第一篇:天車工崗位安全操作鐵律
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天車工安全操作鐵律
1、上崗前必須穿戴好勞動保護用品,不得酒后上崗。
2、接班時應認真檢查鋼絲繩、限位器、制動器、鉤頭、鏈條和龍門架等設備,以及交接班記錄,車體衛(wèi)生等情況,發(fā)現問題及時處理,否則不得啟動天車。如不認真檢查,發(fā)生的一切問題由接班人員自負。
3、每次啟動天車前必須鳴鈴示警,確保無安全隱患時,才能運行天車。
4、、吊起重物時,必須在垂直的位置,不允許利用移動大車和小車來拖動重物。
5、天車行走前必須檢查起重機上是否有遺留工具或其他物品,以免在工作時落下,發(fā)生人身或損壞設備事故。
6、吊有重物的天車不得從人頭上越過,拒絕違章指揮。
9、干完工作后,抱卡放在規(guī)定位置,停車時間較長時,吊鉤上不得掛重物。
10、天車在開往梯口處或兩臺天車靠近時,速度必須放慢,兩臺天車之間應保持5米以上的距離,以防撞車;天車的碰頭行程控制和限位開關必須經常檢查,使之處于良好的工作狀態(tài),如一臺天車故障,需要另一臺天車推動時,兩臺起重機必須無負荷,而且用最低的速度緩慢移動。
11、在停電維修天車電氣設備時,天車工不得擅自離崗,且不氯堿化工
得隨意啟動天車。
12、作業(yè)完畢時,必須定期清掃,維護和保養(yǎng)天車,并作好相應記錄。
13、天車起重機空載運行時,吊鉤下端離地面高度應大于2米,吊用重物時,物件底部離地面應在0.5—1米。
14、不得利用電機的突然反轉作為制動,操作控制器手柄時,先從“0”位逐級增速,換向時,必須先轉回到“0”位再逐級轉回,緊急制動時只準用緊急制動器;不得利用限位天關作正常操作下的停車,限位開關只準在操作設備發(fā)生失靈時方可使用。
15、在危急情況下,為防止發(fā)生事故或擴大事態(tài),任何人發(fā)出緊急停車信號時,天車工必須立即停車。
16、天車工在吊運時,必須明確和熟悉指揮人員、掛鉤人員的信號和手勢,必須配合指揮人員的手勢、信號。
17、除檢修、安全員、天車工等人員外,任何人不準在天車軌道兩側行走,不得從一臺天車上跨越到另一臺天車上。不得非工作人員登上天車。
18、不準兩臺天車同時起吊同一物體,如有必要時,必須經公司領導批準,必須由熟悉業(yè)務的人員統一指揮。
19、必須按規(guī)定在天車上配備消防器材。天車工必須熟悉使用消防器材,還必須熟悉觸電和中毒的急救方法。
20、天車使用結束,必須按規(guī)定??吭谝?guī)定位置,將抓斗放到地面,升起吊鉤,并將所有手柄停到“0”位,拉開事故開關,切氯堿化工
斷電源后方可離開。
21、天車工必須執(zhí)行“兩不撞”、“十不吊”的規(guī)定。兩不撞:
(1)起重設備不能與其它起重設備或建筑物相撞。
(2)不能用起吊物件撞擊其它物件。
十不吊:
(1)指揮信號不明或亂指揮不吊。
(2)超負荷不吊。
(3)工件緊固不牢或不符合安全要求不吊。
(4)起吊物件上有人不吊。
(5)安全裝置不靈不吊。
(6)工件埋在地下情況不明不吊。
(7)光線暗淡看不清不吊。
(8)有歪拉斜吊時不吊
(9)棱角物件沒有安全措施不吊。
(10)出爐鍋過滿不吊。
第二篇:司爐工安全操作鐵律
司爐工安全操作鐵律
1、上崗前佩戴好所有勞保用品,在班長的正確領導下,嚴格按照操作規(guī)程進行操作,保證設備完成運轉,完成碳材烘干任務。
2、卸爐膛爐渣時,必須佩戴防塵帽、防護面罩、防火服、勞保鞋以及防護手套,嚴格執(zhí)行各項工藝指標。
3、保持一層、二層的衛(wèi)生清潔工作,按“6S”要求擺放各種工具。
4、非本工段人員禁止進入二層沸騰爐前,避免燙傷及意外發(fā)生。
第三篇:天車工崗位安全操作規(guī)程
天車工崗位安全操作規(guī)程
天車司機通用操作規(guī)程
1、司機應當了解起重機的構造、性能、工作原理和主要技術參數,掌握其安全裝置的功能和正確的操作方法,學徒工、培訓工操作起重機必須有專職司機監(jiān)護上崗,單人不準操作。
2、司機在送電試車前,必須先鳴鈴警示確認無誤后方可按順序合閘送電試車,對安全裝置進行確認,發(fā)現問題及時匯報處理,嚴禁起重機帶隱患作業(yè)。
3、司機在作業(yè)中要左右瞭望,注意臨車情況,嚴禁開快車,不準撞車,不準從重要設備或人頭上方通過,接近同垮起重機或重物運行線路上有人時,必須發(fā)出警示信號,確保安全時方可通過。
4、司機有權拒絕任何人的違章指揮(包括多人指揮拒絕吊運),但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都必須立即執(zhí)行,堅決貫徹執(zhí)行“十不吊”。
5、起升重物時,起吊約200mm驗證制動器是否靈敏可靠后方可開始調運,吊運時必須離開地面兩米以上或高于2米以上障礙物0.5米,才允許開動大小車。
6、起重機大車或小車應緩慢靠近終點,正常情況下,禁止撞安全止檔,禁止打反車制動,禁止用限位裝置控制機構停車。
7、嚴禁起吊易燃易爆等危險物品,吊運氧氣瓶、乙炔瓶必須使用專用吊具籠,混裝時禁止吊運。
8、配合檢修人員進行檢修時,必須停在安全檢修位,司機要聽從檢修人員的指揮,不準隨意摘牌送電。啟動任何工作系統時,司機要親自到現場確認,待所有人員撤離到安全位置后,再按規(guī)程點動試車,確保他人安全。
9、起重機在作業(yè)中,如果遇到意外停電且重物吊在半空中或發(fā)生重大設備事故、人身傷害及險肇事故時,除特殊情況外,司機應立即停車通知班長,不得離開現場,等待上級指示作相應處置。
10、任何人上下天車都必須和當班司機聯系清楚,待車在停車位挺穩(wěn)后方可上下,任何人不得強行扒車。嚴禁從一車跨越另一車,交班前清掃設備并檢查各機構的運行情況,為下一班做好準備工作,不準從窄箱型的小車軌道梁上行走。
11、認真執(zhí)行交接班制度,交接設備運行情況,安全裝置完好情況,本班更換易損件情況等,雙方認可簽字后方可離開崗位,接班司機未到嚴禁私自下車。
加料200T作業(yè)規(guī)程:
1、吊運鐵水時必須聽從地面人員的正確指揮,確認包鉤掛牢后起吊200—300mm驗證抱閘正常后方可正式起吊作業(yè)。
2、補爐后兌第一爐鐵水時需先小流兌鐵,兌入約1T左右后觀察無一次情況時在正常兌鐵,如發(fā)現火焰突然竄出,應立即將小鉤落下,禁止將小車拉出,等火焰小后在兌發(fā)現火焰較硬、較大、燒到鋼絲繩時應立即停止兌鐵,進行檢查確認,并通知有關人員檢查確認后方可繼續(xù)操作,并作好記錄匯報領導。
3、兌鐵時盡量將火焰控制在龍門鉤橫梁下方。
4、吊運鐵水包時禁止提前掛小鉤。
第四篇:天車工操作要領
天車工操作要領
一、班前準備
1、保持良好的精神狀態(tài),嚴禁無照開車、酒后開車、違章操作。
2、新工人上車須有持證師傅帶領。
3、上車時必須按規(guī)定穿戴好勞保用品并且要可靠絕緣無破損。
二、操作前準備
1、電源箱內有無異常。
2、制動器是否靈活可靠。
3、鋼絲繩是否在卷筒滑輪槽內,不允許有重疊及脫槽現象。
4、小車滑動電纜是否靈活可靠。
5、各電動機電刷有無跑偏或斷線現象。
三、送電試車
1、將控制放在零位。
2、合上電源開關,按啟動按鈕。
3、啟動電鈴信號,分別對大、小車卷揚進行1-2次空載往返運行,試限位開關是否靈活可靠,制動器是否靈活可靠,注意有無異?,F象和響聲。
四、工作
1、操作平穩(wěn),控制器由低檔到高檔逐級加速,起重負荷較大時動
作可適當加快。
2、反方向運行時將控制器拉回零位,待機構停穩(wěn)后再反方向運行。
3、禁止打倒車。
4、起吊重物:
(1)聽從用車人員指揮
(2)捆扎重物繩索不符合要求不準吊運
(3)嚴禁超負荷運行
(4)嚴禁歪拉斜拽。待下面工作人員拴牢重物,掛好鉤離開后再起
吊
(5)起吊時速度要慢,先將鋼絲繩拉緊,使各根鋼絲受力均勻
(6)起升重物到一定高度,平穩(wěn)無下滑時方可運行
5、運行
1聽清指揮,明確運行方向
2每運行前要發(fā)出信號
3起步要穩(wěn),運行方向前面不得有障礙物
4吊運長、大物件需有人扶持
5吊運重物不得從人頭頂經過,并盡量避免從設備上方經過
6、落物
(1)聽從用車人員指揮,按指定地點堆放
(2)落物要平穩(wěn)、準確、盡量輕放
(3)確認摘鉤后,方可將鉤頭提起
五、停車
1、鉤頭停到規(guī)定高度
2、下車開到橋架一側
3、大車開到指定位置
4、控制器拉回零位,按下個電源開關
5、對天車進行一次直觀檢查。發(fā)現問題及時處理
6、清理好衛(wèi)生,鎖好門窗
7、做好工作記錄和交接班記錄
六、其他事項
1.吊物運行中如遇下部有人工作無法避開時,事先打鈴引起下部人員注意
2.運行中發(fā)現故障或異常要及時停車處理,不得“帶病”去運行
3.天車檢修時應掛警示牌,以防他人誤操作
4.車停用后,鉤頭不得吊掛重物
十不吊
任何事物都有不由人的意志為轉移的客觀規(guī)律。“天車”十不吊的規(guī)定是長期實踐及教訓中總結出來的,是安全吊運規(guī)律的結晶,違反了它必受懲罰,輕者傷重者亡,只有堅持“十不吊”才能保證安全。
1、超負荷不吊;
2、歪拉斜吊不吊;
3、指揮信號不明不吊;
4、安全裝置失靈不吊;
5、重物起過人頭不吊;
6、光線陰暗看不清不吊;
7、埋在地下的物件不吊;
8、吊物上站人不吊;
9、捆綁不牢不穩(wěn)不吊;
10、重物邊緣鋒利無防護措施不吊。
什么是變頻器?
變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,能實現對交流異步電機的軟起動、變頻調速、提高運轉精度、改變功率因素、過流/過壓/過載保護等功能。國內技術較領先的品牌有匯川、歐瑞(原煙臺惠豐)、三晶、藍海華騰。
什么是PLC?
PLC 即 Programmable logic Controller,可編程邏輯控制器,一種數字運算操作的電子系統,專為在工業(yè)環(huán)境應用而設計的。它采用一類可編程的存儲器,用于其內部存儲程序,執(zhí)行邏輯運算,順序控制,定時,計數與算術操作等面向用戶的指令,并通過數字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產過程。
PLC-變頻器在橋式起重機中的應用
隨著電力電子技術的發(fā)展,PLC、變頻器等自動化產品在電力拖動領域得到了廣泛應用。起重機械采用PLC-變頻器調速逐漸得到推廣和普及,PLC程序控制取代傳統的繼電-接觸器控制逐漸成為起重機械電氣控制的主流;用變頻電動機或異步電動機取代繞線電機,再配合先進的現場總線技術和人機界面系統,提高了設備控制精度和穩(wěn)定性,降低了故障率,且節(jié)能效果顯著,易于檢修維護,成為提高企業(yè)生產效率的好途徑。
1 起重機械的組成及負載特點
起重機械最基本的工作機構有以下四種:即起升機構、小車機構、大車機構。起升機構是主要功能機構,其正反轉工作變換比較頻繁,每次的起吊重量差別比較大,且具有恒轉矩負載的特點。起重機械的起升機構由電動機、減速器、卷筒等部分組成,其作用可將原動機的旋轉運動轉變?yōu)榈蹉^的垂直升降運動,實現吊具垂直升降的目的功能不可缺少的部分。
由于重物在空中具有位能,重物上升時,是電動機克服各種阻力(包括重物的重力、摩擦阻力等)而做功,屬于阻力負載;重物下降時,由于重物本身具有按重力加速度下降的能力(位能),因此,當重物的重力大于傳動機構的摩擦阻力時,電動機成為了能量的接受者,故屬
于動力負載。但當重物的重力小于傳動機構的摩擦阻力時,重物仍須 由電動機拖動下降,仍屬于阻力負載。
為使重物在空中停止在某一位置,在起升機構中還必須設置制動器和停止器等控制部件。為了適應不同吊重對作業(yè)速度的不同要求,起升速度應能調節(jié),并具有良好的微動控制性能。微動速度一般在0.25~0.4m/min范圍。
2變頻調速的基本原理
起重機械各部分的拖動系統,一般都需要調速,在變頻調速問世之前,已經發(fā)明了多種調速方法,獲得了廣泛的應用。例如:增大或改變轉子回路內電阻的調速、電磁調速電動機等等。比較常見的是采用繞線轉子異步電動機,調速方法是通過滑環(huán)和電刷在轉子回路內串入若干段電阻,由接觸器來控制接入電阻的多少,從而控制了轉速。由于回路內串電阻的存在,其電動機的機械特性變軟,輸出速度降低;而機械特性越軟,電動機的負載能力越差。電動機采用變頻調速,一方面可以實現節(jié)能,另一方面可以保持較硬的機械特性,負載能力較好。
3 采用變頻調速需要注意的問題
(1)重物起吊時起動轉矩Ts較大,通常在額定轉矩 TN的150%以上。考慮到在實際工作中可能發(fā)生的電源電壓下降以及短時過載等因素,一般情況下,起動轉矩 Ts應按照額定轉矩TN的150%~180%來進行選擇。
(2)起升機構工作過程中,在重物剛離開泊位上升的瞬間以及在重物剛到達新泊位下降的瞬間,負載轉矩的變化是十分激烈的,應引起注意。
(3)起升裝置在調整纜繩松弛度時,以及移動裝置在進行定位控制時,都需要點動運行,應充分注意點動時的工作特性。
(4)在重物開始升降或停止時,要求制動器和電動機的動作之間,必須緊密配合。由于制動器從抱緊到松開,以及從松開到抱緊的動作過程需要一定的時間(約6s),而電動機轉矩的產生或消失是在通電或斷電瞬間就立刻反映的。因此,兩者在動作的配合上極易出現問題。如電動機已經通電,而制動器尚未松開,將導致電動機的嚴重過載;
反之,如電動機已經斷電,而制動器尚未抱緊,則重物必將下滑,即出現溜鉤現象。起重機械變頻調速采取的措施
4.1溜鉤的預防措施
起升機構中,由于重物具有重力的原因,如沒有專門的制動裝置,重物在空中是停不住的。為此,電動機軸上必須加裝制動器,常用的有電磁鐵制動器和液壓電磁制動器等。多數制動器都采用常閉式的,即:線圈斷電時制動器依靠彈簧的力量將軸抱住,線圈通電時松開。
為了有效地防止溜鉤,某些新型變頻器設置了一些獨特的制動功 能,如:
(1)零速全轉矩功能變頻器可以在速度為0的狀態(tài)下,電動機的轉矩也能達到額定轉矩的150%。這就保證了吊鉤由升、降速狀態(tài)降為零速時,電動機能夠使重物在空中暫時停住,直到電磁制動器將軸抱住為止,從而防止了溜鉤。
(2)直流強勵磁功能變頻器可以在起動之前和停止時,自動進行強直流勵磁。使電動機有足夠大的轉矩(可達額定轉矩的200%),維持重物在空中的停住狀態(tài),以保證電磁制動器在釋放和抱住過程中不會溜鉤。
4.2變頻調速系統的控制
起重機械拖動系統的控制動作包括:吊鉤的升降及速度檔次、變幅功能等,都可以通過可編程序控制器(PLC)進行無觸點控制。
4.3變頻調速系統中操作應注意的事項:
1)在開始操作送電后須等待7-8秒,待變頻器上電自檢完畢后再開始操作,否則會導致變頻器誤動作而引起跳電故障的發(fā)生。
2)在提升或減降速度時必須逐檔進行操作,且每檔位須保持6秒左右,以給變頻器一定的加減速時間,防止變頻器在加速或減速時由于操作速度過快而引起變頻器直流母線電壓過高而跳電。
3)在變頻調速的天車中,禁止打反車。
第五篇:天車工崗位安全操作規(guī)程(新)
天車工崗位安全操作規(guī)程
1.熟悉掌握起重設備的安全操作技術和設備性能,上崗前必須按規(guī)定穿戴好勞動防護用品。
2.接班后應對天車和天車的梯子、欄桿、扶手、平臺及滅火器的良好狀態(tài)進行檢查;應對天車的電鈴、吊鉤、鋼絲繩、抱閘、限位、磁盤、操作室地面絕緣皮、電源線、照明燈等安全裝置性能進行檢查。發(fā)現問題應及時通知上級領導排除,做好記錄嚴禁操作帶病的天車。
3.天車起吊前,大、小車、吊鉤要垂直擺正,服從地面人員的正確指揮,配合要得當,確認吊物是否平衡,在得到指揮人員起吊指令后、現場安全確認無誤后鳴鈴示警起吊,起吊時嚴格按照天車十不吊操作。4.起、落吊勾時如遇多人摘掛鉤時,只聽從指揮者一人的指揮。對緊急停止信號,不論何人發(fā)出,都應立即停止運行。嚴禁使用繩索、皮帶、鐵絲或殘缺吊具吊物,掛磁盤吊作業(yè)禁止使用雙鉤。
5.天車吊物時,吊物的重量必須小于天車的限期定噸位,嚴禁超載吊物,現場指揮人員應站在吊物一側五米左右處安全位置指揮,禁止崗位人員處理吊起的重物,現場無專人指揮或無指揮人員不吊。
6.天車運行前,必須對天車上下和兩側軌道上有無人員作業(yè)情況進行確認,啟動車前必須鳴鈴示警。操作時啟動要穩(wěn),逐檔加速,吊物要高于地面的人員和設備,嚴禁從人頭上方停留、經過或碰撞設備、設施。7.天車運行時,同一軌道上兩臺天車禁止一臺天車推另一臺天車運行,接近人或另一面臺天車時,必須發(fā)出斷續(xù)鈴聲示警。
8.工作中突然斷電時,應將所有的手柄扳回零位,磁盤吊應在延時(15分鐘)范圍內將吊物落在安全位置,在重新操作前應檢查天車各設備運轉正常后在進行作業(yè)。
9.天車運行時,禁止在任何部位上載人,禁止同時進行維修、保養(yǎng)。必須維修或保養(yǎng)維護時,要通知天車工拉閘斷電并掛禁止合閘牌,打開倉口門后方可進行。
10.天車檢修維護前,必須關閉電源總開關方可操作,工作完畢后及時清除一切雜物,嚴禁在天車上存放易燃物或備品備件。
11.天車工作業(yè)完畢后,吊具放下吊鉤起至合適高度,天車開至指定位置,把所有的控制器手柄置于零位,關閉電源總開關,方可下車。
12、天車“十不吊”: 1)超過額定負荷、歪拉斜掛不吊。2)指揮信號不明、重量不清、光線暗淡不吊。3)吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。4)行車吊掛重物直接進行加工時不吊。5)起重機械的安全裝置失靈時不吊。6)工件上站人或工件上有浮動物的不吊。7)氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性的物品不吊。8)帶有棱角快口未墊好的不吊。9)埋在地下的物件不吊。10)違章指揮不吊。