第一篇：汽修教師外出培訓總結

培訓總結

2014年10月中旬，我很榮幸參加了新疆教育廳組織的中等職業學校專業教師去新疆交通職業技術學院培訓的學習，非常感謝自治區教育廳為我們搭建了如此好的一個學習的平臺，也感謝學校領導能給我這次珍貴的外出學習的機會，得以從各方面提升自己。在長達10個月的學習中，我深受導師的悉心引領，零距離地感受著名校在提高教育教學質量方面的成效與做法，感觸頗深，受益非淺。可以說這是一個終身難忘的學習機會。下面我分以下幾部分來對自己的教學實踐進行總結：

我深知這次機會的難得。因此在學習過程中始終都是全身心投入，絲毫不敢懈怠。爭取讓自己能在有限的學習時間內學到更多的先進經驗。在學習的日子里，我一邊跟著自己的實踐導師聽課學習外，也積極地向其他優秀的教師學習。能夠感受到真實課堂的機會很難得，我們平常也可能通過參加一些教研活動聽到一些優秀教師的展示課，但那都是經過包裝的，作秀的成分可能更多一點。而這種課是原汁原味的，更加能引起我們的思考，進而通過和他們的對比找到自己的不足。因此，在學習期間我盡可能的利用時機，在不妨礙他們工作的前提下多看，多聽，多問，多思。

這次在新疆交通職業技術學院的培訓，讓我感觸頗多。當我第一天去那邊報到，拿到他們的作息時間表時，我有些吃驚，他們每一天的工作時間安排的非常緊湊。通過他們的課堂，結合自己的教學實踐我體會到：教學生學習就類似于喂孩子吃飯。如果孩子的胃口好，那就吃什么都香，飯量也會比較好，消化吸收能力也很好。這就是他們的學生。而我們的學生胃口不好，這就需要適當減少飯量，避免消化不良。能吸引他們的注意，努力迎合他們的胃口，爭取能使他們健康茁壯地成長。

培訓活動雖然是短暫的，但無論是從思想上，還是專業上，對我而言，都是一個很大的提高。今后我會更加嚴格要求自己，在學習中不斷進步，在反思中不斷成長！做一名讓領導放心、學生滿意、家長信任的好教師。

第二篇：汽修教師培訓總結

東風骨干教師培訓總結

時間過得很快，不知不覺我已經在教師這一崗位上工作快一年了。尤記得剛當老師的時候，我有多么的驚慌失措。那時的我，除了十分緊張，更多的是憂慮，原因很簡單，我是一個新教師，在教學這一方面毫無經驗，我怕自己不能夠勝任教師這份工作，擔負起自己應該承擔的責任。簡而言之，不知從何做起。

幸而，學校的老師們給了我許多幫助，減少了工作上的困惑，同時學校組織的各項活動，進修學校安排的培訓活動，以及各學校的名師的講座，給我帶來了很多學習機會，讓我在課堂教學、課堂管理方面獲得了不少寶貴的經驗，也使得我對教師這一職業有了進一步的認識。在這將近一年的培訓活動中，我收獲頗豐，也成長了許多，我清楚地知道了我要走的是一條怎樣的路，怎樣完成這段旅行。

在培訓中，幾位從事教育多年、教學經驗豐富的老師們，根據自己的實際經驗，給我們介紹了一些當好教師的要點和方法，使我留下了深刻的印象。首先要學會愛這份工作，愛這個角色，因為職業認同是職業幸福的根本。其次，教師是知識的傳遞者，“師者，所以傳道、授業、解惑也”“學高為師，身正為范”，教師要具備扎實的專業素養，真正成為學生的引路人。第三，教師是管理者。教師要有較強的組織領導、管理協調能力，才能使教學更有效率，更能促進學生的發展。第四，教師是父母。作為一名教師，要富有“愛心”，教師對學生的愛應是無私的、平等的，就像父母對待孩子。愛心教育是充滿智慧的教育，當然，教師還要善于發現每一個學生的閃光點和發展需要。第五，教師是朋友。所謂“良師益友”，就是強調教師和學生要“交心”，師生之間的融洽度、親和力要達到知心朋友一樣。第六、教師要創設安全的課堂氛圍，有了安全的氛圍，學生才敢于舉手，敢于發言，敢于說出自己的想法，不怕被嘲笑，不怕被否定。還要學會忽略與表揚，學會等待，學生是需要表揚，需要鼓勵的，聰明的孩子是夸出來的。最后，教師是學生的心理輔導者。教師必須要懂教育學、心理學、健康心理學等知識，了解不同學生的心理特點、心理困惑、心理壓力等，以便給予及時和排解，培養學生健康的心理品質。

在教學培訓方面，主要形式為聽課、評課、試教、磨課，互動性非常強，使得我在培訓中，能更加積極地思考，不斷地成長、進步。通過交流，老師們的點評和指導，讓我看到了自己身上所存在的許多不足，如：教師的語言不夠精煉、教態不夠自然大方、對學生的評價沒有針對性。通過多次的試教，對于教學的設計、問題的提法、學生回答的預設、課堂生成的處理，我有了一定的體會和感悟，有了一定的經驗。同時，我也意識到了，作為一名教師，應該具備上課的熱情，這是取得課堂互動的最佳手段。要上好一節課，需要不斷地磨礪，而試教、磨課，就是非常有效的途徑，能使一個新教師不斷地進步，不斷地成長。“學高為師，德高為范”，這是對我們所從事職業的價值與意義的深刻認識和剖析，更是我們教師職業道德的高度概括。我們職業的特殊性注定了我們必須時刻牢記自己所肩負的社會和歷史責任，不斷地提高自身的素質修養，自覺維護教師職業道德。教師職業道德，我覺得它集中體現在對教育的責任感、關愛學生和工作效率等方面。教育事業關系著下一代的身心發展，關系著我國未來的建設發展，是我國社會主義建設中具有舉足輕重地位的部分。教師的工作責任感應該是極其強烈的，只有強烈的責任感才會激發更多的工作熱情，才能真正意識到自己職業的重要性并且愿意投入更多的精力和時間。有了對教育的責任感還不夠，教師不僅僅是學生的導師和幫手，更應該是學生的朋友，所以關心愛護學生是一個教師最基本的道德，也是其強烈責任感的體現和升華。關愛學生首先應當是對學生人格的尊重，以公平客觀的眼光去看待和評價每一個學生，不偏見、片面地對待他們。除了關心他們的學習以外，還應該更多地關注他們的心理健康，引導他們向著積極、樂觀、上進的方向發展；更多地了解他們課堂以外的生活，以便及時、適當、全面地幫助和引導他們健康成長，能夠給他們一個適合他們自己的舞臺，讓他們有更多機會去展現自己的年輕魅力，張揚青春的才華，找回丟失的自信。

經過25天的培訓，我深深地領悟到，身為一名人民教師，要不斷提高自身的文化素養和教學水平，夯實教學基本功。時代的腳步永遠都不會停留，我們必須不斷地學習，活到老，學到老。培訓還在繼續，我會盡力汲取培訓中所得到的知識和經驗，努力地做好教師這一角色，教書育人，在數學課堂中，盡力做到最好，讓學生快樂地學習，學習得快樂。

胡忠義總結

第三篇：教師外出培訓總結

微課學習總結

2016年四月中旬，我很榮幸參加了在外國語學校進行的微課培訓的學習，非常感謝這次外出學習的機會為我們搭建了如此好的一個學習的平臺，也感謝學校領導能給我這次珍貴的外出學習的機會，得以從各方面提升自己。在這短短兩天的學習中，我深受導師的悉心引領，零距離地感受著名校在提高教育教學質量方面的成效與做法，感觸頗深，受益非淺。可以說這是一個終身難忘的學習機會。下面我分以下幾部分來對自己的教學實踐進行總結：

一、我的學習經歷

我深知這次機會的難得。因此在學習過程中始終都是全身心投入，絲毫不敢懈怠。爭取讓自己能在有限的學習時間內學到更多的先進經驗。第一天的第一堂課是名師帶領瀘師附小的小學生上的生動的一課，是關于科學文章的，名師對于課堂的精美設計以及運用到的PPT和視頻，讓這堂課學生和臺下的聽課老師都受益匪淺；第二堂課是名師對于上節課所運用到的一種技術“微課”進行理論知識的講解，讓我明白了什么是微課以及微課的作用和效果；第二天就是關于微課的制作對我們進行培訓，運用到了一種專門的軟件，把PPT和聲音結合在一起，還可以融入動畫，這種方式比單一的PPT或者單一的圖片效果好的多，而且可以解決問題。

二、我的學習體會

當我第一天去那邊報到，拿到他們的作息時間表時，我看到這兩天的工作時間安排的非常緊湊，上午的四節課上完之后只有一個小時的午休時間，教師中午都不回家，學生這一個小時也要安排形式多樣的社團活動，教師和學生的工作和學習態度都充滿熱情。可能是因為地域習慣等多方面的原因，我們這邊的部分教師在工作中不夠嚴肅認真，例如坐班教師遲到和早退的現象屢見不鮮。我們不可能要求自己中午在辦公室度過，也不可能要求學生中午參加社團活動，但是我覺得對于我們這些教師來說，我們的一言一行學生都會看在眼里，如果我們的工作態度不積極，很可能會讓學生也滋生散漫怠惰的情緒。俗話說“鐵打的營盤流水的兵”，我們一直在強調學風建設、班級管理，但是學生是要一批一批換的，唯獨不變的就是我們所有教師，我們管理學生的第一步應該是教師嚴格要求自己，工作中認真負責，給每一位學生都樹立一個好榜樣。

通過他們的課堂，結合自己的教學實踐我體會到：教學生學習就類似于喂孩子吃飯。如果孩子的胃口好，那就吃什么都香，飯量也會比較好，消化吸收能力也很好。這就是他們的學生。而我們的學生胃口不好，這就需要適當減少飯量，避免消化不良。同時在烹飪的時候要注意色香味俱全，能吸引他們的注意，努力迎合他們的胃口，爭取能使他們健康茁壯地成長。

“生命是一條河，需要流動，需要吸納。教師有了豐富的文化知識底蘊，教育教學活動才會有底氣。”培訓活動雖然是短暫的，但無論是從思想上，還是專業上，對我而言，都是一個很大的提高。今后我會更加嚴格要求自己，在學習中不斷進步，在反思中不斷成長！做一名讓領導放心、學生滿意、家長信任的教師。

第四篇：教師外出培訓總結

興 隆 一 中

2015年全體教職工培訓總結

教師專業發展是新課程改革對學校發展提出的新要求，也是學校管理工作的重要構成部分。興隆一中致力于打造一支高水平、高專業、高素質的教師團隊。為此，在教師培訓工作的基礎上，學校注重服務基層，以校為本，抓校本培訓、校本研修，形成教師成長的校本特色。本教師培訓工作總結如下：

一、領導十分重視和支持教師培訓工作

教師的培訓工作一如既往地得到學校領導的重視，由校長統一指揮協調，教務處組織實施并制定科學合理的培養機制，精心挑選有較強針對性地培訓內容，嚴格規定新教師的管理措施，并做好培養的組織與后勤保障工作。促進培訓工作做到了組織健全、責任明確、分工協作、保障有力，為保證培訓工作收到實效奠定了堅實的基礎。

二、教師積極參與做好培訓工作

全體教師思想上對培訓工作極為重視、認識到位。他們更加認識到參加培訓不僅僅是提高教學與管理能力，更認識到是時代的需要，是一位優秀教師以自己的學術造詣和優秀品格贏得學生尊重與熱愛的需要，是對自己負責、對學生負責、對學校負責的需要。因此，全體教師都能認真積極的參加培訓，做到有事請假，嚴格遵守培訓要求。我校今年主要開展以校本培訓為基礎的多種培訓，鼓勵教師參加課程改革研討會、讀書自學、外出比賽等多 1 種培訓形式。

三、本開展的主要培訓工作

1、理論培訓：

組織教師認真地學習高中語文提升策略和方案研討會、高中語文數學學科山莊大課堂教研活動等，使中青年教師樹立了全新的教學教育理念，使教師耳目一新，提高了對新課程改革的認識，明確了方向，樹立了走向新課程改革的信心，明確了當好教師的標準和要求，使之有規可依，有章可循。

2、加強教學技能培訓，提高了教師的水平

本學期開展了教師教學技能方面的各項比賽，包括課堂教學評比、教學論文教學設計評比、優質課評比、說課比賽、一師一優課、一課一名師活動、同課異構比賽、教師教學基本功比賽等。從大家的成績中可以看出，教師的教學基本功得到明顯提高，駕御課堂的能力和水平也有不同程序的進步。

3、鼓勵教師進行教學研究

通過加強校本培訓，廣大教師的教育理念和教學策略發生了深刻的變化。教師能真正學有所得，學以致用。教師們深切地認識到，接受終身教育不僅是教育改革與發展的需要，也是自身發展、自身生存的需要。許多現代教育思想和先進經驗已經轉變為教師的教育教學實際行動，提高了教師迎接課程改革的自覺性，如：積極參加河北省創新教育成果獎征集活動。

全體教師努力把所學到的現代教育理論知識和現代教育手 2 段應用到自己的教學與班級管理中去，在平凡的教學工作中努力進取，勤奮開拓，取得了不平凡的業績。

今后學校將為教師搭建更廣闊的研修交流平臺，讓教師感受最前沿的教育教學理念，不斷提高教師專業化水平，為提高教育教學質量服務。

第五篇：汽修培訓總結

篇一：汽車維修培訓心得 汽車維修培訓心得

雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們為之付出的汗水和精力、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業打下了堅實的基礎。

雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧！

這是本人在這十二天培訓后的心得體會，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。篇二：汽修培訓總結汽車維修經驗 汽修培訓總結汽車維修經驗

汽車在使用過程中難免會出現一些故障，尤其是對于已經使用很長時間的老車來說，這種現象就更為明顯。所謂百病成醫，具有較長駕齡的車主們也在不斷的汽車維修處總結出了很多汽車維修經驗。這里上海博世汽修培訓將這些經驗總結出來，以供大家參考。

1.汽車耗油量增大是老車常見故障。上海博世汽修培訓表示油耗的增加預示著汽車已經存在了潛在故障。想要解決這一問題，首先需要了解油耗增加的原因，然后再尋找相應的解決辦法。

2.汽車制動系統失靈對于汽車的安全行駛具有很大危害。一般汽車制動系統失靈的具體表現包括制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣。一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。對于已經使用較長時間的汽車如果發現以上這些故障車主們千萬不要掉以輕心。上海博世汽修培訓表示越是老舊車輛越需要維修保養，以增強其在行駛過程中的安全性。篇三：中職汽修培訓總結 陜西省2013年中職“雙師型”教師培訓總結

南鄭縣職業教育中心馮漢國

2103年11月18日至2014年1月6日，我來到陜西交通職業技術學院，參加中職“雙師型”教師培訓。在這50天的時間里，我收獲很多，學到了很多汽修方面的知識，現將本次的培訓情況總結如下。

1.紀律方面。在學習期間，我嚴格按照培訓學員守則規定按時上課，不遲到早退，服從學校的管理。2.學習方面。課堂上認真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內操作實踐和校外實習參觀，提高增加自己的專業知識。

3.團結友誼。尊敬老師，相互團結，與其兄弟院校學院互幫互學，共同提高，建立了深厚的友誼。

4.收獲。學到了很多以前在自己學校學不到的東西，完善先進的設備，讓我增長了見識，準確而又系統的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進的授課方法與教學模式，便于指導我以后的教學。

下面我在談談關于本次學習的一些感受。

我原本是一名普通中學的教師，大學時所學的專業也和汽車無關，后來進入職業高中從事汽修教學工作，當時就感到很無奈，自己都不會怎么去教學生了？就只有自己埋頭苦學邊學邊教。可后來發現汽修知識是很復雜很龐大的體系，很難學。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應的設備和動手反復的拆裝研究才行的。在我學校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學校設備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很為難。后來知道省上有針對這方面的培訓，也想來參加，但經常是調不開課或自己家中有事不能來，今年終于如愿以償來參加了培訓。我還想說點，這樣的培訓適合于已經具備一定的專業知識教師參加，有些學校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓，以為學完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。

陜西交通職業技術學院是我省一所交通類職業院校，在汽修方面有很完善的設備，有知識淵博和負責任的老師，有先進的教學方法和教學理念，通過這次學習使我受益匪淺。

這這里，以模塊話的教學方式進行培訓教學。通過學習解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現在比較普遍而又復雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護也是平時在學校學不到的知識，所以感覺不虛此行。

還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學習時間比較短，應壓縮考試和寫總結論文的時間來增加學習的時間。另外增加實習時間，減少理論課時間或采用理實一體化的教學方法，我們缺的是動手實踐能力。而下午實習的時間又過短，尤其是我們這類想認真學習的學員，能否給與單獨的時間練習了。另外希望建立嚴格公正的優秀學員考評制度，而不是隨便由個人決定。總之，通過本次學習，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學習的機會，感謝陜西交通職業技術學院對我們的培養，也感謝自己學校對本次培訓的工作支持，希望今后還能有機會來這給自己充電。

我相信，我也會把我所學校的知識認真的傳授給我的學生們，為我們的國家培養出合格的中職汽修人才。