第一篇：湘電集團實習報告

湘潭電機廠實習報告

學校：

長沙理工大學 ___________

院（系）： 電氣與信息工程學院

班級：

學號:

__

學生姓名:

實習時間：

2012.1.15 — 2012.2.1

一、個人實習進程

1、到維特電機分公司實習

2、到電機事業部的中型車間實習

3、到電機事業部中的結構件車間實習

4、到電機事業部中的生產部車間實習

5、坐車回家

二、實習性質和目的

（1）實習目的: 1.對各類電機、電器元件作一基本了解； 2.對各類電機的生產流程做基本了解；

3.認識自動化控制在現代工業生產現場的作用于重要性； 4.了解湘電集團基本生產和管理結構； 5.接觸社會，認識和學習工作階段。

認識實習是大學生活的一個必要學習環節，它為后續專業基礎和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而加強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。（2）實習地點：湘潭電機股份有限公司

實習部門：電機維修分公司

電機事業部

結構件事業部

微特電機分公司

三、實習內容簡介

1.通過參觀電機事業部中型車間，掌握交、直流電機的工作原理，初步掌 2 握基本結構和基本制作工藝。

2.通過參觀微特電機分公司了解其基本制作工藝和流程，并與電機事業部流程相對比。

3.參觀結構件事業部加深對切割方式的了解，知道每一種切割使用的材料，優缺點；熟悉如何下料。

4.了解大型企業生產組織管理方法以及企業文化對企業發展的重要性，如何發揮工人的勞動積極性。

6.通過接觸工人了解社會和工業發展史，學習他們的優秀品質。7.這次認知實習要求做到理論與實踐結合加深對課本知識的理解。

四、實習內容

（一）企業文化

湘電的核心能量是核心制造能力、創新精神。

湘電的核心能力來自于核心制造能力和創新精神的組合：核心制造能力是湘電核心能力培育的基石，創新精神是湘電核心能力培育的加速器。

（二）、安全講座

我們按照要求進駐本次實習基地——湘潭電機集團有限公司。下車之后由賀老師和潘教授指導我們該如何進行這次實習，比如需要了解那些方面的知識，如何去了解等并說明作息規定。安排好住宿后，下午我們集體參加了由湘電集團相關負責人和帶隊老師召開的安全教育。為了實習期間的安全式實習，首先我們到安技科聽技術安全方面的講座及相關注意事項。由潘教授主持，邀請了湘電人力資源部負責人為大家講解，講解了例如安全帽，安全帶及防毒口罩，手套等安全設施的用途，列舉了幾例由于為注意安全問題不幸引發的傷亡事故，并對安全問題進行了再次強調。

安全方面主要涉及穿戴及防護，如進入特殊車間還需按照特殊要求佩戴安全帽、安全手套等裝備；進出廠需佩戴“臨時出入證”，如場內特殊區域標有“實 3 驗禁區”、“禁止入內”、“閑人免入”等標識，則未經允許不得擅自入內。具體講有以下幾點：

1.所有進廠人員先上安全教育課，提高安全意識。

2.一掛兩禁。入廠須配帶出入證，廠內禁止吸煙，禁止嚼檳榔。一些場合，車間要戴安全帽。女生須夾發且禁止穿高跟鞋。5.車間內不得亂動機械設備，不靠近機械設備，吊車下不得站人。6.出現緊急情況，如火災，可用附近滅火器滅火；要注意安全出口位置。緊急情況下逃離。

（三）、帶隊老師要求：

1.不得私自離開實習場所。實習期間虛心向工人師傅，技職人員學習，愛護集體，搞好廠校關系。3.遵守實習工廠有關規章制度、紀律保安等各項條例，樹立學校良好形象。4.嚴禁大家斗毆，與當地人民處理好關系。

五、實習日記

（一）、電機維修制造廠

從安技處出來后聯系了分廠里邊的老師，便到電機維修制造廠參觀。參觀的順序為“由小到大，由部分到整體”。首先參觀的是線圈，其次為轉子和定子部分。在自己的提問和老師耐心的指導下，明白了該分公司主要負責電機的維修，維修可分為轉子和定子兩部分，轉子需要維修的部分是線圈（線圈由銅加工而成，原料是從其他分工司運過來，經過壓制、包絕緣線、成型、壓制）；換向器也是經常維修的部分，主要原因是換向器使用一段時間之后會有較大的磨損，造成接觸不良，而維修的頻率與電機具體的工作環境有關。定子部分的維修主要是清理和接觸。由于是第一天的實習，自己更多的是好奇和熟悉，還未真正知道該如何去了解，因此對本廠的了解較少，有點遺憾。

（二）、微特電機分公司

繼上午參觀完電機維修廠之后，下午我們來到了微特電機分公司（305車間）。這里主要生產任務主要是特種電機的裝配和維修，電機應用面較廣，很多 是應用于軍工，車間有兩個廠房，在這里可以看到直流和交流電機的區別和每種電機的生產流程。微特電機，全稱微型特種電機，簡稱微電機，是指直徑小于160mm或額定功率小于750W或具有特殊性能、特殊用途的微特電機微特電機常用于控制系統中，實現機電信號或能量的檢測、解算、放大、執行或轉換等功能，或用于傳動機械負載，也可作為設備的交、直流電源。制作工藝：

微特電機是機電磁技術綜合的組件，再加上品種規格多，使用材料品種多，在制造中涉及的工藝內容廣泛，工藝過程復雜。微特電機本體制造與一般機械制造、一般電機制造不同，有其特殊的專業的基本工藝，包括：

①零部件的機械加工工藝。包括端蓋、機殼、定子、轉子杯、軸、轉子、電樞上的換向器的加工。特點是薄型零件的加工多，不銹鋼件的加工多，有色金屬件的加工多，高精度、高光潔度件加工多。

②鐵心制造工藝。包括沖片制造，沖片的熱處理、表面絕緣處理、鐵心疊壓等工藝。

③繞組制造工藝。包括定轉子鐵心的槽絕緣、繞線、嵌線，杯形電樞轉子、盤型電樞轉子的繞線、成型等。

④絕緣與表面涂覆工藝。包括線圈及繞組的絕緣浸漬，環氧澆注等工藝；鐵芯外圓，定子、端蓋的表面涂覆及其他件的化學處理、表面涂覆等專業工藝。⑤非線繞轉子的制造工藝。包括鼠籠轉子鑄造；銅條轉子嵌、焊工藝；永磁及磁滯材料轉子制造工藝；空心杯轉子制造工藝等。⑥換向器、集電器及刷盒（架）制造工藝。

⑦精密模具制造工藝。包括定轉子沖片、電刷片、換刷片、換向片等組件所用的高精度、長壽命模具的制造工藝。

⑧裝配、調試工藝。包括分裝、總裝、裝配質量檢查、調試等以及永磁鐵心的充磁工藝，旋轉組件的校平衡工藝等。

（三）電機事業部

今天，在正式參觀實習的第二天，我們參觀了實習重點之一的車間——電機中型車間。進入車間之后首先看到的是門口旁邊的分布圖，其次我們看到的是定子的嵌線工作。而所謂的“異步”一詞，原來是指電機旋轉速度有別于氣隙旋轉磁場的速度。接著參觀了鼠籠型轉子的制造工藝過程。車間里我們能看到有三個跨，一個跨主要是點擊組裝，一個是加工，另一個是試驗。

交流異步電動機的定子和轉子都是由硅鋼片疊壓而成的。首先我看到的就是好自動裁剪硅鋼片的，由德國引進的兩年前投入使用生產HLLQ.400.16雙立柱自動沖剪成型機。它能自動進料，經過沖剪，將處理后的硅鋼片疊成一疊自動運出。是一臺自動化程度相當高的機器，目前國內在這方面的技術還達不到要求，硬件和軟件都有較大差距。當時一位師傅正在控制機器生產風力發電機的硅鋼片，疊壓好的硅鋼片被運送到風電車間（后來想進風電車間進一步了解，但被拒絕了），由其它的師傅疊成圓形（沖剪好的硅鋼片并不是圓形的，只是圓的一部分）隔幾厘米的硅鋼片中間就會疊一個貼片沖出的散熱片，主要是起固定和散熱作用，在整個這個車間，都是對硅鋼片進行加工，有一道躲在角落里的一道工序是對硅鋼片先去油然后清晰然后上漆，再烘干，由此每個硅鋼片之間是絕緣的。我們看到的是已經做出來的定子和轉子，轉子里并不是我們所想象的銅線，而是插上一根一根的銅條。定子里面的似乎也不是銅線，那么我么計算時所需要的匝數到底是按什么算呢？這是一個問題。定子和轉子繞出來的成品都相當漂亮，非常壯觀，讓人驚嘆。

轉子在制成之后要進行動平衡實驗。做這個實驗的目的是為了使轉子轉動平衡，減小對定子和機座的磨損，減小噪聲，也使轉動軸受力均衡，延長電機的使用壽命。實驗中，德國進口的動平衡機，能檢測出轉動不平衡的點和值，若該點過輕，師傅加上平衡塊或平衡螺絲即可，若該點過重，車去部分即可，這臺動平衡檢測機的自動化程度也是相當高的。

最后，我來到了成品區，這里都是已經標上了銘牌的電機，這些異步電機的功率可達2000KW，定子電壓達6000V，有13100KG！從外面能看到u,v,w三相的接入端口，還能通過改變接入端口改變電機是三角形連接還是星形連接。但在電機的后面我們看到除大家所熟知的u,v,w有線引入電機內外，還有z，但是這些線很細，應該不是電樞電流的入口。師傅告訴我們這些線接進去是用來測量溫度 6 的。師傅告訴我們現在應用鼠籠電機已經很少，主要是考慮到效率、成本、空間的因素。而且很多較大型電機的冷卻設備多為強排設備。

經過一天的參觀，總結出交流電機的生產過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。

1、.交流機分廠

這里有很多交流電機，如鼠籠式、繞線式，還有同步電機。一路的生產線包括轉軸、鐵芯沖片疊加、導電環地安放，定轉子地安裝等。原來在校內實物都很少見，所學的都是那本電機與電力拖動，很少見到一臺電機，更不用說其內在結構了。而這次我們便成功地觀察了電機的各個部分及它們相互組合成為一個整體。

各相關工藝流程如下：

1.轉子鐵芯疊壓。

準備圖紙工件工裝-預稱重-清理鉗修-吊放軸和脹胎-裝鍵-裝下壓圈壓柜-放第一段沖壓片槽蓋板-放導銷-重復至疊完-預壓-松壓-施壓-檢查-裝螺桿-松壓-退模-焊-整理槽型。

2.導電環中頻焊工藝流程。

準備圖紙工件工件-放感應圈-放云母箔-放導電環-吊轉子-調整升降臺-裝焊料-預熱-焊接-吊下轉子清理。

3.轉子嵌線工藝流程。

施工準備-上槽絕緣-扎支架絕緣-定位-嵌下層線圈-放層間墊條-嵌上層線圈-打開頭契-整形-連線-清理焊接-包絕緣線-綁扎-耐壓-扎無緯帶

絕緣規范：3000V OEB 557061

1000-1500V OEB 557.661

1000V OEB 557.000 加工范圍：本機組是通開卷、較平、精密定制、橫剪的刀式將卷板加工到所需。并整齊堆垛的專用剪切設備，冷軋電工鋼卷料，本機組送料，拉平，剪切，集料堆垛等由PLC控制，工業觸摸控制。定轉子疊壓注意事項：

1.疊壓沖片稱重。按要求進行成臺或分段沖片稱重，稱重前必須將電子稱調零。2.分段沖片敲緊。使用木榔頭或橡皮榔頭。

3.導梢使用。按工藝卡片要求領取正確編號的導銷，導銷數量為四件，均勻分布。4.導銷拼接。導銷長短于鐵心長時，使用相同厚度的導銷在相鄰兩槽鏈接，接合面長大于100mm。

5.疊放沖片過程。疊放沖片不超過15片。

6.分段檢查。每次疊放一段沖片后，必須檢查槽行和記號是否整齊，剔除不合格沖片，修復卷片。

7.鐵心施壓。定轉子鐵心施壓時，按工藝要求預壓、加壓、檢查、再施壓進行。8.Y710疊壓。扇形沖片按要求每層厚，讓沖片毛刺面一律朝上，逐層疊放，每疊放一層，片間接縫交錯一次，使相鄰層的接縫位于對方扇形片的圓弧方向之中點，必須分段，整形，成臺后必須整形。2.直流電機分廠 零部件清理：

1.各零部件外表的灰塵、雜物的清理。

2.各軸承蓋、端蓋的凹槽內鑄造型砂和鑄瘤的清理必須光滑、干凈。3.油管注油前必須先試注油一次，保證從油管內出來的油是干凈無污染的。4.定子內表面及轉子端環處槽內的灰塵，異物應清理干凈。軸承裝配：

1.NSK軸承不需要清洗。2.軸承裝配式必須采用油壓。

3.軸承蓋、端蓋、軸承內注油的多少可參照照片上的方位和多少進行，佳偶后必須用油皮紙蓋好。濾塵器：

1.裝過濾器的窗口在裝濾塵器之前必須用車間自制的蓋板蓋好。2.試驗時必須裝好濾塵器。小裝

1.掛耳上的45寬槽內及所有螺孔內的漆漬，油污必須清理干凈，過濾網上不能有油漬。

2.機座上的UVW三個字母必須在油漆前打好。3.熱收縮管套好后，內層的絕緣不能顯露在外面。4.三根初現電纜涂玻璃膠形狀。裝配施工要求

1.軸承裝配前。檢查軸承室和轉軸頸及其他有無毛刺、銹斑等現象。如有，需用細板銼及紗布仔細除去，嚴重者按不合格審理程序處理。

2.用浸以汽油或煤油的白布揩干凈軸承室內外蓋、軸承上的軸承套內圈及止口平面。

3.檢查軸承、必須清潔，轉動靈活，無異常現象、軸承內保持架、軸承內、外圈無磕碰。

軸承內圈加熱與裝配

1.軸承內圈加熱溫度控制為95-110.2.將加熱好的軸承內圈套在轉軸上并推入緊靠轉軸肩胛，到位后將內圈旋轉一下，保證內圈與軸均勻配合。如用雙手無法推入，可用尺寸適當的套筒點在軸承內圈上，用錘子輕輕打套筒，使軸承內圈落位，絕不允許用錘子直接打軸承。軸承加潤滑脂：

1.軸承內全部加滿。

2.軸承內該的軸承室全部加滿。電機的軸承系統裝好后，用手轉動軸層內外圈不能互相調換。

定子嵌線、并頭施工要點： 嵌線

1.以壓圈上打了鋼印編號的一端為定子并頭端。2.用記號筆將嵌線第一槽作標識。

3.前七個吊把線圈的上層變不拆保護帶，以保護線圈。

4.每鉗完一個下層邊線圈后，加墊兩層120×13*0.25n410.以固定線圈，同時用檢測工具測量長度尺寸93，94.5.打槽契張一一兩端槽絕緣尺寸一致，如果槽楔太松必須加墊絕緣。6.線圈兩端端部必須用木榔頭整形，使其盡量與端箍結合。7.線圈與端箍間綁扎，保證尺寸60正負3.整形

1.將連線打入線圈之間。2.線圈外圓不得高于4-M12的圓。

3.從鐵心外圓到并頭最高點不得小于35mm。4.線圈內源不得高于草楔。

5．浸漆區浸漆的主要流程包括：抽真空—注漆（絕緣漆）—加壓—烘干等，需要時可重復上述過程，以保證產品質量。6.裝配區主要分為噴漆、烤漆區和實驗區

7.品檢驗和技術處理過程中若鑄件及粗鏜時劃線未劃正，導致部分位置鏜不起，孔內裂紋嚴重，可用砂輪清去裂紋及氧化皮，根據情況焊補，堆高后重鏜。繞組槽內墊絕緣牛皮紙，繞好后用玻璃布包裹，才內墊玻璃布板（槽楔）換向器用銅材料制成，數目繁多規整。用以減少轉動過程中的環火電機散熱主要采用鋁制風扇，同時繞線、轉子有通風孔與之配合。

（四）結構件事業部

我進了結構件廠，里面的機器自動化程度相當高。結構件事業部是湘電集團（下料、焊接）專業行事業部，主要為集團個單位以及外部企業提供配套焊裝構件，現有工藝研究所等6個科室，焊裝車間等4個生產車間。首先看到的是等離子切割機，它是通過C語言編程控制的，它的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體, 以高溫高速的等離子弧為熱源、將被切割的金屬局部熔化、并同時用高速氣流將已熔化的金屬吹走、形成狹窄切縫。可用于不銹鋼、鋁、銅、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割, 不僅切割速度快、切縫狹窄、切口平整、熱影響區較小,工件變形度較低、操作簡單。能適用于各種機械、金屬結構的制造、安裝和維修。切割時能看到較長的藍色火焰，相當漂亮。

接著，我們看到了激光切割機，是像我們在金工實習時的線切割機一樣，先繪制好圖形，傳到控制臺上。激光切割機再用二氧化碳激光發射器聚焦，在很小 的面積上產生很高的能量，由于激光面積小，能量高，相比于等離子切割機的速度更快，精度更高，可達5um，工件變形小，能切割任意形狀的工件。

結構件廠主要是為其他廠提供生產資料的，真正成品不是在這里制作出來的。

今天應該是算我近距離接觸工人師傅，他們的熱情讓我很感動，他們豐富的知識讓我收獲不小，他們熟練的動作讓我非常驚嘆。

1、結構件事業部內部置單位

表面處理班、清理班、黑色材料庫、焊五班、庫房、焊四班、焊三班、焊二班、大冷作班、成品庫房、手工氣割班、金工班、電瓶車庫、立車班、彎敲班、小冷作班，板料班、激光等離子班、數控氣割班，手工氣割班。1.1焊接班：

比我們之前在學校實習規模太多了，我們只是焊一下小鐵片，可這里是焊一些大件，當然，不僅僅是接上了就行，得焊接的完美，這雖然不得不投入大量的勞力和耐心，其實還得一定的手工技能。當然，坦白地說，這可不是個輕松的或，還得不得不吸入大量的有害氣體。1.2大型切割機床：

只覺得真的大很多，比校內實習的切割機床的不是一個級別的，并且是程序控制。這位師傅比較熱情，講解的是候異常激動，湘潭級別口音還是能聽懂很大一部分。大部分同學在大部分時間內表現的很積極，非常喜歡找師傅交流各種技術經驗，甚至人生感悟。從師傅的話語中，我們知道了工作的辛苦，還有漲工資的困難，提醒我們在校學生要先學好理論知識，打好基礎，再配合大量的實習，才能不會遇到那種尷尬。

五、實習心得

實習已經結束，這也是入學以來第一次到工廠實習，通過這次實習中自己深有感觸也收獲了很多東西。

首先是對生命的敬畏和安全的重要性，在生產過程中很多地方都存在安全隱

患，只有時刻保持警惕，防患于未然才能更好地做到安全，這既是對自己的負責，也是對他人的負責。

其次，團隊工作的重要性。每個車間少則幾十人，多則幾百人。大家都是分工合作，不管脫離哪個環節都會造成生產效率的下降或者生產的停止，只有相互配合才能實現生產的持續高效。同時團對合作還體現在交流與溝通，通過安全講座了解到，很多事故的發生都是由于缺乏溝通所引起的，但是交流也要選擇合適的時間與場合，比如在電機生產部的中型車間本身環境就很嘈雜，如果選擇的時間與場合不好，會讓人很煩躁等。

然后是對工作的態度與責任。工作的態度應該專注與謹慎，比如在沖床作業的時候如果大意就很有可能發生意外，謹慎的態度不僅是一種良好的習慣，在工作中還可以起到嚴格把關，提高產品質量。責任心，不僅是對人負責任也是對物負責任，既然大家一起工作，常懷一顆責任心，學會換位思考，為他人著想，有時候也許只是一個小小的提醒也至關重要。對物的責任心體現在，產品的生產都是經過很多流程，某一環節做得不到位都可能使產品不合格，前功盡棄，使公司蒙受損失，既然在其職就因該盡其責。

在參觀一所分公司的時候，看到一臺先進的機器沒有開啟，而很多工人卻在用較老的設備在加工零件，當時很是不解。后來通過一位師傅了解到，這臺機器的生產效率可以與8個人相同，質量也很好。但是為了照顧更多的員工，不至于讓員工失業，也就暫停了這臺機器的作業，只有在生產高峰期才會開動。在這點上給自己的感觸也很深。湘電作為一個國企，應該對社會履行其責任，帶動更多的人去就業，但是這也許會造成企業競爭力的下降，很多環節可以優化的沒有得到及時的優化，體現我國企業的轉型之難，怎樣協調好，怎樣去改革是一個很嚴峻的問題，隨著世界經濟的不斷沖擊與一體化，我國市場競爭將面臨很大的挑戰。

通過實習，體會到學校與工廠管理的差異和社會的現實。在微特電機分公司參觀時看到表揚與批評欄中，無論表揚還是批評都把金錢當做其中的一部分，如果表揚了就可以獲得金錢的獎勵，如果被批評則是被扣錢。公司在實行管理的時候也許可以多一點人文關懷。

企業把質量、成本、效率放在很重要的位置，很多時候的改進都是從這些大的方向去著手創新。要想獲得創新，除了有扎實的理論基礎之外還需要對整個生 12 產流程的熟悉，還需要一種敢于突破的勁。在參觀的幾個分公司中都有所感嘆，現在的制作流程都已經很成熟，如果沒有一種敢于突破的勁，只知道按部就班，工作就很難得到改進，解放與發展生產力仍然任重道遠。

第二篇：湖大湘電集團實習報告

畢業實習報告

轉眼間我們已經快畢業了，心里對這個熟悉的省份有些還念，有些不舍。在湖南最后的一個春天里，我們力學08級奔赴湘潭進行了畢業實習。我們實習的企業是湘電集團，湘電集團有限公司前身是創建于1936年的國民政府資源委員會中央電工器材廠，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業部湘潭電機廠。享有“中國機電產品搖籃”的美譽。雖然只有短短的三天時間，但是我參觀學到的東西可不少。

第一天：

清晨，我們乘坐大巴前往湘潭。一路上大家有說有笑，對即將實習的公司很是好奇。老師們在車上向我們介紹了湘電集團：“1997年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。1999年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。2006年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。2007年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。”聽罷，我覺得自己真的是孤陋寡聞了，原來起初認為的不起眼的小公司居然這么赫赫有名！我心里開始對這個傳奇集團好奇了起來，迫不及待地想要立即參觀他。

過了一個多小時，我們終于到達了湘電集團。他位于湘潭市的下攝司區域，雖然遠離市中心，但是周圍的環境因為這個巨頭企業而變得不那么郊區了。這是一個綜合性的企業，各種部門場所一應俱全，體育館，俱樂部，食堂，老年活動中心，公園等均是職工們經常活動的場所。我們住的寢室也不錯，都有空調，唯一的缺點就是洗漱間衛生間什么的都是公共的，這造成了很多不便。

安排好寢室之后，下午我們被安排去聽安全講座。相關負責人講解了例如安全帽，安全帶及防毒口罩，防聾耳塞，手套等安全設施的用途，列舉了幾例由于為注意安全問題不幸引發的傷亡事故。安全方面主要涉及穿戴及防護，女生需將頭發挽起，如進入特殊車間還需按照特殊要求佩戴安全帽、安全手套等裝備；進出廠需佩戴“臨時出入證”，如場內特殊區域標有“實驗禁區”、“禁止入內”、“閑人免入”等標識，則未經允許不得擅自入內。具體講有以下幾點：

1.所有進廠人員先上安全教育課，提高安全意識。

2.一掛兩禁。入廠須配帶出入證，廠內禁止吸煙，禁止嚼檳榔。

3.進出廠慢行下車，禁止上班前，下班后十五分鐘在主干道行駛車輛。主要因為廠內職工很多，上下班時主干道上比較擁擠，避免發生事故。

4.車間內不得亂動機械設備，不靠近機械設備，吊車下不得站人。

5.出現緊急情況，如火災，可用附近滅火器滅火；要注意安全出口位置。緊急情況下逃離。

第二天：

正式參觀實習的第一天，我們參觀了實習重點之一的車間——電機大型車間和電機中型車間。

上午我們參觀的是大電機車間。那里的電機確實相當大，都像是一棟棟小房子似的。據說一臺電機就值一兩百萬呢。據師傅說他們光是疊好電機的定子硅鋼片，十幾個人都得疊上三四天，他們已經很熟練了。這種大電機都主要是用于水利，礦山等特俗場合。大電機車間的電機功率最小的也有1000KW，定子電業最小的也有6000V，看到如此巨大的電機也就不難理解為何湘潭電機廠是全國三大電機生產基地之一了，幾天以來感嘆中國工業技術落后的陰霾不由得為之一掃而光，備覺自豪與榮耀，頓覺中國工業的飛速發展和巨大潛力。

我們首先看到的是定子的嵌線工作。某負責人在一旁給我們講解了交流電繞組。而所謂的“異步”一詞，原來是指電機旋轉速度有別于氣隙旋轉磁場的速度。接著參觀了鼠籠型轉子的制造工藝過程。

參觀時最強烈的感受就是，大部分的工人師傅都很熱情。對于我們的提問，他們都樂于做答，有的人還能以此衍伸開給我們講解。

下午我們參觀的是交流電機中型車間。剛進入車間，我們能看到有三個跨，一個跨主要是點擊組裝，一個是加工，另一個是試驗。最后，我來到了成品區，這里都是已經標上了銘牌的電機，這些異步電機的功率可達2000KW，定子電壓達6000V，有13100KG！從外面能看到u,v,w三相的接入端口，還能通過改變接入端口改變電機是三角形連接還是星形連接。但在電機的后面我們看到除大家所熟知的u,v,w有線引入電機內外，還有z，但是這些線很細，應該不是電樞電流的入口。師傅告訴我們這些線接進去是用來測量溫度的。

總結第一天，基本上是一頭霧水，只負責參觀，沒機會親自動手，真是遺憾啊！不過考慮到自己也不會做什么，還有很大的危險，還是安心的參觀吧！

第三天：

我們參觀了湘電風能有限公司。湘電風能是湘電集團旗下專業從事大型風力發電裝備制造的企業。公司注冊資本九億元人民幣，占地面積約二十萬平方米，主要從事兆瓦級風力發電機組整機和部件的設計、制造、銷售和服務，具備年產兆瓦級風力發電機組一千臺的能力。公司擁有國際領先的直驅式風機設計制造技術，一流的生產制造設備，優秀的經營管理團隊，是中國大型風力發電裝備制造業的龍頭企業。

湘電風能是中國大型風電裝備制造業的先驅早在上世紀90年代中期，湘電風能就承擔了原國家計委、科委的“九五”科技攻關重點項目（97-753-01-05）“300kW、600kW雙繞組雙速異步風力發電機”研制工作，研制出我國第一臺300kW、600KW異步風力發電機，獲得中國機械工業技術進步獎。公司受風力機械標準化委員會委托主持編寫了國家標準《風力發電機組低速永磁同步發電機技術條件和試驗方法》、《并網型風力異步發電機技術條件和試驗方法》。湘電風能秉承“湘電集團”七十多年大型機電成套設備制造經驗，整合集團在發電機、控制設備、大型鑄鍛件、結構件等主要風機部件成套制造的綜合實力，顯示了其在大型風電裝備制造領域的獨特優勢，得到了國家的重點支持。2005年9月，國家發改委正式核準湘潭電機為兆瓦風力發電系統成套裝備的產業化基地。

看著我國風能水平的顯著提高，我心里十分激動。真心希望有朝一日我國的風能水平能趕超世界一流水平！

總結：

這次實習就是一次寓學于樂，學用結合的旅程。在輕松愉快的實習氛圍中，我們了解了湘電集團的電機部門，電氣部門，重型部門和風能部門。也從工廠里的工人師傅身上學到了很多知識。同時，也了解了中國電機業發展的現狀。我的主要收獲體會如下：

一、理論與實踐相結合，用理論指導實踐

在這次實習過程中的，體會最深的就是書本知識的超前性。很多書本上的知識，其實在現實中并沒有應用起來，又或者說，還有一定的技術差距。再就是，我認為今后必須注重培養一種能力——那就是“如何將理論應用于實踐，并不斷指導實踐”的能力。

二、見習實習，工作前奏曲

三天的實習，讓我明白了作為一名工人，尤其是一名基本技工的辛苦。而且，有些車間，例如結構件事業部的灰塵很大，油漆味很重；大型電機車間里的噪音很大。也就是說，工廠的環境還是相當艱苦的。原來，“進入社會”是一個有血有肉的詞，身在其中才知其中滋味。不過，工人們開朗活潑的個性還是很大程度的鼓勵了我，讓我對走進企業充滿了信心和憧憬。

三、體驗工人生活，學習企業優秀文化

在這幾天的實習中，我們遇到了很多員工，他們都很熱情的解答了我們的疑問，并熟絡地給我們介紹他們自己的工作。工人們都在積極投入的工作，在他們身上，我看到了“認真、專注和熱情”。真的很感謝他們。

四、了解中國電機業和自動化技術發展的現狀

湘電集團的每個車間都至少有幾十名工人，有的工人專門負責操作一臺機器，也有的工人專門負責操作一臺機器，也有的負責清理，有的負責車間內的搬運工作。當然，還有執勤人員。這讓我體會到了，國內目前最需要的發展的就是生產線的自動化，如果實現了生產線的自動化，企業前景自然不可小覷。當然，這也是我們這一代自動化人應該為之奮斗的。

報告人：鄧浩光

力學0802

第三篇：湘電集團實習報告

中南大學 認識實習報告

院（系）：信息科學與工程學院

班級：

自動化1106

學號:

0909113221

學生姓名: 丁亮

實習時間：2010.7.6——2010.7.11

目 錄

一、實習計劃…………………………………………...........................3 1.1 班級實習安排............………………………........................................3 1.2個人實習計劃……………………………….........................................3

二、實習大綱…………………………………………..........................5

三、實習相關條例…………………………………………...........................9 1.1中南大學實習教學管理規定（摘要）...................................................9 1.2中南大學學生實習保密條例...............................................................11 1.3中南大學學生實習紀律條例.................................................................12 1.4中南大學學生實習安全條例...........................................................12 1.5優秀實習學生條件..........................................................................13

四、實習內容………………………………………................................13 3.1湘電集團簡介……………………………………...............................13 3.2湘電風能有限公司………………………………………………………...17 3.3安全講座

………………………………………………………...21

3.4電機事業部………………………………………...............................22

3.5重型事業部………………………………………...............................31 3.6結構件事業部………………………………………..........................33 3.7電氣事業部…………………………………………...........................37

五、實習心得……………………………………....................................39 2

一、實習計劃

1.1 本班實習計劃安排表

7月6日——由中南大學出發到湘電集團參觀實習

7月7日——參觀湘電風能有限公司

7月28日——參觀湘電集團電機事業部

7月29日——參觀湘電集團重型事業部

7月30日——參觀湘電集團結構件事業部

7月31日——參觀湘電集團電氣事業部

8月1日——上午由湘電集團返回中南大學 1.2 個人實習計劃

1.2.1、準備階段

（1）認真完成學校布置的實習任務，認真瀏覽電機拖動的教材，做好理論儲備。

（2）積極進入實習狀態，提前感受工作氛圍。

（3）了解湘電集團的整體結構。

（4）了解實習需要注意的各種事項。

1.2.2、見習階段

（1）主動迅速地了解湘電的各項規章制度，運用各種合理的方 式了解和熟悉環境。

（2）備齊各類生活用品，整理宿舍；了解廠規廠紀，查找湘電集團公司概況；了解有該公司有哪些部門組成，各個部門生產的產品、加工的零件等。1.2.3、實習階段

（1）28日參觀電機事業部為了有目的地參觀，提前閱讀電機拖動原理課本，了解電機的主要組成，尤其是定子、轉子的結構和工藝制造流程；同時瀏覽老師布置的思考題，做好準備。

（2）參觀各個事業部前一晚仔細研讀課本，將有疑問的地方標出；參觀時，認真觀察工人們的做法，遇到不懂的地方，主動向工人們提問。多思考，勤觀察，好好利用這次實習機會，為今后的工作打好基礎。

四、總結階段

（1）寫實習報告，實習總結和個人鑒定。（2）準備返校

二、實習大綱

一、實習班級：自動化1106班

二、實習時間：2013年7月6日——2013年7月11日

三、實習性質和目的 本次實習性質為認識學習。

參加本實習學生是控制類專業二年級本科同學，他們以完成大部分基礎課程和部分專業基礎課程。除了在實驗室里實驗外，他們較少接觸實際，為增進認識，接觸工廠生產現場，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習。主要任務是: 1.對各類電機、電器元件作一基本了解；2.對發電廠生產及輸配電有一個初步認識；3.認識自動化控制在現代工業生產現場的作用于重要性；4.接觸社會，認識和學習工作階段。因此，認識實習是大學生活的一個必要學習環節，它為后續專業基礎和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而加強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。

四、實習具體內容

1、深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。

2、初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高 壓斷路器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。

3、對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。

4、初步了解大型企業生產組織和管理方法。

5、通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發展史。

6、學習工人階級優秀品質。

五、實習場所： 湘潭電機集團股份公司

重點實習：電器分廠、電機分廠、小電機分廠、車輛廠。

六、實習程序： 1.實習動員。

2.實習物質準備（個人、集體）。3.基本知識課。4.下廠。

5.電機廠入廠教育及廠況簡介。6.電機廠參觀及重點實習。7.實習報告的書寫、裝訂。8.實習考核。9.實習總結。10.返校。

七、實習紀律：

1.實習學生必須服從實習導師安排的各項活動，聽指揮，端正實習態 度，按大綱全面完成實習任務。

2.嚴格遵守實習工廠有關規章制度、紀律、保安等各項條例。3.虛心向工人師傅、技職人員學習，愛好集體、搞好廠校關系，做團結、有愛、文明、禮貌的大學生。

4.不得私自離開實習場所，如有特殊情況，向帶隊老師請假。5.嚴格遵守作息時間，晚上10點半以前一定返回實習駐地，不得外宿，凡外出特別是晚上必須結伴而行。

6.實習期間，嚴禁游泳，凡違反者一律取消實習資格，遣送回校。7.違反實習紀律及廠規、廠紀者，視情節輕重給予處分或停止實習。

八、實習報告要求：

1.實習報告一律用報告紙書寫，每一實習內容的報告及時完成，避免前松后緊影響休息。

2.實習報告內容，可根據：廠方報告，講座記錄，實習見聞收獲，理論解析（書本）等等，以及融匯思考題，有關內容經整理分章節書寫。并附有必要的插圖。

3.電機部分包括，直流電機，異步電機。介紹工作原理，主要部件及其特點、作用；定、轉子制造大致的工藝流程。并按正在生產的交流電機和直流電機各畫一幅繞線連接圖。

4.電機部分可參考基本知識課，參考書及實地見到電器元件，說明原理、功用、并任選兩種電器元件，畫出其結構示意圖，并做動作原理說明。能講述異步電動機啟動停車線圖（見思考題)。

5.實習報告還應包括：社會實習的收獲、實習心得、建議等方面。

九、實習成績：

實習成績，由如下三部分組成： 1.實習報告40%； 2.口試：30%； 3.綜合表現30%；

最后以優、良、中、及格、不及格等五等級評定，凡上述三部分內容中單項成績為零者，定評以不及格論。

十、實習隊組織： 隊長：楊明安

老師：楊明安 歐陽昌華 蔣朝輝等 副隊長：（各班班長）

第三章

實習相關條例

1.1中南大學實習教學管理規定（摘要）

實習教學是教學過程中的重要組成部分 , 目的是鞏固學生的理論知識，培養學生的實踐能力、創新能力和敬業、創業精神；拓寬學生視野，增強勞動觀念。實習學生應認真完成實習教學實施計劃規定的各項內容，聽從指導教師和實習單位的安排和指導，參加各項活動，認真填寫實習日志，并按時呈交實習報告。培養方案內安排的實習教學內容，按《中南大學學籍管理辦法》中的有關規定進行考勤和考核。

實習考核方式分為考試或考查兩種。考查可采取實習報告、筆試、口試、現場操作、設計、完成作業等多種形式，成績按優秀、良好、中等、及格和不及格五級記分制，考試成績按百分制評定。實習成績評定原則上應該呈正態分布。凡培養方案規定作為一門單獨課程的實習，其實習成績直接記入學生成績總表。非單獨的實習，其成績按一定的比例（一般不低于 30%，具體比例由各學院、系（所）和教研室研究確定）計入相應課程的學期總成績，如實習考核成績不及格，不能參加該門課程的結業考試。凡在實習期間表現較差、未能達到實習大綱規定的基本要求、實習報告有明顯錯誤或抄襲行為者，其實習成績按不及格論處。因病、因事不能參加實習者，要有醫院證明或書面申請，向學院辦理請假手續，可補一次實習；實習期間請假，應 經實習隊長同意，未經批準，不得擅離實習單位，否則按曠實習處理。曠實習或實習成績不及格者需要重修。重修費用（包括交通費、住宿費、材料費等）自負。

附：完成《實習教學大綱》規定的各項內容外，學校鼓勵學生在實習期間積極參加社會公益活動，如社區服務、科技咨詢、公益勞動和文體活動等。

1.2中南大學學生實習保密條例

為了做好實習的保密工作，防止泄露有關機密，加強對知識產權的保護，特做如下規定：

一、實習前，各教學單位必須對全體實習人員進行保密教育，學習有關保密規定。實習中全體實習人員要嚴格遵守實習單位的一切保密規定和制度。

二、實習期間借閱、摘錄、復印有關資料或拍攝實習現場實物、技術設備、生產工藝和其他有關內容，應事先征得實習單位的同意。三、一切保密資料均應妥善保管，不得遺失。未經實習單位同意，實習單位的保密資料不得帶出指定地點或轉借他人。

四、實習內容必須記在學校統一印制的《實習手冊》本上，不得將其撕毀或拆散使用。到保密單位實習時，實習結束后《實習手冊》需交實習單位有關負責部門審查，然后由實習隊帶回交院、系（所）保存。

五、學生實習期間記錄的一切資料（含報告、圖表、圖紙、照片、樣品、計算程序等）回校后一律交所在教學單位，不得私自占有。

六、《實習手冊》只能記錄實習業務內容，不得另作他用。

七、不同專業、不同實習單位或不同實習任務的師生，都不得互助交流實習單位的機密資料，不得互通保密情況，不得口頭或書信對外泄露機密，不得在不利于保密的場合談論機密內容。

八、凡發生失密事故，必須立即組織力量查清楚，并將情況迅速報告給實習單位和學校的保密部門。

1.3中南大學學生實習紀律條例

1.嚴格遵守國家法令，遵守學校和實習單位的有關規章制度，尊重實習單位的領導和職工，虛心向他們學習。

2.服從領導，聽從指揮，不遲到、不早退、不曠實習、不擅離職守。實習期間一般不得請假，三天以內由領隊教師批準（湘雅醫學院的學生由基地科教科批準），三天以上按學校規定程序審批。

3.團結友愛，文明禮貌，嚴禁酗酒鬧事、打架斗毆以及其他不文明行為。

4.嚴格遵守保密制度，不得遺失和損壞保密文檔。

5.愛護公共財物，不得擅自動用實習單位的儀器設備和實習用品。6.注意交通安全，遵守交通規則，防止交通事故。末經批準，學生一律不準離隊單獨活動，不準離隊外宿。

7.要培養勤儉節約的優良習慣，不浪費水電，不準私自使用電爐、煤爐等。

8.不得到江、河、湖、海中游泳。凡違反上述規定造成個人人身安全事故和損失的，由個人負責。造成集體和國家損失的視情節輕重，按照學校和單位規定或國家有關法紀、法規處理。

1.4中南大學學生實習安全條例

為了保證實習教學順利進行，確保人身和財產安全，實習期間必須遵守以下規定。

一、實習前，請實習單位技安人員進行安全教育，制定安全措施。全體實習人員要嚴格遵守實習單位的安全制度。

二、實習中，帶隊的老師和實習學生必須按規定穿統一制作的工作服、工作鞋、戴安全帽，以確保師生安全。實習學生未經實習隊或實習單位的允許不得擅自調換工作，不得私自動用實習單位的儀器設備。

三、要注意交通安全，遵守交通規則，不得無證駕車，防止交通事故發生。

四、實習人員離隊活動時必須向實習隊負責教師（隊長）請假，實習期間，學生不允許離隊外宿，女生在夜間不得單獨外出活動。

五、要注意飲食衛生，防止食物中毒。嚴格執行作息時間，注意防火、防盜。

六、實習期間，實習人員不得到江、河、湖、海中游泳。

七、實習中如發生重大事故，要及時組織力量處理，并立即向所在單位和學院報告。

八、凡違反上述規定的實習人員，造成個人人身安全事故和損失的，由個人負責。造成集體和國家財產損失的視情節輕重，根據有關規定處理。

九、各實習隊要指定安全員負責安全工作。各教學單位主管安全保衛的負責人要定期檢查實習隊的，安全情況。實習結束后，各實習隊安全員要向本單位匯報安全工作。

1.5優秀實習學生條件

一、積極參加實習隊組織的思想教育活動，政治思想表現好。

二、積極參加各種勞動。不怕苦、不怕臟、不怕累。遵守勞動紀律，無遲到、早退或曠工等現象，表現突出。

三、積極參加社會實踐活動，密切聯系群眾，文明禮貌、作風嚴謹，敢于和不良行為作斗爭，為學校爭得榮譽。

四、虛心向工人師傅和工程技術人員學習，業務能力強，有創新精神，為實習單位提出合理化建議，受到單位好評。

五、團結友愛、熱心為集體服務。積極組織和參加與實習單位的聯誼活動。

六、在實習過程中，遵守學習紀律和單位規定，遵守安全和保密制度，未發生任何事故。

七、認真完成實習總結，包括業務小結和思想小結，并有自己獨到的見解。實習考何為優秀。

四、實習內容

4.1、湘電集團簡介

（一）簡介

湘電集團有限公司前身是創建于1936年的國民政府資源委員會中央電工器材廠，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業部湘潭電機廠。享有“中國機電產品搖籃”的美譽 “一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的發展，已經成為我國電工行業的骨干企業、國家重大技術裝備的生產、研制基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業企業行列；90年代列入520戶國家重點企業。

（二）發展簡史

1997年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。1999年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。2006年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。2007年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。

（三）經營范圍

建國50多年來，先后研制開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創了中國第一：第一套船用動力推進設備；第一套地鐵車輛電機電器成套設備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩定的大型客戶和合作伙伴，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。2006年公司通過ISO9001系列標準的質量認證。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業。

近年來公司集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛制造技術三大核心技術優勢，著力推行“4+2”發展戰略，全面推進企業持續、快速、健康、穩定地發展。

（四）事業部門

湘電集團公司轄有電機事業部，結構件事業部，特種電氣事業部，電氣事業部，重型事業部，物資供應分公司，湘電集團風能有限公司，湘電集團長沙水泵廠有限公司，湘電集團進口有限公司，湘電集團公東銷售有限責任公司，湘電集團上海銷售有限公司等實體。

電機事業部：

電機事業部是湘電股份按有限公司主業單位之一，主營大中型交、直流電機等產品。有著70年的電機生產歷史，技術力量雄厚。電機事業部集研制、開發、銷售交直流電機于一體，生產的電機廣泛應用于也冶金、電力、風力發電、城市供水、水泥、水利、紙業等，產品遠銷世界20多個國家，并得到廣大用戶的高度評價。經過幾代電機人的奮斗，電機事業部們目前已經形成了以火電核電輔機電機制造技術、冶金變頻電機制造技術、石化及礦山防爆電機制造技術、永磁風力發電制造技術為核心的交流電機制造技術。

重型事業部：

重型事業部湘電集團重型事業部主要生產大型和中小型工礦電機車、大型電動輪自卸車、城市輕車、城市軌道車及軍用軌道車，產品通過ISO9001質量認證。擁有各類加工設備和齊全的制齒設備，具有年生產大型電動輪自卸車50輛、城市輕軌車30輛、工礦電機車1500輛及其備品的能力，以及電動輪自卸車動力總成、液壓試驗等試驗臺站，鋪設專為大型礦用汽車和大、小機車、輕軌車、城市軌道車、軍工車廠內試驗運行的試驗設備和場地。特種電氣事業部： 特種電器事業部是湘電股份旗下具有自主經營權，產、供、銷一體化，責、權、利相統一的利潤中心，以重大國防軍工電機電控成套裝備研制、生產和相關領域配套民品為主要經營范圍。

電氣事業部：

電氣事業部是湘電股份主要成品生產單位之一，具有自主經營權，事業部內部產、供、銷、技齊全，人、財、物相對獨立，主要研制、生產電氣控制系統裝備，在地鐵電氣化控制系統、車輛電氣化控制系統等方面具備較強實力。

結構件事業部：

結構件事業部是湘電股份下屬（金屬結構件）事業部，具備大型鋼構件的獨立設計和制造能力。為市場相關行業提供配套焊裝構件，生產各類電器柜、電機機座、機車車架及百噸自卸車車架、車箱等薄板、厚板結構件等。據有關資料顯示，有員工800余名，占地51600平方米，其中廠房面積33943.24平方米。

物資供應分公司：

物資供應分公司擁有物流機械設備80余臺，庫房面積1500m2，集采購、儲存、加工配送于一體，全力服務湘電股份的生產需求，提供全方位的物資服務。

進出口有限責任公司：是一家具有綜合進出口權的股份制企業，創建于1988年，歸口經營湘電集團進出口外貿業務。1999年獲得流通領域綜合進出口權，年創匯額超過1000萬美元，產品出口到30多個國家和地區。

湘電風能有限公司：

湘電風能是湘電集團旗下專業從事大型風力發電裝備制造的企業。公司注冊資本九億元人民幣，占地面積約二十萬平方米，主要從事兆瓦級風力發電機組整機和部件的設計、制造、銷售和服務，具備年產兆瓦級風力發電機組一千臺的能力。公司擁有國際領先的直驅式風機設計制造技術，一流的生產制造設備，優秀的經營管理團隊，是中國大型風力發電裝備制造業的龍頭企業。

湘電風能是中國大型風電裝備制造業的先驅早在上世紀90年代中期，湘電風能就承擔了原國家計委、科委的“九五”科技攻關重點項目（97-753-01-05）“300kW、600kW雙繞組雙速異步風力發電機”研制工作，研制出我國第一臺300kW、600KW異步風力發電機，獲得中國機械工業技術進步獎。公司受風力機械標準化委員會委托主持 編寫了國家標準《風力發電機組低速永磁同步發電機技術條件和試驗方法》、《并網型風力異步發電機技術條件和試驗方法》。

國家重點支持的兆瓦級風電機組產業化基地 湘電風能秉承“湘電集團”七十多年大型機電成套設備制造經驗，整合集團在發電機、控制設備、大型鑄鍛件、結構件等主要風機部件成套制造的綜合實力，顯示了其在大型風電裝備制造領域的獨特優勢，得到了國家的重點支持。2005年9月，國家發改委正式核準湘潭電機為兆瓦風力發電系統成套裝備的產業化基地。

水泵廠有限公司：

由湘電集團2004年并購的原長沙水泵廠，創建于1951年，屬國家二級企業。1993年跨入“中國500家最大機械工業企業”行列，是中國水泵行業五大重點骨干企業之一。據有關資料顯示，公司占地面積為35.51萬平方米，建筑面積為18.48萬平方米，擁有各種生產設備911臺（套），資產總值為4.6億元。有各類專業技術人員350人（其中國家級專家6人，高級職稱23人，中級職稱117人）。

企業文化

湘電的核心能量是核心制造能力、創新精神。

湘電的核心能力來自于核心制造能力和創新精神的組合：核心制造能力是湘電核心能力培育的基石，創新精神是湘電核心能力培育的加速器。

4.2湘電風能有限公司

今天，楊老師和其他幾個老師帶領我們參觀了湘電風有限公司。之所以很期待今天的實習，是因為風電是新型能源且湘電是全國從事風電開發的知名企業。以前在電視上沒少見風電機，但是對其工作原理及有關知識不是很了解。借這次機會就可以多了解一些。

剛好今天天氣晴朗，早上我們坐車到湖南城建職業技術學院。在哪里湘電風能研究所的劉亞老師向我們介紹了風電的相關知識。50分鐘的講座完畢后，我們參觀了湘電風能有限公司。參觀了一下風機的各個組成部分的結構，下面根據這兩方面來介紹一下今天的所學知 17 識。

講座

1、湘電風能有限公司主要從事直驅型風力發電機的開發，其優勢如下：

◆ XE系列風機有常溫型及低溫型兩類機型，既可用于內陸低溫環境，又可用于沿海高鹽霧地區，適用范圍廣；

◆ 可承受70m/s最大極限風速，更能適用于風況惡劣地區；

◆ 發電機防護等級高，機艙、發電機、輪轂采用內正壓技術，有效防止潮濕、鹽霧、沙塵的進入；

◆ 人性化設計，維護人員可直接進入機艙、發電機、輪轂進行維護，保證了維護人員的安全性及工作的便利性；

◆ 無增速齒輪箱，徹底解決了齒輪箱故障率高而影響風機可靠性的問題；

◆

傳動鏈中無齒輪箱等機械部件，噪聲小，結構簡單，易于維護、運行可靠性更強，機械效率更高；

◆

采用永磁同步發電機，發電機無勵磁損耗，有效提高風機效率；

◆

無碳刷和滑環，解決了雙饋發電機滑環故障率高、碳刷碳粉需定期清掃的問題，提高了風機的可利用率；

◆

采用先進的變速恒頻控制系統，能更有效地利用風能；全功率變流器使輸送到電網的高次諧波少，電源質量好；

◆

調速范圍寬，特別是在低風速時的氣動效率比異步雙饋型機組高；

◆

運行成本低，20年設計壽命期內，總使用成本(TCO)比帶齒輪增速箱的雙饋型風機低15%以上。

2、風電及風機的基礎知識

1）風的形成：由于氣壓不等，空氣流動而形成了風。2）風的要素：風向（16個風位角用于微觀選址）。3）風速：額定風速=當地年平均風速X1.5；

瞬時風速：在維護和吊裝是所需參數。

現在國內流行的是水平軸三葉片型結構，這是出于美觀與結構特點共同選擇的結果。另外，垂直軸相對于水平軸來說，發電量大。但其重量太大，且不易維護，不大易實現，在國內少見。

其中外轉子有事在于適合吊高，新疆金風電機主要從事該類電機生產；內轉子優勢在于，適合維護，如今湘電集團主要從事開發這一類型。

5）風機的吊高次序依次是：塔筒、機艙、發電機、葉輪。6）風機整體結構圖。

其中的變槳軸承用于調整迎風角。機艙與發電機固定在一起，機艙中還有鼓風機、計算機控制系統、避雷銅片等裝置。

7）風力發電機的研發過程

廠家需求——>市場上現有材料（葉片選擇）——>氣動特性、載荷特性測試——>風場確定——>確定兩種載荷——>初期樣本設計——>成品校核——>直到型號確定下來（通過以上步驟反復）——>實地樣機測試（主要是應力集中測試）

其中：

兩種載荷指的是疲勞載荷和極限載荷。

設計過程中時刻都要考慮三性：經濟性、可行性、可靠性。實地樣機測試非常重要，在印度蘇世蘭就發生過一起輪轂開裂而導致的風機作廢事件。

以上就是劉亞老師所講解的知識點，為下面的實地觀察提供了理論基礎。隨后我們前往風電廠，看到了各種各樣的結構實體。

參觀風電廠

湘電風能是湘電集團旗下專業從事大型風力發電裝備制造的企業。公司注冊資本九億元人民幣，占地面積約二十萬平方米，主要從 19 事兆瓦級風力發電機組整機和部件的設計、制造、銷售和服務，具備年產兆瓦級風力發電機組一千臺的能力。公司擁有國際領先的直驅式風機設計制造技術，一流的生產制造設備，優秀的經營管理團隊，是中國大型風力發電裝備制造業的龍頭企業。該公司主要生產XE系列直驅風力發電機，主要包括XE72、XE82、XE87、XE93四種型號的風能發電機，葉輪直徑分別為72m、82m、87m、92m。該XE系列直驅風力發電機組具有鮮明的技術優勢！

風能發電機主要由整流罩、輪轂控制柜、蓄電池柜、限位開關、避雷裝置、機艙、永磁同步發電機、葉片、塔筒、輪轂等組成。劉老師向我們講解了各種結構下面介紹幾種主要結構。輪轂

輪轂由球墨鑄鐵制成，安裝在主軸承上，通過一個四點預應力球軸承將葉片與輪轂連接。因此在進行變槳距系統、變槳軸承和葉片根部（內部）維修時，可保證兩個維修人員有足夠大的工作空間。通過主軸承內圈能進入到輪轂內。輪轂重量為19噸，尺寸大小為3.8m×3.8m×3.7m, 輪轂內的電子元器件設計有防雷保護措施。

機艙是一個緊湊的球墨鑄鐵結構，內部裝有偏航機構，一個維護用的提升機和一個控制板，發電機和塔架通過法蘭盤與機艙連接，鑄鐵件結構的幾何設計能確保載荷最大限度地轉移到塔架上，設計很簡單。機艙裝配重量是19噸，尺寸3.3m×2.9m×3.3m，機艙頂部裝一標準無影燈。發電機

發電機是一多極永磁發電機，直接安裝在輪轂上。磁鐵提供轉子 勵磁，所以不需要外勵磁場，與帶外勵磁場的繞線轉子比較，發電機 的損耗可降低25%。定子外部裝有冷卻風扇，由空氣冷卻。定子繞組用真空壓力浸漆（VPI）。發電機通有經過濾的干燥循環空氣,保證了發電機內的溫度均勻，當密封處稍有泄漏時，保證發電機的內部為正壓，因此灰塵和鹽霧不可能進入到發電機內。發電機的重量為49噸，外形尺寸為3.9m×2.0m。主軸承

主軸承是一特殊設計的大直徑雙列圓柱滾子軸承。非轉動內環與發電機定子相連，轉動外環安裝在輪轂和發電機轉子之間，軸承可承受軸向、徑向負荷以及彎矩。軸承配有一個全自動化的潤滑系統，該系統由風機控制器監控。

4.3、安全講座

7月27日抵達湘潭，雖然車程不遠，但總規機會難得啊，出了去豐富自己的專業知識外，增長一下實踐能力外，閑暇時刻還可旅旅游，領略一下湘潭的人文景觀，更有機會利用雙休日去湘潭大學看看留校老同學，N全齊美啊。

我們控制類0810班是第三批去實習的，總共四個班，三輛小車，還好，本人較積極，座了個好位子，臨窗而坐，上有冷氣，不過有時冷了點。一路當然有山有水有田園。

我們按照要求進駐本次實習基地——湘潭電機集團有限公司。安排好住宿后，下午我們集體參加了由湘電集團相關負責人和帶隊老師召開的安全及作息規定。為了實習期間的安全式實習，首先我們到安計科聽技術安全方面的講座及相關注意事項。

由楊明安老老師主持，分別邀請了湘電人力資源部負責人馬蘭亭和蔣朝輝老師為大家講解。楊明安老師首先對我們提出了幾點要求，例如可以穿短袖，但是背心是不允許穿的；高跟鞋，涼鞋也是不能穿 進廠的。馬蘭婷老師主要就安全方面為大家做了闡述：場內由三個警示牌，第一個是請您下車，第二個是場外車輛禁止入內，第三個是為了員工上下班方便，廠區上下班時間十五分鐘內機動車輛不允許在主干道上行駛。馬老師還講解了例如安全帽，安全帶及防毒口罩，防聾耳塞，手套等安全設施的用途，列舉了幾例由于為注意安全問題不幸引發的傷亡事故，并對安全問題進行了再次強調。

安全方面主要涉及穿戴及防護，進出廠要求等，包括禁止穿拖鞋、背心、短褲、涼鞋等入場，女生需想頭發挽起，如進入特殊車間還需按照特殊要求佩戴安全帽、安全手套等裝備；進出廠需佩戴“臨時出入證”，如場內特殊區域標有“實驗禁區”、“禁止入內”、“閑人免入”等標識，則未經允許不得擅自入內。具體講有以下幾點： 1.所有進廠人員先上安全教育課，提高安全意識。

2.一掛兩禁。入廠須配帶出入證，廠內禁止吸煙，禁止嚼檳榔。3.進出廠慢行下車，禁止上班前，下班后十五分鐘在主干道行駛車輛。主要因為廠內職工很多，上下班時主干道上比較擁擠，避免發生事故。

4.廠內不得赤膊，禁止穿拖鞋、涼鞋等，不得穿無袖衣和短褲，一些場合，車間要戴安全帽。女生須夾發且禁止穿高跟鞋。5.車間內不得亂動機械設備，不靠近機械設備，吊車下不得站人。

6.出現緊急情況，如火災，可用附近滅火器滅火；要注意安全出口位置。緊急情況下逃離。4.4電機事業部

4.3.1 實習日記

今天，在正式參觀實習的第一天，我們參觀了實習重點之一的車間——電機大型車間和電機中型車間。

上午我們參觀的是大電機車間。第一天就戴上了安全帽，感覺很好。那里的電機確實相當大，都像是一棟棟小房子似的。據說一臺電機就值一兩百萬呢。據師傅說他們光是疊好電機的定子硅鋼片，十幾個人都得疊上三四天，他們已經很熟練了。這種大電機都主要是用于水利，礦山等特俗場合。大電機車間的電機功率最小的也有1000KW，定子電業最小的也有6000V，看到如此巨大的電機也就不難理解為何湘潭電機廠是全國三大電機生產基地之一了，幾天以來感嘆中國工業技術落后的陰霾不由得為之一掃而光，備覺自豪與榮耀，頓覺中國工 業的飛速發展和巨大潛力。

我們首先看到的是定子的嵌線工作。楊老師在一旁給我們講解了交流電繞組。而所謂的“異步”一詞，原來是指電機旋轉速度有別于氣隙旋轉磁場的速度。接著參觀了鼠籠型轉子的制造工藝過程。

參觀時最強烈的感受就是，大部分的工人師傅都很熱情。對于我們的提問，他們都樂于做答，有的人還能以此衍伸開給我們講解。下午我們參觀的是交流電機中型車間。剛進入車間，我們能看到有三個跨，一個跨主要是點擊組裝，一個是加工，另一個是試驗。

交流異步電動機的定子和轉子都是由硅鋼片疊壓而成的。首先我看到的就是好自動裁剪硅鋼片的，由德國引進的兩年前投入使用生產HLLQ.400.16雙立柱自動沖剪成型機。它能自動進料，經過沖剪，將處理后的硅鋼片疊成一疊自動運出。是一臺自動化程度相當高的機器，目前國內在這方面的技術還達不到要求，硬件和軟件都有較大差距。作為學習自動化專業的我們，聽到這些都覺得應該要發憤圖強，引領中國自動化行業向世界前沿技術發起沖擊啊！

疊壓好的硅鋼片被運送到另外一個地方，由于其它的師傅疊成圓形（沖剪好的硅鋼片并不是圓形的，只是圓的一部分）隔幾厘米的硅鋼片中間就會疊一個貼片沖出的散熱片，主要是起固定和散熱作用，在整個這個車間，都是對硅鋼片進行加工，有一道躲在角落里的一道工序是對硅鋼片先去油然后清晰然后上漆，再烘干，由此每個硅鋼片之間是絕緣的。

由于沒有看到繞線過程，我們看到的是已經做出來的定子和轉子，轉子里并不是我們所想象的銅線，而是插上一根一根的銅條。定子里面的似乎也不是銅線，那么我么計算時所需要的匝數到底是按什么算呢？這是一個問題。定子和轉子繞出來的成品都相當漂亮，非常壯觀，讓人驚嘆。

轉子在制成之后要進行動平衡實驗。做這個實驗的目的是為了使轉子轉動平衡，減小對定子和機座的磨損，減小噪聲，也使轉動軸受力均衡，延長電機的使用壽命。實驗中，德國進口的動平衡機，能檢測出轉動不平衡的點和值，若該點過輕，師傅加上平衡塊或平衡螺絲即可，若該點過重，車去部分即可。這臺動平衡檢測機的自動化程度也是相當高的，它與我們下學期的課程——《現代檢測技術》有很大關系，里面用到了很多的傳感器，這是很值得我們自動化學生學習和研究的。后來，我還看到了一種新電機，能適用于煤礦等地地下做業場合的防爆電機。這種電機對密封度要求高，防止易燃易爆氣體進入機體內，被電機里的火花點燃，引發安全事故。這種電機需要做一種叫“水壓實驗”的實驗，還要檢查防滲漏的壓力試驗。

最后，我來到了成品區，這里都是已經標上了銘牌的電機，這些異步電機的功率可達2000KW，定子電壓達6000V，有13100KG！從外面能看到u,v,w三相的接入端口，還能通過改變接入端口改變電機是三角形連接還是星形連接。但在電機的后面我們看到除大家所熟知的u,v,w有線引入電機內外，還有z，但是這些線很細，應該不是電樞電流的入口。師傅告訴我們這些線接進去是用來測量溫度的。

經過一天的參觀，總結出交流電機的生茶過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。

4.4.2 實習中學到的專業知識和實踐經驗 a.交流機分廠

這里有很多交流電機，如鼠籠式、繞線式，還有同步電機。一路的生產線包括轉軸、鐵芯沖片疊加、導電環地安放，定轉子地安裝等。原來在校內實物都很少見，所學的都是那本電機與電力拖動，很少見到一臺電機，更不用說其內在結構了。而這次我們便成功地觀察了電機的各個部分及它們相互組合成為一個整體。各相關工藝流程如下：

1.轉子鐵芯疊壓。

準備圖紙工件工裝-預稱重-清理鉗修-吊放軸和脹胎-裝鍵-裝下壓圈壓柜-放第一段沖壓片槽蓋板-放導銷-重復至疊完-預壓-松壓-施壓-檢查-裝螺桿-松壓-退模-焊-整理槽型。

2.導電環中頻焊工藝流程。

準備圖紙工件工件-放感應圈-放云母箔-放導電環-吊轉子-調整升降臺-裝焊料-預熱-焊接-吊下轉子清理。

3.轉子嵌線工藝流程。

施工準備-上槽絕緣-扎支架絕緣-定位-嵌下層線圈-放層間墊條-嵌上層線圈-打開頭契-整形-連線-清理焊接-包絕緣線-綁扎-耐壓-扎無緯帶 絕緣規范：3000V OEB 557061

1000-1500V OEB 557.661

1000V OEB 557.000 試驗規范：0.932.543 工件不低于60攝氏度。

在鐵芯成型的設備中，數控高速開卷機相關參數如下： 可加工板厚度：0.35mm 0.5mm 可加工板寬度：1200mm 允許鋼卷內徑：480-620mm 允許鋼卷外經：1200mm 矯平線速度：110m/min 允許鋼卷重量 小于等于6T 剪切成品速度 50張/min 剪料長度410mm-1200mm 堆垛集料升降臺承重：6T 堆垛高度：500MM 加工范圍：本機組是通開卷、較平、精密定制、橫剪的刀式將卷板加工到所需。并整齊堆垛的專用剪切設備，冷軋電工鋼卷料，本機組送料，拉平，剪切，集料堆垛等由PLC控制，工業觸摸控制。定轉子疊壓注意事項：

1.疊壓沖片稱重。按要求進行成臺或分段沖片稱重，稱重前必須將電子稱調零。

2.分段沖片敲緊。使用木榔頭或橡皮榔頭。3.導梢使用。按工藝卡片要求領取正確編號的導銷，導銷數量為四件，均勻分布。

4.導銷拼接。導銷長短于鐵心長時，使用相同厚度的導銷在相鄰兩槽鏈接，接合面長大于100mm。

5.疊放沖片過程。疊放沖片不超過15片。

6.分段檢查。每次疊放一段沖片后，必須檢查槽行和記號是否整齊，剔除不合格沖片，修復卷片。

7.鐵心施壓。定轉子鐵心施壓時，按工藝要求預壓、加壓、檢查、再施壓進行。

8.Y710疊壓。扇形沖片按要求每層厚，讓沖片毛刺面一律朝上，逐層疊放，每疊放一層，片間接縫交錯一次，使相鄰層的接縫位于對方扇形片的圓弧方向之中點，必須分段，整形，成臺后必須整形。

電氣自動化控制系統：

額定電壓：380V

額定電流380A

頻率：50HZ

重量480KG

電流：380A

輸出功率：250KW 交流機車間是電機事業部的一個比較大技術先進的車間。該車間是電機事業部生產的Y系列中心高H355-710交流電動機的成品生產車間，該車間擁有大中型設備29臺，有德國申克公司的動力平衡機，瑞士BBC公司VIP真空壓力浸漆設備等進口設備。2003年公司投資近億來對車間進行改造，先后增制了4米數控車床，電機專用雙面鏜床，4米磨床，1、8米高速數控立車等精加工設備，現以具備200KV交流電機的生產能力。

在參觀的過程中我還了解到臥式電機蓋端軸承結構的裝配工藝流程圖。零部件清理——填寫送試卡——裝配加熱器——套定子——測溫元件——套轉子——裝配軸承內蓋——熱套軸承——裝軸承套——裝配擋風板——裝配端蓋——測量氣隙——裝配冷卻器、風扇、風罩——小裝——送檢——送試。b.直流電機分廠

這個車間內產品為小電機，規模不大，員工也不多。小電機車間是湘電集團重點車間之一，現有班組22個，職工187人，其中大中專以上學歷人數占2/3以上，車間擁有各種設備130臺，其中加工中心、數控車床、立車、鏜床、銑床等設備具有國內先進水平屬中日合資車間。該車間主要生產各種軌道交通的交流變頻牽引電機，如YQ-180系列、YQ-190系列、YQ-150系列等；大型礦山電動輪自卸車，如ZQD12321系列、XEC776系列等；礦山大小機車，如ZQ350系列、ZQ21系列、ZQ11B系列ZQ158系列、ZQ22B系列、ZQ7系列等直流牽引電機，以及型號為ZCF-506A、ZCD-477A、ZCF-ZX1071、ZCF-ZX107A等電鏟電機，同時還負責國家863中的重點工程項目 TYC18-16/270、TYC9-16/272電機的制造。車間內大體分為：浸漆區、電樞疊壓區、電樞預裝區、金加工區、嵌線區、配裝區等。

零部件清理：

1.各零部件外表的灰塵、雜物的清理。

2.各軸承蓋、端蓋的凹槽內鑄造型砂和鑄瘤的清理必須光滑、干凈。3.油管注油前必須先試注油一次，保證從油管內出來的油是干凈無污染的。

4.定子內表面及轉子端環處槽內的灰塵，異物應清理干凈。軸承裝配：

1.NSK軸承不需要清洗。2.軸承裝配式必須采用油壓。

3.軸承蓋、端蓋、軸承內注油的多少可參照照片上的方位和多少進行，佳偶后必須用油皮紙蓋好。濾塵器：

1.裝過濾器的窗口在裝濾塵器之前必須用車間自制的蓋板蓋好。2.試驗時必須裝好濾塵器。小裝

1.掛耳上的45寬槽內及所有螺孔內的漆漬，油污必須清理干凈，過濾網上不能有油漬。

2.機座上的UVW三個字母必須在油漆前打好。3.熱收縮管套好后，內層的絕緣不能顯露在外面。4.三根初現電纜涂玻璃膠形狀。裝配施工要求

1.軸承裝配前。檢查軸承室和轉軸頸及其他有無毛刺、銹斑等現象。如有，需用細板銼及紗布仔細除去，嚴重者按不合格審理程序處理。2.用浸以汽油或煤油的白布揩干凈軸承室內外蓋、軸承上的軸承套內圈及止口平面。

3.檢查軸承、必須清潔，轉動靈活，無異常現象、軸承內保持架、軸承內、外圈無磕碰。

軸承內圈加熱與裝配

1.軸承內圈加熱溫度控制為95-110.2.將加熱好的軸承內圈套在轉軸上并推入緊靠轉軸肩胛，到位后將內圈旋轉一下，保證內圈與軸均勻配合。如用雙手無法推入，可用尺寸適當的套筒點在軸承內圈上，用錘子輕輕打套筒，使軸承內圈落位，絕不允許用錘子直接打軸承。

軸承加潤滑脂：

1.軸承內全部加滿。

2.軸承內該的軸承室全部加滿。電機的軸承系統裝好后，用手轉動軸層內外圈不能互相調換。

軸承裝配工藝要求：

一、軸承清洗

1.將軸承放入70到80攝氏度的變壓器油中3-5分鐘，待油脂全部脫掉，滴盡附油并冷卻到室溫。

2.用汽油清洗并用手緩慢轉動軸承外圈。

3.檢查軸承外觀是否有缺陷，檢查軸承外國是否靈活。

4.如清洗過的軸承不能棉紗擦拭，用壓縮空氣吹軸承上油劑，放入清潔木盒中蓋好。

5.如清洗后不立即裝配應浸入清潔機油中。

二、軸承裝配

1.檢查軸承室，轉軸頸及其他肩胛有無毛刺、銹斑等現象；檢查銹斑是否清洗，轉動是否靈活、有無異常現象。

2.軸承需加熱時，可采用感應加熱和油煮熱，加熱溫度控制在95-110攝氏度。

3.軸承熱套若未到位需用套筒點在軸承內圈上，用錘子輕打。4.軸承外圈壓裝必須使用壓裝設備。5.注意在軸承裝配時內、外圈不能不互換。

6.軸承加潤滑脂應用加油設備，若用于加油時，必須戴一次性工作手套。加油完畢后，必須立即蓋好油桶，避免灰塵及異物進入桶內。7.軸承裝配場地須清潔、無灰塵。

注：加熱和清洗的油必須每月更換一次。定子嵌線、并頭施工要點：

施工準備

1.吹凈鐵芯灰塵、雜物。

2.檢查鐵心槽內是否有異物和凸片、槽口是否有毛刺。3.檢查鐵心是否磕碰、銹蝕。嵌線

1.以壓圈上打了鋼印編號的一端為定子并頭端。2.用記號筆將嵌線第一槽作標識。

3.前七個吊把線圈的上層變不拆保護帶，以保護線圈。

4.每鉗完一個下層邊線圈后，加墊兩層120×13*0.25n410.以固定線圈，同時用檢測工具測量長度尺寸93，94.5.打槽契張一一兩端槽絕緣尺寸一致，如果槽楔太松必須加墊絕緣。6.線圈兩端端部必須用木榔頭整形，使其盡量與端箍結合。7.線圈與端箍間綁扎，保證尺寸60正負3.整形

1.將連線打入線圈之間。

2.線圈外圓不得高于4-M12的圓。

3.從鐵心外圓到并頭最高點不得小于35mm。4.線圈內源不得高于草楔。

浸漆區浸漆的主要流程包括：抽真空—注漆（絕緣漆）—加壓—烘干等，需要時可重復上述過程，以保證產品質量。

電樞疊加采用鍛壓過程實現。金加工區采用臥式鏜床加工機座，其他主要控制機器還包括自動控制儀等等。動平衡實驗：測試目的是為了防止轉子轉動過程中的不正常擺動。校正采用g級的平衡塊實現，通過專用儀器測量出質量偏差位置，通過加裝、調整平衡塊的個數和位置調節質量分布均勻，若電機在實際應用中的轉速越高，對平衡精度也就越高。加裝平衡塊時應使質量略小于實際需加裝適量，待校正完畢后對平衡塊進行焊接固定處理，然后進行二次校正。

裝配區主要分為噴漆、烤漆區和實驗區

成品檢驗和技術處理過程中若鑄件及粗鏜時劃線未劃正，導致部分位置鏜不起，孔內裂紋嚴重，可用砂輪清去裂紋及氧化皮，根據情況焊補，堆高后重鏜。

繞組槽內墊絕緣牛皮紙，繞好后用玻璃布包裹，才內墊玻璃布板（槽楔）

換向器用銅材料制成，數目繁多規整。用以減少轉動過程中的環火電機散熱主要采用鋁制風扇，同時繞線、轉子有通風孔與之配合。

車間中除了各種半成品器件外，最壯觀的還數各類加工機器，雖然在大一金工實習器件一對部分車床有所了解，但電機廠的相比更加龐大、先進、精準、齊全，自動化程度更高，是人打開眼界。值得一提的是頭頂上龐大的天車，它由“x/y/z”三軸共三部電機提供牽引動力，輪軸兩端設有行程開關和機械抱閘，用來防止天車在軌道盡頭發生觸碰。按照所懸吊物件的所需精準度不同，對天車的穩定度，精度有不同的要求。

（一）直流電機概述

直流電機是電機的主要類型之一。直流電動機具有良好的起動，制動和調速性能；能快速起制動，能在十分寬廣的氛圍內平滑而經濟地調節速度，因此，在一些要求較高的電力拖動系統中得到了廣泛的應用。例如，在一些機床，軋鋼機，電氣牽引機車及起重設備中都采用了直流電動機拖動。目前雖然交流變頻調速正在發展，在一些領域中已經取代了直流拖動系數，但直流電機的應用仍很寬。

直流發電機是一種高質量的直流電源，常在化工，冶煉，交通運輸等部門作為獨立的電源。在一些要求較高的直流電力拖動系統中由一臺直流發電機給一臺直流電動機單獨供電構成所謂的“電動機一發電機組”簡稱M一G機組。

（二）直流電機的基本工作原理

直流勵磁的磁路在電工設備中的應用，除了直流電磁鐵（直流繼電器、直流接觸器等）外，最重要的就是應用在直流旋轉電機中。在發電廠里，同步發電機的勵磁機、蓄電池的充電機等，都是直流發電機；鍋爐給粉機的原動機是直流電動機。此外，在許多工業部門，例如大型軋鋼設備、大型精密機床、礦井卷揚機、市內電車、電纜設備 要求嚴格線速度一致的地方等，通常都采用直流電動機作為原動機來拖動工作機械的。直流發電機通常是作為直流電源，向負載輸出電能；直流電動機則是作為原動機帶動各種生產機械工作，向負載輸出機械能。在控制系統中，直流電機還有其它的用途，例如測速電機、伺服電機等。雖然直流發電機和直流電動機的用途各不同，但是它們的結構基本上一樣，都是利用電和磁的相互作用來實現機械能與電能的相互轉換。

換向極 ——換向極是安裝在兩相鄰主磁極之間的一個小磁極，它的作用是改善直流電機的換向情況，使電機運行時不產生有害的火花。換向極結構和主磁極類似，是由換向極鐵心和套在鐵心上的換向極繞組構成，并用螺桿固定在機座上。換向極的個數一般與主磁極的極數相等，在功率很小的直流電機中，也有不裝換向極的。換向極繞組在使用中是和電樞繞組相串聯的，要流過較大的電流，因此和主磁極的串勵繞組一樣，導線有較大的截面

端蓋 —— 端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉子，將定轉子連為一體。同時端蓋對電機內部還起防護作用

電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置，它由電刷，刷握，刷桿和連線等部分組成，右圖所示，電刷是石墨或金屬石墨組成的導電塊，放在刷握內用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉時與換向器表面形成滑動接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起，再引到出線盒。刷桿裝在可移動的刷桿座上，以便調整電刷的位置。4.5重型事業部

4.5.1 實習日記

今天我們參觀的是重型事業部，也稱為車輛事業部。接著我們參觀了小車車間，是一些工礦電機車。大概分為兩種類型，一種是虛電車式工礦電機車，另一種是架線式工礦電機車。我們要去的地方是大車廠和小車廠，兩個主要負責裝配的車間。

在大車廠外面能看到電動輪自卸車，這車是由電動機帶動車輪運轉，能夠自動缷物。這臺的組成元件，能看到的有：液壓油箱，用于裝油，提供傳輸動力；水箱，用于降溫；舉升缸，用于支撐斗，使車能自動翻車卸載；燃油箱，用于裝柴油，使柴油機能夠運轉；后油氣彈簧，用于支撐梁的重量等。也就是說，這臺車是通過使柴油機運轉，從而拖動后輪的兩個電動機，便車運行起來；而液壓油箱則通過提供傳輸動力才使得舉升缸升起來以使車斗能夠下卸貨物。據說這種108t的電動輪自卸車主要用于礦山，開采礦石，自重108t，載重至少是108t，其輪胎直徑 達到2.08m，老師說這是全國唯一一家能夠生產如此大型重型的工廠。這個廠還生產輕軌車，電力客車和火車頭。

參觀過大車廠后，我們來到了小車廠。小車廠里的產品大多都是用于礦山之中，大部分都有“EX”的標志，這是一種防爆裝置。小機車從外觀造型可以分為兩種：一類是蓄電池式，一類是受電弓式。前者主要用于礦井內，故各種操作過程中絕對不能出現火花，否則會爆炸。后者主要用于露天礦，故可以用受電弓將電引至直流電動機，從而代替了蓄電池作為電源。蓄電池式的礦用車主要包括：礦用隔爆型司機控制箱、隔離防爆型電表、礦用隔爆型照明燈、直流牽引電動機、礦用隔爆型電阻箱、蓄電池箱等。受電弓式礦用車主要包括：礦用直流電源變換器（KY），礦用防爆型照明燈（EXDI），汽車電喇叭，受電弓，自動開關（KY，M/A），控制器，直流牽引電動機等。其中標志“KY”表示“礦用”（kuang yong），“M/A”表示“煤安”（mei an），是煤礦安全局頒發的一個標志，“EX_ _”是標明礦山車的不同類型，該廠主要生產“EXSI”、“EXDI”兩種類型，分別表示“安全型”、“防爆型”兩種類型。當然兩種外表不太一樣的礦山車，還是有很多相似之處，比如說照明燈、電動機、鈴鐺（聲音脆適合于礦山）等，還有作為礦山車，它們都具備體積塊頭小，牽引馬力大，操作簡單、靈活的特點。

小型的窄軌工礦電機車。它是用于地下作業的，所有部分，包括司機控制箱，包括牽引電動機，包括電阻箱等都是防爆的，連照明用

的兩個燈泡都是防爆的。整個機車的所有部分的電壓都不高，司機控制箱Un=50V，直流牽引電動機的額定電壓為42V。它是用蓄電池供電的，拖著一個又大又沉的蓄電池，于是我想，哪天能把蓄電池的體積縮小，重量減輕，肯定能節省很多能源。但根據老師介紹，現在暫時沒有相關技術。這個小車廠里的礦用電機車的輪都比較小，都是窄軌的，是根據礦井里的軌道設計的。這些機車所能拖動的物體的重量一般與自身重量成比例，約為5到15倍，例如這個廠里的小型窄軌工礦電機車能拖動兩噸多。

接著，我看到的是中型窄軌工礦電機車。與小型的相比，它的蓄電池更大。有三個直流牽引電動機，而小型的只有一個。三個直流牽引電動機中有兩個大的是30KW的，另一個較直流牽引輔助電動機。使用兩個大的牽引電動機是為了提高效率，輔助電動機的額定功率為1.1KW，老師說是壓縮空氣用的，上面裝有往復式空氣壓縮機。壓縮出的空氣經過管道傳到另兩個電機處起制動作用。這些工礦電機車上還裝有甲烷報警斷電傳感器，能檢測空氣中的甲烷含量，超標時會自動斷電，防止安全事故的發生。

上面看到的兩種是用于礦井里作業的，廠內還有一種架線式工礦電動機，是用于露天作業的。它沒有背負著一個大大的蓄電池，是像輕軌車一樣由電網供電的，因而體積較小，重量較輕。由于是露天作業的，所以也沒有像前面兩種電力機車一樣所有部分都必須是防爆的。

看過這三種電機車后，我看到工廠右邊看到了另一種電機車。在《電機與電力拖動》的書上，我們學習過串勵直流電動機啟動轉矩大，適用于啟動困難且不空載的生產機械。前三宗電機都是使用的串勵直流牽引，但也看到有使用三相異步電動機的，它的體積較直流電機一般大，但功率達75KW，且價格較便宜，它里面也是有三個電機，一個是4KW的交頻調速電動機。據一位師傅說，現在在牽引方面，用交流帶年紀的也越來越多了，現代技術發展能支持交流電機較為平滑得調速。

老師傅給我們介紹了電子元件對電機的影響，昨天在開關廠老師也介紹了例如電子電工書上學習的二極管，三極管，場效應管的作用和發展，更覺得書本上學習的知識在實踐中其實用處都很大，只是以前都不知道，覺得那只是一種理論罷了。理論歸理論，實踐歸實踐，但很多時候理論都是能指導實踐的。

4.6結構件事業部

4.6.1 實習日記

我們進了結構件廠，里面的機器自動化程度相當高。結構件事業部是湘電集團（下料、焊接）專業行事業部，主要為集團個單位以及外部企業提供配套焊裝構件，現有工藝研究所等6個科室，焊裝車間等4個生產車間。結構件事業部生產力量雄厚，自主亞發能力強，技術手段現金，具備大型鋼構件的獨立設計和自造能力，生產的各類電器柜、電機機座、機車車架、及百噸自卸車車價、車廂等產品，不但造型美觀，實用，而且質優價廉，投入市場多年一直深受顧客好評，該不擁有數控氣割機、數控剪床、數控驚喜等離子切割、數控激光切割等下料車被，還有刨邊機、龍門刨、立車、搖臂鉆、校平車、油壓機、折板機、卷板機等鈑金設備，有CO2半自動氣體保護焊機、自動埋弧焊機、半自動TIG焊機、半自動MAG焊接設備，有預處理、噴丸室、噴漆室等表面處理設備，有點加熱退火爐、振動實效等去應力設備，設備總數大400多太，完整的冷焊工藝流程，先進的制造技術及制造工藝，年生產金屬構件能力達30000噸。

首先看到的是等離子切割機，它是通過C語言編程控制的，它的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體, 以高溫高速的等離子弧為熱源、將被切割的金屬局部熔化、并同時用高速氣流將已熔化的金屬吹走、形成狹窄切縫。可用于不銹鋼、鋁、銅、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割, 不僅切割速度快、切縫狹窄、切口平整、熱影響區較小,工件變形度較低、操作簡單。能適用于各種機械、金屬結構的制造、安裝和維修。切割時能看到較長的藍色火焰，相當漂亮。

接著，我們看到了激光切割機，是像我們在金工實習時的線切割機一樣，先繪制好圖形，傳到控制臺上。激光切割機再用二氧化碳激光發射器聚焦，在很小的面積上產生很高的能量，由于激光面積小，能量高，相比于等離子切割機的速度更快，精度更高，可達5um，工件變形小，能切割任意形狀的工件。

結構件廠主要是為其他廠提供生產資料的，就像是有人要做飯，那么結構件廠就將所需要的米和菜都準備好，真正成品不是在這里制作出來的。

今天應該是算我近距離接觸工人師傅的第一天，他們的熱情讓我很感動，他們豐富的知識讓我收獲不小，他們熟練的動作讓我非常驚嘆。工人階級的力量是相當偉大的，是他們用他們的智慧和汗水造就

了我們這么美好的生活。

4.6.2 實習中學到的專業知識和實踐經驗

結構車間是個充滿噪音，煙灰的地方，地上有一層不均勻的油漬，同時還會有很多金屬屑，有很多車床上火星四濺，還有個地方是噴漆的，有很濃的臭味，空中還有數量吊車把金屬塊吊來吊去，所以進廠前須穿好工作服，扣子得扣住，還要頭戴安全帽，必須注意腳下的鐵絲。

結構件事業部是湘電集團（下料、焊接）專業行事業部，主要為集團個單位以及外部企業提供配套焊裝構件，現有工藝研究所等6個科室，焊裝車間等4個生產車間。結構件事業部生產力量雄厚，自主亞發能力強，技術手段現金，具備大型鋼構件的獨立設計和自造能力，生產的各類電器柜、電機機座、機車車架、及百噸自卸車車價、車廂等產品，不但造型美觀，實用，而且質優價廉，投入市場多年一直深受顧客好評，該不擁有數控氣割機、數控剪床、數控驚喜等離子切割、數控激光切割等下料車被，還有刨邊機、龍門刨、立車、搖臂鉆、校平車、油壓機、折板機、卷板機等鈑金設備，有CO2半自動氣體保護焊機、自動埋弧焊機、半自動TIG焊機、半自動MAG焊接設備，有預處理、噴丸室、噴漆室等表面處理設備，有點加熱退火爐、振動實效等去應力設備，設備總數大400多太，完整的冷焊工藝流程，先進的制造技術及制造工藝，年生產金屬構件能力達30000噸。

1、等離子加工中心

最大沖切厚度：12MM

最大沖切質量225KG 定位區：1200×2210mm

定位精度：0.13mm 等離子切割精度：0.8mm

攻絲直徑：M5-M8 應用范圍：沖孔、步沖、等離子切割、拉窗口、翻邊、打樣沖、攻絲。

2、結構件事業部內部置單位

表面處理班、清理班、黑色材料庫、焊五班、庫房、焊四班、焊三班、焊二班、大冷作班、成品庫房、手工氣割班、金工班、電瓶車庫、立車班、彎敲班、小冷作班，板料班、激光等離子班、數控氣割班，手工氣割班。2.1焊接班：

比我們之前在學校實習規模太多了，我們只是焊一下小鐵片，可這里是焊一些大件，當然，不僅僅是接上了就行，得焊接的完美，這雖然不得不投入大量的勞力和耐心，其實還得一定的手工技能。

當然，坦白地說，這可不是個輕松的或，還得不得不吸入大量的有害氣體。

2.2大型切割機床：

只覺得真的大很多，比校內實習的切割機床的不是一個級別的，并且是程序控制。這位師傅比較熱情，講解的是候異常激動，湘潭級別口音還是能聽懂很大一部分。

大部分同學在大部分時間內表現的很積極，非常喜歡找師傅交流各種技術經驗，甚至人生感悟。從師傅的話語中，我們知道了工作的辛苦，還有漲工資的困難，提醒我們在校學生要先學好理論知識，打好基礎，再配合大量的實習，才能不會遇到那種尷尬。

在入場前，帶班老師簡要介紹了各種切割方式，包括：（1）

火焰式切割機

優點：切割厚度大

缺點：誤差較大，空氣噪聲污染比較嚴重

火焰式切割機采用氧氣和丙烷混合氣體，長時間工作在高溫環境中會對數控設備和噴頭造成損壞，所以火焰式切割機一般都配有專門的空調制冷系統。（2）

等離子切割

優點：精度高，切割速度較快，污染小 缺點：生產成本高（3）

激光切割

優點：精度高，速度快，無噪聲，無污染 缺點：生產成本昂貴

攻絲設備：車間里見到的攻絲設備采用氣動，氣壓由車間管道同意配送，采用氣動有工作平穩，動力大，易控制諸多優點，其活動手臂可提供多方位的攻絲要求，方便靈活。

電磁起吊設備：前面所見到的天車起吊主要是采用普通的鉤結構起吊重物，而結構件廠的電磁起吊設備則采用電磁鐵，可起吊大型薄板鋼材，不會折彎變形，易操作。

實習過程中主要了解一臺自動化設備的工作原理；了解構件從下料到運出的生產過程。進入廠區一定得注意頭頂腳下，切勿隨意觸碰。4.7電氣事業部

4.7.1 實習日記

今天是實習的最后一天，參觀的是電氣事業部。在這里我們遇到了一個很健談的技工。

我們首先來到了電氣事業部的小電機車間，這里面只有幾個師傅，相對以前參觀的那些車間來說，在這個車間里的工人待遇很好，空調都是立式的，吹得忒涼快。這里面一個資深的技工，給我們講解了車間里的設備。整個車間里亟待王城的定子和轉子都將用于廣州的地鐵建設。這位師傅真的很熱情，幾乎是放下手中的工作，跟我們聊了起來，既給我們講解了操作原理，又教給了我們很多工作經驗。

這里主要做的是牽引電機的精加工。在這里，看到的定子和轉子相對于電機事業部里面的定轉子小得多。但因為是精加工，工人們的工作并沒有時間限制，主要是質量要求高，總之是技術活。

4.7.2 實習中學到的專業知識和實踐經驗

牽引電機的精加工標準如下： 嵌線：

1.施工前對零部件進行檢查，清理到位。2.外觀要求美觀，漂亮，端部尺寸整齊一致，電阻焊接牢固，無氣孔、裂紋、未焊到、燒壞絕緣層。焊縫塌陷等現象，打磨光滑。以圖文并

茂的方式作為外光檢驗的標準。

3.耐壓、匝間、浸水試驗一次松石合格率為100%。定子焊接：

1.去除線頭氧化層、漆膜。

2.剪線頭，上下層均留約30mm長；

3.修剪線頭，上層線頭的下片剪去了5mm;4.彎鉗成型；使用平口鉗將上下層線頭夾緊，彎口一定要到位 5.焊料裝填：焊料片并頭處加四片 6.釬焊，注意控制溫度（約60攝氏度），防止銅線燒熔，焊接過程中，使用焊料絲適當添加焊料，使焊接頭飽滿； 7.用砂帶機打磨焊接頭，去除毛刺尖。8.送檢。

并頭施工要點： 施工準備: 1.吹凈鐵心灰塵，雜物；

2.檢查鐵心槽內是否有異物和凸片、槽口是否有毛刺； 3.檢查鐵心是否有磕碰，銹蝕。嵌線：

1.以壓圈上打了鋼印編號的一端為定子并頭端。

2.檢查鐵心槽內是否有異物和凸片、槽口是否有毛刺，用嵌線將第一槽作標識，耐壓擊穿時，便于分辨是否為掉把線圈。3.前七個掉把線圈的上層變不拆保護帶，以保護線圈。4.每嵌完一個下層邊線圈的上層邊加墊兩層。用檢測工具測量長度尺寸。

5.打槽注意兩端槽絕緣長度尺寸一致，如果槽太松必須加墊絕緣； 6.線圈兩端端部用木榔頭整形，使其盡量與端箍貼合。并頭：

1.注意按圖標鐵心外圓上4-M16螺孔呈水平方向向并頭及聯線保證三相引出線uvw的正確位置。

2.先將三個線圈一組共12組的連線30長剪切斷。3.焊前清理線頭，豬呢高興后是停留監控點。包扎連線、引出線：

用硅橡膠百粘帶半疊包三次，一直到根部，再用項17半疊包3

次，一直到根部。其中一根引出線包前用絕緣銅線纏好在出線線頭上引出作為測量三相絕緣、電阻用。銅線長度約為100-500mm。銅線接在最靠外側，并用硅橡膠自粘半疊包兩層，無堿半疊包一層。

五、實習心得

為期六天的認識實習結束了。這次實習就是一次寓學于樂，學用結合的旅程。在輕松愉快的實習氛圍中，我們了解了湘電集團的電機部門，電氣部門，重型部門和結構件部門。也從工廠里的工人師傅身上學到了很多知識。同時，也了解了中國電機業發展的現狀。我的主要收獲體會如下：

一、理論與實踐相結合，用理論指導實踐

在這次實習過程中的，體會最深的就是書本知識的超前性。很多書本上的知識，其實在現實中并沒有應用起來，又或者說，還有一定的技術差距。再就是，我認為今后必須注重培養一種能力——那就是“如何將理論應用于實踐，并不斷指導實踐”的能力。

二、見習實習，工作前奏曲

五天的實習，讓我明白了作為一名工人，尤其是一名基本技工的辛苦。而且，有些車間，例如結構件事業部的灰塵很大，油漆味很重；大型電機車間里的噪音很大。也就是說，工廠的環境還是相當艱苦的。原來，“進入社會”是一個有血有肉的詞，身在其中才知其中滋味。不過，工人們開朗活潑的個性還是很大程度的鼓勵了我，讓我對走進企業充滿了信心和憧憬。

三、體驗工人生活，學習企業優秀文化

在這幾天的實習中，我們遇到了很多員工，他們都很熱情的解答了我們的疑問，并熟絡地給我們介紹他們自己的工作。工人們都在積極投入的工作，在他們身上，我看到了“認真、專注和熱情”。真的很感謝他們。

四、了解中國電機業和自動化技術發展的現狀

湘電集團的每個車間都至少有幾十名工人，有的工人專門負責操作一臺機器，也有的工人專門負責操作一臺機器，也有的負責清理，有的負責車間內的搬運工作。當然，還有執勤人員。這讓我體會到了，國內目前最需要的發展的就是生產線的自動化，如果實現了生產線的自動化，企業前景自然不可小覷。當然，這也是我們這一代自動化人應該為之奮斗的。

第四篇：湘電集團有限公司實習報告

第一章 自動化專業認識實習大綱

(控制類湘潭實習隊)實習班級：控制類08級

實習時間：2010.7.17-8.-6

實習性質和目的

本次實習性質為認識學習。

參加本實習學生是自動化專業二年級本科同學，他們以完成大部分基礎課程和部分專業基礎課程。除了在實驗室里實驗外，他們較少接觸實際，為增進認識，接觸工廠生產現場，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習。主要任務是: 1.對各類電機、電器元件作一基本了解；2.對發電廠生產及輸配電有一個初步認識；3.認識自動化控制在現代工業生產現場的作用于重要性；4.接觸社會，認識和學習工作階段。

因此，認識實習是大學生活的一個必要學習環節，它為后續專業基礎和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而加強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。

實習具體內容

深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。

對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。初步了解大型企業生產組織和管理方法。通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發展史。學習工人階級優化品質。

第五篇：湘電實習

優秀實習學生條件

一、積極參加實習隊組織的思想教育活動，政治思想表現好。

二、積極參加各種勞動。不怕苦、不怕臟、不怕累。遵守勞動紀律，無遲到、早退或曠工等現象，表現突出。

三、積極參加社會實踐活動，密切聯系群眾，文明禮貌、作風嚴謹，敢于和不良行為作斗爭，為學校爭得榮譽。

四、虛心向工人師傅和工程技術人員學習，業務能力強，有創新精神，為實習單位提出合理化建議，受到單位好評。

五、團結友愛、熱心為集體服務。積極組織和參加與實習單位的聯誼活動。

六、在實習過程中，遵守學習紀律和單位規定，遵守安全和保密制度，未發生任何事故。

七、認真完成實習總結，包括業務小結和思想小結，并有自己獨到的見解。實習考何為優秀。

目 錄

1、實習日期及地點……………………………………………………………8

2、實習性質和目的……………………………………………………………8

3、實習內容……………………………………………………………………9

4、湘電集團介紹………………………………………………………………9

5、實習日記……………………………………………………………………12

2013年7月11日...........................................................................................................12

2013年7月12日………………………………………………………………………19

2013年7月13日………………………………………………………………………22

2013年7月14日………………………………………………………………………22

2013年7月15日………………………………………………………………………24

6、心得體會……………………………………………………………………32

實習日期：2011.7.7至2011.7.12 實習地點：湘潭電機集團股份公司 實習性質和目的：

本次實習性質為認識學習。

為了能夠鞏固學生的理論知識，培養學生的實踐能力，創新能力和敬業、創業的精神，拓寬學生的視野，更好的將書本上所學習的理論知識和實踐相互結合起來，提高學生的綜合素質，學校特開展了實習教育，本次實習的地點是湖南省湘潭市湘電集團。參加本實習學生是自動化專業二年級本科同學，為增進認識，接觸工廠生產現場，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習。主要任務是: 1.對各類電機、電器元件作一基本了解；2.對發電廠生產及輸配電有一個初步認識；3.認識自動化控制在現代工業生產現場的作用于重要性；4.接觸社會，認識和學習工作階段。

單獨學習理論知識難免會有些乏味，實習實踐一直是學生們所喜愛的課程，在一個相對自由、活潑的氛圍下，通過自己的親身體會，能夠將所學得抽象知識進行具體化，更好的將理論知識融會貫通，這樣的學習才是事半功倍的。因此，認識實習是大學生活的一個必要學習環節，它為后續專業基礎和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而加強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。實習具體內容：

7、深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。

8、初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。

9、對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。

10、初步了解大型企業生產組織和管理方法。

11、通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發展史。

12、學習工人階級優化品質。

湘電集團簡介：

湘電集團有限公司前身是國民政府資源委員會中央電工器材廠，創建于1936年，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業部湘潭電機廠。

享有“電工產品搖籃”、“中華民族工業脊梁”的美譽。“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的擴建、發展，已經成為我國電工行業的骨干企業、國家重大技術裝備的生產基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業企業行列；90年代列入520戶國家重點企業。1997年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改制為湘潭電 4 機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。1999年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。2006年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。2007年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。

建國50多年來，湘電集團先后研制開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創了中國第一：第一套船用動力推進設備；第一套地鐵車輛電機電器成套設備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩定的大型客戶和合作伙伴，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。2006年公司通過ISO9001系列標準的質量認證。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業??近年來公司集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛制造技術三大核心技術優勢，著力推行“4+2”發展戰略，全面推進企業持續、快速、健康、穩定地發展。

湘電集團始終立足并走在中國裝備制造業前列，以“興業報國，共贏共享”為企業宗旨，以“領軍中國裝備制造業”為發展目標；堅持人才興廠，科技強廠，質量立廠，依法治廠，不斷進行技術創新，制度創新，管理創新，文化創新，為振興民族工業作出新的更大的貢獻。

物資供應分公司是湘潭電機集團公司湘潭電機股份有限公司的獨資子公司，他是為各事業部服務的一個部門。

該公司的工作理念為：“高效供應、和諧供應、快樂供應”以及“尊重、理解、協同、全心全意服務生產”。質量方針為：“顧客滿意第一，下工序是顧客，全體員工都要持續改進自己的工作，滿意顧客不斷增長的需求”。環境/職業健康安全方針：“遵守法律法規，預防污染，節能降耗，樹立公司良好形象，持續改進績效，提高意識，清除隱患，保護員工安全健康”。

物資供應分公司共設7個科室，分別為辦公室、供應科、生產管理科、財務科、下料中心、倉儲科、材料檢驗室。實習日記 2013年7月11日

今天早晨8點，所有參與實習的同學在南校區第一教學樓門口集合完畢后，大約8點20分，我們終于從學校啟程，開始了為期五天的實習教學。

不到9點，大家乘坐的大巴車下了高架橋，我們終于進入了這次實習的目的地—--湘潭市。看著市里高高低低的樓房，對未知的前方充滿了期待。但30多分鐘過去后，我們乘坐的大巴車還是在湘潭市區里緩慢的前進，輕微的暈車反應讓本來雀躍的心情也有些低落了下來。又過了一小段時間后，汽車終于停了下來。同學們歡呼著下了車，開始打量著這個略顯陌生的城市，并在下車的地方看見了上一批實習的同學們，在短暫的休整與清點過后，我們集合起來重新踏上了旅程，向宿舍前進。

走過了一條街，前方出現了一個幼兒園，大家在震驚的心情中走進了這個地方，不過前方出現的就是湘電的職工宿舍了。我們連忙打量著這個即將陪伴我們度過5天行程的地方。從外觀上看，這棟大樓略顯有些破舊，但總體看上去還是挺潔凈的。

按照學校的安排，我們走進了自己的房間，有一張大床，但是要四個人睡，兩張紅木桌子，空調、熱水器、風扇、以及兩個衣柜，這就是房間里的全部家具了。很不幸的是，我們的房間里并沒有電視。又經過了領取宿舍鑰匙以及必需用品后，我們短暫的休整了一段時間，就準備到樓下集合開會。但等我們下樓后，卻發現大部隊已經出發了，我們只好趕快追了上去，但在半路上就不小心跟丟了，只好打電話給同學，讓他們出來把我們帶進去了。今天早上的唯一一項進程就是實習的安全教育，而給我們進行講座的老師嚴肅的為我們講解了必須注意的事項，主要有以下幾方面安全注意事項：

（一）廠內的安全教育

天車（吊車的一種）路過時，我們應避開其懸掛的負載，以免造成傷害；

地上有很多鐵屑，可能會扎穿鞋子，我們不能穿涼鞋、拖鞋進廠，而是要穿鞋底盡量厚一點的鞋子；

地上可能會有一些油，我們應注意防滑，以免摔傷； 在廠房內走路時必須要走安全通道，以免發生危險；

頭發易被車床卷入，長頭發的女生應將頭發盤好后再進入廠房，而且最好帶上帽子；

廠房內所有車床或機器上的按鈕均不能碰，以免設備受損、機器不能正常運轉；

機器工作時會有飛旋的鐵屑，我們不應走近觀看，而應該遠觀；

（二）生產過程方面的安全教育

工礦生產過程中易發生爆炸。避免爆炸發生的措施是：根據爆炸發生的三要素，即可燃物、助燃物（氧化劑）以及點火源，可采取將電動設備密封的方式來隔離可燃物，達到一定的防爆認證等級，即達到一定程度的ExdI（隔爆型防爆等級）。

（三）生活方面的安全教育

過馬路時主義兩邊的車輛，不要因急于過馬路而忽略過往車輛； 睡覺時空調溫度不要調的太低，以防腸胃不適，出現著涼、拉肚子、感冒等癥狀； 吃飯盡量在食堂吃，以防因外面食物不干凈而引起食物中毒。不要到湘江里游泳，盡管天氣炎熱，但不要因為意識貪玩而令自己受傷。

在老師的講解下，我們才漸漸了解到在工廠中最重要的就是安全，而安全教育也就非常重要。這里的正式員工在進廠前要接受長時間的安全教育，結束后還要對所學的知識進行考核，只有考核合格了才能進入工廠工作。安全教育結束后，我們在食堂里吃過了午飯，就回到宿舍里準備休息一下，才能有充沛的精力迎接下午的正式進廠實習。下午2點40分，我們在湘電集團的門口集合進廠了，在老師那里我們領到了臨時進廠的通行證件，大家新奇的研究了一下就夾在了自己的胸口附近。隨后老師又給一些同學發了安全帽，但遺憾的是，并沒有發到我們，看來今天我們參觀的地方還不需要安全帽。在老師的帶領下，我們終于進入了湘電的大門，看著整潔的道路，星羅棋布的建筑點綴在大片大片的樹蔭當中，路的兩旁種滿了各種植物。但在炎熱的氣溫里都略顯得有些憔悴了。在走過了長長的一條被烈日暴曬的道路后，我們站在樹蔭下與其他組的同學分開行動了。負責的老師在再次講解了需要注意的事項之后，帶領我們走向了今天的實習地點，湘電工廠里最重要的部門之一，修造部。

修造部是湘電集團電機事業部的大型電動機的生產基地。主要產品有1180-3250同步電動機，Y系列990-2150開啟式異步臥式電動機；Y系列1180-2600防護式異步電動機；Y系列中心高H800-H1120防護式異步臥式電動機。產品制造技術在國內處于領先地位，質量優良，多項產品填補國內空白。廣泛用于水利、電力、冶金、礦山、水泥、石化等諸多產業領域。

在老師的帶領下，我們參觀了車間的各個部門。

金加工部加工的包括電機的基座、基殼、端子、轉子、定子等的 金加工。由于是大型電機，其結構復雜、質量大，構成的零部件多，故加工時零件或部分配件的移動用的都是推車或電纜車。零部件主要有：沖壓片、壓圈、銅環、模具、轉子、端箍、電纜線等。用到的大型設備有：①三相異步電動機②液壓工作站（YJ2500）③電加熱恒溫烘干箱④C61160×8m臥式車床⑤I5240×40雙柱立式車床等。

加工工藝是我們參觀實習的一個重點，有機座鉆加工工藝，轉子鐵芯套軸作業，大電機定轉子疊壓工藝，二氧化碳氣體保護氣焊，大電機電焊，鍛壓，檢測（逐工藝）。

工藝流程：識圖——檢查工藝——按圖劃線——鉆孔——攻絲——去毛

工藝要求“質量在我心中”。對所有負責工藝操作的員工一定要嚴格按要求操作。

簡述部分工藝流程：

1、轉子鐵芯疊壓。

準備圖紙工件工裝——預稱重——清理鉗修——吊放軸和脹胎——裝鍵——裝下壓圈壓柜——放第一段沖壓片槽蓋板——放導銷——重復至疊完——預壓——松壓——施壓——檢查——裝螺桿——松壓——退模——焊整理槽型

2、導電環中頻焊工藝流程。

準備圖紙工件——放感應圈——放云母箔——放導電環——吊轉子——調整升降臺——裝焊料——預熱——焊接——掉下轉子清理

3、轉子嵌線工藝流程。

施工準備——上槽絕緣——扎支架絕緣——定位——嵌下層線圈——放層間墊條——嵌上層線圈——打開頭契——整形——連線——清理焊接——包絕緣線——綁扎——耐壓——扎無維帶

金加工部門工作環境較為艱苦，操作機器都如房間班大小，現有女工，工人師傅們也較忙，但面對我們的詢問依然熱心。

接下來我們參觀了整裝部。整裝部主要負責大電機最后的整體組裝工作。在那兒有已完成檢驗的變頻調速電動機，同步電動機，三相異步電動機等，其功率在1000kw到60000kw不等。重量也是幾千千克至幾萬千克，都不是人力能撼動的。注意到有些有雙語銘牌，應該是要用于出口的。

最后我們參觀了嵌線部。嵌線的工藝比較復雜，我們看得也比較仔細。工人師傅耐心地為我們介紹其制造流程：

1、以第一個線圈為基準，線圈兩端伸出的鐵芯長度一致。嵌線是，如線圈間隙不一致，用膠木整形棒整形，使其間隙均勻。

2、吊拖時，用力均勻。第一個吊拖高度均為一個拳頭高。吊拖帶平整，吊拖帶所吊位置應在線圈直線邊出槽口位置，吊拖帶應綁在鐵芯上。

3、綁扎帶平整，不交叉，間距基本一致，綁緊。鎖第二道綁帶鎖點應在線圈R部分內側。

4、挽帶時要平整、帶緊、無鼓狀突起，挽帶挽成直線結尾時應與起始口封閉。

5、按圖紙及工藝文件要求逐槽塞入端部熱膨脹材料，要求高度與線圈邊緣基本平齊，并不得高于線圈；熱膨脹材料在圓周上及軸向排列整齊、均勻。

6、打槽塊：槽楔下面墊條紋，其槽楔兩端伸出鐵芯長度一致。線圈不落槽時，不能用套桿敲壓線圈，應用打板。打槽楔要墊墊板。當槽口壓不下時，用套桿壓，套桿應用適應鉆。打槽楔過程如采用磁性槽楔則需嚴格按工藝要求用刷膠固定。

對工作者的要求：

①做好技術準備工作，理解消化設計工藝對產品的要求，準備好相應的工裝和設備；

②對施工對象或待加工產品進行合格的確認；

③發現問題或具有疑問要及時停工并報告技術質檢人員。定轉子疊壓注意事項 ①疊壓沖片稱重。

按要求進行成臺或分段沖片稱重，稱重前必須將電子稱調零。②分段沖片敲緊。使用木榔頭或橡皮榔頭。③導梢使用。

按工藝卡片要求領取正確編號的導銷，導銷數量為四件，均勻分布。

④導銷拼接。

導銷長短于鐵心長時，使用相同厚度的導銷在相鄰兩槽鏈接，接 12 合面長大于100mm。

⑤疊放沖片過程。疊放沖片不超過15片。⑥分段檢查。

每次疊放一段沖片后，必須檢查槽行和記號是否整齊，剔除不合格沖片，修復卷片。

⑦鐵心施壓。

定轉子鐵心施壓時，按工藝要求預壓、加壓、檢查、再施壓進行。⑧Y710疊壓。

扇形沖片按要求每層厚，讓沖片毛刺面一律朝上，逐層疊放，每疊放一層，片間接縫交錯一次，使相鄰層的接縫位于對方扇形片的圓弧方向之中點，必須分段，整形，成臺后必須整形。

車間分為底板定置區，端蓋定置區，軸承定置區，集電環總成定置區以及冷卻器定置區。經過組裝，測試通過的電機還要驚醒噴漆，烤漆等處理，之后進入成品放置區等待出廠。

大約下午5點左右，我們結束了今天的全部行程，到湘電的食堂吃過晚飯后，我們就趁著落日結伴步行到了宿舍，大致整理了今天的收獲和存在的問題后晚上的工作就是針對今天所學到的和所疑惑的東西查資料了，然后就今天的行程和收獲的知識整理，以日記的方式記錄下來。

經過了一天的興奮、期待、疲倦與滿足之后，終于到了休息的時間，為了明天有更充足的經歷與體力，今天應該好好休息了，希望明 天的行程能見到更多的新東西收獲新知識。

2013年7月12日

新的一天也是我們來到湘潭的第二天。早上吃完早飯后，就趕到了新的集合地點，大家一邊興奮的討論著昨天的收獲，一邊期待著今天的行程，過了一小會，老師看大家都到齊了，就開始分配今天的行程。負責我們的老師讓我們先去領了安全帽。上午我們要去的地方時結構事業部，是下場進車間參觀，實習手冊明確規定，進廠參觀時必須要佩戴安全帽。

在老師的帶領下我們走了好遠才來到了結構事業部，在湘電的安全宣傳欄中，我們進一步了解到安全帽的作用：在生產勞動中，意外墜落物品傷人的事件時有發生，安全帽在這時的防護作用是，當作業人員受到墜落物，硬質物體的沖擊和擠壓的時候，減少沖擊力，消除或減輕對人體頭部的傷害，所以安全帽是在很多作業中必不可少的防護用品。

結構事業部是湘潭電機股份有限公司下屬的事業部，具有大型鋼結構件的獨立制造和加工能力。主要為集團各個單位以及外部企業提供配套焊裝構件，現有工藝研究所等六個科室，焊裝車間等四個生產車間，生產能力雄厚，自主研究能力強，技術手段現代化，具備生產各類電器柜，電機座，機車車架，百噸自卸車車架，車廂等產品。不但造型美觀，實用，而且質量好，價格低，在市場中多年來贏得了廠家的信譽。結構事業部擁有數控切割機，數控剪床，數控等離子切割，數控激光切割機等，還有刨邊機，龍門刨，立車，搖臂軸，校平車，油壓機，折板機，卷板機等設備。

在切割的現場，我們勒戒到了3種切割方式： 1.火焰切割：

是鋼板粗加工的一種常用方式，它是利用氧化鐵燃燒過程中產生的高溫來切割鋼碳，火焰割火炬的設計為燃燒氧化鐵提供了充分的氧氣，以保證獲得良好的切割效果。

2.等離子切割

是利用高溫等離子電弧的熱量使工件切口處的金屬局部融化，并借住高速的等離子的動量排除，熔化金屬已形成切口的一種加工方式。

3.激光切割

是采用激光術照射到鋼板表面時釋放的能量來使不銹鋼熔化并蒸發，其中激光切割有數控激光切割車床，當時正好有位工程師在操作機床，在計算機中輸入程序，鋼板在機床中被切割，此種方式的特點是切割速度快，切割效果好，在這三種方式中最為先進，但三種方式各有千秋

下午我們參觀的是湘潭電機事業部大電機車間，其重要性不言而喻，一年產值十多個億，是湘電集團最重要的車間之一。為保密起見，一律不準拍照。

大電機車間是湘電集團電機事業部的大型電動機的生產基地。主要產品有1180-3250同步電動機，Y系列990-2150開啟式異步臥式 電動機；Y系列1180-2600防護式異步電動機；Y系列中心高H800-H1120防護式異步臥式電動機。產品制造技術在國內處于領先地位，質量優良，多項產品填補國內空白。廣泛用于水利、電力、冶金、礦山、水泥、石化等諸多產業領域。

大電機車間下設20多個班組，現有員工376人，廠房占地面積2萬多平米，大型設備50多臺，其中精、大、稀設備25臺，包括定梁動柱龍門鏜銑加工中心6m，7.5m數控車床，6.5m重型圓磨床，數控重型雙面鏜床，6.3m的立車，20噸高速動平衡機等先進設備，具有優良的產品加工能力。

大電機車間分別于1996年和2003年通過了ISO9001質量體系認證和ISO141001環境體系認證以及ISO10012計量檢測體系認證，車間2005年榮獲全面機械行業優秀車間稱號，具有領軍中國大型電機制造業的資質。據了解，湘潭電機事業部大電機車間是與哈爾濱電機廠，德陽電機廠齊頭并進的全國一流的電機廠。其中，哈爾濱電機廠的拳頭產業是遠洋貨輪的柴油機的制造；而德陽電機廠的龍頭產品是水力發電機。而湘潭電機廠則更多地把注意力放在牽引電動機，動力電力機上。

在這里，我們見到了各種大型模具，和一些定子、轉子等電機零部件的成品與半成品，也見到了各種疊壓工藝的現場演示。

參觀完后，老師把所有同學集中在一起，又帶我們去看了一個巨大的廠房，在這個房間里全都是各種大型的成品電機，看著如一間間房間般巨大又顏色多彩的電機，大家都被眼前的場景震驚了，而老師 還告訴我們這些電機的價值大概有十幾個億。

在全部行程結束后，老師又告訴了大家一個好消息，那就是明天可以休息了。

2013年7月13日

今天可以休息了，大家都松了一口氣，然后再宿舍里整理自己的收獲。

2013年7月14日

在度過了一天的假期之后，今天我們的實習又要繼續下去了。

在班長的通知下，早上8點30分，我們在吃過早餐后準時在第一次下車的地方集合。這也是我們第一次離開這個地方，因為前方未知的旅程，大家都不禁有些興奮，三五成群的聚在一起大聲討論。

不一會之后，老師也到了。不過預想中的大巴車卻沒有，有的只是一張破舊的公共汽車，看著眼前的公交，大家都有些郁悶，但還是在老師的指揮下有秩序的上了車。一路上大家吵吵鬧鬧，感覺時間沒過多久車子就停下來了，大家下了車，看著今天的目的地。

老師又帶領我們走了一小段路，湘潭風電公司的大門映入眼簾，看見整潔空曠的廣場，不禁有種心曠神怡的感覺。

今天我們參觀的是湘電專業的從事的風電的設備制造企業，湘電風能。開始的時候我們集合去了湘潭城建學院的一個教室上了一節風能知識普及課。湘電風能是湘電集團旗下專業從事大型風力發電裝備制造的企業。公司注冊資本九億元人民幣，占地面積約二十萬平方米，主要從事兆瓦級風力發電機組整機和部件的設計、制造、銷售和服務，具備年產兆瓦級風力發電機組一千臺的能力。公司擁有國際領先的直驅式風機設計制造技術，一流的生產制造設備，優秀的經營管理團隊，是中國大型風力發電裝備制造業的龍頭企業。

該公司主要生產XE系列直驅風力發電機，主要包括XE72、XE82、XE87、XE93四種型號的風能發電機，葉輪直徑分別為72m、82m、87m、92m。該XE系列直驅風力發電機組具有鮮明的技術優勢！XE系列直驅風力發電機組的技術優勢如下

1.XE系列風機有常溫型及低溫型兩類機型，既可用于內陸低溫環境，又可用于沿海高鹽霧地區，適用范圍廣；

2.可承受70m/s最大極限風速，更能適用于風況惡劣地區； 3.發電機防護等級高，機艙、發電機、輪轂采用內正壓技術，有效防止潮濕、鹽霧、沙塵的進入；

4.人性化設計，維護人員可直接進入機艙、發電機、輪轂進行維護，保證了維護人員的安全性及工作的便利性；

5.無增速齒輪箱，徹底解決了齒輪箱故障率高而影響風機可靠性的問題；

6.傳動鏈中無齒輪箱等機械部件，噪聲小，結構簡單，易于維護、運行可靠性更強，機械效率更高；

7.采用永磁同步發電機，發電機無勵磁損耗，有效提高風機效率；

8.無碳刷和滑環，解決了雙饋發電機滑環故障率高、碳刷碳粉 需定期清掃的問題，提高了風機的可利用率；

9.采用先進的變速恒頻控制系統，能更有效地利用風能；全功率變流器使輸送到電網的高次諧波少，電源質量好；

10.調速范圍寬，特別是在低風速時的氣動效率比異步雙饋型機組高；

11.運行成本低，20年設計壽命期內，總使用成本(TCO)比帶齒輪增速箱的雙饋型風機低15%以上。、風能發電機主要由整流罩、輪轂控制柜、蓄電池柜、限位開關、避雷裝置、機艙、永磁同步發電機、葉片、塔筒、輪轂等組成。發電機采用內轉子、外定子；高強度螺栓只抗壓不抗拉；氣象站用于測定風速并給機艙和葉片提供風速信號；機艙內裝有機艙控制柜、發電機、輪轂、鼓風機、油脂棒等，油脂棒用來潤滑軸承、輪轂及控制柜。；高強度螺栓在使用前需進行校核。校核主要從兩個方面進行，一個是靜強度校核，例如螺紋安全性校核；另一個是疲勞強度校核。在生產風能發電機的過程中，需要嚴格按照合理的方法操作，要遵守以下安全操作規程：遵守叉車安全操作規程；遵守電動平車安全操作規程；遵守角磨機安全操作規程；遵守電動砂輪機安全操作規程；遵守掛鉤安全操作規程；遵守空壓裝配安全操作規程；遵守起重安全操作規程，等等。

大約早上11點左右，我們結束了這次時間短暫的參觀，雖然時間并不長，但工作人員的講座和后來參觀庫房的詳盡講解，還是讓我們對于風能發電有了一些新的認識，希望回去后查找了資料，能夠更加準確的消化這次參觀的收獲，更好的拓展自己的知識面。

2013年7月15日

集合后早上我們要去的是微特電機廠。老師首先為我們講解電機學的有關知識。由于我們沒有上過該理論課，提前讓我們進廠認識實習，有必要讓我們先了解電機的部分概念。

一、什么是電機？

眾所周知，電能是現代能源中應用最廣的二次能源，它適宜于大量生產、集中管理、遠距離傳輸、靈活控制，是現代最常用的一種能源。而電機是與電能的生產、交換、分配、使用和控制有關的能量轉換機械。

二、電機的作用及應用

1、電力工業的發展是以電機制造工業的發展為基礎的。在發電廠中，發電機由汽輪機、水輪機、柴油機或其他動力機械帶動電機的轉子旋轉，將一次能源（燃料燃燒的熱能、水的位能、原子核裂變的原子能、風能、太陽能以及潮汐能等）轉化而來的機械能進一步轉化為電能。顯然，沒有發電機就沒有電能的大規模生產，所以發電機是電力系統中最關鍵的電氣設備。

發電廠通常位置偏僻，發電機發出的電壓一般為10.5kv～20kv，為了把大量電能經濟、遠距離地輸送出去，應當采用高壓輸電。一般輸電電壓為110kv，220kv，330kv，500kv或更高，此時需要采用升壓變壓器將發電機輸出的電壓升高后再進行傳輸。到達用電地區后，為了安全用電，還需要各種等級的降壓變壓器將電壓降低。一般電力系統及電網所需要的變壓器的總容量，達到發電設備總容量的7～8倍。

2、電機是各種生產機械和裝備的動力設備

在工農業、交通運輸及日常生活中，廣泛使用各種電動機來拖動生產機械和裝備。例如：

在機械工業中，各種工作母機都需要一臺或多臺不同容量的電動機來拖動和控制，磨床電動機的轉速可達每分鐘數萬轉，甚至更高，有些機床需要多速可控電動機；

冶金工業中各種高爐、轉爐和平爐都需要多臺電動機來驅動，大型軋鋼機要用5000kw或更大功率的直流電動機；

農業中的電力排灌、農副產品加工，各類企業中的鼓風、起吊、運輸傳送，采礦場的礦石采掘和傳送，交通運輸中的城市電車、鐵道電力機車的牽引，以及造紙、醫療器械、家用電器等都需要各種交、直流電動機來驅動。

3、電機是自動控制系統中的重要元件

各種各樣的控制電機被用作執行、檢測、放大和解算元件。這類電機一般功率較小，品種繁多，用途各異，精度要求較高。眾多各種容量的精密控制電機是整個自動控制系統中的重要元件。

二、電機的發展

電機的發展分為三個時期：直流電動機形成；交流電動機形成；電機理論設計和制造工藝完善。

電機的發展初期主要是直流電機的發展；

電磁感應定律的發現——1831年法拉第電磁感應定律； 1833年后制造成一臺旋轉磁機式直流電動機； 單相電機的應用——遠距離傳輸； 三相交流電的應用——解決電機啟動的問題 電機近代發展史及其趨勢：

⑴單機容量不斷增加——機組容量大時，單位容量的用料有，損耗小，造價低。

⑵中小型電機技術與經濟指標不斷改進，新的設計方法（CAD）、工藝、材料、測試手段。

⑶應用范圍不斷擴大。

三、電機的分類

電機主要分為控制類及動力類。控制類主要是作為自動控制系統中的執行元件和檢測元件。動力類包括變壓器、直線電機、旋轉電機。旋轉電機有直流與交流之分，亦分為電動機與發電機。交流電機還可分為同步電機與異步電機。

四、電氣傳動的分類

電氣傳動按電機類型分為直流傳動與交流傳動；按控制目標分為速度控制、位置控制與轉矩控制；按控制對象分為恒矩負載、恒功率負載與通風型負載。

⑴變壓器：是一種靜止電機，根據電磁感應原理將一種電壓形成的電能轉換成另一種電壓形成的電能。變壓器的主要部件是鐵芯和套在鐵芯上的兩個繞組，兩個繞組只有磁耦合沒電聯系，在一次繞組中加上交變電壓，產生交鏈一、二次繞組的交變磁通，在兩繞組中分別感應電動勢。變壓器按用途可分為：電力變壓器（升壓、降壓、配電），特種變壓器（電爐、整流），儀用互感器（電壓、電流互感器，脈沖變壓器，阻抗匹配變壓器），實驗用變壓器（調壓）。

電力變壓器的基本部件也是鐵芯和繞組，主要用于電力系統中傳輸和分配電能用的變壓器。

⑵直流電機：是將直流電能轉換成機械能（直流發電機）或將機械能轉換成直流電能（直流發電機）的旋轉電機。

直流電機的用途：做電源用（發電機）如直流電動機將機械能轉換為直流電能，做動力用（電動機）如直流電動機將直流電能轉換為機械能，信號的傳遞（測速發電機、伺服電機）如直流測速發電機將機械信號轉換為電信號。

直流電機的構成：主要由定子與轉子構成。定子由基座、換向極、永磁極、電刷裝置構成，轉子由換向器、風扇、轉軸、電樞、鐵心、電樞繞組、軸承構成。

直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子的主要作用是產生磁場。運行時動的部分稱為轉子，其主要部分作用是產生電磁轉矩和感應電動勢，是直流電機進行能量轉換的樞紐。

⑶交流電機：是用于實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由于交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為最常用的電機。交流電機與直流電機相比，由于沒有換向器，因此結構簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。交流電機的覆蓋范圍很廣的功率，從幾瓦到千萬千瓦，甚至上百萬千 瓦。交流電機按功能分為交流發電機，交流電動機和固步調相機幾類。按品種分為同步電機，異步電機兩大類。同步電機轉子的轉速與旋轉磁場的轉換相同。

下午要參觀的是湘潭電機事業部重裝車間，其重要性不言而喻，一年產值十多個億，是湘電集團最重要的車間之一。為保密起見，一律不準拍照。

在車間外面能看到有火車頭，還有電動輪自卸車，這車是由電動機帶動車輪運轉，能夠自動卸物。這臺的組成元件，能看到的有：液壓油箱，用于裝油，提供傳輸動力；水箱，用于降溫；舉升缸，用于支撐斗，使車能自動翻車卸載；燃油箱，用于裝柴油，使柴油機能夠運轉；后油氣彈簧，用于支撐梁的重量等。也就是說，這臺車是通過使柴油機運轉，從而拖動后輪的兩個電動機，使車運行起來；而液壓油箱則通過提供傳輸動力才使得舉升缸升起來以使車斗能夠卸貨物。據說這種108噸的電動輪自卸車主要用于礦山，開采礦石，自重108t，其輪胎直徑達到2.08m。我們站在車的下面顯得是那么渺小。老師說這是全國唯一一家能夠生產如此大型重型的工廠。這個廠還生產輕軌車，電力客車和火車頭。

老師還說重裝車間主要生產各種客車、礦用車、牽引車、自卸車等，按照不同的動力來源可以分為：1.5t、3t、6t、10t、14t、20t的電機機車。

那臺龐然大物——電動輪自卸車。所謂“電動輪”即指拖動動力有電動機提供，自卸指車廂能自動升起將貨物卸下，該電動自卸車的 輪胎的直徑數米，可謂龐然大物了，其轉動動力由兩個轉向動力缸提供，并非傳統的齒輪軸。該車的原動力是由一臺大馬力的柴油機提供的，傳動皮帶帶動各種小型發電機和機械傳動機構，主動力用來發電，交流發電機再將電能提供給后輪驅動電機。其減震系統用“油氣彈簧”，油缸內沖有高壓氮氣，拆卸前需放氣。

對于如此龐大的機車系統，采用電力提供動力有諸多好處，大概包括：因車體巨大操作復雜，若采用統一柴油或汽油提供動力，利用齒輪和傳動皮帶轉換到各種的能量勢必會造成更大損失，且傳動機構復雜，安全的穩定性能降低，而采用電動則更方便操作和力的轉換。采用柴油機而非汽油機主要是因為其功率大，燃油適用溫區寬，啟動運行平穩等。

這么一個大噸位的東西，組裝與運輸都不簡單。重裝車間主要是將各部件組裝調試起來，經過檢驗，讓自卸車在外面場地來回試驗幾圈，測試各部分的性能。若測試通過后再重新分不分拆開，再用拖車運走。車間旁便有鐵軌，估計直接就可用火車裝走。看來這么一個電動輪自卸車經過連番的拆卸重裝再測試，質量肯定讓顧客信得過。一行人久久地環繞在自卸車周圍，不時詢問帶隊老師車的各部性能，大家都沉醉于眼前的所見之中。雖不能進入車間觀察工人們是如何進行組裝它的，但我們了解了它是如何控制，如何得到動力，又是如何工作，能干些什么的，這些都對我們的專業學習有很大幫助。

一個企業不論其產品質量如何，但企業文化是一定要有的。一流的企業文化造就一流的產品。單就電機事業部而言，該部以跨越發展 為己任，以打造民族工業品牌為榮耀，在產值攀開、任務繁重的困難和壓力面前，發揚“電機人”頑強拼搏，敢打硬仗，質量第一，顧客至上的精神，圓滿出色地完成了一個又一個任務。

我們從中可以明白湘電的發展壯大是必然而絕非偶然。我們也要從中學習這些團結合作的團隊精神，積極進取，勇于拼搏，并且不斷創新，有敢于冒險敢于質疑的精神，才能在自己的學習與工作中取得突破和更好的成績。只有從深層次體會吸收了這種文化的精髓，才能對我們有更大的啟發和鼓勵，這也是我們這次實習的最終目的和得到的最大的收獲。心得體會

在湘潭電機廠的時間總是過得飛快而充實，轉眼間回校的日子就已經到了，再一次不舍的看了一眼湘電的大門，在這里我們度過了一段短暫但快樂的時光，這期間我們總共在六個工廠進行參觀實習，見識到了許多新鮮事物，拓展了自己的視野。

這次實習令我收獲頗多，通過這次實習，我將所學的理論知識應用到生活實踐中，解決了我在學習理論課程時遇到的一些疑惑，將抽象的概念與定理具體化，使我的理論知識掌握的更加牢固，不再空洞；這次實習讓我對工人階級也有了更加深刻的認識，從他們身上學到了團結協作，互幫互助，吃苦耐勞的精神，加強了我的團隊意識。態度決定一切。我們帶著自己的心來了，用耳朵仔細聽過，用眼睛仔細看過，用腦子仔細記過想過，汗也流過不少，當然更學到不少東西。回望過去五天的生活，我們在快樂中學習，在和諧中成長。首先，我們學到了很多知識。通過這次的認識實習，對書本上的知識有了更深刻更感性的認識，做到理論與實際的結合。在學習的同時還開拓了我們的視野，那些體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，都是我們平常生活中難以接觸到的東西。其次，我們領悟了一些道理。最重要的就是感受到學以致用的重要性。實習的過程中慢慢認識到，實踐就是靠理論來指導的，我們學習到的理論知識是可以更是應該應用到實踐中去的。再次，我們與工人階級做了一次親密接觸。他們充滿智慧，不辭辛苦，技術嫻熟，滿懷熱情。實習中碰到的工人 27 師傅很熱情地為我們講解提出的問題。他們使我們學習的榜樣。還有，這也是一次學習的過程。讓我們對自動化和自動控制有了一個更深入的了解，為下學期的學習做一個鋪墊。

通過這次實習我們知道今后如何學習，學習什么，加深了我們對電氣自動化專業的認識，使我們對電氣自動化專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，激發了我們對電氣自動化專業的熱愛，提升了我們對專業學習的興趣。最后，在這次的實習中認識到中國工業與外國先進技術的差距，這里的許多大型的先進機器都需要從國外進口，而作為一名新時代的中國學生，我們更應該努力學習，勇于創新，力爭為祖國的電氣自動化事業做出貢獻。

經過了這次實習，在假期里我想我們也應該繼續思考，充分體會此行的收獲，更多的查閱資料和教材來讓自己對于這些知識有越加深刻的了解，不要浪費了這次難得的下廠實習，和工人們交流并參觀了真正的工業生產線的機會。希望學校以后還會持續給我們安排一些類似的實習活動，讓我們更好的聯系理論與實際，在自己的專業領域里能夠有更多的收獲與創新。