第一篇：鏟車管理制度 Microsoft Office Word 文檔

西安市正泰五防公司鏟車管理制度

一、鏟車是公司最常用的一種特種設備，為保障鏟車在使用、保養及檢修過程中的規范操作，特修訂本制度；

二、職責

1、鏟車司機負責鏟車的使用和日常檢查；

2、工程部負責鏟車司機的考勤、調度、日常管理；

3、公司車輛調度負責鏟車一般故障排除、定期保養、外協維修，以及鏟車司機的技能培訓。

4、公司專職安全員負責編制【鏟車定期保養記錄表】，考核鏟車定期保養情況。

三、鏟車司機要求

1、鏟車司機必須經過培訓方能上崗；

2、專職鏟車司機請假時，只準工程部認可的代駕人員開鏟車，其他無資質人員嚴禁開車；

3、鏟車司機駕車要穿著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業。

4、鏟車司機不準進行其它與鏟車作業無關的工作，如開車出去買東西、干私活、及未經工程部負責人認可的幫忙等。

四、駕駛前檢查

1、檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好；貨叉是否彎曲、損壞及裂紋產生。

2、檢查各油路系統所有管子、接頭是否有泄露。

3、檢查發動機油、液壓油、柴油及冷卻液等液位是否在允許范圍內，檢查電解液是否足夠。不足時應按標準要求增添后方可使用。

五、駕駛規定

1、未經工程部負責人批準，鏟車不得開出廠門。

2、啟動鏟車前，先檢查制動踏板是否處于鎖定狀態，控制桿是否處于中位。

3、啟動鏟車時，應先進行預熱，等預熱指示燈滅了之后再啟動，啟動后，立即松開點火鑰匙。再次啟動應隔1分鐘以上，若連續三次啟動不成，應及時報告車輛調度員處理。發電機起動約20秒鐘，平穩運行后，再開動鏟車。

4、鏟車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時看清反觀鏡及觀察左右側的情況，亮轉向燈，慢行并鳴喇叭；倒車時應先看反觀鏡及回頭觀察情況，無障礙物方能行駛。

5、行駛時，鏟子應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，上下斜坡時應慢速行駛。若下坡度較大的斜坡，鏟車應后退行駛并控制好車速。

6、鏟車需依照“右上左下”方向行駛，駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、門口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、光滑、凹凸不平的地面上行駛或轉彎時，請減速；避免急轉彎，或在不牢固的物體表面行駛；嚴禁超載行駛、高速行駛，以保證行車安全。

7、行車時，鏟車司機嚴禁從事其它與鏟車作業無關的工作。

8、運輸途中停車時，一定要先把鏟子降低至離地面100-300mm距離并熄火后才能離開鏟車。

六、裝卸規定

1、鏟車裝運的貨物不能太高，以免擋住視線，導致事故的發生；若鏟子上的貨物很高，影響前進的視野，鏟車應后退行駛；

2、運送松散的貨物前，應將其捆綁牢固，以免翻倒；提升高度大的設備、易滑動的物件等不易穩定的物件時，必須綁上繩索，綁緊后方可提升。

3、鏟起貨物時，鏟子要先仰后提升、下降時，應先下降、后前傾。

4、利用鏟車升空工作時，人一定要站在放有垛板的鏟子上才可工作，不準直接站立在鏟子上作業。

5、叉車司機朝人推進貨物時，應鳴喇叭，等對方應聲，再慢慢推進，不準盲目朝人推進貨物。

6、卸下的貨物應井然有序地堆放在指定的地點，貨物或鏟車都不得停放在影響其他車輛或行人通行的地方。

7、停車時不要將鏟子懸空；嚴禁鏟子懸空時司機離開鏟車；鏟子下面嚴禁站人。

七、停放要求

1、作業完畢將鏟車停放在指定的位置，鏟子平放在地面，并對車輛進行必要的檢查整理清潔；

2、停放后將控制桿放在中央位置，并鎖定制動踏板，拔出鏟車點火鑰匙。

八、保養規定

1、日常檢查

1.1鏟車司機負責叉車日常檢查；

1.2工程部負責監督考核鏟車司機日常檢查情況；

1.3檢查儀表的顯示是否正常，如有報警燈顯示，應及時報告并采取相應處理。

1.4檢查機油的標尺，若不足，及時補充專用機油，若太多應放掉多余的機油。

1.5檢查液壓油的位置，若不足，及時補充專用液壓油。

1.6檢查冷卻液平衡水箱的水位，若不足，及時添加，不能用自來水替代冷卻液。

1.7檢查柴油的油量, 若不足，及時添加。

1.8檢查輪胎，若氣壓不足，或扎進鋼釘等異物，及時報車輛調度予以處理。

1.9每周至少清洗1次鏟車外觀，用水沖洗時要注意不要讓水直接沖到發動機的進氣管道。嚴禁往預濾器口噴水。

1.10在正常工作中，如發現鏟車有報警燈亮、異常聲音等現象，應立即停止使用并及時報告部門主管安排處理。

2、定期保養

2.1公司車輛調度員負責鏟車的定期保養，做好保養記錄；

2.2鏟車定期保養時，鏟車司機必須跟車保養；

2.3公司專職安全員負責監督考核車輛調度員定期保養鏟車情況；

2.4 定期保養分為：每500小時保養；每1000小時保養；每3000小時保養

2.4.1每500小時保養內容：

1）清洗鏟車

a、清潔門架和起升鏈。若鏈條上積灰過多，潤滑無法滲入時，須拆下起升鏈，用柴油清洗，清洗后吹干再用鏈條噴灑劑潤滑。

b、清洗鏟車內部時，發動機必須是冷的，不能工作后馬上就洗。

c、清洗鏟車散熱器和液壓油冷卻裝置，可用壓縮空氣或水槍清洗，水槍不能對著發動機、控制器。

d、鏟車清洗后，啟動發動機持續開10—20分鐘,讓車內的水蒸發掉。

2）用鏈條噴灑劑潤滑起升鏈。

3）清洗空氣濾清器。

4）排干燃油濾清器。

5）排除初級燃油油水分離器內的水分。

6）擰緊車輪螺母。

7）檢查散熱器和液壓油冷卻裝置的密封性。

8）潤滑轉向橋、門架和傾斜油缸軸承。

9）檢查液壓油油位

10）清洗及檢查蓄電池連接

11)調整門架鏈條長度、并用鏈條噴灑劑潤滑

12)更換燃油濾清器

13)清洗并潤滑轉向橋

14)更換機油和機油濾清器

15)檢查發電機皮帶和水泵皮帶的松緊度

16)檢查齒型皮帶的松緊度

17)檢查并潤滑行使踏板、剎車踏板

18)檢查各連接部件的密封性

2.4.2每 1000小時保養內容：

1）500小時保養所有內容

2）更換空氣濾清器濾芯

3）檢查進、排氣管路的密封性

4）更換初級燃油油水分離器

5）更換液壓系統壓力濾清器、吸油濾清器、通氣濾清器

6）檢查液壓系統、泵、閥體及管路的密封性

7）檢查停車制動

2.4.3每3000小時保養內容：

1）1000小時保養所有內容

2）更換液壓油

3）更換冷卻液

4）更換發電機和冷卻泵驅動皮帶

5）更換齒型皮帶。

西安市正泰五防工程有限責任公司2014年3月9日

第二篇：鏟車管理制度

鏟車管理制度

鏟車管理制度1

1目的

為了加強裝鏟車的安全工作，保障人機安全，使鏟車納入規范管理，為安生部煤炭及生物質輸料、混料管理提供有力的保障，特制定本規定。

2適用范圍

中電洪澤熱有限公司、中電洪澤熱電生物質有限公司

3規定和程序

3.1鏟車司機上崗要求

3.1.1鏟車由專職鏟車司機和各運行值鏟車司機駕駛，其他任何人不得隨便駕駛，生物質鏟車工交接班在鏟車處進行交接。鏟車司機應具有一般車輛駕駛、使用維護知識和經驗的人擔任，上崗前須規范技術培訓，并有指定師傅傳、帶。

3.1.2鏟車司機應認真學習公司規章制度，熟悉車輛性能，操作要領，在工作中從嚴要求自已，做到遵規守紀，保證安全。上班不遲到、早退，竄崗，脫崗等，嚴格按照規定進行上下班，不得隨便調班。如調班需得到燃料班班長、值長及部門同意后，方可調班，有事請假需履行相關請假手續。鏟車司機上班工作崗位在輸煤值班室或燃料班值班室。

3.2上下班交接班制度

3.2.1交班司機必須共同檢查車輛狀況，確保車輛各部位不影響正常工作。

3.2.2司機上下班須堅持交班簽字制度，明確設備安全責任，并記錄在交接班簿上。

3.2.3交班時出現影響正常使用的重大故障或從在安全隱患，交班司機不得下班，應協助接班司機參加搶修。

3.3鏟車司機工作要求

3.3.1鏟車司機(篩煤、燃料班鏟車工)正常工作時間6:00-14:00、14:00-22:00，兩班倒時間一個星期輪換一次。如更改工作時間，在接到部門通知后，執行新的工作時間。

3.3.2生物質機組運行期間，運行值鏟車工負責上料及4#輸灰皮帶帶頭鏟灰工作，燃料班鏟車工負責轉運混料工作。

3.3.3運行值鏟車工白班、小夜班、大夜班期間，只能駕駛40鏟車進行歸料、上料、鏟灰工作。如40鏟車損壞需動用其它鏟車應得到燃料班班長同意，如夜間40鏟車發生故障，需得到運行值長同意，并在北門門衛值班記錄本上做好記錄方可使用其他鏟車。

3.3.4鏟車司機工作期間應認真開好鏟車，發現鏟車有缺陷時，應做好記錄并及時向燃料班主值匯報缺陷。

3.4鏟車交接要求

3.4.1 50、160、955鏟車及抓草王由燃料班鏟車工進行交接。

3.4.2 40鏟車由運行鏟車工進行交接。

3.4.3鏟車使用工作及缺陷情況，并及時認真記錄在交接班記錄簿內。

3.5鏟車的放置要求

3.5.1 40鏟車放在秸稈庫外西側的南門或北門內。

3.5.2 50、160、955鏟車、抓草王放在中心草站棚內。

3.6鏟車日交接檢查內容

3.6.1檢查鏟車外部有無碰擦現象;

3.6.2檢查鏟車油壓系統的液壓管路應予以固定，接頭處不漏油;

3.6.3檢查鏟車軸，節、升降油缸有無磨損現象;

3.6.4檢查鏟車輪胎螺絲是否松動，是否缺少，輪胎的氣壓是否充足、輪胎有無損傷;

3.6.5檢查鏟車傳動連接裝置是否松動，檢查離合，制動踏板自由行程是否正常;

3.6.6檢查鏟車方向盤裝置連接是否完好;

3.6.7檢查發動機油底殼內機油平面、燃油箱內油平面(柴油油位在一半以上)、液壓箱油平面是否正常;

3.6.8檢查蓄電池電解液平面是否正常;

3.6.9檢查水箱水是否加滿，冬季出車前應加水，出車后應放水;

3.6.10檢查鏟車其它部件如;張緊輪、風扇皮帶的松緊程度，燈光、喇叭、儀表、雨刷器、電風扇、空調是否完好，開關是否正常;(已損壞的設備暫不作為交接班內容)

3.6.11檢查鏟車外部及駕駛內清潔無雜物;

3.6.12啟動鏟車仔細聽發動機有無雜聲和機械運行情況;

3.6.13鏟車制動鼓上的草料在交接班前應及時清除，防止發熱發生失火事故。

3.7鏟車月度檢查項目

3.7.1檢查離合器，變速箱，驅動橋、制動鼓的發熱現象，如有發熱現象應檢查原因排除;

3.7.2安全裝置，制動器，離合器，有無異常;

3.7.3抓斗等吊具有無損傷;

3.7.4配電線路等有無異常情況;

3.7.5液壓保護裝置，管道連接是否正常;

3.7.6車輛啟動后檢查車輛排煙，聲響、殆速是否正常，并檢查儀表，燈光喇叭幾個操作機構是否正常。

3.8鏟車保養、潤滑和維修

3.8.1鏟車各部位潤滑點，由專門鏟車維修工分部位對車輛定期潤滑;

3.8.2加用齒輪油的部位為:變速箱，驅動橋殼及校邊變速器，傳動軸下萬向節，方向機，其中冬天用hl-20，夏天用hl-30;

3.8.3其他部位用潤滑脂;

3.8.4各部位保養應規范，杜絕敷衍了事，走過場等不符責任行為。

3.9鏟車作業安全注意事項

3.9.1每次使用之前，必須對車輛進行一次全面檢查。主要檢查車輛的構架是否開焊、裂開;輪胎是否損傷、氣壓是否正常;是否有漏油現象;各種氣壓、油壓、水壓、水溫、油溫、電壓等儀表是否正常;各種指示燈、照明燈、后視鏡、喇叭等是否正常;是否有著火或燒焦的異味。

3.9.2不準超重裝載;

3.9.3不準歪斜裝載，鏟車不準在大于15度的坡面上橫向或左右輪胎高低相差太大的凹凸路面上，舉升重物至最高位置，以免鏟車偏倒;

3.9.4每次裝料之前，應檢查舉升液壓系統是否正常。裝料時，車身回轉半徑內嚴禁有人，鏟斗裝料需越過運輸車輛駕駛室時，駕駛室內嚴禁有人。裝料不可過滿、裝偏。裝料盡可能靠近車斗，不可過猛，以防砸壞車身。

3.9.5裝載物料應低速緩慢進行，不得采用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入料堆的方式進行裝料。進鏟不可過深，提斗不可過猛，一次挖物料不可過高。不可出現鏟斗裝載不均、單邊受力等現象。

3.9.5開車期間必須集中精力，按章操作，嚴禁酒后駕車，發現違章操作和酒后駕駛，視情節罰款200-1000元。

3.9.6不得鏟、推、吊等部分體積埋于地下的堅硬物體和不明物體，不得用于拆除房屋等建筑物工作;

3.9.7作業檢修中鏟斗前方，下面嚴禁站人，以免發生事故;

3.9.8夜間作業，要保證本機照明裝置完好，進入料場前先檢查防火罩、電路等有無裸露、噴火等不安全跡象，否則不能盲目進料場作業。

3.9.9禁止在鏟車抓斗內站人進行高處檢修作業。

3.9.10嚴格現場交接班。交接班雙方按交接班內容逐項進行，交班司機要詳細介紹上一班車輛運行情況，發現車輛存在問題或隱患，應及時匯報安生部領導，進行修理。

3.9.11工作結束后，必須將鏟車停靠在指定位置，并停車落鎖。嚴禁將車輛停靠在陡坡或影響其他車輛行駛的地點。

3.10行駛路線

3.10.1原則上鏟車只能在中心草站、秸稈庫、渣場、煤場范圍內行駛。

3.10.2鏟車禁止駛入草坪及非承重蓋板上。

3.10.3鏟車若需駛入非生產區域及出廠上路工作時，必須經生產部相關領導批準后并指定技術熟練的鏟車司機駕駛方可進行，鏟車行駛速度限速在10公里/小時以下。

3.11處罰規定

3.11.1對違反本規程的鏟車司機，由安生部根據情節和危害程度，可給于批評教育、罰款、待崗處理。

3.11.2違反本規定造成鏟車人為損壞事故的，對責任人按照損壞設備購買金額予以處罰;造成鏟車損壞較大事故的，按照公司安全事故考核辦法對責任人予以處罰;造成人身傷害事故的，對責任人按醫療費的20%予以處罰。

3.11.3凡交班隱瞞重大故障或隱瞞重大故障造成事故的，經查落實后對責任者予以罰款或待崗處理。

鏟車管理制度2

為進一步加強對鏟車司機的管理，充分調動鏟車司機的積極性，提高工作效率，保證工作質量，經研究決定按下列條款進行考核。

一、對勞動紀律考核

1、嚴格執行石橋礦的考勤制度和有關規章制度，做到24小時必須有鏟車司機值班。遲到、早退、曠工者;影響篩分裝運的，出現一次罰款100元。

2、鏟車司機必須服從生產調度命令，聽指揮，做到無命令，不準動用鏟車，動用鏟車必須向調度、經營部與分管領導匯報。對予不從聽命令影響安全、生產的給予1000元罰款，情節嚴重的給予解除勞動合同。

3、鏟車司機必須按銷售部門所開煤票品種裝煤，對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動合同。

4、鏟車司機必須按煤場管理規定對煤炭產品嚴格分類存放，嚴禁混裝、混存。(如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等)嚴禁弄虛作假。發現弄虛作假者根據情節給予罰款、辭退處理。

5、鏟車司機要對當班工作量分煤種統計匯報調度作為考核工資的依據。

6、鏟車司機要嚴格按照煤的品種裝車，裝車時要有銷售人員在場，并要做好記錄，及時匯報。

7、對發熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車司機要及時配合進行篩選、分存。

8、鏟車司機不得干與本職工作無關的私活，區隊因工作需要使用的，必須報領導同意，另計工作量，作為支付工資的依據。否則每發現一次罰款100元，發生事故后果自負。

9、鏟車司機要嚴格按規定的發貨時間裝運各煤種:其他時間不得裝車。特殊情況，需經礦有關領導簽字批準后方可裝車。

10、要嚴格執行交接班制度，交班前必須把煤場清理干凈，并對車輛完好進行檢查。

二、對鏟車維修考核

1、當班鏟車司機必須對產車進行日常保養，自檢。

2、要每天加水、加油、定期添加黃油，做到一天一次小保養，一旬一次大保養，確保安全可靠。

3、凡因檢查、保養、檢修不到位造成機械故障的，一次罰款50元，沒有按規定進行注油、加水的，一次罰款50元，每次檢查、注油等要有現場記錄。

4、鏟車出現故障不能工作的要查明原因，并立即向調度與分管領導匯報。

5、鏟車外出維修必須報分管領導同意后方可外出維修。

三、對安全生產考核

1、鏟車司機必須持證上崗。不準穿拖鞋，不準喝酒，不準開車打電話。

2、鏟車加油時司機須提前開好票，加油過程中不準抽煙，嚴禁利用明火查看油量。

3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統及各儀表讀數，并空車試運行，確認完好。才能工作，工作前要鳴笛示警。

4、鏟車司機要熟悉煤場及礦內的道路。在非工作區域行駛時速不得超過10公里/小時，行駛通過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調頭時，要注意行人和來往車輛，時速不得超過3公里。行駛時除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。

5、鏟車在工作中，如發現異常聲音，要立即停車檢查，待問題處理好后，方可進行工作。鏟車不得帶病作業。

6、駕駛和維修車輛不準抽煙，焊接油箱時，要把油箱里的油放干凈，要有專門焊接措施，防止火災事故發生。

7、鏟車拖重物時，要有專門人員負責指揮。防止意外事故發生。干其它雜活時，鏟車最大負荷不得超過3噸。

8、鏟車司機要嚴格按操作規程與安全規作業，不得違章作業與操作。

9、鏟車嚴禁非本單位司機開車或隨意借給他人開車，發現一次罰款100元，并承擔由此產生的后果。

9、收車后，司機要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動時，要及時緊固。檢查液壓系統有無漏油，發現問題及時處理。

10、按規定對鏟車各部位及時注油。按規定維修保養車輛，并做好車輛檢修及運行記錄。

11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理，造成后果的根據責任大小進行罰款。

四、工資結算

1、完成當月規定的裝車、分篩、轉運等工作發定崗工資。

2、鏟車司機凡完成當班任務的，額外工作的工資另行計發:

①為區隊出車的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時間計工，每小時30元。

②對需要二資篩分的鏟車司機每小時15元，機運隊司機3.5元，調度員1.5元。

3、對鏟車司機的考核以調度記錄、考勤記錄、發煤記錄、現場抽查等為依據。

4、經營管理部負責對鏟車司機的日常管理。

5、本辦法從八月一日試行。

鏟車管理制度3

隨著生產規模不斷的擴大，公司各分廠鏟車工作量不斷的增加。目前，鏟車的使用率、維修費、燃料供應等工作，需要進一步細化管理。根據生產管理要求，特制定鏟車管理考核細則:

一、鏟車的歸屬及使用管理

1、公司共有4臺鏟車，歸屬各分廠使用管理:

鉚焊分廠大連八噸鏟車1臺;

板加分廠大連八噸鏟車1臺;

機加工分廠杭州五噸鏟車1臺;

綜合分廠杭州五噸鏟車1臺;

為了更好地保證廠內生產物流的順利暢通，各分廠鏟車由分廠統一調配安排作業;

2、各分廠鏟車要相互幫助，共同完成廠內物流的暢通;

3、在鏟車少、活件多的特殊情況下，分廠鏟車駕駛員要聽從生產制造部的統一協調;

二、鏟車的維修管理

1、車輛維修費定額標準:

①鉚焊分廠鏟車維修費定額3500元/月。

②板加分廠鏟車維修費定額3500元/月。

③機加工分廠鏟車維修費定額2500元/月。

④綜合分廠鏟車維修費定額2500元/月。

2、鏟車維修定額費用的考核與獎懲:

①每月底由車輛主管部門對鏟車維修費用進行統計，并通報用車單位。

②每月鏟車維修費用超出定額部分時，應對用車分廠領導(中干)各處以超額部分的10%罰款。

③每月鏟車維修費用在定額內節省時，應對用車分廠領導(中干)各給予節省部分的10%獎勵。

④各分廠應對鏟車司機進行掛鉤獎懲考核，可參照《鏟車駕駛員管理規定》、《鏟車安全駕駛操作規程》、《廠內特種機動車輛安全管理規定》、《車輛管理辦法》等。

3、車輛需要維修時，駕駛員必須提前申請填表，經車管人員同意后及時安排維修，填表時填清楚所需維修項目;(到指定汽修廠維修)

4、車輛維修后，駕駛員要對車輛進行驗收，核對配件使用情況，維修合格后方可簽字確認;

5、車輛需要大修時，(發動機、后橋)由車管人員確認后，分廠駕駛員填寫大修申請表，經主管領導批準后，根據情況安排維修。凡屬人為造成事故的大修，經車管人員與維修廠共同對人為事故分析后，寫出事故分析報告，交主管領導簽字后，按照車輛管理辦法，維修費用按20%比例對事故責任人進行處罰和賠付;

6、輪胎正常磨損，需要更換新輪胎時，由車管人員進行鑒定，并提出申請，主管領導審批后更換。屬人為造成輪胎損壞時，經車管人員鑒定確認后，由責任人承擔費用比例為20%;

7、零部件(包括板金、照明等)造成人為損壞的，經車管人員和維修廠對責任分析后，對事故責任人進行處罰，按損失20%的比例賠付。

8、車輛維修由車管人員監督維修項目的審核，對車輛維修工期的督促，更好地提高車輛的使用率。

三、鏟車的燃料管理

1、由綜合辦公室統一管理油料，對鏟車進行油量考核登記;

2、西廠鏟車用油，由生產制造部代辦運輸加油，東廠鏟車、由分廠駕駛員到綜合辦公室領取加油卡加油;

3、駕駛員加油要認真負責，出現油料數量不符時，由駕駛員承擔;

4、對駕駛員在加油時，弄須作假的一但發現嚴肅處理。

四、鏟車的駕駛員管理

1、駕駛員要服從車管人員的工作安排，必須持證上崗，做好出車前的履行檢查;

2、要嚴格按照特種車輛操作規程及特種車輛安全管理規定操作進行作業;

3、駕駛員駕駛的車輛要為全公司生產服務，各分廠鏟車駕駛員、要聽從其它分廠及部門的臨時使用安排，全力以赴為公司生產服務;(其它方面參照生產車輛管理規定執行)

4、駕駛員要正確使用無級變速車的操作程序，以免發生不必要的損失。

5、西廠鏟車不準出廠，如遇特殊情況需要出廠的，必須由主管領導批準后方可出廠。(特種車輛不能上路、上路違規)

五、自20xx年7月1日起試行。

鏟車管理制度4

1.鏟車的日常安全檢查

1.1每工作日使用鏟車前,鏟車操作人員必須繞鏟車進行操作前檢查以確保鏟車的可使用性,此檢查必須每日進行。

1.2檢查項目

項目

檢查內容

1.鏟車外觀檢查

車身是否有漏油、漏水現象、部件松動或任何的外部損壞

2.車輪

輪胎是否有磨損及雜物,螺母松動和氣壓是否足夠

3.車燈

保證所有照明燈和指示燈明亮和起作用

4.液壓油、機油和剎車油

低于標準刻度時,進行加注

5.燃料

確保供操作使用的燃料

6.方向盤

檢查有無松動、滑動,顫動及方向的改變

7.喇叭

確保喇叭鳴叫清晰,宏亮

8.儀表盤

檢查儀表盤上指示器的可使用性。主要的指示器有:計時器、水溫顯示器、油壓顯示器、電池充電顯示燈

1.3每日工作完畢后,鏟車員須進行另一次檢查,發現的任何不妥都要報告相關主管人員。

2鏟車操作員必須明確在庫內和庫外作業的安全交通規定并遵守執行。

3鏟車員的裝束,確保穿著適當的衣服。松散的衣服可能會被方向盤、操作桿、腳踏板纏住而導致人員受傷和鏟車損壞。

4安全操作規定:作為鏟車員必須是經過適當培訓和公司指定的人員,在操作時,必須緊記安全規定,避免發生操作錯誤和過失:

嚴禁超載

一定要按鏟車載重能力進行裝卸。在貨物上叉以前,要確認一下貨物重量,重心位置。安全運載第一條在于理解鏟車能力并加以嚴格執行。

使用適當尺碼的托盤

檢查托盤的狀態、強度、安全負載能力。在堆積時突然發生捆包散落是由于載貨的不適當。

叉幅盡可能寬大

貨叉寬度盡可能設置成托盤最寬能容納的寬度以保持載物平穩。

確認載物無松散

將重物放在托盤最低部,必要時用繩捆綁或薄膜纏繞并保證貨物穩定而安全地捆扎好。

重心位置

叉上貨物的位置和重量應有良好的平衡 裝卸寬大貨物時,或有偏重心時,須特別注意不要使鏟車翻倒。

嚴禁鏟車在傾斜不平的路面升舉貨物

嚴禁鏟車在傾斜不平的路面升舉貨物,經常注意路面情況,鏟車在傾斜狀態下升舉貨物時,如恰巧遇到微小的沖擊或地板上的孔穴,會發生顛倒情況。

不能容許任何人員進入叉的下面

不容許任何人員進入升舉的貨叉之下在升舉貨叉之前,要確認一下四周有無其 他人員逗留,不論叉上有無載物,不能容許任何人員,包括你本人在內,進入叉的下面。

嚴禁將手和腳放在門架內

嚴禁將手和腳放在門架內。因為一個小錯誤,如無意中踩在加速裝置上都將引起嚴重的事故或使你自己受到傷害。

經常裝備背架和護頂

向高處堆積貨物時,要特別注意落下貨物,同時更需確認堆積在頂上的貨物有無松散情況。

門架在前傾時,不能升舉貨物

升舉貨物時,門架只能垂直或是后傾,決不能前傾。升舉起的貨物放下貨堆時,才能前傾。

載物行駛

裝載貨物行駛時,盡可能離地面愈近愈好。不能遺忘叉降低。在普通情況下,貨叉離地面100-150mm就行。嚴禁將叉升舉到超過規定的離地高度,帶貨駛行。

載貨

載貨時,需將門架往后傾斜并使載物靠緊擋貨架。鏟車行駛時,不準提升或降低載物并要觀察貨叉的全長和貨物尺寸是否合適。貨叉要充分放入載物下面。

開始運行前,經常要確認周圍有人逗留否

進行前,確認一下變速桿是否在所需要進行的位置同時,你所進行的方向,是否為無人狀態

起動和停止,需要從容進行。

避免突急啟動和停車,尤其是當載物或堆碼時。嚴禁載貨急轉。轉變方向時,要完全停止升降后緩慢進行。

在任何情況下都要完全控制好車輛

按照工作地區四周情況,用安全速度進行運轉,嚴守各項規則和限制。

經常要保持車間距離

為在任何狀態下都能安全停車,要保持一定的車間距離。

禁止超車

在交叉路口、礙視場所等有危險性的地區,不能對同方向進行的車輛作超車或趕車行駛。

禁止玩耍

禁止玩耍式運轉(不能粗暴運轉)安全,決定于你的駕車的態度如何,當你跨上駕駛座位時,就很顯然,招致事故的,并非車輛,而是你本人。

精力集中

在運行中,不能心猿意馬,要集中注意,目不斜視進行運行。

潮濕路面及容易滑行的地板上要減速運行

在潮濕和容易滑行的地板面上,是難于進行控制的。因此在這種情況下,一定要減速運行

轉彎

轉彎時減速及按下喇叭發出警告。在視野不良地區,應減速運行。在有后視鏡等設備,應加以利用。注意“停止”標志。一旦停車后,如有必要,按下喇叭,然后慎重前進。

不能駛越過路面障礙物

與其駛越過或繞過障礙物,不如把它搬移走。更要避免通過凹凸路面,以便防止松散貨物。

隨時注意頭上障礙物與載貨、門架之間的距離

天花板上的設備,如電燈、電線、各種管道,噴水滅火器、門壁等與鏟車頭部間的距離,要充足。天花板較低的場所,應充分降低門架高度后進行運行。

注意兩側的空隙

在運載特別寬大物品時,注意兩側空隙,盡可能在通路中間駛行,同時,更要注意到道路外的機械運作人員,有無其他不相干人員。

在狹小通路或場所,應注意車輛后端擺動。鏟車是利用后輪駕駛,在轉彎時,后端可能發生大的擺動。

駕駛員的手足,不要伸出車外側

運行時,不能將手、足或身體的其他部分伸出到車外,你只有兩雙手腳,因此要特別注意。

不能讓叉尖碰觸任何物件

在駛行到工作臺、貨堆或任何固定物件前、站立的人員身前時,應特別注意,同時經常要把叉頭降落一定高度后前進。

被巨大載貨阻礙視場時,倒退駛行

載貨巨大,前方視場被阻擋時,倒退駛行,就能看清前進方向。或是由其他同事指示你前進方向。

路面安全

注意地板支架強度不要以為任何地區的地板都能有足夠強度支持你的空載或有載鏟車平安地駛行,應隨時注意地板的強度如何、擋頭的安裝板是否緊牢地固定著

防止鏟車突然滑動

裝卸貨物時,應扣緊制動器和堵塞車輛,在貨場裝卸貨物之前,為防止鏟車突然滑動,應扣緊制動器,加以固定妥當,如果有誰加以胡亂操作,會招致重大禍端。

斜坡行車

駛行于坡道時,貨載經常要作成前進方向。如此即防止貨物滑落。因此上坡時作前進,下坡時作倒退。在下坡時,不能把貨物向著前方。

在坡道工作,如貨載巨大時,應有助理員引導,如貨物體積巨大,阻礙前方視場,并需要上坡時,應將貨載向著前進方向前進,并由其他同事協助引導。

升降安全

不能作為升降人員用,此舉將招致危險。鏟車專為順利裝卸貨物用,并不為升降人員使用。

停車安全

離去鏟車時,應關斷電源。經常停放平坦地面,使貨叉降落地面,以便防止他人玩弄。確認制動器是否卡緊,變速桿是否在空擋位置,然后拔出起動器鍵和畜電池插塞。

禁止搭乘人員

由于鏟車沒有搭乘人員之安全設備,絕對不能容人乘坐。

加油時不能吸煙

加油及檢查畜電池時,一定要關閉引擎并停止吸煙,要切記駕駛席并不是供吸煙用座席。

熟悉鏟車,考慮安全

隨時要把安全作為你自己的'問題進行考慮,隨時面對突發事故,作適當合理判斷。

5鏟車損壞時的處理

5.1鏟車發生被損壞或變形時,立即停止操作,關掉發動機并報告給相關主管,以便即時采取正確的措施進行處理。

5.2在鏟車上對損壞的部位作出標記。

6鏟車的修理:所有有問題的鏟車必須交由經理安排指定的供貨商進行必要的修理;鏟車的保養:根據與提供設備保養的供貨商的合同條款定期對鏟車進行例行的保養。

鏟車管理制度5

1、車輛駕駛員應持有上級主管部門核發的專門操作證。

2、車輛駕駛員應按規定參加駕駛員安全例會學習。

3、鏟、叉車輛操作機構必須靈活有效，各安全裝置保持良好，嚴禁鏟車的斗、叉上站立坐人，嚴禁在高壓電線的最近距離下操作，在作業中，有人發出危險信號，駕駛員立即停止作業。

4、禁止貨叉在距地面較高的位置上載重行駛，防止貨物從貨叉上滑脫，發生翻車傷人事故。

5、裝卸時，要聽從指揮人員指揮，慢行慢停，穩起穩落，不準在運行中進行升降作業。

6、車輛駕駛員必須隨時注意了望周圍情況，注意視線的角度和高空障礙，不得盲目行駛作業，路面、場地有傾斜現象未采取措施，不得作業。

7、鏟、叉車每次載重不得超過核定標準重量，對有礙行駛、作業和易于發生擠碰、傷人的情況要停止作業，排除不安全因素后方能繼續作業。

8、車輛駕駛員在作業過程中，凡發生各類事故，均應按駕駛員事故處理規定和執行“四不放過”的原因進行嚴肅處理，并逐級上報，不得姑息遷就，擅自處理。

9、鏟車在每天使用運轉以前都必須先全面檢查車輛狀況，檢查的項目有:剎車、喇叭、電瓶電源、水箱和輪胎的情況。若檢查后沒有發現異常情況方可啟動使用。

10、鏟車在使用過程中若發現故障或有不正常情況時，應立即停止操作使用，并及時報告維修人員。待修理排除故障后方可使用。

11、駕駛鏟車鏟運物料時應注意:不得超負荷裝載或超時間連續使用(一般不能超過兩小時)。做前傾動作時，不許同時向上舉物料托盤。

12、駕駛員在鏟物料時應檢驗托盤上的物料堆放的位置和重心是否良好的平?，避免物料在運送的過程中發生傾斜。檢驗鏟車叉子是否在托盤的居中位置，以防物料傾覆。

13、駕駛鏟車在狹窄的通道轉彎時，要注意物料托盤是否會碰撞。同時要注意鏟車的后部是否會傷人觸物。

14、鏟車載貨體積較大，駕駛員的視線被阻擋時。駕駛員應采取倒退行駛。

15、鏟車在行駛過程中，除駕駛員外禁止搭乘其他人員。

16、鏟車使用完畢要放在指定區域內。并且拉好手剎車。叉子前傾放到最低位置帶好鑰匙。

17、鏟車操作作業結束以后，應及時進行充電，并打開所有的電瓶瓶蓋，防止充電時電瓶炸裂。

18、駕駛員要定期不定期的打開電瓶瓶蓋，檢查電瓶內是否缺水。若缺水要及時添加蒸餾水，以延長電瓶的使用壽命，尤其是夏季高溫期間和干燥季節或者是鏟車頻繁使用期。充電后駕駛員要特別注意加強檢查，防止因缺水而損壞電瓶。

19、鏟車的各機械連接部位，駕駛員都應在平時經常進行檢查加固以防松動脫落。轉動部位和升降部位應經常潤滑，以保證其潤滑狀態。

20、鏟車電瓶樁頭應用牛油封閉，防止氧化松動。駕駛員平時應經常檢查加以緊固。

21、鏟車駕駛員要堅持定期不定期、有計劃地、強制性地檢查保養維護鏟車。將鏟車的故障消滅在萌芽狀態里，維持車況的技術性能良好。努力地延長鏟車的地延長鏟車的使用壽命，最大限度地提高鏟車的完好率和使用率。確保鏟車的正常使用。

鏟車管理制度6

1、該三個車庫都屬于油類、可燃部位，存在著一定的危險性，必須嚴禁煙火。

2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常維護保養。

3、庫內嚴禁亂拉電纜電線和使用電爐，照明燈不準超過100瓦。

4、庫內不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。

5、庫內不得存放汽油、柴油和其他油類。

6、崗位人員應加強對各種車輛的正確認識和保養。

第三篇：鏟車司機管理制度

鏟車司機管理制度

一． 鏟車司機上崗時必須帶好安全帽和工作服裝方可上崗操作鏟車。如有一次不戴安全帽罰款20元，一次不穿工作服裝罰款20元，并且一項扣5分。上崗喝酒一次罰款200元，并取銷當月獎勵。

二． 鏟車司機在接班前必須嚴格檢查剎車、照明燈和聲鈴，如有一項不合格，堅決不能操作行駛工作。如不按規定執行一次罰款50元，一次扣10分。

三． 鏟車司機必須做到安全行駛。上崗行駛前必須把左、右門關好后行駛，堅決杜絕開門行駛。一次不按上述規定操作的，罰款100元，扣10分。

四． 根據行業特種因素要求，鏟車必須在每天下班前沖洗一次，達到無煤粉煤泥，外形物見本色。如一次不沖洗罰款30元。每天沖洗鏟車司機要有記錄，本人簽字和現場管理人員簽字。無記錄的按沒沖洗處理。一次扣10分。

五． 司機要嚴格的檢查各螺絲零部件，達到每三天進行一次緊固。各軸瓦和各傳動部位三天進行一次檢查并注油。如因各部件因檢查不到，造成機械故障的，一次罰款100元。沒有按規定天數進行注油的，一次罰款50元。每次檢查、注油等要有現場記錄，本人和現場管理人員共同簽字方可生效，如沒有按規定執行，一次扣10分。

六． 上述條款由現場負責人、廠長監督執行和檢查，如出現現

場負責人、廠長不能認真負責，工作玩忽職守，敷衍了事的，一經查出罰款500元，扣30分。

七． 鏟車司機按8小時工作制，工作期間嚴禁以各種理由脫崗，每發現一次罰款200元。

八． 上班前嚴禁酗酒，如發現酗酒上班的扣除當班工資，并罰

款500元每次，扣20分。

九． 開鏟車時，必須按礦上要求控制車速，發現一次超速者罰

款200元，扣10分

十． 上班期間礦上各個區隊需裝運材料物資必須及時配合裝

配，不得以任何理由拒絕。違者罰款200元每次，扣10分 十一． 在轉矸石車正常的前提下，每班必須將矸石全部轉運

到指定地點，并保持各個工作地點的文明衛生。

十二． 吊裝設備及車輛運行當中，不得損壞礦建設施、設備

以及路面等。如有損壞，按礦上規定進行處罰。

十三． 每月四天休班，休班超過四天的當月工資按50元每天

結算，每超一天扣10分。

十四． 鏟車司機電話必須保證24小時開機，電話打不通一次

扣10分。

十五． 鏟車司機不得以任何理由將鏟車鑰匙交給無關人員，有特殊原因的交給直接領導。如發現鏟車司機將鏟車鑰匙交給無關人員的罰款200元，扣20分。

十六． 發現鏟車有異常，及時匯報，并進行處理，不能處理的交給直接領導，有領導安排進行檢修，不得帶病作業。十七． 上述條款按月100分計算，每三個月進行一次評比，總分達到200分，按每分1元計算，滿250分，按1.5元每分，滿300分的按3元每分，給予現金獎勵，四季春煤礦機電修理廠

2012年5月11日

第四篇：鏟車使用管理制度

鏟車使用管理規定

為了更好的將鏟車使用好，更好的服務生產，車間總結往年工作教訓，特將鏟車使用作如下規定，望各鏟車司機認真執行。

加強交接班管理，對車輛在班中出現的任何問題，必須對下個班次進行交接，接班人員對出現的問題并做好交接班記錄，每天早晨對鏟車進行系統檢查，鏟車一旦出現故障，工段對出現的問題進行落實責任，分為責任損壞、非責任性損壞，納入考核。

1.每天交接班對車輛的各個銷軸進行潤滑工作。

2.車輛在工作中裝置出現油管或O型圈損壞，應立即就地停車自行處理或維修工處理。

3.車輛的空氣濾芯每班吹1次，視情況更換：存熟料倒運熟料應4天更換一個空氣濾芯。

4.車輛發動前應先檢查，發動機油位，變速箱油位，制動液油位，水箱水位，嚴禁各種油類加注超標：機油應25天更換一次。

5.在工作中如因野蠻操作造成發動機，以免造成變速箱等不易損件的損壞。6.嚴禁在班中打鬧、駕駛習慣不良造成車輛玻璃，車燈損壞。

7.交接班后對前后橋，輪邊進行檢查齒輪油，如缺油會對機件造成嚴重損傷。8.班中故意損壞車輛電器部分（電線，車燈，喇叭，保險片）由當班人員全部負責，有原因的講明原因。

9.接班人員對車輛不做任何檢查，造成車輛損壞，由接班人員負責。10.交接班時必須對車輛的衛生進行檢查（車內衛生，玻璃等）。

11.作業中發動機水溫不得超過90℃，變距器油溫不得超過110℃，當溫度過高應停機降溫。

12.嚴格遵守：十慢，十不準，十不開，七好。

十慢：起步慢、轉彎慢、下坡慢、倒車慢、過橋慢、交叉路口慢、視線不良慢、雨雪路滑慢、掛有拖車慢；

十不準：不準超載、不準搶檔、不準調整行駛、不準酒后駕車、開車時不準吃東西、開車不準與他人說話、人貨不準混裝、視線不清不準倒車、不準非司機人員開車，行駛中不準爬上跳下；

十不開：車輛有病不開車、車門不關好不開車、人員沒坐穩不開車、貨物不裝好不開車、踏腳板上站人不開車、翻斗不裝好不開車、裝運貨物超高，超長沒有安全措施不開車、裝運危險品違反安全標準不開車、三照不全不開車、學員沒有教練不開車；

七好：剎車好、燈光好、喇叭好、信號標志好、車輛保養好、規程規則遵守好、安全措施執行好；

鏟車損壞處罰規定

1、每天交接班對車輛的各個銷軸不進行潤滑工作者發現一次處罰20元，鏟車維修監督不力隱瞞事實的罰款20元。

2、車輛在工作中裝置出現油管或O型圈損壞，沒有進行立即就地停車自行處理或維修工處理，強硬使用的按照每次50元處罰，因此造成的較大故障的按照造成的損失進行處理。鏟車維修監督不力隱瞞事實的罰款50元。

3、車輛的空氣濾芯沒按照要求進行清吹的每次處罰20元，鏟車接班人員監督不力隱瞞事實的罰款10元。

4、不檢查發動機油位，變速箱油位，制動液油位，水箱水位，沒有對前后橋，輪邊進行檢查齒輪油，造成車輛因缺水缺油損壞的按損壞程度進行處理。

5、在使用中因為責任造成的發動機損壞、因責任造成的變速箱損壞而進行大修的按每次進行500元罰款并待崗處理。

6、因駕駛習慣野蠻，開車不謹慎造成車輛配件、設備損壞、建筑物受損的按照嚴重程度進行100-300元罰款。

7、班中人員在車輛電器部分（電線，車燈，喇叭，保險片）損壞時，有原因的講明原因，沒有主動說明原因的，按照班中人員損壞處理，按每次罰款50元。

8、交接班時未對車輛的衛生進行清理的（車內衛生，玻璃等）按照每次罰款10元獎給下個班打掃的人員。

生產車間

2013-3-16

第五篇：鏟車司機管理制度

鏟車司機管理制度(試行)

一、每輛鏟車的保護、保養及修理工作由二名司機負責，責任到人；

二、鏟車司機工作前必須穿戴勞動保護用品,上崗不準穿拖鞋，在上崗期間如發現脫崗、睡覺一次罰款100元；

三、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統及各儀表讀數,并空車試運行，工作前要鳴笛示警；

四、鏟車司機在非工作區域行駛時速不得超過20公里/小時,行駛通過路口、拐彎、生活區、上下坡、調頭時,要注意行人和來往車輛,時速不得超過10公里，行駛時除駕駛室外,任何部位不得乘座非工作人員；

五、鏟車在工作中,如發現異常聲音,要立即停車檢查,待問題處理好后,方可進行工作,鏟車不得帶病作業；

六、對拋灑的散煤要隨時清理，始終保持煤場整潔，如工作不到位，每次罰當事人10元；

七、鏟車司機在二個月試用期內可隨時向部門負責人提出轉正要求，由部門負責人根據該司機的表現，決定考核時間；

八、鏟車司機考核分為技術考核和素質考核，技術考核為上車實際操作，通過裝車、倒煤、平場等考核司機的技術能力；素質考核為責任心、協作精神、考勤、車輛維護、安全等的考核；

九、每年六月份和十二月份，對鏟車司機進行技術比武，對表現突出的司機，進行獎勵，實行優勝劣汰；

十、鏟車不能隨意外出，如有特殊情況，需經主管領導批準，否則罰司機50元主管領導100元。