第一篇：泗陽縣城廂中學道路交通安全專項治理百日會戰總結

泗陽縣城廂中學

道路交通安全專項治理百日會戰工作總結

我們學校根據宿遷市教育局、公安局關于開展道路交通安全專項治理百日會戰的通知精神以及縣局文件和會議要求，精心布置，認真落實道路交通安全專項治理百日會戰的各項工作，以加強師生普法教育、守法建設為重點，以文明交通為衡量標準，以學校、家庭、社會三位一體為教育載體，以課堂教育為主陣地，堅持教育、制度、監督并重，以“文明教育，從我做起”，以學生將交通法制教育輻射到每一個家庭和全社會，以查促糾，以評促建，糾建并舉，扎實推進文明交通建設，教育廣大學生從小養成遵守交通法規的良好習慣，促進交通文明素質提升，樹立學校的良好形象，努力營造一個更加有序、安全暢通、和諧的交通環境。

一、加強組織領導，健全工作機構

學校成立了以校長為組長的道路交通安全專項治理百日會戰工作小組，并設立領導小組辦公室，負責落實文道路交通安全專項治理百日會戰工作安排，由政教處組織協調和監督檢查。將文明交通建設列入學校工作日程，責任分解到人，詳細制定了工作計劃，并聯系實際，制訂出切實可行的措施，使之文明交通與學校、家庭、社會有機結合。

二、廣泛宣傳，積極發動

在道路交通安全專項治理百日會戰工作中，校領導首先 組織全體師生學習有關文件精神，做好組織發動宣傳工作，制訂了《文明交通工作實施方案》、《交通安全牽動你和我，安全活動月計劃書》、《開展交通安全宣傳教育月活動計劃》、《城廂中學文明交通示范學校工作月行事歷》、《創建文明交通示范學校工作制度》、《城廂中學出行安全協議》等規章制度。同時，通過文明交通主題班會，辦宣傳欄，利用墻報、海報、廣播、《給家長的一封信》、《爭做文明市民，共創平安泗陽》、《文明交通安全出行學生承諾書》、《文明安全出行家長承諾書》等形式，加大對文明交通、安全出行的管理力度，提高學生、教師、家長、社會對交通安全的認識。

三、抓住重點，促進落實

學校多次組織以分管副校長李宏偉、王金國、政教處主任薛輝帶領學生深入到街道、交通要道人流集中的地方，發放文明交通宣傳單3000多份，印制《城廂中學文明交通安全出行承諾書》2000份，《城廂中學交通文明安全家長承諾書》2000份，從而增強了學生、學生家長及廣大市民的文明交通意識，懂得了文明交通的意義，在師生中交通安全教育普及率達100%，對交通安全常識掌握率達98%以上。

1、建立宣傳設施，在校園內，設置一個永久性的文明交通宣傳櫥窗，展示文明交通警言方、警句以及學生創作的以文明交通為主題的繪畫、書法作品。

2、提高思想認識。各班級多次組織學生觀看文明交通安 全光盤，并開展文明交通在我心中等系列活動。通過交通安全知識調查問卷、演講、兒歌、拍手歌、交通安全三字經等多種形式，使學生牢固掌握文明交通知識，形成永久性概念，同時提高學生自我保護意識和社會公德意識，最大限度的預防和減少交通事故對學生的傷害。

3、舉行“交通安全在我心中”為主題班會，開展以文明交通為主題的征文比賽。各班級以手抄報、黑板報等多種形式宣傳文明交通知識。

4、普及交通知識。廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導學生自覺遵守交通規則，做到人車互不搶道，不違規穿過馬路，不闖紅燈，不互相追逐，不違規載人，不橫沖直撞，不逆向行駛，不爭道搶先。

5、抓好措施落實。向各位家長宣傳文明交通安全知識，構建學校、家庭、社會三位一體的教育網絡。學校建立了大型宣傳牌，固定宣傳欄，這些宣傳牌內容豐富。通過宣傳教育，極大的增強了廣大師生文明交通意識。

6、加強學生思想道德教育和法制觀念教育。在創建文明交通示范學校活動中，堅持每學期2-3次請交警、派出所、眾興鎮關工委的領導給學生上文明交通安全課。同時，必要的宣傳教育資料，將交通安全教育的內容納入學校的安全教育課程。

四、在道路交通安全專項治理百日會戰活動中，得到了各級領導大力支持和關心，各級配合學校普法工作得以順利開展。泗陽縣交通警察三中隊劉開錦同志，城廂派出所所長呂永東同志和眾興鎮關工委林光權同志多次為廣大師生進行普法講座，使廣大師生思想道德和法制觀念得到了進一步提高，安全防范意識和自我保護能力普遍得到了增強。多年來，學校無安全責任事故，師生員工無一例違返交通法規行為，師生的安全教育普及率達100%，對交通安全常識掌握率達95%以上，學生文明交通義務協管員發揮出監管的應有作用，教職員工未發生酒后駕駛、疲勞駕駛、超員、超速等嚴重交通違法行為。我們也清醒認識到，文明交通工作是一項長期艱巨的任務，我校全體師生員工將以更加飽滿的熱情，告別不文明的交通形為，做自覺遵守交通安全的好學生、文明市民，進一步提高自身的交通文明素質和增強交通安全法制觀念，積極配合公安交警部門的工作，共創我縣良好的城市環境，為構建和諧校園，為創建文明交通工作而不斷的努力。

第二篇：XX鎮道路交通安全綜合治理“百日會戰”工作方案

XX鎮道路交通安全綜合治理“百日會戰”工作方案

為全面貫徹落實《XX省道路交通安全綜合治理百日會戰工作方案》，強化我鎮道路交通安全工作，有效預防道路交通事故，特制定本方案并印發給你們：

一、工作目標

通過開展道路交通安全綜合治理百日會戰，持續推進我鎮道路交通安全綜合整治“百日會戰”工作，實現交通事故指數明顯下降，力爭不發生一次性死亡3人以上（含3人）較大道路交通事故，杜絕重大及以上道路交通事故，保證道路交通安全暢通有序。

二、主要措施和任務分工

（一）開展道路交通安全整治“百日會戰”

2020年12月1日至2021年3月10日，集中全鎮力量開展為期三個多月的道路交通安全整治“百日會戰”。強化部門監管責任和企業主體責任，完善工作和責任落實機制；全面排查渣土車、摩托車、校車、客貨運車輛、非法載客車輛、農用車等重點車輛監管，嚴厲打擊三輪汽車、低速貨車和拖拉機等非法載人行為；全面排查縣道和村級公路事故多發路段及危險路段，深入推進道路安全提升工程；強化道路交通監管執法，增派警力加強道路巡邏管控，嚴厲打擊和整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證等交通安全違法行為。

（二）強化車輛安全整治

1.道安辦、派出所、交警中隊要全面排查非法載人、非法改裝、已報廢、逾期未報廢、逾期未年檢或無牌無證、套牌假證等重點車輛，全面取締非法載人載客交通工具，集中強制切割、銷毀報廢和非法拼組裝車輛。

2.派出所、交警中隊要對機動車輛定期檢驗、報廢、注銷情況進行清查，落實逐一告知制度，對逾期未檢驗、報廢、注銷的客貨運車輛及時通報鎮道安辦，由鎮道安辦通過村（居）委會通知機動車所有人及時辦理車輛相關手續，并及時通報運輸企業、交通運輸部門，確保將所有機動車輛納入正常管理。

3.鎮道安辦牽頭派出所、交警中隊建立教育勸導學生不乘坐非法營運車輛的安全管理制度，杜絕發生惡性校車交通事故。

（三）強化道路運輸企業安全管理

1.道安辦、派出所、交警中隊等部門要繼續深化“點對點”精細化管理服務，完善重點車輛“點對點”工作規范，強化重點車輛駕駛人的監管教育。持續開展客運安全隱患“四個一批”整治，對交通安全違法多、死亡事故多、隱患大的企業、路段，公安、交警、安辦等部門負責限期組織整治并定期予以公布。

2.派出所、交警中隊等部門要嚴格落實客運駕駛人停車換人、落地休息制度。今年12月底前，交通部門調整完成客運企業客車發車時間，嚴禁長途班線客運車輛凌晨2至5時在城區內通行，做好標語、標志設置和客運車輛司機夜間落地休息提示的服務工作。嚴格落實駕駛時間管理制度，客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。公安部門做好夜間客運車輛至停車休息點或臨近客運站落地休息的調控引導工作，加強客運車輛夜間停車休息點的治安和消防管理工作。

（四）強化道路交通安全執法

1.派出所、交警中隊要在轄區道路的重要道口、重要路段、重點時段增派警力上路執勤，加大路面巡查密度，落實每月10日、20日、30日開展24小時統一行動。加強交通安全執法巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規定使用安全帶等交通安全違法行為，嚴禁三輪車、低速貨車和拖拉機等車輛非法載人。

2.派出所、交警中隊要組織開展客貨運車輛、危貨車輛、校車、渣土車等重點車輛交通安全違法行為專項整治，嚴厲查處和打擊無牌無證、套牌假證、超速、超限、超載等違法違規行為，關閉取締非法違法和不符合安全生產條件的道路交通運輸企業。

三、保障措施

（一）加強組織領導。

成立以鎮長為組長的長春道路交通安全綜合整治“百日會戰”領導小組，領導小組辦公室設在長春鎮道安辦，定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，制定實施方案，解決存在的突出問題。

（二）強化監督檢查。

鎮道安辦要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系，定期對有關部門和各村工作開展情況進行督查。每月至少組織一次專項督查，對整治工作不認真的或由此引發事故的，由鎮及時予以通報批評并報縣道安辦。

第三篇：XX街道辦事處道路交通安全綜合治理百日會戰工作方案

XX街道辦事處道路交通安全綜合治理百日會戰工作方案

為有效預防道路交通事故，全面遏制群死群傷事故，切實保障人民群眾生命財產安全，特制定本方案。

一、指導思想

深入貫徹習近平總書記關于安全生產工作的重要論述和重要指示批示精神，認真落實黨中央、國務院決策部署，按照省委和省政府工作要求，牢固樹立以人民為中心的發展理念，把道路交通安全作為安全生產的重中之重，以治理隱患為導向，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治，從源頭上、機制上、基礎上進一步補齊安全監管短板，更好地保障人民群眾生命財產安全，為全街經濟社會發展營造暢通有序、安全和諧的道路交通環境。

二、總體目標

通過高頻度、高強度整治，影響全街道路交通安全態勢的“人、車、路”隱患得到有力治理，路面顯見性違法大幅減少，道路交通運輸秩序明顯改善，企業主體責任有效落實，道路交通事故穩中有降，群死群傷道路交通事故得到全面遏制。

三、基本原則

（一）預防為先,綜合治理。

堅持城鄉并重、長短結合，加快推進道路安全隱患排查治理，狠抓駕駛人和重點車輛以及運輸企業安全管理措施落實，從源頭上預防道路交通事故的發生。

（二）多策并舉,嚴格執法。

強化路面巡查管控，嚴格執法管理，依靠科技不斷改進管理手段，保持對各類交通違法行為嚴查嚴管態勢，維護良好道路通行秩序。

（三）履職盡責,協同共治。

各社區、街直有關單位切實履行道路交通安全領導責任、監管責任和主體責任，努力構建政府主導、部門聯動、社會參與的齊抓共管道路交通安全格局。

四、整治時間

2020年12月1日起至2021年3月10日。

五、工作措施

(一)從嚴落實貨運企業主體責任

1.督促企業落實安全生產主體責任。街道道安辦、交警XX中隊、XX派出所等部門要加強密切協作，聯合部署開展貨運企業安全生產專項整治，督促企業落實安全生產主體責任，遵守安全生產規定。要深入在建工地等貨物源頭裝載企業開展安全大檢查，督促企業安裝使用稱重設備和車輛視頻抓拍系統，落實動態監管和安全監管，嚴防“超載超限車”、“病車”、“病人”上路。嚴防貨車超速行駛，凡貨物源頭裝載企業放任超載超限貨車出場，由相關監管部門依法依規追究企業主體責任。

2.持續開展貨車非法改裝專項整治。徹底排查生產、銷售的機動車是否符合國家標準，是否存在非法改裝；排查所屬車輛或所使用車輛是否存在未檢驗、無牌套牌、非法改裝、“大噸小標”等問題；排查是否存在非載客車輛載人、超員超載運輸、指使駕駛入違法運輸等問題；排查貨運企業是否按照要求安裝使用動態監管設備，動態監管是否到位；排查駕駛人配備是否符合要求；排查日常管理中發現的安全隱患是否及時有效得到整改。

(二)全面開展交通違法整治

3.強化嚴重交通違法查處。根據轄區交通事故、違法特點，針對性開展路面通行秩序管理。加強重點違法查處，在法定節假日、周末以及大型活動期間開展夜查統一行動，持續保持涉酒違法高壓嚴管態勢；結合冬季重大項目、施工工地趕工期、臨時用工需求增加等特點，加強施工、務工人員出行規律研判，在重大項目、施工工地、勞務市場周邊道路，嚴查貨車、三輪汽車違法載人。在重點區域、路段、時段，嚴查多功能拖拉機涉牌涉證、違法載人、逾期未檢驗和報廢、改裝改型等違法。加強對存在多次超速違法、吸毒史的客貨運駕駛員的監管執法，并加強公安與交通運輸部門間的信息共享。

4.嚴厲打擊酒醉駕等違法。建立健全交通違法常態治理機制，減少交通違法行為，消除交通安全隱患。各社區、街直有關單位要大力推進“零酒駕”示范社區創建活動；持續開展酒駕周末、日常“夜查”行動，保持查處酒駕醉駕高壓態勢。要加大打擊酒醉駕等違法行為的宣傳力度，集中梳理近年較大事故典型案例，以及酒駕醉駕、超員超速等秋冬季易發多發的交通違法，充分利用微信、微博、抖音等新媒體平臺，廣泛開展宣傳警示教育。

5.強化工程運輸車、貨車違法查處。以工程運輸車常規通行線路和集中出行時間為重點，嚴查工程運輸車闖紅燈、超速、超載、遮擋號牌、疲勞駕駛等違法，對交通違法、事故、安全隱患突出的企業和車輛，依法采取有力措施倒逼企業整改。加強貨車違法查處，深化貨車超限超載治理,深入開展冬季貨車交通安全專項整治行動，嚴查貨車超限超載、疲勞駕駛等行為，嚴管大貨車靠右通行秩序。

(三)嚴格道路運輸安全監管

6.強化道路交通運輸安全監管。落實汽車客運站安全監管,全面清查道路客運市場“黑企業”“黑站點”“黑車”“黑服務區”；落實道路運輸車輛動態監管和定期考核制度，規范違規和異常數據的發現、反饋、處置等閉環流程，加大非法營運、非法改裝車輛打擊力度，依法查糾未使用符合標準的監控平臺、不按規定安裝使用衛星定位車載終端等違法行為；規范長途客車接駁運輸管理。嚴格校車交通安全監管，嚴查校車超員超速、不按審核路線行駛和“黑校車”、面包車超員等違法。

7.嚴查非法載人、非法營運。要逐戶摸排正三輪摩托車、多功能拖拉機、非法營運客車等情況，建立工作臺帳，加強日常監管，督促機動車所有人落實安全主體責任，嚴禁從事非法載人或營運、超員超載違法行為。

(四)全面排查整治道路安全隱患

8.全面排查道路安全風險。加快實施公路安全生命防護工程，針對臨水、臨崖、長下坡、急轉彎等風險疊加路段的安全隱患，分輕重緩急、列實施計劃、抓緊整改到位，一時無法整改到位的，要采取臨時安全防護措施，加強安全管控；對事故多發路段，要組織事故原因剖析與隱患排查，進一步完善安全警示及防護措施。對近年來所有整治過的臨水臨崖等隱患路段、要堅持全覆蓋,不留一處進行“回頭看”，同時要注重偏遠道路小隱患排查，嚴防小隱患引發大事故。

9.推進道路設施建設。各社區、街直有關部門要結合轄區道路實際和發生交通事故情況，進一步完善轄區交通安全設施和交通管理設施。

六、相關要求

（一）進一步強化組織領導。

各社區、街直有關部門要加強組織領導，從增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的政治高度，深刻認識抓好百日會戰的重要性，做到共同發力、協調推進、狠抓落實。各社區、街直有關單位要根據自身工作職責制定細化方案，明確職責分工、目標任務及序時進度，加強部門間協作聯動，確保工作任務落實到位。要強化資金保障，對照各類道路隱患整治項目清單，將計劃項目整改費用納入各級財政預算。

（二）進一步強化責任落實。

各社區、街直有關部門要把道路交通安全列入重要議事日程，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰主管、誰許可、誰負責”的原則，層層落實屬地管理責任和部門監管責任，抓緊抓實抓細道路交通安全綜合治理百日會戰。XX街道要加強組織領導，抓好統籌協調；各社區、街直有關單位要積極推動本系統分工責任落實，強化督促指導；相關企業單位要落實主體責任，抓全員發動、自查自糾、整改落實，確保行動落到實處、抓出實效。街道道安辦要加強工作協調、指導和督促，組織有關部門加強對事故多發重點地區的駐點指導幫扶。

（三）進一步強化宣傳警示。

精心部署第九個122“全國交通安全日”系列活動，多維度開展交通安全宣傳教育，集中抓好交通安全知識普及宣傳，發動媒體力量“聲屏報網端”多平臺傳播，努力營造全民共建文明氛圍。加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人的常態化培訓教育，運用典型事故案例，加強運輸從業人員警示教育，持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。

（四）進一步強化督辦推進。

強化跟蹤問效，通過開展“四不兩直”明查暗訪、異地交叉檢查等，緊盯序時進度,緊盯重點問題，綜合運用通報、約談、警示、曝光等有效措施，加強督促檢查，一抓到底確保實效。對分工責任不落實、工作措施不得力、重大問題隱患懸而不決、逾期沒有完成目標任務的，要堅決問責。對因失職瀆職造成事故發生的，將依法嚴肅追究法律責任。

附件：XX街道辦事處道路交通安全綜合治理百日會戰工作領導小組

XX街道辦事處道路交通安全綜合治理百日會戰工作領導小組

為切實做好道路交通安全綜合治理百日會戰工作，經辦事處研究，決定成立XX街道辦事處道路交通安全綜合治理百日會戰工作領導小組，其組成人員如下：

組長：XX（XX街道黨工委副書記、辦事處主任）

副組長：XX（XX街道黨工委副書記）

XX（XX街道辦事處副主任）

XX（交警XX中隊隊長）

XX（XX司法所所長）

成員：XX（XX街道綜治辦副主任）

XX（XX街道勞動保障事務所所長）

XX（XX街道安辦主任）

XX（XX街道道安辦工作人員）

XX（XX街道道安辦工作人員）

領導小組下設辦公室，掛靠在街道道安辦，負責具體日常工作，辦公室主任由安辦主任XX兼任。

第四篇：林業非法侵占專項治理百日會戰實施方案

通過近幾年對破壞林業資源違法犯罪行為連續不斷的嚴打斗爭，全縣森林資源保護管理的整體形勢日趨好轉，尤其今春以來，繼續保持嚴打的高壓態勢，有效地遏制了破壞森林資源案件的發生。根據《省林業廳關于全省嚴厲打擊非法侵占林地專項治理百日會戰方案》精神，為進一步鞏固我縣嚴打成果，切實加強森林資源保護管理，按照縣委、縣政府的部署，嚴厲打擊違法侵占、蠶食、使用林地等行為，結合我縣實際情況，決定從XX年9月1日至XX年12月10日在全縣范圍內開展一次打擊非法侵占林地專項治理百日會戰，特制定本方案。

一、指導思想

這次集中統一行動以《中共中央、國務院加快林業發展的決定》為指針，以科學發展觀為指導，堅持以人為本，按照我省林業生態建設與產業發展并重的總體要求，認真貫徹“嚴管林”的工作方針，以制止和打擊非法侵占林地行為為重點，遏制林地流失，全面加強林地保護管理工作，保證森林資源安全，促進林業可持續發展，推動和諧社會主義新林區建設。

二、任務目標

（一）主要目標。

通過本次專項行動，查清林地使用情況，集中處理一批非法侵占林地大案要案，處理一批非法侵占林地的不法人員，依法收回一批非法侵占林地，遏制林地被非法侵占流失的不良勢頭，規范林地管理秩序，震懾違法犯罪分子，增強全社會保護林地、依法使用林地的意識。

（二）主要任務。

1．重點查處毀林開墾、蠶食林地等擅自改變林地用途違法行為，主要包括：擴邊地、拱地頭等蠶食林地行為；毀林種糧、種參、種藥等亂墾林地行為；退耕還林后毀林復墾等行為。

2．重點查處各項建設工程未批先占、少批多占、不批亂占、強行侵占等違法使用林地行為，主要包括：建度假村、漁溏、養殖場及采石、采礦、取土挖砂等侵占林地行為；臨時占用林地項目超期使用林地，不按時恢復植被等違法使用林地行為。

本次行動重點查處XX年省林業廳開展保護森林資源打擊非法侵占林地專項治理百日會戰暨“森林利劍”5號行動以來未結案件和XX年以來違規違法侵占、蠶食、使用林地等行為，進行全面的清理。各鄉鎮、林場要積極參與和支持，森警大隊、資源林政、林檢、林法等部門要各司其職，協同配合。

三、具體步驟

（一）宣傳發動階段。

要充分發揮新聞系統的作用，加大宣傳力度，對行動中和查處的有影響的案件，要及時協調有關新聞媒體，積極進行宣傳報到，以震懾犯罪，教育群眾。

1．通過廣播、電視等新聞媒體和樹立宣傳牌、過道旗、發放傳單等形式深入地宣傳。

2．林區及邊緣地帶，通過走訪口述宣傳森林法、發放傳單等形式，廣泛宣傳森林法等相關法律法規，達到對全社會進行一次森林法教育的目的。讓廣大基層干部、群眾和企業法人懂得非法侵占林地的危害和應承擔的法律責任，增強廣大群眾對保護森林資源的責任意識和法律意識，以取得全社會對這次專項行動的理解和支持。

3．在發生大案要案時，新聞媒體要提前介入，進行全程報道，通過新聞媒體這把雙刃劍，達到警示、預防的效果。

（二）清查摸底階段。

各鄉鎮、林場和參戰單位要在專項領導小組的領導下，按照本方案的要求積極工作，由林業局和林場主要領導牽頭組織清查摸底工作。要以資源林政、林業稽查大隊隊伍為主，森警大隊、林檢、林法及林場、林業站等單位密切配合，逐、逐林場、逐鄉鎮、逐地塊對林地使用情況進行全面清查。要重點摸清XX年省林業廳開展“森林利劍”5號行動以來未結案件，以及XX年以來毀林開荒、蠶食林地及建設工程違法使用林地情況，并對案件性質、違法用地類型進行認真梳理和分類，分析非法用地的原因和特點，為案件處理奠定基礎。

（三）案件查處階段。

根據清查摸底結果和案件性質，對各類案件認真進行查處。森警大隊負責刑事案件的查處，資源林政、稽查大隊等部門負責行政案件的查處。

1．公安森林警察大隊和各中隊在這次嚴打行動中，要充分發揮打擊破壞森林資源違法犯罪主力軍的作用，對在當地影響較大、久拖不辦、群眾反映強烈的重、特大案件，要主動向嚴打領導小組匯報，并協調有關部門，排除阻力一查到底，務必取得實效。

2．縣檢察院、法院、公安局、林業局要把這項工作作為今年工作的一項重要內容，確定必要的領導力量和專門力量，相互配合，扎實工作；林業公檢法對發現的侵占林地刑事案件，公安機關要做到快偵快破；檢察機關要做到快捕快訴；法院要做到快審判。

3．對疑難案件要及時請檢法機關提前介入，嚴格按照《森林法》、《森林法實施條例》、《刑法》修正案及相關解釋和《最高人民法院關于審理破壞林地資源刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》等法律法規依法辦案。要公正文明執法，確保當事人的合法權益，堅決杜絕以罰代刑，辦關系案、人情案等違法違紀案件的發生。對性質嚴重的個案要做到快偵、快破、快打擊，確保這次嚴打行動的成果。

（四）總結驗收階段。

各鄉鎮、林場和參戰單位要全面總結行動開展情況，深入分析林地管理中存在的問題，提出管理目標和整改措施，建立健全加強林地保護管理的長效機制。領導小組將對鄉鎮、林場和參戰單位專項行動開展情況進行檢查和驗收。專項行動結束后，縣委、縣政府將對行動迅速、措施得力、成效顯著的單位和個人予以表彰，對行動不力的單位予以通報批評。

（五）嚴打專項行動時間安排：9月1日至9月10日為宣傳發動階段，9月11日至10月10日為清查摸底階段，10月11日至11月20日為案件查處階段，11月21日至12月10日為總結驗收階段。

各鄉鎮、林場和行動小組要每10天向公安森警大隊報告嚴打行動情況，發現大案要隨時上報。工作總結階段各單位和行動小組要全面總結行動開展情況，并寫出總結材料上報集中行動領導小組辦公室。

四、組織領導

為了加強對這次嚴厲打擊破壞森林資源違法犯罪專項行動領導，縣政府決定成立嚴厲打擊非法侵占林地專項治理領導小組，成員如下：

第五篇：道路交通安全百日專項整頓行動方案

馬場鎮中心學校道路交通安全

百日專項整頓行動方案

為了學校師生的生命安全，學校進一步加強我校道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，確保學校道路交通安全持續穩定，根據普定縣教育和科技局相關通知精神，決定在學校開展道路交通安全百日專項整頓工作。為確保工作取得實效，根據省人民政府《關于印發貴州省道路交通安全百日整頓行動方案的通知》（黔府發電〔2013〕5號）、安順市教育局《關于印發安順市教育系統安全穩定暨道路交通安全“百日攻堅戰”實施方案的通知》（安市教通〔2013〕45號）、縣人民政府《關于印發普定縣道路交通安全百日整頓行動方案的通知》（普府發〔2013〕3號）文件精神，按照省委常委、副省長秦如培“四要”（認識要高、決心要大、行動要快、效果要好）工作要求，結合學校實際，特制定本方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，堅持“以人為本、服務人民”的理念，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面查找和治理影響道路交通安全的突出問題。切實加強交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，完善預防道路交通事故長效機制，全力預防和遏制重特大道路交通事故的發生。

二、目標任務

通過開展“百日專項整頓行動”，會同相關部門進一步規范和完善車輛的管理和使用，夯實和健全工作聯動機制，制定長效管理措施，嚴格查處校車交通違法行為。堅決制止未取得符合國家關于車輛使用許可證的低速貨車、“黑面的”、“摩的”等非法營運車輛接送學生，消除交通隱患。

三、組織領導

成立馬場鎮教育系統道路交通安全百日專項整頓工作領導小組。組

長：李濤（馬場鎮中心學校校長）副組長：喻中揚（馬場鎮中心學校副校長）

王克輔（馬場鎮中心學校校長助理）

成員：曾加運

余波

王承賢

張玉明

張菲以及各班主任

領導小組下設辦公室馬場鎮中心學校，王克輔兼任辦公室主任，曾加運具體負責此項工作的協調和安排。

四、方法步驟

（一）宣傳發動階段（2013年3月18日—2013年3月22日）。學校迅速行動，結合學校實際制定實施方案，細化工作措施，重點做好組織發動與宣傳工作，全面排查和統計上下學乘坐車輛的學生，并與該學生家長簽訂乘車安全責任書。教育學生拒乘“三無”車輛，不乘坐超員、超載、超重、超速車輛，不乘坐黑面的和摩的。

（二）集中整治階段（2013年3月23日—2013年5月31日）。學校要按照開展道路交通安全百日整頓專項行動部署要求，認真履行職責，采取有力措施和有效手段，全面開展交通安全百日專項整頓行動，重點整治使用未取得校車使用許可證的車輛進入學校接送學生上下學的行為。學校和教師教育學生拒乘“三無”車輛，不乘坐超員、超載、超重、超速車輛，不乘坐黑面的和摩的等黑車。班主任和科任教師大力宣傳，努力提高學生和家長的安全意識，確保學生的生命安全。

（三）總結階段（2013年6月1日—2013年6月8日）。學校按照交通安全百日專項整頓行動方案要求，總結經驗，完善措施，促使道路交通安全工作再上一個新臺階。于2013年6月5日前將道路交通安全百日專項整頓工作總結書面材料交到馬場鎮中心學校辦公室，并迎接上級驗收，此項工作將納入年班級考核目標管理。

五、整治方式

學校在開展“百日專項整頓行動”中必須堅決執行本方案要求，根據學校自身實際情況，落實相關管理責任，嚴禁杜絕走形式，一經出現因教職工管理不當和失職，監管不到位，造成學生意外傷害事故的，將追究相關責任人的責任。

六、整治內容

（一）對學生宣傳道路交通安全法律法規和安全常識的教育；將道路交通安全法律法規和交通安全常識有關內容納入課堂教學，有安排、有措施、有落實、有實效，確保學生安全，將學生遵守道路交通法律法規的情況納入班級操行評定。

（二）學校對接送學生的（自有或租用）車輛進行全面排查、摸底，對車輛類型、號牌號碼、品牌型號、行使線路和時間、核載人數、駕駛員等情況進行登記造冊；聯合交警大隊進一步規范和加強校車的安全管理，夯實和健全工作聯動機制，制定長效管理措施，嚴禁校車接送學生的行為。強化非客運車輛接送學生的治理工作，堅決制止未取得校車使用許可證的車輛、低速貨車、“黑面的”、“摩的”等非法營運車輛接送學生，消除交通隱患。

（三）積極與運輸企業協商，力爭推行周末學生班車制度。

（四）在上放學重點路段高峰期間，學校安排教職工疏導、護送學生過馬路，并制定此應急預案，落實監管責任。

（五）學校與教師、班主任簽訂道路交通安全承諾書；班主任與學生簽訂乘車安全承諾書；學校向家長發放學生乘車安全家長告知書，讓家長教育孩子不乘坐非法營運車輛，不乘坐未取得校車使用許可證的車輛上下學，根據目前學校存在的交通安全的嚴峻形勢，學校高度重視，周密布署，確保安全管理，積極行動起來，結合面臨的安全管理形勢，擬定工作方案、召開專門的全校教師安全工作會議，責任落實，監管力度到位，充分保障學生的人身安全，努力營造良好的交通外部環境，為學生學習和成長奠定堅實的安全保障基礎；積極開展由學生家長、學生參加的“小手拉大手”交通安全教育活動，拓展安全教育面，夯實交通安全教育根基。

七、工作措施

（一）統一思想，不斷增強道路交通安全意識。通過宣傳教育提高學生思想認識，高度重視道路交通安全工作的開展、落實，從確保師生安全和校園穩定的高度出發，切實落實學校的交通安全管理。認真研究本校及周邊道路交通安全的現狀，分析可能存在的隱患，找出加強道路交通安全工作的對策。

（二）采取措施，切實加強對機動車輛的管理。學校對各類機動車進行一次全面檢查，對存在的問題，聯合上級相關職能部門進行整頓，根據有關交通法規，學校對機動車駕駛員、掛靠車輛、外借車輛情況開展集中整頓，不得隨意對外租借車輛。

（三）加強教育，提高師生的防范能力，充分結合學校道路交通環境情況，加強對廣大師生員工的道路交通安全教育，特別是加強學生上放學交通安全的教育，重點防范學生上下學高峰時段的安排和疏導工作，學校安排教師值守，防止意外事故的發生，通過教育宣傳，道路交通安全知識師生所熟知，切實提高師生員工的交通安全防范和遵守交通法律法規的自覺意識。

(四)廣泛宣傳，確保百日整頓專項行動信息暢通。學校加大預防道路交通事故的宣傳教育力度，充分利用校園廣播、網絡、墻報、宣傳欄等，廣泛宣傳“百日整頓行動”的內容、目的和意義，提高廣大師生的參與率和知曉率。學校各班科教師負責信息報送，分管人員聯系溝通。

（五）加強排查，各班主任及時對本班學生乘車情況摸底，并登記造冊，并于2013年3月18日前紙質上交馬場鎮中心學校曾加運，逾期責任自負。

馬場鎮中心學校

2013年3月18日