第一篇：安保工程監理總結

昆明市西山區2012年農村公路交通

安保工程

監理工作總結

云南陸通建設監理咨詢有限公司

二0一三年三月二十五日

監理工作總結

一、工程概況

建設單位：昆明市西山區交通運輸局

工程名稱：昆明市西山區2012年農村公路交通安保工程 工程地址：昆明市西山區境內 結構類型：交通安全設施

工程內容：上述工程的施工監理服務

監理周期：2012年10月30日至2013年2月28日

監理服務范圍：昆明市西山區2012年農村公路交通安保工程的施工及相關附屬工程施工及缺陷修復的監理，并包括上述工程可能發生的變更和因施工上述工程所必須完成的其他附帶工作的監理。概況：2012年西山區農村公路交通安保工程位于昆明市西山區，包括寶花路、樂律武線、豹子箐岔線、安富公路、魯伯祖-小魚壩公路、里多畝線、和下線、海口線、西山環線、老昆富公路、渾團線、西冊公路等西山區十二條農村公路 的交通安保工程設計，涉及西山區團結、碧雞、?？谌齻€街道辦事處。具體施工內容是：安裝交通標志牌38塊、標線：989.66米、C20混凝土護欄：696米、C25鋼筋混凝土護欄：327.3米、里程碑：16個、石質百米樁：130個、混凝土減速帶：286米、波形護欄：1400米。

二、監理組織和概況：

為了不辜負業主的期望，切實保證工程質量，保證昆明市西山區2012年農村公路交通安保工程監理工作的順利實施，我們成立了昆明市西山區2012年農村公路交通安保工程項目監理辦（簡稱監理辦）。受建設單位的委托，監理辦于2012年10月30日進駐工地，對該工程開始進行監理，監理辦設總監1名，全面主持該項工程的監理工作，監理員1名。并針對各個崗位制定了嚴格的崗位職責。

為了在監理過程中做到有理有據，以數據說話，我們狠抓監理隊伍自身建設，在進場前組織大家深入學習了《公路工程施工監理規范》、《甘肅省省養干線養護維修工程指導意見》等內容，為以后工作的順利開展提供了有力保障。

四、施工監理的實施

昆明市西山區2012年農村公路交通安保工程質量要求高、工期要求緊。施工期間，昆明市西山區交通運輸局養護段在百忙中多次蒞臨施工現場檢查指導工作，在對監理工作給予充分肯定的同時也給我們提出了許多寶貴意見，極大地促進了建設工程監理向規范化、科學化、程序化方向發展，有效保證了工程質量和進度。

在監理過程中，我們根據施工特點，對整個工程項目，按相應標準、規范嚴格進行調整控制，牢牢把握“五監控二管理一協調”，切實保證了工程項目按合同順利進行。

（一）質量控制

公路建設項目是一個系統工程，而工程質量則是公路建設的永恒主題，工程保質保量的完成需要參建各方面的密切配合。因此，監理部在搞好質量監理的同時，從講政治、顧大局的高度認識和狠抓工程質量的

要求以及提高全員質量意識入手，按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的監理原則，認真勤懇地做好監理工作。重點采取了“監、幫、促、帶”相結合的措施，要求施工單位樹立“精品”意識，高起點、嚴要求、抓好規范化、科學化、程序化施工。具體措施如下：

1、全體監理工作人員進行質量教育，樹立“質量第一”的思想，提高質量意識。組織全體監理工作人員熟悉技術標準、規范、設計圖紙和監理程序，嚴格按照監理程序辦事。

2、依據《公路工程施工監理規范》，我們制訂了“施工監理例行程 序”、健全了各種試驗檢測報表，使自檢與監理工作程序化、規范化，為本項工程提供完整的質量保證資料。

3、要求各承包單位選配有組織管理能力和施工經驗及相應資質的人擔任項目經理；選配技術過硬、管理有方、責任心強的技術人員擔任技術負責人和質檢負責人；同時配備與工程項目相適應的其他技術管理人員，健全和完善質量自檢體系。對人員不到位或到位不負責的情況，我們均及時通過項目辦予以解決，通過責成改進、經濟處罰等方式保證管理人員的足額配置和正常運轉。

4、要求項目布加強對各類技術人員、管理人員、施工人員的應知應會教育。將“以質量求生存、向管理要效益”的思想貫穿于整個施工過程。

要求項目部認真編制施工組織設計，因地制宜地提出施工方案，扎扎實實地落實質量保證措施，科學地確定合理工期；做到科學管理、統籌安排、計劃施工。

5、嚴把原材料質量關，嚴禁不合格的材料進場。我們要求項目部對 3

各種原材料進行檢驗，未經檢驗和經檢驗不合格的材料一律不得使用，在整個監理過程中，通過工作指令等手段，對沿線不合格材料進行了及時清理。

我們對重點工程實行“全方位、全過程、全天候”的三全監理，使工程質量得到了有力保證。通過監理部總監巡視、監理組長現場監督指導、監理員全程旁站等方式，采用指令、返工、停工等監控手段，消除了許多質量隱患，使工程質量得到了保證。

6、采用巡視、督查、抽查、旁站、工作指令、測量、試驗等監理手段對隱蔽工程、重點工程等工程項目進行全面監理。一旦發現質量隱患及時告知承包人，要求承包人采取措施補救，確保工程質量。

7、加強檢測力度，完善質量保證體系。

工程質量控制的目標總的來說就是保證按合同和有關標準的要求，實現設計意圖。為了實現此項目標，我們要求項目部搞好工地實驗室建設，配齊必備的測量儀器及試驗、檢測設備，并要求有上崗資格的專職 試驗員負責試驗檢測工作，嚴把試驗檢測關，加強試驗環節。要求項目部認真作好原材料試驗、標準試驗和工藝試驗，由監理組長組織審批，批復后以試驗數據指導工程施工。針對具體情況，我們采用了現場檢測、室內試驗檢查、督促施工單位進行質量自檢和工序后抽檢等檢測、驗收方法進行監理，在完善質量保證體系的前提下，有力保證了工程質量。同時，為了確保工程質量，在監理過程中監理實行獨立抽檢制度，不合格點全部返工直至達到合格要求。

（二）工期控制

為了確保該工程能夠按照合同要求如期竣工，我們編制了工程總體 4

進度計劃（橫道圖、網絡圖、工程進度S曲線），對工程進度進行了較為合理的安排，有效保證了工程規范、有序地進行。

在進度監理中，我們主要抓了以下幾個方面地工作：

1、嚴格審查承包人施工總體進度計劃，若此計劃可操作性差，計劃與實際不符，將要求承包人進行修改，確保此計劃滿足工期要求且能有效控制施工進度，承包人必須按已批復的施工總體進度計劃組織施工。

2、嚴格審批各承包人編制的單項工程施工進度計劃，確保單項工程施工進度計劃滿足總體計劃的要求，批復后要求承包人編制月進度計劃，經監理組長審批后，要求承包人予以實施，如計劃滯后則要求承包人遞交修訂的施工進度計劃，報監理組長審批后采取措施加快施工進度。

3、如果承包人因為技術人員素質低，現場管理能力差，不能按合同工期完成施工任務，則要求承包人調整項目部主要負責人，增加人力、機械、設備，積極組織工程施工，使工程滿足合同工期的要求。

4、對比總體施工進度計劃和實際施工進度計劃，對影響總體進度計劃的單項工程提出切實可行的改進措施，確?？傮w工程進度滿足合同工期的要求。

5、若因天氣等其他因素影響總體進度計劃的實施，我監理辦就影響 的程度和對工期的延誤，及時與建設工程項目辦協商修訂施工總體進度計劃。

（三）投資控制

本著為工程負責，對業主負責的原則，監理工作人員依據技術規范、工程量清單、合同單價、合同圖紙對承包人已完成工程按其實際工程量進行計量，采用實地測量計算、查閱施工原始記錄、圖紙計算等方法科 學、公正、規范地計算工程量并認真填寫《中間計量表》。并且做到：

1、凡不符合合同文件要求的工程，拒絕計量。

2、按合同文件所規定的方法、范圍、內容、單位計量。

3、承包人為計量準備的有關資料不全或有問題時，暫不計量。

（四）安全控制

安全監理作為當前形勢下賦予監理工作的一個嶄新的任務，作為安全生產的監管方，通過：安全技術審查措施、安全教育培訓措施、安全管理監督措施（即：1認真審查施工組織設計、施工技術方案，檢查承包人安全設施、安全設備、安全裝置、安全檢測和監測、防護用品等安全工程與技術硬件的投入，實現技術系統的本質安全化；

2、通過安全培訓教育，提高安全意識、知識、技能、態度、觀念等綜合安全素質；

3、通過監督、檢查等管理方式，保障技術條件和環境條件達標、人員行為的規范）等對工程實施安全監管工作。在上級有關部門，特別是在省公路局、總段領導的指導下，在項目辦的統一領導和幫助下，一直保持安全事故為零的記錄。

（五）環境保護控制

監理工程師按照事前指導，過程控制檢查和施工驗收三個環節對施工期間對環境的影響。通過事前，事中，事后一系列程序化的監控使其各項程序中控制內容滿足合同要求和相關技術規范，技術標準規定，使其更具科學化。

1、施工前期的控制

嚴格審批施工方案。施工方案對工程順利進行有重要意義，監理工程師認真審核，提出改進意見，對環境保護措施不力的不允許開工。

2、施工過程中的控制

加強對施工單位的監督管理，以便在施工過程中，能保護施工現場周圍的環境，防止對自然環境造成不應有的破壞，防止和減輕粉塵，噪音等對周圍環境的污染和危害。

3、施工后期的控制

（1）督促施工單位整理有關環境保護的合同條件和技術檔案資料。（2）督促施工單位完善項目的環境保護工作。

（六）合同管理

對于批復后的設計文件，若建設單位或承包人或某項工程的形式、質量、數量和內容發生變動時，我們均進行認真審核，收集資料，協調價格，嚴格按合同規定辦理。

若發生工程延期、費用索賠、爭端、違約等事件，我們認真搜集資料、做好現場記錄、仔細審查，做出公正、合理、客觀的處理意見與業主、承包人充分協商，爭取達成共識，圓滿解決。

我們嚴格按照有關工程變更的要求進行變更控制，確保國債資金的正常使用，保證不隨意縮小或擴大工程建設規模，降低建設質量標準。

（七）信息管理

為真正體現第三方社會監督的作用，我們通過組織工地會議、現場

協調會等方法，使工程施工活動規范化、標準化、程序化。對業主、承包人來往函電、文件分類、編碼管理。

1、進駐工地后，積極準備召開第一次工地會議，與業主、承包人相互認識并介紹監理工作人員組成和施工監理例行程序。

2、我監理部堅持每周一次監理內部會議，早布置，晚匯報，及時了解工程進度動態，探討解決工程中出現的各種問題

3、每個監理人員認真做好監理工作日記和各項原始記錄，各種資料必須歸檔管理。

此外，在工作中我們正確處理周邊關系，與建設單位做到各負其責，獨立工作，相互尊重，密切配合，與施工單位團結協作，積極配合，使我們的監理工作達到了預期目的，有力地保證了工程的質量與進度。在 搞好駐地建設的同時，制定了各項監理制度、崗位職責、監理人員職業道德守則、監理人員行為規范，隨時召開監理工作例會，一是對工作中出現的問題進行商討解決；二是對監理工作及時進行總結交流，肯定成績，找出差距，制訂措施，貫徹落實；三是組織思想政治交流，既保證監理工作規范、有序、順利地進行，又提高了隊伍自身的綜合素質。從進場到工程結束，我監理辦沒有出現一起違規違紀現象，樹立了良好的社會形象。

五、監理工作完成情況

昆明市西山區2012年農村公路交通安保工程于2012年10月30日開工，至2013年2月28日結束。在建設單位、施工單位和我們的共同努力下，克服了施工當中的種種可預見及不可預見的困難，達到了預期的目的和要求。監理辦按照《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80∕1-2004）和《公路工程竣（交）工驗收辦法》(交通部令[2004]號)對該項工程進行了認真的評定,所有分項、分部、單位工程均合格，該合同

段工程合格。

六、心得體會

在項目建設期間，我監理辦嚴格執行“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則。尤其是對“熱情服務”這四個字感觸良深。熱情服務是搞好監理主要環節，但“監理”不能成為“監工”。監理的熱情服務應包括：主動監理、事前監理、協調監理。只有主動監理，才能及時發現問題，解決問題，避免不必要返工，還能縮短報驗時間。事前監理也就是對承包人的施工方案、工藝、工期作認真分析，對不合理的工藝、方案及時糾正，避免因工藝、方案不當帶來的不必要損失。協調監理，就是作為監理，應對工地上發生的各種矛盾與業主、設計單位等方面的工作進行密切的配合，及時聯系協調解決，良好的工程質量是各方面配合、協調作戰的結果。

第二篇：安保工程監理總結

監理工作總結

一、工程概況

巴東縣農村公路安全設施建設工程由三個子項目組成，分別是：

沿羅線安保工程施工道路全長約6.05Km。巴秭北線安保工程施工道路全長約20.5Km 太溪線安保工程施工道路全長約26Km 主要工程內容為：交通標線、交通標志、里程碑、百米樁、波形鋼護欄、警示墩、F型防撞墻。

二、該工程參建單位分別有：

項目建設單位：巴東縣交通運輸局農村公路建管養工作辦公室； 設計單位：恩施州楚通公路工程勘察設計有限公司； 監理單位：恩施州衡利工程質量檢測監理有限公司； 施工單位：恩施州華泰交通建設有限公司。

三、監理組織和概況：

受建設單位的委托，監理于2014年2月28日進駐工地，對該工程開始進行監理，監理辦設總監1名，全面主持該項工程的監理工作，駐地監理1名。并針對各個崗位制定了嚴格的崗位職責。

為了在監理過程中做到有理有據，以數據說話，我們狠抓監理隊伍自身建設，在進場前組織大家深入學習了《公路工程施工監理規范》、《甘肅省省養干線養護維修工程指導意見》等內容，為以后工作的順利開展提供了有力保障。

四、施工監理的實施

安全設施建設工程質量要求高、工期要求緊。施工期間，省公路局、總段領導及、項目辦在百忙中多次蒞臨施工現場檢查指導工作，在對監理工作給予充分肯定的同時也給我們提出了許多寶貴意見，極大地促進

了建設工程監理向規范化、科學化、程序化方向發展，有效保證了工程質量和進度。

在監理過程中，我們根據施工特點，對整個工程項目，按相應標準、規范嚴格進行調整控制，牢牢把握“五監控二管理一協調”，切實保證了工程項目按合同順利進行。

（一）質量控制

公路建設項目是一個系統工程，而工程質量則是公路建設的永恒主題，工程保質保量的完成需要參建各方面的密切配合。因此，監理部在搞好質量監理的同時，從講政治、顧大局的高度認識和狠抓工程質量的要求以及提高全員質量意識入手，按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的監理原則，認真勤懇地做好監理工作。重點采取了“監、幫、促、帶”相結合的措施，要求施工單位樹立“精品”意識，高起點、嚴要求、抓好規范化、科學化、程序化施工。具體措施如下：

1、全體監理工作人員進行質量教育，樹立“質量第一”的思想，提高質量意識。組織全體監理工作人員熟悉技術標準、規范、設計圖紙和監理程序，嚴格按照監理程序辦事。

2、依據《公路工程施工監理規范》，我們制訂了“施工監理例行程 序”、健全了各種試驗檢測報表，使自檢與監理工作程序化、規范化，為本項工程提供完整的質量保證資料。

3、要求各承包單位選配有組織管理能力和施工經驗及相應資質的人擔任項目經理；選配技術過硬、管理有方、責任心強的技術人員擔任技術負責人和質檢負責人；同時配備與工程項目相適應的其他技術管理人員，健全和完善質量自檢體系。對人員不到位或到位不負責的情況，我們均及時通過項目辦予以解決，通過責成改進、經濟處罰等方式保證管理人員的足額配置和正常運轉。

4、要求項目布加強對各類技術人員、管理人員、施工人員的應知應會教育。將“以質量求生存、向管理要效益”的思想貫穿于整個施工過程。

要求項目部認真編制施工組織設計，因地制宜地提出施工方案，扎扎實實地落實質量保證措施，科學地確定合理工期；做到科學管理、統籌安排、計劃施工。

5、嚴把原材料質量關，嚴禁不合格的材料進場。我們要求項目部對各種原材料進行檢驗，未經檢驗和經檢驗不合格的材料一律不得使用，在整個監理過程中，通過工作指令等手段，對沿線不合格材料進行了及時清理。

我們對重點工程實行“全方位、全過程、全天候”的三全監理，使工程質量得到了有力保證。通過監理部總監巡視、駐地監理全程旁站等方式，采用指令、返工、停工等監控手段，消除了許多質量隱患，使工程質量得到了保證。

6、采用巡視、督查、抽查、旁站、工作指令、測量、試驗等監理手段對隱蔽工程、重點工程等工程項目進行全面監理。一旦發現質量隱患及時告知承包人，要求承包人采取措施補救，確保工程質量。

7、加強檢測力度，完善質量保證體系。

工程質量控制的目標總的來說就是保證按合同和有關標準的要求，實現設計意圖。為了實現此項目標，我們要求項目部搞好工地實驗室建設，配齊必備的測量儀器及試驗、檢測設備，并要求有上崗資格的專職 試驗員負責試驗檢測工作，嚴把試驗檢測關，加強試驗環節。要求項目部認真作好原材料試驗、標準試驗和工藝試驗，由監理組長組織審批，批復后以試驗數據指導工程施工。針對具體情況，我們采用了現場檢測、室內試驗檢查、督促施工單位進行質量自檢和工序后抽檢等檢測、驗收 2

方法進行監理，在完善質量保證體系的前提下，有力保證了工程質量。同時，為了確保工程質量，在監理過程中監理實行獨立抽檢制度，不合格點全部返工直至達到合格要求。

（二）工期控制

為了確保該工程能夠按照合同要求如期竣工，我們編制了工程總體進度計劃（橫道圖、網絡圖、工程進度S曲線），對工程進度進行了較為合理的安排，有效保證了工程規范、有序地進行。

在進度監理中，我們主要抓了以下幾個方面地工作：

1、嚴格審查承包人施工總體進度計劃，若此計劃可操作性差，計劃與實際不符，將要求承包人進行修改，確保此計劃滿足工期要求且能有效控制施工進度，承包人必須按已批復的施工總體進度計劃組織施工。

2、嚴格審批各承包人編制的單項工程施工進度計劃，確保單項工程施工進度計劃滿足總體計劃的要求，批復后要求承包人編制月進度計劃，經監理組長審批后，要求承包人予以實施，如計劃滯后則要求承包人遞交修訂的施工進度計劃，報監理組長審批后采取措施加快施工進度。

3、如果承包人因為技術人員素質低，現場管理能力差，不能按合同工期完成施工任務，則要求承包人調整項目部主要負責人，增加人力、機械、設備，積極組織工程施工，使工程滿足合同工期的要求。

4、對比總體施工進度計劃和實際施工進度計劃，對影響總體進度計劃的單項工程提出切實可行的改進措施，確?？傮w工程進度滿足合同工期的要求。

5、若因天氣等其他因素影響總體進度計劃的實施，我監理辦就影響 的程度和對工期的延誤，及時與建設工程項目辦協商修訂施工總體進度計劃。

（三）投資控制

本著為工程負責，對業主負責的原則，監理工作人員依據技術規范、3

工程量清單、合同單價、合同圖紙對承包人已完成工程按其實際工程量進行計量，采用實地測量計算、查閱施工原始記錄、圖紙計算等方法科 學、公正、規范地計算工程量并認真填寫《中間計量表》。并且做到：

1、凡不符合合同文件要求的工程，拒絕計量。

2、按合同文件所規定的方法、范圍、內容、單位計量。

3、承包人為計量準備的有關資料不全或有問題時，暫不計量。

（四）安全控制

安全監理作為當前形勢下賦予監理工作的一個嶄新的任務，作為安全生產的監管方，通過：安全技術審查措施、安全教育培訓措施、安全管理監督措施（即：1認真審查施工組織設計、施工技術方案，檢查承包人安全設施、安全設備、安全裝置、安全檢測和監測、防護用品等安全工程與技術硬件的投入，實現技術系統的本質安全化；

2、通過安全培訓教育，提高安全意識、知識、技能、態度、觀念等綜合安全素質；

3、通過監督、檢查等管理方式，保障技術條件和環境條件達標、人員行為的規范）等對工程實施安全監管工作。在上級有關部門，特別是在省公路局、總段領導的指導下，在項目辦的統一領導和幫助下，一直保持安全事故為零的記錄。

（五）合同管理

對于批復后的設計文件，若建設單位或承包人或某項工程的形式、質量、數量和內容發生變動時，我們均進行認真審核，收集資料，協調價格，嚴格按合同規定辦理。

若發生工程延期、費用索賠、爭端、違約等事件，我們認真搜集資料、做好現場記錄、仔細審查，做出公正、合理、客觀的處理意見與業主、承包人充分協商，爭取達成共識，圓滿解決。

我們嚴格按照有關工程變更的要求進行變更控制，確保國債資金的正常使用，保證不隨意縮小或擴大工程建設規模，降低建設質量標準。4

（六）信息管理

為真正體現第三方社會監督的作用，我們通過組織工地會議、現場協調會等方法，使工程施工活動規范化、標準化、程序化。對業主、承包人來往函電、文件分類、編碼管理。

1、進駐工地后，積極準備召開第一次工地會議，與業主、承包人相互認識并介紹監理工作人員組成和施工監理例行程序。

2、我監理部堅持每周一次監理內部會議，早布置，晚匯報，及時了解工程進度動態，探討解決工程中出現的各種問題

3、每個監理人員認真做好監理工作日記和各項原始記錄，各種資料必須歸檔管理。

此外，在工作中我們正確處理周邊關系，與建設單位做到各負其責，獨立工作，相互尊重，密切配合，與施工單位團結協作，積極配合，使我們的監理工作達到了預期目的，有力地保證了工程的質量與進度。在 搞好駐地建設的同時，制定了各項監理制度、崗位職責、監理人員職業道德守則、監理人員行為規范，隨時召開監理工作例會，一是對工作中出現的問題進行商討解決；二是對監理工作及時進行總結交流，肯定成績，找出差距，制訂措施，貫徹落實；三是組織思想政治交流，既保證監理工作規范、有序、順利地進行，又提高了隊伍自身的綜合素質。從進場到工程結束，我監理辦沒有出現一起違規違紀現象，樹立了良好的社會形象。

五、監理工作完成情況

安全設施建設于2014年2月28日開工，至2014年6月15日結束。沿羅線完成：波形梁鋼護欄3984m、素砼路肩墻392.72m3、片石砼路肩墻1170.95m3、水溝海底214.24m3、挖方55m3、擋土墻8.47m3。巴秭北線完成：波形梁鋼護欄4884m、警示墩880m、F型防撞墻75m。太溪線完成：波形梁鋼護欄1484m、警示墩78m。在建設單位、施工 5

單位和我們的共同努力下，克服了施工當中的種種可預見及不可預見的困難，達到了預期的目的和要求。監理辦按照《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80∕1-2004）和《公路工程竣（交）工驗收辦法》(交通部令[2004]號)對該項工程進行了認真的評定,所有分項、分部、單位工程均合格，最終評分為87.1分，該合同段工程合格。

六、心得體會

在項目建設期間，我監理辦嚴格執行“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則。尤其是對“熱情服務”這四個字感觸良深。熱情服務是搞好監理主要環節，但“監理”不能成為“監工”。監理的熱情服務應包括：主動監理、事前監理、協調監理。只有主動監理，才能及時發現問題，解決問題，避免不必要返工，還能縮短報驗時間。事前監理也就是對承包人的施工方案、工藝、工期作認真分析，對不合理的工藝、方案及時糾正，避免因工藝、方案不當帶來的不必要損失。協調監理，就是作為監理，應對工地上發生的各種矛盾與業主、設計單位等方面的工作進行密切的配合，及時聯系協調解決，良好的工程質量是各方面配合、協調作戰的結果。

恩施州衡利工程質量檢測監理有限公司

第三篇：安保工程監理總結

甘肅省白銀公路總段2010年省養干線公

路安全保障工程

（ABBX-

1、ABBX-2）

監理工作總結

白銀公路總段2010年省養普通干線公路養護維修工程

項目監理辦

甘肅省白銀公路總段2010年省養干線公路安全保障工程

監理工作總結

一、工程概況和完成工程量情況

本次工程包括G109 線K 1471 ＋ 010 至K 1579 十 000 路段內的 交通安全設施 工程組成，長約 107.99 km，G109 線K 1579＋ 000 至K 1614 十 400 段、K 1624＋ 800 至K 1639 十 988 段，G312 線K 1943 ＋ 596 至K 2005 十 596路段內的 交通安全設施 工程組成，長約 112.588 km，公路等級為 二級。

完成工程量：

ABBX-1：熱熔型涂料路面標線18938.55㎡。ABBX-2：熱熔型涂料路面標線29802.03㎡。

二、該工程參建單位分別有：

項目建設單位：甘肅省白銀公路總段； 設計單位：白銀新世紀公路工程勘察設計所 監理單位：甘肅交通工程建設監理公司金昌分公司； 施工單位：甘肅康道交通設施有限責任公司

甘肅經緯交通工程設施有限公司

三、監理組織和概況：

為了不辜負業主的期望，切實保證工程質量，保證白銀公路總段2010年省養普通干線公路養護維修工程監理工作的順利實施，我們成立了白銀公路總段2010年省養普通干線公路養護維修工程項目監理辦（簡 1

稱監理辦）。受建設單位的委托，監理辦于2010年8月1日進駐工地，對該工程開始進行監理，監理辦設總監1名，全面主持該項工程的監理工作，各標段各設組長1名，監理員1名。并針對各個崗位制定了嚴格的崗位職責。

為了在監理過程中做到有理有據，以數據說話，我們狠抓監理隊伍自身建設，在進場前組織大家深入學習了《公路工程施工監理規范》、《甘肅省省養干線養護維修工程指導意見》等內容，為以后工作的順利開展提供了有力保障。

四、施工監理的實施

甘肅省白銀公路總段2010年省養干線公路安全保障工程質量要求高、工期要求緊。施工期間，省公路局、總段領導及、項目辦在百忙中多次蒞臨施工現場檢查指導工作，在對監理工作給予充分肯定的同時也給我們提出了許多寶貴意見，極大地促進了建設工程監理向規范化、科學化、程序化方向發展，有效保證了工程質量和進度。

在監理過程中，我們根據施工特點，對整個工程項目，按相應標準、規范嚴格進行調整控制，牢牢把握“五監控二管理一協調”，切實保證了工程項目按合同順利進行。

（一）質量控制

公路建設項目是一個系統工程，而工程質量則是公路建設的永恒主題，工程保質保量的完成需要參建各方面的密切配合。因此，監理部在搞好質量監理的同時，從講政治、顧大局的高度認識和狠抓工程質量的要求以及提高全員質量意識入手，按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的監理原則，認真勤懇地做好監理工作。重點采取了“監、幫、促、帶”相結合的措施，要求施工單位樹立“精品”意識，高起點、嚴要求、抓好規范化、科學化、程序化施工。具體措施如下：

1、全體監理工作人員進行質量教育，樹立“質量第一”的思想，提高質量意識。組織全體監理工作人員熟悉技術標準、規范、設計圖紙和監理程序，嚴格按照監理程序辦事。

2、依據《公路工程施工監理規范》，我們制訂了“施工監理例行程 序”、健全了各種試驗檢測報表，使自檢與監理工作程序化、規范化，為本項工程提供完整的質量保證資料。

3、要求各承包單位選配有組織管理能力和施工經驗及相應資質的人擔任項目經理；選配技術過硬、管理有方、責任心強的技術人員擔任技術負責人和質檢負責人；同時配備與工程項目相適應的其他技術管理人員，健全和完善質量自檢體系。對人員不到位或到位不負責的情況，我們均及時通過項目辦予以解決，通過責成改進、經濟處罰等方式保證管理人員的足額配置和正常運轉。

4、要求項目布加強對各類技術人員、管理人員、施工人員的應知應會教育。將“以質量求生存、向管理要效益”的思想貫穿于整個施工過程。

要求項目部認真編制施工組織設計，因地制宜地提出施工方案，扎扎實實地落實質量保證措施，科學地確定合理工期；做到科學管理、統籌安排、計劃施工。

5、嚴把原材料質量關，嚴禁不合格的材料進場。我們要求項目部對各種原材料進行檢驗，未經檢驗和經檢驗不合格的材料一律不得使用，在整個監理過程中，通過工作指令等手段，對沿線不合格材料進行了及時清理。

我們對重點工程實行“全方位、全過程、全天候”的三全監理，使工程質量得到了有力保證。通過監理部總監巡視、監理組長現場監督指導、監理員全程旁站等方式，采用指令、返工、停工等監控手段（共發工作指令4次，停工指令1次，返工3次），消除了許多質量隱患，使工程質量得到了保證。

6、采用巡視、督查、抽查、旁站、工作指令、測量、試驗等監理手段對隱蔽工程、重點工程等工程項目進行全面監理。一旦發現質量隱患及時告知承包人，要求承包人采取措施補救，確保工程質量。

7、加強檢測力度，完善質量保證體系。

工程質量控制的目標總的來說就是保證按合同和有關標準的要求，實現設計意圖。為了實現此項目標，我們要求項目部搞好工地實驗室建設，配齊必備的測量儀器及試驗、檢測設備，并要求有上崗資格的專職 試驗員負責試驗檢測工作，嚴把試驗檢測關，加強試驗環節。要求項目部認真作好原材料試驗、標準試驗和工藝試驗，由監理組長組織審批，批復后以試驗數據指導工程施工。針對具體情況，我們采用了現場檢測、室內試驗檢查、督促施工單位進行質量自檢和工序后抽檢等檢測、驗收方法進行監理，在完善質量保證體系的前提下，有力保證了工程質量。同時，為了確保工程質量，在監理過程中監理實行獨立抽檢制度，不合格點全部返工直至達到合格要求。

（二）工期控制

為了確保該工程能夠按照合同要求如期竣工，我們編制了工程總體進度計劃（橫道圖、網絡圖、工程進度S曲線），對工程進度進行了較為合理的安排，有效保證了工程規范、有序地進行。

在進度監理中，我們主要抓了以下幾個方面地工作：

1、嚴格審查承包人施工總體進度計劃，若此計劃可操作性差，計劃與實際不符，將要求承包人進行修改，確保此計劃滿足工期要求且能有效控制施工進度，承包人必須按已批復的施工總體進度計劃組織施工。

2、嚴格審批各承包人編制的單項工程施工進度計劃，確保單項工程施工進度計劃滿足總體計劃的要求，批復后要求承包人編制月進度計劃，經監理組長審批后，要求承包人予以實施，如計劃滯后則要求承包人遞交修訂的施工進度計劃，報監理組長審批后采取措施加快施工進度。

3、如果承包人因為技術人員素質低，現場管理能力差，不能按合同工期完成施工任務，則要求承包人調整項目部主要負責人，增加人力、機械、設備，積極組織工程施工，使工程滿足合同工期的要求。

4、對比總體施工進度計劃和實際施工進度計劃，對影響總體進度計劃的單項工程提出切實可行的改進措施，確保總體工程進度滿足合同工期的要求。

5、若因天氣等其他因素影響總體進度計劃的實施，我監理辦就影響 的程度和對工期的延誤，及時與建設工程項目辦協商修訂施工總體進度計劃。

（三）投資控制

本著為工程負責，對業主負責的原則，監理工作人員依據技術規范、工程量清單、合同單價、合同圖紙對承包人已完成工程按其實際工程量進行計量，采用實地測量計算、查閱施工原始記錄、圖紙計算等方法科 學、公正、規范地計算工程量并認真填寫《中間計量表》。并且做到：

1、凡不符合合同文件要求的工程，拒絕計量。

2、按合同文件所規定的方法、范圍、內容、單位計量。

3、承包人為計量準備的有關資料不全或有問題時，暫不計量。

（四）安全控制

安全監理作為當前形勢下賦予監理工作的一個嶄新的任務，作為安全生產的監管方，通過：安全技術審查措施、安全教育培訓措施、安全管理監督措施（即：1認真審查施工組織設計、施工技術方案，檢查承包人安全設施、安全設備、安全裝置、安全檢測和監測、防護用品等安全工程與技術硬件的投入，實現技術系統的本質安全化；

2、通過安全培訓教育，提高安全意識、知識、技能、態度、觀念等綜合安全素質；

3、通過監督、檢查等管理方式，保障技術條件和環境條件達標、人員行為的規范）等對工程實施安全監管工作。在上級有關部門，特別是在省公路局、總段領導的指導下，在項目辦的統一領導和幫助下，一直保持安全事故為零的記錄。

（五）環境保護控制

監理工程師按照事前指導，過程控制檢查和施工驗收三個環節對施工期間對環境的影響。通過事前，事中，事后一系列程序化的監控使其各項程序中控制內容滿足合同要求和相關技術規范，技術標準規定，使其更具科學化。

1、施工前期的控制

嚴格審批施工方案。施工方案對工程順利進行有重要意義，監理工程 師認真審核，提出改進意見，對環境保護措施不力的不允許開工。

2、施工過程中的控制

加強對施工單位的監督管理，以便在施工過程中，能保護施工現場周圍的環境，防止對自然環境造成不應有的破壞，防止和減輕粉塵，噪音等對周圍環境的污染和危害。

3、施工后期的控制

（1）督促施工單位整理有關環境保護的合同條件和技術檔案資料。（2）督促施工單位完善項目的環境保護工作。

4、其他注意的問題

（1）大氣環境較為敏感，施工中主要防治粉塵和瀝青煙

（2）旱季施工時，督促承包人增加灑水車輛，對沿線經常性的灑水養護，防止土塵對大氣的污染，影響人體健康及農作物生長.（3）在瀝青施工期間，攪拌站設在居民區的下風向，瀝青混和料運輸按施工要求蓋蓬布。

（六）合同管理

對于批復后的設計文件，若建設單位或承包人或某項工程的形式、質量、數量和內容發生變動時，我們均進行認真審核，收集資料，協調價格，嚴格按合同規定辦理。

若發生工程延期、費用索賠、爭端、違約等事件，我們認真搜集資料、做好現場記錄、仔細審查，做出公正、合理、客觀的處理意見與業主、承包人充分協商，爭取達成共識，圓滿解決。

我們嚴格按照有關工程變更的要求進行變更控制，確保國債資金的正常使用，保證不隨意縮小或擴大工程建設規模，降低建設質量標準。

（七）信息管理

為真正體現第三方社會監督的作用，我們通過組織工地會議、現場協調會等方法，使工程施工活動規范化、標準化、程序化。對業主、承包人來往函電、文件分類、編碼管理。

1、進駐工地后，積極準備召開第一次工地會議，與業主、承包人相互認識并介紹監理工作人員組成和施工監理例行程序。

2、我監理部堅持每周一次監理內部會議，早布置，晚匯報，及時了 7

解工程進度動態，探討解決工程中出現的各種問題

3、每個監理人員認真做好監理工作日記和各項原始記錄，各種資料必須歸檔管理。

此外，在工作中我們正確處理周邊關系，與建設單位做到各負其責，獨立工作，相互尊重，密切配合，與施工單位團結協作，積極配合，使我們的監理工作達到了預期目的，有力地保證了工程的質量與進度。在 搞好駐地建設的同時，制定了各項監理制度、崗位職責、監理人員職業道德守則、監理人員行為規范，隨時召開監理工作例會，一是對工作中出現的問題進行商討解決；二是對監理工作及時進行總結交流，肯定成績，找出差距，制訂措施，貫徹落實；三是組織思想政治交流，既保證監理工作規范、有序、順利地進行，又提高了隊伍自身的綜合素質。從進場到工程結束，我監理辦沒有出現一起違規違紀現象，樹立了良好的社會形象。

五、監理工作完成情況

白銀公路總段2010年省養普通干線公路養護維修工程YHWX-1合同段于2010年8月1日開工，至2010年08月30日結束。在建設單位、施工單位和我們的共同努力下，克服了施工當中的種種可預見及不可預見的困難，達到了預期的目的和要求。監理辦按照《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80∕1-2004）和《公路工程竣（交）工驗收辦法》(交通部令[2004]號)對該項工程進行了認真的評定,所有分項、分部、單位工程均合格，其中，ABBX1合同段評分為92.5，ABBX2合同段評分為93.6項目最終評分為92.9分，該合同段工程合格。

六、心得體會

在項目建設期間，我監理辦嚴格執行“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則。尤其是對“熱情服務”這四個字感觸良深。8

熱情服務是搞好監理主要環節，但“監理”不能成為“監工”。監理的熱情服務應包括：主動監理、事前監理、協調監理。只有主動監理，才能及時發現問題，解決問題，避免不必要返工，還能縮短報驗時間。事前監理也就是對承包人的施工方案、工藝、工期作認真分析，對不合理的工藝、方案及時糾正，避免因工藝、方案不當帶來的不必要損失。協調監理，就是作為監理，應對工地上發生的各種矛盾與業主、設計單位等方面的工作進行密切的配合，及時聯系協調解決，良好的工程質量是各方面配合、協調作戰的結果。

第四篇：永經路安保工程監理總結

朝天區永經路安保工程

監理工作總結

朝天區永經路安保工程監理部

廣東建設工程監理有限公司

監理工作總結

一、工程概況和完成工程量情況

本工程包括波形護欄約3370m。新建標志設置7個。

二、該工程參建單位分別有：

項目建設單位：廣元市朝天區公路養護段

設計單位：新疆維吾爾自治區交通規劃勘察設計研究院 監理單位：廣東建設工程監理有限公司 施工單位：四川吉泓建筑工程有限公司

三、監理組織和概況：

為了不辜負業主的期望，切實保證工程質量，保證朝天區永經路安保工程監理工作的順利實施，我們成立了朝天區永經路安保工程項目監理部。受建設單位的委托，監理辦于2014年12月1日進駐工地，對該工程開始進行監理，監理部設總監1名，全面主持該項工程的監理工作，監理員1名。并針對各個崗位制定了嚴格的崗位職責。

為了在監理過程中做到有理有據，以數據說話，我們狠抓監理隊伍自身建設，在進場前組織大家深入學習了《公路工程施工監理規范》、《四川省省養干線養護維修工程指導意見》等內容，為以后工作的順利開展提供了有力保障。

四、施工監理的實施

本工程要求高、工期要求緊。施工期間，廣元市交通運輸局、朝天區交通運輸局、朝天區公路養護段等領導在百忙中多次蒞臨施工現場檢 1

查指導工作，在對監理工作給予充分肯定的同時也給我們提出了許多寶貴意見，極大地促進了建設工程監理向規范化、科學化、程序化方向發展，有效保證了工程質量和進度。

在監理過程中，我們根據施工特點，對整個工程項目，按相應標準、規范嚴格進行調整控制，牢牢把握“五監控二管理一協調”，切實保證了工程項目按合同順利進行。

（一）質量控制

公路建設項目是一個系統工程，而工程質量則是公路建設的永恒主題，工程保質保量的完成需要參建各方面的密切配合。因此，監理部在搞好質量監理的同時，從講政治、顧大局的高度認識和狠抓工程質量的要求以及提高全員質量意識入手，按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的監理原則，認真勤懇地做好監理工作。重點采取了“監、幫、促、帶”相結合的措施，要求施工單位樹立“精品”意識，高起點、嚴要求、抓好規范化、科學化、程序化施工。具體措施如下：

1、全體監理工作人員進行質量教育，樹立“質量第一”的思想，提高質量意識。組織全體監理工作人員熟悉技術標準、規范、設計圖紙和監理程序，嚴格按照監理程序辦事。

2、依據《公路工程施工監理規范》，我們制訂了“施工監理例行程 序”、健全了各種試驗檢測報表，使自檢與監理工作程序化、規范化，為本項工程提供完整的質量保證資料。

3、要求各承包單位選配有組織管理能力和施工經驗及相應資質的人擔任項目經理；選配技術過硬、管理有方、責任心強的技術人員擔任技術負責人和質檢負責人；同時配備與工程項目相適應的其他技術管理人 2

員，健全和完善質量自檢體系。對人員不到位或到位不負責的情況，我們均及時通過項目辦予以解決，通過責成改進、經濟處罰等方式保證管理人員的足額配置和正常運轉。

4、要求項目布加強對各類技術人員、管理人員、施工人員的應知應會教育。將“以質量求生存、向管理要效益”的思想貫穿于整個施工過程。

要求項目部認真編制施工組織設計，因地制宜地提出施工方案，扎扎實實地落實質量保證措施，科學地確定合理工期；做到科學管理、統籌安排、計劃施工。

5、嚴把原材料質量關，嚴禁不合格的材料進場。我們要求項目部對各種原材料進行檢驗，未經檢驗和經檢驗不合格的材料一律不得使用，在整個監理過程中，通過工作指令等手段，對沿線不合格材料進行了及時清理。

我們對重點工程實行“全方位、全過程、全天候”的三全監理，使工程質量得到了有力保證。通過監理部總監巡視、監理組長現場監督指導、監理員全程旁站等方式，采用指令、返工、停工等監控手段（共發工作指令4次），消除了許多質量隱患，使工程質量得到了保證。

6、采用巡視、督查、抽查、旁站、工作指令、測量、試驗等監理手段對隱蔽工程、重點工程等工程項目進行全面監理。一旦發現質量隱患及時告知承包人，要求承包人采取措施補救，確保工程質量。

7、加強檢測力度，完善質量保證體系。

工程質量控制的目標總的來說就是保證按合同和有關標準的要求，實現設計意圖。為了實現此項目標，我們要求項目部搞好工地實驗室建 3

設，配齊必備的測量儀器及試驗、檢測設備，并要求有上崗資格的專職 試驗員負責試驗檢測工作，嚴把試驗檢測關，加強試驗環節。要求項目部認真作好原材料試驗、標準試驗和工藝試驗，由監理組長組織審批，批復后以試驗數據指導工程施工。針對具體情況，我們采用了現場檢測、室內試驗檢查、督促施工單位進行質量自檢和工序后抽檢等檢測、驗收方法進行監理，在完善質量保證體系的前提下，有力保證了工程質量。同時，為了確保工程質量，在監理過程中監理實行獨立抽檢制度，不合格點全部返工直至達到合格要求。

（二）工期控制

為了確保該工程能夠按照合同要求如期竣工，我們編制了工程總體進度計劃，對工程進度進行了較為合理的安排，有效保證了工程規范、有序地進行。

在進度監理中，我們主要抓了以下幾個方面地工作：

1、嚴格審查承包人施工總體進度計劃，若此計劃可操作性差，計劃與實際不符，將要求承包人進行修改，確保此計劃滿足工期要求且能有效控制施工進度，承包人必須按已批復的施工總體進度計劃組織施工。

2、嚴格審批各承包人編制的單項工程施工進度計劃，確保單項工程施工進度計劃滿足總體計劃的要求，批復后要求承包人編制月進度計劃，經監理組長審批后，要求承包人予以實施，如計劃滯后則要求承包人遞交修訂的施工進度計劃，報監理組長審批后采取措施加快施工進度。

3、如果承包人因為技術人員素質低，現場管理能力差，不能按合同工期完成施工任務，則要求承包人調整項目部主要負責人，增加人力、機械、設備，積極組織工程施工，使工程滿足合同工期的要求。

4、對比總體施工進度計劃和實際施工進度計劃，對影響總體進度 4

計劃的單項工程提出切實可行的改進措施，確?？傮w工程進度滿足合同工期的要求。

5、若因天氣等其他因素影響總體進度計劃的實施，我監理辦就影響 的程度和對工期的延誤，及時與建設工程項目辦協商修訂施工總體進度計劃。

（三）投資控制

本著為工程負責，對業主負責的原則，監理工作人員依據技術規范、工程量清單、合同單價、合同圖紙對承包人已完成工程按其實際工程量進行計量，采用實地測量計算、查閱施工原始記錄、圖紙計算等方法科 學、公正、規范地計算工程量并認真填寫《中間計量表》。并且做到：

1、凡不符合合同文件要求的工程，拒絕計量。

2、按合同文件所規定的方法、范圍、內容、單位計量。

3、承包人為計量準備的有關資料不全或有問題時，暫不計量。

（四）安全控制

安全監理作為當前形勢下賦予監理工作的一個嶄新的任務，作為安全生產的監管方，通過：安全技術審查措施、安全教育培訓措施、安全管理監督措施（即：1認真審查施工組織設計、施工技術方案，檢查承包人安全設施、安全設備、安全裝置、安全檢測和監測、防護用品等安全工程與技術硬件的投入，實現技術系統的本質安全化；

2、通過安全培訓教育，提高安全意識、知識、技能、態度、觀念等綜合安全素質；

3、通過監督、檢查等管理方式，保障技術條件和環境條件達標、人員行為的規范）等對工程實施安全監管工作。在上級有關部門，特別是在朝天區公路養護段領導的指導下，在項目辦的統一領導和幫助下，一直保持 5

安全事故為零的記錄。

（五）環境保護控制

監理工程師按照事前指導，過程控制檢查和施工驗收三個環節對施工期間對環境的影響。通過事前，事中，事后一系列程序化的監控使其各項程序中控制內容滿足合同要求和相關技術規范，技術標準規定，使其更具科學化。

1、施工前期的控制

嚴格審批施工方案。施工方案對工程順利進行有重要意義，監理工程師認真審核，提出改進意見，對環境保護措施不力的不允許開工。

2、施工過程中的控制

加強對施工單位的監督管理，以便在施工過程中，能保護施工現場周 圍的環境，防止對自然環境造成不應有的破壞，防止和減輕粉塵，噪音等對周圍環境的污染和危害。

3、施工后期的控制

（1）督促施工單位整理有關環境保護的合同條件和技術檔案資料。（2）督促施工單位完善項目的環境保護工作。

4、其他注意的問題

（1）大氣環境較為敏感，施工中主要防治粉塵和瀝青煙

（2）旱季施工時，督促承包人增加灑水車輛，對沿線經常性的灑水養護，防止土塵對大氣的污染，影響人體健康及農作物生長.（3）在瀝青施工期間，攪拌站設在居民區的下風向，瀝青混和料運輸按施工要求蓋蓬布。

（六）合同管理

對于批復后的設計文件，若建設單位或承包人或某項工程的形式、質量、數量和內容發生變動時，我們均進行認真審核，收集資料，協調價格，嚴格按合同規定辦理。

若發生工程延期、費用索賠、爭端、違約等事件，我們認真搜集資料、做好現場記錄、仔細審查，做出公正、合理、客觀的處理意見與業主、承包人充分協商，爭取達成共識，圓滿解決。

我們嚴格按照有關工程變更的要求進行變更控制，確保國債資金的正常使用，保證不隨意縮小或擴大工程建設規模，降低建設質量標準。

（七）信息管理

為真正體現第三方社會監督的作用，我們通過組織工地會議、現場協調會等方法，使工程施工活動規范化、標準化、程序化。對業主、承包人來往函電、文件分類、編碼管理。

1、進駐工地后，積極準備召開第一次工地會議，與業主、承包人相互認識并介紹監理工作人員組成和施工監理例行程序。

2、我監理部堅持每周一次監理內部會議，早布置，晚匯報，及時了解工程進度動態，探討解決工程中出現的各種問題

3、每個監理人員認真做好監理工作日記和各項原始記錄，各種資料必須歸檔管理。

此外，在工作中我們正確處理周邊關系，與建設單位做到各負其責，獨立工作，相互尊重，密切配合，與施工單位團結協作，積極配合，使我們的監理工作達到了預期目的，有力地保證了工程的質量與進度。在 搞好駐地建設的同時，制定了各項監理制度、崗位職責、監理人員職業道德守則、監理人員行為規范，隨時召開監理工作例會，一是對工作中出現的問題進行商討解決；二是對監理工作及時進行總結交流，肯定成績，找出差距，制訂措施，貫徹落實；三是組織思想政治交流，既保證監理工作規范、有序、順利地進行，又提高了隊伍自身的綜合素質。從進場到工程結束，我監理辦沒有出現一起違規違紀現象，樹立了良好的 7

社會形象。

五、監理工作完成情況

朝天區永經路安保工程于2014年12月1日開工，至2014年12月30日結束。在建設單位、施工單位和我們的共同努力下，克服了施工當中的種種可預見及不可預見的困難，達到了預期的目的和要求。我監理部按照《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80∕1-2004）和《公路工程竣（交）工驗收辦法》(交通部令[2004]號)對該項工程進行了認真的評定,所有分項、分部、單位工程均合格，該合同段工程合格。

六、心得體會

在項目建設期間，我監理辦嚴格執行“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則。尤其是對“熱情服務”這四個字感觸良深。熱情服務是搞好監理主要環節，但“監理”不能成為“監工”。監理的熱情服務應包括：主動監理、事前監理、協調監理。只有主動監理，才能及時發現問題，解決問題，避免不必要返工，還能縮短報驗時間。事前監理也就是對承包人的施工方案、工藝、工期作認真分析，對不合理的工藝、方案及時糾正，避免因工藝、方案不當帶來的不必要損失。協調監理，就是作為監理，應對工地上發生的各種矛盾與業主、設計單位等方面的工作進行密切的配合，及時聯系協調解決，良好的工程質量是各方面配合、協調作戰的結果。

廣東建設工程監理有限公司

二0一五年一月

第五篇：工程監理總結

B10

監理工作總結

監理單位（章）：

總監理工程師：

法定代表人：

日期：

江蘇省建設廳監制

監理工作總結

我公司受（建設單位）的委托，對XXX土建、安裝工程實施施工階段監理，并于2011年8月2日派駐項目監理部開始對XXXXX土建、安裝工程進行施工階段質量控制。通過建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力，于2012年1月5日達到竣工條件，經施工單位申請，我項目監理部于1月9日對該工程進行了竣工預驗收?，F將我項目監理部對工程的質量、進度、造價、安全等總結如下：

一、工程基本情況

（一）本工程參建方：

1、建設單位：XXXXX2、勘察單位：XXXXXXXXXXX3、設計單位：XXXXXXXXXXX4、施工單位：XXXXXXX5、監理單位：XXXXXXXXXX

（二）工程概況

1、工程名稱：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX；

2、工程地點：XXXXXXXXXXXX；

3、結構類型：框架；

4、層數：2；

5、建筑面積：XXX㎡；

6、工期：2011年11月；完工日期：2012年11月；竣工日期：2012年11月10日。

（三）承包單位基本情況

承包單位：南通華安建設工程有限公司

承包范圍：土建、建筑電氣、給排水、設備安裝

現場項目經理部全面負責XXXXXXXXXXXXX土建、安裝工程的施工任務，各管理人員配備基本齊全，資格符合要求，各施工專業人員持證上崗，符合要求，人員配備也基本滿足施工要求。各類施工機械設計規格、型號、數量滿足要求，工程原材料、構配件、設備能按使用計劃落實到位，施工過程中組織有序，與項目監理部的配合也比較好。

主要采取的施工方法

1、現澆砼全部采用商品砼，基礎、現澆梁板砼采用泵輸送砼。

2、框架柱、梁、板、均采用多層板模板。

3、鋼筋接頭、框架柱均采用電渣壓力焊形式。

4、其它分部工程及各工序為常規施工做法。

二、工程質量監理過程控制情況

（一）、抓好事前控制，嚴把開工關。

在整個監理過程中，我們堅持以事前控制和主動控制為主，依據合同和設計文件編制了監理規劃，制訂了具體的監理工作程序，明確了工作內容，行為主體，驗收標準及工作要求。

本工程開工前，依據監理規范要求，我們審查了施工單位的資質，現場質量管理、技術管理組織機構、人員、制度及特殊工種操作人員的資格、上崗證等。依據承包單位報送的施工組織設計方案報審表，對施工組織設計進行了審查，并相應編制了《監理規劃》對工程的測量、定位放線，包括軸線尺寸、水平標高進行了現場復核，進一步明確了監理目標和要求，為監理工作的順利開展創造了條件。

（二）、嚴把原材料、半成品進場關

凡是進場原材料、半成品首先要進行書面檢查，即查驗合格證、準用證、質保單等，符合要求后進行外觀檢查，沒有異常情況后監理見證取樣送市檢測中心復檢，做到材料進場先復檢后使用，不合格的材料拒絕用于工程上。本工程建筑材料合格證、質保單齊全，其中我們共查驗鋼材合格證、質保單、復檢報告共10份，水泥出廠合格證、質保單、復檢報告4份，對鋼材、水泥、石子、黃沙等主要建筑結構性材料都進行了進場后的抽檢復驗，全部達到合格要求。

（三）、嚴格工序檢查，強化過程控制

在施工監督過程中，強化了施工工序報驗手段，做到先報驗后施工，上道工序未經驗收不得進入下道工序的施工，對隱蔽工程的驗收我們項目監理部尤其重視，現場監理人員對重點、關鍵部位進行了旁站監督，如現澆鋼筋砼、梁、板、屋面等。

施工中，我們對鋼筋砼工程，特別是屋面工程的施工質量給予了高度的重視和嚴格的控制，在整個施工過程中，我們把鋼筋的綁扎制作質量，板的澆筑厚度、商品砼的配合比、坍落度和養護等方面作為重點來控制，以確保砼的施工質量。在墻體施工中，我們抓了以下關鍵：一是磚的濕水；二是砂漿的正確拌制；三是砌筑的質量，其中砂漿的飽滿度、粘結度、垂直平整度及拉結筋的設置作為關鍵來監督。

（四）、加強事后控制，確保施工質量符合合同要求

（1）本工程在施工全過程中沒有發生質量事故，作為一般性質量問題，施工單位通過自查、自檢后內部整改；另一方面，通過監理檢查發現后通知施工單位整改。

（2）及時督促施工單位收集整理好各種工程資料，并認真做好自己的監理資料。

（3）要求施工單位做好已完工程的成品保護工作。

總的說，本工程通過監理的嚴格控制，施工質量取得了較好的效果，主體內在的質量安全可靠，外墻磚砌工程總體平整光潔，地面未發現明顯的裂縫，墻面窗臺處、屋面未發現滲漏現象。

（五）工程地基基礎和主體結構的質量情況

1、地基基礎與工程質量情況

在柱基和條基基礎施工過程中，現場監理人員跟蹤旁站，對柱基、條基的斷面尺寸，砼配合比，振搗等的質量控制，作了詳盡的監理旁站記錄，按監理規范要求見證取樣了

砼試塊。包括土方、模板、鋼筋、砼等分項工程，對該分項工程的分部工程在認真驗收及統計的基礎上，承包單位自評為合格，經監理驗收確認合格。

2、主體結構的質量情況

主體結構中對柱、梁和磚墻等在施工過程中按工序進行檢查驗收，從驗收情況看，總體質量情況良好。其中，鋼筋工程、模板工程和砼工程個主要的分項工程，經承包單位自驗自評和監理單位驗收，全部達到合格標準。

（六）其它分部工程質量情況

1、屋面分部工程共查驗項，其中卷材防水屋面、剛性屋面和細部構造各驗收個檢驗批，全部達到合格標準。

2、建筑裝飾分部工程共查驗項，其中一般抹灰分項有個檢驗批，飾面磚分項為個檢驗批，門分項為個檢驗批、鋁合金窗、門分項為個檢驗批,水性涂料涂飾分項各為個檢驗批，經驗收全部達到合格標準，各分項工程經驗收，全部達到合格標準。

3、建筑電氣分部共查項，各分項工程檢驗批驗收合格，各分項工程經驗收，全部達到合格標準。

4、觀感質量：①建筑與結構查驗了室外墻面、水落管、屋面、室內墻面、室內天棚、室內地面、護欄等內容。②建筑電氣查驗了配電箱、板、接線盒、設備器具、開關、插座、防雷、接地等內容綜合評價為一般。

5、共抽查送檢C25砼標養試塊8組，C15砼標養養護試塊2組，C25同條件養護8組，石子1次，燒結多孔磚1次，防水卷材1次，鋼材1次，水泥1次，天然砂1次評定結果均達到合格要求。

6、主要功能項目的抽查結果：①建筑與結構查驗了屋面淋水試驗記錄，建筑物垂直、標高、全面測量記錄等內容。②建筑電氣照明以全負荷試驗記錄，避雷接地電阻測試記錄，線路、開關、接地、插座檢驗記錄等內容，滿足設計及規范要求。

（七）、質量綜合評定

本項目監理部根據分項、分部（子分部）單位工程的質量情況認為該工程實物質量滿足設計圖紙和相關規范、標準的要求。觀感質量為一般，質量控制資料完整，主要項目的安全和功能檢測資料齊全。因此，我們認為該單位工程達到施工合同約定的工程質量合格等級，單位工程能滿足設計要求的安全和使用功能，可以驗收交付使用。（對各單位工程的詳細質量狀況見竣工評估報告）。

三、工程進度控制情況

本工程按合同規定于2011年11月正式動工，經批準的施工組織設計中進度計劃安排需冬季施工，由于施工過程中種種原因，工程拖延至2012年11月10日基本完工，在此期間監理部組織多次催促工程進度，但成效甚微。

四、施工安全控制情況

在本工程基礎部分施工過程中，施工單位的安全設施齊全，交底及時明確，未發生一般和重大事故，安全技術資料檔案基本齊全。

五、監理工作成效

在施工監理過程中，我們進常對照《監理合同》、《施工合同》明確建設單位、監理單位、承包單位三方的責任、權利和義務制定了完整、可行的《監理規劃》，并提交了施工階段監理工作交底書，具體地明確了監理工作目標、工作方法和崗位、職務責任，進一步細化了旁站監理方案，建立了監理管理工作制度及質量監督制度。監理人員進駐工地后，加強各項管理制度，保證工程有組織、有秩序的進行，有效地促使了監理工作的開展。

在本工程施工階段的監理過程中，我們依據監理合同、施工合同、設計圖紙及文件、國家現行的施工驗收規范、工程建設強制性條文規定對本工程進行了公正、獨立、自主的監理工作。施工單位基本能夠按照監理程序的要求報送相關資料，且資料與施工同步形成，對于工程所用的各種主要原材料堅持進場報驗，審核其質量證明文件，現場抽檢復試，確保合格后才能用于工程。各施工工序堅持由施工單位“三級”自檢合格后報監理及甲方驗收，合格后方可進行下道工序施工。關鍵部位和關鍵工序監理實施全過程現場旁站監理，一般部位和工序采用了巡視、平行檢驗等方法，做好事前、事中控制，對發現的質量安全隱患、施工操作不規范行為及時糾正，并以工地例會/會議紀要、監理工程師通知和監理工作聯系單等形式文字性通知，使該工程在整個施工過程中沒有出現較大的工程質量事故和安全事故，同時維護建設單位的合法利益，監督承包單位履行施工承包合同，協調解決施工難題。在監理工作過程中，共發出聯系單26份，整改通知單18份，由于工程小我們實行每周一次的由三方參加的現場碰頭會，及時處理解決施工中的有關問題。

1、堅持工地例會制。監理例會為半月一次。這是實施監理服務、協調建設各方關系、解決問題的一種有效方式。會上使各方熟悉監理程序，學習相關法規、標準，了解最新建設信息，總結半個月來的質量情況，重點加強對質量通病的防范和質量缺陷的糾正，明析各方的責任、權利和義務，并及時將例會內容形成紀要反饋到建設單位和承包單位。

2、堅持監理月報報送制。每月月末將本月監理工作主要完成的工作內容、問題處理情況、尚需解決問題、工作小結、工程進展概況等逐項報送建設單位，使業主對工程質量、進度和對監理工作有一個系統的了解，有效地加強了監理與業主的聯系。

3、理順了工程資料整編程序和務求原始資料的真實性、準確性及完整性。施工單位在最初的資料報驗中存在不少問題，經監理人員逐條逐項予以糾正并灌輸正確概念，進行理順，使工程資料的同步性、完整性有了一個質的提高，切實起到了“監、幫、促”的積極作用。

監理過程中，我監理人員在具體的監理工作中得到了建設單位對我們的理解和支持，施工單位和監理單位的協調配合，并與建設單位達到默契配合，使工程施工規范、有序、順利地開展，收到了良好的效果。