第一篇：平安道路暢通工程匯報(bào)材料

創(chuàng)建平安道路暢通工程匯報(bào)材料

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，健全完善長效工作機(jī)制，我們按照區(qū)委區(qū)政府下發(fā)的平安道路暢通工程實(shí)施方案，結(jié)合水道鎮(zhèn)實(shí)際情況，因地制宜，靈活多樣，狠抓管理，使轄區(qū)交通秩序發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。著重從以下幾方面入手：

一、扎實(shí)開展創(chuàng)建“平安暢通鎮(zhèn)”活動(dòng)，加快推進(jìn)交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程。創(chuàng)建“平安暢通鎮(zhèn)”活動(dòng)是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期道路交通安全工作的重中之重。我們切實(shí)把創(chuàng)建“平安暢通鎮(zhèn)”工作納入了“平安**”建設(shè)之中，建立了道路交通安全制度，并與農(nóng)村干部千分考核掛鉤，統(tǒng)籌兼顧，全面落實(shí)預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作措施，以“平安暢通鎮(zhèn)”創(chuàng)建活動(dòng)來促進(jìn)道路交通安全工作的社會(huì)化進(jìn)程。

二、落實(shí)責(zé)任，大力開展專項(xiàng)整治，努力解決影響道路交通安全的突出問題。全鎮(zhèn)道路交通安全工作重點(diǎn)開展了四項(xiàng)整治：一是整治路面行車秩序。由公安機(jī)關(guān)牽頭組織，交通、建設(shè)、農(nóng)機(jī)、公路、安全監(jiān)管、運(yùn)管部門配合，繼續(xù)開展治理酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超載四項(xiàng)嚴(yán)重影響道路 1

交通安全的違法、違規(guī)行為，最大限度減少事故隱患。二是集中整治營運(yùn)企業(yè)和客車。整頓交通運(yùn)輸企業(yè)由交通部門組織，公安、交通、安全監(jiān)管部門配合，從車輛和駕駛?cè)斯芾淼脑搭^抓起，強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)的責(zé)任管理，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的交通安全教育，尤其加強(qiáng)了對(duì)客運(yùn)站的管理，逐車逐人落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)營載客行為。三是集中整治事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段。由交通部門組織，公安、安全監(jiān)管部門配合，開展危險(xiǎn)路段排查和治理，特別是抓好新建、改建和擴(kuò)建公路事故隱患的治理。四是加大縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路交通秩序的整治力度。公安、農(nóng)機(jī)等部門密切配合，重點(diǎn)整治三輪汽車、低速貨車、拖拉機(jī)、摩托車違法載客以及無牌無證車上路行駛、摩托車行車秩序混亂的現(xiàn)象，預(yù)防群死群傷特大交通事故的發(fā)生。

三、加大交通安全宣傳教育力度，努力增強(qiáng)全民交通法治意識(shí)和安全意識(shí)。不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新形式、創(chuàng)新手段，進(jìn)一步提高了宣傳教育的實(shí)際效果。結(jié)合集市日，建立并鞏固了交通安全宣傳陣地，不斷推出交通安全宣傳主題活動(dòng)，營造濃厚的輿論氛圍。以開展交通安全宣傳教育的“五進(jìn)”

活動(dòng)為載體，擴(kuò)大宣傳的覆蓋面和普及率，進(jìn)一步突出針對(duì)性和實(shí)效性。

四、抓好了道路交通安全管理規(guī)劃。編制《道路交通管理規(guī)劃》，既是法律法規(guī)的硬性要求，又是道路交通管理考評(píng)的主要指標(biāo)。其主要目的在于加強(qiáng)道路交通管理工作的科學(xué)性和長效性。但是，這項(xiàng)工作我們比較滯后，客觀上導(dǎo)致了我鎮(zhèn)交通管理和建設(shè)的盲目無序，影響了交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)和快速發(fā)展，因此，為了盡快扭轉(zhuǎn)這種狀況，更好地實(shí)現(xiàn)我鎮(zhèn)道路交通管理的可持續(xù)發(fā)展，提高交通管理水平，促進(jìn)我鎮(zhèn)交通管理由經(jīng)驗(yàn)型向科學(xué)型轉(zhuǎn)變，急需編制一套科學(xué)的管理規(guī)劃。前一階段，區(qū)交警支隊(duì)組成工作組，按照區(qū)政府的要求，在以往制定的若干交通規(guī)劃的基礎(chǔ)上，擬制了全鎮(zhèn)道路交通管理規(guī)劃的框架草案。各部門在這個(gè)總體框架草案的基礎(chǔ)上進(jìn)行了充分的科學(xué)的論證，提出自己的意見，盡快拿出論證修改結(jié)果，提交政府討論。通過規(guī)劃的制定，更好的促進(jìn)了我鎮(zhèn)的道路交通安全管理工作向正規(guī)化、科學(xué)化、規(guī)范化的方向良好發(fā)展。

五、實(shí)行一條龍化服務(wù)，切實(shí)解決農(nóng)民弟兄購車辦證難的問題。針對(duì)農(nóng)村無證駕駛?cè)藛T較多的特點(diǎn)，我們抽出專門

民警會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)包片干部深入農(nóng)村，大力開展交通宣傳教育工作，并帶去了我們親印的業(yè)務(wù)指南、機(jī)動(dòng)車駕駛員讀本、各類辦證、掛牌、年檢表格，并有照相館人員陪同，當(dāng)場(chǎng)為群眾照相、辦理手續(xù)，對(duì)達(dá)到入學(xué)資格條件的學(xué)習(xí)駕駛員，我們又借用一輛大型面包車，載運(yùn)辦證人員到牟平大隊(duì)統(tǒng)一查體，及時(shí)開通了便民服務(wù)車，將人性化管理服務(wù)理念落實(shí)到了實(shí)處。我們這一做法，得到了全鎮(zhèn)廣大群眾的高度評(píng)價(jià)。截止目前，已有轄區(qū)二百多名群眾主動(dòng)到中隊(duì)辦理辦證、掛牌手續(xù)。我們準(zhǔn)備在近期還要與車管所協(xié)調(diào)，再進(jìn)行一次下鄉(xiāng)掛牌，從而為提高辦證普及率，完成全年規(guī)費(fèi)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

六、由鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)，交警中隊(duì)牽頭，在***、**、***等企業(yè)及危險(xiǎn)路段村莊路口，投資40多萬元，安裝了三大危險(xiǎn)路段警示標(biāo)志、太陽能池板警示燈等設(shè)施。同時(shí)，在鎮(zhèn)駐地東304與206省道交叉路口安裝1處信號(hào)燈裝置，并在鎮(zhèn)駐地主要道路上標(biāo)劃斑馬線，使車輛有序通行。投資30多萬元，在鎮(zhèn)駐地主要路口安裝了12處監(jiān)控設(shè)施，大大壓減了各類重特大交通事故的發(fā)生。

近年來，我們緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標(biāo)，狠抓各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，不斷提升道路交通管理工作整體水平，扭轉(zhuǎn)了我鎮(zhèn)特大交通事故多發(fā)的局面。道路交通的事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降40％、8％和37％，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。突出表現(xiàn)在：一是領(lǐng)導(dǎo)重視，齊抓共管。各單位各部門對(duì)道路交通安全工作的重視程度比以往有了很大提高，從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)鹊谋O(jiān)管力度，對(duì)遏制重特大事故發(fā)生，促進(jìn)安全形勢(shì)的好轉(zhuǎn)起到了重要作用。二是道路交通安全責(zé)任制得到了進(jìn)一步落實(shí)。各村各有關(guān)部門、單位的道路交通安全責(zé)任意識(shí)明顯增強(qiáng)，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。三是道路交通安全管理工作的整體水平進(jìn)一步提高。全鎮(zhèn)在加快道路建設(shè)和全面提升道路交通安全條件的同時(shí)，不斷規(guī)范道路交通管理，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，連續(xù)三年保持了交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

第二篇：平安暢通鄉(xiāng)匯報(bào)材料

*****創(chuàng)建平安暢通鄉(xiāng)工作匯報(bào)材料

為加強(qiáng)道路交通安全管理，有效預(yù)防道路交通安全事故，提高群眾道路交通安全意識(shí)，確保縣“平安暢通縣”創(chuàng)建工作取得成效。近年來，*****結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，認(rèn)真履行工作職責(zé)，及時(shí)研究解決影響全鄉(xiāng)道路交通安全的困難和問題，督促相關(guān)職能部門履行道路交通安全工作職責(zé)，形成一種多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)施道路交通安全整治、交通法律法規(guī)宣傳，通過采取多種措施，提高了群眾自覺遵守道路交通安全的意識(shí)，有效遏制了交通違法行為，為鄉(xiāng)村道路暢通無阻，群眾出行安全打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)將我鄉(xiāng)開展創(chuàng)建“平安暢通鄉(xiāng)”工作情況匯報(bào)如下。

一、基本情況

*****隸屬*****縣，位于*****縣西南13公里處，東接大戈壁沙礫地帶，南依昆侖山，西至玉龍喀什河，與和田縣隔河相望，北與*****鎮(zhèn)、納瓦鄉(xiāng)毗鄰。*****是一個(gè)農(nóng)業(yè)大鄉(xiāng)，全鄉(xiāng)分為26各行政村，駐鄉(xiāng)站所有農(nóng)機(jī)站、派出所、學(xué)校等單位共計(jì)20個(gè)。

近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，國家對(duì)南疆扶持持續(xù)加大，*****由原來的沒有一條像樣的馬路，群眾出行基本靠毛驢車面貌，變成了現(xiàn)在的村村通柏油路、村村通公交社會(huì)主義新型農(nóng)村，截至目前全鄉(xiāng)26個(gè)行政村己鋪設(shè)柏油路73公里，公交車4輛，農(nóng)機(jī)數(shù)量202輛，摩托車2568輛，汽車89輛。

二、具體做法

（一）定期分析道路交通安全形勢(shì)，履行安全責(zé)任，落實(shí)工作措施。

按照《*****縣創(chuàng)建“平安暢通縣”實(shí)施方案》的要求，為認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)工作措施，鄉(xiāng)人民政府成立了道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)

機(jī)構(gòu)，由分管交通安全工作的同志擔(dān)任組長，下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)綜治辦，由武裝部、派出所、農(nóng)機(jī)站、司法所、各村委會(huì)等部門工作人員負(fù)責(zé)道路交通安全工作，同時(shí)及時(shí)召開了道路交通安全整治大會(huì)。會(huì)上，傳達(dá)貫徹了上級(jí)下發(fā)的發(fā)有關(guān)文件精神，分析了全鄉(xiāng)道路交通安全所面臨的形勢(shì)和任務(wù)，研究解決影響全鄉(xiāng)道路交通安全的困難和問題，明確了相關(guān)部門的工作職責(zé)：

一是武裝部部長協(xié)調(diào)各村委會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)坑凹道路危險(xiǎn)路段和易凍易滑路段及時(shí)修補(bǔ)，設(shè)置安全警示牌，確保道路暢通，對(duì)未驗(yàn)收或不符合客運(yùn)車輛通行的鄉(xiāng)村道路設(shè)施禁止通行的禁令牌；

二是農(nóng)機(jī)站要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車輛及駕駛管理，擬定好工作方案，明確責(zé)任，召開農(nóng)機(jī)駕駛員會(huì)議并簽訂安全責(zé)任狀，嚴(yán)禁農(nóng)用車載人；

三是派出所要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛、三輪車輛管理，制定工作方案，明確責(zé)任，召開客運(yùn)車、貨運(yùn)車、三輪車、二輪車輛會(huì)議，簽訂安全責(zé)任狀，加大對(duì)超員、超載車輛的查處力度和黑車非駕的打擊力度；

四是各村委會(huì)對(duì)所轄區(qū)的農(nóng)用車、三輪車、二輪車加強(qiáng)管理，同時(shí)保證轄區(qū)內(nèi)路段暢通并配合協(xié)助農(nóng)機(jī)站、派出所做好道路交通安全工作。

（二）加大宣傳力度，強(qiáng)化交通安全知識(shí)，使群眾對(duì)道路交通安全知識(shí)入腦入心。

近年來，鄉(xiāng)按照道路交通安全有關(guān)規(guī)定，聯(lián)合多部門在村委的配合協(xié)助下，到各村、組層層召開群眾會(huì)，向群眾講解道路交通安全知識(shí)。鄉(xiāng)司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容，利用趕集天向群眾散發(fā)宣傳資料。鄉(xiāng)教育部門明確各中、小學(xué)設(shè)立專職交通安全宣傳員，積極配合相關(guān)部門開展交

通法規(guī)宣傳。農(nóng)機(jī)站根據(jù)農(nóng)機(jī)管理規(guī)定，制定農(nóng)機(jī)宣傳計(jì)劃，適時(shí)對(duì)農(nóng)機(jī)知識(shí)進(jìn)行宣傳合對(duì)農(nóng)機(jī)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。同時(shí)，鄉(xiāng)人民政府還在行政村、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場(chǎng)所普遍設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，在全鄉(xiāng)上下營造了濃厚的宣傳輿論氛圍，實(shí)現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，使全鎮(zhèn)群眾對(duì)道路交通安全知識(shí)入腦入心。

（三）嚴(yán)格道路通行管理，完善道路安全設(shè)施 集中整治重點(diǎn)違法行為。

按照統(tǒng)一部署，開展超速、客車超員違法行為整治，無牌無證車輛治理，貨車超限超載集中治理，道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治等行動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村道路的管控，充分發(fā)揮了交通協(xié)管員和農(nóng)機(jī)管理人員的作用，切實(shí)抓好農(nóng)村公路的交通秩序，做好了車輛管理及駕駛?cè)藛T的安全教育。啟動(dòng)了防凍防滑和春運(yùn)交通安全工作預(yù)案和危重傷員應(yīng)急救援預(yù)案，建立了道路交通安全事故急救網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，鄉(xiāng)人民政府按照實(shí)施公路安全保障工程的要求，加大對(duì)交通事故多發(fā)路段的排查和整治力度，逐步改善了道路安全通行條件，解決重點(diǎn)路段路口的安全隱患，在公路沿線、中小學(xué)校路段設(shè)置限速、讓行、指路標(biāo)志。對(duì)交通事故多發(fā)的路口，特別是學(xué)校周邊路段實(shí)行綜合改造，完善了警示標(biāo)志標(biāo)線等安全防護(hù)設(shè)施，并將道路交通安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)列入鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算，專項(xiàng)用于道路交通安全黑點(diǎn)整治，事故應(yīng)急救援，善后處置，確保了有錢辦事，有人辦事。

四、定期督查，嚴(yán)格考核。

鄉(xiāng)人民政府制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作責(zé)任制。將道路交通安全納入政府和相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志政績考核內(nèi)容，落實(shí)責(zé)任，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。鄉(xiāng)道路交通安全工作

督查組定期對(duì)各村、學(xué)校及重點(diǎn)單位開展道路交通安全的工作情況進(jìn)行督查，對(duì)工作做得好的單位和個(gè)人予以表彰。對(duì)工作不力，發(fā)生重、特大道路交通事故的按照“四不放過”的原則，對(duì)負(fù)有監(jiān)督、管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的責(zé)任人堅(jiān)決依照有關(guān)規(guī)定給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。

總之，近年來，我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照創(chuàng)建“平安暢通鄉(xiāng)”實(shí)施方案的要求，認(rèn)真履行工作職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)工作措施，基本實(shí)現(xiàn)了保穩(wěn)定、保暢通的工作目標(biāo)。在下一步工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)狠抓道路交通安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，層層落實(shí)工作責(zé)任，強(qiáng)化各項(xiàng)工作措施，讓良好、安全暢通的交通環(huán)境引領(lǐng)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。

*****“平安暢通鄉(xiāng)”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組

2011年3月2日

第三篇：暢通工程匯報(bào)

2012年阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路（暢通富民）工作匯報(bào) 阿勒泰地區(qū)交通運(yùn)輸局（2012年11月）

“以前隔著克蘭河望著對(duì)岸的柏油路用不上，進(jìn)城賣菜一路上走的都是土路，到了市區(qū)，菜上全都落滿了土，也不新鮮了，賣不出好價(jià)錢。現(xiàn)在建好了橋，路通到村里，有汽車開上門來收購了，在家門口就可以掙錢了。”阿勒泰市拉斯特鄉(xiāng)拉斯特村農(nóng)民朱光華在自家的蔬菜大棚里講述了農(nóng)村公路橋梁建成前后的變化情況。剛剛建好的諾改特中橋和通到家門口的農(nóng)村公路，讓朱光華一家收入增加了不少。類似的故事，在阿勒泰地區(qū)的許多鄉(xiāng)村上演著，農(nóng)村公路“暢通富民”工程是這些故事的“總導(dǎo)演”。截至2012年底，阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率99.7%、通暢率97.6%，建制村通達(dá)率98.54%、通暢率65%。“暢通富民”工程讓更多農(nóng)牧民走上了幸福路、致富路。

“暢通富民”工程就是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、黑色化為主的農(nóng)村公路網(wǎng)，是“十二五”新疆交通總體發(fā)展中突出的兩大工程之一，2012年自治區(qū)“暢通富民”工程在阿勒泰地區(qū)投資000億元，地區(qū)建設(shè)農(nóng)村公路總里程640.77公里（大中橋10座），其中：續(xù)建重要農(nóng)村公路項(xiàng)目15個(gè)合計(jì)13個(gè)合同段239.92公里（大中橋7座）；2012年新建一般農(nóng)村公路325.2公里（通村油路）；新招標(biāo)重要農(nóng)村公路項(xiàng)目3個(gè)4個(gè)合同段75.65公里（橋3座）。今年農(nóng)村公路“暢通富民”工程的實(shí)施取得良好的社會(huì)效益，不僅改善了30個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、64個(gè)行政村農(nóng)牧民的出行條件，同時(shí)轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力900余人。

隨著“暢通富民”工程實(shí)施力度的不斷加大，將為徹底改善地區(qū)農(nóng)牧民出行條件、進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、“社會(huì)發(fā)展、富民固邊”提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。2012年阿勒泰地區(qū)“暢通富民”工程突顯四個(gè)特點(diǎn)。

一、以為民便利快捷為先決條件

阿勒泰地區(qū)下轄阿勒泰市、布爾津縣、哈巴河縣、吉木乃縣、福海縣、富蘊(yùn)縣、青河縣等六縣一市。全地區(qū)總面積11.8萬平方公里，有哈、漢、維、回等36個(gè)民族，總?cè)丝?3.8萬人。其中：哈薩克族人口32.3萬人，漢族人口27.1萬人，其他少數(shù)民族人口4.4萬人。有可耕地1600萬畝，四季草場(chǎng)14763.6萬畝，是新疆重要的牧業(yè)基地之一。境內(nèi)有額爾齊斯河、烏倫古河、吉木乃諸小河三大水系，大小河流56條，全流域多年平均地表水資源量為123.4億立方米。地區(qū)位于哈-中-蒙世界級(jí)有色金屬成礦帶中段，成礦地質(zhì)條件優(yōu)越，礦產(chǎn)資源豐富，礦種齊全，有色金屬、貴金屬礦產(chǎn)資源潛力極大，特別是銅、鎳、鉛、鋅、金礦，是全國重要的成礦區(qū)帶之一。地區(qū)有著得天獨(dú)厚的旅游資源，有兩個(gè)“5A”級(jí)景區(qū)“喀納斯景區(qū)和神鐘山景區(qū)”，是新疆旅游資源的富集區(qū)，被稱為“新疆會(huì)客廳”“后花園”。截止目前，全地區(qū)公路總里程為8846公里，其中二級(jí)公路里程973公里、三級(jí)公路里程1480公里、四級(jí)公路里程4360公里、等外公路里程2034公里，公路網(wǎng)密度為5.8公里/百平方公里。干線公路總里程2344公里，其中國道公路2條、省道公路11條、省專用道公路5條。農(nóng)村公路總里程6502公里，其中縣道公路41條、鄉(xiāng)道公路666條、專用道公路7條、村道公路632條。全地區(qū)57個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、場(chǎng)）全部通了油路；531個(gè)行政村中有529個(gè)通了公路，基本形成了以國省道主干線為依托，輻射全地區(qū)各縣（市）、農(nóng)牧鄉(xiāng)村和邊境口岸的四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)。

暢通富民工程修到哪兒，農(nóng)村客運(yùn)車輛就同步開到哪兒，客運(yùn)管理服務(wù)就同步延伸到哪兒。阿勒泰市推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化，票價(jià)由原來的5元降到3元，并實(shí)行65歲以上老人及中小學(xué)生免票、教師半票的優(yōu)惠政策。方便快捷的公路交通網(wǎng)為地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、以支撐新農(nóng)村建設(shè)和牧民定居工程為重要環(huán)節(jié) 新農(nóng)村建設(shè)和牧民定居是阿勒泰重要的民生工程之一，如何將“暢通富民”工程和它相結(jié)合，發(fā)揮更大的作用，能更好的共同為農(nóng)牧民群眾服務(wù)是我們交通建設(shè)者重要的課題之一。阿勒泰地區(qū)交通運(yùn)輸局定位于“暢通富民”工程要起到支撐作用，并成為新農(nóng)村建設(shè)和牧民定居工程的亮點(diǎn)和標(biāo)志。就阿勒泰市為例，新農(nóng)村建設(shè)和牧民定居工程解決了該市傳統(tǒng)的牧業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營方式所導(dǎo)致草原超載，草原生態(tài)環(huán)境惡化和退化，牧區(qū)牧民就醫(yī)困難，子女受教育比例較低等突出問題。僅阿勒泰市640臺(tái)地上就建立了22個(gè)牧民定居新村，均實(shí)現(xiàn)了“三通”通路、通水、通電，在農(nóng)牧業(yè)方面相當(dāng)于再造一個(gè)阿勒泰市。通路成為支撐新農(nóng)村建設(shè)和牧民定居工程得以實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)了“暢通富民”。

三、以牧區(qū)公路建設(shè)擴(kuò)展“新疆會(huì)客廳”容納量為重要指標(biāo)

新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記張春賢同志在阿勒泰地區(qū)調(diào)研旅游業(yè)時(shí)指出，阿勒泰地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)要高起點(diǎn)，高水平，高效率地將阿勒泰地區(qū)建設(shè)成為新疆的會(huì)客廳。目前，阿勒泰地區(qū)正籌劃建設(shè)以哈巴河白樺林，喀納斯，福海烏倫古湖，五彩城，可可托海五大景區(qū)組成的千里旅游畫卷。為此，阿勒泰將大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，境內(nèi)計(jì)劃建設(shè)三條國道，以完善千里旅游畫卷的公路網(wǎng)絡(luò)。富蘊(yùn)已經(jīng)開工建設(shè)民航機(jī)場(chǎng)，建成后將與喀納斯機(jī)場(chǎng)、阿勒泰機(jī)場(chǎng)形成空中網(wǎng)絡(luò)通道。在鐵路網(wǎng)線建設(shè)方面，計(jì)劃構(gòu)架環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地鐵路。到時(shí)將建成鐵路、公路，民航三位一體的交通網(wǎng)絡(luò)。旅游業(yè)作為阿勒泰地區(qū)四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，交通作為旅游的主要依靠之一必須先行。“暢通富民”工程和“旅游藏富于民”不謀而合，阿勒泰地區(qū)旅游景區(qū)主要都在牧區(qū)，如何支持牧區(qū)道路建設(shè)就是支持旅游發(fā)展，就是支持富民。而阿勒泰地區(qū)牧業(yè)人口占總農(nóng)村總?cè)丝诘?0%，而90%的牧區(qū)沒有通路，成為“暢通富民”工程發(fā)展的最大瓶頸。阿勒泰地委、行署正在積極努力爭(zhēng)取自治區(qū)的支持，使“暢通富民” 工程和牧區(qū)道路建設(shè)結(jié)合起來，使張春賢書記指出的“新疆會(huì)客廳”里多開發(fā)些景點(diǎn)，提高景區(qū)游客容納量，更使牧民定居和轉(zhuǎn)型，提高牧業(yè)人口的收入做些真真切切的實(shí)事、好事。

四、以加快農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主要方向

“暢通富民”工程最終的目的就是富民，就是加快農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高農(nóng)牧民群眾的收入水平，使交通建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的作用。阿勒泰地區(qū)交通運(yùn)輸局為更好地服務(wù)于地區(qū)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)農(nóng)牧區(qū)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一是將公路修到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、醫(yī)院、學(xué)校等公共服務(wù)機(jī)關(guān)門口，并按照村鎮(zhèn)規(guī)劃，對(duì)進(jìn)村鎮(zhèn)道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主街道采取取直、加寬路面、降低路基、修整急彎道等形式，與林、渠、庭院相結(jié)合，使農(nóng)村道路與村鎮(zhèn)環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。二是在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，還出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，對(duì)稅費(fèi)征收能免則免、能減則減，征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)能低則低、能少則少，能簡化的辦事程序盡量簡化，一切為農(nóng)村公路讓步，一切為農(nóng)村公路建設(shè)服務(wù)。三是各縣（市）政府再當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門的協(xié)調(diào)下，對(duì)征地、占用草場(chǎng)、拆遷補(bǔ)償?shù)确矫妫渤雠_(tái)了一系列政策措施，并在施工中積極落實(shí)政策、兌現(xiàn)承諾，為農(nóng)村公路建設(shè)營造了良好的外部環(huán)境。四是通達(dá)道路進(jìn)行通油改建后，有效解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)牧民“晴天一身土、雨天一身泥”的出行難題，拉動(dòng)景區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)牧民增收。擺脫部分多年來制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展、牧民出行和運(yùn)輸困難的障礙，使新村農(nóng)牧民告別了狹窄泥濘的道路，真正惠及民生。五是“便民橋”、“連心橋”的建成降低了農(nóng)牧民的運(yùn)輸成本，促進(jìn)了農(nóng)村種養(yǎng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快了農(nóng)副產(chǎn)品流通，為農(nóng)牧民持續(xù)增收奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、存在主要問題和建議

（一）農(nóng)村公路使用情況。目前，阿勒泰地區(qū)農(nóng)村位于農(nóng)牧區(qū)的道路使用情況較好，由于阿勒泰地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富，普遍存在大型礦車上路的情況，反映出農(nóng)村公路等級(jí)低、承載力不足的現(xiàn)象，難以滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

（二）部分行政村未實(shí)現(xiàn)通達(dá)目標(biāo)。由于阿勒泰地域遼闊，部分行政村雖在部專項(xiàng)調(diào)查庫內(nèi)，但未實(shí)施通達(dá)。希望自治區(qū)交通運(yùn)輸廳考慮阿勒泰的實(shí)際，將部庫內(nèi)的地區(qū)通達(dá)項(xiàng)目予以支持。

（三）新農(nóng)村建設(shè)、牧民定居點(diǎn)建設(shè)等民生工程亟待建設(shè)。近年來，阿勒泰地委、行署按照中央和自治區(qū)的要求，大力開展新農(nóng)村建設(shè)、牧民定居點(diǎn)建設(shè)等民生工程，目前由于這些民生工程大部分不在部專項(xiàng)調(diào)查庫內(nèi)，致使無農(nóng)村公路項(xiàng)目計(jì)劃支持。希望自治區(qū)交通運(yùn)輸廳考慮阿勒泰的實(shí)際，對(duì)新農(nóng)村建設(shè)和牧民定居點(diǎn)建設(shè)等民生工程給予大力支持。

（四）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作難度大，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)低，機(jī)械化程度有限。目前，阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程達(dá)3900公里，其中：通鄉(xiāng)通村油路1987公里，砂粒路1913公里。2010年，自治區(qū)拔付農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)370萬元，加之地方自籌，全年投入養(yǎng)護(hù)費(fèi)僅有400余萬元。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)的低標(biāo)準(zhǔn)，加之沒有必要的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，致使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高，嚴(yán)重影響了農(nóng)村公路的使用期限。建議：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)由國家全額補(bǔ)助，并配備必要的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備。

（五）牧區(qū)道路建設(shè)滯后，地方自行建設(shè)難度較大，建議將牧區(qū)道路建設(shè)納入農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，一并實(shí)施。阿勒泰地區(qū)是全疆少有的以牧為主的地區(qū)，牧業(yè)人口占全地區(qū)農(nóng)村總?cè)丝诘?0%。2012年，阿勒泰地區(qū)531個(gè)建制行政村基本全部通路，農(nóng)民出行更加方便。由于牧區(qū)道路尚未納入農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃之中，目前，阿勒泰地區(qū)仍有90%的牧區(qū)未通路，牧民的出行和生活物資的運(yùn)輸僅僅依靠簡易的自然路，公路交通的成果尚未最大程度惠及牧區(qū)牧民。建議將牧區(qū)道路建設(shè)納入農(nóng)村公路建設(shè)之列。

實(shí)施好“暢通富民”工程不僅對(duì)于保障農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善各族農(nóng)牧民群眾生產(chǎn)生活條件作用重大，而且對(duì)于改善地區(qū)投資環(huán)境、促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、加快優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)、促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定、維護(hù)民族團(tuán)結(jié)具有特殊重要的意義。在今后的工作中，我們將充分認(rèn)識(shí)開展“民生建設(shè)年”的重要意義，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，抓住當(dāng)前項(xiàng)目開工建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，緊緊圍繞確保項(xiàng)目按時(shí)開工這一中心任務(wù)，堅(jiān)持“質(zhì)量第一、安全第一”，嚴(yán)格招投標(biāo)制度和資金管理，倡行“新疆效率”，確保今年農(nóng)村公路“暢通富民”工程和其它公路建設(shè)項(xiàng)目早開工、早建設(shè)、早日發(fā)揮效益。進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，加大工作力度，強(qiáng)化措施，力爭(zhēng)在五年時(shí)間實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通油路，行政村基本通油路，建制村實(shí)現(xiàn)通達(dá)，使農(nóng)村公路建設(shè)成為帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，成為加快各族群眾脫貧致富的堅(jiān)實(shí)保障，并以此帶動(dòng)其他公路交通的大發(fā)展。

以上匯報(bào)如有不妥，請(qǐng)批評(píng)指正。

第四篇：實(shí)施平安暢通工程工作匯報(bào)

文章標(biāo)題：實(shí)施平安暢通工程工作匯報(bào)

今年以來，在省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我市按照公安部、建設(shè)部__年實(shí)施“暢通工程”的總體部署，以建設(shè)大___、加快生態(tài)經(jīng)濟(jì)市建設(shè)和創(chuàng)建平安___為契機(jī)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、以人為本、科學(xué)規(guī)劃、加快建設(shè)、深化管理，全面推進(jìn)“暢通工程”的實(shí)施，取得明顯成效：一是市區(qū)道路交通擁擠明顯緩解

。今年_月已完成城鄉(xiāng)道路建設(shè)總長_公里，城區(qū)道路改造23.5公里，三年來完成道路建設(shè)和城區(qū)道路改造分別是_公里和_公里，道路的拓展，使交叉路口阻塞率為零；二是交通事故明顯下降。與去年同期相比事故率下降41，減少經(jīng)濟(jì)損失_多萬元，與去年同期相比下降_，有效保護(hù)市民的生命財(cái)產(chǎn)；三是為民服務(wù)水平明顯增強(qiáng)。親情執(zhí)法，熱情服務(wù)，法制宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車遵章率已分別達(dá)到_％、_％;四是市民素質(zhì)明顯提高。行人的遵章率已分別達(dá)到89.9％;五是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成效明顯。至今年9月，全市完成GDP319億元，同比增長13.3，財(cái)政總收入73.59億元，增長21.5，地方財(cái)政收入34.3億元，同比增長22.4，實(shí)際利用外資84.8億元，同比增長55.8。現(xiàn)將___市2004年實(shí)施暢通工程工作做法匯報(bào)如下：

一、提高認(rèn)識(shí)、形成全市實(shí)施“暢通工程”的合力

1、統(tǒng)一思想、深化認(rèn)識(shí)。市委、市政府從實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、正確政績觀的戰(zhàn)略高度，明確暢通工程是2004年市委、政府必須辦的十件實(shí)事之一；是體現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的政府工程、民心工程；是加快城市化發(fā)展步伐、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定、加快建設(shè)大___步伐的需要。要求相關(guān)部門把實(shí)施暢通工程與創(chuàng)建“平安___”工程和爭(zhēng)創(chuàng)文明城市有機(jī)結(jié)合起來，按照實(shí)施方案的工作部署，克服一切困難，想盡一切辦法，全力以赴，確保“B”類城市二等管理水平工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。省委常委、市委書記王曉東在創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市工作會(huì)上要求：各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門，必須高度重視，統(tǒng)一思想，采取有力措施，扎實(shí)推進(jìn)暢通工程。并多次親臨建設(shè)改造一線，視察城市道路建設(shè)工程。市長孫國強(qiáng)多次強(qiáng)調(diào)：暢通工程事關(guān)___市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，各職能部門必需密切配合。并對(duì)主要道路的交通組織規(guī)劃、交通設(shè)施建設(shè)包括信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線等都提出了指導(dǎo)性意見。

2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任。在認(rèn)真總結(jié)過去幾年實(shí)施暢通工程工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我市實(shí)施的暢通工程在中央、省專家顧問組和暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，結(jié)合___市的實(shí)際，加大力度，認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、建設(shè)部《關(guān)于進(jìn)一步深化實(shí)施暢通工程工作的通知》精神。今年上半年，市委、市政府成立了以市委副書記、政法委書記秦如培為組長，四名分管副市長和市政府秘書長任副組長，相關(guān)職能部門和各區(qū)市縣一把手為成員的“___市實(shí)施暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組”。本著實(shí)事求是、解放思想、更新觀念、精心組織、強(qiáng)化措施，全力推動(dòng)全市“暢通工程”的實(shí)施。

領(lǐng)導(dǎo)小組率領(lǐng)市發(fā)改委、交通局、城管局、建設(shè)局、規(guī)劃局、公安局等有關(guān)部門，多次深入市區(qū)道路實(shí)地調(diào)研，現(xiàn)場(chǎng)辦公，并對(duì)開展“暢通工程”活動(dòng)作具體部署。同時(shí)由相關(guān)職能部門抽調(diào)專職人員組成領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市政府秘書長兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)組織實(shí)施暢通工程的各項(xiàng)具體工作。辦公室下設(shè)秘書組、督導(dǎo)考核組、綜合協(xié)調(diào)組、宣傳報(bào)道組和綜合執(zhí)法大隊(duì)，為暢通工程工作提供了有力組織保障。各區(qū)（縣、市）按照統(tǒng)一部署，也成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)。

為確保創(chuàng)建目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，市暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室依據(jù)有關(guān)規(guī)定和結(jié)合我市實(shí)際制定了《2004年___市實(shí)施暢通工程達(dá)到二等管理水平的實(shí)施方案》，明確了政府各職能部門的工作職責(zé)及分工，下達(dá)了《2004年___市實(shí)施暢通工程工作任務(wù)分解書》，把實(shí)施暢通工程工作層層分解，進(jìn)一步細(xì)化、量化，同時(shí)，市暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長與各相關(guān)職能部門一把手簽訂了暢通工程目標(biāo)責(zé)任書，各責(zé)任單位按時(shí)間倒排工作進(jìn)度表，層層抓落實(shí),形成全市部門聯(lián)動(dòng)、上下一心，全力推進(jìn)實(shí)施“暢通工程”的工作格局。

3、強(qiáng)力推進(jìn)、工作到位。一是資金投入到位。加大道路建設(shè)投入，2001年至2003年共投入資金52億元，新建改建___路等47條道路，占同期GDP的6.09。2004年投入城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)14.2億元，實(shí)現(xiàn)資金投入的穩(wěn)步增長。為加快道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，市政府道路建設(shè)資金貨款率達(dá)73。為進(jìn)一步完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通，改擴(kuò)建解放西路、友誼路、黔靈東（西）路等18條道路。新建北京路鹽務(wù)街口和寶山路人行天橋，減少了人車混行，提高了車輛的通行速度。道路兩邊景觀改造投入3.5億元，綠化投入和維護(hù)分別達(dá)2.45億元和500萬元，城市小街小巷改造投入320萬元。加大投入力度，多渠道投資，加快建設(shè)速度，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)，完善城市交通整體功能，為暢通工程的實(shí)施奠定物

第五篇：實(shí)施平安暢通工程工作匯報(bào)

今年以來，在省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我市按照公安部、建設(shè)部__年實(shí)施“暢通工程”的總體部署，以建設(shè)大___、加快生態(tài)經(jīng)濟(jì)市建設(shè)和創(chuàng)建平安___為契機(jī)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、以人為本、科學(xué)規(guī)劃、加快建設(shè)、深化管理，全面推進(jìn)“暢通工程”的實(shí)施，取得明顯成效：一是市區(qū)道路交通擁擠明顯緩解。今年_月已完成城鄉(xiāng)道路建設(shè)總長_公里，城區(qū)道路改造23.5公里，三年來完成道路建設(shè)和城區(qū)道路改造分別是_公里和_公里，道路的拓展，使交叉路口阻塞率為零；二是交通事故明顯下降。與去年同期相比事故率下降41 %，減少經(jīng)濟(jì)損失_多萬元，與去年同期相比下降_%，有效保護(hù)市民的生命財(cái)產(chǎn)；三是為民服務(wù)水平明顯增強(qiáng)。親情執(zhí)法，熱情服務(wù)，法制宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車遵章率已分別達(dá)到_％、_％;四是市民素質(zhì)明顯提高。行人的遵章率已分別達(dá)到89.9％;五是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成效明顯。至今年9月，全市完成GDp319億元，同比增長13.3%，財(cái)政總收入73.59億元，增長21.5%，地方財(cái)政收入34.3億元，同比增長22.4%，實(shí)際利用外資84.8億元，同比增長55.8%。現(xiàn)將___市2004年實(shí)施暢通工程工作做法匯報(bào)如下：

一、提高認(rèn)識(shí)、形成全市實(shí)施“暢通工程”的合力

1、統(tǒng)一思想、深化認(rèn)識(shí)。市委、市政府從實(shí)踐“三個(gè)代表” 重要思想和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、正確政績觀的戰(zhàn)略高度，明確暢通工程是2004年市委、政府必須辦的十件實(shí)事之一；是體現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的政府工程、民心工程；是加快城市化發(fā)展步伐、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定、加快建設(shè)大___步伐的需要。要求相關(guān)部門把實(shí)施暢通工程與創(chuàng)建“平安___”工程和爭(zhēng)創(chuàng)文明城市有機(jī)結(jié)合起來，按照實(shí)施方案的工作部署，克服一切困難，想盡一切辦法，全力以赴，確保 “B”類城市二等管理水平工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。省委常委、市委書記王曉東在創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市工作會(huì)上要求：各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門，必須高度重視，統(tǒng)一思想，采取有力措施，扎實(shí)推進(jìn)暢通工程。并多次親臨建設(shè)改造一線，視察城市道路建設(shè)工程。市長孫國強(qiáng)多次強(qiáng)調(diào)：暢通工程事關(guān)___市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，各職能部門必需密切配合。并對(duì)主要道路的交通組織規(guī)劃、交通設(shè)施建設(shè)包括信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線等都提出了指導(dǎo)性意見。

2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任。在認(rèn)真總結(jié)過去幾年實(shí)施暢通工程工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我市實(shí)施的暢通工程在中央、省專家顧問組和暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，結(jié)合___市的實(shí)際，加大力度，認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、建設(shè)部《關(guān)于進(jìn)一步深化實(shí)施暢通工程工作的通知》精神。今年上半年，市委、市政府成立了以市委副書記、政法委書記秦如培為組長，四名分管副市長和市政府秘書長任副組長，相關(guān)職能部門和各區(qū)市縣一把手為成員的“___市實(shí)施暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組”。本著實(shí)事求是、解放思想、更新觀念、精心組織、強(qiáng)化措施，全力推動(dòng)全市“暢通工程”的實(shí)施。

領(lǐng)導(dǎo)小組率領(lǐng)市發(fā)改委、交通局、城管局、建設(shè)局、規(guī)劃局、公安局等有關(guān)部門，多次深入市區(qū)道路實(shí)地調(diào)研，現(xiàn)場(chǎng)辦公，并對(duì)開展“暢通工程”活動(dòng)作具體部署。同時(shí)由相關(guān)職能部門抽調(diào)專職人員組成領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市政府秘書長兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)組織實(shí)施暢通工程的各項(xiàng)具體工作。辦公室下設(shè)秘書組、督導(dǎo)考核組、綜合協(xié)調(diào)組、宣傳報(bào)道組和綜合執(zhí)法大隊(duì)，為暢通工程工作提供了有力組織保障。各區(qū)（縣、市）按照統(tǒng)一部署，也成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)。

為確保創(chuàng)建目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，市暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室依據(jù)有關(guān)規(guī)定和結(jié)合我市實(shí)際制定了《2004年___市實(shí)施暢通工程達(dá)到二等管理水平的實(shí)施方案》，明確了政府各職能部門的工作職責(zé)及分工，下達(dá)了《2004年___市實(shí)施暢通工程工作任務(wù)分解書》，把實(shí)施暢通工程工作層層分解，進(jìn)一步細(xì)化、量化，同時(shí)，市暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長與各相關(guān)職能部門一把手簽訂了暢通工程目標(biāo)責(zé)任書，各責(zé)任單位按時(shí)間倒排工作進(jìn)度表，層層抓落實(shí),形成全市部門聯(lián)動(dòng)、上下一心，全力推進(jìn)實(shí)施“暢通工程”的工作格局。

3、強(qiáng)力推進(jìn)、工作到位。一是資金投入到位。加大道路建設(shè)投入，2001年至2003年共投入資金52億元，新建改建___路等47條道路，占同期GDp的6.09%。2004年投入城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)14.2億元，實(shí)現(xiàn)資金投入的穩(wěn)步增長。為加快道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，市政府道路建設(shè)資金貨款率達(dá)73%。為進(jìn)一步完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通，改擴(kuò)建解放西路、友誼路、黔靈東（西）路等18條道路。新建北京路鹽務(wù)街口和寶山路人行天橋，減少了人車混行，提高了車輛的通行速度。道路兩邊景觀改造投入3.5億元，綠化投入和維護(hù)分別達(dá)2.45億元和500萬元，城市小街小巷改造投入320萬元。加大投入力度，多渠道投資，加快建設(shè)速度，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)，完善城市交通整體功能，為暢通工程的實(shí)施奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。

二是組織保障到位。領(lǐng)導(dǎo)小組多此召開有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和專家會(huì)議，專門聽取交警部門對(duì)城市建設(shè)和交通問題的建議和意見，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的難題，為創(chuàng)造更加優(yōu)良的道路交通環(huán)境提供組織保障。從有關(guān)單位抽調(diào)19人組成實(shí)施暢通工程辦公室，開展日常工作。公安交警、交通、客運(yùn)、城管、殘聯(lián)等職能部門抽調(diào)人員組成的市

暢通辦綜合執(zhí)法大隊(duì)。各部門和區(qū)（縣、市）領(lǐng)導(dǎo)牽頭、專人負(fù)責(zé)，形成事事有人抓，件件抓落實(shí)的工作格局。大力開展全民道路交通安全法宣傳教育，開展警、民共建活動(dòng)，組織、動(dòng)員全社會(huì)力量共同維護(hù)交通秩序，營造優(yōu)秀的人文交通環(huán)境。

三是機(jī)制措施到位。為切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用，建立了暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室工作例會(huì)制度，在每周工作例會(huì)上，各主要成員單位必須匯報(bào)本周開展的工作及目標(biāo)任務(wù)完成情況，找出工作中的問題和困難，逐一落實(shí)解決。道路建設(shè)實(shí)現(xiàn)建管分離、及時(shí)移交。道路交通設(shè)施設(shè)置實(shí)行統(tǒng)一部署、部門合作、整體推進(jìn)。嚴(yán)格執(zhí)行國家和《貴州省道路交通安全違法行為罰款規(guī)定》等法律法規(guī)，使中巴、的士車輛的超載、違停有了明顯好轉(zhuǎn)。加快執(zhí)法勤務(wù)創(chuàng)新，加強(qiáng)目標(biāo)責(zé)任考核，強(qiáng)化效能建設(shè)，開展自評(píng)和市民評(píng)選活動(dòng)等等，為暢通工程的順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市委、市政府把暢通工程納入目標(biāo)檢查考核，加強(qiáng)督促檢查，實(shí)行每周對(duì)各單位工作情況進(jìn)行檢查，對(duì)檢查結(jié)果在各成員單位目標(biāo)任務(wù)完成情況進(jìn)度示意圖上予以公示，對(duì)完不成任務(wù)的單位給予通報(bào)批評(píng)，對(duì)沒有完成任務(wù)的職能部門，追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任，為我市實(shí)施暢通工程創(chuàng)建良好工作環(huán)境。

四是資源整合到位。城市建設(shè)統(tǒng)籌安排，合理布局，加快城市道路、停車場(chǎng)(庫)及配套市政設(shè)施的建設(shè)步伐，改造、完善城市道路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。根據(jù)全市交通流量情況，科學(xué)整合交通管理設(shè)施，在部分交叉路口增設(shè)信號(hào)燈，發(fā)布交通信息，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車駕駛員選擇合適行駛路線，均衡交通流量，緩解交通擁擠。對(duì)全市交通事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行徹底清理摸排，加強(qiáng)事故多發(fā)點(diǎn)段的治理，落實(shí)相關(guān)部門責(zé)任，增加警力，群防群治，形成合力，全力做好交通事故預(yù)防工作。從今年6月1日起，___市公安局推行了交警巡警聯(lián)勤制度，實(shí)現(xiàn)了警力資源的有效整合，形成了交通、治安齊抓共管的工作格局，進(jìn)一步完善了社會(huì)面治安防控體系和道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，提高管控時(shí)間和巡邏頻率，依法嚴(yán)格管理和處罰交通違章行為。社會(huì)各界和廣大媒體對(duì)城市交通問題和道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)注，為我市實(shí)施暢通工程提供了強(qiáng)有力的外部環(huán)境。

二、統(tǒng)一部署、構(gòu)建專家指導(dǎo)和實(shí)際相結(jié)合的科學(xué)決策模式

1、科學(xué)統(tǒng)籌、規(guī)劃先行。___市地處云貴高原東部，市中心平均海拔約1000米,土地總面積8034平方公里，其中市區(qū)面積2403平方公里，建城區(qū)面積128平方公里，轄6區(qū)、1市、3縣。市區(qū)周圍群山環(huán)繞，林木蒼翠，有長達(dá)70公里的城市環(huán)城林帶，森林覆蓋率達(dá)為34.77％，城市規(guī)劃區(qū)人均公共綠地達(dá)9.25平方米，2004年4月被評(píng)為“全國綠化模范城市”，11月被授予“國家森林城市”。現(xiàn)有人口340萬，其中城區(qū)人口105萬，機(jī)動(dòng)車駕駛員43萬人。全市現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車輛18萬輛,其中公交車輛1131輛、城市小公共汽車526輛、出租車2655輛。全市道路主次干道長度為586公里，中心區(qū)道路長度為433公里，其中：主干道長度為64公里，次干道長度為160公里，支路長度為210公里，道路面積率為13.4％，人均道路面積為5.05平方米，車均道路面積為53.87平方米，建有人行過街天橋15座，地下人行通道45條。

我市實(shí)施暢通工程工作，按照《___市城市總體規(guī)劃（修編）》，以建設(shè)大___為載體，以金陽新區(qū)、老城區(qū)、一市三縣路網(wǎng)為基本框架，分類指導(dǎo)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、整體推進(jìn)暢通工程。暢通工程的重點(diǎn)是老城區(qū)，同時(shí)兼顧一市三縣城區(qū)道延伸網(wǎng)和鞏固金陽新區(qū)交通管理。在市委、市政府的統(tǒng)一安排下，通過聘請(qǐng)專家，深入調(diào)研，反復(fù)論證，廣泛征求社會(huì)各界意見，先后制定了《___市城市交通規(guī)劃》、《___市城市道路交通管理規(guī)劃》和《___市中心城區(qū)人行過街設(shè)施規(guī)劃》，同時(shí)《___市城區(qū)道路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃》、《___市停車場(chǎng)規(guī)劃》也正在制定中。在編制規(guī)劃過程中，組織相關(guān)部門對(duì)南京、上海等城市進(jìn)行考察、學(xué)習(xí)，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，以找準(zhǔn)癥結(jié)，解決交通瓶頸為突破口，強(qiáng)化規(guī)劃在暢通工程建設(shè)中的核心地位，不斷建立科學(xué)和完善的道路交通網(wǎng)絡(luò)，提高城市道路通行能力和交通安全管理水平，進(jìn)一步促進(jìn)城市交通管理工作現(xiàn)代化、科學(xué)化、規(guī)范化進(jìn)程。

2、專家指導(dǎo)、綜合治理。今年初，市暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組，向“全國暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”及“暢通工程專家組”匯報(bào)了我市暢通工程開展情況，并就我市實(shí)施暢通工程征求了領(lǐng)導(dǎo)和專家意見。為了使暢通工程的實(shí)施更加科學(xué)化，聘請(qǐng)了全國暢通工程專家王煒為組長，段里仁為副組長，潘漢中、苗彥英、關(guān)宏志等專家為成員的“___市實(shí)施暢通工程專家顧問組”，對(duì)我市暢通工程工作的開展進(jìn)行全程指導(dǎo)。同時(shí)聘請(qǐng)省暢通工程專家和領(lǐng)導(dǎo)為指導(dǎo)我市實(shí)施暢通工程，在專家的會(huì)診和幫助下，制定了《2004年___市實(shí)施暢通工程實(shí)施方案》。形成政府組織、部門協(xié)調(diào)、全民參與、分類指導(dǎo)的總體思路和突出難點(diǎn)、攻克重點(diǎn)、綜合整治、整體提高的工作方針，舉全市之力，扎實(shí)推進(jìn)地開展各項(xiàng)工作。可以說，我市取得今天的成績，離不開中央、省暢通工程專家和領(lǐng)導(dǎo)的幫助和市民的理解、支持。

三、綜合治理、全方位爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀管理水平

1、堅(jiān)持以人為本，執(zhí)政為民。加強(qiáng)交通事故快速處理工作，建立交通、醫(yī)療、消防、救援等機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完善交通事故救援“綠色通道”。堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)理念，充分考慮人民群眾的需要，科學(xué)規(guī)劃、規(guī)范統(tǒng)一道路交通標(biāo)線、人行橫道和新渠化路口標(biāo)志、標(biāo)線。堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)相結(jié)合，堅(jiān)持科學(xué)管理，挖掘道路通行潛力，在需要的路口增設(shè)右轉(zhuǎn)信號(hào)燈、無障礙通道、中小學(xué)生保護(hù)措施和地下通道等設(shè)施，有效的控制事故發(fā)生率。老年人、殘疾人和殘廢軍人免費(fèi)優(yōu)先乘坐公共汽車等等，處處體現(xiàn)以人為本的交通理念。

2、堅(jiān)持公交優(yōu)先，切實(shí)維護(hù)人民群眾的根本利益。大力發(fā)展公交優(yōu)先戰(zhàn)略

通道管理規(guī)定》，把人行地下通道統(tǒng)一由市人防辦進(jìn)行管理，并投入180萬元對(duì)人行地下通道統(tǒng)進(jìn)行全面整治，取締占道經(jīng)營37處；加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的維修改造，完善自動(dòng)報(bào)警、消防和安全系統(tǒng)，使全市人行地下通道亮燈率達(dá)100%；強(qiáng)化管理，推行保潔人員競(jìng)爭(zhēng)上崗、消防人員持證上崗，制定崗位職責(zé)、工作程序和操作規(guī)程。加大監(jiān)督檢查力度，實(shí)行24小時(shí)限期整改目標(biāo)責(zé)任制。加強(qiáng)對(duì)商戶經(jīng)營管理，簽訂《安全使用人行地下通道責(zé)任書》，使管理規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，確保人防地下通道暢通、衛(wèi)生、安全。

八是嚴(yán)防死守壓事故。認(rèn)真落實(shí)了“五整頓、三加強(qiáng)”要求，對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段采取增設(shè)警示標(biāo)志、設(shè)置減速帶等措施，同時(shí)開展夜檢夜查，嚴(yán)厲查處酒后駕車、超速、逆行、違法超車等具有嚴(yán)重交通安全隱患的交通違法行為，加大路面管控力度，力保道路交通安全，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。今年1月至10月，我市共發(fā)生一般以上道路交通事故431起，死亡244人，受傷356人，較去年同期事故起數(shù)下降41 %，死亡人數(shù)下降7%，受傷人數(shù)下降32%。

9、堅(jiān)持全民動(dòng)員，全面提升市民整體素質(zhì)。以宣傳公民道德規(guī)范和交通安全為契機(jī)，全方位開展實(shí)施暢通工程宣傳工作。圍繞今年5月1日正式施行《道路交通安全法》，結(jié)合暢通工程的工作目標(biāo)，我市通過印發(fā)宣傳資料、設(shè)立固定宣傳點(diǎn)，發(fā)揮宣傳車流動(dòng)宣傳、駕駛員普法考試等形式開展了法制宣傳，同時(shí)在新聞媒體___日?qǐng)?bào)、省市電視臺(tái)、電臺(tái)開辦《紅綠燈下》、《交警在線》、《紅綠燈》等專欄，提高市民對(duì)實(shí)施暢通工程知曉率和參與率，形成市民參與和自覺抵制違法行為。以創(chuàng)建交通安全文明區(qū)（縣、市）和社區(qū)為載體，深入開展社區(qū)的暢通工程宣傳，做到宣傳工作入戶，交通安全知識(shí)家喻戶曉，使暢通工程深入人心。充分發(fā)揮交警部門在流動(dòng)電子警察警務(wù)車輛的電子顯示屏，在執(zhí)行巡邏任務(wù)的同時(shí)，通過車頂顯示屏滾動(dòng)傳播交安知識(shí)、交通信息等。在市政府公眾信息網(wǎng)（___通）上設(shè)置專門網(wǎng)頁，開辟了暢通工程專欄，同時(shí)發(fā)布交通管理信息，交管工作動(dòng)態(tài)，擴(kuò)大了暢通工程的宣傳空間。市委宣傳部、市文明將交通安全法納入城市文明建設(shè)和普法教育工作中，在全市開展以“車讓人，讓出一片文明；人讓車，讓出一片安全；車讓車，讓出一份秩序”為主要內(nèi)容的“三讓”宣傳活動(dòng)，并在市中心主要路口路段上設(shè)立“三讓”宣傳標(biāo)語、標(biāo)牌。開展交通安全為主題的文藝宣傳演出，市民參與多達(dá)135萬人次。結(jié)合貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作的通知》精神，針對(duì)___市中小學(xué)生的交通行為特點(diǎn)，開展中小學(xué)生交通宣傳教育工作，印發(fā)了十萬冊(cè)《小學(xué)生交通安全讀本》和八萬張《中小學(xué)生交通安全宣傳卡片》。我市開展少年交警隊(duì)上街協(xié)勤活動(dòng)，不僅在廣大學(xué)生啟到示范帶動(dòng)作用，也對(duì)市民自覺遵守新交規(guī)啟到推動(dòng)作用。充分發(fā)揮報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒體大力宣傳作用，推動(dòng)交通安全宣傳社會(huì)化，提高廣大群眾的交通安全意識(shí)和法制意識(shí)，形成自覺抵制不文明行為，使法制觀念和交通文明素質(zhì)有明顯提高，全面提升市民整體素質(zhì)。

2004年11月25日，省暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組和專家對(duì)我市實(shí)施暢通工程進(jìn)行了明查暗訪、查閱臺(tái)帳、對(duì)照目標(biāo)體系進(jìn)行了檢查，一致通過___市達(dá)到了“B”類城市二等管理水平工作目標(biāo)。暢通工程是一項(xiàng)綜合的系統(tǒng)工程，在中央暢通工程顧問專家組和省暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，取得了一定的工作成績。但是我們深知與先進(jìn)城市相比仍存在不少差距與不足：一是地理環(huán)境限制、城區(qū)道路等級(jí)不完善和網(wǎng)絡(luò)化不足。城市布局的先天不足，群山環(huán)抱，道路的拓展受到自然條件的制約，轄區(qū)內(nèi)道路等級(jí)不完善和網(wǎng)絡(luò)化及其配套設(shè)施相對(duì)于同類城市還有較大差距。二是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、投入能力不足。近幾年來市委、市政府在道路建設(shè)和改造工程中投入大量資金，但是相對(duì)道路交通建設(shè)的實(shí)際需要，缺口比較大。三是十多條道路同時(shí)進(jìn)行改擴(kuò)建，道路通行能力不足。我市對(duì)解放西路等十多條道路進(jìn)行改擴(kuò)建，封閉施工，由于地理?xiàng)l件復(fù)雜，施工難度大，工期長，對(duì)交通暢通帶來嚴(yán)重影響，道路顯得比較擁擠，導(dǎo)致道路通行能力不足。四是流動(dòng)人口對(duì)新交規(guī)認(rèn)識(shí)不足。由于我市流動(dòng)人口多、流動(dòng)性強(qiáng)，城鄉(xiāng)差別大、文化水平普遍較低，自覺守法意識(shí)淡漠，在農(nóng)村農(nóng)用車載人、摩托車超員、客貨混裝現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，特別是對(duì)新交規(guī)認(rèn)識(shí)和理解不夠，依法保護(hù)合法權(quán)益意識(shí)不足。

面對(duì)這些存在的不足，我市將與時(shí)俱進(jìn)，解放思想，加大投入，進(jìn)一步加快交通規(guī)劃、交通整治、交通設(shè)施、科學(xué)渠化、標(biāo)志標(biāo)線、科技效能、勤務(wù)改革、宣傳教育八大工程建設(shè)。使宣傳教育進(jìn)一步對(duì)不同人群更具有針對(duì)性，交通設(shè)施和設(shè)置更科學(xué)化，勤務(wù)親情化，實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)向道路建設(shè)與管理并重轉(zhuǎn)變、由經(jīng)驗(yàn)型管理向科學(xué)化管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)廣大交通警察的服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)依法治理交通的法制意識(shí)，增強(qiáng)交通工程設(shè)計(jì)的精品意識(shí)，增強(qiáng)廣大群眾的現(xiàn)代化交通意識(shí)和參與意識(shí)，提高城市交通管理水平，提高人民的生活質(zhì)量，使暢通工程工作再上新臺(tái)階，為建設(shè)大___、建成生態(tài)經(jīng)濟(jì)市和創(chuàng)建平安___營造更加良好的交通環(huán)境，為建設(shè)最適宜生活居住的山水型生態(tài)城市努力奮斗。