第一篇：內蒙古科技大學通信專業實習報告

專業實習總結

班級 xxxx 姓名 xx

學號xxxxxx

一、實習的基本概況

5月19日 稀選場

5月23日 水凈化廠

5月24日 物通公司

5月25日 計量處

5月27日 軌梁廠

實習內容： 稀土篩選場

下午我們來到了包頭最大的企業包鋼集團，我們將要去稀土篩選場。我首先介紹一下包鋼。包頭鋼鐵（集團）有限責任公司 包鋼是國家在“一五”期間建設的156 個重點項目之一，1954 年建廠，1998 年改制為公司制企業，擁有包鋼股份和包鋼稀土兩個上市公司，是我國重要的鋼鐵工業基地和最大的稀土工業基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。2006 年全年完成鐵738 萬噸、鋼748 萬噸、商品坯材706 萬噸，同比分別增長7.7%、6.6%、6.2% ；全年生產稀土產品折合氧化物4.01 萬噸，同比增長35.5% ；全年實現銷售收入273 億元，實現利潤7.74 億元，上繳稅金25 億元；截至2006 年末，總資產達414 億元。包鋼白云鄂博礦是世界矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，稀土儲量居世界第一位，鈮、釷儲量居世界第二位，獨特的資源優勢形成了包鋼在世界冶金企業中罕有的以鋼鐵和稀土為主業的產業優勢。

稀土篩選廠的工藝流程：白云鄂博礦→礦石破碎→弱磁、強磁選礦→稀土選礦→稀土精礦→酸法、堿法、火法生產線。

水凈化廠

上午我們一班來到了水凈化廠，陽光明媚，天氣宜人。隨著介紹員的講解我知道了包頭水凈化廠是內蒙古首個建設的污水處理廠，它是一家處理生活污水的廠家。什么是污水處理呢？

污水處理(sewage treatment,wastewater treatment)：為使污水達到排水某一水體或再次使用的水質要求，對其進行凈化的過程。

【污水處理簡介】

按污水來源分類，污水處理一般分為生產污水處理和生活污水處理。生產污水包括工業污水、農業污水以及醫療污水等，而生活污水就是日常生活產生的污水。污水處理被廣泛應用于建筑、交通、能源、石化、環保、城市景觀、醫療、餐飲等各個領域，也越來越多地走進尋常百姓的日常生活。

污水處理設施有許多，但最主要的有一下幾種：

1.離心機

離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開；或將乳濁液中兩種密度不同，又互不相溶的液體分開(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用于排除濕固體中的液體，例如用洗衣機甩干濕衣服；特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點，有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級。

污泥脫水機 2.污泥脫水機

污泥脫水機特點是可自動控制運行,連續生產,無級調速,對多種污泥適用,適用于給水排水,造紙,鑄造,皮革,紡織,化工,食品等多種行業的污泥脫水。

3.曝氣機

曝氣機是通過散氣葉輪，將“微氣泡”直接注入未經處理的污水中，在混凝劑和絮凝劑的共同作用下，懸浮物發生物理絮凝和化學絮凝，從而形成大的懸浮物絮團，在氣泡群的浮升作用下“絮團”浮上液面形成浮渣，利用刮渣機從水中分離；不需要清理噴嘴，不會發生阻塞現象。本設備整體性好，安裝方便，節省運行費用與占地面。

4.微濾機

微濾機是一種轉鼓式篩網過濾裝置。被處理的廢水沿軸向進入鼓內，以徑向輻射狀經篩網流出，水中雜質（細小的懸浮物、纖維、紙漿等）即被截留于鼓筒上濾網內面。當截留在濾網上的雜質被轉鼓帶到上部時，被壓力沖洗水反沖到排渣槽內流出。運行時，轉鼓2/5的直徑部分露出水面，轉數為1-4r/min，濾網過濾速度可采用30-120m/h，沖洗水壓力0.5-1.5kg/cm2，沖洗水量為生產水量的0.5-1.0%，用于水庫水處理時，除藻效率達40-70%，除浮游生物效率達97-100%。微濾機占地面積小，生產能力大（250-36000m3/d），操作管理方便，已成功地應用于給水及廢水處理。

5.氣浮機

氣浮機是利用渦流泵的攪拌功能，將難以溶解于水中的氣體或兩種以上不同液體高效加壓混合，產生的微細氣泡粒徑20-50微米。攪拌技術大大簡化傳統的攪拌工藝，不僅可以實現設備的小型化，還節省投資和運轉成本。

物通公司

下午我們來到了物通公司。這是一家包頭的扶植企業，正處于蓬勃向上的階段。這家公司主要生產各種用途的芯片，有很多的軟件工程是在工作，而且他們也在發展現在最時髦的“三網融合”，他們已經研究出一些東西。比如電子秤；水表、電表、天燃氣表的智能化；還有檢測燃氣瓶的芯片和測試儀。

那么什么是芯片呢？

芯片

就是IC，泛指所有的電子元器件，是在硅板上集合多種電子元器件實現某種特定功能的電路模塊。它是電子設備中最重要的部分，承擔著運算和存儲的功能。集成電路的應用范圍覆蓋了軍工、民用的幾乎所有的電子設備。

如果把中央處理器CPU比喻為整個電腦系統的心臟，那么主板上的芯片組就是整個身體的軀干。對于主板而言，芯片組幾乎決定了這塊主板的功能，進而影響到整個電腦系統性能的發揮，芯片組是主板的靈魂。芯片組（Chipset）是主板的核心組成部分，按照在主板上的排列位置的不同，通常分為北橋芯片和南橋芯片。北橋芯片提供對CPU的類型和主頻、內存的類型和最大容量、ISA/PCI/AGP插槽、ECC糾錯等支持。南橋芯片則提供對KBC（鍵盤控制器）、RTC

（實時時鐘控制器）、USB（通用串行總線）、Ultra DMA/33(66)EIDE數據傳輸方式和ACPI（高級能源管理）等的支持。其中北橋芯片起著主導性的作用，也稱為主橋（Host Bridge）。芯片組的識別也非常容易，以Intel 440BX芯片組為例，它的北橋芯片是Intel 82443BX芯片，通常在主板上靠近CPU插槽的位置，由于芯片的發熱量較高，在這塊芯片上裝有散熱片。南橋芯片在靠近ISA和PCI槽的位置，芯片的名稱為Intel 82371EB。其他芯片組的排列位置基本相同。對于不同的芯片組，在性能上的表現也存在差距

計量處

這天我們來到了計量處也就是組織實施國家計量法律、法規；負責推行國家法定計量單位，管理省級最高計量標準和社會公用計量標準，組織制定地方計量檢定規程和技術規范；組織全省量值傳遞和比對工作；依法管理全省計量器具，規范和監督市場計量行為，組織計量仲裁檢定；推行國際法制計量組織的計量器具證書制度；監督管理計量檢定機構、社會公正計量機構及計量檢定人員的資質資格；統一管理和監督對校準、檢測、檢驗實驗室技術能力的計量認證工作。

包鋼軌梁廠

今天在包鋼的軌梁廠我知道了鋼軌的生產過程，看到大工廠的氣派。在車間里看到了鋼軌的制作過程。

鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成。鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件.它的功用在于引導機車車輛的車輪前進,承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上.鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力最小的滾動表面.在電氣化鐵道或自動閉塞區段,鋼軌還可兼做軌道電路之用.包鋼軌梁軋鋼廠現有四條生產線：百米高速軌、H型鋼生產線；普通鋼軌、型鋼生產線；初軋坯生產線；全長鋼軌電淬火生產線。目前，能夠生產100米長尺的高速軌，鐵路用各種鋼軌、起重機鋼軌、軌枕和電淬火軌；450號以下的H型鋼；310乙字鋼；大型工槽鋼、方鋼產品系列；鍛造坯等。其中，鐵路用60kg/m、75kg/m重型鋼軌、AT60道岔軌均為國內首先軋制成功。60kg/m、50kg/m鋼軌和熱軋28號---63號工字鋼、24號---40號槽鋼、310乙字鋼先后被國家授予冶金產品實物質量“金杯獎”。2005年，鋼軌榮獲“中國名牌產品”稱號。

包鋼軌梁廠生產的產品廣泛運用于鐵路、橋梁、高層建筑、電站鍋爐、港口、煤礦、機車制造等各個行業，產品行銷國內外。京廣、大秦、京

九、青藏鐵路、北京地鐵、北京西客站、南京長江大橋、三峽水利工程、神州六號發射架等許多國家重點鐵路線、著名工程和建筑都使用了包鋼軌梁廠的產品。

實習感受

時間過的真快，轉眼間倆禮拜的實習便接近尾聲。它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

在稀選場我見到了稀土的制造過程，先從雜質中把稀土分離出來，然后經過在一步的提純。最后我看到了成品，捏在手里有點膩的感覺，滑滑的。但最后我知道稀土的提煉工藝還不是最先進的，還有很多我們不知道。國家應該面加強研究爭取達到國際先進水平。在水凈化廠我們看到水的凈化的過程，先經過除雜和翻轉的處理將，然后經過曝氣，最后還得沉淀才能達到國家的二級排放標準，也為我們城市環保做出了貢獻。在軌梁廠我看到了鋼軌的制作過程電爐

→鋼包精煉爐→薄板坯連鑄機→均熱（保溫）→ 熱連軋機→層流冷卻→地下卷取。大概就是這些，這條生產線已經成為世界同類機組的產量之冠。

總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。這些事讓我知道了工人的辛苦和收獲都是來之不易的。從中我了解了關于本專業以后的發展方向和其他專業的工作方式，現在大多數東西都是機械化操作只有了解學懂才能在以后的工作中更加突出。如果在以后有進入單位實習的機會我想學的會更多。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

第二篇：內蒙古科技大學實習報告

內蒙古科技大學實習報告

專業：計算機科學與技術 年級/班級：09一班

姓名：趙帥

學號：0867111133

指導教師：丁雨

實習時間：2010年5月24-6月3日

本次實習歷時兩周，共參觀了六個廠區。另兩周之內，除參觀這些廠區外，亦做了許多實習前的教育、培訓。結束之余，讓人亦學到不少知識，對我的最大震點就是未來的機械化必轉向智能化，同時也認識到“學以致用”的重要之處。綜合以上幾點，現下面以個人觀點與看法對參觀的歷程一一描述，并寫出體會與所得。

5月25號星期二下午二機廠

在實習時，第一個參觀的是二機廠。首次參觀二機廠，也極可能是最后一次參觀二機廠，但來二級廠的心情是以第一次實習進廠房的心情。進入二機廠，尤其員工領導來帶路，沿路走過幾個廠房以后，我們才真正的走入第一個廠房。在這一個廠房內，并沒有我想象的許多工人，也許期望過多，所以就以極個別來形容吧。只有極個別的工人去控制、監視著機器的工作。總的想法是：工廠破舊，但可以肯定生產出的物件絕對性的精確。因為操控工人讓人有嚴肅和知識之感。而操作工具的也很精密性，讓我不敢相信在學校里實驗室中才能見到的螺旋測微器和游標卡尺竟能搬到如此一個看是破舊的廠房中，讓我有疑問和不解。但隨著參觀的進行，我了解了，此為后話。在下一個廠房中，我們看到了挖掘機，大型的煤礦里的工具，很難相信是從二機廠中生產出來的，但面對事實又不能不信！并且途中我們也遇到了“傳說”中的坦克，甚為震驚。總體看二機廠，雖形貌不出眾，可產出那些讓人感到實力的東西，怎能小看。二機廠，一個有實力但不表現的廠房，贊一個。

5月27號星期四上午蒙牛廠

隔過一天，要去看蒙牛廠了。如果說二機廠我以前沒有耳聞過，但蒙牛卻在身邊，今天終于要去看它是如何生產的啦，心中坦蕩不已。這次是坐著校車去的，上面書寫著“內蒙古科技大學”，不是簡單破舊的公交車，內心就有蒙牛般高貴。來到門口，接待者是一個普通話相當流利、清晰。于是就比二機廠更多了一層清潔感，在進車間之前是看多媒體的播放，上述講述了蒙牛在內蒙的歷史和發展結果，讓人敬佩。接著就進了生產車間，總體感覺大跌眼鏡，為沒有工人（很少很少）。每個車間都非常干凈，經過三道車間，就成品出來了，這就是蒙牛的生產。并非是我說的簡單，而是它生產就是這樣簡單，但可以知道，簡單只是外表，復雜才是簡單的資本，蒙牛，不一般。

5月28號星期五上午選礦廠

今天是28日，天依然很熱，但心情還是不平靜，不知是安排還是有其他原因，讓人在這實習的途中無法平靜。因為今天是選礦廠，心中早已做好了如二機廠一樣的情況，也早已忘了蒙牛的情況。但內心還是深受打擊，選礦廠光有如斯的工作環境，作為包鋼的第一道工序，他們確實是吃苦了。看到那噪音，聞到那氣味，我想沒有一定心理承受能力的人是無法工作下去的。屬于包鋼，卻在這種底層，他們甘于承受，太讓人敬佩了。還有就是此時帶隊的包頭人，也許因為包頭有鋼城之稱，所以作為包頭人也為包鋼驕傲。他很詳細為我們介紹了我們可以知道的信息，同時對包鋼也說自己的評價。總體來講，包鋼具備國際的鋼鐵工廠的生產實力，但是面對外國的一些先進技術，還要努力，加油，包鋼！

5月31號星期一上午啤酒廠

下一站又是一個食品廠，它就是燕京啤酒廠（包頭雪鹿）。在這個廠中，我們只看了啤酒的罐裝車間，這是我很不滿意的，就在一個廠房中，并且只看一個，只認為他們太小氣了。啤酒的最后這道生產工序卻不由得讓我驚嘆，從剛剛進去的空啤酒瓶到生產好的包裝件，只用了很短的時間。主要為長龍型的自動帶，還有就是一個大的裝酒機器，如此而已。據我推測，因為是在發酵好的酒花中加入水，再在一定的溫度下就可以罐裝了。面對的依然是高度的計劃和一定的智能化，再加少許的工人。此時，因為參觀的廠都是這樣，思維上有一定的疲勞。不知明天最后一站會不會有不同之處。

6月1號星期二下午計量處

最后一天，最后一處，包鋼計量處。在實習之前，是無法真正的理解計量的含義的。但也有所望文生義，不就是一些精確的計算嗎？進去出來以后，才不由得感慨：包鋼計量處不愧為計量處！在計量處生活的缺斤短兩當然不會出現了，可也沒有想到會有這么精確的地方。一條條線路，一個個精確的機器，不細心的人是干不了的，不細心的人也待不下去，像我這種不太關心不關己的事的人，進去就如喝了迷酒一樣，當別人講解要精確到零點幾后面的幾位時，我的腦子就亂了，沒有問為什么。但確實對此佩服之極！

以上文字記述了實習的幾個過程，雖寥寥帶過，但可以預知的是每個廠都不簡單。在描述之后，下面就是對這幾個廠的思想感受和此次實習的認識了。

感受總結：

面對工廠，它的生產目標決定了它的生產過程，這過程包括了從頭的選料到最后的成品。其中最代表性的就是蒙牛廠、計量處和二機廠。蒙牛廠生產食品，所以工作環境是非常的干凈，但要求并不是太精確；而二機廠以生產機械品為主，特別那些坦克與大型地下煤礦挖掘機，所以精確性有了一定的要求，在其中還有工作環境，那種金屬的味道很難聞。最后就是計量處，計量處的人有一個精細的大腦，并且它的環境中等，但嚴于要求計量二字。因為它的目標不同，所以過程就有一定的不同。可是，唯一相同的就是它們對質量的要求，幾乎可以用不可能來形容。特別是計量處，在文中我幾處都提到計量處，也許就是因為與我的性格有關吧。

最后，可以想到本次學校安排實習的目的，我認為是認知現實，想到未來。認知現實，通過對幾個廠房的觀察，讓我甚為自豪，因為它們都用到了計算機，而我正是計算機科學與技術專業。可也感到壓力，我感到現實對我們計算機的要求更高了。特別是在蒙牛廠，我看到沒有不要計算機操作的，也許對這些輕巧的我還不以為然，但面對二機廠我就無話可說了，二機廠是制作大型機械的廠，它們對鋼的厚度和硬度要求非常的嚴格，計算機業要參與其中。再加就是參觀計量處時，它們的共同特點是提到了計算機的最基本功能——計算，以前人們得到數據以后要計算幾遍但還可能會出錯。可是現在只須輸入一個數值，經過特別的針對的軟件，就可以輕松得到數值，并且非常的準確。

面對未來，本就是一個計算機的世界，我們是不得不承認的。對于此項的認識，我還有更深的想法，就是計算機要有更多的智能化，自行進行操作，這是在蒙牛廠的啟示。

實習已經告一段落，實習的過程和體會我們卻要記住，我們在實習中得到的更應該致用。同時又想到實習的目的：當我們處于學校時，是無法準確預知世界的；只有我們走出學校，參與實踐，我們才能更好的適應未來，從實踐中得到真知，這就是我的認識。

第三篇：機械專業生產實習報告(內蒙古科技大學)

生產實習報告

姓名： 班級： 機08-1 學號：

實習報告完成時間：2011年9月9日

指導老師： 鐘金豹 姜永軍 張煜

機床結構實習部分

實習日期：2011年8月25.26.29.30，9月6日 實習地點：北方重工 內蒙古科技大學工程訓練中心

一、實習目的：

通過該學習加深對課堂教學內容的理解，掌握一些典型機床的系統結構和工作原理，掌握機械拆裝的基本程序，理解機床裝配工藝；培養獨立分析和解決問題的能力，提高實際動手能力，為今后從事相關工作打下一定的實踐基礎；培養團結協作精神，改善知識結構，拓展知識層面，增強綜合素質。加深和擴大“機械制造工藝學”的基本理論知識及其在生產實踐中的應用，同時為下階段開設的《金屬切削機床》 《金屬金屬切削原理及刀具》等專業課的學習獲取必要的的實踐和感性認識。

二、實習要求：

1、認識機床的總體布局....畫出機床結構簡圖

2、了解機床主軸箱和進給箱的結構....畫出傳動系列簡圖 列出傳動路線表達式 計算各軸轉速和級數；

3、了解各軸及其組件結構....畫出其中一根軸及其組件的裝配草 2

圖；

4、重點了解主軸組件的裝配關系....分析主軸受力狀態....畫出主軸組件的裝配草圖和主軸零件草圖....；

5、了解機床的控制....：

①了解卸荷帶輪....畫出其結構草圖

②摩擦離合器結構特點....畫出內 外摩擦片草圖 ③了解主軸與卡盤....④了解主軸箱變速操縱機構，畫出一個撥叉件草圖 ⑤了解進給箱中開合螺母 畫出上 下螺母結構草圖 ⑥....寫出手柄→撥叉各件的動作過程 ⑦了解互鎖機構 畫各件簡圖 ⑧了解超越離合器....分析工作原理

⑨了解滑移齒輪操縱機構的工作原理 畫出機構簡圖 ⑩了解掛輪架

6、了解機床導軌....；

7、其他機床結構：....①立式車床....。②六角車床....③立式升降臺銑床....④臥式鏜床....⑤搖臂鉆床....3

⑥齒輪加工機床....⑦組合機床....三、實習內容：

機床的參觀與拆裝。包括：CA6140車床主軸箱和進給箱拆裝，常見機床結構參觀。具體內容如下：

1.拆裝CA6140車床

（1）總體布局及結構構：....P25 傳動系統：....P26 工藝范圍：....P25。4

（2）CA6140主軸箱剖面圖：....P34

進給箱：....P39

傳動系統簡圖：

各軸轉速：....P28

(3)離合器軸裝配草圖

(4)主軸：....P34,P173

（5)操縱和換向：....P238 1 卸荷帶輪：卸荷式皮帶輪

電動機經Ｖ型帶將運動傳至軸 I 左端的帶輪 2上（圖5-5）。帶輪2與花鍵套1用螺釘連接成一體，支承在支承套3內孔中的兩個深溝球軸承上。支承套3固定在主軸箱體4上。作用在帶輪2上的皮帶拉力，通過花鍵套

1、滾動軸承和支承套3，最后傳給主軸箱體。而扭矩則由帶輪經過花鍵套1傳給軸 I。這樣，軸 I 只傳遞扭矩而避免了由皮帶拉力產生的彎曲變形。這種皮帶輪起到了卸荷的作用。

2．摩擦離合器： P26

3主軸與卡盤連接：主軸與法蘭是螺紋連接，法蘭與夾盤是內六角螺釘連接 主軸箱變速操縱機構：P37 車床撥叉： 開和螺母機構：

P41~42 手柄-撥叉動作 P239 互鎖機構 P42

8超越離合器 P40~41

9滑移齒輪操縱機構 掛輪架：主要功能是配對若干齒數的齒輪來輔助走刀變速箱 車特殊螺距的螺紋

（6）機床導軌： P219

（7）其他機床

1立式車床 P21 2 六角車床：六角車床又稱回輪、轉塔車床

P22 3 立式升降臺銑床 P97 工作原理：用銑刀對工件進行銑削加工的機床

工藝范圍：銑床的工藝范圍很廣，可以加工平面，溝槽，臺階，圓柱孔，花鍵，圓柱齒輪，傘齒輪，離合器，凸輪，蝸輪蝸桿，螺旋槽，角度槽，球面，特型面等等。

特 點:銑床具有足夠的剛性，效率高，操作方便，結構簡單，性能全面性等特點。臥式鏜床 P113 5 搖臂鉆床 P112 工作原理：鉆床系指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。

工藝范圍：工作臺和主軸箱可以在立柱上垂直移動，用于加工中小型工件。鉆床結構簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。

特 點: 立式鉆床結構簡單，加工精度相對較低 齒輪加工機床 ： 滾齒機，插齒機....P45 7 組合機床 P118

刀具實習部分

1）刀P3 2）刀具類型 材料 刀P11 3）銑刀角度圖 刀P192 拉刀角度圖 刀P216 4）切削用量： 刀P2 P30 P70 切屑類型： 刀P31 5）切削原理： 刀P21 切削層參數： 刀P8 22（（（（（刀具角度與切削用量： 刀P102（6）切削熱： 刀P50 切削液：藍P137 切削液的選用：藍P140

先進加工方法

（1）數控加工原理: P60

（2）組成：P61

（3）輸入 伺服系統：P62

（4）數控機床與普通機床的加工特點：

普通機床的優點是加工靈活性大，適應性強，對人的技術要求較高，易于維護，但加工精度不高，容易受到人為因素的影響，另外工人的勞動強度大。

數控的優點是能夠實現較高的加工精度（普遍的加工精度能達到0.001），而且批量加工時不考慮刀具影響的話，尺寸一致性好，工人的勞動強度低，對工人的技術要求不高，但是數控的加工靈活性相對普通車床來說很差，很多普車能隨便拿來就能加工的零件相對數控來說難度很大，首先需要有較高的編程水平，既然是編程就需要時間，所以數控不適合用來加工單件，數量少的零件，雖然現在有很多自動編程軟件，但是與實際要求的還是有些差距的，在機床利用率上自動編程軟件還是有些不太實用，不能很好的發揮機床效率。

零件工藝

1軸類：

軸類零件是機器中最常見的一類零件，它主要起支承傳動件和傳遞轉矩的作用。

軸是旋轉體零件，主要由內外圓柱面、內外圓錐面、螺紋、花鍵及橫向孔等組成。

軸類零件根據其結構的不同可分為光軸、空心軸、半軸、階梯軸、花鍵軸、十字軸、偏心軸、曲軸及凸輪軸等。

1、尺寸精度和形狀精度 軸徑,IT5、IT6，圓度、圓柱度

2、位置精度

3、表面粗糙度

1、軸類零件的材料

2、軸類零件的毛坯

3、軸類零件的熱處理

主要表面的加工方法：

根據主要表面M、N、P、Q的尺寸公差及表面粗糙度的要求，確定這些表面的加工方法為：粗車——調質——半精車——磨削。確定定位基準：

根據軸類零件的特點，選定軸心線作為定位基準。選擇毛坯的類型：

該傳動軸各外圓直徑相差不大，批量也較小，故選用Φ60的熱軋圓鋼棒料。

箱體：

齒輪：

圓柱齒輪是機械傳動中應用極為廣泛的零件之一，其功用是按規定的速比傳遞運動和動力。

齒輪盡管由于它們在機器中的功用不同而設計成不同的形狀和尺寸，但總是可以把它們劃分為齒圈和輪體兩個部分。

常見的圓柱齒輪：盤類齒輪、套類齒輪、內齒輪、軸類齒輪、扇形齒輪、齒條（即齒圈半徑無限大的圓柱齒輪）。其中盤類齒輪應用最廣。

運動精度

要求齒輪準確傳遞運動，傳動比恒定，即要求齒輪在一轉中，轉角誤差不超過一定范圍。

工作平穩性

要求齒輪傳遞運動平穩，沖擊、振動和噪聲要小。即要求限制齒輪轉動時瞬時速比的變化要小，也就是要限制短周期內的轉角誤差。

接觸精度

齒輪在傳遞動力時，為了不致因載荷分布不均勻使接觸應力過大，引起齒面過早磨損，這就要求齒輪工作時齒面接觸要均勻，并保證有一定的接觸面積和符合要求的接觸位置。

齒側間隙

要求齒輪傳動時，非工作齒面間留有一定間隙，以儲存潤滑油，補償因溫度、彈性變形所引起的尺寸變化和加工、裝配時的一些誤差。

齒坯精度

齒坯的外圓、端面及孔經常作為齒形加工、測量和裝配的基誰，所以齒坯的精度對于整個齒輪的精度有著重要的影響。對齒坯外圓也有一定的要求。

齒坯加工方案的選擇

大批大量加工中等尺寸齒坯時，多采用“鉆一拉一多刀車”的工藝方案。

成批生產的齒坯加工時，常采用“車一拉一車”的工藝方案。

齒形加工是整個齒輪加工的關鍵。

成形法

成形法是在銑床上用具有漸開線齒形的成形銑刀直接切出齒形 生產率低，精度低，適用單件或小批量生產及精度要求不高的齒輪加工

展成法

利用齒輪的嚙合原理進行加工齒輪

主要用于雙聯齒輪和內齒輪的加工,加工精度優于銑齒(6~8級),但加工效率遠低于銑齒,適應直徑、模數范圍較廣泛

? 齒坯加工：

采用粗車——精車——磨削方案，一次裝夾完成大端外圓、端面及內孔的加工。

必要時要使用心軸裝夾。? 齒形加工：

根據其精度、齒面粗糙度及齒面處理的要求

選擇：插齒——磨齒方案 ? 毛坯選擇：鍛造毛坯

裝配工藝

第四篇：內蒙古科技大學實習報告2

生產實習實習報告

一：實習目的：經過三周的實習，了解在電廠或鋼廠中易遇到的安全事故，從而在日后工作中能多加預防。還去鋼廠和電廠進行參觀，了解廠中設備及生產流程，對以后工作有很大的幫助。

二：實習安排：2月20日—2月24日

聽關于生產安全事故的講座。

2月27日—3月2日

去鋼廠進行參觀實習。

3月5日—3月9號

去內蒙蒙電華能熱電股份有限公司。

三：實習總結 聽講座: 電廠的鍋爐為高溫設備，工作人員在設備運行檢查過程中容易發生燒傷、灼燙等事故。

熱力系統管道內蒸汽壓力大，溫度高，錯綜復雜的布置在電廠內，且閥門多，焊接多，易發生泄漏事故，從而造成工作人員的燙傷；巡檢人員不小心接觸高熱管道或熱力設備而引起燙傷。除灰渣系統有大量的高溫爐渣、灰、熱水及蒸汽，作業人員在違章作業或安全措施不到位時可能發生灼燙事故。化學水處理系統使用的具有強腐蝕性的酸、堿，一旦管線、閥門等出現故障，酸堿泄漏極易灼傷人體。干式球磨機在生產中最容易發生的事故：

1、最易發生燙傷與燒傷事故。

一種是物料從高處向下竄流而無法控制，這往往是在同一燒成系統的兩處同時處理故障，而上端物料沒有采取封堵措施；或是操作中風量控制不當，造成塌料，使熱物料竄到在下游工作的人員身上。如在下一級預熱器、分解爐、三次風管及篦冷機內的人員，甚至在系統附近的工作的人員，都可以被上一級預熱器下來的熱物料燙傷，以致奪去生命。一種是物料從預熱器內噴出，或是系統風量控制不當，使工作點突然出現正壓，或是操作者風管沒有插入物料內就開啟高壓內，或者插得很淺，熱物料被吹出預熱器，直接傷及操作人員的暴露部位，嚴重者可使臉部燙出傷疤。

2、容易造成砸傷摔傷事故。新型干式球磨機生產的高層建筑物較多，特別是預熱器塔架較高，各層樓面上的很多空洞并不一定被堵嚴，人及物品都有可能漏到下一層，造成砸傷或摔傷。

去鋼廠進行參觀實習： 學習關于無縫管的知識：

1、生產制造方法

按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。

1）、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并清除表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續軋制。最后經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法。

2）、若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。

3）、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產直徑較小的鋼管。

2、用途

1）、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量最多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。

2）、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機械性能供應；c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。

3）、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫管及石油用無縫管等多種。

3、種類

1）、無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。

2）、按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。

3）、按材質的不同，分為普通碳素結構管、低合金結構管、優質碳素結構管、合金結構管、不銹管等。

4）、按專門用途分，有鍋爐管、地質管、石油管等。本次實習使我們對電廠系統有了更深刻的認識。

本文即針對熱電廠的發電系統結合生產實習的實際情況，對熱電廠的生產流程、主要設備、主要系統組成作一系統簡單介紹。主要包括熱電廠的生產流程、鍋爐設備、汽 輪機設備、輸煤系統、DCS系統等。

一、火電廠生產流程

火電廠動力設備的所有工作都是以鍋爐為核心沿燃燒系統和汽水兩條線展開的。下面就分別介紹這兩大系統的生 產流程。

1）.燃燒系統的生產流程

來自煤廠的原煤經皮帶機輸送到位置較高的原煤倉中，原煤從原煤倉底部流出，經給煤機均勻地送入磨煤機研磨成煤粉。自然界的大氣經吸風口由送風機送到布置于鍋爐垂直煙道的空預器內，接受煙氣的加熱，回收煙氣余熱。從空預器出來約250℃。左右的熱風分成兩路：一路直接引入鍋爐燃燒器，作為二次風進入爐膛助燃；另一路則引入磨煤機入口，用來干燥、輸送煤粉，這部分熱風稱為一次風。流動性極好的干燥煤粉與一次風組成的氣粉混合物，經管路輸送到粗粉分離器進行粗粉分離，分離出的粗粉再送回到磨煤機入口重新研磨，而合格的細粉和一次風混合物送入細粉分離器進行粉、氣分離，分離出來的細粉送入煤粉倉儲存起來，由給煤機根據鍋爐的熱負荷的大小，控制煤粉倉底部放出的煤粉流量，同時，從細粉分離器出來的一次風作為輸送煤的動力，經過排粉機加壓后與給粉機送出的細粉再次混合成氣粉混合物，由燃燒器噴入爐膛燃燒。

一次風、煤粉和二次風通過燃燒器，噴射進入爐膛后充分混和著燃燒，火焰中心溫度高達1600℃。火焰、高溫煙氣與布置于爐膛四壁的水冷壁和爐膛上方的過熱器進行強烈的輻射和對流換熱，將熱量傳遞給水冷壁中的水和過熱器中的蒸汽。燃盡的煤粉中少量顆粒較大的成為灰渣下落到爐膛底部的冷灰斗中由排渣排灰設備連續或定期排走，而大部分顆粒較小的煤粉燃盡后成為飛灰被煙氣攜帶上行（在爐膛上部出口處的煙氣溫度仍然高達1100℃）。為了吸收利用煙氣帶著的熱量，在水平煙道和垂直煙道內，布置有過熱器、再熱器、省煤器、和空氣預熱器。煙氣和飛灰流經這些受熱面時，進行對流換熱，將煙氣和飛灰的熱量傳給流經這些設備的水、蒸汽、和空氣，回收熱能提高鍋爐的熱效率。最后穿過空氣預熱器后的煙氣和飛灰的溫度已下降到110-130℃，失去了熱能的利用價值，經除塵器除去煙氣中 的飛灰后由引風機經煙囪在高空排入大氣。

包頭第二熱電廠排出的煙氣經過除塵后，然后進入除硫設備。利用石灰石—石膏法除硫后才排入大氣。產生的石 膏可以回收利用。2）汽水系統生產流程

儲存在給水箱中的鍋爐給水由給水泵強行打入鍋爐的高壓管道并導入省煤器。鍋爐給水在省煤器管內吸收管外煙氣和飛灰的熱量，水溫上升到300℃左右，但從省煤器出來的水溫仍低于該壓力下的飽和溫度（約330℃），屬高壓未飽和水。水從省煤器出來后沿管路進入布置在鍋爐外面頂部的汽包，汽包下半部是水，上半部是蒸汽。高壓未飽和水沿汽包底部的下降管到達鍋爐外面底部的下聯箱，鍋爐底部四周的下聯箱上并聯安裝了許多水管，這些水管穿過爐墻進入鍋爐爐膛，在爐膛四周內壁構成水冷壁，高壓未飽和水在水冷壁的水管內由下向上流動并吸收爐膛中心火焰的輻射傳熱和高溫煙氣的對流傳熱，由于蒸汽的吸熱能力遠遠小于水，因此規定水冷壁內水的汽化率不得大于40%，否則很容易因為工質來不及吸熱而發生水冷壁水管熔化爆管事故。

水冷壁上部出口的汽水混合物再重新回到鍋爐頂部的汽包內，在汽包內由汽水分離器進行分離，分離出來的高壓飽和水與從省煤器送來的高壓未飽和水混合后，再次通過下降管、下聯箱及水冷壁，進行下一個水的汽化循環，汽包、下降管、下聯箱和水冷壁構成水汽化的循環蒸發設備。而分離出來的高壓飽和干蒸汽由飽和干蒸汽管導入鍋爐內爐膛頂部的過熱器中，繼續吸收火焰和煙氣的熱量，成為高溫高壓的過熱蒸汽。壓力和溫度都符合要求并攜帶著巨大熱能的過熱蒸汽由主蒸汽管送入汽輪機，蒸汽在汽輪機中釋放熱能做功，將熱能轉換為汽輪機轉子旋轉的機械能，做功后的低溫低壓乏汽從汽輪機乏汽口排出，進入凝汽器，（包頭二電廠進入的是空冷島，原理相似）由進入凝汽器的冷卻水帶走乏汽的汽化潛熱，乏汽全部凝結成凝結水，落入熱井中，再由凝結水泵輸送到低壓加熱器，接受從汽輪機中抽出的做了部分功的蒸汽對凝結水加熱，以提高熱力循環的熱效率。抽出的蒸汽釋放出汽化潛熱后，自身全部凝結成水，由疏水管送到熱井中。從低壓加熱器出來的低壓未飽和熱水在除氧器中進行除氧處理，除氧用的蒸汽來自汽輪機中做了部分功的抽汽。汽水循環過程中總會有水汽泄漏、損失，因此必要時需向汽水系統補充經化學處理過的化學補充水，凝結水和補充水全匯集在給水箱中進行再一次汽水動力循環，從而完成 了一個完整的封閉的水蒸氣動力循環過程。

三、鍋爐設備

鍋爐在火電廠中占有重要的地位。從安全性方面來看，由于火電廠的能量轉換過程是連續進行的，因此一旦鍋爐在運行中發生故障，必將影響到整個電能生產的正常進行，而且高溫高壓的鍋爐不同于一般的機械設備，一旦發生重大事故，其后果是相當嚴重的。1）.鍋爐的作用

鍋爐是火電廠的三大主要設備之一。其作用是使燃料在鍋爐內充分燃燒放熱，并在鍋爐內將工質由水加熱成壓力和溫度都符合要求、流量足夠的過熱蒸汽，提供給汽輪機使 用。

2）鍋爐設備的特性指標

鍋爐設備具有以下一些特性指標。

①蒸發量。蒸發量也稱鍋爐容量，指鍋爐在連續正常生產時每小時所生產的蒸汽量，即鍋爐出口蒸汽量（t/h）。②蒸汽參數。蒸汽參數指鍋爐在額定工況或最大連續工況下，過熱器出口的過熱蒸汽的壓力（Map）和溫度（℃）及再熱器出口的再熱蒸汽的溫度（℃）。

③給水溫度。給水溫度指鍋爐在額定工況或最大連續工 況下，省煤器入口的水溫（℃）。

④鍋爐效率。鍋爐效率指鍋爐生產蒸汽的吸熱量占鍋爐輸入燃料熱量的百分比ηｂ，即鍋爐效率表示燃燒熱量有效利用的程度。現代大型鍋爐熱效率ηｂ在85%-92%之間。

3）鍋爐的牌號

我國電廠鍋爐目前采用三組或四組字碼表示牌號。中、高壓鍋爐采用三組字碼：牌號中的第一組字碼是鍋爐制造廠家名稱的漢語拼音縮寫；第二組字碼為分數形式，分子表示鍋爐的蒸發量（t/h），分母表示過熱蒸汽的壓力（0.1MPa）；第三組字碼表示產品的設計序號。超高壓以上的鍋爐均裝有再熱器，牌號采用四組字碼表示，即在上述牌號的二、三組字碼間再加一組字碼，寫成分數形式，其分子表示過熱蒸氣的溫度（℃），分母表示再熱蒸汽的溫度（℃）。

鍋爐制造廠家名稱的漢語拼音縮寫有：DG表示東方鍋爐廠，SG表示上海鍋爐廠，HG表示哈爾濱鍋爐廠，WG表示武漢鍋爐廠，BG表示北京鍋爐廠。例如，DG670/137，540/540，8表示東方鍋爐廠制造，過熱蒸汽蒸發量為670t/h，過熱蒸汽出口壓力為13.7MPa，過熱蒸汽溫度為540℃，再熱蒸汽溫度為540℃，第8次設計。

四．減少對環境污染的措施

現代環境保護對電廠鍋爐排放物的控制不再僅僅是煙氣中的粉塵，對有害氣體的排放也要嚴格控制。鍋爐隨煙氣排放的有害氣體主要有 和，大氣中的NO和 會產生溫室效應，破壞臭氧層，形成酸雨等，給人類的生態環境帶來極 為不良的影響。

1）脫硫措施 是燃料中可燃成分硫的燃燒產物，其生成量與燃料的含硫量有關。利用堿性化合物、石灰石、白云石、氧化鎂、氨或活性炭等作為吸附劑，使之與煙氣混合接觸后產生吸附作用，可將煙氣中的二氧化硫清除掉。采用不同的吸附劑，可得到石膏、硫酸氨、硫磺、硫酸等不同有價值的副產品（反 應物）。煙氣脫硫的方法有濕式和干式兩大類。

目前應用最多的煙氣脫硫方法是濕式石灰石洗滌法，其脫硫效率可達95%以上。系統主要由吸附劑制作設備、吸收和氧化設備、煙氣再熱設備和石膏回收或拋棄設備組成。工作原理是：石灰石粉加水制成含固量為15%~30%的漿液，從吸收塔上部的噴淋頭雨淋般下落，與上升的含硫煙氣充分接觸，煙氣中的二氧化硫溶解于水，生成亞硫酸并電離成氫離子和亞硫酸根離子，進而被氧化，成為硫酸根離子，最后與石灰石在微酸性溶液中溶解，當離解出的鈣離子達到一定 的過飽和濃度時，生成石膏。

２）脫氮措施

NO的生成除了與燃料本身的含氮量有關外，還與燃燒初始加入的空氣量及燃燒溫度有關。通過分級燃燒或降低爐 膛燃燒溫度可以降低NO的生成。

五．鍋爐設備的組成 鍋爐設備占火電廠動力設備的大部分，并且體積龐大、品種繁多、結構復雜。鍋爐設備由鍋爐本體和輔助設備組成。鍋爐本體又由燃燒系統和汽水系統兩大部分組成。輔助設備包括燃料輸送系統、制粉系統、給水系統、通風系統和 除塵系統。

1）鍋爐燃燒系統

鍋爐的燃燒系統就是鍋爐的“爐”，其任務是使燃料在爐內充分燃燒放熱，并將熱量盡可能多地傳遞給工質。鍋爐的燃燒系統主要由燃燒器、爐膛和空氣預熱器組成，其主要任務是對省煤器和水冷壁水管內的水加熱，對過熱器和再熱器 管內的干蒸汽加熱以及對空氣預熱器管內的空氣加熱。

⑴燃燒器：燃燒器的作用是將一次風、二次風和煤粉充分混合后一起噴入爐膛。性能良好的燃燒器應能使噴入爐膛的一次風、二次風和煤粉在爐膛中央空間混合充分，濃度分布均勻，燃料著火穩定燃盡，火焰充滿整個爐膛。燃燒器有 旋流式燃燒器和直流式燃燒器兩種形式。

經過這3周的實習，我學到了很多的知識，相信一定會對我以后的工作奠定良好的基礎。

第五篇：內蒙古科技大學大四實習報告

內蒙古科技大學

2016年3月8日

今天我們將開始畢業前的最后一次參觀實習，當然，參觀的依舊是我們為之奮斗的包鋼。這是我第四次進入包鋼的煉鋼廠，此次前去參觀的目的與之前相比有著不同的意義，因為這次我們要帶著“任務”去參觀，在參觀之后我們就要設計所要參觀的煉鋼機械，而且這也可能是我們最后參觀包鋼的機會了，所以我們也都比較重視此次的參觀實習。

包頭鋼鐵（集團）有限責任公司是中華人民共和國成立后最早建設的鋼鐵工業基地之一，1954年開始建設，1959年投產，周恩來總理親臨包鋼為1號高爐出鐵剪彩。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司，是中國主要鋼軌生產基地之

一、無縫鋼管生產基地之

一、華北地區最大的板材生產基地，是世界稀土工業的發端和最大的稀土科研、生產基地。始終致力于多元發展，除鋼鐵、稀土兩大主業外，還擁有礦業、非鋼兩大產業。“十二五”期間，將建設“大包鋼”，成為世界最大的稀土鋼生產基地和最具競爭力的稀土生產、科研基地，年銷售收入達到1000億元以上。

負責帶領我們參觀的包鋼廠區領導給我們介紹了許多煉鋼廠的產品及企業理念。包鋼煉鋼廠主要經營：null等產品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神，并以誠信、共贏、開創經營理念，創造良好的企業環境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，始終堅持用戶至上用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

廠區領導還給我們介紹了煉鋼廠的歷史以及煉鋼的過程，這是我們在課堂上無法實現的部分，這對于我們之后的設計也有了許多的幫助。包鋼煉鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。2000年底，該廠停止了最后一臺平爐煉鋼，并于3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉爐煉鋼。現共有7座轉爐。5臺連鑄機。現主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客戶或實際需要采用部分型鑄。煉鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶

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煉成鋼的實質，就是適當地降低生鐵里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼里合金元素含量到規定范圍之內。煉鋼的主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，煉鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來，而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化而除去。

轉爐煉鋼法：這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外需要燃料。

今天的參觀可謂是收獲頗多，在之前對鋼廠的了解外又更加深化了對鋼鐵成型的過程，對之后的研究和學習也有較大的幫助，只可惜實習的時間比較短暫，只能學習到這么多的知識，雖然有些局限，但是對我還是起到了一定的作用的。

2016年3月9日

昨天我們對鋼鐵有了一定的認識后就開始對它的“分支”開始做分析，包鋼的鋼鐵產業目前已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產格局，我們參觀的是這其中的一條精品生產線包鋼熱軋薄板生產線。薄板坯連鑄連軋廠是我國第一套采用當今世界鋼鐵制造前沿技術建設的CSP生產線。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產線。CSP生產線年設計生產能力為198萬噸，現已達到290萬噸。

熱軋薄板的先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗。整條生產線于2001年底開始試生產，2002年底達產，創造了世界同類生產線達產速度第一的紀錄。

2003年3月成為德國西馬克公司CSP技術在亞洲第一家、世界第二家培訓基地。包鋼薄板廠利用自主研發技術，多次對從德國引進的熱軋薄板生產線實施

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高技術含量的改造，這條生產線已經成為世界同類機組的產量之冠。我們這次參觀的是板材精品線，這條精品線，成為我國西北地區最大的薄板生產基地。

2001年底引進并建成具有世界一流技術水平的薄板坯連鑄連軋生產線，可生產寬度在980mm—1560mm、厚度在1.2mm—20mm范圍內各種規格的管線鋼、結構鋼、硅鋼和冷軋用鋼等產品。創造了連澆爐數、月產量和日產量三項世界第一，成為德國西馬克公司在亞洲第一家、世界第二家CSP技術培訓基地。

2005年，包鋼建成140萬噸冷軋生產線，其中罩式爐和平整機組能力為80萬噸，鍍鋅板能力為41萬噸，冷硬卷能力為20萬噸，可為家電、輕工、建筑和汽車等行業提供優質冷軋板。

當我們走在生產車間的參觀通道時都能感受到鋼坯輻射出來的熱量，從鋼水到鋼板的成型的過程可以用藝術來形容，每個環節都具有自己獨特的魅力，當你看到一整塊鋼板被卷成一整朵鋼包的時候，你會感覺到設計師的偉大，設計出如此巧妙地裝置。

帶領我們參觀的廠區人員耐心的給我講解各種設備的工作用途，還有生產工藝。生活中大到飛機大炮，小到水杯碗筷，這里都能滿足你生產的要求。即使在鋼鐵行業不景氣的今天薄板廠能繼續生產和這也是息息相關的。

今天雖然沒能看到我所要設計的裝備，但也很滿足，豐富了自己的專業技能，掌握更多有關鋼鐵的知識，讓我在以后的工作中也能更加順手。2016年3月10日

又一次，我來到了煉鋼廠，但與前天不同的是這次我們來參觀的是煉鋼廠的裝配車間，能近距離參觀工廠里的設備，而且這次所要看的裝備正是我做畢業設計所要設計改進的裝備----結晶器的振動裝置。所以這次參觀我非常重視，來之前我就把需要弄清楚的地方都提前做了筆記，務必在來之后把這些問題都給解

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決了。

首先我們去了看了鋼包回轉臺，參觀了它的運轉及生產流程，然后在領導的帶領下我們去總控室參觀了工作人員的工作內容。現代化控制，計算機可以掌控煉鋼的每一個過程。每一個細微的過程都會以數字或圖形的形式展現在顯示器上，工作人員根據這些數進行調節，達到最終的冶煉要求；然后我們參觀了“四連桿 結晶器。”最后，到了此次參觀的重點了，我們跟著指導老師去了“結晶器維修車間。”

進入車間后我們看到的首先是一個個準備維修的結晶器，種類很多，方坯的、圓坯的等等。老師給我們介紹了結晶器和其附帶裝置的許多知識。

冶金工程結晶器是連續鑄鋼機的心臟。鋼水在結晶器中初步凝結成鑄坯的外形，生成一定厚度的坯殼，并被連續地從結晶器下口抽拉出去，進入二次冷卻區。在結晶器內凝成的坯殼，其兩相區表面呈現凹凸不平形狀，但要求其相對的兩邊大致相同，以免在機械應力及熱應力的綜合作用下產生明顯的扭曲變形，或被拉破。一個良好的結晶器應具有如下性能： 1)有較好的導熱性能；

2)有較高的結構剛度，且便于加工制造，易于拆裝和調整； 3)有較好的耐磨性及較高的熱疲勞性； 4)重量要輕，以便在振動時有較小的慣性力。

結晶器壁的最高溫度與冷卻水的流速有關。假如冷卻水流速太低，在銅壁高溫區與冷卻水的界面處生成的微小汽泡不能被高速的冷卻水流迅速帶走，到一定程度之后，會使銅壁溫度突然升高，導致銅壁的永久變形。為此，取結晶器內冷卻水 的流速不要低于6m/s。但冷卻水的流速高于10m/s時，對傳熱就沒有明顯的好處了。

對結晶器有了初步認識后，我又像老師了解了其振動裝置的知識，因為這對結晶過程是至關重要的，而且也是我設計的重點。目前，結晶器振動主要有正弦

振動和非正弦振動兩種方式。三種振動機構：短臂四連桿振動機構；四偏心振動機構；液壓振動機構。結構簡單，便于維修的四連桿振動機構及振動平穩，無擺

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動和卡阻現象的四偏心振動機構可實現正弦振動，能夠較準確地完成結晶器的弧線運動，有利于提高振動頻率，減小振痕，改善鑄坯質量，是傳統連鑄中廣泛采用的結晶器振動裝置。但傳統的機械振動裝置存在著機械結構復雜，振動方式單一，振幅調節困難，控制精度差，位移及力信號采集困難等缺陷，難以適應高效連鑄生產的要求隨著傳統連鑄的高效化生產（高拉速、高作業率、高連澆率、高質量）的進步，特別是高速連鑄的發展，新型結晶器及新的結晶器冷卻方式，新型保護渣，結晶器非正弦振動正在逐漸采用。液壓非正弦振動系統的一個重要特點是可以準確可靠地。對液壓缸的位移和輸出力等信號進行實時采集，這為連鑄結晶器瞬態摩擦力的檢測提供了有利條件。連鑄結晶器摩擦力是連鑄生產過程中的重要參數之一，它表征著連鑄坯殼與結晶器內壁間的潤滑狀態和相互作用，對鑄坯的表面質量和連鑄生產率有著直接的影響。

相信了解了這么多相關知識后，對我之后的畢業設計定會有相當大的幫助，也沒讓我白期待這一次實習參觀之旅。

2016年3月11日

實習的最后一天我們又來到了薄板廠，從煉鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品，必須到軋鋼廠去進行軋制以后，才能成為合格的產品。從煉鋼廠送過來的連鑄坯，首先是進入加熱爐，然后經過初軋機反復軋制之后，進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工，說簡單點，軋鋼板就像壓面條，經過搟面杖的多次擠壓與推進，面就越搟越薄。在熱軋生產線上，軋坯加熱變軟，被輥道送入軋機最后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續的不間斷的作業，鋼帶在輥道上運行速度

快，設備自動化程度高，效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板，但首先要經過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋制，工序，改用連鑄坯就簡

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單多了，一般連鑄坯的厚度為１５０～２５０ｍｍ，先經過除磷到初軋，經輥道進入精軋軋機，精軋機由７架４輥式軋機組成，機前裝有測速輥和飛剪，切除板面頭部。精軋機的速度可以達到２３ｍ／ｓ。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種，經過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經過冷軋。冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。冷軋工藝與熱軋相比，冷軋廠的加工線比較分散，冷軋產品主要有普通冷軋板、涂鍍層板也就是鍍錫板、鍍鋅板和彩涂板。經過熱軋廠送來的鋼卷，先要經過連續三次技術處理，先要用鹽酸除去氧化膜，然后才能送到冷軋機組。在冷軋機上，開卷機將鋼卷打開，然后將鋼帶引入五機架連軋機軋成薄帶卷。從五機架上出來的還有不同規格的普通鋼帶卷，它是根據用戶多種多樣的要求來加工的。冷軋廠根據要求可生產各種各樣不同品質的產品，如鍍鋅板，彩色涂層鋼板。鍍錫板是制造罐頭和易拉罐的原料，又叫馬口鐵，以前我國所需要的鍍錫板全靠進口，自從武鋼鍍錫板大量生產后，部分替代了進口貨。鍍鋅板的生產工藝有兩種，一種是熱鍍鋅，一種是電鍍鋅。硅鋼片，它們用在發電設備、機電設備、輕工、食品和家電上。用鍍鋅板作為基材，在反面涂上各種涂料就成為彩色涂層鋼板。由于工藝先進，涂層十分牢固，可以直接用于家電產品和作裝飾材料。除了板材以外，軋鋼廠也生產長材，如型鋼、鋼軌、棒材、圓鋼和線材，它的生產過程和軋鋼原理與板材類似，但是使用的軋輥輥型完全不同。伴隨著對冷熱軋鋼的知識的學習完結也預示著此次實習的結束，這也意味著大學四年最后一次實習的結束，所以對于此次的實習頗有感觸。畢業實習的結束也告知著，我們將要面臨的是實際的與企業接觸，參觀實習讓我們近距離的體驗了實際工作的環境、工作內容、工作要求以及我們要掌握的工作技能，內蒙古科技大學

這次實習讓我們進一步鞏固了所學的專業知識，彌補了在課堂上不能接觸實體案例的不足之處，也為之后的畢業設計做好了充分準備，所以這次實習的意義也較之以往顯得格外的重要，當然我也比較重視這次“最后”的實習機會。當然也非常感謝學校給我們安排了這樣為數不多的來之不易的學習機會，也感謝老師的無私付出和耐心的教導。