第一篇：客運公司年度工作總結表彰大會講話

抓住機遇 深化改革

扎實推進 跨越發展

---站長常占庭在汝陽汽車站2011年工作會議上的講話

（2011年3月）

尊敬的崔總、李總、常局長，在座的各位領導同志們，大家好！

金虎辭舊歲，玉兔報春來。今天在這陽光明媚、春意盎然、萬象更新的時刻，我站報請集團公司、縣交通局批準，在這里隆重舉行汝陽汽車站2011年工作會議，會議的主要任務是：全面貫徹落實集團公司七屆十三次職代會、縣交通工作會議精神，總結2010年工作，安排部署2011年工作。動員全站干部職工團結拼博、務實創新，打造平安客運、和諧客運，努力推進汝陽客運工作又好又快發展。

在此，我首先代表站領導班子對一年來辛勤奮戰在各個崗位上的干部職工表示誠摯的問候和衷心的感謝，對在百忙之中抽出時間參加今天會議的各位領導表示熱烈的歡迎。2010年，汝陽汽車站在集團公司和交通運輸局的正確領導下，緊緊圍繞塑造“平安客運、和諧交通”這一主題，團結和帶領全站干部職工，齊心協力、迎難而上，經受住了油價上漲、客運市場競爭激烈等許多不利因素的影響，進一步轉變發展方式，拓寬經營渠道，著力培育和增強客運實力和競爭力，呈現 1 出“整體結構持續優化、經營管理持續改善、和諧局面持續鞏固、經濟效益持續增長”的良好局面。

2010年，全年共完成客運量402萬人次，完成客運周轉量1.5億人公里；完成客運收入2700萬元；上繳公司179萬元；上繳稅金52.6萬元；工傷保險參保率100％，事故統籌率100％；全年實現利潤22.8萬元，超額完成公司下達的目標任務，安全生產、綜治創安、計劃生育等工作任務圓滿完成，在總公司基層單位年度工作目標考核中，我站的整體工作績效名列前茅，以優異的成績連續榮獲集團公司“功勛杯”勞動競賽金杯單位，汝陽縣安全生產先進企業、交通局達標單位，并獲得了“河南省交通勞動獎狀”，得到了各級領導的充分肯定和社會各界的廣泛贊譽，充分展示了汝陽客運人奮發有為的工作業績和昂揚向上的精神風貌。

在此，我代表站領導班子對一年來辛勤奮戰在各個崗位上的干部職工及一如既往地關心、支持汽車站發展的職工家屬、離退休老職工同志們表示誠摯的問候和衷心的感謝！

下面我從以下幾方面對2010年的整體工作進行總結回顧。

一、安全管理方面：

“安全就是效益，安全才能發展”。2010年，我站的安全管理成效顯著，全年無發生大的行車責任事故，安全生產“四項指標”均未超標。這些成績的取得是與在座的各位和廣大司乘 2 人員的遵章守紀、積極配合、共同努力所分不開的。

在總結成績的同時，也要清醒地看到我們平時安全工作中存在的問題和不足，超員、超速現象時有發生，個別人思想麻痹大意，不以安全為是，無故不參加安全例會、行車當中私動GPS監控設備、私自將車交給別人駕駛等等問題，對這些素質差的人員要列為C類駕駛員進行重點監管教育，不行的話要堅決解除聘用。

安全，是我們客運工作的根本和職責，也是我們每一位同志來這里辛辛苦苦、辛勤工作所獲得最終結果，要認認真真、盡職盡責開好車，是為了旅客、為了大家、也是為了自己所應該的。我們站上安全、機務科的幾位同志，起早貪黑、無論刮風下雨、嚴寒酷暑，一年四季堅守在安全、例檢崗位上，認真細致地檢查和督促行車安全，雖然他們鐵面無私、不怕得罪人，但不是與人為敵、存心整治誰，而是為了大家的共同利益和安全，希望各位司乘人員和經營戶能夠理解。因此，我們今年評選出的這些優秀駕駛員、文明經營戶和服務明星，對他們一年來的不懈努力和辛勤工作同樣按20%的比例進行表彰獎勵。

2010年，我站共參運客車120臺，安全行駛里程945萬公里。全年共開展了8次全站范圍的安全大檢查，下達車輛二級維護600余臺次，召開專題安全工作例會48次，簽訂安全管理責任書768余份，下路安全流動檢查325次，糾正違章30起，3 制作安全生產宣傳板報24期，懸掛安全標語條幅29條。通過全站上下的通力合作、全員參與，使安全源頭化管理更加完善，從而實現了我站整體安全生產管理工作取得了扎實、穩步推進的良好局面。因此，站上今年報請集團公司、交通局批準對安全科的同志獎勵1.6萬元是當之無愧的，對主抓安全生產管理工作的副站長史于昆同志頒發特別貢獻獎。

二、生產經營方面

2010年的生產經營工作可以用這八個字來總體概括：“

兢兢業業、真抓實干”。

1、站務：

站務是我站的窗口科室也是我們汝陽縣對外的窗口形象，從早上四點頭一班車開始，一直到下午六點最后一班車發完，站務兩班共36名同志，在站務主任武英豪同志的帶領下，用她們勤勞的雙手、真誠的微笑和優質的服務，盡職盡責地做好客運服務工作，特別是去年站務在售票網點增加、人員緊張的情況下，很多同志自愿放棄節假日休息，堅持工作一線，從不計較、毫無怨言，全力以赴投入到客運生產工作。全年完成站務收入1180萬元，“站站通”聯網售票1200張12萬元，小件寄存4.8萬元，超額完成站務2010年度目標任務。因此，站務今年被評為“交通局先進科室”，張占霞被評為“公司標兵”，武英豪被評為站上“勞動模范”，張曉慧丈夫獲“優秀職工家 4 屬”的光榮稱號。

2、經營調度：

經營調度是我們客運生產的職能科室，在車輛調度、統計分析、開發市場線路、核算燃油補貼以及組織大型團體包車等各項工作任務中，調度室的同志們能夠團結協作、步調一致、互幫互助，在安排車輛運行班次上，他們能夠做到以保證運輸生產需要為前提，統籌兼顧、一碗水端平，排班計劃、運力協調組織有方。特別是咱們站的統籌分配辦法，關系到車站的整體工作和穩定大局，如果這方面管理不到位就不可能有今天的經營環境，調度室的同志們是想了很多好辦法，下了很大力氣，才使洛陽線統籌管理辦法和我站生產經營形勢的穩定發展。

同時，在司乘人員教育、車輛門檢把關等工作中能夠認認真真、盡職盡責地做好。全年門檢車輛7.8萬余臺次，完成包車收入4萬元，圓滿完成全年目標任務。為此，主持調度室工作的趙社鎖同志因作風硬、威信好，大家一致推薦他提升為調度室主任。

3、保衛科、門崗：

為了抓好收入、增收創效，確保洛陽線統籌分配管理制度的順利實施，可謂是“費盡了心機、用盡了辦法”，特別是在洛陽線大鍋飯存在著貪污票款、捎貨不撕票、不按班按點運行，中途返回、倒賣旅客，偷開關林、洛陽站結算，私帶免票、私 5 降票價，徇私舞弊搞不正當競爭，造成收入流失嚴重。為此，我們制定了嚴格的稽查管理辦法，重拳出擊、加大稽查力度，實施全天候不定點稽查的管理辦法，查到后按規定嚴肅處理，有效震懾了各種違規行為，確保了收入的穩定和經營秩序的穩定。這方面，保衛科稽查同志們功不可沒。門崗、車場管理難度大，也很辛苦，但他們不怕苦、不怕累，用心維護著車站的良好秩序，特別是去年1065號車發生交通事故，給車站造成極大的影響，保衛科的同志們能以站為家，關鍵時刻挺身而出，共同維護了車站良好的環境秩序。

4、財務科、結算、辦公室等相關業務科室，通力合作，均能圓滿完成站上下達的年度責任目標任務。

特別是財務科的同志在副站長劉俊平的帶領下，“分工明確、各司其職、團結協作”對工作認真細心負責，各項支出嚴格把關，外欠款項回收及時，每月按時發放工資、兌付結算，從無差錯，為領導提供了完善的決策依據，結算室的同志也同樣認真細心工作，交款收款認真把關，從無差錯。因此，財務科今年被評為交通局“先進科室”，劉俊平同志被評為站“勞模”，郭娜被評為站“生產標兵”，可謂理所當然。

辦公室在來人來客接待，特別是老同志回來，能夠親切地遞上一杯熱茶、熱情接待，讓他們切實感受到家一般的溫暖。在每一次大型活動、臨時性工作任務中，辦公室的同志們均能 6 加壓奮進、不辱使命，圓滿完成領導交辦的各項工作任務，考核工作穩步推進，維護了站規站紀的落實，也沒有引起廣大職工的反感，因此辦公室被評為今年站上的“先進科室”。

5、小象辦、旅游辦、后勤科、維修車間等這些科室的同志，在做好自己業務工作的同時，臨時性工作任務，隨叫隨到，無論是包車抽調人員提供服務，還是參加和舉辦各項文體活動等，服務大局意識強，工作積極主動。今年我們根據實際情況，撤銷后勤科，對結算室進行了人員充實，小象辦、旅游辦下了新的經濟指標，兩個科室雖然每個科室都只有兩個人，但分別要完成2011年上繳兩萬元純利潤的奮斗目標。希望這些科室的同志繼續發揚成績、團結協作、迎難而上，未來的榮譽是屬于您們的！

以上各職能科室在過去的一年里雖然還存在這樣那樣的問題，但總體和主流是好的，都能夠對照自己的責任目標，認認真真地去抓好落實，去積極主動、創造性地開展工作，全站呈現出內部管理規范、各部門單項業務齊頭并進，協調統一發展的良好局面，為我站整體工作水平的全面提高和汝陽站全年目標任務的圓滿完成夯實了基礎。

三、和諧發展方面

在抓好業務工作、生產指標的同時，只有不斷地強化和提高客運優質服務水平，提升客運人良好的服務形象，注重企業 7 文化建設、展現窗口文明，才能實現和諧發展。這方面，我們采取的措施有：

一是注重學習培訓，不斷提高干部職工的業務技能和服務水平。全年共舉辦司乘人員業務培訓班四期，培訓人員640人次，并舉行了結業考試，合格者頒發上崗證準予其上崗。通過學習培訓，廣大客運隊伍的整體素質明顯提高。

二是舉辦和參加各項大型活動，展示窗口文明。慶“元旦”，我們組織了迎新年文藝晚會，展示了我們客運隊伍人才濟濟、多才多藝的嶄新形象；“三八節”，我們舉辦了女職工登山比賽，并發放了獎品和福利；“五一”勞動節，積極組織參加汝陽縣職工運動會拔河比賽，我站參賽隊員不畏強敵、勇措群雄，男女隊雙雙奪冠，并代表公司參加市里比賽，獲得全市第三名的好成績。充分展示了汝陽分公司職工隊伍充滿活力、昂揚向上的精神風貌，團隊凝聚力、戰斗力明顯增強。6月份高考、中招考試期間，我站精心組織車輛為廣大考生提供方便的乘車服務；得到了考生家長及社會各界的廣泛好評；在西泰山杜鵑花節開幕式、新農村建設現場參觀交流會等大型團體包車服務中，我站以一流的車況、統一的車型及隨車配備高素質的司乘服務人員以標準化的服務贏得了社會各界的贊同，提高了社會形象，樹立了一運品牌，為回報社會、共創和諧客運做出積極貢獻。

三是通過開展“創先爭優”活動和“紀律作風整頓”，號召 8 全站干部職工進一步轉變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優質、規范化的客運管理與服務為目標，促進各項工作向前發展。為做到這一點，站領導班子以身作則、率先垂范，每天實行領導班子帶班負責制，深入一線為旅客、經營戶解決日常遇到的各種困難。與各科室層層簽訂了年度工作目標責任書，每月定期考核各科室工作任務進度，對不能如期完成的科室負責人及領導主管副職實行績效工資浮動，并作為年終考核總評的依據，有力地促進了各項工作的順利開展，全年三位領導班子副職工資均下浮8個月，有6位科室主任工資被下浮1到3個月不等。從站長到職工實行電子指紋簽到，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間統一著裝、掛牌上崗、文明服務，全站的服務形象和職工的精神風貌得到進一步提高，讓廣大旅客和經營戶切實感受到企業的新形象、新服務和新面貌。

在客運生產一線大力推進“雙優杯”、“功勛杯”、“安全百日賽”活動，廣泛開展爭做優質服務明星、優秀駕駛員和文明經營戶等創先爭優活動比賽，全面促進和提高我站的客運服務水平，涌現出許多優質服務、熱心為旅客排憂解難的先進感人事跡。站務員劉金玲拾到一件羽絨服義務歸還失主；保衛科亢向強同志熱心救助一位三歲走失兒童找到家人；駕駛員李紅峰多次為旅客辦好事，甘當無名英雄不留名；好司機楊海延拾金不昧，熱心腸感動七旬老太；經營戶萬建光同志光榮獲得 9 “感動洛陽”十大人物等等許多客運優質服務的代表。

這些發生在我們身邊的先進人物事跡，充分展示了汝陽汽車站良好的服務形象和職工的精神風貌。當然還有許多好同志在客運事業上默默無聞、盡職盡責搞好運輸生產。因此，今年站上共評選出文明經營戶16名、優秀駕駛員8名、服務明星8名、鄭州線8臺車被評為精品班線先進集體，同樣在今天的大會上進行表彰獎勵。

一份付出，一分收獲。2010年，汝陽汽車站第二次獲得集團公司“功勛杯”勞動競賽金杯單位，成績是大家共同努力創造出來的，成果理應由大家齊分享，在汝陽站取得良好經濟效益的同時，大幅度提高職工工資和福利待遇，全年福利費支出18.4萬元，為職工辦理養老、醫保等“五金”支出105萬元，職工工資標準達到甚至超過集團公司前列，并竭盡全力去為大家辦好事。在辦好節日福利和月度福利及勞保用品的同時，今年還特意為每人訂做了兩套工作服、兩件襯衣，為每位職工和經營業戶都發放了高檔皮鞋一雙，共享企業發展成果。5月份我站組織業務骨干到天池山進行了拓展訓練，獨特的訓練方式使大家耳目一新、深受啟發、收獲頗豐，集體主義觀念和團隊精神得到了進一步升華。10月份，組織優秀員工外出到香港、澳門、北京等地參觀學習，開闊視野、增長見識、放松心情，從而使職工更加有信心投入工作，職工干事創業的積極性明顯高 10 漲。

同時，開展不同形式的“送溫暖活動”，想方設法為困難職工和退休老職工解決實際困難。元旦召開老職工座談會，逢年過節為老職工發放各種福利等，對職工家庭出現重大困難和老職工因病住院站領導班子都會親自登門看望，提供力所能及的幫助，真正體現了企業大家庭的和諧與溫暖。

一年來，汝陽汽車站的整體工作穩步開展，取得的成績有目共睹，這些成績的取得，是上級領導關心支持的結果，更是廣大干部職工出力流汗、無私奉獻的結果。在此，我代表站領導班子對同志們一年來辛勤忘我的工作再次表示衷心的感謝和誠摯的問候，同時我站為了調動職工的積極性，今年我站報請公司黨委和交通局黨委批準，決定對全站職工發放金杯獎320元和價值150元左右的皮鞋一雙，也為合作經營戶們發放一雙皮鞋。

四、新汽車站建設方面

汝陽縣客貨運中心建設項目作為一項萬眾矚目的重點工程備受社會各界關注。今年，新站建設工作取得了重大進展，已經開工建設，地基部分已經完成，目前各項工作進展有序，施工隊正在加緊施工。說到這里，使我們回想起在新站征地攻堅階段，大家所付出的辛苦和努力。從05年立項選址、環評審批到征用土地，歷經多少坎坷曲折，無數次與縣委、縣政府、城 11 關鎮及古嚴村委協商、協調，到站址確定，與古嚴村民協商林木砍伐、征地補償款的兌付發放，同志們輪番上陣，24小時堅守在南河灘征地現場，炎炎夏季，同志們忍受著高溫、潮濕和蚊蟲叮咬，監督制止個別村民趁機打井、惡意栽種樹苗等不法行為騙取多要賠償；隆冬時節，大家不顧嚴寒，舍小家顧大家連續多天駐扎工地丈量土地、打樁放線、清理現場，有許多同志累的病倒了到醫院打針輸液但毫無怨言，目的就是為了能保證新站建設順利開工建設，爭取早日實現大跨越、大發展。

同志們！發展未有窮期、奮進永無止境，乘風加速、破浪前行，風正帆懸指日可待。成績永遠屬于過去，未來更需要我們去創造，所以我們必須始終保持清醒的頭腦，充分認識到工作中所存在的問題和不足，并采取有效的措施加以解決，長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。

2011年是實現“十二五”計劃的開局之年，我們必須正確判斷形勢，正確把握機遇，增強憂患意識，扎實做好各項工作，充分利用有利條件和積極因素，更加周密地做好應對各種風險和挑戰的準備，牢牢把握客運生產工作主動權，努力實現企業又好又快發展。

新的一年，總公司黨委和交通局黨委對我們的工作提出了更高的要求，全縣人民和社會各界也對客運工作寄予了殷切的期望。所以我們必須始終保持清醒的頭腦，充分認識到肩負的 12 任務艱巨，所承擔的責任重大，樹立強烈的責任感和使命感，適應新形勢、新要求、新任務，創新發展理念，積極應對挑戰，緊抓機遇、加快發展步伐，提高服務質量，構建完善的客運網絡，為我縣的經濟建設和交通事業的平穩快速發展做出積極的貢獻。

2011年，我站的總體工作思路是：

以黨的十七大和十七屆五中全會精神為指導，以科學發展觀為統領，以安全和穩定為前提，以改革和創新為動力，以全面提升企業的各項管理與服務水平為核心，認真貫徹落實集團公司七屆十次職代會、縣交通工作會議精神，堅持“平安、和諧、創新、發展”八字方針，不斷提升企業實力，努力把客運事業發展提高到一個新層次、新階段、新境界。

具體做好以下幾方面工作：

1、進一步加大安全生產管理力度，加強源頭化管理，嚴格落實安全管理各項制度，確保安全生產大局穩定。

2、加快多種經營發展方式的轉變步伐，持續增強客運核心競爭力，實現總收入等各項經濟指標取得新突破。

3、加大客運市場開發力度，爭取向主管部門申請多開辟新線路，擴大企業規模，給企業注入新活力。

4、大力推進企業文化和精神文明建設，進一步提升企業形象，努力使我站的企業管理和客運服務水平再上新臺階。

5、繼續抓好內部管理，搞好“綜治創安”，進一步做好信訪穩定工作，并積極配合集團公司做好國有企業的改制工作。

6、全力配合公司做好新站建設和西泰山汽車站的開發改造，爭取早日建成并發揮出更大的成效，實現更大的發展。

“目標已經明確，藍圖已經繪就，號角已經吹響，落實重于泰山”。新的一年、新的起點，讓我們緊緊團結起來，在集團公司和交通局的正確領導下，進一步解放思想、搶抓機遇、振奮精神、扎實工作，以更加昂揚的斗志和必勝的信心去迎接新的挑戰，再創新的佳績，為實現汝陽汽車站更加輝煌、燦爛的明天而努力奮斗！

謝謝大家。

第二篇：客運公司年終工作總結

客運公司年終工作總結范文

一、緊抓機遇、強化服務

全力以赴實現“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節增效創收

春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學、合理調配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯網預售票業務，解決節后旅客出行難問

題，春運期間“站站通”收入達到萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優質服務，全力以赴做好客運安全穩定和優質服務接待工作，并采取多種有效措施，確保節假日期間安全、優質、高效、創收的目標。

二、以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩定

“安全就是效益，以安全促發展”，本著“安全生產，預防為主”的管理理念，我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛

員從業資格關。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產;

三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的

安全意識和業務素質;四是充分利用GPS對營運車輛的適時監控，做到早發現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩步推進的良好局面。

2011年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程萬公里，事故費統籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。

三、著力于內部挖潛增效，抓管理要效益。

內部管理方面，我們堅持以“客運

經營為主，兼顧維修、三產業整合發展”的思路，通過優化資源配置，強化內部管理，實現企業創效增收。

1、為提高站務收入，充分發揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結算點的售票把關力度，每月增收萬元。同時，進一步完善洛陽線統籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打擊乘務員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現金收入日清月結、及時回籠，單車經營效益逐步提升，全年“站站通”聯網售票1389張，小件寄存萬元，站務收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質量信譽和優質服務上下功夫，從優化內部管理機制、增收節支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經營項目，采取合理的工效產值分配比例，進一步調動了員工的積極性，從而實現車間生產管理穩步開展，取得了較好的經濟效益，全年實現維修銷售產值50萬元的新突破。

3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設法聯系客源、客戶，以服務贏得市場。先后與鄭州金象快運、CCES中誠快遞聯網合作、跟蹤服務，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務、共同努力，圓滿完成公司下達的目標任務。

4、旅游分公司和旅行社業務穩妥開展。作為一項新業務，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業單位，宣傳推介這項新業務，并以周到的服務和良好的信譽、優勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。

5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮線路短途城鄉客運班線實施公交化改造，經過綜合分析、實地考察，我分公司準備新上自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創造更大的經濟效益。

第三篇：客運公司工作總結

客運公司工作總結

×××公司

二o一o年安全工作總結

上級管理部門：

今年我司在加強安全生產管理、強化安全目標的落實、預防安全責任事故發生，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現將全年安全工作總結如下：

一、今年事故情況

今年我司共發生責任事故1次，事故為全責，事故傷人1人，事故死亡為0，經濟損失14000元。

百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。

與同期相比為二平一降。

其中：事故次數為平事故傷人為平

經濟損失下降13%

二、建立健全安全管理機構全面落實安全生產責任

為了認真搞好全年安全工作，根據上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產責任書，安全生產責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

三、繼續開展安全宣傳教育，努力提高安全意識

安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級

主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規、崗位安全操作規程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警

鐘，公司上下通過會議、發放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產法》等安全生產法律法規。全年共召開安全生產會議12次，參會1180余人次，出刊簡報8期，懸掛標語6幅，發放安全資料840多余份。

四、狠抓安全責任制的落實，繼續推行安全目標責任管理 公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項安全責任書。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務。

五、狠抓春運和節假日的安全管理工作

為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節假日的各項安全

工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓專題會，并邀請了縣安監局、交通局、交警領導現場參會，傳達了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據上級要求的精神，組織了安全檢查領導小組，對公司各重點部門：修理廠、油庫、超長公司

和公司所經營的線路車輛進行了拉網式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。

公司利用gps平臺監控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規違法行為，大大的促進了駕駛員的安全行車。

全年監控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。

六、狠抓安全源頭管理

1、公司繼續堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓，對經營業主和乘務員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。

2、嚴把駕駛員的準入關，根據公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經營業主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經公司領導審查后，由安監部、技監部進行資格審查和實際操作考核合格后，相關手續，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。

3、行車小組長繼續堅持每天對早班車發班的駕駛員進行四項監控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。

4、今年技檢部繼續按威運管95號文件要求對規范全公司車輛的二級維護作業，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。

5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規行為。

七、狠抓安全基礎工作，強化企業內部管理

1、為規范安全管理的基礎工作，今年公司對檔案進行了進一步的規范，拿出資金對檔案進行了更新，并對各種安全紀錄的規范、詳細、準確、及時進一步進行了完善，改變了過去歸檔不規范、亂、雜、差的舊習。

2、今年公司繼續實行專人對車輛的嚴格監督管理，未出現不按公司的保險制度投保，漏保的情況發生。

3、今年安保部在每月的安全培訓教育會上還強調了春、夏、秋、冬季節性行車的安全的重點、要求，教育駕駛

員不冒險行車，并于今年10月29日繼續對全司員工進行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過演練技能培訓提高了每個員工應對突發生事故的應急作戰能力，并將學到的搶險技能落實到了工作中。

2014年的工作重點

進一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出現重大事故和全年目標任務的完成，維護社會穩定。

進一步強化安全管于是，狠抓責任的落實，嚴把安全源頭關，搞好動態監控管理，加大對違法、違章、違規行為和處

罰力度，狠抓各項制度的落實和目標責任的考核逗硬。

以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進取，認真分析新情況、新問題、以適應新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取

得好成績。

二o一o年十二月三十一日

第四篇：客運公司2018工作總結

客運公司2018工作總結

2013年，我公司在市交通運輸局、市運輸管理處的正確領導和各兄弟客運企業的大力支持和配合下，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷” 的原則，較好地完成了全年的旅客運輸任務。同時，切實增強服務意識，轉變服務作風，提升服務能力，提高服務效能，以高起點、高定位、高標準的規格迎接了新客站的啟用，樹立了汽車客運站良好的社會形象。以下是全年工作總結：

一、站務工作

全年，公司累計發出客運班次78907車次，發送旅客量1158314 人次，組織加班1497次。就站務工作面言，我

們重點完成兩件大事。

1、圓滿完成春運任務

春運是黨和政府非常重視的一件大事，關系到千家萬戶的平安團圓，關系到社會的和諧穩定。春運從中央到地方都層層召開電視電話會議，強調安全責任，落實目標任務。今年春運開始前，公司專門成立了春運工作領導小組，研究制定了《2013年春運工作方案》，組織召開了春運動員大會，并與所屬各科、室、站簽定了《春運目標責任狀》。

春運期間，公司加強對危禁品的檢查力度，實行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發現夾帶危禁品37 起次，查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護發膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲劑等各類危禁品60余件。公司安全生產科對所有參運駕駛員資格進行了嚴格審查，無資格證(上崗證)或不符合春運資格的駕駛員不得駕駛春運客車。共查出證件不全的5起，未裝安全帶的2起，未攜帶春運準駕證 的2起。公司安全生產科與每個車主、駕駛員還簽定了《2013年春運安全運輸責任狀》，對所有長途客運車輛嚴格檢查過堂，杜絕未經檢測或檢測不合格的車輛參加春運。

根據江蘇省交通運輸廳運輸管理局《關于進一步加強春運期間汽車客運站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過多造成車輛超載現象的發生，車站實行了免票兒童申報制，攜帶免票兒童(米以下兒童，包括嬰兒)不能超過核定載客人數的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣傳、解釋工作，要求攜帶免票兒童的旅客購票時須向售票員說明是否攜帶免票兒童，確保不發一輛超載車。公司在車站醒目位置設立了提示牌：“若車輛載客人數已滿，因兒童過多形成超載，車站將根據購票先后次序進行核定，次序在后的將作退票或換票處理。”

整個春運，由于公司領導靠前指揮，各項措施到位，管理、服務全都跟上(行管人員全部充實一線)，因而成績顯

著。從元月26日開始至3月6日止，時間40天。公司累計發出客運班次 8815車次，發送旅客量173724人次(其中，加班班次629個班次，加班發送旅客量為23245人次)，發送旅客量比去年上漲4%，取得了較好的經濟效益和社會效益。

第五篇：客運公司年終工作總結

科學管理 以人為本構建和諧客運 緊抓機遇 開拓創新加快客運發展

——洛陽交運集團客運汝陽分公司2011年工作總結

2011年，汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領導下，緊緊圍繞客運生產這一主題，以“創先爭優”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創新工作思路，狠抓內部管理，齊心協心、共克時艱，客運生產有條不紊順利開展，整體工作繼續保持了蓬勃發展的良好態勢。

300024001800客運收入（萬元）2001601208040上交公司及稅金（萬元）

1200600 ******200920102011全年共完成客運量420.2萬人次，客運周轉量16809萬人公里，完成客運收入3156萬元；上交公司管理費200萬元;上繳稅金61萬元；工傷保險參保率100％，事故統籌率100％；全年預計實現利潤28萬元左右，綜治創安、計劃生育等工作任務圓滿完成，得到集團公司和縣交通運輸局領導的充分肯定。總結一年來的工作，主要有以下幾方面：

一、緊抓機遇、強化服務，全力以赴實現“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節增效創收

春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學、合理調配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯網預售票業務，解決節后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優質服務，全力以赴做好客運安全穩定和優質服務接待工作，并采取多種有效措施，確保節假日期間安全、優質、高效、創收的目標。

二、以安全工作為重心，全力以赴確保客運安全穩定 “安全就是效益，以安全促發展”，本著“安全生產，預防為主”的管理理念，我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛員從業資格關。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產；

三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦 2 乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業務素質；四是充分利用GPS對營運車輛的適時監控，做到早發現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實行班子成員分包線路、職工聯系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實現了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩步推進的良好局面。

2011年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統籌率100％，工傷保險參保率100％。全年共開展13次安全生產大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規章制度得到了全面落實，基礎管理工作扎實有效開展。

三、著力于內部挖潛增效，抓管理要效益。

內部管理方面，我們堅持以“客運經營為主，兼顧維修、三產業整合發展”的思路，通過優化資源配置，強化內部管理，實現企業創效增收。

1、為提高站務收入，充分發揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結算點的售票把關力度，每月增收6.5萬元。同時，進一步完善洛陽線統籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打 3 擊乘務員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現金收入日清月結、及時回籠，單車經營效益逐步提升，全年“站站通”聯網售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質量信譽和優質服務上下功夫，從優化內部管理機制、增收節支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經營項目，采取合理的工效產值分配比例，進一步調動了員工的積極性，從而實現車間生產管理穩步開展，取得了較好的經濟效益，全年實現維修銷售產值50萬元的新突破。

3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設法聯系客源、客戶，以服務贏得市場。先后與鄭州金象快運、CCES中誠快遞聯網合作、跟蹤服務，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務、共同努力，圓滿完成公司下達的目標任務。

4、旅游分公司和旅行社業務穩妥開展。作為一項新業務，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業單位，宣傳推介這項新業務，并以周到的服務和良好的信譽、優勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。

5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮線路短途城鄉客運班線實施公交化改造，經過綜合分析、實地考察，我分公司準備新上 4 自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創造更大的經濟效益。

四、深入開展創先爭優活動，服務水平明顯提升

今年來，我分公司以開展客運“創先爭優”活動為契機，號召全體干部職工轉變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優質、規范化的管理與服務，促進各項工作快速向前發展。為做到這一點，分公司領導班子以身作則、率先垂范，積極推行領導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進和完善。

元月份，好司機萬建光同志光榮獲得“2011感動洛陽人物”，并在分公司掀起向萬建光同志學習，向見義勇為勇士連順強同志學習的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責地為旅客提供熱情周到的乘車服務，被評為“優秀駕駛員”，保衛科長連順利拾金不昧等很多優秀典型事跡，扮靚了窗口服務形象，樹立了服務品牌。

同時，在運輸生產一線廣泛開展“優質服務標兵”、“服務明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動，使廣大干部職工及司乘人員、經營業戶干事創業的活力空前高漲，窗口服務形象和職工的精神風貌得到進一步改善，讓廣大旅客和群眾切實感受到 5 企業的新形象、新服務和職工新面貌。

五、努力提高福利待遇，處處體現企業溫暖 連奪集團公司“功勛杯”勞動競賽獎是對汝陽分公司的充分肯定，也是全體300余名干部職工以及合作經營者、司乘人員共同努力的結果。為此，經辦公會議研究決定，報請集團公司批準同意，*********職工月平均工資及養老金、醫保支出

月平均工資 月均養老金、醫保支出

為每位職工發放“功勛杯”獎金320元，為職工和經營業戶每人、每車發放皮鞋一雙，從元月份開始陸續為職工發放了營養鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發放了標志服、T恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業的穩定發展給職工帶來的不僅是物質發放的增加，更重要的是企業帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。

同時，積極開展送溫暖活動，歲末年初都要召開職工座談會，每逢過節及時為職工發放各種福利，老職工因病住院分公司領導班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助，三月份召開的總結表彰會上專門邀請到部分優秀職工家屬參加，并為其家屬頒發特別貢獻 6 獎。

為體現企業的人性化管理和關懷，從今年12月份開始，啟動了“員工生日送祝福”活動，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時道一聲溫馨的祝福或是送一份生日禮物，表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝，時時處處體現以人為本的管理理念，真正體現企業大家庭的和諧與溫暖。

六、注重企業文化建設，職工隊伍的凝聚力、戰斗力明顯增強 打造一流的工作團隊，培育“安全、優質、高效”的企業文化和服務理念，是推動汝陽分公司實現科學、快速發展的主動力。

一年來，我分公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業的文化建設、窗口服務形象的改善和工作績效的考核，進一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業和諧穩定與快速發展。

1、堅持素質建設和能力建設，注重全員學習培訓，不斷提高我分公司干部職工的業務技能和服務水平。全年共舉辦乘務員集中培訓兩期，培訓人員260余人次，并舉行了結業考試，合格者頒發上崗證準予其上崗。8月份，進行了為期一個月的學習整頓；11月份，又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓，集團公司客運總公司龍琳偉書記等領導親臨培訓現場并做了重要講話。這次培訓專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過 7 觀看專題教學影片和專家的經驗傳授，從人性化管理、職業道德教育、服務技能等各方面進行集中學習，使汝陽分公司職工隊伍的整體素質和服務水平得到全面提升。

2、廣泛參加各項社會活動，充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務形象。今年，先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節開幕式、縣鄉人大政協會議、新農村建設參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務，我分公司以一流的車況、統一的車型及隨車配備高素質的司乘服務人員，以標準化的服務贏得了社會各界的贊同，充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風貌和服務理念。

3、“三八”節、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動；在參加縣交通系統紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現，充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風貌。

七、綜治創安、信訪穩定、計劃生育工作穩步開展 按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩定工作部署和要求，進一步加強充實了專項工作領導小組，層層簽訂目標責任書，深入開展普法教育活動，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強，無違法犯罪現象發生。同時，積極應對協調處理好各項商務經濟及事故賠償糾紛，受到車主及經營戶的感謝與好評，同時也為分公司挽回了經濟損失。

計劃生育，采取思想教育與制度相結合，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識，每月定期通知育齡婦女按時康檢，從而確保計生工作圓滿完成。

八、新站建設和西泰山站方面

積極協調縣有關部門解決工程建設中遇到的各種問題，確保新站建設順利進行。同時，按照公司分配的住房名額，對內部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統計篩選，并按要求預付了房款。目前主樓已建至16層，預計明年完工。

西泰山站開發改造方面，經過市場分析和申報審批，根據汝陽縣西泰山旅游業總體規劃部署，擬將西泰山車站開發改造為集旅游客運、商業接待、賓館住宿及餐飲導游等多功能配套設施齊全的客運站。目前，公司撥付資金已到位，經過項目施工招投標，已確定工程施工方，目前正在進行施工前期準備工作，預計工期為一年。

九、存在問題和不足

回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業后勁不足，開發審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強，二是內部管理方面有待進一步加強，職工教育應該進一步加大，特別是李國杰參與非法擔保融資問題所出現的違紀行為給我公司帶來了不良的影響；三是安全生產工作有待進一步加強。這 9 些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。

十、2012年工作計劃

1、以穩定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管理，落實好各項規章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產、大局穩定。

2、加大客運市場開發力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業規模，給企業注入新活力。

3、實施汝陽至臨汝鎮線路公交化改造，進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。

4、進一步探索現代物流業和旅游業的發展路子，推動小象快運和旅游分公司業務再上新臺階。

5、大力推進新站建設和西泰山車站開發改造的工作力度，爭取早日投入使用，創造更大的效益。

6、按時完成職工的“三金”任務，并根據企業實際，逐步提高職工福利待遇，確保企業和諧、穩定與快速發展。

洛陽交運集團客運汝陽分公司

2011年12月