第一篇：XX市XXXX街道醇基燃料安全大檢查工作計劃

XX市XXXX街道醇基燃料安全大檢查工作計

劃

遵照XX市人大常委會辦公室文件《關于限時辦結十六屆五次會議1號、2號議案的通知》X市人大辦（?2015?31號）和XX市安全生產監督管理局、XX市質量技術監督局《關于下發XX市醇基燃料安全管理規范的通知》伊市質監（?2015?12號）的要求XX市安委會醇基液體燃料安全生產聯合大檢查XXXX街道片區檢查組在XXXXXX街道黨工委的鼎力支持下、在XX市XXXX派出所、XXXX街道黨建辦、辦公室、紀檢辦、城管中隊、綜治維穩中心等部門的大力協助下，XX市安委會醇基液體燃料安全生產聯合大檢查XXXX街道片區檢查組切實做實做細做好此次聯合安全生產大檢查的各項工作，有效確保大檢查獲得實效、認真地把完成安全大檢查工作落到實處，落實上級部門有關文件通知的精神，使安全生產工作的標準更高、監督更嚴、力度更大，杜絕習慣性違章，全員發動、全員參與，嚴格按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求，結合XXXX街道片區的具體情況，制定XX市安委會醇基液體燃料安全生產聯合大檢查XXXX街道片區檢查工作計劃。

一、成立XX市安委會醇基液體燃料安全生產聯合大檢查XXXX街道片區檢查組

組 長：XXX（XXXX街道黨工委書記）副組長：XXX（XXXX街道主任）XXX（XXXX街道政法書記）XXX（XXXX街道武裝部長）成 員：XX XXXXXX

二、組織職責

1、組 長：負責正確組織開展工作，協調好各部門之間的關系確保工作順利進行。全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效。

2、副組長：負責正確組織開展工作。進行技術安全、指導、監督。現場安全工作。重實效、全覆蓋、零容忍、嚴執法。

3、成 員：正確組織開展工作，帶領社區人員認真細致的排查隱患，嚴格按照“全覆蓋、零容忍、嚴要求、重實效”的要求”，高質量完成工作任務，負責現場安全工作安排執行。

三、安全大檢查時間安排

安全生產大檢查工作分為三個階段：

1、第一階段：自查自糾階段（11 月18日-11 月28日）。XX市安委會醇基液體燃料安全生產聯合大檢查XXXX街道片區檢查組對照XX市人大常委會辦公室文件《關于限時辦結十六屆五次會議1號、2號議案的通知》伊市人大辦（?2015?31號）中的檢查內容，分解細化檢查落到逐街逐巷，落實責任到人，制定檢查方案開展自查自糾工作，全面摸清安全隱患和管理漏洞，按照即查即改的原則，認真落實整改。在27日前將轄區安全大檢查實施細則落實到位。

第二階段：督查階段（11月29日-12 月9日）11 月18日起由實施小組組長或副組長帶隊，對自查自糾階段工作進行專項檢查，自查整改落實到位的、對工作組織不力、搞形式敷衍了事的進行處罰。

第三階段：整改治理階段（12 月10日-12 月19 日）。要社區根據自查、檢查組督查、對于存在可能危及人身安全的隱患，對不具備立即整改條件的，要制定整改計劃，落實責任人和督辦人，限期整改，跟蹤落實，整改期間應采取臨時性防范措施，報實施小組組長、副組長。

四、工作中的安全措施

1、嚴格執行XX市安全生產監督管理局、XX市質量技術監督局《關于下發XX市醇基燃料安全管理規范的通知》伊市質監（?2015?12號）中的各項規定，進入現場工作時必須符合要求，嚴格執行安全措施，嚴禁無防范措施進行工作。

2、參與安全大檢查工作的工作員必須經過《安規》培訓學習并考試合格，作業過程中服從命令，聽從指揮，杜絕擅自做主各行其是，嚴防人為事故的發生。杜絕習慣性違章，做到全覆蓋，零容忍、嚴執法、重實效。責任到人，崗位到人。

3、嚴格執行XX市安全生產監督管理局、XX市質量技術監督局《關于下發XX市醇基燃料安全管理規范的通知》伊市質監（?2015?12號）”，落實安全互保措施，保證安全大檢查工作安全進行。

4、工作前，工作負責人要向工作成員交代工作內容、安全注意事項、事故預想等，要求每位工作人員明確各自的工作任務和安全責任。

5、明確責任，落實分工，杜絕違章指揮，違章作業，切實抓好人身安全和設備安全。

6、下派工作人員要嚴格執行上述內容認真學習落實。

五、工作要求

（一）提高思想認識。要充分認識開展安全生產大檢查的必要性和緊迫性，要始終將安全工作尤其是人身安全放在所有工作的首要位置，合理安排，分工明確，層層負責，充分發動職工開展檢查。要通過此次檢查，徹底排查安全生產管理存在的問題，全面消除各類安全隱患，切實提高燃檢專業安全生產水平。

（二）認真檢查整改。檢查工作采取社區自查、部門、專業排查、檢查組檢查相結合的方式，分管安全生產負責人要親自帶隊、組織廠級檢查。各部門、檢查組、社區自查后，部門領導和社區書記要確認。要按照即查即改的原則，對發現的問題立即落實整改，對檢查發現的重大隱患，要立即報告和排除。對不具備立即整改條件的，要制定整改計劃，落實責任人和督辦人，限期整改，跟蹤落實，整改期間應采取臨時性防范措施。

六、安全大檢查工作總結上報

制定切實可行的工作計劃，扎扎實實的落實好此次“安全大檢查”活動，做到有計劃、有措施、有實施、有總結，所有資料（紙質、電子版）保存完好備查。

嚴格按照安全大檢查工作計劃安排，全面完成各項工作，并做好安全大檢查工作總結，對活動中存在的問題進行匯總，于2015年 12月20 日前報XX市安全生產監督管理局。

工作小組要對各社區安全大檢查情況進行檢查，落實責任，確保2015年度安全大檢查工作安全、順利、全面完成。檢查和整改情況要做好記錄留存，對安全大檢查工作重視不足、開展不力，生產現場存在重大安全隱患或嚴重違章的社區及個人要嚴格考核。

XX市XXXX街道黨工委

二〇一六年十一月十八日

第二篇：醇基燃料自查報告

光谷中心城市政基礎設施一期工程東片區

（一）道排工程醇基燃料安全自查報告

根據《武漢東湖新技術開發區安委會辦公室關于轉發<市人民政府關于加強醇基燃料安全監管工作的通知>的通知》（武新管安辦〔2017〕1號）文件精神，我項目部對涉及醇基燃料儲存、使用場所的消防安全，廠房、倉庫、工地是否存在隱藏的非法生產、儲存、經營醇基燃料的情況以及小餐飲、酒店、食堂等人口密集場所是否存在違規使用醇基燃料的情況進行了全面自查，自查整改情況如下：

我項目部承建的五條道路，包括麗日街、晨輝街、紅日街、星光路和旭日路，項目所屬的施工現場、辦公場地及生活區目前均無違規使用醇基燃料的情況，也未有非法生產、儲存、經營醇基燃料的情況。

光谷中心城市政基礎設施一期工程 東片區

（一）道排工程項目部 2017年3月6日

第三篇：醇基燃料發明專利說明書

說明書

一種醇基（車用）燃料及其制作方法

技術領域

本發明是涉及醇基（車用）燃料的工藝，屬于車用替代燃料的生產方法。

背景技術

隨著社會經濟的持續發展，石油產品消耗的不斷增加，自然資源逐漸枯竭與匱乏，再由于我國經濟的高速發展，社會及私家車輛的大量增加，汽車尾氣的大量排放已危及人民健康和生命安全，在人類面臨能源短缺與環境危機的關鍵時刻，尋找潔凈替代能源已成為世界科技界研究攻關的重點課題。

能源危機以來，世界各國都在尋求替代石油的新能源。美國能源研究與發展署研究認為，甲醇是最有希望的內燃機替代燃料。甲醇辛烷值112，相當于112號汽油，分子量32，含氧量50%，沸點64.51℃，閃點11℃，自燃點460℃，汽化潛熱1100MJ/kg，熱值19.6ML/kg，空燃比6.45，空燃混合氣熱值比汽油稍低，因此在使用時不需要再摻加三羥基甲基戊基錳、四乙基鉛、甲基叔丁基醚等燃燒后對環境污染大的化合物。

其毒性與汽油一樣，均屬中等毒性，國內外已有大量科學結論證實，汽油和醇對生態的影響，用百分比衡量，汽油為100，乙醇為50，甲醇為30，甲醇的致毒性低于石油燃料，在地上和水中比汽、柴油易分散，降解速度與汽柴油比差幾個數量級，甲醇燃料排放沒有致癌變的苯，污染排放物優于汽油。具有原料易購，成本低廉，便于放大生產的特點。

二甲醚是一種無色、無味、無毒的有機化合物，分子量46，含氧量35，空燃比為9，沸點-25℃，熔點-185.5℃，閃點-41.4℃，自燃點350℃，空燃混合氣熱值比柴油高，十六烷值為60，尾氣排放中一氧化碳、氫碳化合物比汽油分別低55%和86%，是具有超潔凈燃燒，高潔凈排放的環境友好型燃料，是被國際公認的“超潔凈替代能源”。

目前市場上有M5、M15、M30、M45、M60、M85、M100等型號的甲醇汽油。但作為內燃機的替代能源，都存在下述技術性問題：

1． 分層問題，也就是中大比例甲醇與汽油的混溶性； 2． 低溫啟動問題； 3． 高溫氣阻問題； 4． 熱值低的問題； 5． 汽車零部件腐蝕性問題； 6． 溶脹性問題；

以原料豐富、生產工藝技術成熟的甲醇及其衍生物為主，通過特殊的化學改性和油品綜合性能的多元混配以及其它措施，使得在中大比例使用甲醇的情況下，不改變現有汽車發動機，仍然發揮甲醇辛烷值、含氧多、燃燒安全、環保效果好的優點，同時克服其熱值低以及其它一些缺點，為在原有汽車上方便地大規模使用以甲醇為主的醇類及其衍生物醚類，替代車用石油成品油。不論單燒或摻燒，均具有燃燒效率高、污染排放低、有效清除積碳等優點，因此其應用前景十分廣闊。

本項目解決了醇類、輕烴類的復合以及抗水互溶清凈穩定的技術難 題。為此，我們在基本理論和反應機理應用方面提出了有機溶液的相平衡、汽液平衡理論用以指導復合改性劑、新型微乳清凈穩定劑的研發。

四、發明內容

本發明公開了一種高清潔醇基（車用）燃料及其生產方法，所述的高清潔醇基（車用）燃料由下述配方按重量百分比組成：甲醇15～80%、二甲醚5～40%、叔丁醇0.1～0.5%、十二醇0.2～1.0%、乙醚0.8～1.2%、辛基酚聚氧乙烯醚0.1～0.5%、高級脂肪酸0.3～1.0%、六次甲基四胺0.1～0.5‰、高純水3%～10%。該產品無論在單燒或與其它車用燃料摻燒，都能使燃料的性能保持穩定，且達到抗震性能好、動力性強、燃燒充分、易啟動、不氣阻、不分層、耗油量低、清潔環保等特點，解決了點燃式發動機在多元燃料使用上的通用性。

本發明充分考慮到甲醇汽油在實際使用中存在的以下問題（分層問題、低溫啟動難、氣阻、低熱值、腐蝕性與溶脹性等問題），在以甲醇與二甲醚為主要原料的前提下，結合微乳與增溶理論，達到體系的穩定性。

Ａ、抗水互溶合成理論的創新

本發明最顯著的創新點就在于應用增溶理論，降低界面張力、穩定乳化液體系，以高純水作為辛烷值的改進劑與助燃清凈劑，創造性實現以水代油，節約能源之目的。

增溶技術是通過表面活性劑（Surfasant）和等鏈長的極性有機物，也稱為助表面活性劑（Cosurfasant）。提高體系中表面活性劑濃度，以達到臨界膠束濃度cmc，使被增溶物從不溶解狀態變成能進入膠束中，化學勢下降、自由能降低，使水、油、表面活性劑按適當比例混和，自發形成各向同性、透明、熱力學穩定的分散體系，形成的醇基燃料清澈透明、均一穩定，徹底克服了甲醇汽油分層的缺點，儲存穩定性好，放置時間長達6個月以上不分層。

技術成果的先進性總結：

1、解決了甲醇與汽油混溶，助溶劑成本過高，經濟性差的缺點，創造性實現醇基（車用）燃料成本僅為乙醇汽油、汽油、甲醇汽油的30～50%。

2、解決了中醇（M15～30）汽油，替代比僅為1.6～1.65的技術難題，創造性實現了30%醇基（車用）燃料與汽油、20%醇基（車用）燃料與乙醇汽油混合摻燒，動力明顯提高，油耗降低10～30%，替代比提高到0.7～0.9的良好效果。

3、解決了高醇（M70～85）汽油替代比僅為1.7～1.8，必須使用專用發動機，不能與汽油混合使用的技術問題，實現了醇基燃料可與汽油混合摻燒，甚至單獨使用。

4、醇基（車用）燃料可以加水作為辛烷值的改進劑與助燃清凈劑，并實際應用于汽車路況試驗，最大添加量超過14%，創造性實現以水代油，節約能源之目的。

5、醇基（車用）燃料的苯含量僅為我國汽油標準的二百五十分之一，歐IV標準的百分之一，鉛含量為歐IV標準的三分之一，我國標準的五分之一，硫含量低于歐III標準三分之一，實際膠質僅為歐IV標準的五分之一，誘導期則優于歐IV標準的四倍以上，蒸氣壓與歐美標準接近，優于我國標準，辛烷值大于100，無芳烴、無稀烴、無甲基叔丁基醇，真正實現了世界汽油向高辛烷值、高氧含量、低蒸氣壓，低苯、低硫、低芳烴方向發展的目標，創造了一個高效、節能，環保型車用清潔替代能源。

6、醇基（車用）燃料的先進性在于環保潔凈性，實現生產過程中的低能源消耗，無“三廢”排放與節能減排，用奇瑞汽車測試時常規排放接近于0，處于淘汰報廢的松花江化油器汽車，未經檢修，綜合排放指數減少近70%，燃燒殘留減少50%以上，數次檢測值甚至為0。

7、與國外同類技術相比較，醇基（車用）燃料的高辛烷值、高氧含量、低蒸氣壓、低苯、低硫、低鐵、低錳、低殘留、無芳烴、無甲基叔丁基醚、餾程短、誘導期長等主要技術指標，明顯優于歐III、歐IV汽油標準，儲存穩定性優于汽油，對金屬的腐蝕性小于汽油，同比條件下，節油率在10%以上。

為了提高醇基燃料的燃燒性能，控制有害尾氣的排放量，我們還選定增燃劑、助燃劑、助溶劑、防腐蝕劑、清解分散劑的燃油節油清凈劑作為醇基（車用）燃料添加劑，增加了醇基燃料的穩定性，降低了生產成本，提高了醇基燃料的綜合性能，控制了有毒、有害尾氣的排放。實現動力性提高10～30%、節約油耗10～30%、清除發動機積碳80～100%、降低尾氣排放50～80%等效果。

B、大比例甲醇組分中氣阻問題的創新

① 在混合溶劑中溶入少量不揮發性溶質，若混合溶劑中難揮發 組分揮發度增加或易揮發組分揮發度減少，必引起溶液沸點升高或蒸氣壓降低。

② 在恒沸混合物中溶入少量不揮發溶質，無論揮發度如何變化，必引起溶液沸點升高或蒸氣壓降低。

上述結論反映了不揮發溶質對混合溶劑沸點及蒸氣壓影響的普遍性 規律。加入少量難揮發溶質，就使60%的餾程溫度提高2～4℃，70%的餾程溫度提高18～36℃。從而使餾程分布更趨合理，發動機運轉更平穩。同時又使系統的飽和蒸汽壓下降2Kpa，達到國III飽和蒸汽壓的標準。

C、復合改性劑中其它各重要組分作用的創新 ①．過氧化抗爆劑

在燃燒進入速燃期以前與汽油中的不飽和烴進行反應，生成環氧化物，使整個燃燒過程中生成的過氧化物濃度減少，避免多火焰中心生成，使向未燃區傳播活性燃燒核心的作用減弱。②．抗氧防膠劑

燃料油中烯烴、雙烯烴在光、溫度、空氣中氧化的作用下，會生成膠狀物質沉淀，膠質本身也具有氧化催化作用，會加速燃料氧化。抗氧防膠劑分子與傳播鏈反應的游離基反應將其鈍化，從而使氧化鏈反應停止，抗氧劑在抑制油品氧化反應的同時被逐步消耗掉。③．金屬鈍化劑

燃料油輸送過程中接觸多種金屬，如Cu、Fe、Pb等，它們會加快燃料的氧化速度，使燃料油中烯烴氧化、聚合最后生成膠質。金屬鈍化劑與金屬離子形成螯合物，使金屬處于沒有促進氧化作用的鈍化狀態，生成的螯合物溶于油中，并且在很寬的溫度范圍內是安定的。金屬鈍化劑與抗氧防膠劑聯合作用，效果更佳。D、車輛試驗

醇基燃料與汽油、乙醇汽油摻配試驗，達到可以任意比例的互溶摻燒，經奔馳、寶馬、豐田、奧迪、三菱、雪佛來、雪鐵龍、別克、捷達、標志、富康、桑塔鈉、紅旗、本田、奇瑞等數十種汽車進行長達半年，數萬公里的道路運行，狀況良好。與汽油30～40%、摻燒可明顯提高動力，降低油耗10～30%。E、研制試驗結論

1、本項目研究的醇基燃料突出的特點是：

（1）辛烷值高：醇基燃料辛烷值比同牌號國標無鉛汽油辛烷值高3—5個單位，適用于高壓縮比發動機，增加動力性。（2）動力性強：醇基燃料在配制過程中，復配多種添加劑增加了醇基燃料的均勻性和燃燒穩定性，可使發動機動力性增強。

（3）能耗低：醇基燃料由于辛烷值高，并在配制中加入提高熱值組分，對車輛適應性調整（化油器汽車減少進氣，調整點火提前角），能耗與汽油相當，與汽油30%，乙醇汽油20%混溶摻燒，能耗降低10%—30%，替代比提高到0.7—0.9。

（4）高清凈性：醇基燃料為高含氧燃料，由于燃燒完全，可使汽車污染排放物CO、CO2+HC降低50%～80%，致癌物苯排放系數幾乎為0。同時可有效清除車輛供油、燃燒系統積碳，延長發動機的使用壽命。

（5）通用性好：醇基燃料在不改變發動機結構及參數情況下，可直接使用。

（6）保質期長：醇基燃料誘導期是歐IV和國標汽油的四倍以上。可長期穩定保存，能夠使儲存、運輸、銷售和使用環節所需時間延長。

（7）醇基燃料生產工藝采用封閉式管道調合，低能源消耗，無三廢排放，避免了生產過程中對環境的污染。

五、具體實施方案

本發明是通過改性劑的復配、反應與特殊加工手段體現工藝的新穎性和先進性。主要技術創新點有以下三個方面：

(1)復合改性劑配制時，采用高頻電磁震蕩處理，通過變頻脈動內旋沖擊波束，能量被復合改性劑中某些特定載體組分基團充分吸收從而改善了體系的化學特性。

(2)靜態調合器的作用：靜態調合器是一種本身沒有運動部件的混合設備，它是靠設備內部特殊結構的組合單元，通過二甲醚氣體自身的壓力促使流體在設備內部產生“切割”、“剪切”、“旋轉”等作用，從而達到互不相溶流體的良好混合。它具有以下幾個特點： ①分散效率高，分散程度可達微米級。

②調合速度快，物料在調合器中停留時間接近塞式的排料效果。③物料在調合器內的壓力降低、體積小、能耗小、管道化。④工作中無死角，無殘留，無噪音。它是各種油品自動調合、性能優越的新型高效混合設備。

制得高活性復合添加劑之后，再將該復合改性劑與甲醇、烴類物質，按不同配方進行調和反應，形成綜合性能優異的高清潔醇醚汽油。按比例，添加含有增燃、助燃、防腐、清凈分散作用的燃油節油清凈劑，經充分攪拌得醚基汽油，外觀晶瑩剔透，清凈如水。制備方法：

在常溫常壓下，先將甲醇加入到反應釜中，然后將甲醇改性劑（其中包括助溶劑、助燃劑、清凈分散劑、防腐抑制劑、抗氧劑等）按比例依次加入其中，最后灌入二甲醚氣體，利用二甲醚自身的壓力在靜態調合器中通過氣液轉換與甲醇及其改性劑充分攪拌混勻，即得到外觀晶瑩剔透、清凈如水的醚基（車用）燃料。工藝流程簡介

醇醚清潔燃料的生產工藝相對較為簡便，具體工藝過程如下：

① 投料：打開反應釜閥門，然后再打開反應釜與調合罐之間對應的連接閥門，最后打開調合罐閥門并開機，將物料（甲醇、高純水、各組分添加劑等）按比例通過調合罐后投入反應釜中，投料結束后，關閉調合罐及相應管道閥門。

② 循環：打開壓力罐的閥門，按設定號的流量將二甲醚通過管道輸送到 反應釜中進行物料的混合反應循環。

③ 靜置：循環結束后，將物料轉入成品罐中靜置24小時。

④ 檢驗：生產結束時，質檢員立即對成品進行檢驗，靜置24小時后再次對成品進行抽檢，檢驗合格后方可銷售。

第四篇：醇基燃料使用基本安全要求

醇基燃料使用基本安全要求

1醇基燃料采購安全要求

1.1醇基燃料質量標準應符合《醇基液體燃料》(GB1663-1996)。

1.2應向有《危險化學品經營許可證》的單位購買醇基燃料。

1.3對醇基燃料的采購時間、采購單位、采購量等采購信息應有相應記錄和臺賬。

2醇基燃料運輸安全要求

2.1?餐飲企業不得自行運輸醇基燃料，應委托有相應危險化學品資質單位進行運輸。

2.2?汽車運輸醇基燃料應符合JT617（汽車運輸危險貨物規則）和JT618（汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程）的規定。

3?卸車

3.1?醇基燃料的卸車應在安全管理人員的現場監護下進行。

3.2?在醇基燃料的卸車作業區應設置警告標志。無關人員不得進入卸車作業區。

3.3?進入醇基燃料的卸車作業區應：

a)禁止隨身攜帶火種；

b)關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備；

c)嚴禁吸煙；

d)穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。

3.4?卸料時發動機應熄火。雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效。

3.5?醇基燃料罐車在卸車過程中應采用專用的接地導線（可卷式），夾子和接地端子將罐車與卸車設備相互連接起來。接地線的連接應在罐開蓋之前進行。卸車工作完畢后，應靜止2分鐘以上，才能拆除接地線。

3.6?在灌裝醇基燃料過程中，卸料管應深入罐內。卸料管管口至罐底距離不得大于200mm，以防噴濺產生靜電。在卸料管管口未浸入液面前，其流速應限制在1m/s以內。

3.7?在灌裝醇基燃料過程中，應防止其溢流。卸車人員不得擅自離開卸車場所；輸送泵配置能自動計量設施或醇基燃料儲罐配置導靜電溢流管，在卸料時與槽罐車相連。

3.8?醇基罐周圍應采取防滲漏措施，并設置容積不低于1立方米圍堰。

3.9?應配置有便攜式靜電接地報警器。

3.10?輸送泵的電機應為防爆型。

3.11?在卸料現場應備好消防器材。

3.12?卸料完畢后，作業現場應清掃干凈。

4儲存要求

4.1?應在一樓設置單獨的儲燃料間，采用防火墻與其它部位隔開。

4.2?儲料間與明火、散發火花地點水平距離不應小于5m。

4.3?醇基燃料總儲存量不應超過1立方米，且儲存系數不應超過0.9。

4.4?儲存罐應為金屬材質罐，并應有良好的接地，宜配置液位計。

4.5?儲存間所有電氣設備、設施應為防爆型。

4.6?儲存間應配備干粉滅火器，不得少于2具。

4.7?儲存間應有良好通風設施，且?溫度不宜超過37℃。

4.8?儲存間應張貼“無關人員嚴禁入內”和“禁止煙火”等安全告知。

5?使用要求

5.1?醇基燃料爐灶具應符合《醇基民用燃料灶具》（NY312-1997），并應定期進行校檢、檢修、并做好記錄。

5.2?醇基燃料使用時廚房內醇濃度應符合醇類職業接觸限值5.3?經營火鍋的餐廳，宜使用電磁爐、固體酒精爐，不應使用醇基燃料（液體）爐等。

5.4?使用管道應為金屬管道，嚴禁穿過餐廳、辦公室、樓梯間和生活間，并不得穿過不使用醇基燃料的房間。

5.5?醇基燃料進出口管道應設截止閥。閥門連接處應選用防泄漏型的密封材料，不準采用石棉制品。

5.6?管道適當位置設置止回閥。

5.7?應安裝固定式可燃氣體濃度報警儀。

5.8?應按《建筑物滅火器配置設計規范》（GB50140-2005）的要求，配備相應滅火器材。

5.9?廚房內應有良好通風。

6?安全管理

6.1?應制定安全責任制和安全管理制度和醇基燃料使用安全操作規程。

6.2?應加強員工的安全教育培訓，主要學習醇基燃料危險特性、預防火災爆炸措施、滅火器材使用、火災逃生方法和組織人員疏散等。

6.3?嚴格內部用火審批制度，落實現場監護人員和防范措施。

6.4?每日進行防火巡查，定期進行安全檢查，并確定巡查、檢查的人員、內容、部位和頻次。

6.5?應組織制定火災應急救援預案，并定期進行預案演練。

第五篇：醇基燃料項目可行性報告-公司

醇 基 燃 料 項 目 可 行 性 研 究 報 告

第一章 總 論

（說明： 本項目可行性研究報告僅以陜西綠潔新能源科技有限公司在乾縣建設醇基燃料調配、儲存、銷售項目為基礎進行論證分析，但我公司項目實際規劃為年調配生產1000噸至3000噸、二期規劃年調配生產5000噸至8000噸經營目標）。

1.1概述

1.1.1項目名稱、主辦單位名稱、企業性質及法人 項目名稱： 醇基燃料調和及儲銷售建廠

主辦單位： 陜西綠潔新能源科技有限公司 企業性質： 有限責任公司 企業法人： 常起源

1.1.2企業概況

陜西綠潔新能源科技有限公司成立于2017年7月20日，主要經營于新能源技術、再生能源技術、新型車用燃料研發應用、節能環保產業開發，醇基燃料的儲存銷售為一體，公司是以醇基代用燃料技術領域開發和應用為主的科技型企業。陜西綠潔新能源科技有限公司是一家科技型股份制企業，致力于開發替代石油、煤炭、液化氣、等節能新能源，以化解面臨的石油危機和日益嚴重的環境污染問題。在前期發展中，主要以新型醇基燃料為突破口，實現替代煤、液化氣年產總量5000噸的目標。公司始終以推動能源創新與節能減排為己任，以客戶個性化服務為目的，以激活醇基燃料產業化進程為目標，力爭科技領先，質量領先，服務領先的經營理念，做行業的領跑者。公司整體發展思路，概括起來如下：

堅決將“代油、清潔、節能”目標，貫徹始終。

堅決實施與世界接軌的現代化管理，實現體制現代化、制度現化、資金運作現代化和發展規模現代化。堅決加強質量保障體系建設，以“優質產品”保生存、創名牌、求發展。一定以民眾的市場需求和根本利益為己任，搞好產品的市場調查和售后服務。一定與我國的產業發展規劃緊密結合，尊重政府有關部門的指導意見，為我國的經濟安全和新農村建設貢獻力量。

一定要始終堅持“產學研”相結合，搞好技術跟進，不斷地推進新技術和新產品，保持技術和產品的領先地位。

1.1.3 可行性研究報告編制的依據和原則

1）可行性研究報告編制的依據

（1）中石化協產發[2006]76號文 《化工建設項目可行性研究報告編制辦法》；

（2）十三五規劃綱要；

（4）國家現行采用的最新法律法規； 2）可行性研究報告編制的原則

（1）遵守國家法律法規和標準規范；

（2）選擇先進、成熟、可靠的工藝技術和設計方案，確保裝置技術先進、工程投資省，裝置運行可靠性高；

3）充分體現“五化”方針，以節省投資和獲得更大的效益；

4）煤爐項目改造滿足國家有關環保的規定，排放廢氣和廢渣達到國家和當地環保排放標準；

5）由于本項目涉及的物料多屬易燃物質，且具有一定的毒性,因此設計中堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，確保本工程投產后符合職業安全衛生的要求，保證職工的安全和健康。

1.1.4項目提出的背景、投資必要性和經濟意義

在國家大力倡導新能源的大背景下，加速新能源事業普及發展，不僅能讓更多的人使用清潔能源，減少環境污染，讓霧霾的危害早日消失，更重要的是可以倡導一種健康的生活方式，促進人與自然的和諧發展。

目前，我國已將資源綜合利用作為一項重大的技術經濟政策，要求堅持資源開發和節約并舉，把節約放在首位。資源的利用不僅要滿足當代人的要求，還要不危害后代人的需求，資源的開發利用，既要體現在近期和遠期的合理配置上，還要體現在局部利益與國家整體利益的協調上。因此，發展經濟，開源節流，治理環境，開發研究新型清潔環保燃料已成為一項重要戰略任務。同時，隨著經濟的快速發展，我國資源環境問題日益突出，單位GDP能源消耗，如二氧化硫、氮氧化合物、碳氧化合物等化學需氧量的排放量仍遠高于歐美發達國家，成為我國經濟實現進一步可持續發展的巨大阻力。為了加強節能減排，中央政府與全國各省市區和部分重點企業簽署了節能減排目標責任書，將 “十三五” 規劃提出的能耗降低指標分解到各地區并健全節能法律法規和標準體系，修訂節約能源法； 深化能源價格改革，實行節能稅收優惠政策。廣泛開展節能減排國際科技合作，與有關國際組織和國家建立節能環保合作機制，積極引進國外先進節能環保技術和管理經驗，不斷拓寬節能環保國際合作的領域和范圍。

1.2項目建設的有利條件

1.2.1原料可靠

陜西綠潔新能源科技有限公司醇基燃料生產所用的原材料均來陜西國有大型企業。

1.2.2交通區位優勢

乾縣地處“關中—天水經濟區”和西安咸陽半小時經濟圈的核心地帶，是古“絲綢之路”上的商貿重鎮。東距省會西安60公里、西安咸陽國際機場35公里，312國道、福銀高速和西平鐵路穿境而過，107、108省道及周邊縣市道路縱橫交錯，四通八達。正在籌建的貨運機場建成后，將成為西北地區的重要物資聚散地。1.2.3周邊市縣城鎮依托條件

依托得天獨厚的優越地理位置，距離周邊市縣較近，市場需求量較大，公司在乾縣政府的支持下可迅速成長。1.3可行性研究范圍

本可行性研究報告主要是對乾縣以及周邊城市對醇基燃料的需求年調和、儲存、銷售3000噸甲醇燃料從市場、技術、工程、投資、技術經濟方面進行可行性、合理性分析和論證。1.4研究結論

1.4.1研究的簡要綜合結論

通過市場分析、工藝技術方案、廠址條件和技術經濟分析，項目研究 初步結論如下：

1）項目的建設，符合國家能源發展產業政策和可持續發展戰略等相關政策，有利于化工行業的可持續發展。

2）項目的建設符合國家西部大開發的大政方針，有利于優化能源結構、減少環境污染、提高能源效率，對促進地方經濟發展和社會進步具有重大的現實意義。

3）選用國內成熟、先進、可靠的醇基燃料調配技術，將給企業帶來技術保障，同時將產生較好的經濟效益和社會效益，減少環境污染。

5）銷售方面

陜西綠潔新能源科技有限公司依托周邊市縣市場需求作為銷售渠道，相應國家節能減排，推進新能源體制改革，打通能源發展快車道，緊跟國家政策配合政府開展煤爐改造項目，企業可拿出專項資金承接該項目，雖然成本較高但能使公司產品有可靠的銷售保障和銷售網絡，從而逐步提高企業和產品的社會認知度。

配合政府相關部分，進一步規范全縣醇基燃料市場，助力我縣創建衛生城市。

6）財務評價方面

陜西綠潔新能源科技有限公司是一家股份制有限責任公司，是有股東首期投資300萬建立，用以公司建設，設備的采購、原材料的采購、員工工資的發放等等，二期規劃投資1000萬，力爭建成西北地區最大的醇基燃料加工企業。

第二章 市場預測

2.1醇基燃料的發展情況

我國醇基燃料的研究始于20 世紀80 年代，當時受國際油價波動的影響，國內許多企業紛紛開展替代能源的研發工作。甲醇以其成本低、易于儲運等特點，很快顯現良好的發展前景。全國孵化出了很多企業并相繼在各地推廣使用。在今后一個時期，國際能源短缺的局面不會得到改變，發展新型能源必將成為大趨勢。醇基燃料做為循環經濟轉化目標之一，以現有的使用市場為依托，無疑將成為其中的先行者。我國甲醇充足的原料也為醇基燃料的發展奠定了良好的基礎。相信在國家政策的扶持和引導下，在企業對產品的進一步嚴格管理下，通過加強消費者對醇基燃料的了解，醇基燃料必將迎來一個良好的未來。2.2 國內市場情況預測 2.2.1 產品情況和用途

醇基燃料是一種無色透明、易揮發的可燃液體。醇基燃料與汽油相比，辛烷值高，抗爆性好，含氧量高，熱值低，醇基燃料略帶酒精味，有毒。甲醇的燃燒性能與汽油很相似，甲醇燃燒后的HC、CO、NOX排放比汽油低。2.2.2 國內相同或可替代產品的情況及變化趨勢預測

隨著全球經濟的高速發展，能源消耗也急劇上升，巨大的燃油消耗對日益枯竭的石油能源造成巨大壓力，能源安全也成為世界各國最為關心的戰略性問題，因此對全球各國而言，解決能源領域的可持續性發展是未來數十年的挑戰。同時車用醇基燃料具有低廉的價格、較高的辛烷值、簡單的合成工藝、較高的理論混合熱值、良好的運輸性及低污染等優點，在我國更有廣泛推廣的優勢。2.2.3乾縣醇基燃料現狀

經過陜西綠潔新能源科技有限公司一個月時間的市場考察調研得出如下結論：

乾縣目前使用甲醇燃料飯店約200家，年用量達1200噸

乾縣目前使用甲企業約20余家，年用量達500噸

乾縣目前無醇基油加油站，后期可投資建設 2.2.4 產品的優勢和競爭能力

陜西綠潔新能源科技有限公司生產的能源油是獨創的科技產品，加熱均勻，火力強勁，燒開5公斤涼水僅用7分鐘，陳本低每公升僅需2.3元左右，僅為液化氣和柴油市場的三分之一，使用安全，采用電子打火，火力可調整，極為方便，給用戶帶來了極大的方便，促進節能環保能源高效作用，隨著國家和地方醇基燃料質量標準的制定和頒布，醇基燃料燃料前景十分可觀。第三章 產品方案及生產規模

3.1產品方案的選擇

醇基燃料是將甲醇和核心配方按一定的比例在常溫常壓下進行物理調和得到的環保型清潔燃料。整個過程基本沒有廢氣、廢水、廢渣的排放。

醇基燃料具有以下主要特點： 1）環保、清潔性突出

產品生產過程采用清潔化工藝中無 “三廢”。本品不含鉛等，燃燒后排出的氣體清潔無害，有利于改善城市環境。

2）適應性好

民用廚房按照醇基燃料灶具可直接使用，方便快捷。

船及燃料動力油不用改變發動機部件，可以單獨使用，也可以與成品汽油、與醇基燃料混合使用或互換使用，靈活方便。

3）安全性好

醇基燃料按照規程儲運不分層、不變質，醇基燃料的比重比汽油高，氣壓比汽油小，其傳導性好，發生意外事故的可能性小。

4）產品可廣泛適應于酒店、餐飲業、汽車行業、學校廚房、居家廚房、洗浴中心、民用鍋爐、工業鍋爐等。

3.2產品方案是否符合國家產業政策，行業發展規劃、技術政策、產品結構和國家清潔生產的要求

我國政府對于新能源產業一直都是鼓勵支持的態度。2012年8月6日，國務院以國發〔2012〕40號印發《節能減排“十二五”規劃》。醇基燃料項目作為高清潔性新能源項目的代表，非常符合國家的產業政策。

隨著經濟的高速發展，我國石油進口量持續增長，對石油進口的依賴度遠遠超過了能源安全警戒線，石油產品已成為制約我國經濟發展和國家安全的重要因素。而我國本身是一個缺油富煤的國家，隨著甲醇工藝的不斷成熟，煤基醇醚燃料逐漸引起了國家領導人的高度關注，為貫徹中央領導同志的指示，2006年11月20日，曾培炎副總理主持召開了由國家發改委、科技部、衛生部、環保總局、農業部、林業部、國家能源辦、國研室、中科院、工程院、有關行業協會、科研機構和大專院校參加的高端論證會，聯合討論下發了國閱[2006] 90號《研究貫徹落實胡錦濤總書記溫家寶總理重要批示精神發展替代能源有關問題會議紀要》（下稱紀要）和 《關于發展替代能源的指導意見》（下稱意見）。

《紀要》 指出： 發展替代能源是保障國家能源安全的一項重大舉措，黨中央、國務院對此高度重視。要認真貫徹落實胡錦濤總書記、溫家寶總理重要批示精神，全面貫徹落實科學發展觀，統籌規劃，突出重點，扎實推進，加強替代能源科研開發，加強產業化步伐，努力為經濟、社會發展提供清潔、安全、經濟的能源保障。會議強調，“發展替代能源要根據以新能源替代傳統能源，以優勢能源替代稀缺能源，以可再生能源替代化石能源的思路，逐步提高替代能源在能源結構中的比重。要把市場機制與宏觀調控有機結合起來，加大對替代能源發展的支持力度，重點發展醇基燃料和石油替代產品，搞好煤制醇醚、烯烴和煤基多聯產技術的實驗示范和開發應用。盡可能減少對石油的依賴，減少污染物的排放”。3.3 產品方案及生產規模

隨著生活水平的提高，人們對環保意識的不斷認知，醇基燃料的市場消耗量逐年增大。結乾縣的實際情況，生產基地的生產規模擬定為：300噸/年調和量。

隨著醇基燃料市場不斷建設和投運，市場需求的消費量也將逐年增大，陜西綠潔新能源科技有限公司的年儲存銷售量也隨之而不斷調整。3.4 產品規格和質量指標

醇基燃料原材料將甲醇、核心配方按照一定的比例進行配制而得的環保清潔燃料為無色透明液體。另附質檢報告

第四章 工藝技術方案

4.1工藝技術方案的選擇

本項目的生產過程主要是物理過程，生產流程成熟、可靠。整個項目的核心在于生產變性配方及成品質量的控制。目前，陜西綠潔新能源科技有限公司與北京中科國泰展開了緊密的合作，為項目的順利實施奠定堅實的技術基礎。下面就本項目的生產工藝進行簡單介紹。

1）儲存工藝

根據原料甲醇、和輔料及成品醇基燃料儲量，對于醇基燃料選用立式內浮頂儲罐進行儲存，每個儲罐進口配有高液位報警及高高液位報警聯鎖關閉儲罐進口閥門，以保證儲罐正常操作的安全性；保證罐區的生產合理和安全。

2）生產工藝

醇基燃料現有的成熟生產工藝。甲醇汽油是生產方法是將添加劑與純度99.9%甲醇按比例配制成變性醇，然后變性醇與汽油組分油也按一定的比例經管道混合器后至甲醇汽油成品罐，在常溫和常壓條件下進行物理調和，根據配制比例不同得到不同規格的清潔醇基燃料。

第六章 建設廠址選擇

6.1建廠選擇

乾縣位于關中平原中段、渭北高塬南緣，是聞名中外的唐高宗李治與女皇武則天合葬墓——乾陵所在地。總面積1002.71平方公里，轄1個街道辦、15個鎮，173個行政村，58萬人。區位優越，交通便利。乾縣地處“關中—天水經濟區”和西安咸陽半小時經濟圈的核心地帶，是古“絲綢之路”上的商貿重鎮。東距省會西安60公里、西安咸陽國際機場35公里，312國道、福銀高速和西平鐵路穿境而過，107、108省道及周邊縣市道路縱橫交錯，四通八達。

本項目生產儲存用地擬選擇乾縣西蘭路沿線方向。6.2廠址選擇的原則及依據

廠址選擇應符合所在地區的規劃，符合國家產業布局政策和宏觀規劃戰略。有利于依托社會或依托現有設施；有利于建設和運行；有利于運輸和原材料、動力供應；有利于環境保護、生態平衡、可持續發展。

廠址選擇應有利于勞動安全及衛生、消防等；有利于節省投資、降低成本、增強產品競爭力、提高項目經濟效益。

第七章 公司建廠方案

7.1方案設計的原則

在滿足工藝生產要求，嚴格遵守消防、安全、衛生、城市規劃等有關規范規定的前提下，盡量節約用地，全面規劃，合理布局，做到功能分區明確。合理利用指定的建設用地，充分考慮地形和設施的綜合利用。嚴格執行現行國家和相關行業設計規范和規定，在滿足工藝流程的前提下，盡可能使道路順直、管線短捷、物流順暢、功能分區明確、節約用地，有利于項目生產管理和今后的發展。7.2企業建設用地構成包含： 原材料儲存區 實驗室 辦公區

醇基燃料成品儲存區 蓄水池 停車區

7.3項目占地規劃：

首期項目用地面積約為2畝，二期項目用地約為10畝，在滿足間距要求的前提下，合理布置輔助設施。