第一篇:乘梯安全注意事項(最終版)
乘梯安全注意事項
一、要查看電梯轎廂內有無質量技術監督部門核發的“安全檢驗合格證”標志,不乘坐明示處于正常狀態下的電梯。
二、不乘坐超過額定載重量的電梯,運送貨物時不得超載。
三、切勿攜帶易燃、易爆等物品乘坐電梯。
四、病人和兒童乘坐電梯應有人陪護。
五、禁止在轎廂內嬉戲打鬧、吸煙、吃瓜果等。
六、愛護電梯設備,不拆除、破壞電梯的部件及其附屬設施,不做其他危機電梯安全運行或者危機他人安全乘坐的行為,乘客電梯不得擅自運載貨物。
七、在緊急情況下,應保持鎮定,轎廂內部不是完全封閉結構,沒有窒息危險。不要扒轎門、廳門。請按緊急呼叫按鈕、撥叫值班室電話和維保應急電話等待救援。
八、發生火災地震時,切勿乘坐電梯。
緊急救援電話:
緊急情況下釋放被困于電梯內乘客的步驟
1、在拯救行動前:
1.1經過培訓的人員應首先確定有乘客困在電梯內。1.2 立刻聯絡電話維保單位。
1.3 確定電梯停放的位置并安慰被困乘客拯救工作正在進行,請保持鎮靜,切不可擅自打開轎廂門并盡量離開轎廂門及保持鎮靜。
2、拯救步驟:
2.1 對于有機房電梯。
2.1.1 告訴乘客您正在把轎廂移動到可以打開門并安全釋放他們出來的位置。指導乘客站在離開電梯門的位置。1.1 2.1.2 確定電梯轎廂的位置,并檢驗電梯轎門、層門均已關閉。2.1.3 準備齊釋放電梯抱閘所需的工具。
2.1.4 在電梯機房切斷電梯電源,在確認電梯電源被完全切斷的情況下,將電梯開關上鎖并掛牌,以防止未經允許的人員打開電梯電源而對正在工
作的人員及正在撤離轎廂的乘客產生危險。
2.1.5 檢查電梯轎廂是否超過最近的樓層平層位置300毫米,當超過時:
2.1.5.1 通知被困的乘客電梯會被正常地絞起或絞落,但無需驚慌。2.1.5.2 參照現場松抱閘示意圖,將抱閘釋放裝置正確地放置在制動磁芯上。
2.1.5.3 利用抱閘釋放裝置上的手柄小心地對抱閘施加均勻的壓力,以使剎車片松開。在使用抱閘釋放裝置時,必須由一人負責控制抱閘釋放裝置,另一人負責控制轉動盤,從而使抱閘始終保持受到控制,確保抱閘在需要時便能及時安全、牢固地剎停轎廂。
2.1.5.4 再次提醒乘客拯救工作正在進行,然后均勻地操作抱閘釋放裝置及控制轉動盤移動轎廂幾次,一次只可移動轎廂30㎜。切不可過急活幅度過大。
2.1.5.5 通過以上操作,可以確定轎廂是否獲得安全移動、及抱閘剎車的性能。
2.1.5.6 當確信已經獲得安全移動之后,便可逐步增加移動量。使用手動釋放抱閘裝置使轎廂滑移,一次約300㎜,直到轎廂去到最近的樓層為止。注意:
·轎廂移動的方向是依賴于轎廂及對重的重量。
·通過監視鋼絲繩上的樓層標記可以識別轎廂是何時處于平層位置。如果鋼纜上沒有標記,必須安排另外一個人負責監視。
2.1.6以指定的撬門匙開啟層門檢查轎廂地檻與樓層地面間的上下差距。確信上下間距不超過300毫米時才可打開轎廂釋放被困的乘客,注意:為了乘客撤離時的安全,在準備打開轎廂門釋放乘客之前。必須安排兩位工作人員負責協助乘客撤離轎廂。2.2 對于無機房電梯:
2.2.1與被困者取得聯系。
2.2.1.1 告知乘客“在沒有得到允許之前請不要打開電梯門”。2.2.1.2 告知乘客“在救援過程中,電梯將會有多次啟動和停車。” 2.2.2 用廳門匙打開少許廳門,查看轎廂平層情況,并記住轎廂高出或低于平層位置多少。
2.2.3 假如轎廂護腳板下方于樓層之間沒有空隙,則救出乘客。假如不能打開轎廂門,則手動去除轎門上的防開門阻抗。
2.2.4 假如轎廂護腳板下方于樓層之間沒有空隙,則通知乘客你要操控電梯移動。并要求他們不要試圖打開電梯門。
2.2.5 去到E&T操控板處。2.2.6 斷電。
2.2.7 假如“Con speed”指示燈閃亮,則致電維保單位。
2.2.8 把緊急救援鎖匙轉至“on position”(開位置)。鎖匙必須保持在“on position”(開位置),救援功能才能有效。
2.2.9 按抱閘緊急釋放按鈕。2.2.10 假如蜂鳴器鳴響,并且速度只是顯示為最大速度,則停止救援并致電維保單位。
2.2.11 按住按鈕直到DZI(門區)指示燈亮起。假如電梯不動,則致電維保單位、2.2.12 到達電梯停靠的按鈕,用門廳鎖匙打開電梯門。2.2.13
將門完全打開,就出乘客。
2.3 當所有乘客撤離電梯后,必須把轎廂門、層門關上并扣上閘鎖。2.4 每次使用完電梯撬門匙后,必須將撬門匙放回原位妥善保管,并填寫好使用記錄。
2.5 最后將釋放乘客的過程詳細向維保單位報告。
電梯維保制度
一、應對機房的電器和機械設備做定期的巡視檢查,清理轎廂、機房衛生,檢查司機交接班記錄。
二、應至少每15日按照國家安全技術規范的要求對電梯進行一次維護保養,并最好記錄,維護保養項目和要求不得少于TSG T5001-2009《電梯使用管理于維護保養規則》附件A表A-1。
三、沒季度對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查,更換各種易損部件,并做好記錄,調整和修復的內容不得少于TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》附件A表A-2。
四、每半年對重要的機械部件和電器設備進行詳細檢查,并做好記錄,調整和修復的內容不得少于TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》附件A表A-3。
五、每年進行一次全面的安全技術檢驗,確定電梯運行狀態及不安全因素。制定整改計劃,并做好記錄,調整和修復的內容不得少于TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》附件A表A-4。
六、根據電梯性能和使用頻率,可在三至五年內進行一次全面的大修(清潔曳引機、更換摩擦片、檢修控制柜、更換鋼絲繩、做平衡系數實驗等)
七、電梯停用1年以上或者停用期跨過1次定期檢驗日期時,應當在30日內到原使用登記機關辦理停用手續,重新啟用前,應當辦理啟用手續。
八、當火災、地震、水淹等災害發生后,應對電梯進行全面的檢查和維修并做好記錄,報請特種設備監督檢驗機構檢驗合格后方可投入使用。
九、按照安全技術規范的要求,及時采用新的安全于節能技術,對在用電梯進行必要的改造或者更新,提高在用電梯的安全于節能水平。
十、建立《電梯運行記錄》并詳細填寫故障及原因尤其是安全部件、安全裝置維修及調整后的數據記錄在案。為日后的維修保養工作提供可靠的數據。
電梯日常檢查制度
一、帶難題投入運行前須進行試運行,檢查各部位是否工作正常。
二、搞好轎廂、廳轎門清潔衛生,清理門地坎滑槽內雜務。保障電梯門的正常開閉。
三、嚴禁電梯超載運行,不允許轎廂開啟安全窗、安全門運送超長物件,對測量判斷不明或不符合安全條件的物品謝絕運送。禁止客梯當載貨電梯使用。載貨重量較大物品因注意在轎廂內均勻分布。
四、不允許用急停開關、檢修開關做正常運行中的消號;不得在電梯運行中使用廳門要是開啟廳門;嚴禁在廳門、轎門開啟的情況下檢修運行。
五、當發生電梯運行故障,如關門不走車、運行沖頂或蹲底、安全鉗誤動作、有異常噪音或較大震動沖擊等故障時,應立即停止運行,通知維修人員處理。
六、電梯的廳門要是、電源開關要是應有專人管理。認真做好要是的交接登記。
七、電梯的司機和維修人員、管理人員定期參加安全培訓,掌握電梯的性能認知安全操作規程,持證上崗,嚴禁無帶難題操作證人員進入電梯井道內進行有關操作。
八、有安全責任,實行安全責任制。每天上崗工作之前由各崗負責人負責進行安全教育工作及注意安全事項的交代工作,并做好每天的安全教育個哦工作記錄。
電梯安全技術檔案管理制度
一、每臺電梯應建立單獨的安全技術檔案(一下簡稱檔案),不得與其他設備資料混裝。
二、檔案應由一個部門來妥善保管,人員變動時不影響檔案的保存。
三、檔案應有目錄,對文件的名稱、數量及保存年限詳細記錄。
四、需要調取檔案查閱時,應辦理借閱手續,用完后馬上歸還,管理人員應清點文件數量,以保證檔案的完整性。
五、檔案應至少包括一下內容:
(一)《特種設備使用注冊登記表》;
(二)設備及其零部件、安全保護裝置的產品技術文件;
(三)安裝、改造、重大維修的有關資料、報告;
(四)日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄;
(五)安裝、改造、重大維修監督檢驗報告,定期檢驗報告;
(六)設備運行故障與事故記錄。
六、日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查或者報告、應急救援演習記錄,定期檢驗報告,設備運行故障記錄至少保存2年,其他資料應當長期保存。
七、使用單位變更時,應當隨機移交檔案。
作業人員與相關服務人員的培訓考核制度
1、操作人員必須經過專業的培訓和考核,取得地方及以上質量技術監督部門頒發的特種設備作業人員資格證書后,方可從事相應工作。
2、電梯操作人員必須參加單位和質量技術監督部門的各種管理、技術培訓,認真學習,積極參加考核。
3、設備主管部門應定期租住相關人員學習有關法律法規和技術規范及本單位制定的各項制度,及時了解行業動態,及時更新專業知識。
4、定期報請質量監督部門審核特種設備作業人員資格證。
5、對于未能通過各種考核的操作人員,取消上崗資格。
6、作業人員資格證書不得轉借、涂改,如遺失應及時報告上級主管部門和發證機關。作業人員如離開本單位,應將資格證書收回。
相關人員的職責及安全操作規程
一、安全管理人員崗位職責
(一)安全管理人員應對電梯的使用安全和維保質量負責。
(二)安全管理人員按維保合同約定的內容和要求不頻次與期限,監督指導維保工作。
(三)進行電梯運行的日常巡視,記錄電梯日常使用狀況。
(四)制定和落實電梯的定檢計劃。
(五)檢查電梯安全注意事項和警示標志,確保齊全清晰。
(六)妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌。
(七)接到故障報警后,立即趕赴現場,組合電梯維修作業人員實施救援。發現電梯運行事故隱患需要停止使用的,有權作出停止使用的決定,并且立即報告本單位負責人。
(八)實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監督,對維保單位的維保記錄簽字確認。
二、電梯司機崗位職責
(一)電梯司機必須嚴格遵守上、下班制度,當班時要堅守工作崗位,不得互相聊天、看書報、吃瓜果。
(二)早電梯正式拖人運行前,司機必須對電梯進行班前檢查。電梯只有在一切裝置都處于正常狀態時,才能正式拖人運行。
(三)應保證電梯在額定載重范圍內工作。
(四)在乘梯高峰時間,盡量采用有司機功能,提高運營效率。
(五)當電梯每班工作完畢后,電梯司機應將電梯駛回基站,并在離開前將電梯開關打到鎖梯位置。
(六)當電梯發生困人事故時,應保持冷靜,并做好乘客的安撫工作,使用緊急通話裝置或其它通訊工具與電梯管理人員或外界取得聯系,專業維修人員將電梯打開后,應先將乘客安全護送出轎廂,并配合維修人員排除故障。
(七)電梯發生故障需要維修時,應在廳門處掛出《停梯維修牌》,及時通知維修人員進行修理。
(八)清潔轎廂內、廳、轎門及乘客可見部位的衛生。
(九)每班要詳細、清楚地作好工作記錄,認真執行交接班制度。
定期報檢制度
一、安全管理人員應制定和落實電梯的定期檢驗計劃。
二、在《安全檢驗合格》標志規定的檢驗有效期屆滿前1個月,向特檢設備檢驗檢測機構提出定期檢驗申請,并做好一下準備工作:
(一)申請檢驗前,應責成帶電梯維護保養單位對電梯進行全面檢查和保養,并做好記錄。
(二)按《規則》的十一條之規定,準備好電梯安全技術檔案,以備查閱。
(三)與檢測機構約定具體檢驗時間。
三、檢查機構現場檢查前,應將停梯原因及時間通相關部門并及將公告貼在電梯首層門口和人員密集層站。通知電梯維修保養單位到場配合檢測部門現場檢驗。
四、檢驗后,按照檢測機構出具的整改通知書的要求對不合格項及時進行整改,如有重要項目或存在安全隱患,繼續使用可能導致事故發生,應停用整改;一般項目由于各種原因確實無法整改的項目,應制定監護使用措施,并在本單位內部發布實施。整改結束后,認真填寫整改回執單,向檢測機構申請復檢或確認。
五、檢驗結束后,及時將電梯檢驗報告書取回存檔,將《安全檢驗合格》標志張貼在電梯轎廂內或者出入庫的明顯位置。
六、檢測機構名稱、電話及地址 名稱:山西省特種設備監督檢驗所 地址:太原市小店區長治路106號
電話:7342459(業務科)7342846(電梯一科)7342847(電梯二科)
第二篇:安全活動教案 :《文明乘梯》
安全活動教案 :《文明乘梯》 活動目標:
1、了解和掌握乘坐電梯的安全知識
2、愿意和同伴分享自己的經驗 活動準備:
故事《文明乘電梯》 活動過程:
1、教師通過提問的形式激發幼兒對活動主題的興趣: 你們坐過電梯嗎?電梯有什么作用呢?電梯都是一樣的嗎?什么地方的電梯不一樣?你們喜歡坐電梯嗎?為什么?
2、講述故事《文明乘電梯》,講完故事后請幼兒說一說: 達達為什么會被困在電梯里? 當電梯有故障或者快停電的時候,能不能去乘坐電梯?電梯突然發生故障了,我們應該怎么辦?(不要驚慌、按警鈴或呼救、等待幫助、不要靠近電梯的門,要靠里站)電梯為什么會出現故障呢?(電梯故障有時候是電梯自己的原因,有時候卻是人們不遵守乘坐電梯的要求造成的)
3、請幼兒談談自己知道的乘坐電梯的注意事項,鼓勵每個幼兒都來分享一下自己的經驗。
誰坐過直升電梯?應該注意什么?誰坐過觀光電梯?應該注意什么?誰坐過扶梯?應該注意什么?
【附1】被困電梯后的求救方法 被困后,可利用電梯內的電話或對講機求助,還可以按標盤上的警鈴報警。如果以上裝置均失靈,可以用手機救助;沒有手機或沒有信號,可以拍門呼救。拍門呼救無人回應時,暫停拍門,鎮靜情緒,節省體力和氧氣,觀察電梯外的動靜,伺機呼救。電梯天花板如果有緊急出口,也不要輕率的爬出去。因為緊急出口打開時,電梯會剎住不動,一旦緊急出口意外關上,電梯可能會突然啟動,讓人從梯頂摔下去。
活動反思: 本次活動主要通過小故事讓幼兒知道在乘坐電動扶梯上是不能跑跳的,因為在移動的電動扶梯上跑跳很危險。把頭、手伸出電動扶梯外,也容易碰到墻壁或者是電動扶梯外的懸掛物。使電動扶梯停止。讓幼兒記住,如果被困電梯,小朋友不要著急要按電鈴不要靠近電梯的門,要靠里站,你在里面乖乖地等一會,電梯維修員馬上就到了。
第十九周 星期二 2018年1月3日
在活動準備中增加課件一份。
第三篇:安全乘梯須知(最新版)(xiexiebang推薦)
安全乘梯須知
電梯超載很危險
電梯不能超載,報警時,請等下一趟吧。別擠靠電梯門
當電梯門快要關上時,上網不要強制沖進電梯,阻止電梯關門,切忌一只腳在內一只腳在外停留,這樣可能會受傷。不要隨便按應急按鈕
應急按鈕是為了應付意外而設置的,電梯正常運行時不要按動,否則會給你帶來不必要的麻煩。電梯開門走車很危險
乘坐電梯時,如果電梯門沒有關上就開始運行,這說明有故障,乘客不能乘坐并及時通知有關人員 維修中的電梯別上
來到電梯前,乘客首先要看一看是否掛有“停梯檢修”標志。如果有這種標志請不要乘坐。進入電梯須觀察
電梯停穩后,乘客進入電梯時應注意觀察電梯轎廂板和樓層是否水平,如果有明顯不平,說明電梯存在故障,請不要乘坐。發生火災時千萬別用電梯逃生
電梯司機或乘客在發生火災時應將電梯停在火勢或 或煙火未蔓延的樓層,乘客禁止使用電梯逃生,而應從步行梯逃生。意外時千萬別慌張
電梯運行中出現故障時,乘客不要慌張,應設法通過維修人員救援,不要亂**按,等待救援是保障安全的明智選擇。
報修電話:5755666-3113、3114 急救對講 :按下緊急按鈕
第四篇:乘梯須知口訣
乘梯須知口訣
本口訣可用于制作安全乘梯的警示牌,懸掛于乘梯場所顯眼的地方。告知乘梯人員安全使用電梯的常識。
(1)用手按鈕,嚴禁撞擊。
(2)不許吸煙,勿靠廂門。(3)運行之時,擠門危險。
(4)危險物品,禁止進梯。(5)保持清潔,勿吐勿丟。
(6)若遇意外,請按警鈴。(7)超載鈴響,后進退出。
(8)兒童乘梯,成人攜帶。
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第五篇:文明乘梯作文
文明乘梯作文
在平凡的學習、工作、生活中,許多人都寫過作文吧,作文是從內部言語向外部言語的過渡,即從經過壓縮的簡要的、自己能明白的語言,向開展的、具有規范語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。那么你有了解過作文嗎?以下是小編為大家收集的文明乘梯作文,希望能夠幫助到大家。
我們還記得20xx年1月29日發生在北京西單商城的電梯事故嗎?當日,一名9歲男孩獨自乘坐自動扶梯時,將頭伸到電梯外,被夾在五、六層扶梯夾角中,當場死亡。
類似的電梯安全事故還有許多。比如:20xx年5月26日,一名2歲的小男孩跟姨夫和表哥在商場里玩。在無人關注的情況下,小男孩獨自爬上扶梯玩耍,后從一樓重重跌落至負一層,當場昏迷。萬幸的是,經搶救小男孩最終脫離了生命危險。
不難看出,造成這些事故的主要原因,除了小孩子自身缺乏安全意識,最主要的還是家長或監護人沒有盡到監護的責任。當然,也不排除某些電梯確實存在安全隱患。但是正常情況下,如果我們在出行乘梯時,老老實實地遵守乘梯須知或是安全警告,做到文明乘梯,我想很多事故都是可以避免發生的。
隨著人們生活質量的逐漸提高,電梯越來越普及。一般大型商場、超市、醫院、高層住宅區等一系列公共場所,都配備了各式電梯。在每臺電梯的醒目處,一般都會貼有溫馨提示或安全警告。之所以會發生那么多的安全事故,很大一部分原因就是因為很多人從來都沒有好好看看這些提醒。廂式電梯一般要遵守的主要是:嚴禁吸煙;嚴禁拍打;嚴禁扒門;嚴禁超載等。除了以上這些還有其他的電梯標識也要遵守。
當我們乘坐廂式電梯時,我們要仔細看貼在門口的安全標識,然后再慢慢走進去,點擊你要去的樓層,靜靜地等待,等電梯門開了時,不要急著跑出去,要等門完全打開了再慢慢走出來。當我們乘坐手扶式電梯時,不要踩黃線,不要把腳放在邊緣,更不要把頭和手伸出去,要把手放在電梯扶手上,即使到了頂端,也不要踩黃線,應該平穩的跨過去,只有這樣才能做到文明乘梯,才能安全方便地代步。
有一年暑假,我去寧波游玩乘坐電梯時,因為走得太慢,眼看電梯門就快關上了,在這十分危急時刻,我急中生智,連忙從腋下抽出一本書插進電梯的門縫中,可是電梯已經上去了,我的書還夾在門縫中,我使勁全力將書用力一抽,結果自己竟摔了個仰面朝天,書也撕破了一個小角。后來,我把這件事告訴媽媽,媽媽狠狠地教育了我一頓,后來媽媽耐心地教我許多乘坐電梯知識和安全事項。從那以后,我再也不會把東西塞進電梯門縫里去了。
有一次,我在爸爸所在的寫字樓乘坐電梯,看見一個胖胖的叔叔,他邊走進電梯邊打電話,嘴上還叼著一只煙。我記得起來媽媽曾經對我說過的話,在電梯內吸煙是非常嚴重的事。主要是因為電梯在高速上升的時候,有很多摩擦產生,如果在電梯內吸煙,煙的火花容易引起火災,從而引發安全事故。其次空間電梯相對封閉,通風不好,在電梯內吸煙也是不文明的`表現。于是,我鼓足勇氣,上前對那位叔叔說:“叔叔,在電梯內應該嚴禁吸煙,否則容易引起火災,請您把煙滅了,好嗎?”那位叔叔被怔住了,不過他馬上就把手里的煙掐滅了,還對我說:“小朋友,謝謝你的提醒,我以后不會再發生在電梯里吸煙的事了”。同坐電梯的其他叔叔阿姨對我連連稱贊,還紛紛豎起大拇指為我點贊。
對于我們身邊出現的一些不文明或是危險的乘梯動作和行為,我們要大膽地上前勸阻或是制止,因為有時候一個小小的危險動作,可能會傷害到一個人甚至幾個人的人身安全。電梯安全無小事,我們要熟知一些電梯安全急救措施。當廂式電梯發生故障,停止運行時,我們第一時間要按下報警按鈕開關,用電梯內的急救電話通知外界。然后,下蹲踮腳,用手抱頸,背部和頭部緊貼電梯內壁。保持冷靜,等待救援。乘坐手扶式電梯發生事故時,第一時間按下緊急按鈕,讓電梯停下,然后呼叫身邊的工作人員,等待救援。
總之,家長應教育孩子如何正確乘坐電梯,孩子們也要牢記電梯安全警告。讓我們身邊的電梯安全事故越來越少。我們人人都要珍惜生命,文明乘梯!