第一篇：預應力錨桿施工工藝.

（一）施工準備 1.材料（1）預應力桿體材料宜選用鋼絞線、高強度鋼絲或高強螺紋鋼筋。當預應力值較小或錨桿長度小于20m時，預應力筋也可采用 II 級或 III 級鋼筋。（2）水泥漿體材料：水泥應 普通硅酸鹽水泥，必要時可采用抗硫酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥。細骨料應選用粒徑小于2mm的中細砂。采用符合要求的水質，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。（3）塑料套管材料：應具有足夠的強度，保證其在加工和安裝過程中不致損壞，具有抗水性和化學穩定性，與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應。（4）隔離架應由鋼、塑料或其它桿體無害的材料制作，不得使用木質隔離架。（5）防腐材料：在錨桿服務年限內，應保持其耐久性，在規定的工作溫度內或張拉過程中不開裂、變脆或成為流體，不得于相鄰材料發生不良反應，應保持其化學穩定性和防水性，不得對錨桿自由段的變形產生任何限制。2.作業條件（1）在錨桿施工前，應根據設計要求、土層條件和環境條件，合理選擇施工設備、器具和工藝方法。（2）根據設計要求和機器設備的規格、型號，平整出保證安全和足夠施工的場地。（3）施工前，要認真檢查原材料型號、品種、規格及錨桿各部件的質量，并檢查原材料和主要技術性能是否符合設計要求。（4）工程錨桿施工前，宜取兩根錨桿進行鉆孔、注漿、張拉與鎖定的試驗性作業，考核施工工藝和施工設備的適應性。

（二）操作工藝 1.鉆孔（1）鉆孔前，根據設計要求和土層條件，定出孔位，做出標記。（2）作業面場地要平坦、堅實、有排水溝，場地寬度大于4m。（3）鉆機就位后，應保持平穩，導桿或立軸與鉆桿傾角一致，并在同一軸線上。（4）鉆進用的鉆具，可采用地質部門使用的普通巖芯鉆探的鉆頭和管材系列。鉆孔設備可根據土層條件選擇專門錨桿鉆機或地質鉆機。（5）根據土層條件可選擇巖芯鉆進，也可選擇無巖芯鉆進；為了配合跟管鉆進，應配備足夠數量的長度為0.5-1.0m的短套管。（6）在鉆進過程中，應精心操作，精神集中，合理掌握鉆進參數，合理掌握鉆進速度，防止埋鉆、卡鉆等各種孔內事故。一旦發生孔內事故，應爭取一切時間盡快處理，并備齊必要的事故打撈工具。（7）鉆孔完畢后，用清水把孔底沉渣沖洗干凈，直至孔口清水返出。2.錨桿桿體的組裝與安放（1）按設計要求制作錨桿，為使錨桿處于鉆孔中心，應在錨桿桿件上安設定中架或隔離架（粗鋼筋桿體沿軸線方向每隔1.0-2.0m設置一個定中架，鋼絞線或鋼絲束每隔1.0-1.5m設置一個隔離架）。（2）錨桿鋼筋或鋼絲平直、順直、除油除繡。桿體自由段應用塑料布或塑料管包扎，與錨固體連接處用鉛絲綁扎。（3）安放錨桿桿體時，應防止桿體扭曲、壓彎，注漿管宜隨錨桿一同放入孔內，管端距孔底為50-100mm，桿體放入角度與鉆孔傾角保持一致，安好后使桿體始終處于鉆孔中心。（4）若發現孔壁坍塌，應重新透孔、清孔，直至能順利送入錨桿為止。3.注漿（1）注漿材料應根據設計要求確定，一般宜選用水泥：砂=1：1-1：2，水灰比0.38-0.45的水泥砂漿或水灰比0.40-0.45的純水泥漿，必要時可加入一定量的外加劑或摻合料。（2）漿液應攪拌均勻，過篩，隨攪隨用，漿液應在初凝前用完，注漿管路應經常保持暢通。（3）常壓注漿采用砂漿泵將漿液經壓漿管輸送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，可停止注漿。（4）漿液硬化后不能充滿錨固體時，應進行補漿，注漿量不得小于計算量，其充盈系數為1.1-1.3。（5）注漿時，宜邊灌注邊拔出注漿管。但應注意管口應始終處于漿面以下，注漿時 應隨時活動注漿管，待漿液溢出孔口時全部拔出，（6）拔出套管，拔管時應注意鋼筋有無被帶出的情況，否則應再壓進去直至不帶出為止，再繼續拔管。（7）注漿完畢應將外露的鋼筋清洗干凈，并保護好。4.張拉與鎖定（1）按設計和工藝要求安裝好腰梁，并保證各段平直，腰梁與擋墻之間的空隙要緊貼密實，并安裝好支承平臺。（2）錨桿張拉前至少先施加一級荷載（即1/10的錨拉力），使各部緊固伏貼和桿體完全平直，保證張拉數據準確。（3）錨固體與臺座砼強度均大于15MPa時（或注漿后至少有7天的養護時間），方可進行張拉。（4）錨桿張拉至1.1-1.2設計軸向拉力值時Nt，土質為砂土時保持10min，為黏性土時保持15min，然后卸荷至鎖定荷載進行鎖定作業。錨桿張拉荷載分級觀測時間遵守下表的規定。（5）錨桿鎖定工作，應

采用符合技術要求的錨具（略）。張拉荷載分級 觀測時間（min）砂質土 黏性土 0.1Nt 5 5 0.25Nt 5 5 0.50Nt 5 5 0.75Nt 5 5 1.0Nt 5 10 1.1-1.2Nt 10 15 鎖定荷載 10 10（6）錨桿鎖定后，若發現有明顯預應力損失時，應進行補償張拉。4.土層錨桿防腐（1）錨桿錨固段的防腐處理 1）一般腐蝕環境中的永久錨桿，其錨固段內桿體可采用水泥漿或砂漿封閉防腐，但桿體周圍必須有2.0CM厚的保護層。2）嚴重腐蝕環境中的永久錨桿，其錨固段內桿體宜用紋管外套，管內孔隙用環氧樹脂水泥漿或水泥砂漿充填，套管周圍保護層厚度不得小于1.0CM。3）臨時性錨桿錨固段桿體應采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護層厚度不得小于1.0CM。（2）錨桿自由段的防腐處理 1）永久性錨桿自由段內桿體表面宜涂潤滑油或防腐漆，然后包裹塑料布，在塑料布面再涂潤滑油或防腐漆，最后裝入塑料套管中，形成雙層防腐。2）臨時性錨桿的自由段桿體可采用涂潤滑油或防腐漆，再包裹塑料布等簡易防腐措施。（3）外露錨桿部分的防腐處理 1）永久性錨桿采用外露頭時，必須涂以瀝青等防腐材料，再采用混凝土密封，外露鋼板和錨具的保護層厚度不得小于2.5CM。2）永久性錨桿采用盒具密封時，必須用潤滑油填充盒具的空隙。3）臨時性錨桿的錨頭宜采用瀝青防腐。

（三）質量標準。1.保證項目（1）錨桿工程所用原材料、鋼材、水泥漿、水泥砂漿標號必須符合設計要求。（2）錨固體的直徑、標高、深度和傾角必須符合設計要求。（3）錨桿的組裝和安放必須符合《土層錨桿設計與施工規范》（CECS22：90）的要求。（4）錨桿的張拉、鎖定和防銹處理必須符合設計和施工規范的要求。（5）土層錨桿的試驗和監測必須符合設計和施工規范的規定。2.基本項目（1）水泥、砂漿及接駁器必須經過試驗，并符合設計和施工規范的要求，有合格的試驗資料。（2）在進行張拉和鎖定時，臺座的承壓面應平整，并與錨桿的軸線方向垂直。（3）進行基本試驗時，所施加最大試驗荷載（QMAX）不應超過鋼絲、鋼絞線、鋼筋強度標準值的0.8倍。（4）基本試驗所得的總彈性位移應超過自由段理論彈性伸長的80%，且小于自由段長度與1/2錨固段長度之和的理論彈性伸長。3.允許偏差（1）錨桿水平方向孔距誤差不應大于50MM，垂直方向孔距誤差不應大于100MM。（2）鉆孔底部的偏斜尺寸不應大于錨桿長度的3%。（3）錨桿孔深不應小于設計長度，也不宜大于設計長度的1%。（4）錨桿錨頭部分的防腐處理應符合設計要求。（四）施工注意事項 1.避免工程質量通?。?）根據設計要求和土層條件，認真編制施工組織設計，選擇合理的鉆進方法，認真操作，防止發生鉆孔坍塌、掉塊、涌砂和縮徑，保證錨桿順利安插和順利灌注。（2）按設計要求正確組裝錨桿，正確綁扎，認真安插，確保錨桿安裝質（3）按設計要求嚴格控制水泥漿水泥砂漿配合比，掌握攪拌質量，并使注漿設備和管路處于良好工作狀態。（4）根據所用錨桿類型正確選用錨具，并正確安裝臺座和張拉設備，保證試驗數據準確可靠。2.主要安全技術措施（1）施工前應認真進行技術交底，施工中應明確分工，統一指揮。（2）各種設備應處于完好狀態。（3）張拉設備應牢靠，試驗時應采取防范措施，防止夾具飛出傷人。（4）注漿管路應暢通，防止塞泵、塞管。（5）機械設備的運轉部位應有安全防護裝置。（6）電器設備應設接地、接零，并由持證人員安裝操作，電纜、電線必須架空。（7）施工人員進入現場應戴安全帽，操作人員應精神集中，遵守有關安全規程。（8）錨桿鉆機應安設安全可靠的反力裝置。（9）在有地下承壓水地層鉆進，孔口必須設置可靠的防噴裝置，一旦發生漏水涌砂時能及時封住孔口。（10）錨桿各條鋼筋的連接要牢靠，嚴防在張拉時發生脫扣現象。3.產品保護（1）施工時，應注意保護定位標準樁，軸線引樁，水準樁，防止碰撞位移。（2）夜間施工時，應合理安排施工順序，有足夠的照明設施，防止配合比不準確。（3）錨桿的非錨固段及錨頭部分要及時作防腐處理，永久性錨桿必須進行雙層防腐，臨時性錨桿可采用簡單防腐

第二篇：預應力錨桿施工工藝

第四節 預應力錨桿施工方案

1工藝流程

本工程錨孔施工采用機械成孔作業

施工準備（施工用電、桿體制作等）→定孔位→校正孔位及角度→成孔→插送桿件→壓灌水泥漿、補漿→桿體養護→安裝鋼梁、錨具→張拉、鎖定→拆除 2施工工序 1）施工準備

（1）組織施工人員熟悉相關規范、施工方案和作業參數。（2）按規范安裝施工配電系統，連接施工用電線路。

（3）制定材料計劃，提前準備材料并按要求進行原材復試、檢驗，保證使用合格材料。2）錨桿桿體制作

（1）桿體采用1860級鋼絞線，其表面應清潔，無污物、鐵銹、油污或其他有害物質。

（2）嚴格根據設計尺寸下料，桿體長度＝錨桿設計長度+1.0m預留段，下料尺寸誤差應不大于10cm。

（3）桿體制作應在平坦、堅實的地面上進行，桿體應保持順直，不得發生明顯彎曲、變形。

（4）桿體軸線方向每2.00m設置一個隔離架，并用22?；馃z將鋼絞線與隔離架綁扎牢固；非錨固段套Ф20塑料軟管，兩端用鉛絲扎緊并密封，軟管套入前應將鋼絞線尾端纏裹防水膠布，避免劃破軟管；將注漿管(6"塑料管)和排氣管插入隔離架中心孔至桿端30-50cm處；桿端用編織袋扎緊，以使順利下入孔底。3）插送桿件

（1）成孔后應及時插送預制桿件，保持桿件順直、平穩插送，不得發生明顯扭轉。（2）中途遇阻時，可適當調整提動桿件再重新插入；處理無效時，應將桿件提出孔外，重新清孔。

（3）插入桿件后，孔外預留段長度約為1.0m。4)壓灌水泥漿（注漿）

（1）注漿是錨桿施工的一道重要工序，是決定錨桿質量的關鍵；本錨桿工程施工進行常壓注漿，注漿管與桿體一同插至孔底，注漿開始2-3min后隨注隨緩慢抽出注漿管，直至注滿錨孔，孔口返出水泥漿；間隔10-15min后應及時補漿，補漿時注漿管盡量插入錨孔，補漿次數宜為2-3次，保證全孔注滿。

（2）注漿前檢查注漿管、排氣管是否暢通，注漿機是否完好，桿件制作是否符合要求。

（3）注漿材料采用水灰比0.45~0.50的純水泥漿，用P·O42.5水泥加凈水攪拌而成。

（4）漿液采用攪拌機攪拌均勻，攪拌時間不少于2min，漿液隨用隨攪，不得有灰水離析現象，漿液應在初凝前用完，嚴防石塊、雜物混入漿液中。

（5）選用JZB-2注漿泵進行注漿，注漿作業開始前或中途停止后再次作業時，宜用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及注漿管路。5）桿體養護

（1）錨桿錨固體養護時間不得少于5-7天。（2）錨桿錨固體養護期間不得受擾動。6）安裝錨具

（1）錨具由錨頭、鎖片及承壓鋼墊板、工字鋼梁等組成。

（2）腰梁錨桿角度支撐與鋼梁焊接在一起，垂直方向角度（或水平方向角度）與錨桿角度相同，以保證錨桿桿體與承壓板垂直。7）錨桿張拉、鎖定

（1）錨桿張拉前應對張拉設備進行率定，其壓力表與負荷換采用內差法進行計算。（2）錨固體與冠梁（或樁身）混凝土強度均大于15.0MPa時方可進行張拉。（3）預應力錨桿張拉應按規定程序進行，在編排張拉順序時應考慮相鄰鉆孔預應力錨桿張拉的相互影響，每段鋼梁長度范圍內錨桿應按從中間向兩邊的順序張拉。

（4）正式張拉前應取20%的設計張拉荷載對其預張拉1~2次，使其各部位緊密接觸，鋼絞線完全順直。

（5）錨桿每級張拉應保持1~2min，并確認錨頭位移穩定，同時張拉機壓力表指針穩定時方可繼續加荷，并記錄每級荷載下得錨頭位移。錨頭位移增量應合理，施加等量荷載時，后一級錨頭位移增量應小于前一級錨頭位移增量的2倍；（6）錨桿每根鋼絞線應均勻、同時受力，避免因受力不均造成鋼絞線破壞。（7）預應力錨桿張拉至錨桿鎖定力后有效鎖定。

（8）錨桿張拉、鎖定施工經驗收合格，應保持時間大于24小時后方可切除外露的鋼絞線，切口位置距外錨具的距離不應小于100mm。

（9）錨桿成孔、注漿及張拉、鎖定作業時應由專人作好“錨桿施工的記錄”和“錨桿張拉施工記錄”

第三篇：錨桿施工工藝

錨桿施工工藝

一、錨桿施工 1．錨桿施工流程

確定孔位→鉆孔就位→調整角度→鉆孔→清孔→安裝錨索→一次注漿→二次補漿→施工錨索腰梁→張拉→錨頭鎖定→割除錨頭多余鋼鉸線，對錨頭進行保護。2．確定孔位

鉆孔位置直接影響錨桿的安裝質量和力學效果，因此，鉆孔前應由技術人員（測量人員放線）按設計要求定出孔位，標注醒目的標志，不可由鉆機機長目測定位。3．調整鉆桿角度

鉆孔就位后，由機長調整鉆桿鉆進角度，并經現場技術人員用量角儀檢查合格后，才可正式開鉆。另外，要特別注意檢查鉆桿左右傾斜度。因本工程第一道錨桿均為一樁一錨，水平間距才1米，鉆孔過大的左右傾斜度會導致相鄰兩根錨桿錨固體的間距變小，出現應力集中，影響錨固效果，入射角允許偏差±2°。4．鉆孔

因本工程地質較復雜，錨桿通過旋噴樁、粘土及砂土，通過旋噴樁、粘土層時容易堵管，而通過砂土時極容易塌孔。經比較，采用等同錨桿直徑的套管跟進，壓水鉆進的方法鉆孔，鉆進時壓力水從鉆管流向孔底，在一定水頭壓力下，水流攜帶鉆削下來的土屑排出孔外，鉆進時要不斷供水沖洗，包括接長鉆管和暫時停機，而且要始終保持孔口水位，若發現不能壓水進去，說明已堵管，應拔出鉆管，把粘土塞取出，再繼續鉆進。待鉆進至規定深度（鉆孔深度大于錨桿長度0.5m），鉆機繼續旋轉，并壓水沖洗殘留在孔中的土屑，直到流出的水不渾濁為止。此時應安插錨索，并立即注漿。5．錨索的制作與安裝

（1）每根鋼鉸線的下料長度＝錨桿設計長度＋腰梁的寬度＋錨索張拉時端部最小長度（與選用的千斤頂有關）。

本工程為：下料長度＝錨桿設計長度＋1.1m。

（2）鋼鉸線自由段部分應滿涂黃油，并套入塑料管，兩端綁牢，以保證自由段的鋼鉸線能伸縮自由。

（3）捆扎鋼鉸線隔離架沿錨桿長度方向每隔1.5m設置一個。（4）錨索的安插

錨索加工完成，經檢查合格后，安裝前小心運至孔口。入孔前將4“鍍鋅管（作注漿管）平行并入一起，然后將錨索與注漿管同步送入孔內，直到孔口外端剩1.1m為止。如發現錨索安插人管內困難，說明鉆管內有粘土堵管，不要再繼續用力插入，使鋼鉸線與隔離架松散，而應把鉆管拔出，清除出鉆孔內的粘土，重新在厚位鉆孔到位。6．注漿

（1）本工程采用邊注漿邊拔管的注漿方法，拔管比注漿遲后不小于5m。（2）采用425。普通硅酸鹽水泥配制水泥漿，水灰比控制在0.4～0.45，注漿壓力控制在0.4～0.6Mpa，直到孔口溢出漿。此時就把鉆管全部撥出，注漿管不拔。（3）接著用水泥袋濕粘土加鋼板封口，并嚴密堵實，以0.4～0.6Mpa穩壓注漿5分鐘，才拔出注漿管。

（4）注漿量要大于其理論計算量的1.2倍。本工程所有錨桿的注漿量均大于1.25倍。

7．錨索張拉與鎖定

（1）張拉前首先處理好腰梁表面錨索孔口使其平整，避免張拉應力集中，加墊－200×200×8的鋼板，用60KN的拉力進行預拉。

（2）張拉時，錨固體的強度應達到l5Mpa（以試塊試壓為依據）。

（3）考慮到設計要求張拉荷載要達到設計拉力，而鎖定荷載為設計拉力的85%，因此張拉時的錨頭處不放鎖片，張拉荷載達設計拉力后，卸荷到0，再錨頭安插鎖片，才張拉到鎖定荷載。

（4）張拉過程中，按照設計要求張拉荷載分級及觀測時間進行，每級加荷等級觀測時間內，測讀錨頭位移不應少于3次。當張拉等級達到設計拉力時，保持10分鐘（砂土）至15分鐘（粘性土，在觀測時間內測讀錨頭位移）3次，每次測讀位移值不大于1mm才算變位趨于穩定，否則繼續觀察其變位趨于穩定方可。（5）考慮到相鄰錨桿的水平間距才1m，錨桿張拉對鄰近錨桿有影響，因此本工程采用”跳張法"的張拉順序進行張拉。

第四篇：砂漿錨桿施工工藝

新建貴陽至廣州鐵路工程GGTJ-5標段

砂漿錨桿施工作業指導書

編制：

復核：

審核：

二00九年三月X日

1編制依據

1新建貴陽至廣州鐵路工程施工設計圖。

2國家和鐵道部的適用于本標段的設計施工規范、規程、規則、規定、質量檢驗與驗收標準等。

3新建貴陽至廣州鐵路工程GGTJ-5標段實施性施工組織設計。4現有的施工技術水平和機械設備配備能力。

2編寫原則

1優先考慮安全、質量原則。精心組織施工，合理安排工序，確保無安全、質量事故發生。

2在施工過程中，堅持施工技術先進、施工方案可行、重信譽守合同、施工組織科學合理、按期優質高效。

3采用配套機械快速施工技術，確保質量及安全。

3工程概況

本標段隧道拱部設置￠22組合中空錨桿，邊墻采用￠22砂漿錨桿。各種錨桿必須設置托（墊）板。錨桿材質HRB335、HRB400或Q345鋼，錨桿用砂漿強度不低于M20；錨桿墊板材質Q235、尺寸150×150×6mm。

4施工方案

4.1原材料備制

1錨桿材料：錨桿材料采用Φ22砂漿錨桿，按設計要求規定的材質、規格備料，并進行調直、除銹、除油，以保證錨桿的施工質量和施工的順利進行。

2水泥；普通水泥砂漿選用P42.5普通硅酸鹽水泥，在自穩時間短的圍巖條件下，宜用早強水泥砂漿錨桿。

3砂：宜采用清潔、堅硬的中細砂，粒徑不宜大于2.5㎜，使用前應過篩。

4配合比：普通水泥砂漿的配合比：水泥：砂宜為1：1～ 1：1.5（重

量比），水灰比宜為0.45～0.50；

5砂漿備制：砂漿應拌合均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊雜物混入，主要為了保證砂漿本身的質量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。

4.2錨桿孔的施工

1孔位布置：孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記，偏差不得大于15㎝；

2錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15㎜； 3鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面； 4鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應大于±50㎝； 5錨桿孔應圓而直，鉆孔深度應大于錨桿設計長度10cm；

6清孔：鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物，會影響灌漿質量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前，必須采用人工或高壓風、水清除孔內積水和巖粉、碎屑等雜物。

4.3錨桿安裝

1砂漿：砂漿錨桿孔內的砂漿也應采用灌漿罐和注漿管進行注漿。注漿開始或中途停止超過30min時應用水潤滑灌漿罐及其管路，注漿孔口壓力不得大于0.4MPa,注漿時應堵塞孔口。注漿管應插至距孔底5～10㎝處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。

2錨桿安裝：錨桿頭就位孔口后，隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿；錨桿桿體插入孔內的長度不宜小于設計長度的95﹪。錨桿安設后，不得隨意敲擊。

3鉆孔注漿的飽滿程度，是確保安裝質量的關鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5～10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了避免拔管

過快而造成孔內砂漿脫節。砂漿不足時應重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠飽滿的砂漿所握裹，保證其錨固效果。

4砂漿錨桿安裝后不久，隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，降低錨桿的錨固力。砂漿三天所能達到的強度為28天強度的40%左右，因此，規定三天內不得懸掛重物，不但是為了保證錨固質量，也是為了防止發生安全事故。

5質量要求

砂漿錨桿作業是先注漿，后放錨桿（注漿錨桿作業是先放錨桿后注漿）。具體操作是：

先將水注入牛角泵內，水占泵體積的2/3，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調好的砂漿倒入泵內，將注漿管插至錨孔眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開風閥開始注漿，在氣壓推動下，水在前，砂漿在后，水濕潤泵體和管路，引導砂漿進入錨孔中。隨著砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著用推和錘擊的方法，把錨桿插入眼底，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。

注漿壓力不宜過大，保持在2㎏/㎝2為好；壓注砂漿時，必須密切注意壓力表，發現壓力過高，須立即停風，排除堵塞；注漿管不準對人放置，注漿管在未打開風閥前，不準搬動，關節閉密封蓋，以防高壓噴出物射擊傷人摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數量不應多于三個孔，以免時間過長使砂漿在泵管中凝結。

錨注完成后，及時清洗機具。6安全、質量控制措施

1必須進行崗前培訓，讓操作者了解注意施作程序及標準。2開工前必須認真進行技術交底。3必須繪制錨桿布置圖，嚴格控制其位置。

4嚴格控制砂漿的水灰比。5控制注漿壓力和進漿量。

6嚴格控制錨桿的長度符合設計要求。7注漿工人必須帶防護工具。

8認真檢查機具設備及線路，避免漏電傷人。9注漿工人與注漿泵操作手必須協調好。10注漿完畢必須先關閉閥門，再關注漿器。11注漿口不允許對人。

第五篇：預應力錨桿施工要求

預應力錨桿施工要求

預應力錨桿采用Φ32螺紋鋼，總長度12m，錨固長度11.3m，外露70cm，錨桿孔φ100，內錨段長度3.5m，施加12～15t預緊力。預應力錨桿為4根，以千斤頂錨索中心為圓心，半徑75cm，均勻布置。

一、內錨段采用注漿錨固方式

錨桿內錨段施工方法同千斤頂錨索，止漿裝置采用布袋式止漿裝置，由止漿環和止漿袋組成。

止漿環總長35cm，采用DN50mm鋼管制成。用3~4根φ6mm圓鋼將兩根長10cm的DN50mm鋼管沿軸向間隔焊接在一起，然后在止漿環兩端焊接一圈厚度不小于5mm、高度為10mm的翼緣擋環。止漿袋采用質地致密、比較柔軟、韌性好、透水而不透漿的布質材料縫制而成。止漿袋縫制成直筒形，長度為45cm，兩端開口，縫合處要結實。止漿袋膨脹后的直徑應略大于錨桿孔徑，錨桿孔徑為φ100，止漿袋直徑應不小于φ120mm。布袋式止漿裝置與錨桿內錨段灌漿共用一套灌漿管路，為了向止漿袋內充漿，需在止漿袋范圍內的灌漿管上開一個出漿孔。止漿環安裝時鋼鉸線、灌漿管和回漿管均穿過止漿環內部，止漿環兩端的鋼管內必須用環氧灰漿填塞密實，無孔隙。當錨桿止漿環上的環氧砂漿完全凝固、表面不粘連時，將止漿袋套在止漿環上，兩端開口處手工均勻折疊成褶皺狀，并用鐵絲捆扎牢固，鐵絲盡量靠近止漿環兩端翼緣擋環。在插入錨桿時要小心，防止止漿袋在錨孔內與尖銳巖石摩擦而破損。灌漿時漿液在壓力的作用下先充滿止漿袋，使其迅速膨脹起來。膨脹后的止漿袋與孔壁緊密接觸，以達到止漿目的。其余漿液在壓力作用下通過灌漿管繼續注入內錨段，直至灌漿作業完成。

錨桿孔口巖石由人工盡是鑿平，采用M40干硬性預縮砂漿（或環氧砂漿），20mm厚墊板靠在錨墩上，墊板要與錨桿垂直。在孔口位置要做一拉拔器鋼支架，做為拉拔器作業平臺。在砂漿施工時要注意不要與錨桿粘接。砂漿強度增長應滿足12小時承載15t張拉力的要求。

內錨段在施工7天后方可進行預緊，預緊采用拉拔器預緊，螺母擰牢，螺母要不少于二個，錨桿前端65cm加工成M27的螺紋，螺母采用高強螺母。錨桿張拉過程中直接采用壓力表的讀數來控制張拉力，張拉過程分為整體分級張拉和分級卸荷二個過程。整體張拉力施加值順序依次為：第一次張拉力為設計值的25％（3.75t），持荷5分鐘后進行第二次張拉，張拉力為設計值的50％（7.5t），持荷5分鐘后進行第三次張拉，張拉力為設計值的75％（11.25t），持荷5分鐘后進行第四次張拉，張拉力為設計值的100％（15t），持荷5分鐘后進行第五次張拉，張拉力為設計值的115％（17.25t），最后一級張拉力達到設計值后穩壓30min結束張拉后鎖定。每級張拉后螺母檸緊一次，鎖定后將螺母與錨桿焊住，錨桿設計張拉值為15t。在張拉過程中應量測錨桿的伸長值，其值在理論伸長值上、下限范圍。卸荷過程同樣分五級進行，直至荷載為0。預緊張拉結束后即可對外錨段進行灌漿。

錨桿孔孔斜偏差不大于1o。錨桿內錨段灌漿前要固定住，防止晃動影響錨固效果。內外錨段灌漿方法均同千斤頂錨索灌漿施工。內錨段注漿管與回漿管外徑不大于10mm，內徑不小于6mm，所以在灌漿前需要進行灌漿試驗，保證灌漿液能順利通過。

布袋式止漿裝置撐起后錨索將無法拔出，一旦出現問題該錨索將作廢。因此在安裝止漿環、填塞環氧砂漿、錨索灌漿等工序施工時，應嚴格按照操作程序施工，以避免出現不必要的損失。

二、內錨段采用錨固劑方式

內錨段施工采用水泥錨固劑或樹脂錨固劑，錨桿鉆孔直徑為φ65（最小不能小于φ60），用水泥錨固劑錨固深度為3m，用樹脂錨固劑錨固深度不少于2m，要求水泥材料抗壓強度不小于35Mpa,樹脂材料抗壓強度不小于50Mpa。

錨固劑藥卷使用錨固劑風槍將錨固劑打入內錨段，錨固劑藥卷經錨固劑風槍打入輸送管（1″PE管），再經輸送管打入內錨段孔底（錨固劑輸送管插入孔內距孔底50cm左右），每打入一卷錨固劑，輸送管向孔外拉出 5cm左右，直至打入孔內錨固劑距離孔底3.0m左右處（內錨段長度為3.0m）結束。

錨固劑藥卷在打入前現在水中浸泡，浸泡時間控制在2.5分鐘左右，浸泡直觀效果原則上以藥卷中心留有黃豆顆粒大小的白蕊，或藥卷在水中不冒或冒少量氣泡為止。錨固劑風槍工作風壓控制在0.5～0.6MPa左右。在錨固段速凝水泥藥卷打入結束后立即進行預應力錨桿桿體安裝。

插桿前對錨桿桿體加工：預應力錨桿朝向孔底的一端應削尖。在距錨桿底部3.0m處設止漿環，止漿環采用φ14圓鋼與錨桿體焊接(或用5mm厚，外徑60mm，內徑34mm鋼板焊接)，每隔3m設對中環一個,對中環采用φ6.5mm圓鋼與錨桿桿體焊接。在錨桿桿體自由段安裝進漿管（內徑φ15mm鐵管）和回漿管（內徑φ8mm硬質塑料管），回漿管應牢固綁扎在桿體上，管口端部距止漿環15cm處。

錨桿桿體插入內錨段后,立即采用木楔（長度6～10cm）進行錨桿孔口封口,防止錨桿從孔內滑出。木楔應完全打入孔內，不得留出孔外，以免影響錨桿孔口鋼墊板安裝和錨桿張拉。在內錨段錨固劑灌漿完畢后24小時左右開始進行錨桿張拉。

錨桿孔口、預緊力及灌漿等施工同注漿錨固方式。