第一篇:行之以誠 不言而信——“萬名干部下基層”之體會與感悟
行之以誠 不言而信
——“萬名干部下基層”之體會與感悟
中共仁懷市委組織部 彭登甲
兩個多月的基層生活,讓我體會最深的就是:無論做什么事情都要情之以真,行之以誠,才能取信于人,做到不言而信。誠是立身之本,一個人,如果行之以誠,就可取信于人;一個政黨,如果行之以誠,就可取信于民。干部下基層,不僅要帶著真情、真心下去,還要將真情、真心轉化為誠實行動,只有付諸行動的承諾才能開花結果,惠澤群眾,才能取得群眾的認可和信任。作為一名年輕干部,下基層是工作,更是鍛煉和學習,只有誠于溝通,和群眾推誠相見,才能真正的走近群眾;只有誠于行動,為群眾辦好力所能及的事情,才能真正的取信群眾;只有誠于學習,虛心向群眾學習取經,才能真正的成長自己。
誠于溝通 可走進群眾
駐扎兩村后,我通過“走”、“看”、“聽”調查了解實際情況。“走”就是走訪致富帶頭人,困難老黨員和留守老人。我用了一周的時間,共走訪農戶50戶,累計走訪群眾200余人,在走訪過程中,根據不同的走訪對象討論不同的話題,和致富能手就談黨員創業帶富,和留守老人、困難老黨員就閑話家常、暄寒問暖。通過走訪,我發覺往往一席談話就可拉近與群眾的距離,增進與群眾的感情,就可了解群眾生活存在的許多難題,就可溫暖老人枯窘的心扉,給老人帶來些許的慰藉。“看”就是親臨現場,親身感受。一是隨同村支書到田間地頭了解農作物受災情況。當我在上寨村五葉和上大坪看到一片片焦枯的高粱時,對群眾的災情有了最直觀的感受,心里特別難過,這比什么受災數據都來得有說服力。二是到人飲工程施工現場了解群眾施工情況。多次到上寨村盆龍水庫、大孔巖人飲管道施工現場,了解施工進度和存在難題,感受著群眾飲水的辛酸與艱辛。“聽”就是聽鄉黨委、政府、村支兩委和群眾反映情況。主動向鄉干部、村干部了解情況,同時認真聽取梳理群眾反映的各類情況。在與群眾“面對面”、“零距離”的交流溝
通中,我認真地傾聽著群眾樸實的語言,用心記錄著他們的每一句話語,感受著他們心聲和期盼,并梳理出兩村當前存在的困難:一是飲水困難,人畜飲水形勢嚴峻,二是交通困難,通組公路路況極差,群眾外出極為不便,三是村級辦公設備缺乏,影響正常工作的開展,四是基層黨建工作和遠程教育工作水平不高。由于今年遭遇罕見大旱,導致兩村人畜飲水水源枯竭,不能滿足群眾正常生活用水需求,所以飲水問題成了兩村迫在眉睫的頭等難題。
【感悟】 你離群眾有多誠,群眾對你有多近。只有心懷誠摯,與群眾以心相交,以誠相見,才能做到在思想上尊重群眾,在感情上貼近群眾,才能走近群眾,傾聽到群眾的心聲,了解到群眾的所盼所求。
誠于行動 可取信群眾
摸清群眾困難后,我通過“要”、“跑”、“幫”幫助解決兩村困難。“要”就是要經費,要項目。一是將兩村實情及時向本單位反映,為兩村各爭取到5000元的抗旱經費和價值6000余元的辦公設備。二是積極和水利部門
溝通協調,幫助上寨村爭取到水利局3萬元的抗旱經費,幫助興隆村4個村民組,1000余人口爭取到近25萬元的人飲工程項目立項。“跑”就是死追不放,跟蹤對接。在得到水利部門的應承的經費和項目后,及時起草請款申請和項目申請函件,親自送交水利部門,跟蹤對接,確保分管領導及時收悉函件,高效落實。“幫”就是幫助開展基層黨建工作和遠程教育工作。一是和本單位業務科室溝通聯系,幫助解決兩村在黨建和遠程教育工作中遇到的業務難題,幫助設計制作遠程教育“萬村千鄉”網頁。二是贈送兩村遠程教育光盤課件100余張,科普、法制、種植、養殖實用技術書籍100余冊。
目前,兩村人畜飲水問題得到了有效緩解,今年安裝的人飲管道和修建的蓄水池的作用在來年會進一步凸顯;兩村基層黨建和遠程教育也逐漸呈現新的面貌。現在兩村群眾在遇到困難時,會主動和我聯系,希望我幫助解決。這是對我前期工作的肯定,也是對我個人的信任。
【感悟】 行之以誠,不言而信。表面功夫、花樣文章只能暫時的取悅于民;行之以誠,身心篤行才能長久的取信于民。干部下基層,不僅要“身”下,還要“心”下。要耐得住寂寞,壓得住浮躁,把腳印“印”在每一個群眾心里,才能稱之為真正的“下基層”。
誠于學習可成長自己
“萬民干部下基層”,就是要讓人民群眾得實惠,讓年輕干部受鍛煉。作為一名年輕干部,這是一次寶貴的磨練意志,砥礪品行,增長才干的機會。在基層的工作和生活中,我認真向鄉干部學習農村工作的方式方法,向村支書、村主任學習處理農村事務的經驗和技巧,向群眾學習他們堅韌不拔的意志和吃苦耐勞的精神。在學習的過程,不僅增強了與基層干群溝通的能力,掌握了更多的一線情況,提高了為群眾辦實事的水平。同時,更是進一步拉近了和群眾的距離,進一步加深了和群眾的感情,進一步取得了群眾的信任。
【感悟】 人而不學,不知其可;誠于學習,可以致遠。“基層是力量之源,智慧之根,奮進之本,解題之匙。”
誠實,謙遜地向群眾學習取經,可得群眾之大智慧,得群眾之大力量,得經之大乘。
2011年11月15日
第二篇:汽車文化學習之體會與報告
汽車文化學習之體會與報告
一個學期的汽車文化選修課就要結束了,我還依然徜徉在老師給我們觀看的視頻中,“世界上最奢侈的座駕”,“世界上最奢侈的座駕”,速度與激情的刺激帶給我們視覺的沖擊,當然我們不僅單單感受到的是馳騁的跑車所帶來的快感,更有蘊含其中的不斷發展的越來越豐富的跑車文化,乃至汽車文化。
在課堂中,我們見識了各種豪車,我們體會了布加迪的穩重,艷羨了蘭博基尼的青春活力,感受了寶馬的悠長歷史,也許我們大部分人永遠無法體會開跑車的感覺,但我們也應了解他們的發展,他們讓汽車不斷向前發展。
老師的介紹使我深刻認識到汽車文化絕非單單某一方面,它不僅包含極具觀賞價值的汽車廣告,帶給我們賞心悅目的感覺,它還包括汽車展覽,讓我們大飽眼福,包括汽車電影院、購車指南、汽車法規、汽車俱樂部、汽車博物館、汽車與體育、汽車競賽、汽車與體育、汽車模型、汽車書刊、車名趣談、汽車與文藝、汽車與休閑、汽車與教育等等,這里就不一一列舉了。
通過學習我們認識了一系列的汽車圖標,有我們經常可見的寶馬的BMW圖標,奔馳的經典標志,還有美國的三個子彈頭的別克標志,最常見的大眾的三個V字形經典標志,象征著勝利、勝利、勝利,還有豪車品牌美國的克萊斯勒,英國的捷豹,我們平常不太常見的英國蓮花,日本的阿拉庫,意大利的阿爾法·羅米歐等外國品牌。
從課堂的開始,我們就開始了解汽車的發展史,我們了解了德國大眾集團的發展,大眾大眾,意味著這是為普通大眾而設計的汽車,目標是讓普通大眾都開上舒適的汽車,還有美國的福特,尤其是進入20世紀以后,汽車不再僅是歐洲人的天下了,特別是亨利.福特(HeneryFord)在1908年10月開始出售著名的“T”型車時,這種車產量增長驚人,短短19年,就生產1500輛。此間的1913年福特汽車公司還首次推出了流水裝配線的大量作業方式,使汽車成本大跌,汽車價格低廉,不再僅僅是貴族和有錢人的豪華奢侈品了,它開始逐漸成為大眾化的商品。也是此時開始,美國汽車便成為世界寵兒,福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。所以,人們說,汽車發明于歐洲,但獲得大發展那是在本世紀初30年代的美國。福特采用流水作業生產汽車,在汽車發展史上樹起了第三塊里程碑。
這里簡單介紹一下大眾汽車公司和保時捷汽車公司,大眾是一個在全世界許多國家都有生產廠的跨國集團,公司總部設在沃爾斯堡。大眾旗下擁有大眾、奧迪、賓利、斯柯達西亞特、蘭博基尼和布加迪等汽車品牌。大眾車標是由兩個德文單詞“Volks
Wagen”的首寫字母“V”和“W”組合而成。奧迪車標是四環相連的標志,表示四家公司組成的聯合汽車公司。
保時捷汽車公司于1903年創立,甲殼蟲汽車由該公司是設計,它從事保時捷超級跑車。賽車的設計和生產,也承接其他公司委托的技術研究和設計開發工作。保時捷車標是以公司所在地斯圖加特的市徽為主,最上方是“PORSCHE”字樣;中間是一匹黑色的駿馬。
通過該課程的學習,我更加了解汽車的發展,對汽車文化有了更進一步深入的認識。
第三篇:藝術導論之體會與感受
藝術導論之體會與感受
首先,通過藝術概論課,我了解了很多藝術方面的知識,音樂的,繪畫的,書法的,雖然我并不是以為藝術生,但是通過了幾堂課的學習我了解了這些藝術常識。
第一堂課,是一位音樂老師。她說沒有音樂的世界該是怎樣的世界?我不知道問題的答案是什么,因為我似乎每天在與音樂打交道,音樂是一個神奇的東西。我一直夢想彈鋼琴,大學選修了古琴課,這是兩種截然不同的樂器,代表著東方和西方文化的差異,但是音樂卻是一種可以溝通的東西。學過音樂的人,自然地就會有一種氣質,說不清道不明。音樂有著不同的情緒,也許你會開心,也許你會難過,也許你只是因為無聊,音樂其實是一種介質,讓你和另一個世界接觸的東西,也許在耳機的對面會有一個與你能夠靈魂相接的人。
第二堂課,是一位書法老師。他說這是他的最后一堂課。我不知道應該說什么,只是覺得心情異常的沉重。我小的時候學過書法,后來因為學業的不斷加重,我再也沒有拿起過毛筆。其實學習書法的經歷,是一種神奇的過程,白紙黑字的特殊視覺感受。流暢的書法其實也是一種心境的沉淀,只有內心足夠平靜的人,只有真正的書法家,才能與這種境界合二為一。學過書法之后,就像接受了洗禮,這就是古人的風俗雅韻的氣質魅力吧!
第三堂課是一位美術老師,他說放下手機,你會發現一個美麗的世界。他給我們放了許多不同形式的藝術。也展示了不同的人,盡管他們的身份不同,年齡不同,從事的工作不同,他們依然追逐藝術的腳步,不是為了成為一個藝術家,只是愛好是很重要的,沒有了愛好生活就失去了樂趣。他們把藝術當作了愛好,成為了他們生活中不可或缺的一部分。其實魅力就在我們身邊,只是一堆電子設備阻礙了我們的眼睛,我們應該去發現生活的美。
我一直希望自己能成為一個博學的人,一個百科書式的人,這很難,所以才要更努力。多了解些知識總是好的,雖然這并不會在物質上帶給我多大利益,但會讓我在精神上收獲頗豐。通過音樂,繪畫,建筑,舞蹈都能看到一個人的小宇宙,看到蕓蕓眾生的不同,或聽或賞,便可在一個個藝術家的靈魂世界里徜徉。音樂,繪畫之所以能流傳千百年,想來是真切的感動了太多人,這感動歷久彌新,穿越國界,穿越種族,穿越時空,今時今日魅力依舊,并將被歷史永遠銘記。有時你看到一幅畫,會有似曾相識的親切,有時你聽到一首歌,會有命中注定的驚嘆,這就是藝術帶給我們的感動。很難用言語去描述,你只是心里面無比清楚地知道就是它。我享受如此奇妙的際遇,不知道下一刻那一首歌,哪一幅畫會把你的心擊中,因為未知,才期待。
第四篇:誠之師德 以信從教
誠之師德 以信從教
說起教師,會使大家很自然的聯想到人類靈魂的工程師,辛勤的園丁,他們所從事的職業不但是傳道,授業,解惑,更重要的是為人師表,言傳身教。漢代的著名思想家揚雄在他的《發言》中說:“師者,人之模范也。”千教萬教教人求真,千學萬學學做真人,這其中真的內涵是豐富的,但最根本的就是誠信。
說起誠信,留路幼兒園的幾名教師可稱其為楷模,她們用真情的語言,優質的服務贏得了孩子和家長的好評。
留路幼兒園,在經歷了20年的風風雨雨后從最初的230人到現在的不足30人,進進出處的孩子們走了一茬又一茬,當年梳小辮的小老師已然步入中年。但它們始終堅守著一種信念——那就是無論情況怎么變化都要用滿腔得到愛心去教書育人。
保育工作在幼兒園在工作中應放在首位。王先是一位性格最溫柔的老師。一大早。孩子們被匆匆忙忙的家長送到幼兒園,剛開始孩子們對這陌生很不習慣,小班的哭鬧聲響成一片。只見這個孩子在愛媽媽的懷里怎么也放不下,那個孩子勉強被放下來,可有緊緊抱著媽媽的雙腿使勁的哭喊著:“媽媽,我不上幼兒園,不上幼兒園。”孩子那揪心的哭喊聲讓年輕的媽媽走也不是,不走也不是,不知什么時候孩子媽媽的眼圈已經紅了。孩子的媽媽們大多都是一線的職工,每天要做車顛簸到幾十里外去上班,已經很辛苦了,不能再讓孩子們牽扯他們的心了。想到這些王老師感到肩上的擔子重了,她親手從父母的手中接過孩子,邊為他們擦去臉上的汗水邊親切的說:“看,本來挺漂亮的,一哭可就不美了,老師可最喜歡不哭的孩子了。”說完就帶他們看活動室里那些色彩絢麗的裝飾,窗臺上那隨風轉動的小風車很快就吸引了孩子們的視線,漸漸的孩子不哭了,他們開始跟在王老師的身后,象個下尾巴似的并不愿離開。趁此機會王老師又給他們講小風車的故事。時針伴著孩子們的歡笑聲飛快的滑動著。“孩子們加餐的時間到了”王老師又耐心的為孩子們兌好溫開水,削去蘋果皮,還細心的剜去果核。她那甜美的笑臉,溫柔的話語使孩子們感到她和媽媽一樣親。在王老師的工作日記上,我曾經看到過這樣一句話:教育者沒有情感,沒有愛就如同池塘沒有水一樣,沒有水不能稱之為池塘,而沒有愛也就不能稱為教育。
幼兒園的教育是保育和教育相結合的教育。談完了保育,再來說說教育。這邊老師剛把孩子們安頓好后,上課的時間又到了。“老師,你看我寫的作業。”小姑娘扒著辦公桌,看著她前面的老師,“吉祥,這個字母應該是這樣寫的”這是大班老師主動開設的寫字課。下班的時間到了,琴房里依然傳來陣陣歌聲,“到點了,怎么還不下班呀”“我看孩子們挺有興趣在彈兩首曲子。”隨眼望去全班不過7、8名幼兒,但老師仍舊如此執的教著。
讓孩子們吃飽、吃好、吃的又有營養是每一位家長的心愿,更是餐廳李新蘭老師的工作目標。李老師在任課的同時,又承擔起餐廳的全部工作,為了孩子們喜歡吃,吃
得好,她自購烹飪書籍反復揣摩,每當看到書中一道很適合幼兒的食譜,她便在家里反復的練習。她還根據幼兒懂得生理狀況與營養要求制訂食譜,優化膳食模式。幼兒的飯菜要求小而精,她又開始練習刀功,土豆絲切的是細了又絲,肉片駢的是薄了又薄,可她手上的老繭是長了又長,冬天的涼水是刺骨的冷,她的手由于長期浸泡在涼水中,久而久之,原本一雙細嫩的手暴裂出道道小口子。她還開玩笑的說“這下可好了,我這雙手呀,以后給老公按摩都省了。”由于工作需要她上午要教課、做飯;下午還要備課、采購對自己女兒的照顧無形中減少了,丈夫曾埋怨過,女兒曾不滿過,但李老師說:“在留路工作的女同志哪個不是這樣,為了全園的孩子們吃好、喝好,我辛苦點也沒什么。”多么樸實的話語,她們就是以一顆真誠的心去善待孩子們的。愉快而充實的一天即將結束,上站的家長回來了,緊鎖的大門大開了。“郭老師,入園的孩子少,我怕來晚了孩子著急。”“不用著急,我們每天開鎖大門的時間是固定不變的。”一個承諾就是一個服務目標,“爸爸媽媽來接了”孩子們的歡叫聲此起彼伏,喧鬧一天的幼兒園此時卻是如此的安詳,正等待著明天新的開始。
在這個普普通通的群體中,讓我們感受到了幼兒老師平凡中得到偉岸,感受到了一種奉獻的圣潔與不凡。這7位老師正以自己獨特的方式描繪著自己的一片藍天。
第五篇:感悟行書之“行氣”
感悟行書之“行氣”
行書是“五體書”中最具實用性的一種書體,它最能活潑地表現出書法藝術的本質特征。書法藝術的發展,使行書更具有雅俗共賞的藝術價值,為廣大書家所青睞。然而,寫好行書卻不是一件容易的事,一畫、一字、一行、一篇都離不開正確的書法理念和技法手段。在行書的臨摹和創作活動中,筆者感到有很多問題需要研習,尤其對行氣的要領作了反復的理性思考,以為“行氣”的優劣直接影響乃至決定著作品的成功與否。因此,我認為在處理“行氣”時有必要把握好以下一些問題:
一是字間的筆畫要連貫流暢。行書中單字的間架結構是靠筆畫組成的,行筆的流暢直接影響著“行氣”和字的神韻。怎樣才能流暢呢?在實際練習中,尤感提按起伏和翻絞使轉之難度,如果能暢快地在使轉中起伏,在起伏中變化,那么行筆流暢的問題就解決了。再者,筆畫之間要相互映帶,處理好上筆與下筆的照應,做到筆筆有交待,處處有呼應;或幾筆縈連成一筆,或筆斷意連;或符號代入,使筆鋒、副毫和水墨融為一體,充滿筋骨血肉之感,把單字寫活,為“行氣”的形成作好鋪墊,奠定基礎。
二是字外的相互呼應。所謂字外相互呼應,我的體會是鄰字之間要有顧盼關系,不能把每一個字都孤立起來,誰也
不管誰。筆勢要有從上至下連貫行走的態勢,前后左右合理避讓,有時是字與字之間的呼應,同樣的字要有幾種寫法;有時是字意的呼應,即不同的字表達相近的意思;有時是筆畫的呼應,就是上一字的收筆映帶下一字的起筆,可以實連,也可以虛連;實連時可以兩三個字成為一體,虛連時則筆畫斷開,而意向呼應。一般主筆要用實筆,要實連;而映帶要用游絲、飛白、細筆,這是虛連。這種上下左右的字外呼應,能使“行氣”連貫,從而血脈流暢,渾然一體,生動活潑。三是字形收放得法。字形的收與放是行書的重要特征,它反映著“行氣”的動勢。我覺得作為單字而言,收要收的住,放要放得開。有的是內收外放,有的則是內放外收;有的是上放下收,有的則是上收下放;有的是左收右放,有的則是左放右收。如此種種,只有收放得法,才能使“行氣”形成逆能緊、拓能開、擒能定、縱能安的藝術效果。
四是字徑大小相濟。在一篇作品中,第一個字的大小決定其它字的大小,此乃首字領篇之要義。但在研究“行氣”時,不能簡單套用,切忌把首字領篇誤用為首字領行,否則,就會導致謀篇布局上重下輕、天大地小的弊病。在一行字中,每個字都要有大小之別,有的是呈 “大小大小”之形,有的是呈“大大小小”之形,有的可以一大幾小,有的也可以一小幾大。這種大與小的安排沒有固定的模式,同樣的一行字,可以有多種處理。但一般來說,筆畫多的要大,筆畫少的要小,要特別強調的可大,可弱化處理的則小,這樣“行氣”就有一種輕松明快起伏跳躍之感,充分展示律動的生命活力。
五是字距疏密有度。從章法上講,行書要求豎有行而橫無列。這就說明行書每行的字距是不相等的,各行字與字之間的距離錯位形成壁折之勢。這就是“行氣”疏密的基本要求。行書的字距就不能像正書那樣整齊的縱行橫列,又不能像草書那樣過分夸張。一般來說,字距小于行距,在同一行里,各字之間的距離基本相等,有時也可以適度拉開,但以不斷氣為宜。當然字距的疏密程度不能孤立地處理,更不能隨心所欲,要與字形的狀態和字徑的大小乃至書法環境變化結合起來把握,以形成一種“行氣”流的沖擊感。
六是字勢要欹正得當。大凡“五體書”都有一個欹正的問題,而行書的“行氣”對字勢的欹正關系更有著特殊的要求。我體悟到“行氣”是由單字與單字之間構成的,所以“行氣”的欹正之勢取決于字勢之態。有的字左欹右正,有的左正右欹;有的上正下欹,有的上欹下正。有的字把欹正要求用方圓的形式加以處理,如內圓外方,內方外圓;上圓下方,上方下圓;左圓右方,左方右圓等取勢都是適用行書的“行氣”要求的。關鍵是要取勢得當,該欹則欹,該正則正,該圓則圓,該方則方,有時可能是某一筆畫的欹正,有時可能是某一部分的欹正,有時也可能是某個字的欹正,這就需要
書家的匠心獨具,別出心裁。
七是字軸貫通到底。由于欹正和錯落的要求,弄不好,往往會使字軸偏離字行的中心線,這樣就會破壞行氣,使行列不分,章法混亂。我認為,不管字如何欹正錯落,大小變化,其字的軸心都要始終保持在一條中心線上,力求上下貫通,體現一氣呵成之感,這樣的“行氣”才會生動有力。八是字的墨色要層次分明。字的深淺是靠墨色的濃淡潤燥來實現的:濃者燥之,淡者潤之。我覺得調墨是形成墨色濃淡的基本條件。而用墨則是創造燥潤藝術層次的重要手段,所以調好墨色只是滿足了書法作品基本層面的要求,如何在這個層面上以燥取險或以潤取妍,創造藝術層次的立體視覺,這是對書家用墨技法的實際檢驗。要產生這種效果,必須在控墨上動腦筋。我的體會是蘸一次墨寫完六七個字左右,筆上的墨就會由濃變淡,再由淡變澀,乃至枯筆,這時再蘸墨繼續書寫,而且各行的蘸墨時機自然錯開,于是就出現墨色濃淡燥潤的層次變化,形成由平面簡單到立體動感的藝術升華。