第一篇：道路運輸從業資格考試安全保密管理辦法

道路運輸從業資格考試安全保密管理辦法

第一條 為保證道路運輸從業資格考試安全進行，根據《中華人民共和國保守國家秘密法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及交通運輸部和國家保密局聯合印發的《交通運輸工作國家秘密范圍的規定》（交辦發[2010]338號）等有關保密工作的規定，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于經營性道路旅客運輸駕駛員、經營性道路貨物運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員（包括放射性物品道路運輸從業人員）從業資格考試的安全保密工作。

第三條 道路運輸從業資格考試啟用前的考試試卷（包括備用卷）、標準答案為機密級國家秘密。

第四條 交通運輸部負責全國道路運輸從業資格考試安全保密的指導工作，具體工作由交通運輸部職業資格中心承擔。

省級交通運輸主管部門負責本地區道路運輸從業資格考試安全保密的指導工作。省級道路運輸管理機構負責本地區道路運輸從業資格考試安全保密工作的監督檢查。

設區的市級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構按照職責負責本地區的道路運輸從業資格考試的安全保密工作。

第五條 道路運輸從業資格考試考務工作中直接接觸考試啟用前的考試試卷（包括備用卷）、標準答案的人員均為涉密人員。

涉密人員必須接受保密教育和培訓，按規定簽訂保密責任書。

第六條 省級道路運輸管理機構、設區的市級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構應當按照職責分工確定并且嚴格控制道路運輸從業資格考試啟用前的考試試卷（包括備用卷）、標準答案的知悉范圍。

第七條 以文字、數據、符號、圖形、音像等各種方式記載道路運輸從業資格考試啟用前的考試試卷（包括備用卷）、標準答案的紙介質、磁介質、光介質等等存儲介質（包括硬盤、移動存儲器、光盤、軟盤、錄音帶和錄像帶等）均為涉密載體，必須存入保密室或者保密柜，并且按照國家有關保密規定進行管理。

使用涉密載體時應當符合一下要求：

（一）禁止在涉密信息系統與非涉密信息系統之間交叉使用；

（二）統一配發、統一編號、統一管理。

第八條 凡存儲、處理道路運輸從業資格考試啟用前的考試試卷（包括備用卷）標準答案的計算機均為涉密計算機。

使用涉密計算機時應當符合以下要求：

（一）禁止將涉密計算機與非涉密計算機或者互聯網物理連接；

（二）禁止在涉密計算機上安裝無線網卡，禁止使用無線鍵盤、無線鼠標及其他無線互聯的外圍設備操作涉密計算機。

第九條 承擔道路運輸從業資格考試組卷工作的計算機除應當

滿足第八條的要求外，還應當由兩人分段設置開機密碼并進行管理。

禁止在非涉密計算機上存儲、處理道路運輸從業資格考試啟用前的考試試卷（包括備用卷）、標準答案。

第十條 紙介質涉密載體應當在保密行政管理部門批準的國家秘密載體定點復制單位或者本機關、單位內部文印室印制。

磁介質、光介質等涉密載體應當在保密行政管理部門批準的國家秘密載體定點復制單位或者本機關、單位內部文印室制作。

在本機關、單位內部文印室印制或者制作涉密載體的應當按照國家有關保密規定進行管理。

第十一條 涉密載體應當通過機要通道或者指派兩名以上專人進行運送。嚴禁通過電子郵件等網絡傳輸形式發送涉密信息。

第十二條 設區的市級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構應當做好計算機硬件設備及評卷系統的維護工作，確保數據安全。

第十三條 對涉密計算機和涉密載體進行維修或者數據恢復，必須經設區的市級交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構的主管領導同意，并由設區的市級交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構工作人員現場監督。

第十四條 涉密載體和涉密計算機的銷毀必須到保密行政管理部門指定的承銷單位進行。

第十五條 道路運輸從業資格考試試卷啟用前，發生試卷（包括備用卷）、標準答案失、泄密事件，設區的市級交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構應當及時采取補救措施，防止事件擴散，并及時向省級道路運輸管理部門報告。

第十六條 道路運輸從業資格考試相關機構及工作人員違反本辦法，造成失、泄密事件的，視情節輕重依法給予有關領導及責任人行政處分或者紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第十七條 道路運輸從業資格其他類別考試的安全保密工作參照本辦法執行。

第十八條 本辦法自2011年11月1日起施行。

第二篇：道路運輸從業資格考試安全保密管理辦

道路運輸從業資格考試安全保密管理辦

第一條為保證道路運輸從業資格考試工作安全進行，根據《華人民共和國保守國家秘密法》、《華人民共和國道路運輸條例》有關法律、法規和交通運輸部保密工作有關規定，制定本辦法。

第二條本辦法適用于經營性道路旅客運輸駕駛員、經營性道路貨物運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試的安全保密工作。

第三條 道路運輸從業資格考試啟用前的考試試卷(包括備用卷)、標準答案為機密級國家秘密。

第四條交通運輸部負責全國道路運輸從業資格考試安全保密的指導工作。

省級交通運輸主管部門負責本地區道路運輸從業資格考試安全保密工作的指導工作。省級道路運輸管理機構負責本地區道路運輸從業資格考試安全保密工作的監督和檢查。

設區的市級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構按照職責負責本行政區域內的道路運輸從業資格考試的安全保密工作。

第五條道路運輸從業資格考試組卷、試卷印制、運送、保管、發放等工作環節中直接接觸國家秘密的人員均為涉密人員涉密人員必須接受保密教育和培訓，按規定簽訂保密責任書 第六條省級道路運輸管理機構、設區的市級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構應當按職責分工確定并且嚴格控制道路運輸從業資格考試國家秘密的知悉范圍，對考試各個環節實行嚴格的保密管理。

第七條 以文字、數據、符號、圖形、音像等各種方式記載道路運輸從業資格考試國家秘密信息的紙介質、存儲介質等涉密載體必須存入保密室或者保密柜，并且按照國家保密要求進行管理。

存儲介質包括硬盤、移動存儲器、光盤、軟盤和錄音帶、錄像帶等。

第八條凡存儲、處理道路運輸從業資格考試國家秘密的計算機均為涉密計算機。

涉密計算機管理應當符合以下要求：

(一)涉密計算機禁止與非涉密計算機、互聯網物理連接；

(二)嚴禁涉密計算機具有無線聯網功能并且使用無線鍵盤、無線鼠標及其他無線互聯的外圍設備；

(三)禁止在非涉密計算機上存儲、處理涉密信息。

第九條考試組卷工作中的試題及試卷保密管理應當符合下列要求：

(一)試題、試卷應當存放在專用的保密室及保密柜內；(二)試題、試卷存取和使用實行專人登記制度；(三)組卷工作應當在指定的保密工作場所進行。

呆用計算機組卷的，計算機應當嚴格按照涉密計算機管理，設置管理密碼并且實行雙人設置、雙人管理。

第十條采用紙質試卷考試的，試卷應當在保密工作部門批準的國家秘密載體定點復制單位(以下簡稱定點單位)印刷。計算機考試的試卷(光、電、磁介質等形式)應當在定點單位按國家保密要求制作。試卷印制前雙方應當簽署保密協議。

第十一條試卷包裝封面必須標明密級，并且采用專用密封簽密封。試卷清樣、試卷及相關考試材料的制成品等進出廠必須嚴格履行交接手續。

第十二條紙質試卷和電子試卷的接收運送應當由設區的市級交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構指定專人負責，通過機要通道運送；或者使用可靠的交通工具，由雙人以上專門押送，做到人不離卷、卷不離人。試卷交接應當建立嚴格的查驗手續并且簽署交接清單。

計算機考試的試卷不得通過電子郵件等網絡傳輸形式發送。

第十三條試卷應當存放在符合國家保密要求的保密室中，并且采取雙人雙鎖設置。

有條件的地方應當使用密碼鐵柜存放試卷，鐵柜密碼和鑰匙應當由不同人員掌管。第十四條 實際操作考試試卷(紙質試卷或者電子試卷)應當按本辦法的安全保密要求制作。

第十五條考試結束后，答卷應當及時運送至評卷場所，接應當履行交接手續，當面清點答卷數量，核對無誤后填寫交接記錄。

第十六條因試卷份數不足或者印刷裝訂錯誤等原因，需要啟用備用試卷時，應當經設區的市級交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構核準同意考試結束后，已啟封和未啟封的備用試卷應當與答卷一同運送至評卷場所。

第十七條設區的市級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構應當做好評卷工作的安全保密工作，采取計算機輔助評卷的，應當做好計算機硬件設備及評卷系統的安全和維護工作，確保數據安全。

第十八條考試啟用后的試題，未經交通運輸部同意不得公開發表、出版發行。

第十九條 涉密載體的銷毀必須到保密管理部門指定的涉密載體銷毀機構進行。

第二十條發生試卷泄密、被盜、損毀等重大事件，設區的市級交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構應當立即向省級道路運輸管理部門匯報并且逐級報交通運輸部，同時及時采取補救措施，防止擴散。

第二十一條設區的市級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構不得泄露涉及具體試卷印刷廠地址、發送時間、運輸路線、評卷場所等信息。

第二十二條道路運輸從業資格考試相關機構及工作人員違反本辦法，造成失泄密事件的，視情節輕重給予有關領導及責任人行政處分或者紀律處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十三條 道路運輸從業資格其他類別考試的安全保密工作可參照本辦法執行。

第二十四條 本辦法自公布之日起旅行。

第三篇：道路運輸安全管理辦法

安全生產和崗位責任制

1.認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2.道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3.聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4.積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5.落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6.建立營運車輛維護，檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

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安全生產操作規程

1.嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2.對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限，不超速行車，不強行超車，不開帶病車，不開情緒車，不開急躁車，不開冒險車，不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3.做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢，二看，三通過”。

4.不運輸法律，行政法規禁止運輸的貨物，法律，行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5.保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。6.做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7.發生事故時，應立即停車，保護現場，及時報警，搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8.采取必要措施，防止貨物脫落，揚撒等。

9.不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

新疆艾孜子國際貿易有限公司 安全生產監督檢查制度

1.每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制，規章制度的建立完善，安全隱患整改，應急預案，有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2.做好出車前，停車后的準備，檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3.裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4.不定期檢查車輛的安全裝置，燈光信號，證件。5.檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6.檢查消防設施是否安全有效。

7.建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

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從業人員安全管理制度

1、機動車駕駛員管理

(1)駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。

(2)駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

(4)發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

(5)駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過 4小時，杜絕各種違章行為。

(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。

(7)車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。(8)駕駛員必須遵守下列規定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

2、機動車輛管理

(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，并參與交通事故的處理。

(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

(3)認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。

(4)牢固樹立“安全第一”的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。

(6)禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。(7)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）。

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車輛、設施、設備安全管理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。

2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：

4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電

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安全生產例會制度

為全面貫徹《安全生產法》，做好安全生產狀況的研究分析及重大安全生產問題的對策制定，完善安全生產規章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領導小組（由法人代表主持），實行安全生產例會制度。

1、每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。

2、安全例會主要內容：

（1）、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。（2）、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。

（3）、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。

（4）、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

（5）、根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發生的事故進行調查、分析和處理。

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安全培訓和教育學習制度

1、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

2、運營組要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達公司和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經驗，不斷增強安全防范意識。

3、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。

5、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。

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事故處理應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1.發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)，119(消防)，120(急救)，應簡明講清事故地點，傷亡，損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2.當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3.對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4.保護好自身的安全，積極配合交警，消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5.發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

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安全生產隱患排查治理制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對運輸管理部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

8、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

9、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

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第四篇：經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格考試題庫

經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格考試題庫

（共915題）

一、道路運輸法規（200題，其中判斷題96題、單項選擇題69題、多項選擇題35題）

（一）判斷題

1、國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。（√）

2、縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作。（√）

3、縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。（√）

4、從事縣級行政區域內道路旅客運輸經營的，由地市級道路運輸管理機構負責審批。（√）

5、申請從事道路旅客運輸經營的，應當有與其經營業務相適應并經檢測合格的客車。（√）

6、申請從事道路旅客運輸經營的，應當有健全的安全生產管理制度。（√）

7、申請從事道路旅客運輸班線經營的，應當有明確的線路和站點方案。（√）

8、申請道路旅客運輸經營的，應向具有審批權的道路運輸管理機構提出申請并提交規定的材料。（√）

9、道路運輸管理機構收到道路旅客運輸經營申請后，應當自受理申請之日起30日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。（×）

10、道路運輸管理機構對道路旅客運輸經營申請不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。（√）

11、道路旅客運輸經營者應當持《道路運輸經營許可證》依法向工商行政管理機關辦理登記手續。（√）

12、道路旅客運輸經營者需要終止客運經營的，應當在終止前20日內告知原許可機關。（×）

13、道路旅客運輸班線經營者取得《道路運輸經營許可證》后，應當向公眾提供運輸服務，沒有經營能力的，可暫停、終止或者轉讓班線運輸。（×）

14、道路旅客運輸班線經營者取得經營許可后，不得自行暫停、終止班線運輸。（√）

15、道路旅客運輸班線經營者取得經營許可后，可以自行轉讓班線運輸。（×）

16、從事高速公路旅客運輸或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到二級以上。（√）

17、從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在 800公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應當為高級客車。（×）

18、道路旅客運輸經營者可以根據經營情況自行增加車輛的座位數。（×）

19、道路旅客運輸經營者應當使用符合國家規定標準的車輛從事道路旅客運輸經營。（√）

20、道路旅客運輸經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標準。（√）

21、車輛二級維護執行情況是道路運輸管理機構實施路檢路查的一個項目。（×）

22、道路旅客運輸經營者應當定期進行客運車輛檢測。（√）

23、道路旅客運輸經營者應當到指定的車輛維護企業和機動車綜合性能檢測機構，對客運車輛進行定期維護和檢測。（×）

24、嚴禁任何單位和個人為道路旅客運輸經營者指定車輛維護企業。（√）

25、沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運車輛，禁止在客車車廂內設立行李堆放區。（×）

26、道路旅客運輸經營者可以使用報廢車輛從事道路旅客運輸經營。（×）

27、道路旅客運輸經營者可以使用自行改裝的車輛從事道路旅客運輸經營。（×）

28、道路旅客運輸車輛辦理過戶變更手續時，道路旅客運輸經營者應當將車輛技術檔案完整移交。（√）

29、道路旅客運輸經營者應當制定有關交通事故的道路運輸應急預案。（√）30、道路旅客運輸經營者應當制定有關自然災害以及其他突發事件的道路運輸應急預案。（√）

31、發生交通事故、自然災害以及其他突發事件，道路旅客運輸經營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。（√）

32、道路旅客運輸車輛不得超載運行。（√）

33、《道路運輸證》可以轉讓，但不得出租。（×）

34、道路旅客運輸經營者有違反《中華人民共和國道路運輸條例》行為的，縣級以上道路運輸管理機構均可取消其相應的經營資格。（√）

35、道路旅客運輸經營者應當為旅客投保承運人責任險。（√）

36、道路旅客運輸經營者拒不投侏承運人責任險的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍。（√）

37、未按規定為旅客投保承運人責任險的，道路運輸管理機構應當責令限期投保。（√）

38、道路旅客運輸車輛在載客人數已滿的情況下，不能再搭乘免票兒童。（×）

39、道路旅客運輸車輛在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數10％的免票兒童。（√）

40、道路旅客運輸經營者應當在客運車輛車廂內顯著位置公示道路運輸管理機構監督電話、票價和里程表。（√）

41、外國國際道路運輸經營者在中國境內設立長駐代表機構，須經國務院交通主管部門批準。（√）

42、中國國際道路運輸經營者在其投入運輸的車輛上，可以不標明中國國籍識別標志。（×）

43、外國國際道路運輸經營者的車輛在中國境內運輸，允許從事起止地都在中國境內的道路運輸經營。（×）

44、對于申請從事國際道路運輸的，省級道路運輸管理機構應當自受理申請之日起30日內審查完畢，作出批準或者不予批準的決定。（×）

45、外國國際道路運輸經營者可以從事我國國內道路旅客運輸 經營。（×）

46、國際道路運輸經營者需要終止經營的，應當在終止經營之日30日前告知省級道路運輸管理機構，辦理有關注銷手續。（√）

47、縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸從業人員的管理工作。（√）

48、縣級以上道路運輸管理機構具體負責實施本行政區域內經營性道路運輸從業人員的管理工作。（√）

49、經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格考試由縣級道路運輸管理機構每月組織一次。（×）

50、經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格考試由市級道路運輸管理機構每月組織一次。（×）

51、國家對道路運輸從業人員實行從業資格考試制度。（√）

52、申請參加道路旅客運輸駕駛員從業資格考試的，應當提供道路交通安全主管部門出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。（√）

53、申請經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格的基本條件之一是3年內無重大以上交通責任事故。（√）

54、經營性道路旅客運輸駕駛員應當掌握相關道路運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識。（√）

55、申請經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格的基本條件之一是取得相應的機動車駕駛證2年以上。（×）

56、只要取得大型客車的機動車駕駛證，就具備了經營性道路旅客運輸駕駛員的從業資格。（×）

57、經營性道路旅客運輸駕駛員應當在從業資格證件許可的范圍內從事道路運輸活動。（√）

58、道路運輸管理機構對參加道路旅客運輸駕駛員從業資格考試合格的人員，應當自公布考試成績之日起10日內頒發相應的《道路運輸從業人員從業資格證》。（√）

59、經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格的申請人在從業資格考試中有舞弊行為的，取消當次考試資格，考試成績作廢。（√）

60、經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格證件由縣級道路運輸 管理機構發放和管理。（×）

61、經營性道路旅客運輸駕駛員應當在從業資格證件有效期屆滿30日前到原發證機關辦理換證手續。（√）

62、經營性道路旅客運輸駕駛員服務單位變更的，應當到道路運輸管理機構辦理從業資格證件變更手續。（√）

63、凡被注銷的從業資格證件，應由發證機關予以收回，公告作廢并登記歸檔。（√）

64、被注銷的從業資格證件，無法收回的，從業資格證件自行作廢。（√）

65、道路運輸從業人員從業資格證件有效期為8年。（×）66、經營性道路旅客運輸駕駛員在發證機關所在地以外從業超過3個月的，應當到服務地管理部門備案。（√）

67、經營性道路旅客運輸駕駛員超過從業資格證件有效期180日未申請換證，發證機關將注銷其從業資格證件。（√）

68、經營性道路旅客運輸駕駛員應隨車攜帶《道路運輸證》、《道路運輸從業人員從業資格證》等有關證件，在規定位置放置客運標志牌。（√）

69、經營性道路旅客運輸駕駛員在從事道路運輸活動時，應當遵守國家相關法規和道路運輸安全操作規程，不得違法經營、違章作業。（√）

70、經營性道路旅客運輸駕駛員應當按照規定參加國家相關法規、職業道德及業務知識培訓。（√）

71、經營性道路旅客運輸駕駛員應當隨車攜帶《道路運輸經營許可證》。（√）

72、經營性道路旅客運輸駕駛員應當按照規定填寫行車日志。（√）73、經營性道路旅客運輸駕駛員的連續駕駛時間最多為6個小時。（×）

74、經營性道路旅客運輸駕駛員應當采取必要措施保證旅客的人身和財產安全。（√）

75、行車途中發生緊急情況時，經營性道路旅客運輸駕駛員應當積極進行救護。（√）76、嚴禁駕駛道路貨物運輸車輛從事道路旅客運輸活動。（√）77、道路危險貨物運輸駕駛員除可以駕駛道路危險貨物運輸車輛外，還可以駕駛原從業資格證件許可的道路旅客運輸車輛或者道路貨物運輸車輛。（√）

78、經營性道路旅客運輸駕駛員持有的《道路運輸從業人員從業資格證》上需要標注準予駕駛的車型種類。（×）

79、未取得從業資格證件的駕駛員，駕駛道路旅客運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處2000以上的罰款。（×）

80、經營性道路旅客運輸駕駛員超越從業資格證件核定的范圍，駕駛道路貨物運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處2000以上的罰款。（×）

81、經營性道路旅客運輸駕駛員發生重大以上交通事故，且負主要責任的，由發證機關吊銷其從業資格證件。（√）

82、經營性道路旅客運輸駕駛員發生重大以上交通事故的，由發證機關吊銷其從業資格證件。（×）

83、經營性道路旅客運輸駕駛員身體健康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業要求時，應當主動申請注銷從業資格。（√）

84、對道路旅客運輸經營者違反《中華人民共和國道路運輸條例》及其相關規定的處罰，由縣級以上道路運輸管理機構負責執行。（√）

85、道路旅客運輸經營者已不具備開業要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構應責令限期改正。（√）

86、道路旅客運輸經營者非法轉讓、出租道路運輸經營許可證件的，應當由原許可機關責令停止違法行為，收繳有關證件，并按規定進行處罰。（×）

87、道路運輸管理機構的工作人員，參與或者變相參與道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，依法給予行政處分。（√）

88、任何單位都有權對道路運輸管理機構工作人員濫用職權、徇私舞弊的行為進行舉報。（√）

89、個人無權對道路運輸管理機構工作人員濫用職權、徇私舞弊的行為進行舉報。（×）90、道路運輸管理機構工作人員在公路路口進行檢查時，不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。（√）

91、道路運輸管理機構的工作人員應當重點在道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地、公路路口進行監督檢查。（√）

92、道路運輸管理機構的工作人員實施監督檢查時，應當有2名以上人員參加。（√）

93、道路運輸管理機構的工作人員實施監督檢查時，應當向當事人出示交通部統一制式的交通行政執法證件。（√）

94、道路運輸管理機構的工作人員實施監督檢查時，當事人有權拒絕提供任何資料。（×）

95、道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的客運車輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車輛暫扣證明》。（√）

96、對于實施道路運輸監督檢查過程中暫扣的車輛，道路運輸管理機構的工作人員可以收取一定的保管費用。（×）

（二）單項選擇題

1、縣級以上地方人民政府（A）負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作。

A、交通主管部門

B、公安機關交通管理部門 C、安全監督管理部門

2、縣級以上（B）負責具體實施道路運輸管理工作。A、公安交通管理機構 B、道路運輸管理機構 C、公路路政管理機構

3、申請跨省道路旅客運輸班線經營的，如果相關省級道路運輸管理機構對申請持不同意見且協商不成的，應當報（A）決定。

A、國務院交通主管部門 B、同級人民政府 C、同級人大常委會

4、從事縣級行政區域內道路旅客運輸經營的，向（C）道路 運輸管理機構提出申請。

A、省級

B、地市級

C、縣級

5、道路旅客運輸經營的許可程序是（C）。A、許可或不許可――申請 B、審查――許可或不許可

C、申請――審查――許可或不許可

6、申請道路旅客運輸經營的，應向具有審批權的（B）進行申請并提交規定的材料。

A、安全監督管理部門 B、道路運輸管理機構 C、公安交通管理部門

7、道路運輸管理機構收到道路旅客運輸經營申請后，應當自受理申請之日起（C）內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。

A、40日

B、30日

C、20日

8、道路運輸管理機構對道路旅客運輸經營申請予以許可的，向申請人頒發（B），并向申請人投入運輸的車輛配發《道路運輸證》。

A、《道路運輸從業人員從業資格證》 B、《道路運輸經營許可證》 C、《道路運輸上崗證》

9、道路旅客運輸經營者應當持《道路運輸經營許可證》依法向（A）辦理有關登記手續。

A、工商行政管理機關 B、安全監督管理部門 C、公安機關交通管理部門

10、道路旅客運輸經營者需要終止客運經營的，應當在終止前（A）內告知原許可機關。

A、30日

B、40日

C、60日

11、道路旅客運輸班線屬于（C）。A、企業所有的集體資源 B、經營者所有的個體資源 C、國家所有的公共資源

12、駕駛人員連續駕駛時間不得超過（A）個小時。A、4

B、6

C、5

13、從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT／T198）規定的（A）技術等級。

A、一級

B、二級以上

C、三級以上

14、道路旅客運輸營運線路長度在400公里以上的客運車輛，應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和訐定要求》（JT／T198）規定的（B）技術等級。

A、一級

B、二級以上

C、三級以上

15、從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在 800公里以上的客運車輛，應當達到行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》（JT／T325）規定的（C）類型等級。

A、高級

B、中級

C、中級以上

16、道路旅客運輸經營者應當使用符合（B）規定標準的車輛從事道路運輸經營。

A、單位

B、國家

C、企業

17、道路旅客運輸經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的（C）。

A、容積指標

B、乘載數量

C、技術標準

18、道路旅客運輸經營者（C）使用報廢的、擅自改裝的 車輛從事道路運輸經營。

A、經申請可以

B、允許

C、不得

19、縣級以上道路運輸管理機構應當（C）對道路旅客 運輸車輛進行一次審驗。

A、每季度

B、每兩年

C、每年

20、道路旅客運輸經營者應當制定有關（A）、自然災害 以及其他突發事件的道路運輸應急預案。

A、交通事故

B、車輛維修

C人員培訓

21、《道路運輸證》（C）轉讓、出租。

A、允許

B、可以

C、不得

22、按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定，道路旅客運輸經營者應當為旅客投保（B）。

A、第三者責任險

B、承運人責任險

C、全車盜搶險

23、國際道路運輸予以批準后，應當向（B）交通主管部 門備案。

A、省級

B、國務院

C、地市級

24、外國國際道路運輸經營者在中國境內設立長駐代表機構，須經（C）批準。

A、海關

B、外交部

C、國務院交通主管部門

25、申請從事國際道路運輸的，應當向（C）道路運輸管 理機構提出申請。

A、市級

B、縣級

C、省級

26、省級道路運輸管理機構應當自受理申請從事國際道路運輸申請之日起（A）日內審查完畢，作出批準或者不予批準的決定。

A、20

B、30

C、40

27、中國國際道路運輸經營者應當在其投入運輸車輛的顯著位置，標明（C）識別標志。

A、省籍

B、國際通用

C、中國國籍

28、外國國際道路運輸經營者的車輛在中國境內運輸，應當標明（B）識別標志。

A、中國國籍

B、本國國籍

C、國際通用

29、道路旅客運輸經營者非法轉讓、出租道路運輸許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處（A）的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

A、2000元以上1萬元以下

B、7000元以上2萬元以下

C、5000元以上1萬元以下

30、不符合《中華人民共和國道路運輸條例》規定條件的人員駕駛道路旅客運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（C）的罰款。

A、500元以上2000元以下

B、300元以上3000元以下

C、200元以上2000元以下

31、道路旅客運輸經營者不按照規定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者（C）的罰款。

A、50元以上500元以下

B、30元以上300元以下

C、20元以上200元以下

32、道路旅客運輸班車不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、班次行駛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（B）的罰款；情節嚴重的，由原發證機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍。

A、500元以上1000元以下

B、1000元以上3000元以下

C、3000元以上6000元以下

33、道路旅客運輸經營者以欺騙、暴力等手段強行招攬旅客的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（B）的罰款；情節嚴重的，由原發證機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍。

A、1000元以上5000元以下

B、1000元以上3000元以下

C、2000元以上3000元以下

34、道路旅客運輸經營者在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（A）的罰款；情節嚴重的，由原發證機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍。

A、1000元以上3000元以下

B、1000元以上5000元以下

C、2000元以上3000元以下

35、道路旅客運輸經營者未報告原許可機關，擅自終止道路旅客運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（A）的罰款；情節嚴重的，由原發證機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍。

A、1000元以上3000元以下

B、2000元以上3000元以下

C、1000元以上4000元以下

36、道路旅客運輸經營者不按規定維護和檢測客運車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（B）的罰款。

A、1000元以上3000元以下

B、1000元以上5000元以下

C、2000元以上3000元以下

37、從事道路旅客運輸的加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點和班次行駛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（C）的罰款；情節嚴重的，由原發證機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍。

A、2000元以上3000元以下

B、1000元以上5000元以下

C、1000元以上3000元以下

38、取得道路旅客運輸經營許可的客運經營者使用無《道路運輸證》的車輛參加道路旅客經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（C）的罰款。

A、5000元以上2萬元以下

B、3000元以上2萬元以下

C、3000元以上1萬元以下

39、從事包車道路旅客運輸過程中，不按約定的起始地、目的地和線路行駛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（A）的罰款；情節嚴重的，由原發證機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍。

A、1000元以上3000元以下

B、1000元以上5000元以下

C、5000元以上2萬元以下

40、對于未取得從業資格證件，駕駛經營性道路旅客運輸車輛 的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（C）的罰款。

A、500元以上2000元以下

B、300元以上3000元以下

C、200元以上2000元以下

41、對于使用失效、偽造、變造從業資格證件，駕駛經營性道路旅客運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（B）的罰款。

A、50元以上500元以下

B、200元以上2000元以下

C、500元以上2000元以下

42、對于超越從業資格證件核定的范圍，駕駛經營性道路貨物運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（A）的罰款。

A、200元以上2000元以下

B、300元以上3000元以下

C、500元以上2000元以下

43、未取得相應的從業資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的，由設區的市級人民政府交通主管部門處（A）的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

A、2萬元以上10萬元以下

B、5000元以上2萬元以下

C、1000元以上5000元以下

44、道路旅客運輸經營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的客運車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處（C）的罰款。

A、2000元以上1萬元以下

B、3000元以上1萬元以下

C、5000元以上2萬元以下

45、經營性道路旅客運輸駕駛員應當取得相應的機動車駕駛證，應當經（A）道路運輸管理機構對有關知識考試合格。

A、設區的市級

B、縣級

C、省級

46、經營性道路旅客運輸駕駛員應當取得相應的機動車駕駛證，年齡不超過（B）。

A、70周歲

B、60周歲

C、55周歲

47、經營性道路旅客運輸駕駛員的從業條件之一是（A）內無重大以上交通責任事故。

A、3年

B、2年

C、1年

48、經營性道路旅客運輸駕駛員的從業基本條件之一是取得相應的機動車駕駛證（C）以上。

A、3年

B、2年

C、1年

49、道路運輸管理機構（A）對《道路運輸從業人員從業資格證》進行審驗。

A、不得

B、應當

C、結合本地實際可以

50、經營性道路旅客運輸駕駛員在從事道路旅客運輸活動時，應當攜帶相應的（B），并遵守國家相關法規和道路運輸安全操作規程，不得違法經營、違章作業。

A、《道路運輸經營許可證》

B、《道路運輸從業人員從業資格證》

C、《車輛的出廠合格證》

51、道路旅客運輸車輛在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數（C）的免費兒童。

A、30％

B、20％

C、10％

52、經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格考試由設區的市級道路運輸管理機構組織實施，每月組織（A）考試。

A、一次

B、二次

C、三次

53、申請經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試的，應當向戶籍地或者暫住地（B）道路運輸管理機構提出申請。

A、省級

B、設區的市級

C、縣級

54、申請參加道路旅客運輸駕駛員從業資格考試的，應當提供（C）出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。

A、交通主管部門

B、安全監督管理部門

C、道路交通安全主管部門

55、對參加道路旅客運輸駕駛員從業資格考試合格的人員，道路運輸管理機構應當在自公布考試成績之日起（A）內頒發相應的道路運輸從業人員從業資格證件。

A、10日

B、20日

C、30日

56、道路旅客運輸駕駛員從業資格考試成績有效期為（B），考試成績逾期作廢。

A、半年

B、1年

C、2年

57、經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格證件全國通用，由（C）統一式樣印制。

A、省級交通主管部門

B、市級交通主管部門

C、交通部

58、經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格證件由（B）道路運輸管理機構發放和管理。

A、省級

B、設區的市級

C、縣級

59、已獲得從業資格證件的人員需要增加其他從業資格類別的，應當向（A）提出申請，并按照規定參加相應考試。

A、原發證機關

B、備案地道路運輸管理機構

C、暫住地交通主管部門

60、經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格證件有效期為（C）年。

A、3年

B、5年

C、6年

61、經營性道路旅客運輸駕駛員應當在從業資格證件有效期屆滿（B）前到原發證機關辦理換證手續。

A、15日

B、30日

C、60日

62、經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格證件遺失、毀損的，應當向（C）辦理證件補發手續。

A、暫住地交通主管部門

B、備案地道路運輸管理機構

C、原發證機關

63、經營性道路旅客運輸駕駛員在發證機關所在地以外從業，且從業時間超過3個月的，應當到（A）管理部門備案。

A、服務地

B、戶籍地

C、暫住地

64、經營性道路旅客運輸駕駛員在發證機關所在地以外從業，且從業時間超過（C）的，應當到服務地管理部門備案。

A、1個月

B、2個月

C、3個月

65、經營性道路旅客運輸駕駛員超過從業資格證件有效期（C）未申請換證的，發證機關將注銷其從業資格證件。

A、60日

B、90日

C、180日

66、經營性道路旅客運輸駕駛員發生重大以上交通事故，且負主要責任的，由（C）吊銷其從業資格證件。

A、省級運輸管理機構

B、公安機關交通管理部門

C、發證機關

67、道路運輸從業人員誠信考核等級分為（C）。

A、優良、合格、不合格

B、優秀、良好、基本合格、不合格

C、優良、合格、基本合格、不合格

68、道路運輸從業人員誠信考核和計分考核周期為（B），從初次領取從業資格證件之日起計算。

A、6個月

B、12個月

C、24個月

69、違反《中華人民共和國道路運輸條例》及其相關規定的當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構可以申請（A）強制執行。

A、人民法院

B、上級道路運輸管理機構

C、人民檢察院

（三）多項選擇題

1、按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定，申請從事道路旅客運輸經營的，應當具備的條件有：（ABC）。

A、與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛

B、符合從事道路旅客運輸經營規定條件的駕駛人員

C、健全的安全生產管理制度

2、道路旅客運輸班線經營者取得道路運輸經營許可證后，應當向公眾連續提供運輸服務，不得（ABC）。

A、擅自暫停班線運輸

B、終止班線運輸

C、轉讓班線運輸

3、道路旅客運輸經營者應當加強對從業人員（BC）等知識的培訓。

A、操作規程

B、安全教育

C、職業道德教育

4、道路旅客運輸經營者不得使用（AB）的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。

A、報廢

B、擅自改裝

C、技術等級不達標

5、道路旅客運輸經營者應當制定有關（BC）以及其他突發事件的道路運輸應急預案。

A、車輛維護和檢測

B、交通事故

C、自然災害

6、道路運輸應急預案應當包括（ABC）和設備的儲備以及處置措施等內容。

A、應急車輛

B、應急指揮

C、報告程序

7、道路旅客運輸經營者終止經營的，應當在終止經營后10日內，將相關的（ABC）交回原發證機關。

A、《道路運輸經營許可證》

B、《道路運輸證》

C、客運標志牌

8、營運客車類型等級評定由縣級以上道路運輸管理機構依據（AC）的要求實施。

A、《營運客車類型劃分及等級評定》（JT／T325）

B、《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT／T198）

C、《營運客車類型劃分及等級評定規則》

9、申請從事國際道路運輸經營的，應當具備的條件是（ABC）。

A、取得國內客、貨道路運輸經營許可證的企業法人

B、在國內從事道路運輸經營滿3年

C、未發生重大以上道路交通責任事故

10、申請從事道路旅客運輸經營的駕駛員，應當經設區的市級道路運輸管理機構對有關（ABC）基本知識考試合格。

A、道路旅客運輸法規

B、機動車維修

C、旅客急救

11、經營性道路旅客運輸駕駛員的從業基本條件是

（ABC）。

A、取得相應的機動車駕駛證2年以上且年齡不超過70周歲

B、3年內無重大以上交通責任事故

C、掌握相關道路運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識

12、按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定，（AC）應當按照規定填寫行車日志。

A、經營性道路旅客運輸駕駛員

B、經營性道路貨物運輸駕駛員

C、危險貨物運輸駕駛員

13、經營性道路旅客運輸駕駛員應當隨車攜帶機動車駕駛證、車輛行駛證、（AB）等證件，并在規定位置放置客運標志牌。

A、《道路運輸證》

B、《道路運輸從業人員從業資格證》

C、《道路運輸經營許可證》

14、在（ABC）情況下，道路旅客運輸車輛可以憑臨時道路旅客運輸標志牌運行。

A、原有正班車已經滿載，需要開行加班車的

B、因車輛拋錨、維護等原因，需要接駁或者頂班的

C、正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失，等待領取的

15、道路旅客運輸經營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，當事人對賠償數額沒有約定的，參照國家有關（AC）的規定辦理。

A、港口間海上旅客運輸賠償責任限額

B、航空旅客運輸賠償責任限額

C、鐵路旅客運輸賠償責任限額

16、道路運輸駕駛員是指（BC）。

A、機動車駕駛人

B、經營性道路客貨運輸駕駛員

C、道路危險貨物運輸運駕駛員

17、經營性道路旅客運輸駕駛員應當堅持（AB），文明從業的原則。

A、守法經營

B、誠實信用

C、行為規范

18、申請參加經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格考試的人員，可以在（AC）設區的市級道路運輸管理機構提出申請。

A、其戶籍地

B、任意地

C、其暫住地

19、國家對道路運輸從業人員實行從業資格考試制度，（ABC）必須取得相應從業資格，方可從事相應的道路運輸活動。

A、經營性道路旅客運輸駕駛員

B、經營性道路貨物運輸駕駛員

C、危險貨物運輸從業人員

20、經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格考試按照交通都編制的（AB）考核標準、考試工作規范和程序組織實施。

A、考試大綱

B、考試題庫

C、考試指導書

21、申請參加經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格考試的人員，應當填寫《經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試申請表》，并提供（ABC）。

A、機動車駕駛證及復印件

B、身份證明及復印件

C、3年內無重大以上交通責任事故記錄證明

22、經營性道路旅客運輸駕駛員服務單位變更的，可以到（BC）道路運輸管理機構辦理從業資格證件變更手續。

A、任意地

B、戶籍遷入地

C、現居住地

23、經營性道路旅客運輸駕駛員在（ABC）情形下，由發證機關注銷其從業資格證件。

A、持證人死亡的

B、持證人年齡超過60周歲的

C、持證人申請注銷的

24、對于違反《中華人民共和國道路運輸條例》行為的道路旅客運輸駕駛員，縣級以上道路運輸管理機構可以（AB）。

A、責令改正

B、按規定進行處罰

C、取消駕駛資格

25、對于違反《中華人民共和國道路運輸條例》行為的道路旅客運輸經營者，處罰的方式包括（ABC）、沒收違法所得、沒收非法財物。

A、罰款

B、警告

C、吊銷相應的許可

26、未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構（ABC）；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

A、責令停止經營

B、有違法所得的，沒收違法所得

C、沒有違法所得的，處3萬元以上10萬元以下的罰款

27、道路運輸管理機構的工作人員應當重點在（AB）進行監督檢查。

A、道路運輸及相關業務經營場所

B、客貨集散地

C、公路路口

28、經營性道路旅客運輸駕駛員（BC），由發證機關吊銷其從業資格證件。

A、身體健康狀況較差的

B、發生重大以上交通事故，且負主要責任的

C、發現重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續作業的

29、道路旅客運輸經營者未為旅客投保承運人責任險的，由縣級以上道路運輸管理機構應責令限期投保；拒不投保的，原許可機關可以吊銷（AB）。

A、《道路運輸經營許可證》

B、相應的經營范圍

C、《道路運輸證》

30、未報告原許可機關，擅自終止道路旅客運輸經營的，由縣 級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節嚴重的，原許可機關可以吊銷（AC）。

A、《道路運輸經營許可證》

B、《道路運輸證》

C、相應的經營范圍

31、道路旅客運輸經營者違反《道路旅客運輸及客運站管理規定》后拒不接受處罰的，縣級以上道路運輸管理機構可以暫扣（AB）等證件，簽發待理證，待接受處罰后交還。

A、《道路運輸從業人員從業資格證》

B、《道路運輸證》

C、機動車駕駛證

32、道路運輸管理機構的工作人員（ABC），依法給予行政處分。

A、發現違法行為不及時查處的

B、違反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的 C、違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的

33、道路運輸管理機構的工作人員（AC），依法給予行政處分。

A、索取、收受他人財物

B、提供業務服務

C、謀取其他利益的

34、道路運輸管理機構的工作人員（BC），依法給予行政處分。

A、為經營者提供業務咨詢的

B、參與或者變相參與道路運輸經營的 C、參與或者變相參與道路運輸相關業務的

35、道路旅客運輸經營者對于道路運輸管理機構作出的行政處罰決定不服的，當事人可以向作出行政處罰的道路運輸管理機構（AB）解決。

A、所在地的人民法院依法提起行政訴訟

B、上級交通部門依法申請行政復議

C、所在地的公安交通管理部門提出協調調查

二、職業道德與安全行車知識（236題，其中判斷題125題、單項選擇題58題、多項選擇題53題）

（一）判斷題

1、駕駛員只要持有效的行駛證、駕駛證，就可以駕駛經營性道路旅客運輸車輛。（×）

2、經營性道路旅客運輸駕駛員應遵章守法，規范操作，安全駕駛，文明行車，依法經營，自覺加強職業道德修養，不斷提高操作技術水平。（√）

3、經營性道路旅客運輸駕駛員不得使用偽造、變造的機動車駕駛證、道路運輸證和從業資格證件。（√）

4、經營性道路旅客運輸駕駛員應當嚴格遵守安全操作規程。（√）

5、經營性道路旅客運輸駕駛員應誠實、恪守信用，不得有欺詐行為。（√）

6、為確保運輸市場的規范和健康發展，道路旅客運輸經營者應文明、公開、公平、公正地參與競爭。（√）

7、經營性道路旅客運輸駕駛員可以采取一切對自己有利的手段，參與市場競爭。（×）

8、駕駛員的心理素質和生理狀況對安全行車有著決定性影響。（√）

9、發生道路交通事故的主要因素中，路和車的因素起決定性的作用。（×）

10、駕駛員保持良好的身體狀態，是保證行車安全的條件之一。（√）

11、駕駛員在身體不適的情況下駕駛車輛，會增加發生交通事故的可能性。（√）

12、平和的心態、穩定的情緒、良好的精神狀態對安全行車至關重要。（√）

13、駕駛員在行車中的視力比靜止時好。（×）

14、隨著車速的提高，駕駛員眼睛的有效視野會越來越大。（×）

15、適量飲酒后駕駛車輛，不會增加發生交通事故的可能性。（×）

16、駕駛車輛由明處駛入暗處或由暗處駛入明處，眼睛有一個適應過程。（√）

17、駕駛員有眼疾或視力障礙時，不應該繼續駕駛車輛。（√）

18、駕駛員在服用國家管制的精神藥品后自我感覺良好，可以駕駛車輛。（×）

19、駕駛員不得在服用麻醉藥品后駕駛車輛。（√）

20、駕駛員的注意力是否集中對于安全行車非常重要。（√）

21、駕駛車輛駛近學校、幼兒園附近時，要加速通過。（×）

22、在無車道分隔線的道路上超車時，可從前車的右側超越。（×）

23、在沒有路燈的道路夜間行車，車速超過30公里／小時時應使用近光燈。（×）

24、駕駛疲勞是指駕駛員在長時間連續行車后，產生心理機能和生理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。（√）

25、駕駛員連續駕駛時間過長或睡眠不足時，會出現疲勞。（√）

26、駕駛員在行車過程中感到困倦時，可食用一些酸辣的食品繼續開車。（×）

27、出車前多食用一些酸辣的刺激食物，是預防駕駛疲勞的有效方法。（×）

28、駕駛環境的優劣對駕駛疲勞的影響不大。（×）

29、駕駛環境差，會增加駕駛員的心理負擔，但不會增如疲勞。（×）

30、駕駛員就寢過晚，睡眠時間太少，第二天駕駛車輛時容易疲勞。（√）

31、車內溫度過冷、過熱，濕度過大，容易引起駕駛疲勞。（√）

32、車內噪聲和振動嚴重，易引起駕駛疲勞。（√）

33、駕駛員技術水平低、操作生疏，不會引起駕駛疲勞。（×）

34、長時間連續駕駛車輛，極易引起疲勞。（√）

35、保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果是預防駕駛疲勞的有效措施。（√）

36、駕駛車輛時應時常深呼吸和調整坐姿，以免因長時間保持固定姿勢，而阻礙血液循環。（√）

37、行車進出隧道、涵洞時，應盡快加速通過，避免堵車。（×）

38、行車時應隨時注意制動器的工作效能，感到制動踏板“軟弱”時，應及時減速，保持低速慢行。（×）

39、高速公路入口處設有減速車道，出口處設有加速車道。（×）

40、高速公路每隔一段距離留有應急口，供高速公路行駛車輛掉頭時使用。（×）

41、高速公路路肩（行車道最右側至路基邊緣的區域），可作停車休息用。（×）

42、駛入高速公路的車輛，要保證充足的燃油，避免在服務區之間耗盡。（√）

43、車輛駛入高速公路前，應對駕駛室內、發動機艙等部位進行必要的安全檢查。（√）

44、有彎道和坡道的匝道一般都要限制速度，應注意交通標志，按規定的速度行駛。（√）

45、在確保安全的前提下，可以在高速公路匝道上超車。（×）

46、在確保安全的前提下，可以在高速公路匝道上臨時停車。（×）

47、在確保安全的前提下，可以駕駛車輛在高速公路匝道上掉頭。（×）

48、在確保安全的前提下，可以在高速公路匝道上倒車。

（×）

49、車輛在駛入高速公路行車道前，必須在加速車道上行車速提高到60公里／小時以上。（√）

50、在高速公路上行車，如果駛過出口，應當立即停車掉頭，駛回出口處。（×）

51、在高速公路上行車，如果駛過出口，可以將車輛倒回出口處。（×）

52、白天車輛在高速公路上因故障無法離開行車道時，之須立即開啟危險報警閃光燈，在行駛方向后方150米設二警告標志，搶修車輛。（×）

53、駛離高速公路時，可直接從行車道駛入匝道。（×）

54、進入高速公路匝道后，根據匝道的彎度掌握好轉向盤，并將車速控制在限定的時速以下。（√）

55、在高速公路上超車時可以超過規定的最高時速。（×）

56、在高速公路上讓車時允許低于規定的最低時速。（×）

57、道路限速標志標明的車速與規定車道行駛車速不一致的，按照規定車道行駛車速行駛。（×）

58、高速公路堵車時，為保證乘客正點到達，可臨時借道在路肩上通過。（×）

59、機動車在高速公路上通行時，不得隨意穿行越線，但可騎、壓分界線行駛。（×）

60、機動車在高速公路上通行時，不準在緊急停車帶和路肩上行駛。（√）

61、高速公路上行車遇雨、雪、大風天氣或者路面結冰時，應當減速行駛，速度可以低于規定的最低時速，縱向行車間距應適當加大。（√）

62、高速公路行車時允許借加速車道超車。（×）

63、高速公路行車時允許借減速車道超車。（×）

64、高速公路行車時允許借路肩超車。（×）

65、變更車道時，應提前減速并開啟轉向燈，確認安全后，再駛入指定的車道。（√）

66、在高速公路彎道行駛時，應盡量避免超車。（√）

57、在高速公路下坡轉彎路段禁止變更車道。（√）

68、駛入高速公路隧道前，注意隧道口的信號燈指示，選擇綠燈亮的行車道作為入口。（√）

69、在高速公路隧道內不宜鳴喇叭，以防噪聲影響其他車輛行駛。（√）

70、車輛因故障必須在高速公路停車時，在不影響其他車輛行駛的前提下，可在行車道緩慢停車。（×）

71、高速公路匝道、加速車道或減速車道上不準停車。（√）

72、高速公路上不準停車上下人員。（√）

73、在高速公路上因前車緊急制動造成追尾事故，責任主要在前車。（×）

74、高速公路上發生的追尾事故，主要是由于前車突然制動或緊急制動，后車尾隨距離太近造成。（√）

75、高速公路上發生的碰撞護欄事故，主要由于駕駛員在高速公路行車時行車間距不夠造成。（×）

76、出現險情時，駕駛員保持頭腦清醒，情緒鎮定，不驚慌，是做好避險的先決條件。（√）

77、在車速較低時遇到緊急情況，如條件允許，應優先考慮轉向規避撞車，并采取必要的減速措施。（√）

78、車速較高時遇到緊急情況，應采取緊急制動，急轉方向避讓，以減小碰撞損壞程度。（×）

79、在制動安全距離內要發生不可避免的碰撞時，可采取猛轉轉向盤躲避的措施。（√）

80、在制動安全距離內要發生不可避免的碰撞時，可采取加速直接撞擊前車的措施。（×）

81、當車輛前輪抱死時，應迅速轉動轉向盤，極力改變車輛行進方向。（×）

82、行車中遇有緊急情況發生時，應及時減速，有效控制行駛方向。（√）

83、遇緊急情況避險時，應先考慮財產的安全，再考慮自己的安全。（×）

84、在危急情況下，車輛應向安全的一方避讓，寧可人員受傷，也要確保車輛少遭受損失。（×）

85、遇緊急情況避險時，可不受有關條例和各項管理措施的限制，甚至可采取平時絕對禁止的做法。（√）

86、行車中發動機突然熄火，不能繼續起動時，應打開危險報警閃光燈，原地立即停車。（×）

87、在較高車速下行駛，遇轉向突然失控時，應使用緊急制動快速將車停下，防止事故的發生。（×）

88、高速行駛的車輛，在轉向失控的情況下使用緊急制動，容易造成翻車。（√）

89、制動突然失靈、失效時，要沉著冷靜，握穩轉向盤，立即松開加速踏板，并盡可能利用轉向避讓障礙物。（√）

90、下坡路制動突然失效時，最好是利用道路邊專設的緊急停車帶停車。（√）

91、當制動、轉向或擦撞引起車輛側滑時，應立即松抬制動踏板，并迅速向側滑的相反方向轉動轉向盤，修正方向后繼續行駛。（×）

92、制動時前車輪抱死會出現喪失轉向能力的情況。（√）

93、制動時后車輪抱死可能會出側滑甩尾的情況。（√）

94、車輛行車制動失效后可使用駐車制動器減速停車，但不可將操縱桿一次性拉緊。（√）

95、出現制動失效后，應以控制方向為第一應急措施，再設法控制車速。（√）

96、下坡時制動突然失效后，在不得已的情況下，可用前保險杠側面撞擊山坡或固定物，迫使車輛停住。（√）

97、下坡時制動突然失效后，若無可利用的地形和時機，應迅速向低速擋“搶擋”，利用發動機制動作用控制車速。（√）

98、因轉向或擦撞引起的側滑，不可使用行車制動。（√）

99、車輛行駛中，發現輪胎漏氣時，應緊握轉向盤，緊急制動減速，將車輛盡快駛離行車道，停放在路邊安全地點。（×）

100、車輛因輪胎漏氣駛離行車道時，不要采用緊急制動，以免造成翻車或使后車因制動不及時而發生追尾事故。（√）

101、前輪胎爆裂，方向會立刻向爆胎車輪一側跑偏。（√）

102、側面碰撞部位發生在駕駛座部位時，應迅速設法跳車。（×）

103、發生與前車追尾碰撞時，駕駛員應緊靠椅背，雙手迅速置于腦后合并護住頭后部。（×）

104、與前方車輛發生追尾碰撞時，駕駛員應在安全帶拉緊的情況下，曲體雙臂抱著大腿。（√）

105、感到車輛不可避免地要傾翻時，盡力穩住身體，選擇正確的姿勢迅速跳車。（×）

106、車輛發生火災時，應將車輛停在遠離加油站、建筑物、高壓電線、樹木、灌木叢及車輛或其他易燃物品的空曠地帶。（√）

107、如果是發動機著火，應迅速關閉發動機，打開發動機罩進行滅火。（×）

108、汽車電器著火后應當用水滅火。（×）

109、汽油著火后應當用水滅火。（×）

110、車輛使用含酒精的防凍液著火時，可立即用水澆潑著火部 位，以沖淡酒精防凍液的濃度。（√）

111、救火時，應脫去所穿的化纖服裝，注意保護暴露在外面的皮膚。（√）

112、救火時，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。（√）

113、在道路上發生交通事故時，應當立即停車，保護現場,并及時報警。（√）

114、高速公路行車發生火災時，應將車輛盡快駛進服務區或停車場滅火。（×）

115、事故現場有人身傷亡的，立即搶救受傷人員，因搶救受傷人員變動現場的，應當標記傷員的原始位置。（√）

116、在繁華或者重要路段發生事故，要服從執勤交通警察的指揮。（√）

117、在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，應立即撤離現場，恢復交通。（×）

118、煤油、碳化鈣（電石）都屬于危險化學品。（√）

119、酒精、硫磺、敵敵畏都屬于危險化學品。（√）

120、煙花、爆竹、火柴都屬于危險化學品中的爆炸品。（×）

121、爆炸品常用的滅火方法是窒息法或隔離法。（×）

122、壓縮氣體有燃燒、爆炸等險情時，應向氣瓶覆蓋沙土。（×）

123、易燃液體一旦發生火災，不可用水撲救。（√）

124、腐蝕品著火時，可用水柱直接噴射撲救。（×）

125、撲救易散發腐蝕性蒸氣或有毒氣體的火災時，撲救人員應穿戴防毒面具和相應的防護用品，站在上風處施救。（√）

（二）單項選擇題

1、經營性道路旅客運輸駕駛員應持有效的行駛證、駕駛證、（A）和從業資格證件駕駛道路運輸車輛參與經營活動。

A、道路運輸證

B、身份證

C、健康證

2、道路運輸駕駛員在行車中應牢記謹慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力、仔細觀察和（C）。

A、膽大心細

B、動作敏捷

C、提前預防

3、發生道路交通事故的三個主要因素為人、車、路，其中（A）的因素是起決定性作用的。

A、人

B、車

C、路

4、駕駛員飲酒后行車會影響（B），所以容易發生交通事故。

A、消化系統

B、中樞神經系統

C、呼吸系統

5、夜間會車前，距對方向來車（B）時，應及時改用近光燈。

A、100米以內

B、150米以外

C、250米以外

6、夜間行車，車速在30公里／小時以上，應使用（A）。

A、遠光燈

B、防霧燈

C、近光燈

7、炎熱天氣行車要注意防止發動機過熱，一般水溫表讀數不超過（B）為正常。

A、65℃

B、95℃

C、100℃

8、肌體疲勞主要是由于（B）活動加快，同時肌肉活動的耗氧量增加的緣故。

A、大腦

B、心臟

C、神經系統

9、駕駛員常會出現腰酸、腰痛，主要是由于坐姿不正確引起的（B）反應。

A、精神疲勞

B、肌體疲勞

C、脊椎疲勞

10、形成駕駛疲勞的車內環境原因有（B）。

A、通風良好

B、空氣質量差

C、濕度過小

11、為了預防駕駛疲勞，駕駛員每天應保持（C）的睡眠時間。

A、3～4小時

B、4～5小時

C、7～8小時

12、駕駛員連續行車4個小時，應該停車休息（A）。

A、20分鐘以上

B、10分鐘

C、5分鐘

13、夜間長時間行車，應由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在（A）之間。

A、2～4小時

B、4～6小時

C、6～8小時

14、預防駕駛疲勞和恢復清醒的最可靠、最有效的方法是（B）。

A、收聽音樂

B、睡眠

C、進行深呼吸

15、高速公路中央分隔帶每隔一段距離留有缺口，可供（A）在應急情況時使用。

A、高速公路巡邏車

B、經營性客車

C、錯過出口的機動車

16、高速公路入口處的變速車道為（B）。

A、應急車道

B、加速車道

C、減速車道

17、高速公路出口處的變速車道為（C）。

A、應急車道

B、加速車道

C、減速車道

18、高速公路緊急停車帶專供（B）或應急使用。

A、臨時停車

B、緊急停車

C長時間停車

19、駛入高速公路匝道后，應嚴格按（B）速度行駛。

A、高速公路最高

B、標志規定的C、高速公路最低

20、車輛駛入高速公路加速車道后，車速應提高到（A）以上，以保證車輛能順利并入行車道。

A、60公里／小時

B、80公里／小時

C、90公里／小時

21、設計最高車速低于（B）的機動車，不得進入高速公路。

A、60公里／小時

B、70公里／小時

C、80公里／小時

22、車輛一旦進入高速公路入口處的變速車道就應該（C）行駛。

A、勻速

B、減速

C、加速

23、駛離高速公路行車道的最佳時機是行至離出口（B）處。

A、50米

B、500米

C、1000米

24、如果在高速公路上錯過了想駛離的出口，可在（B）駛離。

A、原地掉頭

B、下一出口

C、應急出口掉頭

25、機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于（B）。

A、50公里／小時

B、60公里／小時

C、70公里／小時

26、大型客車在高速公路上正常行駛時，最高車速不得超過（A）。

A、100公里／小時

B、110公里／小時

C、120公里／小時

27、高速公路同方向有2條車道的，在左側車道行駛時的最低車速為（B）。

A、90公里／小時

B、100公里／小時

C、110公里／小時

28、高速公路同方向有2條車道的，右側車道行駛時的最低車速為（A）。

A、60公里／小時

B、90公里／小時

C、100公里／小時

29、高速公路同方向有3條以上車道的，在最左側車道行駛時的最低車速為（C）。

A、90公里／小時

B、100公里／小時

C、110公里／小時

30、高速公路同方向有3條以上車道的，中間車道行駛時的最低車速為（A）。

A、90公里/小時

B、100公里/小時

C、110公里/小時

31、高速公路同方向有3條以上車道的，最右側車道行駛時的最低車速為（A）。

A、60公里／小時

B、90公里／小時

C、100公里／小時

32、高速公路上的行車間距，正常情況下，車速為100公里／小時，縱向行車間距不得低于（C）。

A、50米

B、70米

C、100米

33、高速公路上的行車間距，正常情況下，車速為70公里／小時，縱向行車間距不得低于（B）。

A、50米

B、70米

C、100米

34、高速公路正常情況下與其他車輛并行時，車速為100公里／小時，橫向間距不得低于（C）。

A、0.5米

B、1米

C、1.5米

35、高速公路正常情況下與其他車輛并行時，車速為70公里／小時，橫向間距不得低于（C）。

A、0.5米

E、1米

C、1.2米

36、高速公路專門設有為駕駛員確認（A）的行駛路段。

A、行車間距

B、行車速度

C、行車路線

37、高速公路雙向行駛的隧道內禁止使用（B）。

A、近光燈

B、遠光燈

C、示寬燈

38、在高速公路立體交叉橋前改變行駛路線時，應距立交橋（B）逐漸減速，根據預告標志適時地向右完成車道的變更，平順地駛入預定車道。

A、300米

B、500米

C、1000米

39、車輛因故障必須在高速公路停車時，應在車后方（C）處設置警告標志，并開啟危險報警閃光燈，夜間還需開啟示廓燈和尾燈。

A、50米

B、100米

C、150米

40、駕駛員在高速公路上行車時，縱向行車間距不足容易造成（C）事故。

A、兩車刮擦

B、撞固定物

C、追尾相撞

41、高速公路交通事故主要是機動車之間的碰撞，而以（B）的形式最多。

A、正面相撞

B、追尾相撞

C、側面相撞

42、緊急情況避險時，首先要盡量做到（B）。

A、財產不受損失

B、人員不受傷害

C、車輛不受損失

43、車輛轉向失控后，若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時，（C）緊急制動。

A、可使用

B、迅速采取

C、不可使用

44、當轉向失控無ABS裝置的車輛已偏離直線行駛方向，事故已經無法避免時，應果斷地（A），使車輛盡快減速停車。

A、連續踏制動踏板

B、踏離合器踏板

C、拉緊駐車制動器

45、當制動、轉向或擦撞引起車輛側滑時，應立即（B），并迅速向側滑的一方轉動轉向盤，并及時回轉方向進行調整。

A、采取緊急制動

B、松抬制動踏板

C、連續踏制動踏板

46、發現輪胎漏氣時，應緊握轉向盤，（C）制動減速，將車輛盡快駛離行車道，停放到路邊安全地點。

A、迅速

B、緊急

C、緩慢

47、車體之間或車體與其他物體發生刮碰時，身體應迅速向車（A）傾斜，以防車身變形擠傷身體。

A、內側

B、外側

C、任意

48、在車速較高可能與前方車輛發生碰撞時，駕駛員應（A）。

A、先制動減速，后轉向避讓

B、急轉方向避讓

C、制動減速的同時轉向避讓

49、在高速公路行駛中，發現前方有人或動物突然橫穿時，應（C）。

A、緊急制動

B、迅速轉向避讓

C、果斷采取損失小的避讓措施

50、使用滅火器滅火時，人要站在上風處，用滅火器對準（A）進行滅火。

A、火源

B、火苗

C、火焰

51、因搶救受傷人員變動事故現場的，應當標記（B），并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

A、車輛的位置

B、傷員的原始位置

C、傷員的位置

52、火藥、炸藥、起爆藥屬于（C）。

A、氧化性物質

B、易燃固體

C、爆炸品

53、火柴、硫磺、赤磷屬于危險化學品中的（B）。

A、爆炸品

B、易燃固體

C、自然物品

54、屬于易燃固體的是（A）。

A、火柴

B、煙花

C、電石

55、危險化學品硫酸、硝酸、鹽酸屬于（B）。

A、毒性物質

B、腐蝕性物質

C、氧化性物質

56、撲救石油及其產品、可燃氣體、電氣設備引發的初起火災

應使用（A）滅火。

A、干粉滅火器

B、泡沫滅火器

C、手提式二氧化碳滅火器

57、常用于爆炸品的滅火方法是（A）。

A、水冷卻法

B、窒息法

C、隔離法

58、腐蝕品著火時，應用（B）覆蓋火區，以防腐蝕物品飛濺。

A、水柱直接噴射

B、霧狀噴淋

C、水柱從底部噴射

（三）多項選擇題

1、經營性道路旅客運輸駕駛員不得（ABC）。

A、超限超載運輸

B、飲酒后駕駛車輛

C、使用變造的從業資格證件

2、駕駛員不得服用（AB）駕駛車輛參與經營活動。

A、國家管制的精神藥品

B、麻醉藥品

C、保健品

3、為了維護公共交通秩序，保障道路安全暢通，駕駛員在行車中應當做到（AC）。

A、“禮讓三先” B、“有理必爭” C、“有理也讓”

4、公平競爭就是要依照統一規則從事道路運輸活動，通過提升（AB）等參與競爭。

A、服務水平

B、管理理念

C、關系運作能力

5、優質的旅客運輸服務應當做到（ABC）。

A、質量第一

B、真誠待人

C、顧客至上

6、安全愉快行車，有效地控制情緒、情感，應該做到（AC）。

A、駕駛車輛要心平氣靜

B、充滿激情地駕駛車輛

C、在心情舒暢時駕駛車輛

7、處理道路交通情況要（BC），切忌急躁情緒。

A、迅速武斷

B、謹慎駕駛

C、有預見性

8、克服和控制消極的情緒，是減少交通事故的重要因素，需要

駕駛員做到（ABC）。

A、增強道德和法制觀念

B、認清消極情緒的危害性

C、善于轉移注意力

9、服用（AB）藥物后，會使駕駛員反應遲鈍，注意力降低。

A、止痛

B、催眠

C、消炎

10、行車中應根據道路、交通和天氣情況適時調整車速，不得超過（AB）。

A、限速標志標明的車速

B、限速標線標明的車速

C、經濟車速

11、一般道路行車中，遇同向行駛車輛時，應合理控制速度，保持安全距離跟車行駛，盡量（BC）。

A、快速超車

B、不超車

C、避免超車

12、駕駛疲勞形成的主要原因有（ABC）。

A、生活原因

B、工作環境原因

C、駕駛員素質原因

13、形成駕駛疲勞車內環境方面的原因有（AC）。

A、空氣質量差

B、透明度高

C、通風不良

14、因駕駛員素質而形成駕駛疲勞的原因有（AB）。

A、身體狀況

B、駕駛經歷

C、身高條件

15、高速公路設有的中央隔離帶，作用是（ABC）。

A、分隔對向行車

B、減輕對向車燈光的眩目影響

C、清晰顯示內側路緣

16、高速公路發生交通事故引起交通堵塞時，路肩可供（ABC）趕赴事故現場使用，任何車輛不得占用。

A、救護車

B、消防車

C、處理事故的警車

17、高速公路爬坡車道是專供速度較慢的（AB）等使用的。

A、重型載貨汽車

B、大型客車

C、小型汽車

18、準備上高速公路行駛的車輛，輪胎應（ABC），備用輪胎應能隨時使用。

A、工況良好

B、壓力正常

C、無異常損傷

19、駕駛車輛不準在高速公路匝道上（ABC）。

A、超車

B、停車

C、掉頭

20、駕駛車輛不準在高速公路入口變速車道上（AB）。

A、減速

B、停車

C、加速

21、高速公路每一個出口前（ABC）都設有預告下一出口標志。

A、500米

B、1000米

C、2000米

22、駕駛車輛不準在高速公路減速車道上（BC）。

A、減速

B、超車

C、掉頭

23、高速公路上超車時只允許使用相鄰的車道，不準在高速公路的（ABC）上超車。

A、匝道

B、加速車道

C、減速車道

24、進入高速公路隧道前，應開啟（ABC）。

A、前照燈

B、示寬燈

C、尾燈

25、嚴禁在高速公路隧道內（ABC）。

A、變更車道

B、超車

C、隨意停車

26、車輛無法駛出高速公路隧道時，應設法將車移到特別停車處，開啟（AC），并在車后方150米處設警告標志。

A、示廓燈

B、前照燈

C、危險報警閃光燈

27、通過高速公路立體交叉橋前，應注意觀察指路標志，根據路右側標志確認（ABC）。

A、出口位置

B、行駛車道

C、行駛路線

28、常見高速公路交通事故的種類有（AB）。

A、追尾相撞事故

B、兩車刮擦事故

C、正面相撞事故

29、高速公路上發生追尾相撞事故，主要是前車（AC），后車跟車距離太近造成。

A、突然制動

B、突然轉向

C、緊急制動

30、高速公路上發生單方事故，主要是由于（ABC）等原因

造成的。

A、車速太快

B、輪胎爆裂

C、方向失控

31、高速公路上發生兩車刮擦事故，大多發生在（AC）時。

A、變更車道

B、跟車太近

C、車輛并行

32、高速公路上發生碰撞護欄事故的主要原因有疲勞駕駛、（ABC）等。

A、輪胎爆裂

B、緊急制動

C、急轉轉向盤

33、高速公路上發生翻車事故的主要原因有（AC）等。

A、輪胎爆裂

B、跟車距離太近

C、轉動轉向盤過急

34、行車中遇緊急情況時，應（AB），務必保持良好的心態。

A、沉著

B、冷靜

C、滯緩

35、規避和減輕交通事故危害和損失的最有效措施是（AC）。

A、減速慢行

B、加速繞行

C、控制方向

36、高速時急轉向，極易造成車輛（BC）的事故。

A、車輪抱死翻車

B、側滑相撞

C、在離心力作用下傾翻

37、避重就輕就是避險時車輛應向（AB）的一方避讓，盡量減輕事故的損失。

A、損失較輕

B、危害較小

C、有人無物

38、車輛碰撞有（ABC）和追尾碰撞等四種形式。

A、刮碰

B、正面碰撞

C、側面碰撞

39、車輛發生刮碰事故時，危險性較大的位置是乘坐在擦碰一側（AC）的人員。

A、靠近駕駛室

B、車廂中間

C、車廂邊上

40、車輛向深溝連續翻滾時，身體應迅速向座椅前下方躲縮，抓住（AC）等將身體穩住，避免身體滾動受傷。

A、轉向盤管

B、踏板

C、轉向盤

41、高速公路行車發生火災時，應將車輛停靠在路肩上并盡可能地遠離高速公路的（ABC）等場所。

A、收費站

B、服務

C、停車場

42、燃油著火時，可用（AB）等覆蓋滅火，以防加劇火勢蔓延。

A、路邊沙土

B、厚布

C、化纖服裝

43、交通事故如果造成人員傷亡或較大財產損失時，應（ABC），不得撤離、破壞現場，等待處理。

A、保護現場

B、搶救傷員

C、及時報警

44、發生事故后遇有惡劣天氣可能對現場造成破壞時，可用席子、塑料布等將現場的（ABC）等遮蓋起來。

A、血跡

B、制動印痕

C、其他散落物

45、屬于危險化學品的物質有（BC）。

A、煤炭

B、易燃固體

C、毒性氣體

46、危險化學品中的氣體包括（ABC）。

A、易燃氣體

B、非易燃無毒氣體

C、毒性氣體

47、屬于爆炸品的有（BC）。

A、天然石油氣

B、煙花

C、爆竹

48、常見的危險化學品氣體有（ABC）。

A、氧氣

B、氨氣

C、氯氣

49、常用的危險化學品易燃液體有（AB）。

A、汽油

B、柴油

C、齒輪油

50、泡沫滅火器適用于撲救（AC）及一般固體物質的初起火災。

A、油脂類

B、壓縮氣體

C、石油產品

51、易燃液體一旦發生火災，可采用（BC）等撲救。

A、水

B、二氧化碳滅火器

C、干粉滅火器

52、遇水發生劇烈反應，能燃燒、爆炸或放出毒氣等危險品著火時，應采用（AB）等撲救。

A、二氧化碳滅火器

B、干粉滅火器

C、泡沫滅火器

53、如果被腐蝕物灼傷時，應立即用（BC）沖洗創面15～30分鐘之后送醫院救治。

A、酒精

B、流動自來水

C、清水

三、汽車使用技術（200題，其中判斷題94題、單項選擇題56題、多項選擇題50題）

（一）判斷題

1、汽車維護制度貫徹“安全第一、預防為主”的方針，是保障汽車運行安全的基本制度。（√）

2、汽車的維護分為日常維護、一級維護和二級維護。（√）

3、汽車日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行的車輛維護作業。（√）

4、汽車日常維護作業的中心內容是清潔、補給和安全檢視。（√）

5、汽車日常維護作業的中心內容是清潔、潤滑、緊固。（×）

6、汽車一級維護是由汽車維修企業負責執行的車輛維護作業。（√）

7、汽車一級維護是由駕駛員負責執行的車輛維護作業。（×）

8、汽車二級維護是由汽車維修企業負責執行的車輛維護作業。（√）

9、汽車二級維護是由駕駛員負責執行的車輛維護作業。（×）

10、汽車二級維護必須按期進行。（√）

11、汽車發動機應動力性能良好，運轉平穩，怠速穩定，無異響，機油壓力正常。（√）

12、汽車發動機應有良好的起動性能，發動機應能由駕駛員在駕駛座位上起動。（√）

13、柴油發動機停機裝置在關閉開關時，能使發動機迅速熄火。（√）

14、汽車（三輪汽車除外）轉向輪轉向后應能自動回正，以使車輛具有穩定的直線行駛能力。（√）

15、最高設計車速不小于100公里／小時的汽車，其轉向盤的最大自由轉動量允許大于20°。（×）

16、最高設計車速小于100公里／小時的汽車，其轉向盤的最大自由轉動量不允許大于30°。（√）

17、所有汽車前照燈的近光都不得眩目。（√）

18、同一輛車上的前照燈左、右的遠、近光燈允許交叉開亮。（×）

19、汽車在直線行駛過程中不允許有自行制動現象。（√）

20、安裝具有防抱死制動裝置的汽車，當防抱死制動裝置失效時，報警裝置應能連續向駕駛員發出容易聽到或看到的報警信號。（√）

21、總質量大于12000千克的長途客車，必須安裝符合規定的防抱死制動裝置。（√）

22、總質量大于12000千克的旅游客車，必須安裝符合規定的防抱死制動裝置。（√）

23、氣壓制動的汽車，當制動系統的氣壓低于起步氣壓時，報警裝置應能連續向駕駛員發出容易聽到或看到的報警信號。（√）

24、車輛同一軸上的輪胎規格和花紋應相同，輪胎規格應符合制造廠的出廠規定。（√）

25、輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。（×）

26、輪胎的胎面和胎壁上不允許有深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。（√）

27、汽車懸架系統同一軸上的彈簧形式應相同，應符合產品使用說明書中的規定。（√）

28、汽車減振器應齊全有效，不允許有明顯滲漏油現象。（√）

29、汽車同一軸上輪胎外徑的磨損程度應大體一致。（√）

30、汽車危險警告信號白天在距其50米以內能觀察到其工作狀況即為正常。（×）

31、前照燈設置遠、近光變換裝置，并且當遠光變為近光時，所有遠光應能同時熄滅。（√）

32、座位數（含駕駛員座位）不多于20的客車前排座椅應裝置汽車安全帶。（√）

33、車長大于6米的客車前排座椅應裝置汽車安全帶。（√）

34、長途客車和旅游客車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護欄的座椅，應安裝汽車安全帶。（√）

35、客車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠并便于取用。（√）

36、營運客車通道中不準設置供乘客使用的折疊式座椅。（√）

37、客車安全窗附近應備有便于取用的擊碎出口玻璃的專用工具。（√）

38、除車長大于11米的客車和定線行駛的雙層客車以外的二軸客車的寬度不得大于2.5米，高度不得大于4米。（×）

39、除車長大于11米的客車和定線行駛的雙層客車以外的三軸客車的寬度不得大于2.5米，高度不得大于4米。（×）

40、車長大于11米的客車，其車寬最大限值為2.5米。（√）

41、定線行駛的雙層客車，其車高最大限值為4.2米。（×）

42、二軸客車最大允許總質量最大限值為25000千克。（×）

43、道路旅客運輸經營者擅自將客車改為貨車屬非法改裝。（√）

44、道路旅客運輸經營者可以擅自改變客車的車身顏色。（×）

45、道路旅客運輸經營者擅自改變車輛主要總成部件屬非法改裝。（√）

46、道路旅客運輸經營者可根據需要適當增加或減少輪胎數量。（×）

47、已獲得《道路運輸證》的車輛確需改裝的，道路運輸經營者應當事先獲得有關部門的批準，交由合法改裝企業實施車輛改裝作業。（√）

48、自行改變客車的懸架形式不屬于非法改裝。（×）

49、在不影響安全和識別號牌的情況下，道路旅客運輸經營者自行決定對小型、微型旅客運輸車輛加裝前后防撞裝置，不屬于非法改裝道路運輸車輛。（√）

50、車輛的載重應有一定數量規定，嚴禁超載，以保證輪胎的正常負荷。（√）

51、行駛中應合理控制車速，以延長輪胎的使用壽命，節約燃料。（√）

52、車輛行駛速度過高，使輪胎受到的負荷增加，磨損也隨之增加，尤其在不平的路面上更為嚴重。（×）

53、車輛前輪定位失準，不會影響輪胎磨損。（×）

54、駕駛操作不當，起步過猛，驟然轉向，緊急制動等，容易導致輪胎的嚴重磨損。（√）

55、汽車后橋使用雙胎并裝時，一胎氣壓過低可能會導致另一胎超載損壞。（√）

56、子午線胎和斜交胎可以裝在車輛同一軸上。（×）

57、同一軸上的輪胎規格和花紋可以相同，也可以不同。

（×）

58、轉向輪可以裝用翻新的輪胎。（×）

59、車輛負荷越大，輪胎磨損越大。（√）

60、保持汽車輪胎氣壓符合標準是減小磨損、消除隱患、延長使用壽命的重要措施。（√）

61、輪轂軸承調整過緊，將增加車輪旋轉時的阻力和摩擦損失，使燃料消耗增加。（√）

62、輪轂軸承調整過松，可減小燃料消耗。（×）

63、前輪定位不準，不影響燃料的消耗。（×）

64、行車時輪胎氣壓低于標準，會增加燃料的消耗量。（√）

65、發動機點火系的斷電器觸點間隙不合適，會增加汽車油耗。（√）

66、空氣濾清器必須按規定周期進行清洗或更換以降低汽車油耗。（√）

67、冬季潤滑油的黏度增大，燃料不易蒸發霧化，發動機冷起動困難，燃油消耗增多，磨損加劇。（√）

68、離合器打滑，將有效減少發動機的負荷，車輛百公里油耗降低。（√）

69、熱車在道路上起步后，為了節約燃油，應先用低速擋行駛幾公里再換入高速擋。（×）

70、加擋、減擋時機合適且操作迅速、準確，對節油有利。（√）

71、換擋過程中掛錯擋或掛不上擋，燃料消耗增加。（√）

72、換擋時離合器還未接合時，就猛踩加速踏板，發動機空轉，會節約燃料。（×）

73、車輛制動次數與燃料消耗成正比，制動的次數越多，浪費的燃油就越多。（√）

74、行車中要保持發動機冷卻水溫度在40～50℃的范圍內，以節約燃料。（×）

75、燃氣汽車停在充氣機位置（加氣島）后準備加氣時，不需要關閉點火開關。（×）

76、雙燃料汽車的兩套燃料供給系統同時向汽缸供給燃料。（×）

77、燃氣汽車雖然使用燃料與燃油汽車不同，但使用的方法相同。（√）

78、雙燃料汽車在行駛中可以在兩種燃料之間進行切換。（√）

79、燃氣汽車充氣時，人不能站在充氣閥口正面，以防充氣頭滑脫，氣體噴出傷人。（√）

80、燃氣汽車充氣完畢，打開出液閥開關，檢查系統是否有漏

氣現象，若發現漏氣和其他故障，必須排除后，方能上路行駛。（√）

81、雙燃料汽車進行燃料轉換時，一定要在發動機熄火后進行。（×）

82、雙燃料汽車不得在上下坡、轉彎或視線不良的道路上進行燃料轉換。（√）

83、燃氣汽車駕駛員不得擅自拆裝燃氣系統裝置、車用氣瓶。（√）

84、燃氣汽車駕駛員不得擅自改變系統裝置和車用氣瓶的位置或方向。（√）

85、交通噪聲主要來自于運行的機動車輛。（√）

86、汽車點火系統工作時發射的電磁波對無線電通訊、電視等會產生干擾。（√）

87、如果有藍色或藍白色的煙霧從汽車排氣管內噴出，意味著發動機燒機油。（×）

88、空氣濾清器過臟會使發動機油耗上升，排污增加。（√）

89、汽車噪聲主要來自于汽車排放噪聲、發動機噪聲、輪胎噪聲和喇叭噪聲，此外還有車體振動和傳動系噪聲等。（√）

90、汽車行駛速度越低，對環境的污染越小。（×）

91、行駛記錄儀有自檢功能。（√）

92、行駛記錄儀的數據打印可以在車輛行駛狀態下進行。（×）

93、GPS在測量定位時，接收衛星信號的同時也發射信號。（×）

94、GPS車輛導航系統可以提供最佳行駛路線選擇及路線偏離報警等功能。（√）

（二）單項選擇題

1、“拆檢輪胎，進行輪胎換位”是汽車（C）維護的內容。

A、日常

B、一級

C、二級

2、汽車的日常維護由（A）負責執行。

A、駕駛員

B、運輸企業

C、維修企業

3、發動機功率不允許小于標牌（或產品使用說明書）標明的發動機功率的（C）。

A、55％

B、65％

C、75％

4、最高設計車速不小于100公里／小時的汽車，其轉向盤的最大自由轉動量不允許大于（A）。

A、20°

B、30°

C、45°

5、最高設計車速小于100公里／小時的汽車，其轉向盤的最大自由轉動量不允許大于（B）。

A、20°

B、30°

C、45°

6、未裝有自動調節間隙的液壓制動器在達到規定的制動效能時，踏板行程不應大于踏板全行程的（B）。

A、1／2 B、3／4 C、1／4

7、棘輪式制動操縱裝置應保證在達到規定駐車制動效能時，操縱桿往復拉動的次數不允許超過（A）。

A、3次

B、4次

C、5次

8、乘用車輪胎胎冠上花紋深度不允許小于（C）。

A、1.2毫米

B、1.4毫米

C、1.6毫米

9、白天，汽車的前、后轉向信號燈應至少在距其（A）處能觀察到其工作狀況。

A、100米

B、60米

C、50米

10、白天，汽車的側轉向信號燈應至少在距（A）處能觀察到其工作狀況。

A、30米

B、40米

C、50米

11、白天，汽車制動燈應至少在距其（C）處能觀察到其工作狀況。

A、50米

B、60米

C、100米

12、汽車前、后轉向信號燈、示廓燈夜間好天氣時在距其（A）處能觀察到其工作狀況。

A、300米

B、200米

C、100米

13、采用氣壓制動的汽車，當氣壓升至600千帕且不使用制動的情況下，停止空氣壓縮機3分鐘后，其氣壓降低值應不大于（A）。

A、10千帕

B、20千帕

C、30千帕

14、車長大于6米的客車至少有（B）車廂照明電路。

A、一條

B、兩條

C、三條

15、客車安全門外手柄應設保護套，且離地面高度（空載時）不應大于（A）。

A、1800毫米

B、1900毫米

C、2000毫米

16、汽車外后視鏡的安裝位置和角度應保證駕駛員能看清車身左右外側、車后（C）以內的交通情況。

A、20米

B、30米

C、50米

17、一般的二軸客車的長度限值為（A）、寬度限值為2.5米、高度限值為4米。

A、12米

B、16、5米

C、20米

18、道路旅客運輸經營者不得擅自更換車輛（A）。

A、車身

B、潤滑油

C、輪胎

19、道路旅客運輸經營者在不影響安全的前提下，允許根據實際需要自行（C）。

A、增加或減少輪胎數量

B、增加客車座位或者臥鋪鋪位

C、增加車內裝飾

20、保持（A）的輪胎氣壓是延長輪胎使用壽命的最有效措施。

A、合適

B、較高

C、較低

21、車輛負荷越大，輪胎對地面的壓力越大，輪胎磨損（B）。

A、越小

B、越大

C、不變

22、車輛嚴重超載，會造成輪胎嚴重超負荷運轉，使輪胎側壁的彎曲變形增大，溫度（C），加速輪胎磨損與損壞。

A、不變

B、降低

C、升高

23、汽車輪胎氣壓過高，接地面積小，單位壓力增高，使（C）部分磨損加劇。

A、胎側

B、胎體

C、胎冠

24、發動機點火系斷電器觸點間隙增加或減小，油耗將（B）。

A、減少

B、增加

C、隨之增加或減少

25、分電器的離心點火提前或滯后，油耗將增加（A）。

A、增加

B、不變

C、減少

26、發動機一只火花塞不工作，油耗將（C）。

A、不變

B、減少

C、增加

27、車輛傳動機構在冬季使用夏季齒輪油時，油耗將（A）。

A、增加

B、減少

C、不變

28、當輪胎氣壓低于標準氣壓時，油耗將（C）。

A、不變

B、減少

C、增加

29、空氣濾清器部分堵塞時，油耗將（B）。

A、減少

B、增加

C、不變

30、車輛（B）行駛時，發動機的燃油消耗接近最低。

A、高速

B、以經濟車速

C、低速

31、熱車起步與冷車起步相比，（B）。

A、熱車起步油耗高

B、冷車起步油耗高

C、油耗沒有區別

32、冬季發動機起動后，水溫升至（B）時，方可以起步。

A、80～90℃

B、40～50℃

C、100℃

33、起步時猛踏加速踏板或連續地踏、抬加速踏板和重復起步，油耗將（C）。

A、不變

B、減少

C、增加

34、換擋時離合器踏板與加速踏板經常配合不當，油耗將（A）。

A、增加

B、減少

C、不變

35、在操作加速踏板時要做到（C）。

A、“輕踏、急抬” B、“重踏、緩抬” C、“輕踏、緩抬”

36、在山區上坡行駛，因換擋不及時，造成停車，甚至后溜，使車輛不得不重新起步，油耗將（A）。

A、增加

B、減少

C、不變

37、發動機冷卻水在沸騰狀態時，油耗將（B）。

A、不變

B、增加

C、減少

38、車輛在最高設計車速的（B）的速度范圍內行駛最節約燃料。

A、20％～40％

B、50％～75％

C、70％～95％

39、燃氣汽車需停駛超過（A），應關閉手動氣閥及電氣總開

關。

A、10分鐘

B、1分鐘

C、10秒鐘

40、燃氣汽車的維修和調試應由（C）進行。

A、駕駛員

B、運輸經營者

C、專業維修廠

41、壓縮天然氣車輛一般使用（A）兩種燃料。

A、汽油和壓縮天然氣

B、汽油和液化石油氣

C、液化石油氣和壓縮天然氣

42、液化石油氣車輛一般使用（B）兩種燃料。

A、汽油和壓縮天然氣

B、汽油和液化石油氣

C、液化石油氣和壓縮天然氣

43、燃氣汽車儲氣瓶內的氣壓不得超過額定工作壓力，使用壓縮天然氣時不大于（B）。

A、10千帕

B、20千帕

C、40千帕

44、燃氣汽車儲氣瓶內的氣壓不得超過額定工作壓力，使用液化石油氣時不大于（A）。

A、2千帕

B、20千帕

C、40千帕

45、燃氣汽車起步前，發動機水溫應達到（C）。

A、30℃以下

B、40℃以下

C、40℃以上

46、燃氣汽車使用燃氣行駛時，發動機的水溫應保持在（A）為宜。

A、30—40℃

B、50～60℃

C、80～90℃

47、柴油發動機排放的有害物主要是（C）。

A、一氧化碳

B、二氧化碳

C、微粒物

48、柴油機排放的微粒粉塵會危害人的眼睛和（A）。

A、呼吸道

B、牙齒

C腸胃

49、急加速與正常加速相比，排出的污染物（C）。

A、一樣多

B、更少

C、更多

50、行駛速度時快時慢，排出的污染物及油耗會（B）。

A、降低

B、增高

C、不變

51、發動機冷機起動與熱機起動相比，污染物排放量（C）。

A、一樣多

B、更少

C、更多

52、目前常用的車輛行駛記錄儀可詳細記錄停車前（A）車輛的各種狀態參數，為道路交通事故提供判斷依據。

A、20秒

B、20分鐘

C、20小時

53、行駛記錄儀能夠記錄并存儲車輛在最近（A）內的車輛行駛狀態數據。

A、15日

B、20日

C、30日

54、行駛記錄儀的預防事故功能主要有超速報警、超速記錄和（C）。

A、行駛路線記錄

B、開、停車記錄

C、超時駕駛記錄

55、車用GPS導航系統采用（A）技術進行汽車定位導航。

A、全球衛星定位

B、微波定位

C、雷達定位

56、駕駛員行車前通過GPS導航系統確定起始地點和（B），由計算機軟件按要求自動設計最佳行駛路線。

A、里程

B、目的地

C、速度

（三）多項選擇題

1、道路運輸車輛的維護包括（ABC）。

A、日常維護

B、一級維護

C、二級維護

2、汽車日常維護作業的中心內容包含（ABC）。

A、清潔

B、補給

C、安全檢視

3、日常維護是由駕駛員每日（ABC）負責執行的車輛維護作業。

A、出車前

B、行車中

C、收車后

4、汽車一級維護作業的中心內容除日常維護作業外，以（ABC）為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。

A、清潔

B、潤滑

C、緊固

5、汽車在平坦、硬實、（AC）的道路上行駛不應跑偏，其轉向盤不應有擺振、路感不靈或其他異常現象。

A、干燥

B、光滑

C、清潔

6、汽車（ABC）不允許有裂紋和損傷，并且球銷不應松曠。

A、轉向節及臂

B、轉向橫拉桿

C、轉向直拉桿

7、汽車應設置足以使其（ABC）的制動系統或裝置。

A、減速

B、停車

C、駐車

8、制動系應經久耐用，不允許因（AB）而損壞。

A、振動

B、沖擊

C、碰撞

9、行車制動必須保證駕駛員在行車過程中能控制汽車安全、有效地（BC）。

A、駐車

B、減速

C、停車

10、輪胎不允許有影響使用的（ABC）。

A、缺損

B、異常磨損

C、變形

11、輪胎的胎面和胎壁上不允許有長度超過25毫米的（AC）。

A、破裂

B、磨損

C、割傷

12、懸架系統各球關節的密封件不允許有（AB）。

A、切口

B、裂紋

C、劃痕

13、懸架系統鋼板彈簧不允許有（BC）現象。

A、劃痕

B、裂紋

C、斷片

14、換擋時變速器輪齒應嚙合靈便，（ABC）裝置應有效，不允許有亂擋和自行跳擋現象。

A、互鎖

B、自鎖

C、倒擋鎖

15、傳動軸在運轉時不允許發生振抖和異響，中間軸承和萬向節不允許有（AC）現象。

A、裂紋

B、油污

C、松曠

16、汽車驅動橋殼、橋管不允許有（AB），驅動橋工作應正常且不允許有異響。

A、變形

B、裂紋

C、磨損

17、汽車車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無（BC）。

A、縫隙

B、開裂

C、銹蝕

18、大客車車身右側僅有一個供乘客上下的車門時，應設有（AB）。

A、安全門

B、安全窗

C、安全通道

19、（BC）除設有安全門或安全窗外，還應設置車頂安全出口。

A、小客車

B、長途客車

C、旅游客車

20、車長小于6米的客車，在乘坐區的兩側有側窗，主要作用是（AC）。

A、緊急時乘客逃生

B、正常上下車

C、救援

21、長途客車和旅游客車的（ABC）應安裝汽車安全帶。

A、駕駛員座椅

B、前面沒有座椅的座椅

C、前面沒有護欄的座椅

22、屬于非法改裝行為的是（ABC）。

A、擅自改變車輛用途

B、擅自改變車輛顏色

C、擅自改變車輛外廓尺寸

23、屬于非法改裝行為的是（BC）。

A、擅自更換不同顏色的座椅套

B、擅自增加座位數量

C、擅自增加臥鋪鋪位

24、汽車輪胎氣壓應符合充氣標準，（BC）標準，將縮短輪胎的使用壽命。

A、等于

B、高于

C、低于

25、汽車在運行中，胎側經常受到伸張和壓縮，胎體簾線之間、胎面之間產生摩擦，引起輪胎溫度升高，容易（ABC）。

A、產生輪胎磨損加劇

B、出現不正常的磨損

C、出現爆胎

26、汽車輪胎氣壓過低，胎體變形增大，易造成過度發熱升溫，導致（ABC）。

A、簾線折斷、松散

B、橡膠老化

C、簾布脫層

27、同一車軸上應裝配（ABC）和花紋相同的輪胎。

第五篇：道路運輸從業資格

道路運輸從業資格

（一）報名材料:

1、《經營性道路運輸從業人員從業資格考試申請表》；

2、身份證明及復印件；

3、機動車駕駛證及復印件；

申請道路旅客運輸駕駛員從業資格的還應提供：

4、初中或初中以上學歷證明及復印件；

5、三年內無重大以上交通責任事故證明（由道路交通安全主管部門出具或在重慶市公安交通管理信息網上查詢下載，并由本人簽字確認。）。

（二）報名條件:

1、取得相應的機動車駕駛證1年以上；

2、申請人應為男60、女55周歲以下；

3、應具備初中或以上學歷；

4、申請人三年內無重大交通責任事故；

5、經組織考試合格。

（三）考試機構:

由當地區縣運管處（所）從業資格考試組組織考試并公布考試成績。

（四）報名機構:

由當地區縣運管處（所）從業資格考試組接受報名并審查資料，發放準考證。

（五）發證機構:

由當地區縣運管處（所）從業資格考試組制作并發放《從業資格證》

（六）辦理時限：

考試結束10個工作日內公布考試成績。對考試合格人員，自公布考試成績之日起10個工作日內頒發相應的道路運輸從業資格證

重慶市道路運輸從業人員上崗證卡

填表時間