第一篇：煉鋼廠行車工操作規程

行車工安全操作規程

1、行車工須經專門安全技術訓練考試，并持有特種作業操作證者方能獨立操作，未經專門訓練并通過考試不得單獨操作。

2、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好，靈敏可靠。如控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。必須熟悉行車設備結構和性能，每部行車載重噸位，嚴禁超規格使用設備。

3、必須聽從掛鉤起重人員（1人）指揮，正常吊運時不準多人指揮，但對任何人發動的緊急停車信號，都應立即停車。4、5、6、7、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車每次開動前必須發出開車警告信號（電鈴）。操作控制手柄時，應先從“零”位轉到第一擋，然后逐級增減速度，換向時必須先轉回“零”位。當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢，不準用倒車代替制動。應在規定的安全走道，專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走，小車軌道上嚴禁行走，不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

8、工作停歇時，不準將起重物懸在空中停留，運行中地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告，嚴禁吊物在人頭上越過，吊運物件離地不得過高。9、10、運行時行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車。

檢修行車應停靠在安全地點，切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設圍欄并掛“禁止通行”的標志。11、12、禁止用任何方法從行車上拋下物品。

起升鋼水或重噸位物件時，必須先稍微起升離地150-200mm，驗證制動器的可靠性再起升，不準同時操作二只控制手柄。13、14、行車運行時，嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修和調整機件。

行車的電動機突然停電或線路電壓下降劇烈時，應盡快將所有控制器拉到零位，司機室總開關必須切斷，行車工必須以信號通知掛鉤工。如在停電期間行車吊鉤上有重物時，行車工和掛鉤工要警戒任何人不準在重物下方通行。15、16、17、澆鑄前，應先看好鋼水包高度，然后鳴鈴和慢速運行，澆鋼時，下降速度要緩慢。運行時由于突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

降落吊鉤時其鋼絲繩不準有松馳現象，發現鋼絲繩起毛有一般折斷現象，制動器失靈等應及時通知值班工作人員更換和維修。

18、行車工嚴格做到“十不吊”。（1）超過額定負荷不吊（2）指揮信號不明、重量不明、光線暗淡及指揮人員違章指揮不吊（3）捆扎不牢不吊（4）吊掛重物直接進行加工不吊（5）歪拉斜掛不吊（6）工件上站人或工件上浮放物不吊（7）氧氣瓶、乙炔瓶等易然易爆物不吊（8）有缺口重物未加襯墊不吊（9）埋在地下的物件不吊（10）鋼水過滿不吊

第二篇：行車工安全操作規程

行車工安全操作規程

Q/XDK009-2001

1.行車工須經訓練考試，并持有操作證者方能獨立操作，未經專門訓練和考試不得單獨操作。

2.開車前應認真檢查設備機械、電氣部份和防護保險裝置是否完好、可靠。如果，控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。

3.必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發動的緊急停車信號，都應立即停車。

4.行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應先鳴鈴。

5.操作控制器手柄時，應先從“0”位轉到第一檔，然后逐級增減速度。換向時，必須先轉回“0”位。

6.當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代停車，緊急開關代普通開關。7.應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

8.工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

9.兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。10.運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車，同壁行吊車錯車時，行車應開動小車主動避讓。

11.檢修行車應停靠在安全地點，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。

12.重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。13.行車運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。

14.運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。

15.澆鑄前，應先看好鋼水包高度，然后鳴鈴和慢速運行；澆鋼時，下降速度要緩穩。

16.運行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

17.露開行車遇有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。18.夜間作業應有充足的照明。

19.龍門吊安全操作按本規程執行。行駛時注意軌道上有無障礙物；吊運高大物件妨礙視線，兩旁應設專人監視和指揮。20.行車工必須認真做到“十不吊”：(1).超過額定負荷不吊；

(2).指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；(3).吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；(4).行車吊掛重物直接進行加工的不吊；(5).歪拉斜掛不吊；

(6).工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊；(7).氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物不吊；(8).帶棱角快口未墊好不吊；(9).埋在地下的物件不吊；

(10).鋼鐵水過滿，未打固定卡子不吊。

21.工作完畢，行車應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

第三篇：行車工安全操作規程

作業文件

編制：

審核：

批準：

行車工安全操作規程

1、行車工必須經培訓考試，并持有操作證方能獨立操作，其它人員不得隨意動用。

2、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和安全保險裝置是否完好、可靠，如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。

3、必須聽從掛鉤起重人員指揮，對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。

4、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車啟動時應先鳴鈴。

5、行車工應在規定的安全走道上運行，必須在站臺或扶梯上行走和上下。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

6、工作停歇時，不得將重物懸掛在空中停留。運行中地面有人或落放吊件應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地面不得過高。7兩臺行車同時起吊一物件時，必須經有關部門同意后，才能進行。起吊時，要聽眾指揮，步調一致。

8、運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車。同壁行車錯車時，行車應開動小車主動避讓。

9、檢修行車應停靠在安全地點，切斷電源、掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍攔，并掛“禁止通行”的標志。

10、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

11、行車運行時，嚴禁有人上下。不準在運行時進行檢修和調整機件。

12、運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置到“0”位。起吊未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。

13、澆鑄前，先看好鋼（鐵）水包高度，然后鳴鈴和慢速運行，下降速度要緩慢。防止鋼（鐵）水震動飛濺灼傷。

14、運行時發生突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

15、露天行車遇有暴風、雷雨、或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前后應塞墊塊卡牢。

16、夜間作業應有足夠的照明。

17、龍門吊行車工安全操作按本規定執行。行駛時注意軌道上有障礙物。吊運高大物件防礙視線時，兩旁應設專人監視和指揮。工作完后，應鎖緊所有的防風夾軌鉗。

18、行車工必須認真做到“十不吊”（1）重量不明或超過負荷不吊；

（2）指揮信號不明，光線暗淡，視線不良不吊；（3）吊繩和附件捆縛不撈，不符合安全要求不吊；（4）歪拉斜掛不吊；（5）物件有尖銳棱角未墊好不吊；（6）埋在地下的物件不吊；（7）起吊的重物上有人不吊；（8）易燃易爆危險物品不吊；

（9）行車吊掛重物直接進行加工的不吊；（10）吊鉤直接掛重物不吊；

19、工作完畢，行車應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

第四篇：行車工安全操作規程

行車工安全操作規程

1． 行車工必須經訓練考試，并持有操作證者方能獨立操作。工作前要穿戴好防護用品.2． 行車必須有過卷揚限位器、門聯鎖保護裝置、緊急停止開關、終端緩沖器、信號裝置，軌道末端立柱擋軌板、滑線保護擋板、軌道接地等安全裝置

3． 駕駛室內裝設的電風扇必須安全可靠

4． 開車前應認真檢查設備的滑輪、鋼絲繩、吊鎖具、制動器，電器連鎖等安全防護裝置是否完好、可靠。如果失靈，嚴禁吊運。5． 必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。

6． 行車工必須在 得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應先鳴鈴。

7． 操作控制器手柄時，應先從○位轉到第一擋，然后逐級遞增、減速度。換向時，必須先轉回○位。

8． 當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代停車、緊急開關代普通開關。9． 應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車上。

10． 工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行時，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過，吊運物件離地不得過高。

11． 兩臺行車同時起吊同一物體時，要聽從指揮，協調一致。12． 運行時，行車與行車之間要保持一定距離，嚴禁撞車。13． 檢修行車應停靠在安全地點，切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設圍欄，并掛“禁止運行”的標志。

14． 重噸位物件起吊時，應稍微離地試吊，并確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。15． 行車運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。

16． 運行中發生突然停電，必須將開關手柄放到0位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。

17． 澆注鑄件前，應先看好鐵水包高度，然后鳴鈴和慢速運行；澆注時，下降速度要緩穩。

18． 運行時由于突然故障而引起漏鐵水或吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。

19． 露天行車遇到有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。20． 夜間作業應有充足的照明。

21． 龍門吊安全操作按本規程執行。行駛時注意軌道上有無障礙物；吊運高大物件妨礙視線時，兩旁應設專人監視和指揮。22． 行車工必須認真做到“十不吊”； a.超過額定負荷不吊；

b.指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊； c.吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊； d.行車吊掛重物直接進行加工不吊； e.歪拉斜掛不吊；

f.工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊； g.氧氣瓶、乙炔發生器（瓶）等具有爆炸性物不吊； h.帶棱角缺口未墊好不吊； i.埋在地下的物件不吊；

j.鋼、鐵水過滿，未打固定卡子不吊；

23． 工作完畢，行車應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放在0位置。切斷電源。

第五篇：行車工安全操作規程

行車工安全操作規程

1.行車工須經專門安全技術培訓考試,熟知安全操作規程、維護保養常識,并持有操作證者方能獨立操作,未經專門訓練和通過考試不得單獨操作。

2.開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、靈敏可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。垂直起吊物品,檢查吊環及起吊鋼繩。

3.每次起吊時,宜先點動按鈕,使物品拉緊鋼絲繩后起吊(檢查繩索有無扣牢)。吊運物品一般離開地面50cm,目測起吊物件至要求位置。

4.必須聽從掛鉤起重人員(1人)指揮。正常吊運時不準多人指揮,但對任何人發動的緊急停車信號,都應立即停車。

5.行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。

6.操作控制器手柄時,應先從“零”位轉到第一擋,然后逐級增減速度。換向時,必須先轉回“零”位。

7.當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車,緊急開關代替普通開關。

8.應在規定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

9.工作停歇時,不準將起重物懸在空中停留.運行中,地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

10.兩臺行車同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調一致。

11.運行時,行車與行車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車。同壁行吊車錯車時,行車應開動小車主動避讓,同上層行車相遇,下層行車應主動避讓。

12.檢修行車應停靠在安全地點,切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。

13.重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

14.行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。

15.運行中發生突然停電,必須將開關手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,行車工不準離開。

16.夜間作業應有充足的照明。

17.行車工必須認真做到“十不吊”:

(1)超過額定負荷不吊;(2)指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;(4)行車吊掛重物直接進行加工的不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;(7)氧氣瓶,乙炔發生器等具有爆炸性物不吊;(8)帶棱角快口未墊好不吊;(9)埋在地下的物件不吊;

(10)管理人員違章指揮不吊。

18.工作完畢,行車應停在規定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將空鉤升離地面2米,將控制手柄放置“零”位,切斷電源。

19.禁止事項:

嚴禁超荷吊物。

嚴禁帶故障操作。

嚴禁濕手或帶濕手套操作行車控制盤,在操作前應將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進入操作按鈕盒造成漏電傷人事故。

20.危險事項:

行車行使中不準攀爬吊車主橫梁。

不準斜吊、沿地面拖動或用鉤頭端部起吊物品。

不準用鏈條和鋼繩直接做吊具,防止吊件打滑。

21.注意事項:

吊物時確保吊環旋入物件深度大于吊環直徑的1.5倍。

不準急升急降,將重物懸在空中時間不得超過5分鐘,不要在吊件搖擺時移動。

行車移動時必須嚴密注意吊件高度,吊件移動必須平穩緩慢。

操作中如有異常聲音或危險現象,立即停止使用,并通知相關人員檢查處理。

使用結束后吊鉤必須停止在規定區域。

行車在操作時必須時刻不忘操作安全,及時提醒他人注意安全。

維修時行車必須處在空載、斷開電源狀態,并掛上“禁止合閘”的警示牌。

維修后,必須確認楔塊已安裝牢固可靠。