第一篇：水利水電工程實習報告

水利水電工程實習報告

一、實習目的 要求

1、通過參觀實際建筑，建立水工建筑物的類型、水利樞紐布局以及水利工程施工、建筑材料的初步認識（頭腦中存儲一些感性圖片），鞏固和擴大所學課堂理論，提高學習積極性

2、通過參觀在建工程和閱讀讀紙、現場比較，建立空間想象力、初步建立工程圖的概念

3、通過參觀，運用所學知識品評水工建筑，提高自己的觀察能力、理解能力，工程思考能力。。。，為后續的課程學習奠定基礎。

4、通過學習，初步了解水利水電工程施工工序、基本建筑構造、基礎材料的特征及應用。

5、通過工程現場參觀實習，培養學生的勞動觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

二、實習主要內容

1、通過都江堰水利工程的參觀實習，從歷史和現實對比了解水利工程在國民經濟發展中的重大作用，增強學生作為一個未來水利工作者的自豪感、責任感和使命感。同時從專業角度感受都江堰2000多年不敗的道理---其樸素的水工水利學原理是什么？

2、通過參觀紫坪埔水利樞紐工程，了解現代高土石壩的樞紐布置特點及主要建筑物的形式及作用，感受我國現代壩工建設的水平的技術成就。同時了解該樞紐對成都平原的作用和意義。

3、通過對科技館相關展模的參觀，了解水利水電樞紐工程的布置形式和主要建筑物的作用以及機組設備等工作的過程，并初步了解水電、能源工程涉及的專業領域的范圍和相互間的關系。

4、通過對江安河局部河段的參觀，增強學生的防洪意識和環保意識，加深對市政工程建設中河道治理與環境保護和城市建設相協調可持續發展的認識。

摘要：通過現場實習，讓同學們對水利工程有一個感性的認識。激發同學們對水利土木工程的興趣和愛好。更讓我們感受到水利水電工程對社會發展的重大作用。紫坪埔、都江堰工程、、、、、這些都是我們水電人的驕傲。通過對這些工程的認識實習，為我們以后的學習和工作奠定了基礎。

關鍵字：水閘、都江堰水利工程、紫坪埔水利樞紐工程、科技館

前言

十一月十八日上午，xx老師召開了關于本學期外出實習的動員會，講述了我們此次實習的任務及目的，并強調了實習過程中的紀律問題以及注意事項。

十九日下午，我們聽了紫坪埔公司總工程師鄧良勝的報告。對紫坪埔工程有了初步的了解和認識。

接下來，我們便真正踏上了實習之旅。現在，我把這次實習的基本情況和收獲總結如下：階段一——參觀江安河水閘、江安校區水工實驗場

一、工程概況

江安水閘是一座四孔12米閘與12米溢流壩聯合運行的水閘。以防洪為主要目的。設計技術標準為：GB50288-99，2等，2級。設計洪水采用50年一遇的標準，校核洪水采用100年一遇的標準，是當今中國高校內為數不多的水閘之一。

江安校區水工實驗場是國內各類水庫及水電站的模擬運行基地。

二、重要水工建筑物

1、水閘

江安水閘共四個閘門，屬平底寬底堰。每個閘門均為鋼結構，通過卷揚式啟閉機實現閘門的起閉，以控制河段水位。閘墩為鋼筋混凝土結構，兩頭設計成圓弧型以減少水流的沖擊。

2、溢流堰

溢流堰為鋼筋混凝土結構，建于閘門左側，外部設計成與電站溢流壩類似的流線型形狀，減少瀉洪時水流的沖刷。

3、現場講解

在實習現場，xx老師給我們講解了水閘的作用及修建的方法和過程并介紹了水閘各個部分的作用。此外，覃光華老師還給我們普及了很多水文知識。在水工實驗場，xx老師給我們講解了各種大壩及水庫的運行機理以及各部分的作用，讓我們加深可了對水工建筑物的認識和理解。

階段二——參觀紫坪埔水利樞紐、都江堰水利工程

一、工程概況

1、都江堰水利工程位于四川省都江堰市城西，具有2200多年的歷史，是秦朝是蜀郡郡守李冰及其兒子主持修建的，是世界迄今為止，年代最久遠唯一存留，以無壩引水為特征的水利工程。都江堰水利工程建造初期為戰爭所用。秦朝統一中國后逐漸演變為灌溉和防洪。主要是由魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道、寶瓶口進水口三大部分組成，科學的解決了江水自動分流、自動排沙、控制進水量的問題。

2、紫坪埔水利樞紐工程是一個以灌溉、供水為主，結合發電、防洪、旅游于一體的大型水利樞紐工程。主體工程土石方開挖576.88萬立方米，土石方填筑1169萬立方米。水庫正常蓄水位877米相應庫容9.98億立方米，校核水位883.10米，總庫容11.17億立方米。死水位817米。電站裝機容量76萬千瓦，年發電量34.176億度。工程建筑物等級為一級，按100年一遇洪水設計，最大洪峰流量為12700立方米每秒。樞紐由大壩、溢洪道、引水發電系統及廠房、沖沙排空洞、瀉洪排沙洞組成。

三、重要水工建筑物

1、魚嘴分水堤

魚嘴分水堤是都江堰的分水工程，把岷江分為外江和內江，它利用地形、地勢巧妙的完成分水任務。在不同水量、季節起著自動調節水量的作用。它的分水量是有一定比例的，《三字經》中“分四六，平潦旱”就是一個重要佐證。

2、飛沙堰溢洪道

飛沙堰溢洪道是都江堰的三大件之一，作用巨大，可確保成都平原不受水災。而且還具有凈水排沙的作用（主要是巧妙的利用了離心力的作用）。

3、寶瓶口進水口

寶瓶口進水口其實是一個寬20公尺、高40公尺、長80公尺山口，具有自動控制的節制，是自流灌溉渠系的總開關，低水位水流速為3公尺每秒、高水位水流速為6公尺每秒。

4、紫坪埔水庫大壩

紫坪埔水庫大壩的攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂長度為663.77米，壩頂最大高度為156米。溢洪道位于大壩右側。在右側山體中有導流洞兩條，洞徑分別為11米、10 米，洞長分別為780米、695米。大壩中埋設很多感應器用于監測大壩的運行情況。

5、水電站

水電站采用壩后式布置方案，總共安裝4臺機組，總裝機容量為76萬千瓦。機組全部安裝在地下廠房之中。

三、工程效益

1、都江堰工程是造福人民的偉大水利工程，它成就了成都平原“有灌溉之利而無旱澇之憂”使川洗平原成為“水旱從人”的“天府之國”。目前灌溉面積已達40余縣，1998年超過1000萬畝。此外，都江堰還給當地帶來了巨大的旅游收入。

2、紫坪埔工程提高了都江堰設計灌溉面積1086萬畝的供水保證率，也為成都的生活用

水、工業用水提供了保障。此外，電廠的發電量補充了當地的用電需求，提高都江堰的防洪能力，促進成都市經濟的發展。

四、工程存在的問題

1、泥沙問題

岷江水挾著大量的泥沙、石頭。如果不順利排除，紫坪埔、都江堰工程都將失去應有的功能。

水庫運行方案認為，紫坪埔水庫設有沖沙排沙洞，可在汛期調水沖沙，不會造成大量淤積，水庫可正常運行。至于都江堰工程，自古以來就總結出“三字經”、“六字訣”、“八字格言”等一套治水經驗。再加上政府提出“5年一大修，10年一特修”的治理方案。運行自然也不成問題。

2、庫區岸邊邊坡處理問題

經地質調查顯示，紫坪埔水庫離龍門山斷裂帶的距離并不遠，受地震的影響非常大，怎樣處理邊坡問題成為一大難題。為此，在施工過程中，公司特意出巨資對周圍山體進行錨鎖加固。在汶川大地震中，這一處理方案收到了很好的效益，水庫運行正常。

3、環境問題

修水庫對生態有利有弊。如何解決修水庫后對生態環境的影響有是一大難題。在修建之前，我們必須作好可行性論證，著力解決施工過程中遇到的各類環境問題，實現人與自然的協調發展。

五、現場講解

在實習現場，帶隊的xx老師及各位助教給我們講解了水電站及大壩的運行機理并現場回答了同學們提出的各種問題。比如：邊坡的處理問題、錨鎖加固原理、怎樣實現大江截流等。讓我們在開闊眼界的同時又增長了見識。

階段三——參觀四川省科技館

一、活動目的通過對水利水電工程、能源工程等站模的參觀，加深對工程的認識和理解，把抽象化為具體，讓同學們對當今水利工程有一個理性的認識。

二、現場講解

xxx老師在二灘及都江堰工程的模型前為同學們作了一次具體深入的剖析，講述其中的原理。讓我們在參觀的同時又有進一步的認識。

收獲與總結

在這次實習過程中，我不僅保持全勤，而且沒有違反任何紀律.通過此次實習,鞏固,加深擴展了我在課堂上所學的內容.讓我在大開眼界的同時也增長了很多見識.也讓我明白了理論聯系實際的重要性,加深了我對本專業的認識和理解.雖然這次實習條件很艱苦,但經過實習,我充分認識到了水利水電這個行業的性質及其重要地位.初步了解了水工建筑物的布局特點及作用.明白了嚴謹、細心、發展創新對于工程建設的重要性.作為一個水電人,作為未來的土木工程師,不僅需要強烈的責任心與職業道德,還需要自己的信心和細心,更需要良心.水利水電工程是關系到國民利益的重大工程.在設計、施工過程中容不得有半點疏忽.更不能建造出有昧于良心的豆腐渣工程.這 次實習也讓我明確了以后學習的目的及方向,給我以后的學習提供了樣板和動力,也更加堅定了我從事水電事業、做一名水電人的決心.參考文獻

[1]羅福午主編．土木工程（專業）概論（第3版）．武漢：武漢理工大學出版社，2008．5重印

[2]都江堰水利可持續發展戰略研究組編著．都江堰水利可持續發展戰略研究．北京：中國水利出版社，2003

[3]楊秀偉,李宗新．水文化論文集．鄭州：黃河水利出版社，1995

第二篇：水利水電工程實習報告

水利水電工程實習報告

實習目的： 在學習水利概論課程的基礎上加深對水工建筑物實物認識，了解水庫管理以及水電站的運作方式，進一步認識水利在防洪、發電以及國民生計中的重要性。

實習地點： 江西省上饒市玉山縣七一水庫和峽口水庫。

實習內容： 一年級下學期的水利概論課是我們學習水利的初啟蒙課，而這次為期兩天的見識實習則是再啟蒙課。水利概論課上學習的內容僅僅是從字面上和課本插圖中粗糙地了解與水利相關的建筑物、水電站以及與水利相關的規定標準，而本次實習則親眼目睹了各種水工建筑物的構造和作用功能以及運作方式，還親身感受了土石壩的磅礴氣勢和拱壩的優美曲線和輕盈體太，更重要的是深切體會了大壩對防洪和發電帶來的巨大社會效益和經濟效益。

一、七一水庫

七一水庫坐落于江西省信江上游，地處國家著名風景區三清山腳下，水庫因水發源于三清山，故又稱為三清湖，湖區自然景區面積60平方公里。大壩筑在上饒市雙明鎮，離縣城35公里，水庫截信江之源的金沙溪，水面的形狀像一條逶迤的玉龍，龍頭東臨與浙江界毗鄰的茗塢，龍尾西至三清山深處的張嶺。

工程始建于1958年7月1日，于1960年3月竣工，主壩高程101米，壩高54米，壩頂長430米，壩底寬500米，控制流域面積324平方公里，正常蓄水位94米，總庫容2、49億立方米，調節庫容1、25億立方米，最大泄流量4300立方米/秒，設計灌溉面積19、92萬畝，發電總裝機9370kw，水域養殖面積1、25萬畝，林果種植面積600畝，是一個以灌溉為主兼防洪、發電、種養、工業加工和旅游等綜合經營為一體的大型水利調畜工程。在豐水季節內水量主要用來灌溉、發電和工業加工，在枯水季節則停止發電主要用來灌溉。

大壩為平底基土石壩，土石壩壩身過水沖刷會導致潰決，所以溢洪道與大壩分開。大壩原為黏土豎心墻防滲，在2009年加固時，更換為混凝土心墻防滲，在大壩的迎水坡采用混凝土鋪蓋防滲。壩址巖基有斷層，為觀測監控大壩的沉降和水平位移，在壩頂設置了6個心墻觀測和3個斷面觀測共9個自動觀測點。2009年加固前大壩的防洪標準百年一遇千年較核，加固后提高到二百年一遇千年較核。大壩右岸山體內挖有一條隧洞為下游水電站供水，隧洞引水管中段設有調壓塔調節進入電站水流的水壓。發電后流出電站的尾水呈綠色，原因是從電站流出的尾水水體滾動，經環境光線折射后導致顏色改變，其水質仍符合飲用水標準，可直接飲用。壩旁還有一條引水管給玉山縣城提供飲用水生活用水。與主壩相隔幾個山頭的左岸有一座副壩和一個溢洪道。副壩有引水管，為附近村鎮提供灌溉用水和飲用水。副壩壩頂高程比主壩低0.5米，這樣即使副壩漫頂主壩也不會過水。在洪峰流量大，溢洪道不能及時泄洪，危及主壩安全時，要炸副壩來確保主壩安全。溢洪道口裝有5個寬12米6米的閘門，在閘門與閘墩接觸處有不銹鋼板，在啟閉閘門時可以減小摩擦，啟閉閘門的卷揚機為5.5千瓦。閘門前的交通橋欄桿采用人造石，人造石比花綱巖還貴，但質量更輕。在溢洪道的閘門后是一個深3米的消力池，用來削減洪水的能量，減少對下游河床的沖刷破壞。在引水洞和溢洪道閘門前裝有鐵柵欄，用來防魚和攔截垃圾，防止魚群流失和避免對發電機水輪機的破壞。

二、峽口水庫

峽口水庫位于江西省玉山縣橫街鎮峽口，往世界自然遺產、國家重點風景名勝區三清山南部玉山－南山進山公路邊，距玉山縣城13千米處，因水庫大壩建于玉玡溪峽口處，故名峽口水庫。1991年12月20日動工，1995年8月竣工，工程當時總投資3638萬元，大壩為鋼筋混凝土單曲拱型結構，壩高47米，寬145米，壩頂蓋有琉璃瓦古典式長廊，造型優雅古樸。水庫控制流域面積352平方公里，水源主要來自三清山和懷玉山的玉玡溪，總庫容1340萬立方米，電站裝機容量為2x2500千瓦。水庫蓄水淹沒水位長達14公里，可通游船水面8公里。該大壩為鋼筋混凝土壩，與土石壩不同，不會因水流沖刷而潰壩，可以通過壩身過水。在壩的左端有條直徑為2米的引水管為壩后水電站內的2臺2500千瓦 的發電機組供水。大壩的中部設有5個寬為12米的泄洪孔，孔內有高為6米的閘門，控制閘門啟閉的卷揚機安置在壩頂琉璃瓦長廊內。大壩右岸山坡上建有一條小渠給旁邊的村莊提供灌溉用水，為充分利用泄洪時多余的水資源，在壩的右岸下游建有一個小水電站，在泄洪孔需要泄洪時增加小水電站同時發電。壩右端低部有一條直徑為0.8～1.0米的小引水管為小水電站供水。

實習感悟：作為未來的水利工作者，要培養獨立思考問題的能力，對問題能提出自己的獨到見解。在峽口水庫的大壩上，在水庫管理人員向我們介紹大壩下游的小水電站時，有同學問水庫管理人員為什么汽一水庫沒有建一個小水電站來充分利用水資源，管理人員回答說在建設七一水庫時設計人員沒有想到。我個人認為不是沒有想到，而是在七一水庫不可行。我們現在還沒人學到足夠的知識，三兩句話解釋不清楚這個問題，水庫管理人員用“沒想到”來巧妙地避開回答這個復雜的問題。七一水庫的主壩和副壩均為土石壩，會在不同的地段產生不均勻沉降，如在其中埋設引水管～則會因為不均勻沉降而使引水管破裂，如果要在兩岸山體中挖隧洞則不劃算。如果把小水果站設在溢洪道的下游，一是水頭不夠大，二來泄洪時洪水的巨大沖刷會危及安全，是故在七一水庫不能建小水電站來利用泄洪時多余的水能。

水利工程是一個必須嚴肅認真對待的工程，在設計、施工和管理上須嚴格遵循科學依據，要求設計技術高，工程質量好，管理嚴格，因為一個小的疏忽都會釀成重大的悲劇。如上世紀30年代美國加利福尼亞州的圣弗蘭西斯壩失事，1959年12月法國馬爾帕賽混凝土拱壩發生潰壩，1975年8月河南省洪汝河發生特大洪水使板橋、石漫灘兩座大型水庫潰壩失事等。國內外的悲劇無不告訴我們對待水利建設要認真、認真！慎重、慎重！

第三篇：水利水電工程實習報告

水利水電工程實習報告

實習目的： 在學習水利概論課程的基礎上加深對水工建筑物實物認識，了解水庫管理以及水電站的運作方式，進一步認識水利在防洪、發電以及國民生計中的重要性。

實習地點： 江西省上饒市玉山縣七一水庫和峽口水庫。

實習內容： 一年級下學期的水利概論課是我們學習水利的初啟蒙課，而這次為期兩天的見識實習則是再啟蒙課。水利概論課上學習的內容僅僅是從字面上和課本插圖中粗糙地了解與水利相關的建筑物、水電站以及與水利相關的規定標準，而本次實習則親眼目睹了各種水工建筑物的構造和作用功能以及運作方式，還親身感受了土石壩的磅礴氣勢和拱壩的優美曲線和輕盈體太，更重要的是深切體會了大壩對防洪和發電帶來的巨大社會效益和經濟效益。

一、七一水庫

七一水庫坐落于江西省信江上游，地處國家著名風景區三清山腳下，水庫因水發源于三清山，故又稱為三清湖，湖區自然景區面積60平方公里。大壩筑在上饒市雙明鎮，離縣城35公里，水庫截信江之源的金沙溪，水面的形狀像一條逶迤的玉龍，龍頭東臨與浙江界毗鄰的茗塢，龍尾西至三清山深處的張嶺。

工程始建于1958年7月1日，于1960年3月竣工，主壩高程101米，壩高54米，壩頂長430米，壩底寬500米，控制流域面積324平方公里，正常蓄水位94米，總庫容2、49億立方米，調節庫容1、25億立方米，最大泄流量4300立方米/秒，設計灌溉面積19、92萬畝，發電總裝機9370kw，水域養殖面積1、25萬畝，林果種植面積600畝，是一個以灌溉為主兼防洪、發電、種養、工業加工和旅游等綜合經營為一體的大型水利調畜工程。在豐水季節內水量主要用來灌溉、發電和工業加工，在枯水季節則停止發電主要用來灌溉。

大壩為平底基土石壩，土石壩壩身過水沖刷會導致潰決，所以溢洪道與大壩分開。大壩原為黏土豎心墻防滲，在2009年加固時，更換為混凝土心墻防滲，在大壩的迎水坡采用混凝土鋪蓋防滲。壩址巖基有斷層，為觀測監控大壩的沉降

和水平位移，在壩頂設置了6個心墻觀測和3個斷面觀測共9個自動觀測點。2009年加固前大壩的防洪標準百年一遇千年較核，加固后提高到二百年一遇千年較核。大壩右岸山體內挖有一條隧洞為下游水電站供水，隧洞引水管中段設有調壓塔調節進入電站水流的水壓。發電后流出電站的尾水呈綠色，原因是從電站流出的尾水水體滾動，經環境光線折射后導致顏色改變，其水質仍符合飲用水標準，可直接飲用。壩旁還有一條引水管給玉山縣城提供飲用水生活用水。與主壩相隔幾個山頭的左岸有一座副壩和一個溢洪道。副壩有引水管，為附近村鎮提供灌溉用水和飲用水。副壩壩頂高程比主壩低0.5米，這樣即使副壩漫頂主壩也不會過水。在洪峰流量大，溢洪道不能及時泄洪，危及主壩安全時，要炸副壩來確保主壩安全。溢洪道口裝有5個寬12米6米的閘門，在閘門與閘墩接觸處有不銹鋼板，在啟閉閘門時可以減小摩擦，啟閉閘門的卷揚機為5.5千瓦。閘門前的交通橋欄桿采用人造石，人造石比花綱巖還貴，但質量更輕。在溢洪道的閘門后是一個深3米的消力池，用來削減洪水的能量，減少對下游河床的沖刷破壞。在引水洞和溢洪道閘門前裝有鐵柵欄，用來防魚和攔截垃圾，防止魚群流失和避免對發電機水輪機的破壞。

二、峽口水庫

峽口水庫位于江西省玉山縣橫街鎮峽口，往世界自然遺產、國家重點風景名勝區三清山南部玉山－南山進山公路邊，距玉山縣城13千米處，因水庫大壩建于玉玡溪峽口處，故名峽口水庫。1991年12月20日動工，1995年8月竣工，工程當時總投資3638萬元，大壩為鋼筋混凝土單曲拱型結構，壩高47米，寬145米，壩頂蓋有琉璃瓦古典式長廊，造型優雅古樸。水庫控制流域面積352平方公里，水源主要來自三清山和懷玉山的玉玡溪，總庫容1340萬立方米，電站裝機容量為2x2500千瓦。水庫蓄水淹沒水位長達14公里，可通游船水面8公里。該大壩為鋼筋混凝土壩，與土石壩不同，不會因水流沖刷而潰壩，可以通過壩身過水。在壩的左端有條直徑為2米的引水管為壩后水電站內的2臺2500千瓦 的發電機組供水。大壩的中部設有5個寬為12米的泄洪孔，孔內有高為6米的閘

門，控制閘門啟閉的卷揚機安置在壩頂琉璃瓦長廊內。大壩右岸山坡上建有一條小渠給旁邊的村莊提供灌溉用水，為充分利用泄洪時多余的水資源，在壩的右岸下游建有一個小水電站，在泄洪孔需要泄洪時增加小水電站同時發電。壩右端低部有一條直徑為0.8～1.0米的小引水管為小水電站供水。

實習感悟：作為未來的水利工作者，要培養獨立思考問題的能力，對問題能提出自己的獨到見解。在峽口水庫的大壩上，在水庫管理人員向我們介紹大壩下游的小水電站時，有同學問水庫管理人員為什么汽一水庫沒有建一個小水電站來充分利用水資源，管理人員回答說在建設七一水庫時設計人員沒有想到。我個人認為不是沒有想到，而是在七一水庫不可行。我們現在還沒人學到足夠的知識，三兩句話解釋不清楚這個問題，水庫管理人員用“沒想到”來巧妙地避開回答這個復雜的問題。七一水庫的主壩和副壩均為土石壩，會在不同的地段產生不均勻沉降，如在其中埋設引水管～則會因為不均勻沉降而使引水管破裂，如果要在兩岸山體中挖隧洞則不劃算。如果把小水果站設在溢洪道的下游，一是水頭不夠大，二來泄洪時洪水的巨大沖刷會危及安全，是故在七一水庫不能建小水電站來利用泄洪時多余的水能。

水利工程是一個必須嚴肅認真對待的工程，在設計、施工和管理上須嚴格遵循科學依據，要求設計技術高，工程質量好，管理嚴格，因為一個小的疏忽都會釀成重大的悲劇。如上世紀30年代美國加利福尼亞州的圣弗蘭西斯壩失事，1959年12月法國馬爾帕賽混凝土拱壩發生潰壩，1975年8月河南省洪汝河發生特大洪水使板橋、石漫灘兩座大型水庫潰壩失事等。國內外的悲劇無不告訴我們對待水利建設要認真、認真！慎重、慎重！

第四篇：水利水電工程專業實習報告

水利水電工程專業 綜合實習報告

學院：水利土木工程學院 姓名：*** 學號：******** 班級：**********

水利水電工程專業綜合實習報告

經過兩年對專業課的進一步學習，我們已經大體掌握了水利水電工程的專業知識，包括各種水工建筑物的結構和功能，農田水利的應用以及水利工程造價的計算等等。

為進一步加深我們對工程實體的認識以及各類水工建筑物的實際施工要求，學院組織進行了此次的專業綜合實習，旨在提高我們的專業技能和水平。

實習總共三天，我們先后參觀和學習了位于濟寧市梁山的南水北調東線南四湖~東平湖段柳長河3標工程、位于泰安市東平湖的泵站和防洪工程以及位于濰坊市昌邑段的引黃濟青和膠東調水。實習生活快樂而短暫，但我們確實學到了很多知識。

（一）梁山兩湖段工程

實習第一站：濟寧梁山

通過當地工作人員的介紹，我們了解了南水北調東線工程的相關知識以及關于南水北調東線第一期工程南四湖~東平湖段的相關內容。

東線工程是我國南水北調總體布局中的重要組成部分。規劃的東線工程從江蘇省揚州附近的長江干流引水，基本沿京杭大運河逐級提水北送，向黃淮海平原東部和膠東地區供水。供水區內分布有淮河、海河、黃河流域的25座地市級及其以上城市，包括天津、濟南、青島為主的特大城市和滄州、衡水、聊城、德州、濱州、煙臺、威海、淄博、濰坊、東營、棗莊、濟寧、徐州、菏澤、泰安、揚州、淮安、宿遷、連云港、蚌埠、淮北、宿州等大中城市。

南水北調東線第一期工程南四湖~東平湖段輸水與航運結合工程位于山東省南部，是南水北調東線和京杭運河建設工程的重要組成部分，是溝通黃、淮、海和連接膠東輸水干線、魯北輸水工程的咽喉，也是山東境內“T ”字形輸水大動脈的心臟，是我省加快南水北調東線一期工程建設進度、確保2013 年全線通水目標如期實現的關鍵性控制工程。其輸水渠主要包括梁濟運河和柳長河段工程，上接南四湖的上級湖，下至東平湖，輸水線路全長 108公里。南水北調東線一期工程南四湖至東平湖段輸水與航運結合工程沿線行政區劃主要包括我省濟寧市（濟寧區、任城區、北湖度假區、微山縣、嘉祥縣、汶上縣、梁山

縣）、泰安市（東平縣）等兩個地市的8個縣、市、區，流域水系屬淮河沂沭泗流域的南四湖水系。是連接膠東輸水干線、魯北輸水干線并進而向天津和河北輸水的紐帶，同時打開南四湖至東平湖的航道，實現南四湖至東平湖的通航目標。工程的基本任務是將南四湖上級湖的江水逐級提水北送至東平湖，再經東平湖調蓄猴，輸水至山東半島和魯北地區以及天津和河北的冀東地區，解決這些地區的水資源緊缺問題和滿足沿運河經濟帶經濟發展對水運的要求，實現濟寧港至東平湖按照三級航道通航的目標。

該工程建成后，北可以向德州、聊城等魯北地區并進而向冀東、天津供水，東可以通過膠東輸水干線調水至煙臺、威海、青島，以有效解決這些地區水資源的緊缺問題；同時對于南四湖和東平湖之間水資源的聯合調度以及下步對沂沭河洪水的利用、實現洪水資源化都具有重大的現實意義。同時，兩湖段工程還利用原京杭大運河水道調水并結合實施航運。作為國家規劃的“ 一縱三橫”內河航運通道中“一縱”的重要組成部分，將全面貫通南四湖至東平湖的航道，實現南四湖至東平湖按照三級航道通航的目標，打破京杭運河濟寧以北不通水的局面。

兩湖段工程由相對獨立而又聯系緊密的梁濟運河輸水航道及交叉建筑物工程、柳長河輸水及交叉建筑物工程、南四湖內疏浚工程、長溝泵站、鄧樓泵站、八里灣泵站、灌區灌溉影響處理工程等7個單元組成。

其中，長溝泵站由主廠房、進出水建筑物、兩級運河進水閘、廠區工程五部分組成。長溝泵站采用1985年基準高程，主要建筑物有主廠房、副廠房、引水渠、出水渠、引水閘、出水閘、齊梁運河節制閘。主廠房內設4臺立式8960KW軸流泵，調水設計流量為100立方米每秒，LCU控制屏，型號為SG—65/0.4（額定電壓0.4KV，絕緣等級H）的勵磁變壓柜。主泵房設上下三排通風窗，可滿足自動通風要求。水泵調節機構是設置在水泵上方，為全調節式，可實現自動調節。其型號為BYKD—BD—4—25—TS01(額定壓力40MPa，額定流量25L/min、工作行程80)。主泵房下設兩層廊道，上層廊道設置型號為HY7—0.3—4.0TS（壓力罐容積0.3立方米）的油壓裝置。回油箱容積為0.03立方米。副廠房內設10KV配電室、4KV配電室和0.4KV配電室。

本工程主要工程量：土方開挖3014.97萬立方米，土方填筑457.75萬立方

米，混凝土及鋼筋混凝土56.85萬立方米砌石109.93萬立方米，水泥土深成攪拌樁地基處理6.97萬立方米，灌注樁2.23萬m，金屬結構制作安裝1731t，鋼筋制安15510t，工程永久占地15221.93畝，臨時占地37436.98畝。工程總投資38.89億元，工期3年。

兩湖段工程是南水北調東線工程的重要組成部分，是溝通黃、淮、海和連接膠東輸水干線、魯北輸水工程并進而實現向河北、天津供水的重要連接工程。兩湖段工程由梁濟運河輸水工程、柳長河輸水工程、南四湖湖內疏浚工程、灌區灌溉影響處理工程及長溝、鄧樓、八里灣三個泵站工程組成。根據設計單位提供的初設報告，兩湖段工程涉及濟寧市的微山縣、任城區、北湖區、市中區、汶上縣、嘉祥縣、梁山縣和泰安市的東平縣。

在梁山我們學習參觀了柳長河輸水工程：

柳長河施工3標起止樁號：K12+000~19+399，全長7399m,施工內容主要有：河道土方開挖及堤防填筑、輸水河道邊坡現澆混凝土襯砌、國那里倒虹吸、四柳樹生產橋、老王莊公路橋重建等工程，工程總造價1.0893億元，工程于2011年4月底開工建設。

河道工程采用梯形明渠輸水斷面型式，河底寬度45m，兩岸坡比1:3，上部寬度80m，河底高程33.2m，堤頂高程39.3m，設計輸水水位36.5m，設計流速100立方米每秒。兩岸襯砌為現澆C25混凝土護坡（厚度15cm）保溫板（厚度3cm）、土工膜（一布一膜600克每平方米）型式，河底采用水泥土換填（厚度15cm）。此外，該工程在左岸堤頂布置瀝青混凝土道路（寬度6m），兩岸敷設通信管道，堤頂河內側安裝防護欄。

現澆混凝土襯砌除橋梁、排澇泵站、涵洞等建筑物位置可用人工襯砌外，其余部位均采用機械化施工。

老王莊公路橋為省道橋梁，公路I級設計荷載，行車速度80km/h，路線全長915m，橋梁長669.5m，引道長245.5m，橋面全寬13m，凈寬12m，橋梁兩側防撞護欄2*0.5m，橋面縱坡3%，橫坡雙向1.5%，主橋為46+80+46m三跨連續箱梁橋，引橋為31孔16m預應力空心板簡支橋。主橋采用懸臂掛籃現澆混凝土工藝。

四柳樹生產橋全長810.43m，其中橋梁長600.04m引道長210.39m，橋寬

7m。橋梁上部構造為32*16m先張法預應力混凝土空心板+80m下承式系桿拱橋；下部結構為柱式橋墩；基礎均為樁基礎。主橋采用整體支架現澆混凝土施工工藝。

國那里倒虹吸為穿柳長河堤防建筑物，為地方農業引黃灌溉服務。該工程由進出口連接段、洞身進出口段、洞身段組成，水平投影長度193.1m。主體為雙孔208*208m箱體結構，兩端布置閘室及啟閉機房，閘門采用鑄鐵閘門，啟閉機采用手搖式螺桿啟閉機，采用鋼質攔污柵。

（二）東平湖提水泵站

實習第二站：泰安東平湖

在東平湖我們學習了提水泵站、各種進、出湖閘以及東平湖防洪工程： 東平湖蓄滯洪區地跨山東省東平、梁山、汶上三縣，東接汶河，西通黃河，總面積627km2，分為新、老兩個湖區。原設計蓄洪水位46.0m(大沽高程，下同)，庫容39.79億m3。近期在防洪工程不完善的情況下運用水位44.5m，庫容30.42億m3。東平湖的主要任務是調蓄黃河、汶河洪水，控制黃河艾山站下泄流量不超過10000 m3/s，以確保濟南市、京浦鐵路、勝利油田和黃河下游千百萬人民群眾生命財產安全；同時也是南水北調東線工程的調蓄水庫和京杭運河復航工程的利用平臺。

我們參觀學習了石洼進湖閘以及清河口、陳山口出湖閘：

石洼進湖閘位于東平縣境內，臨黃堤大堤樁號337+795-338+192，為一級建筑物，是黃河向東平湖新湖區分洪的唯一進湖閘，一九六九年建成。由于黃河淤積抬高，一九七六年進行了改建。改建后該閘形式為樁基開敞式，共四十九孔，孔口尺寸寬6m，高4m，閘身總寬370m，總長19m。閘門為鋼筋混凝土平板式，自重30t。配有2*63t一門一機固定式啟閉機。該閘設計防洪水位50.29m，校核防洪水位51.29m，上游設計水位50.29m，下游設計水位40.39m，設計流量5000立方米每秒，校核流量6000立方米每秒。

清河門、陳山口兩座出湖閘是東平湖向黃河排水的控制性建筑物，兩閘設計總泄水能力為2500立方米每秒。1997年、1998年先后對清河門、陳山口閘按2000年設防標準進行了改建加固，按雙向擋水設計，閘底板高程有36.5米抬高到39米，兩閘改建后的過流能力能夠滿足北排入黃的泄水要

求。

參觀學習后，我們了解到東平湖在運行管理過程中出現的一些問題及其改進措施：

東平湖水庫蓄滯黃河、汶河洪水，經閘上引河、兩岀湖閘及閘下岀湖河道排入黃河。閘上引河長約8.5公里，閘下與黃河之間引河長約5.8公里。由于受黃河河床淤積抬高及洪水倒灌影響，岀湖河道淤積嚴重。2001年8月，汶河出現六、七年一遇的中常洪水，在黃河無頂托影響的情況下，最大泄水流量僅為670立方米每秒，致使老湖水位達到44.38米，創建庫以來歷史最高水位。由于黃河河道逐年淤積抬高，東平湖蓄洪運用后北排入黃越來越困難。雖然為擴大東平湖北排泄流能力對出湖河道進行了開挖，使出湖河道最大泄流能力達到2350 m3/s(湖水位46.0 m,黃河無頂托)，基本達到與陳山口、清河門兩出湖閘設計泄洪能力相匹配，并在入黃口處修建了龐口防倒灌閘（設計泄洪能力450 m3/s）。

為了提高岀湖河道排水能力，確保東平湖水庫防洪安全，2002年汛前對出湖閘下引河5+400以上段進行了開挖疏浚。此次開挖按2010年水平年設計，挖除了河道內的灘地，開挖后河寬一般在230米左右，按老湖設計最高運用水位46.0米，在閘上無生產堤約束，閘下無黃河水頂托的情況下，老湖可以處理不大于二十一年一遇汶河洪水，加大了排水入黃能力，降低老湖蓄洪水位，減輕防洪壓力，減少啟用新湖的機遇。為防止出湖閘下引河再次受黃河來水倒灌淤積，今年汛前又在岀湖河道下游的防倒灌圍堰上修建了龐口放倒灌閘，該閘為樁基開敞式結構，底板高程39.50米，9孔，設計流量450立方米每秒。采用閘堰結合過流方式，汶河不超過五年一遇的洪水，只需由閘口過流，汶河超五年一遇洪水，及時破除圍堰，閘堰破口同時泄流；黃河水位高于湖水位時，關閉龐口防倒灌閘，防止黃河水沙倒灌淤積岀湖河道。

出湖閘上游引河過流能力對湖水退水入黃影響很大。目前，河道內存有較厚的淤積層，部分河段已出現心灘，蘆葦、蒲草等水生植物生長茂密，侵占河道影響泄流。由于圍湖造田生產堤的約束，上游引河河道最窄處僅有400余米，較圍湖造田前過水斷面縮窄了三分之二，致使河道過流能力大為

降低。2001年8月汶河洪水，臥牛站湖水位與閘上水位相差0.27m，表明閘上引河過流不暢，加大了沿程水頭損失。為了更有效地提高出水河道排水能力，建議盡快對閘上引河進行開挖疏浚，以滿足老湖退水入黃的要求。

淮河“75.8”特大洪水后，國家興建了司垓退水閘和八里灣閘，以便東平湖全湖運用時相機經京杭運河向南四湖排水，兩湖共用時最大控制泄流800 m3/s。但目前無論是新湖還是老湖的相機南排，均存在不少問題。一是八里灣閘后老湖通往司垓閘的流路尚未打通，目前即將實施的南水北調東線工程輸水線路與南排線路基本一致，但其開挖斷面設計流量100 m3/s，與老湖相機南排的規模不相匹配；二是目前司垓閘以南通往南四湖的相應配套工程尚未完善，各種防護工程及運河兩岸支流的防倒灌工程沒有修做，梁濟運河的泄洪能力遠小于司垓閘的泄洪能力。因此，一旦需要，即使南四湖能夠接納洪水，也難以實現緊急排水。

二級湖堤工程標準偏低,分、泄洪閘機電設施嚴重老化，難以保證運用安全。二級湖堤是將東平湖分為新老湖區、分區運用的關鍵性工程，IV級堤防標準，設計防8級風力，設防水位情況下設計風浪爬高1.5m。從近幾年運行情況看，一是堤頂高度偏低，防風浪能力不足；二是堤身堤基缺乏截滲措施，防滲能力差；三是石護坡強度不夠，難以抵御較強風浪淘刷。2003年10月，老湖出現6級以上北風，持續80多個小時，最大風力達到11級，二級湖堤遭遇建庫以來最嚴重的風浪險情，石護坡坍塌4.53萬m2，堤身受到嚴重淘刷，最大淘刷深度達1.5m。根據二級湖堤暴露出的問題，山東黃河設計院對二級湖堤防風浪能力進行了專項論證，結果為堤頂欠高值最大達1.34m.按照2003年的實際風速，計算石護坡安全厚度應為0.39m，超過原設計厚度30%，現狀石護坡厚度及結構均不能滿足防風浪的要求。

石洼、陳山口等5座進出湖閘供變電、啟閉設備及備用電廠機電設施已嚴重老化且屬于高耗能、應淘汰的落后產品。近年來在啟閉試驗中多次發生故障，部分零配件已無處購置。2004年經國家電力公司水電施工設備質量檢測中心及電力工業阻濾器變電設備質量檢測中心鑒定，大部分機電設備已嚴重老化，屬三、四類設備，需要更換改造，其中出湖閘備用電廠2臺發電機組已經報廢。

陳山口、清河門兩座出湖閘是東平湖向黃河的泄水閘，閘上引河長8.5公里，閘下入黃河道長5.8公里。陳山口閘始建于1959年，于1998年改建加固，設計泄水能力1200立方米每秒，共七孔，平面鋼閘門，啟閉方式為一門一機式。清河門閘始建于1968年，于1997年改建加固，設計泄水能力1300立方米每秒，共15孔，鋼筋混凝土平面閘門，啟動方式為移動式啟閉機。兩閘均為雙向擋水設計，底板高程39米。存在的問題：一是備用電廠發電機已經報廢，不能滿足保證供電要求；二是清河門閘啟閉設施為移動式啟閉機，作業危險，時效性差，一次啟閘過程需4--5個小時，不適應實際需要，需進一步加以改造。

龐口防倒灌閘建于出湖河道入黃口門出，主要是為了防止黃河水沙倒灌，淤積岀湖河道，同時還須滿足東平湖北排入黃需求。2003年汛前于河道西側建閘一處，共9孔，底板高程39.5米，東側筑圍堰長220米，實際閘堰結合的擋水與泄水方式。為解決閘堰結合方式難以滿足緊急泄水需求，且破堰泄水后仍需再次修筑，投資大，施工難的問題。又于2012年汛后在東側圍堰再筑一閘，兩閘軸線相距114.8米，與西閘結構、規模完全相同。

龐口防倒灌閘經擴建后現為東、西兩座，當湖水位46.00米，黃河無頂托條件下，兩側最大合泄能力為2400立方米每秒，與清河門、陳山口兩出湖閘及岀湖河道泄流能力基本匹配。

陳山口出湖閘是東平湖蓄滯洪運用后向黃河泄水的控制建筑物，于一九五九年建成，為開敞式水閘，坐落于巖基之上，共七孔，閘身總寬95.8米，設計泄水能力為1200立方米每秒。

為適應黃河淤積抬高的影響和既擋湖水又攔黃河水的雙向控制需求，1998年對該閘進行了加固改建，低檻高程從37.00米抬高到39.00米，胸墻頂高程49.90米，設計防洪水位臨湖46.00米，臨黃47.40米。將弧形鋼閘門更換為平面鋼閘門，孔口尺寸由寬10.0米，高8.0米改為寬9.0米，高5.5米。更換了新啟閉機，啟動力13.5kw，啟閉力2*63KN，啟閉高度10M。該閘為國家I級建筑物。

（三）引黃濟青昌邑段

實習第三站：濰坊昌邑

在昌邑我們學習了引黃濟青工程的相關內容：

引黃濟青工程是中國山東省境內一項將黃河水引向青島的水利工程（跨流域、遠距離的大型調水工程）。它是“七五”期間山東省重點工程之一，也是山東省近幾十年以來最大的水利和市政建設工程。引黃濟青工程建有253公里人工襯砌輸水明渠和22公里暗渠。黃河水在濱州的引黃濟青工程的起點進行沉淀，向東南經過東營、濰坊，最后抵達青島市境內的棘洪灘水庫。工程全長290公里，由山東省濱州市境內打漁張引黃閘引水到青島市白沙水廠，途經4個市地、10個縣市區。引黃濟青工程，是建國以來山東省最大的水利和市政建設工程，是一項跨流域、遠距離的大型調水工程，是“七五”期間山東省重點工程之一。

該工程從打漁張引黃閘到青島市白沙水廠全長公里。途經個市地、個縣市區。具有引水、沉沙、輸水、蓄水、凈水、配水等設施，功能齊全，配套完整。

工程建有公里人工襯砌輸水明渠和公里暗渠，沿途有宋莊、王耨、亭口、棘洪灘座泵站，總裝機容量千瓦，倒虹、涵閘、渡槽、各種橋梁等建筑物近座。渠首規劃有.3平方公里的沉沙池，在青島城陽區興建的棘洪灘水庫，總面積.4平方公里，庫容.58億立方米，在保證率%時，向青島市供水規模為日凈水量萬噸，在保證青島用水前提下，可為工程沿線供水萬立方米，向高氟區供水萬立方米。該工程近期以黃河水為水源，設計年調水量1.43億立方米；遠期在南水北調工程建成后，以長江水為水源，設計年調水量為3.83億立方米。新建工程總投資近30億元，2009年年底建成發揮效益。該工程將西水東調，潤澤整個山東半島，使得山東省的水資源的分布更加趨于平衡。

山東省膠東地區引黃調水工程是南水北調東線工程主干線中山東省“T”字形調水大動脈的重要組成部分。自打漁張引黃閘飲水，輸水至煙臺市的門樓水庫和威海市的米山水庫，輸水路線總長482公里，期中利用引黃濟青輸水河172公里（昌邑市宋莊分水閘以上部分），新建輸水線路310公里，昌邑段5.2公里（宋莊分水閘至膠萊河）。工程全線共設9級提水泵站（新建七座，改建引黃濟青宋莊<壽光市>、王耨泵站），2座隧洞，3座大型渡槽和其它水閘、倒虹吸、橋梁等建筑物422座。工程與2003年開工，計劃2013年上半年竣工。工

程建成后，將徹底改變膠東地區單一靠當地水源的現狀，形成山東省南北貫通、東西互濟的“T”形的大動脈，實現長江水、黃河水、當地水的聯合調度、優化配置，從根本上解決山東省水資源的緊缺狀況。

引水送水（調度運行）是引黃濟青的中心任務。調度運行實行省局統一調度，省局、分局、管理處、所分級分級負責制度。為適應多級泵站輸水的運行要求，便于水量調度，實現蓄水保溫，避免事故棄水損失，引黃濟青工程運行運用了國際上先進的明渠流“等容量控制原理”，利用系統內微波通信線路和自動化控制系統，對沿線節制閘進行實施調控，當輸水流量巨變時，使水面波動最小，水位保持相對穩定。著是防止冰蓋破碎形成冰壩的關鍵措施。隨著膠東調水工程即將通水和青島用水量的增加，引水送水已從原來冬季引水送水的單一模式發展為多時段（冬季及春夏兩季）和多水源引水（黃河及濰河、大沽河）送水。

引黃濟青工程通水二十年來，累計從黃河引水37億立方米，向青島城區公式15億立方米，創造經濟價值上千億元。同時，向工程沿線供水13億立方米，昌邑段過水量20億立方米，向昌邑供水4000萬方，為昌邑回補地下水1.5億立方米。大大改善了工程線路的 農業灌溉和居民飲水條件，改善了生態環境。

山東省調水工程（昌邑段）基本情況：

引黃濟青工程是山東省為解決青島市及工程沿線高氟區人畜飲水與工農業生產用水而興建的遠距離、款劉御調水工程，是全省建國以來最大的水利和市政建設工程，屬省“七五”重點建設項目。途徑博興、廣饒、壽光、寒亭、昌邑、高密、平度、膠州、即墨、嶗山等10個縣（市區）到達青島，全長290公里。工程1986年4月動工，1989年竣工。1989年11月25日，山東省人民政府在昌邑王耨泵站舉行了引黃濟清工程通水典禮。

引黃濟清昌邑段西起濰北農場前東虞河（寒亭昌邑界），東至膠萊河（昌邑高密界），長47.8公里，途徑都昌、圍子、石埠、飲馬四個街道50個行政村，占地6941畝。

主要建筑有：泵站1座——王耨泵站，輸水河倒虹兩座，泄水閘2座，節制閘5座，分水閘5座，人畜管道七處，穿輸水河倒虹吸28座，公路橋、交通橋、生產橋共51座。輸水河斷面形式為梯形，分單式和復式來那個中。為減少

水量滲漏損失，根據各河段地質情況設定了全斷面鋪設塑膜加砼板、全斷面鋪設塑膜加砼板并在河底換粘土、全斷面砼板襯砌加粘土墊底、全斷面噴射砼襯砌、全斷面噴射砼襯砌、全斷面鋪設塑膜加砼板護坡加當地土護底、全斷面鋪設塑膜加砼板護坡加粘性土襯底、砼板護坡加原狀土護底、全斷面粘性土襯砌等八種方案。根據冬季輸水條件，為防止凍脹破壞，采用了國內首創的蓄水保溫與聚苯乙烯保溫板相結合方式，及最低水位一下為蓄水保溫，以上至砼襯砌頂部，采用聚苯乙烯保溫。為防止非輸水期，低下付托力對砼板的破壞，采用了坡腳設單排或雙排暗管集水箱和鋪設通水砼板排水減壓措施。昌邑段輸水河除利用吳溝河段5.6公里為粘土襯砌護坡外，其余42.2公里均進行了砼板襯砌。

以下是我們在王耨泵站所了解的內容：

王耨泵站是引黃濟青工程的中心泵站，由安徽水利勘測設計院設計，山東省水利工程局施工，一九八六年十二月開工興建，****年十一月竣工。

****年十一月二十五日山東省人民政府在王耨泵站舉行了引黃濟青工程通水典禮。

王耨泵站由機房、前池、空箱式岸墻、攔冰建筑物、公路橋、出水管、啟閉機房、儲水池、變電站、辦公樓等部分組成，總裝機容量為5420kw，選用1.6HL-50A型導葉式混流泵，配TL800-24/2150型立式同步電動機六臺套，以及為適應各梯級泵站協調運行要求，進行流量調節而設置的900HLB-10型立式混流泵，配TSL-15-10型立式異步電動機兩臺套。泵站為二級建筑物，設計地震裂度為7度。站身采用堤后式布置，主廠房長60.7米，寬10米、緊靠其上游側為攔冰建筑物，設有旋轉式清冰機械。泵站采用油壓工作門和卷揚機事故閘門斷流，配有八臺QPPYH-16-25油壓啟閉機和八臺QPK-16/16-8/8卷揚機。

王耨泵站設計流量為30立方米每秒，設計揚程為10.05m，泵站前池設計水位為2.0m，最高水位為4.5m，最低水位為0.5m；出水池設計水位12.05m，最高水位為12.55m，最低水位為10.63m。泵站設專線供電，變電站布置在主廠房東側，內裝2臺SL7-3150KVA、35/6.3KV主變壓器兩臺，SL7-800KVA、35/10.5KV近區變壓器一臺，以及SL7-500KVA、35/0.4KV、和SL7-500KVA、6.3/0.4KV站用變壓器各一臺。

2005年為滿足膠東地區引黃調水工程的需要，王耨泵站進行了大規模電氣設備改造。10KV、6KV高壓開關柜全部更換為中置滑架式、全封閉型高壓開關柜，斷路采用美國西屋公司真空斷路器，低壓開關柜的基本框架采用拼裝組合結構，同步電動機勵磁柜更換為三相橋式半控整流勵磁柜，將傳統的電磁式斷電保護系統改造為全微機化監控系統，安裝了視頻監控裝置，實現了泵站運行參數的自動采集、處理、控制和遠距離傳輸功能。

在引黃濟青基礎上又進行了膠東調水：

膠東調水工程輸水線路總長482公里，其中利用引黃濟青段工程172公里，新辟輸水線路322公里。工程全線共設9級提水泵站、3座隧洞、6座大型渡槽，橋、閘、倒虹等建筑物408座，工程批復概算總投資39.17億元。工程近期以黃河水為水源，設計年調水量1.43億立方米，遠期在南水北調東線工程建成后，以長江水為水源，設計年調水量3.83億立方米，實現長江水、黃河水、當地水的聯合調度，優化配置。目前，膠東地區引黃調水工程已勝利完成了通水至煙臺門樓水庫的建設任務，具備了通水至煙臺門樓水庫的條件。

膠東地區引黃調水工程（原引黃濟青工程）是南水北調東線工程中山東“T”字型調水調水大動脈的重要組成部分，是實現山東水資源優化配置，緩解膠東地區水資源供需矛盾，改善當地生態環境的重要水利基礎設施。

原引黃濟青工程從濱州市博興縣打漁張引黃閘引取黃河水至青島白沙水廠全長290公里。途經濱州、東營、濰坊、青島4個地市、10個縣市區。工程自1989年11月25日正式建成通水，運行二十年來，已累計從黃河引水近30億立方米，向青島市供水十余億立方米，為沿線供水約5億立方米，補充地下水10億立方米，為青島市創造工業產值1300多億元，為沿線農業帶來直接經濟效益15億元，解決了71萬人的吃水困難，取得了巨大的經濟效益、社會效益和生態環境效益，是齊魯大地上的“黃金之渠”。

此次實習不僅使我認識到了跨界水對地區經濟發展的推動作用以及水利工程的龐大規模及其對國民經濟發展的重要意義，增加了專業使命感；也為我今后的工作奠定了堅實的基礎。

第五篇：水利水電工程實習報告2

水利水電工程實習報告

一．實習目的：和實習老師一起去考察已經建成的水利水電工程，不僅能增加對本專業的感

性認識，為進一步學習本專業的基礎技術課程和專業技術課程打下一定的基礎，同時，通過參觀實際建筑，建立水工建筑物的類型，水利樞紐布局以及水利工程施工，建筑材料的初步認識，將建筑工程閱讀圖紙和現場進行比較，建立空間想象力從而初步建立工程圖的概念，鞏固和擴大所學課堂理論，提高自己的觀察能力，理解能力，工程思考能力和學習的積極性，為后續的課程學習奠定基礎。

二．實習的主要內容

1.通過到葛洲壩，三峽大壩水利樞紐工程，了解重力壩的布局特點和主要建筑物的作用及機組設備，同時了解其對三峽的作用及意義。

2.了解三峽水利樞紐在國民經濟中的地位和作用。

3.通過對廠房的參觀，了解水電，能源工程設計的領域的范圍和相互間的關系。實習時間：2011年7月1日到7月6日

實習工程地址及名稱：湖北省宜昌市三峽出口南津關下游約3公里處的葛洲壩和宜昌市三斗坪的三峽大壩。

三．實習主要收獲及心得

一．主要水工建筑物

1.大壩

葛洲壩是混凝土重力壩，是三峽水利樞紐工程完工前我國最大的一座水電工程。大壩全長2595米，壩頂高70米，寬30米。控制流域面積100萬平方千米，總庫容量15.8萬立方米。

三峽攔河大壩為混凝土重力壩，混凝土澆筑2794萬平方米，大壩總長3035米，壩線全長2309.47米，壩頂高程185米，最大壩高181米。

2.水電站

葛洲壩有兩座電站的廠房，分設在二江和大江。二江電站設2臺17萬千瓦和5臺 12．5萬千瓦的水輪發電機組，裝機容量為96．5萬千瓦。大江電站設14臺125萬千瓦的水輪發電機組，總裝機容量為175萬千瓦。電站總裝機容量為 271．5萬千瓦。二江電站的17萬千瓦水輪發電機組的水輪機，直徑11．3米，發電機定子外徑17．6米，是當前世界上最大的低水頭轉槳式水輪發電機組之一。

三峽大壩水電站采用壩后式布置方案，共設有左右兩組廠房。共安裝26臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺。水輪機為混流式，機組單機額定容量70萬千瓦。右岸地下電站共安裝6臺機組，總容量為420萬千瓦。再加上三峽電站自身的2臺5萬千瓦的電源電站?？傃b機容量達到了2250萬千瓦，年發電量約1000億千瓦時，是世界上裝機容量最大的水電站。

3.船閘

葛洲壩船閘為單級船閘，一、二號兩座船閘閘室有效長度為280米，凈寬34米，一次可通過載重為1．2萬至1．6萬噸的船隊。每次過閘時間約50至57分鐘，其中充水或泄水約8至12分鐘。三號船閘閘室的有效長度為120米，凈寬為18米，可通過3000噸以下的客貨輪。每次過閘時間約40分鐘，其中充水或泄水約5至 8分鐘。上、下閘首工作門均采用人字門，其中一、二號船閘下閘首人字門每扇寬9．7米、高34米、厚27米，質

量約600噸。為解決過船與壩頂過車的矛盾，在二號和三號船閘橋墩段建有鐵路、公路、活動提升橋，大江船閘下閘首建有公路橋。

三峽大壩船閘包括永久船閘和升船機，均位于左岸山體內。永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280*34*5米（長*寬*坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式，承船廂有效尺寸為120*18*3.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂運行時總重量為11800噸。在靠左岸岸坡設有一條單線一級臨時船閘，滿足施工期通航的需要。其閘室有效尺寸為240*24*4米。

4.泄水閘和沖沙閘

二江泄水閘是葛洲壩樞紐最主要的泄水建筑物，承擔著控制水庫水位，調節下游河勢的重要作用。二江泄水閘共27孔，是主要的泄洪建筑物，最大泄洪量為83900米3／秒。閘室內采用上下雙扉閘門布置（便于維修），上扉為定輪式平板工作閘門，由壩頂2*250噸雙向門式起重機啟閉，下扉為弧形工作閘門（弧形閘門比門式閘門啟閉省力），由2*160噸固定式啟閉機啟閉。三江和大江分別建有6孔9孔沖沙閘，又稱尾水閘，最大泄水量分別為10500米3／秒和20000米3／秒，主要功能是引流沖沙，以保持船閘和航道暢通；同時在防汛期參加泄洪。

泄洪壩段位于三峽大壩河床中部，前緣總長483米，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90米，孔口尺寸為7*9米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.4 0米，采用鋼忖鋼筋混凝土聯合受力的結構型式。校核洪水時壩址最大下泄流量102500立方米每秒。

二．水輪機和開關站

葛洲壩使用低水頭轉槳式水輪，三峽大壩使用混流式水輪機。水輪機又分水輪機層和蝸殼層，從上到下一次是轉子（將動能轉換成電能），中間為儲物室，里面有冷卻水的輸水管和輸油管，最下面是鋼筋混凝土蝸殼（三峽大壩是鋼制蝸殼）。水流經壓力鋼管在開啟蝶閥后進入蝸殼形成封閉的環流（形成環流是為了使水流作用轉輪時，使轉輪各方向受力均勻，達到機組穩定運行的目的），在導葉開啟后，水流徑向進入轉輪又軸向流出轉輪，在這個過程中由水流和水輪機的相互作用，水流能量傳給水輪機，水輪機開始旋轉作功。水輪機帶動直流力磁的同步發電機轉子旋轉后，根據電磁感應原理，在三相定子繞阻中便感應出交流電勢，帶上外負荷后便輸出電流。通過電線將電能集中到開關站后降壓輸到用電地區。

葛洲壩220kV開關站于1981年投入運行,主要擔負著葛洲壩二江電廠的電力外送任務。該開關站采用雙母帶旁路(旁母分兩段)接線方式,母線采用鋁管母線配電裝置。全站有7回進線、8回出線、兩回與葛洲壩500kV開關站的聯絡線、一回母聯、兩回旁路,共有20個設備單元。母線隔離開關是對稱剪刀式單柱式隔離開關共60組。

三．工程效益

葛洲壩水利樞紐工程具有發電、改善峽江航道等效益。葛洲壩的建成對當時中國的用電起了很大的作用，它的電站發電量巨大，年發電量達157億千瓦時。相當于每年節約原煤1020萬噸，對改變華中地區能源結構，減輕煤炭、石油供應壓力，提高華中、華東電網安全運行保證度都起了重要作用。僅發電一項，在1989年底就可收回全部工程投資。葛洲壩

水庫回水 110至180公里，由于提高了水位，淹沒了三峽中的21處急流灘點、9處險灘，因而取消了單行航道和絞灘站各9處，大大改善了航道，使巴東以下各種船只能夠通行無阻，增加了長江客貨運量。

相比于葛洲壩三峽大壩的效益要大很多。首先，在防洪方面，歷史上長江洪災頻繁，荊江河段尤甚，“萬里長江，險在荊江”。2000年以來，共發生過洪災200多次，平均每十年一次。1870年的洪水，淹地 3萬余平方公里，受災人口近200萬，死亡 38萬人。20世紀的1931年和1935年的洪水，均死亡14萬多人。三峽工程建成后，可基本解除長江中下游的洪水威脅，荊江河段的防洪標準將由目前的十年一遇提高到百年一遇，如遇大于百年一遇的洪水，配合臨時分洪，可以避免毀滅性災害的發生。三峽大壩的建成在一定程度上還能對一些地方的旱災起到緩助，就如前段時間湖北等地方的大旱。

其次是在航運方面，三峽工程建成后，可以淹沒上述所有灘險，一年中有半年以上時間庫區航道成為深水航道，可滿足萬噸級船隊對航道尺度的要求，保證了萬噸級船隊的通行?？蓮母旧细纳埔瞬街貞c660公里川江航道的航運條件。工程建成后，險灘淹沒，航深增大，航道加寬，萬噸級船隊可直達重慶。航道單向年通過能力將從目前的1000萬噸增加到5 000萬噸，運輸成本可降低35％左右，對促進西南地區國民經濟快速發展有著重要意義。

再就是在發電方面，三峽水電站將是目前世界上規模最大的水電站。其年發電量相當于目前全國總電量的 1／10，相當于 7座 240萬千瓦的火電站和一個年產5 000萬噸原煤的巨型煤礦及相應的鐵路運煤能力。

四．三峽工程的缺點和優點

三峽大壩從開始建設至今一直備受爭議面臨眾多問題。現有選址，后又移民，以及被淹區的歷史文物古跡的保護，這些我們都能找到解決的辦法，但它對生態環境的影響不容解決。目前三峽兩岸城鎮和游客的排放的污水和生活垃圾，都未經處理直接排入長江。在蓄水后，由于水流靜態化，污染物不能及時下瀉而蓄積在水庫中，因此已經造成了水質惡化和垃圾漂浮，并可能引發傳染病，對庫區人們的用水有威脅。而且，三峽工程將會對周邊生態造成嚴重的沖擊。因為有大壩阻隔，魚類無法正常通過三峽，它們的生活習性和遺傳等會發生變異。三峽蓄水后，水域面積擴大，水的蒸發量上升，因此會造成附近地區日夜溫差縮小，改變庫區的氣候環境。由于水勢和含沙量的變化，三峽還可能改變下游河段的河水流向和沖積程度，甚至可能會對東海產生一些影響，并進而改變全球的環境。

三峽大壩對環境雖有負面影響，但是，在某種程度上，三峽工程也會對環境長生有益的作用。水是一種清潔能然，三峽水電站的建設，將會代替大批火電機組，使每年的煤炭消耗減少5000萬噸，并減少二氧化硫等污染物和引起溫室效應的二氧化碳的排放量，間接實現了環保，與現今全球提倡的低碳生活不謀而合。在物質資源方面來說，火力電站大量使用煤來發電是很費資源的，我們總要擔心煤礦會被采集完，而水是可以循環利用的，我們不需要擔心水因使用過度而變得枯竭。水電站還很安全，不用像核電站一樣擔心核輻射，而對人造成傷害。

五．總結

在這次的實習過程中我嚴格要求自己，沒有違反任何紀律。在實習現場認真的聽指導老師的解說，為我們對水工建筑物做具體而又深入的剖析，講述其中的原理，然我們在參觀的同時又有進一步的認識。通過這次的實習鞏固，加深，擴展了我在課堂上所學的內容，使我在大開眼界的同時也增長了知識，然我明白了理論聯系實際的重要性，加深了我對本專業的認識和理解。雖然這次實習條件很艱苦，但經過實習，我充分認識到了水利水電這個行業的性質極其重要的地位，初步了解水工建筑物的布局特點及作用，知道了嚴謹細心發展創新對于工程建設的重要性。作為一個水電人，作為未來的水工建筑師，不僅要有強烈的責任心圉職業道德，還需要自信和細心，能夠吃苦耐勞，更需要良心。水電工程是關系到國民利益的重大工程，在設計施工過程中容不得有半點疏忽，更不能建造出有昧于良心的豆腐渣工程，這次實習也讓我明確了以后學習的目的和方向，給我以后的學習提供了樣板和動力，也更加堅定了我從事水電事業，做一名水電人的決心。