第一篇:2018年二級建造師市政真題及答案解析
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題の備選項中,只有一個最符合題意)
1.按級配原則構成の瀝青混合料中,具有內摩擦角較高,黏聚力也較高の結構組成是()
A骨架一密實結構 B.骨架一空隙結構C.骨架一懸浮結構 D.密實一懸浮結構
【答案】A P4
【解析】本題考查の是混合料の結構組成。骨架-密實結構,不僅內摩擦角較高,黏聚力也較高。
2.改性瀝青混合料所具有の優點中,說法錯誤の是()。
A.較長の使用壽命B.較高の耐磨耗能力C.較大抗彎拉能力D.良好の低溫抗開裂能力
【答案】C P6
【解析】本題考查の是熱拌瀝青混合料主要類型。改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高の高溫抗車轍能力,良好の低溫抗開裂能力,較高の耐磨耗能力和較長の使用壽命。
3.商品混凝土の()應滿足混凝土の凝結速度和澆築速度の要求。
A.配合比 B.運輸能力 C.坍落度 D.粗骨料
【答案】B P31
【解析】本題考查の是混凝土施工。商品混凝土の運輸能力應滿足混凝土の凝結速度和澆築速度の要求。
4.在安裝墩、臺範本時,其底部應與基礎預埋件或鋼筋連接牢固,上部應採用()固定。
A.剪刀撐 B.木方C.點焊 D.拉桿
【答案】D P33
【解析】本題考查の是範本、支架和拱架。安裝墩、臺範本時,其底部應與基礎預埋件連接牢固,上部應採用拉桿固定。
5.關於套箱圍堰施工技術要求の說法,錯誤の是()。
A.可用木板、鋼板或鋼絲網水泥製作箱體B.箱體可製成整體式或裝配式
C.在箱體壁四周應留射水通道D.箱體內應設木、鋼支撐
【答案】C P43
【解析】本題考查の是各類圍堰施工要求。選項C,鋼筋混凝土板樁預製時,應留射水通道。
6.關於涵洞兩側回填施工中の做法,錯誤の是()。
A.涵洞兩側同時回填,兩側對稱進行,高差不大於300mm
B.填方中使用渣土、工業廢渣等,需經過試驗確認可靠
C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石の細粒土
D.現澆鋼筋混凝土涵洞,其胸腔回填土在混凝土強度達到設計強度70%後進行
【答案】 D P52
【解析】本題考查の是管涵施工技術。涵洞兩側の回填土,應在主結構防水層の保護層完成,且保護層砌築砂漿強度達到3MPa後方可進行。回填時,兩側應對稱進行,高差不宜超過300mm。
7.在基坑放坡開挖時,下列做法錯誤の是()。
A.坡面設置土釘B.坡項1.5m範圍內堆放應急土袋C.坡面掛網噴射混凝土D.土工織物覆蓋坡面
【答案】B P73
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【解析】本題考查の是基(槽)坑邊坡保護。嚴格禁止在基坑邊坡坡頂1~2m範圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大の施工機械。
8.對於淺基坑軟土地基,能提高地基承載力且方法簡單操作方便の是()。
A.水泥土攪拌法B.壓密注漿法C.換填材料加固法D.格柵式加固法
【答案】C P75
【解析】本題考查の是基坑地基加固の目の與方法選擇。換填材料加固處理法,以提高地基承載力為主,適用於較淺基坑,方法簡單操作方便。
9.下列基坑放坡要求中,說法錯誤の是()。
A.放坡應以控制分級坡高和坡度為主B.放坡設計與施工時應考慮雨水の不利影響
C.上級放坡坡度宜緩於下坡放坡坡度D.分級放坡時,宜設置分級過度平臺
【答案】C P72
【解析】本題考查の是基坑放坡要求。下級放坡坡度宜緩於上坡放坡坡度。
10.污水三級處理是在一級、二級處理之後,進一步處理可導致水體富營養化の()可溶性無機物。
A.鈉、碘 B.鈣、鎂C.鐵、錳 D.氮、磷
【答案】D P100
【解析】本題考查の是污水處理。三級處理是在一級處理、二級處理之後,進一步處理難降解の有機物以及可導致水體富營養化の氮、磷等可溶性無機物等。
11.塑膠或橡膠止水帶接頭應採用()。
A.熱接 B.疊接C.咬接 D.對接
【答案】A P107
【解析】本題考查の是現澆(預應力)混凝土水池施工技術。塑膠或橡膠止水帶接頭應採用熱接,不得疊接。
12.在不含地下水の軟士層中,控制精度低の柔性管道施工,一般採用()。
A.頂管法 B.盾構法C.定向鑽 D.夯管法
【答案】C P117
【解析】本題考查の是不開槽施工法與適用條件。定向鑽適用於柔性管道,在砂卵石及含水地層不適用。
13.在我國壓力管道分類中,供熱管道級別劃分為()。
A.GB1 B.GB2 C.GB3 D.GB4
【答案】B P127
【解析】本題考查の是供熱管道の分類。在我國壓力管道分類中,供熱管道屬公用管道,級別劃分為GB2。
14.有垂直位移,但不能承受水準荷載の管道支架是()支架。
A.固定 B.滑動C.導向 D.彈簧
【答案】D P133
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【解析】本題考查の是供熱管網附件及安裝。表2K315023-1彈簧支架在管道有垂直位移時使用,不能承受水準荷載。
15.室內燃氣管道安裝中,公稱尺寸不大於DN50の鍍鋅鋼管應採用()。
A.焊接 B.法蘭連接C.釺焊 D.螺紋連接
【答案】D
P142
【解析】本題考查の是室內燃氣管道安裝。公稱尺寸不大於DN50の鍍鋅鋼管應採用螺紋連接。
16.城市地下雨污水管疏浚檢查時,常會從井內冒出一種非常活躍並能置人於死地の高濃度氣體是()。
A.硫化氫 B.二氧化碳 C.氮氣 D.沼氣
【答案】A
P126
【解析】本題考查の是給排水管網維護與修復技術。【案例2K315015】
17.施工作業過程中,不需要及時修改或補充施工組織設計の情形是()。
A.工程設計有重大變更B.施工環境有重大變更 C.主要施工設備配置有重大調整D.管理人員有變更
【答案】D
P185
【解析】本題考查の是施工組織設計編制注意事項。施工作業過程中發生下列情況之一時,施工組織設計應及時修改或補充:①工程設計重大變更;②施工資配重大調整;③施工環境重大改變。
18.水泥混凝士道路面層常規施工中,振搗器の振動順序為()。
A.插入式振搗器→振動梁(輕)→平板式振搗器→振動梁(重)
B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)
C.平板式振搗器→振動梁(輕)→插入式振搗器→振動梁(重)
D.平板式探搗器→振動梁(輕)→振動梁(重)→插入式振搗器
【答案】B P226
【解析】本題考查の是水泥混凝土面層施工品質檢查與驗收。振搗器の振動順序為:插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)
19.在雨季施工時,明挖基坑安全風險控制の重點是()和雨水淹沒。
A.邊坡坍塌 B.高空墜落C.臨邊防護 D.機械傷害
【答案】A P277
【解析】本題考查の是防止基坑坍塌、淹沒の安全措施。在雨季施工時,基坑工程の主要風險是坍塌和淹沒,是基坑工程安全控制の重點。
20.下列說法中,不屬於控制性進度計畫內容の是()。
A.年度和季度施工計畫是總進度の重要節點目標B.總工期跨越三個年度の進度計畫
C.按年度計畫編制季度施工計畫D.發現進度計畫執行受到干擾時應及時採取調整措施
【答案】D
P212
【解析】本題考查の是施工進度調控措施。年度和季度施工進度計畫,均屬控制性計畫,是確定並控制專案施工總進度の重要節點目標。計畫總工期跨越一個年度以上時,必須根據施工總進度計畫Fpg
Fpg の施工順序,劃分出不同年度の施工內容,編制年度施工進度計畫。並在此基礎上按照均衡施工原則,編制各季度施工進度計畫。
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題の備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選の每個選項得0.5分)
21.關於現澆水泥混凝土路面對原材料要求の說法,正確の是()。
A.城鎮快速路可採用礦渣水泥
B.粗集料應採用質地堅硬、耐久、潔淨の碎石,粒徑不得大於31.5mm C.外加劑應符合國家標準並有合格證
D.傳力桿、滑動套材質、規格應符合規定E.海砂不得用於混凝土面層
【答案】BCD
P225
【解析】本題考查の是水泥混凝土面層施工品質檢查與驗收。A項正確說法“城市快速路、主幹路應採用42.5級及以上の道路矽酸鹽水泥或矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥;其他道路可採用礦渣水泥,其強度等級宜不低於32.5級。”,D項正確說法“海砂不得直接用於混凝土面層”。
22.特重交通水泥混凝土路面宜選用()基層。
A.水泥穩定粒料 B.級配粒料C.瀝青混凝土 D.貧混凝土E.碾壓混凝土
【答案】CDE
P7
【解析】本題考查の是水泥混凝土路面の基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料基層;濕潤和多雨地區,繁重交通路段宜採用排水基層。
23.下列選項中屬於施工技術方案の主要內容有()。
A.施工機械 B.施工組織C.作業指導書 D.網路技術E.施工順序
【答案】ABE
P190
【解析】本題有爭議,按照教材內容,CD也屬於施工技術方案中の技術組織措施。
24.預應力混凝土連續梁の懸臂澆築段前端底板和橋面高程の確定,是連續梁施工の關鍵問題之一,確定懸臂澆築段前段高程時應考慮()。
A.掛籃前端の垂直交形值 B.預拱度值C.施工人員の影響
D.溫度の影響E.施工中已澆築段の實際高程
【答案】ABDE
P51
【解析】本題考查の是懸臂澆築法高程控制。預應力混凝土連續梁,懸臂澆築段前端底板和橋面高程の確定是連續梁施工の關鍵問題之一,確定懸臂澆築段前段高程時應考慮:
(1)掛籃前端の垂直變形值;(2)預拱度設置;(3)施工中已澆段の實際高程;(4)溫度影響。
25.關於地下連續牆圍護結構の說法,正確の有()。
A.剛度大、強度大B.適用於所有地層C.隔水性好
D.導牆結構對地基無特殊要求 E.可兼作為主體結構の一部分
【答案】ABCE
P67
【解析】本題考查の是深基坑圍護結構。表2K313021-1。
26.關於沉井刃腳墊木の說法,正確の有()。
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A.應使刃腳底面在同一水平面上,並符合設計起沉標高要求
B.平面佈置要均勻對稱C.每根墊木の長度中心應與刃腳底面中心線重合 D.定位墊木の佈置應使沉井有對稱の著力點E.抽除墊木應按順序依改進行
【答案】ABCD
P109
【解析】本題考查の是沉井準備工作。
(2)刃腳の墊層採用砂墊層上鋪墊木或素混凝土,且應滿足下列要求:
1)墊層の結構厚度和寬度應根據土體地基承載力、沉井下沉結構高度和結構形式,經計算確定;素混凝土墊層の厚度還應便於沉井下沉前鑿除;
2)砂墊層分佈在刃腳中心線の兩側範圍,應考慮方便抽除墊木;砂墊層宜採用中粗砂,並應分層鋪設、分層夯實;
3)墊木鋪設應使刃腳底面在同一水平面上,並符合設計起沉標高の要求;平面佈置要均勻對稱,每根墊木の長度中心應與刃腳底面中心線重合,定位墊木の佈置應使沉井有對稱の著力點;
4)採用素混凝土墊層時,其強度等級應符合設計要求,表面平整。
27.城市管道全斷面修復技術主要有()。
A.內村法 B.纏繞法C.噴塗法 D.密封法 E.灌漿法
【答案】ABC P124~125
【解析】本題考查是管道修復與更新。全斷面修復:1.內襯法2.纏繞法3.噴塗法
28.關於建、構築實物內部の燃氣管道安裝,說法正確の有()。
A.不得穿過配電室,變電室、電纜溝B.敷設在有腐蝕性介質の房間內必須採取防腐措施
C.穿過地下室時必須採取焊接連接D.在有車通行の地方,敷設高度不應小於3.5m
E.當使用銅管時應採用承插式硬纖焊連接
【答案】ABCE
P142
【解析】本題考查の是室內燃氣管道安裝。選項D,正確の說法是“在有車通行の地方,敷設高度不應小於4.5m”。
29.市政工程開工前の測量準備工作包括()。
A.對測量儀器、設備、工具進行符合性檢查 B.辦理樁點交接手續
C.對基準點、基準線和高程進行內業、外業復核 D.按施工方案編制工程測量方案
E.根據測量結果繪製竣工圖
【答案】ABCD
P167
【解析】本題考查の是開工前測量工作。準備工作:(1)開工前應結合.設計檔、施工組織設計,提前做好工程施工過程中各個階段の工程測量の各項內業計算準備工作,並依照內業準備進行施工測量。(2)對測量儀器、設備、工具等進行符合性檢查,確認符合要求。嚴禁使用未經計量檢定或超過檢定有效期の儀器、設備、工具。(3)根據填埋場建(構)築物特點及設計要求の施工精度、施工方案,編制工程測量方案。(4)辦理樁點交接手續。樁點應包括:各種基準點、基準線の數據及依據、精度等級。施工單位應進行現場踏勘、復核。(5)開工前應對基準點、基準線和高程進行內業、外業復核。復核過程中發現不符或與相鄰工程矛盾時,應向建設單位提出,進行查詢,並取得準確結果。
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30.下列分項工程中,需要編制安全專項方案並進行專家論證の是()。
A.跨度為30mの鋼結構安裝工程 B.開挖深度5mの基坑降水工程
C.架體高度20mの懸挑式腳手架工程 D.單件起吊重量為80KNの預製構件
E.搭設高度8mの混凝土範本支撐工程
【答案】BCE P194
【解析】本題考查の是專項方案編制與論證要求。選項A,跨度大於36m以上の鋼結構安裝工程;D項,單件起吊重量為100KN及以上の起重吊裝工程。
三、案例分析題
(一)【背景資料】
某公司承包一座雨水泵站工程,泵站結構尺寸為23.4m(長)×13.2m(寬)×9.7m(高),地下部分深度5.5m,位於粉土、砂土層,地下水位為地面下3.0m。設計要求基坑採用明挖放坡,每層開挖深度不大於2.0m,坡面採用錨桿噴射混凝土支護基坑周邊設置輕型井點降水。
基坑臨近城市次乾路,圍擋施工佔用部分現況道路,專案部編制了交通導行圖(圖1)。在路邊按要求設置了A區、上游過渡區、B區、作業區、下游過渡區、C區六個區段,配備了交通導行標誌、防護設施、夜間警示信號。
基坑周邊地下管線比較密集,專案部針對地下管線距基坑較近の現況制定了管理保護措施,設置了明顯の標識。
1.專案部の施工組織設計檔中包括品質、進度、安全、文明環保施工、成本控制等保證措施;基坑土方開挖等安全專項施工技術方案,經審批後開始施工。
2.為了能在雨期前完成基坑施工,專案部擬採取以下措施:
(1)採用機械分兩層開挖;
(2)開挖到基底標高後一次完成邊坡支護;
(3)直接開挖到基底標高夯實後,報請建設、監理單位進行地基驗收。
圖1交通導行平面示意圖
【問題】
1.補充施工組織設計檔中缺少の保證措施。
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2.交通導行示意圖中,A、B、C功能區の名稱分別是什麼?
3.專案部除了編制地下管線保護措施外,在施工過程中還需具體做哪些?
4.指出專案部擬採取加快進度措施の不當之處,寫出正確の做法。
5.地基驗收時,還需要哪些單位參加?
【參考答案】
1.施工組織設計檔中還應該補充の保證措施有:季節性施工保證措施、交通組織措施、構(建)築物及文物保護措施、應急措施。P189
2.A為警告區、B為緩衝區、C為終止區 P197
3.(1)在施工過程中,必須設專人隨時檢查地下管線,維護加固設施,以保持完好。
(2)觀測管線沉降和變形記錄,遇到異常情況,必須立即採取安全技術措施。
(3)制定應急預案。
(4)出現異常情況應立即通知管理單位人員到場處理、搶修。
4.(1)採用機械分兩層開挖不妥,設計要求基坑採用明挖放坡,每層開挖深度不大於2.0m,而地下部分深度5.5m,所以應分三層進行開挖;
(2)開挖到基底標高後一次完成邊坡支護不妥,應分段進行,隨著開挖及時邊坡保護;
(3)機械直接開挖到基底標高夯實後不妥,正確做法應為槽底預留200-300mm土層,由人工開挖至設計高程,整平。P115
5.專案部地基驗收還應報請勘察、設計、施工單位負責人進行驗收。P299
(二)【背景資料】
某橋樑工程專案の下部結構已全部完成,受政府指令工期の影響,業主將尚未施工の上部結構分成A、B二個標段,將B段重新招標。橋面寬度17.5m,橋下淨空6m,上部結構設計為鋼筋混凝土預應力現澆箱梁(三跨一聯),共40聯。原施工單位甲公司承擔A標段,該標段施工現場系既有廢棄公路無需處理,滿足支架法施工條件,甲公司按業主要求對原施工組織設計進行了重大變更調整;新中標の乙公司承擔B標段,因B標施工現場地處閒置棄土場,地域寬廣平坦,滿足支架法施工部分條件,其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行の高架橋段,新建橋下淨空高度達13.3m(見圖2)。
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甲、乙兩公司接受任務後立即組織力量展開了施工競賽。甲公同利用既有公路作為支架基礎,地基承載力符合要求。乙公司為趕工期,將原地面稍作整平後即展開支架搭設工作,很快進度超過甲公司。支架全部完成後,專案部組織了支架品質檢查**並批準範本安裝。範本安裝完成後開始綁紮鋼筋。指揮部檢查中發現乙公司施工管**存在問題,下發了停工到通知單。
【問題】
1.原施工組織設計中,主要施工資源配置有重大變更調整,專案部應如何處理?重新開工之前技術負責人和安全負責人應完成什麼工作?
2.滿足支架法施工の部分條件指の是什麼?
3.B標支架搭設場地是否滿足支架の地基承載力?應如何處置?
4.支架搭設前技術負責人應做好哪些工作?橋下淨高13.3m部分如何辦理手續?
5.支架搭設完成和範本安裝後用什麼方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋樑建設中屬哪一類變形?
6.跨越既有高架部分の橋樑施工需到什麼部門補充辦理手續?
【參考答案】
1.專案部應在專案經理の主持下,修改施工組織設計,報企業技術負責人審批,加蓋企業公章,再報總監或建設方審批。
重新開個之前技術負責人和安全負責人要向全體施工人員進行書面安全技術交底,簽字並歸檔。
2.施工現場地處閒置棄土場,地域寬廣平坦,有足夠の空間進行支架搭設。
3.廢棄場地為雜填土,不能滿足地基承載力の要求,應對場地採取換填、硬化、加墊板等措施,提高地基承載力,並應採取預壓措施,消除非彈性變形,驗證地基承載力。
4.1)應編制專項方案,並經專家論證;
2)經預壓驗證地基承載力;
3)向全體施工人員進行書面安全技術交底,簽字並歸檔。
4)橋下淨高13.3m部分,支架搭設專項方案應經專家論證,根據專家意見修改方案後,並經施工單位技術負責人、總監理工程師、建設單位專案負責人簽字。
5.1)支架搭設完成和範本安裝後用預壓の方法解決變形問題;
2)支架拼裝間隙和地基沉降在橋樑建設中屬非彈性變形
6.應向市政行政主管部門、公安交通管理部門、道路管理部門辦理占路手續。
(三)【背景資料】
某公司承建一項城市污水處理工程,包括調蓄池、泵房、排水管道等,調蓄池為鋼筋混凝上結構,結構尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高),結構混凝設計等級為C35,抗滲等級為P6。調蓄池底板與池壁分兩次澆築,施工縫處安裝金屬止水帶,混凝土均採用泵送商品混凝土。
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事件一:施工單位對施工現場進行封閉管理,砌築了圍牆,在出入口處設置了大門等臨時設施,施工現場進口處懸掛了整齊明顯の“五牌一圖”及警示標牌。
事件二:調蓄池基坑開挖渣土外運過程中,因運輸車輛裝載過滿,造成拋灑滴漏,被城管執法部門下發整改通知單。
事件三:池壁混凝土澆築過程中,有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞,混凝土運至現場時間過長,坍落度損失較大,泵車泵送困難,施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內直接加水後完成了澆築工作。
事件四:金屬止水帶安裝中,接頭採用單面焊搭接法施工,搭接長度為15mm,鐵釘固定就位,監理工程師檢查後要求施工單位進行整改。為確保調蓄池混凝土の品質,施工單位加強了混凝土澆築和養護等各環節の控制,以確保實現設計の使用功能。
【問題】
1.寫出“五牌一圖”の內容
2.事件二中,為確保專案の環境保護和文明施工,施工單位對出場の運輸做哪些防止拋灑滴漏の措施?
3.事件三中,施工員安排向罐內加水の做法是否正確?應如何處理?
4.說明事件四中監理工程師要求施工單位整改の原因?
5.施工單位除了混凝土の澆築和養護控制外,還應從哪些環節加以控制品質?
【參考答案】
1.五牌:工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產(無重大事故)牌、文明施工牌。
一圖:施工現場總平面圖。
2.1)採取密封、覆蓋措施;
2)運送車輛不得裝載過滿;
3)出口處設洗車池;
4)轉彎、上坡時減速慢行;
5)專人檢查、清掃。
3不正確
正確做法:1)添加同水灰比の水泥漿;2)添加減水劑。
4.金屬止水帶の錯誤做法,使監理工程師要求施工單位整改:
1)接頭不應單面焊接,應雙面焊接;
2)搭接長度15mm不符合要求,應不小於20mm;
3)用鐵釘固定是措施の,不能用鐵釘固定。
5.原材料進場檢測、混合比配置、混凝土拌合、運輸、坍落度の檢查、鋼筋綁紮、範本支架の安裝、混凝土振搗。
(四)【背景資料】
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某公司專案部施工の橋樑基礎工程,灌注樁混凝土強度為C25,直徑1200mm,樁長18m。承臺、橋臺の位置如圖4-1所示,承臺の樁位編號如圖4-2所示。
事件一:專案部依據工程地質條件,安排4臺反迴圈鑽機同時作業,鑽機工作效率(1根樁/2d)。在前12天,完成了橋臺の24根樁,後20天要完成10個承臺の40根樁。承臺施工前項目部對4臺鑽機作業劃分了區域,見圖4-3,並提出了要求:①每臺鑽機完成10根樁;②一座承臺只能安排1臺鑽機作業;③同一承臺兩樁施工間隙時間為2天。1#鑽機工作進度安排及2#鑽機部分工作進度安排如圖4-4所示。
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事件二:專案部對已加工好の鋼筋籠做了相應標識,並且設置了樁頂定位吊環連接筋,鑽機成孔、清孔後,監理工程師驗收合格,立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導管,導管底部距孔底0.5m。
事件三:經計算,編號為3-1-1の鑽孔灌注樁混凝土用量為Am3,商品混凝土到達現場後施工人員通過在導管內安放隔水球,導管頂部放置儲灰鬥等措施灌注了首罐混凝土,經測量導管埋入混凝土の深度為2m。
【問題】
1.事件一中補全2#鑽機工作區作業計畫,用圖4-4の形式表示。(將此圖複製到答題卡上作答,在試卷上答題無效)
2.鋼筋籠標識應有哪些內容?
3.事件二中吊放鋼筋籠入孔時樁頂高度定位連接筋長度如何確定,用計算公式(文字)表示。
4.按照灌注樁施工技術要求,事件三中A值和首罐混凝土最小用量各為多少?
5.混凝土灌注前項目部質檢員對到達現場商品混凝土應做哪些工作?
【參考答案】
1.Fpg
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2.樁號編碼、規格、分節序號、分節長度、、加工負責人、檢驗狀態、檢查人、標識人。
3.樁頂高程定位連接筋長度=吊環連接筋平臺標高-樁尖標高-樁長。
4.A值最小用量=3.14X0.6X0.6X18.5=20.912m3。
首灌混凝土最小用量=3.14X0.6X0.6X2.5=2.826m3。
5.檢查混凝土合格證、配合比通知單、質保單、檢測坍落度、做試樣
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第二篇:2018年二級建造師市政真題及答案解析
一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有一個最符合題意)
1.按級配原則構成的瀝青混合料中,具有內摩擦角較高,黏聚力也較高的結構組成是()
A骨架一密實結構 B.骨架一空隙結構C.骨架一懸浮結構 D.密實一懸浮結構
【答案】A P4
【解析】本題考查的是混合料的結構組成。骨架-密實結構,不僅內摩擦角較高,黏聚力也較高。
2.改性瀝青混合料所具有的優點中,說法錯誤的是()。
A.較長的使用壽命B.較高的耐磨耗能力C.較大抗彎拉能力D.良好的低溫抗開裂能力
【答案】C P6
【解析】本題考查的是熱拌瀝青混合料主要類型。改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力,良好的低溫抗開裂能力,較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。
3.商品混凝土的()應滿足混凝土的凝結速度和澆筑速度的要求。
A.配合比 B.運輸能力 C.坍落度 D.粗骨料
【答案】B P31
【解析】本題考查的是混凝土施工。商品混凝土的運輸能力應滿足混凝土的凝結速度和澆筑速度的要求。
4.在安裝墩、臺模板時,其底部應與基礎預埋件或鋼筋連接牢固,上部應采用()固定。
A.剪刀撐 B.木方C.點焊 D.拉桿
【答案】D P33
【解析】本題考查的是模板、支架和拱架。安裝墩、臺模板時,其底部應與基礎預埋件連接牢固,上部應采用拉桿固定。
5.關于套箱圍堰施工技術要求的說法,錯誤的是()。
A.可用木板、鋼板或鋼絲網水泥制作箱體B.箱體可制成整體式或裝配式
C.在箱體壁四周應留射水通道D.箱體內應設木、鋼支撐
【答案】C P43
【解析】本題考查的是各類圍堰施工要求。選項C,鋼筋混凝土板樁預制時,應留射水通道。
6.關于涵洞兩側回填施工中的做法,錯誤的是()。
A.涵洞兩側同時回填,兩側對稱進行,高差不大于300mm
B.填方中使用渣土、工業廢渣等,需經過試驗確認可靠
C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細粒土
D.現澆鋼筋混凝土涵洞,其胸腔回填土在混凝土強度達到設計強度70%后進行
【答案】 D P52
【解析】本題考查的是管涵施工技術。涵洞兩側的回填土,應在主結構防水層的保護層完成,且保護層砌筑砂漿強度達到3MPa后方可進行。回填時,兩側應對稱進行,高差不宜超過300mm。
7.在基坑放坡開挖時,下列做法錯誤的是()。
A.坡面設置土釘B.坡項1.5m范圍內堆放應急土袋C.坡面掛網噴射混凝土D.土工織物覆蓋坡面
【答案】B P73
【解析】本題考查的是基(槽)坑邊坡保護。嚴格禁止在基坑邊坡坡頂1~2m范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。
8.對于淺基坑軟土地基,能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是()。
A.水泥土攪拌法B.壓密注漿法C.換填材料加固法D.格柵式加固法
【答案】C P75
【解析】本題考查的是基坑地基加固的目的與方法選擇。換填材料加固處理法,以提高地基承載力為主,適用于較淺基坑,方法簡單操作方便。
9.下列基坑放坡要求中,說法錯誤的是()。
A.放坡應以控制分級坡高和坡度為主B.放坡設計與施工時應考慮雨水的不利影響
C.上級放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度D.分級放坡時,宜設置分級過度平臺
【答案】C P72
【解析】本題考查的是基坑放坡要求。下級放坡坡度宜緩于上坡放坡坡度。
10.污水三級處理是在一級、二級處理之后,進一步處理可導致水體富營養化的()可溶性無機物。
A.鈉、碘 B.鈣、鎂C.鐵、錳 D.氮、磷
【答案】D P100
【解析】本題考查的是污水處理。三級處理是在一級處理、二級處理之后,進一步處理難降解的有機物以及可導致水體富營養化的氮、磷等可溶性無機物等。
11.塑料或橡膠止水帶接頭應采用()。
A.熱接 B.疊接C.咬接 D.對接
【答案】A P107
【解析】本題考查的是現澆(預應力)混凝土水池施工技術。塑料或橡膠止水帶接頭應采用熱接,不得疊接。
12.在不含地下水的軟士層中,控制精度低的柔性管道施工,一般采用()。
A.頂管法 B.盾構法C.定向鉆 D.夯管法
【答案】C P117
【解析】本題考查的是不開槽施工法與適用條件。定向鉆適用于柔性管道,在砂卵石及含水地層不適用。
13.在我國壓力管道分類中,供熱管道級別劃分為()。
A.GB1 B.GB2 C.GB3 D.GB4
【答案】B P127
【解析】本題考查的是供熱管道的分類。在我國壓力管道分類中,供熱管道屬公用管道,級別劃分為GB2。
14.有垂直位移,但不能承受水平荷載的管道支架是()支架。
A.固定 B.滑動C.導向 D.彈簧
【答案】D P133
【解析】本題考查的是供熱管網附件及安裝。表2K315023-1彈簧支架在管道有垂直位移時使用,不能承受水平荷載。
15.室內燃氣管道安裝中,公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應采用()。
A.焊接 B.法蘭連接C.釬焊 D.螺紋連接
【答案】D P142
【解析】本題考查的是室內燃氣管道安裝。公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應采用螺紋連接。
16.城市地下雨污水管疏浚檢查時,常會從井內冒出一種非常活躍并能置人于死地的高濃度氣體是()。
A.硫化氫 B.二氧化碳 C.氮氣 D.沼氣
【答案】A P126
【解析】本題考查的是給排水管網維護與修復技術。【案例2K315015】
17.施工作業過程中,不需要及時修改或補充施工組織設計的情形是()。
A.工程設計有重大變更B.施工環境有重大變更 C.主要施工設備配置有重大調整D.管理人員有變更
【答案】D P185
【解析】本題考查的是施工組織設計編制注意事項。施工作業過程中發生下列情況之一時,施工組織設計應及時修改或補充:①工程設計重大變更;②施工資配重大調整;③施工環境重大改變。
18.水泥混凝士道路面層常規施工中,振搗器的振動順序為()。
A.插入式振搗器→振動梁(輕)→平板式振搗器→振動梁(重)
B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)
C.平板式振搗器→振動梁(輕)→插入式振搗器→振動梁(重)
D.平板式探搗器→振動梁(輕)→振動梁(重)→插入式振搗器
【答案】B P226
【解析】本題考查的是水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收。振搗器的振動順序為:插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)
19.在雨季施工時,明挖基坑安全風險控制的重點是()和雨水淹沒。
A.邊坡坍塌 B.高空墜落C.臨邊防護 D.機械傷害
【答案】A P277
【解析】本題考查的是防止基坑坍塌、淹沒的安全措施。在雨季施工時,基坑工程的主要風險是坍塌和淹沒,是基坑工程安全控制的重點。
20.下列說法中,不屬于控制性進度計劃內容的是()。
A.和季度施工計劃是總進度的重要節點目標B.總工期跨越三個的進度計劃
C.按計劃編制季度施工計劃D.發現進度計劃執行受到干擾時應及時采取調整措施
【答案】D P212
【解析】本題考查的是施工進度調控措施。和季度施工進度計劃,均屬控制性計劃,是確定并控制項目施工總進度的重要節點目標。計劃總工期跨越一個以上時,必須根據施工總進度計劃的施工順序,劃分出不同的施工內容,編制施工進度計劃。并在此基礎上按照均衡施工原則,編制各季度施工進度計劃。
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21.關于現澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法,正確的是()。
A.城鎮快速路可采用礦渣水泥
B.粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石,粒徑不得大于31.5mm C.外加劑應符合國家標準并有合格證 D.傳力桿、滑動套材質、規格應符合規定E.海砂不得用于混凝土面層
【答案】BCD P225
【解析】本題考查的是水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收。A項正確說法“城市快速路、主干路應采用42.5級及以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其他道路可采用礦渣水泥,其強度等級宜不低于32.5級。”,D項正確說法“海砂不得直接用于混凝土面層”。
22.特重交通水泥混凝土路面宜選用()基層。
A.水泥穩定粒料 B.級配粒料C.瀝青混凝土 D.貧混凝土E.碾壓混凝土
【答案】CDE P7
【解析】本題考查的是水泥混凝土路面的基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料基層;濕潤和多雨地區,繁重交通路段宜采用排水基層。
23.下列選項中屬于施工技術方案的主要內容有()。
A.施工機械 B.施工組織C.作業指導書 D.網絡技術E.施工順序
【答案】ABE P190
【解析】本題有爭議,按照教材內容,CD也屬于施工技術方案中的技術組織措施。
24.預應力混凝土連續梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定,是連續梁施工的關鍵問題之一,確定懸臂澆筑段前段高程時應考慮()。
A.掛籃前端的垂直交形值 B.預拱度值C.施工人員的影響
D.溫度的影響E.施工中已澆筑段的實際高程
【答案】ABDE P51
【解析】本題考查的是懸臂澆筑法高程控制。預應力混凝土連續梁,懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定是連續梁施工的關鍵問題之一,確定懸臂澆筑段前段高程時應考慮:
(1)掛籃前端的垂直變形值;(2)預拱度設置;(3)施工中已澆段的實際高程;(4)溫度影響。
25.關于地下連續墻圍護結構的說法,正確的有()。
A.剛度大、強度大B.適用于所有地層C.隔水性好
D.導墻結構對地基無特殊要求 E.可兼作為主體結構的一部分
【答案】ABCE P67
【解析】本題考查的是深基坑圍護結構。表2K313021-1。
26.關于沉井刃腳墊木的說法,正確的有()。
A.應使刃腳底面在同一水平面上,并符合設計起沉標高要求
B.平面布置要均勻對稱C.每根墊木的長度中心應與刃腳底面中心線重合 D.定位墊木的布置應使沉井有對稱的著力點E.抽除墊木應按順序依改進行
【答案】ABCD P109
【解析】本題考查的是沉井準備工作。
(2)刃腳的墊層采用砂墊層上鋪墊木或素混凝土,且應滿足下列要求:
1)墊層的結構厚度和寬度應根據土體地基承載力、沉井下沉結構高度和結構形式,經計算確定;素混凝土墊層的厚度還應便于沉井下沉前鑿除;
2)砂墊層分布在刃腳中心線的兩側范圍,應考慮方便抽除墊木;砂墊層宜采用中粗砂,并應分層鋪設、分層夯實;
3)墊木鋪設應使刃腳底面在同一水平面上,并符合設計起沉標高的要求;平面布置要均勻對稱,每根墊木的長度中心應與刃腳底面中心線重合,定位墊木的布置應使沉井有對稱的著力點;
4)采用素混凝土墊層時,其強度等級應符合設計要求,表面平整。
27.城市管道全斷面修復技術主要有()。
A.內村法 B.纏繞法C.噴涂法 D.密封法 E.灌漿法
【答案】ABC P124~125
【解析】本題考查是管道修復與更新。全斷面修復:1.內襯法2.纏繞法3.噴涂法
28.關于建、構筑實物內部的燃氣管道安裝,說法正確的有()。
A.不得穿過配電室,變電室、電纜溝B.敷設在有腐蝕性介質的房間內必須采取防腐措施
C.穿過地下室時必須采取焊接連接D.在有車通行的地方,敷設高度不應小于3.5m
E.當使用銅管時應采用承插式硬纖焊連接
【答案】ABCE P142
【解析】本題考查的是室內燃氣管道安裝。選項D,正確的說法是“在有車通行的地方,敷設高度不應小于4.5m”。
29.市政工程開工前的測量準備工作包括()。
A.對測量儀器、設備、工具進行符合性檢查 B.辦理樁點交接手續
C.對基準點、基準線和高程進行內業、外業復核 D.按施工方案編制工程測量方案
E.根據測量結果繪制竣工圖
【答案】ABCD P167
【解析】本題考查的是開工前測量工作。準備工作:(1)開工前應結合.設計文件、施工組織設計,提前做好工程施工過程中各個階段的工程測量的各項內業計算準備工作,并依照內業準備進行施工測量。(2)對測量儀器、設備、工具等進行符合性檢查,確認符合要求。嚴禁使用未經計量檢定或超過檢定有效期的儀器、設備、工具。(3)根據填埋場建(構)筑物特點及設計要求的施工精度、施工方案,編制工程測量方案。(4)辦理樁點交接手續。樁點應包括:各種基準點、基準線的數據及依據、精度等級。施工單位應進行現場踏勘、復核。(5)開工前應對基準點、基準線和高程進行內業、外業復核。復核過程中發現不符或與相鄰工程矛盾時,應向建設單位提出,進行查詢,并取得準確結果。
30.下列分項工程中,需要編制安全專項方案并進行專家論證的是()。
A.跨度為30m的鋼結構安裝工程 B.開挖深度5m的基坑降水工程
C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程 D.單件起吊重量為80KN的預制構件
E.搭設高度8m的混凝土模板支撐工程
【答案】BCE P194
【解析】本題考查的是專項方案編制與論證要求。選項A,跨度大于36m以上的鋼結構安裝工程;D項,單件起吊重量為100KN及以上的起重吊裝工程。
三、案例分析題
(一)【背景資料】
某公司承包一座雨水泵站工程,泵站結構尺寸為23.4m(長)×13.2m(寬)×9.7m(高),地下部分深度5.5m,位于粉土、砂土層,地下水位為地面下3.0m。設計要求基坑采用明挖放坡,每層開挖深度不大于2.0m,坡面采用錨桿噴射混凝土支護基坑周邊設置輕型井點降水。
基坑臨近城市次干路,圍擋施工占用部分現況道路,項目部編制了交通導行圖(圖1)。在路邊按要求設置了A區、上游過渡區、B區、作業區、下游過渡區、C區六個區段,配備了交通導行標志、防護設施、夜間警示信號。
基坑周邊地下管線比較密集,項目部針對地下管線距基坑較近的現況制定了管理保護措施,設置了明顯的標識。
1.項目部的施工組織設計文件中包括質量、進度、安全、文明環保施工、成本控制等保證措施;基坑土方開挖等安全專項施工技術方案,經審批后開始施工。
2.為了能在雨期前完成基坑施工,項目部擬采取以下措施:
(1)采用機械分兩層開挖;
(2)開挖到基底標高后一次完成邊坡支護;
(3)直接開挖到基底標高夯實后,報請建設、監理單位進行地基驗收。
圖1交通導行平面示意圖
【問題】
1.補充施工組織設計文件中缺少的保證措施。
2.交通導行示意圖中,A、B、C功能區的名稱分別是什么?
3.項目部除了編制地下管線保護措施外,在施工過程中還需具體做哪些?
4.指出項目部擬采取加快進度措施的不當之處,寫出正確的做法。
5.地基驗收時,還需要哪些單位參加?
【參考答案】
1.施工組織設計文件中還應該補充的保證措施有:季節性施工保證措施、交通組織措施、構(建)筑物及文物保護措施、應急措施。P189
2.A為警告區、B為緩沖區、C為終止區 P197
3.(1)在施工過程中,必須設專人隨時檢查地下管線,維護加固設施,以保持完好。
(2)觀測管線沉降和變形記錄,遇到異常情況,必須立即采取安全技術措施。
(3)制定應急預案。
(4)出現異常情況應立即通知管理單位人員到場處理、搶修。
4.(1)采用機械分兩層開挖不妥,設計要求基坑采用明挖放坡,每層開挖深度不大于2.0m,而地下部分深度5.5m,所以應分三層進行開挖;
(2)開挖到基底標高后一次完成邊坡支護不妥,應分段進行,隨著開挖及時邊坡保護;
(3)機械直接開挖到基底標高夯實后不妥,正確做法應為槽底預留200-300mm土層,由人工開挖至設計高程,整平。P115
5.項目部地基驗收還應報請勘察、設計、施工單位負責人進行驗收。P299
(二)【背景資料】
某橋梁工程項目的下部結構已全部完成,受政府指令工期的影響,業主將尚未施工的上部結構分成A、B二個標段,將B段重新招標。橋面寬度17.5m,橋下凈空6m,上部結構設計為鋼筋混凝土預應力現澆箱梁(三跨一聯),共40聯。原施工單位甲公司承擔A標段,該標段施工現場系既有廢棄公路無需處理,滿足支架法施工條件,甲公司按業主要求對原施工組織設計進行了重大變更調整;新中標的乙公司承擔B標段,因B標施工現場地處閑置棄土場,地域寬廣平坦,滿足支架法施工部分條件,其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段,新建橋下凈空高度達13.3m(見圖2)。
甲、乙兩公司接受任務后立即組織力量展開了施工競賽。甲公同利用既有公路作為支架基礎,地基承載力符合要求。乙公司為趕工期,將原地面稍作整平后即展開支架搭設工作,很快進度超過甲公司。支架全部完成后,項目部組織了支架質量檢查**并批準模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發現乙公司施工管**存在問題,下發了停工到通知單。
【問題】
1.原施工組織設計中,主要施工資源配置有重大變更調整,項目部應如何處理?重新開工之前技術負責人和安全負責人應完成什么工作?
2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么?
3.B標支架搭設場地是否滿足支架的地基承載力?應如何處置?
4.支架搭設前技術負責人應做好哪些工作?橋下凈高13.3m部分如何辦理手續?
5.支架搭設完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設中屬哪一類變形?
6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補充辦理手續?
【參考答案】
1.項目部應在項目經理的主持下,修改施工組織設計,報企業技術負責人審批,加蓋企業公章,再報總監或建設方審批。
重新開個之前技術負責人和安全負責人要向全體施工人員進行書面安全技術交底,簽字并歸檔。
2.施工現場地處閑置棄土場,地域寬廣平坦,有足夠的空間進行支架搭設。
3.廢棄場地為雜填土,不能滿足地基承載力的要求,應對場地采取換填、硬化、加墊板等措施,提高地基承載力,并應采取預壓措施,消除非彈性變形,驗證地基承載力。
4.1)應編制專項方案,并經專家論證;
2)經預壓驗證地基承載力;
3)向全體施工人員進行書面安全技術交底,簽字并歸檔。
4)橋下凈高13.3m部分,支架搭設專項方案應經專家論證,根據專家意見修改方案后,并經施工單位技術負責人、總監理工程師、建設單位項目負責人簽字。
5.1)支架搭設完成和模板安裝后用預壓的方法解決變形問題;
2)支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設中屬非彈性變形
6.應向市政行政主管部門、公安交通管理部門、道路管理部門辦理占路手續。
(三)【背景資料】
某公司承建一項城市污水處理工程,包括調蓄池、泵房、排水管道等,調蓄池為鋼筋混凝上結構,結構尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高),結構混凝設計等級為C35,抗滲等級為P6。調蓄池底板與池壁分兩次澆筑,施工縫處安裝金屬止水帶,混凝土均采用泵送商品混凝土。
事件一:施工單位對施工現場進行封閉管理,砌筑了圍墻,在出入口處設置了大門等臨時設施,施工現場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標牌。
事件二:調蓄池基坑開挖渣土外運過程中,因運輸車輛裝載過滿,造成拋灑滴漏,被城管執法部門下發整改通知單。
事件三:池壁混凝土澆筑過程中,有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞,混凝土運至現場時間過長,坍落度損失較大,泵車泵送困難,施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內直接加水后完成了澆筑工作。
事件四:金屬止水帶安裝中,接頭采用單面焊搭接法施工,搭接長度為15mm,鐵釘固定就位,監理工程師檢查后要求施工單位進行整改。為確保調蓄池混凝土的質量,施工單位加強了混凝土澆筑和養護等各環節的控制,以確保實現設計的使用功能。
【問題】
1.寫出“五牌一圖”的內容
2.事件二中,為確保項目的環境保護和文明施工,施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施?
3.事件三中,施工員安排向罐內加水的做法是否正確?應如何處理?
4.說明事件四中監理工程師要求施工單位整改的原因?
5.施工單位除了混凝土的澆筑和養護控制外,還應從哪些環節加以控制質量?
【參考答案】
1.五牌:工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產(無重大事故)牌、文明施工牌。
一圖:施工現場總平面圖。
2.1)采取密封、覆蓋措施;
2)運送車輛不得裝載過滿;
3)出口處設洗車池;
4)轉彎、上坡時減速慢行;
5)專人檢查、清掃。
3不正確
正確做法:1)添加同水灰比的水泥漿;2)添加減水劑。
4.金屬止水帶的錯誤做法,使監理工程師要求施工單位整改:
1)接頭不應單面焊接,應雙面焊接;
2)搭接長度15mm不符合要求,應不小于20mm;
3)用鐵釘固定是措施的,不能用鐵釘固定。
5.原材料進場檢測、混合比配置、混凝土拌合、運輸、坍落度的檢查、鋼筋綁扎、模板支架的安裝、混凝土振搗。
(四)【背景資料】
某公司項目部施工的橋梁基礎工程,灌注樁混凝土強度為C25,直徑1200mm,樁長18m。承臺、橋臺的位置如圖4-1所示,承臺的樁位編號如圖4-2所示。
事件一:項目部依據工程地質條件,安排4臺反循環鉆機同時作業,鉆機工作效率(1根樁/2d)。在前12天,完成了橋臺的24根樁,后20天要完成10個承臺的40根樁。承臺施工前項目部對4臺鉆機作業劃分了區域,見圖4-3,并提出了要求:①每臺鉆機完成10根樁;②一座承臺只能安排1臺鉆機作業;③同一承臺兩樁施工間隙時間為2天。1#鉆機工作進度安排及2#鉆機部分工作進度安排如圖4-4所示。
事件二:項目部對已加工好的鋼筋籠做了相應標識,并且設置了樁頂定位吊環連接筋,鉆機成孔、清孔后,監理工程師驗收合格,立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導管,導管底部距孔底0.5m。
事件三:經計算,編號為3-1-1的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3,商品混凝土到達現場后施工人員通過在導管內安放隔水球,導管頂部放置儲灰斗等措施灌注了首罐混凝土,經測量導管埋入混凝土的深度為2m。
【問題】
1.事件一中補全2#鉆機工作區作業計劃,用圖4-4的形式表示。(將此圖復制到答題卡上作答,在試卷上答題無效)
2.鋼筋籠標識應有哪些內容?
3.事件二中吊放鋼筋籠入孔時樁頂高度定位連接筋長度如何確定,用計算公式(文字)表示。
4.按照灌注樁施工技術要求,事件三中A值和首罐混凝土最小用量各為多少?
5.混凝土灌注前項目部質檢員對到達現場商品混凝土應做哪些工作?
【參考答案】
1.2.樁號編碼、規格、分節序號、分節長度、、加工負責人、檢驗狀態、檢查人、標識人。
3.樁頂高程定位連接筋長度=吊環連接筋平臺標高-樁尖標高-樁長。
4.A值最小用量=3.14X0.6X0.6X18.5=20.912m3。
首灌混凝土最小用量=3.14X0.6X0.6X2.5=2.826m3。
5.檢查混凝土合格證、配合比通知單、質保單、檢測坍落度、做試樣
第三篇:二級建造師2011-2013年市政真題解析
2011年真題解析
1.【答案】C。細粒式瀝青混凝土適宜用于二層或三層式面層的上面層、瀝青混凝土面層的磨耗層和瀝青碎石等面層的封層和磨耗層。
2.【答案】B。主干道一般設4或6條機動車道和有分隔帶的非機動車道,一般不設立體交叉,而采用擴大交叉口的辦法提高通行能力,個別流量特別大的主干路交叉口,也可設置立體交叉。
3.【答案】A【解析】用水泥穩定級配良好的碎(礫)石和砂礫效果最好,不但強度高,而且水泥用量少;其次是砂性土;再次之是粉性土和黏性土。4.【答案】C【解析】水泥混凝土樁要達到100%設計強度并具有28d齡期,故A選項正確;在樁的打人過程中,應始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上,故B選項正確;沉樁時,以控制樁尖設計標高為主,故選項D正確;密集群樁由中心向四邊打。
5.【答案】C【解析】支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量應滿足施工后梁體設計標高的要求。因此,需在施工時設置一定數量的預拱度,其值為以下各項變形值之和:①卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度;②支架在荷載作用下的彈性壓縮;③支架在荷載作用下的非彈性壓縮;④支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;⑤由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。
6.【答案】A【解析】施擰高強度螺栓應按一定順序,從板束剛度大、縫隙大之處開始,對大面積節點板應由中央向外擰緊。
7.【答案】B【解析】相鄰基坑深淺不等時,一般按先深后淺的順序施工。
8.【答案】D【解析】蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短,用于城市街區施工時,可盡快恢復交通。
9.標準答案: b 答案解析: 開挖順序:b—c、d—a—e。
10.【答案】A【解析】建筑限界是在設備限界基礎上,考慮了設備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結構沉降、位移變形等因素。11.【答案】D【解析】井壁最下端一般都做成刀刃狀的―刃腳‖,其主要功用是減少下沉阻力。
12.【答案】B【解析】一級處理:在污水處理設施口處,必須設置格柵,沉砂池一般設在格柵后面,也可以設在初沉池前,目的是去除比重較大的無機顆粒。
13.【答案】B【解析】設置溢流井,是為了在停電或抽升水泵發生故障時,要求關閉進水閘;或出現雨水、合流泵超頻率、污水超出設計流量等情況時,來水管中的流量不能及時抽升,就要通過溢流井中的溢流管臨時流入天然水體,以免淹沒集水池和影響排水。
14.【答案】D【解析】承插式甲型接口、套環口、企口應平直,環向間隙應均勻,填料密實、飽滿,表面平整,不得有裂縫現象。
15【答案】A【解析】高壓和中壓A燃氣管道,應采用鋼管。
16.【答案】C【解析】在零度以下的環境中焊接,應符合以下規定:①清除管道上的冰、霜、雪;②在工作場地做好防風、防雪措施;③預熱溫度可根據焊接工藝制定;焊接時,1 / 8
應保證焊縫自由收縮和防止焊口加速冷卻;④應在焊口兩側50mm范圍內對焊件進行預熱;⑤在焊縫未完全冷卻之前,不得在焊縫部位進行敲打。
17.【答案】C【解析】為有效檢測防滲效果,目前采用的檢驗方法是:在填埋場區影響區域內打水質觀測井,提取地下水樣,利用未被污染的水樣與有可能被污染的水樣進行比較的方法,對防滲效果的有效性進行檢驗;若設雙層排水系統,可隨時從提升泵井中抽取地下水的水樣,進行比較。
18.【答案】C【解析】假山常用的基礎材料有樁基、石基、灰土基和鋼筋混凝土基。樁基用于湖泥沙地,石基多用于較好的土基,灰土基用于干燥地區,鋼筋混凝土基多用于流動水域或不均勻土基。
19.D.關鍵線路:①一②一③-④-⑤一⑥,3+3+4=10,所以其合理的合同工期為10個月。20.【答案】D【解析】市政公用專業注冊建造師的職業工程范圍包括:城鎮道路工程、城市橋梁工程、城市供水工程、城市排水工程、城市供熱工程、城市地下交通工程、城市供氣工程、城市公共廣場、生活垃圾處理工程、交通安全設施工程、機電設備安裝工程、輕軌交通工程、園林綠化工程等。其中城鄉道路工程包括城市快速路、城市環路、城市主干道、次干道的建設、養護與維修工程。
21.【答案】ABCE【解析】土路基雨期施工質量控制措施包括:有計劃地集中力量,組織快速施工,分段開挖,切忌全面開花或戰線過長。挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完,不留后患。因雨翻漿地段,堅決換料重做。對低洼處等不利地段,應優先安排施工。
22.【答案】ABC【解析】混凝土的澆筑采用木模板,應具有一定的剛度,質地堅實,撓度小,無腐朽、扭曲、裂紋,裝、拆方便,使用前浸泡。木模板直線部分板厚不宜小于50mm,高度與混凝土板厚一致,每0.8~1m設1處支撐裝置;彎道上的模板宜薄些,可采用15~30mm厚,以便彎制成型,每0.5~0.8m設1處支撐裝置。木模板與混凝土接觸面及頂面應刨光。模板底與基層間局部出現的間隙可采用水泥砂漿填塞。模板應穩固,搭接準確,緊密平順,接頭處不得漏漿。模板內側面應涂隔離劑。
23.【答案】ABC【解析】網噴混凝土噴射作業應滿足如下要求:①氣溫低于5℃時,不應進行噴射作業;②噴射作業應分段、分片,自下而上依次進行;③分層噴射時,后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行;④噴射與開挖循環進行時,混凝土終凝到下一循環放炮的時間間隔不應小于3小時;⑤噴射機司機和噴射手的操作應遵守規定。
24.【答案】ABDE【解析】①管內徑大于800mm的柔性管道,回填施工時應在管內設有豎向支撐;②管道半徑以下回填時應采取防止管道上浮、位移的措施;③管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段;④設計管基支承角2a范圍內應用中粗砂回填,不得用溝槽土回填;⑤溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上0.5米范圍內,必須采用人工回填,嚴禁用機械推土回填。
25.【答案】BC【解析】冬期混凝土的配置和攪拌應符合下列規定:①宜選用較小的水膠比和較小的坍落度;②拌制混凝土應優先采用加熱水的方法,水加熱溫度不宜高于80℃;骨料加熱溫度不得高于60℃。混凝土摻用片石時,片石可預熱;③混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長50%;④骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質;⑤拌制設備宜設在氣溫不低于10℃的廠房或暖棚內;⑥當混凝土摻用防凍劑時,其試配強度應按設計提高一個等級。
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26.【答案】ABDE【解析】頂管所用的附屬工具是工具管,工具管是頂管的關鍵工具,一般應具有以下功能:掘進、防坍、出泥和導向等。
27.【答案】ABCD【解析】球磨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復合管道和公稱直徑小于100mm或長度小于100m的鋼制管道,可采用氣體吹掃。28.【答案】BE【解析】鋼板樁強度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可多次利用;SMW擋土墻的特點主要表現在止水性好,構造簡單,型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度,施工速度快,型鋼可以部分回收。
29.【答案】CDE【解析】采用管棚超前支護施工時,管棚一般選用直徑50~150mm的焊接鋼管或無縫鋼管,對于特殊地段,可采用較大直徑的管棚;管棚鋼管環向布設間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響,施工中須根據結構埋深、地層情況、周圍結構物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0~2.5倍的鋼管直徑。在鐵路、公路正下方施工時,要采用剛度大的大中直徑鋼管連續布設;管棚超前支護的施工工藝流程:設置管棚基地一水平鉆孔一壓入鋼管(必須嚴格向鋼管內或管周圍土體注漿)一管棚支護條件下開挖。30.【答案】BCDE 【解析】施工項目現場管理的主要內容:①合理規劃施工用地;②做好施工總平面設計;③適時調整施工現場總平面布置;④對現場的使用要有檢查;⑤建立文明施工現場;⑥及時清場轉移。
2012年真題解析
1.【答案】D【解析】石灰工業廢渣,特別是石灰粉煤灰類材料,具有良好的力學性能、板體性、水穩性和一定的抗凍性,其抗凍性比石灰土高得多。抗裂性能比石灰穩定土和水泥穩定土都好。適用于各種交通類別的基層與底基層,但二灰土不應作高級瀝青路面的基層,在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,二灰土也不應作基層。
2.【答案】A【解析】快速路是城市中有較高車速為長距離交通服務的重要道路。主要聯系市區各主要地區、主要的近郊區、衛星城鎮、主要對外公路。其具體特征為
1. 車行道間設中間分隔帶,禁止行人和非機動車進人決速車道;
2. 進出口采用全控制或部分控制;
3. 與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉;與交通量較小的次干路相交可采用平面相交可采用平面相交;過路行人集中處設置過街人行天橋或地道;
4. 設計車速為 80km / h。
3.【答案】C【解析】攤鋪后緊跟碾壓工序,壓實分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段。初壓采用輕型滾筒式壓路機、復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機、終壓可用輪胎壓路機或停振的振動壓路機。
4.【答案】C【解析】噴射混凝土養護)混凝土終凝 2h 后,應噴水養護;一般工程,養護不少于 7d,重要工程,養護不少于 14d。)氣溫低于 5 ℃,不得噴水養護
/ 8)普通硅酸鹽水泥配制的噴射混凝土強度低于設計強度的 30 %時,以及礦渣硅酸鹽水泥配制的噴射混凝土強度低于設計強度的 40 %時,不得受凍。
5.【答案】C【解析】為確保樁頂質量,在樁頂設計標高以上應加灌一定高度,以便灌注結束后將此段混凝土清除。增加的高度,可按孔深、成孔方法和清孔方法確定。一般不宜小于0.5m , 長柱不宜小于1.0m。
6.【答案】B【解析】預應力筋進場時應分批驗收。驗收時,除應對其質量證明書、包裝、標志和規格進行檢查外,尚須按規定進行檢驗。每批重量不大于 60t。按規定抽樣,若有試樣不合格,則不合格盤報廢,另取雙倍試樣檢驗不合格項,如再有不合格項,則整批預應力筋報廢。
7.【答案】C【解析】卸落支架和拱架應按擬定的卸落程序進行,分幾個循環卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落,在橫向應同時一起卸落。在擬定卸落程序時應注意以下幾點:
(1)在卸落前應在卸架設備上畫好每次卸落量的標記.
(2)滿布式拱架卸落時,可從拱頂向拱腳依次循環卸落;拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸落。
(3)簡支梁、連續梁宜從跨中向支座依次循環卸落;懸臂梁應先卸掛梁及懸臂的支架,再卸無鉸跨內的支架。
(4)多孔拱橋卸架時,若橋墩允許承受單孔施工荷載,可單孔卸落,否則應多孔同時卸落,或各連續孔分階段卸落
(5)卸落拱架時,應設專入用儀器現測拱圈撓度和墩臺變化情況,并詳細記錄。另設專入觀察是否有裂縫現象。
8.【答案】D【解析】常用預防措施有控制進尺速度、選用適用護壁泥漿、保證孔內必要水頭、避免觸及和沖刷孔壁等。孔內局部坍塌而擴孔,鉆孔仍能達到設計深度則不必處理;孔內坍塌,回填砂和黏質土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上 1m50mm,鋼管長 3-4m,鋼管鉆設注漿孔間距為 100-150mm,鋼管沿拱的環向布置間距為 300 – 500mm,鋼管沿拱的環向外插角為
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5°~ 15 °,小導管是受力桿件,因此兩排小導管在縱向應有一定搭接長度,鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于 1m。
13.【答案】C【解析】地下的各種管道交叉時,若管道高程一致,應主動和有關單位聯系,取得對方的配合,協商處理。處理的原則如下
1. 軟埋電纜線讓剛性管道(溝);
2. 壓力流管道讓重力流管道;
3.小口徑管道讓大口徑管道;
4. 后敷設管道讓已敷設管道。5.支管道避讓干線管道
14.【答案】D【解析】位置的確定工作坑(井)是頂管施工的工作場所,其位置可根據以下條件確定:
1. 根據管線設計情況確定,如排水管線可選在檢查井處;
2. 單向頂進時,應選在管道下游端,以利排水;
3. 考慮地形和土質情況,有無可利用的原土后背等;
4. 工作坑要與被穿越的建筑物有一定的安全距離;
5. 便于清運挖掘出來的泥土和有堆放管材、工具設備的場所; 6. 距水電源較近;
7.不宜段置于工廠企業、里弄出口處及高壓線下方。
15.【答案】D【解析】補償器作為消除管段脹縮應力的設備,常用于架空管道和需要進行蒸汽吹掃的管道上.補償器常安裝在閥門的下側(按氣流方向),利用其伸縮性能,方便閥門的拆卸和檢修在埋地燃氣管道上,多用鋼制波形補償器,其補償量約 10mm 左右。為防止其中存水銹蝕,由套管的注入孔灌入石油瀝青,安裝時注人孔應在下方。補償器的安裝長度,應是螺桿不受力時的補償器的實際長度,否則不但不能發揮其補償作用,反使管道或管件受到不應有的應力波形補償器安裝時,應按設計規定的補償量進行預拉仲(壓縮)。波形補償器內套有焊縫的一端,應安裝在燃氣流入端.并應采取防止波形補償器內積水的措施。16.【答案】C【解析】燃氣管道工程安裝完畢后應依次進行管道吹掃、強度試驗和嚴密性試驗。
17.【答案】B【解析】物理處理法:利用物理作用分離污水中呈懸浮狀態的固體污染物質的處理方法,主要有篩濾法(格柵、篩網)、沉淀法(沉砂池、沉淀池)、氣浮法、過濾法(快濾池、慢濾池)和反滲透法(有機高分子半滲透膜)等。
18.【答案】C【解析】草坪建植前,對于PH>8.5的土壤屬于堿性土壤,進行改良不能使用堿性栽培介質。
19.【答案】A【解析】樹木與建筑、構筑物的平面距離見下表。
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20.【答案】BCD【解析】絕大部分路面的結構是多層次的,按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同,在路基頂面采用不同規格和要求的材料分別鋪設墊層、基層和面層等結構層。
21.【答案】BCD【解析】石灰工業廢渣穩定土施工技術要求:
1. 宜在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應在 5 ℃ 以上。2. 配料應準確。
3.應在混合料處于或略大于最佳含水量時碾壓,直至達到按重型擊實試驗法確定的壓實度要求。碾壓時應采用先輕型后重型壓路機組合。
4. 二灰砂礫基層施工時,嚴禁用薄層貼補方法進行找平,應適當挖補。.必須保濕養護,不使二灰砂礫層表面干燥。
22.【答案】ABCE【解析】無支護基坑的坑壁形式分為垂直坑壁、斜坡和階梯形坑壁以及變坡度坑壁。
23.【答案】ACD【解析】按建設部行業標準,污水管道、雨污水合流管道、倒虹吸管、設計要求閉水的其他排水管道,必須做閉水試驗。
24.【答案】ABCD【解析】導墻是控制挖槽精度的主要構筑物,導墻結構應建于堅實的地基之上,并能承受水土壓力和施工機械設備等附加荷載,不得移位和變形。
25.【答案】CDE【解析】淺埋暗挖法施工時,常見的施工方法中工期長較長的方法包括:雙側壁導坑法、交叉中隔壁法、中洞法、側洞法、柱洞法。
26.【答案】AC【解析】熱力網管道的干線、支干線、支線的起點應安裝關斷閥門。27.【答案】BE【解析】場地基礎巖性應對有害物質的運移、擴散有一定的阻滯能力。場地基礎的巖性最好為黏滯土、砂質黏土以及頁巖、黏土巖或致密的火成巖
28.【答案】ABE【解析】樹水栽植成功與否,受各種因素的制約,如樹木自身的質量及其移植期,生長環境的溫度,光照、土壤、肥料、水分、病蟲害等。
29.【答案】CE【解析】路基碾壓完成時,按質量驗收項目(主控項目:壓實度、彎沉值;一般項目:縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等)檢查。
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2013年真題解析
1.C【解析】路基出現彈簧現象主要是材料含水量太大,這時候需要摻和水泥、石灰或者砂漿等對地基進行加固,從而提高地基承載力。
2.C【解析】水泥穩定土基層必須保濕養護,防止忽干忽濕,常溫下成活后應經7d養護,方可在其上鋪筑上層。
3.A【解析】基坑深度在5米以內,土的濕度正常、土層構造均勻,砂類土基坑坑壁坡度為1:1,其他土質基坑坑壁坡度都大于1。
4.B【解析】除夏季施工的板,且板厚大于等于200mm時可不設脹縫外,其他季節施工的板均設脹縫,脹縫間距一般為100~200mm。
5.D【解析】靜立壓樁正是通過擠壓土體才將樁壓入土體的,所以選項D錯誤。6.B【解析】起吊混凝土T型梁時,若吊鉤不是鉤住預埋的吊環,而是千斤繩捆綁吊放時,應采用不使梁的兩個翼板受力的方法。
7.D 【解析】預應力錨具夾具和連接器進場驗收規定,外觀檢查應從每批中抽取10%的錨具且不少于10套,檢查其外觀和尺寸。
8.C 【解析】頂進挖運土方應在列車運行間隙時間內進行。在開挖面應設專人監護。應按照側刃腳坡度及規定的進尺由上往下開挖,側刃腳進土應在0.1m以上。開挖面的坡度不得大于1:0.75,并嚴禁逆坡挖土,不得超前挖土。嚴禁擾動基底土壤。挖土的進尺可根據土質確定,宜為0.5m;當土質較差時,可按千斤頂的有效行程掘進,并隨挖隨頂防止路基塌方。
9.D 【解析】管道開槽施工一般包括施工準備工作、溝槽開挖、溝槽支撐、施工排水、管道基礎、管道鋪設、砌筑檢查并及雨水口、質量檢查與驗收、溝槽回填、竣工驗收等部分。管道安裝在管道基礎之后,包括四項工序:下管、穩管、接口施工、質量檢查。10.D 【解析】對于設計管基支承角2a,管道基礎應采用墊層基礎,對于一般的土質地段,墊層可為一層砂墊層(中粗砂)。其厚度為100mm;對處在地下水位以下的軟土地基,墊層可采用150mm厚、顆粒尺寸為5--40mm的碎石或礫石砂,上面再鋪50mm層砂墊層(中、粗砂)。
11.C【解析】先張法施工工藝是在預埋構件時,先在臺座上張拉鋼筋,然后支模澆筑混凝土使構件成型的施工方法。后張法是在混凝土構件達到一定的強度后,在構件預留孔道中穿入預應力筋,用機械張拉,是預應力筋對混凝土構件施加應力。
12.A【解析】單鋼管、雙鋼管、單工字鋼、雙工字鋼、H型鋼、槽鋼及以上剛才組合安裝、拆除施工方便,可周轉使用。
13.D 【解析】中洞法適用于小跨度,連續使用可擴成大跨度。
14.A 【解析】在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔,且施作超前錨桿比較困難或者結構斷面較大時,應采取超前小導管支護,超前小導管必須配合鋼拱架使用。在條件允許時,也可在地面進行超前注漿加固,在有導洞時,可以在導洞內對隧道周邊進行徑向注漿加固。
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15.B【解析】本題考查的是沉井施工技術要求。不排水下沉抓斗挖土法的使用條件是流硫層、黏土質砂土、砂質黏土層及膠結松散的礫卵石層。
16.C 【解析】城市熱力管道工程質量驗收分為―合格‖和―不合格‖。
17.D【解析】敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,盡量減少焊縫,對焊縫應進行100%無損探傷。
18.D【解析】電線電壓3000~10000V,樹枝至電線的水平距離和垂直距離均不應小于3.00m,ABC都是草本植物,一般不會長很高,都在安全距離。所以此題選D。
19.B【解析】假山中層疊石―四不‖包括:石不可雜、紋不可亂、塊不可均、縫不可多。20.D【解析】迄今為止,天然的和人工破碎篩分的石英砂仍然是使用最廣泛的濾料,此外還常用無煙煤、破碎陶粒、塑料球粒、陶瓷粒、次石墨、重晶石、榴石、磁鐵礦、金剛砂、鈦鐵礦、天然錳砂等。
21.ABCD 【解析】影響水泥穩定土強度的主要因素包括土質、水泥成分和劑量、含水量、施工工藝過程。
22.ABCD 【解析】瀝青混合料是一種復合材料,它由瀝青、粗集料、細集料、礦粉及外摻劑組成。
23.AB 【解析】中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料基層。24.a, b, e 【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁施工技術要求
25.a, b, c, e 【解析】根據梁的撓度和支架的變形所計算出來的預拱度之和,為預拱度的最高值,應設置在梁的跨徑中點。
26.a, b, d, e 【解析】大體積混凝土的澆筑溫度不宜高于28℃。27.a, b, d 【解析】 此題超綱,屬于一建考試的內容
28.a, c 【解析】鉆孔灌注樁可采用沖擊式鉆孔,不是沖擊式打樁機。鋼板樁陳放和拔除方法、使用的機械與工字鋼樁相同。
29.a, c, e 【解析】滿水試驗的程序:實驗準備→水池注水→水池內水位觀測→蒸發量測定→有關資料整理。
30.a, c, d 【解析】假山選用的石料必須堅實、無損傷、無裂痕,表面無剝落。
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第四篇:2015年二級建造師市政實務真題及答案
2015年二級建造師考試市政實務真題及答案
一、單項選擇題
1、可用于高等級道路基層的是()
A、二灰土
B、級配碎石
C、級配礫石
D、二灰穩定粒料
【參考答案】D
【答案解析】本題考查的是常用無機結合料穩定基層的特性。二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。參加材料P15。
2、水泥混凝土路面設施工時,不設置()
A、模板
B、傳力桿
C、(脹、提)縫板
D、預應力筋
【參考答案】D
【答案解析】本題考查的是水泥混凝土路面施工技術。普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。參見教材P25。
3、承重結構以受壓為主的橋型是()
A、梁式橋
B、拱式橋
C、懸索橋
D、鋼架橋
【參考答案】B
【答案解析】本題考查的是城市橋梁結構組成和類型,拱橋的承重結構以受壓為主,通常用抗壓能力強的圬工材料和鋼筋混凝土等來建造。參加教材P28.4、施工中鋼筋接頭受力狀態不清的,應按()處理。
A、受拉
B、受壓
C、偏壓 D、受剪
【參考答案】A
【答案解析】本題考查的是鋼筋混凝土施工技術。施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受拉辦理。參見教材P30.5、采用懸臂澆筑法施工多跨預應力混凝土連續梁時,正確的澆筑順序是()。
A、0號塊、主梁節段、邊跨合攏段、中跨合攏段
B、0號塊、主梁節段、中跨合攏段、邊跨合攏段
C、主梁節段、0號塊、邊跨合攏段、中跨合攏段
D、主梁節段、0號塊、中跨合攏段、邊跨合攏段
【參考答案】A
【答案解析】本題考查的的現澆預應力(鋼筋)混凝土連續梁施工技術。應當是先澆筑0號快,然后是墩頂梁端兩則對稱懸澆梁段,接著是邊孔支架現澆梁段,最后是主梁跨中合攏段。參見教材P50。
6、采用鎖口管接頭的地下連續墻的施工工序包括:①開挖溝槽 ②吊放鋼筋籠 ③下導管 ④吊放接頭管 ⑤拔出接頭管 ⑥灌注水下混凝土 ⑦導墻施工。正確的地下連續墻施工順序是()。
A、⑤⑦①④②③⑥
B、①⑦②④③⑤⑥
C、⑦④①③②⑥⑤
D、⑦①④②③⑥⑤
【參考答案】D
【答案解析】本題考查的是深基坑支護結構與變形控制。123建造師修筑導墻之后應該是開挖溝槽,本題通過排除法即可得到答案。參見教材P70。
7、單管高壓噴射注漿法,噴射的介質為()。
A、水泥漿液
B、凈水
C、空氣
D、膨潤土泥漿
【參考答案】A
【答案解析】本題考查的是地基加固處理方法。單管法,噴射高壓水泥砂漿一種介質。參見教材P78。
8、下圖是噴錨暗挖法中單側壁導坑法的施工方法示意圖,正常的施工順序是()。
A、b→c→a
B、a→b→c
C、c→b→a D、b→a→c
【參考答案】B
【答案解析】本題考查的是噴錨暗挖法的掘進方式選擇。詳見教材P86噴錨暗挖法開挖方式與選擇條件表格。
9、關于小導管注漿加固技術的說法,錯誤的是()。
A、小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用
B、小導管安裝位置應正確并具備足夠的長度。
C、小導管采用直徑70~180mm的無縫鋼管
D、鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m
【參考答案】C
【答案解析】本題考查的是小導管注漿加固技術。123建造師 鋼管直徑為30~50mm.參見教材P92.10、關于給水壓力管道水壓試驗的說法,錯誤的是()。
A、試驗前,管頂以上回填高度不應小于50cm
B、試驗前,管道接口處應回填密實
C、宜采用注水試驗以確定實際滲水量
D、設計無要求時,試驗合格的判定依據可采用允許壓力降值
【參考答案】D
【答案解析】本題考查的是給排水管道功能性試驗的規定。設計無具體要求時,應采用不同管材的管段中試驗控制最嚴的標準進行試驗。參見教材P115。
11、關于無壓管道閉水試驗試驗準備工作的說法,錯誤的是()。
A、管道及檢查井外觀質量已驗收合格 B、管道未回填土且溝槽內無積水
C、試驗管段所有敞口應封閉
D、做好水源引接,排水疏導等方案
【標準答案】C
【答案解析】本題考查的是給排水管道功能性實驗的規定。選項C屬于壓力管道試驗準備工作的內容。參見教材P16.12、關于管道定位焊的說法,錯誤的是()。
A、采用與根部焊道相同的焊接材料 B、采用與根部焊道相同的焊接工藝
C、在螺旋管焊縫的端部應進行定位焊D、定位焊縫是正式焊縫
【標準答案】C
【答案解析】本題考查的是供熱管道施工與安裝要求。在焊件縱向焊縫的端部(包括螺旋管焊縫)不得進行定位焊。123建造師參見教材P123.13、熱力管網中,占據空間大的補償器是()
A、球形補償器
B、方形補償器 C、套筒補償器
D、波紋管補償器
【標準答案】B
【答案解析】本題考查的是供熱管網附近及換熱站設施安裝要求。方形補償器的特點:加工簡單,安裝方便,安全可靠,價格低廉,但占空間大,局部阻力大。參見教材P129.14、生活垃圾填埋場工程中,泥質防水層施工技術的核心是摻加()的拌合土層施工技術。
A、石灰土
B、砂礫土
C、水泥土
D、膨潤土
【標準答案】D
【答案解析】本題考查的是泥質防水及膨潤土墊技術,泥質防水層施工技術的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術。
15、施工過程中各個階段工程測量的各項內業計算準備工作應結合()進行。
A、投標文件
B、設計文件
C、專項安全施工方案
D、技術交底
【標準答案】B
【答案解析】本題考查的是場區控制測量。開工前應結合設計文件、施工組織設計,前途要做好工程施工過程中各個階段的工程測量的各項內業計算準備工作,并依照內業準備進行施工測量。參見教材P156.二、多項選擇題
21、下列現澆混凝土需灑水養護不少于14天的有()
A、抗滲混凝土B、緩凝型混凝土
C、高強混凝土 D、普通硅酸鹽水泥混凝土
E、礦渣硅酸鹽水泥混凝土
【參考答案】ABC
【答案解析】本題考查的是鋼筋混凝土施工技術。摻用緩凝型外加劑或有抗滲等要求以及高強度混凝土,養護時間不少于14d。參見教材P32。
22、當地下連續墻作為主體地下結構外墻,且需要形成整體墻時,需采用的接頭形式有()
A、鎖口管接頭
B、波紋管接頭
C、一字型鋼板接頭
D、十字型鋼板接頭
E、鋼筋承插式接頭
【參考答案】CDE
【答案解析】本題考查的是深基坑支護結構域變形控制。當地下連續墻作為主體地下結構外墻,且需要形成整體墻時,宜采用剛性接頭;剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插接頭等。參見教材P68.23、按照《地鐵設計規范》GB50157-2013,地下鐵道隧道工程防水設計應遵循的原則有()
A、以截為主
B、剛柔結合C、多道設防
D、因地制宜
E、綜合治理
【參考答案】ADE
【答案解析】本題考查的是襯砌及防水施工要求。地下工程防水的設計和施工應遵循“防、排、截、堵相結合,剛柔相濟,因地制宜,綜合治理”的原則。參見教材P90。
24、關于水池變形縫中止水帶安裝的說法,錯誤的有()
A、金屬止水帶搭接長度不小于20mm
B、塑料止水帶對對接接頭采用疊接
C、止水帶用鐵釘固定
D、金屬止水帶在變形縫中的部分不涂防水涂料
E、塑料橡膠止水帶應無裂紋,無氣泡
【參考答案】BCD
【答案解析】塑料止水帶對接嵌頭采用熱接;不得在止水帶上穿孔或用鐵定固定就位;金屬止水帶在伸縮縫中的部分應涂刷防腐涂料。參見教材P101。
25、無抗浮結構設計的水池是,正確的降排水做法有()
A、選擇可靠的降低地下水位方法
B、基坑受承壓水影響時,應進行承壓水降壓計算
C、施工過程中間斷排水
D、有備用降水機具
E、降排水應輸送至抽水影響半徑范圍以外的河道或排水管道
【參考答案】ABDE
【答案解析】本題考查的是水池施工中的抗浮措施。施工過程不得中間段降排水。參加教材P106。
26、關于供熱管道安裝焊接的說法,錯誤的有()
A、管道任何位置不得有T字形焊縫 B、在管道焊縫及其邊緣處不得開孔
C、管道焊口應避開構筑物的墻壁 D、對接管口時,應檢查管道的垂直度
E、管道安裝長度不夠時,應加焊長度為100mm的短節
【參考答案】BDE
【答案解析】本題考查的是供熱管道施工與安裝要求。參見教材P123。
27、關于燃氣管道施工的說法,錯誤的有()。
A、燃氣管道不得采用水平定向鉆法施工
B、穿越鐵路的燃氣管道外應加套管
C、中壓B燃氣管道可利用道路橋梁跨越河流
D、燃氣管道隨橋敷設時,應采用較高的防腐等級
E、敷設于橋梁上的燃氣管道當采用厚壁管時,可適當降低焊縫的探傷比例
【參考答案】AE
【答案解析】本題考查的是燃氣管道施工安裝要求。中壓A燃氣管線可利用道路橋梁跨越河流;敷設于橋梁上的燃氣管道當采用厚壁管時,盡量檢查焊縫,對焊縫進行100%無損探傷。參見材料P138。
28.關于城鎮道路石灰工業廢渣問的砂礫基層施工的說法,正確的有()。
A、攤鋪的含水量為最佳含水量土2%
B、控制虛鋪厚度,確保基層厚度和高程
C、應在潮濕狀態下養護,常溫下養護時間不宜少于7d
D、采用噴灑瀝青乳液養護是應及時在乳液面撒嵌丁料
E、養護期內可開放交通
【參考答案】ABCD
【答案解析】本題考查的是無機結合料穩定基層施工質量檢查與驗收。養護期間宜封閉交通,需通行的機動車輛應限速,嚴禁履帶車輛通行。參見教材P213.29.下列檢驗項目中,屬于供熱管道安裝質量檢驗主控項目的有()。
A、高程
B、中心線位移
C、立管垂直度
D、對口間隙
E、定位焊縫的位置
【參考答案】AD
【答案解析】本題考查的是城鎮燃氣、供熱管道施工質量檢查與驗收。供熱管道安裝質量檢驗主控項目有高程和對口間隙。參見教材P247。
30.根據《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ 2-2008,關于工程施工質量驗收的說法,正確的有()。
A、工程施工質量應符合相關規范的規定
B、參加工程施工質量驗收的人員應具備規定的資格
C、只有具備相應檢測資質的單位才能承擔見證取樣檢測的業務
D、隱蔽工程驗收可在下道工序開始后組織
E、工程施工結束后,應先由施工單位自行組織驗收
【參考答案】ABC
【答案解析】本題考查的是城市橋梁工程施工質量驗收的規定。隱蔽工程在隱蔽前,應由施工單位通知監理工程師和相關單位進行隱蔽驗收,確認合格后,形成隱蔽驗收文件。參見教材P299。
三、案例分析題
(一)背景資料
某公司中標北方城市道路工程,道路全長1000m,道路結構與地下管線布置如圖1所示:
施工場地位于農田,臨近城市綠地,土層以砂性粉土為主,不考慮施工降水。
雨水方溝內斷面2.2m×1.5m,采用鋼筋混凝土結構,壁厚度200mm;底板下混凝土墊層厚100mm。雨水方溝位于南側輔路下,排水方向為由東向西,東端溝內底高程為-5.0m(地表高程±0.0m),流水坡度1.5‰。給水管道位于北側人行道下,覆土深度1m。
項目部對①輔路、②主路③給水管道、④雨水方溝⑤兩側人行道及隔離帶(綠化)作了施工部署,依據各種管道高程以及平面位置對工程的施工順序作了總體安排。
施工過程發生如下事件:
件1:部分主路路基施工突遇大雨,未能及時碾壓,造成路床積水、土料過濕,影響施工進度。
事件2:為加快施工進度,項目部將溝槽開挖出的土方在現場占用城市綠地存放,以備回填,方案審查時被糾正。
問題:
1.列式計算雨水方溝東、西兩端溝槽的開挖深度。
2.用背景資料中提供的序號表示本工程的總體施工順序。
3.針對事件1寫出部分路基雨后土基壓實的處理措施。
4.件2中現場占用城市綠地存土方案為何被糾正?給出正確做法。【答案】
1.雨水溝東端溝內高程-5.0m,壁厚 0.2m,墊層 0.1m。東端地面高程 0.0m。所以東端溝槽開挖深度為0-5-0.2-0.1=-5.3m。流水方向由東向西,坡度為1.5千分之,道路全長為1000m,兩 端 的 搞 成 差 為 1.5m。所 以 西 端 溝 內 高 程 為-5-1.5=-6.5m,西 段 開 挖 深 度 為-6.5-0.2-0.1=-6.8m。
2.本工程的施工順序是 4-3-2-1-5.3.事件 1 雨季路基施工(1)對于土路基施工,要有計劃地集中力量,組織快速施工,分段開挖,切忌全面開花或挖段過長。(2)挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。(3)填方地
段施工,應留 2%?3%的橫坡整平壓實,以防積水。
處理措施為應將路床積水排干,對含水量過大的調料進行翻曬或換填,在接近最佳含水量時重新碾壓,使得路基的壓實度達到設計要求。雨季施工路基堅持當天挖完、填完、壓完,不留后患。4. 挖土占用城市綠地方案審查被糾正原因是施工方沒有經過批準,擅自改變城市綠化的用地性質和破壞城市綠化用地的地形地貌水體和植被,屬于擅自占用城市綠地,是不允許的。
正確做法是:施工方應征得向城市人民政府城市綠化行政管理部門同意,占用綠地,并限期歸還,回復原貌。
(二)背景資料
某公司承建的市政府橋梁工程中,橋梁引道與現有城市次干道呈T型平面交叉,次干道邊坡坡率 1:2,采用植草防護;引道位于種植灘地,線位上現存池塘一處(長15m,寬12m,深1.5m);引道兩側邊坡采用檔土墻支護:橋臺采用重力重力式橋臺,基礎為直徑120cm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2-1所示,擋土墻橫截面如圖2-2。
項目部編制的引道路堤及橋臺施工方案有如下內容:
(1)樁基泥漿池設置于臺后引道灘地上,公司現有如下樁基施工機械可供選用:正循環回轉鉆,反循環回轉鉆,潛水鉆,沖擊鉆,長螺旋鉆機,靜力壓樁機。
(2)引道路堤在擋土墻及橋臺施工完成后進行,路基用合格的土方從現有城市××傾倒入路基后用機械攤鋪碾壓成型。施工工藝流程圖如下:
監理工程師在審查施工方案時指出:施工方案(2)中施工組織存在不妥之處:施工工藝流程圖存在較多缺漏好錯誤,要求項目部改正。
在樁基施工期間,發生一起行人滑入泥漿池事故,但未造成傷害。
問題:
1.施工方案(1)中,項目部宜選擇哪種樁基施工機械?說明理由。
2.指出施工方案(2)中引道路堤填土施工組織存在的不妥之處,并改正。
3.結合圖2-1,補充好改正施工方案(2)中施工工藝流程的缺漏和錯誤之處。(用文字敘述)
4.圖2-2所示擋土墻屬于哪種結構形式(類型)?寫出圖2-2中構造A的名稱。
5.針對“行人滑入泥漿池”的安全事故,指出樁基施工現場應采取哪些安全措施。
【答案】
1.選用沖擊鉆,因為土質為風化巖層。
4.擋土墻屬于重力式擋土墻,構造 A 是集水管。
5.(1)施工現場平整堅實,非施工人員嚴禁進入施工現場。
(2)不得在高壓線路下施工。
(3)鉆機的機械性能必須符合。施工質量和安全要求,狀態良好,操作工持證上崗。(4)鉆機運行中作業人員位于安全處,嚴禁人員靠近觸摸鉆具,鉆具懸空時,嚴禁下方站人。
(5)鉆機有倒塌危險時,必須立即將人員及鉆機撤至安全位置。
(6)泥漿沉淀池周圍設置防護欄桿和警示標志。
(三)背景材料
某公司中標承建中壓A天然氣直埋管線工程,管道直徑DN300mm,長度1.5km,由節點①至節點⑩,其中節點⑦、⑧分別為30°的變坡點。如圖3所示。項目部編制了施工組織設計,內容包括工程概況、編制依據、施工安排、施工準備等,在溝槽開挖過程中,遇到地質勘察時為探明的墓穴。項目部自行組織人員、機具清除了墓穴,并進行換填級配砂石處理。導致增加了合同外的工作量。管道安裝焊接完畢,依據專項方案進行清掃與試驗。管道清掃由①點向⑩點方向分段進行。清掃過程中出現了卡球的跡象。
根據現場專題會議要求切開⑧點處后,除發現清掃球外,還有一根撬杠。調查確認是焊工為預防撬杠丟失臨時放置在管腔內,但忘記取出。會議確定此次事故為質量事故。
問題:
1.補充完善燃氣管道施工組織設計內容。
2.項目部處理墓穴所增加的費用可否要求計量支付?說明理由。
3.簡述燃氣管道清掃的目的和清掃應注意的主要事項。
4.針對此次質量事故,簡述項目部應采取的處理程序和加強哪些方面的管理。
【答案】 1.施工組織設計還包括:施工總體部署、施工現場平面布置、施工技術方案、主要的施工保證措施(進度、安全、質量、環境保護及文明施工、成本控制、季節性施工保證措施、交通組織、構筑物和文物保護、應急措施)。
2. 項目部處理墓穴的費用不可以按要求進行計量支付,原因是施工過程中發現地質未探明的墓穴,應及時通知監理工程師和業主,由設計方來拿出處理方案,并由監理師發出變更指令,按設計變更處理,并在變更實施后 14 天內就變更增加的費用和工期提出變更報告,而本案例中施工方自行處理,按規定程序上是不合法合規的,不應給于計量。
3.燃氣管道清掃的目的將管道內的殘存水、塵土、鐵銹、焊渣等雜物隨球清至管道末端收球筒內,雜物從清掃口排除。清掃注意事項:
(1)管道安裝檢驗合格后,應由施工單位負責組織吹掃工作,并在吹掃前編制吹掃方案》。
(2)按主管、支管、庭院管的順序進行吹掃,吹掃出的臟物不得進入已吹掃合格的管道。
(3)吹掃口應設在開闊地段并加固,吹掃時應設安全區域,吹掃出口前嚴禁站人。
(4)吹掃壓力不得大于管道的設計壓力,且應不大于 0.3MPa。(5)吹掃介質宜采用壓縮空氣,嚴禁采用氧氣和可燃性氣體。(6)吹掃合格設備復位后,不得再進行影響管內清潔的其他作業。4.處理程序:
a.事故調查項目負責人及時按法定的時間和程序報告事故,調查結果寫成事故調查報告。
b.事故的原因分析找出造成事故的主要原因。
c.制定事故處理的方案確定是否進行處理和怎么樣處理。
d.事故處理包括事故的技術處理和事故的責任處罰,對責任人和責任單位作出處罰。
e.事故處理的鑒定驗收處理是否達到預期的目的,提交事故處理報告。施工以后應加強施工現場的管理,在對管道試驗前應按要求檢查,是否達到試驗標準,對雜物清除干凈后在進行試驗。(四)背景材料
A公司中承建小型垃圾填埋場工程,填埋場防滲系統采用HDPE膜,膜下保護層為1000mm黏土層,上保護層為土工織物。
項目部按規定設置了圍擋,并在門口設置了工程概況碑、管理人員名單、監管電話和饒命告示牌。為滿足進度要求,現場安排3支勞務作業隊伍,壓縮施工流程并減少工序間隔時間。
施工過程中,A公司例行檢查發現:有少數勞務人員所戴胸牌與人員登記不符,且現場無勞務隊的管理員在場;部分場底基礎層驗收記錄確定建設單位簽字;黏土保護層壓實度報告有不合格項,且無整改報告。A公司命令項目部停工整改。
問題:
1、項目部門口還應設置哪些標牌?
2、針對檢查結果,簡述對勞務人員管理的具體規定。
3、簡述填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規定,并給出驗收記錄簽字后缺失的糾正措施。
4、指出黏土保護層壓實度質量驗收必須合格的原因,對不合格項應如何處理?
【答案】
1.還要設置消防保衛牌、安全生產(無重大事故)牌、文明施工牌;
2.勞務人員管理的具體規定:(1)勞務企業要與勞務人員依法簽訂書面勞動合同,明確雙
方權利義務。(2)要逐人建立勞務人員人場、繼續教育培訓檔案,記錄培訓內容、時間、課時、考核結果、取證情況,并注意動態維護、確保資料完整、齊全。(3)勞務人員現場 管理實名化。進入現場施工的勞務人員要佩戴工作卡,注明姓名、身份證號、工種、所屬 分包企業,沒有佩戴工作卡的不得進人現場施工。(4)勞務企業要根據勞務人員花名冊按 月編制工資臺賬(5)勞務企業要按照施工所在地政府要求,根據勞務人員花名冊為勞務人 員投保社會保險,并將繳費收據復印件、繳費名單報總包備案。項目部應每月進行一次勞 務實名制管理檢查。
3.現場基礎層驗收規定:應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行,檢驗 項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。驗收不合格的記錄應按規定由建設單位和監理單位 完善簽字。4. 粘土保護層壓實度必須合格,原因是如果不合格將導致防滲漏系統 HDPE 模下沉開裂,而上面的滲漏液收集會滲水到土層中,不合格的必須返工處理,壓實度達到合格的要求。
第五篇:2015年二級建造師市政真題及答案資料
2015年二級建造師《市政公用工程管理與實務》真題答案及解析
一、單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.可用于高等級道路基層的是()。A.二灰穩定土
B.級配碎石
C.級配礫石
D.二灰穩定粒料 【答案】D
【參考解析】本題考査的是常用無機結合料穩定基層的特性。二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。參見教材P15..2.水泥混凝土路面設脹縫時,不設置()。A.模板 B.傳力桿 C.(脹)縫 D.預應力筋 【答案】D
【參考解析】本題考査的是水泥混凝土路面施工技術。普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。參見教材P25.3.承重結構以受壓為主的橋梁是()。A.梁式橋 B.拱式橋 C.懸索橋 D.剛架橋 【答案】B
【參考解析】本題考査的是城市橋梁結構組成與類型。拱橋的承重結構以受壓為主,通常用抗壓能力強的圬工材料和鋼筋混凝土等來建造。參見教材P28.4.施工中鋼筋接頭受力狀態不清的,應按()處理。A.受拉 B.受壓 C.偏壓 D.受剪 【答案】A
【參考解析】本題考查的是鋼筋混凝土施工技術。施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受拉 辦理。參見教材P30.5.采用懸臂澆筑法施工多跨預應力混凝土連續梁時,正確的澆筑順序是()。
A.0號快—主梁節段—邊跨合龍段—中跨合龍段 B.0號快—主梁節段—中跨合龍段—邊跨合龍段 C.主梁節段—0號快—邊跨合龍段—中跨合龍段 D.主梁節段—0號快—中跨合龍段—邊跨合龍段 【答案】A
【參考解析】本題考査的是現澆預應力(鋼筋)混凝土連續梁施工技術。應當是先澆筑0號塊,然后是墩頂梁段接著是邊孔支架現澆梁段,最后是主梁跨中合攏段。參見教材P50。
6.采用鎖口管接頭的地下連續墻的施工工序包括:①開挖溝槽;②吊放鋼筋籠;③下導管;④吊放接頭管;⑤拔出接頭管;⑥灌注水下混凝土;⑦導墻施工。正確的地下連續墻施工順序是()。
A.⑤→⑦→①→④→②→③→⑥ B.①→⑦→④→②→③→⑤→⑥ C.⑦→④→①→③→②→⑥→⑤ D.⑦→①→④→②→③→⑥→⑤ 【答案】D
【參考解析】本題考查的是深基坑支護結構與變形控制。修筑導墻之后應該是開挖溝槽。參見教材P70.7.單管高壓噴射注漿法噴射的介質為()。A.水泥漿液 B.凈水 C.空氣 D.膨潤土泥漿 【答案】A
【參考解析】本題考查的是地基加固的處理方法。單管法,噴射高壓水泥砂漿一種介質。參見教材P78.8.下圖是噴錨暗挖法中單側壁導坑法的施工方法示意圖,正常的施工順序為()。
A.b→c→a B.a→b→c C.c→b→a D.b→a→c 【答案】B
【參考解析】本題考查的是噴錨暗挖法的掘進方式選擇。參見教材P86
9.關于小導管注漿加固技術的說法,錯誤的是()。
A.小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用
B.小導管安裝位置應正確并具備足夠的長度
C.小導管采用直徑70-180mm的無縫鋼管
D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m 【答案】C
【參考解析】本題考查的是小導管注漿加固技術。鋼管直徑為30~50mm.參見教材P92.10.關于給水壓力管道水壓試驗的說法,錯誤的是()。A.試驗前,管道以上回填高度不應小于50cm B.試驗前,管道接口處應回填密實 C.宜采用注水法試驗的測定實際滲水量
D.設計無要求時,試驗合格的判定依據可采用允許壓力降值 【答案】D
【參考解析】本題考查的是給排水管道功能性實驗的規定,設計無具體要求時,應采用不同管材的管段中實驗控制最嚴的標準進行實驗。參見教材P115.11.關于無壓管道閉水試驗準備工作的說法,錯誤的是()。A.管道及檢查并外觀質重已驗收合格 B.管道未回填土且溝槽內無積水 C.試驗管段所有敞口應封閉 D.做好水源引接、排水疏導等方案 【答案】C
【參考解析】本題考查的是給排水管道功能性試驗的規定。選項C 屬于壓力管道試驗準備工作的內容。參見教材P116。
12.關于管道定位焊的說法,錯誤的是()A.采用與根部焊道相同的焊接材料 B.采用與根部焊道相同的焊接工藝 C.在螺旋管焊縫的端部應進行定位焊 D.定位焊縫是正式焊縫 【答案】C
【參考解析】本題考查的是供熱管道施工與安裝要求。在焊件縱向焊縫的端部(包括螺旋管焊縫)不得進行定位焊。參見教材P123。
13.供熱管道中,占據空間大的補償器是()A.球形補償器 B.方形補償器 C.套管補償器 D.波紋管補償器 【答案】B
【參考解析】本題考査的是供熱管網附件及換熱站設施安楚要求。方形補償器的特點:加工簡單,安裝方便,安全可靠,價格低廉,但占空間大,局部阻力大。參見教材P129。
14.生活垃圾填埋場工程中,泥質防水層施工技術的核心是摻加()的拌合土層施工技術。
A.石灰土 B.砂礫土 C.水泥土 D.膨潤土 【答案】D
【參考解析】本題考査的是泥質防水層及膨潤土墊施工技術。泥質防水層施工技術的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術。
15.施工過程中各個階段工程測重的各項內業計筲準備工作應結合()進行。
A.投標文件 B.設計文件
C.專項安全施工方案 D.技術交底 【答案】B
【參考解析】本題考査的是場區控制測重。開工前應結合設計文件、施工組織設計,提前做好工程施工過程中各個階段的工程測重的各項內業計筲準備工作,并依照內業準備進行施工測重。參見教材P156。
16.不屬于混凝土結構水處理構筑物質量驗收主控項目的是()。A.結構類型和結構尺寸符合設計要求 B.混凝土結構外觀無嚴重質量缺陷 C.構筑物外壁不得滲水
D.結構表面應光滑平順,線形流暢 【答案】D
【參考解析】本題考查的是水處理構筑物施工質量檢查與驗收。選項D屬于工藝輔助構筑物的質量驗收主控項目。參見教材P237.。
17.基坑施工影響范圍內的建筑物傾斜監測常用儀器是()。A.水準儀 B.經緯儀 C.全站儀 D.測斜儀 【答案】C
【參考解析】本題考查的是施工監控重測內容與方法。建筑物傾斜用全站儀或發射片等。參見教材P271.。
18.熱拌瀝青混合料路面灘鋪完成后,其表面溫度自然降至()℃時,可開放交通。
A.50 B.60 C.80 D.100 【答案】A
【參考解析】本題考查的是瀝舂混合料面層施工技術。熱伴瀝青混合料路面應待灘鋪層自然降溫至表面穩定低于50℃后,方可開砍交通。參見教材P21。
19.關于城鎮供熱直埋保溫接頭的說法,錯誤的是()。A.—級管網現場安裝的85%的接頭進行氣密性檢驗 B.接頭的保溫和密封應在結構焊口檢驗合格后方可進行 C.預警線斷路.短路檢測應在接頭安裝完畢后進行 D.外觀檢査是質重驗收的主控項目 【答案】A
【參考解析】本題考査的是直埋保溫管接頭的規定。一級管網現場安裝的100%的接頭進行氣密性檢驗。參見教材P301。
20.依據規定,注冊建造師本人無法修改所簽章時施工管理文件時,應有所在企業制定()簽字用章。
A.項目安全負責人 B.項目技術負責人 C.注冊一級建造師 D.同等資格條件注冊建造師 【答案】D 【參考解析】本題考査的是施工管理簽章文件目錄。注冊建造師本人不能進行修改的,應當由企業指定同等資格條件的注冊建造師修改,并由其簽字并加蓋執業印章。參見教材P307。
二.多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21.下列現澆混凝土需灑水養護不少于14d的有()A.抗滲混凝土 B.緩減型混凝土 C.高強混凝土
D.普通硅酸鹽水泥混凝土 E.礦渣硅酸鹽水泥泯凝土 【答案】ABC
【參考解析】本題考査的是鋼筋混凝土施工技術。摻用緩凝型外加劑或有抗滲等要求以及高強度混凝土,養護時間不少于14d。參見教材P32。
22.當地下連續墻作為主體地下結構外墻,且需要形成整體墻時,宜采用的接頭形式有()。
A.鎖口管接頭 B.波紋管接頭 C.一字形鋼板接頭 D.十字形鋼板接頭 E.鋼筋承插式接頭 【答案】CDE
【參考解析】本題考查的是深基坑支護結構域變形控制。當地下連續墻作為主體地下結構外墻,且需要形成整體墻時,宜采用剛性接頭;剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插接頭等。參見教材P68。
23.按照《地鐵設計規范》GB50157-2013,地下鐵道隧道工程防水設計應遵循的原則有()。
A.以防為主 B.剛柔結合 C.多道防線 D.因地制亙 E.綜合治理 【答案】ADE
【參考解析】本題考査的是襯砌及防水施工要求。地下工程防水的設計和施工應蓖循“防、排、戳、堵相結合,剛柔相濟,因地制亙,綜合治理”的原則。參見教材 P90。
24.關于水池變形縫中止水帶安裝的說法,錯誤的有()。A.金屬止水帶搭接長度不小于20mm B.塑料止水帶對接嵌頭采用疊接 C.止水帶用鐵釘固定就位
D.金屬止水帶在伸縮縫中的部分不涂刷防腐凃料 E.塑料或橡膠止水帶應無裂紋,無氣泡 【答案】BCD
【參考解析】塑料止水帶對接嵌頭采用熱接;不得在止水帶上穿孔或用鐵定固定就位;金屬止水帶在伸縮縫中的部分應凃刷防腐凃料。參見教材P101。
25.施工無抗浮結構設計的水池時,正確的降排水做法有()。A.選擇可靠的降低地下水位方法
B.基坑受承壓力水影響時,應進行承壓水降壓計筲 C.施工過程中間斷降排水 D.有備用降水機
E.降排水應輸送至抽水影響半徑范圍以外的河道或排水管道 【答案】ABDE
【參考解析】本題考査的是水池施工中的抗淳措施。施工過程不得中間斷降排水。參見教材P106。
26.關于供熱管道安裝焊接的說法,錯誤的有()。A.管道任何位置不得有T字形焊接 B.在管道焊縫及其邊緣處不得開孔 C.管道焊口應避開構筑物的墻壁 D.對接管口時,應檢査管道的垂直度
E.管道安裝長度不夠時,可加焊長度為100mm的短節 【答案】BCE
【參考解析】本題考査的是供熱管道施工與安裝要求。參見教材P123。27.關于燃氣管道施工的說法,錯誤的有()。A.燃氣管道不得采用水平定向鉆法施工 B.穿越鐵路的燃氣管道外應加套管
C.中壓B燃氣管線可利用道路橋梁跨越河流 D.燃氣管道隨橋敷設時,應采用較高的防腐等級
E.敷設于橋梁上的燃氣管道當采用厚壁管時,可適當降低焊縫的探傷比例 【答案】ACE
【參考解析】本題考査的是燃氣管道施工安裝要求。中壓A燃氣管線可利用道路橋梁跨越河流;敷設于橋梁上的燃氣管道當采用厚壁管時,盡重減少焊縫,對焊縫進行100%無損探傷。參見教材P138。
28.關于城鎮道路石灰工業廢渣穩定砂礫基層施工的說法,正確的有()。A.攤鋪前含水量為最佳含水量±2% B.控制虛鋪厚度,確保基層厚度和高程
C.應在潮濕狀態下養護,常溫下養護時間不宜少于7d D.采用噴灑瀝青乳液養護時應及時在乳液面撒嵌丁料 E.養護期內可開放交通 【答案】ABCD
【參考解析】本題考查的是無機結合料穩定基層施工質量檢查與驗收。養護期間宜封閉交通,需通行的機動車輛應限速,嚴禁履帶車輛通行。參見教材P213。
29.下列檢驗項目中,尾于供熱管道安裝質重檢驗主控項目的有()。A.高程 B.中心線位移 C.立管垂直度 D.對口間隙 E.定位焊縫的位置 【答案】AD
【參考解析】本題考査的是城適燃氣、供熱管道施工質重檢査與驗收。供熱管道安裝質重檢驗主控項目有高程和對口間隙。參見教材P247。
30.根據《城市橋梁工程施工與質重驗收規范》CJJ-2008,關于工程施工質重驗收的說法,正確的有()。
A.工程施工質重應符合相關規范的規定
B.參加工程施工質星驗收的人員應具備規定的資格 C.只有具備相應檢測資質的單位才能承擔見證取樣檢測業務 D.隱蔽工程驗收可在下道工序開始后組織 E.工程施工結束后,應先由施工單位自行組織驗收 【答案】ABC
【參考解析】本題考査的是城市橋梁工程施工質重驗收的規定。隱蔽工程在隱蔽前,應由施工單位通知監理工程師和相關單位進行隱蔽驗收,確認合格后,形成隱蔽驗收文件。參見教材P299。
三、案例分析題(共4題,每題20分。)
(一)背景資料
某公司中標北方城市道路工程,道路全長1000m,道路機構與地下管道線布置如圖1所示。
施工場地位于農田,鄰近城市綠地。土質以砂性粉土為主,不考慮施工降水。雨水方溝內斷面2.2m×1.5m:采用鋼筋混凝土結構:壁厚度200mm;底板下混凝土墊層厚100mm,雨方溝位于南側鋪路下,排水方向為由東向西,東端溝內底高程為-5.0m(地表高程±0.0m),l流水坡度1.5‰。給水管道位于北側人行道下,覆土深度1m。
項目部對①輔路、②主路、③給水管道、④雨水方向、⑤兩側人行道及隔離帶(綠化)作了施工部署,依據各種管道高程以及平面位置對工程的施工順序作了總體安排。
施工過程發生如下事件:
事件一:部分主路路基施工突遇大雨,未能及時碾壓,造成路床積水、土料過濕,影響施工進度。
事件二:為加快施工進度,項目部將溝槽開挖出的土方在現場占用城市綠地存放備回填,方案審查時被糾正。
問題:
1.列式計算雨水方溝東、西兩端溝槽的幵挖深度。2.用背景資料中提供的序號表示本工程的總體施工順序。3.針對事件一寫出部分路基雨后土基壓實的處理措施。
4.事件二中現場占用城市綠地存土方案為何被糾正?給出正確做法。【答案】
1.東端溝槽開挖深度為5+0.2+0.1=5.3m。雨水方溝西端幵挖深度:5.3+l.5%x1000=6.8m 2.④雨水溝--③給水菅道--②主路--①輔路--⑤綠化隔離帶
3.事件一雨后土路基壓實的處理措施:應將路床積水排干,對含水量過大的濕土料進行翻曬或換填。在接近最佳含水量時重新碾壓,使得路基的壓實度達到設計要求。雨季施工路基堅持當天挖先、填完,壓完,不留后患。
4.挖土占用城市綠地方案審查被糾正原因是施工方沒有經過批準,擅自改變城市綠化的用地性質和破壞城市綠化用地的地形地貌水體和植被,屬于擅自占用城市綠地,是不允許的。
正確做法是:施工方應征的城市人民政府綠化行政管理部門同意,占用綠地,并限期歸還,恢復原貌。
(二)背景資料 某公司承建的市政橋梁工程中橋梁引道與現有城市次干道呈T型平面交叉,次干道邊坡坡率1:2,采用植草防護;引道位于種植灣地,線位上現存池塘一處(長15m,寬12m,深1.5m);引道兩側邊坡采用擋土墻支護;橋臺采用重力式橋臺,基礎為120cm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2-1所示,擋土墻橫截面如圖2-2所示。
項目部編制的引道路堤及橋臺施工方案有如下內容:
(1)樁基泥漿池設置于臺后引道灘地上,公司現有如下樁基施工機械可供選用:正循環回轉鉆,反循環回轉鉆,潛水鉆,沖擊鉆,長螺旋鉆機,靜力壓樁機。(2)引道路堤在擋土墻及橋臺施工完成后進行,路基用合格的土方從現有城市次干道傾倒入路基后用機械攤鋪碾壓成型。施工工藝流程圖如下:
理工程師在審查施工方案時指出:施工方案(2)中施工組織存在不妥之處:施工工藝流程圖存在較多缺漏好錯誤,要求項目部改正。
在樁基施工期間,發生一起行人滑入泥漿池事故,但未造成傷害。
問題:
1.施工方案(1)中,項目部宜選擇哪種樁基施工機械?說明理由。2.指出施工方案(2)中引道路堤填土施工組織存在的不妥之處,并改正。3.結合圖2-1,補充好改正施工方案(2)中施工工藝流程的缺漏和錯誤之處。(用文字敘述)
4.圖2-2所示擋土墻屬于哪種結構形式(類型)?寫出圖2-2中構造A的名稱。5.針對“行人滑入泥漿池”的安全事故,指出樁基施工現場應采取哪些安全措施。
【答案】
1.選用沖擊鉆,因為土質為風化巖層。
2.(1)路堤填土分層厚度不當不應大于200mm每層.(2)應分層填筑到合理厚度,寬度,分層碾壓封層檢驗.3.缺漏之處:(1)對路基中線邊線高程進行定位復測;(2)測量放線;(3)清理池塘泥漿后應分層回填壓實至設計標高。
錯誤之處:(1)填土層厚應20cm。4.略
5.應該采取(1)劃分安全區域(2)非作業人員不得進入現場(3)有專人值守指揮(4)泥漿沉淀池周圍設置防護欄桿和警示標志等。
(三)背景資料
某公司中標承建中壓A天然氣直埋管線工程,管道直徑DN300mm,長度1.5km,由節點①至節點⑩,其中節點⑦、⑧分別為30°的變坡點。如圖3所示。項目部編制了施工組織設計,內容包括工程概況、編制依據、施工安排、施工準備等,在溝槽開挖過程中,遇到地質勘察時為探明的墓穴。123建造師網項目部自行組織人員、機具清除了墓穴,并進行換填級配砂石處理。導致增加了合同外的工作量。管道安裝焊接完畢,依據專項方案進行清掃與試驗。管道清掃由①點向⑩點方向分段進行。清掃過程中出現了卡球的跡象。
根據現場專題會議要求切開⑧點處后,除發現清掃球外,還有一根撬杠。調查確認是焊工為預防撬杠丟失臨時放置在管腔內,但忘記取出。會議確定此次事故為質量事故。
問題:
1.補充完善燃氣管道施工組織設計內容。
2.項目部處理墓穴所增加的費用可否要求計量支付?說明理由。3.簡述燃氣管道清掃的目的和清掃應注意的主要事項。
4.針對此次質量事故,簡述項目部應采取的處理程序和加強哪些方面的管理。
【答案】
1.(1)施工方案的選擇(包括流水段的劃分、主要項目的施工順序和施工方法,勞動組織及有關技術措施等)。
(2)工程進度表(包括確定工程項目及計算工程量;確定勞動量從建筑機械臺班數;確定各分部分項工程的工作日;考慮工序的搭接;編排施工進度計劃等)。
(3)各種資源需要量計劃(包括勞動力、材料、機構、機具等)。
(4)現場施工平面布置圖(包括對各種材料、構件、半成品的堆放位置;水、點管線的布置;機械位置及各種臨時設施的布局等)。
(5)對工程質量、安全施工、降低成本等的技術組織措施。2.不予計量支付。
理由:項目部自行處理墓穴,并未通知監理或建設單位。遇到地質勘察時未探明的墓穴應立即停工,及時通知監理或建設單位,會同勘察設計單位做出新的施工方案,增加的工程量才能索賠。
3.清掃目的:防止安裝、焊接過程發生中雜質進入燃氣處理設備,導致設備損壞。
注意事項:(1)按主管、支管、庭院管的順序進行吹掃,吹掃出的贓物不得進入已合格的管道。
(2)吹掃管段內的調壓器、閥門、孔板、過濾網、燃氣表等設備不得參與吹掃,待吹掃合格后再安裝復位。
(3)吹掃壓力不得大于管道的設計壓力,且應不大于0.3MPa。(4)吹掃介質宜采用壓縮空氣,嚴禁采用氧氣和可燃性氣體。
4.質量事故處理程序:(1)事故調查;(2)事故的原因分析;(3)制定事故處理的方案;(4)事故處理;(5)事故處理的鑒定驗收;(6)提交事故處理報告。
加強以下方面的管理:
(1)做好安全技術交底工作;(2)對工作人員進行必要的技術培訓;(3)加強施工過程管理,規范操作規程(4)貫徹三檢制。
(四)背景資料
A公司中承建小型垃圾填埋場工程,填埋場防滲系統采用HDPE膜,膜下保護層為1000mm黏土層,上保護層為土工織物。
項目部按規定設置了圍擋,并在門口設置了工程概況碑、管理人員名單、監督電話牌和擾民告示牌。為滿足進度要求,現場安排3支勞務作業隊伍,壓縮施工流程并減少工序間隔時間。
施工過程中,A公司例行檢查發現:有少數勞務人員所戴胸牌與人員登記不符,且現場無勞務隊的管理員在場;部分場底基礎層驗收記錄確定建設單位簽字;黏土保護層壓實度報告有不合格項,且無整改報告。A公司命令項目部停工整改。
問題:
1、項目部門口還應設置哪些標牌?
2、針對檢查結果,簡述對勞務人員管理的具體規定。
3、簡述填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規定,并給出驗收記錄簽字后缺失的糾正措施。
4、指出黏土保護層壓實度質量驗收必須合格的原因,對不合格項應如何處理?
【答案】
1.項目部門口還應設置消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖。
2.(1)勞務企業要與勞務人員依法簽訂書面勞動合同,明確雙方權利義務。
(2)要逐人建立勞務人員入場、繼續教育培訓檔案。
(3)勞務人員現場管理實名化。進入現場施工的勞務人員要佩戴工作卡,注明姓名、身份證號、工種、所屬分包企業,沒有佩戴工作卡的不得進入現場施工。
(4)勞務企業要根據勞務人員花名冊按月編制工資臺賬,記錄工資支付時間、支付金額,經本人簽字確認后,張貼公示。勞務人員工資臺賬須報總包備案。
(5)勞動企業要按照施工所在地政府要求,根據勞務人員花名冊為勞務人員投保社會保險,并將繳費收據復印件、繳費名單報總包備案。
3.填埋場施工前場地基礎層驗收應認真執行現場檢驗程序和控制檢驗頻率,不合格必須及時返工處理,并認真進行復檢。檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。施工單位施工完成并自檢合格后,要通知監理工程師或建設單位項目專員技術負責人,由總監理工程師組織施工單位項目負責人、項目技術負責人、質量負責人參見驗收。勘察、設計單位的項目負責人也應參見驗收,然后填寫驗收意見和結論。
4.HDPE防滲膜是整個垃圾填埋場工程施工中關鍵的工序,整個垃圾填埋工程的成敗取決于防滲層的施工質量。
(1)若保護層不密實,容易發生沉降致使HDPE膜發生破壞,影響防滲效果。(2)若保護層不密實不能有效地減緩地下水上滲對HDPE膜的影響。不合格頂處理方式如下:
(1)委托有資質的單位重新進行檢測。
(2)設計單位重新核算,看現狀能否滿足使用功能要求。(3)如果前兩條件都不滿足必須及時返工處理,認真進行復檢。