第一篇：鐵路系統(tǒng)團(tuán)干部競聘報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：

我叫--今年24歲，現(xiàn)在襄樊客運(yùn)分公司黨委工作部從事電視宣傳報(bào)道工作。我是1997年從鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)參加工作的，在六里坪機(jī)務(wù)段、襄樊客運(yùn)段和襄樊客運(yùn)分公司工作期間，先后擔(dān)任過電力機(jī)車學(xué)員、制動(dòng)鉗工、團(tuán)支部書記，從事過攝影宣傳及電視報(bào)道工作，并參加了北京電影學(xué)院及北京廣播學(xué)院大專及本科的學(xué)習(xí)。可以說，我參加工作的五年，是在各級黨團(tuán)組織關(guān)心和培養(yǎng)下不斷成長的五年，因此，我對團(tuán)組織有著深厚的感情，我一直渴望有一個(gè)機(jī)會(huì)，能夠成為一名專職的團(tuán)干部，使我能夠與更多的青年交朋友，為更多的青年服務(wù)，為我熱愛的共青團(tuán)事業(yè)、為團(tuán)組織的發(fā)展壯大作一點(diǎn)自己的努力。在此，我要衷心感謝公司黨委對青年的關(guān)心和愛護(hù)，并給予了我這次參與競爭的機(jī)會(huì)。

我參與竟聘有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：

1、具有良好思想政治素質(zhì)。在工作期間，我敢于吃苦，樂于奉獻(xiàn)，積極要求進(jìn)步，平時(shí)注重從思想上嚴(yán)格要求自己，能經(jīng)受住各種政治考驗(yàn)。

2、具有一定文字寫作能力。幾年來，我多次負(fù)責(zé)單位專刊、宣傳畫冊的拍攝、制作工作，先后有300多篇新聞報(bào)道作品在《工人日報(bào)》、《人民鐵道報(bào)》、《中原鐵道報(bào)》等報(bào)刊雜志刊載。其中《車上有支軍樂隊(duì)》攝影報(bào)道獲得第三屆鄭州鐵路局火車頭新聞獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。由于工作突出，我被局《中原鐵道報(bào)》聘為骨干特邀通訊員。

3、有一定的組織協(xié)調(diào)能力。在機(jī)務(wù)段擔(dān)任車間團(tuán)支部書記期間，組織開展了青年崗位練兵、青年“五小”科技攻關(guān)、青年攝影、書法、新聞寫作培訓(xùn)活動(dòng)及多項(xiàng)青年文化活動(dòng)，取得了較好的效果。

如果這次我能夠被聘為局客運(yùn)公司團(tuán)委干事，我將在工作中從以下幾點(diǎn)努力：

一是發(fā)奮學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)。學(xué)習(xí)是每一名青年緊迫而又重要的任務(wù)，更是一名團(tuán)干部不斷成長的基礎(chǔ)。我將把團(tuán)干部的崗位當(dāng)作不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的崗位，既要學(xué)習(xí)掌握與做好本職工作緊密相關(guān)的客運(yùn)知識(shí)和共青團(tuán)專業(yè)知識(shí)，又要學(xué)習(xí)政治理論、科技、文化、文字寫作、計(jì)算機(jī)運(yùn)用等方面的新知識(shí)，學(xué)習(xí)做好青年思想政治工作的新方法，做到厚積薄發(fā)，以不斷適應(yīng)崗位需求。

二是勇于實(shí)踐服好務(wù)。把廣大青年緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍，鞏固黨的青年群眾基礎(chǔ)，是黨賦予共青團(tuán)的光榮任務(wù)，我將在局公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，在實(shí)踐工作真正做到知青年情、解青年難、竭誠服務(wù)青年，充分發(fā)揮團(tuán)組織團(tuán)結(jié)教育青年、培養(yǎng)青年人才、聚集青年人才的功能，在帶領(lǐng)青年學(xué)習(xí)，服務(wù)青年成才的過程中把廣大青年緊密團(tuán)結(jié)在黨組織周圍，充分發(fā)揮團(tuán)組織聯(lián)系黨和青年的紐帶作用。把學(xué)到的知識(shí)更好地運(yùn)用于服務(wù)青年成長成才的實(shí)踐。

三是勇于創(chuàng)新展作為。共青團(tuán)工作，只有在繼承的同時(shí)堅(jiān)持不斷創(chuàng)新和發(fā)展，才能永葆青春和活力。局客運(yùn)公司成立以后，公司團(tuán)委開展了“雙爭一創(chuàng)”和“千、百、一”配書計(jì)劃等活動(dòng)，受到了青年的擁護(hù)，增強(qiáng)了廣大青年的服務(wù)意識(shí)。我將在客運(yùn)公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)推進(jìn)公司團(tuán)的工作，不斷探索實(shí)施青少年讀書計(jì)劃、創(chuàng)建青年文明號、加強(qiáng)青年思想道德教育、培養(yǎng)青年成長成才等各項(xiàng)工作的新思路和新方法，更好地發(fā)揮團(tuán)組織服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的功能，帶領(lǐng)廣大青工為公司客運(yùn)服務(wù)和市場營銷工作作出積極貢獻(xiàn)。

我深知，共青團(tuán)工作是一項(xiàng)需要有奉獻(xiàn)精神的事業(yè)。如我能被聘為局客運(yùn)公司團(tuán)委干事，我會(huì)不辭辛苦、勇于奉獻(xiàn)，真正把團(tuán)干部當(dāng)作學(xué)習(xí)的崗位、鍛煉的崗位、實(shí)踐的崗位、奉獻(xiàn)的崗位，在工作中堅(jiān)決服從公司黨團(tuán)組織的領(lǐng)導(dǎo)，做到謙虛謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)同志、尊重青年、依靠青年，與公司團(tuán)委的同志一道，開創(chuàng)出公司團(tuán)的工作的新局面。如我這次落選，我將一如既往響應(yīng)團(tuán)的號召、關(guān)心團(tuán)的工作，以實(shí)際行動(dòng)為共青團(tuán)組織、為公司的各項(xiàng)工作作出自己積極的貢獻(xiàn)！

最后，我想用阿基米德的一句名言結(jié)束我今天的演講：“給我一根杠桿，我可以撬起地球”。不過我沒有這么大的本事，但是，我相信，給我一次機(jī)會(huì)，我一定會(huì)做得很好。

謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和評委！

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第二篇：鐵路系統(tǒng)團(tuán)干部競聘報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：

我叫--今年24歲，現(xiàn)在襄樊客運(yùn)分公司黨委工作部從事電視宣傳報(bào)道工作。我是1997年從鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)參加工作的，在六里坪機(jī)務(wù)段、襄樊客運(yùn)段和襄樊客運(yùn)分公司工作期間，先后擔(dān)任過電力機(jī)車學(xué)員、制動(dòng)鉗工、團(tuán)支部書記，從事過攝影宣傳及電視報(bào)道工作，并參加了北京電影學(xué)院及北京廣播學(xué)院大專及本科的學(xué)習(xí)。可以說，我參加工作的五年，是在各級黨團(tuán)組織關(guān)心和培養(yǎng)下不斷成長的五年，文秘部落因此，我對團(tuán)組織有著深厚的感情，我一直渴望有一個(gè)機(jī)會(huì)，能夠成為一名專職的團(tuán)干部，使我能夠與更多的青年交朋友，為更多的青年服務(wù)，為我熱愛的共青團(tuán)事業(yè)、為團(tuán)組織的發(fā)展壯大作一點(diǎn)自己的努力。在此，我要衷心感謝公司黨委對青年的關(guān)心和愛護(hù)，并給予了我這次參與競爭的機(jī)會(huì)。

我參與竟聘有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：

1、具有良好思想政治素質(zhì)。在工作期間，我敢于吃苦，樂于奉獻(xiàn)，積極要求進(jìn)步，平時(shí)注重從思想上嚴(yán)格要求自己，能經(jīng)受住各種政治考驗(yàn)。

2、具有一定文字寫作能力。幾年來，我多次負(fù)責(zé)單位專刊、宣傳畫冊的拍攝、制作工作，先后有300多篇新聞報(bào)道作品在《工人日報(bào)》、《人民鐵道報(bào)》、《中原鐵道報(bào)》等報(bào)刊雜志刊載。其中《車上有支軍樂隊(duì)》攝影報(bào)道獲得第三屆鄭州鐵路局火車頭新聞獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。由于工作突出，我被局《中原鐵道報(bào)》聘為骨干特邀通訊員。

3、有一定的組織協(xié)調(diào)能力。在機(jī)務(wù)段擔(dān)任車間團(tuán)支部書記期間，組織開展了青年崗位練兵、青年“五斜科技攻關(guān)、青年攝影、書法、新聞寫作培訓(xùn)活動(dòng)及多項(xiàng)青年文化活動(dòng)，取得了較好的效果。

如果這次我能夠被聘為局客運(yùn)公司團(tuán)委干事，我將在工作中從以下幾點(diǎn)努力：

一是發(fā)奮學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)。學(xué)習(xí)是每一名青年緊迫而又重要的任務(wù)，更是一名團(tuán)干部不斷成長的基矗我將把團(tuán)干部的崗位當(dāng)作不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的崗位，既要學(xué)習(xí)掌握與做好本職工作緊密相關(guān)的客運(yùn)知識(shí)和共青團(tuán)專業(yè)知識(shí)，又要學(xué)習(xí)政治理論、科技、文化、文字寫作、計(jì)算機(jī)運(yùn)用等方面的新知識(shí)，學(xué)習(xí)做好青年思想政治工作的新方法，做到厚積薄發(fā)，以不斷適應(yīng)崗位需求。

二是勇于實(shí)踐服好務(wù)。把廣大青年緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍，鞏固黨的青年群眾基礎(chǔ)，是黨賦予共青團(tuán)的光榮任務(wù)，我將在局公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，在實(shí)踐工作真正做到知青年情、解青年難、竭誠服務(wù)青年，充分發(fā)揮團(tuán)組織團(tuán)結(jié)教育青年、培養(yǎng)青年人才、聚集青年人才的功能，在帶領(lǐng)青年學(xué)習(xí)，服務(wù)青年成才的過程中把廣大青年緊密團(tuán)結(jié)在黨組織周圍，充分發(fā)揮團(tuán)組織聯(lián)系黨和青年的紐帶作用。把學(xué)到的知識(shí)更好地運(yùn)用于服務(wù)青年成長成才的實(shí)踐。

三是勇于創(chuàng)新展作為。共青團(tuán)工作，只有在繼承的同時(shí)堅(jiān)持不斷創(chuàng)新和發(fā)展，才能永葆青春和活力。局客運(yùn)公司成立以后，公司團(tuán)委開展了“雙爭一創(chuàng)”和“千、百、一”配書計(jì)劃等活動(dòng)，受到了青年的擁護(hù)，增強(qiáng)了廣大青年的服務(wù)意識(shí)。我將在客運(yùn)公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)推進(jìn)公司團(tuán)的工作，不斷探索實(shí)施青少年讀書計(jì)劃、創(chuàng)建青年文明號、加強(qiáng)青年思想道德教育、培養(yǎng)青年成長成才等各項(xiàng)工作的新思路和新方法，更好地發(fā)揮團(tuán)組織服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的功能，帶領(lǐng)廣大青工為公司客運(yùn)服務(wù)和市場營銷工作作出積極貢獻(xiàn)。

我深知，共青團(tuán)工作是一項(xiàng)需要有奉獻(xiàn)精神的事業(yè)。如我能被聘為局客運(yùn)公司團(tuán)委干事，我會(huì)不辭辛苦、勇于奉獻(xiàn)，真正把團(tuán)干部當(dāng)作學(xué)習(xí)的崗位、鍛煉的崗位、實(shí)踐的崗位、奉獻(xiàn)的崗位，在工作中堅(jiān)決服從公司黨團(tuán)組織的領(lǐng)導(dǎo)，做到謙虛謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)同志、尊重青年、依靠青年，與公司團(tuán)委的同志一道，開創(chuàng)出公司團(tuán)的工作的新局面。如我這次落選，我將一如既往響應(yīng)團(tuán)的號召、關(guān)心團(tuán)的工作，以實(shí)際行動(dòng)為共青團(tuán)組織、為公司的各項(xiàng)工作作出自己積極的貢獻(xiàn)！

最后，我想用阿基米德的一句名言結(jié)束我今天的演講：“給我一根杠桿，我可以撬起地球”。不過我沒有這么大的本事，但是，我相信，給我一次機(jī)會(huì)，我一定會(huì)做得很好。

謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和評委！

第三篇：鐵路系統(tǒng)團(tuán)干部競職演講

文章標(biāo)題：鐵路系統(tǒng)團(tuán)干部競職演講

各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：

我叫--今年24歲，現(xiàn)在襄樊客運(yùn)分公司黨委工作部從事電視宣傳報(bào)道工作。我是1997年從鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)參加工作的，在六里坪機(jī)務(wù)段、襄樊客運(yùn)段和襄樊客運(yùn)分公司工作期間，先后擔(dān)任過電力機(jī)車學(xué)員、制動(dòng)鉗工、團(tuán)支部書記，從事過攝影宣傳及電視報(bào)道工作，并參

加了北京電影學(xué)院及北京廣播學(xué)院大專及本科的學(xué)習(xí)。可以說，我參加工作的五年，是在各級黨團(tuán)組織關(guān)心和培養(yǎng)下不斷成長的五年，文秘部落因此，我對團(tuán)組織有著深厚的感情，我一直渴望有一個(gè)機(jī)會(huì)，能夠成為一名專職的團(tuán)干部，使我能夠與更多的青年交朋友，為更多的青年服務(wù)，為我熱愛的共青團(tuán)事業(yè)、為團(tuán)組織的發(fā)展壯大作一點(diǎn)自己的努力。在此，我要衷心感謝公司黨委對青年的關(guān)心和愛護(hù)，并給予了我這次參與競爭的機(jī)會(huì)。

我參與竟聘有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：

1、具有良好思想政治素質(zhì)。在工作期間，我敢于吃苦，樂于奉獻(xiàn)，積極要求進(jìn)步，平時(shí)注重從思想上嚴(yán)格要求自己，能經(jīng)受住各種政治考驗(yàn)。

2、具有一定文字寫作能力。幾年來，我多次負(fù)責(zé)單位專刊、宣傳畫冊的拍攝、制作工作，先后有300多篇新聞報(bào)道作品在《工人日報(bào)》、《人民鐵道報(bào)》、《中原鐵道報(bào)》等報(bào)刊雜志刊載。其中《車上有支軍樂隊(duì)》攝影報(bào)道獲得第三屆鄭州鐵路局火車頭新聞獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。由于工作突出，我被局《中原鐵道報(bào)》聘為骨干特邀通訊員。

3、有一定的組織協(xié)調(diào)能力。在機(jī)務(wù)段擔(dān)任車間團(tuán)支部書記期間，組織開展了青年崗位練兵、青年“五小”科技攻關(guān)、青年攝影、書法、新聞寫作培訓(xùn)活動(dòng)及多項(xiàng)青年文化活動(dòng)，取得了較好的效果。

如果這次我能夠被聘為局客運(yùn)公司團(tuán)委干事，我將在工作中從以下幾點(diǎn)努力：

一是發(fā)奮學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)。學(xué)習(xí)是每一名青年緊迫而又重要的任務(wù)，更是一名團(tuán)干部不斷成長的基礎(chǔ)。我將把團(tuán)干部的崗位當(dāng)作不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的崗位，既要學(xué)習(xí)掌握與做好本職工作緊密相關(guān)的客運(yùn)知識(shí)和共青團(tuán)專業(yè)知識(shí)，又要學(xué)習(xí)政治理論、科技、文化、文字寫作、計(jì)算機(jī)運(yùn)用等方面的新知識(shí)，學(xué)習(xí)做好青年思想政治工作的新方法，做到厚積薄發(fā)，以不斷適應(yīng)崗位需求。

二是勇于實(shí)踐服好務(wù)。把廣大青年緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍，鞏固黨的青年群眾基礎(chǔ)，是黨賦予共青團(tuán)的光榮任務(wù)，我將在局公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，在實(shí)踐工作真正做到知青年情、解青年難、竭誠服務(wù)青年，充分發(fā)揮團(tuán)組織團(tuán)結(jié)教育青年、培養(yǎng)青年人才、聚集青年人才的功能，在帶領(lǐng)青年學(xué)習(xí)，服務(wù)青年成才的過程中把廣大青年緊密團(tuán)結(jié)在黨組織周圍，充分發(fā)揮團(tuán)組織聯(lián)系黨和青年的紐帶作用。把學(xué)到的知識(shí)更好地運(yùn)用于服務(wù)青年成長成才的實(shí)踐。

三是勇于創(chuàng)新展作為。共青團(tuán)工作，只有在繼承的同時(shí)堅(jiān)持不斷創(chuàng)新和發(fā)展，才能永葆青春和活力。局客運(yùn)公司成立以后，公司團(tuán)委開展了“雙爭一創(chuàng)”和“千、百、一”配書計(jì)劃等活動(dòng)，受到了青年的擁護(hù)，增強(qiáng)了廣大青年的服務(wù)意識(shí)。我將在客運(yùn)公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)推進(jìn)公司團(tuán)的工作，不斷探索實(shí)施青少年讀書計(jì)劃、創(chuàng)建青年文明號、加強(qiáng)青年思想道德教育、培養(yǎng)青年成長成才等各項(xiàng)工作的新思路和新方法，更好地發(fā)揮團(tuán)組織服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的功能，帶領(lǐng)廣大青工為公司客運(yùn)服務(wù)和市場營銷工作作出積極貢獻(xiàn)。

我深知，共青團(tuán)工作是一項(xiàng)需要有奉獻(xiàn)精神的事業(yè)。如我能被聘為局客運(yùn)公司團(tuán)委干事，我會(huì)不辭辛苦、勇于奉獻(xiàn)，真正把團(tuán)干部當(dāng)作學(xué)習(xí)的崗位、鍛煉的崗位、實(shí)踐的崗位、奉獻(xiàn)的崗位，在工作中堅(jiān)決服從公司黨團(tuán)組織的領(lǐng)導(dǎo)，做到謙虛謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)同志、尊重青年、依靠青年，與公司團(tuán)委的同志一道，開創(chuàng)出公司團(tuán)的工作的新局面。如我這次落選，我將一如既往響應(yīng)團(tuán)的號召、關(guān)心團(tuán)的工作，以實(shí)際行動(dòng)為共青團(tuán)組織、為公司的各項(xiàng)工作作出自己積極的貢獻(xiàn)！

最后，我想用阿基米德的一句名言結(jié)束我今天的演講：“給我一根杠桿，我可以撬起地球”。不過我沒有這么大的本事，但是，我相信，給我一次機(jī)會(huì)，我一定會(huì)做得很好。

謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和評委！

《鐵路系統(tǒng)團(tuán)干部競職演講》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀鐵路系統(tǒng)團(tuán)干部競職演講。

第四篇：團(tuán)干部競聘報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我向大家介紹自己，接受檢驗(yàn)和挑戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。同時(shí)感謝各位領(lǐng)導(dǎo)多年來對我的教育和培養(yǎng)。我覺得這次竟聘對我個(gè)人來說不僅是一次難得的機(jī)遇，更是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)，我會(huì)倍加珍惜這次機(jī)會(huì)，充分展示自我，不辜負(fù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)。

我叫***，中共黨員，本科學(xué)歷，1996年7月從***畢業(yè)分配到***車間至今。先后擔(dān)任技術(shù)員、助理工程師、工程師等技術(shù)職務(wù)，到現(xiàn)在已經(jīng)7年多了，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下，通過自身不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，漸漸成長為鍋爐車間的技術(shù)骨干之一。七年中，曾被廠部評為“雙文明先進(jìn)個(gè)人”“優(yōu)秀科技工作者”“優(yōu)秀干部”和“先進(jìn)工作者”，并于XX年被局評為優(yōu)秀大中專畢業(yè)生，XX年獲“建功立業(yè)標(biāo)兵”殊榮。今天我所以來竟聘團(tuán)干部一職，是因?yàn)槲矣兄居趶氖逻@項(xiàng)工作，并有決心把它干好。我本人認(rèn)為，自己有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：

第一、有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感

俗話說：“愛一行，才能干好一行”。我正是無比的熱愛最富有朝氣的共青團(tuán)事業(yè)，并以它榮而榮，以它衰而恥，才能勇往無前，無怨無悔，這也是我今天站在這里竟聘的主要原因。我覺得只有把整個(gè)心都用在了團(tuán)的工作上，才能更好的服務(wù)青年和凝聚青年，進(jìn)而才能團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)青年，為公司經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第二、有積極的進(jìn)取之心

自己從大學(xué)到走上工作崗位，一直都在干的團(tuán)的工作，并且在工作中取得了一點(diǎn)成績，雖然沒有擔(dān)任過管理職務(wù)，但是我堅(jiān)持學(xué)習(xí)，從身邊點(diǎn)點(diǎn)滴滴工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從書本上，網(wǎng)絡(luò)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從同事及其他同志身上學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的光榮傳統(tǒng)和做人，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)共青團(tuán)工作的基本知識(shí)，學(xué)習(xí)共青團(tuán)工作最新的動(dòng)態(tài)，所以自己從事團(tuán)的工作，縮短了磨合期，馬上就可以上手工作。

第三，有年齡上的優(yōu)勢

共青團(tuán)的工作是一項(xiàng)常干常新的工作，怎樣使團(tuán)的工作更貼近實(shí)際，貼近青年，更好的為青年服務(wù)，這是一個(gè)團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)所必須思考的問題，而當(dāng)代青年思維活躍，思想開放，愛好廣泛，要更好的服務(wù)于他們，就必須從思想上、思維方式上于他們同頻，自己比較年輕，也是青年中的一分子，想的，做的都和廣大青年一樣，所以工作的開展也更能夠把握青年思想的脈搏，切入要點(diǎn)。

以上是我的幾點(diǎn)工作中所取得的成績和自身優(yōu)勢，自己深感：這些成績和榮譽(yù)的取得是各級領(lǐng)導(dǎo)及各位同事共同關(guān)心、支持、幫助的結(jié)果，在此，我一并表示衷心的感謝！誠然，與其他競爭者相比，我清楚地知道自己的不足，我比較年輕，但我想，年輕正是我的優(yōu)勢，年輕，讓我有精力努力工作；年輕，讓我更容易接受新生事物，在工作中另辟蹊徑。

優(yōu)勢歸結(jié)為優(yōu)勢，但是要真正干好團(tuán)的工作，單憑這幾種優(yōu)勢是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果把團(tuán)委比做頭”，是司令部，那基層團(tuán)支部就是“腰”，主要是貫通上下的作用，而對于廣大青年團(tuán)員，就屬于腿”，主要是貫徹落實(shí)團(tuán)委的工作，執(zhí)行司令部的意見，也只有頭、腰、腿的協(xié)調(diào)正常運(yùn)作，一個(gè)人才能平衡的走起來，而我們團(tuán)的工作正需要這種團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，基于以上認(rèn)識(shí)，自己認(rèn)為公司團(tuán)的工作應(yīng)該做好“服務(wù)”這篇大文章，服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營，服務(wù)青年團(tuán)員，服務(wù)基層工作，下面我簡要介紹一下我的工作設(shè)想和打算：

一、服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營。始終把圍繞生產(chǎn)作為團(tuán)的工作的“主戰(zhàn)場”，善于在公司生產(chǎn)經(jīng)營的中心工作中尋找切入點(diǎn)和突破口，使團(tuán)的工作更加貼近生產(chǎn)，貼近實(shí)際。圍繞推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，開展科技創(chuàng)新活動(dòng)，廣泛開展“qc”、“五小”、推廣先進(jìn)操作法等活動(dòng)；圍繞加強(qiáng)企業(yè)管理，開展青年文明號創(chuàng)新活動(dòng)，動(dòng)員和組織廣大青工積極參與質(zhì)量管理小組，安全管理監(jiān)督崗等群眾性管理創(chuàng)新活動(dòng)，推動(dòng)人人參與企業(yè)管理；圍繞成本效益目標(biāo)，開展青年突擊隊(duì)競賽活動(dòng)，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營做貢獻(xiàn)。

二服務(wù)青年團(tuán)員。著眼于充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，一方面，通過組織的優(yōu)勢，把黨的溫暖送到青年中，把青年呼聲及時(shí)反映上去，另一方面，服務(wù)于青年的學(xué)習(xí)、生活、文化娛樂等具體要求，幫助青年解決成長成才過程中所遇到的困難和問題。一是要服務(wù)于青年的學(xué)習(xí)，滿足青年學(xué)習(xí)的熱望，幫助青年完善知識(shí)結(jié)構(gòu)；二是服務(wù)于青年的技能，培養(yǎng)一批既懂生產(chǎn)經(jīng)營、又懂崗位管理、既能適應(yīng)工作，又能開拓創(chuàng)新的“青年崗位能手”，為公司的發(fā)展提供后備人才保障；三是服務(wù)于青年個(gè)人生活，真正把好事辦實(shí)，實(shí)事辦好，引導(dǎo)他們?yōu)楣窘?jīng)營業(yè)績目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做貢獻(xiàn)。

三是服務(wù)基層工作。首先是立足基層，經(jīng)常深入基層，了解基層的實(shí)際情況，活動(dòng)的設(shè)計(jì)和工作的開展都是從基層的實(shí)際出發(fā)，減少工作環(huán)節(jié)，減化工作程序，不給基層添亂，實(shí)實(shí)在在為基層服務(wù)。探索建立適合公司制發(fā)展的共青團(tuán)工作新模式，藉以推動(dòng)公司團(tuán)的工作再上新臺(tái)階，再創(chuàng)新業(yè)績。

四是加強(qiáng)個(gè)人修為。加強(qiáng)對團(tuán)的知識(shí)的學(xué)習(xí)，對黨的政策、理論的學(xué)習(xí)，從書本上學(xué)習(xí)，從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，博學(xué)各方面的知識(shí)，不斷加強(qiáng)個(gè)人修為。同時(shí)，在共青團(tuán)倡導(dǎo)人人學(xué)習(xí)的理念，引導(dǎo)大家學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織。自己將堅(jiān)決同一切消極腐敗現(xiàn)象做斗爭，做一個(gè)清廉的人，正直的人，誠實(shí)的人，高尚的人和勤奮的人。

以上是我的工作設(shè)想和打算，如果在這次競選中我能成功，我將拿出年輕人的干勁兒，以飽滿的熱情投身于工作中，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)，提高業(yè)務(wù)水平，提高自身綜合素質(zhì)，干好團(tuán)的工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年為公司經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出共青團(tuán)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公司的發(fā)展勢頭迅猛．只有公司這個(gè)大家庭發(fā)展了，我們才會(huì)有更好的提升自我的平臺(tái)．現(xiàn)在有一個(gè)這么寬廣的給我們施展夢想的舞臺(tái)，我就要向著這個(gè)舞臺(tái)最耀眼的地方?jīng)_刺！相信我總會(huì)成功的！如果組織信任，這次競聘成功后，我既可迅速上崗，立即進(jìn)入角色。希望各位領(lǐng)導(dǎo)支持我！

謝謝大家！

第五篇：鐵路系統(tǒng)車站貨運(yùn)技術(shù)員競聘報(bào)告

橋梁工程師競聘報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們能給我競聘的機(jī)會(huì)。我競聘的崗位是工程管理部橋梁工程師。

我叫張佳，人。年加入中國共產(chǎn)黨，大學(xué)本科，20 年畢業(yè)于 大學(xué) 專業(yè)。

首先對我的工作經(jīng)歷匯報(bào)如下：

接到公司通知，我去哈大客運(yùn)專線昌圖梁場工程部實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)預(yù)制箱梁的預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨工作。2009年7月~2011年2月，調(diào)到石武客專第二架子隊(duì)擔(dān)任現(xiàn)場技術(shù)員，前期負(fù)責(zé)線下工程，中期負(fù)責(zé)簡支梁與連續(xù)梁的施工管理、橋面系現(xiàn)場管理，后期調(diào)入項(xiàng)目部工程部配合驗(yàn)工計(jì)價(jià)、資料的收集及管理。2011年3月調(diào)入沈丹項(xiàng)目，在架子四隊(duì)從事現(xiàn)場管理工作。作為一名黨員，在工作中我勤奮敬業(yè)，吃苦耐勞，爭先創(chuàng)優(yōu)，得到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評，通過三年的鐵路施工，我對線下工程、連續(xù)梁、預(yù)制箱梁、橋面系一系列的工程管理積累了很多經(jīng)驗(yàn)，對橋梁施工相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)基本掌握。我們中建企業(yè)強(qiáng)調(diào) “過程精品”，于是我時(shí)刻提醒自己，要在過程控制中，不斷的發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，這樣才能保證工程質(zhì)量，全面的鍛煉自己。我所參建的已完工程合格率100%，無任何安全質(zhì)量事故發(fā)生。

我對橋梁工程師崗位的認(rèn)識(shí)和理解：

橋梁工程師服從工程管理部部長安排，主要工作內(nèi)容有：

1、審圖，即通過參加圖紙自審與會(huì)審，對施工圖進(jìn)行現(xiàn)場核對，弄清設(shè)計(jì)意圖和工程的特點(diǎn)及要求，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題；

2、在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的組織下，參加編寫施工組織設(shè)計(jì)，施工技術(shù)交底；

3、編制工程數(shù)量臺(tái)賬；

4、配合驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，對已完工程及時(shí)進(jìn)行審核。

5、負(fù)責(zé)橋梁技術(shù)資料的編制、收集及管理；

6、編制月度、周施工計(jì)劃；

7、做好現(xiàn)場施工調(diào)查及技術(shù)指導(dǎo)；

8、編制施工工藝試驗(yàn)方案并抓好現(xiàn)場工藝試驗(yàn)，及時(shí)收集整理資料進(jìn)行總結(jié)。對于橋梁工程師的工作內(nèi)容，在之前的工作中我都有做過，相信在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)與同事的配合下，我有能力勝任這個(gè)崗位。

我對公司“制度貫徹年”、“商務(wù)管理年”的具體做法和設(shè)想： 按照公司“制度貫徹年”的實(shí)施方案，我會(huì)結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)制度，理解和掌握制度，在日常工作中，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)制度。通過 “商務(wù)管理年”學(xué)習(xí)，強(qiáng)化自己的商務(wù)管理意識(shí)，并將其運(yùn)用到自己的本職工作中。比如在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，我會(huì)多方面考慮，優(yōu)化人員、材料、機(jī)械的配置，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、計(jì)劃協(xié)調(diào)和系統(tǒng)分析方法安排施工進(jìn)度，結(jié)合現(xiàn)場及項(xiàng)目部實(shí)際情況，選擇合理的施工方案，確定施工順序、施工流向、施工方法，勞動(dòng)組織，技術(shù)組織措施等，盡量減少臨時(shí)設(shè)施。綜合各方面制定出最優(yōu)化方案，從而達(dá)到降低成本，節(jié)約資金。

對于以上理解有不足之處，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

如果我競聘成功，我會(huì)在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，努力做到嚴(yán)格要求

自己，履行橋梁工程師崗位的職責(zé)，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)制度，認(rèn)真做好公司開展的各項(xiàng)迎接檢查，信譽(yù)評價(jià)工作，與同事們多配合，多溝通，團(tuán)結(jié)同事，在生產(chǎn)、工作和生活中積極發(fā)揮黨員先鋒模范作用。請各位領(lǐng)導(dǎo)與同事相信我，感謝您們的支持。

競聘人

年 月 日篇二：競聘報(bào)告技術(shù)員

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

你們好！

首先，我為能參加這次公平、公開的競聘活動(dòng)感到非常的幸運(yùn)和激動(dòng)。因此，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個(gè)展示自己的機(jī)會(huì)。今天，參加競聘的崗位是調(diào)度室技術(shù)員。我叫xx，畢業(yè)于xxxxxx學(xué)院xxx專業(yè)，大專學(xué)歷。2007年1月至2009年6月在一家電腦網(wǎng)絡(luò)公司做技術(shù)員工作，2年多的工作學(xué)習(xí)鍛煉出了自己工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、愛崗敬業(yè)的精神，提高了自己的專業(yè)技能及溝通、分析處理問題的能力。如果說進(jìn)入寶豐這個(gè)大家庭是我人生的轉(zhuǎn)折、是我走向人生高潮的起點(diǎn)，那么這段經(jīng)歷將是我在xxxx干出一番事業(yè)的奠基石。2010年3月，我有幸進(jìn)入xxxx這個(gè)大家庭。根據(jù)生產(chǎn)需要，一直從事調(diào)度員工作并兼任生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員，在崗期間協(xié)助科室領(lǐng)導(dǎo)完善了調(diào)度室規(guī)章制度及各類表格臺(tái)賬，且能獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)指派的工作任務(wù)。經(jīng)過一年多的工作、學(xué)習(xí)，以及在礦領(lǐng)導(dǎo)及老師傅們的幫助指導(dǎo)下，煤礦調(diào)度的業(yè)務(wù)知識(shí)及工作能力上都得到了極大的提升，得到了礦領(lǐng)導(dǎo)及同事的一致認(rèn)可。俗話說“愛拼才會(huì)贏”，知識(shí)是我的財(cái)富，年齡是我的資本，我想借助這次機(jī)會(huì)鍛煉一下自己，而且我有信心有決心能勝任這項(xiàng)工作。

如果有幸競聘成功，我將從以下幾個(gè)方面入手開展今后的工作： 第一、始終保持高度的敬業(yè)精神及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，保持積極向上的心態(tài)，本著“干一行愛一行，干就要干好”的原則，工作上

從嚴(yán)從細(xì)，積極開展本職工作，嚴(yán)格遵守集團(tuán)公司和礦各類規(guī)章制度及崗位責(zé)任制。第二，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極參加礦內(nèi)組織各類教育培訓(xùn)，堅(jiān)持將“學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化”的理念全面應(yīng)用在日常的工作學(xué)習(xí)中。由于我礦現(xiàn)階段暫無井下安全監(jiān)控系統(tǒng)，為此我將通過書籍及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自學(xué)，以提高崗位業(yè)務(wù)知識(shí)及專業(yè)能力，提前熟悉煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)。因我是非煤專業(yè)畢業(yè)，為了更好的學(xué)習(xí)煤礦專業(yè)知識(shí)，已經(jīng)報(bào)考了西安科技大學(xué)采礦專業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、深造。

第三、利用自己年輕、頭腦靈活的優(yōu)勢，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)以及先進(jìn)的工作理念，使自己在各方面的能力上能夠得到穩(wěn)步的提高。

第四，深入現(xiàn)場，勤于鉆研。以礦井建設(shè)為契機(jī)，通過深入現(xiàn)場學(xué)習(xí)，隨著礦建工程發(fā)展不斷提高自己各項(xiàng)綜合能力。

最后，我為我是xxx的一名員工感到驕傲，更為我身為xxx的一份子而感到自豪。不管這次競聘成功與否，我都要感謝集團(tuán)公司能讓我有站在這里展示自我的機(jī)會(huì)，感謝各級領(lǐng)導(dǎo)、同事們一直以來對我的幫助、鼓勵(lì)和培養(yǎng)。今后的日子，我定會(huì)更加努力拼搏、奮斗。真誠的希望能夠得到在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持。謝謝大家！競聘人：xxxxx 2011-10-31篇三：技術(shù)員競聘稿

技術(shù)員競聘報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委大家好，我叫xx，xx的人，原崗位是綜合班普通員工，我競聘的崗位是電儀技術(shù)員，感謝公司給我這次展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。

自進(jìn)入公司以來，全程參與了公司高壓電氣設(shè)備、繼電保護(hù)設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、故障處理工作，熟悉其配置、原理、效驗(yàn)項(xiàng)目、周期及工作特點(diǎn)，可對今后設(shè)備的日常維護(hù)、故障處理進(jìn)行準(zhǔn)確高效的管理及技術(shù)指導(dǎo)工作。

二、我參加此職位的競聘的優(yōu)勢在于以下幾點(diǎn)： 1.我自參加工作以來就一直從事電器設(shè)備的檢修和調(diào)試工作.2.在工作中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，還能為各種高低壓電器設(shè)備的檢修和試驗(yàn)做一些相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書。

3.由于本人喜歡看書學(xué)習(xí)有關(guān)電氣方面的專業(yè)知識(shí)，所以有一定的理論基礎(chǔ)，在工作中具有一定的分析問題和解決問題能力。4.本人有良好的工作作風(fēng)，能夠積極主動(dòng)的工作習(xí)慣，能夠配合車間搞好相關(guān)的技術(shù)工作。

三、對技術(shù)員職位的認(rèn)識(shí)：

技術(shù)員的工作主要是負(fù)責(zé)完成車間領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的工作任務(wù)，協(xié)調(diào)車間工作的開展，做好車間備品備件的計(jì)劃任務(wù)。

四、工作設(shè)想

我的主要工作思路將圍繞以下幾點(diǎn)展開：

第一、對供電線路現(xiàn)有問題的解決和以后的規(guī)劃

由于金赤公司電力線路有兩條110kv和兩條10kv供電線路。而110kv盤化線是公司的主供電源，天門河取水泵是兩條10kv線路，其中盤西線線路較長，地理位置又處于高山上，兩個(gè)10kv電源又不能并網(wǎng)，平時(shí)只能分段各帶各的，要么就是一供一備用。每年開春以來都易被雷擊跳閘，給金赤公司造成停電事故。根據(jù)以上原因，要加強(qiáng)搞好巡視，掌握巡視要點(diǎn)，針對不同線路具體地理?xiàng)l件制定相應(yīng)的巡視周期，對巡視結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)的記錄。對線路隱患進(jìn)行及時(shí)處理，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。

第二、對現(xiàn)有設(shè)備的管理規(guī)劃設(shè)想

要想提高設(shè)備管理工作效率，我認(rèn)為有兩點(diǎn)：首先，應(yīng)該建立一個(gè)比較完善的車間設(shè)備管理臺(tái)賬系統(tǒng)。整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)就由多個(gè)這樣的獨(dú)立分支系統(tǒng)所組成，這樣可以直觀地找到各個(gè)設(shè)備安裝地點(diǎn)，可以找到每個(gè)設(shè)備的詳細(xì)資料。其次，將設(shè)備管理工作落實(shí)到班組，因?yàn)閱T工是設(shè)備的使用者，有著豐富的使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。做好設(shè)備使用維護(hù)記錄并將此也納入設(shè)備管理系統(tǒng)。這樣一來必將改善設(shè)備管理的難度，同時(shí)也可避免在設(shè)備方面不必要的浪費(fèi)，降低機(jī)物料消耗，達(dá)到公司節(jié)能降耗的目的。

第三：對車間整個(gè)技術(shù)管理工作的設(shè)想

在以往的工作中，由于每一項(xiàng)工作都由許多繁瑣的細(xì)節(jié)所構(gòu)成，在月底報(bào)表的制作上偶爾會(huì)出現(xiàn)記錄的丟失，大大的影響了報(bào)表的完整性。如何將日常車間管理工作更加有效地開展下去我的設(shè)想是：對車間現(xiàn)有管理工作進(jìn)行劃分，把現(xiàn)有各項(xiàng)工作進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，將日常工作計(jì)劃、工作完成情況納入數(shù)據(jù)庫管理中；月底的報(bào)表內(nèi)容就可以通過數(shù)據(jù)庫中的信息來完成，既提高了工作效率，又保證了報(bào)表的真實(shí)性與完整性。實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理，不僅提高了辦公效率，長久發(fā)展下去將會(huì)使車間管理工作變得更加嚴(yán)謹(jǐn)有序。

第四：加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)車間整體業(yè)務(wù)水平的提升

為了確保車間長遠(yuǎn)的發(fā)展，在致力于電力系統(tǒng)的各方面和專業(yè)知識(shí)上學(xué)習(xí)，要保證技術(shù)水平的不落后。車間創(chuàng)新工作就應(yīng)當(dāng)從幾個(gè)方面來開展：首先了解當(dāng)前電力行業(yè)的發(fā)展趨勢，不斷加強(qiáng)對自身專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，其次對車間現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行合理化改進(jìn)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新工作。經(jīng)常要組織相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，讓各位員工都能掌握一門好的技術(shù)。有效激發(fā)青年員工工作積極性，使得車間整體業(yè)務(wù)水平得到提升。

如果這次能夠競聘成功我一定會(huì)在不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)符合我公司實(shí)際情況的最新電力系統(tǒng)方面的知識(shí)電氣試驗(yàn)知識(shí)，積極做好本職工作。即使不能競聘成功，說明自身?xiàng)l件和該職位的要求還存在差距，而我本人要將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，提高自身的業(yè)務(wù)和技能，并在今后的工作中積極繼續(xù)展示自我。謝謝！

姓名：羅明

二〇一三年二月20日篇四：競聘報(bào)告電氣技術(shù)員 競 聘 報(bào) 告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 大家好！根據(jù)分公司及分廠的競聘方案要求，我所競聘的是機(jī)電車間電氣技術(shù)員，我的競聘發(fā)言分為三個(gè)部分：

一、個(gè)人簡歷

我叫xxx，一九xx年xx月生，xx年x月畢業(yè)于xxxx大學(xué)電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)。同年七月進(jìn)入xxxxxx工作。從06年7月到12月期間在xxxx廠xxx車間、xx車間以及xxxx車間實(shí)習(xí)，07年1月被分配到分公司xxxxxx車間，從事高壓線路、電氣設(shè)備的維護(hù)檢修以及設(shè)備改造和高壓試驗(yàn)工作，在2008年兼任機(jī)電車間團(tuán)支部書記一職，同年取得了助理工程師資格。2010年通過自己的不懈努力考取了工程碩士并正在努力的學(xué)習(xí)中，在2012年將取得電氣工程碩士資格。

二、對技術(shù)員職位的認(rèn)識(shí)：

從2007年起，我負(fù)責(zé)管理車間設(shè)備計(jì)量、無泄漏、固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)場管理、質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)量化以及兩化工作，技術(shù)員的工作主要是負(fù)責(zé)完成車間領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的工作任務(wù)，協(xié)調(diào)車間工作的開展，做好車間備品備件的計(jì)劃任務(wù)。

三、工作設(shè)想

我的主要工作思路將圍繞以下幾點(diǎn)展開：

第一、對供電線路現(xiàn)有問題的解決和以后的規(guī)劃

限久遠(yuǎn)，由于金器具引起的故障逐年增加；線路周邊地理環(huán)境日趨復(fù)雜，巡視難度加大；由于新農(nóng)村發(fā)發(fā)展造成線路被破壞次數(shù)增加；偷盜日益猖獗，造成大面積停電事故以及搶修次數(shù)增加。解決以上問題關(guān)鍵在于對線路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。加強(qiáng)巡視人員的培訓(xùn)，掌握巡視要點(diǎn)，針對不同線路具體地理?xiàng)l件制定相應(yīng)的巡視周期，對巡視結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)的記錄。對線路隱患進(jìn)行及時(shí)處理，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。加強(qiáng)線路周圍居民對電力線路的保護(hù)意識(shí)。逐步將架空線路改為入地電纜，同一地下電纜通道，可以容納多回線路，輸送容量的適應(yīng)性強(qiáng)；自然條件（如雷電風(fēng)雨、凝凍災(zāi)害、污穢等）和周圍環(huán)境對電纜的影響較小，供電可靠性高；電纜隱蔽在地下，一方面對人身比較安全，另一方面降低了被偷盜的危險(xiǎn)性；配合配電室、分接箱等設(shè)備，可進(jìn)行多線路聯(lián)絡(luò)，運(yùn)行方式極為靈活，可大大縮減停電次數(shù)和停電范圍。這樣一來不但減少了線路發(fā)生故障的次數(shù)，同時(shí)也大大降低了在維護(hù)方面所投入的機(jī)物料消耗。第二、對現(xiàn)有設(shè)備的管理規(guī)劃設(shè)想

要想提高設(shè)備管理工作效率，我認(rèn)為有兩點(diǎn)：首先，應(yīng)該建立一個(gè)比較完善的車間設(shè)備管理系統(tǒng)，在原有設(shè)備臺(tái)賬橫向管理模式的基礎(chǔ)上逐步加大縱向管理。由原來的單一管理，變?yōu)殛P(guān)聯(lián)管理。例如：將相關(guān)聯(lián)的設(shè)備統(tǒng)一納入系統(tǒng)管理，形成一個(gè)獨(dú)立的分支設(shè)備系統(tǒng)。整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)就由多個(gè)這樣的獨(dú)立分支系統(tǒng)所組成，這樣一來從橫向面可以直觀找到各個(gè)設(shè)備安裝地點(diǎn)，縱向面可以找到每個(gè)設(shè)備的詳細(xì)資料。第二，將設(shè)備管理工作落實(shí)到班組，因?yàn)閱T工是設(shè)備的使用者，有著豐富的使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。做好設(shè)備使用維護(hù)記錄并將此也納入設(shè)備管理系統(tǒng)。這樣一來必將改善設(shè)備管理的難度，同時(shí)也可避免在設(shè)備方面不必要的浪費(fèi)，降低機(jī)物料消耗，達(dá)到分廠以及分公司節(jié)能降耗的目的。

第三：對車間整個(gè)管理工作的設(shè)想

在以往的工作中，由于每一項(xiàng)工作都由許多繁瑣的細(xì)節(jié)所構(gòu)成，在月底報(bào)表的制作上偶爾會(huì)出現(xiàn)記錄的丟失，大大的影響了報(bào)表的完整性。如何將日常車間管理工作更加有效地開展下去我的設(shè)想是：對車間現(xiàn)有管理工作進(jìn)行劃分，把現(xiàn)有各項(xiàng)工作進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，將日常工作計(jì)劃、工作完成情況納入數(shù)據(jù)庫管理中；將需要公告的信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，實(shí)現(xiàn)信息及時(shí)公布；月底的報(bào)表內(nèi)容就可以通過數(shù)據(jù)庫中的信息來完成，一方面提高了工作效率，另外一方面保證了報(bào)表的真實(shí)性與完整性。一旦實(shí)行l(wèi)an網(wǎng)絡(luò)化管理，不僅提高了辦公效率，長久發(fā)展下去將會(huì)使車間管理工作變得更加嚴(yán)謹(jǐn)有序。

第四：加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)車間整體業(yè)務(wù)水平的提升 為了確保車間以及分廠長遠(yuǎn)的發(fā)展，在致力于電力系統(tǒng)的科研成果的開發(fā)上，要保證技術(shù)水平的不落后。車間創(chuàng)新工作就應(yīng)當(dāng)從幾個(gè)方面來開展：首先了解當(dāng)前電力行業(yè)的發(fā)展趨勢，不斷加強(qiáng)對自身專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，其次對車間現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行合理化改進(jìn)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新工作。最后根據(jù)分廠實(shí)際情況，繼續(xù)推進(jìn)qc成果的研發(fā)，采取以老帶新的方式讓青年員工逐步參與到qc工作中來，在有效激發(fā)青年員工工作積極性的同時(shí)使得車間整體業(yè)務(wù)水平得到提升。

如果這次競聘成功，我一定會(huì)在不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)符合分廠情況的最新電力系統(tǒng)方面的知識(shí)，積極做好本職工作。即使不能競聘成功，說明我自身?xiàng)l件與該職務(wù)的要求有些差距，而我本人也將借此機(jī)會(huì)好好反省一下自已的弱項(xiàng)，并在今后的工作中積極尋求新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

競聘人：xxxxx 2010年八月六日篇五：2012年鐵路技術(shù)員述職報(bào)告

述 職 報(bào) 告

線路車間工程師

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我于二○一一年十月到 線路車間任工程師，在任現(xiàn)職前，擔(dān)任檢控車間工程師職務(wù)，按段里的要求，現(xiàn)對一年來的工作學(xué)習(xí)情況進(jìn)行回顧，具體述職如下：

一、一年來的學(xué)習(xí)、工作情況

（一）、認(rèn)真進(jìn)行政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是做好工作的基礎(chǔ)，我能按時(shí)參加車間的集中政治學(xué)習(xí)，并能按規(guī)定進(jìn)行自學(xué)篇目的學(xué)習(xí)，按照要求進(jìn)行談心活動(dòng)，做到每抓必談，每罰必談，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，能認(rèn)真向?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)豐富的老工長學(xué)習(xí)，認(rèn)真做到理論知識(shí)和實(shí)際相結(jié)合，不但做到能發(fā)現(xiàn)病害，著重學(xué)習(xí)了分析病害、解決病害的能力。

（二）、以安全風(fēng)險(xiǎn)管理為主線，抓好車間的安全教育工作。

年初以來，鐵路引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理這一科學(xué)管理方法，我在段的指導(dǎo)幫助下，針對車間管內(nèi)三個(gè)大站場，恒山線無縫線路、隧道，菱形道岔、復(fù)式交分道岔多的設(shè)備實(shí)際情況，從人員、設(shè)備、管理、環(huán)境、作業(yè)五個(gè)方面制定了車間級的安全風(fēng)險(xiǎn)控制表，按照實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，共查找出 a級風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)8個(gè)，b級風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)10個(gè)，c級風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)8個(gè)，d級風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)４個(gè)，并制定了七個(gè)工區(qū)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制表，針對查找出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，車間扎實(shí)開展了教育培訓(xùn)工作，首先使干部、工班長達(dá)到入耳、入腦、入心，并在實(shí)際工作中靈活應(yīng)用，各工區(qū)在每天的早班會(huì)中結(jié)合當(dāng)天的作業(yè)位置、項(xiàng)目來查找安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會(huì)來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區(qū)已形成了習(xí)慣，較好地控制了人身安全、行車安全。

（三）、努力做好線路質(zhì)量的穩(wěn)步提升，抓好施工中的安全、質(zhì)量工作。

線路維修的基本任務(wù)是；保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷的運(yùn)行，并盡量延長線路設(shè)備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43-9單開3組(25、27、29），50-9單開4組(13、19、32、38)，都是木枕道岔，道岔設(shè)備復(fù)雜，站專線基礎(chǔ)薄弱，根據(jù)這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發(fā)現(xiàn)問題、并解決問題，對較大的病害，及時(shí)納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調(diào)查，材料、機(jī)具的準(zhǔn)備，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的查找、控制，施工中能按照查找出的設(shè)備病害、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行有條不紊地實(shí)施，并隨時(shí)檢查質(zhì)量和控制安全，開通前能認(rèn)真檢查設(shè)備質(zhì)量是否達(dá)到開通狀態(tài)，并檢查材料、機(jī)具有無侵限，施工后能做 到病害整治，安全無事。

（四）、按照安標(biāo)線的要求，認(rèn)真做好各項(xiàng)管理工作。

管理工作是一個(gè)企業(yè)的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項(xiàng)管理工作更應(yīng)做好，我本著管理工作要?jiǎng)?wù)實(shí)的原則，要與現(xiàn)場一至的原則，扎實(shí)地做好安全、教育管理、技術(shù)管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際來做管理，制定了車間安標(biāo)線建設(shè)三年推進(jìn)計(jì)劃，對今年年底達(dá)標(biāo)的三個(gè)工區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)推進(jìn)，做到了管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

二、工作中存在的問題：

1、一是管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區(qū)、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力還有待于進(jìn)一步提高，三是業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)還應(yīng)堅(jiān)持持久，使自己跟上業(yè)務(wù)快速發(fā)展的步伐。

2、車間新來的職工，每次來報(bào)到時(shí)能夠進(jìn)行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業(yè)環(huán)境，從職工的上下班途徑，作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)入手，進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的教育，車間培訓(xùn)后到工區(qū)師帶徒情況，也未能做到經(jīng)常去觀察、指導(dǎo)。

３、安全管理中，沒有抓到實(shí)處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現(xiàn)了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負(fù)面影響，給車間、工區(qū)、家庭、個(gè)人帶來 無法挽回的損失。

三、今后改進(jìn)措施

1、牢記自己的職責(zé)和肩負(fù)的使命，把工作中存在的問題逐項(xiàng)梳理，不斷加以改進(jìn)；

2、加強(qiáng)工作作風(fēng)改進(jìn)，努力抓好安全生產(chǎn)，時(shí)刻牢記自己的使命感和責(zé)任感。

3、把安全風(fēng)險(xiǎn)管理繼續(xù)加強(qiáng)，想問題謀事務(wù)要細(xì)致，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)檢查控制，全心全意為職工服務(wù)，做好自己的本職工作。