第一篇：2018年春運安全工作保障方案

X交運〔2018〕21號

XXXXX運輸公司

2018年春運期間安全保障工作方案

公司各科室：

2018年春運從2月1日開始，到3月12日結束，為期40天。為認真做好2018年春運工作，根據《XX市交通運輸局關于做好2018年春運期間交通運輸安全生產工作的通知》（禹交〔2018〕24號）和《XX市公共交通管理處關于做好2018年春運工作的通知》（禹公交管〔2018〕10號）等文件精神以及業務主管部門有關“春運”會議要求，為確保廣大旅客安全、便捷、舒適出行，歡樂祥和過節，保障人民群眾生產生活和旅客運輸、重點物資運輸暢通高效，現制定春運期間安全保障工作方案如下，請認真貫徹執行。

一、認真分析形勢，切實加強領導

2018年春運期間，旅客出行規模繼續呈增長態勢，也可

能出現大霧、雨雪等惡劣天氣，各科室要切實增強做好安全生產工作的責任感、使命感和緊迫感，牢固樹立以人為本、生命至上、責任如山的理念，強化底線思維，樹立紅線意識，始終保持清醒的頭腦，始終把安全生產工作放在更加突出的位置，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的科學要求，采用抓統籌、抓重點、抓應急的工作方法，統一思想認識，加強組織領導，全面落實運輸組織、安全監管、應急保障、值守和信息報送等制度和措施。為圓滿完成今年春運工作，我公司成立春運期間道路運輸和安全生產保障工作領導小組，統一指揮協調春運工作，及時解決“春運”期間出現的各種問題，確保“春運”期間公司的運輸工作安全、有序進行。

組 長：XXX 副組長：XXX XXX XXX XXX 成 員：XXX XXX XXX 領導小組下設辦公室，辦公室設在公司行政辦公室，辦公室主任由楊向軍同志兼任。辦公電話XXXXXX。

二、切實做好安全隱患排查治理

安全是春運工作的核心，穩定是春運工作的基礎。從企業管理、車輛、從業人員等多環節入手，采取有效措施，預防和減少運輸安全事故，集中開展安全隱患排查和整改治理行動，強化與公安交警部門的合作，嚴格落實各項安全管理

制度，車管科負責對營運車輛進行安全檢查，春運前與春運期間都要進行，檢查內容包括：車輛營運手續及人員證件是否齊全有效，車輛安全裝置工作是否正常，車輛安全設施設備是否俱備且有效，車載動態監控裝置工作是否正常，發現隱患能整改的立即整改，不能整改的下達整改通知書，制訂整改措施、保障整改資金、落實整改監督責任人、規定整改期限，并按時進行復查，安全檢查和隱患治理情況要建立臺賬和檔案。

三、切實強化安全管理

公司各科室要嚴格按照上級領導部門關于節日期間安全穩定工作的部署，結合本單位春運工作實際，認真落實相關文件精神，執行各項安全生產管理制度，保障春運安全有序運行。

（一）嚴格落實安全責任。各責任人要切實增強危機感和使命感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“春運”安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的；安全責任體系。

（二）加強營運車輛管理。一是車管科加強營運車輛的檢查和維護，對所有參運車輛進行全面檢查，嚴禁不符合安全條件的車輛、報廢車輛參加春運。二是加強客運車輛中途管理，司乘人員嚴禁中途旅客攜帶“三品”上車，并承擔“三品”上車全部責任。三是司乘人員落實安全告知制度，車輛

安全告知標示要粘貼到位。

（三）加強駕駛員管理。車管科一是要加強運輸從業人員安全技能檢查，凡是資質不符合生產要求、及業務技能不勝任的人員一律不得從事“春運”期間的運輸生產工作；二是及時處理交警部門抄告的超載、超速及疲勞駕駛等違法違規行為的駕駛員，并加強教育，對多次發生違章及嚴重違章的駕駛員必要時取消其參與春運的資格；三是對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉營運線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發路段，防止因道路不熟引發交通事故。安技科要加強從業人員的安全意識教育，特別是冬季安全駕駛技能和應急知識的教育培訓，增強安全意識、責任意識，避免疲勞駕駛。

（四）加強運營過程動態監控。利用衛星監控系統，實現道路運輸實時動態監控，車管科及時糾正處理監控中心監控到的超速、超員、超載、遮檔攝像頭等違法行為。

（五）加強冰雪霧霾天氣下的安全應對。車管科、安技科和駕駛員要密切關注天氣預報，及時給駕駛員發送安全提示短消息或撥打安全提示電話；駕駛員采取必要措施，準備必要的防滑設備。

四、統籌安排部署，科學組織運輸

要針對今年春運期間的出行需求和客流特點，加強運力準備，完善運輸組織，保障運力充足、調度有序。一是對今

年春運期間道路客流流量流向進行全面分析預測，并根據分析預測情況合理安排運力，科學制定應對正?？土骱透叻蹇土鞯倪\輸方案。二是要優化運輸組織，強化現場調度指揮，根據客流變化，科學調整班次密度，客流高峰期間及時增開加班車。三是要保證農村客運安全正常運營，重點加強農村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農民群眾的出行需要。

五、強化服務意識，提升服務質量

要努力為人民群眾的出行提供優質的運輸服務，樹立為民、惠民、愛民的良好形象。一是要制定駕駛員操作規范和乘務員服務規范，完善服務措施，做到車輛保養及時，車容整潔，設施齊全，正班正點，規范操作，安全駕駛，文明服務，站內上下客；并在客流高峰時增派服務人員，引導乘客乘車、解答乘客咨詢，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕、幼乘客，解決乘車過程中遇到的困難和問題，營造舒適的乘車環境。二是要進一步發揮志愿者的作用。要積極組織志愿者參與春運服務，組織業務培訓，提供必要的工作條件，安排志愿者參與安全勸導、便民利民、幫扶旅客、應急救援等志愿者服務。三是向社會公布服務和監督電話，公司投訴電話：XXXXXXX，自覺接受社會各界的監督，妥善處理旅客投訴和各類糾紛。

六、加強應急和值守工作，及時報送信息

春運期間，惡劣天氣、客流驟增等多種不確定因素多發安技科要借鑒往年運輸工作經驗，完善應急預案，落實各項應對措施，全面提升應急運輸保障能力。一是制定應急運輸預案，妥善處置突發事件。二是做好應急運力儲備，備足應急物資。三是做好異常天氣預報預警，完善安全提醒制度。

要及時制定春運值班計劃，做好“春運”期間的值班和應急值守工作，嚴格實行領導帶班和關鍵崗位24小時值班，保持通訊暢通，加強信息報送，做好應急準備工作。一旦發生突發事件和是故險情，要依據應急預案及時處置，并按照相關規定及時報告信息，安技科“春運”結束5日內將公司安全生產工作總結上報局安全生產委員會辦公室。

2018年1月31日

第二篇：2011年兩節、春運安全保障方案

繁峙公路段“兩節”、春運期間

安全保障方案

“兩節”、春運即將來臨，為認真貫徹省局、分局安全生產文件精神，確保“兩節”、春運期間安全穩定，確保所養公路安全暢通，服務人民群眾安全便捷出行，保障人民群眾生命和國家財產安全，結合我段冬季道路管養特點，特制定如下安全保障方案：

一、安全保障組織機構及職責

為了保障“兩節”、春運期間安全，特別是冬季下雪后所養道路的搶險及日常發生的道路阻車事故的搶險應急處理工作，加強應急處理工作的組織領導，段成立安全保障領導小組。

組長：趙永寬

副組長：劉國梁蘭永軍

成員：趙林娥楊永紅曲秀平

宮宏宇劉源李和平

主要職責：組織開展安全培訓教育活動，定期組織開展安全檢查和安全隱患排查工作，協調和指導冬季道路除雪搶險處理工作；協助調用搶險物資、設備和人員；向上級報告安全事故處理情況。

下設辦公室（辦公室設在段工程技術股）。

辦公室主任：蘭永軍(兼)

副主任：趙林娥

主要職責：安排落實段機關實行24小時值班制度，同各條線路負責人保持聯系，及時掌握道路整體狀況，發生降雪、阻車及道路交通事故后，必須立即將發生事故的情況報告向段領導，并按規定逐級上報，在24小時之內寫出書面報告，并負責冬季道路應急搶險的日常協調工作，積極組織協調開展除雪保暢工作。

二、各牽頭部門及主要職責

安全保障工作按發生類別和路段分別由相關股室、隊、班牽頭負責。

1、日常發生的道路阻車事故由路政大隊牽頭負責，組織路政人員加強日常巡路制度，及時掌握所屬道路安全狀況，發生交通事故和阻車事故后，要迅速組織對事故現場的安全保衛工作，預防和制止各種破壞活動，維護好治安秩序，并配合交警部門做好事故現場的交通疏散工作。

2、道路塌坊引起的阻車事故均由工程技術股負責，迅速組織進行清理，并組織有關人員進行冬季道路安全隱患排查和處治工作。

3、大雪引發道路阻車由養護中心負責，迅速組織養護中心機械車輛及人員進行清除積雪，盡全力有最短的時間內恢復道路交通，確保道路安全暢通。

4、一般小雪后的打冰掃雪、灑鋪防滑料由負責所管養路段的各道班牽頭負責，及時組織養護人員上路進行除雪打冰，撒鋪防滑料。

5、其它事故及工作任務由段領導組根據實施情況指定牽頭責任部門；

三、機械及人員安排

1、各條線路負責人：

大石線：劉源趙林娥李衛國

繁五線：薛曉磊張二果劉玉恩

王大線：孫俊秀王銀貴

線：李和平柴存良宮新文

劉升虎許世民許二虎

劉計稱高保軍郭占元

公路沿線各道班要堅持每日兩次巡路制度，上下午各一次。及時排查、清除各種安全隱患，并及時上報，并實行零報告制度。段機關人員要堅守工作崗位，各負其責，隨時保證信息暢通無阻，特別是路政大隊要加強道路巡查工作，及時排查險情保證道路暢通無阻。

2、養護中心要將所有機械設備清洗保養，隨時待命，配備好裝載機3臺、雪狼除雪機1臺、雪鏟1臺，翻斗車3輛，平板140輛，普桑小轎車1輛，皮卡車1輛，保證應急搶險工作迅速開展。

33、冬季備防滑料：108線 600m，融雪劑5噸；王大線300m，融雪劑3噸；大石線400m，融雪劑6噸；繁五線500m，融雪劑4噸。

四、加強薄弱路段的養護管理工作

我段所管養的國道108線是晉煤外運出省的重要通道，該路段屬山區二級公路，坡陡彎急，路面較窄。由于近年來大噸位車輛的不斷增加，致使108線白坡頭至神堂堡路段路面嚴重損壞，導致車輛行駛不暢，影響行車安全。為此，今年以來，我段積極響應分局和繁峙縣委縣政府開展公路應急保暢的號召，深入實地研究公路應急保暢方案全力做好該路段在一級路改造前的應急工作。一是組織養護人員加強日常養護工作，給負責該路段日常養護工作的大寨口道班和神堂堡道班各配備了一輛農用車，每天上路對路面坑槽及時進行填墊，對路面雜物進行清掃和清理。二是先后出動人員、機械車輛進行了6次大型應急保暢活動，對該路段出現的嚴重坑槽用砂礫進行填墊，恢復路面平整暢通。從8月份開展安全隱患排查活動后，在該路段配備了一臺裝載機、一臺小型裝載機和兩輛農用車，堅持每天上路，對出現的路面坑槽進行填墊，從而保持了該路段的日常保暢工作。目前，已進入冬季，我段將全力抓好該路段的日常養護管理，繼續加強了日常養護，在該路段投入裝載機兩臺、挖掘機一臺、翻斗汽車六輛，人員三十余人每天隨時待命，開展應急保暢工作。確保該路段路面平整暢通，行車安全。

五、嚴格值班制度，做好信息報送工作

3進入冬季，段已安排了冬季24小時晝夜值班，設立了專門的值班地點和值班電話，負責聯絡、協調、統計和收集資料、處理突發事件等工作。養護中心、路政大隊及各道班要及時向段領導組辦公室報送公路受災、搶險以及滯留車輛、人員等情況。段機關值班人員要在每天的下午17：00前將當日路況信息及交通阻塞情況以電子版形式報分局，對出現塌坊、下雪等對行車安全暢通有隱患的情況，要在第一時間向分局報告。

聯 系 人：趙林娥李曉芳劉源李和平

聯系電話：0350-5521378（工程技術股）。

值班地點：段機關二樓值班室。

值班電話：0350-5521378（含傳真）。

六、切實排查解決矛盾糾紛，創建和諧穩定社會環境

一是整合各方面的資源力量，建立橫向到邊，縱向到底，矛盾糾紛排查化解網絡，明確分管領導和責任人，確保本單位存在的各種矛盾糾紛和不穩定因素，特別是將重點信訪突出問題、群體性事件隱患和新的利益群體因素互相攀比可能引發矛盾糾紛的苗頭排查出來，預防和減少不穩定問題的發生。

二是通過排查摸底，初步搞清楚矛盾糾紛的基數，逐人逐案建立臺帳，把各種不穩定因素全部納入視野，做到底數清楚，對所有案件實行領導包案制，確保排查出來的矛盾糾紛事事有人管，件件有著落。

三是切實解決職工群眾中存在的問題和困難，維護職工群眾的切身利益，保持單位內部和諧穩定。

七、加強督促檢查，確保各項工作落實

“兩節”、春運期間，段將深入沿線就準備工作和各項規章制度落實情況、道路運營情況等組織進行專項檢查。

全段干部職工要引起高度重視，站在講政治、講大局的高度，認真對待“兩節”、春運期間的安全保障工作。段領導要親自帶隊，組織機關人員深入基層檢查指導工作，抓住薄弱環節，采取有力措施，解決實際問題，確?！皟晒潯薄⒋哼\期間道路的安全暢通。

“兩節”、春運結束后，段將對期間涌現出來的先進集體和個人進行通報表揚，對玩忽職守造成嚴重后果的要追究有關領導和直接責任人的責任。

第三篇：如何保障高速公路春運安全暢通淺談

如何保障高速公路春運安全暢通淺談

“春運”被譽為人類歷史上規模最大、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時間里，有30多億人次的人口流動，占世界人口的1/2，相當于全國人口進行兩次大遷移。作為物流運輸關鍵節點之一的高速公路，在分流春運運輸壓力、保障春運安全暢通上將發揮重要的作用。

從1月8號實行春運管制以來，車流量一天比一天多，進出口合計最高峰達到將近6000倆車次。面對劇增的車流量，如何做好春運期間高速公路的安全管理工作，防范交通事故的發生，保障高速公路的安全暢通。

一、嚴控重點車輛?？瓦\車輛和危險品車輛是春運期間管理的重點。在高速入口，對大客車和危險品車要嚴格做到“逢車必查、逐車登記”，嚴格檢查大客車的載客人數，并且登記在冊，對于多載，超載的大客車一律勸退，不準上高速?？蛙嚦d往往是發生交通安全事故造成人員傷亡最主要的原因之一。春運期間，高速公路車流量劇增，路況復雜，客車超員更容易引發交通安全事故。嚴格檢查危險化學品車輛，切實把無證、假證，以及持有過期通行證的?；奋囕v拒之路外。

二、嚴查違規車輛。對超寬、超高等明顯違規危害交通安全的車輛不得上高速。歲末正值西蘭花、菜花等蔬菜成熟收割的旺季。外省過來拉蔬菜的大貨車為了能多運一些蔬菜，時常把蔬菜疊的很高，車輛超高時有發生。對超過限定車高以上的車輛，進行勸退，不得上高速，嚴格把好入口關，防范于未然。

三、做好聯勤聯動。積極做好上下級溝通，以及與監控中心，高速路政的聯勤聯動。遭遇春運期間的突發事件，要沉著冷靜，與上級保持良好的溝通，及時匯報當前的情況。與監控中心要保持信息暢通，互通信息。如遇故意違規堵車等情況，及時與高速路政，高速交警聯系，保障春運安全暢通。

春運不僅考驗著我們的工作效率問題，更加考驗著我們的管理運行能力。只有嚴格把好入口關，做好上下級溝通，積極地做好各部門的聯勤聯動，才能防范于未然，保障春運的安全暢通。

收費二班王濤

第四篇：春運保障工作個人總結

個人總結，就是把一個時間段的個人情況進行一次全面系統的總檢查，下面就是小編整理的春運保障工作個人總結，一起來看一下吧。

我局20xx年春運安全工作按照各級春運工作有關要求，立足早動員、早部署，精心組織，合理安排，春運期間嚴格值守，暢通信息，嚴密防范，確保了春運期間路況良好，安全暢通，萬無一失。

一、加強組織領導

為了保障春運路況良好，安全暢通，黨委書記、局長陳建政要求全局干部職工把做好春運安全工作放在一切工作的首位，采取有力措施，深入貫徹“安全第一，預防為主”的工作方針，全面落實安全生產責任制，切實做到萬無一失。局成立了由一把手任組長的春運領導小組，領導小組下設春運辦公室、公路養護組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、應急搶險組、后勤保障組，負責春運期間各項工作落實。

二、落實工作措施和要求

(一)完善應急預案，做好應急準備。

針對車流突增，天氣突變等非正常情況，制定完善了公路抗冰保暢應急預案、突發事件應急預案等，一旦發生突發公共事件(交通阻斷)等，立即啟動應急預案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。

為做好冰雪災害應急準備，1月20日，我局成立了抗冰搶險保暢維穩領導小組，成立了東、南、西、北四區、荷中文公路以及應急預備隊等六個搶險應急隊。搶險隊配備專業人員18人，鏟雪板1臺、鏟車3臺、灑鹽車1臺、綜合養護車1臺、應急照明燈2臺、農用車4臺、平地機1臺、裝載機1輛，溶雪劑27.6噸、鹽56.8噸、木屑1258袋、麻袋2850個，并備足砂石磚頭、支撐木料、鐵絲鋼管等其他各種搶險保暢物料。預案啟動期間，我局路政、養護人員奮戰在養護第一線，加大道路巡查與隱患排查力度，切實做好雨雪天氣下的公路保通保暢和預警信息發布工作。

(二)深入開展安全生產大檢查。

春運期間，我局由局領導帶隊，組織相關科室人員對公路、隧道、橋梁進行安全檢查。檢查從外業與內業兩個方面進行。外業組重點檢查公路路況，以及蕉溪嶺、天馬山隧道的照明、消防、監控、變配電等設施安全運行情況，橋梁重點檢查橋梁結構和設施安全性能。內業組主要檢查橋梁(隧道)檔案建立、隧道值班記錄、養護巡查記錄、橋梁(隧道)經常檢查記錄、設備設施例行檢查記錄等。對于檢查中發現的問題，立即進行整改，及時消除隱患，并進一步加大監管力度，實行安全檢查常態化，確保了公路、隧道、橋梁安全運行。

(三)積極應對低溫雨雪冰凍天氣。

2月1日，受低溫雨雪天氣影響，106國道蕉溪嶺、瀏東公路張坊鐵樹坳、牛蘆公路洞陽段等路段路面結冰，我局迅速啟動應急預案，機關、管養、治超等工作人員全員上崗上路，230余人分成6個搶險應急隊伍，分片包干開展路面、橋隧巡查、清障保暢，搶險人員通宵拋灑融雪劑，及時恢復了交通，避免了車輛長時間受阻和滯留現象。

(四)認真做好信息收集報告。

春運期間，我局安排各單位隨時監測各條干線公路路況，局機關及養護、路政部門實行24小時值班和領導帶班制，各組帶班領導和值班人員恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態，及時答復和處理咨詢電話和春運中反映的問題，每日向上級部門報送路況信息，因冰雪發生道路阻斷，立即向上級政府部門和主管部門報告，對上報的問題，我局立即安排力量進行了處置，確保了道路安全暢通。

第五篇：筑路 企業2012兩節兩會春運安全保障方案

xxxxxxx公司

2012年“兩節、兩會”及春運期間安全保障方案 為做好今年“兩節、兩會”及春運期間我公司的安全工作，確保職工人身、財產安全，根據分局有關的文件精神，結合本公司實際，制定本方案。

一、指導思想和工作目標

以“三個代表”重要思想、黨的十七大精神為宗旨深入貫徹科學發展觀，以人為本，堅持“安全第一、預防為主”的原則，認真貫徹有關“兩節、兩會”及春運期間的文件和會議精神，提高認識，加強領導，周密部署，精心組織，確保安全生產各項工作的貫徹和落實。

工作目標：進一步完善各項管理措施，努力實現“四個確?！保_到安全生產工作無事故的工作目標，為干部、職工過一個歡樂、祥和的新春佳節。

二、組織領導

公司成立“兩節、兩會”及春運工作領導小組： 組長：XXX

副 組長：XXX

成員：XXX

下設辦公室（公司安全生產辦公室）：

主任：XXX

成員: XXX

各分公司、項目部及實體單位單位都要成立相應的領導機構和工作機構，實行主要負責人責任制和“一崗雙責”制度，結合本單位實際情況，制定工作實施方案，進一步完善突發事件處置預案。重點排查本單位、本項目的薄弱環節，明確節日期間生產、施工、值班崗位，確保各項措施落到實處。

三、工作重點

各單位要充分認識春運安全生產的重要性，認真做好各項工作。

1、各單位要在“兩節”、“兩會”及春運期間對安全生產工作有安排、有部署；上級關于安全生產工作指示、要求貫徹落實，結合本單位實際和冬季極端惡劣天氣等特點制定了有針對性的應急預案和安全防范措施。

2、在建工程安全生產情況，對正在施工作業的項目部安全生產制度、措施是否真正落實到位；施工人員的安全防范措施是否齊全有效，各種應急預案是否具有針對性和可操作性。

3、油料庫、器材庫、易燃易爆等危險化學品及生活區、辦公區等人員密集場所消防安全情況，消防設施是否齊全有效。

4、機械、車輛安全管理情況，預防車輛交通事故、機械傷害等是否制定了有效防范措施和管理辦法等。

5、抗擊低溫大風及用煤取暖的單位防煤氣中毒措施落實情況。

6、各單位是否加大隱患排查整治力度，特別是加大對有落石、塌方等地質隱患路段的排查整治，對一時難以治理的隱患是否設置了明顯警示，繞行等標志或采取其他防范措施，對在建工程，尤其是時對完成的工程，是否設置必要的警示、繞行等標志或采取其他措施，確保道路安全。

7、各單位要加強值守，及時報送信息，對大型橋隧等重要目標在節日期間要落實24小時值守，實行領導帶班制度，遇有情況及時報告。并將值班安排上報公司備查。

四、時間步驟

1、自查自糾階段（即日起至２０１2年1月13日）。各單位應針對本次專項政治工作重點，結合本單位安全工作特點，制定專項保障方案，部署有關工作。要加強指導，進一步細化自糾內容、標準和工作要求。

自查自糾工作由分公司、項目建設單位牽頭組織，形成自查自糾報告。按照施工單位自查、分公司組織檢查的方式，全面排查安全隱患、安全責任主體管理缺位、安全行為失范等問題，提出改進措施，限期做好整改落實。對自查自糾走過場、不深入的項目部應當予以通報批評。

2、檢查督導階段（２０１2年１月13日至2月16日）。公司組織在建工生產項目的檢查，發現存在突出問題和重大

隱患的，責令整改，并嚴肅處理。對不符合文件要求的建設項目要通報批評。

3、活動總結階段（２０１2年2月16日至30日）。各單位要全面評估總結已開展的工作，研究提出進一步完善施工安全預控的意見與建議，形成工作總結，于２０１2年3月3日前報公司安全生產辦公室。

公司將對“兩節、兩會”及春運期間安全保障工作不力的，予以通報批評，嚴肅處理；對檢查中發現的安全隱患和問題，必須限制整改，跟蹤落實；對涉及重大安全隱患的，必須停工整改，組織專項驗收，并實行重大隱患問責制；對造成安全事故的，要依法嚴肅處理，追究相關單位和人員的責任。