第一篇：行車工安全操作培訓教材

行車工安全操作培訓教材

一、安全操作

1、嚴格執行國家的法律法規及項目的規章制度；

2、嚴格按照安全操作規程操作；

3、要熟悉行車各部位的工作原理及性能；

4、定期對設備進行檢查，保養，保持平穩整潔；

5、作業中執行“十不吊”原則，即：被吊物重量超過機械性能允許范圍；信號不清；吊物下方有人；吊物上方有人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構件、大模板等不用卡環；零散物無容器；吊物重量不明等。

6、堅持吊重前試吊；

7、上車前打開夾軌器（確定夾軌器徹底脫離鋼軌），檢查各部位緊固件是否有松動現象，確定無誤后方可上車；

8、上車后打開電源，關閉車門，點動試運行，無異常方可鳴笛操作；

9、吊物操作時，隨時保持吊繩的垂直，點動起吊，確定無誤后再直線上升，落下重物接近地面時要點動操作，穩準降落；

10、當用兩臺行車起吊同一重物時，必須鳴笛呼應，保證平穩起落；

11、若遇突發事件，要積極配合指揮人員挪除險情；

12、嚴禁打反車；

13、施工作業時，應有專人指揮，指揮者應有顯著手勢信號或音響信號。如遇危險或起重機發生故障，不論“停車”信號發自何人，均應立即停車；

14、保持操作準確；

15、操作時應集中精力，嚴禁在行車上打手機、聽音樂、看書看報及與操作無關的一切活動；

16、非操作人員嚴禁上車操作；

17、吊物嚴禁長時間懸空；

18、下車后上好夾軌器，關閉電源，確定無誤后方可離開。

19、無人看守電纜拖線禁止操作，吊物有傾斜隱患禁止操作。

二、安全意識

1、樹立安全第一，我要安全的思想；

2、與指揮人員思想統一，配合流暢。

第二篇：行車工安全操作規范.（xiexiebang推薦）

行車工安全操作規程

1、行車工須經專門安全技術訓練考試,并持有操作證者方能獨立操作,未經專門訓練和通過考試不得單獨操作。

2.開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、靈敏可靠。如果,控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。

3.必須聽從掛鉤起重人員(一人指揮。正常吊運時不準多人指揮,但對任何人發動的緊急停車信號,都應立即停車。

4.行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。5.操作控制器手柄時,應先從“零”位轉到第一擋,然后逐級增減速度。換向時,必須先轉回“零”位。

6.當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車,緊急開關代替普通開關。

7.應在規定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

8.工作停歇時,不準將起重物懸在空中停留.運行中,地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

9.兩臺行車同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調一致。

10.運行時,行車與行車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車。同壁行吊車錯車時,行車應開動小車主動避讓,同上層行車相遇,下層行車應主動避讓。

11.檢修行車應停靠在安全地點,切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。

12.重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

13.行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。14.運行中發生突然停電,必須將開關手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準離開駕駛室。

15.澆鑄前;應先看好鋼(鐵水包高度,然后鳴鈴和慢速運行,澆鋼時,下降速度要緩穩。

16.運行時由于突然故障而引起漏鋼(鐵水或吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落。

17.露天行車遇有暴風、雷擊或6級以上大風時應停止工作,夾軌器應夾緊可靠或用地錨拉緊。切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。

18.夜間作業應有充足的照明。

19.龍門吊安全操作按本規程執行。行駛時注意軌道上有無障礙物,吊運高大物件妨礙視線時,兩旁應設專人監視和協助總指揮,傳遞信息。

20.行車工必須認真做到“十不吊”:(1超過額定負荷不吊;(2指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;(3吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;(4行車吊掛重物直接進行加工的不吊;(5歪拉斜掛不吊;(6工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;

(7氧氣瓶,乙炔發生器等具有爆炸性物不吊;(8帶棱角快口未墊好不吊;(9埋在地下的物件不吊;(10管理人員違章指揮不吊。

21.工作完畢,行車應停在規定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。

第三篇：橋式行車工安全技術操作

橋式行車工安全技術操作規程

一、行車工工作前的職責：

1、行車工上崗前勞保防護用品必須穿戴整齊，服從本工段長指揮，不得隨意脫崗、串崗、睡崗、嚴格遵守交接班制度，做好上崗前各項交接班準備工作。

2、上崗后對行車作前全面檢查，在確保一切正常后，方準推合保護柜總刀開關，起動力車。對各機構進行空車試運轉，仔細檢查安全連鎖開關及各限位開關工作的靈敏可靠性。并記錄于交接日記中。

3、對起升機構制動器工作的可靠性應做試吊檢查工作，既吊額定負荷，離地0.5m高，檢驗制動的可靠性，不合格時應及時通知值班鉗工調整制動器，不可“帶病”工作。

二、行車工在操作中的職責：

1、在下列情況下，行車工應發出警告信號；

A、行車在啟動后即將開動前；B、靠近同跨其他行車時；C、在起吊和下降吊鉤時；

D、吊物在運移過程中，接近地面操作人員時；E、行車在吊運通道上方吊物運行時；

F、行車在吊運過程中設備發生故障時；

2、不準用限位器作為斷電停車手段。

3、嚴禁吊運的物體從人頭上方通過或停留，應使吊物沿吊運安全通道移動。

4、操縱電磁吸盤或抓斗行車時，禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過，應劃出危險區并立警示牌，以引起人們重視。

5、行車工要做到“十不吊”：

A、指揮信號不明確和違章指揮不吊；B、超載不吊；C、工件或吊物捆綁不牢不吊；D、吊物上面有人不吊； E、安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或有失效者不吊；F、工件埋在地下或地面建筑物、設備有鉤掛時不吊； G、光線陰暗視線不清不吊；H、有棱角吊物無防護切割隔離保護措施不吊；I、斜拉歪拽工件不吊； J、鋼水包過滿有灑落危險不吊；

6、在開動任何機構控制器時，不允許猛烈迅速扳轉其手柄，應逐推檔，確保行車平穩啟動運行。

7、不準使用限位限位器及連鎖開關作為停車手段。

8、除非遇有非常情況外，不允許打反車。

9、不允許同時開動三個以上的機構同時運轉。

10、在操作中，行車工只聽從專職指揮員的指令進行工作，但對任何人發出的停車信號必須立即執行，不得違反。

三、行車工在工作完畢后的職責：

行車工工作完畢后，行車工應遵守下列規則：

1、應將吊鉤提升到較高位置，不準在下面懸吊而妨礙地面人員行動，吊鉤上不準懸吊掛具或吊物等。

2、將小車停在遠離行車滑觸線的一端，不準停于跨中部位，大車應開到固定平臺停靠位置。

3、電磁吸盤或抓斗，料箱等取物裝置，應降落至地面或停放平臺上，不允許長期懸吊。

4、將各機構控制器手柄扳回零位，扳開緊急斷路開關，拉下保護柜主刀開關手柄，將行車運行中情況和檢查時發現的情況記錄于交接班日記中，關好駕駛室門下車。

5、室外工作的行車，龍門吊工作完畢后，應將大車上好夾軌鉗并錨固牢靠。

6、與下一班行車工作好交接工作。

本規程每位行車工必須嚴格遵守，認真執行。

軋鋼廠

二〇〇八年九月二十六日

第四篇：行車工安全操作規程

行車工安全操作規程

Q/XDK009-2001

1.行車工須經訓練考試，并持有操作證者方能獨立操作，未經專門訓練和考試不得單獨操作。

2.開車前應認真檢查設備機械、電氣部份和防護保險裝置是否完好、可靠。如果，控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。

3.必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發動的緊急停車信號，都應立即停車。

4.行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應先鳴鈴。

5.操作控制器手柄時，應先從“0”位轉到第一檔，然后逐級增減速度。換向時，必須先轉回“0”位。

6.當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代停車，緊急開關代普通開關。7.應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

8.工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

9.兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。10.運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車，同壁行吊車錯車時，行車應開動小車主動避讓。

11.檢修行車應停靠在安全地點，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。

12.重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。13.行車運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。

14.運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。

15.澆鑄前，應先看好鋼水包高度，然后鳴鈴和慢速運行；澆鋼時，下降速度要緩穩。

16.運行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

17.露開行車遇有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。18.夜間作業應有充足的照明。

19.龍門吊安全操作按本規程執行。行駛時注意軌道上有無障礙物；吊運高大物件妨礙視線，兩旁應設專人監視和指揮。20.行車工必須認真做到“十不吊”：(1).超過額定負荷不吊；

(2).指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；(3).吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；(4).行車吊掛重物直接進行加工的不吊；(5).歪拉斜掛不吊；

(6).工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊；(7).氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物不吊；(8).帶棱角快口未墊好不吊；(9).埋在地下的物件不吊；

(10).鋼鐵水過滿，未打固定卡子不吊。

21.工作完畢，行車應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

第五篇：行車工安全操作規程

作業文件

編制：

審核：

批準：

行車工安全操作規程

1、行車工必須經培訓考試，并持有操作證方能獨立操作，其它人員不得隨意動用。

2、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和安全保險裝置是否完好、可靠，如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。

3、必須聽從掛鉤起重人員指揮，對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。

4、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車啟動時應先鳴鈴。

5、行車工應在規定的安全走道上運行，必須在站臺或扶梯上行走和上下。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

6、工作停歇時，不得將重物懸掛在空中停留。運行中地面有人或落放吊件應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地面不得過高。7兩臺行車同時起吊一物件時，必須經有關部門同意后，才能進行。起吊時，要聽眾指揮，步調一致。

8、運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車。同壁行車錯車時，行車應開動小車主動避讓。

9、檢修行車應停靠在安全地點，切斷電源、掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍攔，并掛“禁止通行”的標志。

10、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

11、行車運行時，嚴禁有人上下。不準在運行時進行檢修和調整機件。

12、運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置到“0”位。起吊未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。

13、澆鑄前，先看好鋼（鐵）水包高度，然后鳴鈴和慢速運行，下降速度要緩慢。防止鋼（鐵）水震動飛濺灼傷。

14、運行時發生突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

15、露天行車遇有暴風、雷雨、或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前后應塞墊塊卡牢。

16、夜間作業應有足夠的照明。

17、龍門吊行車工安全操作按本規定執行。行駛時注意軌道上有障礙物。吊運高大物件防礙視線時，兩旁應設專人監視和指揮。工作完后，應鎖緊所有的防風夾軌鉗。

18、行車工必須認真做到“十不吊”（1）重量不明或超過負荷不吊；

（2）指揮信號不明，光線暗淡，視線不良不吊；（3）吊繩和附件捆縛不撈，不符合安全要求不吊；（4）歪拉斜掛不吊；（5）物件有尖銳棱角未墊好不吊；（6）埋在地下的物件不吊；（7）起吊的重物上有人不吊；（8）易燃易爆危險物品不吊；

（9）行車吊掛重物直接進行加工的不吊；（10）吊鉤直接掛重物不吊；

19、工作完畢，行車應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。