第一篇:熱能與動力實習報告
河北建筑工程學院實習報告
這次我們的實習主要是包含了兩個部分,一是相對于鍋爐設備的生產、應用。二是換熱站的相關知識學習。認識實習的任務和目的
按照教學計劃的安排,我們在學習本專業方向的理論課及其他實踐性環節的教學之前,要通過認識實習,也就是老師課堂上的講解,了解本專業領域的現狀及發展趨勢,認識各種供暖供熱機構(如熱力公司,換熱站)以及鍋爐的工作原理及其應用情況,了解換熱站與熱力公司以及鍋爐房的主要組成部分、布置方式、運行管理情況等。這樣也為我們以后的專業課程學習打下一定的基礎。認識實習內容
剛來到學校不久,在接下來的兩周時間里我們將圍繞熱源,熱網,熱用戶三方面重點對熱交換站,熱力公司,以及鍋爐廠和我校暖通實驗室進行參觀學習了解系統的原理及具體流程。
2.1學校暖通實驗室
我們學校的鍋爐設備是小型工作態的設備,而學校的幾臺設備有著一些特點: 1)無需除塵器:引用流化床原理在鍋爐尾部加設旋流器,通過離心作用使得顆粒物重回爐燃燒,既減少塵土也能更加充分的利用燃料。
2)二次分技術:在爐壁四處開多個噴嘴使得爐內空氣產生旋流擾動,增加煤塵燃燒時間,使得燃燒更充分。
3)分層給煤技術:在排煤管末端安放梯形柵欄,上疏下密將不同品次的煤分層燃燒,使得燃燒更充分。
2.2張家口市東源熱力公司
我們在張家口東源熱力比較全面的參觀了整個鍋爐房的部分,比如儲煤場、灰渣場、水處理車間、運煤廊、水泵、鼓風機、引風機、除渣機、除塵器以及吹灰裝置等。
1)儲煤場:公司的儲煤場并不是完全封閉的,這也是不合理的一點。按要求熱力公司的儲煤場應該是完全封閉的,這樣才能減少環境污染
2)運煤廊:主要任務是從運煤場運煤到高處的鍋爐口,在期間應根據運煤的干濕情況進行適量的灑水
3)引風機:引風機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。
4)水處理車間:一是用來處理水中殘留的雜質,防止產生的各種陰陽離子雜物損壞鍋爐,經過水處理車間的水儲存在軟化水箱
5)除渣機:在鍋爐的下部有著連通的爐排,在爐排的高處連接著水管用來沖洗殘留在爐排中的煤渣,使其進入除渣機,在由除渣機運出 此外公司在處理落灰上面完成的不夠完美,在參觀的鍋爐爐排房間有許多落灰,應該是公司的除塵器運行不夠完整。還有許多裝置沒有介紹,因為其中包含的部件很多,因此構建成一個大型工作態的鍋爐設備是一件富有知識含量的一件工作。2.3機械學院換熱站
記得以前看過一次小區的換熱站,但是我們在這里看到了錯中復雜的管道設備以及龐大的水處理器,在老師的指導下我們循著管道像走迷宮一樣的沿著管道認知這些設備的構造以及工作原理。參觀完后有著一些認識收獲:
3.1 換熱站原理:電廠為一次供線,小區為二次供線,熱源預熱戶之間的樞紐既是換熱站,就像變電器一樣,只不過這是用高溫水換熱給低溫水(75~95攝氏度)供給給用戶采暖。
3.2 板式換熱器:有一系列帶有螺紋的金屬板疊加而成,由于之間的縫隙小而曲折惹到面積大而且占地面積小,換熱效率高,最顯著的是機動靈活可根據需要拆裝金屬板,便于清潔。
3.3軟化水箱:玻璃鋼罐體內裝有Na+交換樹脂可實現Na+置換出水中的Ca+、Mg+達到軟化水的目的,樹脂失效后可用高濃度工業鹽液還原。只有經軟化的水才能進入循環系統減少水垢堵塞管道及影響熱效率,減少使用壽命。
3.4 高地區劃分:由于能更好的給于用戶與之需求所對應的溫度壓力與所 需溫差,滿足不同溫差的空調供熱系統或地板輻射采暖系統。并滿足處于不同樓層 高度的用戶的供暖需求。
3.5定壓計:測量管道壓力,穩定壓力使得不會因為壓力過大而破壞管道系統造成炸暖氣片的產生,或因為壓力過小導致高層用戶無法達到預期供熱效果。
3.6 蝶閥:顧名思義打開方式類蝴蝶展翅,其結構簡單、體積小、重量輕,只由少數幾個零件組成,且只需旋轉90度即可快速啟動關閉,操作簡單,同時具有良好的流體控制特性,全開時阻力小僅為板厚因而壓降小,且能靈敏控制流量,密閉性好,死區小。
3.7突發事件預防及處理
1)換熱器內空氣為排出:運行前排出空氣,并在運行中檢。
2)換熱器泄露:外漏易發現根據實際情況作出對策。內漏會發出水擊聲,需拆 開熱閥修理。
3)突發停電:主要措施及時關閉蒸氣閥門,不讓蒸氣流動加熱,關閉凝水閥防止汽側閥流加熱,并關閉換熱器進水、出水閥防止汽化出現水擊出現。對水泵采用止水閥使水泵不至于被逆向水壓沖擊壞。
2.4大力神鍋爐廠
大力神鍋爐廠是建國初期首批國家投資建設的48座鍋爐廠之一,擁有豐富的鍋爐制造經驗,經過了多次技術改造,經歷了后來新興的各大鍋爐制造商的競爭,仍然擁有先進技術與廣大客戶源。他的悠久的歷史,雄厚的技術支撐,以及先進的設備都是每一個在這里工作的員工的驕傲。參觀完后的認識收獲:
4.1鍋爐的定義:鍋爐是一種將燃料燃燒使其中的化學能轉變成熱能并將熱能傳遞給水或其他工質使工質變為具有一定壓力和溫度的蒸汽或熱水的設備它由能從燃料獲得足夠熱能的設備即“爐”,以及盛裝水及蒸汽并具有吸收足夠熱量的受熱面的耐壓容器,即“鍋”組成.4.2鍋爐本體:鍋爐本體由爐膛,燃燒設備,鍋筒,水冷壁,過熱器,省煤器,空氣預熱器和爐墻構架組成.還有就是構成鍋爐本體設備的一些功能
1)爐膛:保證燃料燃盡,并使出口煙氣冷卻到對流受熱面能安全工作,鍋爐爐膛由水冷壁與鍋筒,集箱和爐墻構架所組成.火焰中心高達1500~1600,煙氣在到達出口處降低到1000~1200左右。
2)鍋筒:是自然循環鍋爐受熱面的集散容器
3)水冷壁:水冷壁是鍋爐的主要受熱面,并起到保護爐墻的作用 4)燃燒熱備:將燃料和燃燒所需空氣送入爐膛并組織燃料燃燒 5)過熱器:將飽和蒸汽加熱到額定的過熱蒸汽的設備 6)空氣預熱器:加熱燃燒用的空氣,以加強著火和燃燒 7)爐墻:鍋爐的保護外殼,起到密封和保溫的作用 8)構架:支撐和固定鍋爐各部件,并保持相對位置
9)省煤器:利用鍋爐尾部的煙氣的熱量加熱給水,使給水在進入鍋爐之前被加熱到某一設定溫度,以降低排煙溫度,節省燃料
4.3 鍋爐隔熱材料:我們參觀的大力神鍋爐廠生產的鍋爐一共有五層隔熱保溫材料,由內而外分別是磚、石棉網、硅藻土、玻璃棉、美化鋼板。3.實習心得
短暫的認識實習到這里就算結束了兩周的東奔西跑,這次的認識實習,經過兩個星期的時間,在三位老師的辛苦帶領下,我們參觀學習了一個換熱站,一個熱力公司和一個鍋爐廠以及校熱能實驗室使我們了解了很多和專業相關的知識,開拓了我們視野。實踐是檢驗真理的唯一標準,本次生產實習在我們專業的課程中起到了承上啟下的作用,通過此次實習,我們知道了將來需要努力的方向和改進不足的地方,在實際生產中所學到的知識必將促進下一階段知識的學習。這次生產實習意義深遠,讓我們經常在教室中坐著學習的學生見到了工廠的實際生產情況以及真正工作中會遇到的艱辛和坎坷,對將來就業體系和未來的規劃有了新的認識.
第二篇:熱能與動力工程實習報告
實習報告
熱能與動力工程071班 鄭楊飛 0701100449 實習目的
根據學校對本科生的生產實習要求,我在南寧公交總公司大修廠、廣西科技館和廣東某公司進行了為期2周的生產實習。生產實習的目的是:接觸實際,鞏固所學理論,獲取本專業的實際知識,培養初步的實際工作能力和專業技能。具體要求如下:理論聯系實際,運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能與具體實踐相結合,達到對所學的知識更深度的了解。找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為正式工作做好充分的知識、能力準備。
實習時間和實習單位
2010年12月27日至2011年1月7日在南寧公交總公司大修廠、廣西科技館和廣東某公司進行生產實習。實習過程
12月27我開始了我的生產實習的過程。早上8點半,我們去到南寧公交總公司大修廠。大修廠的領導用了大半個上午給我們上了安全課,說了一些基本的安全知識以及安全知識在實踐工作中的重要性,比如說不能在車間用明火之類的,不能跨過車槽,工作人員工作不可能全部把車槽邊上的油污清理干凈。其中特別舉了一個員工在中午打飯時候跨過車槽不小心滑下去以致受傷和因明火而導致一部公交車被燒的例子。接著由老師帶我們到大修廠車間對汽車的各部件進行初步講解。下午我們便分組開始進行對各個部件的學習。
首先是一個機體組部件,從這個機體組部件中我們可以看到機體、汽缸蓋、活塞、曲軸和凸輪軸等,機體根據排列形式一般有三種,直列式發動機、V型發動機和水平對置式發動機,公交公司的一般是用直列式6缸發動機,師傅說6缸直列式發動機的平衡性最好,V型發動機一般用在高級轎車上。
在車間看到機油濾清器的拆除工具由一個類似于活動扳手的手柄,和一根普通的傳動鏈條組成,拆裝時根據濾清器外筒的大小,調整鏈條圍捆外筒的齒數,簡單實用,還可以用來拆裝汽油、柴油濾清器等類似部件。曲軸上的傳動皮帶輪的拆除工具也是師傅們用一千斤頂改制而成。
曲軸的功用是把活塞、連桿傳來的氣體力轉變為轉矩,根據單元曲拐連接的方法不同,曲軸分為整體式和組合式,公交公司的一般用整體式。其中曲軸的安裝,螺栓先不擰緊,只定位,然后按一定順序擰緊,以免造成應力集中;先中間,然后再往兩邊交叉對稱,六缸柴油機曲軸螺栓扭力一般是260N,汽油機稍小,大約為180N。
接著便主要是凸輪軸,以前在上課時候對發動機發火順序,如何判別進排氣門,通過凸輪軸判別氣門可調性等知識點很模糊;這次通過老師的講解,同學的演示,知道了通過凸輪軸的轉動,先假定一個為排氣門,當凸輪軸轉過小角度時候,另一個也氣門打開,那么假定正確,否則就相反。同名氣門法判別發火順序,還有通過發火順序,進氣門遲閉角等判別氣門的可調性。在公交公司實習時候,剛好遇到員工在磨氣門,因此我們能觀察了氣門的構造等,目前應用最多的是平頂氣門,進排氣門的氣門錐角一般為45°,一般發動機每個汽缸有2個氣門,通過老師的講解,還了解到:2氣門,大的是進氣門,小的是排氣門;3氣門,2個小的是進氣門,大的是排氣門;四氣門,2個大的是進氣門,2個小的是排氣門;5氣門,三個小的是進氣門,2個大的是排氣門。以前在家時候經常聽到大人說誰誰的耕田機壞了要磨氣門,一直不知道他們所云什么。直到這次實習才知道用紗布磨氣門。
公交公司的公交車一般采用閉式噴油器,還了解到噴油嘴輸送高壓油管等長的原因:保證輸油管內阻力相等,從而保證噴油嘴噴油壓力相同。過來便是減速器了,觀察了其內部結構,我們拆看公交車普遍使用的一級減速器時,發現旁邊還有一個兩級減速器,通過詢問師傅我了解到,兩級減速器成本比較高,體積較大,傳動比也比較小,同時制造工藝難度也比較大,拆裝相對也不方便,所以大多數車還是使用一級減速器,但是兩級減速器通過兩級減速,齒輪受力較小,因此壽命也比較長,師傅說兩級減速器一般情況下在整輛車壽命中都不用修理的,相反一級的減速器本身在只有一級減速的情況下還要進行更大的傳動比,因此齒輪受力較大,磨損嚴重,導致減速器極其容易壞!減速器中間便是差速器,通過它能調節左右車輪的車速,滿足實際路況的需求。
在發動機修理時,發動機氣缸由于磨損也導致氣缸太大,同時由于搖桿機構的作用,使得汽缸壁磨損程度不一致,通過師傅們的講解我們了解到,這時候需要用鏜床對氣缸進行鏜缸,將它鏜好后用電力液壓機將專門的汽缸套壓入原來鏜好的氣缸,這是就可以保證氣缸與活塞的配合精度。
再有便是離合器,我們通過對它的拆裝,看到了離合器的大概構造。對離合
器的功用及工作原理有更深刻的了解,也回憶了膜片彈簧離合器和螺旋彈簧離合器。通過在這個車間,還了解到連桿開口位置,發動機各部件的位置以及大概作用和一些發動機故障原因等知識。
1月4號和5號我們在廣東某公司實習。在這公司,我們系統了解到汽車的各部件、各個電控系統和先進技術。實習的第一天對一些油泵和壓氣機進行了拆裝,直觀的了解了啟內部結構,讓我們更深刻的了解了葉片式油泵、葉片式壓氣機、活塞式壓氣機的工作原理和工作過程,并且在拆裝過程中了解各零件的結構。也顯出我存在的缺點,不夠細心,拆裝不規范等,導致最后出現多余的零件。再一個就是拆裝氣門和發動機。在這車間我們操作了汽車的轉向,掛檔;了解了汽車天窗、自動空調系統、防抱死系統、電器系統和減速系統等。
1月6號,我們去廣西科技館實習,在科技館,我們了解到了一些前沿科技,重新復習了一些力學實驗等。開始是一個導游小姐初步給我們介紹各個設備、裝置。在自由活動時候,首先進行了汽車模擬駕駛,坐在汽車駕駛模擬器的駕駛座上,發動、掛擋、前進,切實的了解到各個部件的作用。我們還參觀了兒童樂園、科學探秘、環境生存、生命健康、信息世界、挑戰與創新。實習總結。
這次實習,除了讓我對汽車有了更進一步的了解。我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先,這兩周的實習是我走出校門,踏入社會的第一步,這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡,對我來說有很大幫助,為我將來走上工作崗位打下堅實的基礎。通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。
其次,在大修廠的每一位員工都是我的老師。我虛心學習經驗,將所學的知識與實踐結合起來,多思考,多總結,多請教,充分發揮自己的工作積極性。我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得是最重要的,主要看的是
個人的專業能力和交際能力。我深刻的體會了這一點。學歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度,但并不能完全的展現個人。實習的時間雖然只有短短的兩周,但是我感覺我的收獲還是很大的。當我遇到什么不懂的問題請教大修廠的員工們時,他們都會悉心幫我解答,使我對自己專業知識認識得更加深入,這對我的實習經歷來說是十分重要的。
因此,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,使一個本科生具備較強的處理實際問題的能力與比較系統的專業知識,這才是我們實習的真正目的。
第三篇:熱能與動力測試技術答案
河北工業大學函授生考試試卷
課程熱能與動力測試技術 教師李杰2013 /2014 學年第2學期
班級12級熱工姓名____________成 績_______
一、填空題(每空1分),共30分
1.測量就是用專門的儀器和設備,靠(實驗)和(計算)方法求得被測量的數值。
2.傳感器的作用是感受(被測量)變化,直接從被測量對象中提取被測量信息,亦稱為敏感元件或(一次元件)或一次儀表。
3.儀表基本誤差是指在規定的技術條件下,在儀表的(全量程)中,所有示值下(引用)誤差中最大者為儀表基本誤差。
4.在電感式位移傳感器中采用了電感式變換器,把被測機械量得變化轉換為(電感)的變化,再將電感量引入到一定的電路中轉換,便可得到相應的電壓或電流信號,以實現對被測(機械)量的測量。
5.熱線式液位計的工作原理是:在一條金屬線上通以電流,產生(焦耳熱)而使金屬線的溫度(升高)。
6.任何兩種互相絕緣的導電材料做成的平行板,平行平板中間隔以不(導電)介質,就組成了電容器。由于任何一種液體和其蒸汽的介電常數是不同的,因此電容器在液體或蒸汽中的(電容)值也就不同,根據電容值的變化大小即可確定液面的高低,這就是電容式液面計的基本原理。
7.電渦流測功器具有結構簡單、控制方便、測量精度高、有很寬的(轉速)范圍和(功率)范圍等特點,并且只用很少的電能就可以控制較大的(制動)力矩,其消耗功率僅占制動功率的0.5%~1%,因此不僅可供發電機作為測功設備,并且能滿足燃氣輪機得測功要求。
8.儀表的精度等級是根據儀表的設計制造規定,出廠的儀表要保證其(誤差)不超過某一定值,這個定值是標準中規定的一組系列(數字)中的一個,該定值去掉(百分號)后便是儀表所對應的精度等級,通常注明在(儀表表面)上。
9.熱電偶參比端溫度補償采用的方法有(定點法);修正法;(補償電橋法);
10累計流量是指某一段時間內流過某截面的流體的量稱為(流過的總量),用Q來表示,該量可用該時間內(瞬時)流量對時間積分得到,也稱為(積分流量);
11.噪聲測量的物理量有聲壓或聲壓級、聲功率或聲功率級、聲強或聲強級,但是長時間以來人們對噪聲的測量都是以測量噪聲的(聲強)或聲壓級為基礎的。
12.電阻應變片或稱應變計是應變式傳感器的敏感元件,它能將試件上的應變力變化轉換成(電阻)變化,主要用來測量構件的表面應變。
13.“計算機測試”是將溫度、壓力、流量、位移等模擬量采集、轉換成(數字量)量后,再由計算機進行存儲、處理、顯示或打印的過程。相應的系統稱為(計算機測試)系統。
14.智能儀表一般有(微機內置式)式和(微機擴展式)式兩種基本結構類型。
二、判斷題(每題2分),共20分
1.常用的傳統檢測儀表按使用性質可分為標準表、專用表和工業用表三類。
2.系統誤差是指在相同條件下(指人員、儀器及環境)多次重復測量同一量時,誤差大小和符號保持不變,或者按照一定規律變化。系統誤差的大小表明測量結果的“正確度”。
3.電感式變換器的種類很多,而且結構形式不相同,但都是由銜鐵、線圈和鐵芯三部分組成。
4.電容式位移傳感器是將被測機械量的變化轉換為電容變化的一種傳感器。
5.差壓式液位計的測量精度與壓力計的準確度沒有太大的關系,主要取決于被測液體的密度在測量過程中隨測量條件(如溫度)的變化。
6.流量是單位時間流過某截面的流體的量,也稱為平均流量,用q來表示。
7.傳感器的作用是將被測參數如溫度、壓力、流量、速度、液位、成分等各種量轉換成物理量,以便利用計算機進行測量。
8.微機內置式智能儀表是將單片或多片微機芯片與測量儀器有機的結合成一體形成的單機,也常常被稱為智能儀表。
9.熱磁式氧量計是利用氧的磁導率特別低這一物理特性制造的。
10.霍爾式傳感器的工作原理是基于某些材料的霍爾效應。
三、簡答題,共40分
1.簡述儀表的使用性能有哪些?p5
2.簡述彈簧壓力計在使用時應注意哪些問題?p50
3.簡述壓電式壓力傳感器應用中應注意的基本問題?p43
4.簡述國際實用溫標的確立以哪些內容為基本條件?p81
5.簡述電阻法測溫的基本原理?p101
6.簡述測壓管的設計原則?p175
7.簡述標準節流裝置適用條件?p200
8.簡述溫度計標定的基本方法有哪此p114
四、計算題,共10分
1.現有一約為1.0MPa的壓力信號需要測量,有兩只壓力表可供選擇,一只精度等級為0.5級,量程為6.0MPa,另一只為1.0級,量程為1.6Mpa,試計算應選用哪只測量更準確?
表1的最大誤差為6*0.5%=0.03Mpa
表2的最大誤差為1.6*1%=0.016Mpa
故表2的測量更準確
第四篇:熱能與動力機械制造工藝學總結
1.成品和半成品是可以
相互轉換的2.生產過程:由原材料或
半成品制成產品的全部過程
3.設計制造機械產品所
需過程:產品設計、工藝準備、毛坯制造、機械加工、裝配調試 4.機械加工工藝過程:利
用機械加工方法逐步改變毛胚的形態的工藝過程
5.工序的組成:安裝、工
位、工步、走刀 6.工序:一名(或一組)
工人在一臺機床(或其他設備及工作地點)上,對一個(或同時幾個)工件連續完成的那部分工藝過程
7.基準:在確定零件上其
他面、線或點的位置準確度時所依據該零件上的面、線或點
8.基準分類:設計基準、工藝基準
9.工藝基準:工序基準、定位基準、度量基準、裝配基準。
10.系統所具有的屬性:集
合性、相關性、目的性、環境適應性、整體性 11.工廠(產品)的生產綱
領:包括備品和廢品在內的該產品的年產量 12.批量:將生產綱領所確
定的零件數量,在一年中分批報產,其每批投產的數量
13.生產類型:單件生產、大量生產、成批生產 14.鑄造工藝分為:砂型鑄
造、特種鑄造 15.型砂的基本性能要求:
強度、透氣性、耐火度、退讓性、可塑性 16.鑄造合金性能:流動性、收編性、氧化性、吸氣性、偏析性
17.碳存在形式不同鑄鐵
可分為:白口鑄鐵、麻口鑄鐵、灰鑄鐵 18.灰鑄鐵中石墨形態不
同可分為:普通灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵 19.互換性:同一規格的一
批零件或部件中,任意其一不經任何挑選或附加修配,裝在機器上就能達到規定的功能要求
20.配合的種類:間隙配合、過盈配合、過渡配合 21.間隙配合:孔的公差帶
在軸的公差帶之上 22.過盈配合:孔的公差帶
在軸的公差帶之下 23.過渡配合:孔、軸的公
差帶相互交疊 24.基孔制:以孔的公差帶
位置確定(下偏差為零)25.基軸制:以軸的公差帶
位置確定(上偏差為零)26.國標將標準公差分為
20級IT01、IT0、IT1-IT18
27.IT01-IT18等級依次降
低,而公差等級系數依次相應的標準公差值也依次增大
28.基準制的選用:優先選
用基孔制、與標準件配合時,基準制選定常依標準件而定、為滿足配合特殊需要,允許采用任一孔、軸公差帶組成的配合29.配合選用的方法:計算
法、實驗法、類比法 30.公差等級的選用:滿足
使用要求的前提下,盡量選用較低的公差等級
31.表面粗糙度度
(Ra≦0.157)<形狀公差<<<位置公差<尺寸公差
32.表面粗糙度參數值的選擇:1)滿足表面功
能的要求下,盡量選擇較大的表面粗糙度參數值。2)同一零件上,工作表面的表面粗糙度參數值小于非工作表面。3)摩擦表面比非摩擦表面的粗糙度參數值小4)受循環載荷作用的表面及易引起應力集中部分表面粗糙度要小5)同一精度等級,小尺寸比大尺寸、軸比孔的表面粗糙度值要小。
33.尺寸鏈:由有相互關系
并按一定次序排列的一組尺寸組成的封閉尺寸鏈環
34.根據環在尺寸鏈中的性質不同可分為:封閉環,組成環
35.封閉環:在零件加工后
或機器裝配后間接形成的尺寸其精度是間接保證的,并使尺寸最
后封閉起來
36.組成環分為:増環和減
環
37.尺寸鏈中有且只有一
個封閉環
38.封閉環的基本尺寸等
于各增環基本尺寸之和減去各減環基本尺寸之和
39.封閉環上偏差=所有增
環上偏差之和減去減環下偏差之和 40.封閉環下偏差等于所
有增環下偏差之和減去所有減環上偏差之和
41.裝配尺寸環的應用:完
全互換法,大數互換法 42.選擇裝配法的型式有:
直接選配法,分組裝備法
43.分組裝配法滿足的條
件(1)增大的倍數應等于以后的分組數(2)配合件的尺寸分布為
相同的分布
44.可動調整法即氣門間
隙調整方法
45.金屬切削原理:金屬切
削過程:工件和刀具相對運動并相互作用的過程
46.切削運動:主運動和進
給運動
47.工件上的加工表面:代
加工表面、已加工表面、切削表面
48.切削用量包括:切削速
度、進給量、切削深度 49.刀具構成:前刀面,主
后刀面,副后刀面,主切削刀,副切削刀,刀尖
50.刀具材料應滿足的要
求:(1)高的硬度和耐磨性(2)足夠的強度和韌性(3)高耐熱性(4)良好的加工工藝(5)經濟性 51.常用的刀具材料有:碳
素工具鋼,合金工具鋼,高速鋼,硬質合金鋼陶瓷,立方氮化硼,金剛石
52.刀具的磨損原因:硬質
點磨損,粘結磨損,擴散磨損,化學磨損 53.刀具耐用度:刃磨后的刀具自開始切削直到磨損量達到磨鈍標準為止的切削時間 54.合理耐用度:加工生產
率最高,生產成本最低,獲得利潤最高
55.數控機床刀具要求:(1)
耐用度高(2)應用組合刀具(3)刀具一致性好(4)裝夾及調整要方便(5)刀具可靠性的監控
56.機床分為:通用,機床、專門化機床、專用機床 57.車床分為:臥式車床,立式車床
58.切削齒輪的分類:成型
法和展成法
59.加工精度具體內容是:
尺寸精度,形狀精度,位置精度
60.產生加工誤差的主要
原因:(1)加工原理誤差(2)機床、刀具及夾具的制造誤差與磨損(4)工件的安裝誤差(5)工藝系統的受力變形
61.機床,刀具及夾具的制
造誤差與磨損:(1)機床的制造誤差與磨損包括:導軌的直線度誤差;前后導軌的平行度誤差;機床主軸線旋轉時軸線位置的變化。(2)刀具的制造誤差與磨損
(3)夾具的制造誤差與磨損
62.毛坯誤差的復映規律:
工件的毛坯外形具有粗略的零件形狀,但在尺寸、形狀及表面層硬度的均勻性上存在較大誤差。隨著加工時切削深度不斷變化,誤差也在變化,從而引起切削力的變化,使工藝系統產生相應的變形。因而在加工后的工件表面還保留著與毛坯表面類似的形狀或尺寸誤差。但工件表面殘留的誤差比毛坯表面的誤差從數值上已大大減小。
63.減小工藝系統受力變
形影響所采取的措施:提高工藝系統的剛度;使切削力平穩;轉移、補償工藝系統的受力變形。
64.測量誤差產生的原因:
計量器具本身精度的影響;溫度的影響;人的主觀原因的影響。65.表面質量:機械加工以
后,零件表面的幾何形狀和表面層的物理學性能兩個方面 66.表面質量對零件使用
性能的影響:對零件耐磨性的影響;對零件疲勞強度的影響;對零件耐腐性的影響;對配合性質的影響。67.經濟加工精度:在正常
生產條件下(采用符合質量標準的設備、工藝裝備和使用技術等級的工人,不延長加工時間),該公差方法所能保證的公差等級。68.經濟加工精度所對應的公差等級并不是一成不變的。
69.夾具組成零件:定位元
件、夾緊機構、夾具體、其他元件
70.夾具的分類:通用夾具、專用夾具、組合夾具、隨行夾具
71.六點定位原理:采用六
個按一定規則布置的約束點,可以限制工件的六個自由度,實現完全定位。
72.自由度分類:保證加工
精度而需要限制的自由度;為承受夾緊力或切削力等其他方面因素而需要限制的自由度。
73.完全定位:根據零件加
工面的尺寸精度和位置精度要求,當六個自由度都是第一類自由度并被全部限制。74.不完全定位:若第一類
自由度數目少于六個,并被全部限制時。75.欠定位:根據工件加工
表面位置尺寸要求必須限制的第一類自由度沒有得到全部限制。76.超定位:在定位元件的組合中,如果工件的某
一個自由度被兩個或兩個以上的定位元件同時控制。
77.定位元件的設計要求:
適當的精度;一定的耐磨性;足夠的剛度 78.定位方式與定位元件的分類:工件以平面定位(固定支承、可調支承、自位支承、輔助支承);工件以圓柱孔定位(心軸、定位銷);工件以圓錐孔定位(頂尖、圓錐銷);工件以外圓表面定位(定心定位、支承定位)。79.長V形塊限制工件四
個自由度,短V形塊一般只限制兩個自由度。
80.定位誤差:工序基準在加工尺寸方向上的最大變動量。
81.夾緊裝置組成:夾緊元
件、動力裝置、中間機
構
82.選擇夾緊力方向遵循
原則:夾緊力應垂直指向主要定位面;夾緊力的作用方向應盡量與工件剛度最大的方向相一致,以減少工件的變形;夾緊力的作用方向應盡可能與切削力、工件重力方向一致,以減少所需夾緊力。83.夾緊機構分類(1卸鍥
夾緊機構2螺旋夾緊機構3偏心夾緊機構4鉸鏈夾緊機構5定心夾緊機構6聯動夾緊機構)
84.夾緊機構的動力裝置
有:氣動、液壓、電磁、電動、真空
85.液壓夾緊裝置與氣壓
傳動相比所具有的特點(1夾具結構簡單2工作平穩 加緊可靠3傳動噪聲小勞動條件
好易漏油,液壓元件制造精度高)
86.夾具設計的基本要求:
1保證工作的加工精度2夾具總體方案應與生產綱領相適應3操作方便4便于排屑5有良好的結構工藝性 87.第九章 典型表面的加
工方法
88.外圓面的車削分類:粗
車 半精車 精車 細車 89.外圓車削的工藝特點:
應用范圍廣 生產效率高 甲供材料范圍廣 90.外圓面磨削分類:1中
心磨削法(縱向進給 橫向進給)2無心磨削法
91.無心外圓磨床組成:砂
輪 工件 托板 導輪 92.原理:工件放到砂輪和
導輪之間的托板上,砂輪和導輪同方向旋轉,砂輪的轉速高于導輪,工件由導輪帶動旋轉做圓周進給運動,砂輪與工件之間的相對運動是切下切削的主運動。
93.磨削外圓與精車外圓
比較:工質量(磨削比精車更容易穩定獲得小表面粗糙度值和高的精度);加工材料(磨削用于淬火鋼件和高硬度材料);加工經濟性(成批生產軸類外圓面宜采用磨削); 94.外圓面光整加工方法:
研磨 拋光 超精加工 滾壓
95.鉆孔(麻花鉆)的工藝
特點:1鉆頭容易引偏2孔徑容易擴大3孔壁質量較差
96.擴孔鉆與麻花鉆相比
多具有的特點:1剛性較好2導向性好3切削條件好
97.深孔加工:1孔的長徑
比L/D>5時,一般為深孔;2深孔加工所存在的問題1刀具引偏2斷屑 排屑3刀具冷卻 98.銑平面可分為:粗銑
半精銑 精銑 細銑 99.銑平面的方法分類:周銑 端銑 混合銑;端銑主要銑削大平面 100.平面銑削的工藝特點:
1銑削是多刀齒的不連續切削,平穩性差2銑削加工范圍廣 適應性強3生產準備時間較長
101.平面磨削方法:周面
磨削、端面磨削 102.橢圓面加工原理:機
械制圖原理,刀具傾斜一定角度
103.冷壓加工目的:改變
力學性能
104.常用的冷壓加工:表
面滾壓加工和擠壓加
工
105.滾壓加工的基本行式:
滾珠式或滾輪式工具進行滾壓
106.零件結構的切削加工
工藝性:1盡量采用標準化參數和標準化零件2零件結構要便于在機床或夾具上安裝3零件結構便于加工4零件的結構便于測量 107.工藝文件包括:工藝
過程卡片 工序卡片 調整卡片 檢驗工序卡片
108.粗基準的選擇原則
1)在工件上必須首先保證某重要表面的余量小而均勻,則應當選擇該表面作為粗基準2)如加工面與非加工面之間有位置精度要求,選出基準
3)選作粗基準的表面,應盡可能平整光滑,以
便定位準確,夾緊可靠4)一般情況下,粗基準在同一尺寸方向上不要重復使用5)定位、夾緊方便,夾具結構簡單精基準的選擇原則:
遵循“基準重合”的原則;遵循“基準統一”的原則;遵循“互為基準”的原則;遵循“自為基準”的原則。表面粗糙為Ra0.8μm的孔,可選擇的方案:鉆孔-擴孔-粗鉸-精鉸;鉆孔-拉孔;鉆孔-粗鏜-半精鏜-精鏜;工藝裝備包括:夾具、切削工具、量具切削用量的選擇:切
削深度選擇;進給量的選擇;切削速度的選擇裝配工作的基本內容:
清洗、連接、平衡、校正
114.裝配工作的組織形式:
固定式裝配、移動式裝配
115.連接的方式分類:可
拆卸連接、不可拆卸連接
116.過盈連接的方法:壓
入法、熱脹法、(冷縮法)
117.裝配順序遵循的原則:
先下后上,先內后外,先難后易,先重大后輕小,先精密后一般
118.組合機床:由標準化
了的通用部件和專用部件組合的專用機床 119.數控加工(NC):用
數字化信號對機床各運動部件在加工過程中的運動堿性控制的一種方法
120.加工中心(MC):這
種機床可裝若干把刀具,能自動更換刀具,109.110.111.112.113.在一次裝夾中完成銑、鏜、鉆、擴、鉸、锪、攻螺紋等
121.加工中心不可加工回
轉面,只可加工孔類和平面類
122.柔性制造單元(FMC)、組技術(GT)、性制造系統(FMS)、算機集成制造系統(CIMS)123.蠕動磨削:以增大磨
削深度來提高磨削效率,但工件的縱向進給速
度
需
降
至
20-300mm/min
第五篇:熱能與動力工程認識實習報告
實習目的初步認識熱能與動力工程專業所從事的工作和本專業的現狀及畢業后的發展方向
實習內容
從九月三號開始起,我們開始了為期兩周的認識實習:
1、在云峰制藥廠和金鳳大廈,我們看到了空調系統,認識了一些空調設備,了解了空調系統的原理;
2、在鍋爐廠及熱電廠,我們了解到了鍋爐本體的外型,作用以及分類并相應了解
了鍋爐輔助設備的功用;
3、在盛華通過對各車間的走訪調查讓我們了解了整個熱電廠系統的工作流程及運行方式,了解了鍋爐運煤系統、制粉系統、燃燒系統、通風系統、鍋爐汽水系統、鍋爐水處理系統、運灰出渣系統,對汽輪機、發電機、換熱器相關工作原理及外觀有了初步認識;
4、在熱能設備制造廠我們又認識了對我們專業來說相對比較重要的換熱器,了解其分類、外觀、工作原理、運行介質、及加工方法;在卷煙廠及建院新校區,我們又比較系統的了解到鍋爐供熱方式及涉及到的節能問題。
通過對以上地方的參觀了解,讓我們在對本專業相關的知識有了感性認識的同時,也讓我學到了許多專業知識,現介紹如下:
專業認知
一 鍋爐
1)鍋爐分類
按鍋爐的容量分為:大型、中型、小型鍋爐;按鍋爐出口的蒸汽壓力分為:低壓、中壓、高壓鍋爐;按鍋爐內燃料的燃燒方式分為:火床爐、室燃爐、硫化床鍋爐;按鍋爐蒸發受熱面內工質的流動方式分為:自然循環鍋爐、強制循環鍋爐、直流循環鍋爐、復合循環鍋爐。
2)鍋爐設備
由鍋爐本體和輔助設備兩大部分組成。
鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分,稱為鍋爐本體。
鍋爐的輔助系統和設備包括燃料供應系統、煤粉制備系統、給水系統、通風系統、除灰除塵系統、水處理系統、測量及控制系統等。
3)鍋爐各個受熱面的布置
鍋爐的受熱面有:水冷壁、鍋爐管束與凝結渣管束、過熱器、省煤器、空氣預熱器。
1、水冷壁:主要是蒸發受熱面,作用是保護爐墻,是垂直布置在爐膛內壁的兩側或四周的,由無縫鋼管組成,通常為光滑水冷壁。
水冷壁管布置的疏密是用相對節距來表示的,水冷壁相對節距越大,則爐內布置的輻射受熱面減少,而每根管子作為有效輻射受熱面的利用率則增高。反之亦然。
水冷壁管的上端和下端分別與鍋筒和下部集箱相連接,組成不同的水循環系統。
2、鍋爐管束和凝渣管束
在爐膛出口后面還要裝設很多的對流蒸發受熱面,這種對流蒸發受熱面即為鍋爐管束。一般采用上下雙筒鍋爐的結構,鍋爐管束就脹接于上下鍋筒之間。
凝渣管束是布置在爐膛出口的對流管束。這個管束在結構上橫向和縱向節距都設計的很大,因此它本身不容易凝渣。凝渣管束可以保護后面密集的過熱受熱面不結渣堵塞。
3、蒸汽過熱器:由一組完成蛇形的優質無縫鋼管和與之相連的進出口集箱組成由于流經過熱器的是過熱蒸汽,及熱能力較差,為防止管壁過熱而損壞,又保持有一定傳熱溫差,一般布置在煙溫為800-900度左右的煙道中。
4、省煤器:是鍋爐的給水預熱器,因能有效利用排煙余熱而得名。現在,鍋爐幾乎不分大小,都裝置省煤器或余熱水箱。
5、空氣預熱器:是一種有效利用排煙余熱的換熱器裝置。它的任務是把燃料燃燒所需要的空氣預熱成一定溫度的熱空氣,從而提高爐溫,改善燃料的著火條件和燃燒過程,使燃燒效率和傳熱效果進一步得以提高。
4)尾部受熱面
尾部受熱面包括布置在鍋爐對流煙道尾部的省煤器和空氣預熱器。
鍋爐系統
1)鍋爐汽水系統
汽水系統流程:
除氧器---給水泵---高壓加熱器---鍋爐給水晶給水電動門或低負荷給水調節們
省煤器---汽包下降管---強制循環泵---水冷壁下聯箱---水冷壁上升管---汽包汽
分離器---蒸汽進入過熱器。
鍋爐汽包內排污水---連續排污擴容器---蒸汽去除氧器。
汽包---低溫過熱器---過熱器---一級減溫器---分屏過熱器---屏式過熱器---過熱耳機減溫器---高溫過熱器---蒸汽流量孔板---過熱器出口電動門---汽輪機。
汽輪機高壓缸排氣---再熱器減溫器---爐膛輻射再熱器---中間再熱器---高溫再熱器---汽輪機中壓缸---汽輪機中壓缸---凝汽器。
2)制粉系統:
是指將原煤磨制成粉,然后送入鍋爐膛進行懸浮燃燒所需的設備和連接管道的組合。為適應不同煤種、不同類型磨煤機、不同負荷特性的鍋爐,制粉系統的繁簡程度和連接方式不同,常用的制粉系統有直吹式和中間儲倉式兩大類。在直吹式系統中,磨煤機磨制的煤粉全部直接送入爐膛內燃燒;儲倉式系統中,磨好的煤粉先儲存在煤粉倉庫中,再根據鍋爐負荷的需要,從煤粉倉經給粉機送入爐內燃燒。制粉系統的主要任務是對原煤進行磨制,干燥與輸送。流程:原煤倉-給煤機-磨煤機-粗粉分離器-細粉分離器-排粉風機-給粉機-燃燒器-爐膛
3)鍋爐燃燒系統
與燃料有關的煤,風,煙氣系統稱為鍋爐的燃燒系統。它的主要任務是使燃料在爐內充分燃燒,放出熱量。大大致流程:
干燥風煤粉煙
原煤斗——給煤機——磨煤機——爐膛——屏式過熱器——對流過熱器——再
一次風
熱器——省煤器——空氣預熱器——除塵器——引風機——煙囪排氣
其中爐膛中的灰渣經過除渣裝置和除塵器中的細灰一起經灰渣泵運至灰渣場進行處理。
4)鍋爐通風系統
要使鍋爐內燃料正常燃燒,運行情況穩定,必需要提供足夠的空氣,并及時排除煙氣,通常將輸送空氣和排除煙氣的系統叫做鍋爐的通風系統。
通風有自然通風和機械通風兩種方式,自然通風是通過煙囪內的高溫氣體與煙囪為外的高溫氣體的比重差形成的抽力來克服煙道阻力,將煙氣排出爐外并將空氣引入爐內。機械通風是采用風機來完成向鍋爐內供應空氣和排出煙氣的任務。
煙風系統流程:
1.送風機入口空氣加熱器—送風機-送風機出口空氣加熱器-三分倉空氣預熱器-爐膛
2.一次風機入口空氣加熱器-一次風機-三分倉空氣預熱器-制粉系統
3.原煤斗中的煤-給煤機-磨煤機動-粗粉分離器-細粉分離器-三次風進入爐膛
4.爐膛-過熱器-再熱器-省煤器-三分倉空氣預熱器-靜電除塵器-引風機-煙囪
鍋爐風機可分為鼓風機和引風機,二次風機和排風機幾種。
5)運灰出渣系統
灰渣系統是指將鍋爐灰渣斗中排出的爐渣,吹灰器吹下的灰和除塵器捕集下的飛灰等廢料經收集設備,輸送設備排放至灰場或送往廠外的全部過程。
1.除渣系統:爐底渣系統,渣斗內襯及水密封槽冷卻水系統,省煤器灰斗排灰,渣的脫水。
2.除塵器細灰的排除及運行方式流程:
除塵器灰斗-電動鎖氣器-電動三通擋板-空氣斜槽-水力噴射泵-灰溝
3.灰渣向外排放系統
目前電廠的除灰方式有水力,氣力和機械三種基本除灰方式,多采用水力除灰方式。
6)鍋爐水處理
給水品質的好壞直接影響到鍋水的含鹽量,因而影響蒸汽品質。給水中或多或少總含有部分雜質,這是鍋水含鹽和蒸汽污染的根本原因。為防止鍋爐給水系統腐蝕,結垢并且在鍋爐排污不超過規定數值的前提保證鍋水品質合格,必須
對鍋水進行處理。
水處理的方法有:軟化,化學除鹽,蒸發除鹽三種。中壓汽包鍋爐一般可采用化學軟化水;高壓和超高壓以上的汽包鍋爐除對補水進行軟化處理,還要進行除鹽處理。補給水處理系統流程:
生水泵-陽離子交換器-排氣器-水箱-軟化水泵-陰離子交換器-混合交換器-貯水箱-補給水泵
二 汽輪機
1)汽輪機的結構
汽輪機是將蒸汽的熱能轉變成為旋轉機械能的設備。汽輪機整體的結構包括汽輪機本體及其附屬設備。
汽輪機本體由固定部分和轉動部分組成,固定部分主要包括噴嘴、隔板、汽封、汽缸和軸承等部件;轉動部分包括葉、葉輪、主軸和聯軸器等。汽輪機的主要附屬設備有凝汽設備及冷卻系統、回熱加熱器、除氧器、給水泵、凝結水泵和循環水泵等。
2)凝汽器系統
凝汽式汽輪機的凝汽設備通常由表面式凝汽器,抽氣設備,凝結水泵,循環水泵以及這些部件之間的連接管道組成。
乏氣離開汽輪機后進入凝汽器,凝汽器內流入由循環水泵提供的冷卻工質,將汽輪機乏汽凝結為水.由于蒸汽凝結為水時,體積驟然縮小,從而在原來被蒸汽充滿的凝汽器封閉空間中形成真空.為保持所形成的真空,抽氣器則不斷的將漏入凝汽器內的空氣抽出,以防不凝結氣體在凝汽器內積聚,使凝汽器內壓力升高.集中與凝汽器底部的凝結水,則通過凝結水泵送往除氧器方向作為鍋爐給水。
3)除氧系統
除氧設備主要由除氧塔頭、除氧水箱兩大件以及接管和外接件組成,其主要部件除氧器(除氧塔頭)是由外殼、新型旋膜器(起膜管)、淋水篦子、蓄熱填料液汽網等部件組成除氧器是鍋爐及供熱系統關鍵設備之一。
除氧器除氧的原理簡單來說就是根據亨利定律和道爾頓定律,將水加熱至除氧器工作壓力下的飽和溫度.從而出去凝結水中的氧,二氧化碳等非凝結氣體.循環水泵的作用是向汽輪機凝汽器供給冷卻水,用以冷卻凝氣輪機排汽,此外,循環水泵還要向冷油器,冷風器,鍋爐沖灰水等提供水源。
4)疏水系統
給水系統和凝結水系統就相當于人的動脈系統和靜脈系統,凝結水系統由凝結水泵泵出,依次經過低加,高除,然后由給水泵加壓泵向鍋爐成為給水系統,給水泵就象人的心臟一樣,維持著整個生產過程中工質水的循環過程。
簡單來說給水系統如下流程:給水—— 下降管—— 飽和—— 過熱蒸汽 ——給水管道—— 省煤器 ——汽包 ——過熱器—— 汽機 ——水冷壁 ——蒸汽
加加熱過的水通過省煤器后進入到汽包當中去,再通過水冷壁吸收鍋爐爐膛中燃燒煤粉所產生的熱量成為汽水混合物,再進入到汽包內進行汽水分離,分離出的水和進入鍋爐的給數一起再次經歷以上過程,而分離出的蒸汽則從汽包頂部出來經過各式過熱器等換熱設備,最終變成符合參數要求的過熱蒸汽進入到汽輪機內。
三 換熱器
按用途分類分為:加熱器、冷卻器、再沸器、冷凝器、分凝器等;按傳熱原理和實現熱交換的方法分類:間壁式換熱器、混合式換熱器
間壁式換熱器主要有:管式、板式、翅片式三種類型
2、板式換熱器:板式換熱器工作原理及特點
板式換熱器是由許多波紋形的傳熱板片,按一定的間隔,通過橡膠墊片壓緊組成的可拆卸的換熱設備。板片組裝時,兩組交替排列,板與板之間用粘結劑把橡膠密封板條固定好,其作用是防止流體泄漏并使兩板之間形成狹窄的網形流道,換熱板片壓成各種波紋形,以增加換熱板片面積和剛性,并能使流體在低流速成下形成湍流,以達到強化傳熱的效果。板上的四個角孔,形成了流體的分配管和泄集管,兩種換熱介質分別流入各自流道,形成逆流或并流通過每個板片進行熱量的交換。
分類(1)夾套式換熱器(2)螺旋板式換熱器(3)平板式換熱器
四 熱電廠系統
熱電廠是利用煤,石油,天然氣等燃料的化學能產出電能及供熱等的工廠,即:燃料的化學能-蒸汽的熱勢能-機械能-電能等。
主要生產過程
原煤用車送到儲煤廠,再用輸煤皮帶輸送到煤斗,再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣經過風道一部分送入磨煤機做干燥以及送煤粉,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器和脫硫裝置的凈化后再排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽
和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程就完成了燃料的輸送和燃燒,蒸汽的生成燃物(灰,渣,煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱器出來的主蒸汽經主蒸汽管道一部分進入汽輪機膨脹做功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏氣排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水送往凝結器,這就形成循環冷卻水系統。
另一部分主蒸汽進入集中熱水供應系統:熱煤系統,熱水供應系統。
熱媒系統由熱源,換熱器和熱媒管網組成。由鍋爐生產的蒸汽通過熱媒管網送到換熱器加熱冷水,變成高溫水通過熱媒管網供暖。經過熱交換蒸汽變成冷凝水,大部分和新補充的軟化水經冷凝循環泵再送回鍋爐加熱為蒸汽,如此循環完成熱的傳遞過程
熱水供水系統由熱水配水管網和回水管網組成。被加熱到一定溫度的冷水,從換熱器出來,經配水管網送至各個熱水配水點,而換熱器的冷水由高位水箱或給水管網補給。供熱后的熱水經回水管使一定量的熱水經過循環水泵流回換熱器
五 空調系統
空調即房間空氣調節器,是一種用于給房間(或封閉空間、區域)提供處理空氣的機組。它的功能是對該房間(或封閉空間、區域)內空氣的溫度、濕度、潔凈度和空氣流速等參數進行調節,以滿足人體舒適或工藝過程的要求。
1)新風系統
新風系統由主機、風道、排風口、窗進器及其它附件組成。
主機運轉時,污濁空氣通過排風口、排風道至室外,室外新鮮空氣從窗進器引入,在主機形成的壓力場作用下,至室內活動區域,滿足人員活動的需要;氣流組織方式科學合理,持續低風量設計,運行時低噪音低能耗,并保證最佳的空氣品質。雙向流熱回收新風系統由熱回收主機、送風管道、排風管道、送風口、排風口及其它附件組成。主機運轉時,新鮮空氣從室外引入,通過送風風道送至各房間;污濁空氣通過排風風道從排風主機排出室外。排風經過主機時與新風進行熱回收交換,回收大部分能量通過新風送回室內。
2)制冷系統
空調器的制冷系統由蒸發器、壓縮機、冷凝器和毛細管四個主要部件組成。按照制冷循環工作的順序,依次用管道連接成一個整體。系統工作時、蒸發器內的制冷劑吸收室內空氣的熱量而蒸發成為壓力和溫度均較低的蒸氣,被壓縮機吸入并壓縮后,制冷劑的壓力和溫度均升高,然后排入冷凝器。制冷劑蒸氣在冷凝器內通過放熱給室外空氣而冷凝成為壓力較高的液體。制冷劑液體通過毛細管的節流,壓力和溫度均降低,再進入蒸發器蒸發,如此周而復始地循環工作,從而達到降低室內溫度的目的。
3)水系統一般有四大部件,壓縮機,冷凝器,節流裝置,蒸發器。制冷劑依次在上述四大部件循環,壓縮機出來的冷媒(制冷劑)高溫高壓的氣體,流經冷凝器,降溫降壓,冷凝器通過冷卻水系統將熱量帶到冷卻塔排出,冷媒繼續流動經過節流裝置,成低溫低壓液體,流經蒸發器,吸熱,再經壓縮。在蒸發器的兩端接有冷凍水循環系統,制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低,使低溫的水流到用戶端,再經過見機盤管進行熱交換,將冷風吹出。這里有三個系統,一個是制冷劑的循環系統,一個是冷卻水系統的,一個是冷凍水系統的。冷卻水系統就是接冷卻塔的,將熱量帶到外界的,冷凍水系統就是連接用戶與蒸發器的,將末端的熱量帶到蒸發器。冷水機,的水在這里相當于一種載冷劑,擔當中間角色運送熱量,本身的制冷在于制冷劑循環系統。
感想,結語
為期兩周的認識實習很快過去,通過對各個工廠的參觀,不僅對企業各供熱,供暖,供電,空調系統有了一個系統的認識,對本與本專業密切相關的鍋爐及換熱設備有有一個感性的認識并加對一些工藝流有了初步的了解,同時,也發現了在各工廠中存在的一些問題。在現代社會條件下,能源仍有很大程度大浪費,污染情況也沒有得到徹底的根治,我們的技術還有待進一步完善。我想,這些都將成為本專業學生在以后的學習生活中專攻的方向,在以后的學習中,應該多接觸一些這方面的知識。
“鳳凰涅槃”是眾所周知的美麗傳說,浴火重生的鳳凰經過歷練更加生機勃發。昔日的呼和浩特卷煙廠,今天的內蒙古昆明卷煙有限責任公司(簡稱蒙昆公司),經過多年的市場洗禮以及近年的改革重組、體制變革、機制創新和異地技術改造,猶如一只涅槃的“鳳凰”,更加朝氣蓬勃,光耀奪目。建成投產于1966年的呼和浩特卷煙廠是蒙昆公司的前身。40多年來,經過幾代呼煙人的團結奮斗、開拓進取,企業已由一個廠房設備簡陋、規模較小的工廠,發展成為如今初具規模,廠房、設備、技術一流的現代化企業,稅收貢獻位居呼和浩特市首位、名列內蒙古自治把企業做大做強,適應煙葉草行業“深化改革、推動重組、走向聯合、共同發展”的改革發展要求,打造煙草企業“航母”是大勢所趨。2003年,在地方各級黨委、政府的大力支持和內蒙古自治區煙草專賣局(公司)的正確領導、關心與支持下,經
國家煙草專賣局批準,采取內蒙古自治區煙草公司以呼和浩特卷煙廠經評估后的凈資產與昆明卷煙廠共同投資的方式,組建內蒙古昆明卷煙有限責任公司,實現了與昆明卷煙廠的聯合重組,并于同年10月10日正式掛牌成立。至此,“呼和浩特卷煙廠”這個驕傲的稱謂作為歷史永久地留在了昨天,深深地刻在了人們的記憶中。2004年5月28日,對于蒙昆公司來說這是個值得紀念的日子。就在這一天,在呼和浩特市金橋經濟技術開發區,蒙昆公司舉行了隆重的奠基儀式。經過兩年多的建設,到2007年7月,一個“脫胎換骨”的現代化企業以嶄新的面貌屹立在呼和浩特市金橋經濟技術開發區。走進新廠區,氣勢恢弘的現代化廠房展現在眼前,舉目之處,綠意盎然,滿懷激情工作的員工與嶄新的廠房、運轉的機器設備奏響了一曲曲和諧的樂章。已經投入生產運行的先進生產工藝設備,達到了集節能、環保、高效為一體的國內先進生產水平,為產品質量的穩定和提高提供了可靠保證,提升了蒙昆公司的整體競爭實力和水平,堪稱劃時代的發展或又一次“涅槃”。區前茅,是享譽區內外的知名企業。
燃氣鍋爐特點
1、電腦式熱水鍋爐控制器,所有的功能被神奇地存儲在一張智能芯片上,鍋爐一鍵開機,全自動定時、定溫運行,用戶可以設定啟、停爐時間,設置完成后,不需專人值守,省事、省力。
2、配置進口品牌燃燒器,自動化程度高,按照控制器指令自動吹掃,電子自動點火,自動燃燒,風油(氣)自動比例調節,性能安全穩定,燃燒效果好。并有熄火保護裝置,保證安全運行。
3、火管內插有阻燃擾流片,減緩排煙速度,加強換熱,煙室排出的煙氣溫度低,減少熱損失,節省燃料。
4、大字體顯示水溫,方便掌握鍋爐及系統的運行狀況,水溫從10℃到90℃可以隨意設置,鍋爐全自動向系統供暖或為用戶提供生活、洗浴用熱水。
5、控制系統根據爐水溫度控制循環泵的啟停。使用熱水鍋爐采暖,爐水達到設定上限水溫時熱水循環泵啟動,低于設定下限水溫時熱水循環泵停止;使用熱水鍋爐洗浴,爐水達到設定上限水溫時熱水循環泵停止,低于設定下限水溫時熱水循環泵啟動。
6、臥式燃油燃氣熱水鍋爐為三回程全濕背結構,采用大爐膛、大煙管設計,增大爐膛輻射吸熱量,有效的節能降耗。采用螺紋煙管和波形爐膽,大大加強了傳熱效果,大大的節省了燃料耗量。
7、整機同時配備過熱保護(爐內水溫超高時,燃燒器自動停止工作并蜂鳴報警、二次過熱保護(鍋爐外殼溫度超過105℃時,自動切斷二次回路)、防干燒缺水保護(爐水低于極低水位時,鍋爐停止工作并發出蜂鳴報警)、鍋爐漏電保護(控制系統檢測到電器漏電、短路后,將自動切斷電源)。
8、鍋爐按常壓結構設計,鍋爐處于無壓狀態,毫無安全危險。
9、采用高級離心玻璃棉多層保溫,名優白色彩鋼板作外包裝,熱損失少、美觀抗銹。
10、賓館用燃油燃氣熱水鍋爐/采暖鍋爐/洗浴鍋爐/浴池鍋爐廣泛適用于家庭、別墅、醫院、學校、賓館、酒店、健身中心、洗浴中心等企事業單位。