第一篇：火災(zāi)原因鑒定申請(qǐng)

火災(zāi)原因鑒定申請(qǐng)

發(fā)布部門(mén): 公安部

發(fā)布文號(hào): 公通字(1994)7號(hào)

各盛自治區(qū)、直轄市公安廳、局：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議條例》規(guī)定的申請(qǐng)復(fù)議范圍，火災(zāi)原因鑒定或認(rèn)定和火災(zāi)事故責(zé)任認(rèn)定不屬于申請(qǐng)復(fù)議范圍，火災(zāi)原因鑒定申請(qǐng)。當(dāng)事人對(duì)火災(zāi)原因鑒定或認(rèn)定和火災(zāi)事故責(zé)任認(rèn)定不服的，可向當(dāng)?shù)刂鞴芄矙C(jī)關(guān)或上一級(jí)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)重新鑒定或者認(rèn)定，當(dāng)?shù)刂鞴芄矙C(jī)關(guān)或上一級(jí)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)的重新鑒定或者認(rèn)定為最終鑒定或者認(rèn)定。

發(fā)文單位：公安部

文號(hào)：公通安7號(hào)

發(fā)布日期：1994-2-

5執(zhí)行日期：1994-2-5

各盛自治區(qū)、直轄市公安廳、局：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議條例》規(guī)定的申請(qǐng)復(fù)議范圍，火災(zāi)原因鑒定或認(rèn)定和火災(zāi)事故責(zé)任認(rèn)定不屬于申請(qǐng)復(fù)議范圍。當(dāng)事人對(duì)火災(zāi)原因鑒定或認(rèn)定和火災(zāi)事故責(zé)任認(rèn)定不服的，可向當(dāng)?shù)刂鞴芄矙C(jī)關(guān)或上一級(jí)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)重新鑒定或者認(rèn)定，當(dāng)?shù)刂鞴芄矙C(jī)關(guān)或上一級(jí)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)的重新鑒定或者認(rèn)定為最終鑒定或者認(rèn)定，鑒定材料《火災(zāi)原因鑒定申請(qǐng)》。

1994年2月5日

公安部

<<公安部>>1994年

作者:

法律法規(guī) 法規(guī)頒布部門(mén) : g300019998

公安部關(guān)于對(duì)火災(zāi)原因鑒定或認(rèn)定和火災(zāi)事故責(zé)任認(rèn)定不服不屬于或申請(qǐng)復(fù)議范圍的通知 公通字第7號(hào) 1994年2月5日 各盛自治區(qū)、直轄市公安廳、局： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議條例》規(guī)定的申請(qǐng)復(fù)議范圍，火災(zāi)原因鑒定或認(rèn)定和火災(zāi)事故責(zé)任認(rèn)定不屬于申請(qǐng)復(fù)議范圍。當(dāng)事人對(duì)火災(zāi)原因鑒定或認(rèn)定和火災(zāi)事故責(zé)任認(rèn)定不服的，可向當(dāng)?shù)刂鞴芄矙C(jī)關(guān)或上一級(jí)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)重新鑒定或者認(rèn)定，當(dāng)?shù)刂鞴芄矙C(jī)關(guān)或上一級(jí)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)的重新鑒定或者認(rèn)定為最終鑒定或者認(rèn)定。

濟(jì)南讀者劉先生來(lái)電咨詢，發(fā)生火災(zāi)后，如果對(duì)消防部門(mén)鑒定(認(rèn)定)的火災(zāi)原因有意見(jiàn)，可否申請(qǐng)火災(zāi)原因重新鑒定(認(rèn)定)，如果可以的話，怎樣申請(qǐng)?

魏民就此咨詢了有關(guān)消防人士。據(jù)他們介紹，當(dāng)事人對(duì)濟(jì)南行政區(qū)域內(nèi)公安消防機(jī)構(gòu)鑒定(認(rèn)定)的火災(zāi)事故原因不服的，可在接到鑒定(認(rèn)定)通知之日起十五日內(nèi)，向上一級(jí)公安消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)重新鑒定(認(rèn)定)。申請(qǐng)人應(yīng)首先領(lǐng)取并填寫(xiě)《火災(zāi)原因重新鑒定(認(rèn)定)申請(qǐng)書(shū)》，連同有關(guān)材料和物證送交受理部門(mén)。根據(jù)申請(qǐng)人的申請(qǐng)和所提交的材料、物證，受理部門(mén)對(duì)火災(zāi)原因重新進(jìn)行調(diào)查鑒定(認(rèn)定)后，出具《火災(zāi)原因重新鑒定書(shū)》或《火災(zāi)原因重新認(rèn)定書(shū)》。這一重新鑒定(認(rèn)定)為最終鑒定(認(rèn)定)。

第二篇：火災(zāi)原因鑒定機(jī)構(gòu)

火災(zāi)原因鑒定機(jī)構(gòu)

7日，記者獲悉，日前經(jīng)江西省司法廳批準(zhǔn)，江西首家火災(zāi)原因司法鑒定機(jī)構(gòu)——南昌大學(xué)火災(zāi)物證司法鑒定中心正式掛牌成立，火災(zāi)原因鑒定機(jī)構(gòu)。同時(shí)，這也是江西第一家以高校為依托的消防司法鑒定中心。

據(jù)省消防總隊(duì)技術(shù)處處長(zhǎng)曾文偉介紹，該鑒定中心的業(yè)務(wù)范圍包括：電氣火災(zāi)痕跡物證鑒定、材料有毒有害及燃燒性能分析和易燃液體殘留物鑒定等。(曾文偉、余倩、記者胡永繼)

本報(bào)訊 24日上午，河南鄭大火災(zāi)物證司法鑒定所在鄭大舉行揭牌儀式，它是經(jīng)河南省司法廳批準(zhǔn)成立的我省惟一火災(zāi)原因司法鑒定機(jī)構(gòu)。鑒定所以鄭大材料學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、建筑學(xué)等學(xué)科為技術(shù)支撐，從事火災(zāi)原因的技術(shù)鑒定工作，為火災(zāi)原因的分析與認(rèn)定提供有力的技術(shù)保證。

鑒定所有各種先進(jìn)檢測(cè)分析設(shè)備

40余(臺(tái))套，其中先進(jìn)的進(jìn)口儀器設(shè)備主要包括掃描電子顯微鏡、氣相色譜儀、金相顯微鏡、熱分析儀、紅外分析儀等15(臺(tái))套。

北京市可以自主鑒定火災(zāi)原因了，鑒定材料《火災(zāi)原因鑒定機(jī)構(gòu)》。昨天，北京市火災(zāi)痕跡物證技術(shù)鑒定中心掛牌成立。這是第一家省市級(jí)火災(zāi)鑒定中心。

以前，能夠?qū)ν夤蓟馂?zāi)原因的權(quán)威機(jī)構(gòu)我國(guó)只有兩家：天津市消防科研所和沈陽(yáng)市消防科研所，分別負(fù)責(zé)火場(chǎng)化學(xué)殘留物和電氣火災(zāi)金屬結(jié)構(gòu)的分析。全國(guó)各地?zé)o論哪兒著了火，都要把火場(chǎng)取到的樣品送到這兩個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行起火原因鑒定。北京市火災(zāi)鑒定中心成立后，這兩類分析都可以進(jìn)行，不用再去外地。

由于火災(zāi)原因鑒定的特殊性，僅有資金、人力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這也是全國(guó)火災(zāi)鑒定中心為數(shù)不多的重要原因。北京市公安消防局經(jīng)過(guò)一年多的籌備，除投資180萬(wàn)元購(gòu)置了儀器、培訓(xùn)人員外，還專門(mén)聘請(qǐng)了兩位全國(guó)聞名的火查專家作為技術(shù)顧問(wèn)。

近幾年，北京市平均每年近三分之一的火災(zāi)是由用電不慎引起的電氣火災(zāi)，每年約有2000起火災(zāi)需要進(jìn)行電氣火災(zāi)痕跡分析鑒定和火場(chǎng)殘留物化學(xué)分析鑒定。

該中心的成立將為認(rèn)定火災(zāi)原因提供科學(xué)依據(jù)和可靠證據(jù)，提高火災(zāi)原因認(rèn)定的科學(xué)性、公正性和權(quán)威性。

江西省首家火災(zāi)原因司法鑒定機(jī)構(gòu)——南昌大學(xué)火災(zāi)物證司法鑒定中心成立掛牌成立。(江西網(wǎng)記者 鄧小勇 攝)

“南昌大學(xué)火災(zāi)物證司法鑒定中心”揭牌。(江西網(wǎng)記者 鄧小勇 攝)

中國(guó)江西新聞網(wǎng)5月27日南昌訊(記者 鄧小勇 報(bào)道)5月26日，江西省首家火災(zāi)原因司法鑒定機(jī)構(gòu)——南昌大學(xué)火災(zāi)物證司法鑒定中心成立掛牌成立，這是江西第一家以高校為依托的消防司法鑒定中心。

據(jù)江西省消防總隊(duì)技術(shù)處處長(zhǎng)曾文偉介紹，南昌大學(xué)火災(zāi)物證司法鑒定中心的成立，填補(bǔ)了江西沒(méi)有火災(zāi)物證司法鑒定機(jī)構(gòu)的空白。以前，江西有關(guān)火災(zāi)物證鑒定工作都需要花大量的人力、財(cái)力將物證送到外省的消防研究所進(jìn)行鑒定，送檢工作周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，容易延誤火災(zāi)調(diào)查工作的進(jìn)展。該機(jī)構(gòu)的成立將大大節(jié)省了人力、財(cái)力，有效的保障了火災(zāi)調(diào)查工作的順利進(jìn)行。

第三篇：車輛火災(zāi)原因

車輛火災(zāi)原因、處理及預(yù)防

車輛火災(zāi)原因

一、電器或電線路起火：車輛電路的老化。因?yàn)檐囕v在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，電路的表面膠皮都會(huì)老化，有可能造成外表絕緣層脫落，電路故障或者電線接觸不良會(huì)造成短路，從而引起自燃最為常見(jiàn)。主要是由于電線老化破損或自行隨意改裝線路造成的搭鐵短路。也有電器設(shè)備老化或者自改設(shè)備負(fù)荷超載造成的。

二、燃油或潤(rùn)滑油泄漏：發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)油泥長(zhǎng)期不清理，使得在行駛中油膩?zhàn)柚股幔瑢?dǎo)致溫度過(guò)高或者電瓶接線柱因雜質(zhì)、油污使接觸點(diǎn)發(fā)熱引發(fā)燃燒，引擎重負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，超高溫的排氣管就能使泄漏的油污燃燒，頃刻之間大火熊熊。車輛油路出現(xiàn)故障，油路泄露。由于油路多數(shù)是使用橡膠材質(zhì)，橡膠老化會(huì)發(fā)生龜裂造成汽油泄露。

三、撞擊引起火災(zāi)：汽車使用油箱的容量一般為20L至200L不等。當(dāng)汽車撞擊時(shí)，其能量通過(guò)金屬變形的方式得到釋放，有時(shí)則會(huì)直接觸及供油系統(tǒng)造成爆炸起火，有時(shí)則會(huì)損壞電氣線路及各種設(shè)備造成短路打火，引起燃油著火成災(zāi)。

四、機(jī)械摩擦起火：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)缺油，機(jī)件的表面相互接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦產(chǎn)生高溫，如接觸到可燃物可導(dǎo)致火災(zāi)。汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障致使制動(dòng)裝臵不能復(fù)位“剎車抱死”，輪鼓與剎車裝臵（如剎車片）劇烈摩擦產(chǎn)生高溫引燃輪胎、大箱板等可 燃物起火 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其它機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生高溫，引燃油污、燃料油、配線等可燃物起火。汽車輪胎充氣不足造成摩擦起火

五、人為不慎失火：吸煙，在車?yán)镂鼰煏r(shí)火柴蒂、煙頭處理不當(dāng)引發(fā)汽車火災(zāi)時(shí)有所見(jiàn)。汽車上的可燃物如座椅、棉絲和隨車運(yùn)送的棉紡織品、紙制品等燃點(diǎn)大都低于煙火溫度，如遇到煙頭火源就會(huì)陰燃起火。汽車自燃的預(yù)兆

一、從氣味上判斷，當(dāng)發(fā)生汽車有焦味兒，就有可能發(fā)生自燃。需要注意的是，不少車主反映天熱時(shí)經(jīng)常在車內(nèi)聞到焦、糊味，很擔(dān)心車子會(huì)自燃。如果日常維修保養(yǎng)功夫到家，汽車的自燃一般不會(huì)發(fā)生，因?yàn)樗芰蟽?nèi)飾在高溫下也會(huì)散發(fā)出諸如此類的味道。

二、從視覺(jué)上觀察，冒出藍(lán)色或黑色濃煙時(shí)，也是自燃的明顯先兆

汽車自燃的緊急處理

一、行車途中一旦聞到焦臭味或者看到煙霧，應(yīng)立即在附近安全地方停車，并關(guān)閉電源，拉緊手剎，離開(kāi)車輛，查明原因。當(dāng)客車發(fā)生火情時(shí)，駕駛員要沉著冷靜，立即靠右邊停車，讓乘務(wù)員打開(kāi)車門(mén)迅速疏散旅客逃離，然后切斷汽車內(nèi)部電源，拉緊手剎；在車門(mén)打不開(kāi)的情況下，指導(dǎo)乘客迅速打開(kāi)安全門(mén)和使用安全錘擊碎車窗玻璃，強(qiáng)行疏散；取下隨車滅火器，對(duì)準(zhǔn)著火部位猛噴，盡快將火焰撲滅。同時(shí)駕駛員應(yīng)向“119”、110報(bào)警，講清起火車輛所在位臵、乘客等大體情況和聯(lián)系方式。如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)開(kāi)始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，說(shuō)明火勢(shì)已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴(yán)重的程度，不要打開(kāi)引擎蓋，以防空氣對(duì)流加大火勢(shì)。這時(shí)可拉開(kāi)鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到?jīng)]有煙霧時(shí)方可停止，這時(shí)才能打開(kāi)引擎蓋，進(jìn)行清理工作。客運(yùn)車輛一旦起火，恐慌勢(shì)必導(dǎo)致?lián)頂D，延誤逃生時(shí)間，所以駕駛員保持冷靜非常重要。一般來(lái)說(shuō)，火勢(shì)從車尾蔓延過(guò)來(lái)需要一定時(shí)間，這個(gè)時(shí)間就是最佳的逃生時(shí)間，逃生的速度越快，安全系數(shù)就越高。

二、當(dāng)汽車在加油過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員不要驚慌，要立即停止加油，迅速將車開(kāi)出加油站，用隨車滅火器或加油站的滅火器等將油箱上的火焰撲滅。如果地面有流散的燃料時(shí)，應(yīng)用庫(kù)區(qū)滅火器或沙土將地面火撲滅。

三、當(dāng)汽車在修理中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，修理人員應(yīng)迅速上車或鉆出地溝，迅速切斷電源，用滅火器或其他滅火器材撲滅火焰。

四、當(dāng)汽車被撞倒后發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由于撞倒車輛零部件損壞，乘車人員傷亡比較嚴(yán)重，首要任務(wù)是設(shè)法救人。如果車門(mén)沒(méi)有損壞，應(yīng)打開(kāi)車門(mén)讓乘車人員逃出，以上兩種方法也可同時(shí)進(jìn)行。同時(shí)駕駛員可利用擴(kuò)張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊(duì)救人滅火。

五、當(dāng)停車場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一般應(yīng)視著火車輛位臵，采取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車在停車場(chǎng)中間，應(yīng)在撲救火災(zāi) 的同時(shí)，組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場(chǎng)的一邊時(shí)，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí)，組織疏散與火相連的車輛。

六、發(fā)現(xiàn)有人攜帶危險(xiǎn)化學(xué)品上車的處理方法。發(fā)現(xiàn)車上有人攜帶危險(xiǎn)化學(xué)品，駕駛?cè)艘林㈡?zhèn)定，穩(wěn)定乘客情緒，防止造成混亂并迅速報(bào)警。同時(shí)要弄清屬于哪一類危險(xiǎn)品，屬于一般危險(xiǎn)品的，可將其轉(zhuǎn)移到安全地帶；屬于高危危險(xiǎn)品的，要迅速疏散乘客，等待專業(yè)人員前來(lái)處理；對(duì)不明屬性的，還要請(qǐng)有關(guān)專家協(xié)助處理。對(duì)攜帶危險(xiǎn)化學(xué)品上車的人員，要弄清其真正目的，屬于無(wú)知而帶上車的，要對(duì)其進(jìn)行教育，講清危害，請(qǐng)其配合處理；屬于故意或有犯罪嫌疑的，要設(shè)法對(duì)其和攜帶的危險(xiǎn)品進(jìn)行控制，將人、物分開(kāi)，避免發(fā)生意外。汽 車 火 災(zāi) 預(yù) 防

一、車輛上路前，要對(duì)車輛認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)機(jī)件良好，特別是電路、油路良好；行駛中注意觀察各儀表工作狀況，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件聲響變化情況，發(fā)現(xiàn)異響和故障，及時(shí)修復(fù)；修理中嚴(yán)禁向化油器直接供油；嚴(yán)禁亂拉亂接電源線路，嚴(yán)禁擅自安裝DVD、VCD等電器設(shè)備；檢查各輪胎氣壓狀況，輪胎鏍絲緊固情況，制動(dòng)鼓是否過(guò)熱，檢查油、氣管路是否漏油漏氣，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、風(fēng)扇皮帶的松緊度等；對(duì)后臵式發(fā)動(dòng)機(jī)還要檢查散熱器的附件工作狀況和散熱效果，避免溫度過(guò)高，導(dǎo)致電線、管路熔化，發(fā)生火災(zāi)；車輛行經(jīng)有谷草的道路時(shí)，駕駛?cè)艘貏e謹(jǐn)慎，保持低速行駛 一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車檢查；通過(guò)后應(yīng)下車檢查車輛傳動(dòng)軸等部位是否裹帶谷草；注意防止乘客將易燃易爆危險(xiǎn)品帶上車輛，如發(fā)現(xiàn)乘客已將易燃易爆危險(xiǎn)品帶上車輛，要立即采取安全措施，交沿途的公安機(jī)關(guān)、執(zhí)勤民警或前方車站處理；嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)，保持安全車速，按規(guī)定的時(shí)間和線路行駛；禁止無(wú)關(guān)人員搭乘車輛，嚴(yán)禁人貨混裝；客車駛?cè)虢饏^(qū)域時(shí)如發(fā)生故障，不得就地維修，應(yīng)推出禁火區(qū)域后再進(jìn)行維修。

二、防止電線短路。一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（例如大燈、空調(diào)電機(jī)等大負(fù)荷用電設(shè)備）、聞到膠皮臭味或見(jiàn)到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開(kāi)全車總電源開(kāi)關(guān)，查清原因排除故障。

三、不違章操作。汽車電氣線路不能亂接，以免造成局部線路負(fù)荷過(guò)大，令線路發(fā)熱，引發(fā)火災(zāi)。汽車蓄電池電流容量很大，一般都在180安培/小時(shí)，違章操作會(huì)使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災(zāi)。對(duì)車輛的小毛病要及時(shí)維修，不能違章操作。如果行車過(guò)程中一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)盡量靠邊停車，如果自己不能解決，等待專業(yè)救援，切忌自己動(dòng)手亂操作。

四、不違章存放危險(xiǎn)物品。日常生活中的打火機(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成車輛火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如果將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽(yáng)光線聚焦的地方，也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。普通車輛應(yīng)盡量不載放汽油、酒精等危險(xiǎn)品。

五、客運(yùn)車輛應(yīng)配備的防范火災(zāi)器材。應(yīng)配備1至2種滅火器（如二氧化碳滅火器、干粉滅火器），并按要求定期更換，保證能有效撲滅一般客車火災(zāi)；應(yīng)配備一定數(shù)量的太平斧、應(yīng)急錘，應(yīng)急錘的質(zhì)量應(yīng)滿足擊碎安全窗及其他車窗玻璃的需要，保證發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘客能從多處逃生。滅火器是隨車必備的裝臵。不過(guò)很多車主并沒(méi)有意識(shí)到滅火器配臵的重要性。即使配臵了滅火器，但是很多車主不了解滅火器的正確使用方法，或從不檢查滅火器是否能正常工作，這樣一旦發(fā)生緊急情況，也無(wú)法開(kāi)展自救。因此車主應(yīng)在平時(shí)就學(xué)會(huì)滅火器的正確使用方法。

滅火器

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：第二十一條 駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。

《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2004）：12.11 客車應(yīng)裝備滅火器，滅火器在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取用。車輛沒(méi)有配臵滅火器的行為屬于安全設(shè)施不全。

車載滅火器一般為手提式干粉滅火器，它的使用方法分三個(gè)步驟： 1．撕掉小鉛塊； 2．拔出保險(xiǎn)銷；

3．提起滅火器左手握住噴嘴，右手壓下壓把，將干粉噴向燃燒區(qū)。使用滅火器須注意：保持滅火器正立狀態(tài)，并將干粉射流噴向燃燒的火焰根部。要注意站在上風(fēng)向噴射，并隨著射程縮短，要逐漸接近燃燒區(qū)，以提高滅火效率。

1、干粉滅火器要經(jīng)常檢查

干粉滅火器的缺點(diǎn)是容易結(jié)塊，因此，使用半年以后就要經(jīng)常檢查干粉是否結(jié)塊、儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)二氧化碳?xì)怏w是否泄漏。方法是：滅火器上的內(nèi)壓顯示器通常分為三個(gè)區(qū)，即綠區(qū)、黃區(qū)和紅區(qū)，如果指針指在綠色區(qū)域內(nèi)，表示該滅火器可以正常使用；在黃區(qū)內(nèi)則表示滅火器已經(jīng)接近最后的使用期限；如指針指向紅色區(qū)域，則說(shuō)明內(nèi)部壓力已泄漏無(wú)法使用，應(yīng)趕快送維修部門(mén)檢修或者更換新滅火器。

每年必須檢測(cè)一次，以確保滅火器安全可靠。滅火器應(yīng)放臵在干燥通風(fēng)、方便取用的地方，并定期查看保險(xiǎn)銷是否完好，筒體有否變形銹蝕，噴嘴是否有油垢堵塞等。

第四篇：火災(zāi)損失鑒定

火災(zāi)損失鑒定

根據(jù)最近發(fā)布施行的公安部第 108 號(hào)令《火災(zāi)事故調(diào)查規(guī)定》，今后公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)在確定火災(zāi)財(cái)產(chǎn)損失情況時(shí)，可以根據(jù)需要委托依法設(shè)立的價(jià)格鑒證機(jī)構(gòu)對(duì)火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行鑒定，火災(zāi)損失鑒定。

在國(guó)家發(fā)改委、公安部就火災(zāi)損失價(jià)格鑒定下文前，對(duì)火災(zāi)損失鑒定的探討。

背景：最近，我們接到因家用電器質(zhì)量問(wèn)題引起的火災(zāi)當(dāng)事人來(lái)對(duì)一年前的火災(zāi)損失進(jìn)行價(jià)格鑒定，鑒定的目的是與廠方協(xié)商(或訴訟)賠償。

1、當(dāng)事人持本地消防大隊(duì)的委托書(shū)(委托內(nèi)容主要是：請(qǐng)你單位對(duì)XX村X(qián)X家2005年1月X日火災(zāi)損失進(jìn)行價(jià)格鑒定);

2、當(dāng)事人單方委托。

我們認(rèn)為：

1、消防大隊(duì)的委托必須有明確的鑒定標(biāo)的，只委托我們對(duì)火災(zāi)損失一宗進(jìn)行價(jià)格鑒定，我們不能受理。如消防大隊(duì)委托，列出詳細(xì)的鑒定清單，我們應(yīng)當(dāng)受理。

2、當(dāng)事人單方委托，根據(jù)認(rèn)證的目的，我們應(yīng)慎重受理，因當(dāng)事人對(duì)自己的損失委托，自己愿意寫(xiě)多少寫(xiě)多少，從當(dāng)事人自己列的清單看，我們認(rèn)為不太符合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際，一般農(nóng)村家庭，價(jià)值上萬(wàn)元的電腦2臺(tái)，一套沙發(fā)近兩萬(wàn)，服裝150余套。

3、可雙方當(dāng)事人委托，我們出具價(jià)格認(rèn)證結(jié)論書(shū)，前提是雙方當(dāng)事人對(duì)委托認(rèn)證標(biāo)的達(dá)成一致，目前看不太可能。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》的規(guī)定，火災(zāi)事故調(diào)查的主要任務(wù)是認(rèn)定火災(zāi)原因，核定火災(zāi)損失，查明火災(zāi)事故責(zé)任，火災(zāi)事故調(diào)查由公安消防機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施，鑒定材料《火災(zāi)損失鑒定》。《火災(zāi)統(tǒng)計(jì)程序規(guī)定》對(duì)火災(zāi)損失的認(rèn)定程序、方式、核定方法等作出規(guī)定。

摘要：日前，廣西寧明縣海淵鎮(zhèn)十八村村民農(nóng)某困燒甘蔗葉不慎.將村民黃某的芒果樹(shù)燒傷，雙方因賠償問(wèn)題發(fā)生糾紛而訴請(qǐng)法律。縣消防火隊(duì)動(dòng)之咀情，曉之以理，說(shuō)服雙方同意委托縣價(jià)格認(rèn)證中心進(jìn)行火災(zāi)損失鑒定，使糾紛很快得到解決，收到了事半功倍的明顯成效。這標(biāo)志寧明縣在廣西崇左市率先成功引入火災(zāi)核定中介服務(wù)。

摘要：今年6月.成都市物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心受理了一起火災(zāi)財(cái)產(chǎn)損失鑒定。事件的起因是某市政工程公司在進(jìn)行道路施工中挖爆了天然氣管道.導(dǎo)致附近A、B兩家汽配店起火燃燒，其中A汽配店全部燒毀。另一家B汽配店部分燒毀，雙方當(dāng)事人在賠償損失額大小上產(chǎn)生了分歧。通過(guò)公安消防部門(mén)的介紹，雙方當(dāng)事人到我中心共同委托對(duì)其損失作出評(píng)估。

第五篇：汽車火災(zāi)鑒定

汽車火災(zāi)鑒定

我中心承擔(dān)了公安部重點(diǎn)科研項(xiàng)目《汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘查及物證鑒定技術(shù)的研究》，綜合性地開(kāi)展汽車火災(zāi)原因調(diào)查的研究工作，成功地解決了汽車電氣火災(zāi)、放火火災(zāi)和油品泄漏火災(zāi)等現(xiàn)場(chǎng)勘查、物證提取與物證鑒定方面的技術(shù)難題，該項(xiàng)目的研究成果一經(jīng)推廣便受到公安部消防局的重視和肯定，2008年獲公安部消防局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和2009年獲公安部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，并在公安部消防局的大力支持下于2008年底出版發(fā)行國(guó)內(nèi)第一本《汽車火災(zāi)原因調(diào)查》專業(yè)書(shū)籍，全面推廣汽車火災(zāi)調(diào)查技術(shù)，汽車火災(zāi)鑒定。目前，汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘查和物證鑒定為我中心特有的技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目，每年受理全國(guó)公安消防機(jī)構(gòu)和法院等委托的汽車火災(zāi)案件50余起，涉及眾多國(guó)內(nèi)外知名品牌汽車。

汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘查和物證鑒定是該中心特有的技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目。該中心承擔(dān)了公安部重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目《汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘查及物證鑒定技術(shù)的研究》，綜合性地開(kāi)展對(duì)汽車火災(zāi)的研究工作。在廣泛收集國(guó)內(nèi)外資料基礎(chǔ)上，翻譯了美國(guó)、日本、韓國(guó)等有關(guān)資料，同時(shí)在總體了解和掌握汽車構(gòu)造和原理的前提下，有針對(duì)性地重點(diǎn)開(kāi)展了汽車電路、油路等自身故障和放火等外來(lái)火源方面的專項(xiàng)模擬試驗(yàn)和實(shí)際火災(zāi)模擬試驗(yàn)。先后購(gòu)置并燒毀多輛轎車，從中收集和總結(jié)大量第一手素材，同時(shí)經(jīng)常參與國(guó)內(nèi)疑難汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，積累了較為豐富的汽車火災(zāi)調(diào)查經(jīng)驗(yàn)，歸納和總結(jié)出汽車火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘查技術(shù)、物證提取技術(shù)和物證鑒定技術(shù)等有別于一般火災(zāi)的規(guī)律和方法，較為全面和系統(tǒng)地解決了目前困擾很多消防火調(diào)人員經(jīng)常遇見(jiàn)的有關(guān)汽車火災(zāi)的難題，鑒定材料《汽車火災(zāi)鑒定》。

建筑消防設(shè)施檢測(cè)箱是一種便攜式檢測(cè)儀器箱，公安部天津消防研究所依據(jù)《GA503-2004建筑消防設(shè)施檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》研制了用于檢測(cè)火災(zāi)的自動(dòng)報(bào)警與控制系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、火災(zāi)應(yīng)急照明系統(tǒng)等常用防火滅火系統(tǒng)性能的儀器和工具，檢測(cè)箱設(shè)備齊全，設(shè)計(jì)選型合理，經(jīng)國(guó)家法定計(jì)量檢測(cè)量單標(biāo)定，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用證明，檢測(cè)箱易于掌握，操作方便，適于現(xiàn)場(chǎng)使用，可適用消防檢測(cè)公司消防設(shè)施檢測(cè)、施工單位系統(tǒng)調(diào)試、消防監(jiān)督部門(mén)工程驗(yàn)收、用戶自檢和工程監(jiān)理等，實(shí)現(xiàn)憑借技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)價(jià)固定防火滅火系統(tǒng)能否在火災(zāi)條件下真正發(fā)揮作用。所有設(shè)備均為當(dāng)今最先進(jìn)產(chǎn)品。

JXJ-11A火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)功能檢測(cè)箱

配置:感煙探測(cè)器試驗(yàn)裝置;感溫探測(cè)器試驗(yàn)裝置;打火機(jī)、加熱筆附件盒、發(fā)煙棒盒、加長(zhǎng)桿、丁烷氣瓶、操作手冊(cè)、鋁合金攜帶箱。

JXJ-11B火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)功能檢測(cè)箱

配置:感煙探測(cè)器試驗(yàn)裝置;感溫探測(cè)器試驗(yàn)裝置;線型光束感煙探測(cè)器濾光片;火焰探測(cè)器功能試驗(yàn)器;打火機(jī)、加熱筆附件盒、發(fā)煙棒盒、加長(zhǎng)桿、丁烷氣瓶、操作手冊(cè)、鋁合金攜帶箱。

JXJ-12A建筑消防設(shè)施檢測(cè)箱

配置:感煙探測(cè)器試驗(yàn)裝置;感溫探測(cè)器試驗(yàn)裝置;水噴淋系統(tǒng)試水檢測(cè)裝置;消火栓系統(tǒng)試水檢測(cè)裝置;打火機(jī)、加熱筆附件盒、發(fā)煙棒盒、加長(zhǎng)桿、丁烷氣瓶、操作手冊(cè)、鋁合金攜帶箱。

JXJ-12建筑消防設(shè)施檢測(cè)箱

配置:感煙探測(cè)器試驗(yàn)裝置;感溫探測(cè)器試驗(yàn)裝置;水噴淋系統(tǒng)試水檢測(cè)裝置;消火栓系統(tǒng)試水檢測(cè)裝置;數(shù)字聲級(jí)計(jì);數(shù)字照度計(jì);數(shù)字風(fēng)速計(jì);數(shù)字微壓計(jì);垂直度測(cè)定儀;多功能工程坡度測(cè)定儀;數(shù)字萬(wàn)用表;附件：數(shù)字試電筆、鋼卷尺、打火機(jī)、加熱筆附件盒、發(fā)煙棒盒、加長(zhǎng)桿、丁烷氣瓶、儀表測(cè)試筆、溫度測(cè)試探頭、多功能刀、測(cè)壓管。

JXJ-12B建筑消防設(shè)施檢測(cè)箱

配置:感煙探測(cè)器試驗(yàn)裝置;感溫探測(cè)器試驗(yàn)裝置;水噴淋系統(tǒng)試水檢測(cè)裝置;消火栓系統(tǒng)試水檢測(cè)裝置;數(shù)字聲級(jí)計(jì);數(shù)字照度計(jì);數(shù)字風(fēng)速計(jì);數(shù)字微壓計(jì);垂直度測(cè)定儀;多功能工程坡度測(cè)定儀;數(shù)字萬(wàn)用表;激光測(cè)距儀;鉗形電流表;紅外測(cè)溫儀;數(shù)字兆歐表;接地電阻測(cè)試儀;游標(biāo)卡尺;塞尺;穩(wěn)壓電源;超聲波流量計(jì);剩余電流測(cè)試儀;手持式泵速檢測(cè)儀;防火涂料測(cè)厚儀;接觸調(diào)壓器;對(duì)講機(jī);附件：數(shù)字試電筆、鋼卷尺、打火機(jī)、加熱筆附件盒、發(fā)煙棒盒、加長(zhǎng)桿、丁烷氣瓶、儀表測(cè)試筆、溫度測(cè)試探頭、多功能刀、測(cè)壓管。

聯(lián)系人： 梁國(guó)福。