第一篇：機械類畢業實習報告

本科生畢業設計實習報告

學生姓名：XXX 學 號：xxxxxxxxxx

專 業：機械設計制造及其自動化 班 級：機xx 指導教師：xx 教授

目 錄

引言...................................................3 1軌梁廠簡介............................................4 2軌梁廠生產工藝........................................5 3主要產品、生產規模....................................6 4主要設備工作原理......................................7 5設備維修管理..........................................8 參考文獻:..................................................9

引言

畢業設計實習的意義和內容

1、意義

畢業設計實習是學校教學的重要補充部分，是專業課教學中不可缺少的組成部分。通過實習可以讓我們了解軋鋼生產的工藝過程，了解本專業的學習內容及工藝對設備的要求，同時對生產設備的工作流程有一個基本的了解。為之后的畢業設計打下感性的認識。

實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑。通過畢業實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識。

2、實習地點

這次我們生產實習取得地方是包鋼集團公司的軌梁廠。并且在網上查找相關資料，了解了包鋼集團的軌梁廠的情況和它的生產流程。

3、實習內容

1)熟悉軋鋼生產的工藝流程及設備的平面布置，了解軌梁廠的產品結構、規格。

2)根據工藝流程了解軌梁廠的主要設備，并掌握各主要設備的名稱及其作用

3)運用已學過的知識并結合實際設備了解其結構，了解主要設備是如何運行，有哪些主要零件構成。并了解設備的潤滑、維修方法等。

4)結合實際深入的了解設備各個方面，虛心的向老師請教，聽從帶隊老師的指揮。

這次的實習時間雖然很短，從以前書本上學到的知識在x老師的講解下，很輕松的從理論聯系到實際，在現場我詢問了相關的知識，看到實際的設備加上老師的幫助，我更加加深了對我設計題目的了解。這次的實習時我們的收獲很大，對我們的畢業設計有很大的幫助。

軌梁廠畢業實習報告

1軌梁廠簡介

經過大學近四年的學習，今天我們進入了畢業前的最后一個學期，開始了畢業設計。按照我們的實習方向（即冶金機械方向）我們再一次來到了包鋼軌梁廠。

包鋼軌梁廠是包頭鋼鐵公司所屬的二級生產廠，坐落在包鋼廠區南部。全場占地25萬平方米，現有職工1800人，建廠投產于1969年。它是全國最大的鐵軌生產基地之一，具有先進的萬能軋機，全部由德國西馬克公司引進，生產線在全世界比較領先，主要有重軌、型鋼，方圓鋼及管坯三條生產作業線，主要產品有重型鋼軌，大型工槽鋼，方鋼，圓鋼及管坯等，在包鋼所有分廠中當中效益名列前茅。我們觀察軋鋼的生產操作過程,主要了解該廠的概況、投產年代、年產亮、原料來源和產品規格等情況，并對其主要設備BD1軋機，BD2軋機，CCS萬能軋機，950開坯機、800和850軋機的結構、作用及其工作原理做出更深的分析。工程師和老師將新線的德國SMS的新引進的軋機進行了詳細的介紹，同時也為我們講解了他的設計工作參數，為我們的畢業設計提供了寶貴資料。

大學4年中我們多次來到這里參加各種生產實習，又進入包鋼軌梁廠，參觀了它的生產工藝過程以及維修管理設備，重新認識了解它的新舊兩條生產線，再次學習認識自己的專業知識，分析實際生產中的各種問題，為我們的畢業設計工作做了良好的前期準備工作。

2軌梁廠生產工藝

包鋼鋼聯軌梁廠鋼軌精整工藝簡介：

上料、平立輥矯直、鋼軌檢測（激光測量斷面幾何尺寸、激光測量平直度、渦流探傷表面缺陷、超聲波探傷內部缺陷）、渦流矯直、鋸鉆加工、端頭淬火、質量檢查組成。鋼軌生產線主要設備（平立輥矯直機、四面液壓矯直機、檢測中心、加工機床）均從德國引進，保證了加工質量，鋼軌加工精度達到了UIC、EN國際先進標準水平。傳統的鋼軌生產工藝：

平爐（轉爐）——DB真空裝置——澆注鋼錠——均熱爐加熱——初軋機開坯——冷卻——上料——加熱爐二次加熱——開坯機開坯——粗軋——精軋——打印機——緩冷——冷卻——矯直——探傷——補矯——探頭鉆孔——質量檢測——發貨 軌梁廠舊線：重軋——方鋼

加熱爐——高壓水除鱗——熱軋——熱鋸切——打印——冷卻（空冷）——矯直——鋼軋加工——檢查（探傷）——入庫發車 軌梁廠新線：鋼軌、型材生產工藝 電爐或轉爐——LF爐——VD爐——連鑄——緩冷——加熱——高壓水除鱗——開坯BD1——開坯BD2——PDM機組（UEU）——噴印——鋸切——預彎步進冷床——長尺矯直——檢測中心（表面檢測、平直度測量、超聲波探傷）——長尺加工——長尺檢查——長尺成品鋼軌——發貨

圖1 鋼軌、型材生產工藝

3主要產品、生產規模

可生產鐵路用各種鋼軌、起重機鋼軌、軌枕、工槽鋼、方鋼產品系列，以及 310 乙字鋼等 20 多個品種、100 多個規格。具備 60 萬噸 / 年的鋼軌生產能力。萬能軋機高速鋼軌生產線年生產能力為 90 萬噸，可生產 43-75Kg /m 系列鋼軌，AT50、AT60 道岔軌以及 QU70-QU120 吊車軌、H150-H450H 型鋼、L 型鋼、310 乙字鋼、角鋼、工字鋼和槽鋼等型鋼產品。

4主要設備工作原理

1.950開坯機

2.800、850主機列及機座

3.BD1開坯機可逆式兩輥軋機、BD2、BD3 4.機列：采用電機形式，動力傳遞方式、齒輪機座結構、萬向軸及平衡

5.機座：壓下結構、軋輥平衡方式、軋輥的軸向調整及作用 6.800軋機機架中、上輥系結構特點 7.擺動臺、翻移鋼機、熱動式熱鋸 8.輥式矯正機

輥式矯正機的主傳動裝置，包括電機、減速機、聯軸器等，其特征在于：以固定的工作輥排為主驅動，其相鄰工作輥的主傳動裝置分設在機器的兩側，減速機輸出軸通過聯軸器與工作輥軸頸相連，主傳動減速機靠攏機架或安裝在機架上，主電機軸與減速機輸出軸垂直布置，也可保留電機輸入軸與高速軸同軸的方式，將電機放在機架和減速機之外，貼近地面或在地平面之下，活動工作輥排的電機功率小于或等于固定工作輥排，可為被動輥和采用各種傳動方式的主動輥；采用分輥驅動時，主電機和減速機可在機器的一側或兩側，在機器同側主傳動裝置靠近進料端和出料端的兩個工作輥傳動裝置的任一級軸上設置電磁離合器和傳力零件過橋齒輪，過橋齒輪、鏈條連接靠近進料端和出料端的兩個工作輥的傳動裝置，通過控制系統控制電磁離合器，接通或斷開其聯系。

5設備維修管理

鋼軌生產有100多道工序，任何一道工序出現問題都會影響鋼軌質量。因此，軌梁廠要求各部門都要成立工藝小組，嚴格質量管理，做到責任到人，并要加強質量信息反饋，及時掌握上工序存在的質量問題，避免批量質量事故的發生。軌梁廠還將新線CCS軋機的前后工作輥道更換為耐磨輥道，以減少鋼軌表面缺陷的發生。加熱爐裝坯支數是影響鋼軌產能的重要環節。該廠生產部門決定在符合規程的前提下，調小加熱爐放鋼步距，盡量多裝鋼，以提高產能。此外，有關部門不斷加強對新線鋼軌打印機、鋸鉆床、剖分鋸等重點設備的技術研究，全面掌握其性能，提高事故的處理能力和速度，減少停產時間。產品外發部門嚴格檢查裝車質量，杜絕返廠車。為給生產提供更多的寶貴時間，設備部門充分利用日常小修時間，及時處理設備隱患，并提前做好大型工具、備品備件的準備。參考文獻: 【1】 李曼云主編，小型型鋼軋機連軋生產工藝與設備，冶金工業出版社，1999.4 【2】 中國機械工程學會設備維修會分編，液壓與氣動設備維修問答【M】

機械工業出版社，2003.3 【3】 路甬祥主編，液壓氣動手冊【M】，機械工業出版社，2002.1 【4】 羅振才主編，煉鋼機械（第2版），冶金工業出版社，1982 【5】 鄒家祥主編，煉鋼機械（第3版），冶金工業出版社，1984。12 【6】 傅水根.機械制造工藝基礎.北京 清華大學出版社 1998 【7】 谷士強.冶金機械安裝與維修.北京 冶金工業出版社 2006 【8】 袁建路,馬寶振.軋鋼設備與檢修.北京 冶金工業出版社 2006

第二篇：機械類畢業實習報告

畢業實習報告

歲月如梭，時光飛逝，轉眼間為期一個半月的畢業實習結束了。畢業實習是在完成全部基礎課程和專業課程的學習后所進行的實踐環節，也是大學生不可缺少的一個重要旅程。

實習目的通過到工廠實習，了解和掌握了石材機械生產工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業課程內容，培養我們理論聯系實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后續畢業工作打下了堅實的基礎。

單位簡介

我所實習的單位萊州宏發石材機械廠位于沿海城市煙臺萊州，是一家生產石材機械的公司。

實習內容及進度

此次實習時間從2011年11月14日開始，根據單位對我的情況進行了如下的安排：

第一階段：2011年11月14日——11月27日，企業給我們安排了入職培訓，主要進行聽課、聽講座、到現場了解機械設備的運轉原理和常見的一些故障問題，通過幾天的學習和了解我對公司的實力和自己的能力有了一個大概的定位。為自己的職業發展路線和踏入社會做了良好的鋪墊。

第二階段：2011年11月28日開始領導為我安排了師傅，我先從設備工藝方面學起，到基層鍛煉，在師傅的安排和指導下，結合自己的專業理論知識，進行實際動手操作。并且熟悉企業的結構、發展方向、主要事務。而且還熟悉了數控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。

按照公司的安排，對新員工入職培訓，也是對實習前的一個重要課程，總共分為了六講，為了確保培訓期間正常的紀律，規定了培訓紀律，盡可能調動我們學習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解，鍛煉了我們的膽量，也練習我們的口才。培訓的內容都有獨到之處，這一切的一切對我們入職做了充分的準備。

1、積極的心態。跟對人，做對事，個人就會成功；選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業的學生，也許對工廠的環境不大適應，這時我們應積極融入環境——適度自我約束——積極主動做事——努力鉆研產品知識——認真細致的職業精神。

2、企業制度。俗話說“無規矩不成方圓”，遠東建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規矩的上班，愛護公司財物，攜手共建身邊的環境。

3、職業生涯規劃。一個人有追求、目標，才有奔跑的方向?！懊魅諒兔魅铡?，因此每個人應該有自己的職業生涯規劃，時時鞭笞自己。

數控車床

與普通車床相比，同是車床，數控車床的優勢是不言而喻的！數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最1

大、覆蓋面最廣的一種數控車床?？赡芤驗樽约菏菍W過計算機的緣故，所以我對數控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件--如果是通過普通車床來應付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

鉗工

鉗工工廠設備較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。

由于時間關系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔，最后還要倒六個30度的角。

其實一開始，師傅就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的！

焊接

焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了師傅的介紹，我才知道目前60％-70％的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護面罩、手套和腳套的保護，我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。

首先在一塊舊鐵板上練習電焊?；緞幼饕I我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚。一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是繼續練習。我們三個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。

我們正練得起勁，師傅布置了一道作業--將兩根鐵棒焊起來。我看了看評分標準，不禁咋舌：按照剛才練的效果來看，我只能達到B的水平。但這絲毫不影響我的信心。

真正考驗我們的時刻到了。我首先把兩根鐵棒并排放在桌子上，接著在鐵板上引弧，逐漸過渡到鐵棒上，將兩根鐵棒的兩端焊緊，然后才從頭至尾地運條。由于運條到鐵棒中間的時候速度快了一點，以至于留下了一

條約5mm長的裂縫。我原以為再用電弧焊一下這個地方就可以了，沒想到補焊的地方與之前焊的很不協調。于是我向指導老師請教，他告訴我可以再將整條焊條焊一遍，這樣看起來就比較整齊了。我照他說的去做，發現果然比剛才焊的好看多了。

實習體驗及心得

實踐是真理的檢驗標準，通過幾個月的畢業實習，我了解到很多工作常識，而且讓我對專業知識得到了現實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現實的實物中得到呈現。提高了我對專業理論知識的認識，也明白了抽油機的工作原理，設備安裝工藝的要求和必備的技術，還了解了圖紙設計和資料歸檔的一些工作流程。這幾個月的實習使我知道了許多，有辛酸，也有快樂，這是我大學生活中一筆寶貴的財富，對我以后的人生路將有很大的影響，在以后的人生旅途中，它會時不時的鞭策我，提醒我如何沉著冷靜，腳踏實地的做好每一件事!更讓我明白了團結就是力量這個硬道理。

這次實習也讓我明白無論做哪家公司的員工都要有高度的責任感強；比如你在檢驗時，你所測量的工件是否合格，全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來自兩方面，強制責任心，自主責任心。強制責任心就是通過規范的內部控制制度實現，嚴格要求，互相監督，賞罰分明。自主責任心來自于檢驗人員的職業道德和價值觀，認真對待每一個數據，高度負責對待每一件事。

通過這次實習，也讓我感受到了自己素養不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也磨礪了我的意志，使我有了耐心，學會了一個人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對!培養自己的長遠眼光，勤于思考，善于總結。把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。我相信只要今后我繼續努力下去，我就一定會做好的。我會繼續不斷努力的學習專業理論知識，不斷學習提高自身專業素質，更好的勝任崗位要求。

第三篇：機械類畢業實習報告

在空調公司/機床廠的畢業實習報告

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來，在很多同學心里面對于本專業一直很茫然。

今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。

什么是測控技術與儀器？本專業適合干哪方面的工作？本專業前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的生產實習。

本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發去順德，安住在順德大良風城中學。

三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期，但由于出現些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！

兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！

順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

申菱空調設備有限公司

7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現代化企業，是中國500家最大電氣機械器材制造企業之一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：

下料區--> 沖壓成型區--> 焊料一庫--> 焊料二庫--> 沖壓轉型區--> 散件特檢點--> 鋁合金加工區--> 鈑金半成品周轉區--> 焊接--> 噴涂--> 成品。

在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有m-2023剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。

接著是兩器車間。

在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。

在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口！

在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。

在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。

一天的參觀，在學習之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般！同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調，這么寵大的物品，要想完成自動化生產實在不容易，或許是吧！但作為中國工業中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法！

順特電氣有限公司

７月２日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產值有１０.３個億的大型企業，廠內還建立有技術開發中心（廣東省變壓器技術開發中心），為該廠生產提供了強大的技術支持。

該廠以生產干式變壓器為主體。干式變壓器，作為“中國變壓器行業第一品牌”（中國調查統計事務所評）、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業，自 1992 年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續 10 年位居全國第一，占 35% 以上。目前，干式變壓器已發展了sc-sc3-scb3-sc8(scb8)-sc9(scb9)-scl0(scb10)等六代產品，其中 sc10 系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺干式變壓器，也是全中國第一臺。

干式變壓器產品特點：

1、安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。

2、免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。

3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運行，停運后不經預干燥即可投入運行。

4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強，強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。

5、配備有完善的溫度保護控制系統，為變壓器安全運行提供可靠保障。

6、可靠性高。據對已經投入運行的XX0多臺產品的運行研究，產品的可靠性指標達到國際先進水平。

在干式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、達到了國際先進水平的同時，該廠還開發研制了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、sf6 互感器、成套裝置、開關柜等。

參觀完展示廳,接著我們去參觀了生產車間。

大家都知道變壓器的兩大部分：①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程，這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結舌！

帶領我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領我們參觀，一邊為我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間，他問我們，為了保證附件不生銹，我們應該如何處理？各人各議，但都不全，他接著說，有兩種：①熱噴金、②熱鍍金。

接著又去了總裝車間。

我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機床。

雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。

而那部從日本進口的數控機床,它的自動化程度,它的精密度,它性能指標也實在令人感嘆不矣!而我們中國又什么時候能夠生產出這種機器呢?

在順特參觀的時間很短,但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實,對于不同知識的了解,不同領域的接觸,讓我們的眼界也得到了開闊。

美的洗碗機制造有限公司

７月３日，我們來到順德美的洗碗機制造有限公司。

順德美的洗碗機制造有限公司座落于順德市北窖鎮工業園內。是1999年順德市十大招商項目之一，由廣東美的集團股份有限公司、意大利普諾泰科有限公司和香港西達有限公司三方共同合資經營。

美的洗碗機制造有限公司投巨資引進意大利梅洛尼公司先進的產品技術及關鍵的檢測設備、制造設備和模具，生產經營洗碗機及其配件，其生產自動化程度在國際同行業中位居前列，在國內更是首屈一指，目前可以年產各式洗碗機50多萬臺。二期投資完成后，將形成年產100萬臺各式洗碗機的生產能力。

美的洗碗機制造有限公司堅持以“出口市場支撐為主，帶動國內銷售為輔”的指導思路，以出口為導向，實現產品的國際化，現在開發出的3大系列近30款產品通過了全球著名認證機構德國tuv的gs、ce、emc，美國的ul，加拿大的csa等多種認證，拿到了產品順利進入歐洲和美洲市場的有效“通行證”。而且，美的洗碗機公司開發生產的18寸柜式洗碗機的性能指標已達到了aab級標準。到目前為止，美的洗碗機已成功的銷往15個國家和地區，以良好的質量廣受歡迎。

美的洗碗機制造有限公司主要生產臺式洗碗機和柜式洗碗機。

臺式洗碗機的主要參數是：

機械程控器最高水溫85℃

最高噴水速度7.8米/秒余熱干燥

透明視窗供3-5人使用

柜式洗碗機的主要參數是：

配置軟水器配置磁化器

機械程控器三層噴洗

最高水溫75℃最高噴水速度7.2米/秒

余熱干燥不銹鋼碗架

自動排渣供5-8人使用

聽負責人說，由于原料補給不及時主要生產線正好停產，所以我們所能看到的就只是部分生產部件的生產了。

在生產車間中最引人注目的莫過于那套全動化控制的內膽中板生產線了。從抓起原料-à 拉裂-à 起皺-à　劃傷-à　成品，全部生產過程由機械手和機器全自動化進行。

在油壓機控制點中，可以看到這里由兩部分構成。一是單動薄板拉伸液壓機，二是閉式雙點機械壓力機。

接著負責人帶領我們參觀了正好停產的生產線，并為我們講解生產線的生產過程，他講得繪聲繪色，讓人如身臨其境其生產，如果能一目其生產過程，真是可一觀其壯美景象。

緊接著我們去了樣機組和工藝試驗區。領隊負責人，很詳細地為我們講解了他自己設計的一款洗碗機的工作情況，如何控制、如何運作、內部構成等等。在工藝試驗區，我們可以看到成品后，他們對成品進行檢驗的過程，這對于他們對產品進行改進，性能進行提高是相當重要的。

洗碗機對我們中國人來說，還是一種很新鮮的東西，而美的能夠搶先商機可見其眼光是如何的前衛，但他們也是剛剛起步，大部分的產品是幫別人貼牌出口，中央技術也是靠進口。聽負責人講，如果以美的名字出口，效益可能不是很好，此番話實在令人嘆息！但我們來的目的是學習，這些事情與我們也相關不大，而我們任務是在不久的將來將所學知識應用于實際，看那時我們是否可以有所作為吧！

聯塑科技實業有限公司

７月４日，我們來到了廣東聯塑科技集團，這是中國一家最大的塑膠管道及塑料擠出生產設備的制造企業之一。作為一家集團化、現代化的高新技術企業、聯塑主要產業為塑膠、機械、電器，并泛及化工、貿易、國際投資等領域，其主導產品為塑膠管道及塑料擠出生產設備。

塑膠方面主要生產ｐｖｃ－ｕ給水管、排水管、ｐｐ－ｒ飲用水管、ｐｅ管材、鋁塑復合管、ｐｖｃ電線槽管等產品；機械方面主要生產ｐｐ－ｒ管材擠出生產線、ｐｖｃ管材擠出生產線、鋁塑復合板材生產線、ｐｅ雙壁纏繞管擠出生產線、大口徑ｐｖｃ管材生產線、平行雙螺桿擠出機、ｐｖｃ塑鋼門窗生產線等機械設備；電器方面主要生產高級開關插座，換氣扇系列產品；化工方面主要研究開發生化工改性材料等新產品。

以上資料是由該廠制作的廣告片中所了解的，該廠負責人特別安排幾位華工、廣工的師兄帶領我們參觀，而帶領我們的是位華工師兄。

華工師兄在帶領我們參觀的同時，還一邊為我們講解產品的特點、性能、規格等相關知識，方便我們理解。

據記錄：

ｐｖｃ－ｕ排水管

產品特點：

適合現代碼的大型建筑內壁光滑,減小流體的磨擦阻力

采用具有高抗沖能力的環保材料耐腐蝕性強

管材管件配套齊全采用溶解性膠粘劑接駁

重量輕、易于運輸、安裝、保養、維修方便壽命長

ｐｖｃ包括管材（ｌｓｐ系列）、雨水管材（ｌｓｙ系列）、擴口管材（ｌｓｋ系列）。

ｐｐ－ｒ環保健康飲用水管

產品特點：

衛生、無化學作用、氧化問題安裝方便可靠

保溫節能重量輕、比強度高

產品內外壁光滑,流水陰力小,低噪音耐熱能力高;低導熱體,能承受熱水及高壓

產品高柔韌度,不怕嚴寒氣溫,可接受很大的膨脹 耐腐蝕,不結垢

使用壽命長可回收性

產品規格:

聯塑pp-r管材、管件規格為ф２０－ф１１０mm。

此外華工師兄還就其它產品，如ｐｖｃ－ｕ雙壁波紋管、ｐｅ健康給水管道、ｐｅ安全燃氣管道等等產品，為我們作了詳細的講解，以及我們所提的問題，都熱情的為我們解答。最后該廠負責人，親自帶領我們去了插座生產車間。

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廣東泓利機器有限公司

７月７日，在順德實習的第二個星期的第一天,我們來到了廣東泓利機器有限公司。

廣東泓利機器有限公司（原順德市秦川恒利塑機有限公司）是廣東省高新技術企業，是華南理工大學塑料機械專業博士后實驗基地，是中國生產全液壓注塑機規模最大，系列最全的專業廠，也是世界上唯一可以批量生產從10噸至1000噸全液壓中小型系列注塑機的廠家。

公司研制發明并獲中、日、歐、美等國家專利的主導產品--四缸全液壓直鎖注塑機，是我國同行中第一項國家級“火炬計劃”項目。其系列產品多次被列入國家級重點新產品項目，國內塑機界的權威專家一致評定為 “鎖模結構、液壓系統為世界首創，整機技術性能已達到世界先進水平”。其成功推向市場，是全液壓式注塑機領域的一項重大突破。

泓利機器公司經過不斷創新及發展，已成功推出了各種專用注塑機--pet專用注塑機，u-pvc專用注塑機，熱固性塑料注塑機，氮氣薄壁快速注射成型機，雙色、雙組分注塑機，超精密dvd光盤成套生產設備及專用于生產微型電器、電子接插件的高速、高精密小型（30噸鎖模力以下）注塑機。此系列產品由于具有精密、無磨損、壽命長、速度快、高效、節能、不用調模等突出優點，深受用戶青睞。

其主導產品，全液壓四缸直鎖兩板式注塑機

技術要求：

ｃ型機標準配置２５kg干燥機６８＃液壓油附機送出

性能、適用范圍：

四拉桿受力均衡，力線短40%，系統剛性大；鎖模力重復精度高；

鎖模力根據注射壓力反饋控制；模具置位可自動適應；

可成型齒輪、鏡片、光盤等高精密產品。

動模板注塑機

技術要求：

ｅ型機標準配置（裝中意油馬達）２０開氮氣蓄能器（氮氣注射裝置）

ｐｉｄ液控（固態繼電器）最小模厚１２０mm（采用在頭板加裝４０mm厚的鋼板）

配５０kg機裁式干燥機

泓利“g”系列 精密成型機

應用

泓利“ｇ”系列精密成型機，在原有的“ｅ”型機的基礎上進一步升級，配置高響應閉環伺服系統、氮氣快速注射裝置，實用奧地利貝加萊電腦，專業用于光盤、光學透鏡、鐘表齒輪、電子接插件、手機外殼等精密零件的成型。

標準配置：

奧地利貝加萊電腦（特殊裝置可配電腦遠程控制，對出口更適合）注射部份采用伺服系統

雙聯泵、氮氣快速注射裝置鍍硬鉻螺桿

注射、鎖模、頂出位置均為電子尺控制pid溫控

機、電、液三重安全保護裝置二組液壓抽芯裝置

在參觀完其生產車間之后，該廠老總，黃總還給我們上了一課生動的教育課。他說，中國工廠成功的兩大因素：技術和體制，或許這也是為什么泓利會由一個被拋棄的工廠成一個現在的發展規模的高新企業的原因吧！而他那句：人生，錢不是第一位的，人生要有目標，要有理想，要報效祖國。一直纏繞在我心中，久久不能忘懷！聽他講，他最近又搞了兩個專利，他雖身為老總，卻一直不忘科研工作，可見他的胸懷是多么的開闊、他的情操是多么的高尚！

順德科威電子有限公司

７月８日，我們來到了科威電子，初到該廠，負責人先介紹了該廠的生產情況，據了解，該廠產值一億，是一家中小型企業。公司產品主要由空調系列控制器，冰箱電腦芯片類控制器，微波爐控制器和熱水器控制器，其中含變頻控制和模糊控制技術。

公司擁有一批高素質的電子軟硬件開發技術人才，配套有先進的生產、檢測設施和制造工藝，年生產各種微電腦控制器300萬套。七年多來，公司開發設計并生產了三百多種微電腦控制器，與科龍、美的、華凌、tcl、格蘭仕、萬家樂、澳柯瑪等國際知名家電集團建立了長期配套供貨合作關系。

作為制造行業，公司每年投入銷售收入的5%用于技術開發，不斷將單片機新技術、控制新技術和顯示新技術引入家電產品，以提高家電行業的技術含量。新技術與制造工藝的一體化設計，使產品更具競爭力。實力雄厚的軟件開發中心擁有motorola，nec，mitsubishi，toshiba等著名單片機廠商的全套開發工具，提供編程、在線仿真、軟件智能化測試等服務。

作為一家制造企業，它具有以下特點：

制造精良的產品不僅靠科學的管理，還需要配以先進的工藝和設施來保證。

smt表面安裝和熱風回流焊使控制器精密可靠，對整機產品更富設計空間。

自動插件工藝代表同行尖端技術，對產品更具標準化和柔性化，做到高效優質。

獨特設計的帶負載老化實驗生產線解決了元器件的早期失效問題，使出廠產品更可靠，確保三年后的返修率低于千分之一。

100%的電腦在線測試，可剔除少量的元器件問題，減少了后續工序的返工率，提高了生產效率。

封閉式無塵作業車間，保證產品制造過程的潔凈環境。

在其生產車間中，我們也可以看到該廠的生產是相當清潔的、環保的。

我們先后參觀了成型組生產，插件組，波峰焊接，浸漆房，檢測安裝等車間。

最引我注意的是，波峰焊接車間的全自動雙波峰焊錫裝置，質控點：在線測試儀，以及是控制器總檢儀。

下午，在該廠負責人的安排下，我們還有幸親自參加生產，雖然我們所做的工作與我們的專業毫無相干，但能夠親自動手，感受勞動的樂趣，這是一種體驗！

我與另外五個人被安排在檢測安裝車間，工作是為一塊電路板上的變壓器添加一條綁線（只是生產線上的一部分）,目的是固定。這項工作，看似容易，其實也并不那么簡單，剛剛開始總被后面生產線的工人姐姐亮紅燈，綁得不是松，就是不規格！不過經過師傅多次的教導，再加上自己耐心的學習，終于找到了綁好的方法，而且比教我的那個師傅綁的方法還方便省力，這可就要感謝我所學過的物理知識了！我所用到的知識很簡單，只是應用摩擦力的性質，而不懂這門知識的人當然不會想到了！

一個下午很快就過去了，這是特殊的一天，雖然比其他時候會累一些，但是很快樂！

廣東鍛壓機床廠

７月９日，我們來到了廣東鍛壓機床廠，這是國內鍛壓行業首家通過iso 9001-XX及機械安全認證的企業，廣東省高新技術企業，國家出口基地企業。

目前，我們擁有齒輪磨床、曲軸磨床、導軌磨床、數控鏜銑床、數控車床及數控加工中心等先進的加工設備，擁有強大的技術對伍及一流的管理體系，主要生產yd28、y28、y34、y30系列油壓機、j76、stp、stpl、jh21、jh25、jh31、jh36、j84、j21、j23等系列壓力機、kjs數控開卷送料校平機構及各種自動沖壓生產線。

該廠的主要產品是壓力機，包括ｊ２１系列和ｊｈ２１系列，老的ｊ２１系列，由于存在著安全隱患，已經慢慢被新的ｊｈ２１系列所取代。

來到該廠接待我們的是廣東機械學院９２屆的師兄，在給我們講解了鍛壓廠的發展情況，生產規模以及生產安全等后，分批帶領我們參觀了該廠的計量室。

在計量室，我們可以看到了很多以前從所未見過的精密儀器，有水平儀調教儀、彈簧測試儀（內部裝有壓力傳感器）、壓力表氣氧氣表兩用校驗器、大型千分尺（有測外徑和測內徑兩種）、垂直度測量儀（裝有光感應器）、投影一米測長機（裝有光電感應）等。

師兄并為我們講解了這些儀器的用法、校正、維護等。

第四篇：機械類畢業實習報告

實習成績： 學校 畢業實習報告 專 班 學 業： 機械設計制造及其自動化 級： 號： 學生姓名： 指導教師： 2010 年 4 月 22 日 畢業實習報告生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識 與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌 握程度有很好的幫助，機械類畢業實習報告。為了使我們提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在 工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零 件的加工工藝，學院特意安排了我們到邯鄲內燃機配件廠進行畢業實習。

一、實習時間： 2010 年 3 月 26 號

二、實習地點：邯鄲市內燃機配件股份有限公司、愛華機械廠

三、實習單位基本情況簡介： 實習單位基本情況簡介：邯鄲恒生內燃機廠由邯鄲內燃機配件廠(原國家大二型企業、國家二級企業)改制成立,是一個內燃機配氣機構及零部件的專業生產廠.自六十年代生產第一 套內燃機配氣機構,至今已有 40 余年的歷史.多年來,該公司一向遵循“誠信為 本,用戶至上”的經營理念,在市場上享有良好的商業信譽.并在為國內各大主機 廠配套生產過程中,取得了顧客的充分信任,與“玉柴”、“大柴”、“錫柴”、“洛拖” 等國內骨干主機廠建立了長期的友好合作關系.目前,該公司占地面積 85800平方米,總資產 4970.2 萬元,各類生產設備 670 臺套.具備了精鑄、砂鑄、鍛壓、焊接、熱處理、金切加工和裝配等多種工藝手段.其產品測量、檢驗和試驗設備齊全,產 品和過程的監測和測量手段滿足工藝手段的要求.該公司于 2002 年取得了 QS9000 標準認證.其產品、交付能力和擔保服務水平都得到了近一步的提高.同時, 在于日本國合資生產內燃機汽門挺柱的過程中,借鑒了日方的”優秀管理模式”,質 量理念和管理方法也得到了提升.該公司內燃機零部件的年生產能力為 2200 萬 件,而市場的保有量已達 1700 萬件.市場的保有量及覆蓋率均居同行業之首。邯鄲市恒生內燃機配件有限公司位于邯鄲市渚河路,交通便利。該廠主要生 產內燃機配件,氣門搖臂架，氣門搖臂彈簧，皮帶及配件,化工管道及配件,機床 附件,工程機械配件,農業運輸機械等等。該廠生產特點是以普通車床為基礎配以 搖臂組成 搖臂軸支座 搖 臂 專用裝夾工具來生產特殊外形零件，在崗員工 998 人，各類專業人員 205 人，中、高級職稱人員 158 人?？傎Y產 2049 萬元，占地面積 85800平方米。各類制 造加工設備 670 臺套，具有鑄造、精密鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、機械加工和 裝配等多種工藝手段。產品檢驗、測量和試驗設備比較完備。主要產品有汽車發 動機搖臂總成、氣門挺柱、氣門座圈、氣門導管、推桿和傳動件。年生產能力為 搖臂總成 30 萬套、氣門挺柱 300 萬只、氣門座圈 150 萬片。愛華集團主要生產的是機床配件和機械零件產品。公司具有較強的產品研發 能力和制造能力，并具備煅、焊、熱、車、銑、刨、磨、鏜、鉗等多種加工手段。在生產車間我們看見了普通車床、搖臂鉆床、平面磨床、萬能升降臺銑床、銑床、臥式鏜床鏜床、刨床等等，讓我們對這些長用機械有了較深的認識。同時該車間 負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了普通車床主要 零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我們還看了車床主軸的加工過程，它是一空心的階梯軸，其內孔通過棒料或氣動、電動或液壓等夾緊驅動裝置。

四、實習內容： 實習內容：針對畢業設計題目，此次實習的具體要求如下：

1、了解機械制造技術的現狀及其發展方向；

2、收集和機械制造工藝、機械制造裝備、機械制造系統自動化及計算機輔 助制造有關的資料；

3、仔細觀察典型機械零部件的熱加工、機械加工及裝配和調試全過程； 以工藝過程卡片、工序卡片形式記錄典型機械零機械加工全過程（特別注意： 每一道工序的定位基準選擇、有無欠定位和過定位及工件夾緊方式等）；

4、描繪與畢業設計有關組合機床總體、夾具、電控及液壓系統草圖；

5、調查現有機械零部件制造過程、機械制造裝備存在問題及其具體解決問 題的設想；

6、學習企業管理和技術管理的基本知識。在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。為了保證生產實習能 順利進行和圓滿結束，二汽職工培訓中心的老師在我們入廠前，給我們上了一堂 安全教育課，對廠里的規章制度進行了講述，其中嚴格規定女生必須帶工作帽，不準穿高跟鞋和裙子、男生不許穿背心和短褲、所有同學不能穿暴露出腳丫子的 鞋子，實習報告《機械類畢業實習報告》。車間實習時應適當分散，不要過于集中在一兩臺機床邊以免影響工人師傅正 常工作而帶來安全隱患，在車間行走注意頭下腳下，以免磕商絆倒，須在安全區域站立或行走，以免 設備和切屑傷人。不允許穿涼鞋進廠； 進廠必須穿長褲； 衣服袖子，領口要叩緊； 禁止在廠里吸煙，被發現者罰款 700； 禁止在宿舍私拉私調電線； 進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠； 人在廠里不要成堆，不要站在主干道上； 注重自身和學校形象； 要絕對注意自身安全！最后，培訓老師給我們列舉了二汽建廠以來的一些典型的安全事故，包括電 擊、砸傷、設備傷人等工傷事故，其中的傷者、死者情形慘不忍睹，使觀看者都 不寒而栗，而這些工傷大都是工人操作不規范造成。這樣更加引起了我們對安全 的重視！總之，通過入廠前的安全教育，使我們更加意識到安全的重要性，使我們牢 固的樹立了安全第一的思想，同時激勵了我們虛心向工人師傅學習的求知欲，為 本次實習的圓滿成功奠定了基礎。在這里可以見到組合機床，一次加工好幾個工位?；蚴菍Ｓ脢A具和雙工機床，一次加工多個零件，譬如銑床一次可銑多個零件的一個面，而這個機床的夾具實 體給我們是一個更好的啟發，也讓我們對夾具的設計有了更深一步的認識。各種 各樣的鉆床，鉆大孔、小孔的機床在這里隨處可見，各工序銜接的都很緊密。該廠生產設備主要是普通車床外加專用夾具，這里的夾具都很特別，夾具的 結構都與加工零件相匹配，使裝夾更為方便，利于工人操作。這里的萬能升降臺 銑床工作效率很高，它可以利用專用夾具進行多個工件同時銑，還有車床、鉆床、磨床都可以辦到。通過觀察發現大體有三種氣門搖臂架，也可簡稱作前、中、后 支座，各種支座的工藝規程一般為：

1、粗銑上下面

2、粗銑精銑兩側面

3、鉆 豎直孔

4、孔兩端銑倒角

5、鉆兩側面通孔

6、鉆突出孔

7、孔外端銑倒角

8、鏜 兩側面通孔

9、通孔兩端車倒角。支座零件圖 邯鄲內燃機廠的氣門搖臂支座的加工工藝過程： 鑄造——清砂——熱處理（時效處理）——粗精銑上下面——粗精銑兩端面 ——鉆鏜孔——攻絲——精磨——鉗——檢驗（按圖樣要求檢查各部尺寸及 精度）——入庫

五、實習體會： 實習體會：畢業實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環節，主要結合畢業設計課 題熟悉畢業設計相關內容，培養學生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設計 規范，鍛煉學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。通過實習應達到以下目的：

1、了解機械制造技術的現狀及其發展方向；

2、熟悉機械制造技術、機械制造工藝、機械制造系統自動化及計算機輔助 制造；

3、理論聯系實際，擴大學生的知識面，培養學生將新理論、新知識應用于 機械制造工藝設計的能力?？偟恼f來我們這次的生產實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助，而且也對 我們在實際操作各種車床，對產品的設計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們 是帶著渴望的心情而來，帶著滿意的笑容而歸的，這樣的生產實習對于我們這些 在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以后的學習帶來了很 大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發，使我們對未來能從事這樣的 工作而感到了自豪。首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好： “安全第一”，每當我們參觀每 一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一” “安全生產” “安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調 這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工 人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗 位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個 要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序 來運行。這次對東風集團的參觀學習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝 程序，而是對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執行力。生產和裝配工作是非 常辛苦的，在車間的工作現場里沒有什么監督工，也沒有領導在現場盯著看，可 是東風的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減 少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。在生產參觀實習過程中，我深感知識之浩瀚無窮，我們所知的只不過一點基 礎的皮毛理論，僅僅在工程機械這個行業就有如此眾多的項目，每到一個單位我 們都能感受到一種濃烈的生產氣息氛圍，而更重要的是它的先進技術水平和管理 模式。這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種 檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術，從模具制造到生 產管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。這次實習時間有限，我們對各種生產也只是有了個認識和了解，但開拓了我們的 視野，對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊，對以前所學過課程也是一個 很好的鞏固。同時也使我看到了一些現實中的不足，對我們以后的學習上都要有 所創新和改進。在這次生產實習中老師不僅給我們講解了很多機械制造的知識，而且在我們 的生活方面給了我們無微不至的照顧，所以我在這僅代表個人對老師表示深深的 感謝。結語： 結語： 在此也要感謝老師和車間的技術員給了我這么多的指導和好的學習機會，這 對于我的設計來說也是非常重要的，是一筆寶貴的財富。

第五篇：機械類畢業實習報告

實踐目的：理論聯系實際，在特定機械領域（風機）內了解理論知識在實際生產中的應用

實踐時間：**天

實踐地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司

實踐內容：風機相關的簡單內容

風機選用手冊學習

cad練習

機械裝配、動平衡調整等

實踐總結：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙（鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑2000mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟），對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b（似乎08級的課程是a），所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！蔽覀兌荚诒г梗哼@樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什么技術含量，不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。

而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（后來也會跟著做平衡），大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號（比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合方案,集需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。

同樣的，在車間里我也能發現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

通過短暫的實習工作，我覺得自己學到了很多東西，這其中包括了知識、經驗、以及團體協作精神，這其中有很多東西是我在學校里學不到的，我很感謝單位給了我這次實習的機會，感謝老師和工廠的師傅，通過這次實習工作使我充分認識到了自身的不足之處，接下來我會積極改進自身不足的地方，為畢業后的社會生活做好準備。我相信我一定會在畢業后的工作中闖出自己的一片天地。