第一篇：金工實習 思想小結

思想小結

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金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力具有很大的意義，實習過程中使我們同時了解了傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術，讓我們感受到了兩者之間的不同及其各自的特點，同時也讓我們感受到了科技的飛速進步。作為非機械專業的一名工科學生，尤其是我們安全工程的學生，金工實習的實地實踐，有助于我們了解在生產加工過程中存在的危險有害因素，在進行風險分析及危險源辨識工程中有很大的幫助作用，這樣更能為我們今后的安全工作的開展提供幫助。學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，在動手過程中能學會領悟一些東西才是我們大學生應該達到的高度和境界，我們大學生平時自己動手的機會少，動手能力相對較弱，就更應該牢牢的抓住這大好的且又難得的機會，以適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間，我先后參加了車工、焊接、鑄造、鉗工、銑工、數控、線切割、精雕等，此外還積極參與了機器人的設計制造，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強了自己的動手能力。接下來我想談談自己的感受。

第一次金工實習，相信對于大部分同學而言都是新鮮的，我們早早的來到了金工實習場地，等待并期盼著老師的開課，首先是車工實習，實習任務是做一個錘子把，在這之前，老師反復強調了安全問題，還做了一份安全小測試的題目，這讓我印象非常深刻，因為作為安全工程的學生，對于里面的很多內容相對比較熟悉，但是對于特定工作存在的安全問題我們卻并不一定知道，這讓我非常汗顏，在實際操作中，老師要求很嚴格，對安全也相當重視。在實習其他的工種時，也是一樣，老師反復的強調安全的重要性，尤其是在快結束的時候，老師對于各位學生的要求更是嚴格了，因為一般事故都多發于這個時間段。

給我有刻骨銘心的印象的是焊接，因為在焊接的過程我自己就受了點小傷，那天焊接時，焊接的溫度高達6000～8000度，我們都帶好了相關的個體防護裝備，也穿上工作服了，當時我離工作臺并不是很近，但火星還是義無反顧的跑向我，我佩戴的手套在瞬間被燃燒了一個小洞，皮膚也被燙傷，這讓我深刻的意識到雖然佩戴好了防護裝備，也沒有失誤操作，但是還是會存在危險，這種情況那么我們就應該改進個體防護的質量，不然類似事故還會發生，所以我個人的建議也是希望金工實習車間能配備合格的、高質量的個體防護用品，以保證大家的健康及安全。

經過十天的學習，我有如下的感悟：

首先說是一種耐心，每一個工種都是需要一份耐心、一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態，一種耐心。

其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。

再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。

第二篇：金工實習思想小結

思想小結

為期十天的金工實習即將接近尾聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這次難得的實踐定會成為我們今后學習工作中的一次彌足珍貴的經驗。作為一名安全工程專業的學生，理論知識的學習不容忽視，但是動手能力也是至關重要的。現在的大學生，動手機會比較少，真正邁入社會時會難以達到全方位人才的需求。而金工實習為我們這些工科生提供了很好的實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，“學習工藝知識，增強工程實踐能力，提高綜合素質，轉變思想作風”，身臨其境地面對各種各樣的零件和機器。

在實習期間，我們先后學習了焊接、鉗工、鑄造、數銑、數車、銑磨、線切割，車工，從中汲取了很多書本上學不到的東西。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，我們創新意識和創新能力得以培養和加強。

一、焊接

演示過程中，我們小組的師傅反復重復焊條應該保持的角度和高度，在焊接過程中應注意勻速移動等注意事項。我努力記下一條條要點，但真正練習時，卻很難體會到要領。師傅說，熟能生巧。確實，一點一滴的積累才能有階梯式的提高，不斷地實踐會幫助我們把感性認識上升到理性認識。

此外，師傅會對我們焊縫的效果打出匹配的分數。這樣可是使我們對自己作品的質量高低有明確的認識，對于提升我們的技術水平有很好的激勵作用。

二、鉗工

我認為，鉗工算是一項體力活吧。一天下來，難免會累得腰酸背疼，簡單的鋸挫也很容易令人筋疲力盡。特別是當我抓緊課間休息，可是還是半天鋸不下來一個角是，怎一個郁悶了得。記得鉗工時室友手上還起了水泡，但是看著我們辛辛苦苦做出的成果——小錘、自己設計的起子，興奮之情還是溢于言表的。

三、鑄造

老師細致耐心的講授了整模造型、分模造型、挖沙造型等理論知識，并現場給我們做示范。挖沙造型時師傅給了我們一些模樣，讓我們發散思維，自己尋找解決的辦法。大家各抒己見，暢所欲言，但是方法不是太理想。當老師公布出方 1 法后，我們大都恍然大悟，其實，是并不難。

“臺上一分鐘，臺下十年功”。聽師傅講，他們也是像我們一樣一步步走過去的，所以不能著急，靜下心來細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來。

四、數銑、數車、銑磨、線切割

緊接著的數控銑磨、線切割，讓我們見識了自動化加工的快捷簡便。在電腦的輔助下，我們可以隨心所欲的設計自己喜歡的圖案。只要把程序編好，輸入計算機，零件可以自動被加工出來。提高了生產效率的時也減少了人的勞動強度。

五、車工

每更換一個工種，師傅們首先交代的一定是安全。女生的長發必須被放進帽子里；要帶防護鏡；如果鐵屑不慎飛進眼睛里面，一定不可以揉；操作過程中偶爾的閑聊，無意的打盹，甚至是走出車間的一剎那，都會造成不可挽回的后果。

加工一個工件，有時困難不在于是否有天賦，而是在測量，要控制誤差。不斷地測量，不斷地試刀，一次次試切。一次次檢查誤差，六、建議

1、我覺得在課程的安排上，應該先難后易，扎實打好基礎，不如先安排鉗工車工。

2、我覺得有些工種的長時間連續地視頻或講解有一點點枯燥，可以將一些理論貫穿到學生動手操作時間時講授，這樣更有利于達到我們的吸收。

3、在保證安全的前提下，讓同學們發散思維，鍛煉分析問題、解決問題的能力，進一步培養創新意識，而不是機械地重復師傅的操作過程。

4、有意識地對同學們進行職業素質行為規范、團隊協作、經濟環保等理念的傳輸。

5、制定相關手冊，印有車間的規章制度、安全操作規程，考核評分標準等內容，突出重點。師傅在講解過程中，結合不同專業的特點有所側重，重視實效。

6、設備和設施進行維修、更新，使同學們可以掌握傳統設備操作地同時，接觸新工藝、新技術。

第三篇：金工實習小結

金工實習小結

為期9 天的金工實習落下帷幕了，很高興學校有這樣的實習機會給我們，讓我們接觸到專業以外的器械。經過幾天的操作，對實習場地里的大部分機械都有了初步的了解，也掌握了它們基本的操作方法。

第一樣學習的工種是鉗工，總共兩天時間，在這兩天里，我們要動手做好一把小錘子。剛開始老師教給我們很多的方法還親自演示，拿到工具與材料時，并不擔心，畢竟有些工具小時候有使用過，像鋸子。用小鋸子鋸鐵塊和鋼條真心很費力，別看它們的尺寸不大，真正動起手來還是花了很多時間。前一天的時間我就只鋸好了材料，銼好小錘子的尾部而已，錘子的斜面還沒開始銼，手就起泡了。一天的工作結束之后，回去反思了一晚，之所以會起泡是因為自己使用工具是的手勢不對，所以才會起泡，進度才會那么慢。第二天，因為要趕工，我們中午不休息，連班開工。有了前一天的經驗，進度開了好多。但落下的工作還是趕不完，只好向男生求助。在錘子的斜面銼好之后，后面的工作就好辦了，在未完成的錘子上打好線，然后打孔，再把錘子和錘棒扭上螺紋，兩者相結合，一個完整的錘子就完成了。錘子的制作雖然不是很完美，但那是自己親手完成的，很有成就感。有了做錘子的經歷，本以為接下的學習如前兩天那樣辛苦，沒想到銑工竟如此簡單。首先，根據要求，鋸好一定長度的鋼條4條，然后在老師的講解中了解銑車的構造及操作方法，就可以動手銑鋼條了。先把移動臺移動到左邊，放好鋼條，扭四分緊再敲幾下，使鋼條與下方的鐵塊緊緊接觸，再將其扭緊，防止鋼條在銑的過程中發生移動，造成不必要的安全隱患。接著調整好要銑去鋼條的厚度，再按按鈕將原料移動到距離銑刀40CM的地方，開始轉動銑刀，按下自動移動的按鈕，本著左進右出的原則開始工作。前兩面的操作步驟一樣，后兩面需要重新調整要銑的厚度，后面的操作也一樣。說實話，使用半自動化的機器確實很方便，唯一不好的是，銑車在工作過程中，操作者會被飛濺的鐵屑打到，我就不小心被鐵屑刮到脖子，劃出一道紅印。銑出來的鋼塊平整光亮，在銑的過程中火花不止，看似不怎么鋒利的銑刀，在高速旋轉下，將鋼條銑平。

前兩樣工種很簡單，沒什么壓力，然而接下來的焊接實在是讓我壓力山大。沒開始焊接之前心里很是期待，覺得那種火花四濺的感覺很厲害，可到真正練習時，心跳那個快啊，戴上手套和墨鏡，手就不聽使喚的顫抖，焊條剛碰到鐵板，火花一閃，嚇得我直接丟下工具，跑出工作間，眼里還有淚水在打轉。隊友們安慰著我，一個接著一個練習。為了下午的考試，我硬著頭皮練習了幾下，由于沒怎么練習加上害怕，焊接才得了個70分，盡管是全班最低，但我沒有失落，反而有種解脫了的感覺。那是我整個實習里最不好的成績，但我真的盡力了。焊接結束后，我們到了車床的位置，學習車葫蘆。手動車葫蘆還是有點難度，剛開始對車床的刀轉動方向不是很明白，經過幾次練手，慢慢掌握了其中的規律。車葫蘆的時候不能盲目的削，要先葫蘆的圓估計出來，然后再根據圓心一點一點的向中間車，把輪廓車出來，再慢慢一點點的修圓，葫蘆的形狀出來后，就可以打磨拋光。第一次的作品總是會有各種缺陷，可惜的是時間不足，不然就可以完成一份更好的作品了。既然不能重新車葫蘆了，就去拆裝風扇，拆很好拆，三下五除二就完成了。可要裝起來就麻煩多咯，轉抽不動，支架裝反螺釘不見等等各種問題不斷，害的我是裝了又拆，拆了又裝，來回好多次，實在不行，只好與其他同學合作，才將風扇重新安裝好。實習的最后一項是數控，顧名思義就是數字化控制。兩天時間，第一天早上是講解機器的構造按鍵的功能和編程中編碼的意義，下午是輸入編程以及運行。可惜的是我們機器的冷卻泵壞了，老師花了一下午的時間幫我們修理。第二天設計圖形，老師幫忙編碼，看著自己設計出來的模型，很有成就感！

有開始就會有結束，兩個星期的金工實習很快就結束了，相比其他學校的同學，我很幸運，能夠自己動手操作，不僅僅只是看看，走馬觀花！也許這段時間實習學到的東西，以后都不會用到，但操作的邏輯及一些方法和構造對于以后的工作多少還是會有幫助的！畢竟所有學科都是相通的，現在用不到，并不意味著以后也用不到！

第四篇：金工實習小結

金工實習小結

為期十周的金屬工藝實習結束了。雖說是十周，實際上只有十天。對于真心喜歡這門實踐課的我來說，時間真的有點短！在這段時間里，每周的星期五變成了我最期待的日子，因此在結束的時候感覺時間真的過得太快了。非常感謝實習期間眾多師傅的悉心指導，讓我從中獲益良多。

第一天是從焊接開始的，以前只看到過焊接，沒有親身接觸和了解，通過老師的講解和自己的實際操作之后才知道焊接的奧妙。隨后我們進行了鑄工，車工，鉗工的實習，其中還有操作較為先進的數銑、數車和線切割，給我留下了深刻的印象。

讓我感觸最深的是車削加工——也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有鏜刀、成形刀等。車削的基本工作有車端面、車外圓及臺階、車錐面等等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。車削操作中最重要的是加工前的調零和對刀，如果對刀不好，加工出來的零件的偏差會很大，零件的精度很差，會使零件報廢。加工的時候還要控制速度，最后精加工的時候速度要緩慢，才能加工出好的零件。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成。電火花數控線切割是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬

一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以老師在實操前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用和操作注意事項。

我學到了很多課堂上無法學到的寶貴知識，也增強了我的操作動手能力與解決現實問題的能力，實習不但給我們提供了非常多的親自動手機會，而且在師傅們耐心仔細的指導下，又保證了我們能夠安全正確的進行操作，并通過自己的不斷練習最終掌握這些工藝。

這次金工實習對我意義重大，我學到的東西不止是工藝操作，還有動手實踐的意識，我想這會使我受益終生。金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的！再次感謝清華大學為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

指導我們實習的老師都很出色，經驗豐富，待人和善，很想把每位師傅都推薦了，但名額有限，還請見諒。

推薦最佳師傅：何先利，林德海。

第五篇：金工實習小結

2012010404機械21王怡昕

金工實習小結

三個星期的金工實習結束了，給我帶來的是不舍與回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。

金工實習是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我認為，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。在這么多天的實踐中我有很多感受與體會，感受最深的是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.1mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

數控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種工具把毛坯加工成一個小錘子。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺紋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。三天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的小錘子，看著檫得發亮的錘子，三天的疲勞一掃而光。

鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為多個小組,按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。

“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”

最佳師傅:陳然最佳指導老師:高炬