第一篇：倉儲物流罰款制度

為維護正常的工作秩序和工作環境，強化團體紀律，促使倉儲物流部管理工作順暢的進行，特根據各環節情況制定以下處罰制度：

1、一號庫收貨入庫、理貨：

收貨員收貨檢驗完畢之后交由理貨員進行理貨入庫（一號庫整箱庫存貨位、二號庫配貨架貨位），如發現有入錯庫位情況，每次對理貨員進行罰款50元，由二號庫組長和主管進行監督、統計；

2、二號庫理貨：

配貨員在配貨時，發現配貨架上出現產品缺少或不足時，通知二號庫理貨員協調分裝組、一號組等其他環節進行補貨，補貨時不允許出現貨物上錯貨位的情況，發現一次罰款50員，由配貨員、組長進行監督、統計；

3、配貨：

配貨人員拿到訂單組交與的發貨單后按照出貨單明細進行配貨工作，貨物配完之后簽字交至驗貨人員處（不設2次分揀），由驗貨人員進行檢驗，如發現有漏配、錯配及多配等錯誤，每單處罰相關配貨員5元，由驗貨人員進行統計、匯總，如果有配貨人員未簽字情況，每單罰款5元，由組長、主管進行監督；

4、驗貨：

驗貨人員接到配貨員送至的貨物、單據之后，要按照單據對貨物產品名稱、生產日期、數量、產品合格否進行貨物檢驗，必須保證單據與貨物完全相符并合格，否則出現錯誤每單罰款30元，以客戶反饋為主，且驗貨人員檢驗后的單據必須簽名，如有漏簽名情況，每單罰款30元，由組長、主管進行監督；

5、物流發貨：

物流人員發貨必須按照快遞面單標明的地址將貨物進行外發，如果有貨物串發，錯發情況發生，每單罰款50元，以客戶反饋為主。

以上每環節考核以月為單位，上報相關部門，由部門主管監督執行，如有徇私舞弊現象，對相關部門主管進行50元/次處罰。

第二篇：罰款制度

一、架工對施工現場防護必須每天巡視整改，并做書面記錄。每周交項目部一次巡視檢查記錄，無檢查記錄的罰款100元/周。

二、易燃易爆材料應派專人管理，未及時入庫的罰款200元/次。管理不善造成的安全事故，由分包單位負責，并承擔一切經濟責任。

三、外架必須設置錨桿，錨桿錨固長度不夠的罰款50元/點。

四、外架必須設置掃地桿，不設置掃地桿的罰款50元/點。

五、外架必須搞硬防護，未做防護和防護不到位留有孔洞的罰款50元/處。

六、外架安全網(兜網)、水平防護不到位的罰款50元/處。

七、外架卸料平臺搭設不符合規定的，必須拆除從搭；未按照專題方案搭設的罰款200元/座，并限期整改。

八、外架搭設防護高度不夠，圍護欄桿高度不夠，罰款200元/處。

九、外架堆放材料罰款500元/處。

十、平面安全網（兜網）內有雜物罰款100元/處。

十一、通道口無防護棚的罰款200元/處。

十二、斜跑道無防滑條的罰款50元/處。

十三、臨邊防護無擋泥板的罰款100元/處。

十四、平面預留未設置防護的罰款300元/處。

十五、電梯井、門洞未設置防護的罰款300元/處。

十六、電梯井水平方向未按規定防護的罰款200元/處。

十七、外架、卸料平臺的扣件力矩未達到要求的罰款50元/處。

十八、所有“四口五臨邊”未及時防護的罰款500元/處。

十九、現場臨時用電管理：現場所有電纜電線電器等必須正確科學的管理和使用，現場所有用電必須經檢查合格后才能使用，參加人員有專業機電工長、質安人員、監理等，并辦理書面簽字確認手續后才能使用；嚴禁使用未經檢查和檢查不合格的電纜電器設備。

1、架空電纜電線根據電壓而定，必須保證在5米以上。

2、埋入地下的電纜電線必須穿套管，在地面設置標識標牌。

3、所有電箱、電器必須有可靠的漏電保護裝置。無漏電保護裝置的對相關責任人罰款200元/次。

4、電箱、電器必須有防潮防雨棚等防護設施，無防護設施而投入使用的，對使用人罰款200元/次。

5、以上未達到要求，擅自使用電纜電器者，視為違規作業，罰款200元/次。

6、地下室配置36V安全電壓照明設備，燈具必須有防潮功能。

7、鋼筋房、木工房配置防爆燈具，無防爆燈具對責任人罰款50元/處。

8、電箱、電器必須有標示標牌，無標示標牌的對責任人罰款50元/處。

9、電箱必須有鎖，下班或操作人員離開時必須斷電上鎖，未斷電上鎖者罰款50元/次。

10、電線、電器嚴禁放置在外加或全金屬物體上，需要放置的必須采取絕緣措施，違者罰款100元/處。

11、電纜電器嚴禁浸泡在水中，違者罰款100元/次。五

十六、機械設備管理：

1、所有機械設備由專業人員安裝和拆除，無證操作的罰款200元/人次。

2、機械運轉記錄、維修記錄、交接班記錄，必須實時填寫，每月底28日前交質安部，未交者罰款50元/次。、3、機械設備必須設置防雷裝置和接地接零，未安裝要求設置的罰款100元/次。

4、所有機械設備必須經過專業人員、安監站、監理等部門檢查驗收合格后，辦理書面簽字確認手續后才能使用，未經驗收使用的罰款1000元/天。

5、做好設備周邊區域的排水工作，無排水設施的嚴禁使用，違者罰款100元/次。

6、塔機應嚴格按照“塔機十不吊”原則施工，違者罰款500元/次。

7、塔吊指揮必須到位，不到位者罰款100元/次。五

十七、安全整改：

1、對項目質安部、施工等部門簽發的整改通知，現場工長不執行的罰款200元/次，對整改不到位的罰款100元/次，對整改不及時的罰款100元/天。

2、對項目質安部、施工等部門簽發的整改通知，分包單位到期不整改的罰款2000元/次。

3、對項目質安、施工、內業技術部門發出的整改通知，分包單位拒不整改所造成的一切后果由分包單位自行負責，且拖延一天罰款500元/天；項目管理人員有權另行安排整改，其費用雙倍扣除整改單位。

五

十八、針對甲方、監理、安監、質監等有關部門、單位所發出的整改，若不按期及時整改的，對相關管理人員及部門處罰如下：

1、不整改的罰款200元/條。

2、整改逾期的罰款100元/條.天。

3、整改不符合要求的罰款100元/條.天。

第三篇：最新2014物流倉儲工作計劃

最新2014物流倉儲工作計劃

工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應用寫作的一個重頭戲。機關、團體、企事業單位的各級機構，對一定時期的工作預先作出安排和打算時，都要制定工作計劃，用到“工作計劃”這種公文。工作計劃實際上有許多不同種類，它們不僅有時間長短之分，而且有范圍大小之別。從計劃的具體分類來講，比較長遠、宏大的為“規劃”，比較切近、具體的為“安排”，比較繁雜、全面的為“方案”，比較簡明、概括的為“要點”，比較深入、細致的為“計劃”，比較粗略、雛形的為“設想”，無論如何都是計劃文種的范疇。以下是由

1.確定倉庫設施的參數

倉庫的設施，需根據所存儲的產品類型來確定，一般有堆垛式設計，立體貨架設計，或者堆垛式與立體式結合的設計類型。一般對于附加值較高、倉儲要求較高的產品，應使用立體貨架設計倉庫。同時，還需確定倉儲對象的包裝參數、所需倉庫設施參數，包括托盤參數、貨架參數、叉車參數以及倉庫面積等。

2.倉庫規劃

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托盤為單面使用四向進又，托盤載重能力為500 kg，托盤尺寸為1 400 mm ×1 100 mm，托盤厚度為130 mm。因貨物高度達1.5 m，高度較高，為保證堆碼及存放安全，每托盤內的貨物僅按一層碼放，每層可碼放6箱貨物。

3.貨架參數

貨架采用橫梁式貨架。貨架外圍尺寸為長2 900mm、寬1 200 mm、高3 500 mm;內圍尺寸為：長2 800mm、寬1 1O0 mm、高3 400 mm。

貨格高度為1 550+130=1 680 mm，貨架分為上下兩層，共兩個貨格;每貨格碼放兩個托盤，具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的實際高度為1 680×2=3 360mm，小于貨架高度。貨架采用橫梁組合式。貨架的整體形位尺寸完全按照自動立體倉庫的要求設計，滿足立體庫設備長期自動運行的需求。每個貨架每單位貨格可以碼放兩個托盤，每托盤碼放6箱貨物，每貨架分上下兩層，即兩個貨格，則每貨架可以碼放貨物24箱，共需2 123/24=88.46=89個貨架，分10排碼放，5巷道，每排89/10=9個貨架，因此一個貨架區域總長度為9×2 900(貨架外圍尺寸)=26100mm=26.1 m。

4.巷道設計

倉庫巷道寬度設計需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸、搬運車輛型號及其轉彎半徑的大小等參數。同時，也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關。根據貨物的周轉量大小，通道按單向和雙向運行原則設計。若采用小型叉車搬運，一般單向設計為2.4～3.0 m，雙向5～6 m。

5.叉車參數

普通叉車標準作業高度一般在3 m，因此在設計貨架高度的時候，要考慮叉車作業高度等主要技術參數。一般額定起升質量5 000kg，最小轉彎半徑為3 400 mm，最小直角通道寬度為3 000 mm。

2.3 庫房整體布局

依據庫房總面積，一個貨架區域面積為27 m ×26.1 m。貨架區域共設有5條巷道，貨架分10排擺放，每排9列，每個貨架分2層貨格碼放貨物。每個貨格中存放2個托盤，因此一個貨架區域的貨位(托盤存儲數)為：10(排)×9(列)×2(層)×2(貨位)=360個貨位，且每個托盤可盛放6箱貨物，則該區域存儲能力應為360×6=2 160箱貨物.

第四篇：倉儲物流自查報告

十堰天寧藥業有限公司物流倉儲情況自查報告

十堰市食品藥品監督管理局： 因我公司參與醫療機構配送供應商遴選，現對我公司的倉儲物流條件進行了全面自查，現將我公司自查情況匯報如下：

1、倉儲總面積：2500平米。

2、配備溫濕度儀監測溫濕度。

3、配備電子掃碼槍及掃描系統壹組由專人掃碼上傳。

4、配備50立方標準設施冷庫壹個。

5、高位貨架46組，高位貨架庫面積1300平米

以上倉儲物流條件符合GSP的相關要求，煩請貴局核實予以蓋章證明。

十堰天寧藥業有限公司

2013-2-27

第五篇：倉儲物流年終工作總結

2篇倉儲物流年終工作總結

我是公司倉儲物流部的一員，于20xx年進入公司。很清晰的記得剛入職當初，陌生的工作環境，對倉儲一竅不通，以及和原來不相同的工作內容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間，逐漸適應了公司工作環境，公司給了機會讓我為公司服務。下面是本人20xx年工作總結：

一、盡職盡責，全力做好本職工作

在后續的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發展目標，及倉庫進出貨流程，熟悉速達工作內容，并在原來系統基礎上，合理有序的進行了系統升級工作。在適應新的系統過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續系統操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協助倉管的日常工作，協助收貨、打包、發貨等。與公司客服協調處理各辦事處發貨問題以及外發加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節的同時，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規章管理制度，努力成為公司的優秀員工。

二、虛心學習，加強對本職工作認識

作為公司的重要部門，倉儲物流部，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規模的發展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容，特采購產品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：

①隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區規劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有產品并熟練操作系統，及時準確的更新。加強對公司原材料種類的了解和認識，對加工產品的品名，規格，加工片數，進行詳細記錄，確保每一個入庫的產品都是有詳細記錄加工流程的優質良品。

③對倉庫現有的呆滯料進行統計，并報告上級部門領導，積極協助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購，業務等相關部門的采購計劃提供倉庫實時數據庫存，從源頭預防呆滯料的產生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時。

④全面做好倉庫檢查工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現象。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進行檢查，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關責任人對設備進行日常維護及保養。

倉儲物流年終工作總結

本人于20xx年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項1、20xx年x月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區分;b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉;c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下，x月份對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有松散現象，要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現象發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

三、20xx年需進一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發展，為了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天!20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展及進步盡一份力。