第一篇:長子縣石哲鎮2012年“春運”道路交通安全工作實施方案
長子縣石哲鎮
2012年“春運”道路交通安全工作
實 施 方 案
2012年全國“春運”從1月8日開始至2月16日結束,為期40天。省、市、縣的精神要求,扎實做好我鎮春運期間道路交通安全宣傳工作,有效預防和遏制重特大道路交通事故的發生,確保“春運”期間宣傳好道路交通安全、有序、暢通,努力創建和諧交通,結合我鎮實際情況,制定本方案。
一、工作目標
要認真宣傳好上級會議精神,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質快捷”的指導原則,強化源頭管理,堅決制止重特大道路交通安全事故的發生,確保全鎮春運期間道路交通安全暢通。
二、組織領導
為加強對春運宣傳道路交通安全工作的組織領導,確保各項工作措施和任務的宣傳貫徹落實,特成立春運道路交通安全宣傳工作領導組。
組長:王志宏(黨委書記、鎮長)
副組長:師向東(黨委副書記)
師宏巖(常務副鎮長)
楊穎峰(人大主任)
成員:陳海蘭(紀檢書記)
王曉軍(副鎮長)
杜宏峰(副鎮長)
下設辦公室
辦公室組長:王曉軍(副鎮長)
成員:李言紅(財政所長)
李國慶(勞動保障所所長)
趙勇(民政秘書)
呂志德(司法所所長)
三、工作措施
1、在春運開始前要協同安監、交通運輸、公安部門開展一次道路交通安全大檢查。
2、嚴明責任,搞好宣傳,排查情況報鎮辦公室,各村做好冰、雪等交通安全管理工作,要積極督促全村村民做好除雪除冰等防滑措施,共同營造良好通行環境。
四、工作要求
提高認識,加強領導,各村要率先垂范,班子成員要分好工,協同配合,精心組織,切實做到宣傳到位。要加強對往年易發、多發交通事故路段和村莊宣傳教育,配合交警部門協調好、檢查好,增強群眾自我教育,自我保護,自我監督意識。在春運期間因工作不到位,造成工作失職,路面失控,發生重特大惡性交通事故的,要根據有關規定從嚴追究各村一把手責任。
二O一二年一月七日
第二篇:2011年春運道路交通安全工作實施方案
2011年春運道路交通安全工作
實施方案
根據桐城市公安局、交通局、桐公交【2011】
3號文件《關于加強協作做好2011年春運工作的通知》要求。我公司進行了認真貫徹落實,本著“安全第一、預防為主”的方針,加強春運期間及冬季特殊天氣道路運輸安全防范工作,避免安全事故的發生,做好防寒、防凍、防滑、防雪、防火、防霧工作,保障春運道路運輸生產安全,確保“春運”期間廣大旅客生命財產安全,提供安全便捷、優質服務,讓人民群眾度過一個祥和的春節,公司制定本實施方案:
一、提高認識,成立領導小組
為把公安交警大隊、交通局【2011】3號文件精神落實到實處,為桐城交通事業健康發展做貢獻,確保在思想、組織行動上把春運期間道路交通安全生產落實到實處,為春運道路運輸工作提供強有力的組織保障,公司成立了春運道路運輸工作安全生產領導小組。組長:王宇 副組長:戴慈偉
成員:伍莉、方佳會、張惠、張竹蘭
領導小組確保做到:精力到位、計劃方案到位、組織協調到位、安全預控到位、應急保障到位、責任落實到位。
二、工作目標
重點監管春運及特殊天氣交通事故高發季節,高度重視安全生產工作,把安全生產工作擺到首要位置,加大監管排查工作力度,確保安全生產形勢穩定。
三、工作安排
由組長王宇全面負責該工作,副組長戴慈偉負責具體工作、負責安全隱患排查并督促整改。做到發現一起、整改一起,消除各種安全隱患。公司所有車輛進行一次維護、檢查,重點檢查導向輪胎、制動系統。
四、實施方案
領導小組充分認識春運安全生產的重要性,結合本項工作圍繞冬季安全生產開展工作;結合出租車行業特性,突出重點,特做如下工作安排:
1、加強從業人員安全教育和職業道德教育,提高對春運及冬季安全工作重要性的認識、提高從業人員交通安全意識、提高整體素質、提高技能、提高服務質量。
2、在本月18日前后,對公司全部車輛進行安全檢查,并完善檢查臺賬。實行“誰檢驗、誰簽字、誰落實整改、誰負責”。
3、對全體從業人員從業資質進行逐一排查,對資質不付的,立即責令整改。
4、為應對冬季安全生產,保持車輛技術狀況良好,及時按規定進行二維、年審檢測。對公司全部車輛做到足額投保、續保。
5、公司執行“叮囑”制度,隨時關注天氣變化。發生降雪、降溫、大霧等惡劣天氣及時通過“GPS尋呼臺”向全體駕駛員呼叫提醒,確保行車安全。
6、要求所有車輛要配備必須的消防設備和防滑設備,以應對冬季容易產生的極端天氣。
五、信息報告及值班制度
為應對冬季惡劣天氣的發生,公司制定了相關應急預案,并對雨雪極端天氣的應急職守和信息報告工作進行了安排。
1、落實應急值班制度,建立值班登記制度,做好電話記錄。
2、值班員24小時保持通訊暢通,隨時接收上級指示和組織指揮應急工作。
3、發生安全事故及時報告相關部門,及時做好善后處理工作。
桐城市出租車公司 二O一一年一月十一日
第三篇:2011年春運道路交通安全工作實施方案
2011年春運道路交通安全工作
實施方案
根據桐城市公安局、交通局、桐公交【2011】3號文件《關于加強協作做好2011年春運工作的通知》要求。我公司進行了認真貫徹落實,本著“安全第一、預防為主”的方針,加強春運期間及冬季特殊天氣道路運輸安全防范工作,避免安全事故的發生,做好防寒、防凍、防滑、防雪、防火、防霧工作,保障春運道路運輸生產安全,確保“春運”期間廣大旅客生命財產安全,提供安全便捷、優質服務,讓人民群眾度過一個祥和的春節,公司制定本實施方案:
一、提高認識,成立領導小組
為把公安交警大隊、交通局【2011】3號文件精神落實到實處,為桐城交通事業健康發展做貢獻,確保在思想、組織行動上把春運期間道路交通安全生產落實到實處,為春運道路運輸工作提供強有力的組織保障,公司成立了春運道路運輸工作安全生產領導小組。組長:王宇
副組長:戴慈偉
成員:伍莉、方佳會、張惠、張竹蘭
領導小組確保做到:精力到位、計劃方案到位、組織協調到位、安全預控到位、應急保障到位、責任落實到位。
二、工作目標
重點監管春運及特殊天氣交通事故高發季節,高度重視安全生產
工作,把安全生產工作擺到首要位置,加大監管排查工作力度,確保安全生產形勢穩定。
三、工作安排
由組長王宇全面負責該工作,副組長戴慈偉負責具體工作、負責安全隱患排查并督促整改。做到發現一起、整改一起,消除各種安全隱患。公司所有車輛進行一次維護、檢查,重點檢查導向輪胎、制動系統。
四、實施方案
領導小組充分認識春運安全生產的重要性,結合本項工作圍繞冬季安全生產開展工作;結合出租車行業特性,突出重點,特做如下工作安排:
1、加強從業人員安全教育和職業道德教育,提高對春運及冬季安全工作重要性的認識、提高從業人員交通安全意識、提高整體素質、提高技能、提高服務質量。
2、在本月18日前后,對公司全部車輛進行安全檢查,并完善檢查臺賬。實行“誰檢驗、誰簽字、誰落實整改、誰負責”。
3、對全體從業人員從業資質進行逐一排查,對資質不付的,立即責令整改。
4、為應對冬季安全生產,保持車輛技術狀況良好,及時按規定進行二維、年審檢測。對公司全部車輛做到足額投保、續保。
5、公司執行“叮囑”制度,隨時關注天氣變化。發生降雪、降溫、大霧等惡劣天氣及時通過“GPS尋呼臺”向全體駕駛員呼叫提醒,確保行車安全。
6、要求所有車輛要配備必須的消防設備和防滑設備,以應對冬季容易產生的極端天氣。
五、信息報告及值班制度
為應對冬季惡劣天氣的發生,公司制定了相關應急預案,并對雨雪極端天氣的應急職守和信息報告工作進行了安排。
1、落實應急值班制度,建立值班登記制度,做好電話記錄。
2、值班員24小時保持通訊暢通,隨時接收上級指示和組織指揮應急工作。
3、發生安全事故及時報告相關部門,及時做好善后處理工作。
桐城市出租車公司
二O一一年一月十一日
第四篇:辦事處2014年春運農村道路交通安全工作實施方案
辦事處2014年春運農村道路交通安全工作實施方案 辦事處黨工委
2014年春運從1月16日開始至2月24日結束,共計40天。春運期間,自駕返鄉流、探親流、旅游流將大幅增長,在農村地區走親訪友頻繁,摩托車(電動車)、7座以上面包車、低速載貨汽車、拖拉機的交通流量急劇上升,酒后駕駛、“三超一疲勞”等嚴重交通違法行為增多,加之我街道轄區**上低溫、雨雪、霧霾、冰凍惡劣天氣將頻繁出現,春運期間保安全、保暢通的任務十分艱巨。按照區政府統一部署,為認真做好春運農村道路交通安全工作,切實保障春運期間轄區道路安全暢通,為人民群眾平安返鄉、順利返程、歡度春節創造良好的道路交通環境,結合我街道辦事處道路交通安全工作實際,特制定本實施方案。
一、組織領導
我街道辦事處成立了“春運”農村道路交通安全工作領導小組,由街道黨工委委員**任組長,**派出所、交安辦、交通管理站、安監辦、城建辦、農業服務中心、旅游辦(文體中心)、市政監察大隊、教管中心部門負責人為成員。領導小組下設“春運辦”,辦公室設在,由交安辦主任兼任辦公。
明交通行動計劃”等工作,突出五大主題:第一周為“文明交通,平安春運”、第二周為“情滿旅途,讓愛回家”、第三周為“和諧交通,喜迎新春”、第四周為“關愛生命,安全出行”、第五周為“文明禮讓,共享順暢”。廣泛宣傳嚴重交通違法行為的危害,教育廣大交通參與人自覺遵守交通法規,自覺抵制交通違法行為,營造人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
(二)加強路面管控,加快危險路段排查整治工作
1、深入開展道路交通安全“交安行動”。**派出所、交安辦要組成聯合執法小組,按照區政府2014年交安行動的統一部署,以每10天為一個周期,依次以客車、酒駕、微型面包車、摩托車為主題,在我轄區開展四次道路交通違法行為集中整治行動,確保節日期間轄區交通秩序良好、有序(集中整治行動時間另行通知)。
2、街道辦事處要深入開展農村道路交通安全整治,組織**派出所民警、街道辦事處交通安全協管員、村社負責人重點查處農村地區微型面包車、區間客運車輛超員,貨車、拖拉機違法載人,摩托車無牌無證、超員乘坐、不戴頭盔,酒駕等交通違法行為。街道辦事處行政主要領導每周帶隊路檢路查不少于1次、分管領導帶隊路檢路查不少于3次,確保**街道辦事處以及**派出所每月查處嚴重交通違法行為各不低于30件,確保春運期間農村道路交通安全“有人管,管得住”。
3、街道交安辦和各村委會要對轄區內的道路進行一次拉網式的排查,對轄區內的容易發生損毀、坍塌、落石、泥石流等自然災害的道路再進行一次清理,對查出的安全隱患要登記建檔并及時整治。按照分級負責,誰建設、誰管理;誰排查、誰負責的原則,深入開展道路交通安全隱患排查整治。各村委會要對轄區內的急彎、陡坡、臨崖、臨水路段進行排查整治,在必要的地方增設警示標志,確保道路運行安全。同時,對正在整治難以完工或尚未整治的危險路段要增設警示標志等臨時性交通安全設施,加強巡邏管理,實行重點防控,必要時,由各村委會安排人員24小時值守,完善安全提示標志,落實安全管理措施。對路況不好的村道嚴禁汽車駛入,對通行三級以下鄉村道路、危險路段的客運班線進行一次全面排查;禁止9座以上的班線客運車輛通行四級以下道路、6米以上高路堤未安裝防撞護欄的道路。
4、各村委會、安監辦、旅游辦(文體中心)、農業服務中心等部門,要排查整治轄區水庫、旅游景區、林場、礦山等道路的安全隱患,對管理范圍內供社會車輛通行道路的安全隱患進行整治,落實安全管理人員加強對道路巡邏檢查。存在安全隱患難以及時整治的,要采取措施,加強監管,在安全距離范圍內要增加警告標志,施劃減速標線或增設減速帶,提醒車輛、行人注意安全。對通行條件太差、不宜通行車輛的,要設置足夠交通警示標志,安排專門力量,死守死看,杜絕事故發生。
(三)車輛及駕駛人管理
1、街道辦事處交安辦、各村委會要全面排查清理農村駕駛人和在用車輛,對轄區駕駛人及在用車輛(含電動車)進行全面排查,建立轄區機動車駕駛員統計表、機動車、非機動車輛摸底情況表等工作臺賬,對機動車實行戶籍化管理。特別是對轄區所有客車、微型面包車、貨車、拖拉機、三輪汽車、三輪電動車要做到臺臺見面,堅決防止非營運客車、貨車、三輪摩托車、三輪電動車等車輛非法營運和非法接送學生,嚴肅查處無牌無證上路行駛等違法行為。
2、農業服務中心要加大力度對農用車非法載客的行為進行查處,加大對農用車及農用車駕駛員監管力度。
3、春運期間,各村委會要繼續推進“農村交通安全勸導站”和親情式勸導建設,勸導站要組織村干部專人值守,充分發揮“看、查、勸、宣、糾、報、封”功能,守好農村道路的重要節點,把住“出村關”,抓住紅白喜事群體,建立交通安全“打招呼”、安全管理人員跟“場”(趕場)監管等制度,對交通安全違法行為進行勸導,督促相關人員自覺糾正違法行為。
第五篇:2016維新鎮春運道路交通安全管理工作責任狀
維新鎮春運道路交通安全管理工作
責
任
狀
為切實抓好本轄區內2016春運期間道路交通安全管理工作,確保國家和人民生命財產安全,特具狀如下:
一、結合本地實際情況,成立交通安全工作領導小組,制定具體工作方案,動員一切力量抓好事故預防工作,確保轄區內不發生重、特大交通事故。
二、嚴格按照《維新鎮春運交通安全管理辦法》的要求開展工作,以村為單位召開各類機動車輛車主會議,并與車主、駕駛員等簽訂行車安全保證書,并進一步明確村組干部包路段、包車主、包駕駛員的包保責任制,建立責任包保臺賬。
三、協助有關部門,對轄區內“二證一保”(駕駛證、行駛證、交強險)、假牌假證、報廢車營運、黑車營運和農用車、貨車、拖拉機、摩托車違法載人、酒駕、超載超限等情況,進行排查和整頓,確保轄區內無違法車輛上路行駛。
四、加大宣傳力度。
1、營造宣傳氛圍。每村懸掛張貼宣傳標語5條以上;
2、定期召開黨員干部會、村民大會或廣播會、各類機動車駕駛員和車主會,宣傳貫徹交通安全法規;
3、教育村民做到“四不要”、“五不坐”,及時勸阻、制止、檢舉各類嚴重交通違法行為;
4、教育轄區所有村組干
部嚴格按照“村級道路交通安全服務管理站”的職責要求開展工作。
五、對所轄村組道路進行排查,對存在安全隱患的路段,要及時整改,暫時不能整改的,設立醒目的警示標志和采取防護措施,同時對轄區內馬路市場進行全面整治,確保道路安全暢通。村組干部必須佩戴“安全監督員”標示上路執勤。
六、根據氣象變化的情況,對惡劣天氣嚴重影響行車安全的路段,要及時報告鎮政府,必要時采取封路、停運措施。
春運交通安全管理工作,嚴格按照“屬地管理”原則,嚴格實行“一把手”負責制,嚴格責任目標考核。如因工作不到位或失職瀆職造成重特大安全事故,按照《石門縣道路交通安全社會化管理辦法》和有關規定,接受組織給予黨紀、政紀處分,直至負法律責任。
簽狀單位(蓋章): 具 狀 人:
考核監督單位:中共維新鎮委員會 維新鎮人民政府
2016年 月 日