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第一篇：交通肇事逃逸罪的認(rèn)定

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交通肇事逃逸罪的認(rèn)定

交通肇事逃逸罪與交通肇事罪的區(qū)別是什么呢？如何定性一個行為是交通肇事逃逸罪呢？請大家閱讀下面的文章了解有關(guān)交通肇事逃逸罪的認(rèn)定的知識。

交通肇事逃逸罪的認(rèn)定

交通肇事逃逸罪與交通肇事罪的區(qū)別

(一)犯罪客體的上的區(qū)別。犯罪客體是區(qū)別此罪彼罪的重要標(biāo)準(zhǔn)①，交通肇事的犯罪的客體是交通運輸?shù)恼Ｖ刃蚺c安全，交通肇事行為人完成交通肇事行為時違反了交通法規(guī)、給公共安全帶來嚴(yán)重威脅，故交通肇事罪屬于危害公共安全的犯罪。逃逸行為侵犯的是我國法律保護(hù)的國家正常司法追訴活動、公民人身權(quán)、財產(chǎn)權(quán);我國道路交通安全法第七十條規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^

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往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。交通肇事者在肇事后有迅速報案接受交通警察或公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理的義務(wù)，但在刑法上，我國并未規(guī)定行為人犯罪后必須報案接受有關(guān)機(jī)關(guān)調(diào)查處理，逃逸行為侵犯刑法保護(hù)的客體只能是公民人身、財產(chǎn)安全。逃逸行為人肇事后逃逸，一般不再對公共安全構(gòu)成威脅，而威脅到受害人的生命權(quán)、健康權(quán)或財產(chǎn)權(quán)。

(二)犯罪的主觀方面上的區(qū)別。交通肇事罪是典型的過失犯罪，交通肇事行為人對造成交通肇事嚴(yán)重后果的心理態(tài)度是過失的。至于對于違反交通法規(guī)來說，則往往是明知故犯。但判定行為人主觀性質(zhì)的依據(jù)不是針對行為本身，而是行為可能造成的后果。犯罪行為人對交通肇事的結(jié)果的發(fā)生完全是出于過失。如果行為人對違章行為所造成的后果持故意態(tài)度，就不能認(rèn)定交通肇事罪。而交通肇事逃逸人對逃逸造成的后果果在主觀上既可能出于過失也可能出于故意。

鑒于交通肇事后行為人對逃逸造成的結(jié)果本身有時是持直接故意的心理;而該行為所侵害的客體也不再是公共安全，被害人的生命、健康及財產(chǎn);逃逸行為已經(jīng)不再只是一個情節(jié)，而完全可以作為獨立的罪行，當(dāng)然也不是所有逃逸行為都構(gòu)成犯罪，只有當(dāng)行為達(dá)到可能造成生命、財產(chǎn)等無法挽回的損失的程度才能構(gòu)成犯罪，即其犯罪形態(tài)為危險犯，而由于行為本身的主觀惡性程度，以及搶救被害人生命危險的緊迫性，這種危險只要達(dá)到抽象的危險即可。可見，逃逸和交通肇事之間是有著重大區(qū)別的，交通肇事的外延已經(jīng)不能包括逃逸了。

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據(jù)此筆者認(rèn)為，我國立法將逃逸作為交通肇事罪的一個情節(jié)是不妥當(dāng)?shù)摹?/p>

定性

交通肇事逃逸明顯不同于交通肇事，那么，對逃逸應(yīng)如何定性呢?理論界有如下觀點：

(一)獨立罪名說。論者認(rèn)為，交通肇事后逃逸而致人死亡，完全符合一個獨立的犯罪行為所具有的全部構(gòu)成要件，成立一個新的不作為。又由于《解釋》認(rèn)為，在“因逃逸致人死亡”的行為中，可以出現(xiàn)共同犯罪，再由于我國刑法明確把這種情況的故意殺人行為排除在故意殺人罪的罪名范圍外，因此，交通肇事后逃逸致人死亡的就應(yīng)構(gòu)成一個新罪。把“交通肇事逃逸致人死亡罪”作為一個獨立的罪名，符合該種行為的主客觀特征，同時，可以解決理論上關(guān)于“因逃逸致人死亡”的主觀罪過的爭論，防止出現(xiàn)故意犯罪與過失犯罪定相同罪名的邏輯矛盾，解決交通肇事后逃逸致人死亡行為的共同犯罪問題，不至于出現(xiàn)共同過失犯罪這一與法律規(guī)定相悖的結(jié)論。

此論者看到了逃逸行為的獨立性，是可取的，但錯在僅將“逃逸致人死亡”獨立出來而沒有看到這種獨立性來自于在“肇事后逃逸”時已經(jīng)轉(zhuǎn)化的心理。因此獨立成為罪名的應(yīng)該是肇事后逃逸而不是“逃逸

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致人死亡”，只有這樣才能形成一個完整的邏輯鏈條。

(二)轉(zhuǎn)化犯說。認(rèn)為具有“逃逸致人死亡”的情節(jié)，交通肇事罪就轉(zhuǎn)化成為故意犯罪。不難看出，此種轉(zhuǎn)化犯的含義似乎與我國刑法分則中規(guī)定的其他轉(zhuǎn)化犯(如搶奪罪轉(zhuǎn)化為搶劫罪，以及部分轉(zhuǎn)化為非法經(jīng)營罪的罪名)有所不同，這些罪的主觀方面并不發(fā)生變化，只是由于具有特定情節(jié)轉(zhuǎn)化為其他罪名，因此該說存在明顯漏洞。

(三)吸收犯。此論者認(rèn)為交通肇事后畏罪潛逃行為符合吸收犯的特征，具有吸收關(guān)系：交通肇事是前行為，是一種作為行為，主觀上是過失;而對所造成的嚴(yán)重后果放任不管則是后行為，是一種不作為行為，主觀上是故意(間接)，前、后兩個行為之間存在著必然的聯(lián)系，如果兩個行為均構(gòu)成犯罪，則應(yīng)按吸收原則定罪量刑，而不能一律都按交通肇事處理。照此說法“肇事者逃逸致人死亡的，按故意殺人罪;沒有致人死亡的按交通肇事罪。” 這顯然有點粗糙。

(四)數(shù)罪說。基于交通肇事罪是過失犯罪，而逃逸致人死亡是故意行為的認(rèn)識，認(rèn)為逃逸致人死亡不能包含在內(nèi)，而應(yīng)該構(gòu)成故意殺人罪與交通肇事罪數(shù)罪并罰。此說有很大的合理性，但錯在沒有考慮到情節(jié)輕微等復(fù)雜情況。

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故

逃

逸

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要

怎

么

判

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認(rèn)

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第二篇：如何認(rèn)定交通肇事逃逸后投案自首？

如何認(rèn)定交通肇事逃逸后投案自首？

1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的;

2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案，等候處理并如實交待罪錯事實的;

3、逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報案，等待接受處理的。另外，根據(jù)規(guī)定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件認(rèn)定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理：行為人為逃避法律追究，故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人因無法得到及時救助而死亡或嚴(yán)重殘疾的。

以上認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)在全國各地交管部門和法院具有共性。

第三篇：交通肇事逃逸的認(rèn)定

淺議“交通肇事逃逸”

舒城縣人民檢察院王敏丁海棠

一、基本案情

2011年9月4日23時許，袁某駕駛皖NJX005號小型普通客車，沿G206線由南向北行駛至1106KM+680M處，遇潘某由東向西橫過公路，袁某對道路情況觀察疏忽而撞到潘某，造成皖NJX005號小型普通客車受損、潘某受傷，后潘某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故發(fā)生后，袁某在事故現(xiàn)場撥打了120救助電話和122報警電話，并在120救護(hù)車來了之后，協(xié)助救護(hù)人員一起將傷者送上了救護(hù)車，后留在現(xiàn)場等候交警處理，而當(dāng)其得知被害人死亡，未等交警到達(dá)，便無故離開現(xiàn)場。次日上午7時許，袁某到公安交通管理部門接受調(diào)查處理并稱其離開現(xiàn)場的原因是害怕遭受被害人親友毆打。經(jīng)認(rèn)定，袁某負(fù)本次事故全部責(zé)任，案發(fā)后，雙方當(dāng)事人就人身損害賠償達(dá)成協(xié)議，且已履行。

二、爭議問題

本案中，袁某違反道路交通安全法，駕駛機(jī)動車輛致一人死亡，且負(fù)事故的全部責(zé)任，其行為構(gòu)成交通肇事罪，但對其在交警到達(dá)前離開現(xiàn)場的行為如何認(rèn)定存在爭議。

一種意見認(rèn)為，袁某離開現(xiàn)場的行為屬于“逃逸”行為。“交通肇事逃逸”一經(jīng)實施逃離現(xiàn)場的行為即告成立，袁某在交警部門首次處理前離開事故現(xiàn)場，第二天才到交警部門接受調(diào)查處理，且其離開現(xiàn)場并無為救助被害人或其它正當(dāng)理由，應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事逃逸”。

另一種意見認(rèn)為，袁某離開現(xiàn)場的行為不宜認(rèn)定為“逃逸”行為。“交通運輸肇事逃逸”是指行為人為逃避法律追究而逃跑的行為。事故發(fā)生后，袁某積極履行救助義務(wù)，撥打救助電話和報警電話，并將傷者送上救護(hù)車，而其離開現(xiàn)場是因為得知被害人死亡害怕遭受毆打，袁某主觀上并無逃避法律追究的動機(jī)，不應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事逃逸”。

三、案件評析

（一）“交通肇事逃逸”的成立要件

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《解釋》）第三條規(guī)定：“‘交通運輸肇事后逃逸’，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。據(jù)此，筆者從以下幾方面對“交通肇事逃逸”的成立要件進(jìn)行分析。

1、“交通肇事逃逸”的前提要件

《解釋》第二條第一款和第二款

（一）至

（五）項規(guī)定的是構(gòu)成交通肇事罪的八種情形，根據(jù)《解釋》第三款的規(guī)定，行為人只有具備這八種情形之一，即構(gòu)成交通肇事罪的基本犯，其“逃逸”行為才能構(gòu)成“交通肇事后逃逸”行為。如果行為人肇事情節(jié)輕微，負(fù)事故次要或同等責(zé)任，未造成人員傷亡或得重大財產(chǎn)損失的，由于其行為不構(gòu)成交通肇事罪的基本犯，即使其在交通事故發(fā)生后逃逸，也不構(gòu)成“交通肇事后逃逸”。即行為人交通肇事行為構(gòu)成交通肇事罪的基本犯是“交通肇事逃逸”的前提要件。

2、“交通肇事逃逸”的時間要件

《解釋》將“逃逸”的時間界定為“在發(fā)生交通事故后”，那么是否事故發(fā)生后的任何時間逃跑，均可認(rèn)定為逃逸？如，行為人在事故發(fā)生后已被公安機(jī)關(guān)訊問確定為事故行為人，并采取刑事拘留或者取保候?qū)彽葟娭拼胧┑模涮优苄袨槟芊裾J(rèn)定為“交通肇事逃逸”。肇事者接受公安機(jī)關(guān)處理后，在偵查、起訴、審判階段為逃避責(zé)任經(jīng)傳喚不到案，取保候?qū)徎蛘弑O(jiān)視居住期間逃跑，實質(zhì)是一種違反訴訟程序脫逃行為，均不宜認(rèn)定為“逃逸”。我們認(rèn)為，只有在交通事故發(fā)生后、事故處理機(jī)關(guān)將行為人列為肇事嫌疑人采取首次處理措施前這段時間內(nèi)的逃跑行為方能成立“逃逸”。

3、“交通肇事逃逸”的空間要件

《解釋》未對“逃逸”的場所作出限定，就其立法目的來看，“交通肇事逃逸”的空間要件是指逃離事故發(fā)生現(xiàn)場或與事故具有緊密聯(lián)系的場所，如搶救事故傷亡者的醫(yī)院、調(diào)查事故責(zé)任的交警部門等。交通肇事逃離現(xiàn)場的行為是逃逸 2 的典型情形，但由于逃逸行為本質(zhì)是對搶救義務(wù)的不作為和對責(zé)任承擔(dān)的逃避，因此認(rèn)定肇事人“逃逸”不能僅僅看肇事人是否離開現(xiàn)場，其關(guān)鍵在于肇事人是否同時具備“積極履行救助義務(wù)”和“立即投案”的行為特征，二者缺一不可。肇事人肇事后將被害人送往醫(yī)院，并立即報案在醫(yī)院守候等待公安機(jī)關(guān)的審查處理，雖然離開了肇事現(xiàn)場，但系為了救助被害人所致，當(dāng)然不屬于交通肇事后“逃逸”。反之，肇事人如將被害人送往醫(yī)院后而逃跑的，或者雖然肇事人立即報案，且有能力履行卻沒有積極履行救助義務(wù)，均應(yīng)認(rèn)定肇事后為逃避法律追究的“逃逸”行為。

4、“交通肇事逃逸”的主觀要件

《解釋》將“交通肇事逃逸”的主觀目的限定為“為逃避法律追究”，即指行為人在明知自己造成了交通事故的情況下，為逃避履行相關(guān)法定義務(wù)和承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任而產(chǎn)生逃跑直接故意的主觀動機(jī)。但在實踐中，交通肇事行為人在肇事后離開現(xiàn)場的原因和目的是多種多樣的，有的是為了逃避法律追究，有的是害怕被害人親屬和群眾的報復(fù)毆打，有的可能是正在去投案和搶救傷者的途中，因此正確認(rèn)定行為人主觀上是否具有“逃避法律追究”這一要件對于認(rèn)定行為人是否屬于“逃逸”具有重要意義。筆者認(rèn)為，對于“逃避法律追究”的認(rèn)定可采取推定原則。保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者、迅速報案、聽候處理等是法律明確規(guī)定的義務(wù)，行為人無正當(dāng)理由離開現(xiàn)場的主觀動機(jī)應(yīng)推定為“逃避法律追究”，而“正當(dāng)理由”須經(jīng)查證屬實。

（二）本案袁某行為的認(rèn)定

筆者認(rèn)為本案中袁某的行為構(gòu)成“交通肇事逃逸”，理由如下：

首先，袁某違反道路交通安全法，駕駛機(jī)動車輛致一人死亡，且負(fù)事故的全部責(zé)任，其行為構(gòu)成交通肇事罪，具備“交通肇事逃逸”的前提要件。

其次，袁某在交警部門首次處理前，即在交警部門將其列為犯罪嫌疑人對其進(jìn)行審訊、刑事拘留、取保候?qū)彽忍幚泶胧┣埃x開事故現(xiàn)場，具備“交通肇事逃逸”的時間要件。

再次，袁某離開事故現(xiàn)場后，家人、交警均與其失去聯(lián)系，次日才到公安交 3

管部門接受調(diào)查處理，且非因為“積極履行救助義務(wù)”將被害人送去醫(yī)院，也非因為“立即投案”去往交警部門的途中，其逃離了事故發(fā)生現(xiàn)場和與事故具有緊密聯(lián)系的場所，具備“交通肇事逃逸”的空間要件。

最后，袁某稱其離開現(xiàn)場的原因是被害人親屬的報復(fù)毆打，實踐中不排除存在這種可能性，同時實踐中也很難判定其逃跑動機(jī)。本案中袁某并未被毆打或者面臨被毆打的實際危險，其逃離事故現(xiàn)場后并未立即報警并接受公安機(jī)關(guān)處理，且無證人或其它證據(jù)證明其無逃避法律追究的主觀故意或證明其確實害怕遭受被害人親屬毆打，另外若其辯稱成立，其離開現(xiàn)場后應(yīng)是立即去公安交管部門，而不是次日上午才前往，因此，袁某離開現(xiàn)場的主觀目的應(yīng)推定為“逃避法律追究”，具備“交通肇事逃逸”的主觀要件。

本案袁某的行為雖構(gòu)成“交通肇事逃逸”，但該“逃逸”行為并未逃避救助義務(wù)，案發(fā)當(dāng)天其父母也積極配合交警查找袁某，事后也積極承擔(dān)賠償責(zé)任，第二天清晨袁某也主動投案自首，相比較交通事故發(fā)生后直接逃跑或者將傷者送往醫(yī)院后明顯為逃避法律追究逃跑，其情節(jié)明顯較輕，社會危害性小，可以建議對袁某酌情從輕處罰，判處有期徒刑三年，適用緩刑。

第四篇：如何認(rèn)定交通肇事逃逸行為

如何認(rèn)定交通肇事逃逸行為

交通肇事逃逸案件的定性標(biāo)準(zhǔn)，“事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回”等 8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。

1．明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；

2．交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；

3．交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；

4．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；

5．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；

6．交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；

7．交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；

8．經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。

以上八種行為可以認(rèn)定為交通事故逃逸行為，并在一些情況下可以追求肇事者的刑事責(zé)任。交通事故賠償中心提醒，出現(xiàn)交通事故切莫用僥幸心理來挑戰(zhàn)法律的判定。

第五篇：交通肇事逃逸的認(rèn)定

交通肇事逃逸的認(rèn)定

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》[1]

第三條 “交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和

第二款第（一）至

（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。即，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為：(1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。(4)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(5)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(6)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(7)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(8)嚴(yán)重超載駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的

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交通肇事逃逸罪的認(rèn)定

第一篇：交通肇事逃逸罪的認(rèn)定

第二篇：如何認(rèn)定交通肇事逃逸后投案自首？

第三篇：交通肇事逃逸的認(rèn)定

第四篇：如何認(rèn)定交通肇事逃逸行為

第五篇：交通肇事逃逸的認(rèn)定

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