第一篇：對物流的認識

對物流的認識

——《現代物流學》作業

物流是一個時尚新型專業的名號，但物流工作人員在社會上的認可度并不高，人們往往不知道什么是物流，認為物流就是運輸，把物品從一個地方運送到另一個地方，是一個不是特別受人支持的行業，覺得做物流這行，很臟很累，同時也沒有什么技術含量。在進入大學之前，我對物流的了解幾乎為零，感覺自己就像一張白紙，需要在大學期間一分一毫地吸收關于物流知識的墨水，來充實自己。

經過一年多的學習和生活，我對物流也有了一點淺顯的認識。

物流是一個新的名詞，但物流活動卻在千百年前就已經開始了，如絲綢之路，茶馬古道，鄭和下西洋等等。《禮記·中庸》中記載：“書同文，車同軌”，可見在當時人們已經意識到了標準化對于貿易活動和信息傳遞的影響。杜牧在《過華清宮》中寫到“長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”。此詩充分反映了在幾千年前的人們就已經運用馬匹、人力等手段進行物流運輸，并且掌握了一定的保鮮手段，作為現代物流的雛形，這就為現代的物流活動奠定了很好的基礎。

而如今物流已發展成為了一個規模化的產業，成為社會發展中必不可少的因素，被有關學者認為是第三利潤源。物流產業也從單一的運輸環節發展為集運輸、配送、高效倉儲、供應鏈管理、增值服務等多功能為一身的新興產業。經過一段時間的學習，我了解一些知名的物流企業，通過資料查找，我認識到物流公司可分為以下幾類：運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。就運輸型物流公司而言，聯邦快遞就是很好的代表。作為全球最具規模的快遞運輸公司，通過環球航空及陸運網絡，保證了郵件的及時到達。就倉儲型物流公司，美國的普洛斯就是其中最好的代表。普洛斯通過購買地產，建設高科技、符合所以企業倉儲要求的智能倉庫，以租賃、出售等形式交付企業使用，并聯系普洛斯的全球的倉儲網絡，產生規模化效應，形成全球許多重要的物流園區。而對于綜合服務型物流公司來說，美國的伯靈頓物流公司是典型的代表。伯靈頓公司為客戶提供倉儲、運輸、貨運代理、供應鏈管理等全方位物流服務，并運用覆蓋全球的通訊和信息服務系統，為供應鏈管理提供全程即時信息服務。

眾所周知，物流學科在中國新興的學科，是一個隨著物流技術發展而不斷發展的學科，由于起步較晚，所以如今中國的物流理念多以歐美、日本等發達國家為參考。如今，物流業的專門性人才十分欠缺，國家也已經把物流人才列入十大緊缺人才的行列，所以可以說物流學科是任重而道遠。然而，今天的物流學科更多的是停留在理論學習的層面上，而現代社會更需要的是實踐型的物流人才。物流是一個應用性，理論性和實踐性極強的學科，需要學研結合。作為一名物流管理專業的學生，我們在學習理論知識的同時，也要注意把課本上的知識與實踐結合起來，更注意理論的實用性，敢于用現實的數據與情況驗證理論的正確性。還應該更多地參加實踐活動，深入一線，從底層開始，充分了解物流運作的全體過程。同時希望老師在課堂教學時，能更多地結合具體案例，給予學生全面立體的直觀感受。并應該更多地給予學生更多的實踐機會，要更好地利用學校中的物流實驗室，使我們在其中更好地感受物流的氛圍。

我國的物流產業并不發達，這也就意味這我們擁有了一個更大的舞臺，也面臨著更大的挑戰。所以我會在今后的學習中，努力提高物流專業知識，英語能力，口語表達能力等各方面的能力，并培養吃苦耐勞的精神，在實踐中不斷提高自己。

相關網站：物流沙龍；中國大物流網；物流英才網；物流客；錦程物流網。

相關書目：《現代物流管理》；《供應鏈管理》；《物流學》；《物流運籌學》；《物流工程》。

第二篇：淺談對物流的認識（定稿）

淺談對物流的認識

何為物流：根據日本物流管理協會的資料記載，日本在20世紀50年代以后，經濟已基本恢復到第二次世界大戰前的水平。企業進行大規模設備投資和更新改造，技術水平不斷提高，生產力大幅度上升。“流通技術專業考察團”。該代表團在美國期間，美國著名教授肯巴斯先生講到，美國30年來國民經濟之所以順利發展，原因之一就是既重視生產效率又重視流通效率。美國產業界真正認識到物流的重要性基本在1950年前后，在此之前一直只重視銷售，僅把運輸、保管、包裝、裝卸等物流活動作為銷售的輔助性活動。

物流是現代企業創造價值的一個重要區域，在日益強烈的市場競爭中，企業的發展與生存關鍵在成本領先。在市場中有著成本優勢無疑會在競爭過程中具備領先的優勢。更是因為這些物流有著決定它成為利潤競爭源的重要資本，物流的合理與科學與否直接決定了企業在市場中競爭力的大小，企業的物流鏈條合理與否是衡量一個現代企業成熟與否的一個重要標志！故一個健全的物流公司應該集物流規劃、倉儲、運輸、分撥配送、信息處理、流通加工、增值服務于一體，這樣也會給更多的生產企業節省不少的人力、物力和財力。我相信很多企業已經認識到這點的重要性，但是中國要想和國際接軌，在這方面的發展是必不可少的。物流的現狀及我國物流的發展問題：雖然我國企業物流管理和物流企業均有一定程度的發展，主要表現在：一是許多實行連鎖經營的零售企業建立了自己的配送中心，為企業內部的連鎖網點提供物流配送服務，一些連鎖企業配送商品比例已經超過企業經營品種的50％。二是部分制造業企業也在探索和嘗試物流管理方面的改革。三是出現一批定位于全方位物流服務的物流企業。另外，一些經濟發展較快地區的地方政府，如深圳、北京、上海等對促進物流產業發展給予高度重視，并已開始著手研究和制定地區物流發展的規劃和有關促進政策。但是我國的物流發展的瓶頸層出不窮：

1、物流觀念落后，管理體制滯后。導致我國不論是國民經濟或企業管理均不重視物流，缺乏規劃，投資嚴重不足，現有的儲運被當做是物流的全部內容。體制的不順，造成了物流行業管理中存在的條塊分割、部門分割、重復建設等種種問題。

2、物流設施陳舊，利用率不高。陳舊的設施功能單一，無法實現機械化、自動化。由于使用效率低下，使原本陳舊的物流設施更不能滿足電子商務的需要，我國倉庫利用率只有50％。

3、物流與電子商務脫節，重電子商務輕物流。電子商務時代的來臨將使傳統的物流與商流、信息流、資金流重新整合，但我國卻呈現出重商流、輕物流，重硬件、輕軟件，重電子、輕商務的傾向。運作的相對獨立性導致傳統物流、商流和信息流的運作效率較低，成本居高不下，無法滿足現代物流要求。及電子商務發展滯后。電子商務發展的滯后使我國物流企業在經營技術上與世界先進水平差距明顯。

4、物流專業化程度低，技術單一。許多企業繼續搞“大而全”、“小而全”，產供銷一體化，倉儲、運輸一條龍，有的工廠有自己的大型車隊，甚至遠洋船隊，物流專業化程度低。現有的物流企業是過去倉儲、運輸的簡單轉行，物流技術單一，專業化的物流企業尚未建立。此外我國企業物流經營分散，組織化程度低，橫向聯合薄弱，物流管理手段落后，沒有充分發揮城市的規模效應和整體協同效應。

5、物流人才工程已啟動但是人才的短缺短期內是不可能得到有效的解決的。

物流的發展前景：物流從企業傳統的生產和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領域和學科范圍，具有獨立的定義及發展領域。物流對企業的意義及產業鏈的發展--第三利潤源泉--物流外包--國內外物流企業的崛起--物流產業的形成--發展趨勢。物流是物資從出發地到目的地的流動過程，通常占企業總成本的30%左右，物流成本的降低成為企業利潤的“第三源泉”。隨著經濟全球化、自由化和網絡化的發展，使社會分工趨于明顯，企業供應鏈延伸得越來越長，銷售渠道變得更加細密，這客觀上造成了物流成本在產品成本中的比重居高不下，自營物流成為企業沉重的包袱，獨立于供需雙方的第三方物流隨之興起。在企業的供應鏈運做過程中，物流流貫穿了整個鏈條。在這其中，低成本的原材料采購，暢通的流通渠道，能為企業帶來顯性的利潤。一句話，在人工、原料、制造成本等日益趨同的今天，物流已經成為企業的“第三利潤源泉”。在企業全球化競爭和“第三利潤源泉”的驅動下，物流快速發展并已形成產業，一大批專業的物流公司涌現并成熟起來。這些物流公司類型紛呈，活躍在市場上。這些公司包括傳統的物流公司（運輸、倉儲、等企業），獨立于供需雙方的第三方物流公司，以及為第三方物流公司服務的第四方物流公司。

除此之外，物流產業的發展將成為21世紀中國經濟發展的一個重要的產業部門和新的經濟增長點。物流產業發展的歷史和國際經驗表明，物流產業作為新興的服務部門，已經進入全面快速發展階段。相比較而言，中國的物流產業仍然處在起步發展階段，但在相當一些領域和地區已經表現出快速發展的趨勢和潛力。進入21世紀后，隨著中國經濟的快速發展和經濟體制改革的不斷深化，中國物流產業將出現加速發展的趨勢，其在中國國民經濟中的地位將不斷提高，成為國民經濟中的一個重要組成部分和新經濟增長點。中國物流產業發展對提高我國的國際競爭能力有極其重要的影響。一方面，發達的物流產業和基礎設施有助于改善投資環境，吸引更多的外國企業和國際資本，進入中國市場。目前許多跨國公司和國際先進企業在選擇新的區域市場和生產基地時，都非常注重當地的物流設施和物流服務水平。另一方面，也是最為重要的方面是，在中國已經加入WTO，中國經濟融入世界經濟一體化進程加快的背景下，無論是在國際市場還是在國內市場，我國企業都面臨著巨大的、全方位的國際競爭壓力。加快中國物流產業的發展已經不僅僅是強化物流領域的競爭能力問題，更重要的是，為所有的中國企業和整個國民經濟創造一個高效的物流環境，提供高水平的物流服務，從整體上提高中國企業和中國經濟的競爭能力，這對促進中國經濟發展有十分重要的現實意義。

第三篇：談談對物流的認識

談談對物流的認識

在日益強烈的市場競爭中，企業的發展與生存關鍵在成本領先。現代物流的發展趨勢呈現出全球化、多功能化、系統化、信息化和標準化的特征，其中信息化是現代物流的核心。現代物流充分利用現代信息技術，打破了運輸環節獨立于生產環節之外的行業界限，通過供應鏈建立起對企業產供銷全過程的計劃和控制，從而實現物流信息化，即采用信息技術對傳統物流業務進行優化整合，達到降低成本、提高水平的目的。而這些恰恰是國內物流所缺的東西，所以中國的物流要實現現代物流與國際接軌必須從多功能化、一流服務、信息化、全球化等多方面進行提高。

一、物流的定義

物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

二、現代物流的特點

電子商務與物流的緊密結合；現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統一；電子商務物流是信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的結合；物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

三、物流當前形勢

目前國內外的各種物流配送雖然大都跨越了簡單送貨上門的階段，但在層次上仍是傳統意義上的物流配送，因此在經營中存在著傳統物流配送無法克服的種種弊端和問題，尚不具備或基本不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送的特征。

電子商務作為數字化生存方式，代表未來的貿易方式、消費方式和服務方式.因此要求整體生態環境要完善，要求打破原有物流行業的傳統格局，建設和發展以商品代理和配送為主要特征，物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送中心，建立電子商務物流體系，使各種流的暢通無阻，才是最佳的電子商務境界。

四、物流的發展趨勢

電子商務時代，由于企業銷售范圍的擴大，企業和商業銷售方式及最終消費者購買方式的轉變，使得送貨上門等業務成為一項極為重要的服務業務，促使了物流行業的興起。物流行業即能完整提供物流機能服務，以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工等。以及收取報償的行業。主要包括倉儲企業、運輸企業、裝卸搬運、配送企業、流通加工業等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務水平，已成為電子商務下的物流企業追求的目標。

五、結束語

隨著電子商務物流的發展，全球化電子商務物流形式將越來越為明顯，我們必須堅持物流信息化、自動化、智能化、多功能化及一流服務化的建設，而且要儲備信息人才，隨時迎接未來物流模式的到來，時刻關注物聯網動態，爭取在第一時間應用物聯網為企業帶來跟好的效益。

第四篇：我對物流管理的認識

管理學院

專 業：班級學號：學生姓名：

專業導論報告

物流管理

物流123班24號 張曦

2012年11月

我對物流管理的認識

所謂物流，就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。該專業開設主要課程有：物流概論、市場營銷、經濟地理、國際貿易概論、管理學原理、商務英語、運輸組織技術、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。

隨著社會、經濟、技術的高速發展,各種基礎設施的不斷完善,全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內涵。現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用32位計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供最好的服務。現在世界做專業物流比較著名的公司有:美國聯合包裹(UPS)荷蘭郵政(TNT)德國郵政(DHL)美國聯(FEDEX)為什么現代物流業的前景看好呢？據中國物流與采購聯合會統計，全國已有30多個省與城市作出了物流業發展規劃并出臺了必要的產業政策，國家發改委正在編寫中國物流業發展大綱，并提出了物流業發展的產業政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業與企業物流開始步入快車道。到現在為止，中國已經形成公有制物流企業、民營物流企業與外資（含中外合資）物流企業三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內，將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業，并走向國際。80％企業物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領域將逐步擴大，涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優秀物流企業。首屆中國物流企業家論壇暨2003中國物流(企業)年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經濟增長對物流的需求越來越大，經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副總裁卡扎瑞預測，“中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。” 北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現代物流發展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發展前景十分廣闊。

我國入世使物流業的發展成為新的經濟增長點。據權威機構調查，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，人才缺口高達600余萬人。物流管理培養的是掌握現代物流基本理論知識，熟練掌握商品的倉儲、配送、物流規劃技能，適合各類流通型企業的物流管理工作人員。

物流管理專業是培養適應社會主義市場經濟和現代化建設需要的，德、智、體、美、勞全面發展的，掌握物流管理的專業基礎知識，掌握物流管理中的運輸、倉儲、配送、裝卸搬運、包裝、流通加工和信息處理環節的基本方法和技術，以及電子網絡在現代物流中的運用等方面專業理論知識，具有較強實踐技能和良好職業道德，并有一定的創新能力，能適應現代化生產經營管理第一線需要的高技能型專門人才。

在物流管理專業教學中，既培養技術操作又培養管理能力，側重于第三方物流和連鎖物流的業務運作管理能力的培養，同時對學生的計算機操作水平以及外語應用能力十分注重。為培養適應社會需求的具有創新精神和較強實踐能力的優秀物流管理人才提供了很好的學習和實踐的平臺。

物流管理專業是培養適應社會主義市場經濟和現代化建設需要的，德、智、體、美、勞全面發展的，掌握物流管理的專業基礎知識，掌握物流管理中的運輸、倉儲、配送、裝卸搬運、包裝、流通加工和信息處理環節的基本方法和技術，以及電子網絡在現代物流中的運用等方面專業理論知識，具有較強實踐技能和良好職業道德，并有一定的創新能力，能適應現代化生產經營管理第一線需要的高技能型專門人才。

畢業生應掌握本專業高技能型專門人才所必須的基礎知識、基本理論、專業知識和基本技能。畢業生應獲得畢業證和職業資格證書等多種證書，包括全國高校計算機等級考試一級水平證書和全國高校英語應用能力考試B級證書。

畢業生應具有一定的體育運動和生理衛生知識，養成良好的鍛煉身體、講究衛生的習慣。掌握一定的運動技能，達到國家規定的體育鍛煉標準。

因此，作為一名物流管理專業畢業的學生，要對自己嚴格要求，努力豐富自己的課外知識，并善于將專業知識應用于實踐，努力把自己培養成物流專業的合格人才。

第五篇：對現代物流工程的看法和認識

對現代物流的看法和認識

通過這十周對現代物流工程這門課的學習，結合我所學的機械工程專業，讓我了解了一些關于物流的概念和我之前比較迷茫的答案。對現代物流，從接觸到初步認識，時間雖然很短但是讓我懂的物流不僅僅是貨車運貨、送貨的。物流廣泛的存在于我們的生活中并與我們的生活息息相關。在我們機械行業中現代物流管理也起著越來越重要的作用尤其是在一些大型企業中。如何更好的對物流進行管理，是我們企業提高服務，降低物流成本的必須思考的一個問題。

現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理。其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。對于現代物流價值的認識，倉儲在一定程度上已經有時間的量化所代替，而這種趨勢也將更加的明顯。因此，從這一點上講，物流的價值產生的因素就會由物品本身在目的地與供應地的所處形式以及在運動過程的時間因素決定，同時其反映在物流鏈中，是物資流、資金流、信息流的一個流動過程，最終的價值也就是人們所追求的價值。例如淘寶，要把物品送到買家手上就需要物流的程序，才會在無誤情況下，完好無損的完成任務。所以物流如果有質量，服務態度好，它的價值很高。如今社會都有需要，都會用到。

根據國內外物流的發展狀況，現代物流主要具有以下幾種特征：物流反應快速化、物流功能集成化、物流服務系列化、物流作業規范化、物流目標系統化、物流手段現代化、物流組織網絡化、物流經營市場化、物流信息電子化。20世紀80年代以來，經濟全球化格局的日益加強，物流費用在產品成本中的比重也隨之而大大提高。降低物流費用對提高產品的競爭力的作用增大。因此，生產者大力謀求降低物流費用，使現代物流成為普遍關心的產業。同時，計算機網絡和信息技術也發展到足以支持物流全過程的優化和整合的程度。需要與可能相結合，促成了現代物流的高速發展。在一些發達國家，經過了長期不斷的整合，已使物流漸漸地形成了獨立的產業——現代物流產業。因此，現代物流產業與傳統物流產業的根本區別就在于其全過程是經過全程優化的，各環節之間也是無縫銜接。這就大大地降低了物流費用，縮短了物流時間。這也就是當代物流產業迅速發展的主要原因。現代物流業正向著第三方物流日益成為物流服務的主導方式，信息技術、網絡技術廣泛應用以及物流全球化的方向發展。

因此要進行有效的物流管理。物流管理是為實現商品的價值，使物質實體從生產者向消費者轉移的物理性經濟活動。具體地說，是通過對運輸、保管、搬運、包裝、流通加工、信息活動等過程的計劃、組織、指揮、協調與控制，使這一過程實現物的價值增值和組織目標。它是戰略管理的重要方面，是系統化的管理，需要運用現代化的手段和工具。現代物流管理的發展將向著系統化，信息化，專業化，物流服務規模化，倉儲、運輸的現代化與綜合體系化，物流與商流、信息流一體化的趨勢發展。

我對現代物流的作用的理解是物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從起始地點到消費地點的有效流動與儲存的計劃、實施和控制的整個過程。它構成了企業價值鏈的基礎活動，是企業取得競爭優勢的關鍵。許多生產企業在加強技術開發和推進全面質量管理的同時已經把尋求成本優勢和價值優勢的目光轉向生產前后的物流。

這是通過我這段時間的學習，并查看一些相關文獻等對現代物流工程的認識，也是這段時間的學習結果，雖然很淺，但是還是很有收獲。