第一篇：參加本次總監理工程師業務培訓的收獲與心得

參加本次總監理工程師培訓的收獲與心得

天津市路安電氣化監理公司

王紅萍

內容摘要 本文結合總監培訓學習了解的我國鐵路發展現狀及高速鐵路新技術的應用，探討了在高速鐵路建設管理中突出的接口問題，分析了造成各種接口問題的成因，并提出了解決方法。

關鍵詞 工程 現狀

參加2010年總監理工程師培訓班，各位主講教師將我國鐵路建設的形勢與任務、工程項目管理的方法與前景、分別進行了闡述，使我們開拓了眼界、理清了思路、提高了認識、收獲了知識。

一、我國現有鐵路建設現狀目前我國“十一五”鐵路規劃投資“十一五”鐵路建設規模之大、標準之高，是中國鐵路發展史上從未有過的。按照中央批準的規劃，其中客運專線7000公里改造15000公里。2010線和電氣化比例分別達到五”建設投資規模的近4實施如此大規模的鐵路建設，可持續發展對鐵路運輸的需要，管理 方法

12500億建新線“十一五”鐵路擬建設新線既有線增建二線800045%以上。基建總投資

正是著眼于滿足經濟社會全面協調立足于從根本上解決鐵路制約國民經

17000公里，17000公里，既有線電氣化9萬公里以上，復億元，是“十接口鐵路建設工程新技術；公里，年全國鐵路營業里程達到12500倍。濟發展的“瓶頸”問題，體現了科學發展的要求。鐵路運輸“瓶頸”的形成，有多方面的原因，但最根本的還是鐵路發展滯后。

特別是東部地區經濟比較發達，近年來該地區大部分省份的GDP增長速度都超過10%。以上海為中心的長江三角洲、以廣州為中心的珠江三角洲、以京津為中心的環渤海地區，的40%左右。但東部地區的發展，著力點在于實現經濟增長方式的根本性轉變。路有足夠的運輸能力支撐，資源、保護環境，成為符合可持續發展要求的現代化鐵路。既有京滬鐵路線，全部區段能力利用率已達足需求。因此今年角地區運輸的壓力，鐵路，開創了我國高速鐵路多項新技術的先河，特別是在“四電”方面，為我國其它高速鐵路的新技術運用奠定了基礎。

二、已完滬寧城際鐵路工程建設的接口問題結合滬寧城際鐵路建設的經驗，自己認為除卻施工單位自身技術、裝備、管理等因素外，對工程建設影響最大的就是各類接口引起的問題。

高速鐵路建設按施工的順序進行主要分為站前施工和站后施工，由于高速鐵路的建設理念較之傳統的施工工序有較大改變，人口密度大，有高質量的運輸服務，7月1日開通的滬寧城際鐵路，滬寧高速鐵路作為我國獨立知識產權的最長城際GDP總量已經占到全國未來東部地區這不僅要求鐵還必須有利于節約

100%，仍然不能滿極大的緩解了長三

站前預留

土地資源稀缺，站后設備基礎成為了接口問題中影響安全、質量、進度的最大因素，同時，各系統之間的接口問題，也都可以成為制約整個工程建設的“瓶頸”。比如對運行影響最大的接觸網設備安裝質量，直接取決于站前預留基礎的質量好壞，同時在接觸網架線施工中，1個錨段（1.3公里）內有一處基礎不好，就不能對這個錨段進行作業，施工進度也大受影響。因此無論是橋梁、路基還是隧道、明洞，接觸網預留基礎的好壞，直接影響設備安裝質量，更是影響運營是否可靠的關鍵。

參加本次總監培訓班的收獲與心得，就是想通過對滬寧城際工程中遇到接口問題的分析，不使同類問題反復出現。

1、接口的分類

（1）站前與站后各系統的接口

此部分的接口主要是站前土建施工（路基、橋梁、隧道、明洞）給站后電力、接觸網、通信、信號預留的各種電纜槽道、過軌管道、電纜井、接觸網基礎（含拉線基礎）、聲屏障基礎、隧道照明設備基礎等。

同時，站前施工的無砟軌道電路技術參數、綜合接地電阻值要滿足設計技術要求。

（2）站房與站后各系統的接口

在站房與站后的接口中，主要是指站房內電纜通道的預留，站房內到各房間用電設備的電纜通道、設備容量的接口，以及進出站房的電纜井預留、電纜通道的預留，車站站臺綜合管溝的預留、站臺雨棚照明電纜通道預留、站房及旅客通道用電設備電纜通道的預留，站區燈塔電纜通道預留，各種管道的接口，包括設備用房中空調與設備位置的關系，綜合維修工區中道路與電纜溝位置的影響等。

（3）站后各子系統之間的接口

同是站后施工，各子系統之間的接口也很重要，包括“四電”用房與設備安裝的工序接口的配合、預留，如“四電”房建施工給設備安裝預埋的基礎槽鋼是否匹配、預留的電纜孔洞位置、大小等的匹配，電力與通信電源開關級配，接觸網與聲屏障的安裝位置配套等。

除此以外，在施工過程中，鋪軌也是在站后施工中，在設備接口上與“四電”單位無關，但在作業的時間和空間上，就存在接口配合的管理問題。

2、各系統（子系統）接口的管理

針對前述各種接口的關系，縱觀滬寧城際鐵路的整個施工建設，在每一個接口的處理上，都遇到了各種各樣的問題，不再一一列舉，那么，如何借鑒已經完工的滬寧城際鐵路建設中的經驗教訓，更好的做好在建及將建的高鐵施工各類接口的管理工作，自己認為從以下四個方面抓好“事前、事中”控制，就可以對整個工程建設起到事半功倍的作用。

（1）設計各專業的協調

一個工程從設想到實體的完成，設計失誤造成的投資浪費，將是巨大和無可挽回的，對此無需贅述，因此各種接口的管理上，首先就是設計各專業之間的協調，如果站前施工單位進行路基施工，設計還未提供電纜過軌管材的要求、埋設的地點、埋設的數量等，那這些要求的實現將造成施工單位的返工及對工程質量的影響。

同樣，設計之間的協調還反映在設備容量的匹配上，如車站用電負荷的總容量對供電變壓器的容量要求，各級用電負荷滿足規范要求的逐級開關容量配合，電纜線徑的逐級配合等。

接觸網基礎的預留（含拉線基礎），是站前與站后接口管理的關鍵點，如果預留質量不好，將對開通運營的接觸網動態技術參數造成影響，直接影響整個高鐵的安全運營。接觸網基礎的預留，主要是設計對預埋基礎型號的確認、位置確認（特別是橋梁上基礎）、隧道內接觸網槽道預留的位置滿足運營的要求，各基礎的限界，接觸網下錨位置與CPⅢ觀測點不能在同一側等。

（2）站前、站后工序的確認

將設計意圖變成實體工程，關鍵還是整個施工過程。對接口的管理，主要還是站前、站后工序的確認。

如接觸網基礎的預留，首先應該保證接觸網支柱基礎或拉線基礎在設計里程位置；其次是基礎的型號確認、預埋的位置是否滿足限界的要求，方向是否正確，各種螺栓的數量、間距、方向、螺栓的長短（過長、過短都不符合要求）、螺栓的垂直度、預埋螺栓的質量（不能有銹蝕），接地端子的預留（位置、適用性）等，以及確認站前施工完成后應采取有效措施對螺栓外露部分進行防護（如涂黃油，用塑料布包扎），以免損壞螺紋。

如果站后不能認真的確認站前工序完成的質量，將在后續工程的設備安裝中造成質量不合格。以滬寧城際鐵路接觸網為例：

? 基礎型號確認：A型六柱、B型八柱、C型十柱、D型十二柱、E型十四柱。

? 螺栓距離：外露尺寸220mm，間距--順線路160mm，垂直線路430mm。

? 接地螺栓距離螺栓連線的垂直距離埋在里面，因為接地端子若不能使用，區間電纜槽道，應在站后“四電”單位施工前貫通，這樣各種電通信信號電纜、同時，保證送電開通后的可靠運行。

? 路基過軌埋管的具體位置，里程數，管材要求，埋深要求，數量要求。

（3）監理現場的掌控

監理作為現場的第三方管理人員，站后監理面臨的會是兩難的現狀，歸屬自

目前相當多的高鐵建設已經改進了造成這個問題的管理模式，75mm，保證二次澆筑不被是供電系統的極大隱患。在敷設時就可及時隱蔽，也可避免各種電纜在敷設時站后確在施工過程中預留站站纜（電力高壓電纜、光纜等）避免其他作業對電纜造成的損傷，不能及時入槽帶來的各種纏繞，認的內容為：對整個工程建設的管理不可或缺。在接口問題的管理上，己管理的工程質量的施工不在被管理的施工方，后設備基礎又不歸自己管理。前、站后監理一個標，但是不置可否的是，雖然是一個監理單位，但專業分工的不同，在站前施工時，很多站后監理并未介入，因此，在設計不到位的情況下，接口問題就在站后施工時逐漸暴露，所以，要杜絕此類問題，無論站前、站后監理，對接口問題都要引起重視，抓好現場的掌控。

監理應抓好以下內容;技術交底, 確認圖紙,復核標高，確認質量。（4）建設管理者的管理控制不可否認，建設管理者對整個工程實體的完成，的力度很重要，特別是涉及到站前、站后的施工協調上，離開了建設管理者，監理的作用發揮將大打折扣，因此，在監理掌握局部進度的同時，關鍵還是建設管理者對全局進度的掌控，網架線的占軌時間的協調上，通過建設管理者的統籌安排、協調，做到資源分配最優化，通過目標工期的實現，完成整體建設工期目標的實現。

三、建立我國高速鐵路工程建設的“十一五”即將過去，線項目建設還未完全投產。國務院審議通過的我國鐵路史上第一個《中長期鐵路網規劃》亟待高速鐵路的設計規范、已經處于世界領先水平的今天，類問題不斷再現，標準，約束參建各方，避免工程施工的隨意性、補缺性，建立我國高速鐵路工程建設的“，確定了施工技術標準盡快出臺，鐵道部應針對已經暴露的各種問題制定相應RAMS

如在鋪軌單位與接觸

RMAS

2020年鐵路建設的宏偉藍圖，各種高鐵施工中暴露出的問題不應同決策和協調管理都必須28個鐵路客運專這些都在我國高鐵技術在督促站前施工單位的整改上，“十一五”期間規劃的為此，”（此歐洲標準向整個歐共體的鐵路管理方和鐵路供應商提供了一個過程，此過程可以實現一個連貫的管理可靠性，可用性，可維護性和安全性的方法，簡寫為RAMS）。

二0一0年十一月二十日

第二篇：參加本次監理工程師業務培訓的收獲與心得

參加監理骨干培訓的收獲與心得

（匯報人：**）

非常榮幸參加了4月１４日****監理公司組織的關于《城市軌道交通項目監理骨干員工執行力》的培訓，通過這一天的培訓學習，使我對軌道交通監理工程師這一職務的理解更加深刻，特別是駐地組長、專業監理工程師等在項目監理部的管理工作中的地位、作用、基本職責和任務、素質要求、領導方法和藝術、如何組織協調工作等有了更全面的認識，對當前北京地鐵軌道交通施工現場的監理工作狀態也有了更廣泛的了解，現將學習的收獲和心得簡單匯報如下。

一、正確認識駐地組長在監理工作中的重要作用。

在較大的監理業務項目中，駐地監理是項目監理機構為了更好地完成監理業務而設置的二級監理機構。駐地組長是監理工程師隊伍中的優秀分子，是二級監理管理機構的組織者和代言人，發揮延伸管理的作用，代行一定程度上的總監工作，主持二級監理機構日常管理，是工程項目監理二級機構的負責人，更重要的是履行現場監理工程師的職責和義務，負責貫徹項目監理機構的方針、目標等，具有一定程度上的權威性（相對總監而言）。

根據以上所言，由于駐地組長工作和崗位的特殊性，除了必須具備專業知識以外，也要具備一定程度的管理知識、領導能力、溝通協調能力，更要具備良好的職業道德和原則靈活性。

二、怎樣充分發揮駐地監理工程師在工作中的重要作用

駐地監理人員要以服務為宗旨，把主動服務放在第一位，為提高服務質量，充分發揮駐地組長的重要作用，要做到以下幾個方面：

溝通協調很重要。在監理的所有工作中，溝通協調工作是比重最大的，也是最難做好的。在對待建設、施工、監理、設計等各方關系中，監理人員要清楚各方的業務范疇和彼此關系，更要明白自己身所處的環境和位置，不僅需要發揮個人業務能力，更要展示個人性格魅力。

一是加強與總監的溝通。每一個監理公司都有其獨特的管理體系，比如總監理工程師負責制、監理工作例會制度、日常考勤制度、監理月報制度、各種考核激勵制度等等。總監在監理項目管理機構中占有絕對的權威，駐地組長應加強與總監的溝通，爭取一定程度的管理權限，如人事使用的建議權、考核分配參與權、人員任務安排權、工程量計量權、監理通知的簽發及建議權，分項工程暫停權等等。

二是加強與甲代、業主、設計人員的溝通協調。監理業務范圍和權限是受業主委托合同限制，要充分理解這種委托關系，理解業主的建設意圖。要經常與業主的項目管理人員多接觸，從而及時掌握第一手建設信息和資料，了解建設單位的內部管理制度和人員機制，從而確定駐地監理今后的工作目標和方向。

三是加強與施工單位的溝通協調。監理工作的開展順利與否，監理指令下達執行順利與否，這些都取決于與施工單位的溝通協調

程度，通過溝通讓各方能夠理解駐地監理的行為目的。

四是加強與監理機構其他成員的溝通。1988年我國試行工程監理制，由于起步較晚，監理人員的整體待遇不高，進入門檻較低，造成高素質監理人員的整體缺乏，項目監理機構的成員良莠不齊，整體素質偏低。這是駐地組長和總監必須面對的社會現實，通過一定的手段，爭取人盡其才、物盡其用，量材而用、分工明確、各盡所能，這樣才能充分地發揮監理人員的主觀能動性。

而對于權限的擁有和運用，是駐地組長完成現場監理工作的尚方寶劍，相對權限而言，駐地組長也必須向總監負責，必須有“度”的限制，是在可承受、可允許的范圍之內的運用。

三、駐地組長要注重個人業務能力、素質修養。

由于軌道項目的復雜性、周期長、投資大、專業性強的特點，對駐地組長的業務能力和素質要求愈發嚴格，作為一名稱職的駐地組長，不僅要具備很高的理論水平，還必須熟悉經濟、管理和法律等方面的知識；不僅要有較強的組織管理才能，還要具備良好的協調能力和應變能力；不僅要有較高的學歷，還要有豐富的工程建設實踐經驗；等等，所以在工作實踐中，要不斷地提高自身的素質修養，只有通過不斷地學習，接受新的知識，才能緊跟時代步伐。

首先要加強自身能力的培養，包括創新能力和綜合能力的培養；其次是要具備良好的心理素質和綜合素質。而這些能力和素質的提高，每個人并不是天生具備，而是在工作實踐中，通過不斷地

努力學習理論知識，親自參加實踐，不斷地積累才能不斷地提高。怎樣才能做到稱職和勝任？所以駐地組長不僅要要善于抓住主要矛盾、發現重要問題、解決關鍵工作，更要事無巨細，事必躬親，積極主動。總結成四句話：重要事情要抓準，關鍵工作要抓緊，原則問題不放過，主要矛盾須躬親。

通過這一次學習，使我對駐地監理組長這個崗位有了更進一步的認識，明白了要成為一名駐地組長必須具備的素質和條件及怎樣才能成為一名稱職的駐地組長，作為一名駐地監理組長，不僅要精業務，懂管理，善協調，而且平時還要善于積累，不斷地更新自己的知識，不僅要有獨擋一面指揮協調的才能，而且要具備創造性開展工作的膽識和魄力，只有這樣才能受到同事的擁護、業主的認可、施工方的歡迎，才能為監理企業樹立良好的社會形象和信譽。

北京地鐵**號線**標駐地監理組：

二○一一年四月二十日

第三篇：總監理工程師崗位職責

總監理工程師崗位職責

1、確定項目機構人員及其崗位職責；

2、組織編制監理規劃，審批監理實施細則；

3、根據工程進展情況安排監理人員進場，檢查監理人員工作，調換不稱職監理人員；

4、組織召開監理例會；

5、組織審核分包單位資格；

6、組織審查施工組織設計、（專項）施工方案、應急救援預案；

7、審查開復工報審表，簽發開工令、工程暫停令和復工令；

8、組織檢查施工單位現場質量、安全生產質量管理體系的建立及運行情況；

9、組織審查施工單位的付款申請，簽發工程款支付證書，組織審核竣工結算；

10、組織審查和處理工程變更；

11、調解建設單位與施工單位的合同爭議，處理費用與工期索賠；

12、組織驗收分部工程，組織審查單位工程質量檢驗資料；

13、審查施工單位的竣工申請，組織工程竣工預驗收，組織編寫工程質量評估報告，參與工程竣工驗收；

14、參與或配合工程質量安全事故的調查和處理；

15、組織編寫監理月報、監理工作總結，組織整理監理文件資料。

總監理工程師代表崗位職責

1、負責總監理工程師指定貨交辦的監理工作；

2、按總監理工程師的授權，行使總監理工程師的部分職責和權利。

總監理工程師不得將下列工作委托給總監

理工程師代表

3、組織編制監理規劃，審批監理實施細則；

4、根據工程進展情況安排監理人員進場，調換不稱職監理人員；

5、組織審查施工組織設計、（專項）施工方案、應急救援預案；

6、簽發開工令、工程暫停令和復工令；

7、簽發工程款支付證書，組織審核竣工結算；

8、調解建設單位與施工單位的合同爭議，處理費用與工期索賠；

9、審查施工單位的竣工申請，組織工程竣工預驗收，組織編寫工程質量評估報告，參與工程竣工驗收；

10、參與或配合工程質量安全施工的調查和處理。專業監理工程師職責

1、參與編制監理規劃，負責編制監理實施細則；

2、審查施工單位提交的涉及本專業的報審文件，并向總監理工程師報告；

3、參與審核分包單位資格；

4、指導、檢查監理員工作，定期向總監理工程師報告本專業監理工作實施情況；

5、檢查進場的工程材料、設備、構配件的質量；

6、驗收檢驗批、隱蔽工程、分項工程；

7、處置發現的質量問題和安全事故隱患；

8、進行工程計量；

9、參與工程變更的審查和處理；

10、填寫監理日志，參與編寫監理月報；

11、收集、匯總、參與整理監理文件資料；

12、參與工程竣工預驗收和竣工驗收。

監理員職責

1、檢查施工單位投入工程的人力、主要設備的使用及運行狀況；

2、進行見證取樣；

3、復核工程計量有關數據；

4、檢查和記錄工藝過程或施工工序；

5、處置發現的施工作業問題；

6、記錄施工現場監理工作情況。

第四篇：總監理工程師崗位職責

總監理工程師崗位職責

一．確定項目監理機構人員的分工和崗位職責；

二．主持編寫項目監理規劃、審批項目監理實施細則，并負責管理項目監理機構的日常工作；

三． 審查分包單位的資質，并提出審查意見；

四． 檢查和監督監理人員的工作，根據工程項目的進展情況可 進行人員調配，對不稱職的人員應調換其工作； 五． 主持監理工作會議，簽發項目監理機構的文件和指令； 六． 審定承包單位提交的開工報告、施工組織設計、技術方案、進度計劃；

七． 審核簽署承包單位的申請、支付證書和竣工結算； 八． 審查和處理工程變更； 九． 主持或參與工程質量事故的調查；

十． 調解建設單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期； 十一． 組織編寫并簽發監理月報、監理工作階段報告、專題報告和項目監理工作總結；

十二． 審核簽認分部工程和單位工程的質量檢驗評定資料，審查承包單位的竣工申請，組織監理人員對待驗收的工程項目進行質量檢查，參與工程項目的竣工驗收；

十三． 主持整理工程項目的監理資料。

高級駐地監理工程師職責

5.1全面負責駐地辦的工作，對總監理工程師負責。制訂、落實具體監理措施，在總監辦的領導下與業主密切配合，充分運用駐地辦的職責權力，組織完成駐地辦的各項工作；

5.2負責所轄監理人員的管理、檢查、協調和業務指導工作；抓好廉政建設，加強監理人員職業道德教育，防止違法違規行為的發生。組織駐地辦監理人員進行學習，召開有關技術、質量、計劃、計量支付、合同管理和安全生產、環境保護工作會議；

5.3負責向承包人提供合同文件規定的圖紙、資料；審查、驗收承包人的駐地建設；

5.4按合同規定和批準的施工計劃，分期審查承包人在工程實施過程中所使用的機械設備的數量、型號、規格、生產能力、完好率。審查機械設備滿足施工技術要求及進度要求的適應性；

5.5每天對施工現場進行巡視檢查，及時解決工程質量、進度、安全、環保等存在的問題。事態嚴重時應果斷采取措施，防止事態進一步擴大，避免造成不可彌補的損失；

5.6審查并上報承包人總體施工組織設計，審批單位、分部、分項工程的開工報告。監督承包人施工計劃的實施，對滯后于計劃工期的工程，督促承包人采取積極措施或調整施工計劃。組織分部、分項工程交工驗收；

5.7審核承包人上報的月度報告、中期支付，簽認中間支付證書； 5.8主持召開工地例會，整理會議紀要，督促檢查會議決議貫徹執行； 5.9審核簽認工地各類文件、報表。負責編制駐地辦監理工程師月報。簽發工作指令、停工令和分部、分項工程中間交工證書；

5.10工程結束后向上級監理部門及時準確、完整的報送各類圖表、資料； 5.11按規定權限，審查(批)工程變更，簽發變更令；

5.12審查承包人上報的工程延期、索賠申請，上報總監辦； 5.13完成領導交辦的其他工作。

6合同計量工程師職責

6.1負責合同管理和計量支付；

6.2及時建立計量支付臺帳。審核承包人上報的支付申請、中期支付報告，提出審核意見供高級駐地參考；

6.3按規定程序開具動員預付款支付證書。經常深入施工現場，全面了解施工進展情況，搜集原始施工資料，在專業監理工程師配合下，按規定進行已完合格工程的計量；

6.4負責審查工程變更、延期、索賠、工程分包等申請，將審查意見報高級駐地，做好合同管理；

6.5對承包人合同履約進行有效監控； 6.6協助高級駐地工作；

6.7完成高級駐地交辦的其他工作。

7道路工程師職責

7.1負責路基、路面、沿線排水、防護設施等工程的施工監理工作；

7.2審查承包人提交的工程進度計劃和總體施工組織設計，提出審查意見供高級駐地審查時參考，并對計劃的執行情況進行檢查和監督；

7.3審查、復核設計圖紙和設計資料，當發現圖紙中標高、位置、尺寸等有遺漏或錯誤或設計圖紙有局部不合理之處,及時向高級駐地反映并提交總監辦和設計代表處理；

7.4審查承包人提交的各種施工圖。在分部、分項工程開工前，檢查承包人的機械設備、人員、施工組織計劃、施工工藝、原材料檢驗等。審查分部、分項工程開工報告，經高級駐地批準后開工；

7.5審查進場材料的數量、質量、應符合合同規定和規范要求；

7.6負責分項工程各工序的中間檢查和驗收，簽認承包人提供的各種相關中間報告，參與分部、分項工程的交工驗收；

7.7對承包人提出的延期、索賠申請進行現場核查，搜集各類原始資料，提出處理意見；

7.8對工程變更提出審查意見供高級駐地參考； 7.9協助合同管理工程師建立計量臺帳；

7.10巡視工地，對重要工序，組織和參與旁站監督，及時處理承包人施工中出現的問題，必要時向高級駐地報告； 7.11負責所轄工程施工監理資料、記錄、圖表的整理、歸檔工作；

7.12審查承包人有關道路工程施工工藝及施工方法。督促承包人和監理工程師助理完成規定頻率的檢查工作；

7.13審查承包人申報的中間計量單； 7.14完成高級駐地交辦的其他工作。

8結構工程師職責

8.1負責橋涵工程及所屬排水工程、通道及預制構件等工程監理工作；

8.2審查承包人提交的橋梁工程進度計劃和總體施工組織設計，提出審查意見提供高級駐地參考，并對計劃的執行情況進行檢查和監督；

8.3審查承包人有關結構的施工工藝及施工方法，督促承包人和監理工程師助理完成規定頻率的檢查工作；

8.4審查承包人提交的橋梁工程的各種施工圖、安全環保保障措施。在分部、分項工程開工前，檢查承包人的機械設備、人員、施工組織計劃、施工工藝、原材料檢驗等。審查分部、分項工程開工報告；

8.5審查、復核設計圖紙和設計資料，當發現圖紙中地質情況與實際不符，設計標高、位置、尺寸等有遺漏或錯誤或設計圖紙有局部不合理之處，應及時向高級駐地反映。同時根據結構物的特點及時提出地質補勘和地質超前預報的意見； 8.6負責分項工程各工序的中間檢查和驗收，簽認承包人提供的各種中間質檢報告，參與分部、分項工程的交工驗收；

8.7對承包人提出的延期、索賠申請進行現場核查，搜集各類原始資料，提出處理意見；

8.8對工程變更提出審查意見供高級駐地參考；

8.9審查進場材料的數量、質量，應符合合同規定和規范要求，協助做好計量支付；

8.10協助合同管理工程師建立計量臺帳；

8.11巡視工地，對重要工序，如預應力張拉、孔道壓漿、樁基礎和結構件安裝等工序應組織和參與全過程旁站監督，詳細檢查施工的各部位和環節，及時處理承包人施工中出現的問題，必要時向高級駐地報告；

8.12負責所轄工程施工監理資料、記錄、圖表的整理、歸檔工作；

8.13配合合同管理工程師審查承包人填報的中期支付報表，經高級駐地審查后上報總監辦；

8.14完成高級駐地交辦的其他工作。

9隧道工程師的職責

9.1負責隧道工程及所屬排水工程、洞門開挖、錨噴支護、襯砌等工程的施工監理工作；

9.2審查承包人提交的工程進度計劃和總體施工組織設計，提出審查意見供高級駐地參考，并對計劃的執行情況進行檢查和監督； 9.3審查承包人有關隧道的施工工藝及施工方法。督促承包人和監理工程師助理完成規定頻率的檢查工作；

9.4審查承包人提交的各種施工圖、安全環保保障措施。在分部、分項工程開工前，檢查承包人的機械設備、人員、施工組織計劃、施工工藝、原材料檢驗等。審查分部、分項工程開工報告；

9.5審查、復核設計圖紙和設計資料，當發現圖紙中地質情況與實際不符，設計標高、位置、尺寸等有遺漏或錯誤或設計圖紙有局部不合理之處，應及時向高級駐地反映。同時根據隧道的特點及時提出地質補勘和地質超前預報的意見； 9.6負責分項工程各工序的中間檢查和驗收，簽認承包人提供的各種中間質檢報告，參與分部、分項工程的交工驗收；

9.7對承包人提出的延期、索賠申請進行現場核查，搜集各類原始資料，提出處理意見；

9.8對工程變更提出審查意見供高級駐地參考；

9.9審查進場材料的數量、質量，應符合合同規定和規范要求，協助做好計量支付工作；

9.10協助合同管理工程師建立計量臺帳；

9.11巡視工地，對重要工序，如洞口開挖、錨噴支護、襯砌、洞口和翼墻澆筑等工序應組織和參與全過程旁站監督，詳細檢查施工的各部位和環節，及時處理承包人施工中出現的問題，必要時向高級駐地報告；

9.12負責所轄工程施工監理資料、記錄、圖表的整理、歸檔工作；

9.13配合合同管理工程師審查承包人填報的中期支付報表，經高級駐地審查后上報總監辦；

9.14完成高級駐地交辦的其他工作。

10試驗工程師職責

10.1負責轄區內所有的材料控制和工程試驗監理工作。審定承包人進場的材料，認定外購材料的出廠證明書、質量合格證明等資料。應與道路工程師、結構工程師、隧道工程師緊密配合；

10.2熟悉合同條款、技術規范、設計圖紙和試驗規程，監督承包人的各項試驗工作，包括取樣(現場取樣，自采加工材料取樣)，試件制備，各種標準試驗。審查和評價試驗結果，并在試驗報告上簽署意見。其中標準試驗在審查和平行試驗后必須上報中心試驗室；

10.3督促承包人提供按合同要求配置儀器設備和人員，按規范要求的頻率進行試驗，滿足施工要求；

10.4定期檢查工地試驗儀器設備，檢查承包人自采材料的加工方法，以及各種材料的材質和規格是否滿足設計要求；

10.5建立試驗臺帳，內容包括：進場的鋼材、水泥；混凝土配合比；砂漿配合比；混凝土強度；砂漿強度；標準擊實試驗、壓實度抽檢等。所有試驗結果、報告和其它有關資料必須建立檔案，以便隨時查閱；

10.6審查承包人試驗檢測月報，編制駐地辦試驗檢測月報。10.7檢查、抽檢用于工程的各類材料，督促承包人將不合格的材料清理出場。10.8按規定的抽檢頻率獨立完成抽檢試驗； 10.9完成高級駐地交辦的其他工作。

11測量工程師職責

11.1復核業主提供的或設計圖紙上的原始定線資料；

11.2參加向承包人移交現場，參與承包人對原始基準點、基準線數據的復測檢查，對相應成果進行簽認；

11.3審查驗收承包人加密控制、定線、施工放樣及施工中的高程控制測量。按規定抽檢頻率獨立完成抽檢測量；

11.4檢查承包人對施工控制點的保護、監測工作，直到工程竣工驗收結束。發現問題要及時糾正，如控制點有變更需在圖上說明，并由駐地辦書面上報總監辦有關變更資料；

11.5驗收、復測承包人測定的地面線資料，以作為橫斷面施工圖和土石方工程量計算的依據；

11.6每月計量時，協助道路工程師、合同管理工程師檢測路基(填方和挖方)施工標高，并督促承包人標繪在橫斷面圖上，以便計算當月完成的工程量； 11.7協助道路、結構工程師審核承包人報送的施工和竣工圖紙； 11.8定期檢查承包人使用的測量儀器的精度； 11.9負責氣象觀測和記錄及信息資料的收集； 11.10完成高級駐地交辦的其他工作。

12安全環保工程師職責

12.1負責工程施工安全環保監理工作；

12.2熟悉有關安全生產、環境保護法律法規，審查承包人安全保證體系和安全技術措施、環境保護方案。開工前督促承包人獲取安全生產許可證；

12.3在分部分項工程開工前，檢查承包人安全設施、設備及安全技術措施、環境保護方案，審查承包人開工報告中有關安全環保部分內容，經高級駐地批準后開工；

12.4對安全設施、設備和措施定期檢查、整改和記錄，督促施工單位落實安全措施，當出現安全事故和環境破壞的苗頭和隱患時，及時制止并糾正，有權報請高級駐地下達停工令；

12.5在各專業工程師配合下對施工安全和環境保護進行定期檢查和不定期抽查。對承包人遵守安全制度、安全規程及環境保護辦法的情況進行檢查； 12.6定期召開安全環保會議，參加施工單位的安全環保會議、安全技術環境保護交底工作及有關安全環保活動，參加由業主和總監辦組織的安全環保檢查； 12.7對承包人安全教育、環保教育、安全管理、環保管理等培訓及班前活動進行監督檢查；

12.8參與安全事故，環境破壞事件的調查取證工作； 12.9每月提交一份安全環保工作評估報告； 12.10完成高級駐地交辦的其他工作。

13監理工程師助理職責

13.1在業務上服從專業監理工程師領導，協助道路、結構、隧道、測量、合同等工程師工作，對指定施工范圍內施工進行現場監理； 13.2參與現場抽檢工作；

13.3檢查承包人的人員、機械設備情況，材料供應落實情況，向專業工程師提出是否準予開工的建議；

13.4協助專業監理工程師處理有關工程變更。根據工地的具體情況提出意見后，報專業監理工程師；

13.5協助專業監理工程師嚴格執行現場旁站監督的規定，檢查和認可承包人的每道工序，對不符合規定的部位要及時要求承包人糾正。對隱蔽部位和返工時損失較大的部位應切實監督。對工程質量存在的問題要及時取證、上報，并及時向承包人發出口頭警告，必要時由高級駐地發出書面通知。按規范檢查承包人每道工序的施工質量，同意或不同意承包人繼續進行下道工序；

13.6協助專業監理工程師按期核實和審查承包人提交的工程量計算表；

13.7繪制責任施工地段或部位的質量控制和進度控制的各種圖表，按要求每天做好監理記錄、監理日志和應上報的各種報表，定期（每月一次書面）和不定期（有問題隨時）向高級駐地和專業監理工程師匯報工作； 13.8完成高級駐地和專業監理工程師交辦的其他工作。

14試驗員職責

14.1在業務上服從試驗工程師的領導，協助試驗工程師開展各項試驗檢測工作。根據試驗監理工程師的要求獨立完成承包人各項試驗頻率的20%的抽檢工作。無法進行的試驗項目，正確取樣后送交中心試驗室試驗或經中心試驗室同意后外委；

14.2協助試驗工程師檢查承包人的試驗設備，監督檢查承包人進行各項試驗； 14.3做好試驗記錄并整理歸檔，按期上報規定的報表和試驗結果，協助試驗工程師建立試驗臺帳和編制試驗檢測月報；

14.4協助試驗工程師妥善保管試驗儀器設備，按要求定期進行標定、保養和維護，保持正常完好狀態；

14.5完成高級駐地和試驗工程師交辦的其他工作。

監理員崗位職責

一． 在專業監理工程師的指導下開展現場監理工作；

二． 檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況，并做好檢查記錄；

三． 復核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據并簽署原始憑證； 四． 按設計圖及有關標準，對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄；

五． 擔任旁站工作，發現問題及時指出并向專業監理工程師報告；

六． 做好監理日記和有關的監理記錄。

第五篇：總監理工程師職責

總監理工程師職責 1、2、確定項目監理機構人員的分工和崗位職責； 主持編寫項目監理規劃，審批項目監理實施細則，并負責管理項目監理機構的日常工作；

3、4、審查分包單位的資質，并提出審查意見； 檢查和監督監理人員的工作，根據工程項目的進展情況可進行人員調配，對不稱職的人員應調換其工作； 5、6、主持監理工作會議，簽發項目監理工作的文件和指令； 審定承包單位提交的開工報告，施工組織設計，技術方案，進度計劃；7、8、9、審查簽署承包單位的申請，支付證書和竣工結算； 審查和處理工程變更； 主持或參與工程質量事故的調查；

10、調解建設單位與承包單位的合同爭議，處理索賠，審批工程延期；

11、組織編寫并簽發監理月報，監理工作階段報告，專題報告和項目監理工作總結；

12、審查簽證分部工程和單位工程的質量檢驗評定資料，審查承包單位的竣工申請，組織監理人員對待驗收的工程項目進行質量檢查，參與工程項目的竣工驗收；

13、主持整理工程項目的監理資料。