第一篇：08級本科營銷(物流)專業(yè)學年實習與學年論文計劃

2011－2012學年第一學期

本科08級市場營銷專業(yè)學年論文計劃和要求

一、學年論文工作的目的

《學年論文》是學生在學完市場營銷專業(yè)主干課程的基礎(chǔ)上，在導師的指導下，開展調(diào)查研究，搜集資料，初步學會運用所學專業(yè)知識進行科學研究的一次實戰(zhàn)演練，它將為市場營銷專業(yè)畢業(yè)生的畢業(yè)論文撰寫工作打下良好的基礎(chǔ)。

二、學年論文的要求

1、利用學校圖書館和系資料室搜集市場營銷資料，包括經(jīng)典著作中的有關(guān)論述，有關(guān)學術(shù)期刊中的有關(guān)論文，報紙上的相關(guān)實踐報道等。

2、深入企業(yè)公司進行實地調(diào)查，尤其是要走訪供應、銷售部門、物流部門，通過看、聽、問，邊調(diào)查、邊記錄，從而取得相關(guān)的原始材料。

3、第二周、第三周（9月5日—9月16日）學生應每天堅持填寫調(diào)研日志。

4、學年論文字數(shù)為5000字以上，格式見另頁。

三、學年論文工作的內(nèi)容

1、學生在導師指導下開展調(diào)查研究工作。

2、圍繞論文題目搜集相關(guān)資料。

3、在導師指導下撰寫學年論文。

四、學年論文工作的方式

調(diào)查研究、搜集資料和撰寫論文三結(jié)合。

五、學年論文工作的時間安排

總時間為6周（第2周——第7周），具體時間分配：

1、第1周末由系主任進行學年論文工作的動員。

2、第2周周一各組學生與指導老師見面，由指導老師布置學年論文相關(guān)工作（9月5日）。

3、第2周要求學生在學校內(nèi)通過上網(wǎng)、學校圖書館及學院資料室等途徑搜集相關(guān)的二手資料，初定學年論文的寫作方向（9月5日至9月9日）。

4、第3周要求學生下企業(yè)進行實地調(diào)研，取得與論文撰寫相關(guān)的原始資料（9月12日至9月16日）。

5、第4、5周為學年論文的初稿寫作時間（9月19日至9月30日）。

6、第6、7周為學年論文的修改及定稿時間（10月3日至10月14日）。

六、學年實習與學年論文的成績考核

1、第七周結(jié)束時，學生必須提交調(diào)研日志及學年論文給指導老師。

2、指導教師根據(jù)學生在學年論文的資料搜集及撰寫期間的表現(xiàn)、態(tài)度、任務完成情況、調(diào)研日志、學年論文等進行綜合評分，按百分制記分。

3、對未能達到教學基本要求的，或期間請假、缺席超過全程時間1／3以上的，或?qū)W年論文馬虎潦草、內(nèi)容有明顯錯誤的學生，按不及格處理，隨下一年級重修。

4、期間不能離開茂名市，如有特殊情況，需辦理請假手續(xù)。

經(jīng)濟管理學院市場營銷系

2011/8/27

附：學年實習與學年論文指導教師安排

（一）劉金鋒老師（6人）

營銷08—1班

陳高鳳（02）

董秋玲（06）

梁敏兒（12）

鮑新凱（24）

程華露（29）官運章（34）

（二）曾海亮老師（12人）營銷 08—1班

陳玲玲（03）

馮嘉瑩（07）

劉

碩（14）

茹春艷（17）

蔡興鵬（25）鄧華海（30）

郭冬冬（35）

黃智聰（39）

凌志林（42）

羅

新（44）陳奕汶（28）

張建凡（48）

（三）文亞青老師（12人）營銷08—1班

陳瑞嬌（04）

何曉燕（08）

盧彩玲（15）

余嘉寶（20）

鄭玲娟（23）張彩紅（22）

郭小鑫（36）

康偉懿（40）

盧浩斌（43）

吳朝陽（45）黃琪鈞（38）

鄒季活（49）

（四）吳肖林老師（7人）（短號：6782）營銷08—1班

董金娣（05）

李家燕（11）

盧思潤（16）

陳曉旭（27）

付歡偉（32）黃

敏（37）

凌成貴（41）

（五）劉辛元老師（12人）

物流08—2班

魏秋龍（38）

葉福宇（41）營銷08-2班

羅嘉文（01）

陳建華（05）張慧婕（22）

趙穎維（25）

（六）吳 彤老師（12人）營銷08—2班

梁志瓊（02）

許賢晚（06）張

麗（23）

鄭丹蘋（26）張鐘文（36）

朱成金（38）

（七）孫祖榮老師（12人）

營銷08-3班

鄧金蘭（03）

何冬梅（06）王麗軍（19）

安

琪（22）劉春日（34）

寧培坤（37）

（八）肖萍老師（6人）營銷08—2班

吳曉霞（04）

梁強雄（08）邱曉龍（28）

袁

龍（45）陳灼輝（09）石

敏（29）張

楠（10）吳國洲（30）梁玉玲（09）黃靈君（25）董琳青（12）鄒智輝（48）陳子威（13）廖陽城（14）楊志華（32）劉思琪（12）黃志鵬（28）蘇金妹（16）吳萃蓉（18）楊雨蓉（19）張木為（34）羅

韻（16）李一方（31）張東玲（21）3

（九）何明光老師（12人）營銷08—3班

蔡碧花（01）

杜

姍（04）

黎碧瑩（07）

廖

嫻（10）

劉志芳（13）潘海玲（17）

王

霞（20）

巢國倫（23）

黃偉林（26）

雷

鳴（29）林城淦（32）

劉曉峰（35）

（十）楊少文老師（12人）物流08-1班

蔡一潔（01）

江海媚（06）物流08-2班

許佐彰（01）

王希希（03）黃正君（11）

邱

彩（14）

（十一）駱革新老師（12人）營銷08-3班

陳枷瑜（02）

馮澤林（05）譚芷蓉（18）

溫麗文（21）林智翔（33）

呂

標（36）

（十二）羅永華老師（12人）物流08-1班

陳柳宜（02）

蔣慶蓮（07）物流08-2班

黃雅倩（02）

張婷婷（04）蔡春霞（12）

肖樹偉（13）

（十三）劉根老師（12人）營銷08—2班

楊青桃（03）

楊慶武（07）張亞萍（24）

鄭郁蕓（27）鄭

聰（37）

朱明吉（39）

（十四）萬勇老師（12人）物流08-1班

邵

略（18）譚金鳳（05）梁嘉瑜（08）黃長青（24）蘇

沙（19）劉雪萍（06）梁志強（11）謝波旋（31）蔡紹宇（26）鄧金威（07）劉寶蔓（11）黃楨賢（27）車俊峰（27）陳永斌（08）李

彬（15）曾祥書（33）黃榮仕（31）代佳蓮（10）羅嘉麗（15）黎

耀（30）梁

科（32）彭國俊（09）蟻麗镅（20）張宇明（35）4

鄧麗雯（03）

揭飛燕（08）

李珊珊（11）

劉

琴（15）

汪偉（20）張艷嫦（23）

陳雄生（28）

劉

偉（33）

唐振鵬（36）

魏勇（39）葉錦洪（42）

鄭嘉豐（46）

（十五）楊娟娟老師（12人）（電話：***）物流08-1班

馮宗英（04）

藍雪君（09）

梁碧霞（12）

呂

梅（16）

吳祥麗（21）鄭曉華（24）

崔王明（29）

盧海宇（34）

王國通（37）袁巨浪（44）

朱自勇（47）

（十六）倪細云老師（8人）（電話：***）

物流08-1班

黃靜文（05）

李見宏（10）

劉紅杏（14）

羅飛玲（17）朱

穎（25）

關(guān)文文（30）

莫少聰（35）

許經(jīng)云（40）許曉婷（22）5

第二篇：物流管理專業(yè)實習論文

物流管理專業(yè)實習論文

時間總是在不經(jīng)意間從我們的指縫間溜走，回想起從離校到現(xiàn)在實習的日子，我心里像打翻了五色瓶，里面什么滋味都有。

我想作為一名大學生，要想真正的走向社會，立足于社會，去打拼，去奮斗出屬于自己的一片天地，實習就是一個必不可少同時更是一個最好的歷練自己的機會，它讓我鍛煉了自己的工作能力，學到了怎么樣去為人處事，學會了很多適應這個社會的東西，包括能力、經(jīng)驗等等。。

我知道自己還沒有畢業(yè)，還是一名在校大學生，從剛走向?qū)嵙晬徫坏浆F(xiàn)在，我都是以一名學生的心態(tài)去學習，去努力吸取知識，每天去進步一點點，慢慢積累知識、經(jīng)驗，在工作中去感悟，去體會這樣一次不同的學習體驗。

盡管相比在學校教室上課的日子，這里的環(huán)境，生活條件等各方面都比較艱苦，甚至剛來的時候自己都有些適應不了，但我想這是每一位從學校過渡到社會的大學生的必經(jīng)之路，這點小苦又算的了什么呢？以前甚至是到現(xiàn)在，我總說在這個社會立足很難，從現(xiàn)在來看，其實也是的，每個人都不容易，都會遇到前進道路上的阻礙和困難，有時候工作中不開心了，下班的時候身體累了，生活的壓力也感覺壓在肩膀上了。但我想，為什么不把心態(tài)放好呢，其實學會了調(diào)整自己的狀態(tài)，吧激情投入到每天的工作和生活中去，會讓我學到很多，這些都是我一生的財富。事實是我做到了，我在工作中找到了自信，找到了自己的工作方式，我也感覺我在慢慢成長著、成熟著。所以，沒有過不去的砍，這些客觀的因素都是可以去克服的。

我所在的公司是武漢京東世紀貿(mào)易有限公司，京東商城華中地區(qū)武漢配送部。當初選擇京東看重的正是它強大的發(fā)展?jié)摿Γ€有公司總裁兼CEO劉強東的創(chuàng)業(yè)模式和他把握機遇加上他個人的魄力。作為國內(nèi)最大的B2C模式電子商務網(wǎng)購公司，京東的發(fā)展模式讓我看到了它的朝陽般的氣息和代表著當代大學生艱苦奮斗的精神息息相關(guān)。

來這里已經(jīng)四個月了。我先所在的崗位是分揀發(fā)貨員，我可以概括的說一下這個崗位具體是做什么：首先是客戶在京東網(wǎng)上下訂單的貨會經(jīng)過上面的很多流程（具體的在下詳論），從傳送帶上流到分揀的區(qū)域，看線的人員選出武漢市內(nèi)站點的貨物（我所在的是市內(nèi)分揀中心，當然還包括有外阜和省外），還有一名拉貨人員用籠車從對面?zhèn)}庫的傳送帶上的貨物拉過來，然后分出各個站點的貨，分到每個站點的位置。接著用掃描槍進行分揀理貨、裝箱、碼上棧板。至此，整個分揀過程就到此結(jié)束。

由于某些原因，兩個多月后，我被調(diào)到了另一個崗位：發(fā)貨員。具體職責如下：所有經(jīng)過流程操作動作之后的貨用掃描槍做發(fā)貨動作，打印交接單，記周轉(zhuǎn)箱上鎖號，貨物開方，發(fā)貨員和第三方承運商人員雙方簽字后運出倉庫。當然，還有一些貨物的異常處理，攔截，信息的電腦錄入，發(fā)送貨物明細和郵件等。

我知道，我所在的崗位都是最基層的，會有很多苦力性質(zhì)的事要做，曾經(jīng)一度想要去放棄，但經(jīng)過同事和主管的溝通交流，我支持下來了，而且很開心，也很有激情的去投入到工作中去。因為我知道，我到底想要的事什么。我了解到，剛從學校出來工作的學生剛開始都不太適應，因為我告別了在學校舒適的生活，踏入了社會，去為自己將來的美好生活去打拼。

出來參加工作了我才深刻的體會到書到用時方恨少這句話，的確，在學校真正學到的知識很少，相比于我的主管和領(lǐng)導來說，我的專業(yè)知識還很匱乏。所以，有時下夜班了回來躺在床上的時候，我都會很后悔在校學習的時光沒有好好珍惜，雖然有些許遺憾，但我知道，在以后的時光里，我要努力的汲取知識，在工作中學習，在學習中積累，是自己在各方面的能力得到提升。我很珍惜現(xiàn)在在校外實習的日子，每天去進步一點點。

作為一名物流管理專業(yè)的學校，我覺得我是自豪的。我看到物流在我國的發(fā)展前景，盡管很多有關(guān)物流的機制在我國還沒有發(fā)展健全和完善，很多地方還存在缺陷、存在漏洞。既然是欣欣的朝陽行業(yè)，它的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)的是高端的物流人才的缺乏和低端的物流性質(zhì)比較苦力。我相信，只有在基層待過，才能學到很多實質(zhì)性的東西，才會看到很多機制和流程及它的發(fā)展狀況，也能體會到很多。

目前的我來說，已經(jīng)熟練的掌握了倉儲物流貨物流通的流程。包括貨物上架，內(nèi)配，理貨，揀貨，復合交接，調(diào)度預分揀，打包，分揀，發(fā)貨，配送以及退貨的逆向物流等流程。這就是公司配送部直接對貨物進行操作的直接性和重要性，我清楚的了解到，客戶通過網(wǎng)購，從網(wǎng)上下訂單到拿到貨物中間的環(huán)節(jié)是經(jīng)過像我們這些員工付出辛勤的工作和汗水才換來客戶一次舒適的購物體驗。每當想到這，我心里都蠻高興的。

我實習的地址是武漢市蔡甸區(qū)大旺路捷利物流園。剛來這里的時候，我覺得生活條件太差，飯也吃不好。工作也很累，特別是單量上漲，每天覺得也沒意思，找不到工作中的樂趣。在市內(nèi)分揀中心的時候，每個月會有一半是夜班，有些很重的3C產(chǎn)品，還有周轉(zhuǎn)箱都是需要我來搬，每天接近兩萬單的單量，而且一單會含多件，再加上武漢市內(nèi)的遠城邊區(qū)有黃陂、新洲、江夏、蔡甸這些貨物，由第三方快遞武漢飛遠快遞和武漢中集多聯(lián)物流配送，也就是說每天會有2萬到3萬件貨物進行操作。剛開始的狀態(tài)不太好，覺得沒勁。

一個月后主管找到我和我談了一番話，他問我感覺怎么樣，我后來意識到我的心態(tài)還沒有擺好，他告訴我，其實他也是從我這個階段走過來的，這是我的必經(jīng)之路，叫我好好摩摩我的性子，對我將來的發(fā)展肯定是有好處的。我回去后想了好久，那一夜我異乎平常的早睡了，踏踏實實的睡了一覺。然后第二天，我懷著滿滿的激情，去投入工作，去和同事相處。后來呢，我的狀態(tài)調(diào)整過來了，也慢慢融入到工作當中去了。在生活中的點點滴滴中，我感受到了同事對我的關(guān)愛和照顧，給我從他們家里帶飯，下夜班出去吃宵夜，喝酒，聊天，甚至去網(wǎng)吧通宵，和他們在一起玩感覺很開心。工作中有時真的很枯燥，但是每天有說有笑的，我過得很充實。我覺得他們每個人都很可愛，雖然看起來很平凡但很偉大。

后來我調(diào)到了發(fā)貨部，我到了新的一個崗位，新的工作環(huán)境，我同樣也很快融入進去了。我想新的崗位會讓我學到更多的東西。發(fā)貨是一個瓶頸部門，是最后一道關(guān)卡。它是對上面所有流程部門的一個檢核功能，幫忙每個部門及時反饋異常。每一件貨物的交接都直接關(guān)系到公司的利益，體現(xiàn)著它的重要性。有時我工作中的一個不小心，讓貨物出錯的運出倉庫，反饋到站點后直接反饋到公司，我們的工資里的績效直接會受到影響。所以現(xiàn)在我會非常的仔細去處理每一個問題。京東在武漢還是剛剛起步，很多環(huán)節(jié)都還不完善，每個部門的工作都會存在漏洞，正是這樣的發(fā)展，存在著很多機遇，我相信，我努力付出了，領(lǐng)導是會看到的。

其實剛開始的我會很迷茫，會很無助，不知道將來的路該怎么走，和那些有能力的人相比，我還很普通，還不優(yōu)秀，沒想到這里，我心里會很恐懼，很彷徨。但當我真正踏實的去工作了，有體會到很多珍貴的東西包括堅持，韌性，學習，處事，我知道了我的生活到底該怎么過，我也漸漸看到了前面有條清晰的路通向著遠方，而且充滿著希望。

有時沒事的時候突然也會發(fā)呆，或是在夜深人靜的時候，我都會回想起我以前走過的路，有遺憾，有惋惜，也有珍貴，開心，點點滴滴的……盡管生活有時真的很艱難，但我也會堅強，去面對。遺憾的只能讓它過去，只能是讓有限的時間內(nèi)不再去留下遺憾，去努力創(chuàng)造更多的希望，我想只要我做到了這些，就夠了。

有時，真的會去感嘆時光流逝的好快，轉(zhuǎn)眼間我就要畢業(yè)了，再也不是學生了。以后考慮的更多的是結(jié)婚，成家，去闖社會。大學的時光總是會讓每一個在外實習的學生去留戀，去紀念，里面的情結(jié)永遠牽動著莘莘學子的心，也無法再用言語去表達太多。。

工作不應該僅僅只是作為一種謀生的工具，更多應該是享受工作帶來的樂趣，在工作中學習，提升自己各方面的能力和素養(yǎng)，升華自己內(nèi)在和外在的品質(zhì)，實現(xiàn)自己的價值。最近在工作之余，我總在看企業(yè)團隊管理類的書，最近看到了《狼性管理》里面講到狼的智慧，我想在京東的基層待過的我體會會很深。幸運的是我遇到了兩個很好的主管，他們都很好很有能力和個人魅力。經(jīng)常給我以鼓勵，贊賞，同時當然也有批評，我很欣賞他們的是他很關(guān)注我們個人心理和精神層面，很會凝聚團隊的凝聚力，這是我認為我最需要學習的地方。現(xiàn)在是看什么，想到什么，然后搞懂什么，最后操作什么轉(zhuǎn)化為會什么這樣的模式，然后做人謙卑一點，做事積極一點，為將來多積累一點東西。有時總說自己還年輕，還可以再揮霍幾年，但那只是我有時很累時安慰自己的話。現(xiàn)在再想想，人生還有多少個幾年呢，我已經(jīng)不年輕了，相比那些和我差不多大的同學們，我還存在差距，我還需要去更大的努力。誰都不想比別人差，我也不想若干年之后，我比和我以往一起玩的朋友們混的差，那樣會很尷尬，我就是這樣想的。所以，必須得付諸于行動，努力是自己優(yōu)秀一點。

我相信，我現(xiàn)在的實習工作待遇和處境只是暫時的，任何事情都是用自己的雙手去創(chuàng)造的。我不知道將來我會發(fā)展成什么樣，是不是和自己理想的生活很接近，畢竟將來的事誰也說不準，但是有一點可以肯定的是，大致的方向是清晰的，目標就在那里，我會朝著這個方向奮斗。

最后，我希望我的實習能有一個圓滿的結(jié)束。。。。

第三篇：營銷專業(yè)實習論文3000字（精選）

營銷專業(yè)實習論文

營152張偉 151179 <一>營銷專業(yè)的初步認識

既然我們走進了經(jīng)濟管理學院，也走進了市場營銷這個專業(yè)，那么無論我們是否喜愛這個專業(yè)，我們首先要做的就是真正的了解這個專業(yè)，客觀公正的去分析和研究它。也許在一步步的學習之中我們就能夠感受到她的魅力所在，進而喜歡她并為之而付出努力呢。

首先什么是市場營銷？市場營銷（Marketing），又稱為市場學、市場行銷或行銷學，MBA、EMBA等經(jīng)典商管課程均將市場營銷作為對管理者進行管理和教育的重要模塊包含在內(nèi)。市場營銷是在創(chuàng)造、溝通、傳播和交換產(chǎn)品中，為顧客、客戶、合作伙伴以及整個社會帶來價值的活動、過程和體系。主要是指營銷人員針對市場開展經(jīng)營活動、銷售行為的過程。

市場營銷的作用以及它的重要性又是怎樣的呢？市場營銷是一項整體性的經(jīng)營活動，貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動的全過程，無論是買方還是賣方,只要是與經(jīng)營有關(guān)的活動都與營銷有關(guān)。營銷的成功與否與企業(yè)的生存利益息息相關(guān)。此外顧客的需要是市場營銷的起點，滿足顧客需要則是市場營銷的最終目標。在當今這樣一個信息社會中，不僅要發(fā)現(xiàn)顧客的需求，更重要的是創(chuàng)造出一種新的需求，并影響到顧客的需求——引導消費。所以市場營銷是企業(yè)以顧客需要為出發(fā)點，以整體性的經(jīng)營手段，來適應和影響需求，為顧客提供滿意的商品和服務而實現(xiàn)企業(yè)目標的過程。市場營銷的發(fā)展聯(lián)系著我們生活的發(fā)展，信息技術(shù)等方面發(fā)展提高了市場營銷的發(fā)展的水平，隨著人們?nèi)找嬖鲩L的各種需要，市場營銷將會快速發(fā)展以盡可能滿足我們的需求。學好營銷,對于我們營銷專業(yè)的學生來說尤為重要，通過市營銷的學習使我更加了解社會，了解經(jīng)濟，了解市場，對于市場營銷的學習為我們以后更快更好的適應社會奠定了良好基礎(chǔ)。

在了解市場營銷之后，我們進入了營銷專業(yè)的學習之中，必須要明確的就是我們要何去何從的問題。

營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標，市場營銷專業(yè)是培養(yǎng)適應社會主義市場經(jīng)濟需要的德、智、體全面發(fā)展，懂得市場經(jīng)濟，基礎(chǔ)扎實，知識面廣，既懂得市場營銷實務和管理，又熟悉國家經(jīng)貿(mào)政策和法令，能熟練運用計算機，懂得進出口業(yè)務，通曉外貿(mào)知識，掌握企業(yè)管理知識和市場營銷技術(shù)，實踐能力較強的應用型人才。

培養(yǎng)要求，根據(jù)“厚基礎(chǔ)、寬口徑、高素質(zhì)、強能力”的培養(yǎng)原則，經(jīng)過四年的學習，達到如下要求：

1、品格素養(yǎng) 系統(tǒng)學習馬克思主義的基本原理和建設(shè)有中國特色社會主義市場經(jīng)濟理論；堅持四項基本原則、擁護改革開放的方針，具有正確的人生觀、價值觀；有良好的思想品德和營銷倫理修養(yǎng)。

2、知識水平掌握現(xiàn)代市場營銷學系統(tǒng)理論、專業(yè)知識、基本技能；熟悉國內(nèi)國際相關(guān)政策法規(guī)和慣例規(guī)則；掌握市場營銷的定性、定量的分析方法；了解本學科的理論前沿和發(fā)展動態(tài)。

3、基本能力 注重理論聯(lián)系實際，既有扎實的理論基礎(chǔ)，又有較強的實際動手能力；具有較強的語言與文字表達、人際溝通、信息獲取能力及分析解決市場營銷實際問題的基本能力；較熟練掌握電子計算機的應用和一門外語的聽、說、讀、寫能力；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。

4、創(chuàng)新精神了解創(chuàng)業(yè)所需要的基本技能和系統(tǒng)知識，具有較強的創(chuàng)意思維、創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。

營銷的就業(yè)，市場營銷專業(yè)學生畢業(yè)后可在工商、外貿(mào)、金融、保險、證券、旅游、房地產(chǎn)等企事業(yè)單位從事企業(yè)營銷管理、客戶資源管理、網(wǎng)絡營銷管理、營銷策劃、營銷診斷、市場調(diào)查和咨詢等工作。就業(yè)崗位有營銷業(yè)務管理員、營銷方案策劃員、企業(yè)市場調(diào)查分析員、企業(yè)銷售代表、客戶服務管理員等。可在制造業(yè)、服務業(yè)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融貿(mào)易機構(gòu)、非盈利機構(gòu)和政府部門等從事市場研究、營銷管理、廣告策劃及其推廣實施以及相關(guān)管理工作，也可進一步攻讀研究生。

<二>實習具體內(nèi)容

中信證券財富管理總監(jiān)尹輝講座，中信證券是中國證監(jiān)會核準的第一批綜合類證券公司之一，公司長期以來秉承“穩(wěn)健經(jīng)營、勇于創(chuàng)新”的原則，在若干業(yè)務領(lǐng)域保持或取得領(lǐng)先地。截止2008年底，中信證券總資產(chǎn)1367億元人民幣，凈資產(chǎn)550億元人民幣，是國內(nèi)資本規(guī)模最大的證券公司。尹教授（我校兼職教授）對我們做了一場非常精彩的講座，讓我們這些莘莘學子對于風云變幻的證券市場有了更為科學、系統(tǒng)、全面的了解，所有人都是大呼過癮。我們對于這次寶貴的機會也是萬分珍惜，現(xiàn)場氣氛活躍。演講開始，尹教授為我們對中國股市的發(fā)展歷程做了一個簡單的介紹和分析，基于中國社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)育、發(fā)展過程的分期，中國股票市場主要劃分為兩大時期：第一時期為1990年末－2001年底，從1990年末滬、深交易所和中國證券交易自動報價系統(tǒng)（STAQ）兩所一網(wǎng)的相繼建立，到2001年底中國加入WTO，作為新興市場的發(fā)育時期；第二時期為2002年至今，是更加開放、規(guī)范和國際化的發(fā)展時期。1990年－1991年是股市的初創(chuàng)階段，1992年－1997年是股市的試驗階段，1998年－2001年是股市的規(guī)范階段，2002年－2004年是股市的轉(zhuǎn)軌階段，2005年至今是股市的重塑階段。之后我們又對于尹教授關(guān)于股市投資的實際操作技巧有了了解，終于算是揭開了頂級操盤手的那一層神秘的面紗，尹教授深入淺出的講解了證券投資的實用技巧和理論。乖離率分正乖離和負乖離：當股價在移動平均線之上時，其乖離率為正，反之則為負，當股價與移動平均線一致時，乖離率則為0。隨著股價走勢的強弱和升跌，乖離率周而復始地穿梭于0點的上方和下方，其值的高低對未來走勢有一定的測市功能。在大勢上升市場，如遇正乖離率漲至某一百分比時，表示短期間多頭獲利回吐可能性也越大，呈賣出訊號；可以順跌價買進，因為進場風險小。在大勢下跌的走勢中，如遇負乖離率降到某一百分比時，表示空頭回補的可能性也越大，呈買入訊號。可以待回升高價時，脫股獲利。并形象的用小狗圍繞著主任人前后轉(zhuǎn)的比喻，讓我們更好的去理解。

聯(lián)合利華大客戶部經(jīng)理(優(yōu)秀校)則為我們講解了世界五百強外資企業(yè)的工作感受。1外企擁有良好的人才培訓機制，人才是一個公司賴以發(fā)展的根本，很多外企都有一套成熟的人才培養(yǎng)機制和體系，公司會通過業(yè)績評估等幫助員工走上專業(yè)道路。一個企業(yè)，如果它的薪酬福利暫時沒有達到滿意的程度，但卻有許多培訓和實踐的機會，他們也會一試。畢竟，有些經(jīng)驗不是用錢所能買回來的。有些外企對優(yōu)秀的員工，還會送到國外的總部培訓或參與重要項目，也是對員工的重要福利之一。某些外企會根據(jù)員工的發(fā)展，設(shè)計全面的個性化培訓計劃。2個人發(fā)展機遇好。很多大公司的業(yè)務面都相當廣泛，往往不局限于某一個領(lǐng)域。員工在公司工作大都可以人盡其才，有很多的選擇機會，可以在不同的部門之間調(diào)換。很多外企還會給與員工長、短期的海外培訓機會，提升員工的工作能力和競爭力；提高個人的職業(yè)含金量。3職業(yè)聲望好。外企能提升你的事業(yè)潛力，外企員工的工作能力也普遍能得到社會的認同。4良好的辦公環(huán)境和工作氛圍。較為公平的競爭機制，外企員工參與決策的機會較多，且存在鼓勵個人發(fā)表自己見解的氛圍。多項獎項對工作突出的員工，許多外企還設(shè)置各式各樣的獎項，作為員工激勵的重要方面，如客戶服務獎、創(chuàng)新精神獎等，這也是福利計劃的一種。各種補貼對一些高層管理人員，許多外企還設(shè)立了額外的員工福利和保留計劃，如車貼、房帖等各種補貼。另外，生日蛋糕、過節(jié)費、疾病探視等各種“以人為本”的福利補貼，以關(guān)心員工的日常生活為主，也是外企慣用的吸引和留住人才的方法。

<三>實習總結(jié)

實習是大學生完成學習課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這半年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。在這次專業(yè)實習中，我可謂受益非淺。僅僅一周的實習，我將受益終生。通過此次實習，不僅縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

第四篇：物流專業(yè)論文

物流管理專業(yè)專科畢業(yè)論文選題參考

1、珠江三角洲地區(qū)港口發(fā)展現(xiàn)代物流之路

2、淺析我國第三方物流的發(fā)展

3、中小貨運代理企業(yè)的發(fā)展方向

4、淺析綠色物流在我國的發(fā)展

5、電子商務F的物流問題研究

6、運輸企業(yè)改革的若干問題探討

7、加入WTO對我國物流業(yè)的影響

8、試論交通運輸在現(xiàn)代物流中的地位和作用

9、運輸企業(yè)向第三方物流發(fā)展的對策

10、運輸企業(yè)物流經(jīng)營模式探討

1l、傳統(tǒng)儲運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型探討

12、現(xiàn)代物流業(yè)對廣州城市發(fā)展的戰(zhàn)略意義

13、廣州市物流園區(qū)現(xiàn)狀分析及發(fā)展對策

14、我國永路運輸業(yè)融入現(xiàn)代物流的方式與途徑

15、港口企業(yè)開展現(xiàn)代物流服務分析

16、小議傳統(tǒng)公路貨運企業(yè)如何融入現(xiàn)代物流業(yè)

17、小議第四方物流在我國的發(fā)展

18、試論EDI在物流管理中的應用

19、廣州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

20、中小型物流企業(yè)經(jīng)營模式探討

21、我國物流企業(yè)存在的問題與對策分析

22、發(fā)揮物流樞紐作用，促進現(xiàn)代港口／機場／車站快速發(fā)展

23、公路貨運站場向現(xiàn)代物流園區(qū)轉(zhuǎn)化發(fā)展分析

24、我國郵政業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的思路

25、我國鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

26、廣州港南沙港區(qū)對廣州城市經(jīng)濟發(fā)展的影響

27、上海洋山港對上海城市經(jīng)濟發(fā)展的影響

28、港口物流業(yè)的發(fā)展趨勢分析

29、我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策

30、我國水產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策

31、逆向物流——企業(yè)利潤的新源泉

1.淺析物業(yè)管理投訴問題

2.論物業(yè)管理的品牌競爭

3.論物業(yè)管理服務的創(chuàng)新與延伸

4.淺析物業(yè)管理收費難的原因及對策

5.淺析如何處理好物業(yè)管理企業(yè)與業(yè)主的關(guān)系

6.試論物業(yè)管理人如何建立正確的服務觀

7.物業(yè)管理企業(yè)文化建設(shè)與社區(qū)文化建設(shè)

8.淺談物業(yè)保安如何服務

9.試論物業(yè)管理企業(yè)如何構(gòu)建高效團隊

10.淺析我國物業(yè)管理的現(xiàn)狀、問題及對策

11.試談物業(yè)管理人員職業(yè)道德建設(shè)

12.淺談專業(yè)寫字樓的物業(yè)管理與服務

13.生態(tài)住宅小區(qū)的建設(shè)與管理探討

14.淺談現(xiàn)代智能化小區(qū)管理

15.試論物業(yè)公司與業(yè)主委員會和諧相處的藝術(shù)

16.論物業(yè)管理企業(yè)的核心競爭力

17.論我國物業(yè)管理的服務營銷策略

18.談物業(yè)管理招標制的利與弊

19.業(yè)主委員會運作中存在的問題及對策淺析

20.論物業(yè)管理中的人文關(guān)懷

21.淺析商業(yè)物業(yè)的管理及服務

22.淺析商住兩用型物業(yè)的管理及服務

1、供應鏈的風險防范對策研究

2、供應鏈管理中的信息共享問題研究

3、供應鏈企業(yè)間的委托代理問題研究

4、供應鏈管理環(huán)境下的運輸問題研究

5、供應鏈管理與企業(yè)競爭力

6、制造企業(yè)物流運作探討

7、商業(yè)企業(yè)物流運作探討

8、XX企業(yè)物流信息技術(shù)應用研究

9、貨物運輸系統(tǒng)優(yōu)化分析

10、某企業(yè)庫存管理問題分析與改進

11、物流網(wǎng)絡化中的風險分析

12、XX企業(yè)物流成本分析

13、物流行業(yè)客戶滿意度研究

14、物流客戶服務策略的制定

15、企業(yè)物流作業(yè)流程的再造與控制

16、XX儲備應急物流研究

17、XX企業(yè)(或產(chǎn)品)物流發(fā)展現(xiàn)狀和對策

18、企業(yè)銷售物流研究

19、企業(yè)供應物流研究

20、物流外包決策分析

21、企業(yè)物流外包的評估與實施

22、論我國企業(yè)的物流外包問題

23、我國物流企業(yè)策略創(chuàng)新研究

24、物流服務的價格問題分析

25、物流企業(yè)提高物流服務質(zhì)量的探討

26、市場經(jīng)濟條件下合理運輸?shù)奶接?/p>

28、生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流合理化探討

29、試論流通加工對物流合理化的影響

30、我國發(fā)展第三方物流面臨的挑戰(zhàn)與對策研究

31、第三方物流企業(yè)物流運作探討

32、我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及其制約因素分析

33、第三方物流經(jīng)營人的服務內(nèi)容和特點分析

34、我國第三方物流服務營銷策略組合的探討

35、某企業(yè)采購管理問題分析及改進

36、某企業(yè)供應商關(guān)系管理問題研究

37、企業(yè)物流成本控制途徑分析

38、條形碼技術(shù)在連鎖超市中的應用---XX應用條形碼技術(shù)分析

39、條形碼技術(shù)在XXXX管理中的應用

40、XX城市的城市交通研究

41、XX港物流園區(qū)發(fā)展的若干問題探討

42、我國物流企業(yè)品牌戰(zhàn)略的主要問題與對策

43、牛鞭效應的成因及治理

44、試論物流企業(yè)企業(yè)文化的關(guān)鍵作用及構(gòu)建

45、客戶管理管理與供應鏈管理整合46、現(xiàn)代物流下某地區(qū)公路貨物運輸存在的主要問題及對策研究

47、XX公司的物流成本控制

48、論XXX公司物流發(fā)展對策

49、XXX公司物流采購的改進策略

50、XXX公司公路運輸服務的改進策略

51、XXX公司貨運業(yè)務改進方案

52、XXXXX倉儲與運輸服務及改進策略

53、ＸＸＸ廠庫存管理的解決方案

54、ＸＸＸ物流配送方案

56、EAN儲運單元碼在ＸＸＸ中的應用

57、關(guān)于ＸＸＸ公司物流配送的探討

58、ＸＸＸ公司倉庫現(xiàn)狀與解決方案

59、ＸＸＸＸ公司信息化建設(shè)的探討

60、ＸＸ公司運輸流程優(yōu)化的建議

61、ＸＸＸＸ公司倉儲管理優(yōu)化

62、ＸＸＸＸ倉儲管理中存在的問題及改進對策

63、ＸＸ公司運輸管理中存在的問題及改進對策

第五篇：物流專業(yè)論文

摘 要

企業(yè)將物流業(yè)務外包，正在成為企業(yè)在發(fā)展過程中的一種經(jīng)營策略。在供應鏈管理思想的基礎(chǔ)上，很多制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)為了增強其核心競爭力，把主要經(jīng)營和管理工作的重心集中在其關(guān)鍵業(yè)務上，擴大企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模，紛紛將自己的大部分物流業(yè)務通過合同的形式外包給社會第三方物流提供商，從而降低了企業(yè)的物流成本。但與此同時，企業(yè)將物流業(yè)務外包也隱藏著潛在的風險。因而，有不少物流企業(yè)又放棄物流業(yè)務外包的方式，重新選擇了物流業(yè)務自營。因此，需要對企業(yè)物流業(yè)務外包的風險進行分析，并提出相應的優(yōu)化措施。

文章針對物流業(yè)務外包分為四部分。第一部分為物流業(yè)務外包的概念和發(fā)展前景。第二部分為物流業(yè)務外包帶給企業(yè)的優(yōu)勢分析及風險分析。第三部分為我國物流外包市場的現(xiàn)狀。第四部分為我國物流市場的優(yōu)化措施。文章重點是對物流業(yè)務外包給企業(yè)帶來的優(yōu)勢和風險進行剖析。

關(guān)鍵詞：物流業(yè)務外包；優(yōu)勢；風險分析；

I

目錄

摘 要.................................................................I 引 言.................................................................1 1 物流業(yè)務外包的概念和發(fā)展前景........................................2

1.1概念...........................................................2 1.2 物流業(yè)務是否外包決策時的影響因素...............................2 1.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略.................................................2 1.2.2 確定企業(yè)核心競爭力.......................................2 1.2.3 計算并比較自營和外包成本.................................2 1.3 物流外包策略及前景展望.........................................2 1.3.1 物流外包策略.............................................3 1.3.2 前景展望.................................................3 2 物流業(yè)務外包帶給企業(yè)的優(yōu)勢和風險分析...............................4 2.1 物流業(yè)務外包帶來的優(yōu)勢分析.....................................4 2.1.1 集中有限的資源，發(fā)展核心業(yè)務.............................4 2.1.2 減少設(shè)備資源，降低財務風險...............................4 2.1.3 提高顧客滿意度，提升企業(yè)形象.............................4 2.1.4提高企業(yè)運作柔性，增強企業(yè)的營銷能力......................4 2.2 物流業(yè)務外包帶來的風險分析.....................................5 2.2.1 物流業(yè)務控制能力下降風險.................................5 2.2.2 客戶關(guān)系管理削弱的風險...................................5 2.2.3 信息泄露風險及連帶經(jīng)營風險...............................5 2.2.4 企業(yè)業(yè)務流程重組的風險-----------6 2.3企業(yè)物流外包風險的防范策略-----------------6

2.3.1 對物流外包活動的控制--------------6

2.3.2 加強顧客關(guān)系管理---------------------6

2.3.3 企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整------------6

2.3.4 雙方合作信任機制----------------------6

2.3.5 明確物流外包效績考核標準---------6

結(jié)束語...............................................錯誤！未定義書簽。參考文獻..............................................................8 致 謝................................................錯誤！未定義書簽。

II

引 言

自90年代末以來，中國物流業(yè)務的外包引起了產(chǎn)業(yè)界和政府的高度關(guān)注，同時一些學者也對物流外包，特別是中國背景下物流業(yè)務外包的特點規(guī)律進行了深入的探討。物流業(yè)務外包之所以在90年代末引起了高度的關(guān)注，一個重要的原因是在中國經(jīng)濟發(fā)展的過程中，我國企業(yè)面臨巨大的物流成本壓力，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查，約56%的生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品物流費用占銷售額5%-10%，大約33%的企業(yè)成品物流費用占銷售額5%以下，11%的企業(yè)成品物流費用占銷售額11%左右。此外，從生產(chǎn)企業(yè)原材料物流費用占采購成本比例看，生產(chǎn)企業(yè)原材料物流配送費用占采購成本比例范圍在2%-5%的企業(yè)最多，占所有企業(yè)的50%左右，其次是原材料物流費用占采購成本在2%以下的企業(yè)，原材料物流費用占采購成本10%以上的企業(yè)只占3%左右，因此，如果不能有效合理的組織和管理物流活動，很難真正實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營績效，形成良好的競爭力。而這其中廣泛的物流業(yè)務外包，特別是與第三方物流形成長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，是降低物流成本，實現(xiàn)企業(yè)競爭力的重要手段。

物流業(yè)務外包能給企業(yè)帶來很大的利益，但也同企業(yè)的其他業(yè)務外包一樣存在著巨大的風險。由于合作雙方在企業(yè)管理理念、企業(yè)文化等方面存在著很大的差異，企業(yè)在物流業(yè)務外包給第三方物流企業(yè)是也存在一定的風險。如何正確的對可能出現(xiàn)的風險做出分析并采取措施，加強對企業(yè)物流業(yè)務外包的風險管理。本文對物流業(yè)務外包過程中可能出現(xiàn)的一系列進行了相應的分析。物流業(yè)務外包的概念和發(fā)展前景

1.1概念

所謂“外包”是指在講究專業(yè)分工的二十世紀末，企業(yè)為維持組織的核心競爭能力，且因組織中人力不足的困境，可將組織的非核心業(yè)務委派給外部的專業(yè)公司，以降低營運成本，集中人力資源，提高顧客滿意度，增強企業(yè)的競爭力。

所謂“物流業(yè)務外包”是企業(yè)業(yè)務外包的一種主要形式，是供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流資源配置的一種新形式，即生產(chǎn)或銷售等企業(yè)（即需方）為集中精力增強核心競爭力，而將其物流業(yè)務以合同的方式委托于專業(yè)的物流公司（即供方）運作，這是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式，是提升企業(yè)核心競爭能力的必要手段。簡言之，物流業(yè)務外包是發(fā)包方或委托方與承包方或受托方之間基于契約合同而產(chǎn)生的一種業(yè)務關(guān)系。

1.2 物流業(yè)務是否外包決策時的影響因素

1.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略

由于受到傳統(tǒng)的經(jīng)營理念的影響，在企業(yè)戰(zhàn)略決策過程中，自給自足的自豪思想導致了很多問題的出現(xiàn)。然而客觀事實是即使大公司也不可能完全實現(xiàn)自給自足。1.2.2 確定企業(yè)核心競爭力

企業(yè)在確定物流業(yè)務外包前，首先應深入分析內(nèi)部物流狀況，并認真研究物流業(yè)務是不是企業(yè)的核心競爭力，以分析物流業(yè)務外包能否為企業(yè)帶來外部戰(zhàn)略經(jīng)濟利益。對于中小型企業(yè)來說，資金的規(guī)模小，生產(chǎn)的變動性大，又無力投入大量的資金建設(shè)物流設(shè)施，并且由于企業(yè)內(nèi)部業(yè)務流程重組風險的存在，還有可能受到企業(yè)內(nèi)部員工的抵制和資源的浪費。因此，可以考慮利用物流業(yè)務外包來突破資源“瓶頸”，使企業(yè)的發(fā)展獲得較高的增長速度。1.2.3 計算并比較自營和外包成本

在決定物流業(yè)務外包前，一定要認真分析、比較自營和外包的成本。盡管外包可能會引領(lǐng)時尚潮流，但一定要根據(jù)企業(yè)自身的環(huán)境決定是否進行外包。1.3 物流外包策略及前景展望 1.3.1 物流外包策略

企業(yè)根據(jù)自身情況，可以選擇漸進的物流開發(fā)策略：偶然外包一些物流職能；在某些時候外包某一物流職能；外包兩項或三項物流職能，然后跨越到把整個供應鏈管理外包出去以獲取系統(tǒng)利益；基于評估外包的整體節(jié)約和利益，啟動完全的供應鏈外包。1.3.2 前景展望

物流業(yè)務外包是企業(yè)管理方面一個新的理念：如果在供應鏈上的物流業(yè)務自營并不是最好的，而且它不是企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢所在，同時外包后不至于使企業(yè)與客戶分開，那么就可以把它外包給最好的物流供應商去做。據(jù)美國《財富》雜志2005年4月報道：全世界年營業(yè)額在5000萬美元以上的公司在2004年業(yè)務外包的開支上升58%，比2003年業(yè)務外包的總開支增加凈5779億美元。另外，據(jù)對歐洲發(fā)達國家統(tǒng)計，第三方物流占物流服務份額的比例為：德國23.33%，法國26.8%，英國34.4%，意大利12.77%，西班牙18%，歐盟國家平均為20%左右，目前其需求仍呈增長趨勢。這些都從一個側(cè)面說明了物流外包在世界范圍內(nèi)的一種發(fā)展趨勢。物流業(yè)務外包帶給企業(yè)的優(yōu)勢和風險分析

2.1 物流業(yè)務外包帶來的優(yōu)勢分析

2.1.1 集中有限的資源，發(fā)展核心業(yè)務

企業(yè)的資源是有限的，任何企業(yè)不可能在所有的業(yè)務領(lǐng)域都獲得同樣的競爭力。因此企業(yè)必須把有限的資源集中于自己擅長的業(yè)務，而把不擅長的物流等輔助功能交給物流公司，利用物流外包策略，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財力集中于核心業(yè)務，建立自己的核心競爭能力，并使其不斷提升，從而確保企業(yè)能夠長期獲得高額利潤。

2.1.2 減少設(shè)備資源，降低財務風險

現(xiàn)代物流領(lǐng)域的設(shè)施、設(shè)備及信息系統(tǒng)等的投入是相當大的，通過將物流業(yè)務外包，企業(yè)可以減少對此類項目的建設(shè)和投資。而且，由于物流需求的不確定性和復雜性，導致投資具有巨大的財務風險，通過外包，企業(yè)也可以將這種財務風險轉(zhuǎn)移給第三方；同時可以突破原有的資源“瓶頸”，從而獲得意想不到的增長速度。2.1.3 提高顧客滿意度，提升企業(yè)形象

物流供應商與客戶之間是戰(zhàn)略伙伴或者是聯(lián)盟的關(guān)系，通過全球信息網(wǎng)絡使客戶的供應鏈管理實現(xiàn)完全的控制，減少物流活動的復雜性；而且通過遍布全球的運送網(wǎng)絡提高了市場響應速度，加快了訂單處理，加強了對在途貨物的監(jiān)控，大大縮短了客戶的交貨期，幫助客戶改進服務，樹立企業(yè)自身良好的品牌形象。2.1.4提高企業(yè)運作柔性，增強企業(yè)的營銷能力

企業(yè)將物流業(yè)務外包給第三方物流公司，從而減輕由于規(guī)模膨脹而造成的組織反應遲鈍、缺乏創(chuàng)新精神的問題。而這種組織結(jié)構(gòu)將隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展而將越來越具有生命力。同時，企業(yè)可以更好的控制其經(jīng)營活動，并在經(jīng)營活動與物流活動中找到一種平衡，也保持了兩者的連續(xù)性，提高了兩者之間的連續(xù)性，提高其柔性，使實行物流外包的企業(yè)由于業(yè)務的精簡而具有了更大的應變空間能力。

沒有采取物流外包的企業(yè)是典型的商流資源與物流資源合二為一的運作模式。企業(yè)在進行進一步的市場拓展時，往往受到局部利益的影響，往往不能提供及時、真實的物流信息和市場信息，不利于企業(yè)提高對市場的反應能力。而通過物流業(yè)務外包這種獨立的物流運作模式，則可以避免這些弊端，有利于營銷結(jié)構(gòu)的調(diào)整和市場的拓展，提高市場反應力和競爭力。2.2 物流業(yè)務外包帶來的風險分析

2.2.1 物流業(yè)務控制能力下降風險

企業(yè)采用物流外包，第三方物流企業(yè)會介入客戶企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售及顧客服務的各個環(huán)節(jié)，必然使客戶企業(yè)對物流的控制能力降低。隨著物流服務商介入的程度加深，逐漸對客戶企業(yè)形成潛在的威脅，最終不得不受制于物流服務商，導致物流失控的局面出現(xiàn)。在這個過程中，企業(yè)有可能由于喪失對外包的控制而影響整個業(yè)務的發(fā)展。

2.2.2 客戶關(guān)系管理削弱的風險

企業(yè)的物流業(yè)務外包后，它同顧客的直接接觸機會就會大大減少，取而代之的是專業(yè)物流公司，訂單的處理、產(chǎn)品的遞送甚至售后服務都是有它完成的。在接受物流服務時，常常受時間延宕、貨物受損等對方違約的困擾，從而影響客戶的滿意度；另一方面，由于企業(yè)不能直接從客戶那兒得到第一手的資料，如果物流服務商不能及時將客戶的反應反饋給企業(yè)，企業(yè)將無法進行進一步的完善物流服務水平。同時，對物流活動的失控可能阻礙核心業(yè)務與物流活動之間的聯(lián)系而降低客戶滿意度。

2.2.3 信息泄露風險及連帶經(jīng)營風險

物流是公司戰(zhàn)略的重要組成部分，還承擔著公司戰(zhàn)略執(zhí)行的重任。在市場競爭日益激烈的情況下，企業(yè)的核心能力至關(guān)重要，物流業(yè)務外包大大增加了核心技術(shù)、信息資源與商業(yè)機密被泄露的風險。物流業(yè)務外包后，一般都需要雙方的信息平臺對接，實現(xiàn)有關(guān)的信息共享，這樣可以使得雙方能夠及時的了解市場供求，更好地安排生產(chǎn)作業(yè)，及時配送產(chǎn)品，在降低成本的同時提高顧客的滿意度。也就因為這樣，第三方物流自然對客戶企業(yè)的公司戰(zhàn)略有很深的認識，從采購渠道的調(diào)整到市場策略，從經(jīng)營現(xiàn)狀到未來預期，從產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到客戶服務策略，第三方物流企業(yè)都有可能得到其信息，對于信息數(shù)據(jù)處理能力比較強的公司，通過數(shù)據(jù)得到的信息常常連客戶自身都不知道。另外，專業(yè)的物流公司往往會擁有該行業(yè)諸多企業(yè)的客戶，而它們正是企業(yè)的對手，專業(yè)的物流公司與客戶企業(yè)的信息共享可能會導致企業(yè)的運營情況通過物流公司而泄密給競爭對手，從而造成信息資源流失，核心技術(shù)及商業(yè)機密泄露。

2.2.4 企業(yè)業(yè)務流程重組的風險-“整合資源管理”強調(diào)設(shè)計和生產(chǎn)是一對密切相關(guān)的技能，通過“外包”部分或全部產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)（即將物流外包給第三方），必然會破壞整體的設(shè)計、生產(chǎn)活動的互動關(guān)系，改變企業(yè)的運作流程，企業(yè)要進行業(yè)務流程重組，要將面向職能的管理改變?yōu)槊嫦蛄鞒痰墓芾恚瑥亩鴵p壞了公司的競爭能力。這個過程很可能對職能部門的業(yè)務及員工的生存產(chǎn)生影響，如:物流外包意味著職能部門目前從事的工作很可能會被第三方物流所取代，一些員工可能被解雇，因此可能遭到企業(yè)內(nèi)部員工的抵制，如果業(yè)務流程重組的各個環(huán)節(jié)處理不當，就會對企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生負面影響，這對企業(yè)的管理者來說意味著一個非常大的風險。

2.3企業(yè)物流外包風險的防范策略

對我國而言，物流在國內(nèi)還是一個新興的產(chǎn)業(yè)，而物流業(yè)務外包更是剛剛起步，不論是在理論上還是實踐經(jīng)驗上都有很長一段路要探索，要在短期內(nèi)取得顯著成效顯然不太現(xiàn)實。而且我國絕大部分企業(yè)的規(guī)模相對較小，如果盲目地將自己的物流業(yè)務外包出去，不僅不能為構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力提供方便。而且最終會影響到企業(yè)的核心競爭力。目前我國物流外包的發(fā)展狀況表明，越來越多的企業(yè)也開始注意到物流外包過程中的風險，并且充分考慮到各種風險對企業(yè)造成的潛在影響。物流外包是一個復雜的過程，企業(yè)應充分認識外包帶來的一系列風險，采取一些有效措施對物流外包的風險進行防范，以下針對之前所說的物流外包的風險提出幾種相對有效的防范策略。

2.3.1對物流外包活動的控制

對物流外包活動進行監(jiān)控和控制是物流外包順利實施的重要保證。企業(yè)即使與第三方物流公司簽訂了協(xié)議，也應當監(jiān)控第三方物流公司的績效，同時給他們提供所需的業(yè)務信息。企業(yè)與第三方物流公司之間要注意相互溝通，共同編制操作指引。企業(yè)不能認為物流業(yè)務外包了，一切就由對方承包，完全是物流公司單方面的工作，而應當與第三方物流公司一起制定物流作業(yè)流程、確定信息渠道、編制操作指引，供雙方參考使用，操作指引能夠使雙方相關(guān)人員在作業(yè)過程中相互步調(diào)一致，也可以為企業(yè)檢驗對方物流作業(yè)是否符合要求提供了標準和依據(jù)。因此，企業(yè)要建立物流外包的控制機制，對外包伙伴的業(yè)績進行定期檢查，制定標準對其業(yè)績進行考核。譬如美國零售業(yè)著名的企業(yè)凱馬特（K-mart）公司，當初在將物流業(yè)務外包給第三方物流公司的同時能和物流公司一起物流作業(yè)流程、確定信息渠道、編制操作指引，對外包伙伴的業(yè)績進行定期檢查，制定標準對其業(yè)績進行考核，也不會在和沃爾瑪（Wal-Mart）公司的競爭中敗下陣來。2.3.2加強顧客關(guān)系管理

為了使物流外包合作取得成功,強調(diào)客戶關(guān)系管理顯得尤為重要。客戶關(guān)系管理與傳統(tǒng)的客戶服務不同。客戶服務是被動的,而客戶關(guān)系管理是主動的,它不僅能夠解決一系列的問題,還能夠使合作方保持親密的關(guān)系。客戶關(guān)系管理不是相互的抱怨,而是謀求一種長久的合作關(guān)系。高級的客戶關(guān)系管理可以降低企業(yè)物流成本、提高企業(yè)利潤、增強客戶關(guān)系、提升客戶滿意度和誠信度、簡化客戶服務流程。2.3.3企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整

企業(yè)物流外包可能會受到企業(yè)內(nèi)部作業(yè)流程的制約以及員工的抵制，因此，企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整主要集中在以下幾個方面：如何在無縫銜接的基礎(chǔ)上調(diào)整業(yè)務流程，進行職能變革；如何對外包的物流功能進行持續(xù)有效的監(jiān)控；企業(yè)文化是否鼓勵創(chuàng)新與變革；企業(yè)領(lǐng)導和員工對變革持何種態(tài)度等。從戰(zhàn)略角度看待物流業(yè)務外包，致力于獲得最佳合作伙伴，并圍繞著這種伙伴關(guān)系建立一種健全的管理體系，從而實現(xiàn)無縫銜接，取得外包策略的成功。2.3.4建立雙方合作信任機制

信任關(guān)系的構(gòu)筑將有助于形成供應鏈成員間有效的合作關(guān)系，這是一個逐步累積的過程，其中包括信任關(guān)系的形成、發(fā)展和維護三個階段。在信任關(guān)系形成階段，企業(yè)應注重選擇那些能夠帶來互補性的資產(chǎn)和具有相容價值觀的物流外包合作企業(yè)。除了考察物流商的能力、口碑外，還要考慮雙方是否擁有共同的目標，組織是否相容和雙方角色的定位等問題。在信任關(guān)系的發(fā)展階段，為了對機會主義行為進行防范，企業(yè)應建立有效的約束機制，如闡明雙方應當履行的責任和義務，提高當欺詐、逃逸、懈怠、泄密等發(fā)生時的沉沒成本，從法律上、信譽上穩(wěn)定外包關(guān)系等。在信任關(guān)系的維護階段，其矛盾大都來源于利益分配上的糾紛。被感知到的或被察覺到的不公的利益分配方案將會影響信任程度的加深，所以，雙方要想構(gòu)筑長期的信任關(guān)系，應確保分配上的公平合理。

例如：西門子(中國)有限公司自動化與驅(qū)動集團和敦豪丹沙海空運公司簽訂的無限期的合作協(xié)議，曾在中國企業(yè)界中造成了不小的轟動。在敦豪(DHL)位于上海的4000平方米的寬闊貨區(qū)內(nèi)，成堆的印有“Siemens(西門子)”Logo的貨件顯得格外顯眼。如今在敦豪上海貨區(qū)內(nèi)，任何時候西門子公司貨件的庫存量均高于2500件，通過公路、鐵路及國內(nèi)空運，每月2000項左右的訂單全部由敦豪負責門到門的遞送，所以訂單均通過連接西門子公司的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)進行處理，使西門子公司與敦豪的倉庫管理系統(tǒng)互通，實現(xiàn)全面自動化的倉儲管理過程。而在與敦豪合作以前，西門子公司的倉儲、庫存及派送均由公司內(nèi)部自行管理，其各個生產(chǎn)工廠都需要設(shè)小型產(chǎn)品存儲倉庫，由員工進行手工管理；在敦豪接管后，原來由19名西門子公司員工才能完成的物流管理工作現(xiàn)在由8名駐上海的敦豪員工即可完成。西門子公司中國采購及物流服務主管托馬斯·費希騰玫爾(Thomas Fichtenmeier)表示：“敦豪的服務集成了海運、空運及物流服務，從而實現(xiàn)了端到端的物流系統(tǒng)，也為我們節(jié)約了不少的物流服務支出。” 2.3.5明確物流外包效績考核標準

物流外包的績效評價指標包括物流費用指標和服務質(zhì)量指標。物流費用指標是整個物流外包所需的總費用。服務質(zhì)量指標包括第三方物流供應商提供物流服務的客戶滿意度、送貨及時率、準確率、貨損貨差率等。績效評價指標應該系統(tǒng)地評價第三方物流供應商的整個物流運作過程,準確地反應第三方物流供應商與合作企業(yè)的關(guān)系,有效地實現(xiàn)第三方物流公司與企業(yè)用戶的整合。物流外包企業(yè)與第三方物流公司簽訂的物流服務合同條款應該合理、明確、嚴密,以免出現(xiàn)物流外包黑洞。企業(yè)決定采用物流外包服務后,外包企業(yè)應該與第三方物流供應商進行坦誠的協(xié)商,最終確定客觀、公平、合理的物流服務價格。結(jié)束語

物流外包作為目前企業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略模式正在迅速發(fā)展，物流業(yè)務外包使企業(yè)物流成本的降低，獲得更為專業(yè)的物流服務，有更多的精力著眼于自己的核心能力的發(fā)展，已受到社會各界的普遍關(guān)注，正在成為企業(yè)物流營運的主流模式。面對物流外包具有的各種優(yōu)勢，企業(yè)應該冷靜地面對。物流外包并不總是一劑良藥，在降低某些風險的時候，會出現(xiàn)新的風險。企業(yè)應該針對物流外包活動可能出現(xiàn)的風險進行全面的識別、分析和衡量，在專注于生產(chǎn)經(jīng)營等核心業(yè)務，提高競爭能力的同時，還應注意物流外包風險的防范。

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