第一篇：貨物出口操作流程

新手必備：貨物出口操作流程（海運/空運）

上次發外貿操作大全的時候，一位貼有問起貨運如何出口的問題。我倒這邊給大家發一點

海運出口

1、與工廠確定發貨時間

2、租船訂艙（格式各不一樣，主要是起運港，目的港，集裝箱的規格數量，貨物的品名，件數，毛重和體積，貿易術語，運費的支付方式（prepaid or to collect），是否可以轉船。所使用的單據為托運單俗稱“下貨紙”，是托運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，并結合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認為合適后，即接受托運。

3、船方同意承運后，反饋配艙回單（船公司或船代簽發裝貨單），貨代將配艙回單給車隊，車隊到堆場取得設備交接單，提取集裝箱（不是隨便的車都可以提箱的，因為涉及到集裝箱的押金）。

貨代訂艙后，確認船期，安排產裝事宜。與此同時要進行的是，有些貨物需要商檢，需要到聯系商檢的驗貨人員驗貨，所提交的單據有（合同發票箱單報檢委托書，廠檢單，包裝明細，符合性聲明，檢測報告）貨物符合要求換取出境貨物換證憑條或者憑單。拿到憑條后傳真給貨代，憑此到口岸檢驗檢疫局換取出境貨物通關單，不用再繳納商檢費用,口岸商檢局憑電腦里信息,打出出境貨物通關單,作為報關隨附單據。產生的費用為換證費，一般是50元。（另注：換證憑條與換證憑單的區別：A，換證憑條傳真件就可以，憑單要原件；B，憑條每次都要報檢而憑單報檢一次就可以，也就是說對于同一個收貨人分批次發出的貨物可以使用憑單，這樣可以避免多次報檢以及費用支付，北京這邊的代理報檢費用每次為200元）。

4，將合同發票箱單，核銷單，報關委托書寄給貨代，以及憑條的傳真件。核銷單是企業預先在國家外匯管理局領取的。

5，貨代會發來調箱單，（如果是指定貨代，要讓指定貨代發來調箱單后傳給天津安排產裝），調箱單傳給天津的貨代后，貨代將調箱單給車隊，車隊到調箱單上船公司指定的堆場提取集裝箱，提出集裝箱后，到貨物所在地進行產裝，安排工廠裝箱，裝好后記錄集裝箱號和鉛封號，做好記錄，如某些船公司的結關提前的時間比較長，有些船公司有限重要求，裝貨后記錄車牌號，司機簽字，備注身份證號于調箱單，復印給司機一份。車隊將貨物運抵指定的海關監管倉庫。

6，接下來就涉及到裝貨單(SHIPPING ORDER）： 裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據。裝貨單既可用作裝船依據，又是貨主憑以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，所以裝貨單又稱“關單”，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件集裝箱在船沒有動態之前，將集裝箱堆放在落點或倉庫，當船有動態之后，車隊提取集裝箱的船公司指定的堆場，因為錨地不同聚港的地點也不一樣，一般情況下開船前七天可以免費存放，太長的或就要收取費用。船集港的時間一般為開船前的2到3天。集裝箱到達港口的同時，堆場將出具收貨證明即場站收據。但按照目前的做法出具的是注明有裝貨單和場站收據副本的第四聯，也是報關員憑以報關的單據之一。（備注：由于上述托運單，裝貨單，收貨單的主要項目基本一致，我國一些主要口岸的做法是將托運單、裝貨單、收貨單、運費通知單等合在一起，制成一份多達9聯的單據。各聯作用如下：第一聯由訂艙人留底，用于繕制船務單證。第二、三聯為運費通知聯，其中一聯留存，另一聯隨帳單向托運人托收運費。第四聯裝貨單經海關加蓋放行章后，船方才能收貨裝船。第五聯收貨單及第六聯由配艙人留底。第七、八聯為配艙回單。第九聯是繳納出口貨物港務費申請書。貨物裝船完畢后，港區憑以向托運人收取港雜費。）

7，貨物到港后，貨代反饋確認提單信息（提單號已出），如果是到美國或者加拿大的還需要回傳AMS（25美金），認真核對相關內容，務必保持一致。

8，代將相關單據交給報關行辦理報關手續（出口貨物的申報期限為貨物運抵海關監管區域后，裝貨的24小時之前）。報關需要的單據（合同，發票，箱單，報關單，報關委托書，核銷單，裝貨單。僅限于無特殊要求的貨物）。辦理報關手續，提交相關單據辦理報關，港海關在裝貨單上蓋放行章，在核銷單上蓋驗訖章（每次回傳回來的核銷單僅僅就是這么一個章其他的都是空白），經海關關員查驗合格放行后方可裝船，如果特殊的產品要征收出口關稅則要繳納關稅后才可裝船。集港的集裝箱堆場憑此簽收和允許貨物入，簽發注有核銷單編號的報關單，用于出口收匯以及出口退稅。

9，在裝船前，理貨員代表船方，收集經海關放行貨物的裝貨單和收貨單，經過整理后，按照積載圖和艙單，分批接貨裝船。裝船過程中，托運人委托的貨運代理應有人在現場監裝，隨時掌握裝船進度并處理臨時發生的問題。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運人。理貨員如發現某批有缺陷或包裝不良，即在收貨單上批注，并由大副簽署，以確定船貨雙方的責任。但作為托運人，應盡量爭取不在收貨單上批注以取得清潔提單。結關放行。

10，裝船完畢，托運人除向收貨人發出裝船通知外，即可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單。（關于主單和小單：主單，MASTER BILL OF LADING，由船公司出具，提貨可以直接在目的港船公司代理處提貨。分單（小單），HOUSE BILL OF LADING，貨代可以出，提貨時在目的港要換單，換成船公司的才能提貨。因為小提單提貨要產生換單費，用HOUSE單不能直接提貨的，只有換成船公司主單才能提貨，所以一般進口商不愿意接受小單，尤其是不用自已的指定貨代的情況下。在提單上如果承運人是船公司就是主單，如果是貨代就是分單。HBL是代理單，MBL是海運提單 HOUSE BILL OF LADING(貨代提單):不是物權憑證,由貨主要換成船東提單才能提貨。MASTER BILL OF LADING(船東提單):是物權憑證,直接可以提貨的）。整箱的大多是主單，也有小單，因為換單要50美金（到了國外就是貴），有些貨代就會鉆這個空子，而拼箱的都是小單，拿不到主單。客戶要在目的港用小單換成主單再換成提貨單才能提取貨物。同時，用提貨單進行辦理報關。電放就是客戶不用正本提單，只要用傳真件就可以提貨。方便快捷也省錢。）不過有時由于船舶在啟運港沒有辦事處就不能出主單而只能出小單，這種情況我們遇到過一次，我們是讓貨代那邊出的費用聲明。

11，之后貨代將費用明細，如THC，港雜費，代理報關，換證（用憑條或憑單換取出境貨物通關單），文件費，安保費，設備管理費，報關代理費，艙單錄入費，內運費等回傳確認（北京小箱在2500左右，大箱在3500左右，但有很多是變化的），確認后，貨代寄發票。

9收到貨代發票后安排付款，貨代收款后寄出提單，主單或者小單當然合作較好的，可以出了提單之后就寄回來，提單一般是啟航后的3到4天，也有在開船之后確認提單的。如果有客戶要求電放的，要提前說明，因為一旦出了正本再電放的話也很麻煩的，要把正本退回，還要保函，也會電放是有費用的，一般是120左右。電放的還要出具電放保函。建議還是使用電放的，主要是省錢，因為如果是把這些單據寄到國外的話，一般是使用DHL，即使是到美國也要208元，其中包括30%的燃油附加，這個價格是折扣價格，正常價格還要高很多。但是如果有保險單，原產地證就沒辦法了。

12，收到提單后，將提單的三正兩副寄給客戶，連同發票箱單裝箱明細，以及產品聲明和包裝聲明，有的還要C/O，申領的時候要帶上發票和箱單，35元每份。一般是用DHL，如果是電放的話就不必了。除了提單外，都是可以傳真的。

13，船開出大約一個半月的時間后，聯系貨代要核銷單，這個時間內是可以出來的。但是由于涉及費用等相關事宜，貨代不會馬上把核銷單放出，以為此核銷單為貨代把握的最后一個籌碼。因為核銷單上只有海關的驗訖章，并無其他記錄，收到核銷單后，連同合同發票箱單，以及報關單，裝貨單紙一起交給財務，辦理收匯核銷。注意空運的和拼箱的貨物一般沒有裝貨單。

14，財務拿著如上資料到外匯管理局辦理核銷，并用出口退稅聯到國稅局辦理出口退稅。退稅比率不同的產品各不相同。不過目前都在下調。

空運出口

空運出口流程詳解 一：發貨人

1：提供貨物資料：品名，件數，重量，箱規尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發貨人名稱、電話、地址。2：應具備的報關資料：

A：清單、合同、發票、手冊、核銷單、機電卡等。

B：填寫報關委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要，交由委托報關的貨代或報關行進行處理。

C：確認是否具有進出口權以及產品是否需要配額。

D：根據貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關的貨代或報關行進行處理。3：尋找貨運代理：發貨人可自由選擇貨運代理，但應從運價、服務、以及貨代實力和售后服務等方面選擇適合的代理公司。

4：詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協商，航空運輸價格等級分為：

M N +45 +100 +300 +500 +1000 各航空公司因所具有的服務不同，給貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優惠。也可申請更優惠的運價。二：貨運代理公司

1：委托書：發貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件后，貨運代理將給發貨人一份空白“貨物托運委托書”，發貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。2：商檢：貨運代理將檢查委托書內容是否齊全（不全或不規范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協助辦理。3：訂艙：貨運代理根據發貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發貨人指定航空公司），同時向客戶確認航班以及相關信息。4：接貨：

A：發貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發貨人，注明聯系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。

B：貨運代理接貨物：發貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。

5：運輸費用結算：雙方在未接貨物時應該確定： 預付：本地付費用到付：目的港客人付費用 三：機場/航空公司貨站：

1：理貨：當貨物送至相關的貨站后，貨運代理會根據航空公司的運單號碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。2：過磅：將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。

3：打單：貨運代理根據貨站的“可收運書”將全部貨物數據，打入航空公司的運單上。4：特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，并簽字說明，才可入倉。

業務流程

1.市場銷售

貨代企業需及時向出口單位介紹本公司的業務范圍、服務項目、各項收費標準，特別是向出口單位介紹本公司的優惠運價，介紹本公司的服務優勢等。

2.委托運輸

由托運人自己填寫貨運托運書。托運書應包括下列內容欄：托運人、收貨人、始發站機場、目的地機場、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的聲明價值、供海關用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、費率、貨物的品名及數量、托運人簽字、日期等。

3.審核單證

單證應包括：發票、裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料/來料加工核銷本、索賠/返修協議、到會保函、關封。

4.預配艙

代理人匯總所接受的委托和客戶的預報，并輸入電腦，計算出各航線的件數、重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、泡情況，根據各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求，制定預配艙方案，并對每票貨配上運單號。

5.預訂艙

代理人根據所指定的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積，向航空公司預訂艙。

6.接受單證

接受托運人或其代理人送交的已經審核確認的托運書及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對，制作操作交接單，填上所收到的各種報關單證份數，給每份交接單配一份總運單或分運單。將制作好的交接單、配好的總運單或分運單、報關單證移交制單。

7.填制貨運單

航空貨運單包括總運單和分運單，填制航空貨運單的主要依據是發貨提供的國際貨物委托書，委托書上的各項內容都應體現在貨運單項式上，一般用英文填寫。

8.接受貨物

接收貨物，是指航空貨運代理公司把即將發運的貨物從發貨人手中接過來并運送到自己的倉庫。

接收貨物一般與接單同時進行。對于通過空運或鐵路從內地運往出境地的出口貨物，貨運代理按照發貨提供的運單號、航班號及接貨地點日期，代其提取貨物。如貨物已在始發地辦理了出口海關手續，發貨人應同時提供始發地海關的關封。

接貨時應對貨物進行過磅和丈量，并根據發票、裝箱或送貨單清點貨物，和對貨物的數量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運單上所列一致。

9.標記和標簽

標記：包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯系電話、傳真；合同號等；操作(運輸)注意事項；單件超過150公斤的貨物。

標簽：航空公司標簽上三位阿拉伯數字代表所承運航空公司的代號，后八位數字是總運單號碼。分標簽是代理公司對出具分標簽的標識，分標簽上應有分運單號碼和貨物到達城市或機場的三字代碼。

一件貨物貼一張航空公司標簽，有分運單的貨物，再貼一張分標簽。

10.配艙

核對貨物的實際件數、重量、體積與托運書上預報數量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數量進行配載。

11.訂艙

接到發貨人的發貨預報后，向航空公司噸控部門領取并填寫訂艙單，同時提供相應的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數、目的地；要求出運的時間等。航空公司根據實際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時，可依照發貨人的要求選擇最佳的航線和承運人，同時為發貨人爭取最低、最合理的運價。

訂艙后，航空公司簽發艙位確認書(艙單)，同時給予裝貨集裝器領取憑證，以表示艙位訂妥。

12.出口報關

首先交發貨人提供的出口貨物報關單的各項內容輸入電腦，即電腦預錄入。在通過電腦填制的報關單上加蓋報關單位的報關專用章；然后將報關單與有關的發票、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據需要隨附有關的證明文件；以上報關單證齊全后，由持有報關證的報關員正式向海關申報；海關審核無誤后，海關官員即在用于發運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關單上加蓋放行章，在發貨人用于產品退稅的單證上加蓋驗訖章，粘上防偽標志；完成出口報關手續。

13.出倉單

配艙方案制定后就可著手編制出倉單：出倉單的日期、承運航班的日期、裝載板箱形式及數量、貨物進倉順序編號、總運單號、件數、重量、體積、目的地三字代碼和備注。

14.提板箱

向航空公司申領板、箱并辦理相應的手續。提板、箱時，應領取相應的塑料薄膜和網。對所使用的板、箱要登記、消號。

15.貨物裝箱裝板

注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型；不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋；集裝箱、板內貨物盡可能配裝整齊，結構穩定，并接緊網索，防止運輸途中倒塌；對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內運輸。

16.簽單

貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。

17.交接發運

交接是向航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運輸。

交單就是將隨機單據和應有承運人留存的單據交給航空公司。隨機單據包括第二聯航空運單正本、發票、裝箱單、產地證明、品質鑒定證書。

交貨即把與單據相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標簽，清點和核對貨物，填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運貨，以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重，計年交接。

18.航班跟蹤

需要聯程中轉的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息，確認中轉情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。

19.信息服務

從多個方面做好信息服務：訂艙信息、審單及報關信息、倉庫收貨信息、交運稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。

20.費用結算

發貨人結算費用：在運費預付的情況下，收取航空運費、地面運輸費、各種服務費和手續費。

承運人結算費用：向承運人支付航空運費及代理費，同時收取代理傭金。

國外代理結算主要涉及到付運費和利潤分成

轉關貨的撤貨

1、刷卡后未放行推遲發運的撤貨

(1)、調度部向報關部提供撤貨申請

(2)、報關部刪單(重報)

(3)、報關部將經海關確認可以撤貨的“入貨章”退調度部

(4)、倉儲部持已經海關確認的“入貨章”現場撤貨

2、已放行推遲發運的撤貨

(1)、調度部向報關部提供“撤貨申請”(2)、報關部刪單

(3)、報關部將經海關確認可以撤貨的“入貨章”退調度部(4)、倉儲部持經海關確認的“入貨章”現場撤貨

3、已放行不發運的撤貨

(1)、貨主提供退關申請

(2)、報關部退關

(3)、報關部將經海關確認可以退關的“入貨章”退調度部

(4)、倉儲部持經確認的“入貨章”現場撤貨

4、貨物抵達出境地后的撤貨

(1)、貨主、調度向報關部各提供申請

(2)、報關部持申請向海關提交三級審批

(3)、經審批同意，貨回機場海關監管庫

(4)、調度部向報關部提供關封及有武警簽字的車本

(5)、報關部退關

(6)、報關部向調度部提供‘異常情況’

(7)、倉儲部持“異常情況”現場撤貨

(8)、退關手續完畢，報關部將車本退調度部 直航貨物的撤貨

1、刷卡后主單未放行的撤貨

(1)、調度部向報關部提供“撤貨申請”及對應主單

(2)、報關部刪單

(3)、報關部將經海關確認可以撤貨的主單退調度部

(4)、倉儲部持經確認的主單到現場撤貨。

2、主單已放行的撤貨

(1)、調度部向報關部提供“退關申請”及對應主單(2)、報關部退關

(3)、報關部將已蓋“退關”章的主單退調度部

(4)、倉儲部持“退關”主單現場撤貨

3、主單放行后需更換主單發運的撤貨

(1)、調度部向報關部提供申請及原放行主單

(2)、報關部做刪單(重報)

(3)、報關部將已蓋“退關”章的原已放行主單退調度部

(4)、倉儲部持“退關主單”現場撤貨

第二篇：出口貨物流程專題

出口貨物流程

整個出口貨物流程，按照先后順序，大致分為以下幾個環節：

簽訂外銷合同、成交方式、備貨、運輸、報關、結匯、退稅等內容。

一、簽訂《外銷合同》：

1、尋求客戶：

我國在國際貿易中，出口商一般通過“國際商品交易會”（如“廣交會”、“青交會”等）、“網絡信息”(如：發布出口產品廣告信息、尋求客戶需求信息)、中間商介紹等其他形式獲得購貨商商品需求信息。

2、雙方考察：

雙方接洽后，開始進行考察。出口商對購貨商考察其規模、信譽、付款能力等。購貨商對出口商考察產品的質量等級、產品的規格型號、產品的材質等內容是否符合要求。有些購貨商如美國客戶除考察以上內容外，還要考察出口商的環保、人權（如職工工資、福利是否按時發放）等內容。

3、簽訂外銷合同：

經雙方考察確認后，就報價、產品等情況達成意向。購貨商正式訂貨，并就一些相關事項與出口商進行協商，雙方協商認可后，簽訂《外銷合同》。在簽訂《外銷合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款方式（1、信用證：國際貿易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應當明確、清楚、完整，出口貨物的裝運期限應在信用證的有效期限內進行，信用證交單期限必須在不遲于信用證的有效日期內提交。在出口交易中，對國外開來的信用證等憑證審核無誤，并準備發貨的情況下，為了使有關部門經辦人在備貨和辦理其他各種手續時熟悉和了解該筆交易要求，通常都根據信用證得主要內容（或工廠發貨單、出庫單等）繕制出口貨物明細單一式數份，分發各有關單位或部門。

2、電匯付款方式是以外匯現金方式結算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到后一定期限內匯款。

3、其他付款方式）、成交方式（FOB、CIF、C&F等）、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《外銷合同》，這標志著出口業務的正式開始。通常情況下，簽訂外銷合同一式兩份由雙方蓋本公司公章或簽字生效，雙方各保存一份。外銷合同在整個出口流程中扮演著重要的角色，是海關、外管等各部門要求提供的重要憑證之一。

二、成交方式：

本環節嚴格說來屬于外銷合同里的主要條款之一，單列出來是因為采取不同的成交方式，訂艙租船環節也有所區別。

比較常用的成交方式（如江海運輸）有： FOB：裝運港船上交貨（指定裝運港）

出口商必須按合同規定的裝運期限，負責將貨物運抵購貨方指定裝運港裝船并承擔該過程費用。一般情況下由國外客戶負責訂艙租船并承擔海運費、保費。特殊情況下，也可由國外客戶委托出口商訂艙。C&F：成本加運費（指定目的港）

出口商必須按合同規定的裝運期限，負責將貨物運抵裝運港裝船并承擔該過程費用。由出口商負責租船訂艙并承擔海運費。

CIF：成本、保險費加運費（指定目的港）

出口商必須按合同規定的裝運期限，負責將貨物運抵裝運港裝船并承擔該過程費用。由出口商負責租船訂艙并承擔海運費、保費。

三、備貨：

備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的作用，須按照《外銷 合同》逐一落實。例如：

1、貨物品質、規格，應按合同的要求落實。

2、貨物數量：保證滿足合同對數量的要求。

3、備貨時間：應根據合同規定，結合船期安排，以利于船貨銜接。

由于生產企業和外貿企業備貨階段環節和手續不同，所取得的憑證有所差異，故分別進行闡述。(一)、生產企業(三種方式): 1.自產貨物:按照合同規定,自行組織生產

2.委托加工貨物:由委托方提供原料和主要材料,受托方只收取加工費和代墊部分輔助材料加工的貨物。出口商委托外單位加工須簽訂《委托加工合同》。在簽訂《委托加工合同》過程中，主要對加工產品名稱、規格型號、加工數量、加工價格、質量要求、交貨地點、交貨期限、運輸方式、付款方式、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《委托加工合同》中。委托單位加工貨物出庫填制《出庫單》，受托單位收到加工貨物后填制《入庫單》。加工完畢收回，受托單位開具《加工費發票》，填制《出庫單》出庫，委托單位支付加工費（付款憑證）。運輸單位到地稅局開具《運輸發票》。3.外購貨物：生產企業采購視同自產產品，須簽訂《采購合同》。在簽訂《采購合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、交貨地點、交貨期限、運輸方式、付款方式、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《采購合同》中。銷貨單位開具《增值稅專用發票》，購貨單位支付貨款(付款憑證)。運輸單位到地稅局開具《運輸發票》。(二)、外貿企業

1、外購產品

出口商根據《外銷合同》規定,購進產品。與生產廠家就采購產品相關事項進行協商，雙方協商認可后，需要簽訂《采購合同》。在簽訂《采購合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、交貨地點、交貨期限、運輸方式、付款條件、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《采購合同》中。銷貨單位開具《增值稅專用發票》，購貨單位支付貨款(付款憑證)。運輸單位開具《運輸發票》。

2、委托加工產品：由委托方提供原料和主要材料,受托方只收取加工費和代墊部分輔助材料加工的貨物。出口商委托外單位加工須簽訂《委托加工合同》。在簽訂《委托加工合同》過程中，主要對加工產品名稱、規格型號、加工數量、加工價格、質量要求、交貨地點、交貨期限、運輸方式、付款方式、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《委托加工合同》中。受托單位收到加工貨物后填制《入庫單》。加工完畢收回，受托單位開具《加工費發票》，填制《出庫單》出庫，委托單位支付加工費（付款憑證）。運輸單位到地稅局開具《運輸發票》。

四、運輸

在備妥貨物后，出口商按《外銷合同》規定，履行裝運貨物的義務。

在我國，出口貨物的托運工作一般委托經中華人民共和國外經貿部核準的貨運代理公司代理，以下簡稱“貨代公司”。

（一）、國際運輸方式為江海運輸的：

1、訂艙：

以CIF價、C&F價成交方式出口貨物，出口商承擔海運費、保費。出口商一般委托貨代公司向船公司或船代公司代理訂艙，與貨代公司簽訂《訂艙委托書》。貨代公司根據出口商委托內容以委托書的形式向船代公司或船公司訂艙。船公司根據配載原則，結合船期、貨物性質、貨運數量、目的港等條件找船并將相關信息通知貨代，貨代與供貨商確認后通知船代，船代確認訂艙后，向貨代公司簽發《入倉通知書》，作為對訂艙的確認通知。貨代公司接到船代公司《入倉通知書》后，給出口商下《入貨通知》。

FOB價成交方式出口貨物，一般情況下國外客戶負責訂艙，船公司把客戶的訂艙信息及時傳入到出口商所在國的船代公司，船代公司下達《入倉通知書》給出口商委托的貨代公司。貨代公司給出口商下達《入貨通知》通知裝運貨物。特殊情況下，也有購貨商委托供貨商向船公司訂艙。流程與CIF、C&F成交方式訂艙相同。

出口商根據貨代公司下達的《入倉通知書》，將貨物送到指定裝箱地點或由貨代公司組織運輸。

2、內陸運輸（1）、場站裝箱：

A、租車運輸：

出口商與運輸單位簽訂《運輸合同》。貨物出庫填寫《出庫單》。出口商填制《隨貨通行單》（一式三聯），運輸單位司機在《隨貨通行單》上簽收（一聯交出口商留存，證明貨物轉移），將貨物運至貨代指定地點。貨代收貨后，在《隨貨同行單》簽字接收或貨代倉庫制作《收貨單》（一聯貨代倉庫留底；一聯給運輸司機）。運輸單位司機將貨代簽字接收的《隨貨同行單》或倉庫開具的收貨單交給出口商（證明貨物已送至指定地點）。運輸單位開具《運輸發票》，與出口商結算運費。貨代公司到場站填寫《設備交接單》領取集裝箱進行裝箱、鉛封，再將貨物運至場站，場站收到貨物后出具《場站收據》。（場站收據一式六聯，其中一聯理貨員簽字交貨代留存）。B、自己運輸：

貨物出庫填寫《出庫單》，出口商填寫《隨貨同行單》，司機持《隨貨通行單》將貨物運至貨代指定地點。貨代收貨后，在《隨貨同行單》簽字接收或貨代倉庫制作《收貨單》（一聯貨代倉庫留底；一聯給運輸司機）。司機將貨代簽字接收的《隨貨同行單》或倉庫開具的《收貨單》交給出口商（證明貨物已送至指定地點）。貨代收貨后到場站領取集裝箱并填寫《設備交接單》，將貨物裝箱、鉛封并運至場站，場站收到貨物后出具《場站收據》。（場站收據一式六聯，其中一聯交貨代留存）（2）、產地裝箱：

出口商接到貨代公司的入倉通知單后,將貨物準備好。貨代公司到場站領取集裝箱及鉛封號并填寫《設備交接單》，然后到供貨商處裝貨，供貨商確認《設備交接單》相關內容與《入貨通知》內容一致后裝箱、鉛封。運輸單位司機在《隨貨同行單》上簽收，一聯交出口商,然后將貨物運至場站后憑《設備交接單》進入場站，場站制作《場站收據》。（場站收據一式六聯，其中一聯理貨員簽字交貨代留存）

3、場站、通關

場站是集裝箱周轉存放地，一般所有權屬于港務局或船公司所有。貨物存放場站后，貨代公司委托報關行持外銷合同、箱單、發票、報關委托書、核銷單等有關資料辦理報關手續。海關審核資料，查驗貨物合格后，在《場站收據》上加蓋放行章。船公司發出裝船通知后，貨物由場站經過海關掃描，稱重后，運至碼頭。然后裝船。

4、貨物裝船后，船上出具集裝箱《艙位圖》，或出具有大副簽字的《收貨單》，即《大副收據》。《艙位圖》及《大副收據》在船代公司留存。船公司向貨運代理公司簽發海運《提單》。貨代公司將提單交給出口商。

出口商向國外客戶郵寄《提單》，對方憑此辦理付款、贖單、辦理進口報關和提貨手續。

5、內支線

出口貨物內支線：船公司根據船只配載情況的需要將出口貨物由報關口岸運至離境口岸通關離境的運輸過程。即出口貨物報關口岸與離境口岸不在同一地域的報關離境過程。出口商委托啟運地報關行持報關委托書、外銷合同、箱單、發票、核銷單等去啟運地海關報關，啟運地海關審核單證無誤后，貨物經閘口稱重掃描，運至碼頭裝船。

出口商或代理人向啟運地海關辦理出口報關手續后，船代公司向啟運地海關提交《中華人民共和國海關出口轉關運輸貨物申報單》、《艙單》。經啟運地海關核準后，在《中華人民共和國海關出口轉關運輸貨物申報單》上加蓋海關驗訖章，同時制作“關封”。啟運地海關將《中華人民共和國海關出口轉關運輸貨物申報單》、《艙單》等相關資料裝入“關封”中，并加蓋啟封章，交啟運地船代公司。啟運地海關同時將該出口商的出口信息傳至出境海關。啟運地船代公司將已蓋有啟封章的“關封”郵寄至出境地船代公司。

出境地船代公司收到以上“關封”后，到出境地海關辦理通關手續。出境地海關驗核上述單證后，出境地海關在《中華人民共和國海關出口轉關運輸貨物申報單》上加蓋放行章，同時將該信息傳至啟運地海關。至此海運內支線報關、通關手續完成。

6、屬地報關、口岸驗放

青島海關實施的 “屬地報關，口岸驗放”通關模式是內陸企業對其在青島關區各口岸進出口的貨物可以選擇屬地海關報關，由口岸海關對貨物進行實貨驗放的一種通關方式。屬地海關原則上指企業注冊地海關。口岸海關指貨物實際進出境地海關。

屬地海關負責企業報關，辦理紙質單證審核、稅費征收、進出口外匯聯及出口退稅聯簽發等手續。口岸海關負責物流監控、出口貨物的查驗（企業申請屬地查驗的除外）、出口貨物實貨放行（出口非查驗貨物的除外）等相關業務。

出口商委托屬地報關行持裝箱單、發票、外銷合同等單據到屬地海關報關。屬地海關審核單證后將出口商出口信息錄入微機并將該信息傳至口岸海關。出口商或委托貨代公司將貨物運至場站備箱裝船，流程同江海運輸所述相同。貨物經閘口時，場站、海關信息比對一致后通關?？诎逗ｊP結關后并將信息傳至屬地海關，屬地海關收到結關信息后打印紙質報關單。

（二）、國際鐵路運輸：

1、訂車皮：

首先，出口商委托其貨代訂車皮并給予委托書。貨代到鐵路部門領取空白《運輸服務訂單》。貨代與客戶協商確定后，將運輸服務訂單送鐵路部門申請車皮，鐵路部門將服務訂單內容輸入微機，同時將信息逐級上傳。上級鐵路部門批準后，將計劃號下發至承運鐵路部門。承運鐵路部門發送給貨代，貨代通知出口商裝運貨物。

2、裝貨

供貨商根據貨代裝貨通知，將貨物運至指定鐵路貨站，貨站收貨后開具《收貨單》，（一式三聯，一聯留存，一聯給送貨人）。

3、辦理裝運手續

貨代到鐵路部門貨運室填寫《運單》，運單一式五聯（一聯是運單正本：運單正本是運輸契約，它隨同貨物到達目的站后交給收貨人。二聯是運行報單：運行報單是參加聯運各鐵路運單辦理貨物交接、劃分運送責任，以及結算運送費用，統計運量和運費收入的原始依據，它隨同貨物至到目的站，并留存到達目的站。三聯是運單副本：運單副本于運輸契約締結后交給發貨人，證明貨物已由鐵路承運。發貨人可憑此副本向收貨人結算貨款，行使變更運輸要求，以及在貨物和運單全部滅失時憑此單向鐵路提出賠償要求。四聯是貨物交付單：貨物交付單隨同貨物至到達站，并留存到達站。五聯是貨物到達或通知單：貨物到達通知單隨同貨物至到達站，并同運單正本和貨物一起交給收貨人。）運單一至五聯鐵路部門加蓋發站日期戳，并將運單第三聯給發貨人。貨代同時繳納相關費用，鐵路部門開具一式三聯《 貨票》（一聯鐵路留存；一聯交發貨人；一聯隨車通行）

4、報關

A、轉關（啟運地報關→邊境口岸通關）

出口商委托報關行持外銷合同、箱單、發票、報關委托書、核銷單、收貨人信息去海關報關，海關查驗無誤后，在《運單正本》加蓋驗訖章，將貨物鉛封放行，同時制作“關封”（內附轉關申報單、兩份報關單等），并將報關信息傳之邊境海關。鐵路部門將關封、運單、貨票等有關資料裝入“封套”，并在封套表面列明資料品種、數量隨車通行。到達邊境后，由運單上指定的委托代理公司辦理轉關手續。代理公司持“關封”到海關辦理手續，海關依據“關封”內的資料與起運地報關信息進行核對，無誤后將在《運單正本》加蓋放行章，同時在網上核銷，并把核銷信息發送到起運地海關。貨物出境，收貨人在運單第一連或第五聯簽字。B、邊境報關

出口商委托由運單上指定的委托代理公司辦理報關手續。代理公司持外銷合同、箱單、運單、外銷發票、報關委托書、核銷單、收貨人信息去海關報關，海關審核資料，查驗貨物后，在鐵路運單第一聯海關記載欄加蓋海關放行章。貨物出境，收貨人在運單第一連或第五聯簽字。

（三）、航空運輸

1、訂艙

出口商填制《訂艙委托書》委托貨代公司或航空代理公司向航空公司訂艙。航空公司確認艙位后，通知航空代理公司或貨代公司《入倉號》、《運單號》。貨代公司通知出口商準備裝貨。同時監管倉庫收到航空公司有關信息。

2、入貨

貨代公司將貨物運至航空公司的指定地點。司機持運單號、入倉號經安檢后，將貨物運至航空公司海關

監管倉庫，倉庫收貨后給司機開具《收貨單》，簽發《稱重條》，同時稱重條相關信息傳遞至航空公司

3、報關

報關行持稱重條、外銷合同、箱單、外銷發票、報關委托書、核銷單等去海關報關，海關核對無誤后，出具《放行單》。報關行將放行單送至倉庫，倉庫據此安排裝機。無放行單的貨物不予裝機。裝機時有倉庫地服人員負責，裝機后與機上人員交接。

4、簽發運單

飛機起飛后，航空代理公司簽發主《運單》或由貨代公司簽發《分運單》給出口商。出口商向國外客戶郵寄運單，以便對方準備付款、贖單、辦理進口報關和接貨手續。

（四）汽車運輸

1、運輸

出口商與運輸單位簽訂《運輸合同》，租賃運輸車輛。運輸司機到出口商裝貨后，在出口商制作的《隨貨通行單》上簽字并自帶一聯。將貨物運至邊境海關監管倉庫。

2、辦理進場手續

將貨物運至邊境海關監管倉庫。進入時,倉庫開具《進出口商品驗貨場出入證》（一聯留底；一聯用與海關報關；一聯司機自帶,出庫時倉庫收回）。

3、報關

報關行持外銷合同、箱單、發票、報關委托書、核銷單、出入證等去海關報關，海關查驗無誤后出具《中華人民共和國出境汽車載貨清單》并加蓋海關驗訖章（一聯海關留底，一聯繳邊境海關)。出口港澳地區的貨物，經海關查驗單證無誤后出具《陸路進出境載貨清單》并加蓋海關驗訖章（一聯啟運地海關留底，一聯繳出境地海關）。

4、出場

司機持《進出口商品驗貨場出入證》、《中華人民共和國出境汽車載貨清單》辦理出場，出驗貨場時海關收回一聯《進出口商品驗貨場出入證》放行。

5、出境

司機將貨物運至邊境,持《中華人民共和國出境汽車載貨清單》、駕駛證到邊防 武警辦理《中華人民共和國車輛出境臨時通行證》。關口海關、武警聯合辦公，海關查驗貨物并在《中華人民共和國出境汽車載貨清單》上加蓋放行章。出口港澳地區的貨物，海關查驗無誤后在《陸路進出境載貨清單》上加蓋放行章。武警在關口登記出境車輛，司機攜帶《中華人民共和國車輛出境臨時通行證》出境。

司機將貨物運至國外海關監管場，貨物交給國外客戶后，客戶在隨貨同行單上簽字。司機將隨貨同行單帶回繳給出口商。

（五）郵政運輸

郵政運輸是一種較簡便的運輸方式。各國郵政部門之間訂有協定和合約，通過這些協定和合約，各國的郵件包裹可以相互傳遞，從而形成國際郵包運輸網。由于國際郵包運輸具有國際多式聯運和“門到門”運輸的性質，加之，手續簡便，費用低廉，故其成為國際貿易中普遍采用的運輸方式中之一。海關對郵遞物品的監管包括國際間通過郵局寄送的包裹、小包郵件、保價信函、印刷品和國際郵袋等。凡進出口和過境的國際郵袋，由郵局向海關交驗有關單證和辦理手續。海關可在經營國際郵件交換業務的郵局設立監管郵遞物品的辦事機構。

五、報關

通關手續極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易

1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。

2、須由專業持有報關證人員，持箱單(箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細)、發票(發票是由出口商提供的出口產品證明)、報關委托書(報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書)、出口核銷單、出口貨物合同、出口商品檢驗證書等資料去海關辦理通關手續。在出口報關時，視報關單位企業性質及貿易方式的不同，應提交相應不同的報關單證：

1、貨物報關單

2、進料加工手冊

3、商業發票

4、裝箱單

5、出口收匯核銷單

6、運輸單據(如裝貨單或運單、裝箱清單等)

7、其他

六、收匯核銷

(1)出口商在貨物出口收到外匯后，不需要再到外匯局進行手工交單，但必須上網將已用于出口報關的核銷單向外匯局交單。

(2)出口企業進行網上交單時，應對相應核銷單、報關單的電子底帳數據進行認真核對；核對無誤、網上交單成功之后，方可持紙制單證到外匯局辦理核銷手續。

七、出口退稅

財務辦稅人員將退稅要用的單據收集齊全無誤后裝訂成冊。其中，核銷單(外管退回的出口退稅專用聯)、報關單(黃色出口退稅聯)、出口專用發票，增值稅專用發票等稅務機關要求的其他資料。在退稅申報軟件中逐條錄入出口退稅明細及匯總表。錄入完畢，核對無誤后打印并生成退稅所需要的表格及軟盤，報送到稅務機關。

第三篇：空運出口貨物操作流程

空運出口貨物操作流程

1、詢價

在收到客戶詢價時，盡量確認比較準確的品名、件重尺和目的港信息，然后詢問航空公司貨運部門（若與所詢問航空公司無代理協議，則只能詢問該航司的訂艙代理，雷同于海運）。價格一般由三部分組成：空運費（主要利潤項）+報關費+雜費，報與客戶確認，在收到客戶訂艙委托書后，可以先出入貨通知，然后安排訂艙。

2、訂艙送貨

按照客戶需要，提前通過航空公司的訂艙系統和航司預計艙位，如目的港不是直達，一定要和航司確認續稱信息后，訂艙才能最終確認。貨物按照入貨通知地點派送到位后，由本公司地面操作人員和海關監管倉庫配合稱重、量尺，并和客戶再次確認，如果件重尺信息和與航司訂艙時的信息有出入，艙位也需要和航司再重新確認。

3、艙單運抵

件重尺、目的港、航班信息以及艙位確認無誤后，由辦公室操作人員將相關信息錄入艙單系統內，并且安排地面操作人員開具磅條，兩者信息匹配無誤后，安排地面操作人員輸入運抵，完畢后，方可開始報關。

報關期間，有地面操作人員在每件貨物上貼航空公司主單標簽和代理分單標簽，用以區分貨物。

4、報關審放

如果貿易方式為一般貿易，則實行無紙化報關，相關報關資料需提前和客戶確認電子版即可。

如若是特殊貿易，則需要準備正本的報關委托和箱單發票合同。

在貨物沒有異常情況且單據齊全的情況下，即使抽到海關驗貨，一般半天之內放行。

5、入貨交單

海關放行后，地面操作人員將貨物和機場航站人員做交接，復重復尺無誤后，經由海關指定的短駁車運輸至機場安檢處，地面人員待貨物正常過安檢機后，在空運主單上加蓋安檢放行章，然后交付機場貨運處。

辦公室操作人員待收到客戶的運費后，將主單掃描件發予客戶，客戶憑借主單復印件即可在目的港辦理清關提貨手續。

第四篇：出口操作流程

出口操作流程

1.業務員下單，確認貨物何時備好；

2.根據業務員提供的信息制作出口貨物數據采集表；

3.根據出口貨物數據采集表制作報關合同、發票、裝箱單；

4.根據報關合同到網上注冊“軟件出口合同登記”，3個工作日內予以頒發合同登記證書；

5.與貨貸訂艙，確認提貨時間；

6.根據業務員提供的發票制作清關發票、裝箱單、提單補料；

7.與業務員確認清關發票、裝箱單、提單補料；

8.貨物入倉后，根據提單補料與貨貸核對提單；

9.提單確認后，根據清關發票上的貿易術語確認是否需要買保險； 10.11.根據清關發票在網上填寫申請“原產地證”； 全套清關文件備好后，確認船已開出，將全套清關文件T/T的寄往客戶，D/P或者LC的交單銀行。

12.從報關之日起一個月后，向報關行催單，為核銷退稅做準備。

報清關文件

一、報關文件的制作：1份合同、2份發票、2份裝箱單，報關委托書、核銷單、海關出口貨物報關單、存（出）倉委托書各1份。

收到業務的報關數據采集表后，開始制作合同、發票、裝箱單，制好以上文件傳業務員確認無誤后，打印出來蓋章，并同報關委托書、核銷單、海關出口貨物報關單、存(出)倉委托書各1份蓋章，整理好全套的報關文件后，在出貨時交司機簽收帶到報關行。

二、清關文件的制作：商業發票5份、裝箱單5份、熏蒸/消毒證明正本1份、提單3份正本3份副本、原產地證1份正本1份副本、客戶交單聯系單1份。

1、按業務員提供的形式發票樣本制作清關發票、裝箱單和提單補料，單據整理好后，發給業務員，請客戶或代理確認。確認無誤，根據發票制作原產地這證。

原產地證是在貿促會的網站上填寫提交后，發傳真給貿促會要求寄原產地證，然后打電話確認，一般是半天時間就可收到。

2、問業務員要貨物的實際銷售價格，給貨物投理保險。把業務員確認的提單補料傳真給我們自己的貨代或客戶指定的貨代，要求他們按照我們的補料出正式提單。

3、按照提單上的船名/航次、開船日期，補填在保險單上，填寫之后出保險單。

4、和貨代核對提單內容，催貨代傳費用清單，在付費清單上標明是哪一票貨，和業務確認之后交費用清單給財務，按排付款。向財務要付款之后的水單，傳真給貨代，讓他們安排寄正本提單和發票。把出口貨物每一票貨的提單復印件交財務簽收，以備退稅用。

5、整理好客戶清關的全套文件：發票、裝箱單、原產地證、保險單、提單，掃描存檔。T/T的向業務員要到客戶的寄件地址后用DHL寄出；D/P的把全套文件交銀行。出口的每一票文件都需留存一套以備查用。

第五篇：出口貨物退(免)稅申報(外貿)操作流程

外貿企業退（免）稅申報系統簡要說明

退稅所需單據：增值稅發票+出口報關單+核銷單+出口發票

退稅明細數據申報錄入

雙擊桌面上的“出口貨物退(免)稅申報(外貿)”的圖標,進入“申報系統界面” 單擊“確定”按鈕，就進入了操作界面！

“數據采集” →“退稅明細錄入” →“進項明細數據” →單“增加”，然后根據外銷發票和核銷單錄入相關的數據，? 錄入說明：

關聯號：一共15位包括（年份4位，月份兩位既當前月減1，批次2位，部門2位，流水號5位）

申報年月：根據出口貨物申報的月份填報。申報批次：根據時報的實際批次填報。申報序號：系統自動生成 部門代碼：00 進貨憑證號：左10，右8，加3位項號！

供貨方稅號：根據供貨貨憑證上的供貨方納稅人登記號錄入。開票日期：根據報關單上的

商品代碼：如果下拉菜單又的話，就直接選取，如果沒有的話需要這樣操作。單擊“商品代碼” →“增加” →“保存” →“商品菜單”中的下拉菜單，在下拉的菜單中就可以找到剛才，在代碼庫中找到的那個商品的代碼。進貨數量：根據報關單上的貨物數量來填寫！“商品名稱”“計量單位”是自動帶過來的，“進貨數量”按報關單上的數量來填寫 “計稅金額”，就是增值說發票上含稅的金額 下面的“進貨單價”“實繳稅額”“可退稅額”都是系統自動計算出來。

以上是進項部分，接著錄入出口明細。在同一個菜單下，單擊“退稅明細錄入”

關聯號：關聯號：一共15位包括（年份6位，批次2位，部門2位，流水號5位）

申報年月：根據出口貨物申報的月份填報。申報批次：根據時報的實際批次填報。

申報序號：按同一關聯號下記錄條數系統自動產生，一共四位，如果位數不足四位在前面補0。部門代碼：00

出口發票：按出口貨物外銷的發票號碼錄入。出口日期：根據出后報關單上‘出口日期’錄入

報關單號：根據出后貨物報關單上的“9位海關編號+0+2位項號” 核銷單號：按外管局統一的核銷單編號錄入，號碼長度位9位，出口數量：按報關單上的數量填寫

美元離岸價：看報關單是部是美元，如果不是要折算成美元，子電子口岸里又一個統一美元價，按照這個來計算是比較準確的。

代理證明號：如果又報關單的話就不需要輸入代理證明號，如果是代理出口的話要輸入代理證明號。

→“出口明細數據” →“增加”錄入相關的數據，數據處理

第一步，退稅自查

1）“數據處理” →“退稅申請” →“退稅自查”，進入界面的時候會出現一個“歡迎使用退稅自查向導”的界面，輸入提示要填的“年月”“批次”，然后單擊“下一步”，進入到另外一個界面，在自查的過程中如果全部通過，單擊“完成”結束，如果出現問題，就要回到進項明細數據進行修改。

2）“檢查調整” →“正式申報處理” →查看子頁面上的“請輸入所屬期”是否正確，然后選取“錄入全部數據”，然后按“下一步”，→“外貿企業出口貨物明細申報表”“ 外貿企業出口貨物明細申報表”“ 外貿企業出口貨物退稅匯總申報表”“ 外貿企業出口貨物進貨申報合計表”等報表，將這四張報表打印出來！

3）單擊 “正式申報處理” →選擇并查看“所屬期和申報批次”是否則正確，如果正確，單擊“錄入全部數據”（檢查所屬期和批次是否正確）→選擇自己所需要的路徑然后點擊“生成數據文件”生成類似下面的數據包，如下：

注：例“Zssb_200802***”是生成的申報文件名！

“正式申報Zssb”“是Zhengshishenbao”的開頭字母的縮寫