第一篇：不銹鋼閥門的特點與性能介紹

不銹鋼閥門的特點與性能介紹

不銹鋼閥門主要運用在化工，醫療，機械，石油等工業自動化系統中使用，在現代的建筑也使用普遍，下面就對不銹鋼閥門進行全面的解析。

不銹鋼閥門通常應用于工作介質具有一定腐蝕性的場合。任何一種閥用材料，耐工作介質腐蝕的能力都是相對有限的，并受到許多因素的影響。如果在制造過程中采用的加工工藝與熱處理工藝得當，進而保證這種材料的耐腐蝕性能。

不銹鋼閥門主要具有防腐性能極強的特點，不銹鋼閥門雙重的密封設計（波紋管+填料）若波紋管失效，閥桿填料也會避免泄漏，并符合國際密封標準。不銹鋼閥門使用壽命長，減少維修次數，降低經營成本。堅固耐用的波紋管密封設計，保證閥桿的零泄漏，提供無需維護的條件。安全環保，沒有流體流失，降低能源損失，提高工廠設備安全。

不銹鋼閥門的特殊性要求其質量可靠、性能優異。從性能上與注意事項上來說：閥門在工作水壓下啟閉靈活、輕便，在工作水壓下用扭矩扳手檢測開啟力矩。閥門過流能力要強，特別是蝶閥、蝶板的過流阻力要小，過流有效面積要大。這要求各種口徑、不同類型的閥門都應進行流阻系數的測定。閥體承受水壓的能力應與管道一致，也就是閥門開啟狀態下，閥門能承受管道試驗壓力的要求。

通過上面的對不銹鋼閥門的介紹，您對不銹鋼閥門的知識有了一定的了解，以后不管是在閥門的選用上還是在安裝使用上都給您帶來幫助，我們麥克森閥門會一直為大家介紹不銹鋼閥門的知識。天津塘沽麥克森閥門專業的不銹鋼閥門生產廠家。

更多知識：不銹鋼閥門

第二篇：鎳閥門介紹

鎳閥門介紹

1.鎳閥門概述

鎳及鎳合金耐蝕閥門耐工況介質腐蝕針對性強、應用性價比高被廣泛應用于化學、石油化工、冶金、原子能、海洋開發。電廠脫硫等工業領域輸送管線控制系統中，解決一般的不銹鋼和其它金屬、非金屬材料無法解決的腐蝕問題，保證管線控制閥門在極端苛刻腐蝕介質中長期安全、可靠、穩定運行。是耐蝕金屬材料閥門非常重要的一類。鎳及鎳基耐蝕合金閥門有：純鎳耐蝕閥門、鎳鉻合金耐蝕閥門、鎳銅合金耐蝕閥門、鎳鉬合金耐蝕閥門、鎳鉻鉬合金耐蝕閥門。

2.鎳及鎳基耐蝕閥門的耐蝕特點和應用

■純鎳耐蝕閥門：

常用典型材料：N6、N201、N200、CN-100

耐蝕特點：在所有濃度和溫度下的苛性堿溶液中十分耐腐蝕、且抗堿裂性能優異。主要應用于高溫濃堿腐蝕介質工況。

■鎳鉻合金耐蝕閥門：亦稱因科鎳、英科乃爾系列合金(Inconel)閥門

常用典型材料：Inconel 600（0Cr15Ni75Fe）、Inconel 690（0Cr30Ni60Fe10）、Inconel 625（0Cr20Ni65Mo10Nb4）

耐蝕特點：在高濃氯化物溶液中有很好的耐應力腐蝕性能，特別是Inconel

690在高溫水或含有NaOH的高溫水中有著非常優異的抗應力腐蝕性能。廣泛應用于高溫水、高溫堿溶液腐蝕工況及核動力輕水堆高溫水

腐蝕工況。

■鎳銅合金耐蝕閥門：亦稱蒙乃爾系列合金(Monel)閥門

常用典型材料：Monel400、Monel500、Monel600 鑄件牌號：M-30C、M35-1

耐蝕特點：具有優良抗還原性酸介質。特別是在高溫氟化氫氣體和氫氟酸溶液中有優良的耐蝕性，耐任何濃度氫氟酸溶液的腐蝕。主要應用于高溫氟化氫氣體和氫氟酸溶液工況。

■鎳鉬合金耐蝕閥門：亦稱哈氏特羅依B系列合金閥門

常用典型材料：Hastelloy B(0Mo28Ni65Fe5V、00Mo28Ni65)鑄件牌號;N-12MV、N-7M

耐蝕特點：在鹽酸、硫酸、磷酸等還原性酸介質中有良好的耐蝕性。特別在鹽酸中耐蝕效果最突出。

■鎳鉻鉬合金耐蝕閥門：亦稱哈氏特羅依C系列合金閥門

常用典型材料：Hastelloy C(0Cr15Ni60Mo16W4)鑄件牌號CW-12M、CW-7M Hastelloy C276(00Cr15Ni60Mo16W4)鑄件牌號CW-6MC、CW-6M 耐蝕特點：在含有F-、CI-等離子的氧化性酸中，在含有氧化劑的還原性酸中，在氧化性酸加還原性酸中的混酸中，在濕氯和含氯氣的水溶液中，都有良好的耐蝕性。其突出特點是在強腐蝕的氧化性和還原性混酸介質中具有優良的耐蝕性。

第三篇：銅閥門介紹

銅閥門的主要生產工藝流

1.產品設計

2.模具制作

3.閥門鑄造、鍛造

（1）翻砂鑄造：閥門領域最早的生產模式，因為采用澆鑄式沒有足夠的壓力導致此種工藝生產的閥門容易產生砂眼導致產品泄露誘發一系列問題。

（2）熱鍛壓鍛造：上世紀九十年

代初寧波南洋閥門有限公司從國外率先引進的最新鍛造方法，采用鍛造機一次成型，解決了閥體砂眼等相關問題使銅閥門質量提高到了一個新的臺階。

4.拋砂處理

5.金工加工

6.配件組裝

7.產品試壓

8.包裝封存

按作用和用途分銅閥門主要分為以下幾類：

1.銅閘閥：閘閥是指關閉件（閘板）沿通道軸線的垂直方向移動的閥門，在管路上主要作為切斷介質用，即全開或全關使用。

2.銅球閥：是由旋塞閥演變而來，它的啟閉件是一個球體，利用球體繞閥桿的軸線旋轉90°實現開啟和關閉的目的。

3.銅截止閥：是指關閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門。根據閥瓣的這種移動形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關系。

4.銅止回閥：依靠介質本身的流動而自動開、閉閥瓣，用來防止截止回流的閥門。

銅閥門的選用：

1.根據控制功能選用，各類閥門具備各自的功能，選用時應注意其相應的功能。

2.根據工況選用，常用閥門的技術參數包括工稱壓力、最大允許工作壓力、工作溫度（最低和最高溫度）和介質（腐蝕性、可燃性），選用時應注意工況的上述參數與閥門的技術參數相符合。

3.根據安裝結構選用。管路系統的安裝結構有管螺紋、法蘭、卡套、焊接、軟管等。所以閥門的安裝結構必須與管道的安裝結構相一致，并且規格尺寸要相符合。

銅閥門的安裝：

1.管螺紋連接的閥門與管端的管螺紋相連接，其中內螺紋可以是圓柱管螺紋也可以是圓錐管螺紋，而外螺紋必須是圓錐管螺紋。

2.內螺紋連接的閘閥與管端相連接，需控制管端外螺紋長度尺寸。以免管端過量旋入以致頂壓閘閥管螺紋內端面，造成閥座變形而影響密封性。

3.管螺紋連接的閥門、安裝旋緊時應扳鉗該螺紋同端的六角或八角部位、不應扳鉗閥門另一端的六角或八角部位，以免造成閥門變形。

4.法蘭連接閥門的法蘭與管端的法蘭不僅與規格尺寸一致，而且需公稱壓力一致。

5.截止閥、閘閥在安裝與調試過程中發現閥桿泄漏時，擰緊填料處壓緊螺母即可，并注意用力不能過大，以不漏水為限。

閥門的使用：

1.閥門技術參數中指的最大允許工作壓力是指常溫時的工作壓力。而閥門材料的機械強度隨溫度的升高而降低，所以閥門允許工作壓力將隨介質溫度的升高而降低。此 外.介質的最高工作溫度還受到填料耐溫度的限制，非金屬彈性密封的閥門，還同時受到密封件材料耐溫度的限制，構成上述零件的常用材料及其內溫度值如表一所 示：

表一

材料 最高使用溫度°C

聚四氟乙烯 200

丁腈橡膠 120

硅橡膠 180

另外，當閥門用于飽和蒸汽時，由于非金屬材料受到溫度的限制，閥門的最高工作壓力不僅要符合表一還應符合表二要求：

表二

飽和蒸汽壓力Mpa 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0

飽和蒸汽溫度°C 120 133 144 152 165 165 170 175 180

2.為延長閥門的使用壽命，閘閥和球閥應作全開和全關使用。不宜部分開啟做節流使用。因為部分開啟時，滾動著的介質會沖蝕閘板和球的密封面，當介質有雜質時，這種沖蝕作用會更大。

3.閥門在安裝時盡量不要拆卸安裝，如需拆卸安裝，請務必做好標識，尤其對閘閥，重新安裝后的閘板方向應與拆卸前的方向一致。

4.水暖用的閥門不允許使用在輸送可燃性氣體，腐蝕性介質的管道上，如需在上述管道中使用時，建議選購專用閥門，如煤氣球閥、不銹鋼閥門等。

第四篇：閥門優缺點介紹

各種閥門的優點和應用介紹

閘閥（VAG-EKO）：閘閥是指關閉件（閘板）沿通道軸線的垂直方向移動的閥門，在管路上主要作為切斷介質用，即全開或全關使用。一般，閘閥不可作為調節流量使用。它可以適用低溫壓也可以適用于高溫高壓，并可根據閥門的不同材質。但閘閥一般不用于輸送泥漿等介質的管路中。直埋式軟密封閘閥（地埋式軟密封閘閥）可直接埋入地下，不用磊砌閘井，降低施工難度和工程造價，井室隨地面高度可任意調節，具有長期使用不泄漏、免維護等優點，還可有效避免他人隨意開關閥門和偷盜井蓋, 埋地式燃氣焊接閘閥FY67-64；埋地式法蘭燃氣閘閥FYZ47F-40。適用于燃氣地下管網。

優點：①流體阻力小；②啟、閉所需力矩較小；③可以使用在介質向兩方向流動的環網管路上，也就是說介質的流向不受限制；④全開時，密封面受工作介質的沖蝕比截止閥小；⑤形體結構比較簡單，制造工藝性較好；⑥結構長度比較短。

缺點：①外形尺寸和開啟高度較大，所需安裝的空間亦較大；②在啟閉過程中，密封面人相對摩擦，摩損較大，甚至要在高溫時容易引起擦傷現象；③一般閘閥都有兩個密封面，給加工、研磨和維修增加了一些困難；④啟閉時間長。國產閘板閥為上閘板，當管網中有雜質時造成關閉不嚴.蝶閥（VAG-INTEREX；VAG-EKN）：蝶閥是用圓盤式啟閉件往復回轉90°左右來開啟、關閉和調節流體通道的一種閥門。

優點：①結構簡單，體積小，重量輕，耗材省，特別用于大口徑閥門中；②啟閉迅速，流阻系數小；③可用于帶懸浮固體顆粒的介質，依據密封面的強度也可用于粉狀和顆粒狀介質。可適用于通風除塵管路的雙向啟閉及調節，廣泛用于冶金、輕工、電力、石油化工系統的煤氣管道及水道等。

缺點：①流量調節范圍不大，當開啟達30%時，流量就將進95%以上。②由于蝶閥的結構和密封材料的限制，不宜用于高溫、高壓的管路系統中。一般工作溫度在300℃以下，PN40（6～40）以下。③密封性能相對于球閥、截止閥較差，故用于密封要求不是很高的地方。

球閥：是由旋塞閥演變而來，它的啟閉件是一個球體，利用球體繞閥桿的軸線旋轉90°實現開啟和關閉的目的。球閥在管道上主要用于切斷、分配和改變介質流動方向，設計成V形開口的球閥還具有良好的流量調節功能。

優點：①具有最低的流阻（實際為0）；②因在工作時不會卡住（在無潤滑劑時），故能可靠地應用于腐蝕性介質和低沸點液體中；③在較大的壓力和溫度范圍內，能實現完全密封；④可實現快速啟閉，某些結構的啟閉時間僅為0.05~0.1s，以保證能用于試驗臺的自動化系統中。快速啟閉閥門時，操作無沖擊。⑤球形關閉件能在邊界位置上自動定位；⑥工作介質在雙面上密封可靠；⑦在全開和全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，因此高速通過閥門的介質不會引起密封面的侵蝕；⑧結構緊湊、重量輕，可以認為它是用于低溫介質系統的最合理的閥門結構；⑨閥體對稱，尤其是焊接閥體結構，能很好地承受來自管道的應力；⑩關閉件能承受關閉時的高壓差。⑾全焊接閥體的球閥，可以直埋于地下，使閥門內件不受侵蝕，最高使用壽命可達30年，是石油、天然氣管線最理想的閥門。

缺點：①因為球閥最主要的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯，它對幾乎所有的化學物質都有是惰性的，且具有摩擦系數小、性能穩定、不易老化、溫度適用范圍廣和密封性能優良的綜合性特點。但聚四氟乙烯的物理特性，包括較高的膨脹系數，對冷流的敏感性和不良的熱傳導性，要求閥座密封的設計必須圍繞這些特性進行。所以，當密封材料變硬時，密封的可靠性就受到破壞。而且，聚四氟乙烯的耐溫等級較低，只能在小于180℃情況下使用。超過此溫度，密封材料就會老化。而考慮長期使用的情況下，一般只會在120℃不使用。②它的調節性能相對于截止閥要差一些，尤其是氣動閥（或電動閥）。

截止閥（VAG-MONO）：是指關閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門。根據閥瓣的這種移動形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關系。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合于對流量的調節。因此，這種類型的閥門非常適合作為切斷或調節以及節流用。

優點：①在開啟和關閉過程中，由于閥瓣與閥體密封面間的摩擦力比閘閥小，因而耐磨。②開啟高度一般僅為閥座通道的1/4，因此比閘閥小得多；③通常在閥體和閥瓣上只有一個密封面，因而制造工藝性比較好，便于維修。④由于其填料一般為石棉與石墨的混合物，故耐溫等級較高。一般蒸汽閥門都用截止閥。

缺點：①由于介質通過閥門的流動方向發生了變化，因此截止閥的最小流阻也較高于大多數其他類型的閥門；②由于行程較長，開啟速度較球閥慢。

隔膜閥（VAG-DURA）：是指在閥體和閥蓋內裝有一撓性膜或組合隔膜，其關閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥痤可以堰形，也可以是直通流道的管壁。

優點：①操縱機構與介質通路隔開，不但保證了工作介質的純凈，同時也防止管路中介質沖擊操縱機構工作部件的可能性,閥桿處不需要采用任何形式的單獨密封，除非在控制有害介質中作這安全設施使用；②由于工作介質接觸的僅僅是隔膜和閥體，二者均可以采用多種不同的材料，因此該閥能理想控制多種工作介質，尤其適合帶有化學腐蝕或懸浮顆粒的介質。③結構簡單，只由閥體、隔膜和閥蓋組合件三個部件構成。該閥易于快速拆卸和維修，更換隔膜可以在現場及短時間內完成。

缺點：①由于受閥體襯里工藝和隔膜制造工藝和限制，較大的閥體襯里和較大的隔膜制造工藝都很難，故隔膜不宜用于較大的管徑，一般應用在DN≤200mm以下的管路上。②由于受隔膜材料的限制，隔膜閥適用于低壓及溫度不高的場合。一般不超過180℃；③調節性能相對較差，只在小范圍內調節（一般在關閉至2/3開度時，可用于流量調節）。

安全閥（VAG-SAV）：是指在受壓容器、設備或管路上，作為超壓保護裝置。當設備、容器或管路內的壓力升高超過允許值時，閥門自動開啟，繼而全量排放，以防止設備、容器或管路和壓力繼續升高；當壓力降低到規定值時，閥門應自動及時關閉，從而保護設備、容器或管路的安全運行。

蒸汽疏水閥：在輸送蒸汽、壓縮空氣等介質中，會有一些冷凝水形成，為了保證裝置的工作效率和安全運轉，就應及時排放這些無用且有害的介質，以保證裝置的消耗和使用。它有以下作用：①能迅速排除產生的凝結水；②防止蒸汽泄露；③排除空氣及其他不凝性氣體。

減壓閥：是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。

止回閥（VAG-KRV；VAG-SKR；VAG-TOPSTOP）：又稱逆流閥、逆止閥、背壓閥和單向閥。這些閥門是靠管路

中介質本身的流動產生的力自動開啟和關閉的，屬于一種自動閥門。止回閥用于管路系統，其主要作用是防止介質倒流、防止泵及驅動電動機反轉，以及容器介質的泄放。止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統壓的輔助系統提供補給的管路上。主要可分為旋啟式（依重心旋轉）與升降式（沿軸線移動）。

流量系數的定義：

1、C：在閥門全開情況下，溫度為5~40℃的水，閥兩端壓差為1kgf/cm2 時，每小時流經閥的體積（以m3表示）。C是流量系數的通用符號，我國過去長期使用。

2、Kv：在閥門全開情況下，溫度為5~40℃的水，閥兩端壓差為100KPA時，每小時流經閥的體積（以m3表示）。Kv=1.01C，目前我國推薦使用。

3、Cv：在閥門全開情況下，溫度為15℃（華氏60度）的水，閥兩端壓差為1lb/in2 時每小時流經閥的體積（以m3表示）。Cv=1.167C

閥門流量系數和氣蝕系數介紹

閥門的流量系數和氣蝕系數是兩個重要的參數，這在先進工業國家生產的閥門資料中一般均能提供，甚至在樣本里也印出。我國生產的閥門基本上沒有這方面資料，因為取得這方面的資料需要做實驗才能提出，這是我國和世界先進水平的閥門差距的重要表現之一。

概述

九十年代后期，我國天然氣資源的連續開發、建設和利用，促使我國城鎮天然氣發展進入了一個新的時期，隨著陜京線、西氣東輸、忠武線、東海天然氣等大型輸氣工程先后完工。預計到2010年，天然氣在我國城鎮燃氣中的比例將由目前不到33％增加到66％以上。鑒于天然氣的輸配壓力級制較高，在城區一般0．4～1．6MPa,介質內往往含有沙質粉塵，在高壓作用下對閥門的內腔，尤其是密封部位形成較強的沖刷作用，因此用于輸配天然氣的閥門的密封面最好是“暗藏”一即閥門全開時和全關時密封面與天然氣介質不接觸，從而保證閥門的密封效能，筆者在此推薦幾種燃氣專用閥門選用的注意事項。

一、平板閘閥

(1)通用平板閘閥(見圖一)

通用平板閘閥是燃氣管道近年來才開始使用的通用閥門，全通徑時流阻小，兩邊的密封由聚四氟乙烯或橡膠O型環壓緊在閘板上形成，是一種非強制性的閥，需靠介質力達到完全密封，同時這種閥門在全關或全開時不能做到中腔無氣，不便于用戶搶修時迅速判斷閥門是否關嚴，要達到中腔無氣則啟閉扭矩會迅速增加；有些廠家制成縮徑的，列如DN200口徑，內徑只有150mm，用戶特別要注意。因此這種平板閘閥適用于壓力級制較低，公稱通徑較小的場合。圖一系一種較新型的平板閘閥，全通徑，價格較廉，可用于壓力級制較低的場合。

(2)TRZ系列彈性密封燃氣閘閥(見圖二)

TRZ系列彈性密封燃氣閘閥是區別于普通平板閘閥的一種燃氣專用強制性密封閥門。該閥的特點與固定球球閥的彈性閥座結構相似，閘板兩邊密封座圈采用彈性浮動式結構，密封面在全開、全關及啟閉過程中始終緊貼在一起，而且能補償密封付的磨損，適用于高壓力級制的場合：該閥在全開、全關時閥腔內可達到無氣，即使放散完閥腔中剩余的燃氣，檢查閥腔內無壓力后，使用者可放心在閥門下游管道施工，大大縮短了施工前的停氣準備工時，得到了用戶的首肯。密封機理見圖三。TRZ系列彈性密封燃氣閘閥的連接形式有法蘭式和焊接

式兩種，法蘭式是傳統的連接方式，焊接式可將閥門與管道直接焊接，節約鋪管費用，并且可以省去兩端的絕緣法蘭或絕緣接頭。兩種閥門均可直埋，避免了不必要的窨井，給施工帶來了方便。

TRZ系列彈性密封燃氣閘閥全開時，似管線同通徑的一段管道，流阻極小：且所有密封面暗藏，不與介質接觸，對人工煤制氣來講，“煤氣膠”不可能黏附在密封面上，對天然氣來講粉塵砂礫沖刷不到零部件上。

全密封彈性密封燃氣閘閥保留了TRZ系列彈性密封燃氣閘閥的優點，增加了防止異物掉入閥腔內部的結構，在天然氣粉塵較多的場合，克服了閘閥最大的弱點——閥腔底部堆積雜物，造成閘板無法關到位使密封失效。該產品已用于粉塵特別多的煤氣公司管線上，效果良好。

TRZ系列彈性密封燃氣閘閥適用于燃氣管線，特別適用于地下燃氣管線，從國外考察的情況來看，許多國家的天然氣管線上都采用彈性平板閘閥，同通徑彈性平板閘閥與球閥相比，都有防火功能，而價格比球閥低30％左右，使用效果相同。TRZ系列彈性密封燃氣閘閥的缺點是底部結構高度較大，有1個公稱通徑的高度，因為埋在地下，管線中軸線上面的高度與通常閘閥相同，其缺點還不明顯，主要是下半部高度較通常閘閥大一些，施工時埋設深度大些，但一般不影響管線鋪設。

二、RQ系列燃氣球閥

(1)球閥是一種近年來迅速發展起來的新閥種，因其流阻小、結構高度低、密封性能好等優點而得到廣泛應用。球閥品種較多，同一通徑的球閥，由于材質、工藝或結構不同會產生各種品種，而且價格相差懸殊，在此做較為詳細介紹。

球閥大體上分為兩種，一種是浮動球球閥，即球體在閥腔內可浮動，依靠兩端的密封座壓緊球體而穩定。這種球閥只能用于公稱通徑較小(150mm以下)或壓力級制較低(0．8MPa以下)的場合，否則啟閉扭矩會很大，給使用者帶來困難。另一種是固定球球閥，在公稱通徑大于DN200或壓力級制較高的場合，需用固定球結構，固定球結構的球閥在閥門全關時，壓在球體上的作用力傳遞到上下兩個球體支撐軸上，大大減少操作力矩，壓力增加而扭矩不會明顯增加，便于操作者使用。

固定球應設計成“雙活塞機構”

見圖五。在球體固定不動的情況下，特別設計的彈簧加載閥座密封機構，依靠外加彈力使閥座壓緊閥球。實踐使用情況證明，選用碟型彈簧的效果較一般鋼絲盤形彈簧好，能克服鋼絲盤形彈簧長期受壓情況下易疲勞變形的弊端，確保閥門長期可靠密封。詳細內容在全焊接球閥結構中介紹。

(2)除上述密封機理外，RQ燃氣球閥應具有通用球閥所沒有的特點，這些特點是：①耐火性：當發生火災高溫燒毀密封座上的聚四氟乙烯材料后(即軟密封部分)金屬密封座在彈簧的壓力的作用下補充軟密封的空間繼續壓緊閥球，形成金屬對金屬的密封結構，有效阻止燃氣的擴散，防止災情擴大。②防靜電：即在球體與閥桿、閥桿與閥體間設置導電機構，使閥門在啟閉過程中產生的靜電通過設置的靜電通道到達管路導入地下，避免靜電積累打火點爆燃氣，確保安全。⑧限位加鎖：球閥是旋轉機構，容易造成360‘旋轉，必須設計有限位機構，必要時還應加鎖，防止操作人員誤操作或操作人員擅自操作而引發事故。④閥桿防沖擊即倒密封結構：閥桿采用下裝式，設置帶有密封墊片的倒密封結構。倒密封的密封力隨閥腔燃氣壓力的增高而增大，從而確保閥桿的密封效果：同時閥腔燃氣壓力異常增大時，閥桿不會被沖出。閥桿密封除采用倒密封結構外，還采用特殊的0型圈(450分型面)密封，可使球閥的啟閉力矩較同類球閥小，操作輕便，速度快。

(3)全焊接球閥介紹(見圖四)

最近國外天然氣干線上已開始使用全焊接球閥，即除去球閥殼體的中閥蘭和幾十對螺栓

螺帽，兩端不配置法蘭但具有與管線尺寸一樣的短管直接焊接在管線上，其優點是減輕了整體球閥的重量，最多可減輕1／4重量，又減少了外泄漏。與管線連成一體，省去了絕緣法蘭，有利于管線的整體防腐蝕。但是全焊接球閥工藝復雜，制造要求高因此造價也相對通用球閥昂貴。因此建議全焊接球閥使用在壓力級別高和比較重要的管線上，如城市環網、干線等。

目前除國外進口全焊接球閥外，國內也開始有廠家生產，為了方便用戶，在此提供以下參考意見。

①防腐蝕問題

全焊接球閥的殼體應采用高強度、耐腐蝕的鍛鋼。天然氣含有硫化氫與鐵反應成硫化鐵，因此殼體內的防腐是重點，當然外防腐也很重要，但外防腐如有問題可以在施工中彌補，而內防腐必須在出廠前搞好；

②結構問題

筆者建議用戶選用具有雙活塞效應的閥座(見圖五)。

一個優良的密封結構直接影響球閥的質量，因此用具有雙活塞效應的閥座很重要，雙活塞效應閥座的原理是：密封付配有二組閥座密封，如果上游端閥座損壞，介質進入中腔，借助介質的壓力仍能使下游端密封付起到密封的作用。密封結構中的密封付如能制成軟硬密封型將更為理想，軟硬密封型即聚四氟乙烯為軟密封，不銹鋼金屬彈性環為硬密封組，這樣的軟硬密封相結合，不僅增強了密封性能，而且還具有了防火性能，當軟密封被火燒毀后，金屬硬密封仍能基本保持密封。另外世界上正在研究一種多重復合材料的密封結構，以確保球閥具有更好的質量和更長的使用壽命；

③強度問題

全焊接球閥的公稱通徑大于DNl50以上，應該采用固定球構造，為了減少介質壓力對球體和閥桿造成的彎曲應力，將閥桿與球體在縱向中心線上聯成一體，并加大閥桿與球體的聯接剛度，提高閥門抵抗介質壓力的強度。為了減少球閥的啟閉扭矩，可在閥桿圓周增設軸承或減摩擦墊片。

④密封脂

在較大公稱通徑，一般在DN400以上的全焊接球閥，由于受壓大又是全焊接，不容易檢修，應加設緊急加注密封脂的裝置。

總之，全焊接球閥對國內燃氣行業來講還是個新生事物，不管是生產還是使用，都需要在實踐中總結經驗，逐步完善。

(4)燃氣緊急切斷閥

隨著天然氣在城市燃氣供應范圍的擴大，越來越多的新型、大型燃氣設施投入使用，為保證安全傳氣，燃氣鍋爐、燃氣空調、燃氣設備在發生燃氣泄漏或其他災情時，緊急切斷閥快速切斷燃氣來源，防止災情擴大。目前燃氣緊急切斷閥在國內還沒有普及，隨著環保意識和安全意識的加強，以及燃氣事業的發展，燃氣緊急切斷閥必定會得到人們的重視。燃氣緊急切斷閥是保障安全性質的閥門，與自動化監控設備連機，執行關閥指令，因此燃氣緊急切斷閥一般都是電動閥門，掘現有資料反映該類閥門有兩大類型，一類是電磁閥，一類是電動閥。由于燃氣緊急切斷閥要求高，主要是快速、密封、流阻小、口徑規格全等，現有的電磁閥、電動閥都有一定的缺陷，不能滿足其所有要求。下面對這些閥門逐一進行分析：第一、電磁閥，目前大多選用進口電磁閥，電磁閥速度快，但是流阻大，是截止閥中流阻最大的，壓力損失大，而且口徑小，大口徑的電磁閥制造較困難，一般只能做到DN150以下，價格昂貴，如配備大口徑的電磁閥以滿足通徑要求，技術經濟比指標就很差。有些電磁閥是靠電磁場吸住開閥，一旦失電，哪怕瞬間失電閥門就關閉，不符合工況實際。脫鉤式電磁閥，通電脫鉤關閥，靈敏度很高，速度很快，因為用直流低電壓，有一點干擾或電源“晃動”就會產

生誤動作，影響正常生活和生產：第二、電動蝶閥，價格較低，容易做成大口徑，啟閉速度較閘閥快，較電磁閥慢：流阻較電磁閥小，較閘閥大：密封性較電磁閥和閘閥都差，而且由于密封隔離寬度小，快速啟閉的速度沖擊容易造成啟閉不足或過頭的現象：第三、電動閘閥，價格較電動蝶閥高，流阻小，密封性好，但是速度慢，達不到緊急切斷的要求：第四、球閥，流阻小，密封性好，但是市場上國產或進口的電動球閥，啟閉速度一般在15～30秒，還不能滿足快速的要求，用戶對緊急切斷閥啟閉速度要求一般在10秒以內，電動球閥有許多優點，只要在啟閉速度上改進提高就能成為理想的緊急切斷閥。

RKQ型緊急切斷電動球閥集合了球閥的優點，啟閉速度達到3．75秒，填補了國內外空白，而且在結構上設計有防靜電和防火功能，電器設備可與燃氣泄漏報警器、災情控制設備連機，又可與風機等輔助設備連控，整體設計符合DBJ08—65—97《城市天然氣管道工程技術規范》價格比同類進口產品低得多。一經問世即被燃氣用戶所接受，并得到好評。結束語：

我國的燃氣事業，尤其是天然氣的快速發展和普及，帶動了燃氣閥門制造業的進步和發展。我們相信隨著西氣東輸、海洋天然氣上岸、俄羅斯氣源引進，海運液化天然氣上岸，必將有更多品種新穎的燃氣閥門問世，以適應廣大燃氣用戶的需要。

第五篇：EVA性能介紹

EVA熱熔膠

一、什么是EVA熱熔膠

EVA熱熔膠是一種不需溶劑、不含水份、100％的固體可熔性的聚合物，在常溫下為固體，加熱熔融到一定程度變為能流動且有一定粘性的液體粘合劑，其熔融后為淺棕色半透明體或本白色。

熱熔膠主要成分，即基本樹脂是乙烯與醋酸乙烯在高壓下共聚而成的，再配以增粘劑、粘度調節劑、抗氧劑等制成熱熔膠。EVA熱熔膠有以下特點：

1．在室溫下通常為固體，加熱到一定程度時熔融為液體，一旦冷卻到熔點以下，又迅速成為固體，（即又固化）；

2．具有固化快、公害低、粘著力強，膠層既有一定柔性、硬度、又有一定的韌性；

3．膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，重新變為膠粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性；

4．使用時，只要將熱熔膠加熱熔融成所需的液態，并涂抹在被粘物體上，經壓合后在幾秒鐘內就可完成粘結固化，幾分鐘內就可達到硬化冷卻干燥的程度。

二、EVA熱熔膠的使用

在我國現在生產和使用的EVA熱熔膠中，裝訂所用的一般分為高速膠和低速膠兩種，高速膠固化速度略快，低速膠固化略慢；根據被粘物質不同又分為膠版 紙、銅版紙用膠等幾種；并有背膠和側膠之分，以適應被粘物的強度與需要，從而達到良好的粘結效果。使用熱熔膠要掌握用前準備工序，如預膠、溫度等。

1．EVA熱熔膠的預熱

EVA熱熔膠使用前，首先要對固體膠進行預熱熔融。預熱的方法有兩種：一種用油浴預熱，即夾套熔鍋預熱；另一種用電板預熱，即用電熱板裝置在預熱熔鍋 里直接預熱。預熱時間一般在2小時，待膠體達到所需加熱溫度，且有良好的流動性時，即預熱合格后，再通過恒溫管道將膠液釋放到溫度在160～200℃的工 作膠鍋內，供膠粘訂聯書籍本冊等使用。

2．EVA熱熔膠的粘著力與適性

在實際生產過程中，熱熔膠的粘著力會隨著熱熔膠加熱的溫度高低、被粘物材料的不同與優劣、銑背的寬與深度、涂膠的高度、以及膠訂機運轉速度的不同等，得到不同的粘結效果。

（1）熱熔膠的加熱溫度

熱熔膠的軟化點一般應在80℃以上，也就是加熱到80℃時，膠體應該開始軟化并溶動。這個溫度僅僅是熱熔膠熔融的溫度，要使其熔融達到能粘結書籍的程度，加熱溫度還要上升到130～180℃。在這一溫度下，膠體的粘度、流體、粘性等都適合書籍本冊的粘結了。

（2）書籍紙張的不同與上膠溫度的關系

制作書籍本冊的紙張質地是不同的，因此上膠的溫度也應有所不同。這不僅是因為紙張的纖維不同，更重要的是由于紙質種類、質地的不同而對膠體的產生不同 的導熱性，使其冷卻速度產生變化。以銅版紙（也稱涂料紙）和凸版紙類（非涂料紙）的導熱性為例，前者膠的冷卻速度要比后者快。因為涂料紙中銅版紙中所含的 無機物要比非涂料紙類的凸版、新聞、膠板紙等高10倍左右，而無機物具有良好的導熱性，它可以使熱熔膠的冷卻速度加快。

如在上膠溫度同樣都是170℃時，非涂料紙的熱熔膠的拉力測試值可達到預計的要求，而涂料紙類的拉力數值則達不到。因此，在涂料紙上膠時，一定要增加其強度并提高膠液的溫度。

（3）EVA熱熔膠的開放時間與生產設備運轉速度的關系。

無線膠訂加工在生產中，使用熱熔膠時有三個時間必須嚴格掌握和控制，即開放時、固化時以及冷卻硬化的干燥時間。開放時間指將膠液涂在書背上的時間，固 化時間是將封面與書背吻合粘的時間，冷卻硬化干燥時間，是固化后將包好封面的書籍冷卻定型后待裁的時間。只有經過這三個時間，書籍才能定型而達到理想的加 工。

使用熱熔膠的這幾個時間，都是與設備運轉速度密切聯系的，如熱熔膠的開放時間一般為7～15秒，而這個時間正是膠訂機進行銑背傳送的時間，從涂抹膠液 開始，到封面與書背粘合為止（不含粘書背卡紙）的這一過程，就必須要在15秒以內完成，這樣熱熔膠使用才能取得良好的粘結效果，如果設備運轉速度很慢，在 15秒內完不成粘結工作，那么粘結的效果肯定不理想，會出現粘結不牢、粘不上，書籍成冊后散開、掉頁等故障。因此，選用熱熔膠的開放時間，要考慮到膠訂機 的正常運轉速度。熱熔膠的固化時間一般與開放時間基本是相同的，當然使用者希望固化時間再短一些以利于書籍的粘結定型。除開放和固化時間外，還要求冷卻硬化干燥時間的基本準確，特別是無線膠粘訂聯動生產線上的用膠。因為這種生產線是從配頁機配頁開始到切書為止的一條聯動流水線，其

各個部位都是相互聯貫的。在包上封面出書后傳送到切書

部位的時間要符合一定的規律，才能使書籍裁切達到理想要求，也就是說出書傳送的時間要保證書籍在到達切書機部位時，應已冷卻、硬化干燥，才能使裁切的成品得到保證，這個過程應在3分鐘就完成，否則會造成書背變形、成品尺寸不

穩定、粘刀現象等，影響成品的質量和造成不應有的損失。因此，聯動生產線的出書傳送裝置（傳送帶）的長度又要根據運轉速度不同來選擇，一般常見的傳送帶長度是在40～55米之間，還可根據需要或長或短，但一定要保證包好封面的書籍要傳送帶上運動冷卻3分鐘以上。

書籍裝幀的質量由紙張、熱熔膠、裝幀材料與工藝等諸多因素共同決定

三、用EVA熱熔膠的環境與條件

現在使用EVA熱熔膠進行無線膠訂工藝的書籍本冊越來越多，全國大、中、小型加工廠幾乎都在用，今后仍有上升的趨勢，這是由于使用這種膠粘劑有出書 快、周期短、書籍外觀好、節省數道工序的特點。但是往往由于印刷廠急于上馬、力求多攬活、多加工而忽視了使用熱熔膠的環境與條件的科學性，因而也就在加工 中出現了許多問題。下面提出幾點供使用單位參考：

1．生產廠房溫度與濕度的影響

EVA熱熔膠是一種熱塑性膠粘劑，涂抹后的開放時間是受室內溫度與濕度影響的，一般室內（即廠房車間）溫度應保持恒溫，在15～26℃之間為最佳，濕 度應保持在50％左右。但是據了解，在全國使用熱熔膠的單位中，能達到這個要求的是非常少見的，所以有許多地區用熱熔膠時，多次出現過夏天用膠氣泡過多，不易固化、冷卻而到了冬天又出現膠粘劑固化、冷卻時間縮短、粘不牢或粘不上、粘后書籍斷裂等。還有的地區因為濕度大，包封面后書籍不定型，無法進行裁切等 等。這些現象都與工作廠房的溫度、濕度有直接關系。所以要求：

（1）有條件的單位，最好在用無線膠粘訂設備的廠房內安裝恒溫設備和測濕度儀器，以保證溫濕度的正常。

（2）有些無條件的單位也要努力創造條件，進行科學規范化的管理生產。在沒有這些條件時暫時可掌握如下原則：夏天溫度高時，熱熔膠使用溫度要下降10℃左右，以使膠的開放和固化時間基本能達到合理要求。

（3）無線膠粘訂加工出的書籍，在貯存的倉庫或廠房內應保證溫度在1～45℃之間，并嚴禁長時間堆放在靠墻、靠暖氣（冬天）、靠窗和露天地方，避免受潮或過于受熱使紙張變形，使膠粘劑起變化，造成無法挽救的損失。

四、使用EVA熱熔膠應注意的事項

EVA熱熔膠，不同于一般冷膠，根據它的特性，在使用中還必須掌握和注意以下幾點：

1．要認識和掌握EVA熱熔膠的各種型號和技術性能（包括技術參數）。型號不同的熱熔膠其開放時間、固化時間也不同，尤其要嚴格區分夏膠與冬膠的使用時期，氣溫不同時其開放、固化時間也會發生變化。

2.使用EVA熱熔膠時切忌用明火直接加熱，一定要用隔套油溶加熱（水的沸點要到100℃），或用密封的電熱板加熱。

3．固體的EVA熱熔膠在使用前，要先用預熱裝置預熱合格后，再釋放到涂膠膠液的工作膠盒內使用。預熱的時間一般為2小時左右為宜。用膠時不得在涂膠 工作膠盒內直接摻入固體膠塊（即沒有預熱過的膠）防止膠體流動性不佳或將沒有完全融化膠體涂在書背上，造成涂膠不均勻而影響書籍外觀質量。

4.預熱膠鍋內的膠量要掌握適當，加量過多后膠體輪番熔融，會使其變質老化、粘度降低、影響粘著力。

5．在熱熔膠的開放時間內，要完成全部的粘合過程，若在遇故障停機時，要及時取出書夾內的書本，尤其要注意在涂膠輪上方書芯不得停留。

6．在長時間修理無線膠粘訂設備時，應關閉預膠和工作膠鍋，以防膠體的老化。

7．熔融膠體的溫度，要嚴格控制在使用范圍內。

8．要定期清理預膠鍋和工作膠盒，保持膠鍋內的清潔，防止膠液中雜質沉淀堆積而影響溫度控制的精確性，甚至造成恒溫器失靈導致膠體燃燒。一般在正常生產運轉情況下，預熱膠鍋應每3個月清理一次；工作膠盒（涂膠用的）應每半月清理一次。清理膠鍋要定出制度，以便于執行。