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第20講:第二章-第三節地下工程的分類、組成及構造(二)

2020-08-11 23:20:06下載本文作者:會員上傳
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2.地下公路

(1)地下公路的形式

1)地下越江(海)公路。2)地下立交公路。3)地下快速公路。4)半地下公路。

(2)地下公路的線路與斷面特點。

平面線形

一般采用直線避免曲線。地下公路隧道的縱坡通常應不小于0.3%,并不大于3%。

地下公路隧道凈空

①指隧道襯砌內廓線所包圍的空間,它包括公路的建筑限界、通風及其他需要的斷面積。

②道路建筑限界是為保證車輛和行人正常通行,規定在道路一定寬度和高度范圍內不允許有任何設施及障礙物侵入的空間范圍。地下公路的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道,人行道的凈高。

③公路隧道的橫斷面凈空,除了包括建筑限界之外,還包括通過管道、照明、防災、監控、運行管理等附屬設備所需的空間,以及富裕量和施工允許誤差等。

④公路隧道凈空斷面的形狀,即為襯砌的內輪廓形狀,在淺埋和深埋公路隧道中,多采用矩形或近橢圓形斷面。

【2007】公路隧道的建筑限界包括()。

A.車道、人行道所占寬度

B.管道、照明、防災等設備所占空間

C.車道、人行道的凈高

D.路肩、路緣帶所占寬度

E.監控、運行管理等設備所占空間

答案:A、C、D

【2008】地下公路隧道的橫斷面凈空,除了包括建筑限界外,還應包括()。

A.管道所占空間

B.監控設備所占空間

C.車道所占空間

D.人行道所占空間

E.路緣帶所占空間

答案:A、B

3.地下停車場

(1)地下停車場。

(2)汽車停車場的構造基準。

1)直線車道寬度

供微型車、小型車雙向行駛的,通道寬度不應小于5.5m,單向行駛的不應小于3.Om;防火疏散用單車道不小于4m,雙車道不小于1m。

2)凈空高度

指室內地面到頂棚或其他構件底的距離,不含設備及管道所需空間。小(微)汽車凈空高度不小于2.2m。地下汽車庫坡道出人口凈高度不小于2.4m。

3)彎道處車道寬度

供微型車、小型車雙向行駛的彎道處,當轉彎半徑(內徑)小于15.Om時,雙向行駛的通道寬度,坡道彎道處通道寬度不應小于7.5m,平面彎道處通道寬度不應小于7.Om,單向行駛的通道寬度不應小于4.Om。

4)車道坡度

小型車直線坡道坡度最大為15%,若采用曲線坡道,坡道的最大坡度為12%。當條件允許時,汽車坡道的舒適坡度應設計在8%~10%之間。

【2007】按照地下停車場構造基準要求,車道位置在梁下的有效高度不應低于()。

A.2.1m

B.2.2m

C.2.3m

D.2.0m

答案:C

【2006】為使汽車在彎道內順利行駛,地下停車場單向行駛車道的彎曲段圓轉半徑有效寬度應()。

A.大于3.0米

B.大于3.5米

C.大于5.0米

D.大于5.5米

答案:B

(二)地下市政管線工程

1.市政管線工程的分類

(1)按性能與用途分類。

(2)按敷設形式分類。

(3)按管線覆土深度分類。一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。在北方寒冷地區,由于冰凍線較深,給水、排水以及含有水分的煤氣管道,需深埋敷設;而熱力管道、電力、電信線路不受冰凍的影響,可以采用淺埋敷設。在南方地區,由于冰凍線不存在或較淺,給水等管道也可以淺埋,而排水管道需要有一定的坡度要求,排水管道往往處于深埋狀況。

(4)按輸送方式分類。

2.市政管線工程的布置方式與布置原則

設計地下工程管網,要綜合考慮到遠景規劃期的發展。工程管網的線路要取直,并盡可能乎行建筑紅線安排。在道路的橫斷面中必須考慮有敷設地下管網的地方。

建筑物與紅線之間的地帶

用于敷設電纜

人行道

用于敷設熱力管網或通行式綜合管道

分車帶

用于敷設自來水、污水、煤氣管及照明電纜

街道寬度超過60m時,自來水和污水管道都應設在街道內兩側

2008考題10.關于管線工程的布置,正確的做法是()。

A.建筑線與紅線之間的地帶,用于敷設熱力管網

B.建筑線與紅線之間的地帶,用于敷設電纜

C.街道寬度超過60m時,自來水管應設在街道中央

D.人行道用于敷設通信電纜

答案:B

3.共同溝

(1)共同溝概念。

概念

共同溝也稱“地下城市管道綜合管廊”。

優點

減少挖掘道路頻率與次數,降低對城市交通對居民生活的干擾;容易并能在必要時期收容物件,方便擴容;能在共同溝內巡視、檢查,容易維修管理;結構安全性高,有利于城市防災;由于管線不接觸土壤和地下水,避免了酸堿物質的腐蝕延長了使用壽命;對城市景觀有利,為規劃發展需要預留了寶貴的空間。另外,對共同溝中管線的管理部門來說,設施設計、保養、管理容易,安全性高,與相關單位協調容易,手續簡單。

(2)共同溝系統組成。

1)共同溝本體

共同溝的本體是以鋼筋混凝土為材料,采用現澆或預制方式建設的地下構筑物。

2)管線

①共同溝中收容的各種管線是共同溝的核心和關鍵,②共同溝發展的早期,以收容電力、電信、煤氣、供水、污水為主,目前原則上各種城市管線都可以進入共同溝,如空調管線、垃圾真空運輸管線等,但對于雨水管、污水管等各種重力流管線,進入共同溝將增加共同溝的造價,應慎重對待。

3)地面設施

包括地面控制中心、人員出入口、通風井、材料投入口等地面設施。

4)標示系統

標示共同溝內各種管線的管徑、性能以及各種出入口在地面的位置等

此外,共同溝組成中還包括監控、通風、供電、排水、通信等其他系統。

(3)共同溝建設常用形式。

1)干線共同溝

主要收容城市種的各種供給主干線,但不直接為周邊用戶提供服務。設置于道路中央下方,向支線共同溝提供配送服務,管線為通信、有線電視、電力、燃氣、自來水等。特點為結構斷面尺寸大、覆土深、系統穩定且輸送量大,具有高度的安全性,維修及檢測要求高。

2)支線共同溝

主要收容城市中的各種供給支線,為干線共同溝和終端用戶之間聯系的通道,設于人行道下,管線為通信、有線電視、電力、燃氣、自來水等,結構斷面以矩形居多。特點為有效斷面較小,施工費用較少,系統穩定性和安全性較高。

3)纜線共同溝

埋設在人行道下,管線有電力、通信、有線電視等,直接供應各終端用戶。其特點為空間斷面較小,埋深淺,建設施工費用較少,不設通風、監控等設備,在維圮及管理上較為簡單。

施工方法的不同分類

共同溝又可分為暗挖工法共同溝、明挖工法共同溝以及預制拼裝共同溝。

【例題】關于共同溝的布置,不正確的做法是()。

A.對于雨水管、污水管等各種重力流管線,進入共同溝將增加共同溝的造價,應慎重對待。

B.干線共同溝不直接為周邊用戶提供服務

C.支線共同溝一般設置于道路中央下方

D.纜線共同一般溝埋設在人行道下

答案:C

(三)地下工業工程

1.地下工業工程分類

(1)地下輕工業與機械工業工程。

地下空間的封閉性和熱穩定性及其防震、防磁等性能,特別有利于某些輕工業、手工業、精密性生產等工業的生產。

(2)地下能源工業工程

地下空間具有防火、防盜等優點,它對于能源開發和合理利用及貯能、節能。方式主要有:開鑿洞室的貯備方法,利用廢舊礦井系繞,利用巖鹽溶淋洞室和含水層貯藏等。

(3)地下食品工業工程

由于地下溫度穩定,在此自然低溫下冷藏凍肉、蔬菜、水果等,保鮮效果好;消耗能源少,經濟效益顯著。此外,某些要求恒溫、恒濕的食品生產車間,將之放在地下空間

(4)地下電力工業工程

在電力工業方面,利用地下空間建設地下發電站、變電站等。也可以利用地下空間采用管路的形式作為輸電設備。

2.地下工業工程的布置

(1)遵循廠房工藝流程的基本要求。合理的工藝流程要求做到短、順、不交叉、不逆行。

(2)滿足要求的交通運輸條件。要注意通道所占的面積與車間的總建筑面積保持適當的比例,比例過高是不經濟的。在廠房總體布置時,組織人流路線時,必須著重考慮安全疏散問題。

(3)根據生產特點進行合理分區。應按生產特點和使用要求分區布置,即用建筑設計中常用的功能分區方法加以解決。

【2010考題】65.布置地下工業廠房時,注意的是()。

A.合理控制通道與廠房所占面積的比例

B.精密生產部分與其他部分之間不宜設置通道

C.主廠房布置盡量集中或靠近

D.產生余熱、煙塵的廠房布置在總排風通道附近

E。把要求恒溫、防震的生產廠房遠離主生產區

答案:ACD

(四)地下公共建筑工程

1.地下公共建筑工程的種類

2.城市地下綜合體

(1)城市地下綜合體的含義。

(2)城市地下綜合體的發展。

(3)城市地下綜合體的類型與特點。

(五)地下貯庫工程

1.地下貯庫工程的類型

2.城市地下貯庫工程的布局與要求

(1)城市地下貯庫工程的布局。

1)貯庫布置與交通的關系。

2)貯庫的分布與居住區、工業區的關系。一般危險品貯庫應布置在離城10km以外的地上與地下;一般貯庫都布置在城市外圍。冷庫的設備多、容積大,需要鐵路運輸,一般多設在郊區或碼頭附近。

(2)城市地下貯庫工程布局的基本要求。

1)地下貯庫應設置在地質條件較好的地區。

2)靠近市中心的一般性地下貯庫,出入口的設置,除滿足貨物的進出方便外,在建筑形式上應與周圍環境相協調。

3)布置在郊區的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等,應注意對洞口的隱蔽性,多布置一些綠化用地。

4)與城市無多大關系的轉運貯庫,應布置在城市的下游,以免干擾城市居民的生活。

5)由于水運是一種最經濟的運輸方式,因此,有條件的城市應沿江河多布置一些貯庫,但應保證堤岸的工程穩定性。

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