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行車工安全操作規程

時間:2019-05-12 15:16:42下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《行車工安全操作規程》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《行車工安全操作規程》。

第一篇:行車工安全操作規程

行車安全操作規程目的是為了規定行車操作安全方面的要求,保證人員的人身安全及設備安全運轉;它的內容有、行車工須持證上崗,作業時必須正確佩戴安全帽;作業前應認真檢查吊鉤、鋼絲繩等是否完好,控制按鈕是否靈敏可靠,如果控制器、限位器等出現異常,嚴禁吊運;不準將起重物懸在空中停歇,地面有人或落放吊物時嚴禁在人頭上越過,吊運物件不得離地面過高等。

行車安全操作規程

一、目的:規定行車操作安全方面的要求,保證人員的人身安全及設備安全運轉;

二、范圍:行車作業;

三、職責:行車操作工負責具體執行本規程;

(一)、行車操作人員守則:

1、行車操作人員嚴禁濕手或帶濕手套操作,在操作前應將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進入

操作按鈕盒造成漏電傷人事故;

2.、行車有故障進行維修時,應停靠在安全地點,切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌;

3、工作完畢,行車應停在規定位置;

4、行車工須經訓練考試,并持有操作證者方能獨立操作,未經專門訓練和考試不得單獨操作。

5、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器制動器、限

位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。

6、必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對任何人發動的緊急停車信號,都應立即停車。

7、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。

8、操作控制器手柄時,應先從“0”位轉到第一檔,然后逐級擋減速度。換向時,必須先轉回“0”位。

9、當接近卷揚限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用反車代替制動、限位代停車,緊急開關代普通開關。

10、應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌

道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

11、工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊

物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

12、兩臺行車同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調一致。

13、運行時,行車與行車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車,同壁行吊車錯車時,行車應開動小車主

動避讓。

14、檢修行車應停靠在安全地點,切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設圍欄,并掛“禁止

通行”的標志。

15、重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同

時操作三只控制手柄。

16、行車運行時,嚴禁有人上下,也不準在運行時進行檢修和調整機件。

17、運動中發生突然停電,必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準離開駕駛

室。

18、澆鑄前,應先看好鋼水包高度,然后鳴鈴和慢速運行;澆注時,下降速度要緩穩。

19、運行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落。

20、露天行車遇有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作,切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。

21、夜間作業應有足夠的照明。

22、龍門吊安全操作按本規程執行。行駛時注意軌道上有無障礙物;吊運高大,物件妨礙視線時,兩旁應設專人監視和指揮。

(二)、行車工必須做到“十不吊”

1、超過額定負荷不吊;

2、工作場地昏暗,無法看清場地,初吊物或指揮不明不吊;

3、吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;

4、行車吊掛重物直接進行加工的不吊;

5、歪拉斜掛不吊;

6、工件上站人或放有活動物品的不吊;

7、氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險的物品不吊;

8、帶棱角、快口未墊好的不吊;

9、重量不明不吊,埋在地下的物件不吊;

10、管理人員違章指揮不吊;

行車安全操作規程

1、操作手上崗前首先做到四懂三會,勞保穿戴整齊并持證上崗。

2、行車工必須按規定仔細進行巡回檢查,及時發現問題,及時排除故障。不得帶病作業確保安全,有倒班的必須認真進行交接。

3、行車工在開始工作前,必須把行車使用的吊具、繩索進行認真的檢查。在吊具繩索都合格的情況下才能使用。

4、行車工必須摸清自己吊運范圍內物品的情況,以便準確地做好吊運工作。

5、非行車工嚴禁亂開行車,行車工要堅守崗位,不準隨便離開工作室,不準將行車交給他人開,在操作中,必須集中精力。嚴禁在工作崗位吃東西、吸煙、看報等分散精力的活動。

6、行車上的安全防護裝置必須靈敏有效,發現行車有問題應立即停車修理,不得湊件使用,行車在使用中如工件無法落地時,必須在吊物下加以圍圈,嚴禁人員入內和在吊物下通行。

7、吊運工件行車時,應先鳴鈴,警告地面人員躲避,嚴禁在行人頭上越過,在吊運的工作物上不準站人,不準用行車吊起工作物進行吊裝加工,對不正確的使用行車行為,行車工應一律拒絕。

8、不準將全物吊起后長時間停留在空中,如因特殊需要必須采取有效措施。

9、吊物運行時起吊高度一般離地面不超過一米,并切實注意安全吊運工作物,要慢起慢落,移動時要鳴鈴,使用行車的人應走在吊物的前面,以警告他人離開通道,并指定放置地點。

10、行車在運行中,未完全停止時,嚴禁開倒車,行車行至接近軌道兩端時切勿開動過猛,以免發生越軌等事故,應距廠房墻壁半米停車,操作時精力要集中,其小車和上下起繩馬達不可同時開動。

11、行車各剎車裝置必須完好可靠,起落及各方面限位器必須靈敏可靠,無限位器不準使用,以免發生事故。

12、吊運工作物必須平穩,不得搖擺,特別是吊運重大物品、精密設 行車安全操作規程

備,行車速度不得過快。

13、行車工上下行車時,必須從指定地點的梯子上下,禁止從一行車跨到另一行車上,行車工工作結束應安全穩妥的停在安全梯處,方可離開。

14、行車在進行檢修時,行車工要配合檢修人員共同進行。檢查過程中必須斷開主導電流和電閘,行車在工作中禁止進行檢查、加油、擦調各部機件,不準打開電阻器、控制器等。

15、使用行車時,嚴格執行“十不吊”:

(1)吊物超負荷吊運,如有特殊情況要經廠領導同意,要有專人指揮,但必須有安全部門提出安全措施;

(2)信號不明,亂指揮不吊運;(3)吊運物上面站人不吊運;(4)不斜吊,不斜放;

(5)吊運物捆綁、吊掛不牢不吊運;

(6)吊運物和任何物體相連或埋在地下的物體不吊運;(7)用麻繩及破舊三角帶不吊運;(8)危險品不吊運;

(9)吊鉤限位開關失靈不吊運;

審核: 王有志

制定:黃新福

第二篇:行車工安全操作規程

行車工安全操作規程

Q/XDK009-2001

1.行車工須經訓練考試,并持有操作證者方能獨立操作,未經專門訓練和考試不得單獨操作。

2.開車前應認真檢查設備機械、電氣部份和防護保險裝置是否完好、可靠。如果,控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。

3.必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對任何人發動的緊急停車信號,都應立即停車。

4.行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。

5.操作控制器手柄時,應先從“0”位轉到第一檔,然后逐級增減速度。換向時,必須先轉回“0”位。

6.當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代停車,緊急開關代普通開關。7.應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

8.工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

9.兩臺行車同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調一致。10.運行時,行車與行車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車,同壁行吊車錯車時,行車應開動小車主動避讓。

11.檢修行車應停靠在安全地點,切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。

12.重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。13.行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。

14.運行中發生突然停電,必須將開關手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準離開駕駛室。

15.澆鑄前,應先看好鋼水包高度,然后鳴鈴和慢速運行;澆鋼時,下降速度要緩穩。

16.運行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落。

17.露開行車遇有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作,切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。18.夜間作業應有充足的照明。

19.龍門吊安全操作按本規程執行。行駛時注意軌道上有無障礙物;吊運高大物件妨礙視線,兩旁應設專人監視和指揮。20.行車工必須認真做到“十不吊”:(1).超過額定負荷不吊;

(2).指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;(3).吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;(4).行車吊掛重物直接進行加工的不吊;(5).歪拉斜掛不吊;

(6).工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;(7).氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物不吊;(8).帶棱角快口未墊好不吊;(9).埋在地下的物件不吊;

(10).鋼鐵水過滿,未打固定卡子不吊。

21.工作完畢,行車應停在規定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“0”位,切斷電源。

第三篇:行車工安全操作規程

作業文件

編制:

審核:

批準:

行車工安全操作規程

1、行車工必須經培訓考試,并持有操作證方能獨立操作,其它人員不得隨意動用。

2、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和安全保險裝置是否完好、可靠,如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。

3、必須聽從掛鉤起重人員指揮,對任何人發出的緊急停車信號,都應立即停車。

4、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車啟動時應先鳴鈴。

5、行車工應在規定的安全走道上運行,必須在站臺或扶梯上行走和上下。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

6、工作停歇時,不得將重物懸掛在空中停留。運行中地面有人或落放吊件應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地面不得過高。7兩臺行車同時起吊一物件時,必須經有關部門同意后,才能進行。起吊時,要聽眾指揮,步調一致。

8、運行時,行車與行車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車。同壁行車錯車時,行車應開動小車主動避讓。

9、檢修行車應停靠在安全地點,切斷電源、掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍攔,并掛“禁止通行”的標志。

10、重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好,然后升高緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

11、行車運行時,嚴禁有人上下。不準在運行時進行檢修和調整機件。

12、運行中發生突然停電,必須將開關手柄放置到“0”位。起吊未放下或索具未脫鉤,不準離開駕駛室。

13、澆鑄前,先看好鋼(鐵)水包高度,然后鳴鈴和慢速運行,下降速度要緩慢。防止鋼(鐵)水震動飛濺灼傷。

14、運行時發生突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落。

15、露天行車遇有暴風、雷雨、或六級以上大風時應停止工作,切斷電源,車輪前后應塞墊塊卡牢。

16、夜間作業應有足夠的照明。

17、龍門吊行車工安全操作按本規定執行。行駛時注意軌道上有障礙物。吊運高大物件防礙視線時,兩旁應設專人監視和指揮。工作完后,應鎖緊所有的防風夾軌鉗。

18、行車工必須認真做到“十不吊”(1)重量不明或超過負荷不吊;

(2)指揮信號不明,光線暗淡,視線不良不吊;(3)吊繩和附件捆縛不撈,不符合安全要求不吊;(4)歪拉斜掛不吊;(5)物件有尖銳棱角未墊好不吊;(6)埋在地下的物件不吊;(7)起吊的重物上有人不吊;(8)易燃易爆危險物品不吊;

(9)行車吊掛重物直接進行加工的不吊;(10)吊鉤直接掛重物不吊;

19、工作完畢,行車應停在規定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“0”位,切斷電源。

第四篇:行車工安全操作規程

行車工安全操作規程

1. 行車工必須經訓練考試,并持有操作證者方能獨立操作。工作前要穿戴好防護用品.2. 行車必須有過卷揚限位器、門聯鎖保護裝置、緊急停止開關、終端緩沖器、信號裝置,軌道末端立柱擋軌板、滑線保護擋板、軌道接地等安全裝置

3. 駕駛室內裝設的電風扇必須安全可靠

4. 開車前應認真檢查設備的滑輪、鋼絲繩、吊鎖具、制動器,電器連鎖等安全防護裝置是否完好、可靠。如果失靈,嚴禁吊運。5. 必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對任何人發出的緊急停車信號,都應立即停車。

6. 行車工必須在 得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。

7. 操作控制器手柄時,應先從○位轉到第一擋,然后逐級遞增、減速度。換向時,必須先轉回○位。

8. 當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代停車、緊急開關代普通開關。9. 應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車上。

10. 工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行時,地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過,吊運物件離地不得過高。

11. 兩臺行車同時起吊同一物體時,要聽從指揮,協調一致。12. 運行時,行車與行車之間要保持一定距離,嚴禁撞車。13. 檢修行車應停靠在安全地點,切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設圍欄,并掛“禁止運行”的標志。

14. 重噸位物件起吊時,應稍微離地試吊,并確認吊掛平穩,制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。15. 行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。

16. 運行中發生突然停電,必須將開關手柄放到0位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準離開駕駛室。

17. 澆注鑄件前,應先看好鐵水包高度,然后鳴鈴和慢速運行;澆注時,下降速度要緩穩。

18. 運行時由于突然故障而引起漏鐵水或吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落。

19. 露天行車遇到有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作,切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。20. 夜間作業應有充足的照明。

21. 龍門吊安全操作按本規程執行。行駛時注意軌道上有無障礙物;吊運高大物件妨礙視線時,兩旁應設專人監視和指揮。22. 行車工必須認真做到“十不吊”; a.超過額定負荷不吊;

b.指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊; c.吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊; d.行車吊掛重物直接進行加工不吊; e.歪拉斜掛不吊;

f.工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊; g.氧氣瓶、乙炔發生器(瓶)等具有爆炸性物不吊; h.帶棱角缺口未墊好不吊; i.埋在地下的物件不吊;

j.鋼、鐵水過滿,未打固定卡子不吊;

23. 工作完畢,行車應停在規定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放在0位置。切斷電源。

第五篇:行車工安全操作規程

行車工安全操作規程

1.行車工須經專門安全技術培訓考試,熟知安全操作規程、維護保養常識,并持有操作證者方能獨立操作,未經專門訓練和通過考試不得單獨操作。

2.開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、靈敏可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。垂直起吊物品,檢查吊環及起吊鋼繩。

3.每次起吊時,宜先點動按鈕,使物品拉緊鋼絲繩后起吊(檢查繩索有無扣牢)。吊運物品一般離開地面50cm,目測起吊物件至要求位置。

4.必須聽從掛鉤起重人員(1人)指揮。正常吊運時不準多人指揮,但對任何人發動的緊急停車信號,都應立即停車。

5.行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。

6.操作控制器手柄時,應先從“零”位轉到第一擋,然后逐級增減速度。換向時,必須先轉回“零”位。

7.當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車,緊急開關代替普通開關。

8.應在規定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

9.工作停歇時,不準將起重物懸在空中停留.運行中,地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

10.兩臺行車同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調一致。

11.運行時,行車與行車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車。同壁行吊車錯車時,行車應開動小車主動避讓,同上層行車相遇,下層行車應主動避讓。

12.檢修行車應停靠在安全地點,切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。

13.重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

14.行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。

15.運行中發生突然停電,必須將開關手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,行車工不準離開。

16.夜間作業應有充足的照明。

17.行車工必須認真做到“十不吊”:

(1)超過額定負荷不吊;(2)指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;(4)行車吊掛重物直接進行加工的不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;(7)氧氣瓶,乙炔發生器等具有爆炸性物不吊;(8)帶棱角快口未墊好不吊;(9)埋在地下的物件不吊;

(10)管理人員違章指揮不吊。

18.工作完畢,行車應停在規定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將空鉤升離地面2米,將控制手柄放置“零”位,切斷電源。

19.禁止事項:

嚴禁超荷吊物。

嚴禁帶故障操作。

嚴禁濕手或帶濕手套操作行車控制盤,在操作前應將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進入操作按鈕盒造成漏電傷人事故。

20.危險事項:

行車行使中不準攀爬吊車主橫梁。

不準斜吊、沿地面拖動或用鉤頭端部起吊物品。

不準用鏈條和鋼繩直接做吊具,防止吊件打滑。

21.注意事項:

吊物時確保吊環旋入物件深度大于吊環直徑的1.5倍。

不準急升急降,將重物懸在空中時間不得超過5分鐘,不要在吊件搖擺時移動。

行車移動時必須嚴密注意吊件高度,吊件移動必須平穩緩慢。

操作中如有異常聲音或危險現象,立即停止使用,并通知相關人員檢查處理。

使用結束后吊鉤必須停止在規定區域。

行車在操作時必須時刻不忘操作安全,及時提醒他人注意安全。

維修時行車必須處在空載、斷開電源狀態,并掛上“禁止合閘”的警示牌。

維修后,必須確認楔塊已安裝牢固可靠。

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