第一篇:錨桿工程承包合同
錨桿工程承包合同
發包方:(甲方)承包方:(乙方)
根據《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的規定,經甲乙雙方友好協商,錨桿工程達成以下協議:
一、工程概況:
1、工程名稱:。
2、工程量:φ15.24鋼絞線錨桿2600米,工程量完成后按實結算,計算規則以樁底至錨固點的長度為單根樁的長度。
3、工期:按甲方約定的日期開工,錨桿施工根據總包單位的挖工進度,挖工完成后及時完成錨桿工作。
4、質量:合格
二、承包方式及內容:
施工采用包工包料的方式,施工范圍包括:組織設備進出場,原材料的采購、制作、安裝、鋼絞線錨桿的施工。
三、工程造價及付款方式:
1、工程造價:
a、甲方與乙方結算單位為150元/米計算。包括所有進出場費及其他相關辦理手續。四周圍梁工字鋼由甲方提供。
b、以上單價不包含水電費及障礙物處理費用,乙方提取工程款時提供100%人工費、工資單支付;工程完工后乙方上報給甲方工程量及結算報審,甲方須在15日內予以審核并確認,否則視為甲方認可乙方上報的工程量及結算報審價。
2、付款方式:
在錨桿施工完成時支付總工程款的60%,余款在地下室施工至±0.000時一次性付清。
四、工程質量及驗收:
1、乙方施工按照施工圖紙及有關的施工規范進行,如果乙方施工造成質量問題,則所造成的經濟損失由乙方自負。
2、工程竣工后,乙方提供施工時的原始記錄給甲方。
五、甲乙雙方主要責任:
1、甲方責任:
(1)開工前做好現場三通一平并符合錨桿設備施工條件。(2)提供施工所需的圖紙,并在開工前組織施工技術交底。(3)辦理各項有關施工手續。(4)按合同及時結算和支付工程款。(5)提供宿舍一間給乙方使用。
2、乙方責任
(1)嚴格按照施工組織設計、施工圖及有關規范進行施工。(2)認真組織施工,保證工程按質、按量、按期完成。(3)服從甲乙雙方安排,配合甲方做好施工的各項工作。
(4)乙方必須確保文明安全生產,若由于乙方責任發生的安全事故,由乙方負責并承擔一切經濟費用。(5)所有隱蔽工程質量及原材料實驗由乙方自負。
(6)施工前上交三分施工工藝和方案上報監理和業主及甲方。(7)提供全套有效質量一份給甲方。
六、其他:
1、其他未盡事宜,雙方協商解決。
2、本合同一式四份,雙方各執兩份,本合同簽字、蓋章后生效。
甲方(蓋章):
法人或代理人(簽字):
乙方(蓋章):
法人或代理人(簽字):
簽訂日期:2015年5月11日
第二篇:錨桿靜壓樁工程承包合同
深圳市鴻輝加固科技有限公司(惠州工程部)傳真:0752-2065779聯系手機:***(黃經理)
靜壓錨桿樁工程施工合同
甲方:
乙方:深圳市鴻輝加固科技有限公司
因基礎不均勻沉降導致樓房傾斜,現甲方委托乙方對樓進行地基加固補強,采用錨桿靜壓樁處理,經協商一致達成協議如下:
一、工程量:該樓原先是三個條形樁基礎,為防止繼續沉降,現議定在傾斜邊布樁,(每條基礎各布2條)共6條,預定每條樁的壓樁長度為12米,以極限承載力400~450KN為標準,采用200mm×200mm長度(2000mm)的預制方樁。
二、質量要求:乙方必須嚴格按國家現行《錨桿靜壓樁施工規范》及設計施工圖紙的要求組織施工,做好施工記錄,搜集各種原始資料,施工完畢將資料交甲方,甲方派人現場監督施工。
三、工程范圍及責任:乙方負責制作樁段、壓樁、封樁、樁位預留孔制作、錨桿、排水、基礎土方開挖和回填施工等,嚴格按設計要求和施工規范要求進行施工;甲方負責施工報建手續費用、協調處理現場周邊人員的溝通工作,免費提供乙方施工人員住宿場地及用水、用電,完工后及時安排人員進行工程驗收,按照合同支付工程款。
四、施工時間及工期:甲、乙雙方必須密切配合,協調施工,具體施工時間為2013年月日開工,2013年月日竣工,施工工期為天,如遇不可抗力原因則工期順延。
五、工程造價及付款方式:經協商工程造價為元整(¥元)。乙方機器和材料進場,工程開始施工,甲方支付30%工程款給乙方,用于材料購置和施工人員生活費用,工程施工完成工程量的80%再付工程款的50%,工程全部完工再付款15%,剩余款5%作為工程質量保證金要365天后結清。
第1頁(共2頁)工程部地址:惠州市惠城區河南岸上馬莊上二組新村86號2013/2/1
深圳市鴻輝加固科技有限公司(惠州工程部)傳真:0752-2065779聯系手機:***(黃經理)
六、施工要求:
1、乙方在施工機械材料進場,由甲方協調處理好現場周邊人員溝通工作,以創造和諧文明施工場景。
2、乙方在施工前必須先報施工組織設計及技術方案,經甲方認可后實施,要制定完善的項目安全文明施工管理制度,杜絕傷亡事故的發生。如乙方違反操作規程造成損失,由乙方承擔。
3、為了準確掌握預制樁入土單樁設計要求情況,乙方必須嚴格按設計要求施工,施工工程壓樁時,乙方必須嚴格填寫錨桿靜壓樁施工記錄表,達到設計壓樁力時必須由甲方確認。
七、違約責任:由于甲方原因引起的延誤工期、罰款、材料損耗均由甲方負責,并承擔經濟責任;凡由乙方引起的延誤工期、罰款、材料損耗,出現打樁質量及安全事故等問題,均由乙方負責,并承擔經濟責任。
八、其它:乙方必須接受甲方及監理單位現場管理人員監督,服從甲方及監理單位現場管理規定,確保安全文明施工,其它未盡事宜由甲乙雙方協商解決。本合同一式貳份,甲乙雙方各執壹份,簽字蓋章后生效;工程款結清本合同自行終止。
甲方(蓋章):
甲 方 代 表:
聯 系 電 話:
乙方(蓋章):
乙 方 代 表:
聯 系 電 話:
簽訂日期: 2013-2-1
第2頁(共2頁)工程部地址:惠州市惠城區河南岸上馬莊上二組新村86號2013/2/1
第三篇:勞務承包合同(錨桿)
錨桿工程勞務承包合同
甲
方:
三黎高速8標一工區路基隊 乙 方:
為了充分利用社會勞力為施工生產服務,經過甲乙雙方充分協商,甲方將本工程交由乙方配合施工,為明確雙方的權力和義務,特簽訂本合同,以供共同遵守.第一條 勞務項目概況
1.勞務項目工程名稱: 錨桿框架梁護坡 2.勞務項目工程地點: 本合同段內 3.勞務項目工作范圍:坡砌筑防護 第二條 工期
本工程開工日期 年 月 日,全部工程竣工日期 年 月 日。
第三條 勞務承包方式及勞務價款
1.本勞務工程,采用包工包料綜合單價承包,勞務單價一次性包定(不含任何稅、費),任何情況下不作調整。框架梁單價按 400 元/m3,鋼筋制作費按 50 元/m3,錨桿單價按 113 元/m,計量以甲方技術交底為準,如乙方實際完成數量大于甲方技術交底數量,則以甲方對業主計量數量,監理認可為準。
2.本合同的勞務單價包括為完成該工程由乙方從進場準備到全部竣工并通過甲方驗收所需的一切費用。
3.勞務價款由雙方簽認的工程數量乘以勞務單價確定。第四條 工程質量
1.乙方嚴格按設計文件、現行規范、規則、驗收標準組織施工。2.乙方在施工過程中接受甲方及甲方主管單位、業主及監理的質量監督檢查,檢查中提出的問題乙方必須認真改進,對檢查中發現的不合格部位,乙方應立即進行整改,若需返工處理,由此而造成的經濟損失由乙方承擔。甲方不定期的對乙方的施工進行檢查,若發現不按規定施工,甲方視情節輕重進行處罰并限期改正。乙方接到甲方限期整改通知書拒不改正,甲方有權命令乙方限期退場,按乙方違約終止合同處理。第五條 施工安全
1.甲方在乙方進場施工前,對乙方承擔施工的工程要進行安全交底,提出安全要求,并進行安全監督檢查。2.乙方建立完善的安全生產管理制度,嚴格執行各種安全生產規章制度和操作規程,接受甲方相關人員的監督檢查,采取必要的安全防范措施。
3.乙方應對其在施工現場的勞務人員經常進行安全教育。4.乙方應嚴格遵守甲方制定的有關管理辦法。5.乙方必須具備勞動防護、保險、環保等安全生產所必須的費用投入,若由于安全生產所必須的費用投入不足導致的后果由乙方承擔一切責任。
6.乙方已充分了解和認可本合同約定的勞務價款已包括該工程所應投入的勞動防護、保險、環保等安全生產所必須的費用。
7.乙方承諾:凡不屬甲方原因引起的各種安全事故,均由乙方自理,甲方不承擔任何責任和經濟補償。第六條 雙方責任 甲方責任:
1.編制施工組織設計,全面負責工程進度、工程質量、施工技術、安全生產等管理工作;
2.按照乙方要求計劃,按時供應乙方的材料。
3.指定技術人員和現場管理人員對施工作業面技術、工藝、質量進行全面、全過程管理及控制;
4.負責現場文明施工管理,提供文明施工費用及設施; 5.有權對勞務人員進行環境保護的教育。6.甲方負責當地協調工作。乙方責任:
1.按照甲方勞動力使用計劃要求和合同約定,提供能夠保證工程建設需要的具有專業技能的勞務人員;
2.服從甲方技術人員或現場負責人的統一管理,按照施工規范要求施工;協助甲方做好勞務用工的各項管理;
3.加強對其施工人員進行遵紀守法和安全生產教育,指定專人負責現場安全保衛工作。
4.勞務項目完成后,負責清理施工現場。第七條 工程驗收
工程全部完工,并已按合同約定圓滿地通過了各分項工程驗收后,乙方可向甲方寫出工程完工報告,要求進行工程完工驗收。對甲方在驗收中提出的問題,乙方應即時處理完成并報請甲方組織復驗,驗收合格后共同寫出驗收報告,報告中確定工程驗收的數量、質量標準等。第八條 勞務工程款的支付
1.本工程的勞務工程款按月驗工、工程完工清算的方式結算。
2.月度結算是按每月收方經雙方代表簽認的工程量及相應的勞務單價計算乙方的勞務工程款。甲方每月15日對乙方進行現場收方。15~20日雙方簽認收方數量等資料,甲方根據以上資料在本月30日前結算,每月支護乙方80%的工程款,剩余20%工程款,等完工后一次性付清。第九條 合同的解除
如乙方轉包或再分包工程;或偷工減料或使用不合格材料或違章操作造成工程質量嚴重不合格;乙方連續30天完不成甲方計劃要求嚴重影響工期要求等,甲方可解除合同,并由乙方承擔責任。第十條 其它
1.不可抗力
因不可不可抗力事件導致的費用雙方按以下方法承擔:
1.1.工程本身的損害,如甲方得到業主索賠則給予乙方一定補償。
1.2.甲乙雙方人員傷亡由各自單位負責并承擔相應費用。3.本合同自雙方代表簽字蓋章后生效,在雙方完成了相互約定的工作內容并經驗收合格,甲方支付完畢勞務工程款后,該合同自動失效。
4.本合同未盡事宜,甲乙雙方應本著實事求是、合情合理、互諒互讓的原則另行協議,書面確認,作為本合同的補充,并與本合同具有同等的法律效力。
5.本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份。
甲方代表:(簽字)乙方代表:(簽字)
合同簽訂日期: 年 月 日
第四篇:土層錨桿工程施工工藝
土層錨桿工程
《人防工程施工及驗收規范》(GBJ134—90)
第1章 一般規定
1.當基坑開挖不能放坡時,可采用土層錨桿支護。
2.土層錨桿施工前,應確定基坑支護所承受的荷載、錨桿的布置、錨桿承載能力、錨桿穩定性、錨固段長度、直徑和落桿直徑等。
第2章 鉆孔
1.鉆孔方法和機具的選擇,應根據地質條件、設計要求、現場情況等因素確定。宜采用旋轉式鉆機。當在孔隙率大、含水量低的土層中鉆孔時,可采用沖擊式鉆機時。當在呈非浸水狀態的黏土、粉質黏土、砂土等土層中鉆孔時,可采用旋轉沖擊式鉆孔機。
2.鉆孔應符合下列條件:
A.在注漿完成前,鉆孔不得坍塌;
B.鉆孔時不應采用膨潤土循環泥漿護壁;
C.錨固段應進行局部擴孔,并應深至土體主動滑動面5 米以外; D.鉆孔的垂直允許偏差不宜超過孔深的20%;
第3章 錨桿
1.鋼筋錨桿應除銹,并應作防腐處理。鋼絞線錨桿錨固段的油脂應清除。2.錨桿布置應符合下列要求:
A.最上層錨桿的錨固段的上覆土層厚度不應少于3 米;
B.錨桿上下層的間距宜為1.5~3.0 米,同層錨桿的間距宜為1.0~2.5 米; C.斜錨桿的傾角宜為15°~45°。3.錨桿安裝應符合下列要求: A.錨桿應安置于鉆孔中心;
B.在錨桿表面上應設置定位器。定位器的間距,在錨固段宜為2 米,在自由段宜為2.5~3.0 米。
4.根據基坑土的性質、開挖深度等,可對錨桿施加預應力,其數值宜為設計荷載的70%~80%。
第4章 注漿
1.土層錨桿注漿可采用水泥漿或水泥砂漿。水泥宜采用普通硅酸鹽水泥。當地下水有腐蝕性時,應在水質化驗后,確定注漿材料。
2.水泥漿的水灰比宜為0.45~0.5;水泥砂漿的灰砂比宜為1:0.5~1:1;水泥漿宜摻加0.3%的木質素磺酸鈣外加劑。
3.錨固段注漿必須飽滿密實。宜采用二次注漿,注漿壓力宜大于2MPA。4.注漿管制作應符合下列要求:
A.當采用一次注漿時,注漿管長度應比錨桿長度長500 毫米;當采用二次注漿時,二次注漿管長度應比一次注漿管長度短500 毫米;
B.注漿管接頭宜采用外縮節,注漿管與錨桿應固定;
C.注漿管管口1.0~1.5 米長度內宜作成梅花管,其孔眼間距宜為100~120 毫米。
第5章 張拉錨固
1.當土層內錨固段的漿液達到設計強度后,土層錨桿方可張拉固定。2.錨桿應進行抗拉性能試驗,其數量宜為總數的2%,且不應少于2 根。
3.錨桿進行抗拉性能抽檢時,加載宜按設計荷載的25%、50%、75%、100%、120%依次進行,直至達到極限荷載。
第6章 工程驗收
1.土層錨桿施工后,應進行驗收試驗,驗收試驗的錨桿數量不應少于錨桿總數的5%,且不應少于3 根。
2.土層錨桿驗收試驗設備,宜采用傳心式千斤頂。
3.進行土層錨桿驗收試驗時,加載宜按設計荷載的25%、50%、75%、100%、120% 依次進行。
第五篇:錨桿工程小結
國民技術大廈工程
基礎錨桿
施工總結
中太建設集團股份有限公司
2016年12月31日
抗拔錨桿施工總結
一、工程概況
1.工程名稱:國民技術大廈樁基礎工程
2.建設單位:國民技術股份有限公司
3.設計單位:深圳市工大國際工程設計有限公司
4.勘察單位:深圳市勘察測繪院有限公司
5.質監單位:深圳建設工程質量安全監督總站
6.監理單位:深圳市施友建設監理有限公司
7.施工單位:中太建設集團股份有限公司
二、施工概況
國民技術大廈工程建設用地面積5000.39m2,總建筑面積42652.78m2。基礎采用樁基礎和筏板基礎;基礎錨桿孔直徑為200mm,錨桿直徑為28mm的HRB400級鋼筋并采用強度不低于30Mpa水泥砂漿灌漿施工。根據地質條件,設計要求錨桿錨入微風化或中風化花崗巖不小于5m,錨入強風化花崗巖不小于12m, 且錨桿錨入基礎底板內1.2m。錨桿施工完成且凝期到期后應進行現場抗拔試驗,單根錨桿抗拔承載力特征值Rt=300KN,抗拔力可取2倍600KN。
根據設計要求,在正式施工工程錨桿前,施工單位于2016年10月3日開始鉆孔施工微(中)或強風化花崗巖地質要求的3根抗拔試驗錨桿;并于2016年10月3日開始第一
次注漿,且在次日2016年10月4日進行第二次注漿。并于2016年10月30日進行抗拔基本試驗。試驗合格并報設計院確認。
北區錨桿于2016年10月11日開始第一次正式施工,2016年11月21日最后一次施工,總共施工36根錨桿。南區錨桿于2016年11月25日開始第一次正式施工,2016年12月18日最后一次施工,總共施工567根錨桿。根據設計圖紙要求,2016年12月11日經業主、設計、地勘、監理及施工單位的代表根據現場地質情況、錨桿分布情況及施工情況,抽取總數5%的錨桿作抗拔實驗錨桿。抗拔試驗于2016年12月12日開始,于12月22日結束。錨桿試驗結果良好,均能滿足設計及規范要求。
三、質量控制資料核查情況
1、水泥出廠合格證及檢驗報告各4份。
2、鋼筋出廠合格證及檢驗報告各2份。
3、凈漿試塊20組,檢驗結果符合設計和規范要求。
3、基礎試驗錨桿抗拔檢測共3根,檢測結果符合設計和規范要求。
4、錨桿抗拔檢測試驗共30根,檢測結果符合設計和規范要求。
5、標準貫入試驗檢測16點,檢測結果符合設計和規范要求。
6、平板載荷試驗檢測3點,檢測結果符合設計和規范要求。
四、工程質量結論
在我們施工工程中,得到建設單位、質量安全監督單位、監理單位、設計單位、地質勘察等單位的有關人員的大力支持及配合,使錨桿基礎分項施工順利完成,在此表示謝意。經過錨桿檢測,本工程的工程樁質量合格,滿足設計要求,工程資料齊全,具備驗收條件,申請驗收。
中太建設集團股份有限公司
2016年12月31日