第一篇：對某某重工參觀的社會實踐感想

寒假社會實踐感想

依然記得2月17日那天的清晨，帶著滿懷的期待，和著春節剛過的喜悅，便早早地從家里出發了。在車上，便開始想象著我們這次的寒假社會實踐該有怎么樣的風采，我很期待。雖然家離山東某某重工較遠，約有3個小時的車程，但是在沉悶的車廂也阻不住自己的激情，激動地望著窗外遠去的風景，是否會在這車的旅途中就先目睹某某重工的風采呢？

到了充滿熱烈的車站，坐了一個半小時的公交車后，我終于到達了山東某某重工，和同學們見面之后內心有一種莫名的歡喜，當然，接下來在某某重工所學習到的一切，更讓我這次某某重工之行充滿了意義。

在開始進行的了解真真切切的某某重工的活動模塊中，某某重工的宣傳片—可靠承載重托，也就是某某重工在央視以及各大衛視所播放的廣告，此宣傳片很震撼，同時也非常準確的傳達了某某重工的企業文化。然而，從某某重工的發展過程和崛起的路程上，我深深地感到“可靠承載重托”這句話的重量，是的，是可靠讓某某重工成長發展起來，作為一名學生，同樣，可靠是多么的重要，只有在學校里真真正正的學好知識，打好堅實的專業基礎，才能讓自己成為一名可靠的人，才能有信心，才能挺直腰板去承載社會給予我們的重托，才能回報教育我們健康成長的社會，才能擔負起社會給予我們的責任，才能真正成為一個大寫的人。這種強烈的社會責任感和自我成長的欲望，是在參觀臨工的每一個角落的時候一點點點燃的。某某重工不僅在國內崛起還要走向世界，不僅自己賺錢了，還熱衷于社會慈善事業，去無私的回報著社會。

同時，在某某重工的這幾天社會實踐活動中，我們還參觀了某某重工的裝載機和挖掘機的生產車間。在裝載機的生產車間里，我深深地被震撼了。在進入車間的之后，一位工人師傅充滿自信的對我們說：“我們的裝載機生產線是國內最先進的生產線。”是的，這里處處讓我們充滿了驚奇。車間的時間表在保證生產效率的同時能夠保障柔性化生產，充分了人性化的管理理念。在這里，處處都是和自動化的機械相聯系，裝配工人技術嫻熟，在電腦控制的自動機械的配合下，效率顯著提高，因為高度的自動化和機械化保證裝配工人在取零件的時候不會超過三步的距離，而且每一個裝配崗位都有嚴格的分工和責任，相互監督，相互合作，可見團隊統一的重要性，就像我們這次社會實踐活動一直有條不紊的進行一樣。其中，有一個小的細節讓我們很有感觸，在裝配生產線上的每一個崗位上使用的工具都是國外生產的，其質量要比國內同種工具質量要好得多，而且這些器具的價格真的不菲，是的中國的技術在很多方面很是落后國外太多了，而且從這器具的價格可以充分的看出，技術就是最大的效益，技術就是豐厚的利潤呀。自主的技術，是我們建設創新型社會所需要的，從最初的測繪到技術上自主研發，再到真正的技術創新，我們都明白這是有很長的路要走的，但是，也是我們必須要走的，更是我們這些年輕大學生必須要走的。接著，我們還參觀了某某重工的技能培訓基地。在這里，就像我們山東大學的工程訓練中心一樣，在理論學習的同時，密切的結合實踐操作，在這里，更加明顯的把教室直接搬進了車間，這個，不就是我們所期望的嗎？在這里，面對著裝載機和挖掘機拆卸下來的零件，連我們這些剛進入培訓基地沒多久的人就能對挖掘機和裝載機的結構有了感性的認識，何況那些要在這里學習很長時間的工人呢。同時，在這里，我們還了解到，現在的比較成功的企業，要求員工們在工作之后進行企業和員工雙向崗位選擇，是十分人性的，這讓我非常興奮，也讓我討厭工作的心理有了初步的緩和。在某某重工參觀車間結束之后的幾天里，最讓我印象深刻的是和在某某重工工作的學長學姐們進行的經驗交流。這些校友們提到最多的要好好學習，是的，好好學習這句話是非常平常的，是我們從小到大聽得最多的一句話，但是，我不得不說的是，這句話從他們口里說出來對我的意義不一般，讓我更加深信了大學課堂里課程的重要性。大學時非常非常寶貴的一段時期，到工作之后，學習的時間會越來越少。學習永遠是最重要的事情。的確，大學是人一生汲取知識最最重要的時期，學習實乃重中之重。能力固然重要，但是，如果連生活的一部

分學習都做不好，那么我們還能做什么。還有就是，考研的確是一個非常不錯的選擇，趁現在年輕，一定要抓住機會。當然了，在講座的內容里，自然少不了關于裝載機和挖掘機的專業知識了。

在知識的儲備方面，我不得不說收獲頗豐。工程機械包括了土方機械，建筑機械，路面機械三大類。土方機械中非常常見的有挖掘機，裝載機。建筑機械中我們常見的有起重機，理論力學中很常見的一道題就是關于起重機的配重問題，可見課堂知識的重要性。路面機械有壓路機等。關于以后的就業，我覺得讓我們整個社會實踐團隊的成員都對臨沂有了一個全新的認識。還有就是，思想要成熟一些，理想很豐滿，現實很骨感。但是，一定要踏踏實實認認真真的對待工作和學習，正所謂態度決定高度，相信自己。

七天的某某重工之行真的很快，在收獲知識和收獲經驗的時候，時間真的感覺變得很短。帶著碩碩果實，載著滿滿的知識，我們戀戀不舍的與某某重工說再見了。但是，在山東某某重工所學到的知識和經驗，我相信對我們以后的學習和工作都會有很大的幫助的。

第二篇：恒天重工參觀感想

恒天重工

今天—2011年8月23日，是我們實習的第2天，參觀實習的公司是鄭州宇恒天重工股份有限公司。

恒天重工股份有限公司為中國恒天集團所屬的國有大型骨干企業。公司始建于1949年11月，前身為國營鄭州紡織機械廠。歷時60年的發展，恒天重工已成為我國機械制造企業技術先進，裝備精良，產品多樣，輻射面廣，成套性強的大型骨干企業和成套裝備出口基地，擁有國家認定的企業技術中心，是國家級制造業信息化應用示范企業，國家863計劃，CIMS單元技術應用企業，河南首家可承擔軍工生產任務的民品企業。在國家發展的各個歷史時期，恒天重工承擔完成了多項國家科技攻關任務，為國內外企也提供了大量的成套設備，并始終受到黨和國家領導人的關懷，公司先后與德國，瑞士，美國，日本等國的國際一流公司合作，堅持自主創新與集成創新相集合，開發了上千種產品，公司產品先后獲得國家金牌，國家科技進步一等獎，二等獎，國家級重點新產品等多項榮譽稱號。1959年全國群英會上，周恩來總理親自為鄭州紡機頒發“躍進紅旗”。劉少奇、朱德、鄧小平、李先念、彭真、薄一波等老一輩革命家60年來先后到企業視察；1991年2月時任中共中央總書記的江澤民視察了恒天重工；近年來，吳邦國、李長春、李克強等黨和國家領導人先后到企業視察。這些國家領導人的視察，正是對恒天重工的充分肯定。恒天重工為國家紡織工業的發展做出了不可磨滅的貢獻，被譽為紡機行業的功勛企業。恒天重工堅持以人為本、實事求是，不斷創新、持之以恒的原則，堅持實施名牌戰略，使恒天重工不斷走向強大。

創新是動力，信譽是前提，質量是生命，高效是保證。服務是根本，品牌是目標。用戶需要的，正是恒天重工全力打造的：用戶滿意的，正是恒天重工始終追求的。恒天人六十多年來不斷的創新，超越自我，努力為客戶提供百分之百的優質產品，始終堅持以品質打造品牌，以服務提升品牌。眾志成城，奮斗不止，靈活創新，正以不畏艱辛的敬業精神向一流品牌邁進，全力為民族工業的振興做最大的貢獻。能進入這樣強大的企業參觀實習，令我們非常高興，對它充滿期待。

恒天重工前身為國營鄭州紡織機械廠，開始我們不太了解，認為紡織廠就是從事彈棉花、織布等工作，感覺沒什么可參觀實習的，而且它又和我們的專業沒有多大關系，后來才知道，恒天重工并非從事的紡織這些行業，而是制造防治所用到的機械設備，和我們的專業息息相關，了解到這些情況，我們才恍然大悟。

下午一點四十出發，走到目得地之后，我們立刻在老師的帶領下開始了在恒天重工的參觀實習。恒天重工建立于1949年11月，是一個歷史悠久的企業，在建廠之初，由于國家科學技術水平的落后，先后從美國、德國、日本等先進國家進口了大量先進的機械設備，由于保養良好且這些設備中很多在現在來說依然屬于高端設備，所以很多機械設備一直用到現在在我們參觀實習的過程中就看到了很多從發達國家進口的先進的機械設備，而且看起來工作性能依然良好，根本不想試用了五六十年的機械設備，從這可以看出，恒天重工在機械設備的保養這方面下了足夠的努力，想來著也是恒天重工不斷發展壯大的一個重要原因吧！畢竟機械設備保養好了，自然大大降低了生產成本，也就擴大了經濟效益，經濟效益好了，生意自然是越做越大。如果不懂的機械設備的保養，一批設備用了幾年就不行了，這就需要花大量的金錢購買設備，這有何來效益，有靠什么擴大再生產呢？這里的工作條件依然艱苦，感覺比宇通重工稍微強一點，宇通重工車間里彌漫的是或切割金屬發出的味道，而恒天重工的車間里彌漫的是一股油味，有些還不是太重，有些卻異常刺鼻，剛進里面簡直有些呼吸困難

，想來對身體不好，未盡可能的在將來畢業以后找一個更好的工作，現在要做的就是好好學習，只有擁有了更強的實力，才有資格選擇工作，而不是被工作選擇，才能左右自己以后的人生，這也是實習的一個重要收獲吧！昨天的參觀實習過程中，讓我認識到了火的巨大用途，很多車間都是用火切割鋼板等來制造工件，而今天讓我看到了水的必不可少。在很多的車間里，尤其是那幾個擁有大型設備的車間，在機械設備運行的過程中，為了更好的散熱來保護設備，延長其使用壽命，水嘩嘩的流著，非常引人矚目，雖然以前也知道工廠利用水散熱，但這卻是真真切切的感受到了，有些震撼。在參觀實習的過程中，下起了蒙蒙細雨，但同學們的熱情絲毫不見，由此可知，這次實習，我們確實學到了知識，得到了同學們的認可。

總而言之，今天的實習同昨天一樣，我們學到了很多知識，課內的課外的都有，但對我們來說無疑都是有用的，將來能用到的知識，也對將來可能的工作環境有了進一步的認識，然我們對機械工制造及自動化這個專業有了更深一步的認識，對他的就業環境有了進一步的認識，讓我們更好地為自己的將來定位。也許，我們的人生會因為這次的實習而改變，至少，我聽到了很忙多學生說要好好學習，因為想找一個更好的工作環境，一個更輕松安全的工作。

第三篇：參觀三一重工心得

參觀三一重工心得

也許是激情，也許是青春，也許是對創協種種活動的信賴，也許是對于一個世界知名公司的期待，我們踏上了者征途-------參觀三一重工。

很多的人說：這車怎么坐了這么久？還還轉來轉去的？一個這么致命的企業，為什么要把公司放在這么一個不知名的小地方？帶著疑問，在眾多擁擠的車內人流中思索，一個企業看中的是產品，即便曾經的沿海是那么吸引外商的目光？而現如今，虎撲的再次選址到了重慶，成都的工業園拔地而起。種種的種種是因為他們有的是技術，從來不擔心自己的企業是否會因為地域的差異而降低了銷售。也許這是一種理念：我們在乎的是質量，所以三一能在短短的20年，產業值翻幾翻。因此我們也愿意后去者4小時的時間，來觀賞這種企業的藝術。

等待了很久，在他們后浩瀚的園區前，看到了一座假山，假話是那個上的樹木郁郁蔥蔥，還在懷疑這山的真假，竟看到了三一的大門。原來這只是一假山。嘉善的蘊造是辛苦的，一座座重大石料的搬遷，在大門旁的幾處緩緩落地。這是一個公司臉龐，公司的文化不僅僅體現在管理文化的蘊造。更是一種公司形象的梳理。一個完整，豪邁的公司，不僅僅在于產品上有卓越的追求，更是希望能創造一個集團化運作的團體。也許是因為這種觀念，我們如今見到的是一個三一集團，而不是三一工廠。

2小時過后，其實會員們的怒氣冉冉上升，只是對于一個公司的期待值已經遠遠超過了這種憤怒的氣焰。因此，我們選擇了等待。終于有時間進入三一集團觀賞。踏進園區，第一眼映入眼簾的是三臺泵車，60米的水泵直插云霄，見到的是種氣勢，矯正的始終輝煌。聽著講解員的解說，看著臺臺馬上要駛入民居的工程車。我們感受到時始終始終羨慕，一種榮耀。也許中國的這種輝煌才是實實在在值得夸耀的驕傲。

觀賞的時間很短暫，瞬間30分鐘的時間過去，5.30的鈴聲在耳畔敲響。三一要休息了。這是中號令，因為公司的制度是人性化的。參觀的時間很短暫，等待的時間很漫長。感受的時候很激動，歸校的時候很留戀。也許這就是一個名且所帶個新一代大學生的諸多感受吧。

第四篇：參觀三一重工有感

實訓后感

2012級國貿一班郭帥

它創立于1989年，在董事長梁穩根的帶領下，采用科學的管理方法和管理理念，憑著“創建一流企業、造就一流人才、做一流貢獻”的企業宗旨，經歷十幾年的發展，使它成為全球工程制造商50強，中國企業500強，福布斯“中國頂尖企業”,他就是三一重工。

其企業文化、精神和管理方法是一直是眾人研究的焦點，大學生討論的重點，此次我們便抱著一探究竟的態度來進行了一次對他的參觀實訓。

早上七點便集合起來準備出發，然后就是開始一系列參觀活動，也許是青春，也許是激情，在這次活動之后，我認真總結了一下現代民營企業發展之路，當然我的見解和知識不是很完全，便稍微淺析一下。

對于當代企業如何在當前大形勢下存活下去的問題，無疑是分成兩個方面，經濟和行政。在行政策略方面順應社會國家的主旋律，在經濟潮流面前不逆流而上，乘大勢借東風乃是民營企業和自主創業的成功之路。

首先了解一下當前民營企業現狀。

1、發展環境有待進一步改善。人們對民營企業的認識仍然存在著一些影響其發展的情況,如民營企業在融資等方面較之非民營企業存在著更多的障礙,尚未取得與國有企業一樣的待遇,融資在一定程度上成了民營企業發展壯大的“瓶頸”。一些部門在履行其職能時,還存在著不能一視同仁的情況,“兩張臉”和“兩個標準”的情況依然存在;在服務收費、子女入學等方面往往被提高收費標準,得到特別“關照”。這些情況的存在,使得一些民營企業的行為短期化,投資愿望嚴重弱化。

2、管理水平低下。我國目前的許多民營企業都選擇了家長式管理模式,管理體制主要表現為“家族”和“親緣化”特征,實行集權化領導、專制式決策,經營者既是資產所有者,也是資產經營者。當企業具備一定規模,家長式管理由于決策層和執行層界限模糊,缺乏“糾偏”機制。民營企業家的局限性、隨意性往往易導致企業經營決策失誤。

3、人才機制不靈活。大多數民營企業家都非常重視人力資源,但現實條件下大多數民營企業卻面臨著嚴重的人才危機和信任危機,其根本原因就在于企業家落后的“資本雇傭勞動力”觀念,認為員工和企業的關系只是勞動力的雇傭關系,很多民營企業家認為只要有高薪,市場上多的是優秀人才,而沒有從思想意識上真正重視過人才和他們的人格尊嚴。加之民營企業任人唯親的用人方式,使優秀人才難以真正融入民營企業,因此,他們通常持打工心態,只關心眼前利益,對企業沒有認同感和長期扎根的觀念。

4、企業生命周期過短。據統計,我國民營企業的平均壽命只有2.9年。北京中關村“電子一條街”5000家民營企業,生存時間超過5年的只有430家,其余91.4%的企業已煙消云散,生存期超過8年的企業僅占總數的3%左右。

5、決策盲目,風險經營。民營企業的發展初期,在很大程度上得到了政府的支持和幫助,這在一個曾經長期以公有制為基礎的計劃經濟一統天下的社會經濟生活中是非常正常的,但卻使一部分成功的經營者因此而淡化了風險意識。四面出擊,盲目的多元化經營,過分的自信導致無法正確地評價自己,也無法正確地評價企業的成功。成功的經歷強化了個人英雄主義色彩,也導致了決策的經驗主義。

7、設備科技含量低,技術改造的相對滯后,導致企業發展后勁不足。民營企業大多為勞動密集型生產企業,這種生產模式注定了企業不可能擁有高科技含量的生產設備和先進的生產技術。與此同時,民營企業由于其先天的原因,較低的員工素質也制約了企業技術更新的速度。現代民營企業的發展由于受到外在市場的壓力和惡劣的競爭手段排擠，使得經營環境已不再有溫室的土壤，可以讓企業快速的發展和積聚原始資本進行迅速的擴充，經營難度也隨之上升，這讓民營企業的經營者倍感壓力。這就要求企業管理者加強企業文化建設和自身素質，以提高管理水平，增強競爭力，使企業立于不敗之地。

究竟如何才能真正的盡善盡美的完成這些呢，這要求企業在以下幾個方面不斷努力。

一、企業文化：

企業文化是企業的靈魂，是推動企業發展的不竭動力。企業要真正步入市場，走出一條發展較快、效益較好、整體素質不斷提高、使經濟協調發展的路子，就必須普及和深化企業文化建設。

企業文化的內容主要有兩個方面：①從本質上說，它包括企業職工的價值觀念、道德規范、思想意識和工作態度等；②從外在表現上說，它包括企業的各種文化教育、技術培訓、娛樂聯誼活動等。企業文化就是這兩個方面內容有機聯系而形成的企業風貌精神。企業文化也反映了一種管理方式，它強調企業內部各成員的行為控制通過價值取向來進行內化和優化控制。具體包括：

1、經營理念：是指導企業行為的基礎。

2、企業精神：是企業文化的核心，在整個企業文化中起著支配的地位。企業精神以價值觀念為基礎，以價值目標為動力，對企業經營哲學、管理制度、道德風尚、團體意識和企業形象起著決定性的作用。

3、企業道德：是指調整本企業與其它企業之間、企業與顧客之間、企業內部職工之間關系的行為規范的總和。它是從倫理關系的角度，以善與惡、公與私、榮與辱、誠實與虛偽等道德范疇為標準來評價和規范企業。

4、團體意識：是企業內部凝聚力形成的重要心理因素。企業團體意識的形成使企業的每個職工把自己的工作和行為都看成是實現企業目標的一個組成部分，使他們對自己作為企業的成員而感到自豪，對企業的成就產生榮譽感，從而把企業看成是自己利益的共同體和歸屬。

5、企業形象：是企業通過外部特征和經營實力表現出來的，被消費者和公眾所認同的企業總體印象。由外部特征表現出來的企業的形象稱表層形象，如招牌、門面、徽標、廣告、商標、服飾、營業環境等，這些都給人以直觀的感覺，容易形成印象；通過經營實力表現出來的形象稱深層形象，它是企業內部要素的集中體現，如人員素質、生產經營能力、管理水平、資本實力、產品質量等。

6、企業制度：是在生產經營實踐活動中所形成的，對人的行為帶有強制性，并能保障一定權利的各種規定。從企業文化的層次結構看，企業制度屬中間層次，它是精神文化的表現形式，是物質文化實現的保證。

其中最重要的就是企業的公眾形象。從而著重在市場上的形象，把握市場，發展企業。

二、管理者素質：

管理者的個性是影響管理工作成敗的一個重要因素,不可低估和輕視。一個成功的管理者必須謙虛、誠實、心胸開闊和具有吃苦耐勞精神。管理者是國家方針、政策的宣傳者、貫徹者和實施者。要正確處理國家、企業和個人三者之間的利益關系還有對當前形勢正確分析并作出正確的反應的能力。因此，管理者必須學習和掌握政策理論和國家的大政方針,提高自身的政治覺悟。

管理者不僅會處事和處人,而且還要善于思考。優秀的管理者應該具有把自己要實現的愿望,尤其是要達到的管理目標清晰地描繪出來的能力;能夠清楚地表明自己的思想;有強烈的信息觀念,善于運用和捕捉信息,注意提高信息的數量和質量,以促進管理工作的高質高效。管理者應當努力培養并具備公關素質，在企業與市場，企業與管理部門，企業與企業之間的接觸和交流中，表現出良好的公關水平，增強企業形象的塑造，加深與外界的交往，促進企業效益的提高。對內部，管理者具有很好的公關素質，可以加強與其他管理者的溝通和聯系，促進管理者之間的協調一致和默契配合；可以加強管理者和員工之間的心靈溝通，加深彼此的信任，便于管理者命令的執行。知識經濟時代的企業管理者必須具有穩定而樂觀的情緒、有效的時間觀念、強烈的競爭意識、敏銳的信息觀念，富有開拓創新精神和創造能力。這樣才能把握先機，借勢發展。

三、民營企業發展瓶頸及出路

近年來國家出臺的鼓勵、引導和支持政策，極大地增強了企業的信心和動力，從而為把企業做的更大更強。但由于受到外部市場的壓力和惡劣的競爭手段排擠，自身長期發展積聚的詬病及其它特殊因素的影響，公司管理層理應作出了改革創新、逐步轉型的決策，以突破瓶頸，尋找出路。

1、改變傳統經營模式，從粗放式、隨機性管理轉向集約化、規范化管理，走科學化發展之路。

2、自覺抵制市場不正當競爭和壟斷經營。

3、拓展經營領域，走多元化發展之路。

除此之外，還有一些小地方可以借鑒，比如。

深化組織激勵作用，通過制定和完善績效薪酬體系來調動員工的工作積極性，明確企業聘用和留用員工的標準，將物質激勵標準化，加強成就激勵和機會激勵，加強與員工的溝通機制，尊重員工，重視員工的教育培訓。

重視人本管理，加強員工的理想信念、人生觀、職業道德等方面的教育，培養員工企業主人翁精神，重視企業文化建設，尊重和滿足員工的物質、精神需要和自我發展的實現，保障員工的權力和利益，不移余力地為企業做出貢獻，不斷實現企業、群體和個體的價值觀。

以上，就是我對現在民營企業的一些淺析看法和不全面的見解。

第五篇：參觀北方交通重工集團有感

參觀北方交通重工集團有感

2012年3月2日，在通過了沈陽北方交通重工集團的初試，綜合復試之后，我有幸學習參觀了集團位于沈陽張士經濟開發區的工業園區和各個事業部。不得不說，參觀時間過于倉促了，10點到達才到達園區，10點半就要返回市區的華新國際大廈。盡管短短的半個小時參觀時間讓我覺得這次參觀有點像走過場，但是通過學習參觀，還是使我對北方交通重工集團有了一個全新認識，對交通工程機械制造行業以及煤礦機械制造行業有了初步的了解。

參觀開始前，人力資源部的李經理跟我們介紹了集團的基本概況，集團的發展歷程以及集團廣闊的發展前景。之后就開始逐個參觀生產車間和辦公場所，依次是高空事業部，道路筑養護事業部，煤機事業部等三個部門的車間及辦公區域，李經理向我們介紹了公司的企業文化的核心是：產業以人為本！企業的使命是：產業報國，打造具有國際競爭力的民族工業知名品牌。很多的車間，可能是產品需要保密或是別的什么原因，我們并沒有被允許參觀。最后，我們在集團的9號樓也就是起重機事業部門前結束了這次參觀活動。我參觀集團廠區后的感受：首先是大，百聞不如一見，當我們踏入廠區時，映入眼簾的是整潔的廠區，初具規模的生產線，典雅的辦公環境，神情專注的工作人員，這一切向我們展示了公司的科學規劃和嚴謹管理；當我們進入工業園區時更是眼界大開，我們一行人感受

著一副耗資巨大的宏偉建設藍圖，據李經理向我們介紹說，集團的工業園區總占地面積達123萬平方米，而今天我們參觀的僅是占地40多萬平方米的第一版塊建設，而這些就足以令我震驚。寬敞明亮的裝配車間，寬16米長180米的辦公大廳，頗具影響力的研發中心，設施完備整裝待用的巨大廠房，說心里話，作為一名有可能進入企業工作的員工，真是聽在耳里，看在眼里，憧憬在心里。

北方交通雄厚的經濟實力，無可限量的發展潛力，積極嚴謹的工作狀態，優雅舒適的人文環境著實吸引了我。作為一名此前一直就業于中小型企業的普通員工，能來到北方交通參觀是種幸運，能夠就業于北方交通更是種榮幸，希望通過我的努力可以與北方交通一路同行，也衷心的祝愿公司在曲總的帶領下實現振興民族工業，發展中國道路交通建設的宏偉目標！