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第一篇：“四個(gè)交通”軟課題項(xiàng)目規(guī)劃建議書格式

“四個(gè)交通”軟課題項(xiàng)目規(guī)劃建議書格式

（結(jié)合四川省交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略要求申報(bào)）

一、項(xiàng)目名稱

二、項(xiàng)目概述

三、項(xiàng)目的背景和必要性

四、項(xiàng)目研究主要目標(biāo)、主要內(nèi)容

五、建議者姓名及前期工作基礎(chǔ)和保障

注：

1、建議書根據(jù)子課題內(nèi)容（可以略調(diào)整）按上述五個(gè)方面的格式進(jìn)行，按兩頁紙控制；

2、于3月28日（下周五）上午十點(diǎn)前電子版發(fā)至kjc@cqjtu.edu.cn），注明軟課題。

第二篇：綠地系統(tǒng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

XX市XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃

項(xiàng)目建議書

XX市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

2014年10月

一、規(guī)劃創(chuàng)新點(diǎn)與重點(diǎn)解決問題........................................................1

二、規(guī)劃范圍和期限............................................................................5

三、規(guī)劃編制目的................................................................................5

四、主要工作內(nèi)容................................................................................5

五、編制大綱........................................................................................6

六、主要規(guī)劃成果................................................................................8

七、工作計(jì)劃........................................................................................9

八、編制經(jīng)費(fèi)測算..............................................................................10

XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

按照XX市“率先科學(xué)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)藍(lán)色跨越，建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市”目標(biāo)，結(jié)合XX市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略要求，XX區(qū)所在的北岸城區(qū)以“做高做新，高水平打造科技型、生態(tài)型、人文型新城區(qū)，有效疏解老城區(qū)發(fā)展瓶頸”為建設(shè)方向。XX區(qū)未來的城區(qū)規(guī)劃建設(shè)將在XX既往建城經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按照新的營城理念，以高標(biāo)準(zhǔn)、新方法指導(dǎo)城市各個(gè)系統(tǒng)（綠地、城市公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施等）的規(guī)劃建設(shè)。

城市綠地系統(tǒng)是城市有機(jī)運(yùn)行的凈化器，是與城市居民息息相關(guān)、展現(xiàn)城市生態(tài)競爭力的重要空間要素。在城市的規(guī)劃建設(shè)管理中城市綠地的保護(hù)與建設(shè)往往面臨被城市開發(fā)空間擠占、侵蝕的問題，更是城市發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的博弈品，科學(xué)確定“城市綠地體系、建設(shè)目標(biāo)、分類和管控要求”是保證城市綠地規(guī)劃建設(shè)和實(shí)施管理的前提。本次規(guī)劃將從“營建生態(tài)城市”和“綠地有效管控”兩個(gè)角度，制定科學(xué)、創(chuàng)新、適用、好用的生態(tài)綠地系統(tǒng)規(guī)劃，為城市規(guī)劃建設(shè)管理提供技術(shù)依據(jù)。

一、規(guī)劃創(chuàng)新點(diǎn)與重點(diǎn)解決問題

1、引入“海綿城市”理念，構(gòu)建生態(tài)綠地體系(1)“海綿城市”概念解析

XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

投入，不僅投資成本高、周期長、工程量大，而往往不能根本性地解決城市問題，造成“管道越鋪越長、內(nèi)澇越來越多”。在次背景下，很多學(xué)者，借鑒美國、歐洲經(jīng)驗(yàn)，提出“海綿城市”理念，即：將城市河流、湖泊、地下水系統(tǒng)的污染防治、排蓄利用與生態(tài)修復(fù)結(jié)合起來，通過綠地改造利用技術(shù)，強(qiáng)化雨水的滯、滲、蓄，建設(shè)生態(tài)型、低干預(yù)的城市雨洪調(diào)蓄系統(tǒng)。它利用城市中的各種綠地將雨水收集儲(chǔ)蓄起來，以緩解城市排水壓力，同時(shí)在城市缺水時(shí)能提供一定的供水補(bǔ)償。

通過技術(shù)改造具有雨洪調(diào)蓄功能的綠地稱為“海綿綠地”，“海綿綠地”是“海綿城市”戰(zhàn)略實(shí)施的重要空間載體，如收集雨水的屋頂綠化，下凹式綠地，帶有下沉式蓄水池的城市綜合公園和社區(qū)公園等。國外利用城市綠地收集雨水的技術(shù)已相對(duì)成熟，德國莫茨巴赫市在城市降雨量較大時(shí)，通過將雨水導(dǎo)入周邊下凹式綠地以及透水沉降池來消弱雨水徑流。美國波特蘭市的雨水園是將雨水利用與公園綠地完美結(jié)合的典范，它通過公園綠地通過跌水和小溪對(duì)雨水進(jìn)行收集及凈化，取得了良好收益。近年來，上海也開展了綠地雨水利用的積極探索，上海市天山公園通過建立雨水收集溝、土壤滲濾系統(tǒng)及泵站等雨水收集設(shè)施，對(duì)公園內(nèi)的雨水進(jìn)行收集與凈化。

本次綠地系統(tǒng)規(guī)劃旨從“海綿城市”理念出發(fā)，將雨洪調(diào)蓄系統(tǒng)與城市綠地系統(tǒng)緊密結(jié)合，重點(diǎn)闡述城市綠地系統(tǒng)對(duì)雨水收集利用的重要作用，打造具有創(chuàng)新性和可操作性的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃。

(2)適用條件

XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

首先是地勢(shì)平坦、排水能力較弱的地區(qū)。XX區(qū)總體地勢(shì)平坦，在雨水豐沛季節(jié)，城市大規(guī)模硬化地面易產(chǎn)生內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)。若僅從市政管道和設(shè)施建設(shè)解決排水問題，平坦的地形勢(shì)必增加管道開挖建設(shè)成本。若采用“海綿綠地”理念可解決城市雨洪排蓄問題，是既生態(tài)、又易操作的排水方案。

其次是干旱缺水地區(qū)，XX屬于干旱缺水地區(qū)，水資源對(duì)于城市建設(shè)十分重要。通過“海綿綠地”的建設(shè)，可留住雨水并進(jìn)行凈化處理，以用于城市市政用水、園林用水，緩解城市供水壓力。

(3)“海綿綠地”的具體應(yīng)用

打造社區(qū)蓄水單元：按照不同的開發(fā)主體劃分成不同的社區(qū)，在社區(qū)公園下面設(shè)置蓄水池，使每一個(gè)社區(qū)都成為一個(gè)“海綿體”蓄水單元，吸收來自社區(qū)建筑、道路、廣場各個(gè)方面的雨水。這也就成了“海綿型城市”最具體的細(xì)胞。

建造雨洪公園：改變普通公園建造手法，建造雨洪公園。可以通過挖填方的平衡技術(shù)，創(chuàng)造出一系列深淺不一的水坑和高低不一的土丘，沿四周布置雨水進(jìn)水管，低洼地可以承接和過濾雨水。這就形成蜂窩狀的海綿系統(tǒng)，同時(shí)減小了城市排水管壓力。建設(shè)這樣的公園，造價(jià)不到一般公園的1/4。

下凹式綠地集雨回補(bǔ)地下水：城市停車場和道路兩旁綠地也可以像建筑屋頂一樣做改裝，做成下凹式綠地。綠化帶路面稍有傾斜，水都流進(jìn)綠化帶設(shè)置的缺口里。土壤和草皮可以對(duì)前10分鐘的雨水進(jìn)行自然的凈化過濾，自然凈化之后的雨水通過下滲地磚等透氣建

XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

材，可以順利地通過土壤下滲成為地下水，并由此恢復(fù)多年來被硬化地面中斷的自然水循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地下水的補(bǔ)充和儲(chǔ)納。

2、探索城市各類綠地的科學(xué)管控方法

按照《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》，城市綠地主要包括公園綠地、生產(chǎn)綠地、防護(hù)綠地、附屬綠地、其他綠地，城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃主要對(duì)這些綠地做出規(guī)劃安排。在《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》中，獨(dú)立占地的綠地主要指公園綠地和防護(hù)綠地，此類用地有確定的地塊管理紅線，在具體城市規(guī)劃建設(shè)中較易管理控制，但對(duì)居住區(qū)或建設(shè)地塊中的附屬綠地需要制定剛彈性結(jié)合的管理方法。另外，在各類綠地的具體建設(shè)中，如何順利、宜操作地貫徹“海綿綠地”理念，需制定相應(yīng)的規(guī)劃管理措施。

3、借鑒國外城市經(jīng)驗(yàn)，合理確定綠地布局、等級(jí)和建設(shè)方式英國威爾士首府卡迪夫，城市綠地不僅總量充足，而且分布合理、特色明顯、功能豐富。其綠地布局充分體現(xiàn)了城市與自然的交融，綠地總體上呈均質(zhì)化分布，具有很好的均衡性；在等級(jí)上，分為多個(gè)層次，滿足不同需求；同時(shí)在城市中心保留了大片的綠地，較好緩沖了城市中心區(qū)的高強(qiáng)度和密度。

在具體的綠地營造中，保留自然特性，輔助少量人造景觀。盡可能保留原有植被、以自然地形為主，人工造景時(shí)也采用純天然的材料。真正做到對(duì)大自然的低緩沖、低干預(yù)。

XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

二、規(guī)劃范圍和期限

規(guī)劃范圍：XX區(qū)行政轄區(qū)范圍。規(guī)劃期限

近期：2013年—2020年，遠(yuǎn)期：2021年—2030年。

三、規(guī)劃編制目的

1、發(fā)揮城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃在統(tǒng)籌城市生態(tài)建設(shè)和城市公共空間建設(shè)上的引導(dǎo)作用。

城市綠地系統(tǒng)，作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，在城市建設(shè)中有著非常重要的作用，是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)基礎(chǔ)。編制城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃，是整合城市綠地，使其系統(tǒng)化的重要手段，同時(shí)也能有效引導(dǎo)城市生態(tài)建設(shè)和城市公共空間建設(shè)有序開展。

2、提升城區(qū)形象和長遠(yuǎn)發(fā)展競爭力

通過對(duì)城區(qū)現(xiàn)狀綠地的調(diào)研，提出綠地系統(tǒng)規(guī)劃策略。使城市綠地分布更合理，城市建設(shè)用地更集約，降低城市污染，提高居民生活環(huán)境品質(zhì)，不斷提升城區(qū)形象和長遠(yuǎn)發(fā)展競爭力。

3、XX區(qū)綠化用地管理的依據(jù)

通過編制綠地系統(tǒng)規(guī)劃，加強(qiáng)政府部門對(duì)城市綠地的管控，為XX區(qū)綠地的合理布局奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為城市建設(shè)的決策提供有力的技術(shù)支撐，推動(dòng)城市建設(shè)更好、更快的發(fā)展。

四、主要工作內(nèi)容

1、概述城市發(fā)展目標(biāo)、城市規(guī)模、功能分區(qū)、綠地布局、環(huán)境

XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

保護(hù)、自然與歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)、綜合防災(zāi)等；明確綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)，提出XX區(qū)綠化建設(shè)特色，確定合理的公園綠地布局規(guī)模，制定科學(xué)合理的綠地指標(biāo)。

2、根據(jù)城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)狀綠地與規(guī)劃綠地進(jìn)行分類規(guī)劃；闡述城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的結(jié)構(gòu)、布局及規(guī)劃要求，嚴(yán)格依據(jù)國家與地方出臺(tái)的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃編制辦法進(jìn)行編制。

3、突出XX區(qū)綠地和景觀特色風(fēng)貌，嚴(yán)格保護(hù)自然景觀與人文景觀；闡述生物（重點(diǎn)是植物）多樣性的規(guī)劃目標(biāo)與指標(biāo)、保護(hù)對(duì)策與措施；城市綠化植物規(guī)劃與技術(shù)指標(biāo)，古樹名木名錄、生長狀況和保護(hù)措施等。

4、從法規(guī)性、行政性、技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和政策性等方面闡述實(shí)施措施，重點(diǎn)對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)約型園林綠化提出實(shí)施目標(biāo)及措施。

五、編制大綱

1、前言（1）規(guī)劃背景

（2）規(guī)劃原則、范圍、依據(jù)和期限（3）規(guī)劃編制的重點(diǎn)和特點(diǎn)

2、現(xiàn)狀概況（1）區(qū)位及城區(qū)概況（2）自然條件（3）綠化概況

（4）綠地建設(shè)綜合分析

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3、上位規(guī)劃梳理

（1）XX市總體規(guī)劃、XX區(qū)總體規(guī)劃（2）XX區(qū)各片區(qū)規(guī)劃

4、案例借鑒

（1）相關(guān)案例研究及總結(jié)（海綿型城市）（2）對(duì)本次規(guī)劃的借鑒意義

5、規(guī)劃目標(biāo)與指標(biāo)（1）規(guī)劃目標(biāo)（2）規(guī)劃指標(biāo)

6、綠地分類規(guī)劃（1）公園綠地規(guī)劃（2）生產(chǎn)綠地規(guī)劃（3）防護(hù)綠地規(guī)劃（4）附屬綠地規(guī)劃（5）其他綠地規(guī)劃

7、綠地系統(tǒng)防災(zāi)避災(zāi)規(guī)劃（1）編制意義（2）規(guī)劃原理（3）規(guī)劃體系

8、樹種規(guī)劃（1）現(xiàn)狀樹種（2）樹種規(guī)劃原理

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（3）園林植物配置比例（4）樹種的規(guī)劃與選擇（5）各種類型綠地植物規(guī)劃

9、古樹名木規(guī)劃（1）XX區(qū)古樹名木現(xiàn)狀（2）古樹名木保護(hù)規(guī)劃

10、分期建設(shè)規(guī)劃（1）規(guī)劃原理

（2）各類綠地分期建設(shè)

11、綠線控制規(guī)劃（1）綠線定義及適用范圍（2）綠線管理的基本要求（3）綠線變更審批程序

12、實(shí)施保障措施

六、主要規(guī)劃成果

包括文本、圖集和附件，其中附件包括說明書和基礎(chǔ)資料匯編，其中主要圖紙有：（1）區(qū)位圖

（2）現(xiàn)狀公園綠地分布圖（3）古樹名木分布圖（4）綠地規(guī)劃總圖（5）公園綠地規(guī)劃圖

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（6）綠地結(jié)構(gòu)布局圖

（7）公園綠地服務(wù)半徑分析圖（8）防災(zāi)避災(zāi)綠地規(guī)劃圖（9）附屬綠地綠地率控制圖等

七、工作計(jì)劃

總體工作分五個(gè)階段，自簽訂服務(wù)合同之日起，計(jì)劃用時(shí)5個(gè)月。

1、前期準(zhǔn)備階段，用時(shí)0.5個(gè)月

主要工作內(nèi)容：甲乙雙方協(xié)商規(guī)劃內(nèi)容、程序，乙方組織技術(shù)班子、制定詳細(xì)工作計(jì)劃、準(zhǔn)備工作平臺(tái)；收集梳理已批和在編的總規(guī)、控規(guī)、詳規(guī)中關(guān)于綠地系統(tǒng)規(guī)劃等相關(guān)信息；準(zhǔn)備調(diào)研階段對(duì)接資料，組織調(diào)研人員、拍攝器材及車輛，制定調(diào)研計(jì)劃。

2、現(xiàn)狀調(diào)研階段，用時(shí)1個(gè)月

主要工作內(nèi)容：現(xiàn)場踏勘調(diào)研現(xiàn)狀各種類型綠地的數(shù)量、分布位置、用地、建設(shè)情況；走訪XX區(qū)規(guī)劃建設(shè)局和各個(gè)街道，了解現(xiàn)狀綠地規(guī)劃建設(shè)存在的問題、規(guī)劃編制意見和建議、規(guī)劃建設(shè)方面的近期計(jì)劃、相關(guān)政策文件規(guī)定；分析總結(jié)現(xiàn)狀情況和存在問題。

3、初步方案編制階段，用時(shí)1.5個(gè)月

主要工作內(nèi)容：搜集案例資料，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，編制生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃；研究制定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，初步確定各種類型綠地的占地位置、規(guī)模；與相關(guān)單位匯對(duì)接，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、征求意見。

XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

4、成果完善和專家評(píng)審準(zhǔn)備階段，用時(shí)0.5個(gè)月

主要工作內(nèi)容：結(jié)合相關(guān)部門的意見對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行修改，完善相關(guān)規(guī)劃圖紙和文字成果，規(guī)劃方案確定后，形成專家評(píng)審成果，準(zhǔn)備專家評(píng)審。

5、專家評(píng)審及公示、上報(bào)審批準(zhǔn)備階段，用時(shí)1.5個(gè)月主要工作內(nèi)容：組織專家評(píng)審；根據(jù)專家評(píng)審意見修改完善規(guī)劃成果；準(zhǔn)備公示和上報(bào)材料。

說明：相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門匯報(bào)約定、專家邀請(qǐng)用時(shí)不包含在本計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)。

八、編制經(jīng)費(fèi)測算

依據(jù)《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)指導(dǎo)意見》（中國城市規(guī)劃協(xié)會(huì)文件（2004）中規(guī)協(xié)秘字022號(hào)）要求，本次規(guī)劃編制經(jīng)費(fèi)為123萬元。具體費(fèi)用，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，以商務(wù)合同進(jìn)行約定。

1、生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃編制費(fèi)用100萬元

依據(jù)《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)指導(dǎo)意見》，編制人口規(guī)模100萬人以上的城市專項(xiàng)規(guī)劃，計(jì)費(fèi)以60萬元為基數(shù)，每增加10萬人增加5萬元規(guī)劃設(shè)計(jì)費(fèi)。依據(jù)《XX市XX區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，2030年規(guī)劃人口為180萬，綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃編制經(jīng)費(fèi)為60萬元+（180萬人-100萬人）/10萬人X5萬元=100萬元。

3、專項(xiàng)研究費(fèi)用20萬

建議引入市政專業(yè)，開展“海綿城市”理念與綠地系統(tǒng)建設(shè)的專題研究。依據(jù)《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)指導(dǎo)意見》，專題研究費(fèi)用為20萬元。

XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

XX市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

2014年10月10日

第三篇：綠地系統(tǒng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

XX市XX區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目建議書

XX市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 2014年10月

一、規(guī)劃創(chuàng)新點(diǎn)與重點(diǎn)解決問題

二、規(guī)劃范圍和期限 4

三、規(guī)劃編制目的 5

四、主要工作內(nèi)容 5

五、編制大綱 6

六、主要規(guī)劃成果 8

七、工作計(jì)劃 9

八、編制經(jīng)費(fèi)測算 10 按照XX市“率先科學(xué)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)藍(lán)色跨越，建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市”目標(biāo)，結(jié)合XX市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略要求，XX區(qū)所在的北岸城區(qū)以“做高做新，高水平打造科技型、生態(tài)型、人文型新城區(qū)，有效疏解老城區(qū)發(fā)展瓶頸”為建設(shè)方向。XX區(qū)未來的城區(qū)規(guī)劃建設(shè)將在XX既往建城經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按照新的營城理念，以高標(biāo)準(zhǔn)、新方法指導(dǎo)城市各個(gè)系統(tǒng)（綠地、城市公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施等）的規(guī)劃建設(shè)。城市綠地系統(tǒng)是城市有機(jī)運(yùn)行的凈化器，是與城市居民息息相關(guān)、展現(xiàn)城市生態(tài)競爭力的重要空間要素。在城市的規(guī)劃建設(shè)管理中城市綠地的保護(hù)與建設(shè)往往面臨被城市開發(fā)空間擠占、侵蝕的問題，更是城市發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的博弈品，科學(xué)確定“城市綠地體系、建設(shè)目標(biāo)、分類和管控要求”是保證城市綠地規(guī)劃建設(shè)和實(shí)施管理的前提。本次規(guī)劃將從“營建生態(tài)城市”和“綠地有效管控”兩個(gè)角度，制定科學(xué)、創(chuàng)新、適用、好用的生態(tài)綠地系統(tǒng)規(guī)劃，為城市規(guī)劃建設(shè)管理提供技術(shù)依據(jù)。

一、規(guī)劃創(chuàng)新點(diǎn)與重點(diǎn)解決問題

1、引入“海綿城市”理念，構(gòu)建生態(tài)綠地體系

(1)“海綿城市”概念解析

近年來，由于城市硬化地面過大、公園綠地?cái)?shù)量減少，國內(nèi)多個(gè)城市頻發(fā)內(nèi)澇等災(zāi)害，城中“看海”成為暴雨季節(jié)常態(tài)。同時(shí)，城市排水防澇缺乏系統(tǒng)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、設(shè)施建設(shè)滯后、重建輕管、河湖水系被隨意侵占現(xiàn)象突出。但僅僅通過加強(qiáng)市政設(shè)施投入，不僅投資成本高、周期長、工程量大，而往往不能根本性地解決城市問題，造成“管道越鋪越長、內(nèi)澇越來越多”。在次背景下，很多學(xué)者，借鑒美國、歐洲經(jīng)驗(yàn)，提出“海綿城市”理念，即：將城市河流、湖泊、地下水系統(tǒng)的污染防治、排蓄利用與生態(tài)修復(fù)結(jié)合起來，通過綠地改造利用技術(shù)，強(qiáng)化雨水的滯、滲、蓄，建設(shè)生態(tài)型、低干預(yù)的城市雨洪調(diào)蓄系統(tǒng)。它利用城市中的各種綠地將雨水收集儲(chǔ)蓄起來，以緩解城市排水壓力，同時(shí)在城市缺水時(shí)能提供一定的供水補(bǔ)償。

(3)“海綿綠地”的具體應(yīng)用

下凹式綠地集雨回補(bǔ)地下水：城市停車場和道路兩旁綠地也可以像建筑屋頂一樣做改裝，做成下凹式綠地。綠化帶路面稍有傾斜，水都流進(jìn)綠化帶設(shè)置的缺口里。土壤和草皮可以對(duì)前10分鐘的雨水進(jìn)行自然的凈化過濾，自然凈化之后的雨水通過下滲地磚等透氣建材，可以順利地通過土壤下滲成為地下水，并由此恢復(fù)多年來被硬化地面中斷的自然水循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地下水的補(bǔ)充和儲(chǔ)納。

2、探索城市各類綠地的科學(xué)管控方法按照《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》，城市綠地主要包括公園綠地、生產(chǎn)綠地、防護(hù)綠地、附屬綠地、其他綠地，城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃主要對(duì)這些綠地做出規(guī)劃安排。在《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》中，獨(dú)立占地的綠地主要指公園綠地和防護(hù)綠地，此類用地有確定的地塊管理紅線，在具體城市規(guī)劃建設(shè)中較易管理控制，但對(duì)居住區(qū)或建設(shè)地塊中的附屬綠地需要制定剛彈性結(jié)合的管理方法。另外，在各類綠地的具體建設(shè)中，如何順利、宜操作地貫徹“海綿綠地”理念，需制定相應(yīng)的規(guī)劃管理措施。

3、借鑒國外城市經(jīng)驗(yàn)，合理確定綠地布局、等級(jí)和建設(shè)方式

英國威爾士首府卡迪夫，城市綠地不僅總量充足，而且分布合理、特色明顯、功能豐富。其綠地布局充分體現(xiàn)了城市與自然的交融，綠地總體上呈均質(zhì)化分布，具有很好的均衡性；在等級(jí)上，分為多個(gè)層次，滿足不同需求；同時(shí)在城市中心保留了大片的綠地，較好緩沖了城市中心區(qū)的高強(qiáng)度和密度。

二、規(guī)劃范圍和期限

規(guī)劃范圍：XX區(qū)行政轄區(qū)范圍。規(guī)劃期限

近期：2013年—2020年，遠(yuǎn)期：2021年—2030年。

三、規(guī)劃編制目的

1、發(fā)揮城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃在統(tǒng)籌城市生態(tài)建設(shè)和城市公共空間建設(shè)上的引導(dǎo)作用。

2、提升城區(qū)形象和長遠(yuǎn)發(fā)展競爭力

3、XX區(qū)綠化用地管理的依據(jù)

四、主要工作內(nèi)容

1、概述城市發(fā)展目標(biāo)、城市規(guī)模、功能分區(qū)、綠地布局、環(huán)境保護(hù)、自然與歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)、綜合防災(zāi)等；明確綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)，提出XX區(qū)綠化建設(shè)特色，確定合理的公園綠地布局規(guī)模，制定科學(xué)合理的綠地指標(biāo)。

五、編制大綱

1、前言

（1）規(guī)劃背景

（2）規(guī)劃原則、范圍、依據(jù)和期限（3）規(guī)劃編制的重點(diǎn)和特點(diǎn)

2、現(xiàn)狀概況

（1）區(qū)位及城區(qū)概況（2）自然條件（3）綠化概況

（4）綠地建設(shè)綜合分析

3、上位規(guī)劃梳理

（1）XX市總體規(guī)劃、XX區(qū)總體規(guī)劃（2）XX區(qū)各片區(qū)規(guī)劃

4、案例借鑒

（1）相關(guān)案例研究及總結(jié)（海綿型城市）（2）對(duì)本次規(guī)劃的借鑒意義

5、規(guī)劃目標(biāo)與指標(biāo)（1）規(guī)劃目標(biāo)（2）規(guī)劃指標(biāo)

6、綠地分類規(guī)劃（1）公園綠地規(guī)劃（2）生產(chǎn)綠地規(guī)劃（3）防護(hù)綠地規(guī)劃（4）附屬綠地規(guī)劃（5）其他綠地規(guī)劃

7、綠地系統(tǒng)防災(zāi)避災(zāi)規(guī)劃（1）編制意義（2）規(guī)劃原理（3）規(guī)劃體系

8、樹種規(guī)劃（1）現(xiàn)狀樹種（2）樹種規(guī)劃原理（3）園林植物配置比例（4）樹種的規(guī)劃與選擇

（5）各種類型綠地植物規(guī)劃

9、古樹名木規(guī)劃（1）XX區(qū)古樹名木現(xiàn)狀（2）古樹名木保護(hù)規(guī)劃

10、分期建設(shè)規(guī)劃（1）規(guī)劃原理

（2）各類綠地分期建設(shè)

11、綠線控制規(guī)劃

（1）綠線定義及適用范圍（2）綠線管理的基本要求（3）綠線變更審批程序

12、實(shí)施保障措施

六、主要規(guī)劃成果

包括文本、圖集和附件，其中附件包括說明書和基礎(chǔ)資料匯編，其中主要圖紙有：（1）區(qū)位圖

（2）現(xiàn)狀公園綠地分布圖（3）古樹名木分布圖（4）綠地規(guī)劃總圖（5）公園綠地規(guī)劃圖（6）綠地結(jié)構(gòu)布局圖

（7）公園綠地服務(wù)半徑分析圖（8）防災(zāi)避災(zāi)綠地規(guī)劃圖（9）附屬綠地綠地率控制圖等

七、工作計(jì)劃

總體工作分五個(gè)階段，自簽訂服務(wù)合同之日起，計(jì)劃用時(shí)5個(gè)月。

1、前期準(zhǔn)備階段，用時(shí)0.5個(gè)月

2、現(xiàn)狀調(diào)研階段，用時(shí)1個(gè)月

3、初步方案編制階段，用時(shí)1.5個(gè)月

4、成果完善和專家評(píng)審準(zhǔn)備階段，用時(shí)0.5個(gè)月

5、專家評(píng)審及公示、上報(bào)審批準(zhǔn)備階段，用時(shí)1.5個(gè)月主要工作內(nèi)容：組織專家評(píng)審；根據(jù)專家評(píng)審意見修改完善規(guī)劃成果；準(zhǔn)備公示和上報(bào)材料。說明：相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門匯報(bào)約定、專家邀請(qǐng)用時(shí)不包含在本計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)。

八、編制經(jīng)費(fèi)測算

1、生態(tài)綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃編制費(fèi)用100萬元依據(jù)《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)指導(dǎo)意見》，編制人口規(guī)模100萬人以上的城市專項(xiàng)規(guī)劃，計(jì)費(fèi)以60萬元為基數(shù)，每增加10萬人增加5萬元規(guī)劃設(shè)計(jì)費(fèi)。依據(jù)《XX市XX區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，2030年規(guī)劃人口為180萬，綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃編制經(jīng)費(fèi)為60萬元+（180萬人-100萬人）/10萬人X5萬元=100萬元。

3、專項(xiàng)研究費(fèi)用20萬

建議引入市政專業(yè)，開展“海綿城市”理念與綠地系統(tǒng)建設(shè)的專題研究。依據(jù)《城市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)指導(dǎo)意見》，專題研究費(fèi)用為20萬元。XX市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

第四篇：XX交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院調(diào)研管理與項(xiàng)目建議書

通過績效管理系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)的運(yùn)行效率和經(jīng)營結(jié)果進(jìn)行控制，使得組織的日常運(yùn)作與戰(zhàn)略目標(biāo)緊密結(jié)合戰(zhàn)略規(guī)劃企業(yè)長期績效要求的描述，為企業(yè)指明發(fā)展方向經(jīng)營目標(biāo)與計(jì)劃以、季度或月度為單位，確定經(jīng)營績效的期望及行動(dòng)方案經(jīng)營檢討對(duì)、季度、月度績效目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控、考評(píng)和管理愿景、使命、核心價(jià)值觀3 －5 年戰(zhàn)略和目標(biāo)關(guān)鍵成功因素、目標(biāo)對(duì)績效目標(biāo)、關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)達(dá)成共識(shí)執(zhí)行績效監(jiān)控與檢查診斷總重點(diǎn)財(cái)務(wù)目標(biāo)市場份額客戶滿意度員工激勵(lì)和滿意度整個(gè)企業(yè)參與而財(cái)務(wù)管控系統(tǒng)是組織有效監(jiān)控企業(yè)運(yùn)作和風(fēng)險(xiǎn)的重要工具預(yù)算季度預(yù)算月度滾動(dòng)預(yù)算月度財(cái)務(wù)報(bào)表季度財(cái)務(wù)報(bào)表財(cái)務(wù)報(bào)表如實(shí)，按照集團(tuán)會(huì)計(jì)政策進(jìn)行會(huì)計(jì)核算月度預(yù)算執(zhí)行表季度預(yù)算執(zhí)行表預(yù)算執(zhí)行表財(cái)務(wù)預(yù)算執(zhí)行對(duì)比分析月度財(cái)務(wù)分析報(bào)告季度財(cái)務(wù)分析報(bào)告財(cái)務(wù)分析報(bào)告各部門、分子機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)部門應(yīng)定期編制年、季、月財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，收集其他部門提供的分析資料，將各項(xiàng)分析指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，對(duì)其差異進(jìn)行分析，找出原因，提出改進(jìn)措施和加強(qiáng)管理的建議；按季形成書面財(cái)務(wù)分析報(bào)告，包括生產(chǎn)經(jīng)營基本情況，各項(xiàng)指標(biāo)完成情況及對(duì)財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量有重大影響的其他事項(xiàng)。按照財(cái)務(wù)分析制度進(jìn)行財(cái)務(wù)分析，并定期召開財(cái)務(wù)分析專題會(huì)形成財(cái)務(wù)分析報(bào)告針對(duì)XX 院的實(shí)際狀況來設(shè)計(jì)一個(gè)體系化的管理報(bào)告系統(tǒng),使在分權(quán)的同時(shí)能夠保證領(lǐng)導(dǎo)層切實(shí)掌握企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營狀況示例而經(jīng)營例會(huì)系統(tǒng)的實(shí)施，與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致，推動(dòng)企業(yè)的日常運(yùn)作示例在集團(tuán)管控模塊中，將會(huì)結(jié)合XX 院的實(shí)際，設(shè)計(jì)大量的管理制度以建立以戰(zhàn)略執(zhí)行為核心的業(yè)務(wù)（含戰(zhàn)略）、財(cái)務(wù)、人資、審計(jì)、經(jīng)營等管控線《戰(zhàn)略規(guī)劃管理制度》、《戰(zhàn)略管控流程匯編》《對(duì)外投資管理辦法》《項(xiàng)目立項(xiàng)管理制度》《戰(zhàn)略投資重大權(quán)責(zé)劃分表》《會(huì)議決策制度》《業(yè)務(wù)監(jiān)控重大權(quán)責(zé)劃分表》《采購比價(jià)制度》《銷售監(jiān)控制度》《采購監(jiān)控制度》《管控重大會(huì)議匯篇指導(dǎo)說明》《信息管控重大權(quán)責(zé)劃分表》《信息簡報(bào)管理制度》《企業(yè)文化管理辦法》《品牌及重大事務(wù)管理辦法》《核心人事任免制度》《外派人員管理辦法》《子公司總經(jīng)理工作細(xì)則指引》《高級(jí)管理人員任免制度》《外派董事管理制度》《薪酬績效管理權(quán)限劃分說明》《經(jīng)營責(zé)任書管理制度》、《經(jīng)營統(tǒng)計(jì)分析管理制度》《經(jīng)營計(jì)劃管理制度》《經(jīng)營計(jì)劃管理主要權(quán)限表》《子公司績效管理辦法》《子公司經(jīng)營責(zé)任合同》《子公司經(jīng)營責(zé)任績效考核表》《財(cái)務(wù)審計(jì)母子公司重大權(quán)責(zé)劃分表》《內(nèi)部審計(jì)

所需資料》《財(cái)務(wù)人員管理制度》《財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告管理制度》《預(yù)算管理制度》《財(cái)務(wù)分析管理制度》《經(jīng)濟(jì)效益審計(jì)管理辦法》、《經(jīng)營責(zé)任審計(jì)管理辦法》、《內(nèi)部控制審計(jì)管理辦法》《內(nèi)部審計(jì)管理制度》《子公司財(cái)務(wù)分析與分析報(bào)告提綱》《內(nèi)部審計(jì)工作細(xì)則指引》《財(cái)務(wù)內(nèi)控制度》《各部門、分子機(jī)構(gòu)高管人員述職報(bào)告制度》《高管述職會(huì)（進(jìn)程匯報(bào)會(huì)）管理辦法》、《** 述職標(biāo)準(zhǔn)模板》《會(huì)議管理辦法》、《重大會(huì)議指導(dǎo)說明》《管理報(bào)表報(bào)告匯編》??.??示例最后，XX 院管控模式的高效實(shí)施，也必須依托流程體系的運(yùn)作來完成流程建設(shè)的導(dǎo)向目標(biāo)流程驅(qū)動(dòng)力和關(guān)鍵控制點(diǎn)流程優(yōu)化的目標(biāo)階段性績效目標(biāo)部門績效考評(píng)的主要內(nèi)容流程重心流程環(huán)境組織模式管控與權(quán)限體系區(qū)域運(yùn)作模式項(xiàng)目式運(yùn)作模式管控戰(zhàn)略流程持續(xù)改進(jìn)業(yè)務(wù)流程與管理流程交錯(cuò)的多級(jí)流程體系整套規(guī)范的流程表述與制度流程績效業(yè)務(wù)模式增長階梯核心能力通過一個(gè)系統(tǒng)的流程體系設(shè)計(jì)與實(shí)施，來保證XX 院日常運(yùn)營的高效率和高質(zhì)量業(yè)務(wù)流程支持流程管理流程財(cái)務(wù)指標(biāo)采購目標(biāo)業(yè)績指標(biāo)完成接口預(yù)算執(zhí)行接口促銷支持戰(zhàn)略規(guī)劃流程財(cái)務(wù)總體流程HR 總體流程HR 指標(biāo)績效執(zhí)行流程預(yù)算管理流程績效管理流程營銷總體流程總體流程客戶服務(wù)流程采購整體流程信息支持流程技術(shù)支持流程定價(jià)管理流程業(yè)績指標(biāo)生產(chǎn)流程訂單接口客戶資料接口品牌管理流程定價(jià)策略客戶指標(biāo)完成接口采購服務(wù)接口部門內(nèi)部接口部門內(nèi)部接口輔助業(yè)務(wù)流程接口營銷財(cái)務(wù)指標(biāo)接口示例注：本次項(xiàng)目中我們將幫助XX 院設(shè)計(jì)撰寫核心的管理流程，并通過知識(shí)的傳遞，使XX 院掌握流程管理的方法和工具清晰的流程幫助企業(yè)固化“守法意識(shí)”，逐漸提高企業(yè)的管理水平示例編制成關(guān)鍵流程手冊(cè)，每個(gè)流程都包括流程圖、使用規(guī)范，這樣對(duì)于每一項(xiàng)活動(dòng)都有明確規(guī)范，通過規(guī)范，固化人的行為，從而提升組織效率右圖是操作手冊(cè)的樣本，明確了各部門職責(zé)，減少了部門間的扯皮，其主要要素是：管理流程圖控制目標(biāo)涉及部門及崗位特定政策流程說明職責(zé)分工時(shí)間要求系統(tǒng)操作說明??.單個(gè)流程的操作手冊(cè)，以員工培訓(xùn)管理流程示例：案例演示最終要提交以下15份報(bào)告（擬定）《XX 院定位與商業(yè)模式規(guī)劃方案》（含發(fā)展定位、業(yè)務(wù)模式、盈利模式、關(guān)鍵資源與能力、現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)等）《XX院主營業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃》《對(duì)外投資管理辦法》《XX 院戰(zhàn)略地圖及平衡計(jì)分卡（公司級(jí)）)》《XX 院戰(zhàn)略實(shí)施三年行動(dòng)指南（含財(cái)務(wù)目標(biāo)分解）》《XX院2010年經(jīng)營計(jì)劃(視情況）》《XX 院集團(tuán)管控體系方案》（含

管控模式、組織結(jié)構(gòu)、權(quán)責(zé)劃分、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)等）《XX 院總部部門職能說明書》《XX 院流程培訓(xùn)》《XX 院關(guān)鍵管理流程手冊(cè)》《XX 院戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)管控制度匯編》《XX 院人力資源管控制度匯編》《XX 院財(cái)務(wù)管控制度匯編》《XX 院計(jì)劃管控制度匯編》《XX 院信息與會(huì)議管控制度匯編》1.XX 院核心需求剖析3.改進(jìn)思路與工作成果2.XX 院管理調(diào)研分析4.項(xiàng)目工作計(jì)劃與組織本著明確XX 院現(xiàn)實(shí)狀況結(jié)合內(nèi)外部環(huán)境分析，清華研究院認(rèn)為本次咨詢應(yīng)分三個(gè)階段，包含三部分內(nèi)容：第一部分，調(diào)研與商業(yè)模式；第二部分集團(tuán)管控與組織架構(gòu)；第三部分指導(dǎo)實(shí)施階段時(shí)間項(xiàng)目階段和內(nèi)容第三階段：指導(dǎo)實(shí)施指導(dǎo)實(shí)施3 個(gè)月3 輔導(dǎo)經(jīng)營分析會(huì)等輔導(dǎo)戰(zhàn)略實(shí)施第一階段：戰(zhàn)略設(shè)計(jì)8 周調(diào)研與商業(yè)模式1 組織與項(xiàng)目準(zhǔn)備深度訪談問卷調(diào)查內(nèi)部能力與資源分析外部環(huán)境分析定位業(yè)務(wù)模式盈利模式核心資源與能力現(xiàn)金流主營業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃對(duì)外投資管理辦法第二階段：組織變革6 周集團(tuán)管控與組織架構(gòu)2 集團(tuán)總部定位與管控模式組織結(jié)構(gòu)部門職能與崗位權(quán)責(zé)體系（戰(zhàn)略、經(jīng)營、人資、財(cái)務(wù)）閉環(huán)式運(yùn)作體系流程預(yù)計(jì)項(xiàng)目時(shí)間計(jì)劃※說明：以上工作部分有交叉，可以同時(shí)開展，在前8 周時(shí)間完成戰(zhàn)略報(bào)告初稿的制定工作，后6 周集團(tuán)管控與組織結(jié)構(gòu)，總時(shí)間周期為1 4 周※圖中標(biāo)識(shí)不表示項(xiàng)目進(jìn)行中的培訓(xùn)頻次，只表明培訓(xùn)將穿插在項(xiàng)目中進(jìn)行序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1314 3個(gè)月1 項(xiàng)目啟動(dòng)2 調(diào)研與戰(zhàn)略分析3 商業(yè)模式設(shè)計(jì)4 主營業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃5 集團(tuán)管控與組織結(jié)構(gòu)6 權(quán)責(zé)體系7 閉環(huán)式運(yùn)作體系與流程8 培訓(xùn)項(xiàng)目作業(yè)完成后，將提供三個(gè)月的方案推動(dòng)和輔導(dǎo)項(xiàng)目預(yù)計(jì)總時(shí)間：1 4 周（暫定），當(dāng)項(xiàng)目內(nèi)容確定后，我們將出具詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃* 清華項(xiàng)目組將以公司資源為支持，參與該項(xiàng)目。建議XX 院組成相應(yīng)的任務(wù)小組配合工作項(xiàng)目董事1 名項(xiàng)目經(jīng)理1 名（根據(jù)不同階段配置）項(xiàng)目顧問1-2 名（根據(jù)不同階段配置）行業(yè)數(shù)據(jù)支持分析人員2 名清華研究院XX 院待定待定待定待定項(xiàng)目總監(jiān)1 名待定清華項(xiàng)目組強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)式咨詢服務(wù)，會(huì)根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況及時(shí)調(diào)動(dòng)公司資源參與、支持本項(xiàng)目* 清華項(xiàng)目組人員的主要職責(zé)注：數(shù)據(jù)行業(yè)支持人員屬項(xiàng)目組編外人員，按需要為項(xiàng)目組提供外部數(shù)據(jù)收集和分析支持，工作地點(diǎn)在清華長三角。總體把握項(xiàng)目運(yùn)作方向、保證達(dá)成項(xiàng)目目標(biāo)參與高層交流清除項(xiàng)目進(jìn)程中遇到的障礙重大決策具體制定工作計(jì)劃，保證項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行日常工作的協(xié)調(diào)內(nèi)部溝通收集數(shù)據(jù)資料數(shù)據(jù)分析相關(guān)人員訪談提出建議

及方案制作相關(guān)報(bào)告文件運(yùn)作質(zhì)量負(fù)責(zé)人，具體負(fù)責(zé)把控項(xiàng)目質(zhì)量和運(yùn)作進(jìn)度參與高層訪談參與各階段方案的整體思路及要點(diǎn)把握及時(shí)了解項(xiàng)目進(jìn)程和項(xiàng)目運(yùn)作情況，組織內(nèi)部溝通提供行業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)支持?jǐn)?shù)據(jù)收集和分析協(xié)助制定咨詢方案行業(yè)數(shù)據(jù)分析支持人員項(xiàng)目顧問項(xiàng)目董事/ 執(zhí)行董事技術(shù)支持項(xiàng)目經(jīng)理主要責(zé)任* 項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)（3 －5 人）XX 院：指定高層人員清華項(xiàng)目組：項(xiàng)目董事項(xiàng)目小組（3―5 人）清華項(xiàng)目組：項(xiàng)目經(jīng)理、顧問XX 院：項(xiàng)目成員項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)職責(zé)指導(dǎo)項(xiàng)目總體方向協(xié)調(diào)項(xiàng)目資源項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃/ 方案的評(píng)審項(xiàng)目成果的評(píng)審項(xiàng)目人員資格評(píng)審項(xiàng)目進(jìn)程監(jiān)督項(xiàng)目技術(shù)和工具的評(píng)審實(shí)施效果評(píng)估項(xiàng)目小組職責(zé)項(xiàng)目具體實(shí)施診斷與調(diào)研制定計(jì)劃與方案模塊設(shè)計(jì)提交成果報(bào)告培訓(xùn)與跟進(jìn)互動(dòng)形式：定期例會(huì)計(jì)劃/ 方案評(píng)審會(huì)管理問題研討會(huì)個(gè)別溝通項(xiàng)目董事職責(zé)對(duì)項(xiàng)目總體效果負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施整體決策指導(dǎo)項(xiàng)目小組工作把握各模塊設(shè)計(jì)思路與公司高層溝通項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目小組的管理負(fù)責(zé)診斷和調(diào)研對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程負(fù)責(zé)制定計(jì)劃/ 方案模塊設(shè)計(jì)成果提交項(xiàng)目成員職責(zé)（清華長三角）參與診斷和調(diào)研工作參與計(jì)劃/ 方案制定參與各模塊設(shè)計(jì)參與成果報(bào)告的撰寫對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目成員職責(zé)（XX 院）參與診斷和調(diào)研工作參與計(jì)劃/ 方案制定協(xié)助提供資源支持學(xué)習(xí)和掌握實(shí)施方法管理研究部（技術(shù)支持）項(xiàng)目管理部（綜合管理）項(xiàng)目參與人員職責(zé)：項(xiàng)目組織*項(xiàng)目小組構(gòu)成：項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)項(xiàng)目小組支持員工清華項(xiàng)目組成員XX 院成員項(xiàng)目組織項(xiàng)目經(jīng)理案例介紹―云南世博集團(tuán)商業(yè)模式社會(huì)價(jià)值經(jīng)濟(jì)價(jià)值世博園會(huì)展業(yè)出租車園藝花卉旅游生態(tài)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展方向核心業(yè)務(wù)核心業(yè)務(wù)旅游業(yè)方向上缺乏核心業(yè)務(wù)做支撐世博集團(tuán)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀世博集團(tuán)產(chǎn)業(yè)定位社會(huì)價(jià)值經(jīng)濟(jì)價(jià)值世博園會(huì)展業(yè)出租車園藝花卉人工景觀生態(tài)房地產(chǎn)商業(yè)住宅生活配套會(huì)展休閑旅游城市運(yùn)營商景觀景點(diǎn)案例介紹―新華錦集團(tuán)第二個(gè)五年戰(zhàn)略規(guī)劃及集團(tuán)管控集團(tuán)戰(zhàn)略定位：跨國運(yùn)營+ 金融控股+ 綜合商社核心業(yè)務(wù)：國際貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)謝謝！* * 54 * 53 分析XX 院面臨的主要機(jī)遇與挑戰(zhàn)XX 院面臨的主要機(jī)遇城鎮(zhèn)化進(jìn)程區(qū)域一體化新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用智能交通與道路后管理??交通行業(yè)的持續(xù)投資低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)國際化XX 院面臨的主要挑戰(zhàn)本地市場的飽和度行業(yè)周期的發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)水平與專業(yè)人才的不足資源獲取難度提升同質(zhì)化競爭??地區(qū)保護(hù)與政策壁壘限于本地的品牌影響力從定位出發(fā)，把戰(zhàn)略的視野放寬至企業(yè)所有的利益相關(guān)者，全面思考如何整合所有利益相關(guān)者的資源與能力1、確定企業(yè)與不同利益相關(guān)者之間的關(guān)系；（包括市場關(guān)系、契約關(guān)系、租賃、特許、參股

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第五篇：交通建議書

交通建議書1

在12月2日第三個(gè)“全國交通安全日”來臨之際，為進(jìn)一步加強(qiáng)校園交通安全的宣傳教育，營造安全有序的交通氛圍，建設(shè)交通安全宣傳教育工作長效機(jī)制，提升師生交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，確保安全、暢通、文明、和諧的校園交通環(huán)境，杜絕不文明、不安全交通現(xiàn)象，做到遵守規(guī)則、崇尚文明、珍愛生命，共創(chuàng)平安和諧校園環(huán)境。交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組向全院師生員工發(fā)出如下倡議：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)各種有關(guān)交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，樹立交通安全文明意識(shí)，增強(qiáng)交通法制觀念，積極宣傳交通法規(guī)，爭做交通安全志愿者和義務(wù)宣傳員，為營造平安和諧校園環(huán)境盡到責(zé)任。

二、在駕駛車輛時(shí)要提高警惕，謹(jǐn)慎駕駛，杜絕酒后開車、無證駕駛、逆向行駛、超速行駛以及在校園內(nèi)違規(guī)學(xué)開機(jī)動(dòng)車輛等存在嚴(yán)重安全隱患的行為;駕駛車輛應(yīng)主動(dòng)避讓行人，避開上下課、學(xué)生聚集活動(dòng)時(shí)間;車輛應(yīng)停放到指定地點(diǎn)，杜絕亂停、亂放、堵行人通道和占道停車。

三、養(yǎng)成文明交通行為，騎自行車時(shí)不超載搭人、不逆向行駛;過馬路時(shí)，要做到“一慢、二看、三通過”，行人行走時(shí)請(qǐng)走人行道，不在道路上嬉戲打鬧，不在道路上進(jìn)行旱冰、輪滑等體育活動(dòng)。

四、自覺抵制違規(guī)車輛進(jìn)入校園，不駕乘無牌、無證和非法改裝的機(jī)動(dòng)車輛，不搭乘非法營運(yùn)車輛。

五、自覺愛護(hù)交通標(biāo)志、標(biāo)線、擋車器材等交通設(shè)施，不隨意移動(dòng)、遮擋甚至破壞校園交通設(shè)施。自行車應(yīng)按序停放于指定位置，不要占道和占用疏散通道停放。

六、校園內(nèi)所有車輛應(yīng)低速行駛，車輛在校園內(nèi)請(qǐng)不要鳴喇叭;貨運(yùn)車輛盡量避免高峰期在人流主干道上通行，出入校園請(qǐng)走東門。

七、及時(shí)辦理車輛和人員有效出入證件，服從保安人員指揮，積極協(xié)助學(xué)院相關(guān)部門做好校園交通安全監(jiān)管工作。發(fā)現(xiàn)不文明的交通行為，應(yīng)主動(dòng)進(jìn)行勸阻，對(duì)嚴(yán)重的交通違法行為應(yīng)盡快向?qū)W院保衛(wèi)處反映。讓我們遠(yuǎn)離交通事故，讓我們一起與安全同行，讓我們?cè)谛牡字鹨坏缊?jiān)固的安全長城，齊心協(xié)力，共同營造一個(gè)道路暢通、交通和諧的平安校園!

交通建議書2

尊敬的市政府領(lǐng)導(dǎo)們：

您們好！

我叫趙冀帆，就讀在新華路小學(xué)六年級(jí)四班，在這個(gè)曾榮獲過“中國魅力城市”稱號(hào)的襄樊生活已有十一個(gè)年頭了。襄樊是個(gè)山清水秀、擁有千年文化底蘊(yùn)的好地方，她生我養(yǎng)我十一年，如同我的第二個(gè)母親。因此，我已經(jīng)深深愛上了這座歷史文化古城。

“嘀嘀—”“嗒嗒—”“嘀……”在一條六車道的大馬路上，幾百輛汽車把這兒堵得水泄不通，交通癱瘓。大家都紛紛狂按喇叭，有的還下車來，爭吵不休。一時(shí)間，爭吵聲，罵聲，喇叭聲，讓人仿佛置身于垂死邊緣，你只想迅速逃離此地。假如您正準(zhǔn)備開車帶全家出去玩，遇到此事，你還有心情嗎？

“刷—”一輛汽車飛馳而過，不僅帶起了地上的灰塵、細(xì)菌，使人睜不開眼睛，同時(shí)還有一屁股的尾氣。這尾氣形象的被人們稱為“定時(shí)炸彈”、“隱形殺手”，弄得人們都不敢呼吸了。這可惡的二氧化碳破壞了大氣層，導(dǎo)致全球變暖，冬天再也見不到能站人的冰面，而夏天也出奇的熱；不僅如此，就連大樹們都拿它沒辦法，它們被我們吸入體內(nèi)，也會(huì)有還我們的健康，簡直是十惡不赦呀！污染環(huán)境、全球變暖、危害健康……所有的元兇都是它—二氧化碳！

現(xiàn)在住在城市里的人們，都過上了富裕的生活，并急于追求速度，上班族、學(xué)習(xí)族，都視時(shí)間為生命。再加上現(xiàn)在是高水平、高收入生活，條件越來越好，選購一輛汽車是所有人的夢(mèng)想，他們不重視環(huán)境，不重視健康，汽車的便宜和速度正合他們的胃口。襄樊市每月以1500輛的速度在增加，汽車數(shù)量的增加也帶來了環(huán)境污染的增加。

結(jié)合以上種種汽車的惡行，又為了使市民們過上無毒，健康的生活，我向您們提幾條建議：

1，盡量減少汽車的生產(chǎn)，所有生產(chǎn)汽車的廠家全部換成生產(chǎn)高速節(jié)能的電動(dòng)汽車，太陽能汽車等新型能源型汽車，減少石油，天然氣的單一能源需求。

2，大力發(fā)展公共交通，有軌電車，輕軌，地鐵等交通方式，提倡人們步行，使用自行車。

3，對(duì)于使用非環(huán)保型汽車的，增加稅收，直接將這筆錢投入到改造我們的環(huán)境中去。

以上便是我的建議，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能參考參考，把我們的家園建設(shè)得更加美好。

交通建議書3

檢量建[_________]號(hào)被告人_____________涉嫌_____________犯罪一案，經(jīng)本院審查認(rèn)為，被告人_______________的行為已觸犯《中華人民共和國刑法》第_______________條_______________第_______________款_______________項(xiàng)之規(guī)定，犯罪事實(shí)清楚，證據(jù)確實(shí)充分，應(yīng)當(dāng)以_______________罪追究其刑事責(zé)任，其法定刑為_______________。因具有以下量刑情節(jié)：

1.法定從重處罰情節(jié)：______________

2.法定從輕、減輕或者免除處罰情節(jié)________________

3.酌定從重處罰情節(jié)________________

4.酌定從輕處罰情節(jié)________________

5.其他________________故根據(jù)_______________(法律依據(jù))的規(guī)定，建議判處被告人_______________(主刑種類及幅度或單處附加刑或者免予刑事處罰)，_______________(執(zhí)行方式)，并處_______________(附加刑)。

此致

_____________人民法院(院印)

檢察員：_______________

________年________月________日

交通建議書4

XX市政府、市規(guī)劃局、市地鐵公司和交通規(guī)劃研究所：

根據(jù)把廣州建設(shè)成為全省“首善之區(qū)”的總體要求，本次軌道線網(wǎng)規(guī)劃方案的主要原則和目標(biāo)包括：

1）無縫銜接各主要對(duì)外客運(yùn)樞紐（航空、鐵路、公路、水運(yùn)），實(shí)現(xiàn)對(duì)外客運(yùn)交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運(yùn)交通服務(wù)功能；

2）對(duì)接珠三角城際軌道交通，支持實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)的同城化發(fā)展目標(biāo)，并預(yù)留城際軌道向珠三角以外地區(qū)擴(kuò)展的規(guī)劃對(duì)接條件；

3）規(guī)劃線網(wǎng)覆蓋XX市域各區(qū)、縣級(jí)市的主要發(fā)展節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)實(shí)施“南拓、北優(yōu)、東進(jìn)、西聯(lián)、中調(diào)”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，以軌道交通引領(lǐng)城市集約化發(fā)展，推動(dòng)城市空間布局和整體功能的優(yōu)化和提升；

4）逐步確立軌道交通在城市公共交通中的主體地位，帶動(dòng)交通結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，優(yōu)化交通資源的配置。軌網(wǎng)規(guī)劃的遠(yuǎn)期目標(biāo)是：“3060”時(shí)空和“7070”客運(yùn)目標(biāo)，即利用軌道交通網(wǎng)絡(luò)，環(huán)城高速內(nèi)30分鐘可到達(dá)市中心，外圍副中心60分鐘可到達(dá)市中心；公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量達(dá)到70%，軌道交通占總公交出行量達(dá)到70%。

XX市的交通軌道規(guī)劃，在以上引用規(guī)劃部門在這個(gè)主要原則和目標(biāo)的范圍內(nèi)，應(yīng)該把新客站地區(qū)作為規(guī)劃的重點(diǎn)。這個(gè)觀點(diǎn)從下面幾個(gè)大的發(fā)展方向分別予以論證。

首先，新客站地區(qū)符合廣州發(fā)展對(duì)外交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運(yùn)交通服務(wù)。新客站是全國6大特級(jí)交通樞紐站，收納京廣高鐵、廣深港高鐵、廣珠輕軌、南廣高鐵和貴廣高鐵五大高速鐵路，是新世紀(jì)廣州發(fā)展的重要交通平臺(tái)。今后的發(fā)展會(huì)越來越強(qiáng)大，對(duì)周邊的輻射也越來越強(qiáng)，特別是港澳方向的客流國際化比較明顯，包括信息、人流、物流等綜合商貿(mào)的發(fā)展很需要軌道交通與之配合；

其次，新客站地區(qū)交通除了本身的發(fā)展對(duì)廣州極為重要，對(duì)對(duì)接珠三角軌道交通、支持珠三角同城化、加強(qiáng)廣州輻射珠三角城市群也起重要作用。

第三點(diǎn)，新客站地區(qū)發(fā)展屬于廣州城市區(qū)域發(fā)展的促進(jìn)實(shí)施“南拓”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，以軌道交通引領(lǐng)城市集約化發(fā)展，推動(dòng)城市空間布局和整體功能的優(yōu)化和提升；

綜合以上幾點(diǎn)，查看目前我市軌道的規(guī)劃方案，只有近期的2號(hào)線，中期的7號(hào)線和遠(yuǎn)期的20號(hào)線到達(dá)新客站，線路設(shè)計(jì)還不能滿足新客站地區(qū)的發(fā)展，20號(hào)線甚至在XX區(qū)的走線與3號(hào)線重復(fù)。為此，建議軌道交通做如下修改和設(shè)計(jì)，借助合理的規(guī)劃助推廣州的大發(fā)展，此乃全體廣州人和珠三角民眾的意志心愿。

1、【近期規(guī)劃】地鐵2號(hào)線。在新客站以南應(yīng)沿禺山西路和規(guī)劃新碧路城市主干道延長至規(guī)劃17號(hào)線紫泥站，中途設(shè)置大夫山西站（位置在碧桂園東苑門口附近）和古龍產(chǎn)業(yè)區(qū)站（位置在古壩村附近），在紫泥附近終點(diǎn)站點(diǎn)連接規(guī)劃17號(hào)線（這一段也是20號(hào)線修改線，具體可見下面第2條建議）。作為廣州到達(dá)XX區(qū)西部的一條地鐵線，承擔(dān)了新客站以及珠三角特別是順德中山方向、XX區(qū)西部居民的巨大交通流量。此線路的設(shè)計(jì)，對(duì)該地區(qū)的交通有重大改善，既可以分流繁重的3號(hào)線流量，也接通17號(hào)線，完成對(duì)順德大良地區(qū)的強(qiáng)大輻射能力，完成對(duì)番禺東部廣州新城的聯(lián)通，更可以承擔(dān)番禺西部地區(qū)特別是沙灣地區(qū)古龍現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)、住宅區(qū)，特別是10萬戶大盤碧桂園幾十萬的大量乘客出行任務(wù)，具備產(chǎn)業(yè)、旅游、商務(wù)、日常上下班等多功能的作用。

2、【中期規(guī)劃】地鐵20號(hào)線。到達(dá)新客站之后進(jìn)入市橋地區(qū)走線與3號(hào)線、19號(hào)線比較重疊，不能發(fā)揮最大效能作用，還是應(yīng)該在新客站以南與2號(hào)線一樣（新客站到紫泥段與2號(hào)線并為一線），在沙灣紫泥完成與17號(hào)線的交叉連接之后，越過沙灣水道到達(dá)欖核鎮(zhèn)連接18號(hào)線。這樣既完善了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，又節(jié)省投資，對(duì)廣州整體客運(yùn)交通和新客站的輻射作用起了重要作用。20號(hào)線的終點(diǎn)站應(yīng)改為欖核鎮(zhèn)八沙站，也就是18號(hào)線的起點(diǎn)站。這樣的修改，首先19號(hào)線和20號(hào)線、3號(hào)線的投資重疊可以優(yōu)化，節(jié)省大量投資。通過新的20號(hào)線，連接17號(hào)線、3號(hào)線便可到達(dá)番禺東部廣州新城，連接18號(hào)線便可到達(dá)XX區(qū)。同時(shí)通過18號(hào)線與佛山地區(qū)、中山地區(qū)的連接更具備全方位、更密切。

3、【中期規(guī)劃】地鐵7號(hào)線，在上述2條線路作了修正之后，現(xiàn)在規(guī)劃的7號(hào)線就顯得非常合理，在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中橫向的作用巨大，對(duì)新客站的輻射作用起重要作用。

交通建議書5

市民朋友們：

文明交通是城市文明的標(biāo)志、是廣大市民幸福生活的和諧音符。文明交通不僅能反映出一個(gè)城市的文明程度，更能折射出廣大交通參與者的文明素質(zhì)。自覺遵守交通安全法規(guī)，在全社會(huì)倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)，摒棄不文明交通陋習(xí)，是每一個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。為深化“開展學(xué)習(xí)雷鋒好榜樣萬名志愿者集中行動(dòng)”，切實(shí)增強(qiáng)公民文明交通意識(shí)，努力打造安全和諧的出行環(huán)境，著力糾正各類違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，進(jìn)一步提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度，決定在城區(qū)實(shí)施“文明交通行動(dòng)”。因此，我們向廣大交通參與者倡議：

一、做一個(gè)文明交通的參與者。認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳和自覺遵守道路交通安全法，增強(qiáng)文明交通意識(shí)。積極開展“車讓車、車讓人、人讓車、人讓人”的“四讓”活動(dòng)，不闖紅燈、不亂穿馬路、諒解寬容、文明禮讓;

二、做一個(gè)文明的駕駛?cè)恕淞ⅰ鞍踩谝弧钡囊庾R(shí)，不無證駕駛，不酒后開車和疲勞駕駛，不亂停亂放，不爭道搶行，不違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈，保持行車車距，不開斗氣車。

三、做一個(gè)文明的行路人。行人走人行道，過馬路走人行橫道，不翻越交通隔離設(shè)施，非機(jī)動(dòng)車不占用機(jī)動(dòng)車道，不逆向行駛。

四、做一個(gè)文明交通志愿者。積極參加文明交通公益活動(dòng)，隨時(shí)提醒身邊的親友，樹立文明交通意識(shí)，注意交通安全，勸導(dǎo)交通違法者，糾正不文明交通行為，做文明交通的倡導(dǎo)者，實(shí)踐者。

交通中有你、有我、有他，有我們共同參與，交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造!讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，文明出行，我行你行，讓沭陽明天更文明、更有序、更和諧!

交通建議書6

同學(xué)們：

當(dāng)我們背起行囊，肩負(fù)著家人的希望，懷揣著對(duì)未來的美好藍(lán)圖，從五湖四海匯聚到祖國的`首都北京時(shí)，當(dāng)我們漫步于人來人往的寬闊街道時(shí)，常會(huì)慨嘆這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險(xiǎn)呢?一組組驚人的數(shù)字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個(gè)個(gè)載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實(shí)，不遵守交通法規(guī)等同于不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠(yuǎn)大的志向，卻往往會(huì)忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報(bào)國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離血腥和悲痛，遠(yuǎn)離傷痕和擔(dān)憂，我們發(fā)出如下倡議：

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，時(shí)刻牢記交通安全。

2.行人須在人行道行走，沒有人行道的靠路邊行走。

3.橫過馬路時(shí)應(yīng)走人行橫道、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。

4.不要手持物騎車，不要在騎車時(shí)帶耳機(jī)聽音樂、廣播，不要騎車帶人。

5.騎自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)放慢車速，向后觀望，伸手示意，不要在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)突然猛拐。

6.騎自行車不要與機(jī)動(dòng)車爭道搶行，不要低頭疾駛。

7.停放自行車應(yīng)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)排放整齊，不得在綠地護(hù)欄、交通標(biāo)志等物體上拴、鎖自行車。

8.乘車時(shí)注意文明禮貌，自覺購票，按順序上下車，不爭搶，不擁擠。

9.積極宣傳交通法規(guī)，爭做交通安全青年志愿者和義務(wù)宣傳員。

同學(xué)們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠(yuǎn)離交通事故，珍愛生命，齊心協(xié)力，共同營造一個(gè)安全的交通環(huán)境!

倡議人：

XXXX年XX月XX日

交通建議書7

同學(xué)們：

青少年學(xué)生安全健康，不僅關(guān)系每個(gè)家庭幸福，更關(guān)系整個(gè)社穩(wěn)定祥。近年，學(xué)生交通事故不斷出現(xiàn)，因?qū)W生交通安全意識(shí)薄弱，過馬路欠心，違章行駛自行車，以及沒有采必安全防范措施所引發(fā)交通事故最突出。交通事故發(fā)生給家庭帶不幸，給學(xué)生帶無窮痛苦。

俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”，遵守交通規(guī)則們應(yīng)盡責(zé)任義務(wù)。只們每個(gè)人都嚴(yán)守交通規(guī)則。在此，我們鄭重向全市80萬名學(xué)生提出幾點(diǎn)倡議：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行，過馬路走斑馬線；

2、同學(xué)結(jié)伴行走時(shí)，不公路追逐玩耍，三五成群并肩行走或聚集停留；

3、不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄；

4、騎自行車橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)車推行；

5、站臺(tái)或人行道等候公交車。車輛停穩(wěn)依次先，遵守“門車、門車”規(guī)則。

遵守交通規(guī)則從做起，從事做起，從今天做起。同學(xué)們，家庭幸福、社安定、讓們積極行動(dòng)起，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜彼此寶貴生命，共同營造個(gè)講交通安全、守交通法規(guī)良好氛圍，起走向更加美好明天!

交通建議書8

親愛的XX市市民：

你們好！

一直以來，XX市的交通是我們最大的隱患。醉酒駕駛、超載、無視紅路燈……哪一樣是XX交通沒有的？雖然近來開展了“美麗XX，整潔、暢通、有序大行動(dòng)“改善了不少交通陋習(xí)，但是還是存在著一些問題。

現(xiàn)在，隨著科技的發(fā)達(dá)，人人都爭著買車，以車代步。可是堵車的情況也越來越嚴(yán)重。并且車輛還有幾秒就紅路燈的時(shí)候加大油門，因而導(dǎo)致兩車相撞或連環(huán)事故。

正是因?yàn)槿藗兊倪@種爭分奪秒的心態(tài)，才造成許多起慘不忍睹的事故。行人為圖方便而不走斑馬線；就算在車輛密集的地方，也無視馬路的紅路燈，因此才有了“中國式過馬路”。

曾幾何時(shí)，人們無視交通文明已經(jīng)成了習(xí)慣；紅路燈也成了一種擺設(shè)；斑馬線也成了一種涂鴉……可是，被我們遺忘的交通就在我們的身邊瘋狂的發(fā)生事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在非正常死亡的學(xué)生里，有二分之一的情況屬于車禍。甚至還有的中學(xué)生騎著自行車闖紅燈和汽車槍機(jī)車道……

為了讓XX的交通更暢通，親愛的XX市民們我們要遵守以下建議：

1.遵守“紅燈停，綠燈行”的規(guī)矩，行人走人行道，機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道。禮讓三先，不搶一秒。

2.開車，不酒駕，不超載，不無駕駛證，不超速，不闖紅燈，不爭分奪秒。

3.盡量少開車，多走路，多搭乘公共汽車，多騎自行車。低碳環(huán)保。

如果想要真正地鏟除交通隱患，我們就要遵守交通規(guī)矩，做好“七不”讓XX的交通變得更美好。

建議人：謝XX

20xx年2月11日

交通建議書9

親愛的同學(xué)們：

隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們的交通條件也日趨完善。可我們?cè)谙硎苓@種便利的同時(shí)，也看到一些破壞交通秩序的行為：擅自闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、雙手脫把、互相飆車……

由此，我們聯(lián)想到每天上、放學(xué)時(shí)看到的危險(xiǎn)狀況：學(xué)校附近人行道被占用，一些車輛駕駛員和騎車人不讓行人，一些騎自行車和電動(dòng)車逆向行駛，一些家長不顧川流的車輛帶孩子橫穿馬路，每天上、放學(xué)時(shí)，接送孩子的車輛擁堵在校門口，使廣大同學(xué)難以安全行走。

為了你我的生命安全，望直港鎮(zhèn)中心小學(xué)少先隊(duì)大隊(duì)部向全校小學(xué)生倡議：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全課程，牢牢樹立安全行路的意識(shí)。

2、必須乘坐車況良好，無安全隱患，證照齊全的車輛

3、不騎車帶人，不違章載物；與同學(xué)結(jié)伴行走時(shí)，不在路上追逐玩耍、三五成群并肩行走或聚集停留。

4、騎車的學(xué)生確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區(qū)域停放車輛，不亂停、亂放。

5、騎自行車進(jìn)出校園或橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)下車推行；行人橫穿馬路時(shí)須走人行橫道；不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄和隔離墩。

6、乘坐公交車時(shí)，請(qǐng)?jiān)谡九_(tái)或人行道上等候，車輛停穩(wěn)后依次先下后上。

7、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明行路。

8、不食用、不購買校門口無證設(shè)攤上出售的食品和小玩具等商品。

此致

敬禮！

建議人：

20xx年xx月xx日

交通建議書10

因?yàn)椴蛔袷亟煌ǚㄒ?guī)，我們看到了血的事實(shí)，經(jīng)受了血的教訓(xùn)，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個(gè)個(gè)因搶救無效而離我們遠(yuǎn)去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對(duì)離去者無盡的痛惜。我們?cè)谕聪麄兊耐瑫r(shí)，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命！我們向廣大駕駛員倡議：

1、做文明交通的宣傳者，積極宣傳“六大交通文明行為”

即大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線，機(jī)動(dòng)車按序排隊(duì)通行，機(jī)動(dòng)車有序停放，文明使用車燈，行人、非機(jī)動(dòng)車各行其道，行人、非機(jī)動(dòng)車過街遵守信號(hào)等文明交通行為。

2、做文明交通的實(shí)踐者，自覺摒棄“六大交通陋習(xí)”

即自覺告別違反交通信號(hào)，交通擁堵時(shí)插隊(duì)，開車打手機(jī)，不系安全帶，行人、非機(jī)動(dòng)車闖入機(jī)動(dòng)車道行駛，行人過街不走人行橫道等交通陋習(xí)。

3、做文明交通的推動(dòng)者，堅(jiān)決抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”

即堅(jiān)決抵制酒后駕駛，超速行駛，疲勞駕駛，闖紅燈，強(qiáng)行超車，超員/超載等危險(xiǎn)駕駛行為。

提高自身素質(zhì)，養(yǎng)成文明交通習(xí)慣，行重于言。讓我們攜起手來，從現(xiàn)在做起，從小事做起，從自我做起，走文明路，開文明車，做文明人，共同維護(hù)安全、暢通、有序的交通環(huán)境，努力營造“車讓人讓出一分文明，人讓車讓出一分安全，車讓車讓出一分秩序”的文明交通風(fēng)尚，為建設(shè)“平安魯?shù)椤⒑椭C魯?shù)椤Ⅶ攘︳數(shù)椤弊鞒龇e極的貢獻(xiàn)。

交通建議書11

廣大職工家屬同志們：

在春節(jié)來臨之際，為進(jìn)一步加強(qiáng)礦區(qū)交通安全的宣傳教育，營造安全有序的交通氛圍，建設(shè)交通安全宣傳教育工作長效機(jī)制，提升職工交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，確保安全、暢通、文明、和諧的礦區(qū)交通環(huán)境，杜絕不文明、不安全交通現(xiàn)象，做到遵守規(guī)則、崇尚文明、珍愛生命，共創(chuàng)平安和諧礦區(qū)環(huán)境。讓廣大職工過一個(gè)祥和快樂的春節(jié)，礦區(qū)交通安全志愿者向全公司員工發(fā)出如下倡議：

1、自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)礦區(qū)交通秩序。

2、服從交通民警和燈光信號(hào)的指揮，河濱路嚴(yán)禁隨意停放車輛，確保道路暢通，積極協(xié)助礦區(qū)保衛(wèi)人員的管理工作。

3、積極參加交通安全學(xué)習(xí)和宣傳教育活動(dòng)，并主動(dòng)熱情宣傳交通安全常識(shí)。

4、駕車遇有盲人、行走不便的殘疾人、老年人橫過道路，或者遇有學(xué)齡前兒童、中小學(xué)生橫過道路時(shí)，必須停車讓行。

5、按規(guī)定參加年檢、年審，保持車容整潔，車況良好。

6、嚴(yán)格遵守礦區(qū)道路限速規(guī)定，家屬區(qū)做到不鳴笛，按規(guī)定在礦區(qū)指定車位停放車輛，服從物業(yè)管理人員指揮。

7、不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會(huì)車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛、不開斗氣車，不穿拖鞋和高跟鞋開車。

8、駕駛員和前排乘員須系安全帶，兒童嚴(yán)禁坐在前排。

行車保持安全車距。駕駛車輛時(shí)嚴(yán)禁撥打移動(dòng)電話、吃東西。

9、遇輕微交通事故應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場再自行協(xié)商處理并報(bào)保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)。發(fā)生導(dǎo)致人員傷亡的交通事故應(yīng)當(dāng)立即停車，設(shè)置警告標(biāo)志，保護(hù)現(xiàn)場，積極搶救傷者，并迅速報(bào)警。發(fā)現(xiàn)別的車輛發(fā)生事故，力所能及的打電話報(bào)警。

10、不將車輛借給他人尤其是沒有駕駛證的人。

職工同志們，交通中有你、有我、有他，有我們共同參與；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。讓我們行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為礦區(qū)的道路交通安全、有序、暢通，做文明駕駛員，禮貌行車、文明行車的典范，為全國文明單位黃陵礦業(yè)公司作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

建議人：

20xx年XX月XX日

交通建議書12

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)財(cái)稅所，各股室、局屬各單位：

XX縣財(cái)政局爭創(chuàng)辦決定在財(cái)政系統(tǒng)中建議開展“文明出行，和諧交通”主題活動(dòng)，具體內(nèi)容如下：

一、遵守法規(guī)，文明駕駛。開車不喝酒，喝酒不開車；斑馬線上不爭先，紅綠燈前不搶行；不超速、不超載、不搶道；不違章停車、不逆向行駛，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。有車族人人都開文明車，展現(xiàn)駕駛員隊(duì)伍的文明風(fēng)采！

二、自我約束，文明出行。不闖紅燈，不亂穿馬路，不在機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走，不在車行道上候車，不違反交通信號(hào)指示通行，不翻越交通隔離設(shè)施，不妨礙機(jī)動(dòng)車正常通行。人人都走文明路，展現(xiàn)文明形象！

三、提升素質(zhì)，做文明人。文明候車、文明乘車、文明開車、文明停車、文明禮讓。車讓人，讓出一份安全；人讓車，讓出一份文明。車讓車，讓出一份寬容；人讓人，讓出一份和諧。人人遵守交通文明，爭當(dāng)文明交通人！

四、助推文明，引領(lǐng)文明。我們不僅要做文明交通的踐行者，更要做文明交通的宣傳者和推動(dòng)者；不僅要自己做到文明出行，還要用行動(dòng)帶動(dòng)身邊的人文明出行，主動(dòng)宣傳交通文明，對(duì)各種交通陋習(xí)加以制止和勸導(dǎo)，主動(dòng)引領(lǐng)文明交通良好風(fēng)尚。人人投身交通文明創(chuàng)建，打造文明XX縣！

城市的文明需要大家的共同參與，珍愛生命是我們每個(gè)市民應(yīng)盡的職責(zé)，維護(hù)家庭幸福、社會(huì)安定是我們應(yīng)盡的義務(wù)！作為省級(jí)文明單位，理應(yīng)率先垂范，組織廣大干部職工積極參與“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”活動(dòng)，從我做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，做文明人、走文明路、開文明車，共同營造更加文明、更加安全、更加暢通、更加和諧的出行環(huán)境！

此致

敬禮！

xxx

xx年x月x日

交通建議書13

親愛的同學(xué)們:

大家好!

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，我市拖拉機(jī)擁有量越來越多，在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用，同時(shí)給交通安全帶來了不少隱患。我們可以看到，由于部分拖拉機(jī)駕駛員法律意識(shí)淡薄，安全意識(shí)差，拖拉機(jī)道路交通違章行為時(shí)有發(fā)生，使農(nóng)機(jī)事故逐漸上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20__年全市已發(fā)生拖拉機(jī)事故120起，死亡43人，嚴(yán)重影響了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)。為了確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，作為交通參與者，我們深深感到：湖州是我們的家鄉(xiāng)，她的平安與我們緊密相連，為預(yù)防和減少拖拉機(jī)道路交通事故，為農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，為打造“平安湖州”盡力盡責(zé)，我們向全市拖拉機(jī)駕駛員發(fā)出如下倡議：

一、自覺學(xué)習(xí)和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，成為學(xué)法、知法和守法的拖拉機(jī)駕駛員。

二、文明駕駛，依法行駛，在農(nóng)機(jī)交通活動(dòng)中，遵章守法。拖拉機(jī)不載人載客，拖拉機(jī)和駕駛員及時(shí)參加年檢審，不私自改(拼)裝拖拉機(jī)，按規(guī)定參加拖拉機(jī)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，不酒后駕駛駛拖拉機(jī)，身體力行，保障農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)。

三、牢固樹立法制意識(shí)，積極參加農(nóng)機(jī)安全片組活動(dòng)，自覺做好農(nóng)機(jī)安全知識(shí)宣傳，為營造良好的農(nóng)機(jī)安全氛圍盡力。

四、從我做起，從現(xiàn)在做起，做一名遵章守法的實(shí)踐者，確保自身與他人的安全。

讓我們攜起手來，共同努力，以實(shí)際行動(dòng)，當(dāng)好遵守《道路交通安全法》的排頭兵，為推動(dòng)湖州農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為創(chuàng)建“平安湖州”，貢獻(xiàn)自己的一份力量。

倡議人：xxx

日期：20xx年xx月xx日

交通建議書14

現(xiàn)在，人們生活富裕了，條件改善了，私家車也多了起來。但人們對(duì)遵守交通規(guī)則的意識(shí)還十分地薄弱，因此遵守交通規(guī)則，減少交通隱患顯得尤為重要。

下面，我提出一些我的想法。

一、提倡大家乘公共汽車、騎自行車或者步行。這樣能夠減少車流量，緩解交通壓力；而且騎自行車或者步行可以鍛煉身體，保護(hù)環(huán)境；這樣還節(jié)省了石油資源。

二、加強(qiáng)對(duì)三輪車的管理。現(xiàn)在的三輪車夫不把交通規(guī)則放在心上，專門闖紅燈、亂穿馬路，不僅影響市容，還給交通安全帶來隱患。

三、錯(cuò)開職工上下班、學(xué)生上下學(xué)的時(shí)間，防止交通擁擠。目前，許多大城市都規(guī)劃了職工上下班、學(xué)生上下學(xué)的時(shí)間，在高峰期時(shí)可以防止出現(xiàn)交通事故。

四、設(shè)立公共汽車專用道。公共汽車經(jīng)常用它龐大的身軀橫沖直撞，十分危險(xiǎn)，設(shè)立公共汽車專用道迫在眉睫。

五、現(xiàn)在通往私營城的道路都很窄，但車流量很大，急需拓寬。

六、莫干山火車站前面的十字路口紅綠燈壞了，不少居民都直接往前沖，還說：“反正紅綠燈都沒了，還管他干什么呀!”希望有關(guān)政府盡快來修理一下。

如果以上的這些建議能夠被采納，我相信我們武康的交通秩序會(huì)更加井然，人民的遵守交通規(guī)則的意識(shí)會(huì)更強(qiáng)。

交通建議書15

全區(qū)中小學(xué)生、家長們：

生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次，請(qǐng)珍視和關(guān)愛自己和他人的生命,多少慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)交通安全的重要性。遵守交通法規(guī)是我們應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。只有遵章守法,平安才會(huì)伴您一生;只有文明交通，事故才會(huì)與您無緣。在此，為了你我和他人的生命安全,我們鄭重向全區(qū)中小學(xué)生及其家長們提出幾點(diǎn)倡議：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí)，自覺遵守新交通法規(guī),不乘坐無牌照以及非客運(yùn)車輛,養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，告別交通陋習(xí),爭做遵章守法“小公民”。

二、文明交通、各行其道，遵守交通信號(hào),不搶車道,不闖紅燈,服從交通警察的指揮和管理。

三、行路走人行道,過馬路走斑馬線或人行天橋,不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄;不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留;不在道路上使用滑板、滑行車、早冰鞋等滑行工具。

四、未滿12周歲的不騎自行車，騎自行車要走非機(jī)動(dòng)車道，橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)下車推行;騎自行車不載人、不戴耳塞聽音樂、不雙手離把、不打手機(jī)、不吃零食、不搭肩并行、曲線競駛。

五、請(qǐng)?jiān)谡九_(tái)或人行道上等候公交車，車輛停穩(wěn)后依次先下后上;不在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車。

六、未戴頭盔不坐摩托車，不坐超載機(jī)動(dòng)車;無駕駛證不要駕駛摩托車上路行駛、上學(xué)，不參與“飚車”。

此致

敬禮！

XXX

20xx年x月x日

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