第一篇：高速公路安全工作總結

篇一：高速公路安全工作總結

安全生產工作總結

------高速公路**段建設辦

自2011年1月16號**高速公路開工以來，**高速公路建設辦高度重視安全生產工作，并能夠嚴格按照廳質監站、集團公司下發的有關安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發生安全事故，下面把**建設辦2011年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產布置總結如下：

一、安全生產工作情況

1、安全生產管理體系

自2011年1月16日簽發開工令以來我辦結合國家相關法律法規、廳質監站、集團公司下發的相關文件要求立即組織人員學習并下發《高速公路**段安全生產管理辦法》、《高速公路**段安全生產費用管理實施細則》等指導性文件，并轉發了省政府、質檢站“安全防護”、“平安工地”等文件。根據本項目特點制定了各項安全生產管理制度，做到了所有作業人員安全生產有章可循，并有可行的獎懲辦法，執行誰管生產誰負責安全的原則，做到安全生產有人管，層層有人抓，杜絕違章作業。

我辦按照廳質監站相關文件要求成立了安全生產委員會及安全生產辦公室，確定了以建設辦主任為責任人，安全工程師為負責人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結合的方式進行安全生產檢查，發現隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態。

另外，我辦組織**高速公路項目的安全管理人員參加了安全培訓班學習，對全體人員加強安全教育和現場安全知識培訓，提高全體人員的安全意識，并針對各專業特點進行安全技術交底。

2、安全生產工作的開展

建設辦定期和不定期的對全線安全工作進行檢查，并經常主持召開安全會議，對檢查情況進行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產警鐘長鳴的意識，具體情況如下：

1、成立以建設辦主任為組長，總監為副組長，高級駐地，項目經理為組員的安全生產應急領導小組。統一領導、協調、指揮**高速公路建設項目的施工安全生產應急工作。

2、“平安工地”建設達標考核。組織建設辦及**項目參建人員認真學習《安徽省公路水運重點工程“平安工地”建設達標考核標準》的內容，掌握其中的達標檢查重點，按照要求展開項目“平安工地”建設達標考核的自評工作。

2、開展以“安全生產年”“安全生產月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產月”宣傳教育日，學習安全生產事故警示教育片，開展“我為安全獻計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產示范崗”，“網上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強安全生產工作，增強參建人員安全意識。

3、組織開展應急預案演練。要求施工單位根據應急預案演練計劃

認真編制應急預案演練方案，積極組織應急救援演練，及時總結，針對演練中出現的問題采取有效措施，進一步完善應急體系，提高突發事件處置能力。

4、開展安全生產大檢查和安全隱患排查整治。建設辦邀請了市安監局通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規章制度的執行情況，特別是施工現場臨時用電、施工機械、便道（臨邊防護）、挖孔樁、爆破作業、高邊坡施工、龍門吊等特種設備的安全隱患。

5、通過要求總監辦編制《三階段安全風險分析與防控》、《單元預警法》、《“一校、一會、一志”活動》實施方案，充分調動監理的監督作用，確保安全工作形成長效機制。

二、安全生產工作中的不足和存在問題

1、臨時用電不規范，未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”；

2、警示標語，標示標牌不足，設置不及時；

3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；

4、專職安全員數量不足。

5、基坑開挖防護不及時，損壞嚴重

6、施工現場仍存在未佩戴安全帽現象

以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。

三、下半年安全生產工作計劃

1、突出抓好安全宣傳教育培訓，增強全員安全意識；要求在辦公區域、施工現場懸掛安全生產橫幅，提高廣大干部職工的安全生產

意識，營造出一個人人皆知、人人關注、人人重視的安全生產氛圍；

2、突出抓好安全生產長效機制建設，進一步提高安全生產管理水平；一是建立安全組織體系，明確目標、責任，使安全生產機構設置、安全生產人員配備、安全生產管理網絡建設得到進一步強化，做到了安全生產組織到位。二是按照《安全生產法》的規定，全面落實項目負責人的安全生產第一責任人；按照“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，全面項目領導成員“一崗雙責”制度；三是嚴格安全生產事故；四是強化安全管理機制的長效性，樹立安全生產警鐘長鳴的意識；

3、繼續加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正重施工，不重安全的現象；

4、要求參加施工的新進人員都必須進行“三級教育”；

5、繼續抓好隱患整改和重大安全隱患及時排除或采取有效防范措施的力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決；

6、加大定期和不定期安全檢查頻率，切實做好安全隱患的排查，著重于安全隱患的整改落實；

7、進一步加強單元預警法和“平安工地”的開展及學習教育工作；

8、加大防汛防雷防大風安全教育和巡查力度，責任到人，實行24小時值班制度。

總之，我們將繼續堅持對**全線三個標段的安全生產檢查和隱患排查，使全體項目參建人員做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，始終貫徹

執行“安全第一，預防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態，杜絕各類事故的發生，確保本項目建設安全和諧發展。

篇二：xx高速公路2013年上半年安全工作總結

科學發展 安全發展

--xx管理處2013上半年安全生產工作總結

xx管理處2013年上半年的安全生產工作，在交通廳、的正確領導下，全處牢固樹立科學發展觀和“科學發展、安全發展”理念，切實貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產責任制、廣泛開展宣傳教育、切實強化監督管理、扎實抓好專項整治、努力夯實安全基礎，杜絕安全生產事故，堅決遏制較大以上事故，積極推進管理所安全生產持續穩定發展。下面，是2013年上半年的安全工作總結。

上半年生產工作回顧

半年來，全處安全生產著重抓好了以下四個方面工作：

1、強化領導，落實責任，努力把安全生產工作擺上更加重要的位置。①加大組織領導力度。管理所收費站點定期召開安全會議，宣傳學習安全生產工作知識，層層落實責任措施，針對安全生產工作中的薄弱環節，所安全領導小組各成員在日常監管、專項整治、隱患整改等方面，緊密配合，密切協作，監管能力不斷加強。站點對安全生產工作的重視程度進一步提高，認真落實“人員、機構、經費、制度”四到位要求，努力為安全生產工作提供有力的組織保障和物質基礎。②加大責任落實力度。認真組織實施五項安全生產責任制度，確保各級安全生產責任落實到位。一是一票否決制度。二是“一崗雙責”制度。三是監管保證金制度。四是星級管理制度。五是目標考核制度。③加大責任追究力度。立足“懲教并重、預防為主”的原則，嚴格按 照法律規定，將責任追究的范圍從單純的事故查處，擴大和延伸到對生產經營過程中的違法追究以及對失職行為的追究，起到了較好的震懾作用和警示、防范效果。一是嚴肅查處各類安全生產事故。按照有關程序和“四不放過”原則，深入開展事故調查，決不包庇縱容，事故結案率100%。二是嚴肅查處生產經營過程中的違法違規行為。對檢查和舉報調查中發現的違反安全生產法律法規行為，迅速立案調查，嚴肅追究處理。三是嚴肅查處失職行為，引導各級進一步增強安全生產責任意識，提高安全生產監管水平。

2、精心組織，強化督查，確保安全生產隱患排查治理行動取得實效。認真貫徹有關文件精神，堅持安全檢查與長效監管相結合，采取“各單位自查、主管部門專項檢查、領導督查”相結合，全處上下層層布置、層層落實，認真開展安全隱患大排查，下大力氣整治和消除各類安全隱患。①堅持將隱患排查與安全檢查相結合，全方位開展安全生產隱患排查。每個月會同交警、路政、相關施工單位，在抓好日常監督檢查的同時，在重點路段、重點部位、重點設備、重點裝置定時開展安全生產大檢查，努力做到不留死角、不漏盲點。②堅持將專項行動與重點督辦相結合，切實提高隱患排查治理成效。通過發動職工查找身邊的隱患等有效形式，督促廣大企業認真開展自查自糾活動，加強對各個重點路段、橋梁、設備、崗位進行檢查；同時，積極組織各項督查督辦活動，切實提高隱患排查治理工作的知曉率、覆蓋率、整改率。及時落實整改責任和措施。對排查出的隱患落實資金、責任人、整改期限、事故防范和應急救援措施，確保按期整改到位。

3、注重預防，不斷提高安全生產監管水平。

①牢牢把住“三同時”、標準化三道關口，積極創新監管措施，促進站點建立自我約束、持續改進的安全生產長效機制。

②強化應急救援工作。從基礎工作入手，牢牢抓住“建立機構、完善檔案、編制預案、開展演練、有效救援”五個環節，不僅做好事故發生后的實時救援，更注重抓好平時的監控預防，切實提高事故防范和應急處置能力。

4、廣泛宣傳，深入發動，進一步增強全社會安全生產意識。堅持將宣傳教育作為貫徹“以人為本”方針的重要措施，擺到安全文化建設的高度，采取多種形式，加強宣傳教育，不斷提高全社會安全生產意識，著力營造“關愛生命、關注安全”的安全文化氛圍。

①加強教育培訓。對管理人員進行嚴格的培訓考核。全面提高基層監管人員安全生產意識。

②拓寬宣傳途徑。通過活動宣傳。組織開展“安全生產月”、安全生產宣傳咨詢、安全生產圖片展、安全生產知識競賽。半年來，通過嚴格落實上級部署，扎實采取工作措施，積極開拓監管方法，全處安全生產工作取得了很大成效。

分析存在問題

回顧管理所2013年上半年工作，雖然安全生產狀況處于可控和平穩態勢，但通過前期檢查情況，認真分析各方因素，安全生產的形勢依然十分嚴峻，安全管理形勢不容樂觀。總的來講，主要還存在以下幾方面的問題：

一、安全責任落實不到位

目前，交通廳、管理處安全生產的規章制度進一步完善、安全管理體系已基本形成，大多數單位均能落實安全生產法律法規、規章制度，但也有個別單位安全生產管理不扎實、不到位。把安全工作的責任和制度僅僅是說在嘴上、掛在墻上，而沒有真正落實在行動上，錯誤地認為安全工作只是安全管理部門的事，與其他部門關系不大；單位內部的安全管理同基層存在脫節，跟蹤指導不到位、主動服務不夠。

二、部分單位“安全管理體系”的貫徹執行不到位

日常檢查中發現，部分單位安全管理體系臺賬尚不健全，存在資料遲報或不報的情況。未將安全管理體系落實到日常安全工作中。

三、部分施工現場安全管理不到位

通過對施工現場的檢查，發現部分路段施工現場安全管理中存在不按規范設置安全設施，安全保通措施落實不到位的現象。

下一步安全工作安排

按交通廳、管理處安全工作的要求，結合我處前期安全工作情況及年初安全生產會議的安排，管理所上下必須明確工作方向，真抓實干，各負其責，扎扎實實做好安全生產各項工作。

一、進一步加強安全生產組織領導，落實安全生產責任

各單位要認真落實“一崗雙責”、“管理體系”的執行，第一責任人要親自抓安全工作，明確職責，責任落實到人。對存在問題，第一責任人要負責跟蹤落實，及時反饋。嚴格執行安全生產問責制度，對因責任不落實、工作推諉，工作不到位、隱患整改不力等情況，嚴

肅追究單位和責任人的責任。切實將安全生產責任落實到每個環節、每個崗位和每個員工。

二、嚴格施工現場安全監督管理

嚴格日常、專項施工現場的安全監管，嚴格執行施工占道、并道、分流安全保通方案審批制度，相關單位、部門要加強對施工現場安全保通措施的檢查，對違反工程質量、安全的行為，要嚴格按“公路養護工程質量安全違約處理實施辦法”的規定，進行停工整改及經濟處罰。

養護部門要充分掌握路段施工情況并加強施工現場安全保通措施檢查，同時加大對施工現場安全的督促抽查力度，檢查結果納入對養護單位的考核。

三、加強對安全隱患的排查，跟蹤落實隱患處治

要加強對道路、構造物、設備設施、施工現場、工作生活區域等的安全隱患排查，及時消除安全隱患，各單位要由專人負責定期進行跟蹤檢查，確保安全生產。重點要落實橋梁、構造物的檢查、巡查工作，加強對一線施工現場的檢查力度，加強一線施工人員的安全意識教育，發現隱患要立即整改，并確定責任人跟蹤落實。加強對橋梁下堆積物、易然物、人員居住等侵占路產、路權影響公路安全的排查，并及時制止和處理。

四、保障突發事件信息報送及時、準確、暢通

按交通廳、管理處對突發事件信息報送制度的規定

五、落實雨季、汛期安全生產工作

篇三：高速公路安全工作總結

安全生產工作總結

一、確定專人抓安全，并定期和不定期相結合的方式進行安全生產檢查，發現隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態。

1、安全生產工作的開展

對全線安全工作進行檢查，并經常主持召開安全會議，對檢查情況進行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產警鐘長鳴的意識，具體情況如下：

2、開展以“安全生產年”“安全生產月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產月”宣傳教育日，學習安全生產事故警示教育片，開展“我為安全獻計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產示范崗”，“網上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強安全生產工作，增強參建人員安全意識。

3、組織開展應急預案演練。要求施工單位根據應急預案演練計劃認真編制應急預案演練方案，積極組織應急救援演練，及時總結，針對演練中出現的問題采取有效措施，進一步完善應急體系，提高突發事件處置能力。

4、開展安全生產大檢查和安全隱患排查整治。特別是施工現場臨時用電、施工機械、便道（臨邊防護）、挖孔樁、爆破作業、高邊坡施工、龍門吊等特種設備的安全隱患。

二、安全生產工作中的不足和存在問題

1、臨時用電不規范，未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”；

2、警示標語，標示標牌不足，設置不及時；

3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；

4、專職安全員數量不足。

5、基坑開挖防護不及時，損壞嚴重

6、施工現場仍存在未佩戴安全帽現象

以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。

三、下半年安全生產工作計劃

1、突出抓好安全宣傳教育培訓，增強全員安全意識；要求在辦公區域、施工現場懸掛安全生產橫幅，提高廣大干部職工的安全生產意識，營造出一個人人皆知、人人關注、人人重視的安全生產氛圍；

2、突出抓好安全生產長效機制建設，進一步提高安全生產管理水平；一是建立安全組織體系，明確目標、責任，使安全生產機構設置、安全生產人員配備、安全生產管理網絡建設得到進一步強化，做到了安全生產組織到位。二是按照《安全生產法》的規定，全面落實項目負責人的安全生產第一責任人；按照“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，全面項目領導成員“一崗雙責”制度；三是嚴格安全生產事故；四是強化安全管理機制的長效性，樹立安全生產警鐘長鳴的意識；

3、繼續加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正

重施工，不重安全的現象；

4、要求參加施工的新進人員都必須進行“三級教育”；

5、繼續抓好隱患整改和重大安全隱患及時排除或采取有效防范措施的力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決；

6、加大定期和不定期安全檢查頻率，切實做好安全隱患的排查，著重于安全隱患的整改落實；

7、進一步加強單元預警法和“平安工地”的開展及學習教育工作；

8、加大防汛防雷防大風安全教育和巡查力度，責任到人，實行24小時值班制度。篇四：高速公路2012年安全生產工作總結

高速公路2012年安全生產工作總結

尊敬的各位領導: 隨著高速公路行業競爭的日趨激烈，我們高速公路施工企業面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《高速公路建設工程安全生產操作規范》為指導，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。

按照上級領導的工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹青上級公司安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產工作計劃，以“安全第一，預防為主”和“生產必須安全，安全促進生產”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產管理工作。現將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下。

一、完善安全生產規章制度和加強職工安全生產培訓

為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：

1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。

培訓內容包括本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律等

2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規定及時購買發放各類勞保用品。

3、登高及電工等特殊行業必須持證上崗。

4、對各種設備工具實行定期檢測、維修、保養。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損

二、建立單位各項應急預案，確保安全生產。

為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防（救火）應急預案”、“交通事故應急預案”、“現場傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。

三、安全生產責任體系建立情況

根據“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發現、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。

四、開展安全生產自查自糾情況

結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期,不同季節,認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監督檢查。

五、車輛安全管理情況。公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發生。

六、辦公、倉庫、施工要害區域安全管理情況

合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、高速公路機房等要害區域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及高速公路事故的發生。

總之，安全生產工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發生，切實做到“安全生產，預防為主”。

篇五：高速公路2010年安全生產工作總結

2010年安全生產

工作總結

中交第三航務工程局有限公司

項目經理部

2010年12月6日

2010年安全生產工作總結

一、安全指標完成情況

全年未發生環境污染事故；

全年未發生人身輕傷及以上事故；

全年未發生一般機械設備、交通、火災事故；

全年未發生由于施工原因造成的重大安全、設備傷害事故； 實現“平安工地”示范標目標，獲得市高指及業主一致好評。

二、安全生產工作開展情況

一、領導高度重視全面開展安全生產工作

為進一步做好我項目部的安全生產工作，切實加強對項目安全生產工作的領導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經理直接抓，項目書記具體抓，各科室負責人、各施工隊長及

現場安全人員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全

根據集團公司、分公司、建設業主的要求，建立健全了安全生產管理體系，加強了領導，分工明確，項目經理全面負責整個項目的安全工作，是安全生產的第一責任人，項目書記主抓工程的安全生產工作。項目部下設安質環保部，全面監督和指導現場的安全生產，并設臵了專職安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據本工程的特點，安質環保部門合理編制了各項目安全生產制度及各項保證措施。組織的建立及安全生產體系的建設，為工程的安全生產提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產工作提供了有利的前提條件。

三、制度保證措施到位

1、建立安全生產工作領導責任制和責任追究制。由項目經理、書記負責，將安全生產工作列入各施工隊的目標考核內容中，定期進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。項目部與各施工隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。新職員、新班組來項目部報到的第一時間就到安質環保部接受教育，在安全生產責任書上簽字，并重點灌輸搞好安全工作的重要性，提高的安全意識。將安全教育工作作為對員工

及施工隊年終考核的重要內容之一，實行安全一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善項目部安全生產工作規章制度。建立健全項目部安全施工的各項規章制度，并根據安全生產工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全生產管理制度

4、建立項目安全事故處臵預案制度。項目部建立事故處臵領導小組，制定了安全事故處臵預案制度。

四、加大安全生產交底力度，提升規范操作能力

由于各施工隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業務能力參差不齊，給工程施工的安全生產管理工作帶來了一定的難度。為此，安質環保部在每一個分項工程開工以前，組織現場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規程及規范要求，做到規范施工，安全施工，為安全生產打下了堅實的理論基礎。其次，組織現場管理人員進行安全教育培訓，使其明白各項安全生產的相關規定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。2010年5月份已來安質環保部舉辦安全教育培訓會議10期，參加培訓人員達400余人次。項目部在培訓施工隊安全人員的同時，為提高項目部管理人員的業務能力及理論水平，項目部6人參加了分公司安全監督站組織的安全培訓班，并考取了交通部安全生產合格考核

證書。

五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產過程中接受安全生產教育。

安全生產教育工作不是一門可有可無的工作，而是項目部安全生產工作最重要的一部分，我們安全生產的指導思想是“安全第一，預防為主”因此，安全生產教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產教育工作上，我們不只停留在會上講，書上學，還具體落實到施工當中去，一年來，安質環保部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現場，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬元的安全生產、文明施工的標志標牌。施工現場共設臵各類安全標志牌500余塊，標語橫幅150余幅，舉辦安全教育培訓10期，安全標志牌的設臵、標語橫幅的懸掛，安全有關黑板報的出版，很大程度提高廣大員工的安全意識及覺悟。安質環保部定期不定期的開展學習安全生產事故警示片，分析造成其安全事故的原因，并進行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大員工及現場施工的人員的安全意識。根據各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換，使現場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發生。

第二篇：高速公路2016安全生產工作總結[范文模版]

xxxx2016安全生產工作總結

2016年，xxxx嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”管理方針，認真落實公司和管理處有關安全生產的會議精神及工作部署。緊緊圍繞科學發展主題，深入貫徹落實“十八大精神”，牢固樹立“以人為本、安全發展”的理念，深入開展“安康杯”、“六月安全月”、“安全生產督查、大檢查”等安全生產活動，不斷加強安全基礎建設，強化安全責任落實，有效地防范了各類安全事故的發生，確保xxxx安全生產態勢平穩。現將xxxx2016安全生產工作總結如下：

一、2016年安全生產管理工作綜合評述

xxxx對照安全生產有關標準、規范和要求，每月開展一次自檢自查，實現條塊結合、橫向到邊、縱向到底全覆蓋。并按照“管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，分處按照“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”和管理處與分處簽訂的《2016年安全生產與消防工作責任狀》的要求，適時開展各項安全生產工作。通過全分處干部職工的共同努力，確保了全分處安全生產工作真正落實到位。截止目前,xxxx轄區范圍內未發生一起安全生產責任事故,確保了xxxx安全生產形勢穩中向好。

二、2016年安全生產管理工作回顧

（一）加強責任落實，提高思想認識 全面落實“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”的工作原則，xxxx與16個部門及站點簽訂了2016安全生產及消防工作責任狀，嚴格落實安全責任制度，形成了完整的安全生產管理體系。

xxxx領導班子及相關部門組織召開安全生產工作會議4次，安全生產領導小組會議1次，安全專業會議2次，安全生產領導班子會議1次，黨總支安全生產會議1次。

xxxx開展調研情況，分處處長2次，黨總支副書記2次，分管養護安全負責人4次，有效的針對安全隱患進行分析，提出有效的解決措施。

分析安全生產工作，制定詳細工作計劃，安全生產工作計劃1次，季度計劃4次，月度計劃12次，明確各崗位工作職責，合理規劃，確保有組織有計劃有準備的開展工作。

（二）狠抓安全隱患排查治理，保障道路安全暢通 1.截止12月31日，xxxx組織各部門、站點開展各類安全生產自檢自查和安全大檢查共13次。重點對辦公生產生活區域消防，道路橋梁、隧道機電、危險路段、養護施工作業點、臨水臨崖、長下坡、急彎等部位進行檢查。經檢查，各辦公生產生活區域、站點宿舍樓消防、收費站廣場標志牌等設施齊全有效；分處及站點所用火、用電未發現存在安全隱患；轄區隧道機電、征費三大系統設施設備運行正常，部分正在調試中；道路橋梁、隧道等構筑物牢固，道路通行情況良好。2.堅持將專項行動與重點督辦相結合，切實提高隱患排查治理成效。對龍瑞高速公路尾工養護工程施工現場開展了xxx余次安全檢查，共下達隱患整改通知書xx份，檢查記錄表xxx份，現場要求整改xxx處隱患及問題，下達xx份違約處理通知，違約處理xxxx元。

（三）組織安全應急演練情況

xxxx組織進行突發事件應急預案演練16次，通過演練增強職工在突發事件中逃生自救的應急能力、應急的熟練程度、實際技能及應對突發事件的應急處置能力，大大增強了職工的防災避災能力。督促和指導轄區隧道管理站，共參與完成37起交通事故處置，出動應急救援人員140人次，為挽回人民生命財產損失起到了積極作用。

（四）強化宣傳教育，提高職工安全意識。

共組織隧道管理站全體員工進行機電、消防安全知識培訓3次，再由隧道管理站員工對各收費站進行統一培訓8次，并對站點消防工作進行安全檢查及滅火器的正確使用方法。

（五）專項整治工作情況

1.2016年1月25日，聯合交警大隊、路政大隊等部門對轄區高速公路的安全運營情況、設施設備、重要構造物等進行了安全大檢查。重點對各站點安全設施隧道、轄區道路施工點進行了全面檢查。經檢查,轄區高速公路無重大安全隱患,對檢查中存在的問題，檢查組現場進行分析研究，按照各單位的職能職責立即進行分工整改處置。

2.2月份，聯合路政等單位對龍瑞高速公路沿線村莊在 橋梁下堆積物（農家肥、雜物、石塊）等進行清理共計16次。

3.3月份，組織開展了轄區路段汛前安全隱患大排查，經檢查轄區路段排水設施基本通暢、完整，高擋墻、高填方路段、地質不良地段未見異常，河道內樁基、沿河路段無沖刷，河流通水順暢，橋梁、隧道重要構造物穩固，總體無明顯災害隱患。同時，對檢查中存在的問題及時安排養護單位進行處治整改。

4.5月份，針對汛期存在安全隱患的高邊坡（上行線Kxxx+xxx、下行線xxx服務區）已告知指揮部，指揮部已進行先期處理。

5.6月份，開展“六月安全月”活動。安全宣傳教育覆蓋面100%。

6.2016年7月24日凌晨2:36分，下行Kxxx+xxx處發生邊坡坍塌，坍方約4000立方米，造成交通中斷，無人員傷亡。災情發生后，保山管理處統一安排部署，在各單位的協作配合下迅速采取有效措施，全面組織開展應急搶險及受災路段恢復處治工程，截止21:08時通車共投入兩臺挖機，兩臺裝載機，八臺自卸車以及50余人參與搶險工作，清理塌方量約4000方。

7.2016年8月4日上午8:10分，下行線Kxxx+xxx處發生山體滑坡泥石流塌方，塌方約7500立方米，造成交通中斷，無人員傷亡。災情發生后，保山管理處統一安排部署，在各單位的協作配合下迅速采取有效措施，全面組織開展應 急搶險及受災路段恢復處治工程，上行線于21:08時通車，下行線于次日凌晨5:00通車，共投入1輛挖機，14輛裝載機，20余輛自卸車，5輛消防車，2輛灑水車、40余輛搶險指揮車以及450余人參與搶險工作，清理塌方量約7500立方米，沖洗路面淤泥2公里4萬多平方米。

8.9月20日聯合交警、路政對轄區道路進行國慶節前檢查，經檢查轄區高速公路無重大安全隱患,對檢查中存在的問題，檢查組現場進行分析研究，按照各單位的職能職責立即進行分工整改處置。

9.12月15日聯合交警路政對轄區道路進行檢查，經檢查轄區高速公路無重大安全隱患,對檢查中存在的問題，檢查組現場進行分析研究，按照各單位的職能職責立即進行分工整改處置。

三、存在的問題

（一)安全意識依然淡薄。主要表現為部分干部和職工總認為安全生產工作與本部門無關、與自己無關，對于上級和分處安全方面的要求、規定及文件不認真學習和落實，敷衍了事，對于安全工作抱有僥幸心理，潛意識當中認為只要不發生事故，安全工作就做到位了。這樣的思想對于分處的安全工作是非常不利的，是思想意識形態當中的安全隱患。

(二)基層安全管理薄弱。一是部分部門和站點負責人安全生產管理重視不夠、安全管理人員能力不足，不能及時發現存在的安全隱患。二是職工安全意識淡薄，不認真學習崗位安全知識，違章操作、違反勞動紀律的現象時有發生。(三)養（維）護施工單位現場安全管理不到位。現場管理人員和作業人員安全意識淡薄、措施不到位、現場不規范、問題整改不及時，制訂的施工方案及安全保通方案不切合實際，在施工現場為圖方便省事隨意更改和減少安全設施。

(四)應急處置能力不強。一是值班人員對接到的報警信息的理解不專業、不準確，對突發事件性質和程度判斷就不足，導致不能立即采取有針對性的處置措施。二是履行應急職責的養護單位人員應急意識不強、責任心不足，對分處的應急指令落實不到位。三是轄區內養護基地還不完善，導致應急救援隊伍、機械設備、材料物資儲備還不能完全滿足發生突發事件時的應急救援處置工作要求。

（五）外在因素導致的安全隱患依然突出。一是沿線交安隔離設施被損被盜情況突出，行人違法進入高速公路現象依然存在；二是車輛超載、超速威脅高速公路運營安全。

四、2017年工作計劃

2017年，分處將繼續深入貫徹落實安全生產“一崗雙責、黨政同責、失職追責”的責任制，全面組織開展安全生產管理各項工作，確保分處安全生產形勢平穩。

一是以“安全生產督查”為契機，認真抓好安全隱患排查治理，重點加強轄區橋梁、隧道、高邊坡、高擋墻、施工現場、交安設施、隧道機電及消防設施、三大系統等道路設施設備的隱患排查治理；重點抓好汛期道路重要構造物隱患排查治理和惡劣氣候導致的災害性突發事件應急處置。

二是強化安全基層基礎建設。進一步加大安全投入，落 實安全經費，建立健全安全生產監管機構，配備專業管理人員，加強基層安全教育和培訓,努力提高基層安全人員的素質和能力。

三是加強應急救援建設。一方面，加強與屬地安監等職能部門、交警、路政的協調溝通，全面建立和完善突發事件應急聯合處置的長效機制；另一方面，嚴格按照管理處要求，全面做好應急物資、設備及人員儲備，切實提高應急處突能力。

四是加強養護施工安全監管。督促養護施工單位加強作業人員安全教育和培訓，加強養護施工安全投入，加強施工現場安全各項管理，并督促監理單位加強專項工程施工安全監管，確保施工安全和道路暢通。

五是與屬地公安、交警、路政等相關部門共同加強交通安全宣傳和教育，進一步加大交通安全設施被損被盜的打擊力度，減少交通安全設施被損被盜情況的發生，確保道路設施完好、功能正常。

六是順利接管瑞隴高速公路.全面做好瑞隴高速公路安全運營管理工作。

xxxxxxxxxxxx有限責任公司

xxxxxxxxxxx 2016年12月31日

第三篇：高速公路 2017安全生產工作總結

xxxxxxxxx2017安全生產、綜治安全

工作總結

2017年，根據管理中心的工作部署和要求，xxxx認真做好本年安全生產、綜治安全工作，一年來我站在中心安監部的正確指導下安全生產工作按章操作，穩步有序，平安穩定，順利的完成了各項安全生產工作。我站重點就做好雨雪冰凍天氣應急保暢、汛期搶險搶修安全保暢、國家重大節假日、全國兩會及黨的十九大期間綜治安全工作、安全大檢查、安全生產大排查等活動，同時開展了全國安全生產月、平安建設和禁止“黃賭毒”等一系列宣傳活動，為確保我站管轄路段高速公路養護施工安全作業、道路行車安全、隧道暢通、設備運行正常、人員穩定、平安健康發展打下了扎實的基礎。具體工作總結如下：

一、建立機制、完善制度，確保安全生產、綜治工作順利進行。

（一）成立了綜治安全領導小組、冰雪天氣應急小組、汛期保暢應急小組、普法小組、消防應急小組，同時組建了應急搶險、應急救援隊伍；

（二）嚴格實行“一崗雙責”責任制，根據領導分工，明確了班子成員綜治安全責任。此外還研究制定了安全生產工作計劃，層層簽訂《綜治安全責任狀》、《崗位安全告知書》及《崗位安全生產承諾書》。

（三）結合工作實際，制定了內部安全防范機制、矛盾糾紛排查調處工作機制和隊伍管理、教育以及應急援助值班等制度，2針對隱患排查情況，及時安排施工單位對存在的安全隱患進行修復，截止目前完成整治101處。其中：邊坡塌方：13處，邊坡沖刷：33處，隧道口塌方1處，橋梁樁基沖毀：1處，隧道路面滲水13處，隧道高壓專線砍青35處，隧道配電房電纜溝滲水2處施工，高壓組合式互桿器更換2處，更換配電房內整套UPS（不間斷電源）1套。有6處邊坡沖刷（塌方）隱患點已經上報修復，還在批復中。對未完成整治的隱患及強降雨可能引發的滑坡、泥石流和沉陷等地質災害的危險路段制定了防范措施及科學合理的治理方案。

四、主抓消防安全，做好隧道、橋梁火災防控工作。

（一）加強組織領導，制定工作方案。我站管轄橋隧比例高達33%，橋下堆積物和隧道消防系統是我站火災防控的重點，以“今冬明春火災防控”工作為契機專門召開專題會議部署，成立了由站長擔任組長、各部門負責人和安全員為成員的工作領導小組，負責對管轄121公里道路、12座隧道、100座橋梁、279個涵洞、9個配發電房、2個服務區、1個停車區開展火災防控工作的檢查和整治。根據實際工作要求制定了工作方案，明確了工作任務及分工，確定了檢查重點，為及時有效開展火災防控工作做好了充分的準備。

（二）集中組織排查，建設和諧平安高速。一月中旬份對隧道內滅火器、高位水池消防水、隧道配電房消防沙池、滅火器、本單位車輛等進行檢查。一月下旬對隧道內機電設施、隧道配電 房內機電設施、發電機燃油、高位水池消防水、上猶服務區、崇義服務區加油站消防安全、超市食品安全及衛生進行檢查。二月初聯合高速路政、交警對全線邊坡、隧道、橋涵、服務區消防安全進行排查。二月下旬對轄區隧道內消防水壓進行檢查。三月初對轄區內隧道配發電房、隧道內消防設施、水成膜消防設施、服務區消防設施進行消防安全檢查。

（三）做好消防安全培訓和滅火演練活動。三月組織了一次消防安全培訓學習和滅火演練活動，提高了職工防火知識，掌握了正確的滅火方法和技能。

（四）做好隱患整治。三月份一是對隧道消防栓和配電房內滅火器更換消防檢查卡片；二是對隧道內過期滅火器和高位水池消防水故障進行維修；三是對尖峰嶺1#、2#、大富灣、下關西、關田2#、文英隧道配發電房損壞門鎖進行加鎖修復。

（五）加強聯合整治，確保橋涵安全。一是聯合高速路政一大隊和xxxx養護中心人員對橋涵堆積物進行清理，完成了6個橋下和1個通道內的清理。二是聯合高速路政十三大隊和贛崇養護工區人員對橋涵堆積物進行清理，完成了3個橋下和6個通道內的清理。

消防安全高于一切，防火工作任重而道遠，我站在今后的工作中立足實際，常抓不懈，不斷探索研究建立火災防控工作的長效機制。

五、強化安全宣傳，營造濃厚氛圍。

第四篇：高速公路安全工作總結

安全生產工作總結

一、確定專人抓安全，并定期和不定期相結合的方式進行安全生產檢查，發現隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態。

1、安全生產工作的開展

對全線安全工作進行檢查，并經常主持召開安全會議，對檢查情況進行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產警鐘長鳴的意識，具體情況如下：

2、開展以“安全生產年”“安全生產月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產月”宣傳教育日，學習安全生產事故警示教育片，開展“我為安全獻計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產示范崗”，“網上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強安全生產工作，增強參建人員安全意識。

3、組織開展應急預案演練。要求施工單位根據應急預案演練計劃認真編制應急預案演練方案，積極組織應急救援演練，及時總結，針對演練中出現的問題采取有效措施，進一步完善應急體系，提高突發事件處置能力。

4、開展安全生產大檢查和安全隱患排查整治。特別是施工現場臨時用電、施工機械、便道（臨邊防護）、挖孔樁、爆破作業、高邊坡施工、龍門吊等特種設備的安全隱患。

二、安全生產工作中的不足和存在問題

1、臨時用電不規范，未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”；

2、警示標語，標示標牌不足，設置不及時；

3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；

4、專職安全員數量不足。

5、基坑開挖防護不及時，損壞嚴重

6、施工現場仍存在未佩戴安全帽現象

以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。

三、下半年安全生產工作計劃

1、突出抓好安全宣傳教育培訓，增強全員安全意識；要求在辦公區域、施工現場懸掛安全生產橫幅，提高廣大干部職工的安全生產意識，營造出一個人人皆知、人人關注、人人重視的安全生產氛圍；

2、突出抓好安全生產長效機制建設，進一步提高安全生產管理水平；一是建立安全組織體系，明確目標、責任，使安全生產機構設置、安全生產人員配備、安全生產管理網絡建設得到進一步強化，做到了安全生產組織到位。二是按照《安全生產法》的規定，全面落實項目負責人的安全生產第一責任人；按照“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，全面項目領導成員“一崗雙責”制度；三是嚴格安全生產事故；四是強化安全管理機制的長效性，樹立安全生產警鐘長鳴的意識；

3、繼續加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正重施工，不重安全的現象；

4、要求參加施工的新進人員都必須進行“三級教育”；

5、繼續抓好隱患整改和重大安全隱患及時排除或采取有效防范措施的力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決；

6、加大定期和不定期安全檢查頻率，切實做好安全隱患的排查，著重于安全隱患的整改落實；

7、進一步加強單元預警法和“平安工地”的開展及學習教育工作；

8、加大防汛防雷防大風安全教育和巡查力度，責任到人，實行24小時值班制度。

第五篇：高速公路安全工作總結[最終版]

安全生產工作總結

------高速公路**段建設辦

自2011年1月16號**高速公路開工以來，**高速公路建設辦高度重視安全生產工作，并能夠嚴格按照廳質監站、集團公司下發的有關安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發生安全事故，下面把**建設辦2011年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產布置總結如下：

一、安全生產工作情況

1、安全生產管理體系

自2011年1月16日簽發開工令以來我辦結合國家相關法律法規、廳質監站、集團公司下發的相關文件要求立即組織人員學習并下發《高速公路**段安全生產管理辦法》、《高速公路**段安全生產費用管理實施細則》等指導性文件，并轉發了省政府、質檢站“安全防護”、“平安工地”等文件。根據本項目特點制定了各項安全生產管理制度，做到了所有作業人員安全生產有章可循，并有可行的獎懲辦法，執行誰管生產誰負責安全的原則，做到安全生產有人管，層層有人抓，杜絕違章作業。

我辦按照廳質監站相關文件要求成立了安全生產委員會及安全生產辦公室，確定了以建設辦主任為責任人，安全工程師為負責人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結合的方式進行安全生產檢查，發現隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態。

另外，我辦組織**高速公路項目的安全管理人員參加了安全培訓班學習，對全體人員加強安全教育和現場安全知識培訓，提高全體人員的安全

意識，并針對各專業特點進行安全技術交底。

2、安全生產工作的開展

建設辦定期和不定期的對全線安全工作進行檢查，并經常主持召開安全會議，對檢查情況進行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產警鐘長鳴的意識，具體情況如下：

1、成立以建設辦主任為組長，總監為副組長，高級駐地，項目經理為組員的安全生產應急領導小組。統一領導、協調、指揮**高速公路建設項目的施工安全生產應急工作。

2、“平安工地”建設達標考核。組織建設辦及**項目參建人員認真學習《安徽省公路水運重點工程“平安工地”建設達標考核標準》的內容，掌握其中的達標檢查重點，按照要求展開項目“平安工地”建設達標考核的自評工作。

2、開展以“安全生產年”“安全生產月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產月”宣傳教育日，學習安全生產事故警示教育片，開展“我為安全獻計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產示范崗”，“網上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強安全生產工作，增強參建人員安全意識。

3、組織開展應急預案演練。要求施工單位根據應急預案演練計劃認真編制應急預案演練方案，積極組織應急救援演練，及時總結，針對演練中出現的問題采取有效措施，進一步完善應急體系，提高突發事件處置能力。

4、開展安全生產大檢查和安全隱患排查整治。建設辦邀請了市安監局通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規章制度的執行情況，特別是

施工現場臨時用電、施工機械、便道（臨邊防護）、挖孔樁、爆破作業、高邊坡施工、龍門吊等特種設備的安全隱患。

5、通過要求總監辦編制《三階段安全風險分析與防控》、《單元預警法》、《“一校、一會、一志”活動》實施方案，充分調動監理的監督作用，確保安全工作形成長效機制。

二、安全生產工作中的不足和存在問題

1、臨時用電不規范，未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”；

2、警示標語，標示標牌不足，設置不及時；

3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；

4、專職安全員數量不足。

5、基坑開挖防護不及時，損壞嚴重

6、施工現場仍存在未佩戴安全帽現象

以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。

三、下半年安全生產工作計劃

1、突出抓好安全宣傳教育培訓，增強全員安全意識；要求在辦公區域、施工現場懸掛安全生產橫幅，提高廣大干部職工的安全生產意識，營造出一個人人皆知、人人關注、人人重視的安全生產氛圍；

2、突出抓好安全生產長效機制建設，進一步提高安全生產管理水平；一是建立安全組織體系，明確目標、責任，使安全生產機構設置、安全生產人員配備、安全生產管理網絡建設得到進一步強化，做到了安全生產組織到位。二是按照《安全生產法》的規定，全面落實項目負責人的安全生

產第一責任人；按照“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，全面項目領導成員“一崗雙責”制度；三是嚴格安全生產事故；四是強化安全管理機制的長效性，樹立安全生產警鐘長鳴的意識；

3、繼續加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正重施工，不重安全的現象；

4、要求參加施工的新進人員都必須進行“三級教育”；

5、繼續抓好隱患整改和重大安全隱患及時排除或采取有效防范措施的力度。對當前存在的主要問題要重點研究、重點解決；

6、加大定期和不定期安全檢查頻率，切實做好安全隱患的排查，著重于安全隱患的整改落實；

7、進一步加強單元預警法和“平安工地”的開展及學習教育工作；

8、加大防汛防雷防大風安全教育和巡查力度，責任到人，實行24小時值班制度。

總之，我們將繼續堅持對**全線三個標段的安全生產檢查和隱患排查，使全體項目參建人員做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，始終貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態，杜絕各類事故的發生，確保本項目建設安全和諧發展。