第一篇：大學生培訓結業典禮上的講話

大學生培訓結業典禮上的講話

親愛的新同事們

大家好

我代表xx商超板塊歡迎你們加入xx超市這個大家庭，感謝你們選擇xx集團作為自己人生事來的起點。xx集團剛剛走過了12年的發展歷程。雖然只是一個12年的企業，但在這12年里，現在是第三個五年的第二年，xx正在經歷快速的發展階段，至目前為止，擁有24家分公司，并成為晉中50強企業。從第三四個五年開始，在董事長的帶領下，xx集團將邁入高速發展期。你們選擇的這個企業擁有很多驕人的稱號，她是食品安全的領跑者，是縣域經濟發展的倡導者，幸福生活圈的發起者，這是xx人創就的輝煌成績。

今天的xx集團雖正邁入調整發展壯大的時期，但她需要你們這樣的年輕人挑起發展企業，壯大企來的重任，你們是企業發展不可或缺的人才力量，xx必將因為你們的工作和熱情投入而愈加成熟、壯美。相信每一們新同事在加入這個集體之前都有有多思索。歸結為一點，那就是如何在工作崗位上成功實現自己的人生價值。

在xx集團這樣一個大舞臺上你們所能接觸到的不僅僅是先進的管理知識，不僅僅是一個卓越的企業在企業文化、經營理念上的文化熏陶，更有這個大家庭中你的工友、你的同事給你無限溫暖，更是只有在這樣一個龐大的集體中才能夠感受到的為人處理的道理。

從今天起，你們就要正式融入xx這個大家庭，開始經歷在工作崗位中的歷練，作為一名在零售業工作多年的老員工，我還想對大家說的是，面對即將到來的歲月侵蝕，你們的煩惱可能會越來越多，考慮問題也可能會越來越現實。從學生到員工，角色的轉換可能會讓你有些措手不及。這些都沒關系，成功會更容易關注磨難與艱辛，正如只有經過泥濘的道路才會留下深深的腳印，成功永遠不屬于抱怨的人，抱怨也無濟于事。所以，在你們遇到困難的時候，在你們覺得困惑不已，無法自拔的時候，一定要學會堅強。相信只有不斷學習，不斷提高。依靠自身的完善和進步才是化解困難，掃清障礙的唯一途徑，絕對不輕易就說放棄。希望你們在以后的日子里更加熱愛xx集團，將她作為自己成長的基石。希望你們把自己視為xx的主人，將她的發展和自己的成長等同起來，希望你們更加熱愛這個企業，只有這樣，xx集團的明天才能因為你們而更加美麗。希望你們的人生中因為有了xx拋灑青春與激情的記憶而更加精彩！

最后，代表xx商超板塊歡迎你們的加入，一但跨入了這個行業，你們就會發現，自己再也沒法離開這個行業，離開這個自己用全部的青春奉獻過的企業，因為這個行業是一個讓人愛讓人恨的行業，愛零售這個行業是因為你可以通過自己的努力看到你的成長，你的成就，你給別人帶來的快樂。恨零售業是因為你一但邁入這個行業，就意味著你將會堅守這個行業，但你必須付出全部的青春，全部的節假日，去帶給了其他人更多的幸福。

全體商超管理人員貫徹執行傳、幫、帶的傳統，讓我們一起見證，xx集團因為有你們更加精彩。謝謝大家！

第二篇：b4新進大學生培訓結業典禮上的講話

風華正茂述海航

青春昂揚寄金海

——王俊山董事長在2011年新進大學生培訓結業典禮上的講話

王俊山

2011年7月21日（根據錄音整理）

【編者按】2011年7月15日下午，金海重工為期十天的新進大學生培訓順利結束。在培訓結業典禮上，王俊山董事長給110名新進大學生代表作了重要講話，并與在場大學生代表進行了互動問答。在互動問答過程中，王俊山董事長結合自己的人生閱歷，從金海控股的未來發展戰略、三家船廠的戰略定位、個人職業生涯規劃等方面同在場大學生代表們進行了深入細致地交流。現將王俊山董事長講話內容整理下發，請公司全體干部員工認真學習領悟。

王俊山董事長：大家好！今天我在這里不是什么領導，我們之間就像剛認識的朋友一樣。我和大家相處起來是沒有距離的，因為我的心態很年輕，今天我希望大家經過這幾天的培訓，在生活上、工作上、前途上遇到的疑惑和問題都可以對我提，我會盡我所能為大家解答。

先介紹一下我自己，希望大家先認識我，對我的方方面面都有所了解。我是80年上的大學——中國民航學院，這個學校當時是中國民航總局部委下面專門培養民航航空公司地勤人員的，有機務、商務、簽派、財務、英語等專業。我學的是飛機機械的維修、飛機系統的維護，畢業后分到中國國航內蒙分公司，在那里一待就是八年；之后種種原因離開了國航加入了廈門航空公司，在廈門工作了十年之后，在2001年11月份到了海南航空，前六年時間做飛機維修管理，后三年時間做集團的采購管理，在第10年，也就是去年的10月8號調到了金海重工，這就是我的整個過程。實際上總共24年從事飛機維修工作，從一個學徒工、實習生到機械員、計劃員、檢驗員、系統工程師、車間副主任、主任、技術服務經理、維修工程部副總經理、總經理、總裁助理一直到現在的這家公司董事長這么一個過程，其實對我來講既簡單又復雜，簡單的是我在行業當中從基層一步一個腳印干出來的，復雜的是我在每一個階段所從事的工作都有專業的深度性、復雜性。

在不同崗位面臨的問題是不一樣的，層次越來越高、問題越來越多，我的事業從遠處和深處看都是一個逐漸前進的過程。在這個過程中得出一個結論：人是需要實踐的，人的成長、知識的積累、能力的提高是需要通過實踐來達到的，沒有實踐什么都不能達到！正如毛澤東主席所說的“實踐出真知”。就是通過長期的實踐和不懈的學習之后，你方方面面的能力就會上升，這是必然結果。當你的學習能力、總結能力、邏輯能力、思維能力打好了基礎，通過實踐逐漸豐富完善，那么你將來在處事時思路會非常寬廣和清晰，你的決策就是真知，何為真知，簡單來說就是真正的知識，是指導我們做決策、做事的一個根本。以上是我的個人經歷，下面你們有什么問題盡管向我提，我將盡我所能為大家解答。

新員工：您大學剛畢業時是怎么規劃自己的人生？ 王俊山董事長：很多人出來工作時都在思考這樣的問題，但坦率的講，我大學畢業時21歲，可以說根本沒想過自己的人生規劃。我出生在一個普通的工人家庭，家里有四個孩子，生活就像當時六七十年代絕大多數北京家庭一樣，非常窮，尤其是在我出生的前幾年，三年自然災害加上蘇聯斷供，要求中國還貸，國家把大量的資源用于償還貸款，整個社會都很困難。所以那個時候我們上學的思想和你們現在是沒法比的，當時社會的發展、中國的體制、經濟的發展程度以及通訊手段都相當閉塞，不像現在這樣消息通暢，什么互聯網、微博之類都能用，我們那時候消息很閉塞。在這種社會條件下，那時候的人思維、頭腦、視野、意識等方面都弱于現在，所以坦率的講我畢業之后沒有規劃，只想早點工作、早點掙錢、早點顧家。我的母親很辛苦，可是我畢業的第二年母親就去世了，從那時候開始我就一門心思去工作、去掙錢。我工作前段時間處于社會低速發展、改革開放才剛起步的時期，經濟建設、思想都剛起步。85年的時候我做系統工程師，當時我們國家的飛機制造才起步，非常落后，民航建設初期引進的都是外國的飛機，那時候國家引進了英國制造的型號為DA146的飛機，所有的資料、手冊都是英語，因為航空的通用語言是英語，不學英語就做不好事情，所以在那時候逼著我學英語呀！我的英語基礎很差，但我處于那個位子，必須要學習，所以業余時間我就在辦公室里翻字典學習英文，逐步提升了筆譯及閱讀能力；后來又學了一年的英語口語，從那時候開始，國家開始逐步的大量的引進飛機，開始與國外交流，通過去國外監修、監造、培訓、開會，開始慢慢熟悉行業，所以要說當時的規劃，沒什么規劃，都是為生活所迫。但是隨著時間的推移，我喜歡上了這個行業，當時我給自己立下了一個方向：希望我們這一代人能把這個行業提高到某種水平。在這個方向的指引之下，我就要深度研究這個行業在技術上的、運行模式管理上的、團隊建設上的、人才儲備上的方方面面的問題，由于工作需要，參與了很多國內外的交流會，逐步形成了我對這個行業的認識。說實話我個人認為規劃、理想對人來講是階段性的，只有完成了一個階段性的目標，才能明確下一階段的目標，所以我希望大家把自己的人生分為幾個階段，階段性的去規劃自己的目標。

新員工：我們大學生在學校都是自由的，可以犯錯，但是到公司后卻不允許我們犯一點錯誤，所以對我們心態的轉變來說是一種困惑，希望您能為我們由大學生向職業人心態的轉變做一個指導？

王俊山董事長：從我這么多年的經驗來講，我們在學校干什么？為什么要去？為什么要經歷這么長時間的學習？學什么？我個人認為，我們不是在學校里就把自己的人生規劃好了，在學校學習的是方法、解決問題的思維邏輯、工具的使用。為何要博覽群書？就是用過去的歷史經典來豐富自身知識，強化自身邏輯思維，工作后把這些概念性東西通過不斷的實踐去完善，去不斷的深化。學生時代比較自由，可以暢所欲言，管理也不是很嚴格，但是到了工作崗位為什么會有這樣那樣的紀律呢？我先說一個概念，國家要強大，國民步調就得一致，如何一致呢？只有通過法律來實現，法律是什么？法律是基于公共道德理念下建立的，而公共道德是大家認同、約定俗成的行為準則。法律成為約束國民行為的準則，大家如果都在法律這個框架下來生活、行動，社會才會穩定，如果沒有法律的約束，國民行為沒有框架，如同一盤散沙，國家就會失去發展動力。

企業是國家的重要組成部分之一，是為社會創造財富的單位，它影響股東、公司財產、人員生命安全、員工福祉、社會安定等方方面面的利益，所以企業處于法律的框架下，但企業同時也要按照行業特點建立自身的規則，就是要建立很多管理規章制度。公司對剛入職人員進行質量意識、安全教育等培訓，員工犯的一個小小的錯誤有可能造成很嚴重的后果，甚至有可能影響企業的生存，所以對大家提出這么多的管理要求是非常必要的，實際上是保護我們利益的措施之一； 但是，話說回來，是不是每個人都被這個框架限制住了，不敢動不敢做了？不是這樣的，人如果不犯錯，是無法進步的，我們要善于在錯誤中總結經驗。犯錯是可以原諒的，但前提是你的發心是正確的；但有時候犯錯了通報、扣獎金并不是針對個人，是通過這件事讓大家都知道不要以后犯同樣的錯誤。人要從自己犯的錯、周邊人犯的錯、集團內部其他公司犯的錯、社會人員犯的錯汲取經驗、教訓來指導我們的行動、修改我們的體系、流程、標準，那么我們會越來越好；所以大家必須參與其中，要善于從錯誤中獲取經驗。所以不要怕自己犯錯，只要想法、愿望、行為出自很好的發心，有些錯誤是可以被原諒的；但為了獲取私利違反公司規章制度，給公司帶來損失的錯誤是不可原諒的，你的一言一行要為股東、公司、員工著想，為社會著想，在這個前提下做事就是對的，能力是次要的，但是這種意識是主要的。所以大家不要怕犯錯，但我們在成長過程中要完成錯誤從多到少、從重到輕、從有到無的轉變。

新員工：您從技術員到管理者這段職業生涯轉變的心理歷程是怎樣的？

王俊山董事長：說實話，我從技術到管理的轉變就這么走過來的，轉型的經驗確實是有，我先從后往前說，我認為一個管理干部應該精通某一個行業，以前我是從事飛機維修的工作，現在在船廠工作，兩者差的很遠，沒有太多的相近點，但是兩者的管理理念是一樣的，也就是說每個行業都有它的技術上、知識上的專業要求，但是不同行業管理理念是相通的，這些理念、知識、理論就是從書本上來的，從你工作當中慢慢積累來的。技術人員關注的是工藝、技術手段，發現技術問題怎樣去處理，怎樣提升性價比，提高產品競爭力，技術人員關注的是這些，管理人員關注的是什么？就是要達到這些目標，需要把所有的配套資源統籌協調起來，形成一個合力，使我們的目標更有吸引力，競爭力。他們之間的角度不一樣，但是他們的目標是一樣的，技術人員從基層一步一步做起來，那么他就知道要達到產品目標、技術目標，其它哪些資源需要給他提供協助，這樣到了一定程度，當你成為一個管理者的時候，你說還用轉型嗎？只不過是通過實踐把原來的知識更加理論化、邏輯化，增加一些新的管理手段而已。

大家要抓住重點才能做好管理好工作，這些都是知識的運用，抓住核心才能事半功倍，但是你僅僅認識到是不行的，還需要行動，行動就是需要團隊，需要體系的運作，而不是個人的運作。所以需要管理的機制，方方面面的配套政策，優化生產管理的流程，把合適的人放到合適的崗位上，那么這些是管理者思考的問題。只有建立這樣的體系、機制，再有正確的人做正確的事，按照一定的規律和原則在法律的框架下運作，這就是管理工作。

所以對我來說沒什么特意的轉型，自然而然的就過來了，至于我做得怎么樣就不是我說的，我不能說我自己做得好，我只能說我也剛踏入這個行業的門檻。所以我在學習、在積累，要像其他的高管學習行業的特殊性、生產過程中的要害等，不然我也無法管理。所以，管理者必須要有管理知識，必須經過一定路徑才能一定進步，沒有捷徑可走。

新員工：在您人生中遇到最大的挫折是什么？您是如何讓面對的？

王俊山董事長：在我整個人生中，我不認為自己有多大困難，但影響我整個人生的重大問題有兩個：第一個是我在內蒙古的時候，我在呼和浩特待了八年時間，在那里我是隨波逐流，但我主要的思路和行動是學習英語；最大的困惑是生活如何安排，剛去也有師父、領導的照顧，而我的家庭在北京，我為什么要去那里？當時非常痛苦，唯一的想法就是如何離開內蒙古，但是回過頭來看，那個時候的八年是我人生中最重要的八年，因為那時侯我學到了比別人更多的東西，現在積累的很多知識都是那時候學習的。

第二個痛苦就是我到廈門后，從頭開始，從基層開始干，從檢驗員到工段長、車間主任，十年時間到了一個主管飛機的維修、排故的中層管理者，那時我的部門有21個工程師，已經達到任何故障都能解決的地步，做到了這個行業的極致，這時候我就感覺沒意思了、沒方向感了，不知道前途在哪？現在回頭想來那時其實是內心的一種期待和愿望，需要一個更好的平臺。對我而言，工作中的問題不是挫折，不會影響我，我覺得一個人只要認定方向后，一步一個腳印的朝著這個方向走，只要有“逢山開路，遇水搭橋”的精神，這些困難都不在話下。新員工：如果人生再來一次，您會有什么改變？

王俊山董事長：我會上學，因為我在學校學習的東西太少，包括我的英語。影響我人生的就是兩個階段，如果不從內蒙毅然決然的出來，如果不從廈門舒適的生活中出來，我也不會有現在的成就。我通過這兩次痛苦的抉擇，非常慶幸的找到了一個很好的發展平臺，也就是我作為一個打工者找到了一個非常好的公司，這樣的話我才有機會把一些朦朧的東西變成清晰的思路，把自己的經驗變成管理的制度，施展我的所想所能。要建設好海航集團旗下的裝備制造業——金海控股，就是要靠大家；我希望金海控股為大家提供一個好的平臺和空間，經過5至10年的磨礪能在將來撐起海航第一大產業這一大旗，大家要踏踏實實工作，別想著一步登天，成功沒有捷徑，走這個捷徑的人無一例外只有一時的成績、一世的失敗。

新員工：金海控股的未來發展戰略和新員工發展？ 王俊山董事長： 在座大都是學造船的，對造船歷史都比較了解，中國造船業剛剛崛起，到去年為止，中國造船業手持訂單和交船量都達到世界第一，韓國第二，日本第三，這些都是數據。我們中國造船量是1.9億載重噸，韓國1.78億載重噸，我們雖然比他多，但是我們的船型主要是散貨船、集裝箱船、油輪這三大塊。我們產品價格水平最低，附加值低，并且我們的手持訂單分散到300多家船廠，而韓國分散僅僅到36家，這說明什么？我們產業集中率太低，造成國家資源的浪費。我們中國造船業處于起步階段，各方面都比較弱，特別是設計，沒有形成完整的設計流程。從這些上講，我們金海重工就應該立意高遠，我們的發展方向是要擁有自己知識產權的設計產品，在高端產品市場上占有一定的地位，在產品的性價比上處于前端。要達到這些目標我們要在管理、流程設計、工作效率、成本控制、市場營銷上等方面進行改造，在技術上我們要成立金海裝備設計院，將來會有多種形態的設計公司：自己的設計公司、合資的設計公司、參股的設計公司、外包的設計公司，我們要把國外的先進造船經驗結合起來，形成自己的特點；我們做的工作根本還是要形成競爭力，形成產業鏈，介入和造船業相關板塊的關鍵領域，通過這樣的方式形成產業集團；現在成立金海控股就是這個目的，以后會把所有的造船企業、制造企業以及其他相關企業全部管控在金海控股之下，形成集團公司，努力成為海航下屬的一號企業。

新員工：三大船廠的戰略定位分別是什么？

王俊山董事長：目前，中基船業是金海重工的全資子公司，金海船業是一個獨立的法人，兩家公司分別由海航集團旗下大新華物流持股70%，創建者黃善年持股30%；下一步我們將把由海航集團、大新華物流持有的70%的股份劃歸金海控股，由金海控股直接進行股權及企業管理，金海重工、中基船業、金海船業今后將成為金海控股直接控股管理的公司。

金海重工、中基船業加在一起開始IPO準備工作，到本月底，第一步驟——私募工作已全部完成，目前已到賬29億元，我們私募的目標是45-60億元；今年8、9月份開始IPO的第二步驟——申請上市，我們的目標是在2012年12月31日以前在中國的上海A股上市，上市的方式有兩種：一種是借殼上市，一種是直接引入；金海船業剛建成不久，生產量等能力都在建設過程中，到一定時候我們通過一定的技術改造，金海船業會進入一個健康的運行軌道，發展到一定程度，通過增資擴股等方式將金海船業也納入上市公司范疇，也就是說金海重工將來是由小長涂島、江南山島和舟山本島三大生產基地組成。

我們將對三個生產基地進行一系列的定位，首先，統一管理市場營銷、技術設計、采購、人力資源管控、基礎建設、合規體系、安全管理體系等共同資源，由金海控股作為直接的管控單位，采取統一標準、統一流程；第二方面，要對產品實行差異化定位，根據各大基地的地理位臵、船塢的大小、配套設施的能力，研究決定哪個基地造哪個船型，形成專業化的管理團隊進行生產；目前三大基地主要是建造5萬噸以上的大船，將來再通過兼并重組的方式收購一些船廠建造5萬噸以下的船，將產品種類豐富化，這樣的話我們可以在任何船型鏈上獲取市場。

事實上，三家企業在管理標準、薪酬標準等方面都是一致的，差異只存在于區域位臵，由地域位臵帶來生活配套上的不便企業會盡力解決。新員工：如何解決廠區地面下沉和鋼板利用率？ 王俊山董事長：這說明大家用眼在看、在觀察，并且看得很仔細。場地沉降也一直是我們公司亟待解決的一個重大問題。場地塌陷是由沉降引起的，我們工廠是劈山填海填起來的，從2006年開始基礎設施建設，2007年開始生產，邊生產邊土建，到2009年的時候完全投入生產。因此很多地方沒有完全沉降下來就基建了，大家可以看到，廠區內的道路塌陷等問題都是由于沉降造成的，這些沉降有些事沒有問題的，能通過技術修補解決，只有那些精度要求高的地方發生傾斜才會影響產品的質量，影響生產，因此我們精度要求高的地方在審核上很嚴格，基建部門將地基沉降整改作為頭等大事在解決，同時我們還邀請很多專家、設計院進行考察、定性、定量，分清輕重緩急，有針對性的解決沉降問題，現在我們每周都有一個地基沉降整治的進展報告。

大家知道影響鋼板利用率的因素有多少？哪個是最主要的？大家剛參加工作，很多東西都要慢慢了解。我個人對鋼板利用率非常重視，鋼板利用率是造船的核心問題，是影響成本的重大因素之一。我們的理想目標是達到鋼板100%的利用率，世界上最好的工廠鋼板利用率達到97%，中國最好的船廠鋼板利用率在90%左右，而我們的利用率只有83%—85%。而影響鋼板利用率的因素是什么呢？是設計、加工、切割這些環節，特別是我們在設計精度上有很大的問題，如果我們的設計精度、切割余量能控制好又會節約多少成本？這個問題非常重要。當企業發展到一定程度，我們還會采取一系列的舉措，我現在在思考這個問題，我們有這么多工廠，每家工廠都有加工能力的話，是不是有點浪費了？能不能說我們在哪兒建立一個鋼板切割加工中心，由這個加工切割中心根據各家船廠圖紙要求進行切割加工，切割余料統一處理，充分利用各類資源，提高利用率，節約企業成本。我希望通過在座各位的努力和一些專家的指導，把我們的公司建設成國內數一數二，在世界上也具有一定地位的造船企業。

新員工：我的學弟學妹也很想進金海控股，下半年我們公司是否還有招聘計劃嗎？

高建人力資源總監：不但有招聘計劃，而且會大規模的招聘，結合金海控股發展戰略和中國船市的發展趨勢，我們需要大量引入高學歷、高素質、高能力的人才，所以，根據整個人力資源發展戰略，初步計劃在8月份將前往各大高校進行招聘，預計招聘人數在400人左右，如果大家身邊有條件優秀的同學、朋友都可以積極推薦。

王俊山董事長：我們的企業是比較開放的，來去基本上沒有阻礙，根據海航要求，在法律框架下，要規范用人；集團是一個舞臺，員工要在這個舞臺上充分展示自己的才藝，展示的同時也是學習的過程，發現別人比你強的方面，要腳踏實地，勇于追趕別人。大家剛進入企業，首先要少說、多看、多聽、多問，看到一些問題要多問問為什么，你的成長就會有很大的空間；下一階段要多做，實踐是檢驗真理的唯一標準，實踐出真知，只有這樣才能固化你的優點，拓展你的思路，消滅你的弱點；要通過如饑似渴的學、問和實踐學習，掌握豐富的經驗、技巧，使自己快速成長。

新員工：希望董事長您能給我們這些新員工的職業生涯規劃提出建議？

王俊山董事長：所謂的職業規劃是因人而異的，但大家都有一個共同的平臺：公司有很多政策、機制為大家提供平臺，讓你在工作中學習經驗、實踐，發揮主觀能動性，參與到所在崗位的管理工作中。公司除了在薪酬方面、生活保障方面、培訓方面提供機會外，還會根據生產經營情況不斷改善大家的生活水平，后備力量的選拔工作等輔助手段也可以幫助大家成長。在你們成長過程中會發現自己對什么感興趣，而興趣能激發你內在的動力，從而明確你的定位；希望大家在以后進入整個生產領域的不同崗位，比如，三五年后，一部分人進入工藝工法室，通過你的工作保證生產進度；第二關注產品及生產過程的質量；第三保證安全，從而轉變為一個局部的管理者；再經過三五年，從這些人中挑選一部分人去做質量管理，去做生產管理，去做安全管理，去做人力資源管理，這些人其實就是企業將來的后備干部，你們當中將來肯定有人會成為總裁、副總裁、部門總經理、副總經理，十年之后，肯定是你們的天下。職業規劃是一個內涵豐富的目標，不是簡單的、在短時間可以實現的。海航文化中有句話：“為他人做點事、為社會做點事、為自己做點事”，其實企業的存在就是為社會做事，為我們員工創造收入，讓我們的員工生活得更好。人是社會的基本構成，個人滿足才能達到社會追求，規劃的時候得有這種意識，你在索取的時候，你給予了什么？如果大家都有這樣強烈的意識，那么你的行為就不會偏離，所以希望大家在規劃的時候不要禁錮在小的概念性的圈子里。

新員工：您從一個管理者的角度看，對新員工基本素質要求有哪些？

王俊山董事長：第一，發心要正。無論你做什么樣的人，你的出發點一定要正，在這樣的出發點上才能做人做事。第二，立德立功。人可以分為四種：德才兼備、有德無才、有才無德、無德無才這四種人。無德無才的人在社會上是絕對站不住腳的，絕對是不能用的，是被社會唾棄淘汰的；有才無德之人是必須慎用的；有德無才之人是可以培養的，才是能力，才是可以培養的；我們需要的是德才兼備的人，那是社會的棟梁。其實我們絕大多人都是有德無才的，需要去培養，在這里透露一個道理，我們必須先立德！做人要先立德，這是一個大前提，對于領導者來說要用那些德才兼備的人，至少是有德且可以塑造的人，絕對不會用一些無才無德或有才無德的人。第三，人是社會的一份子，他的存在是有環境條件制約的，要入鄉隨俗，要善于改變自己，要遵守規章制度、法律法規；我們要先學會做人再學會做事，要領悟做人做事的道理，做人是中國傳統文化集成的一個精華、一個提煉，包括海航文化精神的“至誠、至善、至精、至美”，“至誠、至善”教你如何做人，至善是要與人為善，發善心、做善事，至誠要我們待人真誠；“至精、至美”教你如何做事，至精教我們做事情要精準，至美教我們做事情要完美。這八個字是我們工作的指南，真正理解了其中含義，那么你就能從方方面面做好事情，團結不同的人，與他們共事，共同開拓事業。

最后希望大家在這里能夠平安、健康、快樂的工作和生活，讓你在金海重工的這段經歷成為人生中最難忘的財富。謝謝大家！

認知差距 創新突破 勇擔使命 實現超越

——在海航集團2011年年中情況通報會上的講話

王 健

2011年7月24日（根據錄音整理）

【編者按】2011年7月20日至26日，海航集團2011年年中情況通報會在土耳其伊斯坦布爾CONRAD酒店順利召開。王健副董事長兼首席執行官在會上作總結講話，他從哲學的角度、戰略的高度，深入分析了目前人類社會的生存狀況、集團管理干部工作理念中存在的一些問題，闡述了時代發展趨勢和海航面臨的機遇，要求海航全體干部員工樹立崇高的理想和追求，勇于擔負時代賦予海航的責任和使命。現將王健副董事長兼首席執行官的講話整理下發，請全體干部員工認真學習、貫徹執行。

我作總結和陳總作總結都是一樣的，陳總往往取代我的角色，把CEO的工作全給布臵了，而有時候我又把陳總的角色給取代了，為什么呢？我先把陳總要講的話講完了，陳總就在我的講話之后再去發揮，我倆坐在這看似是兩個人，實際上是一個人，所以大家別把我們看成兩個人，如果看成兩個人就錯誤了；但是如果不把我倆看成兩個人也是錯誤的，本來就是兩個人。所以你們怎么看都是錯誤的，為什么呢？因為你們都沒有達到把二看成一、一看成二的境界。所以，大家千萬不要被外界表象所迷惑，表象在外，內在在心，大家要透過現象看本質。

一、“我信”、“我執”容易迷失自我的心性

在我講話之前，我對大家有個要求，希望你們把手中的筆都放下來，認真去聽，用心去領會。

我覺得這個要體現到我們這個會議上，都到博斯普魯斯海峽邊上來開會就盡量別裝了。人要是一裝就會很累、很辛苦。可是，我們現在的一些管理干部官不大，成就也沒有什么就開始裝起來了，動不動就對下級訓斥、動不動就把責任推給別人，有的往上級推，有的往下級推，也不知道自己找沒找過自己的問題。這是為什么呢？關鍵是裝。由于“我執”經常自己給自己演戲，把自己給演進去了，特別是我們有些人，自己認為自己有多大的本事，有的管理百號人，有的管理上千號人，現在號稱十幾萬的都有，于是有人就開始把自己捧到“神”的位臵上了。當你把自己捧到“神”的位臵上以后，我們有些員工也會給你拍馬屁，就像你們拿筆記我的講話一樣。這只是一個表象之一，這馬屁一拍，我們有的管理干部就被沖昏了頭腦。我們的管理干部有的是從農村里面走出來的，有的是從胡同里面走出來的，突然間把自己放到一個“神”的位臵上，自己對自己頂禮膜拜，殊不知自己還是一個凡人，只不過是做了幾件凡人小事而已。

相對于偉大的羅馬帝國和奧斯曼帝國，我們有著很大的差距，我們面對著這么大的歷史落差和人類之間的落差，有的時候自己往往看不清自己。當看不清自己的時候就容易發生位差，本來是一個事物，兩個方面的問題，有些人由于位差的問題，由于自己找不到自己的角色，就容易產生判斷的失誤。而這個判斷的失誤在于“我信”、“我執”，自己太執著、太注重表象了，就迷失了自我的心性，所以就會很累。

我一直在想，怎么能讓你們解放一下，讓我也解放一下。因為你們都是我的一面鏡子，我天天看著你們的時候我也累，我也想解放一下，把權力分下去，才會不累。因為我還執著于“我”的存在，所以我覺得累。我讓大家看看我的“自我”有沒有放下來，“我”這個累往往是從你們的身上來的，但是也是從我自己身上來的。所以大家首先不要裝，要實實在在，有什么就表現出來什么。我要求，今天在我和陳總講話時大家盡量不要拿筆記，今天就開始改變這個會風。因為我和陳總的講話過兩天就印發出來了，如果大家真的想學習，你們就認真學習那個文件就行了。

一個人的講話能夠感染人或者能夠給大家帶來一點啟迪，我覺得已經很不錯了，但是往往歷史的痕跡，特別是時間能把所有的東西都改變了。怎么才能改變時間和空間問題，你看當年亞歷山大、凱撒大帝和東羅馬帝國的君士坦丁大帝多么偉大。當時羅馬帝國應該是世界上最強大的帝國之一，但是現在你再到伊斯坦布爾來看的時候，它已經灰飛煙滅，什么都不是，只留下過去的殘垣斷壁，就連歷代皇帝加冕的圣索菲亞大教堂也變成了清真寺。所以歷史會把很多糟粕去掉，留給人類的是真正的東西，能讓人類記住的東西，即是真理所在。

二、在人類和自然的智慧中尋求本性與和諧

我們很多人經常想讓別人記住自己，想在別人面前展現自己并發表自己的體會，所以經常出書。可是現在的這個時代，往往記錄的東西瞬息萬變，而且人們很難記住一個東西，因為現在的信息量太大了。雖然互聯網時代改變了人類很多東西，但是我們現在出不了偉大的作品，一個很大的原因是，現在人們靜不下心來思考和創造。每個人都以為自己是一個歌手，唱得非常好，覺得自己就像周杰倫、麥當娜一樣，實際上不是，因為他不知道卡拉OK改變了他很多聲部，是技術讓他們變成這樣的。人類在當今的時代，為什么出現不了偉大的作品呢？就是因為當今的這個時代太浮躁了。所以，孔子、老子、莊子、亞里士多德等偉大的先知為什么在那個時代出現了？因為那個時代是思考的時代，那個時代是讓人類回歸自然的時代，而我們這個時代已經變得浮躁了，就沒有偉大的、不朽的作品。這個時代為何發展到今天這個樣子，因為人類到了這個時候，科學技術獲得了巨大發展。就好像我們經常去拍照，以前人們拍照的時候，不僅要構圖、選擇光線，還要把整個曝光度和技巧結合在一起。現在不是，隨便拿照相機就照了，過程沒有了。過程沒有的時候，就沒有創造的欲望和動力，人們的思想就容易懶惰。當思想懶惰的時候，就不會出現偉大的作品，沒有偉大作品出現的時代，就像在沙漠里一樣。

現在，我們往往沒有甘甜泉水出現，只是在啃麥當勞、肯德基，因為這個時代是出快餐的時代，這個快餐的時代導致了人類似乎在進步，人類似乎在用科技掩蓋著無知。相對于我們偉大的先知，我們對大自然的認識是無知的，我們現在看不到像創造易經八卦那樣的人出現，易經八卦的出現才誕生了中國人的文化、中國人的哲學，才出現了東方人類的文明。自西方黑格爾哲學以后，這種人在西方也沒有了。就是在這種東西方都沒有偉大哲學家出現的時代，為什么還會出現這么多的先進科學技術，就是因為我們在消耗2000多年以來偉大哲人的思想和原動力。

我們在遵循和尋找人的本性，而與此同時，我們的科技水平迅速發展，又把我們遵循和尋找人的本性阻斷了，就好像我們現在很多人居住在高樓上一樣，很難聞到土地的味道，很難聞到花香，很難聞到自然的東西。你與大自然離得太遠，又怎么能體驗自然的力量？我經常跟大家說，人類相對于地球來說，只不過生長在這個地球上，可能是幾千年而已，而地球存在了幾十億年、上百億年。相對于這么一個源遠流長的宇宙、銀河系或者地球來說，人類的知識如此匱乏。史前文化是一次對人類的毀滅，我們現在面臨著第二次人類的毀滅。到了一定的時候，人類自然而然地就會走到由于無知而造成對自身損害的困境。南美洲的瑪雅時代是非常輝煌的時代，突然間瑪雅文化就消失了，到現在沒有一個科學家能證明瑪雅人去哪了。瑪雅人的這種失落、這種消失，實際上就在給人類一種警示，就是同樣有一天，人類也會面臨著像瑪雅文明一樣的結局。我想有前車之鑒，就看人類有沒有智慧克服自身的問題，找到更有智慧的種子，在人類和自然智慧中找到和諧的對稱。

陳總經常給大家講人類有一本無字天書，這本天書只有我們的四大先知，釋迦牟尼、老子、真主安拉和上帝讀得懂。怎么讀得懂這本天書？每天早上我們聽阿訇呼喚我們的聲音的時候，我覺得真的有點像天外來的聲音一樣，弄得我有點睡不著，一天得禱告五次，禱告是什么意思呢？禱告就是要跟上天對話，這四位先知才能夠找到跟上蒼對話，跟外界對話的咒語，念經也是一樣的，很多人在念經，早上、晚上，包括有很多信仰天主教的人到教堂去，教堂的聲音一響馬上體現出要跟上帝在對話一樣。人類有殘存的記憶，實際上每個人的身上都有磁場，可以跟上帝、跟上蒼對話，只不過是現在我們沒有找到它。這四位先知解釋出來了，《古蘭經》、《圣經》、《道德經》，另外一個是我們偉大佛陀講的佛經。我一直在想我們有沒有這樣一個哲人能把這四本經都讀懂。

2000年過去了，穆罕默德、耶穌基督、偉大佛陀都是公元2000多年前的圣人，再以后就沒有了。是不是人類在那個時代編出的故事，我們到現在也解釋不了，至少從此以后，再也沒有一個偉大的哲人能夠像他們四位一樣讓那么多人的靈魂得到安息，那么多人的靈魂能得到一種光明，那么多人的靈魂能追隨他們尋找未來。

三、樹立與世界500強企業相匹配的管理理念

我們一直在追求能進入世界500強，要進入世界500強就是要成為一個偉大的企業，要想成為偉大的企業就要有偉大的領袖出現。這個領袖和團體不出現，要想成為世界500強企業怎么可能呢？沒有杰克〃韋爾奇，怎么能有GE呢？沒有喬布斯怎么能有蘋果呢？沒有比爾〃蓋茨怎么能有微軟呢？偉大的企業都有偉大人格的領導人，所以，我給大家一人發一本《蘋果的哲學》，讓大家都看看。喬布斯說，你們每個人要想成為世界500強的企業，那么請你們就按照這本書去做。能不能做到，那是另外一回事，但是至少這是一個標桿，讓大家好好學習，讓大家了解喬布斯怎么管理公司，杰克〃韋爾奇怎么領導一個公司。但是，如果誰按照喬布斯這本書的辦法去做，就能創造蘋果公司的話，我想不可能。為什么這么一個不可能的一本書在世界上那么盛行地在賣，而且又有那么多的人去買它，而這么多人又想按他的方法去做，成為第二個蘋果？

其實，我早都跟大家說過，當我在這說出來的東西，你們感受到的時候，這已經不是我講的了，這話不是我說的，這是佛陀說的。那么，信息說出來后會錯，編到書上還會錯，錯上加錯的東西讓這么多人還去重復，而且它又在賺錢，關鍵是在后面，說那種錯誤能賺錢，你們大家沒體會到嗎？正確的東西不賺錢，錯誤的東西反而賺錢。舉個例子，我這只手拿的是一張紙，另一只手拿的是10美元，請問這張紙和這10美元有什么區別？這張紙和10美元是一樣的，因為他們都是紙，只不過10美元這張紙是美國聯邦儲備銀行印發的，而這張白紙是在我手里的紙。當我們用錢，拿10美元去買東西，確確實實可以買回來。凡是找我要錢做生意的CEO就是這張白紙，凡是不找我要錢做生意的，你們都是美元。它逃不開它是紙，只有人類賦予它智慧才有生命，我們的CEO要把這張紙變成錢。我們現在很多的CEO一做生意，又回歸原點，就要錢，說沒有錢辦不成事。錢就是紙，如果你把錢看成錢，你就是白紙，你把錢看成紙你就變成錢。

我曾經給大家講過“死去吧”和“因果論”這么一堂課，當我講這堂課的時候，我就拒絕給你們錢，不需要給你們錢了，管我要錢的時候我就讓你們“死去吧”，后來隨著時間的推移，我發現這個藥吃完了以后，藥勁過了以后又開始這個也要錢，那個也要錢。人類的惰性就在你們的身上體現出來了，體現在哪呢？現在又回歸原點了，又回來要錢了。天天老盯著財務公司那點錢，沒有看到外面廣闊的天地，紐約有上萬億美元，倫敦交易所、香港交易所有那么多錢。我們的高級管理干部，還不能把錢用活、還不能學會使用錢，這可不行，我們就是從沒錢起的家，翻開歷史對比看看，你們現在的條件比我們創業之初強多少。

對錢的概念，大家好好反思一下，如果真是要學會花錢了，其實很不容易。你們只要是有正心、正念、正事，在我和陳總看來，這錢本身就不是錢。所以你們盡情的花，但是別浪費，因為浪費的不是錢，浪費的是你們的信譽、浪費的是對你們自我的信心。我們很多人為什么越走越害怕，越經營買賣越害怕，因為他自己沒有自信心，沒有自信心的主要原因是因為沒有信譽，沒有信譽你借不來錢。國家把紙印成人民幣的時候，這所有的就是國家的信心，一個企業在發債的時候它就是一個信心，而你們現在已經在商界里頭樹立起了信譽，所以你再找我要錢，我是不答應的。東西還得買，買賣還得做，我希望你們有創造力和想象力。

毛主席當年一人給發了一個委任狀，去吧，你是湖南省委書記，其實那兒才兩個人。那是因為毛主席有本事，毛主席知道，他能用28年把中國打下來。我們現在所處的這個發展階段，是有點槍了，有點炮了，但是不是原子彈，我們現在相對于世界500強，要打仗的這點兒東西還是杯水車薪。所以真正要成為世界500強，要想成為世界500強的前100強，你們記住，不許找我要錢，如果你們找我要錢，我就往你們的腦子里塞白紙，當塞到你們清醒的時候，你們再去做生意。

靠海航將近20年積累下來的信譽，海航航空現在輕輕松松的就可以發幾十億元的債，下一步還要發。你們大家想過沒有，海航發展到今天這個樣子，我和陳總白手起家，當時，要人沒人，要錢沒錢，要什么沒什么，你們現在動不動就找我要錢，做個項目找我要錢，養幾個人找我要錢，什么都找我要錢。為什么我們公司到了這么大以后，我們的人開始退化，我們的管理干部開始退化，我們的思想開始退化，為什么？望著博斯普魯斯海峽的時候，你們沒有感覺到一點慚愧嗎？年初我們的號角已經吹響了，我們要做超級X計劃。什么叫做超級X計劃？它是一個沒有限量的計劃，是一個藝術的、文化的計劃。而這個藝術的計劃是沒有止境的計劃，是我們要沖擊世界500強的計劃，是沖擊世界500強前100強的計劃，而這個計劃不僅僅是為我們，也不僅僅是為了海航的一個企業，也不僅僅是為了中國，我們立志為整個人類做貢獻。我們在為人類做貢獻的同時，我們的理想、追求、夢想、我們的未來、我們的希望都在這里。而我們這樣的希望、這樣的未來，我們在座的管理干部，你們難道沒有感覺到緊迫感嗎？你們難道沒有感覺到差距所在嗎？我們自己有沒有這種領導世界500強企業的能力和水平？我們自己拿一面鏡子照照。

四、順應時代發展趨勢，勇敢承擔歷史使命 今天上午，我們HPT的年輕人講國際化差異的東西，我覺得講得挺大膽，沒有迂腐的東西，有一種清新的感覺。我覺得風已經從博斯普魯斯海峽吹起來了，而這個時代在呼喚你們，在呼喚著我們在座的這些CEO，能不能在商海當中找到自我，有沒有信心？不要看別人，也不要去說別人怎么樣，先找找自身的問題，推動我們從事的這項事業健康快速發展。那天我在飛機上專門跟我們的“大集之父”逯鷹講，美國的諾貝爾經濟學獎獲得者斯蒂格利茨說21世紀改變人類的兩件大事：一是高科技發展，就是信息；二是中國的城市化進程。我們現在所從事的這個服務業要植根于此，因為它有可復制性，它不僅僅能改變中國8億農民的問題，不僅僅是能讓這些農民在城市化進程當中獲得思想、心靈、身心的解放，各種各樣的力量都在此處爆發出來，你們在從事著這樣一項偉大的事業。而現代服務業就是給他們插上的一個翅膀，讓他們能進入到一個新的文化領域，新的生活領域，新的工作領域。而這8億人的成功會給非洲、拉丁美洲、亞洲乃至整個人類，帶來一種偉大的變革，而這個變革就是你們現在在做的事情。因為你們把新型的技術、新型領域的概念送給了他們。更重要的是你們把這顆光明的心通過海航這個載體播種給那些需要光明的人，播種給這8億農民，播種給更需要的貧困階層。與其說在城市化進程中改變中國的8億農民是21世紀偉大的變革，不如說這次變革對整個人類是一次重大的沖擊。我們海航人都在從事著這樣的事業，要有這種崇高的理想和追求，要有這種夢想，要敢為天下先承擔起這個責任。

世界500強看似很遙遠，但是也很近，很容易達到，進入世界100強也很容易達到。但是，要想完成一件偉大的事業就不是進入世界500強的前100強能來衡量的，因為它不僅僅是企業，它是一種理想、追求、信仰、奉獻。只有真正熱愛人類的企業、有這樣抱負的企業才能夠完成歷史賦予的使命。我相信海航人能承擔起這個責任，我和陳總也愿意為此而奮斗，我也希望大家一起跟著我們追求我們的夢想、未來和希望。謝謝大家！

融合中西文化 助力海航騰飛

——在海航集團2011年年中情況通報會上的講話

陳 峰

2011年7月24日（根據錄音整理）

【編者按】2011年7月20日至26日，海航集團2011年年中情況通報會在土耳其伊斯坦布爾CONRAD酒店順利召開。陳峰董事長在會上作總結講話，簡要點評了2011年上半年工作，深入分析了當前國內外宏觀經濟形勢，并對下半年工作提出希望和要求。現將陳峰董事長的講話整理下發，請全體干部員工認真學習領悟、貫徹執行。每次王健同志給大家講話的時候，我都感覺像上了一堂課。我把我的感受跟大家分享，希望大家在我的感受中進一步把握王健同志講話的精髓。

第一點感受，我判斷大家未必能夠完全聽得懂王健同志剛才講的內容，可能在座的同志們似懂非懂，興許就在談笑之中過去了，大家千萬不要這樣。他在漫無經心的玩笑中講大道理，通篇給大家一個核心，“海航事業到底是什么？”。海航的事業形似企業，但是帶來的是人類發展的精髓。海航精神是在今天人類追求物質文明時重塑人類精神文化的一種精神；海航事業是在給人類創造一種新的精神與物質財富的事業。如果沒有一個理想、沒有一種精神、沒有一種智慧、沒有一份修養，就很難擔負起這份責任。因此，大家應該按照這種精神要求自己，提高自己，擔負起完成這個偉大事業的使命。

第二點感受，應該用什么樣的態度對待這個企業，對待這些課，對待人生。我覺得大家應該把自己的心放下來，我記得在學佛的觀念當中，把自己當作一個空缽，就是把自己已有的東西先倒出來，回歸到自然的狀態。我跟大家一樣，都是凡夫俗子，我給大家講的是關于大家的工作和當前的形勢，完全是自己的一點體會，僅供大家參考。講對了大家受用，算是功德；講不對了，大家提意見。我們海航應該形成一種講真話、講實話、不裝、不掩、不虛偽的風氣。大家千萬不要急，即便實現了世界500強的目標，在人類的長河當中，在茫茫的宇宙當中，也僅是流星一瞬間的光芒。大家要以這種心態對待自己、對待他人，就能夠使自己時刻保持平常心。

第三點感受，真正智慧的來源是什么？時間是了不得的，能把一切變沒了。多少偉大的人物，偉大的事業被時間造成，又被時間演變。給大家講一個生命宇宙大輪回的規則，人類到底追求的是什么？真正沉淀智慧的來源是什么？剛才王健同志給大家的講話，再次向大家開啟了人類生命的價值和時間價值的理念。

第四點感受，今天商道如何興盛？王健同志的講話中運用之妙存乎一心的經商大智慧，用白紙與金錢之間的關系告訴大家：善用信譽，善用智慧。所以我覺得大家應該從他的講話中得到啟發，得到受用。

海航的會議從來都是一個學習的會議，是一個思想相互碰撞的會議，是一個能夠啟迪人生智慧的會議。

一、關于集團2011年年中情況通報會

首先，我們到伊斯坦布爾來感受什么呢？感受人類東西方文化的交融，這種東西方文化的交融產生過兩個很了不得的帝國，一個是羅馬帝國，曾幾何時，是一個多么偉大的帝國；二是奧斯曼帝國。這兩個偉大的帝國都產生于伊斯坦布爾這個地方，不能不說這是東西文化交融的力量。我覺得在東西文化交融的氛圍當中學習兩種文化的精髓，使大家陶冶心志，增長見識，這是海航的一種培訓，也是海航做事的風格和方法。首先是這次按照慣例安排的三個主題講座，第一個是土耳其學者阿尤布先生的講座，他雖然講的時間不長，但是他通過研究突厥的歷史，告訴我們這個歷史與中國人血緣的聯系可以追溯到2000年以前。

第二個是陳云君老師的講座，我覺得他的講話很受用。他用中國儒釋道的精神給大家詮釋今天工作生活的方式和方法，應該說很有啟發。到大家這個層次境界的人，如果沒有修養，海航的事業不可能做大。在這里給大家講“團體以和睦為興盛”，一個組織的興盛，沒有說是董事長聰明的興盛，沒有說是一個人本事多大的興盛，而是以和睦為興盛。和睦談何容易，你們一家三口，天知道和睦不和睦。兩個人、三個人，一個單位，一個組織，能夠把大家團結在一起，需要有包容，需要有智慧，需要有謙讓，需要對自我的反省。在座的各位都是領導，如果在座的理解這句話還是簡單的字面意思，那素質就太低了。因為興盛來源于和睦，和睦來源于修養，希望大家從陳云君老師的講課中提高修養。

第三位是看起來比較年輕的吳銘峰教授，我以前見過他一次，他有幾條很厲害，敢把佛法最深奧的唯識論和今天的生活現象連在一塊，還能把儒家思想說成一本書。我們先不做學術討論評價準確與否，這個膽識就很不錯。對于一個新的事物或觀念，我們的態度首先是不要拒絕。人快死的時候就會拒絕學習，就像樹木快干枯的時候就沒法吸收養分一樣，因為你不知道養分是好還是壞，但其實只要吸收就會成長。我們談到的“我執”、“我慢”都是因為拒絕，拒絕別人的思想，所以就沒法進步。

吳教授的這套理論，能不能起作用，首先我們不拒絕，更主要的是他的理論不是他的，他講的是偉大佛陀的思想，只不過是他把偉大佛陀的思想用某種方式展示在世人面前，讓大家學習，讓大家更親切的感受這種偉大佛陀的力量。就像顯宗和密宗一樣，顯宗讓大家學習《金剛經》，學習各種各樣的經文，學到了以后你就成佛了。但顯宗有很大的問題，不能告訴你學完了第一步以后你會有什么樣的表現，第二步以后有什么樣的表現。西方的哲學、西方的理論是什么呢？它的結果就是結果，而東方文化不是這樣，用的辦法基本上是你自己經過時間證明出來這是什么東西，那就是這個東西。所謂西方理論和東方理論根本的區別就在這里。密宗不簡單，密宗修次第，每修一個次第它有一種現象，我為什么那么喜歡密宗，就是因為當你念多少遍密宗的經咒以后，馬上你的身體氣脈就有變化。

吳教授的理論是把密宗貫通，這很不簡單，為什么讓大家來學習，他是用一個淺顯的道理讓你學習佛法，叫做直指心性，直接的指到你的心性里面，通過他的方法你就會發現你的氣脈的變化，你的健康的變化，心里的變化甚至是事業的變化。這是一個方法，讓大家解決所有人，包括你們的部下，包括你的家庭和睦的問題，這劑藥方非常好，能不能食好，能不能種好，你們去練，反正有人信就試，沒人信就是胡試，每個人的意念也不一樣。

吳銘峰教授是用唯識論阿賴耶識種子的原理融入到生活當中解釋生命和生活的現象，又用道家的易經八卦五經之說，解析人生的種種現象，又教會大家用儒家的修身方法錘煉心性，改變習性，不能不說，使大家有了有用的方法。學會一樣東西，尤其是佛法，需要有兩個條件。第一，根器。第二，機緣。種子的力量，種善得善。大家回憶一下海航的創業過程，根器、機緣不同會有不同的情況，但是海航十幾年辛勤播種的種子已經在海航的福田上開花。實際上，大家背誦《同仁共勉十條》，讓大家學習海航的精神價值體系，也是利用種子力量的原理給大家闡述“種福田供大家善用”的道理。我曾經跟大家說過，為什么我會一個地區一個地區地講海航的“世界級卓越企業”和海航的“四個共同”，再加上海航大廈的理念，就是種這個種子。我翻來覆去地講，大家聽了好似一樣，但是每次大家都能得到不同的感受。如果八萬海航人都形成共識，這就是種子的力量的原理。在今天眾生追求物質、追求有形的東西的時候，布施是有方法的，建議大家試試。吳教授站著講了三個半小時，我覺得他的功夫不簡單，我未必能夠講得出來這么完整的邏輯，我建議大家可以錘煉心性，把心放下，八萬人多學一門法，對大家都會受用。

海航的會議是學習的會議，海航的會議從來都是把學習的內容作為一個重要內容，根據不同的情況，不同的地方，不同的時候，提高大家的品味，這是我們會議的一種收獲。

其次，通過會議交流感情、增進友誼，創造和諧的海航大事業。集團花這么大的成本，用飛機拉著在座的各位和你們的家人一起到美麗的伊斯坦布爾這座城市，大家共同交流，這是金錢買不到的。一年一次，大家增進友誼，增加對海航事業的認同，使家人感受到海航的力量，海航大家庭的溫暖，這就是人的溫暖，這個成本收獲到的東西遠不是錢可以得到的，我想大家應該從中感受到良苦用心。

再次，共謀發展。一天半緊張的會議內容，在座各位看看自己，看看別人，看看我們應該做什么，我想在座的體會是很多的，我希望大家慢慢的體會。我跟王健同志兩個人角色總是互換，他曾經給大家舉過例子，陰陽盤轉起來的時候就分不清黑和白了，在真正的世界里很難分辨出你自己，這其實是我們大家用共同的角度，在共同的時間里共同研究海航事業的問題。我們倆有一個共同的心態，人都有長短處，需要避開自己的短處。因此，我們要有自知之明，要知人善用。我自己的特點，色厲心軟，表面上厲害，實際上心很軟。但是，我有出奇的弘法能力，我的口才是上天賜給我的使命，你看到什么樣的演講，只要我出場的時候，我能用最簡單的語言來吸引人們。我告訴大家有兩個原因，第一，喉輪，每天持咒一萬遍，經過若干遍的練習，喉輪自然帶有梵音的力量，用最簡單的語言使大家很難抵抗，這不是我的力量，是佛法的力量，不信你們自己可以修煉。第二，心力，實際上，人講話的時候，拿著稿念，心力

一半都沒了，只有講出來的東西才有力量，所以這是一個修煉的過程和方法。

最后，今年上半年在國際經濟形勢低迷多變、政治格局動蕩，世界處于大變的大背景下，中國經濟強勁增長，但是通貨膨脹壓力劇增。有政治、經濟多種原因，一是國家嚴厲調控房地產，緊縮銀根，減少流動性；二是調整銀行的準備金率，金融形勢十分嚴峻。中國經濟在今年上半年表現出轉型拐點的特征，中國的消費增長持續提升，這是一個重要的時期。在這種環境當中，用王健同志跟我討論的對海航發展形勢判斷的一句話，海航在今年上半年實現了亮麗的一次轉型發展。海航的事業持續發展，基本完成了預算任務，保持了大幅度的增長，兼并重組大幅度的進行，創新業務不斷增長，海航保持了良好的發展態勢。在發展的同時不斷提升企業素質和管理水平，海航的社會責任感形象不斷的提升，未來海航發展成為世界級卓越企業的目標和海航精神價值體系的宣傳正在成為海航員工的自覺行動，海航事業發展鼓舞人心。

二、當前國內外宏觀經濟形勢

第一，對國際經濟形勢的分析。當前的國際經濟形勢多變，雖然沒有2008年金融危機的動蕩形勢那么嚴峻，但是復蘇乏力，美國多印鈔票直接沖擊世界金融，造成嚴重的輸入性通脹。美國采用的這種方法，效果不是很理想，失業率仍然保持比較高的水平。尤其是美國的債務已經成為一個非常嚴峻的問題，美國的債務問題像火藥桶一樣對全世界都是一個威脅，歐洲國家

的主權債務危機和未來的經濟結構出現動蕩，整個歐洲貨幣體系都受到一定的影響。換句話講，歐洲的衰落氣象日趨明顯。金磚五國已成為當今世界經濟增長的主要動力，以中國為代表的金磚五國經濟強勁增長，對世界發揮越來越大的作用。經濟低迷動蕩必然引起政治結構的調整，直接的爆發點是在中東國家和北非國家，尤其是利比亞事件，帶來了兩大問題，一是影響石油的價格；二是在利比亞的國內政治動蕩當中，國際間處理國家問題的基本底線動搖。歐美國家挺有意思，對利比亞卡扎菲要制裁，但是又沒有實現，利比亞人民流離失所，基本生活都成為問題。這個世界用這樣的方式能解決得了問題嗎？實際動搖了西方國家的人權和人的生活基本道德底線。概括起來，對世界形勢的認識，我認為有兩句話，第一句話，復雜多變，充滿危機，發展前景仍然很不穩定；第二句話，全球大變的格局正在形成。

第二，對國內經濟形勢的分析。中國的經濟強勁增長，消費增長成為一個發展的特點，中國社會經濟發展的轉型出現轉折，但是由于輸入性通貨膨脹，內部經濟高度增長帶來的物價上漲已經演變成一個重要的熱點問題。“十二五”計劃開局以來，發展轉型成為未來中國發展的主旋律。概括起來，中國的社會和經濟發展有五個特點。一是今年上半年中國的經濟保持了強勁增長，根據國家統計局頒布的數據，上半年GDP增長了9.6%。二是關注生態、關注民生、關注社會公平，增強對社會管理的能力成為現在全社會的共同要求，加大改革提高公眾資

源的透明度和公平性。隨著經濟社會的深入發展，這些問題日益明顯，中國的改革必須進行結構性調整。所以改革的問題日趨嚴峻，早改付出的代價少點，越往后推，產生的矛盾和問題會帶來更大的成本和代價。三是通貨膨脹的壓力有所緩解，但是對地產調控的力度始終不減，我覺得這種博弈不僅是地產業，更重要的是地方政府，因為地方政府很依賴地產業。前些年開始實行的分稅制改革，確實加強了中央的力量，但是給地方政府所提的標準和要求越來越多，地方政府越來越需要錢。如社會低保、農民的醫療保障等都要提高標準，而錢大部分都給了中央，地方政府財力有限，必然提高土地稅，因此這種地產調控的結果，確確實實現在還看不明白。按照中央的調控精神，不過是減少了一部分信貸，從經濟危機狀態回到正常狀態，今年主要表現在資金的緊缺，地下錢莊、民間資本的饑渴程度已能明顯感覺。因此，這種成本壓力都感覺得到。四是社會和人類消費指數到了一個新時期，給更多的消費市場帶來了生機、帶來了繁榮，特別是航空、旅游、商業，都有很多利好的消息。中國人民更多的消費投在了旅游、商業。五是中國經濟社會發展面臨著更加復雜的國際環境。主要表現的特點，一個是中美關系處于相互依存又相互博弈制衡的局面。按照歐美國家特別是歐洲國家成長歷史，西方國家靠搶、靠騙，搶中國，騙印度，歐洲人到美洲大陸都有血的歷史，跟我們中國的歷史發展是不太一樣的。因此這種看問題的眼光必然有不一樣的地方，中國也離不開人家，相互依存和相互制約，這是一個基本的常態。

另一個是以中國為首的國際聯盟，如博鰲亞洲論壇、金磚國家首腦峰會，中國在努力塑造一個大國地位應有的角色，這個地位是中國發展的需要，中國的可持續發展必須依靠全球，因為中國的資源支撐不了中國經濟發展和人民社會的需要，而全球資源的獲得必須靠國家和民間等多種力量。因此，在東邊的國家，尤其是南海、東海，在美國的支持下，這種摩擦和矛盾爭端日益增大，對中國的牽制也是越來越多，所以中國在面臨著一個大國崛起當中或者說我們和平發展當中不可避免的挑戰問題，中國必須過這個坎。

三、集團2011年上半年的發展情況

在國內外經濟社會發展的大背景下，在大家的共同努力下，通過用海航的戰略體系推動各項事業的發展，海航事業取得可喜的發展，概括起來，我們上半年集團發展形勢有六個特點。

一是總收入有較大的改變，比去年增長了140%多，經濟收入基本完成預算。除了物流、臵業因為嚴重的宏觀調控和嚴峻的市場環境，其他產業集團都完成了預算，尤其是海航航空、海航旅游兩個產業。海航商業雖然收入略小一點，但是后勁很大。應該說，集團的發展形勢是喜人的，而且今年的經濟效益也有大幅度增長，是難得的好年景。一是消費的增長，人們需要這個行業。第二，我們以現代服務業為目標，恰逢時機，能夠抓住機遇。

二是在資金十分緊張的大背景下，保持了現金流的平衡。這說明集團的經濟效果在短時期內改善，今年上半年在這種資

金環境當中，集團下賬超900億，獲得2000多億的授信額度，比去年上半年的同期增長72%。應該說，我們各個產業集團在集團計劃財務部的精心組織下，在這種環境當中創造了不錯的融資成果，有力的支持了集團發展，保證集團兼并項目的順利進行。這是海航的力量，大買賣才能做大格局。由于各產業集團堅定不移的貫徹計劃，才使得上半年在發展兼并當中取得了了不起的成績。

三是以搶占資源性項目為主，堅定不移全面展開。今年上半年共完成兼并重組項目32個，其中境內項目29個，境外項目3個。兼并重組當中，加大了對兼并重組項目的整合力度和企業文化的制度對接，其中12項已經完全對接，并融入海航的文化。上半年32個項目當中，合計增加收入40億，總資產增加近100億。土地儲備，大致分布在幾個方面的結構上，一個是持有型物業占22%，金融資產占20%，旅游項目占13%，土地儲備占13%，商業占9%，食品業占9%，新增土地儲備1400多畝，取得了一些重大旅游景點開發權和項目開發權。

四是海航的管理體系進一步完善。已初步形成集團、產業集團和區域總部縱橫交錯的發展與管理的管控格局，極大的提升了海航開拓發展能力，尤其表現在地產項目和當地政府合作獲取資源能力方面。一是海航的影響力，海航事業的理念，贏得了當地政府的支持。當海航事業能夠與社會的利益、他人的利益融為一體的時候，取得代表社會公眾的政府的支持是必然的。因此，帶領我們的成員企業在這種縱橫交替的格局當中發

揮重大的作用，形成了海航以今年上半年跟當地政府簽訂了一系列戰略合作協議為歷年最多的一個事實。二是區域總部和產業集團這種縱橫交錯的能力極大提升在各省市地區發展的作用。我們的北方總部和各產業集團通力協作，創造了跟天津當地政府合作的天津模式，確確實實是一個很成功的范例。在廣東，包括與深圳市政府合作，也是有很多經驗。不能不說，縱橫交錯的管控模式和發展模式，實踐證明區域總部建設給我們帶來了寶貴的經驗。

五是創新業務快速發展。通過創新業務發展的瓶頸，重要的標志是拿下央行頒布的第三方支付執照。這個可是不簡單的，這是中國第三方業務發展成熟的一個階段，說明海航對第三方支付業務的發展看得非常正確，這是現代類金融業務重要的形式。實際上，這將有力的支持海航現代服務業的構建形成和發展，前途無量。這屬于中國新興產業一個重要的部分。

六是海航社會責任感形象進一步提升。去年，集團基本實現了本世紀初制訂的兩個目標，創建世界級企業和世界級品牌。今年上半年，集團把構建世界級卓越企業作為工作重點。未來五年，中國將成為世界第一大經濟體，在此大背景下，海航按照國家發展戰略，把自己的目標定為世界級卓越企業，并為實現目標建立了進一步概括海航企業文化的海航精神價值體系。

今年上半年，集團有計劃、有步驟地推廣海航精神價值體系，取得了初步成效。未來五年，海航精神價值體系是海航人

共同的追求和行動力量。因此，必須年年講、月月講、天天講，講生命的種子，讓這個目標成為大家共同行動的目標。

世界級卓越企業有三個基本內涵。第一，我們的收入超過一萬億，這就是未來海航的目標。只有到這個程度，才有海航的地位，才可以用有形的力量來證明海航的力量，證明追求的力量。第二，在管理模式和企業文化上，堪稱現代企業之典范。一個世界級卓越企業應該具備不斷追求企業管理和文化進步的能力。第三，創造造福于人類幸福與世界和平的社會責任感形象。世界500強的公司都沒有這樣的理念。上蒼創造了“公司”這個強有力的組織，把人類的物質文明、科技文明推到前所未有的一個輝煌時期，用了不到0.6%的時間創造了人類社會98%的財富。但是，公司也把人類的貪婪、自私無限放大，使人類追求物質、追求欲望、追求金錢享受。人類已進入破壞環境和社會和諧，而身心不得片刻安寧的浮躁時代。人類這樣下去就必然帶來第二次毀滅。因此，海航人用中華民族文化的商道精神—計利當計天下之大利，把自身的發展與自然的和諧、社會的和諧、生命的和諧結合起來，造福于人類的幸福與世界的和平。實際上，這是一種新的人類文明，是海航造福于人類的重要貢獻。因此，這三個指標成為我們創建世界級卓越企業的內涵。

為了實現目標，海航必須再次提升、濃縮海航的企業文化，濃縮為四個共同：“共同的理想”，海航的理想是造福于人類的幸福與世界的和平，海航人一切發展都與企業、社會、他人

的利益融為一體，造福于他人，不去傷害眾生，而是造福于眾生。“共同的信仰”，人類在幾千年的歷史長河當中，形成了不同的宗教信仰，這些信仰都是宇宙的真理，根據不同的原理、區域、時代，都是真理的傳播，因此，要用三句話把人類的文化精粹用語言表達出來。“天佑善人”，發善心，用善心；“天自我立”，路在自己腳下，命在自己手中，要自己走才行。海航綜合人類優秀文化信仰，包容基督精神、佛法精神和一切人類文化的精神。“共同的追求”，我們的“四大”，大眾認同，如果認同于海航的事業造福于人類、造福于他人，海航集團就能與造福于人類價值觀的人凝聚在一起，我們不損害他人、社會的利益。大眾參與，人人都參與。大眾成就，每個人作出努力取得成績，為我們的追求感到自豪。大眾分享，我們把自己的利益分享給社會，分享給我們的員工，是人類美好境界，也是人類追求崇高完美社會的境界。“共同的理念”，誠信、業績、創新。縱觀人類百年老店，用業績和誠信經商，創造出一個優秀的品牌；用創新不斷推動企業，把握機會取得進步。這是近百年來世界級優秀公司形成的誠信、業績、創新的理念。

可以說，由“四個共同”構成的海航精神價值體系，涵蓋了海航人在新的目標、新的歷史追求中一個重要的價值觀。因此，上半年取得的成果較大。每個月例會，各個產業集團、區域總部都把推廣海航精神價值體系作為重要的一項工作內容。心靈工程建設、關愛員工的措施都成為干部考核的重要內容之一。今年上半年，集團又一次獲得了“2011社會責任優秀企業

獎”和“2011年中國最佳雇主”等一系列的優秀品牌獎項，都是我們發善念所獲得的。海航的社會責任感形象推廣，猶如我們國家的外交活動，增強了海航在走出去過程中與外部社會環境的關系。應該說，海航的形象、海航人的追求正在被社會越來越廣泛的接受。所以，一個和諧、生機勃勃的海航事業，正為實現自己的理想和目標闊步前進。

四、下半年工作的要求和希望

一是保持好的狀態，全力完成我們今年年初設定的三大收入任務目標：經營性收入、項目性收入和創新業務規模。我們的總收入計劃已經確定，有難度，但是我們力爭完成經營性收入，努力開拓項目收入，完成創新業務規模。各個產業集團的主要負責人，要保持良好的精神狀態，抓住大格局當中的機會，機會永遠屬于時刻準備的人。在座的各位，要安排好自己的工作，用創新的思路完成今年三項收入任務。

二是繼續保持兼并重組的態勢。在資金平衡的大前提下，要能充分利用集團的推力，抓住能夠取得資源的項目，加快兼并步伐。現在是非常難得的機遇，只要我們能抓住，就能獲得更加成熟的整合各項業務的集合能力，使我們的兼并重組取得進一步的發展。我們更加關注新興產業主導的新興經濟的發展，使我們能夠適時切入，密切關注國內外有利機遇，早做準備，汲取資源，為更好、更快地發展提供更大的機遇。

三是深入推進管理構架的調整。下半年，我們的工作重點是加強產業集團和區域總部建設。今年上半年，我們認真分析

了發展當中存在的問題，進行了產業集團總部的建設，包括區域總部，并根據我們干部狀態進行了產業集團和區域總部中層干部的領導力培訓。海航現已有700多家公司，自己管理運行的有500多家。各產業集團和區域總部要認真清理管理層級，這不是討論多少的問題，而是思維的問題。我覺得有三個原則請大家認真的想：一是集團總部、產業集團、成員企業三級管控的層級，有些時候我們可以實行公司的制度，但是實行事業部的管理，這樣可以減少行政管理成本，盡可能減少資源損耗。同時，解決管理層級過多的問題，堅持集團總部、產業集團、成員公司基本層級。第二，扁平化管理。第三，對于資產類和殼公司，要有嚴格的管理制度，充分發揮作用，提高管理效率。各產業集團砍掉15%的公司，實行末位淘汰制，虧損的公司，該關門的關門，該黃牌警告的給予黃牌警告，限期扭虧為盈。

四是提高產業集團、區域總部管控能力，使之真正的能夠擔負起我們的管理任務。集團把企業給你們，我們評價一下產業集團總部有沒有完成任務的能力。我給各產業集團和區域總部提出三個中心和建議，一是建立集團實施戰略目標指揮中心；第二，建立對企業的管理中心；第三，建立對企業和員工的服務中心。這三個是我們產業集團和區域總部轉型的基本內容。

五是各級管理干部領導力和執行力培訓。集團已經對各產業集團、區域總部的部分干部做了培訓，我在這里要求，各產業集團把你們所有管理干部，也照著培訓。我希望各產業集團的同志們回去把你們稱之為管理干部的人照著集團的辦法做一

遍，集團怎么做，你們就怎么做。還要有一個具體的工作方案：第一，模式參照集團的模式；第二，播放我講話的錄像；第三，各單位的一把手講，把這個確立下來。當一把手，干部的培訓是重要的工作內容。

有次我到三亞，問鳳凰機場的干部，你們明知三亞這么熱，連學生宿舍都有空調，但我們的員工宿舍連空調都沒有裝。我見到員工，首先給大家道歉。但其實光道歉還不夠，應該把管后勤的副總撤掉，把管后勤的經理開除，我們應該用嚴厲的手段處理這個事，只有我們大家都獻出一份愛心，拿出一點時間來，真正和睦的海航才能出現。否則光在那里講關愛，越講大家越反感，越講逆反心理越強。現在，我們的傳統丟了，我們關愛員工的真心丟掉了，我們真正實現理想的載體都已經爛透了。我們的干部首先要持正我們自己，董事局成員要做到，CEO們要做到，各成員公司的一把手要做到。既然從事了這項偉大的事業，請你們獻出你們的愛心。

六是堅持海航的社會責任感形象。海航的干部和員工要認定海航的價值體系和行為準則，誠信與造福于社會眾生，展現海航人的追求，進一步做好心靈工程。要確定關愛員工的具體措施，明確責任人，而且一項一項檢查。董事局成員對自己所管轄的企業每年做兩次調研，而且要有專題報告；每個CEO、成員公司一把手，每年對自己的成員公司做兩到三次調研，沒有實證就沒有發言權。另外，人力資源部給成員公司負責人開微博。這些要追究各產業集團一把手和分管董事連帶責任。要把

今天的內容變成一個計劃并迅速的推廣，把我們推行的理念變成我們各層管理干部的真正行動。

同志們，在伊斯坦布爾這個風景秀麗的地方，集團召開了上半年工作會議，我們研究了所面臨的外部環境、風險，研究如何使海航事業能夠長治久安。我們形成了兩個共識。一個共識，海航事業長久的根本在于我們有造福于天下眾生的心力和念力，這是海航一切事業的出發點和歸結點。我們為天下眾生、為人類幸福與和平貢獻我們的力量，能夠有犧牲精神和奉獻精神，這是我們安身立命的根本，我希望這是我們海航所有管理干部共同的追求。這個發念、這個愿景、這個誠信今后都不能減弱，這是根本。第二個共識，用中國文化，以德養身，以誠養心，以仁養天下萬物，以道養天下萬事。這四句話，我們的管理干部，特別是高層管理干部應該背下來，這就是海航人的追求。

在這里，我還要重復跟大家說一遍海航大廈的理念，因為，海航大廈高度濃縮了海航的追求，彰顯了海航的理念。從正面看海航大廈，抬頭望去是一個釋迦牟尼佛陀的造型。縱觀天下沒有一個形象可以代表我們的追求，唯有釋迦牟尼佛陀。三個基本內涵，第一，慈悲，慈悲要比愛高得多，慈悲帶有犧牲精神，為天下眾生萬物。第二，利他，海航的事業利益天下一切。第三，智慧，一日三餐都沒有，你談不上利益眾生。因此海航人慈悲、利他、智慧，佛陀的基本內涵代表海航事業的追求。16根羅馬圓柱代表了歐洲文藝復興的文化，歐洲文藝復興文化

實際上是人類的重要文化，推動著人類近二三百年的繁榮富強。我們要像它一樣吸收先進文化力量推動我們事業的發展，吸收人類一切優秀文化的力量。

中國文化的六個元素，比如說，混沌初開，陰陽相抱，一進我們的大廈，六根鼎天大柱，每根1.5米左右的直徑，這六根大柱外面雕塑著宇宙和生命的各種表象，有山河大地、人身體的器官。為什么以這個為代表，宇宙氣世界和生命組成的六大元素，地、水、火、風、空、識，我們用中國文化和宇宙世界構成的生命和氣世界的原理六大元素來表示海航大廈，海航的信念是參天地之化育，尋求生命之本來，是一本大天書。怎么能夠參天地之化育，尋求生命之本來？正面有一個頂天立地的滴水銅鏡，以鏡為鑒，以正衣冠；以鏡為鑒，以正其心。參天地之化育，生命之本來，要一日三省，觀察自心。我們頭頂的“太陽”和“月亮”造型，日月同輝，表示大吉祥，海航人把大吉祥獻給天下眾生，這就是新大廈所代表的追求和理念。

同志們，我們正處在一個偉大的時代，我稱之為中國人的時代。意義在于，這個時代中華民族偉大復興，將給人類創造中國之路，中國之路給人類帶來新的文化的反思。人類在經過工業文明、基督文明的二三百年以后，再也不能窮兇極惡的追求物質發展，要追求精神與物質和諧發展，尋求心靈安定。中國人除了給人類物質文明的推動以外，要把中國文化的精神也是人類的文化精神，能夠通過我們的努力帶給世人，通過海航的成功、通過中國的發展能夠給人類提供一個新的精神文化理

念，新的發展模式，這就是我們的追求。我希望在東西方文化交融的過程中，在研究我們發展的時候，不要忘記了我們的根本目標，這是我們海航事業的追求，也是我們海航人的追求。

祝愿大家在這次會議中，除了收獲成果以外，還能得到心靈的洗禮和修養，為實現我們的目標而共同努力，謝謝大家！

第三篇：培訓結業典禮講話

各位領導，同志們：大家好

今天參加本次培訓典禮的領導有：---------

讓我們再一次以熱烈的掌聲歡迎各位領導的到來。本次培訓班歷時四天，在這四天內，我們知道了公司的現狀與未來；學習了觀念決定命運與挖掘金礦、贏在職場；聆聽了讓新員工更好工作；并通過講座，樹立一定的安全、質量意識，掌握了一定的安全、質量方面的技能；同時我們學習了公司員工手冊。

本次培訓班呈現出下面幾個特點：

1、領導重視：集團公司王總不僅關注、關心本次培訓班，在百忙中對本次培訓班內容、培訓方案提出要求，而且不顧旅途勞頓，專程從北京趕回參加本次培訓，并為大家講授第一課。集團公司分管培訓與人事的李斐章副總經理與郭剛科副總經理更是關注每一個細節，多次與人力資源處、人力資源部和南風學院聯系，確定參訓人員、培訓課程、培訓方案，且親自參加培訓班開班與結業典禮。

2、準備充分：南風學院做為本次培訓的主辦單位，盡管接受任務的時間緊，但能夠集中精力，多方聯系、多次開會，廣泛征求意見，不斷調整課程設置與培訓方案，以確保培訓的正常進行。人力資源處、人力資源部一邊緊張有序地接受報到與派遣，一邊與南風學院聯系確定培訓的每一個環節，同時與各單位聯系確保參訓人員的數量并解決部分學員的生活難題。各個兼課教師也在工作之余收集案例、補充講義、積極備課，認真講課。

3、方式多樣：本次培訓各個培訓師結合課程內容與自身特點，分別采取了講授法、案例討論法、互動答疑法、視頻輔導法等豐富多樣培訓方式，極大地提高了學員的學習興趣，提高了培訓效果。

4、學習認真：本次培訓參訓學員不僅能夠做到按時按點、遵守紀律，而且在培訓過程中能夠認真筆記、踴躍發言、積極參與活動，同時在參訓過程中能夠互相幫助、互相交流學習成果。

在各級領導的關懷下，通過各個培訓師的努力與全體新員工的配合，我們圓滿完成了新進大學生的入職培訓，在此，我代表南風學院全體人員對大家表示衷心的感謝。下面開始結業典禮：

第一項：唱班歌

第二項：請新員工代表馬豫麒講話

第二項：請各位領導給大家頒發培訓證書

第三項：請公司李總講話

作為新入職的員工，希望使大家端正職業態度，提升職業素質，融入職業角色。并將個人職業生涯規劃與企業發展緊密結合起來，合理地經營自我，在為企業創造價值的同時實現自身的成長。

我希望大家：

1、盡快適應企業：當你們踏入企業的門檻，就應該清醒的認識到自己已經是畢業生，已經是企業的員工，你們最基本的職責就是通過努力工作改造自己和身邊的生活。當然改造的不僅是知識結構，還有素質、觀念、道德等各方面的改造。你得提高自身的業務能力和水平，虛心向身邊的同事請教，通過多看多想多問多做多練，千方百計的把自己不會的學會，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容；每個領導都希望新人迅速做出績效來，你得正確處理好個人利益與集體利益的關系；每一位企業員工都存在領導與被領導的關系，你得服從，學會尊重，認真執行領導交辦的各項工作任務；每一個部門都是你的家，你得學會相處，少說多做永遠是被同事認可的法寶。

2、從細微工作入手，作為公司的新人，處事應該盡量低調一些，發揚一些實干精神；在做人上則應該主動一點，在榮譽面前退一步，在困難面前進一步。大家應該接受并保持這樣一種心態：付出的再多也比他所能得到的少。你們應該習慣從瑣碎的事情做起，大多數人喜歡從這些小事中品人，你們堅持扎扎實實的做這些小事，勢必能很快融入新環境，當有了一個新任務或者新機會時，大家首先會想到的是與那些善于做小事的新同事合作，有了合作的機會，才有你們展示才華的平臺。

3、從艱苦環境入手，不斷體現個人價值。公司考察新人最看重的方面就是能否愛崗敬業，這也是你們踏入公司、適應公司的關鍵。崗位固然有好有壞，但勢在人為，關鍵是看如何正確對待。越是艱苦的環境越能磨練一個人的意志，越能夠體現一個人的價值。縱然對現在的工作不滿意，也不能一心二用，立足本職，干好屬于自己的工作才是最重要的。要學會主動調整自己，因為歸根到底是我們去適應環境，而不是環境來適合我們，識時務者為俊杰。在這里我推薦“好鋼用在刀刃上，關鍵時刻顯身手”這句話，有時候遇到難度較大的任務，你們更要善于把握時機，要經得起考驗，比平時干的更加出色，這樣才能讓人對你刮目相看，無形之中為體現個人價值拓展了空間。

4、要樹立正確的人生觀和價值觀，保持一個良好的心態，把未來的工作作為一項事業來做

5、要學會感恩。要多想想企業為我做了什么，我應給予企業什么回報

6、要具有良好的職業道德規范，成為一個誠實守信的人；

7、要恪守職業信條，自覺遵守公司各項規章制度

8、是要愛崗敬業，積極建功立業，為公司再造、從優秀邁向卓越，貢獻自己的智慧，證明自己的價值。

第四篇：在培訓結業典禮上的講話

在培訓結業典禮上的講話

各位領導、同志們：

經過緊張有序而艱苦的努力，今天全縣交通行政執法人員思想作風、法紀、業務培訓圓滿結束了。本次培訓得到縣委、縣政府、紀檢委、經貿委、市交通局等單位和部門的高度重視，并給予了密切關注，并分別派人來指導培訓工作。經過全體參訓人員的積極參與，在培訓指揮部的正確領導下，軍訓部、教學部、后勤部、宣傳部、督查部各工作人員的周密部署，精心組織，認真工作，為本次培訓的順利進行做出了突出貢獻。在此，向幾天來為培訓默默奉獻的各組工作人員和進行電視連續報道的電視臺新聞記者表示衷心的感謝。

本次參加培訓的為全體運政執法人員，新型企業全體人員，共四個排、16個班，286人。培訓從5月20日正式開始到今天，歷時4天，22個課時。邀請了省交通廳體制法規處江家存處長、市交通局法制科劉飛科長、市交通局財務科李殿祥科長、市運管處運政科李建安科長、縣效能辦陸亞主任、縣委黨校辦主任、講師聶福壽等。培訓內容涵蓋了軍事素質訓練、交通行政執法、機關效能建設、思想作風、社會主義榮辱觀教育、職業道德教育、交通規費征管及票證使用、行政處罰程序、文書制作等內容。這些培訓內容不僅順應了當前社會發展的潮流和趨勢，也符合我局現在的工作實際，具有很強的針對性和實用性。同時，我們還充分利用這次培訓的寶貴機會，及時召開了全民創業動員大會、企業暨全民創業工作座談會和交通行政執法座談會。5月22日下午，潛江市大型歌舞團還專程來到訓練基地為我們全體參訓學員進行了慰問演出。

在培訓中，各參訓學員也表現出了較高的積極性，自覺參與軍事訓練、遵守培訓紀律、學習業務技能，提高自身素質，效果是明顯的，局黨組是滿意的，社會反響也是積極的。總體來講是實現了“三個提高”、“二個轉變”，達到了“二個目的”。

一、實現了“三個提高”。

1、提高了全體參訓人員的運政執法水平。為實現運政業務技能的不斷增強，執法整體水平的不斷提高，安徽省交通行政執法方面的權威專家，省交通廳體制法規處江家存處長；市交通局法制科劉飛科長、市交通局財務科長李殿祥、市運管處運政科李建安科長專程趕來就行政處罰法、道路運輸條例及其配套文件、交通規費征管票證使用及管理等方面的知識進行了講座。從考試成績來看，大家的運政執法理論基礎得到了鞏固和加強，實際應用能力也有很大程度上的提高，為今后我縣交通行政執法工作打下了良好的基礎。

2、提高了全體參訓學員的創業意識。5月21日在這里舉行了全民創業動員大會，會上梁局長要求大家要正確認識全民創業工作的重要意義和作用；要創新觀念，提高全民創業的積極性，樹立自主創業，敢為人先的開拓精神，用足用活現有政策，不斷完善工作措施和方法；要明確目標，抓好重點任務的落實，著力培育一批創業主題，興辦一批產業項目，改制一批企業，搭建一個創業平臺，指出全民創業工作

要作為當前和今后的一項中心工作抓緊抓好，立即研究制定相關配套實施細則，對參與創業的交通系統廣大干部職工，政治上給地位，經濟上給實惠，共同實現交通經濟快速發展。

3、提高了全體參訓學員的凝聚力。通過幾天的軍事化管理及相關軍事科目的訓練，不僅鍛煉了身體，增強了體質，同時也培養了參訓人員的軍人作風，強化了參訓人員的了集體意識、團結意識和全局意識，增強了運政隊伍的凝聚力和戰斗力。在企業暨全民創業工作座談會和運政工作座談會上，運政各執法單位、各新型企業負責人坦誠相見，暢所欲言，交流思想，相互理解，相互支持，改善了交通運政與新型企業之間有關系，增強了凝聚力和戰斗力，為實現交通又快又好發展，一起努力，共同奮斗。

二、實現了“二個轉變”。

1、思想認識得到轉變。通過幾天來緊張有序的培訓，參訓學員不僅掌握了行政執法工作的理論知識，而且通過對機關效能建設、社會主義榮辱觀教育、職業道德教育和思想作風建設方面的學習，參訓學員的思想道德素質有了顯著提高，對當前工作的性質、責任和義務有了進一步了解和掌握，樹立起了全局意識、責任意識和危機意識，無形之中提高了工作積極性和主動性。相信所有參訓學員在今后的工作中，都能樹立“交通興我榮，交通衰我恥”的主人翁意識，積極投身到交通事業發展上來，促進交通事業不斷進步，加快發展，迅速崛起。

2、工作作風得到轉變。幾天以來，參訓學員都能按時上下課，準時參加其它各項培訓活動，聽從指揮，服從分配，表現出良好的組織紀律性，這些都表明我們的運政隊伍素質是過硬的，工作作風較以前有了很大的變化。

三、達到了“二個目的”

1、達到了鍛練隊伍，造就人才的目的。在此次培訓中涌現出了一批優秀學員，在推薦優秀學員時，考查的不僅僅是他們的考試成績，同時也是對其在整個培訓期間的綜合表現來確定的，這并不是說沒有受到表彰的同志，表現的就不好，而是因為名額有限，不能一一表揚。希望被表彰的同志要戒驕戒躁，發揚成績，奉獻交通；未被表彰的同志要繼續努力，加強學習，提高素質，迎頭趕上。

2、達到了全面提升對外形象的目的。在整個培訓期間，通過大力的對外宣傳，已經在社會上形成了良好的輿論氛圍，不僅吸引了一批單位和企業來基地慰問，同時縣委書記、縣人大主任陳強親臨現場指導，并對培訓提出一些具體的要求和建議，這充分說明了社會各界對此次培訓的高度關注和關心。

雖然我們的培訓活動取得了很好的成績和效果，我們也應清楚地認識到存在的問題和不足，在整個培訓期間，絕大部分參訓學員表現都是良好的，但仍有個別同志對培訓工作重視程度不夠，不能自覺遵守培訓紀律，不能認真參加業務學習，自身素質沒有真正提高。希望這些同志要盡快更新觀念，積極工作，自覺投身到交通事業上來，積極融入到交通建設和發展上來，不然的話，必然會被淘汰出局。

同志們，當前快速發展的市場環境，不斷完善的法律法規，越來越挑剔的服務和管

理對象都對我們交通行政執法工作提出了更高、更新的要求，讓我們緊緊團結在局黨組周圍，不斷強化人員素質教育，提高行政執法水平，實施全民創業戰略，優化創業環境，更好地服務于客運市場發展，促進交通事業進步而努力奮斗。謝謝大家！

第五篇：大學生培訓結業典禮上的講話與大學生奮發圖強演講稿

大學生培訓結業典禮上的講話

親愛的新同事們

大家好

我代表xx商超板塊歡迎你們加入xx超市這個大家庭，感謝你們選擇xx集團作為自己人生事來的起點。xx集團剛剛走過了XX年的發展歷程。雖然只是一個XX年的企業，但在這XX年里，現在是

大學生奮發圖強演講稿

尊敬的各位老師、同學朋友們，大家上午好

相識便是緣，能夠與大家相聚在這，我感到無比的榮幸與自豪，榮幸的是有幸與諸位一起并肩作戰，一起度過大學美好的校園生活，自豪的是踏入了這所載有悠久歷史的師資進修學院，伴有優秀的老師/教授，教育廳的關注重視與培育，讓我們在青春的舞臺盡情的揮灑個人激情與技能。

在這莊嚴的時刻，我將做出我最真誠的期許，以勤奮為礎，以好學為根，以誠信為人，以勇敢為榮，用熾熱的心點燃大學之路，完成屬于自己的那份義務與職責。

我來自于一個平凡的家庭，家人對我寄予了很大的期望，我能夠體會到他們對我的愛，不求回報，全心全意的付出，我還有什么理由不進步，不奮發圖強呢？可能環境的因素吧，也讓我提早懂得了很多：一份耕耘一份收獲，天下沒有免費的午餐，通過自己的雙手創造的成果才更有價值與滋味。

今年的暑假體驗讓我感觸甚深，原以為生活是件很容易幸福的事，直到那時才發覺生下來的懈怠，活下去的艱辛，天真幼稚的我深深的被戳傷，曾經的衣來伸手，飯來張口那時被深深的譴責。年少的我們看著親友們潮流的裝份，形象的銳變，也一度的憧憬外面的世界，渴望走出故鄉奔向外面的天地，孰不知光鮮背后的辛酸！90后的我們活在父母的圈中，所有的一切路線都安排好了，只需我們去執行與完成，從沒有挫折與阻礙，以致于喪失了基本的生存本能，好高騖遠的幻想世界的美好與自然。

通過了這次的暑假體驗，我發現原來我連生活都維持不了，我連生存的本能都不具備，我在問自己我還能做什么？大學學期開始了，我下定決心要改變自己，提高充實自己，在此我特申請加入學生會，號召當今的90后醒悟，相信我們都是聰明的，只要我們發奮，沒有辦不到的事，請大家給我一個證明自己的機會，我將用自己的行動證明自己，絕不辜負大家對我的期望與支持，謝謝！

期望與大家一起改變、進步，一起執行校規校紀，風雨同舟共進退，從我做起，從小做起。

我的演講完畢~再次感謝~