2021年一級建造師《市政實務(wù)》考試真題
及答案解析
1.下列索賠項目中,只能申請工期索賠的是()。
A.工程施工項目增加
B.征地拆遷滯后
C.投標(biāo)圖紙中未提及的軟基處理
D.開工前圖紙延期發(fā)出
【參考答案】D
【考察考點】1K420032工程索賠的應(yīng)用
【解析】延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠,由于是施工前準(zhǔn)備階段,該類項目一般只進(jìn)行工期索賠。
2.關(guān)于水泥混凝上面層原材料使用的說法,正確的是()。
A.主干路可采用32.5級的硅酸鹽水泥
B.重交通以上等級道路可采用礦渣水泥
C.碎礫石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于26.5mm
D.宜采用細(xì)度模數(shù)2.0以下的砂
【參考答案】C
【考察考點】1K420093水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗收
【解析】重交通以上等級道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用425級及以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥(A選項錯誤)、普通硅酸鹽水泥;中、輕交通等級道路可來用礦渣水泥(B選項錯誤),其強(qiáng)度等級宜不低于32.5級。
宜使用人工級配,粗集料的最大公稱粒徑,碎礫石不應(yīng)大于26.5mm(C選項正確),宜采用質(zhì)地堅硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上、符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂,技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求(D選項錯誤)。
3.下列因素中,可導(dǎo)致大體積混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沉陷裂縫的是()。
A.水泥水化熱
B.外界氣溫變化
C.支架基礎(chǔ)變形
D.混凝土收縮
【參考答案】C
【考察考點】1K420102大體積混凝上澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收
【解析】混凝土的沉陷裂縫:支架、支徨變形下沉?xí)l(fā)結(jié)構(gòu)裂縫,過早拆除模板支架易使未達(dá)到強(qiáng)度的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫和破損。
4.水平定向鉆第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時,應(yīng)采取()方式。
A.輕壓慢轉(zhuǎn)
B.中壓慢轉(zhuǎn)
C.輕壓快轉(zhuǎn)
D.中壓快轉(zhuǎn)
【參考答案】A
【考察考點】IK420135城市非開挖管施工質(zhì)量檢查與驗收
【解析】第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時,應(yīng)采取輕壓慢轉(zhuǎn)的方式,穩(wěn)定鉆進(jìn)導(dǎo)入位置和保證入土角,且入土段和出土段應(yīng)為直線鉆進(jìn),其直線長度宜控制在20m左右。
5.重載交通、停車場等行車速度慢的路段,宜選用()的瀝青。
A.針入度大,軟化點高
B.針入度小,軟化點高
C.針入度大,軟化點低
D.針入度小,軟化點低
【參考答案】B
【考察考點】1K411014瀝青混合料組成與材料
【解析】對高等級道路,夏季高溫持續(xù)時間長、重載交通、停車場等行車諫度慢的路段,尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層,宜采用稠庋大(針入度小)的瀝青。高等級道路,夏季高溫持續(xù)時間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點高的瀝青。
6.盾構(gòu)壁后注漿分為()、二次注漿和堵水注漿。
A.噴粉注漿
B.深孔注漿
C.同步注漿
D.滲透注漿
【參考答案】C
【考察考點】1K413034盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)
【解析】管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)的時間和注漿目的不同,可分為同步注漿、二次注漿和堵水注漿。
7.在供熱管道系統(tǒng)中,利用管道位移來吸收熱伸長的補(bǔ)償器是()。
A.自然補(bǔ)償器
B.套筒式補(bǔ)償器
C.波紋管補(bǔ)償器
D.方形補(bǔ)償器
【參考答案】B
【考察考點】1K415023供熱管網(wǎng)附件及供熱站設(shè)施安裝要點
【解析】自然補(bǔ)償器、方形補(bǔ)償器和波紋管補(bǔ)償器是利用補(bǔ)償材料的變形來吸收熱伸長的,而套筒式補(bǔ)償器和球形補(bǔ)償器則是利用管道的位移來吸收熱伸長的。
8.下列盾構(gòu)施工監(jiān)測項目中,屬于必測的項目是()。
A.土體深層水平位移
B.襯砌環(huán)內(nèi)力
C.地層與管片的接觸應(yīng)力
D.隧道結(jié)構(gòu)變形
【參考答案】D
【考察考點】1K413035盾構(gòu)法施工地層變形控制措施
【解析】
9.在軟土基坑地基加固方式中,基坑面積較大時宜采用()。
A.墩式加固
B.裙邊加固
C.抽條加固
D.格柵式加固
【參考答案】B
【考察考點】1K413024地基加回處理方法
【解析】基坑面積較大時,直采用裙邊加
10.城市新型分流制排水體系中,雨水源頭控制利用技術(shù)有()、凈化和收集回用。
A.雨水下滲
B.雨水濕地
C.雨水入塘
D.雨水調(diào)蓄
【參考答案】A
【考察考點】1K415011城市排水體制選擇
【解析】對于新型分流制排水系統(tǒng),強(qiáng)調(diào)雨水的源頭分散控制與末端集中控制相結(jié)合,減少進(jìn)入城市管網(wǎng)中的徑流量和污染物總量,同時提高城市內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)和雨水資源化回用率。雨水源頭控制利用技術(shù)有雨水下滲、凈化和收集回用技術(shù),末端集中控制技術(shù)包括雨水濕地、塘體及多功能調(diào)蓄等。
11.關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝的說法,正確的是()。
A.應(yīng)在澆筑混凝土過程中,逐步安裝、放置無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋
B.相鄰兩環(huán)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)對齊
C.設(shè)計無要求時,張拉段長度不超過50m,且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)
D.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中的接頭采用對焊焊接
【參考答案】C
【解析】無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝
(1)錨肋數(shù)量和布置,應(yīng)符合設(shè)計要求設(shè)計無要求時,張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過50m,且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)(C選項正確)。
(2)安裝時,上下相鄰兩環(huán)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨回位置應(yīng)錯開一個錨回肋應(yīng)以錨回肋數(shù)量的一半為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋分段張拉段)數(shù)量:每段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的計算長度應(yīng)加入一個錨固肋競度及兩端張拉工作長度和錨具長度(B選項錯誤)。
(3)應(yīng)在澆筑混凝土前安裝、放置;澆筑混凝土?xí)r,不得踏壓,撞碰無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、支撐架及端部預(yù)埋件(A選項錯誤)。
(4)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎,有死彎時應(yīng)切問斷
(5)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴(yán)禁有接頭(D選項錯誤)
12.利用立柱、擋板擋土,依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物是()。
A.扶壁式擋土墻
B.帶卸荷板的柱板式擋土墻
C.錨桿式擋土墻
D.自立式擋土墻
【參考答案】D
【考察考點】1K411016不同形式擋上墻的結(jié)構(gòu)特點
【解析】自立式擋土墻是利用板樁擋土,依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物。
13.液性指數(shù)IL=0.8的土,軟硬狀態(tài)是()。
A.堅硬
B.硬塑
C.軟塑
D.流塑
【參考答案】C
【考察考點】1K411023巖上分類與不良土質(zhì)處理方法
【解析】液性指數(shù)I:土的天然含水量與塑限之差值對望性指數(shù)之比值,I=(o-op)/p
I可用以判別土的軟硬程度;Ⅱ<0為堅硬、半堅硬狀態(tài),05<0.5為硬塑狀態(tài),0.5<1.0為軟塑狀態(tài),Ⅱ≥10流塑狀態(tài)。
14.污水處理廠試運行程序有:①單機(jī)試車;②設(shè)備機(jī)組空載試運行;③設(shè)備機(jī)組充水試驗;④設(shè)備機(jī)組自動開停機(jī)試運行;⑤設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運行。正確的試運行流程是()。
A.①→②→③→④→⑤
B.①→②→③→⑤→④
C.①→③→②→④→⑤
D.①→③→②→⑤→④
【參考答案】D
【考察考點】1K414013給水與污水處理廠試運行
【解析】基本程序
(1)單機(jī)試車
(2)設(shè)備機(jī)組充水試驗。
(3)設(shè)備機(jī)組空載試運行。
(4)設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運行。
5)設(shè)備機(jī)組自動開停機(jī)試運行。
15.關(guān)于燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求的說法,正確的是()。
A.閥門手輪安裝向下,便于啟閥
B.可以用補(bǔ)償器變形調(diào)整管位的安裝誤差
C.凝水缸和放散管應(yīng)設(shè)在管道高處
D.燃?xì)夤艿赖牡叵麻y門宜設(shè)置閥門井
【參考答案】D
【考察考點】1K415033燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備安裝要點
【解析】選項A錯誤,閥門手輪不得向下。
選項B錯誤,不得用補(bǔ)償器變形調(diào)整管位的安裝誤差。
選項C錯誤,凝水缸的作用是排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油。放散管是一種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃?xì)獾难b置。
凝水缸設(shè)置在管道低處,放散管設(shè)在管道高處。
選項D正確,為保證管網(wǎng)的安全與操作方便,燃?xì)夤艿赖牡叵麻y門宜設(shè)置閥門井。
16.由甲方采購的HDP膜材料質(zhì)量抽樣檢驗,應(yīng)由()雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。
A.供貨單位和建設(shè)單位
B.施工單位和建設(shè)單位
C.供貨單位和施工單位
D.施工單位和設(shè)計單位
【參考答案】A
【考察考點】1K416012生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲層施工技術(shù)
【解析】HDP膜材料質(zhì)量抽樣檢驗,應(yīng)由供貨單位和建設(shè)單位雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。
17.關(guān)于隧道施工測量的說法,錯誤的是()。
A.應(yīng)先建立地面平面和高程控制網(wǎng)
B.礦山法施工時,在開挖掌子面上標(biāo)出拱頂、邊墻和起拱線位置
C.盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程應(yīng)進(jìn)行定期姿態(tài)測量
D.有相向施工段時需有貫通測量設(shè)計
【參考答案】C
【考察考點】1K417011施工測量主要內(nèi)容與常用儀器
【解析】施工前應(yīng)建立地面平面控制,地面高程控制可視現(xiàn)場情況以三、四等水準(zhǔn)或相應(yīng)精度的三角高程測量布設(shè),A選項正確敷設(shè)洞內(nèi)基本導(dǎo)線、施工導(dǎo)線和水準(zhǔn)路線,并隨施工進(jìn)展而不斷延伸;在開挖掌子面上放樣,標(biāo)出拱頂、邊墻和起拱線位置,襯砌結(jié)構(gòu)支模后應(yīng)檢測、復(fù)核竣工斷面,B選項正確盾構(gòu)機(jī)拼裝后應(yīng)進(jìn)行初始姿態(tài)測量,掘進(jìn)過程中應(yīng)進(jìn)行實時妥態(tài)測量,C選項錯誤有相向施工段時應(yīng)進(jìn)行賃通測量設(shè)計,應(yīng)根據(jù)向開挖段的長度,按設(shè)計要求布設(shè)二、三等或四等三角網(wǎng),或者布設(shè)相應(yīng)精度的精密導(dǎo)線,D選項正確
18.現(xiàn)澆混凝土箱梁支架設(shè)計時,計算強(qiáng)度及驗算剛度均應(yīng)使用的荷載是()。
A.混凝土箱梁的自重
B.施工材料機(jī)具的荷載
C.振搗混凝土?xí)r的荷載
D.傾倒混凝土?xí)r的水平向沖擊荷載
【參考答案】A
【考察考點】1K412012模板、支架和拱架的設(shè)計、制作、安裝與拆除
【解析】
注:表中代號意思如下:
①模板、拱架和支架自重。
②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力。
③施工人員及施工材料機(jī)具等行走運輸或堆放的荷載。
④振搗混凝土?xí)r的荷載。
⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力。
⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載。
⑦設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力。
⑧其他可能產(chǎn)生的荷載,如風(fēng)雪荷載、冬期施工保溫設(shè)施荷載等。
19.鋼管混凝土內(nèi)的混凝土應(yīng)飽滿,其質(zhì)量檢測應(yīng)以()為主。
A.人工敲擊
B.超聲波檢測
C.射線檢測
D.電火花檢測
【參考答案】B
【考察考點】1K420104鋼管混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收
【解析】鋼管內(nèi)混凝土飽滿,管壁與混凝土緊密結(jié)合,混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法:觀察出漿孔混凝土溢出情況,檢查超聲波檢測報告,檢查混凝土試件試驗報告。
20.在工程量清單計價的有關(guān)規(guī)定中,可以作為競爭性費用的是()。
A.安全文明施工費
B.規(guī)費和稅金
C.冬雨季施工措施費
D.防止揚塵污染費
【參考答案】C
【考察考點】1K420023工程量清單計價的應(yīng)用
【解析】措施項目中的安全文明施工費必須按國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計算,不得作為競爭性費用。
規(guī)費和稅金應(yīng)按國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計算,不得作為競爭性善用。
揚塵污染防治妻已納入建筑安裝工程費用的安全文明施工費中,是建設(shè)工程造價的一部分,是不可競爭性費用。
21.水泥混凝土路面基層材料選用的依據(jù)有()。
A.道路交通等級
B.路基抗沖刷能力
C.地基承載力
D.路基的斷面形式
E.壓實機(jī)具
【參考答案】AB
【考察考點】1K411013水泥混凝土路面構(gòu)造特點
【解析】基層材料的選用原則:根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來應(yīng)擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū),繫重交通路段宜采用排水基層。
22.土工合成材料用于路堤加筋時應(yīng)考慮的指標(biāo)有()強(qiáng)度。
A.抗拉
B.撕破
C.抗壓
D.頂破
E.握持
【參考答案】ABDE
【考察考點】1K411033土工合成材料的應(yīng)用
【解析】路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩(wěn)定性。當(dāng)加筋路堤的原地基的承載力不足時,應(yīng)先行技術(shù)處理。加筋路堤填土的壓實度必須達(dá)到路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)。土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋,其中土工格柵宜選擇強(qiáng)庋高、變形小、糙度大的產(chǎn)品。土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)庋、較髙的撕破強(qiáng)庋、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。
23.配制高強(qiáng)度混凝土?xí)r,可選用的礦物摻合料有()。
A.優(yōu)質(zhì)粉煤灰
B.磨圓的礫石
C.磨細(xì)的礦渣粉
D.硅粉
E.膨潤土
【參考答案】ACD
【考察考點】1K412014混凝土施工技術(shù)
【解析】配制高強(qiáng)度混凝士的礦物摻合料可選用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅粉和磨細(xì)天然沸石粉。
24.關(guān)于深基坑內(nèi)支撐體系施工的說法,正確的有()。
A.內(nèi)支撐體系的施工,必須堅持先開挖后支撐的原則
B.圍櫟與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間的間隙,可以用C30細(xì)石混凝土填充密實
C.鋼支撐預(yù)加軸力出現(xiàn)損失時,應(yīng)再次施加到設(shè)計值
D.結(jié)構(gòu)施工時,鋼筋可臨時存放于鋼支撐上
E.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行
【參考答案】BCE
【考察考點】1K413022深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)
【解析】內(nèi)支撐體系的施工
(1)內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應(yīng)與設(shè)計致,必須堅持先支撐后開挖的原則。選項A錯誤
(2)圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間緊密接觸,不得留有縫隙。如有間隙應(yīng)用強(qiáng)度不低于C30的細(xì)石混凝土填充密實或采用其他可靠連接措施。
(3)鋼支撐應(yīng)按設(shè)計要求施加預(yù)壓力,當(dāng)監(jiān)測到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時,應(yīng)再次施加預(yù)壓力。
(4)支拆除應(yīng)在替換支珵的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換瑝要求的承載力后進(jìn)行。當(dāng)主體結(jié)構(gòu)的底板和樓板分塊澆筑或設(shè)置后澆帶時,應(yīng)在分塊部位或后帶處設(shè)置可靠的傳力構(gòu)件。支撐拆除應(yīng)根據(jù)支問材料、形式、尺寸等具體情況采用人工、機(jī)械和爆破等方法。
25.城市排水管道巡視檢查內(nèi)容有()。
A.管網(wǎng)介質(zhì)的質(zhì)量檢查
B.地下管線定位監(jiān)測
C.管道壓力檢查
D.管道附屬設(shè)施檢查
E.管道變形檢查
【參考答案】ABDE
【考察考點】1K415016給水排水管網(wǎng)維護(hù)與修復(fù)技術(shù)
【解析】管道巡視檢查內(nèi)容包括管道漏點監(jiān)測、地下管線定位監(jiān)測、管道變形檢查、管道腐蝕與結(jié)垢檢查、管道附屬設(shè)施檢查、管網(wǎng)介質(zhì)的質(zhì)量檢查等。
26.關(guān)于在拱架上分段澆筑混凝土拱圈施工技術(shù)的說法,正確的有()。
A.縱向鋼筋應(yīng)通長設(shè)置
B.分段位置宜設(shè)置在拱架節(jié)點、拱頂、拱腳
C.各分段接縫面應(yīng)與拱軸線成45°
D.分段澆筑應(yīng)對稱拱頂進(jìn)行
E.各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑
【參考答案】BDE
【考察考點】1K412035鋼筋(管)混凝士拱橋施工技術(shù)
【解析】分段澆筑鋼筋混凝土拱圈(拱肋)時,縱向不得采用通長鋼筋,鋼筋接頭應(yīng)安設(shè)在后澆的幾個間隔槽內(nèi),并應(yīng)在澆筑間隔槽混凝土?xí)r焊接。選項A錯跨徑大于或等于16m的拱圈或拱肋,宜分段澆分段位置,拱式拱架宜設(shè)置在拱架受力反彎點、拱架節(jié)點、拱頂及拱腳處。選項B正確分段澆筑程序應(yīng)符合設(shè)計要求,應(yīng)對稱于拱頂進(jìn)行。各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢,因故中斷時,應(yīng)將施工縫鑿成垂直于拱軸線的平苗或臺階式接合面。選項C錯誤,選項E正確跨徑小于16m的拱圈或拱肋混凝土,應(yīng)按拱圈全競從兩端拱腳向拱頂對稱、連續(xù)澆筑,并在拱腳混凝土初凝前全部完成。
27.現(xiàn)澆混凝土水池滿水試驗應(yīng)具備的條件有()。
A.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%
B.池體防水層施工完成后
C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足要求
D.試驗儀器已檢驗合格
E.預(yù)留孔洞進(jìn)出水口等已封堵
【參考答案】CDE
【考察考點】1K414023構(gòu)筑物滿水試驗的規(guī)定
【解析】滿水試驗前必備條件:
(1)池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求;池內(nèi)清理潔凈,池內(nèi)外缺陷修補(bǔ)完畢。
(2)現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前;裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后,保護(hù)層噴涂之前,磚砌池體防水層施工以后,石砌池體勾縫以后。
(3)設(shè)計預(yù)留孔洞、預(yù)埋管口及進(jìn)出水口等己做臨時封堵,且經(jīng)驗算能安全承受試驗壓力。
(4)池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計要求。
(5)試驗用的充水、充氣和排水系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒經(jīng)檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。
(6)各項保證試驗安全的措施已滿足要求滿足設(shè)計的其他特殊要求。
(7)試驗所需的各種儀器設(shè)備應(yīng)為合格產(chǎn)品,并經(jīng)具有合法資質(zhì)的相關(guān)部門檢驗合格。
28.關(guān)于竣工測量編繪的說法,正確的有()。
A.道路中心直線段應(yīng)每隔100m施測一個高程點
B.過街天橋測量天橋底面高程及凈空
C.橋梁工程對橋墩、橋面及附屬設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)狀測量
D.地下管線在回填后,測量管線的轉(zhuǎn)折、分支位置坐標(biāo)及高程
E.場區(qū)矩形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明兩點以上坐標(biāo)及室內(nèi)地坪標(biāo)高
【參考答案】BCE
【考察考點】1K417013竣工圖編繪與實
【解析】道路中心直線段應(yīng)每25m施測一個坐標(biāo)和高程點;曲線段起終點、中間點,應(yīng)每隔15m施測一個坐標(biāo)和高程點;道路坡度變化點應(yīng)加測坐標(biāo)和高程,A選項錯誤;過街天橋應(yīng)測注天橋底面高程,并應(yīng)標(biāo)注與路面的凈空高,B選項正確;在橋梁工程竣工后應(yīng)對橋墩、橋面及其附屬設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)狀測量,C選項正確;地下管線竣工測量宜在覆土前進(jìn)行,主要包括交叉點、分支點、轉(zhuǎn)折點、變材點、變徑點、變坡點、起訖點、上桿、下桿以及管線上附屬設(shè)施中心點等,D選項錯誤;場區(qū)建(構(gòu))筑物竣工測量,如滲瀝液處理設(shè)施和泵房等,對矩形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明兩點以上坐標(biāo),圓形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明中心坐標(biāo)及接地外半徑:建
(構(gòu))筑物室內(nèi)地坪標(biāo)高;構(gòu)筑物間連接管線及各線交叉點的坐標(biāo)和標(biāo)高,E選項正確。
29.關(guān)于污水處理氧化溝的說法,正確的有()。
A.屬于活性污泥處理系統(tǒng)
B.處理過程需持續(xù)補(bǔ)充微生物
C.利用污泥中的微生物降解污水中的有機(jī)污染物
D.經(jīng)常采用延時曝氣
E.污水一次性流過即可達(dá)到處理效果
【參考答案】ACD
【考察考點】1K414012給水與污水處理工藝流程
【解析】二級處理以氧化溝為例,示,主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)。通常采用的方法是微生物處理法,具體方式有活性污泥法和生物膜法。經(jīng)過二級處理后,BOD5去除率可達(dá)90%以上,二沉池出水能達(dá)標(biāo)排放。
(1)活性污泥處理系統(tǒng),在當(dāng)前污水處理領(lǐng)域,是應(yīng)用最為廣泛的處理技術(shù)之一,曝氣池是其反應(yīng)器。污水與污泥在曝氣池中混合,污泥中的微生物將污水中復(fù)雜的有機(jī)物降解,并用釋放出的能量來實現(xiàn)微生物本身的繫殖和運動等。
(2)氧化溝是傳統(tǒng)活性污泥法的一種改型,污水和活性污泥混合液在其中循環(huán)流動,動力來自于轉(zhuǎn)刷與水下推進(jìn)器。一般不需要設(shè)置初沉池,并且經(jīng)常來用延時曝氣。
30.關(guān)于給水排水管道工程施工及驗收的說法,正確的有()。
A.工程所用材料進(jìn)場后需進(jìn)行復(fù)驗,合格后方可使用
B.水泥砂漿內(nèi)防腐層成形終凝后,將管道封堵
C.無壓管道在閉水試驗合格24小時后回填
D.隱蔽分項工程應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗收
E.水泥砂漿內(nèi)防腐層,采用人工抹壓法時,須一次抹壓成形
【參考答案】AD
【考察考點】1K432051給水排成管邊E科施工質(zhì)量控制的規(guī)定
【解析】選項A正確,工程所用的管材、管道附件、構(gòu)(配件和主要原材料等產(chǎn)品進(jìn)人施工現(xiàn)場時必須進(jìn)行進(jìn)場驗收并妥善保管。進(jìn)場驗收時應(yīng)檢查每批產(chǎn)品的訂購合同、質(zhì)量合格證書、性能檢驗報告、使用說明書、進(jìn)口產(chǎn)品的商檢報告及證件等并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗,驗收合格后方可使用
選項B錯誤,水泥砂漿內(nèi)防腐層成形后,應(yīng)立即將管道封堵,終凝后進(jìn)行潮濕,養(yǎng)護(hù)。
選項C錯誤,無壓管道在閉水或閉氣試驗合格后應(yīng)及時回填。
選項D正確,所有隱蔽分項工程應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗收,未經(jīng)檢驗或驗收不合格不得進(jìn)行下道分項工程施工。
選項E錯誤,水泥砂漿內(nèi)防腐層,栗用人工抹壓法施工時,應(yīng)分層抹壓。
案例1
31某公司承接一項城鎮(zhèn)主干道新建工程,全長1.8km,勘宗報告顯示K0+680-K0+920為暗塘,其他路段為雜填十目地下水豐富。設(shè)計單位對暗塘段采用水泥土攪拌樁方式進(jìn)行處理,雜填土段采用改良士換填的方式進(jìn)行處理。全路段士路基與基層之間設(shè)置一層200mm厚級配碎石墊層,部分路段墊層頂面鋪設(shè)一層士工格柵,K0+680、K0+920處地基處理橫斷面示意圖如圖1所示。
項目部確定水泥摻量等各項施工參數(shù)后進(jìn)行水泥攪拌樁施工,質(zhì)檢部門在施工完成后進(jìn)行了單樁承載力、水泥用量等項目的質(zhì)量檢驗。
墊層驗收完成,項目部鋪設(shè)固定土工格柵和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層,采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行下一道工序是施工。
項目部按照制定的揚塵防控方案,對土方平衡后多余的土方進(jìn)行了外棄。
問題:
1、土工格柵應(yīng)設(shè)置在哪些路段的墊層頂面?說明其作用
2、水泥攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻星
3、補(bǔ)充水泥攪拌樁地基質(zhì)量檢驗的主控項目
4、改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯誤指出
5、項目部在土方外棄時應(yīng)采用哪些揚塵防空措施。
【解析】
1暗塘路段的墊層頂面,具有加舫、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能。
【考點來源】K411033土工合成材料的應(yīng)用
2水泥士攪拌法利用水泥作為回化劑通過特制的攪拌機(jī)械,就地將軟土和固化劑(漿液或粉體漒制攪拌,應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗確定需加回地基士的固化劑和外加劑的摻量,如果有成熟經(jīng)驗時,也可根據(jù)工程經(jīng)驗確定。
3.壓實度、彎沉值考點來源】1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)
4錯誤之處一:采用重型壓機(jī)進(jìn)行碾壓;更正:應(yīng)先采用。
錯誤之處二:養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行下一道工序是施工。
更正:養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行下一道工序是施工。
5運送車輛不得裝載過滿車輛出場前設(shè)專人檢查,在場地出口處設(shè)置洗車池,待土方車出口時將車輪沖洗干凈;應(yīng)要求司機(jī)在轉(zhuǎn)穹、上坡時減速慢行,避免遺撒;安排專人對土方車輛行駛路線進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)遺撒及時清掃。土方外運時采取覆蓋,灑水降塵措施。
案例2
32某區(qū)養(yǎng)護(hù)管理單位在雨季到來之前,例行城市道路與管道巡視檢查,在K1+120和K1+160步行街路段瀝青路面發(fā)現(xiàn)多處裂紋及路面嚴(yán)重變形。經(jīng)CCT影像顯示,兩井之間的鋼筋混凝土平接口抹帶脫落,形成管口漏水。
養(yǎng)護(hù)單位經(jīng)研究決定,對兩井之間的雨水管取開挖換管施工,如圖2所示。管材仍采用鋼筋混凝土平口管。開工前,養(yǎng)護(hù)單位用磚砌封堵上下游管口,做好臨時導(dǎo)水措施。
養(yǎng)護(hù)單位接到巡視檢查結(jié)果處置通知后,將該路段采取15m低圍擋封閉施工,方便行人通行,設(shè)置安全護(hù)欄將施工區(qū)域隔離,設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志,道路安全警告牌,夜間掛閃爍燈示警,并派養(yǎng)護(hù)工人維護(hù)現(xiàn)場行人交通。
問題:
1、土工格柵應(yīng)設(shè)置在哪些路段的墊層頂面?說明其作用。
2、水泥攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻量。
3、補(bǔ)充水泥攪拌樁地基質(zhì)量檢驗的主控項目4、改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯誤之處。
5、項目部在土方外棄時應(yīng)采用哪些揚塵防控措施。
【解析】
1.危害:造成路面裂紋(2分),變形(2分),塌陷(2分)。
21160-1120-1=39m(2分)。鋪管應(yīng)從16#井開始。
(2分)
3正確(分)最旱拆除封堵時間:更換后的管道嚴(yán)密性試驗閉水試驗)合格后(2分)。
4改正一:應(yīng)采取高度不小于2.5m(1分)的圍擋封閉改正二:應(yīng)選用砌體(1分)、金板材(1分)等硬質(zhì)材料(1分隔離施工區(qū)域。改正三:派專職交通疏導(dǎo)員(2分)維護(hù)現(xiàn)場行人交通。
33某項目部承接一項河道整治項目,其中一段景觀擋土墻,長為50m,連接既有景觀擋土墻。該項目平均分5個施工段施工,端縫為20mm,第一個施工段臨河測需沉6基礎(chǔ)樁,基礎(chǔ)方樁按梅花形布置如圖三所)。圍堰與沉樁工程同時開工,依次再進(jìn)行擋土墻施工,最后完成新建路面施工與欄桿安裝。
項目部根據(jù)方案使用柴油錘擊樁,遭附近居民投訴,監(jiān)理隨即叫停,要求更換沉樁方式。完工后,進(jìn)行擋土墻施工,擋土墻施工工序有機(jī)械挖土、A、碎石墊層、立基礎(chǔ)模板、B、澆筑混凝土、立墻身模板、澆筑墻體、壓頂采用一次性施工。
問題:
1根據(jù)圖3所示,該檔土墻結(jié)構(gòu)形式屬哪種類型端縫屬哪種類型?
2計算a的數(shù)值與第一段擋土墻基礎(chǔ)方樁的根數(shù)。
3.監(jiān)理叫停施工是否合理?柴油錘沉樁有哪些原因會影響居民?可以更換哪幾種沉樁方式?
4根據(jù)背景資料,正確寫出A.B工序名稱。
【解析】
1、重力式擋土墻(2分),沉降縫變形縫(2分)
2、(10000350-350)+(6-1)+2=930mm(3分),6+6+5=17根(2分)
3、合理(1分),噪聲大(1分),振動大(1分),柴油燃燒污染大氣會影響居民分)(共3分,給滿為止),靜力壓樁(2分),鉆孔埋樁(2分)
4、A:地基處理及驗收(2分),B:安裝基礎(chǔ)鋼筋(2分)
案例3
某項目部承接一項河道整治項目,其中一段景觀擋土墻,長為50m,連接既有景觀擋土墻。該項目平均分5個施工段施工,端縫為20mm,第一個施工段臨河測需沉6基礎(chǔ)樁,基礎(chǔ)方樁按梅花形布置如圖三所)。圍堰與沉樁工程同時開工,依次再進(jìn)行擋土墻施工,最后完成新建路面施工與欄桿安裝。
項目部根據(jù)方案使用柴油錘擊樁,遭附近居民投訴,監(jiān)理隨即叫停,要求更換沉樁方式。完工后,進(jìn)行擋土墻施工,擋土墻施工工序有機(jī)械挖土、A、碎石墊層、立基礎(chǔ)模板、B、澆筑混凝土、立墻身模板、澆筑墻體、壓頂采用一次性施工。
問題:
1根據(jù)圖3所示,該檔土墻結(jié)構(gòu)形式屬哪種類型端縫屬哪種類型?
2計算a的數(shù)值與第一段擋土墻基礎(chǔ)方樁的根數(shù)。
3.監(jiān)理叫停施工是否合理?柴油錘沉樁有哪些原因會影響居民?可以更換哪幾種沉樁方式?
4根據(jù)背景資料,正確寫出A.B工序名稱。
【解析】
1、重力式擋土墻(2分),沉降縫變形縫(2分)
2、(10000350-350)+(6-1)+2=930mm(3分),6+6+5=17根(2分)
3、合理(1分),噪聲大(1分),振動大(1分),柴油燃燒污染大氣會影響居民分)(共3分,給滿為止),靜力壓樁(2分),鉆孔埋樁(2分)
4、A:地基處理及驗收(2分),B:安裝基礎(chǔ)鋼筋(2分)
案例4
某公司承建一座城市橋梁工程,雙向四車道,橋跨布置為4聯(lián)x(5x20m),上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橫斷面布置空心板共24片,橋墩構(gòu)造橫斷面如圖4-1所示。空心板中板的預(yù)應(yīng)力鋼絞線設(shè)計有N1、N2兩種型式,均由同規(guī)格的單根鋼絞線索組成,空心板中板構(gòu)造及鋼絞線索布置如圖42所示。
項目部編制的空心板專項施工方案有如下內(nèi)容:解析:坍落度A大于B(分),混凝土質(zhì)量評定時用B(2分)。
項目部編制的空心板專項施工方案有如下內(nèi)容
(1)鋼絞線采購進(jìn)場時,材料員對鋼絞線的包裝、標(biāo)志等資料進(jìn)行查驗,合格后入庫存放隨后,項目部組織開展鋼絞線見證取樣送檢工作,檢測項目包括表面質(zhì)量等。
(2)計算匯總空心板預(yù)應(yīng)力鋼絞線用量,(3)空心板預(yù)制側(cè)模和芯模均采用定型鋼模板。混凝土澆筑完成后及時組織對側(cè)模及芯模進(jìn)行拆除,以便最大程度地滿足空心板預(yù)制進(jìn)度。
(4)空心板澆筑混凝土施工時,項目部對混凝土拌合物進(jìn)行質(zhì)量控制,分別在混凝土拌合站和預(yù)制廠澆筑地點隨機(jī)取樣檢測混凝土拌合物的坍落度,其值分別為A和B,并對坍落度測值進(jìn)行評定。
結(jié)合圖4-2,分別指出空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于先張法和后張法。有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系中的哪種體系?
2、指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。
3、補(bǔ)充施工方案(1)中鋼絞線線入庫時材科員還需查驗的資料;并指出見證取樣還需檢測的項目。
4、列式計算全橋空心板中板的鋼絞線用量。
(單位m,計算果保留3位小數(shù))
5、分別指出施工方案3)中空心板預(yù)制時側(cè)模和芯模拆除所需滿足的條件。
6、指出施工方案(4)中坍落度值A(chǔ)、B的大小關(guān)系;混凝土質(zhì)量評定時應(yīng)使用哪個數(shù)值?
【解析】
1、結(jié)合圖42,分別指出空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于先張法和后張法。有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系中的哪種體系?
解析:
后張法(1分),有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系(1分)
2、指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。
解析:存放的倉庫應(yīng)干燥(1分)、防潮(1分)、通風(fēng)良好(1分)、無腐蝕氣體和介質(zhì)(1分)。
3、補(bǔ)充施工方案(1)中鋼絞線線入庫時材科員還需查驗的資料;并指出見證取樣還需檢測的項目。
解析:還需查驗的資料:質(zhì)量證明文件(1分)、規(guī)格(1分)
見證取樣還需檢測的項目:外形(1分)、尺寸(1分)、力學(xué)性能試驗(1分)
4、列式計算全橋空心板中板的鋼絞線用量。(單位m,計算果保留3位小數(shù))
解析:
N1鋼絞線單根長度:2x
(4535+4189-1056+700=20960mm(1分)
N2鋼絞線單根長度:2x
(6903+2597+243+700=20886mm(1分)
一片空心板需要鋼紋線長度2×(20.96-20.886)=83.692m(1分)
全橋空心板中板數(shù)量:22×4×5=440片(1分)全橋空心板中板的鋼絞線用量:
440×83.692=36824.48m(4分)
5、分別指出施工方案(3)中空心板預(yù)制時側(cè)模和芯模拆除所需滿足的條件。
解析:側(cè)模拆除條件:混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除3分),混凝土強(qiáng)度宜25MPa及以上(3分)
芯模拆除所需要滿足條件:混凝土抗壓強(qiáng)宸能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時,方可拔出(1分)
6、指出施工方案(4)中坍落度值A(chǔ)、B的大小關(guān)系;混凝土質(zhì)量評定時應(yīng)使用哪個數(shù)值?
解析:坍落度A大于B(2分),混凝土質(zhì)量評定時用B(2分)
案例5
某公司承建一項城市主干路工程,長度24km,在樁號K1+180-K1+196位置與鐵路斜交,采用四踣地道橋頂進(jìn)下穿鐵路的方案。為保證鐵路正常通行,施工前由鐵路管理部門對鐵路線進(jìn)行加固。頂進(jìn)工作坑頂進(jìn)面采用放坡加網(wǎng)噴混凝土方式支護(hù),其余三面采用鉆孔灌注柱加樁間網(wǎng)噴支護(hù),施工平面及剖面圖如圖5-1、5-2所示。
項目部編制了地道橋基坑降水、支護(hù)、開挖、頂進(jìn)方案并經(jīng)過相關(guān)部門審批。施工流程如圖5-3所示
混凝士鉆孔灌注樁施工過程包括以下內(nèi)容:采用旋挖鉆成孔,樁頂設(shè)置冠梁,鋼筋籠主筋采用直螺紋套簡連接;樁頂錨固鋼筋按伸入冠梁長度500mm進(jìn)行預(yù)留,混凝士澆筑至樁頂設(shè)計高程后,立即開始相鄰樁的施工。
【問題】
1直螺紋連接套筒進(jìn)場需要提供哪項報告?出鋼筋絲頭加工和連接件檢測專用工具的名稱。
2改正混凝土灌注樁施工過程的錯誤之處。
3補(bǔ)全施工流程圖中A、B名稱。
4地道橋每次頂進(jìn),除檢查液壓系統(tǒng)外,還應(yīng)檢查哪些部位的使用狀況?
5在每一頂程中測量的內(nèi)容是哪些?
6地道橋頂進(jìn)施工應(yīng)考慮的防排水措施是哪些?
【解析】
1、產(chǎn)品合格證(1分),產(chǎn)品說明書(1分)
產(chǎn)品試驗報告單(1分)、型式檢驗報告(1分),鋼筋套絲機(jī)(1分),力矩扳手扭矩扳手1分)
2、改正一混凝土澆筑完成后應(yīng)超出設(shè)計標(biāo)高0.5-1m(2分)。改正二成孔應(yīng)采取跳挖(2分),不能立即開始相鄰樁施工(2分)。
3、A地道橋制作(2分),B:監(jiān)控量測(分)
4、頂柱(鐵)安裝(2分和后背變化情況(2分)
5、各觀測點左右偏差值(2分),高程偏差值(2分)
和頂程及總進(jìn)尺(2分)
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