第一篇：江蘇省道路運輸市場管理條例

江蘇省道路運輸市場管理條例

（2001年８月24日江蘇省第九屆人民代表大會常務委員會第二十五次會議通過根據2003年６月24日江蘇省第十屆人民代表大會常務委員會第三次會議《關于修改〈江蘇省道路運輸市場管理條例〉的決定》第一次修正根據2004年10月22日江蘇省第十屆人民代表大會常務委員會第十二次會議《關于修改〈江蘇省道路運輸市場管理條例〉的決定》第二次修正）

第一章 總 則

第一條為了培育和規范道路運輸市場，促進道路運輸業發展，保障道路運輸安全，維護道路運輸經營者和有關當事人的合法權益，根據有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。

第二條在本省行政區域內從事道路旅（乘）客運輸、貨物運輸和運輸輔助業（以下簡稱道路運輸）經營活動的，應當遵守本條例。

第三條縣級以上地方人民政府交通部門負責本行政區域內道路運輸市場的監督管理工作。

城市公共客運的監督管理工作，省級由省人民政府建設部門負責，設區的市和縣（市）由同級人民政府確定的交通或者建設（市政，下同）部門負責。

城市出租汽車的監督管理由設區的市人民政府確定的交通或者建設部門負責。

公安、工商等部門應當依照各自的法定職責，做好道路運輸市場的有關監督管理工作。交通部門負責監督管理的道路運輸管理工作，由同級道路運輸管理機構具體實施。法律、行政法規另有規定的除外。

第四條交通、建設部門應當會同計劃、經貿等部門，根據國民經濟和社會發展的需要，編制本行政區域內道路運輸業發展規劃，擬定產業政策，報經同級人民政府批準后組織實施。

第五條實施道路運輸市場監督管理，應當遵循統一開放、規范有序、公開公正的原則，保護正當競爭，制止非法經營。

第六條道路運輸經營者應當依法經營、優質服務，保障旅客和貨物運輸安全。

道路運輸經營者應當服從縣級以上人民政府下達的搶險、救災、戰備等緊急運輸的統一調度。

第二章一般規定

第七條從事道路運輸經營活動的，應當具備國家規定的與其經營種類和范圍相適應的安全、設備、設施、資金和專業人員等準入條件。具體條件由交通、建設部門分別向社會公示。

第八條從事道路運輸經營活動的，應當依法向交通或者建設部門提出申請，受理部門應當在法律、行政法規規定的期限內按其管理權限作出決定，審核同意的，核發道路運輸經營許可證件；審核不同意的，應當書面告知理由。

在經省人民政府批準實行城市公共客運經營權有償使用的城市從事城市公共客運經營活動的，應當同交通或者建設部門簽訂城市公共客運經營權有償使用許可協議。

非本省注冊的道路運輸經營者在本省設立客、貨運輸業務機構的，應當到經營地交通或者建設部門備案。但法律、行政法規規定需要許可的經營項目，還應當依法報經核準。

第九條用于道路運輸經營活動的車輛，應當按照國家有關規定申領道路運輸證件，一車一證，隨車攜帶。

春節等法定節日和重大活動期間臨時從事道路客運的，應當經交通或者建設部門核準，營運期限不超過六十日。

第十條客貨運輸經營者應當接受交通或者建設部門對其經營條件的年度審驗。

經批準從事道路運輸經營活動，無正當理由超過六個月未經營的，或者經年度審驗不合格并在規定期限內仍不符合經營條件的，交通或者建設部門應當注銷其道路運輸經營許可證件和道路運輸證件，并書面告知工商行政管理機關。

道路運輸經營者歇業、停業、合并、分立或者變更名稱、地址、經營范圍等，應當按照規定辦理有關手續。

第十一條道路運輸經營者應當建立和落實運輸安全責任制，定期進行安全檢查，保障運輸安全。

道路客運和貨物運輸的駕駛人員，危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員，應當具備相關專業技術或者崗位技能，并應當按照國家規定參加考試取得合格證明。

用于道路運輸經營活動的車輛和機具、設備，應當符合國家有關規定和技術規范的要求，保持技術狀況完好。

第十二條客貨運輸經營者不得利用檢驗不合格的車輛、報廢車輛、拼裝車輛、非法改裝車輛等不具備安全運行條件的車輛，從事道路運輸經營活動。

運輸危險貨物應當按照國家有關規定執行。

第十三條客貨運輸經營者應當在其車輛核定的載客載貨限額內運送旅客或者運輸貨物。配載經營者應當在車輛核定的載客載貨限額內進行配載。禁止超載運輸、超限配載。禁止拖拉機、貨運車輛等非客運車輛從事客運。

第十四條建設、交通部門應當會同公安等部門、單位在機場、車站、碼頭、客流集散地等公共場所，規劃、設置城市公共客運交通的專用候車場、站、點，為乘客提供便利，并不得向停車候客的出租汽車駕駛員收費。

第十五條客運經營者及其駕乘人員遇有在車輛上詐騙、敲詐勒索、盜竊、搶劫等違法犯罪行為時，應當及時報警，設法制止。

第三章客貨運輸

第十六條客運車輛應當按照批準的線路、站點或者經營區域運行和?？?。

客運班車線路經營權通過招標等公開擇優的方式無償取得，經營期限不少于四年，不超過八年?？瓦\班車線路經營權不得轉讓或者變相轉讓。

客運車輛應當按照規定設置線路牌，明碼標價，公布監督電話及受理投訴部門，并定期清洗、消毒，保證車輛清潔衛生。

用于高速公路客運的車輛，應當逐步裝置符合先進技術要求的監控設施。

第十七條客運班車應當按照車票標明的車次、時間、地點運送旅客，并提供與其價格相應的設施和服務。

公共汽車應當按照規定提供報站提示服務，實行無人售票的應當在起始站提供零錢兌換服務；出租汽車應當按照規定使用計價器，并選擇合理的線路運送旅客，不得拒載或者故意繞道。

第十八條客運班車在城區內和高速公路上不得站外上下客；在普通公路上途中上下客，不得妨礙其他車輛的正常通行，并保證旅客和行人的安全。包車、旅游客車等不得途中攬客?？瓦\經營者及其駕乘人員在途中不得強制旅客消費。

除確因車輛故障無法安全行駛外，客運經營者不得在途中更換車輛或者將旅客移交他人運送。車輛無法繼續行駛或者因客運經營者及其駕乘人員的過錯造成旅客漏乘、誤乘的，客運經營者及其駕乘人員應當及時安排旅客換乘其他車輛，將旅客送達目的地，不得加收任何費用，不能將旅客送達目的地的，應當雙倍返還票款。

快速客運班車實行起訖站點之間直達限時運輸。

第十九條貨物運輸由承、托運雙方簽訂運輸合同。任何單位和個人不得封鎖、壟斷貨源，欺行霸市。

貨運經營者應當根據其營運車輛的車型和技術條件，承運適合裝載的貨物，不得混合裝載性質相抵觸、運輸條件要求不同的貨物。

第二十條貨運經營者在運輸貨物時，應當采取防揚散、防流失、防滲漏等防止污染環境的措施。

危險貨物、大型貨物、限運貨物以及憑證運輸和超重、超高等超限運輸的貨物，應當按照國家和省有關規定運輸。

運輸危險貨物的設備轉作他用時，必須經過消除污染的處理后，方可使用。

第二十一條在運輸過程中，旅客發生傷亡的，客運經營者應當依法承擔損害賠償責任。在貨運經營者的責任期間，貨物發生滅失或者損壞的，貨運經營者應當依法承擔賠償責任。

第四章運輸輔助業

第二十二條搬運裝卸經營者應當按照國家有關安全操作規程、車輛標記噸位和貨物包裝上標明的要求進行作業，應當尊重貨主自愿選擇，不得壟斷貨源、強行搬運裝卸或者野蠻作業。

從事危險貨物或者大型貨物搬運裝卸作業的，應當具有相應的搬運裝卸工具和防護設備。第二十三條車輛維修經營者應當按照核定的類別維修車輛，嚴格執行車輛維修技術標準和規范，并按照國家規定實行質量保證期制度。

車輛維修經營者不得使用和銷售無合格證或者假冒偽劣的配件產品；不得承修報廢車輛和無公安交通管理部門證明的交通事故車輛；不得利用配件拼裝車輛。

第二十四條車輛檢測經營者應當按照國家規定的標準進行檢測，并提供真實、準確的檢測報告。

第二十五條客貨運輸站（場）的設置，應當符合道路運輸業發展規劃、城鎮建設規劃和保障交通安全暢通的要求，方便旅（乘）客、貨物集散，方便車輛出入。未經批準不得改變客貨運輸站（場）的用途。

客貨運輸站（場）應當加強管理，在購票、候車、托運行李或者貨物等方面為旅客或者托運人提供文明衛生的場所和優質安全的服務。

客運站應當按照公平、合理、有序的原則安排車輛班次、時間和提供相應服務，不得歧視對待或者阻礙其正常運營；不得接納未經批準進站營運的車輛。

禁止在始發站以外對客運車輛查驗、簽發路單。

第二十六條運輸代理、配載經營者應當向客貨運輸經營者和有關當事人提供及時、準確的運輸信息；不得將所受理的運輸業務交給沒有合法資格的客貨運輸經營者承運；不得承接應當辦理而未辦理準運手續的貨物運輸代理業務。

第二十七條從事機動車駕駛員培訓的經營者，應當按照國家規定的培訓技術標準進行培訓，確保培訓質量。

第五章監督檢查

第二十八條交通、建設部門和其他有關部門應當依法對道路運輸市場實施監督管理，查處違法行為，維護道路運輸經營者和有關當事人的合法權益。除法律、法規、國務院及其財政、價格主管部門和省人民政府規定的外，任何部門和單位不得向道路運輸經營者收取任何費用。

道路運輸監督檢查人員在依法實施監督檢查時，被檢查單位和人員應當予以配合。

交通、建設部門和其他有關部門應當建立違法經營投訴舉報受理制度，對投訴舉報應當在三十日內調查處理完畢，并將結果告知投訴舉報人。

第二十九條交通部門依法進行檢查時，發現無道路運輸證從事道路運輸經營活動，或者超出道路運輸證標明的經營范圍運輸危險貨物的，可以中止其運行，并責令其在規定期限內到指定地點接受處理。

中止客貨運輸經營者車輛運行的，應當報經縣級以上交通部門負責人批準，出具由省交通部門統一印制的中止車輛運行憑證，并在七日內作出處理決定。當場中止車輛運行的，應當在二十四小時內補辦手續?？拓涍\輸經營者接受處理的，應當當日放行車輛。

交通部門對中止運行的車輛應當妥善保管，不得使用。除因不可抗力外，造成車輛及隨車物品遺失、損壞的，應當予以賠償?？拓涍\輸經營者在規定期限內不到交通部門接受處理的，逾期發生的費用和車輛的自然損失，由其自行承擔。

第三十條交通、建設部門和其他有關部門應當公正執法，公開辦事制度，公示其執法主體、依據、程序、結果等，加強對所屬道路運輸市場監督檢查人員的管理和教育，對監督檢查人員的違法行為應當及時糾正，依法處理。

道路運輸監督檢查人員應當恪盡職守，秉公執法，廉潔奉公。在執行公務時，應當佩戴統一標志，出示行政執法證件，使用設置統一標志的專用車輛。監督檢查人員執法時不得少于兩人。

第六章法律責任

第三十一條違反本條例第八條第一款、第二款規定，無道路運輸經營許可證件從事道路運輸經營活動的，責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得二倍以上十倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足二萬元的，處以三萬元以上十萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

違反本條例第九條第一款規定，有道路運輸經營許可證件但無道路運輸證件從事道路運輸經營活動的，責令改正，對汽車每輛處以一千元以上五千元以下的罰款，其他機動車每輛處以五百元以上二千元以下的罰款。

第三十二條違反本條例第十一條第一款規定，未建立和落實運輸安全責任制的，由安全生產監督管理部門責令限期改正，逾期不改正，存在重大安全隱患的，責令其停業整頓。發生重、特大交通事故的，依法追究駕駛員和道路運輸經營者的法律責任，交通、建設部門可以暫扣直至吊銷其道路運輸證件。

第三十三條違反本條例第十六條規定，無正當理由未按照批準的線路、經營區域運行的，責令改正，處以一千元以上三千元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證。

倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓道路運輸經營許可證件、車輛營運證、線路標志牌的，責令停止違法行為，收繳有關證件，處以二千元以上一萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

第三十四條違反本條例第十七條第二款規定，出租汽車不按照規定使用計價器、拒載或

者故意繞道的，可以處以一百元以上一千元以下的罰款。

違反本條例第十八條第二款規定，無故在途中更換車輛或者將旅客移交他人運送的，處以一千元以上三千元以下的罰款。

違反本條例第二十五條第四款規定，在始發站以外對客運車輛查驗、簽發路單的，責令改正，可以處以二千元以上五千元以下的罰款。

第三十五條違反本條例第十八條第一款規定，客運班車在高速公路上上下客的，由公安部門處以二百元以下的罰款，可以并處吊扣十二個月駕駛證。

違反本條例第二十四條規定，不按照國家規定的技術標準進行檢測或者不如實提供檢測報告的，由交通或者公安部門責令改正，可以處以一千元以上五千元以下的罰款。

第三十六條本條例第三十一條、三十三條、三十四條規定的行政處罰，由縣級以上道路運輸管理機構、建設部門按照各自的職責依法實施。

建設部門依照本條例規定實施的行政處罰，可以委托符合《中華人民共和國行政處罰法》第十九條規定條件的組織實施。

法律、法規對道路運輸經營違法行為另有處罰規定的，從其規定。

第三十七條交通、建設、公安等部門及其執法人員有下列行為之一的，對直接負責的主管人員及其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）違反本條例規定核發道路運輸經營許可證件、道路運輸證件的；

（二）違反本條例規定中止車輛運行的；

（三）違反法定權限、程序執法的；

（四）對投訴舉報超過規定期限未作出處理、答復的；

（五）違法實施行政處罰的；

（六）刁難當事人、亂收費或者索賄受賄的；

（七）法律、法規規定的其他違法行為。

第七章附 則

第三十八條既從事農田作業又從事貨物運輸的拖拉機的運輸管理，依照國務院有關規定執行。

第三十九條本條例自2002年1月1日起施行。

第二篇：大連市道路貨運市場管理規定

大連市道路貨運市場管理規定

（2012年9月29日大連市人民政府令第120號公布）

第一章 總 則

第一條 為了加強道路貨運市場管理，保障道路貨運市場有關各方當事人的合法權益，促進道路貨運市場健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《遼寧省道路運輸管理條例》及有關規定，結合本市實際，制定本規定。

第二條 在大連市行政區域內從事場地道路貨運市場經營及網絡道路貨運信息服務，適用本規定。

第三條 本規定所稱場地道路貨運市場經營，是指以場地為依托，為貨運站、貨運代理、貨運配載、倉儲保管、裝卸理貨、貨運信息服務（以下統稱道路貨運服務及其相關業務）經營者提供服務的活動；所稱網絡道路貨運信息服務，是指以網絡為依托，建立公共貨運信息服務平臺，為道路貨運服務及其相關業務經營者發布道路貨運信息提供服務的活動。

第四條 大連市交通主管部門是本市道路貨運市場的主管部門，其所屬的道路運輸管理機構負責全市道路貨運市場日常管理工作，并對中山區、西崗區、沙河口區、甘井子區、高新技術產業園區的道路貨運市場履行具體的監督管理職責；其他區和（市）縣交通主管部門是本行政區域內道路貨運市場主管部門，其所屬的道路運輸管理機構履行具體的監督管理職責。

具有行政管理職能的市政府派出機構，負責管理范圍內道路貨運市場監督管理工作。

市及區（市）縣政府有關部門，按照各自職責，負責與道路貨運市場監督管理有關的工作。

第五條 道路貨運市場發展應當遵循政府引導扶持、社會投資建 —1—

設、經營者自主經營的原則。

鼓勵道路貨運市場實行規模化、集約化、信息化經營。

第六條 鼓勵依法成立道路貨運市場行業協會。道路貨運市場行業協會應當加強行業指導和行業自律，規范經營行為，培訓從業人員，調解內部爭議，維護會員合法權益，促進行業健康發展。

第二章 共同規定

第七條 申請從事道路貨運市場經營，屬于場地道路貨運市場的，應當依法辦理經營手續；屬于網絡道路貨運信息服務的，應當自取得營業執照之日起三十日內到道路運輸管理機構辦理備案手續。

第八條 道路貨運市場經營者應當在其營業場所或者網絡道路貨運信息服務平臺主頁面、經營活動主頁面的顯著位置公示道路運輸經營手續或者備案證明，使用場地或者貨運信息服務平臺的單位和個人名稱、所處位置或者地址，投訴舉報電話，屬于場地道路貨運市場經營的，還應當公示收費項目及標準，標明緊急疏散通道的位置等。

第九條 鼓勵從事道路貨運服務及其相關業務的單位和個人使用道路貨運市場經營或者發布信息。

從事道路貨運服務及其相關業務的單位和個人，應當依法到道路運輸管理機構辦理行政許可或者備案手續，其中依法需要辦理備案手續的，應當先到工商行政部門辦理營業執照。

第十條 道路貨運市場經營者可以為使用市場的單位和個人提供下列服務：

（一）代為辦理道路運輸許可證、備案證明、營業執照等有關手續；

（二）代為發布各類道路貨運業務信息；

（三）指導建立安全管理制度和業務工作規范；

（四）為承運貨物的單位和個人提供道路運輸管理機構制定的統一格式的運單；

（五）開展或者組織從業人員參加有關業務培訓；

（六）其他服務項目。

第十一條 道路貨運市場經營者應當與使用市場的單位和個人簽訂道路貨運市場經營合同及安全、誠信經營承諾書。

道路貨運市場經營合同示范文本由市交通主管部門會同市工商行政部門制定。

第十二條 道路貨運市場經營者應當遵守下列規定：

（一）查驗要求使用市場的單位和個人的有關手續，拒絕無手續或者手續不全的單位和個人使用市場；

（二）建立使用市場的單位和個人誠信檔案和投訴、舉報處理制度，配合有關部門對投訴、舉報和爭議糾紛進行調查和處理；

（三）督促使用市場的單位和個人使用全市公共物流信息平臺和道路貨運行業誠信信息系統；

（四）保護使用市場的單位和個人商業秘密，非經交易雙方同意，不得向第三方披露；

（五）按照規定向道路運輸管理機構提供有關數據、統計材料，配合道路運輸管理機構的監督檢查。

第十三條 單位和個人發運貨物，應當使用市道路運輸管理機構制定的統一格式的運單，一車一單，承運貨物的單位或者個人應當隨車攜帶。

第三章 場地道路貨運市場管理

第十四條 市交通主管部門應當會同市發展改革、規劃等部門，編制全市場地道路貨運市場專項規劃，報市人民政府批準后，納入城鄉建設總體規劃。

任何單位和個人不得擅自占用規劃確定的場地道路貨運市場建設用地或者改變其用途。

第十五條 從事場地道路貨運市場經營，應當依法建立健全安全

生產責任制，制定安全生產事故應急預案并報道路運輸管理機構備案。第十六條 場地道路貨運市場經營者應當在市場出口設置車輛檢查點并配備安檢儀，對駛出市場車輛進行檢查，防止承運貨物與運單不一致、超限、超載、未采取防止貨物脫落或者揚撒措施，以及違反國家有關規定運輸限運、禁運物品的車輛駛出市場。

使用場地道路貨運市場的單位和個人應當確保發、承運的貨物與運單一致，不得使用未取得運輸許可的車輛運輸限運、禁運物品，不得在普通貨物中夾帶限運、禁運貨物。

第十七條 場地道路貨運市場經營者應當督促使用市場的單位和個人按照貨物的性質、保管要求對貨物分類存放，不得存放易燃、易爆、有毒物品。

第四章 網絡道路貨運信息服務平臺管理

第十八條 從事發布道路貨運信息服務的信息平臺，其經營者應當建立交易規則、交易安全保障、交易參與方權益保護、不良信息處理等網絡交易平臺管理制度，并在信息平臺上公布。

第十九條 網絡道路貨運信息服務平臺經營者應當保證信息平臺正常運行，為使用平臺從事道路貨運及其相關業務的單位和個人提供安全可靠的交易環境，并為交易各方提供誠信查詢服務。

第二十條 網絡道路貨運信息服務平臺經營者及使用平臺從事道路貨運服務及其相關業務的單位和個人，應當保證所提供信息的真實、準確。平臺經營者發現使用平臺的單位和個人有虛假宣傳行為時，應當及時阻止并停止對其提供服務。

網絡道路貨運信息服務平臺經營者對使用平臺的單位和個人未取得道路運輸經營許可或者備案手續的，應當停止為其提供服務。

第五章 監督檢查

第二十一條 道路運輸管理機構應當加強對道路貨運市場的監督檢查，建立、健全日常與定期檢查相結合的制度，實施監督檢查時應當嚴格按照職責權限和法定程序進行。

第二十二條 道路運輸管理機構應當對道路貨運市場的經營行為、安全生產、服務質量等進行定期考核，考核結果向社會公布。道路貨運市場的考核辦法由市交通主管部門制定。

第二十三條 道路運輸管理機構應當建立道路貨運市場投訴、舉報處理制度，公開投訴、舉報電話號碼、通訊地址及電子郵件信箱。接到投訴、舉報后，應當在七個工作日內答復投訴人或者舉報人。

第六章 法律責任

第二十四條 違反本規定的行為，依照《中華人民共和國道路運輸條例》、《遼寧省道路運輸管理條例》和《道路貨物運輸及站場管理規定》的規定處罰；《中華人民共和國道路運輸條例》、《遼寧省道路運輸管理條例》和《道路貨物運輸及站場管理規定》沒有規定的，由道路運輸管理機構按照下列規定處以罰款：

（一）違反第七條、第九條規定未到道路運輸管理機構辦理備案手續的，責令限期改正，逾期未改正的，處二千元以上一萬元以下罰款；

（二）違反第八條、第十一條第一款、第十八條規定的，處五百元以上二千元以下罰款；

（三）違反第十二條第一項規定的，責令限期改正，逾期未改正的，處五千元以上一萬元以下罰款；

（四）違反第十三條、第十七條規定的，處三千元以上五千元以下罰款；

（四）違反第二十條第二款規定的，責令限期改正，逾期未改正的，處五千元以上一萬元以下罰款。

第二十五條 違反本規定，涉及其他行政管理部門權限的，由有

關行政管理部門依法處理。

第二十六條 道路運輸管理機構有下列行為之一的，由道路運輸主管部門責令改正，給予通報批評；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分：

（一）未對道路貨運市場進行監督檢查，或者進行監督檢查未按照職責權限和法定程序進行的；

（二）未按期對道路貨運市場經營行為、安全生產、服務質量等進行考核，以及未將考核結果向社會公布的；

（三）未建立投訴、舉報處理制度，未公開投訴、舉報電話、通訊地址和電子郵件信箱，以及未及時答復投訴、舉報的；

（四）其他玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊行為的行為。

第七章 附 則

第二十七條 本規定自2013年1月1日起施行。

第三篇：道路運輸工作總結

篇一：道路運輸安全工作總結

20xx年安全生產月活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運管所緊緊圍繞關愛生命，安全發展的活動主題，堅持以科學發展觀為指導，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，強化企業安全生產主體責任和行業監管責任，全面落實隱患排查治理措施，進一步提高應急救援和事故防范能力，活動取得了一定的成效。現特將活動情況具體總結如下：

一、認真組織，加強領導

為確保2009年安全生產月活動的各項工作任務落到實處，結合全縣道路運輸工作實際及行業特點，縣運管所成立了安全生產月活動領導小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人為成員。領導小組下設辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經營單位也相應加強對安全生產月活動的組織和領導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確?；顒佑薪M織、有方案、有行動、有效果。

二、強化宣傳，營造氛圍

強化宣傳教育，努力營造安全生產、遵章守紀、關愛生命的良好氛圍是保證安全生產月活動有效開展的一個關鍵環節。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業、客運站、駕校、二類以上維修企業、檢測站都認真制作了宣傳標語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳安全生產月活動的意義、任務，宣傳運輸安全法律、法規。同時對各自單位所有從業人員集中組織進行了一次安全生產學習教育，組織召開了一次安全生產形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產隱患大排查，切實把安全生產月活動引向深入并取得了一定實效。

三、強化措施，務求實效

1、認真履行行業安全監管職責，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照三關一監督的安全管理職責要求，我所組織專班對各運輸經營單位的安全管理制度、機構、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術性能要求的營運車輛要求各運輸企業堅決停運；嚴禁未取得從業資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及三品查堵工作，嚴禁未經安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對各運輸企業所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發生。

2、繼續抓好縣（市）際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運班線和危險品運輸的車輛必須統一安裝gps系統，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運輸車輛標志必須規范、齊全，對未配齊危險貨物運輸標志的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結束，目前已按程序上報州運管處責令公司整改。

3、嚴格落實企業安全生產主體責任和安全生產管理責任制。通過安全生產月活動的開展，各運輸經營單位認真落實安全生產主體責任，實行安全生產法人負責制，把安全生產各個環節落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產責任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓教育，加大了運輸安全生產投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產的各個環節全面開展了安全生產隱患排查及治理工作，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。

4、嚴守規程，狠剎三違。在安全生產月活動中，我所把安全生產月活動與反三違有機結合起來，切實把反三違作為安全生產月活動的一項重要內容，進一步提高對三違危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規程，加強現場監督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為發生。切實做好六防（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災、防觸電）工作，有效增強了運輸從業人員的自我防范意識。

5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務。今年，高考學生運輸任務面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學生運送任務得以安全、準時、高效、優質的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統一部署的交通應急處理等工作任務，沒出現任何差錯和失誤。

6、積極開展客運市場專項整頓，全力規范道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領導匯報，并與縣交警部門協調，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發動，客車規范進站，無證車輛打擊。目前，根據整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經營車輛階段。

在20xx年安全生產月活動工作中，我所緊緊圍繞關愛生命，安全發展的活動主題，堅持以科學發展觀為指導，緊密結合工作實際，認真履行三關一監督職責，以夯實安全管理基礎為重點，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急處理為主要內容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造人人講安全，事事講安全，時時講安全的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農村客運市場發展有待進一步加快，運力結構調整已刻不容緩；二是城內客運市場急待進一步規范，大批面的小客車無限制購入，無證經營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態勢。對此，還必須要得到縣政府及相關部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

篇二：道路運輸管理站工作總結

一、強化管理，全面抓好運輸市場整頓。

我縣的運輸市場問題一直是一個社會矚目，百姓關心的熱點問題，也是多年來困擾著縣委、縣政府領導班子的老大難問題，為此，多年來，我們始終把整頓市場秩序當作頭等大事來抓。xx年以來，針對我縣道路運輸市場秩序混亂的實際，我們多次主持召開會議，專題研究運輸市場問題，并協調有關部門配合工作，按照集中整頓與經常性質管理相結合的原則，采取了強有力的綜合措施，對全縣運輸市場進行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來，按照縣政府和局黨委以及省市業務部門的統一部署，精心組織，周密安排，積極行動，在全縣范圍內開展了道路運輸百日會戰和集中整頓道路運輸市場秩序活動。一是通過散發宣傳單、出動宣傳車、張貼宣傳標語、掛過街橫幅、召開車主座談會等形式向車主和群眾對百日安全和集中整頓道路運輸市場秩序活動工作進行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍。二是依據會戰的重點內容，針對道路運輸市場整頓的關鍵環節，強化源頭管理?；殛?、客運股、貨運股根據各自的職責、范圍，分頭行動，嚴把關口，結合我縣道路運輸市場實際，嚴把市場準入關口，通過營運車輛年檢，對經營者的經營手段經營范圍、技術狀況、服務設施等內容進行全面審核，對不符合標準的車輛堅決取締。同時加大了三無黑車的打擊力度。去年以來，共取締非法運營車輛２8臺，處罰違章運營車輛７４臺，收繳罰沒款７萬余元，補繳規費1.6萬元。三是在客運市場整頓方面，在重點打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱抬票價、等無序經營行為的同時，加大了客運出租車輛的管理力度，對客運出租車輛實行了車型、車標志、車容車貌三統一，對于車型老化，車貌不整，嚴重影響市容的出租車輛堅決清除出市場。四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓方案》要求，嚴格整頓了汽車維修企業、檢測站經營資質，積極抓好審驗工作，使汽車維修企業做到了執照和標志上墻，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒偽劣配件價值達4000元。五是加強從業人員崗位培訓管理，嚴格執行從業人員持證上崗規定，在道路稽查過程中，發現發現無證上崗人員一律取消其營口運資格，從而使我縣道路運輸市場從業人員持證上崗率達到100%。通過治理整頓，使我縣道路運輸市場秩序井然，為縣域經濟發展創造了優良的交通運輸環境。

二、強化措施，全力抓好規費征收。

兩年以來，面對費改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國家降低收費標準等各種不利因素。我們多次召開專題會議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅持開源、挖潛、多征、杜免的原則，加大路檢路查、查漏補繳力度，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞。一是完善制定措施，強化內業管理。從抓費源入手，對全縣所有營運車輛進行摸底調查、登記造冊，詳細登錄規費征繳情況。建立約束機制，加強內收內查，堵塞征費漏洞。二是廣開征費渠道，上門服務收費。征費人員深入企業、停車場、施工工地、車輛聚集場所以及專業戶家中，主動上門服務，收繳規費。三是積極宣傳政策，增強納費意識。在征費稽查過程中，征稽人員不失時機向廣大車主和群眾宣傳國家法律法規，澄清有關政策，增強車主的法制觀念和納費意識，營造有利征費的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業，查漏補繳顯著。通過采取各種行之有效的積極措施，極大地促進了規費計劃的完成。xx年、xx年、以及xx上半年分別完成行業規費征收(包括運管費、客票附加費和貨運附加費)235萬元、238萬元、118萬元，分別占年計劃的110%、105%、51.3 %，連年超額完成上級下達的規費征收任務指標，為運輸基礎設施建設的提供了可靠的資金來源。

三、求真務實，扎實抓好兩風建設工作。

兩年來，根據縣委、局黨委和市處黨委關于今年開展兩風活動的工作重點，我們深入貫徹三個代表重要思想，本著以三個代表為統領，圍繞運管工作實際，結合行業特點，結合深入開展的正行風，促發展民主評議行風活動，堅持標本兼治和糾建并舉的方針，和管行業必管行風的原則，扎扎實實地開展了兩風建設活動，并取得了良好的成效，為縣域經濟的發展創造了優良的交通運輸環境，在社會上樹立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據行業特點腳踏實地、求實務實，切實改善和優化經濟發展環境，落實促進經濟發展的優惠政策和便民措施。為企業、為經營者、為群眾排憂解難辦實事。在優化運輸市場中，認真履行行業管理職能，嚴格公正執法，依法打擊非法經營行為，取締了一批黑車、黑戶。規范和凈化了運輸市場和維修市場，為廣大經營者創造了公平競爭的寬松環境，促進了經濟發展。在證件年檢上，組織有關人員深入到出租車停車場進行現場辦公，實行一條龍服務，登記、查費、技術評定、二級維護、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務上，支持和扶持在停車場內辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發揮檢測車綜合檢測作用，不僅對二保車輛嚴格檢測維修，而且為一些平時有故障的車輛進行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會各界的好評和認可，獲得良好的社會效果。

四、強化領導，全面抓好文明單位建設。

我站是出席市的精神文明單位，幾年來，為了抓好精神文明單位建設，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設擺上重要工作日程，把文明單位創建工作與業務工作同安排同部署，經常教育全站干部職工忠于職守，文明服務，遵章執法，精通業務，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅持用科學的理論武裝人，用正確的輿論引導人，堅持用高尚的精神塑造人，堅持用有益的活動啟迪人，用科學的知識教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價值觀不斷得到改造，敬業意識明顯增強，思想道德素質和科學文化素質有了明顯的提高，文明單位創建工作開展的卓有成效，保持了市級文明單位標兵的榮譽。

五、大力加強職工隊伍建設，增強全站職工的戰斗力。

事業的成敗，關鍵在人，行業管理工作的好壞，關鍵在于人的素質。為此，我們不斷加強職工隊伍的思想政治教育，努力提高職工隊伍的整體素質。通過政策理論學習，提高了職工的政策理論水平和思想覺悟；通過軍事化正規訓練，嚴肅了紀律，端正了儀表，樹立了良好的形象；通過組織考試，檢驗了職工業務技能和學習成績，激發了職工的學習熱情；通過、完善工作機制，強化監督檢查，自覺接受人民群眾和社會各界的監督，樹立了運政管理人員廉潔、勤政、務實、高效的良好形象?，F在全站職工都能做到嚴格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來辦事人員態度和藹，對詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當事人飯，不喝當事人的酒，積極推行收費標準、收費程度、收費情況公開。收費窗口杜絕了門難進、臉難看、話難聽、事難辦的衙門作風?；槭召M人員堅持著裝上崗，掛牌服務，禮貌待人，深入站場和養車戶家中進行登門征費。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時，為招商引資，改善縣域經濟發展的交通環境做出了積極的貢獻。

總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領導和親切關懷下，在全站職工的共同努力下，運管站的各項工作取得了一定的成績。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行三個代表重要思想，以深入開展保持共產黨員先進性教育活動為動力，克服困難，團結奮斗，拼搏進取，與時俱進、全面完成今年的各項工作任務，為加快我縣交通的快速發展作出新的更大的貢獻。

篇三：道路運輸工作總結

一、強化機制，保障創建組織運行 一是強化組織領導機制。我們成立了由處黨委班子成員、各專業部門和吸收道路運輸協會同志參加的創建活動領導機構，實施一把手抓兩手的一把手工程，制定了一崗雙責的文明目標管理考核獎懲制度，形成班子成員誰主管誰負責的管理機制，領導小組分設了綜合、客運、貨運、汽修技術、稽查5個專項推進組。各基層單位也建立了相應組織，形成了一級抓一級、一級對一級負責的領導體系，確保了創建活動有組織地運行。

二是強化目標管理機制。按照省局、市局創建文明行業規劃的部署，我們從上到下制定了文明行業創建十五規劃、2010年遠景目標及每年文明行業創建工作規劃。為確保目標的完成和規劃的實現，我們把目標層層分解、量化、細化，層層落實責任制。由一把手與各科室和各縣（市）運管站簽訂創建雙文明目標責任狀，年終考評與評優獎勵直接掛鉤。各縣（市）運管站也層層簽定責任狀，把創建任務分解落實到每個科室、職工、經營者身上，做到人人肩上有擔子，個個心中有目標，調動廣大職工和經營者參與的主觀能動性和積極性。三是強化監督檢查機制。為了強化運政管理監督機制，我們制定了18 項76條規章制度，堅持實行了道路運輸審批、報停、收費、違章處罰的四公開，成立了督查室，負責工作督辦檢查和人員執法糾查。處領導堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創建工作，重點部署和指導，發現問題，當即研究，現場拍板，幫助解決。同時全市市縣兩級運管部門聘請了黨政機關、社會團體、新聞單位、經營者代表等167人為監督員，定期組織召開經營者及用戶座談會，向社會發放征求意見信，與經營者建立聯系戶制度，做到內部監督與外部監督相結合，對窗口部門的服務質量進行測評，對社會關注的熱點、難點問題及時解決，共取消261臺文明出租車，取消14條文明線路，取消38臺文明客車，取消13戶文明汽修廠，提高了創建活動的社會透明度和群眾認可率，群眾滿意率在98%以上。

二、育人為本，提高行業隊伍素質 一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動員大會、散發宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式，面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作，大造聲勢，大造影響，創造濃厚有利的輿論環境，極大地調動了廣大運管人員和經營者的參與意識，贏得了社會各方面的理解與支持。從2001年6月份開始，我處在交通廣播電臺開通了《道路運輸市場新干線》欄目，每周二次30分鐘政策法規、好人好事等行業管理內容的宣傳教育，不斷增強了運輸經營者的文明守法意識，大力倡導了文明經營、優質服務的行業新風。

二是抓運政隊伍建設。我們開展以三個代表重要思想、三德、三觀、五愛為主題的理想信念教育，開展以服務人民、奉獻社會為主題的宗旨教育,開展以依法行政、文明執法為主題的法制教育，開展以《交通行業執法職業道德基本規范》、珍惜環境、愛我交通為主題的職業道德教育，采取集中培訓和組織學習相結合的方式對全體運政人員進行培訓，聘請了省運管局領導、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課，先后舉辦了政策法規、駕駛證、英語等各種適應性崗位培訓班，培訓625人次，培訓率達100%，及格率達99%。我們堅持把學習教育同研究解決道路運輸市場建設中遇到的新情況、新問題結合起來，每年都進行理論研討活動，有36篇行業指導性論文先后被部、省主管部門征用發表，12篇論文受到省市有關部門的表彰獎勵。我們還制定《運政人員違章違紀管理辦法》和五不準職業道德工作制度（即不準吃情、不準講情、不準勒卡、不準參與養車、不準當保護傘），與每名運政人員簽定責任狀，實行責任追究制。通過一系列教育實踐活動，基本建立了一支政治強、業務精、作風正、服務優的運政隊伍。

三是抓從業人員培訓。針對從業人員的實際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓班，對客車駕駛員、乘務員、站務員、汽車維修人員、零擔運輸、危險品運輸的從業人員進行業務技能培訓，學習運輸法規、經營規范和服務標準，使從業人員的服務水平和技術能力有了明顯提高，培訓近3萬余人次。2002年5月份開始，按《黑龍江省機動車駕駛員培訓行業管理辦法》和交通部2001年第7號令《營業性道路運輸駕駛員職業培訓管理規定》的要求，積極穩妥地抓好營運駕駛員職業培訓、考試及從業資格證書發放等管理工作，在培訓、考試、核發從業人員資格證時，對駕駛員的身體狀況、職業道德、駕駛技術等進行考核和審查，同時對安全常識、行車安全等進行審查，凡不符合條件的不批準合格和不予以年審，現已培訓近2萬名從業駕駛員。

篇四：20xx年道路運輸管理上半年工作總結

20xx年是十二五的開局之年，更是全市道路運輸管理行業廣大干部職工順應形勢，迎接挑戰，振奮精神，真抓實干，努力推進我市道路運輸管理行業跨越發展之年。半年來，我局繼續以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的十七大、十七屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府奮進工作年主題和提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局工作基調，進一步持續務實運管基礎工作，促使行業管理穩中求進，不斷轉變工作機制和加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。

一、運政管理基礎工作完成情況

(一)、客運管理工作不斷加強?？茖W布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務措施，方便廣大市民出行需要。合理調度客運班車，完滿完成各小長假、藏區維穩、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設優質文明運輸服務精品示范線。

(二)、貨運物流發展迅速。加快推進綜合物流網絡體系建設和貨運市場信息平臺建設。大力發展第三方物流，引導傳統貨運企業向現代物流企業發展，著力提升物流業專業化、社會化服務水平。積極籌備全市道路貨運暨現代物流貨運發展論壇。開展全市12家危險貨運企業質量信譽考核。

(三)、城市客運科學發展。堅持以公共交通優先為戰略目標，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協調發展，提升公交出租服務水平，與提高人民生活質量相適應。根據區域發展的總體規劃，充分利用公交網絡資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎設施建設，完成公交線路規劃的運力運量調研工作。完成公交車換發營運證照和制定了公交車審驗規范。完成中心城區出租車行業運價調整工作，并取得中心城區出租車行業營運證照的換發和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規范。通過開展駕校、教練員質量信譽考核，提高培訓質量。全面清理教練車，進一步規范教練車新增程序，杜絕非法違規行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質，規范駕駛培訓行為。開展經營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市機動車駕駛培訓學時計時管理系統和機動車駕駛人報名考試及質量跟蹤管理系統的聯網工作，實現數據共享，規范駕校經營行為。

(五)、機動車維修服務能力大幅提升。積極引導企業發展，指導翠屏區舉樺汽修廠、翠屏區鑫泰汽修廠兩家二類維修企業的籌建和開業許可。采取有力措施，加強三類維修業戶管理。抓好維修企業安全管理工作, 對維修企業進行安全檢查337戶次。指導宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數及配置核查工作。調解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協會工作，召開了三屆一次常務理事擴大會，通過了關于人事調整的決議，對維修協會法人進行了調整。

(六)、進一步規范行業服務質量。全面開展道路客運企業、危化品運輸企業、汽車維修企業、駕駛員培訓學校及教練員質量信譽考核工作，促使各運輸企業將誠信經營、服務至上理念貫穿始終，合法經營行為得到進一步規范。

(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應急運輸預案。先后圓滿完成春運、元旦、清明、五

一、端午小長假期間以及涼姜鄉村旅游節、宜賓佛現山梔子花節的運輸保障任務。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。

(八)、安全態勢總體穩定。嚴格履行三關一監督職責，深化三項行動和三項建設，認真組織開展安全生產月活動，強化行業監管責任和企業主體責任落實。認真做好道路運輸行業穩定工作。2012年上半年，我市累計發生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期

第四篇：道路運輸安全

安全生產責任制度

一、經理職責

1、認真貫徹國家安全生產方針、政策、法律、法規把安全工作列入企業管理的重要議事日程。主持例行安全工作回憶，傳達上級有關生產方面的文件精神，負責有關安全工作的重大決定。

2、負責落實各級安全生產責任制，督促檢查本公司安全工作的落實情況，切實抓好安全生產工作。

3、建立健全安全管理機制，組織安全生產管理人員不定期檢查，聽取安全生產管理部門的工作匯報，及時研究解決有關安全生產中發現的事故隱患。

4、組織人員研究制定企業安全規章制度、安全業務操作規程和重大安全應急措施。

5、按照事故處理的“四不放過”原則即：（事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過），負責組織對事故的調查處理。

6、加強對各項安全活動的監督領導，研究制定安全生產方面的重要獎懲方案。

二、副經理職責

協助經理抓好本公司工作，對分管范圍內的業務安全生產負責，同時抓好以下工作：

1、貫徹“五同時”的原則。即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，做好安全工作。督察檢查分管的安全生產業務和各項規章制度的執行落實情況，及時糾正失職和違章行為。

2、組織從業人員學習各項安全生產規章制度、安全業務操作規程，不斷提高法律法規意識和技術操作水平。

3、按照組織安全生產大檢查和開展安全生產競賽活動，總結推廣安全生產工作先進經驗。

4、負責管理人員和駕駛人員的安全生產教育與考核工作。

5、認真執行上級有關交通安全的規定，督促駕駛員對車輛進行安全檢查和保養，按期對車輛進行檢測、審驗、安全教育和考核工作。

6、定期召開安全生產工作會議，聽取駕駛人員意見，分析安全生產動態，及時解決安全生產中存在的問題和矛盾。

三、安全科職責

1、認真貫徹執行國家及上級安全生產方針、政策、法令、法規、指示，在經理和主管副經理的領導下負責企業的安全生產工作。

2、認真執行上級有關交通安全的規定，做好機動車輛和駕駛員的年審、安全教育及考核工作。

3、協助主管經理制定本公司安全生產管理制度和安全技術規程，編制安全技術措施計劃，提出安全技術措施方案，并檢查落實情況。

4、深入現場檢查，解決有關安全問題，糾正違章作業。遇有危險安全生產的緊急情況，有權責令其停止作業，并立即報告有關領導處理。

5、負責各類事故的匯總統計上報工作，并建立、健全事故檔案。按規定參加事故的調查、處理工作。

6、負責安全考核評比工作，認真組織從業人員開展安全生產競賽活動，總結交流安全生產先進經驗，積極推廣安全科研成果，先進技術及現代安全管理方法。

7、建立健全安全生產管理體系，加強安全生產基礎建設，定期召開安全例會，不斷提高從業人員的自身素質。

四、生產調度職責

1、及時傳達、貫徹有關安全生產的指示，堅持生產與安全“五同時”制度。

2、組織指揮生產，發現有違反安全生產制度和安全業務操作規程的應及時制止，嚴禁違章指揮。

3、在生產中出現不安全因素、險情及事故時，要果斷正確處理，防止失態擴大，并通知有關主管部門共同處理，認真做好記錄。

4、加強安全生產科學搞好調度工作，隨時掌握車輛動態，認真做好調度臺帳的登記、統計。

五、保衛科職責

1、落實公司安全保衛制度，負責企業內部車輛的出入登記和易燃、易爆、等物品的管理。

2、掌握熟悉企業情況，經常深入到火源、火險及防火設備處查看，確保消防設施設備保持正常有效、消防道路暢通。

3、加強值班，不準脫崗和私自離崗，嚴格交接班登記制度。

4、嚴禁外來車輛和人員進入，確需進入的要問清原因或抱主管經理批準，并做好登記。

5、認真執行上級有關交通安全的規定，做好機動車輛和駕駛員的年審、安全教育和考核工作。安陽市耀元運輸有限責任公司

安全生產監督檢查制度

為了加強對道路貨物運輸和貨運車輛經營活動的監督檢查，確保在安全生產過程中減少事故的發生，做到早發現、早維護。公司經理組織實施監督檢查，真正使制度落實到實處，不斷提高安全生產保障水平和管理能力。特制定本制度。

一、安全生產檢查內容

1、安全生產各項規章制度、安全業務規程、業務規范標準的落實情況。

2、車輛的技術性能是否按國家規定的技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。

3、駕駛人員是否按規定接受安全教育培訓，考核情況。

4、各種生產設施、設備、裝置是否符合國家標準。

5、公司的日常安全管理情況。

6、作業現場安全標志，事故搶救設備設施。

7、各級安全生產責任貫徹落實情況。

8、貨物運輸車輛事故的調查處理、原因分析及整改情況。

二、安全生產檢查的形式和方法

1、自查：崗位操作人員對從事的專業設備進行檢查，單位組織或邀請專業技術人員本安慰進行檢查。

2、定期檢查：包括日查、夜查、周查、季節性檢查、節假日檢查。

3、臨時檢查：根據實際情況隨時進行檢查，如抽查、氣候變化前后的檢查。

4、專業檢查：按照專業，如：機械、安全、消防等組織的檢查。

5、全面檢查：對公司的安全制度落實情況、運輸車輛、設備設施、人員安全技術素質的全面檢查。

三、全生產檢查表

在進行各種檢查前，將需要或者按規定應檢查的內容列表，包括名稱、項目、檢查部位要求標準、實際狀況等。

四、安全檢查應注意的問題

1、安全檢查人員應具備一定的專業知識，具有崇高的職業道德，嚴格把關，不留死角。

2、安全檢查必須有明確的目的要求和具體計劃，要指定有專人負責。

3、安全檢查一定要深入現場，認真查看，嚴格依照有關規定，不能走過場。

4、安全價差應始終貫徹檢查到位、整改徹底的愿則。

安陽市耀元運輸有限責任公司

駕駛員安全生產管理制度

一、牢固樹立安全第一，預防為主的方針。

二、遵章守紀，安全行車，嚴格遵守有關交通和運輸法規及行業管理規定，服從調度，聽從安排。

三、文明、禮貌行車，在行駛中做到禮讓三先，不盲目開快車，不開英雄車，不開斗氣車。按規定路線，速度行駛。

四、愛崗敬業，優質服務。不僅要遵循社會道德，還要遵守道路運輸職業道德。承運貨物要保質保量，安全送達，如發生貨損貨差與交通事故，按照“四不放過”（事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過）原則，查明原因，按有關規定處理。

五、駕駛車輛時不準吸煙，飲食、談話。

六、嚴禁超限超載、超速行駛，攜帶的證件應齊全有效。

七、不準駕駛與從業資格證不相符的車輛和將車輛交與多業資格證和駕駛證不相符的人駕駛。

八、駕駛員在經營性運輸活動中，連續駕駛時間不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

安陽市耀元運輸有限責任公司

應急救援預案

為了加強對道路普通貨物的安全生產管理，維護道路貨物運輸正常有序運營，保障國家和人民群眾的生命及財產安全，做到預防為主，注重事效。保障國家和人民群眾的生命及財產安全做到預防為主，注重實效。建立健全應急救援組織體系，能夠及時、有效地重置各種事故、自然災害等突發性事故的發生，將損失盡可能地降低到最低程度。根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路運輸及戰場管理規定》等法律法規，本公司制定《道路運輸應急救援預案》。

一、公司基本情況

本公司成立于2004年5月（即：安陽市耀元運輸有限責任公司），現有管理和從業人員6人，主要從事普通貨物運輸經營，公司地址位于安陽市殷都區安水路中段路南。

二、指導思想

在公司董事會、經理的領導下，嚴格按照國家的法律法規和上級管理部門的規定及公司制定的應急預案辦事，不得任何人違反或超出本預案范圍。一旦發生道路運輸事故后，應根據事故情況啟動本預案，并在第一時間內按照報告程序，逐級上報各有關管理部門，本公司應急小組視出現事故地點遠近以最快方式趕往現場實施搶救。

三、應急處置領導小組 組長：張紅利 副組長：李飛 成員：董秀杰 張旭

應急救援小組辦公室設在貨運經理辦公室，李飛任主任。辦公室電話：0372-3921981

四、應急小組成員的職責

組長：具體負責事故救援的指揮、協調、決策等全面工作。副組長：負責現場救護，事故原因調查、記錄、處理、向上級主管部門報告。如有傷亡、火情立即向當地120、119報告。

成員：協助組長、副組長完成救援工作，落實領導指派的各項工作任務，搞好安全保衛、后勤保障、事故保障、事故調查記錄和善后處理等各項工作任務。

五、突發事件類型

1、一般事故，指沒有人員傷亡和車輛事故不太嚴重的，并且沒有造成重大經濟損失的，經交警部門協調解決。

2、重大、特別重大事故，指本公司運輸車輛在生產經營活動中，由于駕駛員和車輛發生不安全因素引起的突發性事故，導致他人傷亡的，按照事故情況分為重大、特別重大事故。并啟動本預案。

六、報告程序

發生安全事故時按下列程序報告：

1、根據事故的大小程度，如一般事故，保護好事故現場，及時通報到公司應急指揮辦公室，并且記錄好事故發生的時間、地點、運送貨物名稱、和簡要情況，向當地公安交警部門報告。

2、發生重大、特別重大事故后，公司應急指揮辦公室接到報警情況及時向有關領導反應，根據人員上網等情況，立即向當地110、120、119報告事故險情實施搶救。

3、公司應同事采取施救措施，對現場人員或目擊證人、當事人進行調查、取證等，及時向本地“交通管理部門”報告。

4、向上級管理部門報告時，應說明出事地點、時間、傷亡、數量、車輛、貨物種類、聯系電話等情況。

七、應急關閉程序

在事故處理結案后；

1、公司應把事故處理情況形成文字材料上報市交通局有關科室。

2、關閉本級應急預案。

八、應急培訓計劃

公司定期組織應急救援小組人員，進行業務學習，請有關專業技術人員對現場救護、人工呼吸、胸外按壓、外傷、骨折進行培訓傳教。結合本公司實際搞好消防宣傳和演練，不斷提高應急救援小組的施救措施技能。

安陽市耀元運輸有限責任公司

公司安全生產管理工作職責

一、貫徹執行國家和省、市安全生產的方針、政策、法規，并結合實際制定本大衛安全生產制度、規程和技術規范，組織安全生產。

二、建立健全安全生產監督機構，配備專職安全生產管理人員。

三、對生產各環節進行安全管理，并提出預防事故發生的措施，組織開展經常性的安全生產檢查，及時整改事故隱患，確保公司安全生產正常有序進行。

四、嚴格營運車輛的管理，達到國家規定的車輛營運技術標準和安全運行條件。

五、對存在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上設置明顯的安全警示標志。

六、建立健全安全生產責任制，推行從業人員安全生產目標管理。

七、主要負責人和安全管理人員必須具備與本單位從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力。對從業人員、安全管理人員定期組織學習和培訓，未經培訓合格的從業人員，不得上崗作業。

八、對特殊工種作業人員按照國家和省有關規定，經專業的安全作業培訓，取得特殊工種作業從業資格證書，方可上崗作業。

九、負責安全管理及從業人員的日常安全考核和上崗從業資格的管理，以及必要的身體素質檢查，嚴禁疲勞作業。

十、嚴格執行事故報告制度，準確、及時地填報安全生產統計報表。按時上報道路運輸管理部門。

十一、負責對貨物運輸車輛事故的調查處理，剖析事故原因，落實整改措施。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全教育活動制度

一、加強從業人員的安全教育，嚴防事故發生，公司組織各崗位管理人員、駕駛人員第月組織一次安全教育活動，每周安排一次安全自查，并把存在安全隱患上報公司安全科。

二、安全教育制度的主要內容是：學習國家關于安全工作的方針、政策、安全工作的重要意義、職業道德規范、交通規則、安全基礎常識、安全規章制度、安全操作規程、安全行車經驗、安全評比條件、典型交通事故安全分析等。

三、安全教育通過安全日，開安全例會，出車前進行安全囑咐，以及圖片展覽，智力競賽，觀看錄像，辦安全專欄，開展安全對話，舉辦安全常識講座等。

四、聯系實際，開展職業道德教育，宣傳好人好事，針對交通狀況，加強安全工作的計論，針對從業人員的工作特點，開展安全思想教育，強化從業人員安全意識，避免空洞說教。

五、要結合事故后果、原因及責任分析，反復進行教育，使從業人員痛定思痛，居安思危，吸取事故教訓，警鐘長鳴，長抓不懈，時刻不忘安全工作。

六、做好安全教育會議記錄，嚴格簽到制度，不準代簽、補簽，對參加教育活動缺席人員，要組織補課。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全責任追究制度

為加強安全生產管理，規范管理行為，不斷提高公司領導和從業人員的安全生產意識，根據國家、省、市有關法律法規規定和業務管理部門的要求，特制定本規定：

一、對未按國家、省、市有關法律法規規定和業務管理部門的要求，違規操作造成重大人員傷亡或者巨大財產損失的以及性質嚴重的，給公司造成影響的依法追究其公司經理及相關責任人的責任。

二、對瀆職、脫離崗位、指揮失誤、隱瞞事故不報、謊報或者拖延不報的追究公司經理及當事人責任。

三、對公司安全生產檢查，發現事故隱患后未能及時督促整改、沒有記錄在案、出現事故的追究其檢查組長及其它成員的責任。

四、公司管理人員、駕駛員及其他從業人員嚴重違反操作規程，未經公司領導知情擅自從事貨物運輸經營的，使用失效、偽造、被注銷的無效道路運輸證件從事

貨物經營的追究其當事管理人員、駕駛員及其它責任人責任。

五、對他人索取、收受財物，給公司造成損失或不良影響的追究當事人責任。

六、未經公司同意擅自運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定的限運、憑證運輸貨物，沒有按照有關規定辦理相關運輸手續的，因配載造成超限、超載，擅自改裝發生重大事故，被行政機關處罰的追究當事駕駛員和有關領導的責任。

七、運輸、裝卸不符合國家有關法律、法規、規章規定和國家標準以外的貨物，沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的，造成重大污染的追究當班駕駛員及有關領導的責任。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全工作例會制度

一、部門每月召開一次工作例會．由安全保衛部門負責組織．主要對上月的安全工作情況進行總結、分析，安排部署下月安全工作重點。參加人員是公司管理人員和全部駕駛員，有特殊情況不能到會的，利用時間補上，并負責作好會議記錄。

二、安全保衛部門每周五在生產調度會議上向公司經理匯報，對本周安全工作情況進行總結，部署下周安全工作。參加人公司經理及各科室管理人員，由安全保衛部門保存會議記錄。

三、安全保衛部門根據實際情況，應不定期組織相關人員召開會議，傳達、學習國家各項有關安全生產的法律、法規和公司的各項安全管理規章、制度。

四、公司利用多種形式組織開展安全生產專題活動，時間可根據實際情況安排，由安全員負責活動記錄。妥善保管記錄備查。

五、參加會議人員嚴格簽到，不準代簽。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全生產業務操作規程

一、認真學習和嚴格遵守各項規章制度．不違反勞動紀律．不違章作業．對本崗位的安全生產負直接責任。

二、精心操作，嚴格執行各項紀律，做好記錄。交接班必須交接安全情況。

三、正確分析，判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態，如發生事故，要下正確處理，及時、如實地向上級報告，并保護現場，做好詳細記錄。

四、按時認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和上報。

五、正確操作，精心維護設備，保持作業環境整潔，搞好文明生產。

六、上崗必須按規定著裝，妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材。

七、積極參加各種安全活動。

八、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全事故統計報告、分析、獎懲制度

根據《中華人民共和國安全生產法》、《傷亡事故報告和調查處理條例》等有關法律、法規及公司安全生產管理規定，為防事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，特制定以下制度。

一、公司車輛一旦發生道路貨物運輸事故，事故現場有關人員應當立即向當地公安部門報告，同時向本單位事故應急救援領導小組及安全生產科報告。

二、公司事故應急救援領導小組及安全生產科接到報告后，應當迅速采取有效措施，立即啟動公司應急救援預案，組織實施救護，并及時報告當地公安、環境保護、保險公司等有關部門，同時按照國家有關規定立即報告企業主管部門。

三、搞好現場事故統計記錄，對事故不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事故現場、毀滅有關證據。

四、公司對事故原因進行及時研究分析，對一般事故3日內、重大事故7日內由安全生產科定出事故原因分析報告，上報公司經理。公司經理審查后提交辦公會研究，根據交通警責任認定和財產損失大小對司機做出相應的處罰。

五、公司安全生產科，應及時整理好事故記錄，并分別建檔、作好臺帳記錄。按照管理部門要求做好月、季、年事故報表，搞好統計上報工作。

六、對全年未發生安全責任事故的部門和人員，公司給予適當獎勵。

安陽市耀元運輸有限責任公司

車輛安全管理制度

根據《中華人民共和國道路運輸條例》、‘道路貨物運輸及站場管理規定》等相關法規的要求，為切實加強道路運輸車輛的安全管理，確保運輸車輛的技術狀況良好，使道路運輸車輛達到安全運行，特制定本制度：

一、嚴格按照國家的技術規范對貨運車輛進行定期二級維護、檢測、維護、保養，確保貨運車輛技術狀況良好。

二、嚴格按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》(GB1589)的定進行檢測，對照行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)評定車輛技術等級。貨運車輛技術等級分為一級、二級和三級。

三、嚴格車輛改裝，車輛的載質量及外廓尺寸要符合國家標準(GB7258--2004)，嚴禁超限超載，一經核實，取消其營運資格。

四、車輛運載易散落、飛揚、泄漏物品時，應封蓋嚴密，防止拋撒。

五、車輛所有證牌要齊全有效，標志要按規定裝置。

六、建立車輛登記臺帳、貨運車輛技術檔案（包括主要部件更換情況、修理和二級維護的記錄、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等）。

七、做好車輛的日常維護，主要內容為：三檢即：（出車前、途中、回場后），檢查車輛的安全結構及各部件連接的緊固情況；保持四清即：（保持機油、空氣燃油、濾清器和蓄電池的清潔）；防止四漏即：（防止漏水、漏油、漏氣、漏電）；保持車容整潔。

安陽市耀元運輸有限責任公司

第五篇：道路運輸站工作總結

道路運輸站工作總結

2020年彈指間一過，總結我這一年來的工作，只能說是忙碌而充實，一年來，在領導的指導關心下，在同事們的幫助和親切配合下，我的工作取得了一定進步，為了總結經驗，吸取教訓，更好地前行，現將我這一年的工作總結如下：

一、新冠疫情防控工作方面

1、簽發疫情防控上級文件145份。

2、接上級命令到火車站值班值守進行疫情防控。

3、到客運監管企業汽車站值班值守進行疫情防控。

4、和柏局長、支部田書記等到幫扶村修善村進行疫情防控檢查慰問。

5、配合各室辦進行疫情防控復工復產檢查。

二、分管的安全法制方面

1、簽發上級文件188份。

2、帶領安全辦人員配合各室辦到客、貨、維、駕監管企業檢查，累積7次。下發整改通知書25份，起到了督促檢查的效果。

3、安全宣傳月懸掛橫幅3條，印發傳單100余份，并參加對各室辦的安全生產工作開展情況進行資料收集整理、匯總上報。

4、召開會議開展為期1個月的安全生產隱患排查大整治行動。

5、核對各室辦上報的“掃黑除惡”資料匯總上報。

6、配合公安禁毒科召開2次禁毒宣傳會議，企業共簽禁毒目標責任書128家（貨運72家，客運6家，駕校3家，維修47家），駕駛員簽定禁毒承諾書2965人（客運81人，貨運2846人，駕校38人）。

7、帶領安全辦人員對社會化平臺進行疫情防控、安全生產、網絡宣傳等工作督促檢查。

8、參加客運辦組織的6家客運企業消防演練。

9、“憲法宣傳月”對全中心人員進行普法知識考試。

三、其他分管工作方面

1、防汛工作。從7月22日開始，接上級命令組織參加汾河大壩西薛村段的防汛值班值守工作，做到值班人員24小時在崗，圓滿完成了防汛任務。

2、交通戰備工作。成立了交通運輸連，在原基礎上調整了人員編制，調整了各建制排排長，完成了上報。

3、信訪維穩工作。召開了信訪維穩工作會議，建立了臺賬登記制度，與應急值班相結合，采取誰值班、誰接訪、誰負責、誰上報的落實到人負責制。

4、互聯互通信息工作。加強信息建設，根據互聯網“+”文件精神，信息辦負責及時與上級部門對接，完成信息共享等上報工作任務。

5、黨建宣傳工作。強化黨建引領，扎實開展黨章黨規精準扶貧政策和黨的十九屆一中、二中、三中、四中、五中全會精神宣傳，積極開展主題黨日活動，認真履行支部宣傳委員職責。

6、參加縣局組織的“藍天保衛戰”“散煤清零”和“煤改氣煤改電”專項幫扶工作隊駐稷峰鎮苑曲村工作。通過努力完成了工作任務，受到了稷峰鎮政府徐主任、苑曲村劉村長和縣局史局長的表揚。

總之，一年來的工作已經結束，有成績也有不足，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力，緊緊圍繞縣局、縣中心工作目標任務，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。