第一篇：冰雪天氣注意事項(xiàng)

臨武移動(dòng)貼心小提醒

冰雪天氣行車注意事項(xiàng)：

1、每次出車前要檢修車輛：檢修車輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)及輪 胎，保證制動(dòng)有效，轉(zhuǎn)向靈活平穩(wěn)，燈光齊全亮度符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎合格且氣壓 適宜。

2、搶修車上必須存放防滑鏈，若行車時(shí)發(fā)現(xiàn)路面濕滑時(shí)必須安裝防滑鏈才能繼續(xù)行駛。

3、一定要保證你在開車時(shí)鞋底沒有積雪或者薄冰。

4、盡量不用手制動(dòng)。

5、最好能給車加上點(diǎn)配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會(huì)短一些。

6、車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住

7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。

8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。

9、行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑。

冰雪天氣搶修人員注意事項(xiàng)：

1、冰雪天氣搶修人員注意防寒保暖，身體才是搶修的本錢。

2、外出搶修人員佩戴雨衣雨帽雨靴，高空作業(yè)人員必須佩戴安全設(shè)備。

3、高山基站搶修過程務(wù)必注意安全，防滑防凍防踩空。

4、發(fā)電搶修人員注意接電安全，若機(jī)房內(nèi)發(fā)電必須牢記通風(fēng)透氣，避免長時(shí)間人機(jī)一室。

5、室外搶修人員必須佩戴安全帽，防止被高空的冰塊砸傷。

6、桿線搶修人員搶修時(shí)需對線纜是否帶電進(jìn)行檢測，防止被帶電線纜電傷。

第二篇：冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案

冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案

因冰雪天氣造成視野不清，路面存在冰凍、積雪現(xiàn)象，能見度明顯減弱，很難正確分辨出路上交通標(biāo)志、標(biāo)線或其它信號(hào)，對交通工具行駛的速度和安全有較大影響，存在較大的交通事故隱患。為保障過往司乘的行車安全，收費(fèi)站車輛的正常通行。特制定本預(yù)案。

一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 總指揮：李喻奎（所長）

組長：薛津（副書記、分管費(fèi)收）

副組長：陳勛明（征費(fèi)總協(xié)調(diào)）、方小輝（征費(fèi)副站長）成員：溫華鑫、韋偉、肖雯、陳國衛(wèi)、陸昊、黃立、朱海金、四個(gè)費(fèi)收班組

二、應(yīng)急措施

1、當(dāng)冰雪天氣初起時(shí)，在收費(fèi)站入口處設(shè)立“冰雪天氣，請謹(jǐn)慎駕駛，注意行車安全”等字樣的警示牌，開啟霧燈。

2、路面開始有結(jié)冰現(xiàn)象時(shí)，當(dāng)班班長立即報(bào)告值班人員，并要求費(fèi)收人員提醒過往車主注意行車安全。

3、路面已經(jīng)產(chǎn)生冰凍時(shí)，值班人員向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并啟用應(yīng)急預(yù)案。

4、征費(fèi)室組織人員開啟備用車道，小組其它成員及以外人員身著反光標(biāo)志服，負(fù)責(zé)鏟冰掃雪工作（主要為收費(fèi)區(qū)域的積雪），讓過往車輛盡快通行。

5、值班領(lǐng)導(dǎo)與高速交警、路政、排障單位取得聯(lián)系，請求各單位力量上的支援。

6、因冰雪天氣交警部門實(shí)施封閉高速公路時(shí)，開啟禁行燈，并在收費(fèi)站入口處設(shè)立“因冰雪天氣嚴(yán)重影響行車安全，暫時(shí)封閉高速公路，請司乘人員予以配合，謝謝！”等字樣的告示牌，同時(shí)向司乘人員做好相關(guān)解釋工作。收費(fèi)班長及時(shí)將高速公路的封閉時(shí)間通報(bào)征費(fèi)室值班人員，征費(fèi)室值班人員及時(shí)向分中心通報(bào)。

7、交警部門解除交通封閉后，及時(shí)將入口封路告示牌撤下，根據(jù)冰雪情況，換上冰雪警示牌，關(guān)閉禁行燈，撤下禁行標(biāo)志，保持霧燈開啟。收費(fèi)班長及時(shí)將解除封閉高速公路的時(shí)間通報(bào)征費(fèi)室值班人員，征費(fèi)室值班人員及時(shí)向分中心通報(bào)。

8、所有出口車道開啟后，堵車超過2百米時(shí)，請示上級(jí)征費(fèi)部門，實(shí)施免費(fèi)通行。

三、責(zé)任追究

1、冰雪天氣發(fā)生時(shí)，不及時(shí)向值班人員報(bào)告，不積極向車主做安全提醒，不設(shè)立警示標(biāo)志，屬當(dāng)班班長責(zé)任。

2、接到報(bào)告后，不組織支援，交通秩序混亂，屬征費(fèi)室值班人員責(zé)任。

3、接到啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案報(bào)告后，不組織應(yīng)急力量，不采取應(yīng)急措施，屬值班領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

四、預(yù)防措施

1、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持密切聯(lián)系，遇有情況，立即做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

4、在組織、人員、物資上做好準(zhǔn)備工作，做到防患于未然。

五、應(yīng)急物品

1、反光標(biāo)志服20件。

2、便攜式收費(fèi)機(jī)1臺(tái)。

3、鐵鏟10把，大掃帚10把，工業(yè)用鹽10袋，開水瓶3個(gè)。方便食品適量。

瑞金南收費(fèi)站 二O一O年九月二十日

第三篇：冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案

冰雪天氣專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

一、總則

（一）編制目的

為了提高公司對惡劣天氣的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，把災(zāi)害損失減少到最低點(diǎn)，特制定本預(yù)案。

（二）工作原則

遵照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)的工作原則，增強(qiáng)優(yōu)患意識(shí)，常抓不懈，確保一旦發(fā)生災(zāi)情，能夠有效組織、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，臨事不亂，將災(zāi)害造成的損失降低到最低程度。

二、組織指揮體系

（一）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部： 總指揮：馬翠玲 副總指揮：曹文毅

成 員：馮文彥 劉延芳 高耀明 指揮機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)：

1、指揮部要在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。

2、根據(jù)上級(jí)部門的要求，部署本部門的搶險(xiǎn)救援工作。

3、接到臨災(zāi)警報(bào)后，立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，及時(shí)、有效、果斷地開展防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)的指揮工作。

4、準(zhǔn)確、及時(shí)、詳細(xì)掌握災(zāi)情的情況以及發(fā)生變化情況，并根據(jù)上級(jí)要求及時(shí)報(bào)送相關(guān)材料。

5、做好災(zāi)后生產(chǎn)自救的指揮工作，并及時(shí)總結(jié)搶險(xiǎn)救援情況。

（二）應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

天津港琪物流有限公司惡劣天氣工作指揮部下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案救援日常工作，辦公室主任由公司副總經(jīng)理劉逍逍擔(dān)任，辦公室副主任由安環(huán)部部長馮少澤擔(dān)任。

設(shè)立四個(gè)職能小組，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。

1、信息組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門開展應(yīng)急工作，及時(shí)將重要信息向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告和傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示。

2、氣象組：負(fù)責(zé)天氣速報(bào)工作，提供每日氣象預(yù)報(bào)和氣象災(zāi)害情報(bào)，以便公司及時(shí)掌握天氣情況。

3、現(xiàn)場救援組：負(fù)責(zé)組織實(shí)施現(xiàn)場除雪鏟冰等救援工作。

4、車輛調(diào)劑組：負(fù)責(zé)人員運(yùn)輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現(xiàn)場。

三、應(yīng)急措施

（一）遇暴風(fēng)雪等惡劣天氣（道路狀況達(dá)不到車輛通行要求）的應(yīng)急措施

如遇暴風(fēng)雪等惡劣天氣，道路狀況達(dá)不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時(shí)反饋給預(yù)案指揮部，由指揮部責(zé)令長客、公汽等部門在第一班車發(fā)車前，對全部營運(yùn)線路進(jìn)行察看，確定哪些線路確實(shí)達(dá)不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部決定采取停運(yùn)或調(diào)整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經(jīng)營者與駕駛員，同時(shí)安全、稽查部門還要深入運(yùn)輸一線，對違反規(guī)定繼續(xù)營運(yùn)的車輛，要嚴(yán)厲查處，從重處罰。

（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強(qiáng)通行）的應(yīng)急措施

對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強(qiáng)通行的，駕駛員在行進(jìn)過程中應(yīng)遵循以下安全技術(shù)規(guī)程。

（1）在冰雪路面上起步時(shí)，應(yīng)緩加油、慢抬離合器

如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的檔位，離合器松開時(shí)比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來解決，油門比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來后，立即換入低一級(jí)檔位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換檔動(dòng)作要快，油門、離合器、檔位配合要準(zhǔn)確。

（2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛

由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離，司機(jī)還應(yīng)戴上有色眼鏡，并隨車攜帶防滑鏈等防滑用品。

（3）禁忌急打方向

當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍停駝t就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。

（4）盡量少用腳制動(dòng)

在冰雪路面行車不準(zhǔn)空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時(shí)，應(yīng)先利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低。

（5）應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線

行車中，要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開，如果后風(fēng)擋玻璃結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡的視線，司機(jī)不好判斷后面車輛的情況。前風(fēng)擋玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧，可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因?yàn)橐粋€(gè)輕易的小動(dòng)作引來殺身之禍。

（6）會(huì)車時(shí)要保持較大的橫向安全距離

冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車，以及遇有行人和自行車時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。特有時(shí)，自行車和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時(shí)避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。

（7）循著車轍走

積雪路上若已有車轍，應(yīng)循車轍行駛。按車轍行進(jìn)時(shí)，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。

（8）向側(cè)滑方向打方向盤

遇到車輛側(cè)滑時(shí)，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速（有ABS設(shè)備的則需將剎車踩到底），直到完全控制住車輛。

四、工作要求

（一）各部門應(yīng)根據(jù)本預(yù)案的要求，認(rèn)真組織落實(shí)本部門的工作職責(zé)。

（二）各部門在接到臨災(zāi)警報(bào)后，應(yīng)立即組織人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險(xiǎn)救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證指揮機(jī)構(gòu)、搶險(xiǎn)人員、物資、車輛以及相應(yīng)器械的及時(shí)到位。

（三）營運(yùn)車輛要做好技術(shù)檢查，確保車輛技術(shù)狀況完好，要確保24小時(shí)信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設(shè)施。

（四）做好宣傳報(bào)道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大干部群眾的共同參與意識(shí)。

五、附則

（一）預(yù)案管理與更新

本預(yù)案由公司惡劣天氣指揮部牽頭制定并組織更新。

（二）獎(jiǎng)勵(lì)和責(zé)任追究

各部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員，都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生重大緊急災(zāi)害，必須按預(yù)案規(guī)定，立即投入抗災(zāi)救災(zāi)工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效地開展各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡快將人民的生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定嚴(yán)肅處理，玩忽職守，造成應(yīng)急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

（三）預(yù)案實(shí)施時(shí)間 本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

延川縣三和石油經(jīng)銷有限責(zé)任公司公司

第四篇：冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案

景湖路1-1地塊冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案

為了加強(qiáng)施工安全工作，保障施工人員生命安全，防范冰雪天氣安全事故的發(fā)生，及時(shí)妥善處理突發(fā)事故，依照縣建設(shè)工程安全監(jiān)督站的通知精神，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

一、成立防范應(yīng)對冰雪天氣安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：鄭文軍 副組長：汪士輝

組員：林海龍、薄順兵、林新連、陳文明、鄭安鵬、鄭興法

二、應(yīng)對冰雪惡劣天氣措施

1、做好冰雪惡劣天氣的預(yù)報(bào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組每天查詢天氣情況，通過班前活動(dòng)告知施工人員，加強(qiáng)防雪防凍知識(shí)宣傳，提高施工人員自我保護(hù)意識(shí)。

2、對施工現(xiàn)場進(jìn)行一次全方位排查，有安全隱患及時(shí)整改。

3、冰雪天氣發(fā)生后，施工道路及施工現(xiàn)場有積雪時(shí)，要及時(shí)清理。特別是對在建工程的支模架進(jìn)行詳細(xì)檢查，當(dāng)積雪較厚時(shí)，應(yīng)及時(shí)對支模架上積雪進(jìn)行清理及對支模架進(jìn)行加固。停止一切室外作業(yè)，停止塔吊、施工電梯等作業(yè)，保證施工人員安全。

4、檢查施工現(xiàn)場臨時(shí)用電、用水，檢查有無線路老化現(xiàn)場，臨時(shí)用水是否進(jìn)行保護(hù)，保證施工現(xiàn)場正常的臨時(shí)用電、用水。

5、冰雪惡劣天氣期間，要加強(qiáng)安全巡查力度，對于突發(fā)事故要及時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)人員必須在15分鐘內(nèi)響應(yīng)。

全體領(lǐng)導(dǎo)小組成員要本著對施工人員、對自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，重視冰雪惡劣天氣期間施工人員的安全，切實(shí)做好次生、衍生災(zāi)害和事故的防范工作。

天頌建設(shè)集團(tuán)有限公司景湖路1-1地塊項(xiàng)目部

2015年1月28日

濱海縣景湖路1-1地塊工程

防 范 冰 雪 天 氣 應(yīng) 急 預(yù) 案

景湖路1-1地塊項(xiàng)目部

二O一五年一月二十八日

第五篇：2018冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案

隆堯項(xiàng)目2018冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案

一、編制目的

為提高對冬季雨雪冰凍災(zāi)害綜合防御和處置能力，建立健全災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作，最大限度減少災(zāi)害造成的損失，保障各項(xiàng)工作的順利開展和人員生命財(cái)產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。

二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：田燕平總指揮、調(diào)度

成員：馬暉、閆新娜、謝學(xué)珍、王艷華、李建新

三、各崗位職責(zé)

（一）綜合管理部：采集天氣預(yù)報(bào)情況，作為發(fā)生災(zāi)害性天氣突發(fā)時(shí)指揮部的指揮平臺(tái)，根據(jù)預(yù)警情況提前上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組長，并按照領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的的預(yù)警級(jí)別，發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警通知，啟動(dòng)不同級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)除雪工作所需的人工除雪鏟、鐵鍬、掃帚、等各類工具、物資的供應(yīng)保障。

（二）人工運(yùn)營部：負(fù)責(zé)人工除雪的組織和指揮調(diào)度接到雪情預(yù)警通知后，組織除雪人員到達(dá)指定地點(diǎn)，分配任務(wù)，劃分責(zé)任，及時(shí)開展積雪清除和垃圾殘留清理工作。

（三）機(jī)械管理部:組織機(jī)械到達(dá)指定地點(diǎn)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)機(jī)械除雪設(shè)備，及時(shí)清除主干道和人行道的積雪工作。

（四）品質(zhì)安全部:負(fù)責(zé)除雪中的人員安全、機(jī)械安全、及安全疏導(dǎo)工作。

四、應(yīng)急預(yù)案保障措施

1、加強(qiáng)值班和信息溝通。在雨雪和大風(fēng)降溫天氣期間，要隨時(shí)了解和掌握有關(guān)情況，隨時(shí)報(bào)告。

2、物資保障。綜合辦公室要負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備工作，做到周到細(xì)致、及時(shí)到位、保障有力。

3、宣傳教育。對各崗位人員加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)員工安全知識(shí)、自我防護(hù)意識(shí)。

五、除雪工作安排

1、分級(jí)處置。掃雪工作時(shí)要按照：“先重點(diǎn)、后一般”，“先路口、后路段”和“先打開一條路，在向兩邊擴(kuò)展”的順序作業(yè)。

2、雪前處置。隨時(shí)了解天氣變化，遇到有降雪預(yù)報(bào)時(shí)，提前將作業(yè)車輛進(jìn)入各待命位置，確保在短時(shí)間內(nèi)迅速開展作業(yè)。

3、雪中處置。降雪過程中，政府機(jī)關(guān)部門、學(xué)校、醫(yī)院、主要商業(yè)街、主干道、進(jìn)村主路等易結(jié)冰地段，每兩小時(shí)實(shí)施一次化雪，防止積雪成冰。

4、雪后處置。降雪結(jié)束24小時(shí)內(nèi)，城區(qū)主次干道要保持道路暢通。

隆堯桑德環(huán)衛(wèi)工程有限公司

2018年1月27日