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華能金陵電廠人身傷亡事故案例

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第一篇:華能金陵電廠人身傷亡事故案例

會議紀(jì)要附件1

華能金陵電廠人身傷亡事故案例

案例一

2012年3月31日23點23分,華能金陵電廠發(fā)生了一起6KV開關(guān)短路、人身傷亡、機組停運事故。(具體情況詳見附件2)

【事故簡況】

金陵電廠由上海檢修公司金陵項目部負(fù)責(zé)日常檢修維護(hù)工作。3月28日,上海檢修公司試驗人員在進(jìn)行6KV 1#爐E磨煤機開關(guān)61A20的斷口耐壓試驗后,未拆除開關(guān)進(jìn)線側(cè)的試驗用三相短路線,即將帶短路線的61A20開關(guān)推至間隔試驗位臵。經(jīng)電廠工作聯(lián)系人、工作許可人辦理工作票終結(jié)手續(xù),并于當(dāng)日將61A20開關(guān)由檢修狀態(tài)恢復(fù)為冷備用狀態(tài)。

3月31日,電廠運行人員進(jìn)行“1#爐E磨煤機開關(guān)61A20由冷備用轉(zhuǎn)熱備用”的操作,23:23,在將小車開關(guān)推入工作位臵時,開關(guān)進(jìn)線側(cè)發(fā)生了三相短路,造成在現(xiàn)場的三名電廠運行人員電弧灼傷、1#機組停運。其中一名人員經(jīng)醫(yī)治無效于4月2日死亡。

【事故原因】

試驗人、試驗負(fù)責(zé)人、工作負(fù)責(zé)人、工作聯(lián)系人、工作許可人均未檢查確認(rèn)設(shè)備狀況、有無遺留物件,致使遺留有試驗短路線的開關(guān)被錯誤地推入“試驗”位臵,進(jìn)而又錯誤地推入工作位臵。

值長未按照6KV開關(guān)由檢修轉(zhuǎn)冷備用的有關(guān)程序安排對開關(guān)本體進(jìn)行檢查、絕緣測量,使帶短路線的開關(guān)由檢修狀態(tài)恢復(fù)為 冷備用狀態(tài)。

【應(yīng)吸取的教訓(xùn)】

1、這次事故至少暴露出“檢修人員違章工作、許可人違章終結(jié)工作,送電人員自我保護(hù)意識不強”三個問題,一定要從中吸取以下教訓(xùn):

(1)檢修人員在完成開關(guān)檢修試驗工作后,應(yīng)嚴(yán)格自檢,拆除檢修自理措施,開關(guān)本體各處不得遺留任何檢修所用工器具等物件。

(2)運行工作許可人必須與工作負(fù)責(zé)人共同到現(xiàn)場檢查、確認(rèn)檢修自理措施已經(jīng)拆除,無遺留物件,方可終結(jié)工作。

(3)要有自我保護(hù)意識,“誰送電,誰負(fù)責(zé)檢查送電條件”,送電前應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行全面檢查、絕緣測試,特別是開關(guān)經(jīng)檢修轉(zhuǎn)熱備用操作時,一定要全面檢查開關(guān)狀態(tài),測試開關(guān)上下斷口及相間絕緣,確認(rèn)滿足送電條件方可操作。特別要防止檢修后的開關(guān)推至間隔試驗位臵的情況下,送電人員圖省事或者想當(dāng)然的認(rèn)為既然已經(jīng)在試驗位臵就不必檢查開關(guān)本體和絕緣測試。

2、各企業(yè)要結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),認(rèn)真分析研究這次事故各個環(huán)節(jié)上所暴露的問題,對照本單位排查是否存在制度和措施上的漏洞,是否存在類似的習(xí)慣性違章現(xiàn)象,積極在有關(guān)班組組織學(xué)習(xí),新興能源公司將檢查落實情況。

案例二

該廠曾于2011年5月1日19點26分,在6KV廠用系統(tǒng)發(fā)生了一起運行人員惡性誤操作事故,導(dǎo)致人身傷亡。【事故簡況】

5月1日,該廠計劃進(jìn)行“1#機組6KV 61C段母線由備用電源進(jìn)線開關(guān)61C02供電轉(zhuǎn)冷備用”操作。監(jiān)護(hù)人填寫了操作票,經(jīng)操作人簽字并經(jīng)值長審核批準(zhǔn)后,開始進(jìn)行操作。

61C母線轉(zhuǎn)成冷備用狀態(tài)后,操作人員按照操作票第16項操作內(nèi)容進(jìn)行“在1#機6KV 61C段備用電源PT上端頭掛接地線”的操作。由于柜內(nèi)帶電,電磁鎖閉鎖,打不開柜門,于是監(jiān)護(hù)人聯(lián)系上海檢修公司檢修人員用檢修班組保存的解鎖鑰匙打開了柜門。隨后未經(jīng)驗電,即開始掛設(shè)接地線,19:26發(fā)生了電弧短路,造成現(xiàn)場的兩名電廠運行人員電弧燒傷,其中一人經(jīng)醫(yī)治無效于5月2日死亡。

【事故原因】

1、監(jiān)護(hù)人、操作人不熟悉進(jìn)線PT接線方式。未認(rèn)識到母線停電,并不等于進(jìn)線PT停電。

2、監(jiān)護(hù)人對“母線轉(zhuǎn)冷備用”的設(shè)備狀態(tài)不清晰,未核對一次系統(tǒng)圖,增加了掛地線的操作項,與操作任務(wù)“母線轉(zhuǎn)冷備用”嚴(yán)重不符。

3、監(jiān)護(hù)人代替操作人填寫操作票,失去了監(jiān)護(hù)人的審核作用。值長也未嚴(yán)格審核。

4、操作人員在執(zhí)行操作任務(wù)時,未攜帶驗電器、絕緣手套等安全防護(hù)用品。

5、未按操作票進(jìn)行操作,未執(zhí)行操作票中“驗明1#機6KV 61C段備用電源PT無電”操作項,跳項進(jìn)行“在1#機6KV 61C段備用電源PT上端頭掛接地線一組”操作,未進(jìn)行驗電即掛設(shè)接地線。運行人員執(zhí)行操作票存在隨意性,在操作票和危險點分析與控制措施執(zhí)行未全部完成時,執(zhí)行打勾已全部結(jié)束,操作結(jié)束時間也已填寫完畢;并且未按照操作票順序逐項操作,存在跳項和漏項操作的現(xiàn)象。

6、監(jiān)護(hù)人在操作中發(fā)生疑問(6KV 61C段備用電源PT柜門打不開)時未向值長匯報。擅自通知檢修人員解除61C段備用電源PT柜電磁鎖,失去了防止誤操作的最后屏障。

【應(yīng)吸取的教訓(xùn)】

1、必須由操作人填寫操作票,并通過操作人自檢及監(jiān)護(hù)人、機長(班長)、值長審查。

2、實際操作前必須進(jìn)行模擬操作。

3、操作人執(zhí)行操作任務(wù)時,應(yīng)攜帶驗電器,使用絕緣手套等安全防護(hù)用品。

4、加強防誤閉鎖裝臵解鎖鑰匙等專用鑰匙管理,使用防誤閉鎖鑰匙,必須通過有關(guān)負(fù)責(zé)人審批。嚴(yán)禁非當(dāng)班值班人員和檢修人員使用解鎖鑰匙。

5、封(掛)接地線前,必須使用合格的驗電器驗明設(shè)備確實無電。

6、加強青年職工的崗位技能培訓(xùn),明確運行操作人上崗資格。

同一電廠、同一機組、同一配電系統(tǒng)、同一崗位人員,在短短的11個月時間里,連續(xù)發(fā)生兩起惡性人身事故。其中,“兩票三制”執(zhí)行不規(guī)范、安全責(zé)任落實不到位、人員安全技術(shù)水平低等問題,層層設(shè)防了卻屢禁不止,亡羊補牢后仍漏洞百出,這些不能不引起我們深深的思考……

第二篇:事故案例一金陵電廠“5.1”電氣誤操作人身傷亡事故情況通報

附件:

金陵電廠“5.1”電氣誤操作人身傷亡事故情況通報

2011年5月1日,燃煤機組中班運行人員在執(zhí)行“#1機6KV61C段母線由備用電源進(jìn)線開關(guān)61C02供電轉(zhuǎn)冷備用”操作過程中,發(fā)生一起人員違章操作導(dǎo)致一人死亡一人重傷的人身傷亡事故。

一、事故簡要經(jīng)過

5月1日白班,根據(jù)#1機組B級檢修工作安排,運行準(zhǔn)備將#1機組6KV61C段母線由運行轉(zhuǎn)冷備用,以便于第二天61C母線停電清掃。從上午9:00開始,當(dāng)班運行乙值進(jìn)行負(fù)載轉(zhuǎn)移操作,至下班前完成了61C段母線上所有負(fù)載轉(zhuǎn)移。16:00運行電氣專工交待中班值長,當(dāng)班期間需完成6KV61C段母線由運行轉(zhuǎn)冷備用操作,并特別交代61C段母線轉(zhuǎn)檢修操作由5月2日白班根據(jù)工作票要求完成。運行中班接班后,值長安排實習(xí)副值班員吳戀水擔(dān)任監(jiān)護(hù)人、巡檢員B李俊杰擔(dān)任操作人執(zhí)行該項操作。兩人接受操作任務(wù)后,吳戀水填寫了操作票,經(jīng)李俊杰簽字并經(jīng)值長審核批準(zhǔn)后,于19:05開始進(jìn)行操作。19:07操作人員通知集控室值班員在遠(yuǎn)方拉開61C段備用電源61C02開關(guān),而后按照操作票逐項操作,將61C02開關(guān)拉至試驗位臵,取下二次插頭,61C母線轉(zhuǎn)入冷備用狀態(tài)。根據(jù)有關(guān)人員陳述和事后調(diào)查,61C母線轉(zhuǎn)成冷備用狀態(tài)后,操作人員按照操作票第16項操作內(nèi)容進(jìn)行“在#1機6KV61C段備用電源PT上端頭掛接地線”的操作。由于柜內(nèi)帶電,電磁鎖閉鎖打不開柜門,于是監(jiān)護(hù)人聯(lián)系檢修人員用解鎖鑰匙打開柜門,隨后未經(jīng)驗電,即開始掛設(shè)接地線,發(fā)生了電弧短路。

19:26 集控室監(jiān)盤人員發(fā)現(xiàn)#02啟動變跳閘,匯報值長后,立即派兩名巡檢人員去#1機6KV開關(guān)室檢查,兩人到達(dá)開關(guān)室后,看到6KV開關(guān)室冒出濃煙,并且發(fā)現(xiàn)吳戀水受傷坐在6KV開關(guān)室門口,兩人立即向值長進(jìn)行了匯報,值長隨即安排人員佩戴正壓式空氣呼吸器趕至6KV開關(guān)室將仍在開關(guān)室內(nèi)的李俊杰救出。在得知人員受傷情況后,值長立即撥打120報警電話,并匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。20:10,120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場與廠值班車一起分別將李俊杰、吳戀水送往南京軍區(qū)總醫(yī)院搶救。經(jīng)醫(yī)院全力救治,監(jiān)護(hù)人吳戀水已于5月1日22:10轉(zhuǎn)入該院燒傷科病房治療,操作人李俊杰終因傷勢嚴(yán)重,于5月2日22:20經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故發(fā)生后的應(yīng)急處理情況

事故發(fā)生后,電廠立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案,組織進(jìn)行救援。電廠領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕赴醫(yī)院、現(xiàn)場布臵搶救傷員和現(xiàn)場的事故處理,對事故現(xiàn)場進(jìn)行警戒并安排專人看守,妥善保護(hù)事故現(xiàn)場及相關(guān)證據(jù),并按“三個渠道”上報的規(guī)定向分公司、股份公司匯報事故簡況,同時成立了醫(yī)療救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和事故調(diào)查組,分別負(fù)責(zé)人員的救治及事故調(diào)查處理工作。事發(fā)后分公司主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)在第一時間趕赴醫(yī)院、現(xiàn)場指導(dǎo)傷員救治和現(xiàn)場的事故處理,并組織對事故發(fā)生過程、原因進(jìn)行了初步分析。集團公司安監(jiān)部、股份公司安監(jiān)部于5月2日趕到電廠,調(diào)查事故情況并指導(dǎo)現(xiàn)場工作。事故發(fā)生后,為了減少事故的負(fù)面影響,電廠隨即向地方政府相關(guān)部門進(jìn)行了報告。

三、原因分析

事故發(fā)生后,通過對現(xiàn)場詳細(xì)勘查、取證、詢問和分析,初步分析認(rèn)定事故發(fā)生的原因是:

1、直接原因:

(1)操作票填寫錯誤,審核、批準(zhǔn)不仔細(xì),未能發(fā)現(xiàn)填寫的操作錯誤項。

根據(jù)“#1機6KV61C段母線由備用電源進(jìn)線開關(guān)61C02供電轉(zhuǎn)冷備用”操作任務(wù),不應(yīng)該填寫掛接地線操作項,更不應(yīng)該填寫“在#1機6KV61C段備用電源PT上端頭掛接地線一組”的內(nèi)容。

運行人員對系統(tǒng)不熟悉,操作票審核未對照電氣一次系統(tǒng)圖認(rèn)真核對,沒有及時發(fā)現(xiàn)操作項中在帶電側(cè)掛接地線的錯誤。

操作票不是操作人填寫,而為監(jiān)護(hù)人填寫,缺少了審核環(huán)節(jié);值長審核不嚴(yán),未能發(fā)現(xiàn)操作票中明顯錯誤。

(2)未按操作票進(jìn)行操作,未執(zhí)行操作票中“驗明#1機6KV61C段備用電源PT無電”操作項,跳項進(jìn)行“在#1機6KV61C段備用電源PT上端頭掛接地線一組”操作。操作人員在操作過程中,未攜帶驗電器,對#1機組6KV61C段備用電源PT未進(jìn)行驗電即掛設(shè)接地線,造成了6KV61C段母線備用電源側(cè)短路。

(3)運行人員執(zhí)行操作票存在隨意性,在操作票和危險點分析與控制措施執(zhí)行未全部完成時,執(zhí)行打勾已全部結(jié)束,操作結(jié)束時間也已填寫完畢;并且未按照操作票順序逐項操作,存在跳項和漏項操作的現(xiàn)象。

(4)“五防”閉鎖管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格,運行人員擅自通知檢修人員解除61C段備用電源PT柜電磁鎖,失去了防止誤操作的最后屏障。

2、間接原因:

(1)運行人員過于依賴運行專工,獨立分析、判斷和審核把關(guān)能力欠缺。

(2)操作人、監(jiān)護(hù)人、批準(zhǔn)人的安全意識淡薄,安全技能不足,工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn),操作票制度執(zhí)行不嚴(yán)肅。

(3)操作組織不力。此次6KV母線倒閘操作部門領(lǐng)導(dǎo)重視不夠,沒有部門領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)人員在現(xiàn)場對操作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。

(4)操作人員安排不合理。操作人李俊杰為08年進(jìn)廠的巡檢員B,監(jiān)護(hù)人吳戀水為07年進(jìn)廠的實習(xí)副值班員,兩人雖已取得了電氣崗位的當(dāng)班資格,但技術(shù)水平仍不高,從填寫操作票到進(jìn)行倒閘操作都存在技術(shù)方面的問題。

3、根本原因:

(1)安全生產(chǎn)管理不嚴(yán),使得相關(guān)安全管理制度、措施得不到有效執(zhí)行,習(xí)慣性違章屢禁不止。

(2)工作作風(fēng)不實,各級安全生產(chǎn)責(zé)任制不能得到有效落實,安全生產(chǎn)管理人員不能經(jīng)常深入生產(chǎn)一線檢查、發(fā)現(xiàn)問題。(3)管理不細(xì),相關(guān)的安全生產(chǎn)制度不完善,技術(shù)措施不全面,“兩票”管理存在很多不到位的地方。

四、暴露問題

1、生產(chǎn)人員對安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行不力、責(zé)任心欠缺。操作票應(yīng)由操作人填寫,實際執(zhí)行中由監(jiān)護(hù)人填寫;操作人應(yīng)一次性帶齊所需操作工具和安全防護(hù)用具,實際執(zhí)行中操作人既未攜帶驗電器,也未攜帶絕緣手套、絕緣鞋和防護(hù)面罩;該項操作還未全部執(zhí)行完畢,所有操作項目已全部打勾,操作結(jié)束時間也已填寫完畢,未按照操作票順序逐項操作,跳項操作;各級人員未能對操作票進(jìn)行嚴(yán)格審核,未能發(fā)現(xiàn)操作票中明顯的錯誤。

2、未能按照“四不放過”的原則深刻吸取公司系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)發(fā)生的類似事故教訓(xùn),對于相似問題,未能做到舉一反三,在工作中認(rèn)真落實好相關(guān)預(yù)防措施。雖然按要求相繼開展了各種專項安全檢查,近期也開展了春季安全大檢查,對于發(fā)現(xiàn)的問題制訂了較為完善的防范措施,但是卻未能將這些措施落到實處。

3、運行管理部門對非經(jīng)常性電氣操作重視不夠,重要操作組織措施不明確,專業(yè)技術(shù)管理不到位,典型操作票不夠完善。對于類似6kV母線由運行轉(zhuǎn)冷備用的非經(jīng)常性操作應(yīng)事先制定措施,并填寫好操作票,經(jīng)審查后在專業(yè)人員的全程跟蹤監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行。暴露出部門對重要操作不夠重視,各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不到位。

4、“五防”管理存在漏洞。雖然制定了應(yīng)急鑰匙管理規(guī)定,但運行人員未能認(rèn)真執(zhí)行,私自通知檢修人員解除電磁鎖;解鎖鑰匙管理仍存在漏洞,檢修人員私下藏有解鎖鑰匙且隨意解鎖。

5、人員安全知識培訓(xùn)不到位。事故中,操作人員對電氣操作的嚴(yán)肅性沒有充分認(rèn)識,沒有認(rèn)真執(zhí)行操作票制度,工作中沒有時刻保持清醒的頭腦,沒有認(rèn)真執(zhí)行“四關(guān)四對照”,暴露出人員安全知識缺乏,安全意識淡薄,員工安全培訓(xùn)方面存在明顯不足。

6、人員技術(shù)培訓(xùn)工作不扎實。運行人員在進(jìn)廠3-4年后,仍未能達(dá)到與其崗位相適應(yīng)的技能水平。反映出部門對運行人員的技術(shù)培訓(xùn)工作不夠重視,培訓(xùn)效果不理想,運行人員上崗考核標(biāo)準(zhǔn)不高,要求不嚴(yán)。

7、危險點分析預(yù)控措施執(zhí)行不嚴(yán)、流于形式。操作前雖已制定了相關(guān)風(fēng)險預(yù)控措施,但操作人員在操作過程中未能按照預(yù)控措施中的要求認(rèn)真落實各項防護(hù)措施,使操作風(fēng)險失去了控制。

五、整改措施

1、將5月份確定為電廠安全生產(chǎn)月,制定好活動計劃,組織在全廠范圍內(nèi)開展一次“安全為誰,安全依靠誰”大討論,深刻反思此次事故發(fā)生的深層次原因;全面查找安全生產(chǎn)管理“嚴(yán)、細(xì)、實”方面存在的問題;在全廠范圍內(nèi)對各生產(chǎn)崗位全面進(jìn)行隱患排查,查找自身及身邊存在的違章行為,對查出的問題認(rèn)真制定整改計劃,限期整改。

2、加強#1機組B修期間的安全管理。機組檢修期間實行廠領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)帶班制;對B修各檢修隊伍人員狀況、檢修區(qū)域安全隱患進(jìn)行深入的排查梳理,將所有檢修區(qū)域劃分到責(zé)任人,對檢修過程中可能存在的危險點逐一分析并做好預(yù)控措施,確保機組檢修期間的安全。

3、立即在全廠開展“兩票”專項檢查,深入查找“兩票”管理工作中存在的問題。

(1)運行部進(jìn)一步補充完善熱機、電氣典型操作票。(2)嚴(yán)格執(zhí)行工作票、操作票管理流程,制定清晰明確的“兩票”執(zhí)行流程在現(xiàn)場進(jìn)行公布。

(3)安監(jiān)部、運行管理部門加強“兩票三制”制度執(zhí)行情況的動態(tài)檢查和考核,制定“兩票三制”執(zhí)行紅線規(guī)定,對跨越紅線人員安排下崗培訓(xùn)。

4、在5月份增加召開一次安委會擴大會議,針對“兩票”專項檢查中存在的問題,落實解決措施,并對下一步安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面的部署。認(rèn)真落實“四大工程”建設(shè)工作要求和措施,特別是強化對電廠各部門、各級員工、承包商隊伍及員工的管理和要求。

5、強化運行操作管理。

(1)完善運行操作管理標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步明確操作人、監(jiān)護(hù)人、值長、專工及運行部門領(lǐng)導(dǎo)在運行操作過程中的職責(zé)。

(2)完善重要操作時各級人員到位管理規(guī)定,并嚴(yán)格執(zhí)行。(3)對重要操作和非經(jīng)常性操作,部門領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)技術(shù)人員到場,并合理安排人員,加強操作力量,確保操作安全。

6、進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)技術(shù)管理工作,對于部門、專業(yè)下發(fā)的技術(shù)措施、專業(yè)通知、工作方案按規(guī)定嚴(yán)格履行簽字審批手續(xù)后下發(fā)執(zhí)行。

7、按照崗位職責(zé)要求,加強員工安全技能、業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn),提高人員的安全意識和技術(shù)水平。

(1)每周舉行專業(yè)知識講座和技術(shù)講評會。(2)組織“兩票”專項培訓(xùn),做到人人過關(guān)。

8、全面修訂各生產(chǎn)崗位的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),對所有運行人員嚴(yán)格按照新的崗位標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行上崗資格認(rèn)證考試,對于考試不合格者降崗使用。

9、加強“五防”管理。

(1)在全廠范圍內(nèi)嚴(yán)格檢查解鎖鑰匙的擁有、使用情況,對違反規(guī)定私自藏有、使用解鎖鑰匙的人員嚴(yán)厲追究其責(zé)任。

(2)將重要設(shè)備的電磁鎖統(tǒng)一更換,并在所有電磁鎖位臵貼上相應(yīng)警示標(biāo)識,提醒人員不能隨意解鎖。

10、結(jié)合本質(zhì)安全型企業(yè)創(chuàng)建工作,深入開展危險點分析與預(yù)控工作,不斷提高作業(yè)人員的風(fēng)險防范意識。對“兩票”中危險點分析預(yù)控的流程進(jìn)一步明確。

(1)運行操作前,由值長組織操作人、監(jiān)護(hù)人對操作中存在的風(fēng)險進(jìn)行分析評估,并制定相應(yīng)的控制措施;操作過程中,由監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)落實每一項預(yù)控措施。

(2)檢修作業(yè)前,由工作負(fù)責(zé)人組織工作班成員進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險分析,確定相應(yīng)的預(yù)控措施;作業(yè)過程中,由工作負(fù)責(zé)人檢查危險點預(yù)控措施落實情況。

第三篇:電廠人身傷亡事故心得體會例文

電廠人身傷亡事故心得體會例文

電廠有時會因為生產(chǎn)設(shè)備存在缺陷、管理不到位、違章操作等不安全因素而引發(fā)電廠安全生產(chǎn)事故,造成設(shè)備損壞、環(huán)境破壞,甚至發(fā)生人身傷亡。東星資源網(wǎng)今天為大家精心準(zhǔn)備了電廠人身傷亡事故心得體會 ,希望對大家有所幫助!

電廠人身傷亡事故心得體會一

目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》,《xx供電局xx誤操作事故》,《xx供電局110kvxx變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場麻理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預(yù)測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí),在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為南麻人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí),體會如下:

1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、風(fēng)險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對設(shè)備進(jìn)行全過程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實,作出新的成效。

電廠人身傷亡事故心得體會二

“千里之堤,潰于蟻穴”,是出自《韓非子喻老》中的一句話,后來廣為流傳,并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。所以,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。

眾所周知,XX年8月14日發(fā)生于美國東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電事故。就那次停電事故,對美國及加拿大的航空和陸路交通,正常科研,生產(chǎn)與居民生活造成了多么嚴(yán)重的影響,并直接影響到美國國家秩序的穩(wěn)定,成為當(dāng)時震動世界的大新聞。據(jù)美國經(jīng)濟學(xué)家估計,美國那次歷史上最大的停電事故,造成的經(jīng)濟損失每天高達(dá)300億美元。

作為世界上頭號超級大國,美國的電力設(shè)施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤,也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。然而,就那樣一個世界一流的大電網(wǎng),由于對預(yù)警跡象的不夠重視,致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài),真是應(yīng)了“千里之堤,潰于蟻穴”的這句中國老話。

距離美國大停電僅半個月,XX年8月28日傍晚,國際大都市倫敦也遭遇了大面積停電的厄運。而引起停電事故的原因,僅是工作人員麻痹大意,安裝錯了一個保險絲。類似的事故案例,可以說是不勝枚舉,而造成事故的直接原因,也都是那一個個小如“蟻穴”般的原因。

縱觀我們公司歷年來的各種事故,至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說能夠避免。然而,就是因為部分人員安全意識淡薄,心中抱有“小小蟻穴,微不足道”的僥幸心理,才發(fā)生了許多本不應(yīng)該的悲慘事故。從而給國家、企業(yè)、家庭及個人帶來了重大損失和無比傷痛。就拿我公司1983年7月25日發(fā)生的那次事故來說,檢修人員在10kv高壓柜后面工作,由于失去監(jiān)護(hù),在移動工作地點時,觸電掉入帶電間隔而死亡。這次事故的直接原因就是監(jiān)護(hù)作用不到位,從而導(dǎo)致了一個生命的消失。在這次事故中不難看出,如果把生命比作長堤,監(jiān)護(hù)意識的淡薄就是生命長堤中的蟻穴。

其實,蟻穴本身并不可怕,可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來。如果單說違章操作的那個分解動作,本身也不可怕,可怕的就是把那個動作與電網(wǎng)聯(lián)系起來。就象飲酒一樣,飲酒本身是生活的一項樂事,但是要把飲酒與駕駛聯(lián)系起來,生命之堤還能牢固嗎?

“千里之堤,潰于蟻穴”,穴之不除,堤將不存呀!希望在座的各位朋友,要牢牢樹立防患于未然的安全意識,讓我們的電網(wǎng),我們的生命變成堅不可摧的金剛之堤,讓小小的蟻穴永無藏身之地!

電廠人身傷亡事故心得體會三

7月12日,我們班就“7.4”XX電廠重大人身傷亡事故及國網(wǎng)公司近期幾起重大事故進(jìn)行分析。認(rèn)真吸取兄弟單位事故的教訓(xùn),針對存在的問題開展反違章違紀(jì)的安全生產(chǎn)大討論。找出我班站在安全生產(chǎn)管理中的不足和存在的問題,制定出切實可行的防范措施。

XX電廠重大人身傷亡事故,教訓(xùn)是深刻的,7死9傷。下面我個人談?wù)剬@起事故的分析:

一、雖然作業(yè)指導(dǎo)書制定比較好比較全面,但沒有嚴(yán)格的按照作業(yè)指導(dǎo)書程序操作。作業(yè)指導(dǎo)書留于形式是造成這起重大人身傷亡事故的主要原因。

二、施工現(xiàn)場人員較多,有鉗工班和起重班兩個班組。鉗工班負(fù)責(zé)拆卸,起重班負(fù)責(zé)掉裝。兩個班組之間沒有相互協(xié)調(diào)好,你干你的我干我的。缺乏統(tǒng)一的指揮是造成這起重大人身傷亡事故重要原因之一。

三、班長、安全員和施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。班長在現(xiàn)場把關(guān)沒有及時發(fā)現(xiàn)并制止違章行為,安全員沒有認(rèn)真履行好監(jiān)護(hù)職責(zé),施工人員沒有抵制違章指揮。充分暴露了施工人員安全觀念淡簿,自保和互保意識不強。

四、工程快完工了施工人員安全生產(chǎn)意識有所松懈,思想上開始麻痹大意,且憑以往的施工經(jīng)驗就進(jìn)行蠻干。忽視安全生產(chǎn)盲目追求進(jìn)度是造成這起重大人身傷亡事故重要原因之一。

通過分析“7.4”XX電廠重大人身傷亡事故事故,引起我心靈的震動。如果你不遵章守紀(jì),今天別人的事故也許明天就會發(fā)生在你的頭上。我們一定要充分吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,采取有效防范措施。

聯(lián)系到我們班的實際情況,工作任務(wù)是維護(hù)全局的110KV—220V的線路,城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)及業(yè)擴工程的施工,人手少工作任務(wù)重,點多面廣,安全風(fēng)險大。稍不留神就有可能造成事故。我認(rèn)為事故可分二種,一種是不可抗力的事故(自然災(zāi)害等),二種是由于人的不安全因素造成的事故。

下面我談?wù)動捎谌说牟话踩蛩卦斐傻氖鹿剩麄兌加泄餐c,就是違反了規(guī)章制度造成的,是完全可以避免的。我認(rèn)為不安全隱患有:

1、我班有13人,既是電力110又要負(fù)責(zé)全局110KV—220V的線路檢修,城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造及業(yè)擴工程的施工。人少工作量大一人干幾個人的事,容易造成工作人員疲勞。人疲勞就容易產(chǎn)生麻痹大意,頭腦、手腳不聽使喚,最終有可能釀成大錯。我建議增加工程班的技術(shù)力量。

2、我們班現(xiàn)有技師二人,高級工七人,中級工二人,初級工二人。但有實際施工經(jīng)驗的人員不多。由于一線班組沒有激勵員工崗位成材的有效機制,初級工和技師的待遇沒有差別。在班站沒有形成你追我趕的學(xué)習(xí)氛圍,造成了一線工人自身業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。

3、隊伍思想不穩(wěn)定。在一線班組下崗機會多,干與不干一個樣。不做事就不會出事,少做事就少出事,多做事出事的機會就大,造成了人員的懶惰。班里能上桿獨立工作的人沒幾個,技術(shù)力量一代不于一代。班長安排工作時就不會安排業(yè)務(wù)素質(zhì)低的,造成不愿去學(xué),學(xué)了沒有用。工作負(fù)責(zé)人不但要看好危險點還要看好業(yè)務(wù)素質(zhì)低危險人員。建議盡快建立健全績效考核制度。

4、安全生產(chǎn)意識必須加強,總認(rèn)為我們沒有發(fā)生什么事故,安全情況好,把安全生產(chǎn)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的事。當(dāng)成兒戲,不當(dāng)自己的事,安全生產(chǎn)中就不用心。當(dāng)成差事來應(yīng)付,圖省事,怕麻煩。認(rèn)為安全規(guī)程操作起來麻煩且耽誤時間。違章不一定出事,就走捷徑,所以就造成了事故的發(fā)生。

5、從事安全生產(chǎn)作業(yè),必須有良好的情緒和精神狀況,晚上打了一夜的牌,第二天帶著疲勞帶著憂愁工作。精神就不能集中,不是拿錯工具就是搞錯工作部位。很容易造成觸電事故。

6、工作任務(wù)大,為了趕時間,搶速度,盡快的完成工作任務(wù)。在施工和檢修時馬虎了事,簡化操作規(guī)程,給今后檢修帶來設(shè)備和人身安全的隱患。

7、我局現(xiàn)在大型施工任務(wù)是請湘鄉(xiāng)施工隊,由于湘鄉(xiāng)施工隊主要是架設(shè)110KV以上的線路。對10KV及以下線路施工要求及檢修質(zhì)量不熟,施工后工藝不是很好。在施工中監(jiān)護(hù)人發(fā)現(xiàn)問題,由于地方語言的不同,往往要講幾次對方才能明白,造成不能及時制止他們的違章行為。發(fā)現(xiàn)違章行為監(jiān)護(hù)人對施工隊也沒有處罰權(quán),“違章就下崗”也應(yīng)在施工隊中執(zhí)行。我建議必須加強外聘施工隊的管理,聘2到3個較好的隊伍供選擇。

8、近年來我局的新設(shè)備、新技術(shù)應(yīng)用較多。如10KV高壓電纜,箱式變,六氟化硫(SF6)電纜分支箱等。在電纜施工上都是無證操作,沒有一套電纜施工工具。對電纜的施工和維護(hù)經(jīng)驗不足。對六氟化硫(SF6)電纜分支箱的結(jié)構(gòu)和怎樣去維護(hù)不熟,很容易造成誤操作甚至誤觸電。我建議多去兄弟單位參觀學(xué)習(xí)。

事故必然是違章造成的,怎樣解決安全生產(chǎn)中的違章問題,怎樣增強施工人員的自保和互相意識,變“要我安全”為“我要安全”呢?我個人認(rèn)為應(yīng)采取以下對策:

1、不斷的學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉本崗位的《電業(yè)安全工作規(guī)程》增強安全意識,樹立“違章就是事故”的觀念。

2、牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的方針,增強安全責(zé)任感和使命感。要施工人員知道,違章的危害性和違章的后果。使施工人員從思想上拒絕違章轉(zhuǎn)變到在行動上拒絕違章。

3、嚴(yán)厲打擊違章行為。重獎重罰,獎要獎得動心,罰要罰得痛心。

樹立“違章就是自殺”,“見違章不制止,就是見死不救”,“違章指揮,就是間接殺人”的觀念。

4、在安全生產(chǎn)中形成“遵章守紀(jì)光榮,違章違紀(jì)可恥“的氛圍。在規(guī)程制度面前,耍不得半點小聰明,開不得半點玩笑。老老實實不折不扣按規(guī)章辦事。

5、加強施工現(xiàn)場管理,責(zé)任落實到個人,嚴(yán)格監(jiān)控,層層把關(guān)。在施工中不能一味的講速度、進(jìn)度,要正確處理好安全與質(zhì)量,安全與速度、安全與任務(wù)的關(guān)系。不放過每一項細(xì)節(jié)操作,發(fā)現(xiàn)問題,杜絕違章,確保安全。

以上純屬我個人的理解和認(rèn)識,如有不對的地方,請領(lǐng)導(dǎo)、師傅批評指正,萬分感謝。

第四篇:華能金陵電廠認(rèn)識實習(xí)報告

華能金陵電廠認(rèn)識實習(xí)報告

電力083 206081245 張鄉(xiāng)農(nóng)

星期五,我們來到了位于南京市棲霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的華能金陵電廠進(jìn)行了認(rèn)識實習(xí)。這次我們參觀的是華能金陵電廠二期投產(chǎn)的1000MW超超臨界燃煤發(fā)電機組。

一、發(fā)電廠的熱力系統(tǒng)與水汽系統(tǒng)

火力發(fā)電就是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為蒸汽的內(nèi)能,蒸汽的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為汽輪機的機械能,最后由汽輪機帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,從而轉(zhuǎn)化為電能的過程。按照生產(chǎn)流程,發(fā)電廠的熱力系統(tǒng)包括燃煤的輸送制粉、鍋爐燃燒和汽輪機帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,進(jìn)行發(fā)電三大部分。水汽系統(tǒng)則是與熱力系統(tǒng)相輔相成,為汽輪機提供大量飽和蒸汽的循環(huán)系統(tǒng)。我國的火電廠主要燃料是煤炭。原煤通過輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此,煤斗中的原煤首先送至磨煤機內(nèi)磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經(jīng)排粉風(fēng)機送入鍋爐的爐膛內(nèi)燃燒。鍋爐采用π型布置,是由燃燒室和煙道組成,其主要任務(wù)是使燃料通過燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能,從而獲得一定數(shù)量和質(zhì)量的蒸汽,其燃燒室是由內(nèi)螺紋管垂直上升膜式水冷壁、下降管、聯(lián)箱和汽包組成。燃燒室內(nèi)的點火采用最先進(jìn)的等離子點火技術(shù),通過電離空氣獲得溫度極高的等離子體,利用高能等離子體射流加熱風(fēng)粉混合物直接點燃煤粉。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動,在煙道中布置著過熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等設(shè)備吸收煙道中的余熱,最后煙氣進(jìn)入除塵器,將燃燒后的煤灰分離出來。潔凈的煙氣在引風(fēng)機的作用下通過煙囪排入大氣。助燃用的空氣由送風(fēng)機送入裝設(shè)在尾部煙道上的空氣預(yù)熱器內(nèi),利用熱煙氣加熱空氣。這樣,一方面除使進(jìn)入鍋爐的空氣溫度提高,易于煤粉的著火和燃燒外,另一方面也可以降低排煙溫度,提高熱能的利用率。從空氣預(yù)熱器排出的熱空氣分為兩股:一股去磨煤機干燥和輸送煤粉,另一股直接送入爐膛助燃。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣斗內(nèi),與從除塵器分離出的細(xì)灰一起用水沖至灰漿泵房內(nèi),再由灰漿泵送至灰場。為保證鍋爐的正常運行,有一些必不可少的輔助設(shè)備和系統(tǒng),諸如上述過程中提到的給水設(shè)備,通風(fēng)系統(tǒng),以及排灰渣系統(tǒng)等,它們由眾多的輔助設(shè)備和管道組成。

汽輪機是發(fā)電廠的的原動機,它把大量飽和蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子軸的機械能。水在鍋爐爐膛內(nèi)生成飽和蒸汽,通過過熱器時,繼續(xù)被煙氣加熱而變?yōu)檫^熱蒸汽,經(jīng)主蒸汽管送入汽輪機,并在汽輪機高壓轉(zhuǎn)子內(nèi)膨脹作功后,經(jīng)過再熱系統(tǒng),分別在中壓、低壓轉(zhuǎn)子上作功,最后進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水。該凝結(jié)水經(jīng)低壓回?zé)峒訜崞鬟M(jìn)入除氧器,再經(jīng)給水泵、高壓加熱器送入鍋爐。從汽輪機某個中間級抽出一部分蒸汽,分別送入回?zé)峒訜崞骱统跗鳎┗責(zé)峤o水和加熱除氧。為了補償蒸汽和水的損失,還須將經(jīng)過化學(xué)處理的補充水加入除氧器(或凝汽器),除氧器出來的水才能供給鍋爐使用。為使蒸汽在凝汽器內(nèi)凝結(jié)成水,還必須不斷用循環(huán)水泵將冷卻水送入凝汽器中的冷凝管內(nèi)進(jìn)行熱交換,這就又形成一個冷卻水系統(tǒng)。冷卻水直接來自江、河、湖泊并排放入江、河、湖泊。簡單的講,火電廠的水汽流程如下:汽包(汽、水分離后的汽)→過熱器→汽輪機高壓缸→再熱器→汽輪機中壓缸→汽輪機低壓缸→凝汽器(汽側(cè))→凝結(jié)水泵→凝結(jié)水精處理→軸封加熱器(也稱軸封冷卻器)→低壓加熱器→除氧器→給水前置泵→給水泵→高壓加熱器→省煤器→汽包中的水→汽包下降管→水冷壁→汽包。

汽輪機的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子通過連軸器聯(lián)在一起。當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。在發(fā)電機轉(zhuǎn)子的另一端帶著一臺小直流發(fā)電機,叫勵磁機。勵磁機發(fā)出的直流電送至發(fā)電機的轉(zhuǎn)子線圈中,使轉(zhuǎn)子成為電磁鐵,周圍產(chǎn)生磁場。當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,磁場也是旋轉(zhuǎn)的,發(fā)電機定子內(nèi)的導(dǎo)線就會切割磁力線感應(yīng)產(chǎn)生電流。這樣,發(fā)電機便把汽輪機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?/p>

二、500kV變電所及其主要設(shè)備

發(fā)電機將汽輪機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芎螅仨毻ㄟ^變壓器升壓后由輸電線傳輸?shù)接脩舳恕K栽诎l(fā)電廠內(nèi)還有500kV的變電所。變電所的主要電氣設(shè)備包括:

(1)500kV變壓器:把某一級電能轉(zhuǎn)化為另一級電能的電器設(shè)備,通過變壓器可以方便的實現(xiàn)把電能輸送到遙遠(yuǎn)的地方,再用合適的電壓再分配到各個用戶。

(2)高壓斷路器:發(fā)電廠中一種重要的控制、保護(hù)設(shè)備,正常運行時可以用它來倒換運行方式:把設(shè)備或線路接入電路或退出運行,起著控制作用。當(dāng)設(shè)備或線路發(fā)生故障時能快速切除,保證無故障正常運行。

(3)隔離開關(guān):用來隔開或切斷電路,特別是在電路檢修或停運時,隔離開關(guān)將不帶電部分與帶電的部分隔開,造成明顯的空氣絕緣間隙,以保證檢修工作安全的進(jìn)行,隔離開關(guān)有時也可以用來接通或斷開電流不大的電路。

(4)熔斷器:一種最簡單的保護(hù)設(shè)備,串接于電路中,在短路或過負(fù)荷時用來保護(hù)電器設(shè)備。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,使用維護(hù)方便等特點。

(5)電抗器:電抗器使用在事故的情況下限制短路電流。(6)避雷器:防止感應(yīng)雷和行波的侵入,對發(fā)電廠的配電裝置及建筑物構(gòu)成了威脅。

此外,變電所還有低壓開關(guān)電器設(shè)備,包括閘刀開關(guān)、接觸器、磁力啟動器、低壓短路器等設(shè)備。

三、發(fā)電廠類型及新能源發(fā)電的特點

發(fā)電廠類型包括火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠、核能發(fā)電廠、風(fēng)力發(fā)電廠、地?zé)岚l(fā)電廠、潮汐發(fā)電廠和太陽能發(fā)電廠等。其中核能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電、潮汐發(fā)電和太陽能發(fā)電屬于新能源發(fā)電。我想介紹一下風(fēng)力發(fā)電和潮汐發(fā)電的特點。

(1)風(fēng)力發(fā)電是利用風(fēng)力吹動建造在塔頂上的大型槳葉旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機發(fā)電,它的發(fā)電廠通常由數(shù)座、十?dāng)?shù)座甚至數(shù)十座風(fēng)力發(fā)電機組成。由于風(fēng)能是非常重要并且儲備量巨大的能源,因此它的優(yōu)點是十分明顯的,包括:①清潔,環(huán)境效益好②可再生,永不枯竭③基建周期短、投資少④裝機規(guī)模靈活⑤技術(shù)相對成熟。目前,利用風(fēng)力發(fā)電已成為風(fēng)能利用的主要形式,受到世界各國的高度重視,而且發(fā)展速度最快。但風(fēng)力發(fā)電也存在一些缺點:①噪聲,視覺污染②占用大片土地③不穩(wěn)定,不可控④目前成本仍然很高。

(2)潮汐電站建在港灣海口,潮汐發(fā)電是利用漲潮、落潮時存在的水位差進(jìn)行發(fā)電的,所以通常電廠附近會有大壩。潮汐發(fā)電的優(yōu)點為:

1、潮汐能是一種清潔、不污染環(huán)境、不影響生態(tài)平衡的可再生能源。潮水每日漲落,周而復(fù)始,取之不盡,用之不竭。它完全可以發(fā)展成為沿海地區(qū)生活、生產(chǎn)和國防需要的重要補充能源。

2、它是一種相對穩(wěn)定的可靠能源,很少受氣候、水文等自然因素的影響,全年總發(fā)電量穩(wěn)定,不存在豐、枯水年和豐、枯水期影響。

3、潮汐電站不需淹沒大量農(nóng)田構(gòu)成水庫,因此,不存在人口遷移、淹沒農(nóng)田等復(fù)雜問題。而且可用攔海大壩,促淤圍墾大片海涂地,把水產(chǎn)養(yǎng)殖、水利、海洋化工、交通運輸結(jié)合起來,搞綜合利用。這對于人多地少、農(nóng)田非常寶貴的沿海地區(qū),更是個突出的優(yōu)點。

4、潮汐電站不需筑高水壩,即使發(fā)生戰(zhàn)爭或地震等自然災(zāi)害,水壩受到破壞,也不至于對下游城市、農(nóng)田、人民生命財產(chǎn)等造成嚴(yán)重災(zāi)害。

5、潮汐能開發(fā)一次能源和二次能源相結(jié)合,不用燃料,不受一次能源價格的影響,而且運行費用低,是一種經(jīng)濟能源。但也和河川水電站一樣,存在一次投資大、發(fā)電成本低的特點。

6、機組臺數(shù)多,不用設(shè)置備用機組。缺點為:

1、潮差和水頭在一日內(nèi)經(jīng)常變化,在無特殊調(diào)節(jié)措施時,出力有間歇性,給用戶帶來不便。但可按潮汐預(yù)報提前制定運行計劃,與大電網(wǎng)并網(wǎng)運行,以克服其間歇性。

2、潮汐存在半月變化,潮差可相差二倍,故保證出力、裝機的年利用小時數(shù)也低。

3、潮汐電站建在港灣海口,通常水深壩長,施工、地基處理及防淤等問題較困難。故土建和機電 投資大,造價較高。

4、潮汐電站是低水頭、大流量的發(fā)電形式。漲落潮水流方向相反,敵水輪機體積大,耗鋼量多,進(jìn)出水建筑物結(jié)構(gòu)復(fù)雜。而且因浸泡在海水中,海水、海生物對金屬結(jié)構(gòu)物和海工建筑物有腐蝕和沾污作用,放需作特殊的防腐和防海生物粘附處理。

四、觀后感

從這次實習(xí)中,我明白了“紙 上得來終覺淺,覺知此事要躬行”,并深有感觸:

一 工作態(tài)度的培養(yǎng)。

二、勤學(xué)理論知識掌握實際操作。

三、安全意識的培養(yǎng)

在參觀發(fā)電廠的過程中,通過發(fā)電廠工作人員的帶領(lǐng)和耐心解說,我直觀地認(rèn)識了發(fā)電廠的鍋爐設(shè)備和電氣設(shè)備,如80米高的π型單爐膛鍋爐、汽輪機、500kV變壓器、母線、隔離開關(guān)、斷路器、電壓互感器、電流互感器、避雷器等,了解了發(fā)電過程中的水汽系統(tǒng)和熱力系統(tǒng),這些直觀的印象能夠幫助我在以后的專業(yè)課程學(xué)習(xí)中對這些設(shè)備有一個感性的認(rèn)識,更實際、更深刻地理解專業(yè)知識。大

三、大四我們將學(xué)習(xí)電機學(xué)、自動控制原理、信號與系統(tǒng)、電力電子技術(shù)及應(yīng)用、電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)分析、電力系統(tǒng)暫態(tài)分析、電力系統(tǒng)自動裝置和高電壓技術(shù)等多門專業(yè)課。其中,電機學(xué)是一門承上啟下的專業(yè)基礎(chǔ)課,我們在學(xué)習(xí)了“高等數(shù)學(xué)”,“大學(xué)物理”,“電路”和“電磁場”等課程以后,通過本課程的學(xué)習(xí),獲得電機基本理論和電機穩(wěn)態(tài)分析等方面的知識和實驗技能,為下一步學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課做好準(zhǔn)備。自動控制原理是自動控制理論的基礎(chǔ),通過本課程的學(xué)習(xí),我們可以了解有關(guān)自動控制系統(tǒng)的運行機理、控制器參數(shù)對系統(tǒng)性能的影響以及自動控制系統(tǒng)的各種分析和設(shè)計方法等。電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)分析是主要的專業(yè)課,通過本課程的學(xué)習(xí),提高我們分析和解決電網(wǎng)穩(wěn)態(tài)運行時的技術(shù)及經(jīng)濟問題的能力和電力系統(tǒng)中計算機的應(yīng)用水平。電力系統(tǒng)暫態(tài)分析也是主要的專業(yè)課之一,通過對電力系統(tǒng)電磁暫態(tài)和機電暫態(tài)過程的教學(xué),使我們對電力系統(tǒng)受到擾動后的物理過程有所了解,并能計算簡單系統(tǒng)的暫態(tài)過程,增強對電力系統(tǒng)動態(tài)特性的認(rèn)識,了解提高電力系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的基本方法,培養(yǎng)我們分析和解決工程問題的能力,對于應(yīng)用數(shù)學(xué)方法和計算機數(shù)值算法解決電力系統(tǒng)工程問題有初步的了解。電力系統(tǒng)自動裝置是為滿足培養(yǎng)電力系統(tǒng)、電氣工程專業(yè)人才的需要而設(shè)置的課程,通過本課程的學(xué)習(xí),使同學(xué)們了解電力系統(tǒng)自動化、電力系統(tǒng)自動裝置的重要意義,掌握電力系統(tǒng)中常用自動裝置的作用、構(gòu)成、工作原理、性能、運行特性以及有關(guān)參數(shù)的整定計算,了解電力系統(tǒng)中常用的自動裝置的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。同時通過掌握電力系統(tǒng)自動裝置的分析方法、基本原理與特點,深化對裝置的理解,培養(yǎng)一定的分析問題和解決問題的能力,為從事電力系統(tǒng)自動化及自動裝置的調(diào)試、管理、開發(fā)與研究等工作打下必要的基礎(chǔ)。這些課程逐步深入,讓我們牢牢掌握專業(yè)知識,并靈活運用。

美好的時光總是短暫的。通過在華能金陵電廠的學(xué)習(xí)和參觀,我對它有了更深入的了解,對華能金陵電廠這個中國電力行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)也更加敬佩,華能金陵電廠值得我們學(xué)習(xí)的地方還有很多,而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜華能金陵電廠所學(xué)的一切,努力拼搏,掌握更多更全面的知識,為以后的生產(chǎn)實踐做好充分的準(zhǔn)備。

第五篇:一起典型人身觸電傷亡事故案例

一起人身觸電傷亡事故案例

一、事故經(jīng)過

2014年8月25日7時55分,陜西某發(fā)電公司運行人員發(fā)現(xiàn)#5 機除塵 A變壓器溫控儀故障,通知檢修人員處理。10 時 37 分,變配電班劉某開具工作票,16 時 20 分,辦理開工手續(xù)。19 時 40 分,變配電班劉某(工作負(fù)責(zé)人)和鐘某(死者,男 32 歲)到現(xiàn)場開始工作。由于該變壓器溫控器和 4個冷卻風(fēng)機共用一個 16A 空氣開關(guān)(見附圖),初步判斷某個冷卻風(fēng)機故障造成空氣開關(guān)跳閘,溫控器面板電源失去。為便于今后檢修和故障判斷,將 4 臺冷卻風(fēng)機電源改為由 4個 3A 空開分別控制。工作中進(jìn)一步確認(rèn),一臺冷卻風(fēng)機風(fēng)扇卡死且電機線圈開路。21 時 20 分許,劉某回班組找風(fēng)機備品,離開時向鐘某交代讓其休息等待。22 時 10 分,劉某回到配電室,發(fā)現(xiàn)鐘某趴倒在地,面部周圍有血跡,左手拿一根導(dǎo)線,身下壓有一根導(dǎo)線。劉某判斷其觸電,立即切斷電源并打電話呼救,隨后同趕到現(xiàn)場的運行人員輪流用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行搶救。22 時 23 分,公司值班醫(yī)生和救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行急救,并隨即送往醫(yī)院,在第三陸軍醫(yī)院搶救后,確認(rèn)鐘某已無生命體征,診斷死亡。

二、原因分析

現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn),事故地點位于#5 機除塵配電室走廊,距離工作地點除塵 A 變約 2.5 米(見附圖)。鐘某左手握著一根試驗導(dǎo)線的接線柱,手心有坑狀電擊傷,接線柱有燒焦痕跡;右胸前壓有帶鱷魚夾的另一根試驗導(dǎo)線,右手握拳在右胸,右胸有電擊傷。導(dǎo)致觸電的導(dǎo)線為臨時試驗用導(dǎo)線,一側(cè)通過硬導(dǎo)線插入臨時電源插座孔,另一側(cè)分別為接線柱和鱷魚夾,臨時電源取自附近的檢修電源箱。從現(xiàn)場情況判斷,該導(dǎo)線用來接取變壓器冷卻風(fēng)機試驗電源。

事故直接原因:當(dāng)事人鐘某違章作業(yè),違反先接線后送電的作業(yè)程序,在取電試驗過程中,身體接觸導(dǎo)線帶電部分形成回路,發(fā)生觸電。

事故間接原因:工作失去監(jiān)護(hù),工作負(fù)責(zé)人沒有按照安規(guī)和反措要求,將工作班成員撤離作業(yè)現(xiàn)場,工作班成員在沒有監(jiān)護(hù)的情況下作業(yè),并且在低壓帶電設(shè)備工作,沒有按照要求帶手套。

三、暴露問題

1.檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)不高。事故現(xiàn)場接取臨時電源的導(dǎo)線不規(guī)范。由于距離較長,電源轉(zhuǎn)接過程中試驗導(dǎo)線沒有使用專用插頭,而是兩根硬導(dǎo)線分別與兩根軟導(dǎo)線接長后,直接插在插座上。接線方式嚴(yán)重違反安全用電要求,由于存在接觸不良問題,工作中會影響工作人員的判斷和作業(yè)過程,分散注意力,特別是在無人監(jiān)護(hù)情況下,存在嚴(yán)重安全隱患。

2.檢修組織管理有差距。除塵 A 變溫控器缺陷于當(dāng)日早晨發(fā)現(xiàn),工作票計劃消缺時間 2 天,本可以充分利用白天進(jìn)行。但因檢修提出的工作內(nèi)容、措施有誤等問題一直拖至晚間進(jìn)行工作,作業(yè)人員于 19 時 40 分才進(jìn)入現(xiàn)場。車間、班組對回路改造的安全措施及工作準(zhǔn)備考慮不充分,沒有準(zhǔn)備冷卻風(fēng)機備件,致使工作負(fù)責(zé)人長時間離開現(xiàn)場。回路改造未辦理相關(guān)設(shè)備異動申請手續(xù),工作隨意性強。

3.安全教育有待加強。工作負(fù)責(zé)人安全意識不高,辦理工作票不細(xì)致,設(shè)備名稱、編號有誤,兩次被運行人員退回。作業(yè)人員遵章守紀(jì)意識不強,對低壓帶電作業(yè)可能導(dǎo)致危害認(rèn)識不深,主觀上存在僥幸心理,思想麻痹大意,沒有對采取必要措施。

4.安全關(guān)愛意識不夠。班組對員工情緒、狀態(tài)以及個人問題關(guān)心不夠,在安排布置任務(wù)時,沒有充分考慮員工的思想動態(tài),采取措施。事故前,鐘某婚姻狀況發(fā)生了變化。事故當(dāng)日,鐘某計劃在轉(zhuǎn)天早晨休班返回市區(qū),對當(dāng)天任務(wù)急于完成,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。

四、措施要求

1.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。認(rèn)真落實《電業(yè)安全工作規(guī)程》,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)工作要求。工作間斷時,工作人員必須從現(xiàn)場撤出;工作時確保各類安全措施、防護(hù)用品落實到位,嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè)程序開展工作。加大反違章查處力度,牢固樹立“違章就是事故”的理念,對不認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度、不穿戴安全防護(hù)用品,未落實安全措施等違章行為,要堅決查處。

2.加強檢修組織和工藝管理。要按照檢修任務(wù)加強協(xié)調(diào)組織,嚴(yán)格工作票簽審把關(guān),提高工作票在開工前做好人力和備品配件準(zhǔn)備工作,條件不具備時不要開工,盡量縮短檢修時間。大力推行檢修作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,并把工器具、試驗器具、臨時線使用等納入質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化重要內(nèi)容,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對破損、不規(guī)范、不符合安全技術(shù)要求的,要嚴(yán)禁使用,并及時清理出現(xiàn)場。現(xiàn)場檢修電源箱、電動工器具未配臵漏電保護(hù)器的,要盡快完善。嚴(yán)格規(guī)范用電接線方式,禁止用導(dǎo)線直接在插座上取電。

3.加強員工安全互保。貫徹“以人為本”理念,安排工作時,要充分尊重人的生物節(jié)律,關(guān)注員工情緒狀態(tài),盡量避開夜間工作。夜間安排檢修工作時,要加強監(jiān)護(hù)或安排得力工作負(fù)責(zé)人,不安排情緒不穩(wěn)的員工從事危險性工作,班長和工作票簽發(fā)人要認(rèn)真把關(guān)。工作組成員工作前,要相互檢查安全保護(hù)用品是否穿戴齊全、規(guī)范,工器具是否完好,共同確認(rèn)安全隔離措施是否到位。工作中要相互提醒,相互監(jiān)督。

4.提高員工安全意識。對照本次事故暴露問題,認(rèn)真排查現(xiàn)場安全管理漏洞,加強員工安全教育和技術(shù)培訓(xùn),要利用班前會、班后會和安全日活動,對事故案例進(jìn)行警示教育,克服僥幸心理,認(rèn)真做好危險源點分析和事故預(yù)想,切實提高人員安全技能水平。

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