工程測量的實習總結
工程測量的實習總結1
時間過得飛快,一轉眼,為期3個星期的工程測量學實習就結束了。這是我們從大學生活踏入社會的最后一次在校實習,也是對專業知識的一個整體綜合。在實習的過程中,我學到了很多,并且提高了自己的動手能力。這次的實習,我感悟蠻深的。
這次的實習主要分為三大塊:(1)線路工程測量;(2)建筑物沉降變形觀測;(3)建筑物的測設。
在三大塊中,最有挑戰性的是線路工程測量,也是重中之重。大部分人不知道從何下手,所以我們在這塊遇到的困難是最多的,出現的問題也是最多的。但對于測帶狀圖來說,同學們還是得心應手,很快就搞掂了,但是在拼圖當中就出現了些問題。我們在測圖的過程中沒有已知控制點,時間又急,我們每個組都是自由設站,回去之后,再統一坐標系,把圖形接起來,但是由于同學的粗心,在有個地方的帶狀圖接不好,導致在設計線路的時候出現了一點問題,但后來,經過大家的努力,終于解決了這一問題。另外就是自己粗心,把X,Y的.坐標搞反了,所以怎么定向都是錯的,后來經過仔細檢查,終于把這一問題搞掂。還有就是儀器對中有點問題,當我們精平對好中后,轉過一個角度,又不對中了,我們采取的辦法是稍微對偏一點,使他在每個角度轉動后都偏出一點點,不至于一方偏太大。在設計路線的時候,剛開始的時候,不知道怎么下手,因為之前沒有接觸過。后來在同學的幫助和經過自己看視頻教學下,慢慢弄懂了一些。在組員的共同努力下,我們設計出了屬于自己組的線路。根據指導書的指引,我們一步步地做下去,最后順利完成了這一項任務。
接下來就是建筑物沉降變形觀測。在這部分我們也遇到了些問題:最主要就是我們是第一次用電子水準儀,所以我們不懂怎么設置,配給的副品又沒有說明書,后來在馬吉德同學的幫助下,我們搞清楚了過程,在他的指導下,我們挺順利的做下去。因為之前我們使用過水準儀,所以工作流程是難不倒我們,很快我們就可以做得蠻快了的。
我們元旦輕松了一天,之后我們就開始為接下來的工作做準備了。最后一部分就是建筑物放樣。今天下著雨夾雪,所以大部分的同學起床都比較平時晚了點,在老師的督促下,同學們繼續完成未完成的工作。因為之前我們在線路工程測量當中也做過點的放樣,所以這建筑物放樣當中我們做得還是蠻順利的,也做得比較快。比之前快了蠻多的,并且滿足的老師說的誤差不超過1公分的要求。這讓我們更加自信。
眼看我們就要畢業了,所以大家都格外珍惜這次實習,并且在這次實習當中,我們確實學到了很多很多東西,線路工程測量,建筑物沉降觀測,建筑物放樣等,又重新復習使用全站儀和水準儀,使我們更加熟練于這些儀器的使用,我相信這對我以后是大有用處的。而通過這次實習,我應該說在保證點的精度下很熟練的放出來。通過這次實習,我更多的看到了我們測繪專業學生的精神-團結。我們測繪人的精髓。
大學的實習就告一段落了,我相信同學們出到社會的時候,一定懷念在校的實習時光,這這里我要感謝所有在大學里幫助我,教育我的,關心我的老師們,同學們,謝謝!
工程測量的實習總結2
為提高我們工程測量專業所有人的專業素質和動手的能力,并將理論知識與實踐經驗相結合,深化用理論去指導實踐,用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業實習,實習內容為dj-6經緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度,同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一周工程測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了dj-6經緯儀的基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了工程測量實際工作的初步經驗和基本技能,還著重培養了我們的獨立工作能力,培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了工程測量儀器的使用技能,提高了數據計算能力和對數據的敏感程度,并對工程測量小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識,這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗,也讓我學到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實習也讓我真正體會到工程測量專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員,每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際,合作的`能力。因為以前人家說工程測量專業特別需要團隊合作精神,我都沒有能夠完全了解。的確,一次工程測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。另外這次工程測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,并且能夠單獨的完成一項工作,達到相應的鍛煉效果后進行輪換,以達到共同進行的目的,而不是單純搶時間,趕進度,草草了事收工,這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了,百分之百也要重新來過,這樣的話太劃不來,既浪費時間和精力,有摧毀了組員的積極性,百害而不一利。因為工程測量專業有自己的《工程測量法》,它規定了測圖的精度要求,這是每一位工程測量人員都必須遵守的。另外,如果我們在平時就這樣馬馬乎乎,對我們自己而言是自己對自己不負責,現在馬虎慣了,將來對待工作也回、會草草了事!另外,我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的,馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了,丟掉了確實很可惜!所以,我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經緯儀工程測量都是在現場進行計算,發現問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的工程測量,做到步步有檢核,回來后還要對內業進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高工程測量的效率,避免工程測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合工程測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應手,少走彎路。例如:進行測圖時就要注意以下幾點:
(1)標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合),否則造成的誤差會很大。
(2)當用經緯儀工程測量角度時,如果目標較小,最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。
(3)在工程測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數據錯誤,也可能導致儀器的損壞。
(4)在讀取數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加工程測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗工程測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數,避免漏測、重測。
(7)團結就是力量,紀律才是保證經過每個組員的團結工作,當我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。
在我們組的同學交流工程測量中的經驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要,因為這關系到誤差的大小,有的說工程測量中點不能架設的太遠,有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差,水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護儀器的心,對所用的儀器要精心呵護,在學校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去工程測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進行重新工程測量,有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在工程測量中得到了答案。
工程測量的實習總結3
為期三周的土木工程測量實習在百感交集中結束了。從剛開始的怨聲載道,到后來的逐漸習慣,并懂得了苦中作樂,我們成長了許多。
開始的一周,我們組長要求全體六點半集合。這對于考完試的我們來說,有點太苛刻了。于是我們組很多人都起不來了,包括我也不時地遲到。可是去到“鳥巢”才發現,別的組已經開始久了,這直接導致我們組的進度漸漸跟不上。于是我們開始反省,決定六點鐘就集合,并實行輪休制,終于使效率提高上去,進度也慢慢趕上了。其實每天清晨扛著儀器,走在學校寧靜的道路上,呼吸著新鮮的空氣,享受著第一縷陽光,也是一件愜意的事情。我們從早起的習慣中學到了自律,也鍛煉了意志,一舉多得。現在想來,等到放假的時候就沒有這個機會了,所以我們更應該珍惜這種機會,鍛煉自己。雖然基本每晚都八點多回去,食堂已經沒有飯吃了,可是我們小組幾個人放儀器,結伴去吃晚飯兼宵夜,一起聊聊當天的'得與失,規劃接下來的任務與分工,既總結了工作,又增進了感情,也未嘗不是一件有趣的事情。說到我的工作,我主要是負責儀器的操作和數據的收集。
剛開始,由于時間間隔有點遠,具體操作我都記得不完全了。于是我用空余時間看回課本,重新復習各種儀器的具體操作及原理。到了實習地點,有時候有些細節不夠清楚,我就向小組中比較了解的同學虛心學習,認真記住別人的操作,以求自己徹底掌握了操作方法及測量原理。例如全站儀的后視定向與坐標測量功能,里面的z坐標之差與“測量”功能的“高差”到底有什么區別,我開始的時候混淆了,導致不能理解坐標測量的原理。后來我向小組長請教得知,“高差”是全站儀紅外線發射口與反光鏡中心的相對高度之差,與高程無關;而測z坐標之前要輸入儀器高和鏡高,經過儀器的計算,得出的z坐標是鏡子的高程,如果與儀器高程相減就是兩點之間的高程差。又如測碎部點時數據的收集,我操作全站儀的時候學會了數據的儲存與調取,并懂得了碎部點命名的重要性。數據命名要依據實際,如草坪1我就命名為“cp1xx”,其中x是點號。當別的同學操作儀器時,我就去畫草圖,并把重要的點標在圖上,如一排直線的樹要記下首尾兩棵的位置與名稱,公路的弧線部分要取適當距離每個點都測量并記錄。凡此種種,都讓我獲益匪淺,學到了以前不曾注意到的細節知識。
測量實習就此結束了,不過我們學到的知識將會在以后的職業生涯中繼續發揮重要的作用。感謝學校安排這次有意義的實習活動,感謝老師們的耐心指導,也感謝組員們的幫助,相信這一定是一次成功的經歷。
工程測量的實習總結4
12月10號,我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節,天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的.測量,抓緊時間實習,為了盡快完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實。
在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的磨練,把我們學到的知識與實際聯系起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持數據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。
工程測量的實習總結5
20xx年7月12日,建筑工程測量實習終于開始了,老師首先講了一下這次測量實習的相關事宜,我們領好相關的測量儀器后,來到13棟公寓后面的一個空闊的空地上,進行我們實習的第一個內容,數字化放樣。這次實習是按小組進行的,我們小組找到自己實習所在位置后,組長進行任務分配,測量便開始了。
首先我對全站儀進行光學對中整平,其他組內成員都有相應的任務。在設置好全站儀的相關參數后,放樣就開始了。我根據全站儀的屏幕顯示指揮拿棱鏡的同學,直至棱鏡所放位置剛好或者差距范圍在3mm內時,告知另一個同學紀錄該點并做好標記。在放完2個點后,交換相應工作,由我操作棱鏡,繼續進行放樣。這樣一直從 1號點放至23號點,還有6個軸線點,放樣完成后,進行采樣,待采樣完成后,野外測量就算完成了。用時一天,整個測量工作,每個環節我都有參與。組內任務分配也比較平均,可以使組員在整個測量工作的各個環節都能夠參與。
20xx年7月14日,我們小組帶著水準儀進行第二個測量任務,水準測量。此次測量的是一個閉合水準路線,我們小組保持了放樣實習時的默契,用一天就測完了,我同樣每個環節都有參與,立尺,觀測,計數都有做過。但是回去后發現了很多錯誤,由于測量沒有考慮到視距差。因此我們于20xx年12月22號下午和23號上午進行了重測,經過2次測量,任務總算完成。測量工作雖然累,但累并快樂著。
通過這次測量實習,我學到了很多,也正是實習讓學習變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的唯一標準,通過課本理論的學習是遠遠不夠的,還得加上實際的操作運行。這次的實習讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性,通過實習,我熟練了水準儀,全站儀的使用方法,增強了自己的動手動腦能力,也通過在測量中遇到的問題,得到了解決問題的方法。實習使理論和實際聯系在了一起,我也通過實習知道要很好地進行測量,首先要掌握基本的.理論知識,還要有不怕苦不怕累的精神,當然還要有團隊精神,光靠一個人的力量是不足以完成任務的,得與他人合作,共同完成任務。并且通過小組的團結,能使實習任務快速高效地完成。做事時還要有耐心,也要盡量配合其他人的工作,切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決,這樣才能進行下一步的學習,如果問題得不到解決,很有可能就會卡死在一個問題上。通過實踐,得出經驗,這是我最大的收獲。
工程測量的實習總結6
一、個人工作簡介
實習周剛開始時我們小組經過討論分配好了各個組員主要負責的項目,我分配到的工作是記錄數據。記錄數據,別看它微不足道,但只要記錯,以后的計算全部失敗,所以工作一開始我就特別警惕小心,每次記之前和讀數同學核對一下,避免出現錯誤。很慶幸的是,整整一周的數據記錄下來除了數據本身無法避免的誤差之外,作為記錄員的我并沒有犯錯。
雖然我們每個人都有自己需要負責的項目,但是一些緊急時刻我們都會相互幫助,共同完成任務,不僅提高了測量的效率,同時也讓我們對測量過程中的各個項目都有一定的了解。
二、工作總述
本次測量的工作任務主要有兩個:一.在分配到的區域中完成一條導線的測量(包括該導線的水準測量,距離測量,水平角測量);二.按1:500的比例尺完成分配到得區域地形圖的測繪。
針對第一個任務,我們根據我們所分配到的地理位置的實際情況,選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作為施測路線。接下來便是根據已知點確定未知點,未知點的確定很重要,各點的好壞決定了測量的速度,一切準備完畢后。我們選一已知水準點作為高程起始點,.1人利用水準儀器和經緯儀觀測該水準路線(同時也是導線)的高程以及水平角(實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量),1人記錄、2人立尺,2人利用皮尺進行測量導線點間的距離。
組員間配合的默契,這些工作半天時間就大致完成了。晚間整理數據時,卻發現高程的測量方法錯誤了,導致第二天我們小組必須返工重測該水準路線的高程,造成此次工作任務錯誤的主要原因是我們對課本知識的不了解,吸取了這次的教訓以后,接下來的測量時間里我們不再馬虎,每次測量前都進行了充分的準備。第二天下午以及接下來的時間里我們主要攻克第二個任務,也就是地形圖的測繪,我們小組分配到測量坐標區域包含了食堂,D區的全部,以及E區,C區的一部分,根據要求,需要準確定位各條道路,圍墻,草坪,各幢房子,以及樹,路燈,警蓋,消防栓,布告欄,門等獨立的事物。完成這大型的任務不僅需要耐心毅力,更重要的`是需要認真仔細,一絲不茍的精神。另外,小組的輕松氣氛也是相當得重要地,可以說小組輕松地氣氛讓我們每個組員都變得更加默契。定位各個建筑物的角點主要用到的儀器是經緯儀和皮尺,將經緯儀定位于四個已知的測站,測到一切可以側到的建筑物的點,一些可以準確定位的點則用皮尺進行測量然后定位,一邊測一邊畫草圖記錄各個測到的點以及在聚酯薄膜上準確畫出各點的準確位置。可以說整個過程比較復雜麻煩,因為許多點的誤差是不可避免的,這也導致了圖上的某些建筑物點之間出現一點偏差,但我們不氣餒,那個點出現錯誤那個點重測,最后終于解決了這些偏差的問題。經過幾天不停地測量,區域中大致的建筑物草圖已經出爐,接下來便是對草圖的修正以及加深,這一塊雖然不是我負責的,但我也進行了一定的了解,比如大路用實線,小路用實線,草坪,路燈等對應的符號都要標出。整張圖完成后,也宣告著這次實習任務的圓滿結束。
三、收獲
通過實際的測量實習,我們個人的實踐能力有了質的提高,同時對課本上的知識理解的也更加透徹,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和經緯儀,水準儀的使用等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力.一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.
工程測量的實習總結7
工程測量實習,作為本專業一門基本的必修專業實踐課,對于我們交通專業而言在以后的工作中是非常重要的,所以它的重要性就不言而喻了。學習工程測量的目的不僅是要熟悉課本的理論知識,更重要的是培養實踐動手能力,以及體會測量思想“從控制到碎步,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的意義。如果我們能夠熟練掌握這一測量技巧,那么,在以后的工作中我們將游刃有余。因此,趁本學院為我們安排此次測量實習,我們更要好好利用,讓我們通過這次的測量實習的平臺,改善我們的思維結構,培養我們的團隊合作能力和領導能力。
學期末放假之前,本學院組織院內學生進行工程測量實習,每個班級由各個指導老師親自帶領進行測量工作。孫博老師是我們班的指導老師,測量現場由她親自帶領指導,幫忙分析測量結果并指出測量過程中的不足之處,這使得我們在測量過程中少走了很多彎路,更好更快的完成測量工作。當然在本次的測量工作中也存在很多的困難,天氣便是一大重要影響因素。首先,不管天氣如何,保護儀器是最重要的,我們必須根據天氣的不同狀來調整測量工作,這樣測能保證測量數據的精確性,也有助于測量工作結束后的數據處理。
在為期數天的測量中,同學們都各自分組分工,我們組共有四名同學,各自分配任務,一名組長帶領我們進行測量。在測量過程中我們輪流調儀器,豎花桿,讀數,以保證每名組員都能真正的學習到測量知識,也是考驗同學們之間的團隊協作能力,怎樣才能既快又好的完成測量工作。在每一次的測量之前,我們組都會先將實習的內容預習一遍,這樣在實際測量中才不會盲目的去測,會把測量過程中會有什么困難提前預想,也準備了應對方案,但即便如此在實際的測量中還是會遇到很多困難。比如,在我們的測量干道上停了很多的車子,導致我們提前畫好的測點被擋住,因此我們在四等水準測量中選擇了設置轉點來避免了這個難點。
我們的實習地點是在學校的建工樓周圍,選取了六個測量進行了四等水準測量、導線測量和碎步測量,并完成數據處理,草圖繪畫及CAD圖的制作,有關數據的后期處理我們小組也通過任務分配來完成,以便提高效率。在測量的`時候由于組數過多,所以一開始顯得比較擁擠,而后每個組分開選擇起點,錯開位置就輕而易舉的解決了這個問題。
第一次出去測量是1月6號上午,每個組領取測量中所需要的儀器,初步掌握第一個實習工作的步驟,熟悉儀器的使用方法,下午又進行儀器校驗,那天就初步的了解一下實習的地點及感受外業測量的氛圍。
第二次測量是在三天后,1月9號,因為之前幾天都是陰雨天,所以有所耽擱,但是那幾天天氣比較寒冷,但是為了盡快完成測量工作同學們都冒著嚴寒頂著寒風測量。第二次測量算是真正的開始,我們組被分到了三測點,依次進行了導線測量、四等水準測量、碎步測量。外業測量工作結束以后,老師安排我們一起到教室進行統一處理數據,以便于各小組成員共同討論研究,這樣能夠更加高效的完成任務。
從這兩周實習的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:
首先,通過實習,讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次,通過這次實習,有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據(以確保放樣時的原數據正確),每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣,克服一下就算不了什么;正確面對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三,通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。
再有,我發現我們實習經驗還較欠缺,在發現問題時不知如何解決。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今后要更加努力學習專業知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。因此,實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業的成功打下良好的基礎。
工程測量的實習總結8
12月29日,我們正式開始了為期一個星期的“工程測量實習”,參觀了南京天朔在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節,天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實習,為了盡快完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,
在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯系起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。 測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持數據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不
夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現,即要做到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的`合適儀器。2、提高自身的測量水平,降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平
均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。 一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:如
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據,盡量的減少了誤差的出現。
這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程測量的實習總結9
在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的'出現,即要做到:
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測量水平,降低誤差。
3、通過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:如
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等。
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據,盡量的減少了誤差的出現。
這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程測量的實習總結10
透過一個學期的測量學學習,我們對工程測量有了相當的認識和理解。測量是一門精細,開放的實踐性學科,個性強調科學的嚴謹和經驗的積累。為進一步提高測量操作潛力,我們于12月20日至12月24日在南華大學第五教學樓進行了測量實習。
和以往的實驗不一樣,這次實習我們是七人一個組,綜合多種儀器對一個對象進行系統多方位測量。包括鋼尺量距,水準儀高程測量,經緯儀水平角度測量以及碎部測量。這次測量實習讓我們體驗了戶外測量長期作業生活,充分感受到測量的巨大樂趣,并總結了許多經驗。
第一天,我們先聽教師講解分析,可我們很快就耐不住興奮,迫不及待地配合教師勘點選線。根據地形要求,我們以基準點A—14和A—13為基準點,勘踩了6個控制測量點,依次編號為2—1、2—2、2—3、2—4、2—5整個控制網呈短靴狀。午時我們午時我們對邊長進行了鋼尺測量,其中有兩段為斜距。根據數據分析,我們第一天測量十分成功,漂亮的開始讓大家信心更加堅定。
我們是一個團隊,就應當個性強調合作。次日測量過程中大家分工合作,組成兩個小分隊,同時進行角度距離和高程測量,大大提高了工作效率。而后的碎部測量更加深了我們小組之間的合作潛力。碎部點測量的過程中,我們輪流的進行舉竿,儀器的對中整平,讀數,畫圖,確保每個人對每個過程都有清晰的認識,并能熟練的掌握。
在對經緯儀對中整平的過程中,我們總結出是以下幾點經驗,能確保儀器迅速、準確地進行對中整平:
1、先將三角架在展開前調到適宜高度,并確保三條腿長度相等;
2、將儀器固定在三角架上后,先將腳螺旋調到大概水平齊,然后在大概對中位置確保三角架處于水平狀態;
3、最終進行微調,邊透過對中器目鏡觀察,邊進行對中,然后調平,反復1—2次即可。
透過這次實習,我們深刻體會了測量的辛苦和要求的精確,更加深刻認識到合作的重要性。期間我們鞏固了水準儀的安置,瞄準與讀數的方法,牢固掌握了閉合水準測量的觀測步驟與記錄計算;深刻體會了經緯儀的基本構造,并能熟練地對中整平和水平角的觀測;熟練掌握了導線點的布設及內業計算;初步掌握了小范圍工程放樣的方法,體會到生產實踐過程中測量的重要性和要求的嚴謹。同組七個人通力合作,在炎炎烈日(星期1、2、3,)和下下雨的狀況下(星期4、5)盡心盡力,分工明確,輪流使用儀器和豎立水準尺,鍛煉了小組的合作潛力,也加深了彼此之間的默契。嚴酷天氣抵不住我們的.毅力,復雜的測量比可是我們的耐心。這次測量中學到的知識和團隊精神將對今后的學習和生活有很大幫忙,十分高興能出色地完成了任務。
這是一次收獲豐裕的實習,期間的許多細節都成為我們難得的記憶,十分感激學校營造的機會,更是十分感激教師給予的不吝指導。
工程測量的實習總結11
實習步驟
1。 水準測量:
(1)水準測量原理:
水準測量是利用水準儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從A至B,A稱為后視點,a為后視讀數;B稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知A點的高程HA,則B點的高程為: HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a—b
B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算,即 Hi=HA+a HB=Hi—b
(2)水準測量的外業施測:
1)水準點:用水準測量方法測定高程的點。 2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站,進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。 3)水準測量的檢核
計算檢核:閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和,又等于后視讀數之和減去前視讀數之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
測站檢核:對每一測站上的每一讀數,進行檢核,用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm,兩次高差之差不應超過規定的容許值,即6mm。
閉合水準路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應等于零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應該大于你容許值,即 ,若高差閉合差超出此范圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。
碎步測量: (1)碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特征,對于地物,碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點,便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說,碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。
(2)經緯儀測繪法
觀測時先將經緯儀安置在測站上,繪圖板安置于測站旁,用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角,測站點至碎步點的距離和碎步點的高程,然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上,并在點的右側注明其高程,再對照實地描繪地形。 操作步驟如下:
1)安置儀器。安置儀器于測站點,測定豎盤指標差,量取儀器高i,填入手簿。
2)定向。找準一控制點,作為零方向,設置水平度盤讀數為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物,地貌特征點上。
4)觀測。轉動照準部,瞄準點1點的標尺,讀取水平度盤讀數;又讀上絲和下絲讀數,計算式間距;再讀中絲讀數,豎盤讀數。
5)記錄。將所測讀數依次填入手簿。
6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離,高差和高程。
7)展繪碎步點。
實習總結體會:
為期2周的測量實習終于要落下帷幕,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的'整體概念有了一個良好的了解,我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,并且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。
原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識: 在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行,不過大多數時間都是上課的時間,大家還是很細心的來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這只說明計算無誤,但不能反映測量成果的優劣。外業結束后,進行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。 角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高
,用的是J—2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風,對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。
又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。
這次實習過程里我深深體會到通過這次實際的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制,橋控網的測量等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
工程測量的實習總結12
從XX年11月26日至XX年12月7日為期兩個星期的工程測量實習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們重慶 市永川區水利職業技術學院校區,雖然測區比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經步入冬天的時節,在我們測量的時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務,我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在 測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
測量學首先是一項非常精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些 理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在 三維空間的位置以及隨時間的變化。
在現在這個信息的社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信 息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取 和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類也有很多種,比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生,我們要 學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習,不僅學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,我們是熟悉了水準 儀、光學經緯儀的用途,熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差 的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到 如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。
知道了如何避免測量的數據錯誤,最大限度的減少測量誤差 的方法,要作到:(1)要選擇精度高的測量儀器。(2)提升自己的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三,除了熟悉儀器的`使用和明白了誤差的來源和減少 措施之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不 進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提升測量的效率。通過工程實習的實踐,真正學到了很多實實在在的東西,
比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提升了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也 可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一 次次得提升測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不 少測量中的難題。
我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實習之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時 間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們 也遇到了各種各樣的困難。比如:
(1)立標尺時,標尺除立直外,還應選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀,所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用,而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀,這給我們的測量帶來了一定程度上的困難,在老師的指導下,我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它,我們感到蠻高興的。
(4)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復檢驗之中 算出了正確的數值,盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核,不過,我之所以認為它難,也是因為在此之前不是很會計算它,在這次實習中,我又重新了 解它的計算方法,現在也能自己把它計算檢驗出來了,頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
(5)最后的困難就是畫圖的部分了,雖然畫圖是交給一個同學完成的,但是我們整個組也不能掉以輕心,因為只要一個環節出了錯,圖就不可能畫出來。我們畫圖 之初,最先是把九個控制點的坐標畫出來,然后繪圖員就畫的三食堂,當我們還在沾沾自喜的時候,卻被告之需要重畫,而且有的坐標也有一定的誤差,我們就不斷 的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復,不斷精益求精,測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習,讓我知道了團隊精神是如此的重要,無 論是少了中間的哪一環都無法完成任務,任何一個步驟、環節,都少不了,也出不得錯,一步錯步步錯,因此,測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作 原則,并做到“步步有檢核”。因此,測量離不開我們每個人的努力,團隊的合作。
工程測量的實習總結13
實習目的:鞏固和加深測量的基本知識、基本理論和基本方法的理解和應用,熟練掌握經緯儀、水準儀、全站儀的使用;系統地認識和練習小地區大比例地形圖成圖原理、成圖過程和方法、地形圖應用、工程施工放樣等。
實習內容:
一、地形測圖
(一)控制測量
該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線----控制點應選在視野開闊的地方,能控制所測區域的大部分地物和地形特征點,且相連的控制點之間要通視良好;之后,進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點坐標測量;然后,對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算并與全站儀所測數據比較,閉合差在允許范圍內即為合格,若不合格應重測,,最后將各控制點按坐標指示位置在圖紙上展出并標注高程。
此過程中遇到的問題解決方法:
我小組在測量過程中發現六教后的小山頭處兩點高差過大,故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點,傳遞高程。
全站儀測量時,沒有終測到起始點,而終測到另一用于定方向的已知點并與它的坐標比較,發現不一致,誤認為測量錯誤,翻工好幾次,最后終測到起始點,與它的比較,合格。
(二)碎步測量
該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位,在圖上展出,通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌,并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為:
1 在某一控制點安置經緯儀(或全站儀),以另一方向為零方向,瞄準此方向,配零
2 選取建筑物和地貌特征點(較直的道路間隔10米左右測一點),在此點處立尺,用經緯儀測出該點視距,它與測站點連線和零方向的水平角,記錄這些數據和相應的豎直角
3計算碎步點的平距和高程,根據測量數據將點展在圖紙上,聯系實地情況,連結各點,對一些點要標明高程(例如建筑物角點,公路上的點等)
問題及解決方法:
控制點所控制的范圍是有限的,由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量,此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離,判斷它們的相對位置,從而確定此類點位置。10A與10B連接處,林學院天井,林學院北面用的就是這種方法。但是能用經緯儀觀測到的點----特別是主要地物的特征點,要盡量用經緯儀測量。
二、施工測量
(一)布置建筑基線與建筑物
此時,地形土測繪已基本完成,在圖上某控制點(89點)控制范圍內開闊的空地畫出建筑物與建筑基線位置,要求該建筑物與道路平行,規格為10m*20m。
(二)測設數據準備
建筑基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點確定,在圖上量出Ⅰ點坐標,量出ⅠⅡⅢ的方位角,反算ⅡⅢ點坐標;用得到的ⅠⅡⅢ點坐標結合89點坐標算出89Ⅰ、89Ⅱ、89Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3,從而計算它們與88-89邊的水平角β1、β2、β3。如圖1
(三)實地放樣
1)建筑基線測設
在89點安置經緯儀,以88-89方向配零,之后瞄準與88-89水平角為β1的方向,在此方向上有89點起量D1,所得的點即為Ⅰ點。同理測設出ⅡⅢ點。測設好建筑基線后,要對它進行檢核和改正,方法為:
①角度:在Ⅱ點安置經緯儀,測∠ⅠⅡⅢ,四個測回,算出它們的平均值β,由β算出改正數δ,當β>180°時,Ⅱ′向外角量δ,Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之,Ⅱ′向內角量δ.再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內.如圖2
②長度:用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相對誤差小于1/3000,則合格,不合格要進行調節。
2)建筑軸線測設
如圖3,在Ⅱ點安置經緯儀,以ⅠⅡ方向為零方向,定90°方向,再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點;同理測設出2、3點。
檢核:要求各邊相對誤差小于1/20xx,∠143、∠234的誤差應在40″內。
3)±0標高
在公路上選點立尺,以控制點為后視,用水準儀測出此點高程,計算出設計高程和應讀數;以公路上點為后視,待測設建筑物角點為前視,上下移動標尺,直至讀數為應讀數,將此高程標記到附近的地物上,檢測高程。
三、土方測算
方格法;在六教后坡度較大的地方選一30m×30m的方形區域,將此區域分成10m×10m方格,在格子角點打樁,用水準儀以某控制點(84點)為后視,測出各樁高程。計算填挖平衡的設計高程和土方量。
四、圓曲線測設
主要是測設出圓曲線的三主點。首先用測回法測量路線導線的右角β,根據β和測設半徑R算出切線長T、曲線長L和外矢距E,計算三主點的里程樁。檢核:JD2(樁號)=QZ(樁號)+D/2
小結
每天應作好測量計劃,并能完成計劃內容。控制測量時閉合導線測量應閉合,即起、終于一點;經緯儀測閉合導線水平角時應測內角,不要誤測到外角。碎步點測量時,立尺點應選特征點,否則多余;按一定次序立尺,避免“東一點,西一點”。記錄員除記錄所測數據外,還應在手簿上標明方向,儀器高,在備注欄中注明碎步點代表的.地物、地貌點,如標注“消防栓”、“燈”、“**路”、“**建筑物北面”等。派一人跟隨立尺員繪草圖,在草圖上標出立尺點位置,標上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結束后應對圖進行實地校核,看是否有錯漏,與其他組的圖進行比對,看是否基本一致。此外,組員間應團結,遇到問題商討后提出解決方案,切忌各行其是。
二、精密水準測量還要注意以下幾點:
1. 水準觀測應在標尺分劃線成象清晰的情況而穩定的情況下進行。
2. 除路線轉彎處外,每一測站儀器與前后視標尺的三個位置,應接近一條直線。
3. 同一測站上觀測時,不得兩次調焦。轉動儀器的傾斜螺旋時,其最后旋轉方向為旋進方向。
4. 每一測段的往測和反測,其測站數均為偶數。由往測轉向反測時,兩支標尺須互換位置,并應重新整置儀器。
5. 在連續各測站上安置水準儀的三角架時,應使其中兩角與水準路線的方向平行,而第三角輪換置于路線方向的左側和右測。 6. 一測段的水準路線的往測和返測應在不同的氣象條件下進行。
工程測量的實習總結14
學期末,我們開始了兩個星期的測量實習,一向在想,平時實驗課雖然也有動手,但混水摸魚的成分似乎更大些,只有些模糊的認識和理解。此刻的實習又是一個學習的好機會,必須認認真真的完成,好將平時遺漏下的知識補齊,努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為以后的工作做好準備。在實習的過程中,我們也發現并且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的,數據的誤差不能超過必須的數值。在測量開始的時候,我們認為工作簡單,為了節省時間,追求速度。加上儀器在測量時候的不精準,導致在測量的過程中出現了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常,也沒有過多的追求準確。以至于在之后的內業計算的,出現了不可彌補的錯誤,我們還抱著僥幸的心理想修改數據。最終也是以失敗告終。最后明白,對待測量,只有留意,認真,加上仔細,測量的過程不能有一絲的馬虎,保證數據的準確性才是節省時間,提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體,而我們是一個整體,只有充分的發揮了每個人的長處,在實習的過程里做足了足夠的溝通,才能將我們融合在一齊。實習的開始,我們組員之間沒有做好協調工作,各自有各自的想法,在測量的時候大家都有很多意見,測量時都不明就里,測完了也不明白目的是什么。進度十分的緩慢,一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓,吃飯時候,我們之間做了總結,對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。透過這樣的協調,大家分工合作,相互配合,后續的工作才能很順利的進行下去。
由于平時對儀器使用極少,有時上課自己也在偷懶,只是對儀器有一個初步的認識,明白它的基本功能。測量之初,調節一個儀器通常要耗費較長的時間,對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程,在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識,然后透過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時,對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最后能夠很熟練的進行各項操作。對自己來說,也是一個很大的鼓勵。
畫圖就應是所有測量資料中最困難,也是最繁瑣,耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖最后在大家的共同努力下整合完畢。看著滿滿的圖紙,心里是滿滿的成就感。
兩個星期的測量實習結束了。時間很短暫,但我們透過這段時間的學習,練習,很好的將課本上的知識做到了融會貫通,對平時的資料加深理解,檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性,只有充分的發揮每一個組員之間了潛力,處理好組員間的關系,大家相互配合,相互體諒,才能的提高效率,將工作在最短的時間內最完美的完成。.
大學工程測量實習報告2
工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業的學生必須很好掌握的一項技能,因此學校給組織了我們專業的測量實習。
通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際聯系起來。實踐總能發現許多問題,這次我們的測量也不例外,最大的問題在于使用儀器上,雖然我們曾經用過這些儀器,但是也只是上課的時候,平常根本碰不到,也就是一知半解,在這次測量實訓中,才能真正明白儀器的使用,問題不僅是儀器熟悉程度,同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用,“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,牢其筋骨,餓其體膚”,通過這次實訓,我能更好的掌握測量這項基本功鞏固我們的專業知識。
在測量過程中,要先將道路的導點交點定下來,然后在定其他的附件的點,這樣就條理清晰,有利于測量和繪圖,以及隨時檢測數據是否有誤。在水準測量的時候,雖然架設儀器很容易,但是如果忘記了調u的話,那就可能出現幾米的誤差都有了,可能這就是為什么曾經有人能夠得到這次高差數據是21米的主要原因吧。我們使用的塔尺由于三米以上基本都是歪的,一旦立起來都是晃個不停,所以最好不要用到三米以上的,不然誤差絕對是不小的。用經緯儀測角,最重要是的對中和明白到底是測左角還是右角,當然測角的時候幫忙記錄數據的同學應該會知道,正常的盤左和盤右相差是180°左右的,如果相差不是180°左右,應該要提醒下,不然,回去之后才發現,那么,這天的工作也白費了吧,這也就是在測量過程中隨時校核數字的重要性。
其實我個人覺得,水準儀和經緯儀比全站儀更精準,但是就是沒有全站儀方便,如果距離近的、工作量小的,最好不要使用全站儀,因為誤差很大,他的好處就是對準目標之后,一按下去,所有的數據都會出來,不需要去算這么麻煩。但是最郁悶的就是立棱鏡的了吧。因為這個比什么都難,只要一歪一下,誤差也會很大,但是要立直也很不容易的所以,現在在工地的也是不用全站儀來測量的吧。在立標尺時,特別是在碎步點測量的.時候,標尺除立直外還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,如變坡點。同時要注意并點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會因為測量,計算和繪圖浪費過多時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關系到整個組的進度。
還有在做內業的時候,用筆來算確實是很落后的了,當然還有計算器,不過用一般的計算器也是很麻煩,我們組的數據都是用計算機來算的,這樣,只要輸入數據,結果就出來了,可以很明顯的顯示我們的數據有沒有錯,這樣很方便。給我們節省了不少時間,也去除了因為近似值和計算器輸入過程的手誤出錯。現在是信息時代,能夠用這個不是更好嗎!
在路線放樣的時候,我們組出現了一個錯誤,當初都不知道的,是jd1和jd2的半徑小于60米,但是一路過去都是用20米整樁,這個失誤是因為我們都沒有能夠很熟悉課本和基本知識的原因,我在慶幸是這次實訓中出現失誤,如果是以后工作出現的話,我想麻煩就大了吧。我門是用偏角來放中樁的,其實很多時候用長弦是不夠的,因為我們的尺子才有30米,所以最好用短弦放中樁,而且這樣也會快很多的。
在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差、觀測誤差、外界影響,為了避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差,首先要選擇精密的、合適自己使用的儀器,提高自身的測量水平,避免因為自身問題造成的誤差,熟悉各種數據的處理,當然除了這些之外,還應該掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有校核”。這樣做不但可以防止積累誤差,及時發現錯誤,還可以提高測量的效率。
失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排這次測量實習的重要環節,更深刻的體會了實物、數據、圖紙之間那種密切的關系,他們三個之間重要確定下其中一個,另外兩個也會同時確定,實物是我們現場看到的,有圖紙就明白現場到底有什么物件,而數據正是實物和圖紙連接的一道橋梁。
我將永遠珍惜這段經歷,這不僅是因為在這次實習促進我的實踐能力,還有也在這次實訓體會到了工作現場的環境和氣氛,還明白了數據竟然還可以編出來。總之,要感謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這次實習。
工程測量的實習總結15
為期14天的工程測量實習結束了。
這次實習的內容是對工程測量知識的實習化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度,完成工程測量實習報告。大家都知道,土木工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業的學生必須掌握的一項技能,為了提高我們學習土木專業學生的各種能力,能更好的把實踐和理論聯系起來。
在實習的天,由張娟老師給我們做了實習的動員。在動員會上,張老師強調了本次實習的重要性,并分析了北院校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經偉儀、全站儀。到了下午,我們各組的人員便去儀器室去領取在這次測量實習中要用到的各種儀器,如,經緯儀、水準儀、標尺、花桿、腳架等等。更感謝學校老師為了我們更方便的測量,還為我們配備了先進的全站儀。其實我們大家都知道學測量不僅是獲取書本上的理論知識,更是培養我們動手操作能力和對書本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想,從控制到碎部,從整體到局部,從高級到低級,步步檢核等原則對工程測量的指導意義。當天下午我們就正式開始了室外的測量工作。但不幸的是我當天下午當我們剛吧儀器拿出來架好的時候準備開工的時候,老天給我們開了個玩笑,下雨了。于是,我們只能快速的把儀器收好,難后無奈的收工了。
第二天,我們組熱情高漲,斗志昂揚。等到我們將所有儀器都搬到測控地點后,我們開始選擇控制點,這次實習要測繪的地區是我們的紅樓、藝術樓、三教、四教和這中間的綠化帶平臺再加紅樓旁邊的一個食堂。老師已經在地上給我們定了一個已知高程點,我們開始選擇控制點,于是我們全員行動開始找控制點。我們都知道控制點的選擇有要求,
(1)相鄰導線點間要通視,對于鋼尺量距離導線,相鄰點間還要地勢平坦,以便于量邊長。
(2)導線點應選在土質堅硬、穩定的地方,以便于保存點的標志和安置儀器。
(3)導線點應選在地勢較高,視野開闊的地方,以便于進行加密、擴展、尋找和碎步測量以及施工放樣。找好點后我們就準備測量了,我們組長開始分配任務,兩個負責扶尺,兩個負責加儀器和觀測,一個負責記錄數據,剩下的他就機動,哪里缺人或者誰累了就去哪里,大家交替執行,分配好任務之后我們便開始干了起來,大家都斗志昂揚,畢竟這才是第二天啊,雖然以前也動過手,但畢竟還是缺少經驗,在測量的過程中我們還是遇到了很多的問題,比如立尺時,標尺除需要直立外,還需要選擇重要的地方,因此,選點就變德非常重要了,點一定要選在有代表性的地方,同時還要注意點不要選太多,選多了會增加測量計算和繪圖的勞動量,還會因點過多而雜亂而產生較大的誤差。全站儀的使用我們也都了解了,好在全站儀很多東西都直接給數據與經緯儀比起來實在是少了很多計算的東西,所以我們還是比用經緯儀的同學要幸福那么一點點。本打算用水準儀測完高程之后再用全站儀測距離和角度,可是突然的一場雨導致我們的計劃完成泡湯。無奈我們只有收好儀器準備回去。
本以為第二天就可以用水準儀把高程全部測完的我們,第三天就可以把全站儀的所以數據搞定,然后第四天搞碎步,最后花一天畫圖,一切就都OK了。想法是美好的現實是殘酷的,馬上組長就告訴我們,我們的數據不對,算出來的誤差太大。無奈我們只有一起討論是那個點沒測好還是哪里讀錯了,就這么商量著第三天的上午就快過了,最后我知道我們的一個樓梯哪里可能數據有問題。拿了儀器我們就去從新測量了一下果然一起正常了,誤差也到達了允許的范圍,商量了一下準備下午過來測量全站儀的數據。但下午下雨了我們只有放棄測量。
第四天,一開始我們就馬上搞全站儀的測量,但糾結的我們一直沒有把儀器調平,或許是真的對全站儀太不熟悉了,又要激光對準又要彈珠調平還有那個水條到中心。商量下我們還是再看了一遍全站儀的使用要求。
一、全站儀定向
1、其中一點設站,架全站儀,另一點放棱鏡;
2、點擊數據采集,輸入測站點(就是放儀器點)的坐標和儀器高,點擊下一步;
3、輸入定向點(就是不架儀器的`一點)坐標,棱鏡高輸不輸都行。
4、儀器瞄準棱鏡,點擊測量,看一下顯示的坐標和輸入點的坐標差別大不大,不大的話定向完成。差別太大重復2、3步驟。
二、測圖
1、確定棱鏡高,根據地形調節。
2、將棱鏡高輸入儀器,將棱鏡樹在待求點,點擊測量,保存坐標。
3、繼續測量,點擊同前。
4、測圖完成后,導出數據,用cass作圖,就好了。
三、注意事項
1、注意棱鏡高和一起輸入的棱鏡高一致;
2、儀器斷電需要重新定向;
3、對于看不到的點設置轉站最多兩站。
放樣方法:
根據已知的兩個坐標點給全站儀定向,然后輸入要放的點的坐標,全站儀會顯示角度和距離,你轉動全站儀,使顯示角度接近零,然后拿著棱鏡沿鏡頭指向走顯示的距離,用全站儀瞄鏡子,點測量,看顯示的角度和距離誤差,不斷調整。距離誤差1-2mm,角度差+-(1-2)秒。
雖然我們很了解了理論但實踐還是不太行,不過我們熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站儀。調平后馬上就開始測量,記錄數據,因為對儀器的不熟悉我們測量速度很慢,不知不覺的就到了傍晚。終于勉強把數據完全不搞定。
再后面的幾天里我們基本上全部在算數據和測量誤差很多點,在全站儀測量的時候我們發生了一個很嚴重的問題,因為我們一直開始沒注意在選點時候選多了點,所以我們消除了一些點,但在做全站儀的測量時我們發現有一片樹和藤蔓擋住了我們全站儀的測量,無奈之下我們只有再在中間加了一個中轉點。可能就是在這里我們數據有問題,所以我們想了很多辦法,終于把這里的問題解決了,終于我們開始畫圖了,也開始畫圖了。因為上次的失誤,我們這次特地把碎步測量的要求再仔細的回歸一遍再一起討論了大概的過程。
實習總結
這次實習,相比于以往的教學型實習,真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此,通過這次實習,我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。測區屬于鳳凰山的一部分,動植物種類較少,地勢比較陡峭,地貌比較復雜,但在這實習的一年里還是體會到了從未有過的艱辛。現在細細想來,這一年的經歷,雖然艱苦,但卻學到了很多,不僅僅是測量的實際能力,更有面對困難的忍耐。
我明白了扎實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當你工作以后,你才會發現專業知識是多么的重要.如我學的工程測量.在學校我們只學了些皮毛, 通過畢業測量實習,我學到了很多,比如對軟件的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習中,面對的是實實在在的任務,來不得半點推委和逃避。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在學校余下的時間里,我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。
測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為測繪工程專業的跑棱鏡的,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習,鍛煉了很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了全站儀的用途,熟練了全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有團隊的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些,就是在測量之外所收獲的了。團隊成員的合作很重要,實習團隊的氣氛很大程度上影響實驗的進度。在去東北之前,所有人的熱情都相當高,不僅僅是對測繪的外業感興趣,更多的是對東北的好奇。在工程正式開始之后,每個組(全站儀)都有一位組長和四位跑棱鏡的,組長不但要做好團隊的管理工作,還要對我們及時指導。在最初幾天的新鮮感過后,每天重復而乏味的翻山越嶺的體力勞動讓很多人怨聲載道,說實話,我也是如此。但工程本身的性質又不允許工期的延后,所以不得不繼續早出晚歸。其實現在想來,也許絕大多數工作都是如此,這更多的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。最終也能夠正確地完成了任務,看到了自己的成果。對于測量來說,確實沒有一個人的英雄,只有做好合作——包括本團隊內部和各團隊之間,才能保質保量地完成任務。
計算機技術的迅速發展和信息革命浪潮的沖擊 測繪必然由自動化、數字化、信息化方向發展。數字測圖取代模擬測圖將成為必然。目前數字測圖有兩種模式 1.數字測記模式: 野外測記,業成圖。一般使用的儀器是全站儀,測量時全站儀直接記錄點號、三維坐標,但是不能記錄點間連接方式,同時配畫標注測點點號的人工草圖,到室內將坐標直接從全站儀傳入計算機,然后根據草圖采用人機交式編輯成圖。這種方法成本交低,且精度交高,被普遍采用。2.電子平板測繪模式:內外業一體化,所顯即所測,實時成圖。電子平板模式——全站儀+便攜機+測圖軟件,外業測圖時同時把數據傳給計算機繪圖,從而使數字測圖的質量和效率全面超過白紙測圖。隨著便攜機價格的下降,電子平板將發展成數字測圖的住流。隨著科技的進一步發展,數字測圖將向自動化方向發展。全站儀自動跟蹤測量模式。測站為自動跟蹤是全站儀,可以無人操作,可以遙控開機測量,全站儀自動跟蹤,自動描準,自動記錄。我想在測量山地地區的等高線時十分方便。GPS測量模式。隨著RTK實時動態定位技術的發展,它能夠提供測點在指定坐標系的三維坐標成果在測程20KM以內可達到厘米幾級精度。RTK與電子平板測圖系統連接,就可以現場成圖,并能實時給出點位坐標,實現一步數字測圖(無需先控制后碎部)提高了勞動生產率。由于棱鏡技術的發展也將大大減輕野外作業的勞動強度。
對數字化成圖軟件的使用感受。我們所用的是南方測繪公司的CASS5.1軟件。這是一款以AutoCAD 2000為基礎開發的專業測繪成圖軟件,使用方法簡單,成圖速度快,功能方面也足以滿足實際需要。但軟件穩定性稍有不足,成圖錯誤較多,可能在成圖時為追求速度而簡化了計算過程。通過內業實習的數據整理和作圖,將課堂上所講的知識和實際應用結合到了一起,又一次感受到了理論聯系實際的重要性。
總的來說,這次實習讓我體會到了外業的艱辛,內業的耐心,工作的細心,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝黃河水利職業技術學院給了我們參與這次實際工程的機會,同時也要感謝南陽聯誼通盛軟件有限公司對我們耐心指導。