第一篇：在第二季度全鎮道路交通安全工作會議上的領導講話稿

在第二季度全鎮道路交通安全工作會議上的領導講話稿

鎮委委員、紀委書記陳剛

同志們：

今天召開全鎮第二季度道路交通安全工作會議，主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作。

一、提高對安全工作的認識

我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰，進一步提高對安全工作的認識。一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產的重視度越來越高，工作要求越來越嚴，黨紀國法對安全管理失職、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規定。人民群眾對環境安全、生活安康的渴求越來越強，安全、和諧成為社會發展、文明、進步的重要象征和保障。安全不僅關乎黨和國家、人民的利益，也關乎各級領導干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的細節認識。細節決定優劣，細節決定成敗，細節決定政績，注重細節管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數事實證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風，得過且過的態度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結所在。

三是提高安全工作的危機認識。交通安全監管難度大，各單位安全監管水平參差不齊，一些單位還存在領導分工不明確、安全機構不健全、安全活動不正常、責任落實不具體、制度執行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決。

二、提升監管能力，行業監管舉措進一步落實

認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執法力度，強化交通安全監管，切實提高事故防范能力。一是突出水上安全監管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動，嚴格執行危化品船舶實船簽證制度，全面加強渡口保安和安全防范工作。

二是加強道路安全監管。公路部門深入開展“公路環境綜合整治”活動，清除違法建筑、障礙物、非標懸掛物。

三、加大隱患排查治理力度

隱患排查治理是“預防為主”方針的具體應用，隱患不除，永無寧日。

一要制定隱患分類識別標準。根據《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》和交通安全工作的特點，全面準確掌握交通安全隱患的種類、數量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標準。

二要突出隱患排查治理重點。把隱患排查治理聚焦在基礎設施和行業管理兩個方面，突出抓好水陸危運、道路客運、在建工程、危橋險段、農路設施等重點行業和重點部位。

三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1＋3”安全監控體系，持續完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。通過企業自查、群眾舉報、媒體監督、專家檢查、行業專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態。

四、強化安全教育培訓。

安全教育培訓是做好安全工作的內生力量，生產要安全，教育要先行。

一要培育交通安全文化。堅持安全發展理念，運用文化建設資源，開展安全生產大討論，建設安全文化長廊，激發安全精神需求。

二要靈活開展教育培訓。建立菜單選學制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點、難點，增強干部職工安全生產參與意識。

三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓的效果。結合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學，進一步增強安全操作技能。

總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標任務，為促進全鎮經濟社會和坡頭鎮交通又好又快發展做出了積極貢獻。面對取得的成績，我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前

安全生產形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰，進一步提高對安全工作的認識。

第二篇：在第四季度全鎮道路交通安全工作會議上的領導講話稿

在第四季度全鎮道路交通安全工作會議上的領導講話稿 鎮委委員、紀委書記陳剛

同志們：

今天召開全鎮第四季度道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實全省道路交通安全電視電話會議和區關于進一步加強道路交通管理工作通知精神，分析當前我鎮道路交通安全形勢，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關人民生命財產安全，事關社會和諧穩定。預防道路交通安全事故，責任重于泰山，為進一步做好我鎮道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：

一、前 10 個月全縣道路交通安全工作回顧

今年前 10 個月，我鎮牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產與經濟效益的關系，深入貫徹各項交通安全法規，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全鎮的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產安全，做出了積極的努力，全鎮主干線公路安全暢通，基層基礎工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。前階段全鎮道路交通安全工作主要有以下幾個特點：

一是重視程度增強。鎮委、鎮政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產的重點來抓。鎮各部門、各村（居）委會也把交通安全工作作為工作重點來抓。

二是加強行業安全監管責任。進一步強化行政責任追究制度，層層簽訂責任狀，將安全生產責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產責任。落實“一崗雙責”，安全監管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。

三是強化企業安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業落實安全生產主體責任。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識，提升各單位主要負責人安全責任意識。

二、下一步工作意見

一是立即開展對中小學生和幼兒上下學乘車安全情況排查。逐校逐園對學生上下學乘車情況進行全面檢查了解，對學校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復雜，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛、有的是非專用車輛。

二是部署專項整治活動。認真汲取甘肅正寧校車事故情況，進一步強化“安全是天”意識，明確責任，加強宣傳教育，堅持“疏堵結合，防治并重”的工作方針，積極配合當地公安機關、教育、安監等部門做好上下學車輛的監管工作。學校租用社會車輛時，必須經教育主管部門或有關部門核準，必須與車輛出租單位簽訂安全責任書，明確安全責任，嚴禁使用安全狀況達不到要求的車輛上路。認真開展對車輛駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識和守法意識。配合公安交警部門，在全鎮迅速開展接送學生車輛專項整治活動，加大對“三無”車輛、超員車輛查處力度，全力做好中小學生、幼兒上下學交通安全管理工作。

三是深入開展交通安全宣傳教育。聘請公安交警擔任學校交通安全輔導員，進校開展交通安全專題教育，提高對廣大師生交通安全意識，采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開展教育使學生養成良好的交通安全行為習慣，并結合甘肅正寧校車事故案例教育學生，不乘坐“三無車輛”、農用車和超員車輛。提醒家長教育和監管學生，學校要與每一位學生及學生家長簽訂《交通安全協議書》，明確責任，防患未然。

四是制定應對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。要明確駕駛人員按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。

五是加強學校交通安全管理。加強學生上學、放學時教師值日工作。協助交警部門安排執勤教師在重要路口、路段監管，組織班干部、路隊長協管等措施，進一步加強學生的路隊管理，全方位地維護路隊秩序；根據學生居住地劃分路隊，在校門口和重要路段安排學校領導和教師值守，看護學生進校、離校。加強學生上下學乘用車管理。嚴禁車輛進校接送學生，嚴禁學生乘坐“三無”車輛、農用車、報廢車，不乘坐超載超員車輛等；建立健全學校交通安全巡查報告制度，每天對接送學生、幼兒的車輛進行檢查，并留有記錄，全方位保障學生交通安全。

第三篇：領導在道路交通安全工作會議上的講話

今天，我們召開全區道路交通安全工作會議，主要目的是深入貫徹習近平總書記關于安全生產重要指示精神和李克強總理批示要求，全面落實國務院安全生產工作電視電話會議精神，總結2020年上半年全區道路交通安全工作，安排部署2020年下半年工作。剛才，通報了全區上半年道路交通事故情況,分析了存在的問題與不足，對下半年全區道路交通安全工作作了安排部署，我完全同意，各鄉鎮各部門務必全力抓好落實，下面，我講幾點意見。

一、以高度負責的責任心，進一步提高認識，切實增強抓好抓實道路交通安全工作的責任感、緊迫感

今年以來，全區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數，同比分別上升，與去年同期相比上升幅度很大，在這種情況下，我們要深刻地認識道路交通安全面臨的潛在風險和巨大挑戰。盡管今年來我區道路交通安全形勢總體平穩，沒有出現重特大交通安全事故，但是我們也應當清醒的看到，當前我區道路交通安全形勢依然嚴峻。全區機動車保有量、公路通車里程、低駕齡人員迅速攀升，然而我們全區的道路交通安全監管力量相對薄弱，道路交通安全管理設施相對滯后，廣大市民和交通運輸從業人員的法制意識、責任意識和安全意識還比較淡薄，惡劣天氣條件下道路交通安全工作預警和應急機制還不夠完善、聯動還不夠及時，人、車、路等影響道路交通安全的因素仍然存在。因此，我們應當居危思危，不是居安思危，要以高度負責的責任心，進一步增強做好道路交通安全工作的責任感和緊迫感，進一步提高對保安全、保暢通工作極端重要性的認識，采取堅決果斷、切實有效的工作措施，全力以赴，主動作為，堅決遏制道路交通事故的發生，為全區經濟社會又好又快發展營造良好的交通環境。

二、以強有力的措施，狠抓整治，促進全市道路交通安全秩序升水平、上臺階

一要強化道路交通秩序整治。公安交警、交通運輸、應急管理等部門要以國省縣鄉公路干道為重點，以開展公路客運交通安全教育、交通秩序整治和“三超”違法行為整治等專項活動為抓手，突出營運客車、旅游客車、大中型工程運輸車和危險品運輸車輛，全面加強交通秩序管控力度。要合理安排勤務，把警力向一線集中，把全部執法裝備投向路面，依法采取一切行之有效的措施，切實加大路面巡查監管力度，始終保持高壓嚴管態勢，嚴管重懲交通違法違規行為，維護正常的道路交通安全秩序，最大限度地預防和減少道路交通安全事故發生。

二要強化危險路段排查整改。各鄉鎮要按照“打非治違”專項行動和“安全生產年”活動的部署和要求，由安全監管部門牽頭，公安、交通運輸、高速公路經營管理單位參加，全面排查公路危險路段，繼續實行分級掛牌督辦，限期治理。要將排查整治的范圍向農村公路延伸，大力解決急彎、陡坡、臨水路段的標志、標線和防護設施缺失問題。要加強道路施工路段的交通管理，監督施工單位落實專人疏導指揮交通，加強施工路段的交通巡邏和管控。對尚未治理或者治理不到位的公路危險路段，以及正在施工的公路路段，要及時向社會公布，加強安全提示和巡邏疏導，必要時派人嚴防死守，保障道路通行安全。

三要強化道路安全源頭管理。目前，在我區的農村無牌無證車輛上路行駛，摩托車、農用車違法載人，無證駕駛摩托車，自備車非法營運等現象還比較突出，這是很大的安全隱患。市交運、安監、農機、運管、公安交警等部門和各鄉鎮要采取有力措施加大整治力度，堅決鏟除安全隱患。公安、交通運輸、安全監管、質監等部門，要對營運車輛安全狀況逐一深入全面地進行技術檢測，及時消除安全隱患。交通運輸、公安部門要通過安裝gps系統，對營運車輛、危險品運輸車輛實行24小時不間斷監控。要在汽車站和重要公路出口設置并運行安檢站點，做好對車輛、旅客和物品的安全檢查，杜絕危險隱患。交通運輸部門要督促企業落實安全生產主體責任，嚴把運輸企業經營資質關、駕駛員安全教育關、車輛技術狀況關，嚴格執行“三不進站、五不出站”制度，嚴厲打擊非法營運行為。公安部門要切實做好車輛的審核和相關證件的發放工作，把好源頭管理關。農機部門要嚴格落實低速載貨農用汽車、機動車輛的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，重點加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農村地區交通安全工作，確保農機交通安全。

四要強化交通安全宣傳教育。各鄉鎮、各相關部門要積極開展《道路交通安全法》進農村、進社區、進學校、進企業、進家庭的“五進”活動。組織開展形式多樣的交通安全宣傳，營造濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。要充分發揮廣播、電視、報刊、宣傳欄、手機信息、標語等的媒介作用，廣泛宣傳道路交通安全的工作要求，及時發布道路交通安全信息，提示交通安全注意事項，有針對性地曝光嚴重交通違法行為和重大交通事故情況。要重點加強對廣大駕駛員、外來務工人員、中小學生的交通安全宣傳，提高自我防護意識。市交通安全監管部門要督促指導客運企業定期加強對駕駛人員的安全教育培訓，切實提高駕駛人員的安全防范意識。鄉鎮要以村為單位，每季度召開一次轄區內農用車駕駛員、摩托車駕駛員及客運車輛駕駛員參加的交通安全知識宣傳教育培訓會，從駕駛人員的思想上筑牢交通安全防線。

三、以嚴格的工作紀律，全面落實責任，堅決打好道路交通安全攻堅戰

一是責任落實要到位。各鄉鎮對轄區內道路交通安全工作負總責，主要負責同志要親自研究部署，靠前指揮；

分管領導要集中精力，深入一線檢查指導，抓好組織落實。要充分發揮鄉鎮交管站和道路交通安全工作聯席會議綜合協調作用，把全區各方面力量凝聚起來，共同抓好這項工作。

二是執法監管要到位。各鄉鎮、各有關部門，首先要嚴格執法，做到“有法必依、執法必嚴、違法必究”，絕不姑息遷就、心慈手軟。其次要熱情服務，按照文明規范執法的要求，進一步改善道路交通安全監管方式，在嚴管重處的同時，要堅決杜絕不作為、亂作為的現象發生。

三是協調配合要到位。道路交通安全工作涉及面廣，不是單靠哪一個部門或哪一個單位單獨就能完成的。各地各部門要服從、服務于全市工作大局，樹立全市上下一盤棋思想，主動工作，協同作戰，深入到生產一線，從細處入手，積極做好自查、聯查工作，采取積極措施，及時整改安全隱患，確保交通運輸安全。

四是責任追究要到位。交通安全工作必須要有紀律保障。要嚴格責任追究，凡因疏于管理、有法不依、有令不行、有禁不止而造成重大交通安全事故和重大群體性事件的，對事故責任人和相關責任領導，要按照“四不放過”原則，一查到底，嚴肅追究有關領導和人員的責任，決不心慈手軟、姑息遷就，決不允許存在責任“真空”現象。

第四篇：在道路交通安全工作會議上的發言稿

在道路交通安全工作會議上的發言稿

是落實“十一&8226;五”規劃的收關之年，也是安全生產工作的治理整頓、創新發展之年。隨著實體經濟的全面復蘇以及國家“穩發展、促轉變”政策的施行，安全生產監管工作將面臨新的壓力和新的挑戰。我縣安全生產工作的思路是：以省、市、縣安全生產工作會議精神為指引，以科學發展觀為統領,牢固樹立“

以人為本”、“安全發展”、“和諧發展”理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞全縣安全生產總體目標，以落實企業安全生產主體責任為主線，以夯實基層基礎工作為保障點，以強化綜合協調能力為著力點，以壓降事故為落腳點，積極構建責任體系、推進專項整治、規范監管行為、強化輿論引導，凝心聚力，負重奮進，為實現全縣經濟社會又好又快發展提供可靠的安全保障。第一季度我縣還未發生安全生產事故，安全生產形勢處于平穩好轉的態勢。

一、充分認識做好農村道路安全監管的重要意義

近年來，在縣委、縣政府的正確領導下，我縣各鄉鎮、各相關部門進一步加強安全生產工作，切實落實安全生產責任制，通力協作，強化監管，落實措施，取得明顯成效，我縣安全生產形勢趨于穩定好轉。但我們也應清醒地看到，全縣事故總量仍然居高不下，道路交通事故基本占了我縣各類事故死亡人數總量，農村道路交通事故又占全縣道路交通事故大部分。突出的道路交通安全問題已成為我縣安全生產工作的重點和難點。為此，各鄉鎮、各部門安全監管部門要從關注民生、構建“和諧浙江”的高度充分認識做好道路交通安全工作、預防和減少道路交通安全事故的重要性，增強責任心和緊迫感，積極支持和配合公安、交通、農業（農機）等部門的工作，齊抓共管、齊心協力，確保我縣道路交通安全形勢穩定好轉。

二、認真落實各項措施，為營造安全交通而努力

各鄉鎮、各部門和安監部門要樹立大安全工作理念，全面履行安全監管職責。安全生產是一個系統工程，要依靠全社會、各部門的力量齊抓共管。根據本次會議精神，各級安全監管部門認真做好以下工作：

一是要支持和配合相關職能部門做好道路交通安全宣傳工作。各級安全監管部門要按照“政府統一領導、部門依法監督、企業全面負責、群眾參與監督、全社會廣泛支持”的總體要求，以“關愛生命、關心健康、關注安全”為主要內容，以“全員安全培訓工程”為載體，在做好生產安全基本技能培訓的同時，積極協商公安、交通、農業（農機）等部門派員宣講《道路交通安全法》等法律法規及相關的安全知識，以提高員工特別是外來務工人員的道路交通參與意識、道路交通道德素養和自我保護能力，預防和減少我省道路交通安全事故。

二是要協調、配合做好道路交通事故隱患的治理工作。

各鄉鎮、各安全監管部門要按照云南省人民政府辦公廳《關于在重點行業和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動的通知》和省安委辦轉發的國務院安委辦關于有關重點行業和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動指導意見，充分發揮各自的職能，加大對落實安全生產責任制的檢查考核力度，加強對農村道路交通事故隱患排查治理工作的指導和協調，支持和配合相關職能部門開展道路交通事故隱患排查治理工作。協調、配合和督促有關部門做好農村道路基礎設施建設及農村道路標識、標線的設置工作，督促落實配套的安全設施；協調、配合和督促道路交通事故多發點（段）、臨水臨崖高落差危險路段的安全隱患治理工程，協助做好整治方案，督促落實安全措施，消除事故隱患。

三是協調、配合做好農機特別是外省籍拖拉機的安全監管工作。

各級安全監管部門要加強源頭管理，督促各工程施工建設單位、礦山企業落實安全責任，抓好本單位外省籍拖拉機管理，廣泛開展對農用機械特別是外省籍拖拉機駕駛人的安全教育，杜絕雇傭嚴重危害道路交通安全的無牌無證、脫檢、擅自改裝的農用機械。對擅自雇傭未到當地農機監理機構備案的農用機械、駕駛人而造成重大道路交通事故的，要依法嚴肅追究相關管理人員的法律責任。同時，要協調和督促相關職能部門嚴厲打擊農用機械特別是外省籍拖拉機超速、超載、載人等違法行為，切實加強防范，預防和減少道路安全事故。

同志們，道路交通安全事關千家萬戶，事關人民群眾的生命安危，事關我縣的經濟發展和社會穩定，各級安監部門要認真貫徹本次會議精神，堅持“以人為本”“安全發展”的安全發展理念，狠抓落實，預防和遏制道路交通安全事故，努力創造暢通、高效、和諧的道路交通安全環境。

第五篇：在全市道路交通安全工作會議上的講話

同志們：

今天的會議是市政府決定召開的專題會議，主要是為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，總結我市近期道路交通安全情況，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教訓，分析當前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進一步強化道路交通安全管理工作，有效預防和減少我市道路交通事故的發生。下面，我就加強當前道路交通安全工作講幾點意見：

一、認清形勢，提高認識，切實加強道路交通安全工作的領導

自*月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連發生，道路交通安全面臨十分嚴峻的形勢。**日至*日，我州連續發生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺車輛嚴重損壞或報廢，在國內外造成很大影響。*月*日，在我市境內***公路***米處，一輛佳寶微型面包車與相對駛來的一輛四輪農用金杯車相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發生的情況來看，駕駛員安全意識淡薄，行車嚴重違章是造成事故發生的直接原因。這說明當前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責任重于泰山，確保交通安全怎么強調都不過分。道路交通安全事關廣大人民群眾的生命財產安全，事關人民群眾的根本利益，事關改革發展穩定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實實排查和消除各類交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場等現象還仍然存在；不少地方和單位的道路交通安全監管，也確實存在著不少漏洞和問題，存在著執法不嚴、違法不究和遷就姑息現象，迫切需要改進和加強。

可以說，道路交通安全是安全生產工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對于安全生產狀況能否穩定好轉以及安全生產的一系列重要指示能否全面落到實處，有著舉足輕重的作用。同時，道路交通安全又關系到全社會，關系到每一個人。目前，我市的道路交通安全形勢還很嚴峻，專項整治和事故預防工作的任務還很艱巨。各部門和各單位的負責同志，一定要從“三個代表”的高度，從安全工作的大局出發，充分認識這方面工作的重要性，增強責任感、使命感和緊迫感。要自覺堅持“安全第一，預防為主”的方針，立足防范，強化監管，以整治公路行車秩序和事故多發點段為重點，針對薄弱環節，采取堅決有效的措施，最大限度地預防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。

二、加大道路交通安全管理工作力度，遏制重特大交通事故的發生

（一）形成齊抓共管的治理機制，落實領導干部的層級責任。各部門要狠抓道路交通安全工作責任的落實，把安全責任制納入科學發展觀的考核體系，作為基礎性工作，狠抓落實，加強監查，形成一個層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結合我市道路交通特點、難題進行安全工作方法、安全管理體制創新，形成專群結合重點在基層的安全監督網絡。要推進道路交通法制化、制度化、規范化進程，建立道路交通安全工作的長效管理機制，從被動防范向抓源頭管理轉變，從事后查處向強化基礎工作轉變，從人治向法治轉變。

（二）狠抓源頭，夯實預防事故的基礎。一是各部門要加強對司機的安全教育和車輛的安全管理，嚴禁強行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。二是經常檢查維修車輛，嚴禁帶病車繼續上路行駛。三是強化車輛的管理，嚴把車輛檢驗和發證關，不該上牌的決不能上牌，該報廢的堅決報廢。

（三）抓住重點，強化執法，解決道路安全暢通的突出問題。繼續開展以解決超速、超載、強行超車、無牌無證及酒后駕車為重點的交通秩序的專項整治活動。公安交警部門要科學安排警力，嚴格執法，及時糾正查處各種嚴重違章行為，對黨政、軍警、司法機關車輛的各種違章行為，要一視同仁。對超速、超載、強行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報廢車輛上路營運等違法行為，要嚴格按照《道路交通安全法》的有關規定，對車輛駕駛人員進行嚴肅處理。要切實形成嚴管重處的高壓態勢，有效震懾違法行車現象，預防和減少道路交通事故的發生。各鎮和農機部門要加強對農用車輛的安全管理工作，堅決制止農用車載人、無牌無證農用車上路行駛等違法行為。

（四）通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。

道路交通安全涉及方方面面，是一項社會系統工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監管等幾個部門的責任，更是各級政府和全社會共同的責任。要按照“統一領導，政府負責，各部門協調配合、社會各方面聯合行動，齊抓共管”的總體要求，調動各方面的積極因素，齊心協力共同抓好。強調預防事故工作必須走社會化的道路，積極推動以政府為主導，各有關方面、各有關部門積極參與、齊抓共管的交通事故預防工作機制的建立和完善，并運用這一機制，解決事故預防工作中遇到的重大問題和難點問題。要充分發揮公安機關的主力軍作用，嚴格執法、嚴格管理、嚴格紀律。交通公路部門要切實加快“改善工程”建設步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車的關系。交通運管部門要嚴厲查處無營運證車輛和報廢車輛，切實消除車輛隱患，同時配合公安部門加快事故多發點段的整治改造，進一步搞好道路及配套設施建設，增設警示、警告標志，強化對危險路段、事故多發點段的控制。

（五）加大交通安全宣傳教育力度。強化駕駛員的安全教育。要繼續深化對群眾的交通安全宣傳教育活動，努力提高城鄉居民的交通安全意識。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會公眾的交通安全素質，推進道路交通安全工作的法制化、規范化和經常化。公安交警部門要積極配合有關部門和單位搞好宣傳教育活動，通過全方位開展宣傳教育攻勢，進一步提高自我管理、自我約束意識，形成全社會關注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。

(六)做好“十一”黃金周的交通安全監管工作，確保人民群眾生命財產安全。“十一”旅游黃金周即將來臨，旅客運輸將迎來高峰期，客運部門要引起重視，切實抓好“十一”長假期間的旅客運輸安全和運輸組織工作，堅持執行好節假日24小時值班和領導帶班制度。各單位、部門在組織職工和所接待客人進行旅游活動時，一定要把安全放在首位，制定切實可行的安全措施并落實專人負責，對違反規定造成事故的，要嚴肅追究本單位負責人。

同志們，預防和減少道路交通事故，事關人民生命財產的安全，事關社會的穩定，我們一定要下定決心，以昂揚的斗志，扎實的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經濟發展和社會各項事業進步創造良好的交通安全環境。