第一篇：XX交通運管局精神文明建設工作總結

XX交通運管局精神文明建設工作總結

XX年，我局在++市委、市政府的正確領導下，在省局、市局的直接領導和關心支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以貫徹黨的十六大、十六屆三中全會精神為動力，圍繞全面建設小康社會的戰略目標，按照精神文明建設工作“三貼近”要求，深入開展以“創佳評差”為龍頭的群眾性精神文明創建活動，加快創建步伐，拓展創建規模，注重創建實效，全面鞏固文明行業和文明單位創建成果，不斷提升我局的精神文明建設水平，實現了精神文明建設新的發展。

今年我局在繼續鞏固文明行業和文明單位等文明創建成果的同時，努力提高創建質量，加大創建力度，將文明創建工作向基層單位和道班延伸，全局文明單位建設“滿堂紅”。++段、++段等單位的部分道班建成了縣、市級文明單位，++段++道班建成了“全國模范職工小家”。++國道部級文明樣板路近年來由于大量超限車輛影響病害嚴重，我們集中精力通過養護手段恢復路容路貌和公路通行能力，全力以赴保暢通，截止6月底，++國道已基本恢復原貌，路況質量明顯改善，鞏固了文明創建成果。在新改建、改善路段我們重點抓了綠美化和生態環保工程，及時養管好花木，結合四清理工作清除了工程遺留的大量廢料，使文明路創建工作又上了新的臺階。上半年鞏固++二級路GBM工程公里、++至++GBM工程 公里。++路路政管理 示范路創建工作已經完成。

精神文明建設取得的成績，是黨政工團齊心努力，全局職工頑強拼博，兩個文明常抓不懈的結果?，F就我局XX年上半年精神文明建設情況總結如下：

一、抓職工政治理論學習教育，統一思想、提高認識，努力推動新一輪思想解放

堅持用馬列主義毛澤東思想鄧小平理論和“三個代表”重要思想武裝廣大干部職工，全局上下思想統一，步調一致，為完成各項工作任務奠定了基礎。今年以來，我們重點在職工中開展了十六大精神和“三個代表”重要思想、胡總書記“七一”講話、十六屆三中全會精神學習活動。全局各單位均能堅持職工政治理論學習制度，集體學習有記錄，個人學習有筆記、有心得體會，機關及下屬單位共購買發放學習資料120余份，組織集中學習活動50余次。結合養建任務繁重，職工居住地點分散的實際情況，局屬各單位及時采取以自學為主，自學和集體學習相結合，和實際工作環境相結合的方法，利用工閑時間開座談會、討論會、辦學習園地等形式交流學習心得體會，在建黨83周年之際，局黨委開展了“三個代表”重要思想學習心得體會交流活動，檢驗了學習成果、極大地促進了職工學習的積極性，保證了學習效果，激發了工作干勁。在學習中廣大黨員干部特別是科級以上領導干部能夠以身作責帶頭學習，在公路養管任務十分繁重的情況下，仍想方設法擠時間學習，充分發揮模范帶頭作用，促進和帶動了全局學習貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神的新高潮。6月，我局黨委還組織了一次“三個代表”重要思想學習心得交流座談會，力求對“三個代表”重要思想科學體系的認識達到新高度，從思想上行動上得到新的提高，著力從“三個代表”重要思想的精神實質、時代背景、歷史地位等方面引導教育職工開展三教育活動，一是加強黨的基本理論，基本路線，基本知識教育；二是開展了解放思想、轉變思路、加強形勢和職業道德教育；三是進行了先進人物事跡教育。三項教育活動使廣大干部職工對“三個代表”重要思想的認識更加系統深刻，更加貼近行業工作實際，在落實上也更加堅決和自信。局黨委還重點抓了辦公自動化知識和經濟法律法規的學習，組織全局職工參加了省公路局組織的培訓班，使職工政治理論學習與業務知識學習、法律法規學習相結合,眼界更加開闊，思維更加活躍,業務水平、法制觀念得到提高。從而保障了養建管營工作任務的順利有序完成。

二、抓黨建強根基，為公路事業的發展提供有力的組織保證

“治國先必治黨、治黨務必從嚴”，抓黨建強根基是公路事業發展的根本保證。為把我局各級黨政班子建設成為堅決貫徹黨的基本路線，全心全意為人民服務，開拓創新、求真務實、團結奮進的領導集體，我們一是堅持黨內民主生活會和黨委中心組學習制度；二是在日常工作中堅持領導帶頭，率先垂范，實行重大問題集體討論，杜絕獨斷專行，防止軟弱渙散；三是堅持遵紀守法、廉潔自律、自覺遵守黨紀國法和黨風廉政建設若干規定，堅持做到自強自省、自警自勵、自覺接受職工群眾監督；四是堅持勤政務實的工作作風，進一步密切黨群、干群關系，以實際工作成果取信于群眾。在基層黨支部建設上我們重申了《黨建目標管理制度》、《學習制度》、《思想政治工作制度》、《民主生活會制度》、《黨風廉政建設制度》、《黨員管理及黨費收繳制度》、《三會一課制度》、《議事制度》等八項制度，進一步推進了黨建工作的制度化、規范化建設。在黨員管理和黨員隊伍建設上，我們進一步完善了民主評議黨員、黨員包班、組、股責任區，黨員百分制考核等行之有效的方法，把黨員作用的發揮情況直接置于黨內外職工的監督之中，增加了黨員教育管理工作的透明度，收到了良好效果。黨員先鋒模范作用的充分發揮，使廣大職工群眾對黨組織更加信任和依賴，更加堅定了跟黨走、建設有中國特色社會主義道路的信心，并積極要求進步，向黨組織靠攏，今年共有++名青年干部和一線同志加入了黨組織，又有++名同志被列為入黨積極分子培養。

在黨風廉政建設中，我們堅持“預防為主、標本兼治”的方針，認真貫徹落實中紀委二次會議精神和“三項任務”，較好的發揮了紀檢監察工作“保護、懲處、監督、教育”的職能。在日常工作中，我們一是加強教育，局紀委堅持每季度編印一期《黨風廉政學習材料》，列引典型案(事)例組織干部職工學習，吸取教訓，做到廉政建設警鐘長鳴；二是引入社會監督機制，一方面局機關和下屬單位都積極與當地檢察部門聯系，建立預防職務犯罪聯系點，隨時接受監察、檢察部門的檢查和指導，另一方面向社會各界聘請路政執法監督員，使路政執法工作始終處于群眾的監督之下；三是全面落實黨風廉政建設責任制，嚴格規范黨員干部，尤其是領導干部的從政行為，與各單位的領導同志簽訂了廉政合同，加大了工程建設執法力度，對局所有工程建設一律實行了《施工合同》、《廉政合同》、《安全合同》制度；四是繼續加強了紀檢監察和信訪工作，積極做好了糾風工作，鞏固和擴大治理公路“三亂”成果。上述措施的實施，有力地保證了廉政建設工作的深入開展，有效地推動了行業風氣的好轉，為公路養建管營各項事業創造了良好的工作氛圍。

三、抓“創佳評差”，全面開展群眾性雙文明創建活動，為各項工作增添活力

年初我局以“雙文明建設目標任務”的形式，把“創佳評差”活動的各項任務分解量化，與基層黨政一把手簽定目標責任書，并結合《++局“十五”精神文明建設規劃》進行宏觀的調控和指導，確保了兩個文明建設年年有進步，年年上臺階。在鞏固原有廳局級文明道班61個(其中廳級25個、局級36個）的基礎上，++道班、++道班積極創建省廳局級文明道班，局工程隊積極爭創市級“先進職工之家”，++收費站積極創建市級文明單位，++廠創建市級青年文明號。響應省局、市局的號召，積極開展“四型”單位創建工作，對創建工作認真進行了安排布署，成立了相應的領導機構，及時開展創建工作。商南段在創建過程中推出了首問負責制公約和服務公約，并作為制度下發，操作性較強。++段制定了創建工作考核細則，并堅持把創建工作與養建工作結合起來，進行檢查考核，都取得了良好效果。全局干部職工學習理念、服務意識、創新意識不斷增強，工作落實率達98%以上。我們繼續開展創全優、樹形象工程活動，在工程建設中始終堅持高標準嚴要求，抓質量抓進度抓安全三管齊下，努力建造優良工程。在質量管理中開展QC小組活動，今年共發布QC小組成果23項，QC小組活動成果在普及面、數量和質量上都比往年有所提高，內容從質量管理向辦公室工作、養護機制改革、路政管理等方面拓寬，有力地促進了科技普及和應用，節約了成本，提高了效率。在公路養護和工程建設中普遍開展了勞動競賽活動，局屬各單位以技術比武，崗位練兵等形式為載體，加強日常養護，并不斷掀起大干熱潮，全面恢復路況，提高養護質量，重視工程質量，爭創全優工程。文明路創建重點做好了312國道部級文明樣板路路容路貌恢復和保暢工作，鞏固已有GBM工程公里，新創建公里；在路政管理工作中，我們大力開展文明執法活動，不斷鞏固廳級文明路政執法窗口、++國道路政管理示范路、++路路政管理示范路58公里創建成果，確保轄區公路無“三亂”；在施工企業中繼續推進ISO9002-XX族的轉換工作，并通過了國家安全資質認證，局屬施工企業積極爭創省局文明施工企業，繼續向規范化、標準化邁進，參與市場競爭能力得到了進一步增強。以“創佳評差”活動為龍頭的雙文明創建工作，以其豐富多樣的形式，有效地把廣大職工組織到了以養建管營為中心的各項工作中，職工參與率達到95%以上，廣大干部職工比工作講奉獻的氣氛濃厚，工作積極性不斷高漲，為全局的各項工作注入活力，增強了后勁。

四、抓宣傳思想政治工作，穩定職工隊伍，激發干勁樹立公路行業良好形象

今年，隨著養護機制改革的深化，很多深層次的矛盾和問題不斷出現，職工的價值觀、人生觀也不同程度受到沖擊，這些都給職工思想政治工作增加了難度，提出了新的要求，為此我們制定了“面對現實、解決急需、加強研究、注意創新、實事求是、解決問題”的工作方針。堅持“以人為本”的思想，緊緊圍繞中心工作，把思想政治工作與解決職工工作生活上的實際困難相結合，注意掌握職工思想動態，深入職工群眾，深入生產工作一線，采取引導、疏導的方法力求做到以理服人，以情動人，排解職工的思想困繞和矛盾糾紛，著力改變簡單說教的思想政治工作老模式。把思想政治工作同關心職工生活結合起來，積極為職工辦實事，辦好事，為大部分道班配備了電話、太陽能熱水器，解決了道班工人洗澡難的問題。在加強研究的基礎上，召開了一年一度的思想政治工作研究會，一方面表彰先進鼓舞干勁，一方面邀請專家共同探討思想政治工作的新情況、新問題、新的運行機制和有效的工作方法，編印了第十六輯《思想政治工作

文匯》，確立了今年的政研課題。

在宣傳工作中，我們重點抓了局屬企業宣傳通訊網絡不健全，通訊員寫作積極性不高，相關知識缺乏這些薄弱環節，各施工企業都有了不同程度的進步。截止6月底，全局在市以上新聞媒體上中稿128篇，占全年目標任務的64%。我們在圍繞十六大精神、“三個代表”重要思想、十六屆三中全會精神開展宣傳的同時，堅持做好對許振超、李斌、任長霞同志先進事跡的宣傳。為積極穩妥地開展超限運輸檢測，我們在社會上大造輿論聲勢，宣傳超限運輸的危害和開展超限運輸檢測的緊迫性和必要性，約請商洛報記者對超限運輸檢測進行了連續相關報道，并在電視臺、廣播電臺進行宣傳，收到了良好效果；我們還積極同新開設的商洛人民廣播電臺《交通平臺》欄目協作，將全市干線公路的最新路況和公路建設的新動態在欄目中播出，為社會各界交通出行提供方便。為養建管工作營造了有利的社會輿論氛圍，在社會上樹立了公路行業的良好形象。

五、抓群團工作，促進合力推動雙文明建設全面發展

工會和共青團在穩定職工隊伍、開展生產活動，對“廠務公開”實行民主監督等方面充分發揮了聯系職工的橋梁紐帶，助手和后備軍的職能，通過開展一系列卓有成效的活動，有力地促進了全局雙文明建設的發展。今年工會和共青團組織在局重點工程建設項目和養護大中修工程、水毀修復工程中積極開展勞動競賽，“青年崗位能手”、“技術比武”等一系列活動，充分調動了職工的生產積極性和創造性，對優質高效的完成工作任務起到了重要作用。局工會在年初召開了首屆四次職代會，審議了工作報告和年度計劃，對全年的各項工作進行了全面安排。在全面實施“廠務公開”，維護廣大職工合法權益的同時，一方面組織職工開展創建各級模范職工之家活動，關心職工生活，解決職工的實際困難，為職工送溫暖；一方面充分利用重大節日開展文體娛樂活動，上半年共開展演講比賽、文藝晚會3次以上，極大地豐富了職工的業余文化生活。共青團組織圍繞培養“四有”青工隊伍的目標，以團支部為單位開展了“青年文明服務崗”、“青年文明號創建”、“技術比武”、“青年成才”等活動，組織廣大團員青年投身公路行業兩個文明建設，充分發揮了青年突擊隊的作用。

通過上半年“創佳評差”和宣傳思想政治工作等精神文明建設活動地有力開展，干部職工認識明確、思想統一，全局的雙文明建設得到健康持續地發展。但是，就實際工作與上級的要求相比，仍存在著一定的差距，問題、困難和矛盾仍然不少，還有待于我們在今后的工作中努力改進。今后，我們決心在各級黨組織的正確領導下，繼續堅持“以人為本、以車為本、服務人民、奉獻社會”行業宗旨，嚴格按照文明行業標準的要求，進一步加大工作力度，不斷提升++局的精神文明建設水平，為公路養建管營事業的發展提供強大的精神動力、智力支持和思想保障。

第二篇：XX交通運管局精神文明建設工作總結

XX交通運管局精神文明建設工作總結

004年，我局在++市委、市政府的正確領導下，在省局、市局的直接領導和關心支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以貫徹黨的十六大、十六屆三中全會精神為動力，圍繞全面建設小康社會的戰略目標，按照精神文明建設工作“三貼近”要求，深入開展以“創佳評差”為龍頭的群眾性精神文明創建活動，加快創建步伐，拓展創建規模，注重創建實效，全面鞏固文明行業和文明單位創建成果，不斷提升我局的精神文明建設水平，實現了精神文明建設新的發展。

今年我局在繼續鞏固文明行業和文明單位等文明創建成果的同時，努力提高創建質量，加大創建力度，將文明創建工作向基層單位和道班延伸，全局文明單位建設“滿堂紅”。++段、++段等單位的部分道班建成了縣、市級文明單位，++段++道班建成了“全國模范職工小家”。++國道部級文明樣板路近年來由于大量超限車輛影響病害嚴重，我們集中精力通過養護手段恢復路容路貌和公路通行能力，全力以赴保暢通，截止6月底，++國道已基本恢復原貌，路況質量明顯改善，鞏固了文明創建成果。在新改建、改善路段我們重點抓了綠美化和生態環保工程，及時養管好花木，結合四清理工作清除了工程遺留的大量廢料，使文明路創建工作又上了新的臺階。上半年鞏固++二級路GBm工程58.29公里、++至++GBm工程10.07公里。++路路政管理示范路創建工作已經完成。

精神文明建設取得的成績，是黨政工團齊心努力，全局職工頑強拼博，兩個文明常抓不懈的結果。現就我局XX年上半年精神文明建設情況總結如下：

一、抓職工政治理論學習教育，統一思想、提高認識，努力推動新一輪思想解放

堅持用馬列主義毛澤東思想鄧小平理論和“三個代表”重要思想武裝廣大干部職工，全局上下思想統一，步調一致，為完成各項工作任務奠定了基礎。今年以來，我們重點在職工中開展了十六大精神和“三個代表”重要思想、胡總書記“七一”講話、十六屆三中全會精神學習活動。全局各單位均能堅持職工政治理論學習制度，集體學習有記錄，個人學習有筆記、有心得體會，機關及下屬單位共購買發放學習資料120余份，組織集中學習活動50余次。結合養建任務繁重，職工居住地點分散的實際情況，局屬各單位及時采取以自學為主，自學和集體學習相結合，和實際工作環境相結合的方法，利用工閑時間開座談會、討論會、辦學習園地等形式交流學習心得體會，在建黨83周年之際，局黨委開展了“三個代表”重要思想學習心得體會交流活動，檢驗了學習成果、極大地促進了職工學習的積極性，保證了學習效果，激發了工作干勁。在學習中廣大黨員干部特別是科級以上領導干部能夠以身作責帶頭學習，在公路養管任務十分繁重的情況下，仍想方設法擠時間學習，充分發揮模范帶頭作用，促進和帶動了全局學習貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神的新高潮。6月，我局黨委還組織了一次“三個代表”重要思想學習心得交流座談會，力求對“三個代表”重要思想科學體系的認識達到新高度，從思想上行動上得到新的提高，著力從“三個代表”重要思想的精神實質、時代背景、歷史地位等方面引導教育職工開展三教育活動，一是加強黨的基本理論，基本路線，基本知識教育；二是開展了解放思想、轉變思路、加強形勢和職業道德教育；三是進行了先進人物事跡教育。三項教育活動使廣大干部職工對“三個代表”重要思想的認識更加系統深刻，更加貼近行業工作實際，在落實上也更加堅決和自信。局黨委還重點抓了辦公自動化知識和經濟法律法規的學習，組織全局職工參加了省公路局組織的培訓班，使職工政治理論學習與業務知識學習、法律法規學習相結合,眼界更加開闊，思維更加活躍,業務水平、法制觀念得到提高。從而保障了養建管營工作任務的順利有序完成。

二、抓黨建強根基，為公路事業的發展提供有力的組織保證 “治國先必治黨、治黨務必從嚴”，抓黨建強根基是公路事業發展的根本保證。為把我局各級黨政班子建設成為堅決貫徹黨的基本路線，全心全意為人民服務，開拓創新、求真務實、團結奮進的領導集體，我們一是堅持黨內民主生活會和黨委中心組學習制度；二是在日常工作中堅持領導帶頭，率先垂范，實行重大問題集體討論，杜絕獨斷專行，防止軟弱渙散；三是堅持遵紀守法、廉潔自律、自覺遵守黨紀國法和黨風廉政建設若干規定，堅持做到自強自省、自警自勵、自覺接受職工群眾監督；四是堅持勤政務實的工作作風，進一步密切黨群、干群關系，以實際工作成果取信于群眾。在基層黨支部建設上我們重申了《黨建目標管理制度》、《學習制度》、《思想政治工作制度》、《民主生活會制度》、《黨風廉政建設制度》、《黨員管理及黨費收繳制度》、《三會一課制度》、《議事制度》等八項制度，進一步推進了黨建工作的制度化、規范化建設。在黨員管理和黨員隊伍建設上，我們進一步完善了民主評議黨員、黨員包班、組、股責任區，黨員百分制考核等行之有效的方法，把黨員作用的發揮情況直接置于黨內外職工的監督之中，增加了黨員教育管理工作的透明度，收到了良好效果。黨員先鋒模范作用的充分發揮，使廣大職工群眾對黨組織更加信任和依賴，更加堅定了跟黨走、建設有中國特色社會主義道路的信心，并積極要求進步，向黨組織靠攏，今年共有++名青年干部和一線同志加入了黨組織，又有++名同志被列為入黨積極分子培養。

在黨風廉政建設中，我們堅持“預防為主、標本兼治”的方針，認真貫徹落實中紀委二次會議精神和“三項任務”，較好的發揮了紀檢監察工作“保護、懲處、監督、教育”的職能。在日常工作中，我們一是加強教育，局紀委堅持每季度編印一期《黨風廉政學習材料》，列引典型案例組織干部職工學習，吸取教訓，做到廉政建設警鐘長鳴；二是引入社會監督機制，一方面局機關和下屬單位都積極與當地檢察部門聯系，建立預防職務犯罪聯系點，隨時接受監察、檢察部門的檢查和指導，另一方面向社會各界聘請路政執法監督員，使路政執法工作始終處于群眾的監督之下；三是全面落實黨風廉政建設責任制，嚴格規范黨員干部，尤其是領導干部的從政行為，與各單位的領導同志簽訂了廉政合同，加大了工程建設執法力度，對局所有工程建設一律實行了《施工合同》、《廉政合同》、《安全合同》制度；四是繼續加強了紀檢監察和信訪工作，積極做好了糾風工作，鞏固和擴大治理公路“三亂”成果。上述措施的實施，有力地保證了廉政建設工作的深入開展，有效地推動了行業風氣的好轉，為公路養建管營各項事業創造了良好的工作氛圍。

三、抓“創佳評差”，全面開展群眾性雙文明創建活動，為各項工作增添活力

年初我局以“雙文明建設目標任務”的形式，把“創佳評差”活動的各項任務分解量化，與基層黨政一把手簽定目標責任書，并結合《++局“十五”精神文明建設規劃》進行宏觀的調控和指導，確保了兩個文明建設年年有進步，年年上臺階。在鞏固原有廳局級文明道班61個在局重點工程建設項目和養護大中修工程、水毀修復工程中積極開展勞動競賽，“青年崗位能手”、“技術比武”等一系列活動，充分調動了職工的生產積極性和創造性，對優質高效的完成工作任務起到了重要作用。局工會在年初召開了首屆四次職代會，審議了工作報告和計劃，對全年的各項工作進行了全面安排。在全面實施“廠務公開”，維護廣大職工合法權益的同時，一方面組織職工開展創建各級模范職工之家活動，關心職工生活，解決職工的實際困難，為職工送溫暖；一方面充分利用重大節日開展文體娛樂活動，上半年共開展演講比賽、文藝晚會3次以上，極大地豐富了職工的業余文化生活。共青團組織圍繞培養“四有”青工隊伍的目標，以團支部為單位開展了“青年文明服務崗”、“青年文明號創建”、“技術比武”、“青年成才”等活動，組織廣大團員青年投身公路行業兩個文明建設，充分發揮了青年突擊隊的作用。

通過上半年“創佳評差”和宣傳思想政治工作等精神文明建設活動地有力開展，干部職工認識明確、思想統一，全局的雙文明建設得到健康持續地發展。但是，就實際工作與上級的要求相比，仍存在著一定的差距，問題、困難和矛盾仍然不少，還有待于我們在今后的工作中努力改進。今后，我們決心在各級黨組織的正確領導下，繼續堅持“以人為本、以車為本、服務人民、奉獻社會”行業宗旨，嚴格按照文明行業標準的要求，進一步加大工作力度，不斷提升++局的精神文明建設水平，為公路養建管營事業的發展提供強大的精神動力、智力支持和思想保障。

第三篇：運管局2014個人工作總結

在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學習、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學習、實踐和思考、感悟的情況向各位領導和同事匯報如下：

一、學習

剛到運管局時，道路運輸行業對于我來說是一個陌生的行業，自治區機關工作對于我來說是一個全新的領域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。

一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業務知識學習。認真學習組織人事工作方面的知識，學習道路運輸業務知識，學習機關各類規章制度和工作規范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。

二、實踐

一年來，按照局黨委和處里的統一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。

XX年，參與了我局承辦的廳黨委XX年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調為廳黨委黨建工作調研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調研;牽頭負責了局系統首次新招錄公務員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務;參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參加“學六史、強黨性、促發展”知識競賽工作，抽調3名隊員參賽，獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調，參與文化周活動各類材料的審核把關工作;被廳政治部抽調，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區的11名掛職干部的考核工作;被自治區黨委組織部抽調為自治區第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉局機關黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統首次巡視工作;被自治區黨委組織部抽調為自治區黨委組織部XX經濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區水利廳、發改委、糧食局、招商發展局、煤管局及其所屬二級局的領導班子和自治區黨委管理干部考核考察工作。今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業先進事跡巡回宣講任務。在局黨委、相關領導的正確領導下，從制定工作方案、與相關部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務，所到之處產生了強烈反響，引起了廣泛關注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。

這次宣講活動，是運管系統覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。

三、感悟

在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領導和同事的關心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當的工作精神，只要有了這種正確的態度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態度。

作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。

一年來，在領導和同事的關心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領導、同事的期盼相比，與新崗位新任務的要求相比，還有很大的差距：一是對全區運管系統整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準確的判斷和決策;二是對道路運輸業務知識的學習還要繼續加強。

在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態發言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明。”

第四篇：運管局工作總結

運管局工作總結

在省、市局的正確領導下，緊扣湖北交通運輸“攻堅突破年”和市委市政府提出的“工作落實年”目標任務，緊盯重點工程，創新行業管理，深化文明創建，各項工作有序推進、成效明顯。全年完成道路客運量15938萬人、旅客周轉量898629萬人公里、貨運量15033萬噸、貨物周轉量2219229萬噸公里，同比分別增長14.14%、16.07%、15.61%、17.94%，圓滿完成了春運、五

一、防汛、中秋、十一等重點時段的道路運輸保障任務。突出樞紐項目，站場建設進展較快 全年共完成投資20715萬元，占省計劃的124.45%。

規劃項目合理調整。在《湖北省公路水路“十二五”規劃中期調整重點項目庫》中，我市站場調減一個項目——北站，調增2個項目——一級樞紐站襄陽西站和二級站保康高速旅游站，由12個項目增為13個。其中，xx縣高速旅游汽車客運站被列入國家扶貧項目;襄陽汽車客運西站作為中豪襄陽國際商貿城的配套項目，明確由xx區政府負責建設。前期工作效果明顯。評審通過了xx市高速汽車客運站、棗陽中心站改擴建、襄陽汽車南站、谷城北辰客運站、?？蹈咚俾糜握镜?個初步設計。xx縣馬橋站完成了工可報告;棗陽公鐵中心換乘站，目前已完成規劃紅線、土地預審和環評。襄陽汽車客運西站已辦理規劃用地紅線圖、選址意見書，正在編制方案設計。除棗陽公鐵換乘中心、xx縣馬橋三級站和新增的襄陽西站外，其它項目前期工作全部完成。施工項目進展順利。襄陽汽車客運東站投入試運行;襄陽汽車客運中心站改擴建工程交付使用;襄陽市旅游長途汽車客運站改造工程交付使用;xx市中心站改造工程初步設計已批復，完成了中央空調安裝，改造了發車棚、地坪、給排水管道等;xx市客運站初步設計已批復，完成了施工圖設計和招投標工作，正在進行樁基施工;xx市汽車客運中心站已竣工交付使用。

站棚任務超額完成。共完成港灣式候車棚21個、扶貧候車棚71個，超額完成省局計劃。綜合服務站已完成宜城雷河站、南漳涌泉站、?？邓缕赫竞徒鸲氛镜?個農村綜合服務站，另外保康馬良站作為爭取的扶貧項目，資金已到位，提前完成前期工作。(二)突出服務民生，城鄉客運一體化深入推進

客運班線公交化改造形成新模式。認真總結樊城至太平店客運班線公交化改造的經驗，一年來先后投入資金近3000萬元對太平店、東津兩條進城班線進行公交化改造。探索出一條“政府主導、行業推動、公交主體、市場運作”的道路客運班線公交化改造工作新模式。

城鄉客運一體化實現新發展。xx市域內所有班線一體化改造已經全部完成;xx縣逐步形成了以縣城為中心，鄉鎮為節點的城鄉公交網和以武鎮、九集、龍門為中心的三大區域鄉村客運網;xx縣形成了以中心鄉鎮為中心的專線化、公司化、區域化城鄉一體運輸的“城鄉組團區域化模式”;xx縣形成了以整頓、吸收、整編非法個體客運經營業戶服務農村客運的“個體整編模式”。另外，xx縣公交開通，實現了我市縣(市)全部開通公交的目標。城際公交發展取得新突破。積極推進河谷組群運輸服務一體化發展進程，開通了河口至谷城的城際公交，實現了市域內城際公交零的突破，為后續線路公交化改造探索了一條新路。(三)突出安全發展，行業監管不斷強化

安全維穩常抓不懈。以“平安交通”、“道路客運安全年”、“安全月”活動和安全標準化達標工作為契機，大力宣傳道路運輸安全法律法規，查處安全隱患，推進各項安全措施落實。全市運管系統共制作安全宣傳櫥窗26個、懸掛宣傳標語條幅80條，設置展板41塊，發放宣傳材料3325份。組織開展全市客運班線專項整治，全面深入開展隱患排查和“三查一促”活動，特別在主城區三個臨時客運站點的搬遷，做了大量工作，為消除城區最大的安全隱患打下堅實的基礎。圍繞“打非治違”開展以“兩客一危”為重點的市場整頓活動，全市共查處各類違規經營行為1978起;排查治理隱患單位231家，排查治理隱患477項，整改治理476項，治理整改率99%。全面開展安全標準化達標工作，1家企業通過標準化三級考評，4家企業完成考評程序，正在整改。

市場秩序穩中趨好。先后開展了道路班線客運專項整治、危險貨運專項整治、駕培行業突出問題專項治理、運政信息系統數據清理、出租車“打黑”等專項治理。共責令1家客運班線企業整改，注銷跨縣(市)以上客運班線4條;拆除違規駕培培訓點25處;注銷不合格危險運輸企業1家，注銷達不到安全管理要求的危險品運輸車輛196臺;查獲各類從事出租客運“黑車”730輛。堅持月度統計情況、季度匯總通報，防止和減少同類投訴事項的再次發生。全年共受理各類投訴582起，投訴處理率100%，受到廣泛好評。

質量信譽考核首次實現行業全覆蓋。全市8家縣(市)出租客運，29家客運企業、19家危貨運輸企業、122家5臺車以上建制普貨運輸企業、10家客運站、249家維修企業、65家駕培機構參加質量信譽考核，為建立行業抓監管，企業抓自律的道路運輸市場誠信管理體系奠定了基礎。

科技信息應用明顯提升。市區客運監控信息平臺以及棗陽、谷城、宜城三地客運監控信息平臺均已建成并投入使用。旅游客運包車標志牌全面實現網上申報和審核發放，“兩客一?！避囕v基本聯入全國聯網聯控信息平臺，gps安裝入網率和在線率在省局通報中名列第一。二維車輛簽卡管理進一步規范，研發了營運車輛簽卡、簽證管理軟件，并在全市投入使用。

突出素質提升，樹立行業良好形象

培樹重大先進典型。全市道路運輸行業圍繞道路客運、城市公交、安全應急、規范執法等十個方面，挖掘和培樹先進典型和示范品牌，襄陽公交總公司27路公交車鄂fbm223、xx市汽車客運站、xx市道路運輸管理所等被評為全省運管系統“八個十佳”。積極開展“假如我是乘客”討論實踐活動，進一步推動了干部職工增強群眾觀念，提升服務能力和水平。認真開展創建人民滿意基層站所活動，xx市和襄州區運管所被評為全市“人民滿意基層站所”。執法形象全面提升。強力推進運政執法“四統一”工作，制定下發《全市道路運政執法形象設計方案》，對全市道路運輸行政執法進行了全面的形象設計，xx市作為“四統一”樣版在全市進行推廣。組織了全市范圍內的換裝儀式，并在新聞媒體上進行宣傳。加強運政執法隊伍建設，組織500余名執法人員進行考試，60余名執法骨干進行培訓。全市基層執法單位已全部完成場所外觀及運政服務大廳形象統一工作;執法證件、新式執法服裝全部換發完畢。

執法行為不斷規范。全力推進全市道路運政執法規范化建設，對行政權力和服務事項進行全面清理歸并，并在政府網站和部門網站上進行公示。大力推行“電子監控”監管方法，大力推行行政處罰“三分離”運行機制，切實做到嚴格執法、文明執法、規范執法。棗陽運管所被交通運輸部授予“2013年全國交通運輸行政執法評議考核優秀單位”。作風建設扎實推進。認真貫徹落實“八項規定”，扎實開展“三抓一促”活動，圍繞群眾反映突出的問題，開展專項治理，強化執紀問責，加強重點領域監督，運管干部職工精神面貌和工作狀態呈現出新氣象。嚴格控制“三公”經費，進一步加強“三公”經費預算的編制和執行管理，規范市直運管部門津補貼發放，“三公”經費較去年同期下降36.83%。

第五篇：運管局春運工作總結

XXX道路運輸管理局

2011年春運工作總結

2011年春運，我局按照自治區交通廳、自治區運管局有

關文件精神的安排部署，圍繞“以客為主，安全為先，方便有序，服務滿意”的目標，精心組織，強化監管，狠抓落實，為圓滿完成春運任務取得了良好成果。春運期間共投入客車輛，發送班次x班次，完成客運量x萬人次，比去年增長x%；完成客運周轉量x萬人公里，比去年增長x%?，F將今年春運工作情況總結如下：

一、領導重視，工作責任落實到人

根據有關文件精神，按照地區運管局統一部署和安排，我局于1月11日召開領導小組會議，共同研究落實春運各項工作安排，經會議研究，我局制定了詳細的春運工作計劃，成立春運領導小組，責任落實到人。各部門、職工之間相互協調，卓有成效地開展了各項工作。一是制定了托克遜縣道路運輸春運工作實施方案，加強了客貨運輸的組織與協調；二是制定了大風、客運救援、事故車輛救援等應急救援預案和對策，以備各種突發事件和異常情況。三是完善了日常工作制度和值班制度。

二、積極動員部署，切實搞好宣傳工作，營造春運氛圍

2011年1月11日下午組織轄區客貨運輸企業負責人、安全員及調度召開春運工作動員大會，傳達上級有關春運工作

文件精神，要求：各企業要做好春運期間的安全保障工作，確保春運期間無事故發生。按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的車輛統一簽發春運標貼，總計核發春運標貼88張。并及時將春運車輛信息報送地區運管局。為加大宣傳力度，營造濃厚的春運氛圍，我局倡議各客運企業在春運期間制作春運宣傳橫幅，并要求客運站將春運的宣傳材料在其電子屏幕上滾動向旅客播放。

三、強化措施，切實加強道路運輸安全管理

春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。局領導根據自治區、地區2011年春運工作有關會議精神，及時召開了多次會議，對春運安全工作進行再落實，再強調，再部署。

(一)繼續堅持“安全第一，預防為主”，我局始終將安全工作放在春運工作的首位，認真落實各項規章制度和安全責任，細化各項安全管理措施，強化監督檢查。為堅決杜絕重特大道路運輸行車事故的發生。春運前我局連續對轄區內客貨運輸企業和車輛進行了兩次安全生產檢查，重點對客運站點、客運企業各項安全管理制度、應急預案、運力的準備和安全責任落實情況，落實各企業的安全生產主體責任和事故隱患排查治理責任人。鼓勵和要求轄區內運輸企業在春運前

建立GPS監控、記錄、分析、處理等一系列動態監管，在春運前我局通過一系列的宣傳和激勵，已使轄區內通聯中心和大德公司所有縣內班線車輛安裝和使用了GPS監控系統。并在新更新的24輛出租車也加裝了GPS監控裝置，此舉可以使我縣今后運營管理和安全監管機制逐步從“量”向“質”的轉變。同時，也確保了春運安全系數，使駕駛員超速、超載和串線等違章現象減少。截止2月28日，我轄區內未發生一起客運或危險品的重大事故。

(二)按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的客運車輛核發了春運標貼（共計88 張/輛），審核參加符合春運條件的駕駛人員115人/次。

（三）加強市場監管力度，打擊非法營運車輛，保護合法經營者權益。首先對縣城內的出租車及鄉村線路站點客運車輛進行監督檢查，對投訴和舉報的“黑車”進行了追查，在春運期間共計查處和處理黑車x起，出租客運違章 起。其次，對出租車及農村線路上的車輛駕駛員的資質、超載及安全隱患現象等進行檢查和排查。通過這些舉措，有力地打擊了違章經營行為，保證了春運的平穩有序。

（四）抓住重點，嚴格源頭關口。要求和督導客運站設置了專職行包安全檢查崗位，并配備了專職人員加強對托運物

品、旅客攜帶行李的檢查。凡需客運車輛托運圖書、音碟等出版物、印刷品的必須實名登記托運人姓名、身份證號碼、托運書籍名稱、數量。特別是1月31日中午托克遜客運站在安檢旅客行包時，發現可疑行包，經公安部門確定為非法出版物一案，從源頭上有效制止了不健康和非法宗教類出版物和音像播放制品的傳播。

四、春運期間救援處置

建立了服務質量投訴和咨詢服務電話，我局在嚴格執行“96511”投訴應訴轉辦機制的同時，又建立了托克遜縣道路運輸“xxxxxxx”投訴電話平臺，堅持24小時值班登記制度。通過應訴平臺的使用，使我局能夠及時掌握縣域道路運輸方面的動態信息，同時，又與廣大群眾、經營業戶實現了面對面的訴求和服務渠道，在1月至今，我局累計接到投訴及救援電話xx件，其中：處理地區運管局投訴中心轉辦投訴案件xx件，其中：救援案件xx起，服務質量投訴xx起，違章投訴4起，結案率xx%?？h局投訴電話接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服務質量投訴案件xx起，違章投訴xx起，全部在規定期限內結案。

五、專人負責做好信息報送工作

安排專人負責信息的收集、統計、匯總、報送工作，確保上報的統計數據及時、準確和規范。截止2月28日，我局報送的統計數據都能夠按時、按質的要求報送，無一起晚報

或漏報的事發生。

六、春運工作的不足之處

春運取得一定成果的同時，也存在著一些不足，主要表現在：一是工作任務繁重、人員較少（注：我局職工身患疾病的人較多），不能及時的完成工作任務。二在應急救援工作中因經驗和設備、設施不足以至于多走了很多彎路。但是，經過我局全體員工近一段時間的不懈努力，2011年的春運工作取得了比較圓滿的成效。但春運是一項長期工作，我局仍將采取強有力的措施，嚴格落實各項工作，加大監督檢查力度，預防和消除安全隱患，提高服務質量，確保我轄區道路運輸生產安全有序運營。

xxxx道路運輸管理局

二零一一年二月二十八日