第一篇：詹天佑課文-詹天佑課文原文

詹天佑課文-詹天佑課文原文

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這條鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯結華北和西北的交通要道。當時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個條件∶清朝政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。

他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是他們中間的一個。

1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國都轟動了，大家說這一回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地說∶“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”原來從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認為這樣艱巨的工程，各國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。詹天佑經常勉勵工作人員說∶“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。”他親自帶著學生和工

人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。遇到困難，他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數居庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿。詹天佑課文工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長1100多米，有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工，把工期縮短了一半。

鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。詹天佑課文這樣一來，火車上山就容易得多了。

這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。

詹天佑課內閱讀

詹天佑教學設計

詹天佑教案

詹天佑同步練習

詹天佑課文簡說

第二篇：詹天佑課文讀后感

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口，詹天佑課文讀后感。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤么？

雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去，讀后感《詹天佑課文讀后感》。

最近我們學習了課文《詹天佑》。課文講述了詹天佑在中國十分落后的年代里，迎難而上，勇于創新，成功地修成京張鐵路的事跡。他自強不息的精神深深感動了我。

課文中寫道，在當時，各個帝國主義國家根本不相信中國人能靠自己的技術修成一條鐵路。詹天佑頂住壓力，不怕嘲笑，毅然地接受了任務。我從中看到了一種自信心。這種自信心是很可貴的，那時的中國人就是因為缺乏自信心，才落后挨打的。

接受了任務后，詹天佑不管環境多么惡劣，都堅持在野外工作。他親自帶領學生和工人，在狂風怒號，黃沙滿天的塞外勘測線路，常常要冒著生命危險。從他身上我看到了吃苦耐勞，艱苦奮斗的民族精神。正是靠這種精神，才有了第一條由中國人自己修建的鐵路。

在開鑿居庸關隧道和八達嶺隧道時，詹天佑采取巧妙的方法縮短了一半工期。在青龍橋附近，他設計了人字形線路來解決坡度大爬坡難的問題。我為他的創新意識喝彩。我國古代的四大發明，不都是創新的產物嗎？把學到的知識活學活用，根據實際情況自由發揮，這在今天，也是值得借鑒的。

詹天佑用不到四年的時間修完了京張鐵路，令藐視中國人的帝國主義者刮目相看，也為我們樹立了自強不息的光輝榜樣。我們要學習這種精神，努力學習，爭取學有所成，長大后報效祖國，把祖國建設得更加繁榮富強。

今天,我讀完了詹天佑這篇課文,被詹天佑滿腔愛國的情懷,深深的吸引了。

1905詹天佑被任命為總工程師,他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，他和工人們同吃同住鑿開居庸關隧道時,山頂的泉水留了下來泥土成了泥漿工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算,遇到困難時他總是想：這是中國人自己修的第一條鐵路,一定要修好。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩。

再想一想,如果我們都像詹天佑前輩那樣事事都為祖國,處處為朋友做事細致 周密的話,那么還會出現少寫一個小數點,粗心做錯題目的事情出現嗎？

我要以他為榜樣,學習他那種堅持不懈勇于實踐,做事一絲不茍的精神。

我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲。

第三篇：課文詹天佑讀后感

課文詹天佑讀后感范文（精選5篇）

當品味完一本著作后，相信大家的收獲肯定不少，讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。那么你真的會寫讀后感嗎？下面是小編整理的課文詹天佑讀后感范文（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

中國是一個有著古老歷史的國度，在這古老的歷史之中，曾出現過許多愛國英雄們，他們的許多事跡讓我么感到驕傲和自豪。

今天，我學習了《詹天佑》這一篇課文，便立刻對詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國人感到自豪。詹天佑一文主要寫了：詹天佑是一位杰出的愛國工程師。在1905年的時候，他不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路這一項艱巨的任務。雖然他在修筑鐵路終于到了許多困難，但他并沒有放棄，而是把困難轉化成了動力，也正是應為這樣，京張鐵路不滿4年就全線竣工了，比計劃提早了2年。這對我們中國工程師是一件多么了不起的事情呀！

當我讀完了這篇課文，我感受到：詹天佑是一位多么杰出的愛國工程師呀！他為了維護國家的尊嚴，為了國家的北部不被外國人侵占，為了替國家出一口氣。他不怕苦，不怕累，把京張鐵路修筑成功了，他是多么了不起呀！他是正真值得我們尊敬，值得我們驕傲的人呀！

當我完完全全將這篇文章學完后，我受益匪淺。在以前，我認為自己讀書是為父母而讀的，也是為了到學校去玩耍而讀書的。但現在我明白了，讀書不是為父母而讀，而是為自己而讀，也是為國家的未來而讀的。因此我下定決心要努力學習，發奮讀書，長大后要想詹天佑一樣，為祖國的`未來作出貢獻。讓祖國的明天更美好，讓祖國的未來更繁榮昌盛！

最近我學習了《詹天佑》這篇課文，感觸很深。

課文的主要內容是：清政府決定修京張鐵路，帝國主義國家就來要挾清政府。清政府于1905年認命詹天佑為京張鐵路總工程師。詹天佑毅然接收任務，不惜勞苦，與工人們同吃同住，懷著一顆愛國之心，歷盡艱難困苦，攀山越嶺，勘測線路，晚上他還在油燈下繪圖。他終于把京張鐵路修完，竟然比預期早了2年，給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

讀了這篇課文，我讀到了一個愛國的工程師詹天佑。他太愛國了，白天頂著風沙在野外工作，晚上還熬夜繪圖。他為了國家，不惜自己的健康，為了準確，他在懸崖上工作而不怕犧牲，他完全可以讓別人去，可為什么？他需要最精確的數字，他需要給中國工程師信心，他為了早讓祖國早些強大！我從資料上了解到，他從小到美國留學，有很多知識，在外國可以有更好的前途，他還是英國工程師協會的會員，在外國可以享福終生，而他卻回到祖國受苦，為什么？他太愛國了。

我一定要向詹天佑學習，學習他的愛國，我一定要好好學習，立志報國！

今天我懷著激動的心情，再一次讀了讓我覺得極為有意義的那一篇課文《詹天佑》讀后我知道的架鐵路是非常困難的，不得不使我敬佩他。

詹天佑不怕困難也不怕嘲笑堅決的接受了那么艱難的任務。

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計劃四年完成，結果只用了兩年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤么？

雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

學完了《詹天佑》這篇課文后，我深有感受。

這篇課文主要講了：清政府剛一提出修筑京張鐵路的計劃后，一些帝國主義國家就前來阻撓，詹天佑則挺身而出，冒著生命危險成功的、創造性的開鑿了居庸關與八達嶺隧道，并巧奪天工，設計了“人”字形線路，京張鐵路還提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊！

在課文中，有不少好的、含義深的句子呢！如“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這句話不僅僅是心理描寫，還表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情，和為國爭光的堅強決心。

而我就不像詹天佑了——每次遇到學習上的難題時，我不但會打退堂鼓，心里還想：哎呀！這道題好難呀！還是等爺爺、奶奶來給我說答案吧；真不中了，就胡寫個答案，等老師講……結果，每次這樣做，老師不但不給我打優，偶爾還會吵我一頓——“馬安達！你看看你！這么簡單！你竟會錯！真是太陽從西邊出來了！”這是個悲劇，再想一想詹天佑，我真是自愧不如。以后，我必須學會詹天佑的——在困難面前不低頭，只有堅強信念、不斷努力排除困難，才能取得好成績的高尚品質！

學完這篇課文后，我不但感受到了詹天佑那無盡的愛國情懷，還感受到了詹天佑那杰出的創造才能。讓我們向詹天佑學習吧！讓我們把祖國建設得更加美好吧！

這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑的愛國和不怕困難的精神深深感動了。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口的鐵路，就是在他的主持下修筑成功的。他不怕困難，也不怕帝國主義者的嘲笑，毅然接受這項艱巨的工程。遇難到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會讓中國的工程師失掉信心。就是這個信念，讓詹天佑奮力拼搏。最終，京張鐵路不滿四年就全線峻工，比計劃整整提早兩年時間。

讀到這，我不由得敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑的不怕苦精神！敬佩詹天佑的愛國情懷！更敬佩詹天估的過硬的工程技術水平！不由得我也想到了我自己：有一次考試，有一道題特別難，我絞盡腦汁想了半天也沒想出個所以然，我有點想放棄了，但這個時候，我想到了詹天佑，想到了他不怕困難的精神。于是，我又開始思考起來，我用多種方法解題，經過不懈努力，我終于把那道難題解出來了，并且答對了！我在高興之余，感謝詹天佑，是他的精神鼓舞我克服困難，解決了難題。以后我要繼續學習詹天佑的精神，讓這種精神發揚光大。

今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座高大的銅像，那就是詹天佑的塑像，我們一定不要忘記詹天佑為我們所作的一切，長大以后也要象詹天佑那樣報效祖國。

第四篇：《詹天佑》這篇課文。

《詹天佑》教學設計

劉國慶

一、教材分析：

《詹天佑》文章以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。

二、教學目標：

1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，學習他身先士卒、為國爭光、勇于創新的精神。

2、能有感情地朗讀課文，理清作者的表達思路，深入理解課文內容。

3、倡導自主、合作、探究的學習方式，并創造性地尋求解決生活中實際問題的途徑

三、教學重點：

在讀、思、議、畫中了解詹天佑主持修筑京張鐵路遇到的種種困難，從而體會詹天佑的“杰出”與“愛國”這一中心。

四、教學過程：

（一）揭題，整體感知課文：

同學們，在我們中國近代百年的屈辱史中，曾經涌現出了很多的愛國人士，像虎門硝煙的林則徐，收復臺灣的鄭成功等。今天我們再來認識一下我們中國的偉大愛國工程師詹天佑。

（投影出示詹天佑的圖片以及簡介）

請一位同學根據投影來向大家介紹一下詹天佑。

（學生介紹）

剛才這位同學的精彩介紹讓我們對詹天佑有了一個大概的印象，那么他到底為什么會被稱為偉大的愛國工程師呢？今天我們就來學習《詹天佑》

這篇課文。

1、板書課題：

2、自主讀書，暢談感受

（1）組織學生出聲讀課文：思考你讀懂了什么？讀完之后你的心情怎樣？想說點什么？

（2）找出文章中最能概括詹天佑品質的句子。（齊讀，板書）

（二）分析課文：

1、圍繞前兩個問題展開討論：

為什么說詹天佑是愛國的工程師？（自由讀書，在課文中做出標記）詹天佑面對那么大的輿論壓力毅然接受了修筑鐵路的任務，真了不起！當老師讀到這兩段時，心情久久不能平靜，時而喜、時而憂、時而憤慨、時而拍案而起，請大家再讀讀這兩段，你有什么感受，可以在書上批注。

（1）交流匯報：用“當我讀到時，感到，因為”的句式來回答。（引導學生圈畫令人氣憤的語句抓住“阻撓”、“要挾”、“嘲笑”去讀去談。）

（2）補充，進一步體會當時的背景：（參考書）

（3）理清第4自然段的寫作思路，從詹天佑怎樣說、想、做去體會他身先士卒、為國爭光的精神。（指導朗讀這段）

2、為什么說詹天佑是杰出的工程師？合作學習，探究開鑿遂道和“人”字形線路的原理。

詹天佑在修筑鐵路的時候遇到了很多困難，但是他憑借自己的聰明才智，都一一解決了，真的很杰出。

（1）、組織學生討論文中兩種開鑿遂道的方法，并動手畫出示意 思考他為什么要設計這兩種方法開鑿遂道？請同學們作為詹天

總工程師向大家介紹一下。

（2）、你還能想出什么開鑿方法，你認為哪種好？為什么？

（3）、出示課件，討論“人”字形線路的原理。誰能用不同的方法闡

述？你還能想出什么方法解決火車爬坡難的問題？

（三）教師小結：

詹天佑憑著他的聰明才智和滿腔熱忱，終于比原計劃提早兩年，歷時四年時間完成了這一偉大工程，就連到中國來的外國人都對這一偉大工程贊嘆不已，這在當時確實給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

1、通過與二、三自然段的對比，體會在這為什么用“回擊”？

2、引導學生暢談此時你心中的感受，從而體會詹天佑的偉大，他再次使中國人民揚眉吐氣。

（四）拓展，進一步體會詹天佑的杰出：

詹天佑的杰出不僅表現在修筑京張鐵路上，在他剛擔任中國鐵路工程師不久。就遇到了一次考驗。當時從天津到山海關的津渝鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河的鐵路橋，灤河河床泥沙很深，又遇到了水漲急流，鐵橋開始由號稱世界第一流的英國工程師擔任設計，但失敗了，后來請日本工程師實行包工，也不頂用，最后讓德國工程師出馬，不久也敗下陣來。詹天佑要求由中國人自己來搞，負責工程的英國人在走投無路的情況下，值得同意詹天佑來試試。

詹天佑是一個認真塌實的人，他分析總結了三個外國工程師失敗的原因后，身著工作衣與工人一起實地調查，周密測量。夜晚，借著幽暗的油燈，又仔細研究灤河河床的地質構造，反復分析比較，最后才確定橋墩的位置，并且大膽決定采用新方法——“壓氣沉箱法”來進行橋墩的施工，詹天佑果然成功了。灤河大橋建成了，這件事震驚了世界：“一個中國工程師居然解決了三個外國工程師無法完成的大難題。

同學們，如果你是一位小記者，你會對詹天佑發表怎樣的評價呢？（寫完后，交流）

五、教師總結，布置作業：

課下繼續搜集詹天佑的資料，進一步體會他的偉大人格。

六、板書：

居庸關隧道

杰出八達嶺隧道

人字形線路

面對壓力毅然接受任務

愛國

勘測線路

第五篇：課文《詹天佑》說課稿

課文《詹天佑》講述了詹天佑在政治背景黑暗的情況下，不怕困難，在經歷了許多困難后終于修建完京張鐵路的故事。以下是小編整理的說課稿，歡迎大家參考！課文《詹天佑》說課稿1

【說教材】

1、教材分析

《詹天佑》是小學語文s版第十一冊第十七課。首先我來談談我對這篇課文理解，這篇課文記敘了詹天佑在修筑北京到張家口這段鐵路中，不怕帝國主義的重重阻撓，克服各種艱苦的困難，提前完成修筑任務的英雄事跡。從而表明了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。

2、教學目標：

(1)抓住重點段、句、詞，深刻理解課文內容。

(2)了解詹天佑修筑鐵路的過程，理解詹天佑是我們杰出的愛國工程師，激發學生的愛國熱情。

【這樣確定教學目標，使傳授知識，發展能力，進行思想教育緊密結合在同一教學過程中，互相滲透，共同完成。】

3、教學重點

了解詹天佑修筑鐵路的過程，并理解“兩端鑿進法”、“豎井開鑿法”和“‘人’字形線路”。

4、教學難點

理解“豎井開鑿法”和“‘人’字形線路”，討論為什么說“詹天佑士我國杰出的愛國工程師”。

【說教法】

1、品讀 2、精思 3、感悟 4、演示

【說學法】

1、邊讀邊畫邊想，培養學生的動腦動手能力，增強其思維能力。

2、抓住重點詞句品味，體會思想感情，使學生受到思想教育。

3、采取多種多樣的“讀”，培養學生的朗讀能力。

【說教學過程】

這一篇課文可以設定為兩課時。下面我將具體說一說我對第二課時是怎么達成我的教學目標的。在教學這一課時的教學中我將從以下四個環節做起：

一、復習導入，感知課文

對于課文的第一環節，我打算安排兩個小步驟。

1、同學們，通過上節課的學習，我們知道詹天佑是一位怎樣的人?【板書：杰出、愛國】

2、詹天佑的杰出體現在哪里?他的愛國又是怎樣表現出來的?在修筑鐵路中遇到哪些困難?怎樣克服困難?分別在哪些自然段?我們繼續學習課文。【板書：克服困難】

【這一步目的是讓學生在復習上節課內容的基礎上引出新課，在老師定向的引導下，一下子能捕捉住課文的重點段，然后再從重點內容入手，去仔細品味、剖析圍繞一個中心來表現人物品質的每一個事例，這對全文來說起到了居高臨下，總覽全局的作用。】

二、精讀課文，品詞品句

1、教學課文第四自然段“勘測線路”一節，我請學生帶著以下問題自由去讀，從文中找出答案。

(1)、這段話主要圍繞哪句話來寫的，這句話在這里起到了什么作用?

(2)、詹天佑是怎樣做的?

(3)、詹天佑對工作人員說了些什么?你怎么理解?

(4)、遇到困難，他又是怎樣想的?

【這樣讓學生帶著任務進行定向閱讀，對中下等學生起到引路作用，對上等學生起到一石激起千層浪的作用。閱讀能力差的學生，會在書上劃注出現成答案;能力強的學生，會邊讀邊想，準備概括出完整答案。這樣上中差兼顧，既避免了學生讀書漫無目的，走過場的形式，同時也向學生暗示著抓一段話中重點句子理解文章內容的閱讀方法。】

2、引導學生自己交流，先標出小標題，再抓住文中重點詞語進行品讀、理解、感悟。【板書：勘測線路】【這一步，是學懂課文的關鍵，不僅要引導學生完成思考題，更重要的是要引導學生抓住重點句子中的關鍵詞句，評議結合，揣摩作者的用意，體會文中語言文字表情達意的精妙之處。在這一自然段的教學，我可以運用品讀法來進行。學生通過讀中悟，悟中讀，理解詹天佑堅持完成任務的堅定決心和頑強的意志。】

3、引導學生當堂歸納本段的學習方法：讀——思——議——讀：

【對于這一部分的處理，在語文課程標準中指出：閱讀是學生的個性化行為，不應以教師的分析來代替學生的閱讀時間。要珍惜學生的獨特感受、體驗和理解。】

4、運用剛才的學法自學第5、6自然段。

讓學生默讀這兩段，畫出詹天佑遇到了什么困難?怎樣克服的?再標出這兩段的小標題，根據學生回答【板書：開鑿隧道、設計線路】。為了加深理解我運用演示法，通過媒體出示課件，進行演示，重點引導學生理解“兩端鑿進法”、“豎井開鑿法”和“‘人’字形線路”，在學習這一部分時，我在第一課時就安排學生同桌討論，自己再畫一畫示意圖，加深對課文的理解。這樣有了一個直觀的了解，讓學生在此基礎上朗讀這段文字，就能夠更好的理解了。

【對于這一段的設計，我認為，讓學生先討論，再畫圖，然后讓學生通過演示，從視覺上感知，符合《語文課程標準》中指出的教師應創造性地理解和使用教材，積極開發課程資源，靈活運用多種教學策略，引導學生在實踐中學會學習。

三、拓展練習，加深理解

在這一環節，我安排學生學習課文最后一段時，引導學生抓住“不滿”“提早”“有力的回擊”“贊嘆不已”感知詹天佑的偉大，【板書：有力回擊、贊嘆不已】并讓學生討論課后問題：為什么說“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”。讓學生小組討論，交流。

接著再安排課內練筆，寫出心中最想對詹天佑說的話，全班交流。

【之所以這樣安排，是因為學生有了前面的品讀、理解、感悟，使得學生的情感得以升華，此時安排練筆正好升華了課文的主體。】

最后安排作業：就是拓展閱讀，找一些相關的科學家的故事讀一讀。

四、總結課文，升華課文

總之，這節課的教學設計，我力求通過多種形式的讀，把課文中的文字輸入到孩子的頭腦，使學生真正達到書入我心、我心用書的境界，力爭讓學生在自主感悟，合作交流中突破教學重難點。當然，由于本人的教學水平有限，設計思路肯定有不足之處，懇請各位批評指正。

我叫xx，我說課的內容是義務教育課程標準實驗教科書人教版六年級語文上冊《詹天佑》。今天我將從以下7個方面進行我的說課。

一、教材分析

《詹天佑》是六年級第二單元的第一篇精讀課文。這篇課文主要寫了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的京張鐵路的事跡，表現了詹天佑的愛國主義精神和杰出才能，反映了中國人民的智慧和力量。這篇課文按先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料。文章選材典型，前后呼應，結構嚴謹，使讀者通過課文的具體內容了解一個偉大人物。詹天佑的愛國精神貫穿全文，凸顯了本單元的主題——“民族之魂”。

二、教學對象分析

六年級的學生思維活躍，求知欲強，有一定的收集資料的能力和理解能力，但學生對當時社會背景了解不是很多，所以對一些關鍵詞句的理解不可能很到位，需要老師的引導啟發及課外資料補充，才會使學生情感與作者的情感達到共鳴。為了幫助學生突破難點，我采用多媒體課件輔助教學，提供給學生一個良好的個人化學習環境，實現最優化的教學效果。

三、說教學目標

根據《課標》和單元教學要求，結合學生實際情況，我制定了如下三維教學目標：

1、知識與能力:引導學生抓住詹天佑的言行、想法等關鍵詞句，把握課文主要內容，了解作者通過具體事例表現人物精神品質的表達方法。

2、過程與方法：通過自主學習和小組合作學習，培養學生合作探究，動手實踐的能力。

3、情感態度與價值觀：通過詹天佑的事跡，體會他的愛國情懷和杰出才能。激發學生熱愛祖國、立志報國的思想感情以及在實踐中的創新意識。

四、說教學重點

在讀、思、議、畫、演中了解詹天佑主持修筑京張鐵路遇到的種種困難，他又是怎樣克服困難的，從而體會詹天佑的“杰出”與“愛國”這一中心。

說教學難點

抓住詹天佑的言行、想法等關鍵詞句，體會關鍵詞句在表情達意方面的作用，學習作者通過具體事例表現人物精神品質的表達方法。

五、說教法

本節課我采用“導——讀——悟——積”四步教學法。即：復習導入，整體感知；結合資料，讀中悟情；自主探究，小組合作；歸納方法、積累運用。

六、說教學程序

<第一環節>、復習導入，整體感知

學生回憶課文的主要內容。教師板書：杰出、愛國

【設計意圖：緊扣文章的中心詞“杰出”、“愛國”來組織教學，自始至終環環緊扣這兩個詞學習課文，從中落實訓練點，突破難點。這樣，課文的主鏡頭相當突出，教學思路也非常清晰。教學上能形成一個整體，學生易于掌握，體現了從整體到部分再到整體的教學原則。】

<第二環節>、結合資料，讀中悟情；感受詹天佑受命于危難之際的壯舉，體會他強烈的愛國熱情

我為學生設計了三個活動：

1、愛國是詹天佑的魂，文中哪句話最能體現出呢？【課件出示】：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。

引導學生在理解“毅然”的基礎上，讀出詹天佑的堅決，毫不猶豫。

2、詹天佑不怕困難和嘲笑，那么遇到了哪些困難和嘲笑呢？學生自由讀第2、3自然段，找出相關詞句，全班交流。

主要引導學生圈畫令人氣憤的語句，如：有一家外國報紙輕蔑地說“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢！”，抓住“阻撓”、“要挾”、“嘲笑”去讀去談。【課件出示：相關資料】

①為了幫助學生理解帝國主義者阻撓的目的是想進一步控制我國的北部。讓學生看京張鐵路地圖【課件出示】，引導學生理解“聯結華北和西北的交通要道”，進而認識這條鐵路的重要性。

②由于學生對當時社會背景不了解，為了便于學生理解帝國主義者為什么會這么猖狂？他們憑什么以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們？我鏈接了當時的社會背景：【課件出示】中國自1840年戰爭之后，常受外國列強的侵略。特別到清朝末年，清政府更加軟弱無能，再加上當時科學技術落后，中國沒有修筑鐵路的專門技術人才，帝國主義的氣焰更加囂張。

③在理解帝國主義者的嘲笑時，讓學生觀看一組圖片，【課件出示京張鐵路的地理環境圖】引導學生理解“從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁”，進而感受京張鐵路惡劣的地理環境。

3、通過教師的激情小結：帝國主義國家看不起的不僅僅是中國的工程師，更是對整個中國國格的侮辱！一石激起千層浪，順勢引導朗讀：【點擊課件出示“學習小貼士”：讀了第2、3自然段，我的心久久不能平靜，當我讀到

這句話時，我感到非常〔憤怒、屈辱、興奮、擔心……〕，因為......。】

全班交流，并把自己的感情讀出來。

面對帝國主義者的阻撓、要挾、和嘲笑，面對十分惡劣的自然環境，我們憤怒，我們屈辱，我們擔憂。我們的憤怒，也曾經是詹天佑的憤怒；我們的屈辱，更是詹天佑當時的屈辱；我們的擔憂，也正是詹天佑的擔憂。但是詹天佑（深情接讀）不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。

【設計意圖：學生情感的發展與對課文內容的理解是分不開的，而語言文字正是文章思想感情的載體。通過鏈接當時社會背景和京張鐵路的地理環境，填補了學生認知的空白，并為豐富學生的情感作了很好的鋪墊。】

<第三環節>、自主探究，小組合作

多種方法了解修路過程，感悟詹天佑的杰出才干和愛國情懷，我為學生設計了四個活動。

1、學生仔細讀修筑鐵路的過程，并用文中的詞語給每個自然段標一個小標題。【課件出示：勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路】

2、學習“勘測線路”部分。

（1）學生根據自學提示自讀課文，小組交流。

【課件出示】

在勘測線路時，詹天佑是怎樣勉勵工作人員的？他是怎么做的？心里是怎么想的？分別用“——”、“﹏﹏”、“（）”在書上標出。讀到感動的地方多讀幾遍，在旁邊寫上閱讀感受。

（2）全班交流學習收獲。教師適時出示課件，抓住重點語句理解課文，并進行補白朗讀。

3、通過引導：文中的哪些地方最能體現詹天佑的杰出才干？進入“開鑿隧道”和“設計‘人’字形線路”部分的學習。

學生根據自學提示小組合作探究。【課件出示】

（1）默讀課文，思考：在開鑿隧道和設計線路的過程中遇到了什么困難？詹天佑是如何克服的？這些方法好在哪里？

（2）畫出解決問題的方法的草圖。【出示草圖、學生在投影下講解】

4、小組內根據插圖互相講解，自制火車的模型卡片演示火車行駛過程。【課件演示】

【設計意圖：這個環節完全放手，讓學生先討論，再畫圖，然后演示，在動手、動腦、動口中啟發想象，靈活運用多種教學策略，引導學生在實踐中學會學習。】

開鑿隧道，“人”字形線路的設計，表現了他超人的智慧和創新精神。【板書：創新】

學生通過自由朗讀，思考，聯系上下文討論：為什么說這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊？進而體會詹天佑的杰出和愛國。

<第四環節>、歸納方法、積累運用

1、學生討論交流：課文是怎樣體現詹天佑的杰出和愛國的？學習作者通過具體事例表現人物精神品質的表達方法，突破本課及單元訓練難點。

2、京張鐵路修筑成功后的幾年里，詹天佑一直為祖國的鐵路事業，四處奔走，嘔心瀝血。詹天佑深情地說：【課件出示：閱讀鏈接】“生命有長短，命運有沉升。南北大干線無法建成，初建全國鐵路網的夢想破滅，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在華夏大地上的一段鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……”

因為《小學語文課標》明確指出：我們的語文課不僅是學習語文基礎知識的訓練課，更重要的是它還擔負著進行思想品德教育的重要任務。所以，拓展課文資料升華主題。

3、課件出示作業：利用本文的表達方法寫一篇人物日記，引導學生將閱讀方法拓展遷移到習作中，拓展到生活中，形成“閱讀——習作——生活”三者結合，切實提高學生的閱讀和寫作能力。