第一篇：汽車修理廠安全知識規程

汽車修理廠安全知識規程

時間：2010年11月11日地點：福友修理廠 主持：方福友記錄：楊敬武

參加人： 方 華白四光楊 濤楊 凡楊敬武胡志平李紅才臘學清李玉保白金偉車發強李春紅許家祥楊繼文者林明李順昌張光英戴 濤 為了我廠開展生產經營有序的進行，確保全廠職工生命財產安

全。安全生產操作規程，必須嚴格按照規程作業。有了這些詳細的汽車安全性的介紹，就可以大大減少安全隱患的發生。開展生產經營有序的進行，確保全廠職工生命財產安全。切實搞好火災、污染、事故的預防工作，我產再次強調一下安全生產操作規程，必須嚴格按照規程作業。

汽車有價可以復制，生命無價不可復生，現代汽車必須講究安全性。

據分析在汽車碰撞事故中，發生正面碰撞的約占64%，側面碰撞占20%，尾部碰撞占6%，因此汽車撞擊試驗重點是正面碰撞，考慮到汽車正面碰撞中以左側為多，因此有些車廠在車前左側進行偏差迎面撞擊試驗。按照歐洲試驗方法，就是規定被檢驗汽車以48.3公里/小時的速度駛向一個剛性障礙物所得出的結果，正面碰撞測試的目的是檢查沖擊動能被保險杠、車廂前部前圍板區域所吸收的程度及車廂結構強度，而側面碰撞測試的目的是檢查車側支柱、頂****底支柱聯結和門聯結等結構強度。

特別要指出的是，目前很多報刊資料介紹這方面的知識

時，大都忽略了現代汽車對外部人員（指行人、自行車和摩托車乘員）的保護措施，以為汽車的安全性能里里外外都是為汽車乘員考慮的，甚至連某些汽車廠的設計人員也這樣 1

看，這是很不全面的。一旦發生汽車撞人事故，車內車外都是同等無價的生命。因此被動安全性必須要考慮兩方面的問題；一個是汽車外部安全性，它包括一切旨在減輕事故中汽車對外部人員的傷害而專門設計與汽車有關的措施。例如塑性保險杠、凹進式流水槽，內藏式門把手，減少凸出物體、物體外形采用園弧形，增大點接觸面，等等。另一個就是生產廠家十分強調的汽車內部安全性，它包括一切旨在減少在事故中作用于車內乘員的沖擊力，事故發生后能提供足夠的生存空間而專門設計的防范措施。例如車廂的變形程度，乘員的生存空間尺寸，約束裝置（安全帶）、轉向裝置，乘員的解救等。其中車廂的變形程度是重中之重點，設計者要分析當汽車受到撞擊時沖擊力的分解走向，車廂各部件的承受強度。因此當汽車造出來后，就要進行一系列撞擊試驗以驗證其安全性能。

安全生產操作規程

一、鍋爐安全操作規程

1、鍋爐工必須經過培訓和考核合格后方能獨立操作，無操作證嚴禁操作鍋爐。

2、鍋爐點火前必須，檢查壓力表安全伐，夜面計等安全附件是否好投用，安全附件不合格時嚴禁開爐操作，并檢查燃料氣伐門及其它伐門是否漏氣。

3、點火時，必須用點火棒點，開始時火要小，升溫不可太快，以免各部分部熱不勻，影響鍋爐壽命。

4、給水速度不應太快，生火后應隨時注意爐內水位，如水位上升超過最高水位時，應進行排污以降水位。

5、若爐內發生特殊響聲，鍋爐工應立即檢查，必要時應停爐檢查。

6、鍋爐運行中，汽泡內應保持規定的水位，壓力不能超過鍋爐操作壓力，鍋爐工，應經常監視汽壓表。

7、鍋爐滿水時，應及時排水，停止共水，使水位恢復正。

8、停爐后，待水漫漫冷卻到70度以下后，方可把爐水放出，放凈后再用化學處理鍋爐水圬

9、鍋爐工離開鍋爐房時，必須關好水電，燃料氣伐門和門窗。

二、食堂安全操作規程

1、食堂人員應經過區以上醫院體檢合格后，持證上崗；

2、食堂人員應遵守有關食堂衛生規章、制度；

3、食堂人員應遵守本公司安全管理規定和安全操作規程；

4、在使用各種機械設備工作時，必須遵守各種機械設備的安全操作規程和使用說明；

5、食堂人員在使用各種電器設備和開關電閘時，嚴禁濕手觸及，防止觸電；

6、非食堂人員嚴禁入內；室內應備有滅火器材，以防火災；

7、操作人員和面時，應思想集中，嚴禁違規操作，運轉部位必須裝好安全防護罩；工作完畢，停車斷電，清除余物，蓋好防塵罩；和面機不得超量工作，防止燒壞電機，以免發生事故；

8、機器運轉中不準加料，雙手不得伸入斗內扳面，應斷電后方可取面；

9、蒸汽鍋在工作前，必須認真檢查管路和閥門是否暢通及有漏氣現象，發現問題及時解決，確保運轉安全；蒸汽鍋應有安全裝置，不得超壓使用；工作前必須將門關緊后，方可開閥通氣；開閥時操作人員必須戴好手套，以免燙傷；嚴禁帶有氣壓開門。

三、維修電工安全技術操作規程

1、凡參與本工作必須經過安全技術培訓考試合格發給特種作業人員操作證明后，并應熟悉本規程和電氣設備的檢修等規程，同時學會觸電急救方法。

2、工作職責

（1）應熟悉和掌握所管轄維修區域內的一切電氣設備，應保持經常處于完整無損，清潔整齊正常安全運轉。

（2）按預修計劃進度對電氣設備進行預防性檢修，經常檢查電動機，加油清理及清除現有或將發生的故障，更換不良的電氣部件等。

（3）經常監督對各種電氣設備的運行情況，發現不合理操作時應及時糾正，或制止操作，隨時宣傳電氣設備運行的安全知識，保證安全用電。

（4）保持工作地點和電工室的清潔，所有器具應有秩序的放置和保持完整無損，運行的設備發生故障時應盡快設法修理。

（5）經常檢查調和上的電氣安全設施，積極主動提也不安全因素，屬本區域的立即組織實現，屬本區域以外的應報告有關部門和安全環保部門協助解決。

（6）禁止違章作業，不得亂拉臨時線和亂接臨時設備，接拉臨時線應按如下規定執行：

3、巡視檢查

（1）對本區域內的配電線路，電門箱、機床電氣設備

及其他電力傳動和照明等設備，每班應巡視檢查一次。

（2）檢查站配電線路和設備時，禁止接觸帶電部分，注意電線接頭，各部導線，電門箱的開關閉合動作是否良好。

（3）檢查傳動設備時應注意電機的接線板各種制動和起動裝置，電機和電器乖設備的運行情況，各部接線點的溫度，潤滑軸等是否正常。

（4）各種照明設備是否安全可靠，照明燈的電壓是否合乎規定，安全變壓器插座，接地是否合乎要求。

4、運行維護

要防止各種冷卻液及潤滑油等浸入電氣設備，注意電源線或接地線是否移動，各種安全設施是否齊全可靠，禁止在電機開關和其它電器設備附近堆放材料或雜物，更不準在開關箱內放置其他東西等等，總之一句話，安全生產，生產安全。

第二篇：汽車修理廠安全注意事項

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汽車修理廠安全注意事項

汽車維修與檢修專業是技能大賽中很重要的一項，參加全國技能大賽的同學們在畢業以后就會面臨著不同的崗位，而汽車維修與檢修專業的同學們很可能會到汽車維修廠里去實習或者工作。由于以上原因，技能大賽設備網為您針對性的整理了汽車修理廠的安全注意事項。

目前，汽車修理長都普遍存在以下問題。在三級耐火等級建筑物內設置修理車間，噴漆車間和蓄電池充電室等，有的車間甚至毗鄰居民房(老城區現象嚴重

電氣設備不符合防爆要求，電器線路敷設不規范。如噴漆等車間安裝不防爆的開關，熔斷器，插座等可能產生火花的電器，電氣線路未加耐酸的套管保護，蓄電池充電室沒有按照甲類場所設置電氣設備和敷設電氣線路，通過交通運管部門安全治理整頓發現絕大部分修理廠經營業主都沒有按《建筑設計防火規范》要求敷設電器線路和配置不防爆設置，甚至有的修理廠配電盤設置在存放汽油、香膠水倉庫內，庫房內連接壓縮機、電焊機的電線都是臨時拉接，幾乎80%的廠家配電盤沒有設置電器保護裝置，設置普通電閘刀，圖方便省事都沒蓋上閘刀蓋。

大賽指南：有部分修理車車間內設置有職工宿舍和廚房，是典型“三合一”場所。這些修理廠耐火等級低、無防火間距、電氣線路陳舊老化和亂拉、亂接現象突出。沒有配置滅火器材或已配置但已失效，從業人員未經消防知識培訓。

個別業主的文化層次較低，安全意識淡薄，對于一些基本的消防法律、法規、消防基本常識知之甚少，不知道配備相應的消防器材，不知道最基本建筑、電氣防火常識。

針對以上問題，修理廠的主要防火對策有以下，認真落實防火安全責任制。各類車間設置宜設置應不低于一、二級耐火等級的建筑物內，嚴格按照《汽車庫、修車庫、停車廠設計防火規范》要求進行防火設計、施工到竣工消防驗收，保留必要的防火間距，根據需要設置門、防火墻、窗通風孔、機械排風系統和采取防火分隔措施等，嚴格消防審核、消防驗收，把好源頭關。

敷設室內電線，特別是甲、乙類物品運輸車修理車間以及修理廠內的噴漆間、電瓶間、乙炔間等室內的電氣設備均應按國家標準《爆炸和危險環境電力裝置設計規范》的規定執行。

廠強行遷出。依據《中華人民共和國消防法》第十五條第一款之規定，在設有車間或者倉庫的建筑物內，不行設置員工集體宿舍。

以上是技能大賽設備網為您整理的關于汽車修理廠的安全注意事項，希望對您以后的工作能有幫助，技能大賽設備網為您提供最全面的技能大賽知識，大賽想獲獎就上技能大賽，技能大賽設備網歡迎您的到來!

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第三篇：汽車修理廠安全生產管理制度

汽車修理廠安全生產管理制度

汽車修理廠安全生產管理制度1

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛0公里或100日。

汽車修理廠安全生產管理制度2

一、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

四、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

六、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

七、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的.維修后質量檢驗結果進行。

八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

汽車修理廠安全生產管理制度3

為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：

1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。

2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。

3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。

5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。

6、各工位應配備有充足的.滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

汽車修理廠安全生產管理制度4

一、禮貌周到

1、從業人員應身穿統一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。

2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。

3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。

4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。

5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。

二、管理有序，環境整潔

1、廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。

2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。

3、廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。

4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。

5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

三、明碼標價，收費合理

1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。

2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。

3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。

4、維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。

5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。

四、信守合同，保證質量

1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。

2、保證兌現對客戶的`承諾，為客戶排憂解難。

3、維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。

4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。

5、質量保證期內的車輛返修率應低于5％，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。

汽車修理廠安全生產管理制度5

安全生產管理制度

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

汽車修理工安全操作規程

一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻

干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

五、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

七、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

八、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

車輛維修檔案管理制度

一、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

三、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

四、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

五、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

六、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案

內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。七、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、整潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

汽車進廠檢驗制度

一、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。

二、業務接待人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。

三、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。

四、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

五、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。

汽車維修竣工檢驗制度

一、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

二、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

三、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/T18565-20xx)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正常現象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。

四、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

五、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

六、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

汽車維修質量承諾制度

一、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

四、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20190公里或100日。

汽車維修竣工出廠合格證管理制度

一、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

二、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。

三、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

四、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

汽車配件材料管理制度

一、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。

三、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

四、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

五、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

六、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

七、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

八、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

九、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

十、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

汽車維修作業各環節檢驗制度

一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。

二、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

三、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

四、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。

五、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。

六、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

汽車維修設備管理及維護制度

一、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

二、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

三、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

四、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

五、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

六、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

七、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

八、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

九、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

十、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。

十一、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

汽車維修人員培訓制度

一、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。

管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。

二、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。

三、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

四、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。

五、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下培訓目標。

汽車修理各工種安全操作規程

一、電工(空調)安全操作規程

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。

2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過

45。C。

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

二、鈑金工安全操作規程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

三、烤漆工安全操作規程

(1)進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、

灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。

(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

車體矯正架安全操作規程

1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的.棘齒有效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。

10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規定。

電焊機安全操作規程

一、電焊機同鈑金工操作，作業時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。

二、每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。

三、移動電焊機時應切斷電源。

四、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業。

五、雨天禁止露天作業，焊機內不得有雨水浸入。

六、作業完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。

輪胎拆裝機、平衡機操作規程

一、輪胎拆裝機操作規程：

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6―8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

二、輪胎平衡機操作規程：

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。

5、作業完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。

空氣壓縮機安全使用操作規程

1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

四輪定位儀操作規程

定位前車輛檢查：

1、檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。

2、一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。

3、車輛裝備為全裝置重量。

定位要求：

1、將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。

2、檢查、必要時更改車輛規格。

3、應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。

4、各輪定位參數(前束、外傾角)的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規定要求的均應進行調整(原車不能調整的除外)。

5、各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

6、定位結果應予以保存和打印。

舉升機安全操作規程

一、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。

二、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。

三、非使用人員未經允許不得操作本設備。

四、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

五、應將車輛較重部件置于短托臂上。

六、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。

七、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

制冷劑回收充注設備安全操作規程

一、不使用未經特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

二、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。

三、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

四、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態。

五、必須由專業人員進行操作，操作者必須熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

六、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。

七、嚴禁不同制冷劑混合。

作業環境保護條例

一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。

三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。

四、嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

五、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

第四篇：汽車修理廠安全生產承諾書

湯陰宏達消防汽車修理廠安全生產

承 諾 書

一、企業法人代表人李慶珍是本企業安全生產的第一責任人，對企業安全生產全面負責。

二、建立健全與維修作業內容相適應的安全生產管理制度，建立安全生產網絡，層層分解安全責任，實施安全生產責任制，安全責任落實到人，并在營業場所明示。

三、對所有員工進行定期或不定期的安全生產教育培訓，并做好臺賬記錄。保證從業人員具備安全生產知識，熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。

四、配備與維修作業內容相適應的安全保護措施。安全保護設施、消防設施等均符合有關規定。有毒、易燃、易爆物品、腐蝕劑、壓力容器等危險物品的儲存、使用和維修派專人負責。

五、建立和健全各類安全操作規程。落實專人加強生產現場的安全生產管理和監督檢查，定期進行安全檢查與隱患自查自糾，主要負責人每月到作業現場檢查不少于1次。

六、嚴格按照二級維護作業流程進行車輛維護，保證三檢制度落實到位，做到“誰檢查，誰負責”。

七、認真落實維修前、維修中、修竣后的質量檢驗規定。對汽車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，檢驗合格后，由維修質量檢驗人員簽發機動車維修合格證。

八、按許可證核定的許可項目承修機動車輛，不超范圍經營。不承修已報廢的機動車，不擅自改裝機動車。對維修配件實行入庫檢驗制度，不使用假冒偽劣配件維修機動車，凡涉及汽車安全部件的維修，均加強檢驗或檢測。

九、不出具二級維護虛假資料，對維修竣工出廠保質期內的車輛承擔法律責任。十、一旦發生安全事故，立即向行業主管部門和安全部門上報。

2014年元月

第五篇：汽車修理廠安全承諾書簽訂

遂寧市良合汽車修理廠

廠長安全承諾

為進一步加強安全生產，防止在生產經營活動中事故的發生，貫徹《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、法規，本企業承諾做好如下安全工作：

第一條 企業法人代表人（主要負責人）是本企業安全生產的第一責任人，對企業安全生產全面負責。

第二條 建立健全了與維修作業內容相適應的安全生產管理制度，建立了安全生產網絡，層層分解安全責任，實施安全生產責任制，安全責任落實到人，并在營業場所明示。

第三條 對所有員工進行定期或不定期的安全生產教育培訓，并做好臺帳記錄。對新進員工，先培訓教育，后上崗。保證從業人員具備安全生產知識，熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。

第四條 配備與維修作業內容相適應的安全保護措施。安全保護設施、消防設施等均符合有關規定。有毒、易燃、易爆物品、腐蝕劑、壓力容器等危險物品的儲存、使用和維修派專人負責。

第五條 建立和健全各工種、各類機電設備的安全操作規程，安全操作規程明示在相應的工位或設備附近。定期對舉升設備、校正設備、烤漆房等易發生生產事故的設施設備、電氣線路進行檢查、維修和保養，做好檢修記錄。

第六條 落實專人加強生產現場的安全生產管理和監督檢查，定期進行安全檢查與隱患自查自糾，主要負責人每月到作業現場檢查不少于1次。

第七條 生產廠房和停車場等已符合安全、環保和消防等各項要求，并取得相應的合格證明。

第八條 建立健全了汽車維修質量管理制度，認真落實維修前、維修中、修竣后的質量檢驗規定。對汽車進行一級維護、總成修理或者整車修理的，檢驗合格后，當由維修質量檢驗人員簽發機動車維修合格證。

第九條 按許可證核定的許可項目承修機動車輛，不超范圍經營。不承修已報廢的機動車，不擅自改裝機動車。對維修配件實行入庫檢驗制度，不使用假冒偽劣配件維修機動車，凡涉及汽車安全部件的維修，均加強檢驗或檢測。

第十條 一旦發生安全事故，立即向行業主管部門和安全部門上報。

如違反上述承諾，導致發生安全責任事故，愿接受相應的處罰。

承諾人：

年 月 日

遂寧市良合汽車修理廠

員工安全承諾書

本人作為 班組的員工，自愿接受本班組和車間管理，并鄭重承諾：在工作中嚴格履行以下職責和義務：

1、嚴格遵守國家法律、法規和公司的各項安全規章制度和安全管理規定，積極參加本單位組織的各項安全活動。

2、自愿接受公司、車間、班組等各級安全教育和業務技能培訓，努力提高自身安全意識及工作業務技術水平，做到 “不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害、監督他人不被他人傷害”。

3、工作中自覺遵守本崗位的《安全技能操作規程》，認真按規程和安全要求進行操作，做到不違章操作、不違反勞動紀律。

4、正確佩戴和使用勞動防護用品，按要求使用和維護本崗位的安全防護設施。

5、熟悉崗位安全操作規程，掌握崗位安全技能，知道崗位存在的危險性，會采取預防措施和應急方法。

6、積極參加班組事故隱患檢查和整改工作。工作中發現事故隱患或者其他危險、危害、因素立即向上報告，并配合班組和車 間進行解決。

7、發現生產安全事故時及時向上報告，并積極參與事故應急救援工作，在救援中服從上級指揮。

8、切實做好自身安全防護工作，注意上下班車輛行駛安全及乘坐班車的安全。

如在生產作業嚴重違反安全生產的有關規定，本人將自愿接受廠部、車間、班組的處罰，并承擔相應后果。

員工簽字：

班組長簽字：

車間主任簽字：

遂寧市良合汽車修理廠 班組長安全承諾書

本人作為 車間的班組長，自愿接受本車間管理，并鄭重承諾在工作中嚴格履行以下職責和義務：

1、嚴格遵守國家法律、法規和公司的各項安全規章制度和安全管理規定，積極參加本單位組織的各項安全活動。

2、自愿接受公司、車間等各級安全教育和業務技能培訓，努力提高自身安全意識及工作業務技術水平，做到 “不違章指揮、不違章作業”。

3、工作中自覺遵守《安全技術操作規程》和各項安全生產制度，認真按要求和程序安排班組人員工作檢查督促班組作業中的安全事項。

4、督促作業人員正確佩戴和使用勞動防護用品，按要求設置和維護各崗位安全防護設施。

5、熟悉班組各崗位安全操作規程，掌握本班組崗位安全技能，知道本班組作業中存在的危險因素和會采取預防措施和應急方法。

6、積極參加車間事故隱患檢查和整改工作，工作中發現事故隱患或者其他危險、危害、因素，立即向上報告并配合車間進行解決。

7、發現生產安全事故時及時向上報告，并積極參與事故應急救援工作，在救援中服從上級指揮。

8、切實做好本班組安全生產工作，經常教育和督促作業人員安全注意事項，保證班組安全生產無事故。

如在生產作業中本班組有嚴重違反安全生產有關規定，本人將自愿接受廠部、車間的處罰并承擔相應后果。

班組長 簽字：

車間主任 簽字：

遂寧市良合汽車修理廠 車間主任安全承諾書

本人作為車間主任，自愿接受公司管理，并鄭重承諾在工作中履行以下職責和義務：

1、嚴格遵守國家法律、法規和公司的各項安全規章制度和安全管理規定，積極參加本單位組織的各項安全活動。

2、自愿接受公司各級安全教育和業務技能培訓，努力提高自身安全意識及工作業務管理水平，做到“不違章指揮、不讓員工違章作業”。

3、工作中自覺遵守安全生產管理制度，認真按要求和程序安排車間員工工作，檢查督促車間、班組作業中的安全事項。

4、督促作業人員正確佩戴和使用勞動防護用品，按要求設置、配備相應安全措施。

5、熟悉車間各崗位的安全操作規程、安全技能，知道本車間范圍內生產作業中存在的危險因素，采取積極預防措施和應急方法。

6、積極參加車間事故隱患檢查和整改工作，工作中發現重大事故隱患，立即向上報告公司并采取有效地控制措施。

7、發現生產安全事故時，及時向上報告，并積極組織本車間人員參與事故應急救援工作。

8、切實做好本車間安全生產工作，經常對本車間作業人員進行安全教育，檢查和督促車間安全生產工作，保證車間安全生產無事故。

如本車間在生產作業中有嚴重違反安全生產有關規定，本人將自愿接受公司的處罰，并承擔相應后果。

車間主任簽字：

廠長 簽字：