第一篇：西氣東輸管道保護蓋板涵施工專項安全方案2.

南通市通州區 225省道改線工程Ⅰ標 西氣東輸管道保護蓋板涵加固工程 專 項 安 全 施 工 方 案 審核:

一、編制依據 1.1 技術規劃及標準

1.2.1部頒《公路工程技術標準》 JTG B01-2003 1.2.2部頒《公路橋涵設計通用規范》 JTG D60-2004 1.2.3部頒 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》 JTG D62-2004 1.2.4部頒《公路橋涵地基與基礎設計規范》 JTG D63-2007 1.2.5部頒《公路圬工橋涵設計規范》 JTG D61-2005 1.2.6部頒《公路涵洞設計細則》 JTG/T D65-04-2007

二、工程概況

225省道是南通市域由南向北的干線通道, 在道路樁號 K0+406.6處與西氣東輸管道及光纜線路交匯,斜交角度 65°。采用 4.6*2.0蓋板涵對西氣東輸管道及光纜線路進行加固保護,蓋板涵凈寬 *凈 高 :4.6m*2.0m,上游長度 25m ,下游長度 22m ,合計 47m。為確保西 氣東輸管道及光纜的安全,采用機械配合人工,分二次開挖施工。蓋 板涵基礎及擋墻采用 C20鋼筋砼澆筑,蓋板采用 C30鋼筋砼板。

三、項目管理體系

根據本分項工程施工特點,組建管理機構、確定各部門職能、確 定崗位職責分工和選擇合適的崗位人員, 以及部門之間和崗位之間相 互關系。

工程管理組織機構見下圖

四、施工機具配置

五、工期安排

西氣東輸管道保護涵施工橫道圖

六、施工工藝

1、總體施工方案

對 K0+406.6交叉處的西氣東輸管道采用鋼筋砼蓋板涵保護,蓋 板涵長度為 47m。為保證西氣東輸管道安全, 采用先機械開挖至管頂 50cm 處,再由人工每隔 2米挖設一個探坑 , 進一步明確管道及光纜線 路,施打拉森鋼板樁(距管頂 50cm , 對管道基礎進行保護;然后, 采用機械配合人工方式對涵臺基礎進行開挖;蓋板涵邊墻采用 C20 鋼筋砼現澆,蓋板為 C30 鋼筋砼預制蓋板。開挖過程中,測量人員 隨時對開挖標高進行跟蹤測量,專職安全員對施工過程旁站監管。

2、具體施工步驟

(1、探測管道具體位置和埋深;施工前在西氣東輸現場人員監 督下進行人工開挖探坑, 找到管道及光纜具體位置;開挖時注意鐵鍬 別碰到管壁,以免破壞管道防腐層。為提高管道位置精確度,探坑根 據現場情況,每隔 5m 挖設 1個;確定西氣東輸管道、光纜的準確位 置及明確走向后, 沿管道位置樹立施工標志牌, 并沿管道中心撒上白 灰線。

(2、開挖前基坑降水;確定西氣東輸管道位置后,在路基外側, 距管道中心位置 4米處,管道上、下游各打 20M 深水井一座,降低管 道位置地下水位,為開挖施工做準備(詳見拉森鋼板樁布置圖。(3、在管道兩側距管道 2.6m 的位置開挖砼擋墻基坑。擋墻底在 滿足設計承載力情況下與西氣東輸管道中心坐落于同一平面上。基坑 長 47m ,下部為 1.6m*0.5m的擋墻基礎, 上部位 0.6m*2.35m的砼擋

墻。基坑分兩次開挖。

(4、基坑開挖前,技術人員首先對原地面進行抄平,再根據圖 紙和開挖深度把開挖線定出并撒上白灰線, 然后再進行開挖。基坑開 挖時,底部每側留 20cm 工作平臺,開挖坡度按 1:1進行開挖。基坑 開挖時先采用機械開挖, 開挖至管道頂 50cm ,再由人工每隔 2米挖 設一個探坑,將管道位置進一步明確, 在管道兩側 50cm 位置用石灰 粉畫出拉森鋼板樁的中心線, 打設拉森鋼板樁對管道進行保護(詳見 拉森鋼板樁布置圖及鋼板樁入土深度計算。鋼板樁打設完畢后,在 鋼板樁外側進行機械配合人工二次開挖, 開挖至設計標高。嚴禁在基 坑旁邊堆放土方, 基坑開挖時,安全人員全過程旁站監管,時刻注意 基坑邊坡土及管道基礎的變化, 如若發現有裂縫等意外現象, 及時停 止施工,并向有關部門匯報。

(5、坑開挖時,在基坑周圍安裝防護欄桿,并加圍擋,基坑內 設置供施工人員上下的專用梯道, 寬度不小于 1米。基坑邊坡的頂部 設置排水措施,基坑底四周設置排水溝和集水井,并及時排除積水。施工現場采用防水型燈具, 基坑周圍醒目位置安裝安全警示標志及安 全警示燈。

(6、基坑挖好后,清除基坑內的松散土,并用小型人工夯對基 底進行夯實。(7、基坑檢驗合格后,進行蓋板涵的施工。蓋板涵工程施工順 序:①施工準備→②基礎施工→③側墻施工④→蓋板施工

a、基礎施工順序: ①碎石墊層→②鋼筋及模板安裝→③澆筑砼→④拆模→⑤養生 B、側墻施工順序:

①施工準備→②測量放樣→③鋼筋及模板安裝→④澆筑砼→⑤ 拆模→⑥養護(8、砼擋墻模板拆除后,對基坑進行回填。回填采用碎石(擋 墻外側和砂(靠管道側。回填時擋墻兩側要對稱進行,且要分 層 回填,每填筑厚度不大于 30cm ,然后用小型人工夯進行夯實。(9、鋼板樁的拔除。基坑回填(靠管道側 至管道頂 50cm ,拔 除鋼板樁,以便重復使用。先用打拔樁機夾住鋼板樁頭部振動 1~ 2min ,使鋼板樁周圍的土松動,產生“液化” ,減少土對樁的摩阻力, 然后慢慢往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況, 發現上拔困難或拔 不上來時,應停止拔樁,先振動 1~2 min 后往下錘 0.5-1.0m 再往上 振拔,如此反復可將樁拔出來。對拔樁后留下的樁孔,必須及時回填 砂礫。

(10、基坑回填完畢后,進行 C30鋼筋砼蓋板。蓋板尺寸為 47m *4.6 m *2m,內布置上下兩層 鋼筋網。蓋板在預制場地提前預制。蓋板砼強度達到設計強度的 100% 后方可進行安裝。安裝時,蓋板與 蓋板下土面留 10cm 空隙。

(11、蓋板搭設完畢后, 把蓋板兩頭間隙用高標號砂漿塞實, 進 行固定。

七、質量保證體系及質量保證措施

1、質量保證體系

成立以項目經理為首、各個相關部門各負其責的質量保證體系。

項目質量保證體系框圖

2、嚴格報檢程序

每一道工序都得自檢、監理檢驗及西氣東輸相關人員檢驗合格 并拍照留底后,方可進行下道工序。

3、砼質量控制（1、砼原材料質量控制

原材料應按技術質量要求由專人采購與管理。

原材料進場后, 應對原材料的品種、規格、數量以及質量證明書 等進行驗收核查, 并按有關標準的規定取樣和復驗。經檢驗合格的 原 材料方可進場。對于檢驗不合格的原材料, 應按有關規定清除出 場。及時建立“原材料管理臺賬”。

水泥、礦物摻和料等應采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運 輸和存放期間應用專用庫房存放,不得露天堆放,且應特別注意防 潮。

粗骨料應按技術條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級 計量。原材料應有符合工廠化生產的堆放地點和明確的標識, 骨料堆 場 應進行硬化處理。

(2、砼攪拌質量控制

嚴格按試驗室定好的砼配合比進行施工。采用強制性攪拌機、電 子計量系統、含水率實時監測系統,高性能混凝土攪拌符合設計規 定。

（3、混凝土運輸條件

運輸道路平順暢通 , 選用與生產、澆筑能力相匹配的專用混凝土 運輸車。夏季對運輸車采取保溫隔熱措施。

（4、混凝土澆筑質量

混凝土入模前, 應測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性 能指標;只有拌合物性能符合技術條件要求的混凝土方可入模澆筑。

混凝土的澆筑應采用分層連續推進的方式進行, 澆筑間隙時間 不 得超過 90min。

（5、混凝土振搗質量

混凝土振搗采用插入式高頻振動棒、附著式平板振搗器(蓋板預 制 振搗設備。振搗時嚴格按照施工規范進行在振搗混凝土過程中, 應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況,以防漏漿。

（6、混凝土養護質量

混凝土振搗完畢, 應及時采取保濕措施對混凝土進行養護。保濕 養護要達到 7d 以上。當混凝土采用帶模養護方式養護時,應保證模 板接縫處混凝土不失水干燥。

八、安全生產管理體系及安全保證措施

1、安全產生管理體系

2、安全保證措施

(1、嚴格貫徹執行國家頒發的《建筑安裝安全技術操作規

項 目 經 理 項目安全管理領導小組 組長 項目副經理 項目總工 安全負責人 安全管理領導小組 副組長

各施工隊 隊長 安全管理領導小組 成員 項目經理部 各部負責人 安全管理領導小組成員

施工隊協管員 專職安全員

治 安 管 理 防 災 管 理

車 輛 交 通 管 理 施 工 機 械 管 理 消 防 管 理

范》、《施工現場臨時用電安全技術規范》等有關規定。實行施行 現場標準化管理。

(2、建立健全現場安全管理網絡, 落實安全責任制。本工程貫 徹實行項目經理負責制。由項目經理對現場安全工作全面負責, 主持 日常安全管理工作, 項目工程師負責安全技術工作。項目經理部配備 專職安全員黃燕鋒,各班組設兼職安全員。

(3、完善和健全安全管理各種臺帳;開展安全教育工作,施工 前做好技術安全交底工作;特殊工種全部持證上崗。

(4、施工前項目部設專人開展對項目部成員的消防安全的教育 工作。(5、嚴格執行特殊工種持證上崗制度, 未經培訓領證不得上崗。

(6、進入現場人員必須戴好安全帽。現場應按要求設置各種安 全標志牌。(7、基坑周圍安裝防護欄桿和圍擋。安全員加強工地巡查。施 工現場安排專人 24小時值守。

(8、施工過程中, 為保證管道安全, 燃氣公司專業人員到現場 協調指揮。

九、緊急預案

1、為保證西氣東輸蓋板涵加固工程的順利進行,我部成立以項 目經理季軍為首的應急小組。

(1、應急小組組長:(項目經理

成員:(項目總工、(專職安全員、(施工隊長。(2、聯系電話:(3、應急小組人員手機要求全天 24小時開通。

2、施工時,現場專人負責指揮,保證管道安全,避免明火及管 道燃氣泄露, 若有事故發生, 事故現場有關人員應立即報告項目部應 急小組,同時聯系消防部門(撥打 119 ,應急小組迅速采取有效措 施組織搶救,現場疏散人員,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損 失,發生人員嚴重中毒和傷亡的應立即通知 120進行搶救。

南通市通州區 225省道改線工程Ⅰ標 二 0一三年一月二十日 鋼板樁的入土深度計算

土的內摩擦角 ψ=22o,土的重度 r=18 KN/m3,h=2.3m,土壓力修正系 數 =2.4,安全系數 =1.2。

(1計算作用于板樁上的土壓力強度并繪簡圖 主動土壓力系數 Ka=tg2(45-ψ/2= tg2(45-22/2=0.67 被動土壓力系數 Kp=tg2(45+ψ/2= tg2(45+22/2=1.48 主動土壓力強度值 Pb=eAh=rhKa=18×

2.3×0.67=27.74KN/m2

(2計算 y 值

y =Pb/r(K?Kp-Ka=27.74/18×(2.4×1.48-0.67=0.53m(3按簡支梁計算等直梁的兩支點反力(P0和 Ra C 點力矩為零 ∑ MC=0

O 點反作用力 P0 =[1/2×2.3×27.74×(2/3×2.3+27.74×0.53×(2.3+0.53/3]÷(2.3+0.53=30.15KN 作用力平衡 ∑ Q=0

A 點反作用力 Ra=1/2×2.3×27.74+1/2×0.53×27.74-30.15=9.1KN(4計算板樁最小入土深度 t0 X= [2.3×30.15/18×(2.4×1.48-0.67 ]0.5=1.16m t0=X+y=1.16+0.53=1.69m t=1.2t0=1.2×1.69=2.0m 板樁總長 L=h+t=2.3+2=4.3m,取 5m。拉森鋼板樁的布置 拉森鋼板樁的布置如下圖

深水井 K0+406.6 拉森鋼板樁 深水井 路基中線 拉森鋼板樁大樣圖如下圖：

第二篇：蓋板涵專項施工方案

鋼筋砼蓋板涵施工方案

一、施工前準備：

A、在已清表的路基上用全站儀放出涵洞的中心樁及其軸線，并在適當位置進行保護。據此進行涵洞的施工放樣。

B、根據放出的軸線與現行的排灌系統進行現場核對，如有涵洞位置、標高與設計意圖不相符的地方立即上報監理工程師。待經有關部門批復后方可進行施工。

C、在涵洞附近路基范圍以外不易碰到的地方加密一水準點，以此進行施工標高的測量和復核。

D、如果涵洞所在位置處在現有排灌水系處，應將原有水系進行改道或必要時進行圍堰處理，采用草袋進行圍堰，然后進行基坑開挖和清淤。

E、做好原材料的檢測及臨時用電準備工作（本工程計劃采用自備100KW發電機組）、組織機械設備進場。

二、測量放樣：

在基坑開挖前，精確定出蓋板涵軸線控制樁并報驗測量監理工程師進行檢驗。(一)、專項施工工藝

測量放線 → 基礎開挖 → 基底檢驗 → 支模扎筋 → 墻身澆筑 → 拆模→蓋板安裝 → 回填 → 進出水口施工→附屬工程施工。(二)、施工控制要點

（1）涵洞的施工測量采用經緯儀進行其軸線位置控制和基礎放線，水平儀進行高程控制。

（2）經核實無誤之后，運用挖掘機開挖基坑，基坑土石方用自卸汽車運到棄土場。

（3）人工進行邊坡修整和清底。然后作基底承載力試驗，合格后方可進地下一道工序，否則進行處理。基底應并做好隱蔽檢查記錄。（4）蓋板涵基礎、墻身采用混凝土。

排水溝所用鋼筋制作、模板制作均在生產區內集中制作，砼采用商品砼，砼灌車運至現場。

模板采用鋼木組合模板，內外支模。木模板下料尺寸厚為2.5cm，經刨光后不小于2cm。采用角鋼加固，每塊模板拼裝長度為4m，寬度應根據溝槽深度決定。內、外模板必須按順序編號，搬運時也要按序號堆放，便于施工。

蓋板運輸采用自卸汽車運至施工現場，然后就近采用裝載機進行安裝，涵洞臺背回填，采取人工配回填按重型擊實法標準進行檢測，經檢驗合格后再進行下一層回填。

借方回填料用自卸車運輸，在經批準的料場取料，現場由專人指揮，均勻卸車后用平地機或推土機，配合人工予以攤鋪找平。

對零填零挖路基和經過農田等過濕土路段的土質路段，采取超挖30cm和清除不良土質后用砂卵石回填的處理措施，處理后路基壓實度應達到設計要求。

（5）涵洞進出口、附屬工程按設計要求進行。蓋板涵安裝必須平穩。為保證工期，蓋板均應提前預制準備，運至現場安裝。（6）用于砌筑的砂漿、混凝土、石料應符合設計要求，石料強度≥30Mpa。

（7）沉降縫每隔4～6米設置一道，縫寬1～2cm，縫內用瀝青麻絮堵塞。

四川欣冉建筑工程有限公司

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水河連接線 1標段項目部

2018.4.

第三篇：涵蓋板施工方案

蓋板涵施工

（1）采用人工或人工與小型機械相結合的方法進行基坑開挖，當在原有澆灌水流的溝渠修筑時，開挖臨時通道保證農田澆灌正常進行。開挖至設計標高后。當地基承載力足夠時，基礎直接筑在土基上，當地基應力不足時，鋪設砂礫墊層或碎石墊層。

（2）基礎、涵臺及洞口建筑（帽石除外）采用石砌時，砌筑時若有滲水，必須及時排除。砌筑采用分層座漿法，砌筑上層時不振動下層，砌筑完成后，進行勾縫。（3）蓋板采用預制廠集中預制，拖車運輸至現場后汽車吊安裝。

（4）涵臺強度達到設計強度的70%以上時，進行蓋板安裝，蓋板安裝前，檢查成品及邊墻尺寸，安裝后，蓋板上的吊裝位置用砂漿或工程師批準的其它材料填滿。相鄰板塊之間用高等級（1:2）水泥砂漿填塞密實。

（5）臺背填土必須在支撐梁（或涵底鋪砌）及蓋板安裝且砂漿強度達到70%，在涵臺兩側對稱進行。蓋板上面填土時，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不小于30cm和20cm，并防止劇烈的沖擊。圓管涵施工方案

1、鋼筋混凝土圓管涵施工

（1）采用人工或人工與小型機械相結合的方法進行基坑開挖，當在原有澆灌水流的溝渠修筑時，開挖臨時通道保證農田灌溉正常進行。開挖至設計標高后，鋪設砂礫墊層，澆筑基礎混凝土。鋼筋混凝土管節按設計規格在預制廠集中預制，安裝及運輸使用監理工程師批準的吊具及運輸工具。

（2）管節安裝從下游開始使接頭面向上游，各管節順水流坡度成平順直線，每節涵管的整個長度緊密相貼于已鋪好的基礎上使涵管受力均勻。

（3）管節采用套環接縫，接縫形式采用瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞所有接縫，使其穩固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，在圓管涵的外表面和套環內表面涂刷瀝青涂層，以增強其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。

（4）圓管涵管安裝完成后，經監理工程師檢查批準后，進行回填作業。回填采用粘性土在管節兩側分層進行，并用小型夯實機械進行夯實。

公路上，通常把單孔跨徑小于5米或多孔總長小于8米的跨越河流溝渠的構造物稱為涵洞。蓋板涵是涵洞的一種形式，它受力明確，構造簡樸，施工方便。蓋板涵主要由蓋板、涵臺及基礎等部分組成。蓋板涵與單跨簡支板梁橋的結構形式基本相同，只是蓋板涵的跨徑較小。（拍攝一些農村公路已經建成的蓋板涵的全景）

基礎施工 蓋板涵的基礎施工包括基坑開挖和基礎砌筑兩部分。待確定基礎位置后首先進行基坑開挖，詳細施工中可視基礎的深度和開挖量的大小采用人工開挖或機械開挖的方式。待挖至設計標高和設計要求的有效持力層后，應進行有效夯實，并按照設計圖紙砌筑基礎。（拍攝擴大基礎的施工過程，包括基坑開挖、基底夯實，基礎砌筑等）

涵臺施工

基礎施工完畢后，接下來進行的是涵臺的施工。涵臺連接路堤與蓋板，支承上部結構并將結構恒載和車輛荷載傳遞給基礎，同時還起到抵御路堤土側壓力的作用。涵臺整體上由基礎、臺身、臺帽三部分構成。臺身分為前墻和側墻，通常采用混凝土或漿砌塊石結構。臺帽可根據實際需要設計施工。臺身施工完畢后需進行臺后填土，臺后填土時應分層夯實。施工完成后涵臺線條應順直，表面應平整。

（拍攝涵臺的施工過程，包括臺身立模、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、臺后填土等）

蓋板預制

蓋板的預制可在基礎與涵臺施工的同時進行。分塊預制的蓋板，施工時接縫應與沉降縫吻合。蓋板可在涵洞四周選擇場地按設計進行預制，也可在專門預制場預制好后運輸至橋位處。蓋板成型主要經過綁扎鋼筋、立模、澆筑和振搗混凝土等幾個環節。混凝土振搗應充分密實，同時制作混凝土試塊，以檢驗混凝土28天齡期的立方體抗壓強度，評定混凝土的質量。蓋板澆筑完成后，要及時養護。吊裝前應對蓋板進行混凝土強度回彈檢測。（拍攝蓋板的施工過程，包括預制場、鋼筋綁扎、鋼筋骨架制作、模板安裝、混凝土澆筑振搗，混凝土養護等）（拍攝混凝土強度檢測的鏡頭）

蓋板安裝和鋪裝層施工

當涵臺施工結束，蓋板混凝土強度達到要求后，就可進行安裝蓋板的施工了。在吊裝蓋板前，應對蓋板、涵臺及支承面進行檢驗，各項指標須符合規范要求。蓋板在吊裝過程中及落梁時應緩慢，避免對支承面產生沖擊而使構件受損，蓋板就位應正確穩固。（拍攝蓋板吊裝加設的施工過程）

蓋板全部架設就位后，需檢查蓋板與支承面是否密合，否則應重新安裝。檢查合格后，對板與板之間的接縫進行填充，并進行鋪裝層施工。進行鋪裝層施工時首先應綁扎鋪裝層鋼筋網，然后進行鋪裝層混凝土的澆筑。（拍攝鋪裝鋼筋網的綁扎、混凝土澆筑等）

完善附屬工程，開放交通

蓋板涵主體施工完畢后，應根據設計要求完善護坡、護岸等附屬工程，待鋪裝層養護一段時間形成強度，即可開放交通。（拍攝一座蓋板涵的全景，包括側面、總體橋面等）

第四篇：蓋板涵施工方案

蓋板涵施工方案

1、基坑開挖

根據測量人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎大小、現場地質情況和放坡要求及基坑底的工作寬度（每邊至少放寬50cm），確定基礎開挖位置，用滑石粉撒出開挖邊線，現場測量原地面標高，計算出基坑下挖深度，并在開挖邊線旁打好標高控制樁。涵洞基礎采用人工開挖，開挖時嚴格按設計的尺寸進行。

基坑開挖出的棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作，棄土應堆放在遠離基坑位置；必須堆放在基坑附近時，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度。

遇有地下水時，在四周加設排水溝及集水井，及時進行抽水，防止基底被水浸泡。

基坑開挖不間斷地進行，以防止基坑暴露時間過長。當基底達到設計標高時及時報請測量監理工程師檢查，同時進行基底承載力試驗，填寫基坑檢驗單，報請專業監理工程師檢查；合格后，技術人員對合格基坑進行拍照，作為以后的竣工文件照片，并立刻組織勞動力進行下道工序施工。

2、基礎施工

基坑檢查合格后，先在基底用砂漿進行封底找平（若基底為巖石可不封底），再在砂漿底面上用全站儀放樣出涵洞軸線，用墨線彈出立模邊線和每個沉降縫位置。基礎模板采用膠合板，膠合板接頭拼合平整嚴密，無漏漿縫隙，并嚴禁出現錯臺，以保證拆模后砼表面平整美觀。模板后加設鋼管支撐，支撐應結實牢固，保證澆注砼時模板不變形不跑模。測量模板頂標高，確定砼頂面位置并在模板做好明顯的標記。砼采用現場攪拌機拌和，嚴格控制砼拌和時間和入模后的振動時間，振搗采用插入式振動器，振搗時注意振動器不能碰撞模板，振動時間和次數依照砼密實來調整，密實的砼標準為砼不再下沉，無氣泡上升，表面泛漿。砼澆注時，須注意砼自由傾落高度不宜超過2米，以防止砼出現離析現象，高度超過2米時，應用串筒或溜槽等設施下落，根據現場地形情況，運用溜槽。

3、臺身施工

基礎施工完成后，即可進行臺身立模。臺身模板采用膠合板，膠合板接頭拼合平整嚴密，無漏漿縫隙，并嚴禁出現錯臺，以保證拆模后臺身砼表面平整美觀。模板四周采用鋼管及方木組合支撐，頂部用對拉筋加固，內部加部分PVC管穿對拉筋固定模板，防止澆注砼時脹模。模內應干凈無雜物，立模后必須對板縫、對拉筋、支撐進行檢查，確認模板安裝準確牢固后方可進行下一工序的施工。

砼澆注方法同基礎澆注相同，振動棒在每一個位置上的作用時間以砼不再下沉，不出現氣泡為準。砼澆注應連續進行，因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間。施工過程中，必須密切注意砼是否由板縫流出，并及時調整模板封堵縫隙。

混凝土澆筑完畢后，在12h以內加以覆蓋和澆水，澆水次數應能保持混凝土有足夠的濕潤狀態，養護期一般不少于7d，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況，適當延長。

4、蓋板施工

臺身拆模后，搭設蓋板支架，進行蓋板施工。支架鋼管組成，沿涵洞軸線布置橫向鋼管架，縱向根據涵洞沉降縫的長度調整間距。鋼管頂部鋪設方木，方木上擺放膠合板作為蓋板底模。模板加固后進行模板刷油處理，以保證脫模方便。模板經監理工程師檢查合格后，進行蓋板鋼筋綁扎。

鋼筋在現場加工棚采用機械加工成型。當鋼筋需接長時，采用雙面搭接電弧焊接長，為了防止鋼筋中心線偏位，在接頭部位的鋼筋應反向彎曲，彎曲角度宜為12°，雙面焊接長度不小于5d，單面焊接長度不小于10d，焊縫深度、寬度及焊條型號應符合規范要求。在進行鋼筋安裝時，按照設計施工圖進行布筋、綁扎，在鋼筋布筋、綁扎時，要求主筋、箍筋間距均勻，焊接接頭在同一截面內，不能超過鋼筋截面積的50％，緊鄰的焊頭縱向間距不能低于50cm。主筋必須按規定墊好保護層墊塊，以確保砼保護層厚度，墊塊間距1～1.2cm。以上各道工序自檢合格后，報請監理工程師驗收，驗收合格后進行砼澆砼。澆注砼時根據沉降縫的設置按一、三、五、二、四、六的施工順序進行澆注。砼澆注方法同基礎、臺身澆注相同，振動棒在每一個位置上的作用時間以砼不再下沉，不出現氣泡為準。

混凝土澆筑完畢后，在12h以內加以覆蓋和澆水，澆水次數應能保持混凝土有足夠的濕潤狀態，養護期一般不少于7d，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況，適當延長。

第五篇：蓋板涵安全施工方案

一、工程概況

K37+654.219涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵(1-6.0×4.0m)，涵長66.06m。涵洞軸線與主線斜交15°涵臺身、翼墻、管節、端墻、墩臺帽及直墻身采用C25混凝土，基礎采用C30鋼筋混凝土，蓋板采用C30鋼筋混凝土，洞口洞外鋪砌采用M7.5漿砌片石，進、出水口均設八字墻。地基承載力不低于250Kpa，當地基應力不夠時，采用砂礫進行換填。

二、基坑土方開挖安全施工

1、施工前準備

為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定，土方開挖前先做好定位放線工作，做好排水工作。

按基坑圖紙要求，沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑圍護線放坡，放坡系數。

2、基坑開挖順序

開挖由專人指揮，采取分層分段對稱開挖，每層開挖長度不超過20米。并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當挖至標高接近基礎底標高時，采用人工開挖，防止超挖，并按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。

3、基坑開挖注意的安全事項

1）.作好排水處理，防止地表水（包括雨水、施工用水和生活廢水）流入施工現場，沖刷基坑邊坡；下大雨時應暫停土方施工。

2）.開挖土方應從上而下逐層挖掘，兩人間距應大于2米。嚴禁采用掏挖的操作方法。

3）.開挖坑（槽）、溝深度超過1.5m時，應根據土質情況，按規定

放坡或進行支撐，并設置人員上下專用坡道或爬梯；開挖深度超過2m時，必須按規定在基坑邊沿設置防護欄桿；深基坑開挖應有專人進行監護。

4）.基坑開挖作業中要隨時注意土壁變動情況，發現裂紋或塌落跡象，要及時進行處理。夜間進行土方施工時，應有足夠的照明。

5）.基坑（槽）、溝邊沿1m范圍內不得堆土、堆料和停置機械設備。考試大論壇

6）.基坑（槽）、溝邊與建、構筑物的距離不得小于1.5m；特殊情況下，必須采取有效措施，確保作業人員和建（構）筑物安全；

7）.基坑開挖作業時應對各類地下管線進行有效防護，防止管線被挖斷損壞導致漏水、漏電、漏氣等，威脅到作業人員的安全健康。

8）.開挖的坑（槽）、溝臨近道路的，應設置紅色標志燈，夜間警示。

9）.坑邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。

10）.坑邊不得有常流水，防止滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。

三、基坑四周的安全圍護及支護

采用鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600mm以上，間距2000mm，高1200mm，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接。

1.所有操作人員應嚴格執行有關“操作規程”。2.現場施工區域應有安全標志和圍護設施。

3.基坑施工期間應指定專人負責基坑周圍地面變化情況的巡查。如 發現裂縫或坍陷，應及時加以分析和處理。

4.坑壁滲水、漏水應及時排除，防止因長期滲漏而使土體破壞，造成擋土結構受損。

5.對拉錨桿件、緊固件及錨樁，應定期進行檢查，對滑楔內土方及地面應加強檢查和處理。

6.挖土期間，應注意擋土結構的完整性和有效性，不允許因土方的開挖遭受破壞。

7.噴射混凝土和注漿人員應按規定佩戴防護用品，禁止裸露身體作業。

8.注漿宜采用水泥砂漿，其強度等級不宜小于M7.5 9.土釘墻支護應先噴射混凝土面層后施工土釘。

10.進入溝槽和支護前，應檢查和處理作業區的危石、不穩定土層，確認土壁穩定后方可施工。

11.噴射管道安裝應正確，連接處應緊固密封。

12.土釘必須與面層有效連接，應設置承壓板或加強鋼筋等構造。13.鉆孔及打樁應連續完成。

14.搬運、安裝土釘時不得碰撞人、設備。

15.土釘類型、間距、長度和排列方式應符合施工設計的規定。16.遇到不穩定土體時，應結合實際采取防塌措施，并應符合下列要求：

(1)土釘支護應與預應力錨桿聯合使用。

(2)施工應加強現場觀察，掌握土體變化情況，及時采取應急措施。(3)在修坡后噴射一層砂漿、素混凝土或掛網噴射混凝土，待達到規定強度后方可設置土釘。

17.土釘墻的土釘注漿達到設計強度70％后，方可開挖下層。18.臨時用電應有專業電工接電，非專業人員嚴禁接觸開關箱電源。

四、基坑應急防護措施

1、險情的因素

基坑開挖過程中或基坑開挖后，在進行地下室、基礎施工期間常常會存在一些超過邊坡穩定的而造成地面開裂，邊坡土體變形及滑塌等險情。因此在整個基礎施工期間，必須具有相應的應急防護措施以及搶險工作所需的設備材料和組織安排。導致險情的常見因素如下：

1）.在邊坡頂面上堆置的棄土或砂石等施工材料設備突破了限定的范圍及高度，加大了邊坡的荷載。

2）.施工期間因排水不暢，受暴雨積水，使邊坡土體含水量增加而增加了土的自重；水在土中滲流增加了動水力，土的濕化又降低了土的抗剪強度。

3）.施工中因震動和軟土的蠕變影響。4）.打樁擠土形成的擠土效應沒消除。5）.土體發生流變。

2、應急防護方法

1）.削坡：即改變原有基坑邊坡坡率，使邊坡減緩。以此減小邊坡的下滑力，增加邊坡的自穩安全系數。

2）.坡頂減載：坡頂減載包括二個方面，一是清除基坑周邊地面堆 置的砂石建筑材料施工設施等以減輕地面荷載；二是根據出現險情程度和需要，進一步降低基坑頂面高度，挖除基坑頂地面一定厚度的土層以減小邊坡自身土體重量，降低邊坡滑動力而提高邊坡的穩定系數。

3）.坡腳壓載：在邊坡底端，包括斜坡面及緊鄰坡腳的基坑底面 范圍內，采用堆置土、砂包或堆石、砌體等壓載的方法以增加邊坡抗滑力維持邊坡穩定。在斜坡面的堆置范圍要控制在潛在破壞面弧心垂線的下側。

4）.增設防滑樁體：增設防滑樁體一般在情況比較嚴重且別的措施已難以起作用時采用。防滑樁體的平面布置、嵌入深度以及截面承載力一般要分析決定。一般要求在坡腳處，將樁體打入一定的深度，通常是深過邊坡滑動面，由此增加滑動面的抗剪能力，提高邊坡穩定系數樁體在滑動面下的長度要大于5倍樁徑并不小于2m。樁體抗滑力在計算時不超過總抗滑力的10％～15％。（適用于淺層滑動）。

5）.降低地下水位或加強表面排水：一般為利用預留的降水設施。根據險情要求采取應急降水，以減少邊坡內的動水力影響。

6）.因打樁擠土而形成的擠土嚴重。

A.如時間允許可待打樁的擠土應力大部分消失后再開挖。B.如果要及時開挖要求土方開挖要分層分段對稱平衡開挖，每層的開挖厚度視土質實際情況而定，一般情況下以1m左右開挖厚度為宜，基坑開挖后邊坡附近的工程樁要及時鋸到設計標高減小土體水平力的影響。

7）.土層移動或土體發生流變主要是因為土層中存在力學強度很低、靈敏度較高的淤泥或淤泥質土，土體受到的應力達到或超過了臨界狀態而發生的土體蠕變變形。要解決土體流變的影響可以改良土性或減少坡面高度、減少堆載，晚上下班，挖土機不能枕放在邊坡附近，目的是減少減少挖土機產生的水平側壓力。

五、安全生產文明施工及環境保護措施

1、安全生產

（1）現場設健全的安全領導小組。

（2）全體人員要嚴格認真執行各工種的安全操作規程及有關規定。（3）施工前，施工負責人要向操作人員做專項技術安全交底，關鍵部位要下技術指導書。

（4）施工人員進入現場要服從安全員的指揮和監督。進場施工人員必須符合國家有關勞務人員用工的有關規定及條例，證件齊全。（5）施工人員進入現場要進行“三級”安全教育。

（6）每天班前五分鐘，施工負責人必須做施工安全注意事項專項交底。

（7）現場電器設備要有漏電保護器，電纜應設可靠絕緣。（8）各種機電設備均應設專人負責管理，電工持證上崗。（9）現場用電設備必須實行三級供電，兩級保護。（10）邊坡頂部開挖深度三倍范圍內嚴禁堆載。（11）夜間施工，工地要有足夠的照明。

（12）土方施工機械和運輸車輛在進場前進行徹底的檢修和保養，確 保施工期間機械的正常運轉。

（13）土方開挖后，按現場安全防護要求在基坑的周圍搭設安全保護欄桿，避免人員跌落坑中。

（14）施工中如遇地下障礙物（包括古墓、各種管道、管溝、電纜、人防等）時，立即暫停施工，及時報告項目經理部，待妥善處理后方可繼續施工。

（15）嚴格執行《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2001《建筑工程施工安全技術操作規程》中的各項規定，并組織現場人員認真學習，嚴格遵守。

（16）遵守“建筑工地安全生產紀律”，進出人員一律戴好安全帽。（17）挖土中嚴格按挖土的方案施工，嚴禁超挖

2、文明施工

①施工場地進出口設置各種安全標示。②努力降低施工噪音對周邊環境的影

(1)明確現場文明施工管理責任。各專業施工隊現場主要負責人為工地的文明施工管理責任人。各專業施工隊根據現場實際情況，建立健全文明施工管理的各級崗位責任制及有關規章制度，并將責任落實到現場各個班組和個人，服從工程項目部的管理，共同搞好現場文明施工工作。

(2)施工現場一律實行封閉式施工。

(3)施工管區進出口設明顯標牌，將工程內容、技術標準、質量安全目標、負責人等掛牌管理，虛心接受當地政府和廣大人民群眾、社會團體的監督。

(4)施工現場機具、材料堆放整齊，電線架設安全規范，并有專人負 責管理。

(5)施工現場出入口設置洗車設施。駛出工地的機動車輛必須在工地內沖洗干凈才能上路行駛。

(6)施工現場一切建筑材料和設施，不得堆放在圍墻外，圍墻內的建筑材料必須離開圍墻分類堆放整齊，散料砌池圍筑。桿料要立桿設欄，塊料要堆起疊放，保證施工現場道路暢通，場容整潔。

(7)施工現場防火、用電、施工機械管理、使用預拌砼等應嚴格執行國家或地方的有關規定，禁止違章行為。

(8)施工現場生活后勤區域與施工作業現場區域采用圍欄分隔。以保證生活后勤區道路暢通，排水系統處于良好的使用狀態。生活后勤區內設置各類必要的職工生活設施，包括宿舍、廁所、沐浴室、食堂等。設施要符合通風、照明、衛生要求，并配備安全、防火等有關設備。

(9)生活后勤區應落實區內的安全、防火、治安、計生、衛生清潔等責任人制度。嚴格執行安全用電、防火、治安、計生、衛生等有關規定，不準在宿舍內亂拉亂接電線及生火煮食和亂丟垃圾。工地管理處要加強對員工的膳食、飲用水等食品衛生管理，防止食物中毒。

3、環境保護(1)環保管理

1.落實建設工程施工階段門前三包保潔責任制。施工現場原則上不占用道路堆放施工材料或作加工場地。如確需占用市政道路、公用場地，必須嚴格執行申報審批制度的規定。在經批準占用的區域，必須嚴格按照批準占用的范圍、占用期限及使用性質堆放建筑材料或機具設備。

2.保證施工現場道路暢通，排水系統處于良好的使用狀態，隨時清理建筑垃圾，保持場容場貌的整潔。在車輛、行人通行的地方施工，設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。

3.在土方開挖或施工過程中，如發現文物跡象，立即停止施工，采取有效的封閉措施保護現場，并及時報告市建設行政主管部門和市文物主管部門，待妥善處理后，方可恢復施工。

4.施工過程中采取下列防止污染環境的措施：

a妥善處理泥漿水，嚴禁未經沉淀處理的泥漿水直接排入下水道和河道。

b除設有符合規定的裝置外，不得在施工現場熔融瀝青等所有會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。

c采取噴水消塵措施控制施工過程中的揚塵。

5.嚴格水泥、石灰的堆放，入庫入棚，拆袋或鏟料時，喂料深入料斗；石灰事前要灑水，運輸要復蓋。

6.工地所設臨時排水溝不得將污水直接排入附近市政管道和飲用水區。

7.汽車出入市區、生活區不準鳴笛。8.抓好日常生活中的環境保護工作

9.施工現場落實各項除“四害”措施，嚴格控制“四害”孳生。10.對施工現場周邊綠化樹木要妥善保護，未經綠化主管部門批準，不得砍伐或移植樹木。

11.搞好環境衛生，保持好附近環境的清潔。12.協調好外部環境：

1）.進場后對職工進行群眾紀律教育，尊重當地風俗習慣，主動和群眾搞好關系，增進團結，使職工盡快適應新環境。

2）.在施工中，把在可能限度內減少施工擾民，做為項目的職業道德和職業紀律，自覺遵守，嚴格執行，努力樹立文明施工的良好形象。

3）.在施工過程中確保城市設施的安全。

4）.加強對進場員工的教育和管理工作。接收外來員工按有關規定

辦理手續，并應留存該員工相片一張作存查。對進場員工（含民工）進行崗前培訓及安全、紀律、法制教育。當發生各種違法犯罪及暴力行為，及時制止，并報公安部門處理。