第一篇：各運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)

甩掛運(yùn)輸：也稱為甩掛裝卸，是指汽車列車（一輛牽引車與一輛或一輛以上掛車的組合）在運(yùn)輸過程中，根據(jù)不同的裝卸和運(yùn)行條件，由載貨汽車或牽引車按照一定的計(jì)劃，相應(yīng)地更換拖帶掛車?yán)^續(xù)行駛的一種運(yùn)行方式。

分段行駛：是指將貨物運(yùn)輸路線全線適當(dāng)分成若干段，每一區(qū)段均有固定的車輛工作，在區(qū)段的銜接點(diǎn)，貨物由前一個(gè)區(qū)段的車輛轉(zhuǎn)交給下一個(gè)區(qū)段的車輛接運(yùn)，每個(gè)區(qū)段的車輛不出本區(qū)段工作。

直達(dá)行駛：每輛汽車裝運(yùn)貨物由起點(diǎn)經(jīng)過全線直達(dá)終點(diǎn)，卸貨后再裝貨或空車返回，即貨物中間不換車。

托運(yùn)人：在貨物運(yùn)輸合同中，將貨物托付承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間運(yùn)送到指定地點(diǎn)向承運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬的一方當(dāng)事人。

承運(yùn)人：本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人。

二、分析題

公路運(yùn)輸

優(yōu)點(diǎn)：1.可以做到門到門的直接運(yùn)送2.易于采用連續(xù)服務(wù)體質(zhì)3.汽車可以作為自行運(yùn)輸?shù)墓ぞ?.運(yùn)輸靈活方便5.時(shí)間上的自由性大6.原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快。

缺點(diǎn)：1.運(yùn)輸成本比鐵路和水運(yùn)成本高2.運(yùn)輸單位小3.交通事故及公害問題多4.運(yùn)行持續(xù)性較差5.運(yùn)輸能耗很高，勞動(dòng)生產(chǎn)率低

鐵路運(yùn)輸

優(yōu)點(diǎn)：1.承運(yùn)能力大，一列貨物列車一般能運(yùn)送3000~5000t貨物，適合大批量低值商品及長距離運(yùn)輸。2.不受氣候和自然條件的影響，能保證運(yùn)行的經(jīng)常性和持續(xù)性。3.軌道運(yùn)輸，安全系數(shù)大，計(jì)劃性強(qiáng)，在運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)性方面占有優(yōu)勢。4.可以方便的實(shí)現(xiàn)背馱運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)5.全國鐵路網(wǎng)四通八達(dá)，可滿足遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

缺點(diǎn)：1.固定成本高，基礎(chǔ)設(shè)施耗能多。2.運(yùn)輸時(shí)間較長，需要列車的編組、解體和中轉(zhuǎn)改編等作業(yè)環(huán)節(jié)，占用時(shí)間較長。3.鐵路運(yùn)輸中的貨損率比較高。4.不能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，通常要依靠其他運(yùn)輸方式配合才能實(shí)現(xiàn)。

水路運(yùn)輸

優(yōu)點(diǎn)：1.運(yùn)量大、成本低，非常適合大宗貨物的運(yùn)輸。在5種運(yùn)輸方式中，水路運(yùn)輸能力最大。2.水路航道四通八達(dá)，運(yùn)輸在運(yùn)輸條件良好的航道，通航能力幾乎不受限制，而且投資小。3.水路運(yùn)輸是開展國際貿(mào)易的主要方式，是發(fā)展對外經(jīng)濟(jì)的主要運(yùn)輸方式。4.水運(yùn)建設(shè)投資少，勞動(dòng)生產(chǎn)率高。

缺點(diǎn)：1.船舶的平均航運(yùn)速度較低不能快速將貨物運(yùn)達(dá)目的地，是在途貨物多，增加貨主的流動(dòng)資金占有量。2.容易受自然天氣的限制，尤其是氣候的影響。3.水路運(yùn)輸過程復(fù)雜，點(diǎn)多，線長，面廣，分散流動(dòng)，波動(dòng)大的特點(diǎn)。航空運(yùn)輸

優(yōu)點(diǎn)：1.運(yùn)送速度快2.適用于運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力大的商品和需要中、長距離運(yùn)輸?shù)纳唐罚玎]件和精美、貴重、鮮活、易腐的物品。3.包裝簡單，航空運(yùn)輸貨損率低，可以降低包裝要求。4.貨損少，空中航行的平穩(wěn)性和自動(dòng)著陸系統(tǒng)減少了貨損的比率。5.舒適、安全。現(xiàn)代民航客機(jī)平穩(wěn)舒適，且客艙寬敞、噪聲小，機(jī)內(nèi)有供膳、試聽等設(shè)施，旅客乘坐的舒適程度較高。隨著科技進(jìn)步和管理的不斷改善，航空運(yùn)輸?shù)陌踩源蟠蟮靥岣摺?.機(jī)動(dòng)性大、不受地形的限制。

缺點(diǎn)：1.運(yùn)費(fèi)較高。航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。2.受重量限制。3.受氣候影響較大4.可達(dá)性差。

第二篇：五種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)

五種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)

鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn): 1.運(yùn)行速度快。2.運(yùn)輸能力大。

3.鐵路運(yùn)輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強(qiáng)，能保證全年運(yùn)行。4.通用性能好，即可運(yùn)客又可運(yùn)各類不同貨物。5.鐵路客運(yùn)時(shí)間準(zhǔn)確性較高。6.火車運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠。

7.運(yùn)輸成本相對較低，能耗較少。鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn): 1.投資太高。2.建設(shè)周期長。3.噪音較大。

公路運(yùn)輸主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，公路建設(shè)期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設(shè)施要求不高。可以采取“門到門”運(yùn)輸形式，即從發(fā)貨者門口直到收貨者門口，而不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)裝卸搬運(yùn)。公路運(yùn)輸也可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段，具體地說，公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

1.可以直接把貨物從發(fā)貨處送到收貨處，實(shí)行門對門一條龍服務(wù)。2.適于近距離運(yùn)輸，而且近距離運(yùn)輸費(fèi)用較低。3.容易裝車。

4.適應(yīng)性強(qiáng)，可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段。易于銜接鐵路、水路運(yùn)輸以及航空運(yùn)輸，有利于疏通商品，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，是物資集散的有效工具。

公路運(yùn)輸?shù)牟蛔阒幨牵?/p>

1.不適宜大批量運(yùn)輸。公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑，一般在200公里以內(nèi)。2.長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相對昂貴。3.易污染環(huán)境，發(fā)生事故。4.消耗能量多。

水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn): 1.運(yùn)輸能力最大。

2.在運(yùn)輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制。3.通用性能好，即可運(yùn)客也可運(yùn)貨物，尤其是大物件。4.水運(yùn)建設(shè)投資小，運(yùn)輸成本低。5.平均運(yùn)行距離長。水運(yùn)的缺點(diǎn): 1.受自然條件影響較大。2.運(yùn)送速度慢。3.安全性較低。

航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn): 1.速度快。2.路程短。

3.基建成本低。4.客運(yùn)能力大。5.安全性較高。航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn): 1.運(yùn)輸成本高，價(jià)格貴。2.受天氣限制大。

3.遇緊急事故不易處理。4.飛機(jī)占地面積大。

管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn): 1.運(yùn)量大。2.占地少。

3.管道運(yùn)輸建設(shè)周期短，費(fèi)用低。4.管道運(yùn)輸安全可靠，連續(xù)性強(qiáng)。5.耗能少，成本低，效益好。6.受外界因素影響小。管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn): 1.靈活性差，也不容易隨便擴(kuò)展管線。

2.管道運(yùn)輸常常與鐵路、公路或水路配合才能完成輸送。3.運(yùn)輸量不足時(shí)，成本會(huì)增加。

第三篇：五種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)

運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧饕擒嚒⒋w機(jī)、管道等，相應(yīng)的運(yùn)輸?shù)姆绞揭灿需F路、公路、航空、水路和管道運(yùn)輸五種。

1、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)、缺點(diǎn)

從技術(shù)性能上看，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：

（1）運(yùn)行速度快，時(shí)速一般在80到120公里；

（2）運(yùn)輸能力大，一般每列客車可載旅客1800人左右，一列貨車可裝2000到3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物；單線單向年最大貨物運(yùn)輸能力達(dá)1800萬噸，復(fù)線達(dá)5500萬噸；運(yùn)行組織較好的國家，單線單向年最大貨物運(yùn)輸能力達(dá)4000萬噸，復(fù)線單向年最大貨物運(yùn)輸能力超過l億噸；

（3）鐵路運(yùn)輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強(qiáng)，能保證全年運(yùn)行；

（4）通用性能好，既可運(yùn)客又可運(yùn)各類不同的貨物；

（5）火車客貨運(yùn)輸?shù)桨l(fā)時(shí)間準(zhǔn)確性較高；

（6）火車運(yùn)行比較平穩(wěn)，安全可靠；

（7）平均運(yùn)距分別為公路運(yùn)輸?shù)?5倍，為管道運(yùn)輸?shù)?.15倍，但不足水路運(yùn)輸?shù)囊话耄坏矫窈竭\(yùn)輸?shù)?／3。

從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上看，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：

（1）鐵路運(yùn)輸成本較低，1981我國鐵路運(yùn)輸成本分別是汽車運(yùn)輸成本的1/11～1/17，民航運(yùn)輸成本的1／97～1／267；

（2）能耗較低，每千噸公里耗標(biāo)準(zhǔn)燃料為汽車運(yùn)輸?shù)?／11～1／15，為民航運(yùn)輸?shù)?／174，但是這兩種指標(biāo)都高于沿海和內(nèi)河運(yùn)輸。

鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是：

（1）投資太高，單線鐵路每公里造價(jià)為100～300萬元之間，復(fù)線造價(jià)在400～500萬元之間；

（2）建設(shè)周期長，一條干線要建設(shè)5～10年，而且，占地太多，隨著人口的增長，將給社會(huì)增加更多的負(fù)擔(dān)。

因此，綜合考慮，鐵路適于在內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)送中、長距離、大運(yùn)量，時(shí)間性強(qiáng)、可靠性要求高的一般貨物和特種貨物；從投資效果看，在運(yùn)輸量比較大的地區(qū)之間建設(shè)鐵路比較合理。

2、水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)、缺點(diǎn)

從技術(shù)性能看，水陸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：

（1）運(yùn)輸能力大。在五種運(yùn)輸方式中，水路運(yùn)輸能力最大，在長江干線，一支拖駁或頂推駁船隊(duì)的載運(yùn)能力已超過萬噸，國外最大的頂推駁船隊(duì)的載運(yùn)能力達(dá)3～4萬噸，世界上最大的油船已超過50萬噸；

（2）在運(yùn)輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制。

（3）水陸運(yùn)輸通用性能也不錯(cuò)，既可運(yùn)客，也可運(yùn)貨，可以運(yùn)送各種貨物，尤其是大件貨物。

從經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)上看，水陸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：

（1）水運(yùn)建設(shè)投資省，水路運(yùn)輸只需利用江河湖海等自然水利資源，除必須投資購造船舶，建設(shè)港口之外，沿海航道幾乎不需投資，整治航道也僅僅只有鐵路建設(shè)費(fèi)用的1／3～l／5；

（2）運(yùn)輸成本低，我國沿海運(yùn)輸成本只有鐵路的40％，美國沿海運(yùn)輸成本只有鐵路運(yùn)輸?shù)?／8，長江干線運(yùn)輸成本只有鐵路運(yùn)輸?shù)?4％，而美國密西西比河干流的運(yùn)輸成本只有鐵路運(yùn)輸?shù)?／3～l／4；

（3）勞動(dòng)生產(chǎn)率高，沿海運(yùn)輸勞動(dòng)生產(chǎn)率是鐵路運(yùn)輸?shù)?.4倍，長江干線運(yùn)輸勞動(dòng)生產(chǎn)率是鐵路運(yùn)輸?shù)?.26倍；

（4）平均運(yùn)距長，水陸運(yùn)輸平均運(yùn)距分別是鐵路運(yùn)輸?shù)?.3倍，公路運(yùn)輸?shù)?9倍，管道運(yùn)輸?shù)?.7倍，民航運(yùn)輸?shù)?8％；

（5）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面占獨(dú)特重要地位，我國有超過90%的外貿(mào)貨物采用遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，是發(fā)展國際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱，戰(zhàn)時(shí)又可以增強(qiáng)國防能力，這是其它任何運(yùn)輸方式都無法代替的。

水路運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)是：

（1）受自然條件影響較大，內(nèi)河航道和某些港口受季節(jié)影響較大，冬季結(jié)冰，枯水期水位變低，難以保證全年通航；

（2）運(yùn)送速度慢，在途中的貨物多，會(huì)增加貨主的流動(dòng)資金占有量。

總之，水路運(yùn)輸綜合優(yōu)勢較為突出，適宜于運(yùn)距長，運(yùn)量大，時(shí)間性不太強(qiáng)的各種大宗物資運(yùn)輸。

3、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)、缺點(diǎn)

公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是：

（1）機(jī)動(dòng)靈活，貨物損耗少，運(yùn)送速度快，可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸；

（2）投資少，修建公路的材料和技術(shù)比較容易解決，易在全社會(huì)廣泛發(fā)展，可以說是公路運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)。

公路運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)在于：

（1）運(yùn)輸能力小，每輛普通載重汽車每次只能運(yùn)送5噸貨物，長途客車可送50位旅客，僅相當(dāng)于一列普通客車的1／30～1／36；

（2）運(yùn)輸能耗很高，分別是鐵路運(yùn)輸能耗的10.6～15.1倍，是沿海運(yùn)輸能耗的11.2～15.9倍，是內(nèi)河運(yùn)輸?shù)?13.5～19.1倍，是管道運(yùn)輸能耗的4.8～6.9倍，但比民航運(yùn)輸能耗低，只有民航運(yùn)輸?shù)?％～87％；

（3）運(yùn)輸成本高，分別是鐵路運(yùn)輸?shù)?1.1～17.5倍，是沿海運(yùn)輸?shù)?7.7～43.6倍，是管道運(yùn)輸?shù)?3.7～21.5倍，但比民航運(yùn)輸成本低，只有民航運(yùn)輸?shù)?.1％～9.6％；

（4）勞動(dòng)生產(chǎn)率低，只有鐵路運(yùn)輸?shù)?0.6％，是沿海運(yùn)輸?shù)?.5％，是內(nèi)河運(yùn)輸?shù)?.5％，但比民航運(yùn)輸勞動(dòng)生產(chǎn)率高，是民航運(yùn)輸?shù)?倍；此外，由于汽車體積小，無法運(yùn)送大件物資，不適宜運(yùn)輸大宗和長距離貨物，公路建設(shè)占地多，隨著人口的增長，占地多的矛盾將表現(xiàn)得更為突出。

因此，公路運(yùn)輸比較適宜在內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)輸短途旅客、貨物，因而，可以與鐵路、水路聯(lián)運(yùn)，為鐵路、港口集疏運(yùn)旅客和物資，可以深入山區(qū)及偏僻的農(nóng)村進(jìn)行旅客和貨物運(yùn)輸；在遠(yuǎn)離鐵路的區(qū)域從事干線運(yùn)輸。

4、民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是：

（1）運(yùn)行速度快，一般在800~900公里/小時(shí)左右，大大縮短了兩地之間的距離；

（2）機(jī)動(dòng)性能好，幾乎可以飛越各種天然障礙，可以到達(dá)其他運(yùn)輸方式難以到達(dá)的地方。

缺點(diǎn)是：飛機(jī)造價(jià)高、能耗大、運(yùn)輸能力小、成本很高、技術(shù)復(fù)雜。因此，只適宜長途旅客運(yùn)輸和體積小、價(jià)值高的物資，鮮活產(chǎn)品及郵件等貨物運(yùn)輸。

5、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

管道運(yùn)輸是隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長而發(fā)展起來的，目前已成為陸上油、氣運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，近年來輸送固體物料的管道，如輸煤、輸精礦管道，也有很大發(fā)展。

管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是：

（1）運(yùn)輸量大，國外一條直徑720毫米的輸煤管道，一年即可輸送煤炭2000萬噸，幾乎相當(dāng)于一條單線鐵路的單方向的輸送能力；

（2）運(yùn)輸工程量小，占地少，管道運(yùn)輸只需要鋪設(shè)管線，修建泵站，土石方工程量比修建鐵路小得多。而且在平原地區(qū)大多埋在底下，不占農(nóng)田；

（3）能耗小，在各種運(yùn)輸方式中是最低的；

（4）安全可靠，無污染，成本低；

（5）不受氣候影響，可以全天候運(yùn)輸，送達(dá)貨物的可靠性高。

（6）管道可以走捷徑，運(yùn)輸距離短；

（7）可以實(shí)現(xiàn)封閉運(yùn)輸，損耗少。

管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是：

（1）專用性強(qiáng)，只能運(yùn)輸石油、天然氣及固體料漿（如煤炭等），但是，在它占據(jù)的領(lǐng)域內(nèi)，具有固定可靠的市場；

（2）管道起輸量與最高運(yùn)輸量間的幅度小，因此，在油田開發(fā)初期，采用管道運(yùn)輸困難時(shí)，還要以公路、鐵路、水陸運(yùn)輸作為過渡

第四篇：運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

摘要：航空運(yùn)輸雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。

航空運(yùn)輸比較適宜于500km以上的長途客運(yùn)，以及時(shí)間性強(qiáng)的鮮活易腐和價(jià)值高的貨物的中長途運(yùn)輸。

概括起來，航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有：

1.航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)

（1）速度快。“快”是航空運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c(diǎn)和優(yōu)勢。現(xiàn)代噴氣式客機(jī)，巡航速度為800～900km/h，比汽車、火車快5～10倍，比輪船快20～30倍。距離越長，航空運(yùn)輸所能節(jié)約的時(shí)間越多，快速的特點(diǎn)也越顯著。

（2）機(jī)動(dòng)性大。飛機(jī)在空中飛行，受航線條件限制的程度比汽車、火車、輪船小得多。它可以將地面上任何距離的兩個(gè)地方連接起來，可以定期或不定期飛行。尤其對災(zāi)區(qū)的救援、供應(yīng)、邊遠(yuǎn)地區(qū)的急救等緊急任務(wù)，航空運(yùn)輸已成為必不可少的手段。

（3）舒適、安全。噴氣式客機(jī)的巡航高度一般在10000m左右，飛行不受低氣流的影響，平穩(wěn)舒適。現(xiàn)代民航客機(jī)的客艙寬暢，噪音小，機(jī)內(nèi)有供膳、視聽等設(shè)施，旅客乘坐的舒適程度較高。由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和對民航客機(jī)適航性嚴(yán)格的要求，航空運(yùn)輸?shù)陌踩员纫酝汛蟠筇岣摺?/p>

（4）基本建設(shè)周期短、投資小。要發(fā)展航空運(yùn)輸，從設(shè)備條件上講，只要添置飛機(jī)和修建機(jī)場。這與修建鐵路和公路相比，一般說來建設(shè)周期短、占地少、投資省、收效快。

據(jù)計(jì)算，在相距1000km的兩個(gè)城市間建立交通線，若載客能力相同，修筑鐵路的投資是開辟航線的1.6倍，開辟航線只需2年。

2.航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)

航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)的飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小，運(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。由于飛行受氣象條件一定限制，影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性。

此外，航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮。因此，航空運(yùn)輸比較適宜于500km以上的長途客運(yùn)，以及時(shí)間性強(qiáng)的鮮活易腐和價(jià)值高的貨物的中長途運(yùn)輸。

第五篇：各銀行卡優(yōu)缺點(diǎn)

招商銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：申辦門檻極低，積分永久有效； 網(wǎng)銀功能強(qiáng)，操作方便，支持支付寶； 經(jīng)常有超值的團(tuán)購商品，活動(dòng)和花樣比較多； 一卡通功能不錯(cuò)，理財(cái)各方面也不錯(cuò)； 所有卡合一個(gè)賬單（還款方便）； 卡片種類多，圖案設(shè)計(jì)美觀 缺點(diǎn)：積分政策非常不人性（20 元積一分，不計(jì)零）； 免息期所有發(fā)卡行中最短，最短是 18 天； 所有卡合一個(gè)賬單（不靈活）； 網(wǎng)付限額太低（500 元）總結(jié)：適合于比較看重服務(wù)，不看重積分的朋友。客服電話：800-820-5555 95555 交通銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：申請門檻低，提額較快； 56 天超長免息期； YP 卡可以百分百提現(xiàn)； 支持支付寶，網(wǎng)付限額高（10000 元）； 缺點(diǎn)：分期操作比較繁瑣； 各張卡需要分別還款，不會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)所有卡的消費(fèi)總和； 積分不是永久有效； 總結(jié)：如果經(jīng)常買家電的話，“蘇寧卡”還不錯(cuò)，雙倍蘇寧積分。客服電話：800-988-8888 95559 中國工商銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：全國有 3 萬多家網(wǎng)點(diǎn)，是目前中國網(wǎng)點(diǎn)最多的銀行； 支持支付寶，而且可以做到無限額； 本地取現(xiàn)無手續(xù)費(fèi)（我最喜歡）； 不同品牌的國際卡額度獨(dú)立； 缺點(diǎn)：申辦門檻太高，額度太低； 服務(wù)態(tài)度差（尤其是分行）這么大的銀行居然沒有 800 電話，400 也不對個(gè)人用戶開放； 總結(jié)：適合于當(dāng)?shù)貨]有股份制商業(yè)銀行和經(jīng)常喜歡透支取現(xiàn)的朋友。客服電話：95588 中國建設(shè)銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)多； 相對其他 3 家國有銀行，申請門檻較低； 取現(xiàn)手續(xù)費(fèi)較低（0.5％），透支取現(xiàn)支持最低還款 缺點(diǎn)：額度普遍偏低，提額緩慢； 各張卡需要分別還款，不會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)所有卡的消費(fèi)總和； 總結(jié)：適合于當(dāng)?shù)貨]有股份制商業(yè)銀行的朋友。客服電話：800-820-0588

中國銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：85 年開始發(fā)卡，是中國最早的信用卡發(fā)卡行； 透支取現(xiàn)算積分； 缺點(diǎn)：銷戶還要去營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)； 額度低（國有銀行通病）； 800 只給長城國際卡用； 不支持支付寶； 透支取現(xiàn)不支持最低還款； 總結(jié)：奧運(yùn)卡適合收藏之用。客服電話：400-669-5566 800-820-5288（國際卡）

95566

中國農(nóng)業(yè)銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)多；56 天超長免息期； 缺點(diǎn)：申請門檻高，周期長，額度普遍偏低；感覺該行不是很重視信用卡業(yè)務(wù)； 總結(jié)：適合于當(dāng)?shù)貨]有股份制商業(yè)銀行的朋友。客服電話：800-819-5599 95599 上海浦東發(fā)展銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：金卡可以在境外享受 “花旗銀行 CITI BANK”的特約商戶服務(wù)；可以印照片； 活動(dòng)贈(zèng)送禮品價(jià)值較高； 缺點(diǎn)：網(wǎng)點(diǎn)少；申辦門檻高； 要消費(fèi)一定的金額才能免年費(fèi)（普卡一年刷滿 2000，金卡 5000）； 透支取現(xiàn)手續(xù)費(fèi)高（3％，最低 30 元）總結(jié)

：感覺浦發(fā)每種卡外觀都比較時(shí)尚，適合收藏之用。客服電話：800-820-8788 95528 中國民生銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：積分價(jià)值高；分期不占額度； 金卡有個(gè)律師服務(wù)還不錯(cuò)；還有商旅預(yù)定（賓館和飯店）相當(dāng)不錯(cuò)； ID 卡很有個(gè)性，就是要制卡費(fèi)； 取現(xiàn)無手續(xù)費(fèi)； 缺點(diǎn)：網(wǎng)點(diǎn)少； 支持支付寶,每次不超過 1000,每天不超過 5000,； 總結(jié)：適合于對積分比較看重的朋友。金卡申請挺容易申請和方便的。客服電話：95568 800-810-8008 興業(yè)銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：支持“財(cái)付通”還款；“金卡”可以享受 機(jī)場貴賓廳服務(wù)； 缺點(diǎn)：無 800 和 400 客服；網(wǎng)點(diǎn)少；歧視農(nóng)業(yè)戶口和男性；不支持網(wǎng)上購物； 總結(jié)：適合經(jīng)常坐飛機(jī)，又不想出白金卡年費(fèi)的朋友。客服電話：95561 廣東發(fā)展銀行信用卡

優(yōu)點(diǎn)：用半年后可以百分百提現(xiàn)； 56 天超長免息期；“樣樣行”分期起點(diǎn)較低（只要 500 元）； 有 48 小時(shí)失卡保障； 支持支付寶； 缺點(diǎn)：無 800 和 400 電話，而且客服電話都是由各地分行設(shè)立；網(wǎng)點(diǎn)少； 總結(jié)：適合喜歡全額提現(xiàn)和低起點(diǎn)分期的朋友。客服電話：95508 中信銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：容易申請；有 400 電話； 分期額度比較高（最高能達(dá)到 5 倍）且不占額度； 支持支付寶；網(wǎng)上銀行的操作與界面非常簡單、方便 缺點(diǎn)：網(wǎng)點(diǎn)少；客服態(tài)度一般；千萬別忘了還款，欠款一次 30 塊！總結(jié)：適合有需要分期套現(xiàn)，到國美，蘇寧買電器和經(jīng)常出國旅游的朋友。客服電話：40088-95558 95558 深圳發(fā)展銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：基本一無是處，就有個(gè)“沃爾瑪暢想卡”覺得還可以；國際卡和國內(nèi)卡額度分開； 缺點(diǎn)：額度普遍較低；網(wǎng)點(diǎn)少； 800 電話都沒有；客服電話半小時(shí)能接通人工服務(wù)我請你吃飯，沃爾瑪暢想卡專線 400-688-6888 還比較容易接通； 總結(jié)：適合常去沃爾瑪購物的朋友。客服電話：95501 中國光大銀行信用卡 優(yōu)點(diǎn)：刷 3 次就可免年費(fèi)；福卡小卡可以自動(dòng)分 12 期（當(dāng)然要收手續(xù)費(fèi)）缺點(diǎn)：無 800 電話；8 元積一分，積分目前還不能換禮； 網(wǎng)點(diǎn)少；卡多的人（超過 6 家銀行信用卡的）基本不批； 總結(jié)：適合做收藏之用。客服電話：95595